第一篇：道路交通秩序集中整治工作實施方案

邵府小學道路交通秩序集中整治工作實施方案

為貫徹落實縣教育局《大教法安辦 [2011] 106號》文件精神，進一步加強學生道路交通安全教育，增強交通安全意識，結合我學校工作實際，組織開展預防道路交通事故集中教育活動。現將活動安排如下：

一、指導思想

以縣教育局交通安全工作會議精神為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發生，維護道路交通安全秩序，保障師生生命財產安全，打造交通安全學校。

二、組織領導

成立邵府小學道路交通秩序集中整治工作領導組。

組長：張金明

副組長：焦福海、鄒孝廉、張文清

成員：全體班主任

三、集中整治時間

2011年11月1日至12月31日

四、活動內容

1、召開班主任道路交通秩序整頓工作會議，傳達上級有關精神，部署工作。

2、召開交通安全教育大會，大會主題：高高興興上學，平平安安回家。

3、各班召開道路交通安全教育主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。對學生進行細致的交通安全常規知識的宣傳教育，增強學生的安全意識和防范能力。

4、健全交通安全宣傳教育長效機制。大力強化師生的交通安全意識，督查各班交通安全知識課的節數、教案、考查試卷、成績冊、交通安全專刊底稿，活動記錄。

5、建立交通安全宣傳教育陣地。設立交通安全宣傳欄，張貼交通法律法規和安全知識掛圖；每班每月要編寫一期交通安全專刊；每周升旗儀式國旗下講話必講交通安全，每學期要舉行交通安全知識競賽，少先隊廣播站要播放交通安全知識；中高年級班要制作交通安全在我心中手抄報比賽，引導學生安全行走，安全騎車，安全乘車。

6、認真開展“小手拉大手，交通安全進萬家”活動。學校成立六個護路隊（邵府、賈各莊、大仁莊、崗子屯、雙臼、牛萬屯），途中路隊長負責。通過《致學生家長的一封信》，與監護人簽定學生交通安全協議，把交通安全教育延伸到每一個家庭。

7、實行學校行政領班，教師值班制度，維護校門口交通秩序，組織學生排路隊，護送過馬路。

8、加強家長接送孩子的車輛監督，嚴禁大篷車、農用車、改裝的正三輪車接送孩子上學、回家。宣傳教育摩托車尾座不準帶12周歲以下兒童的法律規定。

9、會同公安、交通管理部門認真查找學校周邊存在的交通安全隱患，及時加以整改。

五、實施步驟

1、宣傳發動階段（10月15—10月31日）

2、集中排查整治階段（11月1—12月31日）

3、鞏固提高階段（2012年1月1日至寒假前）

4、再排查、在整治階段（2012年寒假開學至3月15日）

5、總結階段（2012年3月16日至3月31日）

邵府小學2011、10

第二篇：道路交通秩序集中整治活動實施方案

根據縣委《關于開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優化交通秩序和環境，深入推進平安道托建設，從現在起至11月底，在全鄉范圍內集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。

一、指導思想和目標要求

指導思想：以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設平安道托、構建和諧社會為目標，以優化道路交通秩序為主要任務，堅持鄉黨委政府統一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，采取集中治理與長期治理相結合，經濟處罰與說服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設“平安道托”，創造良好的道路交通環境。

整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉交通秩序規范，交通環境優良，道路安全狀況得到徹底改善。

二、整治重點：

1、無牌無證車輛；

2、報廢車、拼改裝車上路；

3、農用車、拖拉機違規載人；

4、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；

5、超限超載車輛；

6、侵害鄉、村公路路產、路權等非法行為。

三、整治階段：

第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發動、調查摸底；

第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結鞏固，個體措施是：

（一）宣傳發動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動”的整治要求，本著“重點對象有針對性宣傳，重點區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規范、有序道路交通秩序，不斷創新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。

（二）深入摸排，托清底子。各單位組織力量，按照不漏內部單位，不漏村、不漏戶的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個摸排工作由鄉黨委統一組織，各職能部門具體負責。調查摸排工作必須嚴格細致，做到誰摸排誰負責，各單位于5月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鄉道路交通秩序整治領導小組辦公室。

（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統一布置，分工負責，制定措施，抓好落實。農機部門要抓好拖拉機違規運營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對于在6月30號前未進行全面檢測的農機用車，達不到要求的，一律不準上路。農用車、拖拉機違法載人的，一經發現要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。

綜治辦、司法所、派出所、交管所、農機站等單位抽調精干力量，組成鄉整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯合執法。

（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束后，各單位、各村要向鄉集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不扎實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年千分制考核。

四、組織領導和工作要求

（一）加強領導，明確責任。這次集中整治活動在鄉黨委政府的統一領導下，在鄉道路交通秩序專項整治領導小組的直接指揮下，負責組織實施。

（二）嚴格執法，文明執法。在整個集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運用法律準確無誤，嚴防公路“三亂”，嚴格執法紀律，規范執法行為，把文明執法貫穿在整個整治活動的全過程。

（三）加強監督，狠抓落實。各部門、各單位要按照整治方案的要求，結合各自實際，制定方案，及時進行督導檢查，及時調度工作開展情況，整治工作結束后要及時匯總，及時上報。

第三篇：上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作實施方案

關于對《上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作實施方案》的簽署意見：

上饒市中心城區道路交通秩序集中整治

工作實施方案

為認真貫徹落實市第三次黨代會和市“兩會”精神，圍繞建設宜居宜業宜游的現代化區域中心城市的戰略目標，切實改進工作作風，優化發展環境，狠抓工作落實，采取有力措施解決當前交通秩序存在的突出問題，維護城區道路良好的交通環境，根據市政府要求，決定從2011年11月15日至2012年1月15日，在中心城區組織開展為期二個月的道路交通秩序集中整治活動，特制定如下方案：

一、工作目標

通過開展集中整治，使各種交通違法行為特別是亂停亂放、亂行亂竄、闖燈越線等現象明顯減少，中心城區道路交通秩序明顯好轉，交通擁堵明顯改善，基本達到停車有序，車輛、行人遵章守法的目標，營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

二、組織領導

為加強領導，成立上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作組，負責整治期間各項工作的組織協調、指揮調度，組成人員如下：

組

長：吳

剛

市公安局黨委委員、交警支隊支隊長 副組長：高

鐵

市城管局副局長

成員：吳

萍

團市委副書記

程秀琴

市婦聯副主席

吳宣耀

市教育局工會主席 蘭

柯

市政府法制辦副主任 王建平

市城鄉規劃局局長 徐江華

市公路局副局長 劉海衛

市房管局副局長 劉東生

市人防辦紀檢組長

彭芳德

市交通運輸局黨組成員、運管處處長 蘇衛東

市交通運輸局黨組成員、客管處處長 鄭德成信州區交通運輸局局長 李

毓

上饒縣交通運輸局局長 周元鋒

上饒縣城管局局長

陳永忠

上饒經濟技術開發區城管局局長 徐承志

市城市交通秩序綜合整治辦主任

工作組下設辦公室，地點設在市公安局交警支隊，由交警支隊副支隊長王強兼任辦公室主任，成員由市公安局交警支隊、市公路局、市交通運輸局、市城管局各抽調一名工作人員組成。辦公室主要負責整治工作的組織、協調及信息上傳下達。各成員單位要確定一名工作聯絡員，負責整治工作的具體溝通、協調和每日信息收集、報送，并將聯絡員姓名、聯系電話、傳真號碼、電子郵件地址報辦公室備案，確保聯絡通暢。

三、工作任務

（一）提高市民的文明交通意識，教育、勸導市民在市區道路通行及駕駛各類機動車、非機動車時，嚴格遵守交通法律

法規，自覺遵守交通信號規定，服從公安交通警察的指揮和管理，各行其道。

（二）治理車輛違法停放現象，增設臨時停車場（點），解決停車難問題。確保公交車、出租車在規定的站點和臨時停靠點停車上下乘客。

（三）設臵一批單行道，在有條件的路段加裝隔離護欄，以提高道路通行能力。

（四）打擊非法營運車輛。重點打擊摩托車、機動三輪車（含殘疾人機動三輪車）、人力三輪車和其它無營運證的車輛非法載客營運行為。

（五）規范沙石、建材運輸車輛采取覆蓋或者密封措施，避免遺灑、飄散載運物。

（六）整治占道經營、堆物作業等非交通占道影響交通暢通的行為。

（七）整治摩托車、電動車非法安裝遮陽傘，人力三輪車等車輛非法安裝動力裝臵的違法行為。

四、整治措施

整治時間從2011年11月15日至2012年1月15日，按照工作安排，分為三個階段：

第一階段：宣傳發動階段（2011年11月15日至11月30日）

（一）各成員單位結合本部門實際情況，成立整治工作領導小組，制定詳細、周密的工作子方案，明確目標任務，細化

工作措施，召開動員大會，抓好責任落實。

（二）向社會發布整治通告，提高市民對規范市中心城區交通秩序重要性的認識，了解此次整治工作的內容和要求，引導全市人民共同參與和監督。

（三）集中開展宣傳教育工作。各單位將涉及到本部門的整治宣傳內容、具體措施及有關法律法規，集中匯總到領導小組辦公室，辦公室將協調政府部門，在電視臺、廣播電臺、報紙報刊等新聞媒體，進行廣泛的宣傳教育。各單位要組織人員，將通告及宣傳資料在城區各主要交通要道、娛樂酒店場所、轄區、村（居）委會發放和粘貼。對路面一線開展的集中整治情況將聯系記者進行跟蹤報道，曝光一些典型的、嚴重的交通違法行為。通過電視、廣播電臺、各交通主干道電子顯示屏等廣泛積極地做好宣傳報導工作，營造濃厚的宣傳氛圍，爭取社會各界和廣大群眾的理解與支持。各單位在整治過程中的典型事例、事跡、先進個人事跡要及時匯總報整治組辦公室，統一安排宣傳報導。宣傳教育工作貫穿整治活動始終。

（四）開展交通組織調研。各單位為今后建立長效管理機制，在整治期間按照職責分工，積極開展各項工作調研，并于12月15日前完成，拿出切實可行的管理辦法及意見包整治組辦公室。具體調研工作如下：

1、開展增設隔離護欄的調研。（交警支隊負責）

2、開展增設、調整臨時停車泊位，以及鼓勵社會力量建設立體停車場的調研。（交警支隊牽頭負責，市城管局、規劃局配

合）

3、開展將中心城區符合條件的大型建筑防空地下室，改造成地下停車場有關事項的調研。（市人防辦牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊等配合）

4、開展在主要路口設臵LED引導屏有關事項的調研，以滿足及時公布周邊停車場停車信息，引導車輛停放的需要。（交警支隊牽頭負責，市城管局配合）

5、開展調整公交車、出租車停靠站點布局有關事項的調研。（市交通局牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊配合）

6、開展物業小區停車管理的調研。（市房管局、交警支隊負責）

7、開展中心城區部分路段采取限時限制摩托車、電動助力車、三輪電瓶車（含加裝動力裝臵的人力三輪車）通行的調研。（交警支隊負責）

8、開展設臵單行道有關事項的調研。（交警支隊負責）

9、開展清除影響道路交通的部分市政綠化帶設施，增加道路通行能力有關事項的調研。（市城管局牽頭負責，交警支隊配合）

10、開展上饒市建設項目交通影響評價制度的調研，成立交通影響評價委員會，把交通影響評價作為城區項目建設的基本程序和規劃控制的基本措施。（交警支隊牽頭負責，市法制辦、規劃局、建設局配合）

（五）積極配合政府盡快出臺《上饒市超標電動車管理辦

法》，對超標電動車實行登記管理、考試發證。

（六）聘請專家對中心城區道路交通問題進行指導、設計。第二階段：集中整治階段（2011年12月1日至2011年12月31日）

各成員單位全面開展整治活動。牽頭負責的責任單位針對存在的問題，制定切實可行的具體措施，逐一組織整治，逐一解決問題，各配合單位積極主動參與，不推諉，不扯皮，形成合力。

（一）強化路面巡邏管控，嚴格落實勤務安排。由領導小組統一安排，在市中心城區實行分片包干，逐級負責的勤務模式，劃分職能層層包干，邊調研邊治理。每條責任路段安排交通民警、協警，交通運輸、城管及其它各部門工作人員，分兩班進行巡邏管控、糾違整治（第一班：7：30—9：00，11：00—12：00，15：00—17：00；第二班：9：00—11：00，14：00—15：00，17：00—18：10）。團市委、市婦聯和信州區有關單位負責聯系志愿者，在重點整治路段、路口對行人、非機動車闖紅燈、不按分道行駛及其它違法行為進行勸阻、教育，志愿者佩戴紅袖章，持小紅旗和口哨，工作時間：9：00—11：00，15：00—17：00。具體安排如下：

1、東市片區

責任領導：吳

剛 市公安局黨委委員、交警支隊長

市城管局

市交通運輸局

謝柏富 市交警支隊直屬一大隊大隊長 人員安排：

（1）五三大道路段

市交警支隊 民警、協警共6人，民政崗確保1名民警在崗，負責人：黃凱（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。（2）贛東北大道路段

市交警支隊 民警、協警共6人，信江橋北確保1名民警在崗，負責人：邱夢飛（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。（3）中山路路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：馮強（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。

2、西市片區

責任領導：王 強 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

蘭照勇 直屬一大隊副教導員

（1）解放路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，雷鋒像崗確保1名民警在崗，負責人：李軍（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者16名。（2）勝利路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，負責人：黃志華（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者14名。（3）濱江路路段

市交警支隊 民警、協警共8人，負責人：黃新國（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者12名。

3、北門片區

責任領導：楊思躍 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

劉艷軍 直屬一大隊副教導員

（1）帶湖路路段

市交警支隊 民警、協警共6人，華良崗確保1名民警在崗，負責人：陳文璽（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者12名。（2）慶豐路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，負責人：張榮毛（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。（3）鳳凰大道路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：程睿（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。

4、水南片區

責任領導：孫建中 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

管華權 直屬一大隊副大隊長

（1）書院路路段

市交警支隊 民警、協警共6人，信江橋北確保1名民警在崗，負責人：吳倫輝（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。（2）葉挺大道路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：楊奇（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。

5、郊區片區（320國道全路段）

市交警支隊

民警、協警共11人，負責人：林樺（***）。

市城管局 市交通運輸局

6、經濟技術開發區由開發區城管局牽頭，交警、交通、運管等部門積極配合；上饒縣由縣交警大隊牽頭，公路、城管、交通、運管等部門配合，共同開展集中整治活動，具體措施參照市中心城區工作安排實行。

（二）各部門聯合統一行動安排：

1、統一行動周時間為12月1日—12月7日，每日集中開展三次統一行動，行動時間為：上午9：00—11：00，下午15：00—17：00，夜間19：30—23：00。市公安局交警支隊、市交通運輸局、市城管局各抽調20人，市公路局抽調10人參加統一行動，其他部門根據行動具體安排，組織人員積極配合。各相關單位可以根據實際情況對具體人員、時間安排進行調配；也可以根據工作需要，有重點地安排人員、時間，針對沙石、渣土運輸車輛違法行為進行專項整治。

2、從12月8日起至整治結束，每周二、四為聯合統一行動日，市公安局交警支隊、市交通運輸局、市城管局在每個行動日各抽調20人，市公路局抽調10人參加，時間及具體安排另行通知。

（三）各單位通過兩個階段的工作開展及交通組織調研，根據職責分工，將以下工作落實到位：

1、在條件允許的路段安裝隔離護欄（交警支隊負責）；適當增設臨時停車泊位，對影響交通的臨時停車泊位進行調整（交警支隊牽頭負責，市城管局、規劃局配合）；改造符合條件的大型建筑防空地下室為地下停車場（市人防辦牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊等配合）；設臵LED引導屏公布周邊停車場停車信息（交警支隊牽頭負責，市城管局配合）；設臵一批單行道（交警支隊負責）；合理調整公交車、出租車停靠站點布局（市交通局牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊配合）；加

強物業小區的停車管理（市房管局、交警支隊負責）；在中心城區部分路段采取限時限制摩托車、電動助力車、三輪電瓶車（含加裝動力裝臵的人力三輪車）（交警支隊負責）。

2、建立上饒市建設項目交通影響評價制度，成立交通影響評價委員會，把交通影響評價作為城區項目建設的基本程序和規劃控制的基本措施（交警支隊牽頭負責，市法制辦、規劃局、建設局配合）。出臺《上饒市超標電動車管理辦法》，對超標電動車實行登記管理、考試發證（交警支隊、市交通局、信州區有關部門負責，市法制辦配合）。

第三階段：鞏固提高階段（2012年1月1日至2012年1月15日）。

（一）各成員單位繼續鞏固前兩階段的工作措施，制定出臺本部門相關管理規定，合理調整完善現有的勤務模式，加強溝通協作，互相支持配合，齊抓共管，形成合力，確保整治工作效果，并在此基礎上建立各部門長效管理機制。

（二）各單位要成立集中整治督查小組，負責對整治期間各部門的工作情況進行督導檢查，領導小組也將派人對整治工作進行督導。對工作不力、敷衍塞責甚至推諉扯皮的單位和個人要追究責任，對落實工作措施成效明顯的，予以通報表彰。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。各成員單位要充分認識交通秩序綜合整治的重要性，切實增強開展整治專項行動的責任感和緊迫感，把思想統一到文件精神上來，把行動統一到整治活

動的部署和要求上來，把整治行動作為落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會、推進建設宜居、宜業、宜游的現代化區域中心城市的一項重要舉措，下大力氣抓緊抓好，切實抓出實效。

（二）加強領導，落實責任。各成員單位要切實做到思想認識到位、組織領導到位、工作措施到位、宣傳力度到位，確保整治活動取得實效。各部門要成立交通秩序集中整治領導小組，既要各司其職、強化工作責任制，又要密切配合、協調作戰，聯合執法。各承擔整治任務的單位要加強領導，明確工作責任，將工作目標層層分解，建立獎優罰劣的考核激勵機制，充分調動工作積極性、主動性、創造性，確保整治工作落到實處。

（三）強化宣傳，營造氛圍。各成員單位每日要及時收集、上報整治情況和信息，宣傳本部門法律法規，表揚先進典型，曝光不文明陋習，并利用各種媒體和宣傳工具，多形式、多層次、多渠道、全方位地開展宣傳教育工作，深入機關、企事業單位、學校、鄉鎮（街道）、村（居）委會，開展交通安全“五進”宣傳教育，爭取廣大群眾的理解和支持，形成濃厚的交通安全宣傳教育和整治氛圍。

（四）規范執法，依法行政。各成員單位既要嚴格依法辦事，對道路交通違法行為充分運用法律手段，依法處罰，同時要注意方法方式，注意上路人員自身安全，防止可能出現駕駛人因拒絕檢查逃逸而導致意外事故發生，防止引發和激化社會矛盾，維護社會穩定大局。參與整治的工作人員要規范著裝，證件齊全，舉止端莊，語言文明，令行禁止，注意工作方法，把握工作分寸，在執法過程中要充分利用攝像機、照相機等執法裝備，注意適時取證，確保證據有效、充分。對于在執法中發現的各類違法違規行為，要堅持發現一起查處一起，決不姑息遷就，從重從快處理。

（五）嚴肅紀律，加強管理。各成員單位參與整治的工作人員要自覺遵守執勤巡邏時間的安排，服從整治工作組的領導，不遲到、早退，不推諉、扯皮，任勞任怨，做好本職工作。各任務分片小組實行每日上下崗集中點名簽到制度，建立工作臺帳，從12月2日起每日上午9時前，將前一日整治工作具體情況、取得的戰果及發現的問題匯總上報到整治組辦公室。

第四篇：縣城道路交通秩序集中整治工作總結

垣 曲 縣 住 建 局

縣城道路交通秩序集中整治工作總結

6月17日，垣曲縣“三項整治”動員大會之后，住建局作為城鄉建設主管部門及此次活動重點實施單位，雷厲風行，迅即組織人力物力，按照《垣曲縣城鎮道路交通秩序集中整治工作方案》要求，全力以赴投入該項整治活動中來。

1、廣泛宣傳。住建局將加強宣傳做為整治活動的一項重要內容，通過散發傳單、懸掛標語、出動宣傳車等多種形式廣泛開展宣傳，共懸掛標語10余條，出動宣傳車2臺，印發宣傳材料1000余份。通過宣傳，達到活動內容人人皆知，整治目的戶戶知曉，使廣大市民自覺參與到活動中來，全民同創共建，提高了整治實效，在縣城營造出濃厚的整治活動氛圍。

2、重點整治。活動中，住建局多措并舉，動真碰硬，狠抓縣城道路交通秩序集中整治：一是整治城市道路占道經營行為。共取締違章占道早點夜市攤點20余處；取締街道兩側店外經營、店外修理100余處，保持了人行道暢通、平安。二是治理城市道路交通安全隱患。對縣城所有建筑工地運輸車輛進行規范，要求其必須采取遮苫等措施，不得拋、灑、滴、漏，影響城市交通行為。三是將城市道路上的垃圾桶移至路邊臺階上，擺放整齊。目前，縣城近200個垃圾桶基本按要求移至路邊臺階上。四是取締馬路市場6處。尤其取締了東峰山友誼路菜市場口馬路市場，在這次整治中，將這個有名的臟、亂、差“老大難”市場予以取締，使多年“擁堵路”一朝變通途。如今該路段道路暢通，街道秩序井然，“老大難”得到徹底根治。五是鞏固黃河路“市容環境示范街”創建成果。與交警大隊聯合制定印發了《關于加強黃河路管理禁止人行道停放車輛的通告》，城管隊員將億家超市門前的20余輛三輪車規范至原洗車場處，并栽設了停車牌，同時對該路段進行不定時巡查，共糾正人行道違規停車行為300余起，使該路段井然有序。

3、建立長效機制。道路交通秩序集中整治見效快，但長期保持卻很難，為此，住建局在狠抓整治的同時，一要繼續加強社會宣傳，提高市民整體素質；二要實行目標責任管理，定人定崗，責任到人，對易出現問題的路段要加大監管力度，同時追究不作為者的責任；三是實行專人巡查負責制。責成城管大隊組織專人不定時巡查，發現問題及時糾正，及時處理，防止其反彈；四要嚴管重罰，秉公執法，嚴格做到該取締的堅決取締，該處罰的堅決處罰，努力營造規范有序的城市環境。

通過強化內部管理和加強外部整治相結合，加大宣傳教育和經常檢查督促相結合，起到長治久效的目的，使我縣城市道路交通秩序提高到一個新的檔次，有效凈化道路交通環境，全面推動我縣經濟轉型跨越發展，以實際行動迎接建黨90周年。

二○一一年六月三十日

第五篇：道路交通秩序整治

“兩整治兩創建”百日“攻堅戰”實施方案

為進一步提升企業營運管理水平、服務質量和品牌形象，根據蘭交發【2012】71號《關于印發<全市交通運輸行業道路交通秩序整治、環境衛生整治、精神文明創建辦公場所無煙環境創建活動百日攻堅戰實施方案>的通知》精神，決定在我司范圍內開展道路交通秩序整治、環境衛生整治、精神文明創建辦公場所無煙環境創建活動百日攻堅戰（簡稱“兩整治兩創建”百日攻堅戰）。特制定如下實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以創建全國文明城市和省級衛生城市為目標，重點打造“環境整潔、交通順暢、安全便捷、舒適美觀”的道路運輸環境，全面提升企業經營管理水平、文明服務質量和全體從業人員的素質。

二、總體目標

通過開展“兩整治兩創建”百日攻堅戰，我司車輛行車秩序得到明顯規范，辦公場所環境衛生得到有效美化，從業人員的服務水平得到逐步提高，旅客出行環境得到優化，企業形象得到有效提升。

三、工作重點

（一）嚴厲規范行車秩序，努力提升安全管理水平

停運命令營運，私自攬客、甩客、宰客、欺詐旅客等行為，嚴格按照國家法律法規和行業管理制度都進行嚴肅處理，做到嚴管重罰，決不姑息。

（二）大力開展環境整治，樹立企業良好形象

1、大力整治辦公場所環境衛生。公司指定專人對環境衛生進行清掃保潔，徹底清理生產、生活垃圾和衛生死角，保證垃圾定點入臺存放，提高環境衛生質量，努力營造和諧干凈的工作環境。

2、集中整治車容車貌。努力做到同一線路車輛品牌、車型、車體顏色、企業標識和服務標準五統一；督促單車保持車容車貌整潔，車廂衛生良好，座套干凈無異味，車窗玻璃清潔，前后擋風玻璃處不放置雜亂物品；行車中要遵守道路交通法規和職業道德，弘揚文明新風，創建文明交通秩序。

（三）繼續深化整治創建，鞏固企業文明創建成果

1、對旅客進行情感式服務。駕乘人員在旅客運輸服務工作中必須做到統一著裝、統一服務用語，能夠用普通話與旅客交流。做到來有迎聲、去有送聲、遇到有困難的旅客要有詢問聲和對待一般旅客要有熱心，及時提供純凈水，使我們的服務水平真正達到陸地式航空服務的標準——“笑迎東西南北客，盛傳春夏秋冬情”。

2、弘揚先進，開展比學干幫活動。通過討論會、板報，對在活動中涌現出的各類先進事跡和典型人物進行大力宣傳，將他們樂于助人，拾金不昧的工作作風和適用、適用的安全常識、行車經驗、駕駛技術、服務技能在廣大從業人員中加以總結、交流和

等載體向全司從業人員動員宣傳，爭取人人知曉活動內容和工作重點，做到全員參與，齊抓共管的氛圍。

（二）組織實施階段（5月26日—7月8日）：在公司“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組的直接領導下，積極開展活動，認真落實實施方案，確保活動抓出實效。

（三）鞏固提升階段（7月9日—7月22日）：“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組要定時和不定時的對本次活動進行抽查，督促各項工作任務落到實處，對發現問題整改不及時的，要通報批評，對責任人進行嚴肅處理。

（四）迎接驗收階段（7月23日—8月25日）：通過抽查活動實施情況，及時改進不足之處，準備迎接市交通運輸局和集團公司“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組的檢查和驗收。

二0一二年五月二十四日