第一篇：71、山航飛行大隊103中隊經驗材料

山東航空集團有限公司飛行一大隊103中隊經驗材料

103中隊現有飛行員48人，平均年齡34歲，其中黨員23人，文化程度大專11人，本科37人。在中隊長采緒芳同志的帶領下，中隊以嚴謹的飛行作風、精湛的飛行技術、良好的安全記錄取得了驕人的成績，特別是2009年、2010年、2011年連續3年被評為山東航空集團“三零”勞動競賽先進集體。

中隊始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，正確地把握和貫徹飛行部和大隊倡導的“五嚴”和“四不準”，定期組織召開中隊例會，通過例會傳達公司、飛行部和大隊的各項政策和要求、組織理論學習和手冊學習；根據每月的譯碼分析展開專題研究，中隊干部不定期進行專人談話和帶飛等，不斷提高全中隊人員的飛行技術和安全保障水平；針對季節特點積極開展專題教育，為了提高中隊人員的安全意識，中隊充分利用準備網、短信平臺及時提醒中隊人員飛行安全和注意事項；針對中隊新機長多、新學員多的特點，中隊加大培訓力度，堅持每月組織座談會，開展“一幫一”活動，解決年輕飛行員在飛行中的難點。在中隊長采緒芳同志的帶領下，103中隊風氣正、人員團結，是一支具有很強的吃苦耐勞精神、政治堅定、勇于奉獻的飛行團隊。具體做法如下：

一、強化管理意識促進安全生產

中隊以貫徹和完善制度為著眼點，把握落實規章制度，保證了人員思想到位、干部的執行力到位和杜絕不安全事件發生的三個關鍵點，建立了科學、嚴謹、高效、規范的管理體系，抓牢安全。中隊認真貫徹公司、飛行部各項規定，實際工作中，中隊嚴格飛行程序，嚴格執行航班飛行“五嚴六不準”，積極開展“平飛放襟翼”、“嚴格控制大速度進近”等課題研究；堅持“八該一反對”，嚴把放飛技術關口，嚴格落實責任，不斷增強全員的全局意識、責任意識和時間觀念，向制度要安全。

中隊駐外人員多，每天近半成以上人員在外飛行或學習，難以進行集中技術管理和安全教育的實際情況，中隊充分發揮機長和技術骨干的作用，進行閉環式管理，堅持以點帶面、逐級傳達，消除管理死角、嚴格落實規章，做到人員分散而安全意識、安全管理不松散。

二、強化學習理念堅持學以致用

打造一支思想政治硬、專業技術精、飛行作風優的飛行員隊伍，必須加強學習，這是中隊的理念。為此，每次中隊例會，中隊干部要求每一個機長教員、副駕駛都必須把學習融入飛行員自身的工作中，使學習成為重新塑造自我、完善自我的過程，成為積極進取、開拓創新的不竭動力。中隊每年堅持開展“大側風起降”、“HGS的使用及理念”“高原機場操作特點”等專題學習研討，讓學習風氣在中隊蔚然成風，并達到學以致用。

三、強化手冊意識，落實SOP 提高飛行技術 中隊以安全生產為中心，努力提高全員安全運行能力，以爭做手冊飛行員為抓手，大力強化對飛行基礎理論、飛行程序、飛行標準的學習。嚴格執行《飛行手冊》和嚴格檢查單制度，嚴格標準程序、嚴格標準喊話，嚴格關鍵階段駕駛艙紀律，嚴格八該一反對；養成標準規范的作法。

中隊鼓勵每個飛行員把自己在飛行中積累的經驗以及飛行理論學習的體會在中隊例會和集體活動中以探討的模式，多角度全方位向大家交流傳授，并把有價值的論文上網，供大家學習討論，在全中隊形成一種熟悉規章，懂飛行標準，注重技術、愛學習的文化氛圍，提高中隊成員的全面素質，增強保障飛行安全能力。

四、強化安全理念筑牢安全根基

中隊緊緊抓牢“安全第一”的工作主線不動搖，圍繞安全工作及時組織學習上級安全文件，并針對飛行安全形勢，開展安全預想、預防及保證飛行安全專項教育，堅持“無污染”起飛理念，利用上級安全文件學習針對其他航空公司發生的問題，開展有針對性的安全整頓和安全預防。堅持抓短板管理和重點人教育，嚴把飛行計劃關，對機組人員搭配、技術標準搭配每天做到心中有數，做到了安全工作時刻不放松，安全是主線，安全是責任，安全是生命，提高中隊飛行員安全觀念不惜余力。

103中隊秉承預防為主的安全理念，作風扎實、技術精湛、勤勞務實，為山航的飛行安全和持續發展、為服務社會做出了突出的貢獻。

第二篇：15、國航飛行總隊一大隊四中隊經驗材料

夯實安全訓練基礎、加強作風建設、增進人文關懷、促進

班組建設上臺階

——國航飛行部一大隊四中隊

一大隊四中隊現有空勤人員91名，地面人員1名，其中機長35人。班組特點人員新老交替，人員分散、高度流動，教育管理周期較長、間接性強。中隊按照總隊、大隊工作重點，在訓練、安全、飛行作風及人文關懷四個方面著手，使班組管理工作逐步規范化和精細化。

一、班組建設主要做法

（一）抓訓練，提升班組飛行技能

中隊針對訓練人員多、資源緊的特點，一是嚴格按照A330機型建立經歷流程，本著“思想上進、技術過硬、作風扎實”的標準，廣泛征求意見，嚴格把關，慎重報送大隊、總隊進行檢查。二是做好常規訓練工作，中隊利用EXCEL建立了常規訓練進度跟蹤表，各類證照到期后會自動變顏色，中隊則以短信和中隊公告欄的形式提前一個月告知飛行員及時參加，有效避免了漏訓和錯訓情況的發生。三是積極響應大隊副駕駛學習制度，為促進學習，進一步提高副駕駛業務理論水平，中隊在教員和副駕駛之間開展了訓練教學互助活動，由教員為副駕駛提供有針對性的業務技術指導，幫助副駕駛盡快成長，同時也促進了教員自身業務技術提高。四

是利用飛行技術學習園地，針對業務理論知識，定期出一些考題，幫助大家及時發現問題，查遺補漏，開展技術研討，努力培養成思想上進、技術過硬、作風扎實的副駕駛。

（二）抓安全，樹立班組安全意識

今年來，中隊在安全生產和管理的建設中，一是完善中隊安全教育日制度，落實好臺賬工作，定期召開中隊會，向飛行員傳達公司、總隊空防安全及安全生產的指示精神，要求飛行員必須簽字確認學習。因需要向飛行員傳達的文件多，中隊干部每次都會將文件打印下來后，將文件中與飛行安全相關的重點內容用彩筆標注下來，方便飛行員在看文件時一眼就能關注到重點。二是堅持機組講評制度。針對飛行品質監控(QAR)數據和突發事件中反映出來的問題,及時組織相關機組進行講評，對發生問題的機組依據“四不放過”的原則，深入查找原因，分析問題，有的放矢進行訓練。三是結合季節特點，針對重點人員，薄弱環節重點開展教育學習，例如今年6月份至8月份，中隊就針對雷擊、電擊、通訊失效等薄弱環節，開展主題教育，加強對重點人員的跟蹤與講評、學習，有效降低不安全事件發生率。

2012年1月2日，中隊教員金立新作為帶隊機長執行CA941航班，飛機爬升到修正海壓高度2600英尺左右，機組突然聽到機外一聲悶響，同時伴隨著左發所有主參數下降，并出現ECAM信息“ENG STALL”，機組執行ECAM動作關停左

發，通知簽派、總隊、乘務做好相應準備，并在三邊做了機長廣播，雷達引導返航超重落地，落地后隨引導滑行入位，成功的處理了一起發動機空中停車事件，落地后檢查發現左發高壓壓氣機1葉片在根部斷裂。

（三）攻堅克難，加強特殊時期的安全管理。2011年利比亞撤僑、西藏和平解放60周年、各類專包機的各項安全保證以及深圳大運會期間的飛行安全保障成為中隊階段性的重要工作。撤離駐利比亞人員包機任務是大隊承擔的又一項緊急、重要的包機任務，中隊高度重視，全力以赴，全體機組同志不怕困難，不辭辛苦，圓滿完成了包機任務，受到了各級領導的高度贊揚，再次展現了飛行人員為國家、為公司、為事業無私奉獻的精神風范和召之即來，來之能戰，戰之能勝的過硬素質。

（四）抓作風，增強班組文化建設

中隊現有副駕駛56名，全部都是“80后”，他們個性鮮明、思想活躍，個人價值取向多元的新特點，重點加強飛行作風整頓與班組文化建設，努力提高飛行員隊伍的職業道德精神與集體榮譽感。一是儀容儀表，從穿衣戴帽抓起，細化檢查單，加強出勤機組飛行前準備情況的檢查，發現著裝不合格人員，要求立即進行整改。二是樹立先進典型，以安全、技術、飛行作風為標準，在天氣惡劣、航班任務重的月份中，及時收集先進人物事跡，積極的樹立正面的典型，進行正確

的引導，做好宣傳報道工作。三是開展文體交流活動，組織開展了羽毛球、籃球、登山等體育活動，增進了中隊人員之間的感情和默契，加強了團隊之間的溝通，開闊了班組成員的視野，提升了班組成員的修養。

（五）加強人文關懷和心理疏導，提高班組凝聚力 為體現對飛行人員的高度重視和持續關注，激發飛行員的內在動力，中隊積極倡導人文關懷和心理疏導，為理順情緒、凝聚人心、激勵士氣打下堅實的基礎。一是完善談心制度，貼近實際做心理疏導。對于飛行員關注的重點問題和事件，比如：機組排班、副駕駛改裝、放機長和教員、人事薪酬調整等直接關系飛行員切身利益的熱點問題，及時關注。中隊有名機長，因自身原因，沒有通過帶隊機長評估，事后有情緒，中隊干部及時主動找本人了解情況，進行了談話和分析，排解其不滿的情緒，并在后續訓練中有針對性的進行了提高訓練，通過訓練技術水平得到了進一步提升。二是做實排憂解難，中隊有名機長因工作疲勞體質下降被查出面癱，中隊主動關心其病情，并前去看望，后又打電話慰問身體恢復情況；還有飛行員結婚生子，家里有困難的，中隊干部都會主動登門或打電話慰問，讓飛行員切實感受到組織的溫暖和對飛行員個人的尊重和關愛。三是營建“飛行茶文化角”，我們利用中隊“飛行茶文化角”，將其視為思想政治工作和業務學習的和諧場所，平等的面對面談心，飛行回

來后到這里和大家談談飛行感受，交流飛行經驗，提高了班組凝聚力。

二、班組建設的努力方向

一是在飛行培訓方面，我們將采取更靈活多樣的形式進行。比如：經常性組織案例分析和技術研討，每月定期組織技術研討會，不定期組織對重點案例進行分析解剖；積極開展飛行安全、飛行英語知識、綜合知識等競賽活動，進一步的打造學習型組織和知識型員工。

二是要繼續推進“飛行茶文化角”建設。加強思想交流和業務交流，提高班組凝聚力。

三是繼續關注年輕飛行員思想動態，多組織年輕人喜聞樂見的活動，計劃在年底前與AMECO發動機大修部進行一次交流，加強班組間、干群間、員工間的溝通交流，提升其集體榮譽感與歸屬感，端正飛行作風，確保隊伍穩定。

第三篇：保稅區大隊大孤山中隊經驗材料

保稅區大隊大孤山中隊經驗材料

隨著我國經濟建設的快速發展，城市化和新農村建設進程的不斷推進，各類災害事故日益增多，當前消防部隊現有的人員編制已不能滿足日益繁重的消防任務。因此建立一支布局科學、管理規范、保障有力、素質過硬、能力突出的專職消防隊伍成為緩解現役警力不足，穩定火災形式，提高處置災害事故和救援能力的必然所需。

保稅區大隊黨委充分認識到發展和規范多種形式消防隊伍，尤其是建立政府專職消防隊伍的重要性和緊迫性，積極協調地方政府，多渠道籌措資金，對所轄大孤山職業隊站進行全面升級改造，積極推進專職消防隊伍發展，全面提高職業隊站正規化建設水平，完善各項規章制度，形成專職消防隊伍管理條令化、制度規范化、教育經常化、措施現代化、勤務實戰化、保障標準化的管理格局，為圓滿完成以滅火及搶險救援為中心的各項工作任務提供有力保障。

保稅區大隊大孤山中隊坐落于大孤山半島南端，是一支以現役干部管理職業消防員為主的專職消防隊站。現有人員32人，其中現役干部1人，現役執勤助理1人，政府專職消防員30人；執勤車輛6臺，主要擔負著大孤山半島石化產業園和新港油品碼頭以及國家戰略石油儲備基地的滅火救援保衛任務。中隊自成立以來，嚴格按照大連消防支隊下發的《大連市公安消防局職業消防員管理辦法》，并結合中隊實際情況，為使政府專職消防隊走上管的好、訓的精、用的上、養的住的快速發展軌道，全面提升專職消防隊正規化建設水平。中隊在管理上從思想教育入手，不斷加強消防職業化訓練，完善正規化管理制度，建立合理的獎懲機制，培養職業隊員的不斷創新意識，實現了職業隊站的長效保障機制，確保了隊伍的健康穩定和可持續發展。

一、強化思想教育，提高奉獻意識。

首先從提高職業消防員的思想認識著手，強化思想教育，使其真正地認識到“職業消防員”職業的特殊性，樹立正確的職業素質、職業道德，把他們真正地帶進我們的隊伍中來。對此，中隊主要從以下幾方面做起：一是在日常管理教育過程中，加強宗旨意識、職業道德教育。開展交心、談心活動，并結合部隊開展執法為民和革命人生觀教育，以身邊的人和事引導其樹立正確的世界觀、人生觀和社會主義榮辱觀，牢固樹立全心全意為人民服務的信念；二是對隊員當中存在的各種思想進行分析，及時掌握隊員需要什么，要做什么，正視并解決在職業消防員思想上存在的問題，樹立民主意識，加強隊員與隊員之間的溝通，隊員與干部之間的溝通，增進團結，互敬互助；三是認真組織學習《勞動法》、《合同法》以及部隊條令條例和規章制度，使其明確自己的權利和義務，增強遵紀守法的自覺性；針對職業消防員打工掙錢、講求實惠的觀念，深入開展為人民服務宗旨教育和“我為消防添光彩”活動，增強了職業消防員投身消防、獻身消防的光榮感和使命感。

二、加強消防職業化訓練，提升隊伍的戰斗力。依據《公安消防部隊執勤業務訓練大綱》，中隊出臺了《職業消防員量化訓練考評標準》，從難從嚴、從實戰需要出發，在抓好職業消防員隊伍崗前培訓的基礎上，建立完善職業消防員崗位訓練、分業訓練和業務考核等機制，認真抓好職業消防員的滅火救援理論學習、典型戰例分析研究，廣泛開展大練兵演示活動，開展消防經驗交流會，使其掌握各類火災撲救和其它災害事故處置的程序，車輛器材實用性能以及個人防護裝備操作使用等，促進了職業消防員戰術水平的不斷提高。同時針對個別素質弱、工作經驗少或在其他部隊服役的隊員的個人情況，量身制訂訓練計劃和訓練內容，促使其具備能擔負起參加執勤備戰、滅火救援工作的本領，不斷增強其實戰能力。

三、完善正規化管理制度，強化人員精細化管理。一是中隊依據條令條例及相關法律法規，制定出《職業消防員跟蹤管理檔案》、《職業消防員量化管理考評細則》、《職業消防員安全管理規定》、《職業消防員獎懲制度》、《職業消防員休息休假暫行規定》加強職業消防員管理規定，建立健全了職業消防員值班執勤、學習訓練、一日生活、崗位考核等規章制度，使中隊對職業消防員的管理有法可依。統一和規范了管理模式，對職業消防員的休假問題做出詳盡的規定，保證能夠嚴格依“法”辦事，做到不違“法”，不降低標準。二是加強人性化管理。根據《職業消防員獎懲制度》，對職業消防員進行經濟處罰時堅持事實清楚、依據充分、平等處理的原則，同時對其進行必要的說服教育，動之以情曉之以理。三是發揮職業消防員班長、骨干的管理作用。在平時的生活、勞動、訓練、工作、滅火救援中，管理者善于觀察，發現人才，重點培養骨干力量，把那些不怕苦、不怕累，工作積極性高，條令意識較強者提拔為班長或副班長使用，形成了一個管理體系，以點帶面，以個體帶動整個隊伍的建設。

四、建立合理的激勵機制，創造拴心留人的環境。一是職業消防員跟現役消防員不一樣，隊員簽有勞動協議書，奉獻是有條件的，作為管理干部要依靠激勵機制來提高他們工作積極性和戰斗力。因此中隊參照部隊的“條令條例”，并根據《職業消防員獎懲制度》，通過規范“四個秩序”和采用量化管理的措施，結合職業消防員遵規守矩、業務訓練、滅火執勤等情況作為獎懲的基本依據，對表現突出、有較強管理能力的隊員，任命為班長，相應提高福利待遇，從而有效調動了職業消防員的工作積極性和主動性。年終工作總結中，組織評選 “優秀職業消防員”，并對其給予一定的物質獎勵，進一步激發專職消防隊伍的內在活力。二是創造良好的工作生活環境，想方設法留住職業消防員的心。為此中隊對營區的綠化環境進行了改善，對軍人俱樂部、榮譽室、學習室等文化活動場所進行了完善，美化了環境豐富了職業隊員的業余文化生活，從而有效地提高了隊伍的文化水平，轉變了隊員的思想觀念。

五、立足本職工作，培養激發職業隊員創新意識。創新是一個民族的靈魂，無論一個國家還是一個行業要想快速發展進步，就應該時刻具備創新的意識。中隊在對職業消防員進行消防技能訓練的同時，注重人才培訓和對他們創造性的調動，根據隊員的個人愛好、分工的不同，為隊員提供了各種工具、場所讓隊員們在業余時間進行革新，發明消防技術、器材等，以減輕職業消防員的工作強度，提高工作效率。特別是針對支隊開展的各項專項訓練和滅火救援中所總結出的經驗教訓，先后編制創新了幾十套有針對性的滅火救援操法，大大提高了職業隊員專業技能；自發研制出了高層建筑物火災撲救裝置、地下救助電動裝置、自卸壓式堵漏器材、緊急撤離報警裝置、水帶快速鋪設收卷車等近百余項發明革新，其中有3項發明專利、4項實用新型專利以被國家知識產權局受理，同時還有多項發明創造在申報受理之中。通過發明創造和設備器材的革新，不僅節約了經費開支，更重要的是培養了職業消防員一專多能的能力，提高了職業消防員對消防事業的熱愛，同時也豐富了職業消防員的業余生活，發揮了職業消防員的聰明才智。

大孤山中隊成立一年多來，先后成功處置各類火災和搶險救援30余起，救助疏散被困人員100余人，為國家和人民挽回經濟財產損失數10億元；特別是在2010年大連新港“7.16”、“10.24”特大石油火災爆炸中，作為主戰中隊所有參戰人員發揚了不畏艱險、勇往直前、英勇戰斗的作風，經受住了血與火、生與死的考驗，為成功撲救大火起到了不可磨滅的作用。中隊黨支部被遼寧省委評為在滅火戰斗中“不怕犧牲 英勇戰斗”的先進黨支部，2人被遼寧省委評為在滅火戰斗中“不怕犧牲 英勇戰斗”的優秀共產黨員；1人被公安部授予“滅火勇士”榮譽稱號，1人榮記個人一等功，12名職業隊員被遼寧省政府榮記個人一等功，9名職業隊員被遼寧省政府榮記個人二等功。

政府專職消防隊伍是一條發展創新之路，是新形勢下消防力量增長方式的有效途徑。確保政府專職隊伍的健康穩定發展，將會為我們的消防事業起到至關重要的作用。繼往開來，在今后的實際工作中，保稅區大隊大孤山中隊將一如既往，在各級領導的關懷指導下，在中隊全體人員的共同努力下，不斷總結新的管理方法，探索新的管理模式，力爭打造一支政治思想更堅定，業務素質更過硬，后勤保障更有力的專職消防隊伍，充分發揮這支隊伍的職能作用，更好的服務于經濟社會協調發展。

第四篇：14、國航飛行總隊四大隊一中隊

國航飛行總隊四大隊一中隊班組經驗材料

中隊現有人員56名，正式黨員45名。我們中隊是總隊平均年齡最大的一個中隊，也是有著光榮傳統和優良作風的一個中隊。近年來，在總隊、大隊黨委和各級領導的關懷支持下，我們對怎樣建好班組進行了初步的理論和實踐探索，取得了一些成績。

一、支架子、樹旗子、轉觀念，黨支部這一有機的戰斗

堡壘

強勢形成。

?健全所有組織，實現全部職能?。我們黨支部先后增補了黨支部委員，成立了團支部，重新劃分了黨小組、工會小組、團小組，健全了黨群組織。并以各組織應發揮的作用為牽引，加強能力建設。

?樹立目標，規劃路徑?。中隊黨支部提出了?完成一組研究課題、形成一套工作機制、鍛造一支優秀隊伍?的?三個一?目標。

?要在基層黨建理論創新上有所突破?。我們立足中隊現實，著眼中隊建設全局和長遠發展，撰寫了8篇關于飛行中隊黨支部建設的系列思考文章。

二、定措施、管骨干、強隊伍，黨支部對安全管理逐步增-1-

加發言權。

?中隊要有中隊的規矩?。每周一次的學習日制度，責任機長對不安全事件的剖析制度，通過壓茬宣講、不斷灌輸、實例解析、干部示范等方法，全體人員對制度規章，基本做到了人人清楚，自覺遵守。

?骨干要有骨干的樣兒?。中隊長結婚十多年來，沒有給愛人、孩子過過一次生日，父親癌癥晚期住院，自己依然堅守值班崗位。中隊在工作中摸索創建的一套半自動化監控系統，十幾個表格、幾十個人、成千上萬個數據動態更新、及時提醒，使七八十個飛行員多年未發生一起錯忘漏現象；機長教員劉景強，年齡長、資力深，但從不挑揀航班，對年輕干部和副駕駛也十分尊重，他常說?黨組織的需要，就是我的工作?。退休功勛飛行通訊員李學增在腎結石、尿帶血情況下，仍堅持參加慶祝建黨九十周年文藝排練和演出，感動、教育了許多年輕人。

三、繼傳統、搭平臺、亮形象，黨支部對業務培訓出實招、促實效。

?先進就要幫后進?。中隊牽線，使飛行干部、優秀教員與新學員主動結對子，從思想作風、技術理論各方面進行傳幫帶，加快了新學員的成長及其綜合素質的提升。

?青年人就要有朝氣?。中隊團支部依托互聯網，創新教學平臺，建立了以青年飛行員為主體成員的?QQ?群，由中隊干部和具有網絡管理專長的青年飛行員進行更新和維護，為

大家提供了一個無限廣闊的學習交流平臺。

?是騾子是馬，拉出來遛遛?。無論干部還是教員，都要上課。中隊積極響應大隊舉措，帶頭講第一課，上好每一堂課。與此同時，地面干部也不甘示弱，積極完善黨課教案、空防教案、消防教案、執照喪失險教案。

四、塑心靈、嚴作風、樹新風，黨支部在行業內敢于率一代風氣之先。

?年輕沒有什么不可以?。為了傾聽青年飛行員的心聲和訴求，激發青年飛行員的追求和熱情，我們中隊團支部承辦了大隊以?關愛青年?為主題的職業理想暢談活動。會上，青年副駕駛踴躍發言，各抒己見，場面異常振奮。

?我們有愛心，我們有責任?。去年5月，中隊團支部和工會組織十多名員工前往?太陽村?進行社會調研。今年4月，我們積極參加大隊團委發起的到太陽村舉辦的以?弘揚五四精神、高舉愛國旗幟、勇擔社會責任?為主題的聯誼捐助和義務勞動活動。

五、真關切、見行動、有作為，黨支部的一切工作放在飛行員的心坎上。

?有訴求找書記，有困難靠組織?，對待飛行員要知其想、曉其難、維其權、解其憂、促其變、暢其心。

知其想，?黨支部要讓飛行員當自己的主人?。中隊通過個別、集體交流，記名或不記名民意測評等形式，對中隊安全管

理、訓練帶飛、轉升標準、航班派遣、業務學習、行政管理等各方面真誠地向飛行員征集意見和建議，使他們真正感受到自己是中隊的主人。

曉其難，?老同志學英語，不容易，也不郁悶?。中隊飛行教員夏子忠，年過五十，英語基礎差，學習很吃力，情緒一度很低落。中隊干部通過一起喝茶、吃飯、聊天，給予更多鼓勵，目前已順利通過四級。

解其憂，?‘雙特’職工永不離開黨支部的視線?。?雙特?就是有特殊困難和特殊需求。中隊人員生病住院，干部第一時間探望，及時送去同志們的問候。中隊原支部書記因病去世，家庭遇到實際困難，黨支部倡導，大家自愿為其家屬捐款五萬多元。一名機長，兒子不幸車禍亡故，其精神上遇到的打擊可想而知。中隊在各方面給予細微的關懷，每逢年節，中隊干部都盡可能地陪他多聊聊。

促其變，?黨支部要把‘少爺’培養成人才?。?京津三少?，這是我們中隊的老同志，對幾名新副駕駛的稱謂。在中隊，不修邊幅、搖頭晃腦、誰都不服，在家里，唯我獨尊、說一不二，油瓶子倒了也不扶。干部支委分別與他們談心，一嘮就是三個小時，目前，這些?少爺?們，個個變成了陽光青年，積極上進，工作作風和生活態度有了很大轉變。

暢其心，?黨支部要讓將退休的每一位老同志，句號劃得圓滿、有意義?。對即將退休的飛行員，中隊通過?五個一?

送上真情：即送一束鮮花、照一本相冊、發一本證書、搞一次座談、開一席榮退宴。

第五篇：飛行大隊學習部策劃書

飛行大隊學習部策劃書

一、目的：

為了飛行大隊學習部以后更好的發展，為了營造一個更好的學習氛圍，能更好的擴大同學的服務，讓大家更好地了解學習部的工作動態。

二、具體方案：

1： 基本工作

（1）堅持每周召開一次會議，上傳下達，布置近期工作，討論部門的具體活動和工作方案，嚴格督促內部人員的工作（例會初步定在每周二20：40）

（2）當活動分配任務時，干事自愿選擇事情，讓他們在工作中尋找樂趣，并讓他們在每次活動有時間的都去參與，了解各種工作情況，并在開會中讓他們講在各種活動中的收獲，作出總結。每次例會實行簽到制，如需請假向部長請。

（3）加強部門與各部門的聯系，并對我們工作不足的地方加以指導，以便更好的發展，積極配合各部門、社團的活動給予一定幫助。2：人生大講堂

人生大講堂是學習部的一大特色，通過人生大講堂可以讓同學們學到更多的知識，并營造一種更好的學風。

（1）：發門票：按班級自愿報名制進行發票。到各班宣傳本次人生大講堂的大致情況（如：主講人、主題和一些大致內容）自愿參加，報名到學習委員處，讓學習委員把名單上報到部門里。到講座那天實行簽到制。這樣可以避免不想去的同學被強行參加。如宣傳后參加的人寥寥無幾，則實行應急措施（如：每班的學習委員必須去，或者本次講座與組織領導有關的就讓班長或組織委員參加，入黨積極分子積極參加）

（2）：講座內容：內容盡可能涉及社會各方面的，深入學習生活避免太多理論性知識。內容深入淺出，針對同學的知識水平，專業知識，激發同學的興趣，可以讓同學們在快樂的聽講過程中學習更多的知識。

（3）前期和后期工作：每次在人生大講堂之前我們會在飛行大隊宣傳欄上公布主講人的一些信息和照片（希望老師批半塊宣傳欄給學習部）。在講座之后我們會出一份此次人生大講堂的報紙，分發給每個班，讓那些沒有參加人生大講堂的同學也可以掌握知識。報紙中包含了主講人的照片、主要信息、名人名言及同學們的聽后感。（講座結束后我們會對某些同學進行采訪）。報紙由我部同學進行排版，出版，分發。等一學期結束后裝訂成冊，為下一屆留作紀念。

3：特色創新

（1）學習經驗交流會

剛入學的新生由于他們對飛行技術專業不是很了解，所以舉辦經驗

交流會讓他們在大學可以尋找到更好的方向。為了促進他們更好更快的適應學校生活我們會邀請飛行技術專業的輔導員老師、學長與他們進行交流與溝通。

（2）讀書節

在讀書中發現學習的樂趣，不僅可以增加同學們的閱歷。還可以學到在學校中學不到的東西，更好的提升自身素質，為學校營造一種良好的讀書氛圍。

（3）挑戰飛行員知識競賽

不僅僅可以讓飛行學員本身對專業只是更加了解，也可以讓各個

專業了解我們的學習，對飛行學院深入了解

策劃人：李偉

策劃時間：2011年11月