第一篇：山航實(shí)習(xí)日記--簡(jiǎn)介以及企業(yè)文化

被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山航集團(tuán)”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。

山航集團(tuán)以股權(quán)關(guān)系為紐帶，控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機(jī)工程有限公司、山東國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司、山東航空翔宇技術(shù)服務(wù)有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機(jī)構(gòu)，形成了以運(yùn)輸業(yè)為龍頭，集航空運(yùn)輸、飛機(jī)維修、航空培訓(xùn)、酒店旅游、廣告業(yè)務(wù)為一體的上下游業(yè)務(wù)配套發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局。

山航集團(tuán)公司控股的山航股份是山航集團(tuán)公司的核心單元業(yè)務(wù)、深交所B股上市公司，主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。十八年來(lái)，山航始終把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。截至2013年3月，擁有波音B737系列、CRJ系列等各型飛機(jī)63架；到“十二五”末，達(dá)到100架飛機(jī)，跨入大型航空公司行列。公司目前經(jīng)營(yíng)航線110余條、每周2000多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市，并開通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó)、日本國(guó)際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。

山航集團(tuán)連續(xù)保持了十八年的安全飛行記錄，先后四次獲得民航總局安全最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“金雁杯”和“金鷹杯”，2010年順利實(shí)現(xiàn)安全飛行100萬(wàn)小時(shí)，榮獲中國(guó)民航“飛行安全一星獎(jiǎng)”。多次被評(píng)為國(guó)家級(jí)“用戶滿意服務(wù)單位”、“全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)”，公司彩虹乘務(wù)隊(duì)、市場(chǎng)部濟(jì)南營(yíng)業(yè)部被團(tuán)中央、民航總局命名為“全國(guó)青年文明號(hào)”。

山航集團(tuán)高度重視品牌建設(shè)，以品牌建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)工作，自2005年以來(lái)航班正點(diǎn)率一直位列全民航前茅，曾連續(xù)多年獲評(píng)“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”，作為第十一屆全運(yùn)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴，為全運(yùn)會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。作為2012年在山東海陽(yáng)舉辦的第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴，山航將為賽會(huì)提供有力的航空服務(wù)保障。

山航集團(tuán)積極行使社會(huì)責(zé)任，在抗震救災(zāi)、奧運(yùn)保障中，多次圓滿完成急難險(xiǎn)重的航空運(yùn)輸保障任務(wù)，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”，山航股份飛行部被中華全國(guó)總工會(huì)授予抗震救災(zāi)重建家園“工人先鋒號(hào)”；山航股份青島分公司被授予“北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)航空運(yùn)輸保障先進(jìn)集體”稱號(hào)。

近年來(lái)，山航集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，積極實(shí)施內(nèi)部改革，特別是與國(guó)航實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作以來(lái)，盈利水平逐年提升，2006年至今已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)盈利。當(dāng)前山航集團(tuán)正在以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，不斷強(qiáng)化核心單元業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提高傳動(dòng)輻射能力，為創(chuàng)建“平安山航、和諧山航”，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展努力奮斗。

標(biāo)志示意：

1.三個(gè)S形曲線代表擅長(zhǎng)飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁，同時(shí)他也可以看成團(tuán)結(jié)一致的象征。

2.飛雁的三個(gè)S形翅膀看上去也像是中文“山”字的變體，山 也是山東省的第一個(gè)字

3.這三個(gè)S分別代表shandong山東，safety安全和success成功

4.杭徽周圍對(duì)稱排列的八條平行線組成機(jī)翼形狀，大代表山航永遠(yuǎn)平穩(wěn)安全的飛翔

愿景一一奮斗的方向（導(dǎo)航儀）

顧客首選價(jià)值領(lǐng)先 和諧平安

顧客首選：在目標(biāo)市場(chǎng)目標(biāo)客戶群中，山航是顧客首先選擇的航空公司

價(jià)值領(lǐng)先：山航價(jià)值創(chuàng)造效率領(lǐng)先，顧客服務(wù)價(jià)值，股東投資價(jià)值，企業(yè)員工價(jià)值領(lǐng)先 和諧平安：與環(huán)境和諧，因勢(shì)利導(dǎo)，與社會(huì)和諧，反哺社會(huì)，與股東和諧回報(bào)股東，與員工和諧，共同進(jìn)步。

平安，一是講安全，二是講安定。安全是山航的核心理念，安定是山航發(fā)展的基礎(chǔ) 價(jià)值觀一一力量源泉（機(jī)翼）

和諧平安

安全整點(diǎn)，制度規(guī)范，管理人性化，服務(wù)個(gè)性化，和諧平安常駐山航，內(nèi)方外圓、內(nèi)強(qiáng)外秀、公平正義、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、山航構(gòu)建和諧平安

使命一一文化載體（機(jī)身）

架起空中橋梁，提升顧客價(jià)值，服務(wù)社會(huì)發(fā)展

四個(gè)滿意一使山航飛向成功的彼岸

滿足顧客不同需求一顧客滿意

全面提升股東利益一股東滿意

實(shí)現(xiàn)員工自身價(jià)值一員工滿意

體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任一社會(huì)滿意

企業(yè)精神一一發(fā)動(dòng)機(jī)

山航精神：銳意進(jìn)取、追求卓越、尊重科學(xué)。爭(zhēng)創(chuàng)一流。

樹一流目標(biāo)、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)

理念一一發(fā)展的平衡控制（機(jī)翼）

1.山航的安全理念：隱患險(xiǎn)于事故，防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山。

安全第一，防范為主，規(guī)范行為，強(qiáng)化系統(tǒng)

強(qiáng)化過(guò)程管理，只有過(guò)程安全才有企業(yè)安全

組織是基礎(chǔ)，預(yù)防是核心，制度是保障，員工是關(guān)鍵

2.山航服務(wù)理念：“真心服務(wù)理念三部曲

真誠(chéng)（視顧客為賓朋）相待一一使顧客放心

真情（視顧客為親人）實(shí)意一一使顧客舒心

真摯（向顧客捧出忽熱的心）感人一一讓顧客動(dòng)心

3.山航的經(jīng)營(yíng)理念：安全第一，服務(wù)至上，成本領(lǐng)先，誠(chéng)信為本

4.山航的管理理念：山航追求管理科學(xué)，提倡制度管理，注重人性化管理，以合作共贏的態(tài)度去對(duì)待內(nèi)外部客戶，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力度。

科學(xué)化（管理科學(xué)）制度化（工作規(guī)范）人性化（以人為本）有效話（完美執(zhí)行）

5.山航的人才理念：山航的人才理念是山航選人、用人、有人、評(píng)價(jià)人的基本標(biāo)準(zhǔn) 德才兼?zhèn)洹⒁B(yǎng)結(jié)合、公平公正、人盡其才

6.山航的團(tuán)隊(duì)理念：

企業(yè)與員工一一耦合聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)思考

員工與員工一一和衷共濟(jì)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作

部門與社會(huì)一一和諧繁榮，充滿活力

山航貨運(yùn)

1、精品快件

精品快件是指與承運(yùn)人商訂運(yùn)輸時(shí)限的小件貨物。對(duì)于精品快件主要是利用我公司的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為各位客戶提供服務(wù)。詳細(xì)請(qǐng)見《山航快運(yùn)服務(wù)》

2、航空急件專運(yùn)

航空急件專運(yùn)，運(yùn)價(jià)為航空普貨N運(yùn)價(jià)的150%，超過(guò)300公斤貨物價(jià)格根據(jù)艙位情況可以適當(dāng)下調(diào)。客戶可以選擇指定航班運(yùn)輸或最早航班運(yùn)輸。有機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)、市區(qū)到機(jī)場(chǎng)和門到機(jī)場(chǎng)三種服務(wù)方式可供選擇，提供免費(fèi)裝卸貨物服務(wù)和運(yùn)輸信息隨時(shí)通告服務(wù)。

3、航空普通貨物運(yùn)輸

航空普貨運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)按照民航華東管理局公布的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和指定商品運(yùn)價(jià)執(zhí)行，大批量貨物運(yùn)價(jià)面議。凡超過(guò)100公斤貨物須提前一天訂艙，訂艙貨物和低于100公斤未定艙貨物最遲在所訂航班起最早的2個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場(chǎng)；我航已收運(yùn)的未訂艙超過(guò)100公斤貨物，最遲在可以安排的航班起4個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場(chǎng)。發(fā)貨方式有機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)、門到機(jī)場(chǎng)和市區(qū)到機(jī)場(chǎng)等多種方式可供選擇，提供免費(fèi)裝卸服務(wù)，航班及貨物運(yùn)輸信息可隨時(shí)電話咨詢我公司。

4、國(guó)內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸

國(guó)內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸，是指我公司通過(guò)與直達(dá)航班目的站機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)或者是有實(shí)力的航空貨運(yùn)服務(wù)公司合作，而為客戶提供的在約定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)客戶指定機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸產(chǎn)品。主要適用的貨物運(yùn)輸種類：

1、生辟航線的貨物運(yùn)輸。

2、熱門航線直達(dá)航班無(wú)法保障及時(shí)運(yùn)出的貨物。

3、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸?shù)姆至鞑糠帧Ｒ话阖浳锞鶠楫?dāng)日內(nèi)到達(dá)，最遲不超過(guò)第二日，但雙方另有約定的除外。

5、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸

航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸，指滿足客戶托運(yùn)相對(duì)航空普貨時(shí)限要求略低，需在3日內(nèi)或者根據(jù)貨物總量由雙方商定具體運(yùn)輸時(shí)限（不得低于航空普貨運(yùn)輸時(shí)限），可以采用多種運(yùn)輸途徑(包括直達(dá)、中轉(zhuǎn))的貨物而設(shè)立的航空運(yùn)輸產(chǎn)品。雙方通過(guò)面議確定運(yùn)價(jià)和協(xié)商具體發(fā)貨計(jì)劃。運(yùn)價(jià)大體上略高于中鐵快運(yùn)價(jià)格，運(yùn)輸時(shí)限先于中鐵快運(yùn)，體現(xiàn)非限時(shí)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)和相對(duì)時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

6、國(guó)際貨物運(yùn)輸

公司開通濟(jì)南-新加坡直達(dá)往返航班，每周三、六各一班,航空貨物運(yùn)價(jià)為國(guó)內(nèi)出港到新加坡運(yùn)價(jià)最低，同時(shí)通過(guò)中轉(zhuǎn)聯(lián)程可以到達(dá)東南亞多數(shù)國(guó)家。另開通了濟(jì)南-漢城的航班，每周一、四、六各一班。

山航機(jī)隊(duì)：：目前總數(shù)64架

包括57架波音737,7架CRJ200/700

2011年1月10日，山東航空股份有限公司與波音公司在山東濟(jì)南簽訂15架波音737-800飛機(jī)的購(gòu)買合同。這15架飛機(jī)將于“十二五”期間陸續(xù)加盟山航。按照目錄價(jià)計(jì)算，這批飛機(jī)總價(jià)值約為13.5億美元。

根據(jù)山航“十二五”規(guī)劃，2015年末該公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將增加到100架飛機(jī),實(shí)現(xiàn)從中型航空公司到大型航空公司的新跨越。山航目前運(yùn)營(yíng)B737系列等各型飛機(jī)48架，經(jīng)營(yíng)航線110余條、每周1700多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市，并開通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó)、日本國(guó)際航線。山航股份總部設(shè)在濟(jì)南，在青島、煙臺(tái)、廈門、臺(tái)灣設(shè)有分公司，在北京、昆明設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。公司已連續(xù)保持了十六年的安全飛行記錄。

第二篇：土木工程實(shí)習(xí)日記航院

2016年7月9日星期六晴

今天是實(shí)習(xí)的第一天，我們懷著期待的心情踏上了前往實(shí)習(xí)地點(diǎn)的征程。首先我們要去的是商登高速二期工程控制項(xiàng)目的一個(gè)預(yù)制場(chǎng)地。在一個(gè)小時(shí)的車程后，我們到達(dá)了目的地，全員下車，帶上安全帽，開始了今天的實(shí)習(xí)。

一根根預(yù)應(yīng)力主梁整齊擺放，每一根的個(gè)頭都是那么高大，工藝都是那么復(fù)雜。密密麻麻的鋼筋按照各部分的職能綁扎在一起，然后與混凝土澆筑在一起共同受力。看著那宏偉的橋梁真讓我做為一個(gè)土木人而感到驕傲和自豪。

中午時(shí)分，今天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，懷著意猶未盡之情乘著歸途的客車回到了學(xué)校，今天的收獲非常之大，對(duì)我以后的工作幫助很大。

7月10日星期日晴

今天聽說(shuō)去的是跨南水北調(diào)中線的一個(gè)控制工程，比較有實(shí)習(xí)價(jià)值。這個(gè)機(jī)會(huì)不能錯(cuò)過(guò)。因此，昨天的實(shí)習(xí)很累，但我還是很早起來(lái)等待著出發(fā)的那一刻。

早上七點(diǎn)，四輛車同時(shí)起動(dòng)，向目的地進(jìn)發(fā)。在車上我們就討論今天的實(shí)習(xí)情況與環(huán)境。到達(dá)地點(diǎn)后果真沒有令我們失望。一座大型斜拉橋的兩個(gè)索塔巍然屹立在南水北調(diào)干渠的兩岸，非常雄偉壯觀。

到達(dá)大橋項(xiàng)目部后，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人詳細(xì)給我們介紹了這座大橋的相關(guān)數(shù)據(jù)和背景，讓我們對(duì)大橋的建設(shè)者油然起敬。在聽完負(fù)責(zé)人的講解后，我們觀看了大橋的技術(shù)人員制作的一個(gè)視頻。這個(gè)視頻就是介紹本大橋的相關(guān)情況，包括主跨長(zhǎng)，用鋼量和混凝土方量，遇到和攻克的相關(guān)技術(shù)難題。本大橋是河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，得到市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。因此，很有實(shí)習(xí)價(jià)值。

7月11日星期一晴

今天的實(shí)習(xí)任務(wù)就比較刺激了，今天要登上這座被稱為控制工程的大橋，近距離感受大橋的魅力，心情無(wú)比激動(dòng)。很早起來(lái)就等著汽車的到來(lái)。

今天的天氣比較熱，同學(xué)們都大汗淋漓，但上橋的熱情一點(diǎn)都沒有減少，反而更加高漲。我們按順序一次20個(gè)人，踏著步梯登上了這座向往已久的橋梁。

十幾根超長(zhǎng)的斜拉索通過(guò)索塔的支承牢牢的承擔(dān)著橋梁的自重，將來(lái)也要承擔(dān)汽車等活載的重量。因?yàn)閷?shí)際的橋梁受力比較復(fù)雜，而我們現(xiàn)有的力學(xué)知識(shí)還不足以完全分析出其受力特點(diǎn)，因此就用經(jīng)驗(yàn)來(lái)布置鋼筋的數(shù)量。提供三向預(yù)應(yīng)力的鋼絲束有規(guī)律的分布在橋梁的指定部位。吊籃一步步向前推移，最后完成了大橋主梁的建設(shè)。索塔高大雄偉，斜拉索堅(jiān)韌有力，橋面寬闊平順，給我們帶來(lái)巨大震撼。

十分鐘的時(shí)間確實(shí)太少，我們還沉浸在大橋的魅力之中，就被要求換下一批上來(lái)，此時(shí)的心情用流連忘返形容一點(diǎn)都不為過(guò)。

中午我們收拾心情，回到學(xué)校休息一下，準(zhǔn)備明天的實(shí)習(xí)。

7月12日星期二多云轉(zhuǎn)晴

今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是大橋項(xiàng)目部旁邊的混凝土攪拌站。大概在上午九點(diǎn)左右，我們到達(dá)了今天的目的地。

下車進(jìn)入場(chǎng)地后，首先還是聽項(xiàng)目負(fù)責(zé)人講解拌和站的有關(guān)情況。本拌和站采用雙進(jìn)料雙拌合系統(tǒng)，采用電腦控制，只要輸入預(yù)先計(jì)算好的配合比，就能在短時(shí)間內(nèi)拌合出相應(yīng)的混凝土。大大提高了工作效率，降低了人員成本，縮短了工期。

這個(gè)拌和站就建設(shè)在大橋的北側(cè)，距離大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)很近，減少了運(yùn)輸成本，也使其和易性不發(fā)生改變，提高大橋質(zhì)量。

7月13日星期三晴

今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是參觀道路的建設(shè)與施工。我們還是去商登高速二期工程道路段的施工現(xiàn)場(chǎng)，了解道路的施工方法與注意事項(xiàng)。

道路由路基、路面、墊層構(gòu)成。路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物，是鐵路和公路的基礎(chǔ)，路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。是道路的基礎(chǔ)，只有路基的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性達(dá)到一定的要求，才能使車輛行人在其上面安全通過(guò)。本次去參觀的道路土質(zhì)為沙土，需要用水泥和土混合才能有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果土質(zhì)為黏土的話，就需要用石灰的土混合達(dá)到足夠強(qiáng)度。

路基的壓實(shí)必須分層進(jìn)行，分層壓實(shí)以達(dá)到足夠的密實(shí)度，從而提高路堤的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)，避免因長(zhǎng)年沉落而惡化運(yùn)營(yíng)條件。

7月14日星期四晴

今天一大早起來(lái)就到實(shí)習(xí)地點(diǎn)開始一天的實(shí)習(xí)工作。

今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀察路面構(gòu)造，了解路面的作用，路面建設(shè)中常見的問(wèn)題與解決辦法等。我們一邊仔細(xì)觀察路面形式，一邊和課本內(nèi)容相對(duì)照，從而對(duì)課本的知識(shí)有更加深刻的了解。

路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的道路結(jié)構(gòu)層。用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。路面按其力學(xué)特征分為剛性路面和柔性路面。剛性路面在行車荷載作用下能產(chǎn)生板體作用，具有較高的抗彎強(qiáng)度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗彎強(qiáng)度較小，主要靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度抵抗行車荷載作用，在重復(fù)荷載作用下會(huì)產(chǎn)生殘余變形，如瀝青路面、碎石路面。

我們今天觀察的路面情況和書上說(shuō)的如出一轍。把書上的概念性東西形象化，有助于增加我們的認(rèn)知，提高科學(xué)技術(shù)水平。本次實(shí)習(xí)非常價(jià)值和實(shí)際意義。

7月15日星期五晴

今天實(shí)習(xí)開始的時(shí)間比較晚，因?yàn)榻裉斓膶?shí)習(xí)內(nèi)容也比較少，路程也比較近。我們就起床的有點(diǎn)晚了，不過(guò)還是趕上了去實(shí)習(xí)的客車。

本次實(shí)習(xí)內(nèi)容是了解邊坡的作用及邊坡的防護(hù)。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。其按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡；其按地層巖性分類：可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a：按巖層結(jié)構(gòu)分為：1層狀結(jié)構(gòu)邊坡、2塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、3網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡；b：按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為：1順向邊坡、2反向邊坡、3直立邊坡。其按使用年限分類：可分為永久性邊坡和臨時(shí)性邊坡。它主要適用于風(fēng)化破碎較嚴(yán)重的巖石邊坡，也可用于粉土、礫石和砂土邊坡。承受土壓力一般，其最大優(yōu)點(diǎn)是從上往下逐層開挖土石方并及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行封閉加固，能有效減少邊坡因開挖臨空而帶來(lái)的應(yīng)力釋放，使邊坡保持原來(lái)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，避免坍塌。

邊坡是道路不可缺少的部分，它可以避免道路的滑塌。增加道路的穩(wěn)固性。

7月16日星期六晴

今天看的是一座一般的跨公路橋梁。大橋的主體構(gòu)造已經(jīng)完工，只剩下縫隙部位需要澆筑混凝土。我們這次主要的目的是觀察支座的構(gòu)造和作用。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。

支座是橋梁的重要傳力裝置，設(shè)計(jì)中除考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應(yīng)注意便于維修和更換，施工中應(yīng)重視座板下混凝土墊層的平整，并應(yīng)根據(jù)氣溫確定其安放位置；在地震區(qū)應(yīng)考慮抗震措施。

支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)

今天的收獲頗豐，對(duì)今年的橋梁工程有更加深入的了解，認(rèn)識(shí)到橋梁支座對(duì)大橋的重要性。

7月17日星期日晴

今天的天氣特別好，艷陽(yáng)高照，大早上的就給人熱一身汗。但是今天的實(shí)習(xí)還要繼續(xù)，熱情不減。今天的任務(wù)是觀察橋梁的伸縮縫的設(shè)置，知道其作用，認(rèn)識(shí)到伸縮縫的重要性。

伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

尤其在大跨度橋梁上，熱脹與冷縮比較明顯，伸縮縫的作用就尤其重要。

7月18日星期一晴

今天的溫度和昨天相比，只增不減。剛到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)就熱得一頭汗，但為了安全起見，安全帽還是老老實(shí)實(shí)的戴著。今天沒有啥具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容，到達(dá)地點(diǎn)在老師的講解后，我們就各自活動(dòng)。今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是一個(gè)路和橋的連接段，既有在修的路也有沒完工的橋。老師讓自己觀察，提出問(wèn)題并解決，不會(huì)的問(wèn)老師。

我們看到的橋不算大，是一座簡(jiǎn)直變連續(xù)的預(yù)應(yīng)力橋梁。預(yù)應(yīng)力橋梁首先要說(shuō)的就是預(yù)應(yīng)力鋼筋。這座橋的主梁首先以簡(jiǎn)支梁的形式架設(shè)在橋墩上，然后在連接部位穿插預(yù)應(yīng)力鋼絲束張拉，使每一小段連接成為一個(gè)整體。這樣是為了施工方便，橋梁性能好，減少應(yīng)力集中。

今天同學(xué)們提出了很多問(wèn)題，在老師的耐心講解下，都受益匪淺，明白了好多在課堂上不理解的問(wèn)題，開闊了視野，對(duì)以后的工作有很大的幫助。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，因?yàn)樘鞖馓珶幔覀兙唾I了好多西瓜，來(lái)慶祝我們實(shí)習(xí)工作的圓滿成功。

第三篇：弘航集團(tuán)企業(yè)文化

集團(tuán)文化：同儕共認(rèn)，展布未來(lái)

同儕共濟(jì)，語(yǔ)出“晉鄭同儕”—《左傳·僖公二十三年》。表示互相承擔(dān)、支持、影響、認(rèn)同；獲得成功和喜悅；給予安全感和歸屬感；

展布未來(lái)，語(yǔ)出“沈?qū)④姀?qiáng)為公家出，便可展布四體，仰酬國(guó)恩，無(wú)籍人言。”— 孫承宗《答袁節(jié)寰（袁可立）登撫》。表示施展才能，實(shí)現(xiàn)抱負(fù)；往遠(yuǎn)處看，往將來(lái)看；對(duì)事物的全面規(guī)劃和安排。

集團(tuán)愿景：做中國(guó)最專業(yè)金融供應(yīng)鏈服務(wù)商

集團(tuán)使命：創(chuàng)新模式，整合資源，成就客戶，誠(chéng)信服務(wù) 集團(tuán)價(jià)值觀：保障股東權(quán)益，致力社會(huì)責(zé)任;

提升客戶價(jià)值，注重員工發(fā)展。

第四篇：天航企業(yè)文化手冊(cè)

天航企業(yè)文化手冊(cè)

序 天航簡(jiǎn)介

中交天津航道局有限公司（簡(jiǎn)稱天航局）是中國(guó)第一家專業(yè)疏浚機(jī)構(gòu)，由1897年成立的海河工程局發(fā)展而來(lái)，為中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司。

天航局以港口航道疏浚、吹填造地、水工及基礎(chǔ)工程、勘察設(shè)計(jì)咨詢、環(huán)保疏浚為主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)兼營(yíng)裝備制造、投資、房地產(chǎn)開發(fā)、國(guó)際航運(yùn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。目前，天航局具備港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，建立了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，擁有種類齊全的現(xiàn)代化挖泥船隊(duì)。挖泥船及輔助船舶達(dá)100余艘，包括生產(chǎn)能力雄踞亞洲首位的自航絞吸挖泥船“天鯨號(hào)”，亞洲最大耙吸挖泥船之一的“通途輪”等一批重型裝備，船隊(duì)總裝機(jī)功率近50萬(wàn)千瓦。其中，絞吸挖泥船實(shí)力穩(wěn)居中國(guó)第一、世界前列。這些船舶可進(jìn)行中風(fēng)化硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖、珊瑚礁及礫砂、卵石、密實(shí)砂等土質(zhì)的疏浚和吹填造地施工。

多年來(lái)，天航局施工足跡遍布中國(guó)沿海30多個(gè)港口，以及東南亞、南亞、中東、北非、南部非洲等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)；完成了天津港30萬(wàn)噸航道疏浚一期、黃驊港綜合港區(qū)航道疏浚、青島董家口40萬(wàn)噸航道疏浚、曹妃甸陸域形成、中新天津生態(tài)城污水庫(kù)治理、蘇丹港疏浚及吹填等國(guó)內(nèi)外一大批重大工程，并設(shè)計(jì)制造了用于南京緯三路建設(shè)的世界最大直徑盾構(gòu)機(jī)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的“濱海3000”系列絞吸挖泥船等裝備，有效改善了施工區(qū)域交通條件和生態(tài)環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)了民族疏浚業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展。

天航局積極踐行“天航的進(jìn)步讓每一個(gè)人分享”的發(fā)展1 理念，與業(yè)主、造船商、供應(yīng)商及同行均建立了良好的合作關(guān)系，得到社會(huì)各界廣泛的認(rèn)可和尊重。近年來(lái)，天航局先后榮獲了中國(guó)“守合同重信用企業(yè)”、“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“中央企業(yè)先進(jìn)集體”、“中華人民共和國(guó)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”、“詹天佑土木工程大獎(jiǎng)”、“全國(guó)文明單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)，連年被國(guó)家金融機(jī)構(gòu)評(píng)定為信用等級(jí)AAA級(jí)企業(yè)。

第一部分 中國(guó)交建文化理念

第一條 企業(yè)使命——固基修道，履方致遠(yuǎn)。釋義 《說(shuō)文解字》解釋：“基，墻始也。從土，其聲。” 亦指基礎(chǔ)。“履方”，出自《漢書.馮奉世傳》“鞠躬履方”一語(yǔ)。“履”即踐行。公司以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)，企業(yè)標(biāo)識(shí)取材于中國(guó)甲骨文中的“行”字。公司致力于為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)筑堅(jiān)固基礎(chǔ)，為人類往來(lái)修暢行大道；堅(jiān)守法規(guī)，厲行理念，追求和諧發(fā)展。

第二條 企業(yè)愿景——讓世界更暢通。

釋義 交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，領(lǐng)先國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。公司以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)，秉承行業(yè)精神，做到領(lǐng)先發(fā)展，成為技術(shù)領(lǐng)先、管理領(lǐng)先、效益領(lǐng)先的企業(yè)。在讓世界更暢通的同時(shí)，企業(yè)走向世界，自立于世界大企業(yè)之林。

第三條 企業(yè)核心價(jià)值觀——為顧客創(chuàng)造精品；為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)；為股東創(chuàng)造效益；為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。釋義 簡(jiǎn)稱“四為”，是公司處理與顧客、員工、股東和社會(huì)四方面關(guān)系的基本原則。“精品”指優(yōu)質(zhì)、便利、低耗、安全和環(huán)保的產(chǎn)品與服務(wù)。“機(jī)會(huì)”既要為員工提供工作崗位，也要提供個(gè)人發(fā)展、崗位成才的通道。“效益”使股東得到滿意的投資回報(bào)。“財(cái)富”包括物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。

第四條 企業(yè)精神——甘于吃苦無(wú)私奉獻(xiàn)的“墨脫精神”；勇于創(chuàng)新領(lǐng)先世界的“振華精神”；善于協(xié)作團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“龍成精神”。

釋義 根據(jù)公司的歷史傳統(tǒng)、業(yè)務(wù)特點(diǎn)和面臨的任務(wù)，要大力提倡甘于吃苦、勇于創(chuàng)新、善于協(xié)作的精神，這三種精神的公司形象化的代表是“墨脫精神”、“振華精神”、“龍成精神”。

墨脫，位于祖國(guó)西南邊陲，西藏自治區(qū)境內(nèi)，是中國(guó)唯一未通公路的縣。為了把公路修進(jìn)墨脫，中交二公院的技術(shù)人員承擔(dān)了勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，他們多次進(jìn)入墨脫，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣等不利因素，戰(zhàn)勝了饑餓、寂寞和死亡的考驗(yàn)，勝利完成了任務(wù)。培育了甘于吃苦無(wú)私奉獻(xiàn)的“墨脫精神”。

上海振華港機(jī)公司以創(chuàng)建中國(guó)自己的世界品牌為己任，堅(jiān)持自主科技創(chuàng)新，研制成功40尺雙小車集裝箱起重機(jī)等具備世界先進(jìn)水平、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，結(jié)束了港機(jī)裝備依賴進(jìn)口的歷史。上海振華港機(jī)公司敢于和世界大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)十余年的艱苦奮斗，產(chǎn)品出口到世界62個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為世界最大的集裝箱起重機(jī)制造商。“振華港機(jī)”3 已成為享譽(yù)全球的中國(guó)世界名牌。培育了勇于創(chuàng)新領(lǐng)先世界的“振華精神”。

公司整體上市工作以“龍成項(xiàng)目”命名，它是在原中港、路橋兩大集團(tuán)剛剛合并重組，各方面關(guān)系尚未理順的情況下啟動(dòng)的。全體員工以大局為重，上下一心，團(tuán)結(jié)一致，經(jīng)過(guò)9個(gè)月的努力工作，使公司成功在香港聯(lián)交所整體上市，創(chuàng)造了國(guó)有企業(yè)海外上市前所未有的高速度。在這一過(guò)程中，文化深一層融合，員工進(jìn)一步團(tuán)結(jié)。培育了善于協(xié)作團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“龍成精神”。

第五條 企業(yè)作風(fēng)——勤奮、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效。釋義 公司深切了解，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是傳統(tǒng)、薄利、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，要在這一領(lǐng)域中取勝，惟有培育發(fā)揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效”的作風(fēng)。

第六條 企業(yè)道德——重諾守信、感恩圖報(bào)。釋義 重諾守信、感恩圖報(bào)是中華民族的美德，應(yīng)予繼承發(fā)揚(yáng)。

中交二公局2004年底簽約杭（州）浦（東）高速公路路面三標(biāo)，合同約定2007年底交工。因客觀原因，至2007年6月現(xiàn)場(chǎng)才具備作業(yè)條件，如按期交工需每月完成產(chǎn)值1億元，相當(dāng)每月建一個(gè)中型公路項(xiàng)目，實(shí)屬困難。但二公局人克服困難，踐諾履約，如期按質(zhì)按量完工交付，業(yè)主十分感動(dòng)。上海振華港機(jī)公司1992年成立時(shí)，加拿大溫哥華港是首家客戶。14年之后，2006年溫哥華港再次向公司訂貨，公司以1992年第一臺(tái)起重機(jī)的價(jià)格向溫哥華港售出了公司第1000臺(tái)起重機(jī)（讓利200萬(wàn)美元）。“正是有了你們買的第一臺(tái)，才有了振華今天銷往世界的1000臺(tái)，飲水思源，感謝你們。”公司領(lǐng)導(dǎo)如是說(shuō)。

第二部分 天航核心文化理念

第一條 天航文化建設(shè)主旨――建設(shè)一流團(tuán)隊(duì) 打造百年品牌

企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的，為企業(yè)全體員工普遍接受并共同遵循的價(jià)值觀念和行為規(guī)范。她體現(xiàn)了企業(yè)和員工的共同追求,是指導(dǎo)企業(yè)和員工各類行為的規(guī)范,也是公眾評(píng)判企業(yè)品牌形象的重要依據(jù),是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。

天航局是中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)先行者，有著悠久的歷史和深厚的文化積淀。110多年來(lái)，一代又一代天航人團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，形成了“戰(zhàn)風(fēng)斗浪、開拓向前、同舟共濟(jì)、勇于爭(zhēng)先”的企業(yè)精神，并以天航精神為核心，形成了許多優(yōu)良的文化傳統(tǒng)，創(chuàng)造了中國(guó)疏浚史上60多項(xiàng)第一。

時(shí)代的變遷讓天航文化與時(shí)俱進(jìn)的寶貴品質(zhì)得到充分體現(xiàn)。隨著“天航的進(jìn)步讓每一個(gè)人分享”、“追求領(lǐng)先發(fā)展，打造和諧天航”等新理念的踐行，天航文化注入了新的活力，展現(xiàn)出了新的風(fēng)采，引領(lǐng)天航邁上了一條高速發(fā)展的快車道。這種情況下，我們推出《天航文化發(fā)展綱要》，對(duì)天航文化的基本理念進(jìn)行進(jìn)一步的提煉和梳理，形成既繼承天航5 光榮傳統(tǒng)又體現(xiàn)時(shí)代鮮明特色的新的理念體系，對(duì)于提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，提升企業(yè)的品牌形象，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范管理，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而引領(lǐng)百年天航科學(xué)發(fā)展、領(lǐng)先發(fā)展、和諧發(fā)展具有極為重要的意義。

第二條 企業(yè)使命——疏通江河湖海 建設(shè)美好家園

釋義 我們以疏通江河湖海為主營(yíng)業(yè)務(wù)，也把改善地球環(huán)境，共建人類美好家園作為我們義不容辭的責(zé)任；企業(yè)是個(gè)大家庭，我們發(fā)展企業(yè)，也是建設(shè)我們共同的家園。

第三條 核心價(jià)值觀――天航的進(jìn)步讓每一個(gè)人分享 釋義

天航的進(jìn)步源自于領(lǐng)導(dǎo)表率、人才建設(shè)、科技引領(lǐng)、文化先行，凝聚著全體員工的赤膽忠誠(chéng)、求真務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗，聚合著業(yè)主、同行、朋友、股東的支持和幫助，寄托著社會(huì)、民族、世界的關(guān)注和期待。

天航在致力于樹立民族疏浚品牌的基礎(chǔ)上，不斷追求進(jìn)步，并在進(jìn)步的基礎(chǔ)上，共享資源,共同發(fā)展，讓每一個(gè)人分享進(jìn)步。

第四條 中長(zhǎng)期戰(zhàn)略定位――把百年天航建成國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的疏浚公司，建成不斷創(chuàng)新發(fā)展的民族企業(yè)。

公司的資產(chǎn)、設(shè)備、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、人才等綜合力居國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)：贏利能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)疏浚企業(yè)的平均水平；業(yè)務(wù)拓展等持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)勁；在船舶和施工等方面掌控具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新能力達(dá)到國(guó)際水平；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響力和控制力增強(qiáng)；管理科學(xué)高效，管理效率達(dá)到國(guó)際水平；成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的疏浚公司，在業(yè)界占據(jù)主導(dǎo)地位；“百年天航”品牌成為國(guó)際有影響力的疏浚品牌之一。第五條 公司愿景——追求領(lǐng)先發(fā)展 打造和諧天航 釋義 我們要始終堅(jiān)持高目標(biāo)導(dǎo)向，將“成為行業(yè)領(lǐng)先者”作為我們綱領(lǐng)性目標(biāo)；同時(shí)，我們堅(jiān)持走和諧發(fā)展之路，傾力將百年天航打造成為和諧的員工之家，打造成為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要力量。

第六條 至上信念——人為本 信為上 通為貴 創(chuàng)為魂 人為本――業(yè)主是公司生存之本。任何時(shí)候，都要尊重業(yè)主的價(jià)值選擇，滿足業(yè)主的服務(wù)需求。員工是企業(yè)發(fā)展之本，是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本。天航的發(fā)展依賴于全體員工的忠誠(chéng)、智慧和汗水，依賴于員工的全面發(fā)展。天航發(fā)展的任何階段都要尊重員工、愛護(hù)員工，為員工搭建良好的發(fā)展平臺(tái)，滿足員工成長(zhǎng)和發(fā)展的需求。

信為上――誠(chéng)信是企業(yè)的生命。對(duì)業(yè)主誠(chéng)信是公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的前提；對(duì)員工誠(chéng)信是公司凝聚力的源泉；對(duì)合作伙伴誠(chéng)信是公司行業(yè)影響力的基礎(chǔ)；對(duì)社會(huì)誠(chéng)信是天航立足于社會(huì)的根基。任何時(shí)候，我們都要把維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)當(dāng)成自己神圣的使命，并且人人都要努力成為企業(yè)信得過(guò)、靠得住的基石。

通為貴――溝通是和諧的前提。我們堅(jiān)信，只有與業(yè)主、與員工、與社會(huì)相關(guān)各方都建立起良好的溝通關(guān)系，才會(huì)有員工的思想統(tǒng)一、步調(diào)一致，才會(huì)有內(nèi)外和諧、上下融通，才會(huì)肩負(fù)起讓世界更暢通的神圣使命。

創(chuàng)為魂――創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展之魂。任何時(shí)候我們都要堅(jiān)持以創(chuàng)新的思維、創(chuàng)新的招法來(lái)解決我們發(fā)展中所遇到的問(wèn)題。我們鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，同時(shí)也鼓勵(lì)引進(jìn)創(chuàng)新、集成創(chuàng)新。

我們要當(dāng)創(chuàng)業(yè)者，不作守成之人。任何時(shí)候都要追求做得更好，決不自我滿足，固步自封。

創(chuàng)造機(jī)會(huì)、創(chuàng)造價(jià)值是我們永恒的追求。任何時(shí)候我們都7 要堅(jiān)持為社會(huì)創(chuàng)造資源，為顧客創(chuàng)造效益，為企業(yè)創(chuàng)造活力，為員工創(chuàng)造價(jià)值。

企業(yè)所有的理想、使命都要通過(guò)創(chuàng)效來(lái)實(shí)現(xiàn)。不能創(chuàng)造效益的企業(yè)，所有的理想都只能是空想。

第七條 企業(yè)精神——戰(zhàn)風(fēng)斗浪 開拓向前 同舟共濟(jì) 勇于爭(zhēng)先

釋義 在百余年發(fā)展征程中，天航局形成了“戰(zhàn)風(fēng)斗浪 開拓向前 同舟共濟(jì) 勇于爭(zhēng)先”的企業(yè)精神，具體含義為：不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏、敢打硬仗；善于抓住機(jī)遇、一往無(wú)前，開辟新領(lǐng)域，拓展新市場(chǎng)；同呼吸、共命運(yùn)，企榮我榮、企衰我恥；與時(shí)俱進(jìn)、自主創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流，不斷超越。

第三部分 天航應(yīng)用文化理念

第一條 天航品牌——通達(dá)恒遠(yuǎn)

釋義 “通”為穿過(guò)阻礙，能夠達(dá)到之意。中國(guó)交建以“讓世界更暢通”為己任，天航局奉行“通為貴”信念。“通”，既體現(xiàn)了母子公司核心價(jià)值理念的一致性，同時(shí)，也是天航局“同為共享，通順和諧”文化特色之所在。在百年天航發(fā)展進(jìn)程中,天航人始終倡導(dǎo)“通”文化，昭示企業(yè)通過(guò)自身努力，使上下、左右、內(nèi)外通順和諧。“達(dá)”為道路暢通，達(dá)到實(shí)現(xiàn)之意。天航局作為中國(guó)機(jī)械疏浚業(yè)的先行者，歷經(jīng)115年不斷創(chuàng)新發(fā)展，積累了大量專業(yè)管理知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)乃至世界港口航道疏浚事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。尤其是近五年，天航局船舶裝備、科技研發(fā)、人才儲(chǔ)備等綜合實(shí)力整體提升，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)的杰出代表。“恒遠(yuǎn)”為恒久遠(yuǎn)大，旦古永存之意。“恒遠(yuǎn)”是百8 年天航矢志不移的目標(biāo)。在追求百年基業(yè)長(zhǎng)青、永續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中，天航局始終能夠適應(yīng)環(huán)境變化，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，保持持續(xù)的盈利增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)能力，從而保證了企業(yè)發(fā)展壯大、長(zhǎng)盛不衰。同時(shí)，“恒遠(yuǎn)”也是每一位天航人的崇高使命和責(zé)任。天航局肩負(fù)著塑造中華民族疏浚品牌的重任，唯有永續(xù)進(jìn)步與發(fā)展，才能不辜負(fù)社會(huì)、民族、世界的關(guān)注和期盼。

第二條 市場(chǎng)觀——休戚與共 競(jìng)爭(zhēng)成長(zhǎng)

釋義 市場(chǎng)是企業(yè)生存和發(fā)展的根基，市場(chǎng)興，才有企業(yè)興。任何時(shí)候我們都要堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足顧客需求為己任。我們謹(jǐn)記，正是顧客不斷增長(zhǎng)和不斷提高的、多樣化需求給企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展提供了機(jī)遇。

市場(chǎng)的本質(zhì)是競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)是是衡量企業(yè)實(shí)力的試金石，也是企業(yè)成長(zhǎng)的根本路徑。競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵不在于戰(zhàn)勝對(duì)手，而在于戰(zhàn)勝自我。我們尊重競(jìng)爭(zhēng)，我們勇于競(jìng)爭(zhēng)，我們堅(jiān)信唯有不斷地苦練內(nèi)功，不斷地戰(zhàn)勝自我，才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，才會(huì)伴著市場(chǎng)的發(fā)展而成長(zhǎng)。

第三條 服務(wù)觀――業(yè)主先贏 有諾必踐 周到完美 注重細(xì)節(jié)

釋義 業(yè)主的需求給我們的成長(zhǎng)提供了機(jī)會(huì)，任何時(shí)候我們都要竭力滿足業(yè)主的利益需求，為業(yè)主發(fā)展提供最大支持。

任何時(shí)候我們都要信守承諾、嚴(yán)格履約。無(wú)論對(duì)業(yè)主還是合作方，均要一視同仁。

任何時(shí)候我們都要密切關(guān)注并盡最大所能幫助解決業(yè)主所關(guān)心的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，尤其是在突發(fā)情況或在危急關(guān)頭為業(yè)主“雪中送炭”。任何時(shí)候我們都要樹立超前服務(wù)意識(shí)，準(zhǔn)確把握業(yè)主的細(xì)節(jié)要求，先業(yè)主之所想、做業(yè)主之欲做。

第四條 人才觀――適崗即為才

釋義 任何員工只要德、能、績(jī)適應(yīng)崗位要求就是企業(yè)寶貴的人才。

要以德為先，嚴(yán)格遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德，忠實(shí)踐行天航價(jià)值觀，忠誠(chéng)企業(yè)并充滿工作熱情；要好學(xué)上進(jìn)、技能純熟，業(yè)務(wù)能力能夠滿足崗位工作需求；要善于創(chuàng)造，崗位工作中能夠?yàn)槠髽I(yè)、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

每一名人才不論職位高低都會(huì)受到企業(yè)的尊重。對(duì)人才最大的尊重＝給予最大信賴 ＋ 提供施展能力的機(jī)會(huì) ＋ 分享企業(yè)進(jìn)步。

對(duì)人才的評(píng)價(jià)要建立在嚴(yán)格的績(jī)效考核基礎(chǔ)上。天航發(fā)展成果要向忠誠(chéng)企業(yè)、績(jī)效突出的員工傾斜。

第五條 安全觀――安全管理是第一管理

釋義 關(guān)注安全就是關(guān)愛生命。沒有安全和健康，公司和員工都失去了進(jìn)步的基礎(chǔ)。“安全第一”不是口號(hào)，而是發(fā)自企業(yè)和員工內(nèi)心深處的共同訴求。

一切事故都是可以預(yù)防的，所有隱患都是可以排除的。任何時(shí)候都要全面貫徹“執(zhí)行零偏差，操作零違章”的 “雙零法則”。

企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也事關(guān)安全。企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，越是高位運(yùn)行，風(fēng)險(xiǎn)越大。堅(jiān)持誠(chéng)信至上，依法決策、依法管理、依法經(jīng)營(yíng)，是公司適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先決條件和防控風(fēng)險(xiǎn)的有力武器。規(guī)章制度是企業(yè)內(nèi)部法律，依法治企建立在完善的制度體系和對(duì)制度的嚴(yán)格執(zhí)行上。

第六條 質(zhì)量觀――優(yōu)質(zhì)與高效的有機(jī)統(tǒng)一是我們永恒10 的追求

釋義

質(zhì)量是公司的生命。天航人手里絕不允許產(chǎn)生不合格工程。我們的目標(biāo)是承建的每一項(xiàng)工程都能成為社會(huì)認(rèn)可的精品。

細(xì)節(jié)決定質(zhì)量。精品工程來(lái)自于每一道工序的嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)。

工作質(zhì)量包含著工作效率。優(yōu)質(zhì)與高效的有機(jī)統(tǒng)一是我們永恒的追求。疏浚，我們關(guān)注一次成槽；做任何事，我們都追求一次做好。

第七條 學(xué)習(xí)觀――學(xué)習(xí)力就是競(jìng)爭(zhēng)力

釋義 學(xué)習(xí)力是職工和企業(yè)的重要能力。天航的持續(xù)進(jìn)步取決于職工和企業(yè)的學(xué)習(xí)能力。

我們致力于建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)是企業(yè)提供給員工的重要福利，每一名員工都要珍惜每一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的理念。

工作崗位是員工學(xué)習(xí)、提高的最佳課堂。第八條 廉潔觀――勤廉成業(yè) 勤勉敬業(yè)是根本，廉潔從業(yè)是關(guān)鍵。廉潔是美德，監(jiān)督是關(guān)愛，腐敗是自毀。

廉政是干部成長(zhǎng)的生命線、是凝集民心的感情線、是企業(yè)發(fā)展的保障線。

第九條 執(zhí)行觀――執(zhí)行從心開始

釋義 真正的執(zhí)行來(lái)自于對(duì)天航核心價(jià)值觀和奮斗目標(biāo)的高度認(rèn)同。

正確的決策是執(zhí)行力的基礎(chǔ)；崗位職責(zé)和規(guī)章制度是執(zhí)行的依據(jù)；適時(shí)的激勵(lì)是執(zhí)行力的保障；執(zhí)行不打折扣是每一名員工的義務(wù)。

第四部分 職業(yè)道德及行為規(guī)范

1、“七尊七鄙”道德觀

忠誠(chéng)敬業(yè)受尊重，吃里扒外受鄙視； 精心負(fù)責(zé)受尊重，敷衍馬虎受鄙視； 勤勞干事受尊重，偷懶耍滑受鄙視； 苦練技術(shù)受尊重，不學(xué)無(wú)術(shù)受鄙視； 忘我奉獻(xiàn)受尊重，貪生怕死受鄙視； 嚴(yán)守紀(jì)律受尊重，散漫放縱受鄙視； 文明禮貌受尊重，不重禮儀受鄙視。

2、職業(yè)道德規(guī)范

愛崗敬業(yè)，技術(shù)求精；服務(wù)用戶，履約守信；吃苦耐勞，樂(lè)于奉獻(xiàn)；遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)協(xié)作

3、為人做事基本原則――“一二原則”

—— 數(shù)一數(shù)二。我們信奉“做就要做到最好”。所有工作，我們都要以行業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為參照系，凡是有同臺(tái)競(jìng)技的地方，我們都要竭盡全力，拿金牌，爭(zhēng)第一。

—— 說(shuō)一不二。做人，當(dāng)不欺人、不自欺；處事，應(yīng)言必行、行必果。我們是企業(yè)公民，有更多社會(huì)責(zé)任，更要堅(jiān)持有諾必踐，說(shuō)到做到。

—— 一是一，二是二。我們堅(jiān)持按原則辦事，尊重規(guī)則，尊重制度，做人做事嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，做到執(zhí)行規(guī)則、執(zhí)行制度不走樣。

—— 一大于二。我們堅(jiān)信每個(gè)人都有可挖掘的潛力。我們的原則是充分尊重、信任每一名員工，充分發(fā)掘每名員工的潛能，努力把每一名員工都能錘煉成以一擋二的高素質(zhì)人才；我們堅(jiān)持追求效率最大化，注重投入產(chǎn)出比，節(jié)約每12 分錢，一分錢要當(dāng)兩分錢來(lái)花。

——一加一大于二。員工是團(tuán)隊(duì)的一分子，離開團(tuán)隊(duì)的支持與協(xié)助，任何思想、創(chuàng)新、決策和成就都將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。講協(xié)作、有團(tuán)體意識(shí)，才能有事半功倍之效，收到“一加一大于二”之功。

沒有團(tuán)隊(duì)就沒有個(gè)體，天航大家庭是全員利益實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。愛崗敬業(yè)、感恩天航應(yīng)為所有員工所崇尚。損害團(tuán)隊(duì)利益就是損害自己的信譽(yù)，我們視之為自己人格的恥辱。

4、員工行為規(guī)范

第一章 儀容、儀表規(guī)范

第一條 走路忌搭背摟腰、嬉笑打罵、邊走邊吃東西。第二條 坐姿端正，不抖腿翹腿，不坐桌子、設(shè)備。第三條 站姿自然，嚴(yán)禁聳肩，背手抄兜，雙手交叉。第四條 頭發(fā)要經(jīng)常清洗，梳理整齊。指甲不能太長(zhǎng)，應(yīng)經(jīng)常注意修剪。

第五條 男士不留長(zhǎng)發(fā)、不蓄胡須。女員工不濃妝艷抹，不宜用香味濃烈的香水，保持清爽健康的印象。

第六條 所有員工在本單位上班時(shí),一律按規(guī)定穿工作服,并保持服裝、鞋帽干凈整潔。

（一）兩級(jí)管理機(jī)關(guān):男職工上班時(shí)間春秋冬三季一律著深色西裝、淺色襯衣、打領(lǐng)帶，夏季一律著統(tǒng)一夏裝，不準(zhǔn)穿皮鞋以外的其他鞋類(包括皮涼鞋)；女職工著相應(yīng)的職13 業(yè)裝，不準(zhǔn)著T恤、短褲、超短裙、緊身衣及低胸?zé)o領(lǐng)、無(wú)袖等有礙觀瞻的服裝。特殊活動(dòng)時(shí)，按活動(dòng)通知統(tǒng)一著裝，要佩戴公司徽;深入工地、船舶時(shí)要穿統(tǒng)一配發(fā)的工地工作服，并自帶安全帽、救生衣。

（二）各施工工地工作人員春秋冬三季一律著統(tǒng)一配發(fā)的工地工作服，夏季一律著統(tǒng)一夏裝，冬季野外作業(yè)時(shí)，著統(tǒng)一配發(fā)的冬裝；特殊活動(dòng)時(shí)，按活動(dòng)通知統(tǒng)一著裝。特殊工種按特殊工種要求著裝。

（三）船員在船工作時(shí)，按規(guī)定著對(duì)應(yīng)職務(wù)配發(fā)的工作服，重要慶典活動(dòng)時(shí)著船員禮服。

第七條 工余不穿有企業(yè)徽標(biāo)的工裝逛街、購(gòu)物、娛樂(lè)。第八條 口腔保持清潔，上班前禁止喝酒或吃有異味食品。

第九條 注意個(gè)人衛(wèi)生，不影響他人。

第十條 與人相遇應(yīng)點(diǎn)頭行禮表示致意。對(duì)人面帶微笑，表情大方，神態(tài)真誠(chéng)。

第二章 交往行為規(guī)范

第十一條 交談時(shí)聲調(diào)自然、柔和、親切，多用商量的語(yǔ)氣。尊重對(duì)方，發(fā)生不愉快時(shí)要盡量克制，嚴(yán)禁講粗話、惡語(yǔ)傷人。切忌專橫、粗暴、生硬語(yǔ)氣態(tài)度。

第十二條 與人交往禮貌招呼，招呼要有稱呼，如“您好”、“各位好”、“諸位好”。必須使用文明用語(yǔ)：謝謝您，14 打擾您，給您添麻煩，請(qǐng)您講，請(qǐng)幫忙辦理，請(qǐng)轉(zhuǎn)告，請(qǐng)稍侯，請(qǐng)走好等。

第十三條 談話要坦誠(chéng)，不能不懂裝懂，也不能夸大其詞。講話要講究藝術(shù)。

第十四條 聽人講話要專注，不隨意打斷對(duì)方，插話要在談話間斷時(shí)進(jìn)行。

第十五條 交談結(jié)束時(shí)要有告別語(yǔ)，如“有事再聯(lián)系”、“我先走了”、“請(qǐng)走好”或約好何時(shí)再見等。

第十六條 站直坐端行正，舉止大方得體，不東倒西歪，兩人以上不得勾肩搭背。

第十七條 待客“五個(gè)一”：一聲問(wèn)候、一句請(qǐng)坐、一杯茶水、一張笑臉、一聲再見。

第十八條 遇有來(lái)賓和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)起立致禮，謙恭熱情。第十九條 接待來(lái)賓和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要尊重禮儀，周到安排相關(guān)程序和細(xì)節(jié)，熱情細(xì)致迎送。來(lái)賓或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)參加會(huì)議時(shí)，與會(huì)人員須起立鼓掌歡迎。陪同過(guò)程中要時(shí)刻掌握“禮讓客先”的原則，讓來(lái)賓和領(lǐng)導(dǎo)先行上下車、入離席。吃飯時(shí)，要注意照顧好客人。注重領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓的身份，不隨意與之開玩笑。

第二十條 乘坐電梯文明禮讓，不準(zhǔn)擁擠打鬧，特別要注意方便來(lái)賓先行。遇有公司領(lǐng)導(dǎo)陪同貴賓乘梯，應(yīng)主動(dòng)禮讓回避，改乘其他電梯。第二十一條 接待文明用語(yǔ)：請(qǐng)；您好；請(qǐng)問(wèn)您找誰(shuí)？請(qǐng)問(wèn)您有什么事？對(duì)不起，我沒有聽明白，請(qǐng)您再講一遍；請(qǐng)稍候；謝謝；再見；請(qǐng)走好。

第二十二條 接待文明忌語(yǔ)：你是干什么的？你來(lái)干什么？你是誰(shuí)？不知道；不能辦；沒時(shí)間；這事不歸我管；我沒轍；這事是某某定的，你有意見找他去；下班了辦不了。

第三章 接打電話規(guī)范

第二十三條 接電話：

（一）電話鈴響三聲之內(nèi)接聽，接聽后先說(shuō)“您好！中交天航局公司某某部”或“中交天航局公司某某部，請(qǐng)講”。遲接電話表示歉意；

（二）需要轉(zhuǎn)接電話，要向?qū)Ψ秸f(shuō)“請(qǐng)稍等”；如對(duì)方要找之人不在禮貌說(shuō)明情況，如需轉(zhuǎn)告，準(zhǔn)確記錄，及時(shí)轉(zhuǎn)告相關(guān)者。

（三）接到錯(cuò)打的電話，對(duì)方道歉時(shí)，應(yīng)有禮貌地說(shuō)“沒關(guān)系”。

（四）通話要禮貌用語(yǔ)，語(yǔ)言簡(jiǎn)練。

（五）待對(duì)方掛斷電話后，方可掛機(jī)。第二十四條 打電話：

（一）打電話前，準(zhǔn)備好要說(shuō)的話，說(shuō)話言簡(jiǎn)意賅；

（二）電話不能及時(shí)接通，應(yīng)保持耐心；

（三）打錯(cuò)電話，應(yīng)有禮貌地表示歉意；

（四）不得公話私用。第二十五條 移動(dòng)電話：

（一）手機(jī)一般7時(shí)到22時(shí)開機(jī)，約定人員24小時(shí)開機(jī)；

（二）公司開會(huì)、商洽工作時(shí)將手機(jī)調(diào)到靜音、振動(dòng)等狀態(tài)；

（三）接聽音量適中，不可過(guò)高，會(huì)務(wù)、商洽場(chǎng)合到室外或偏離現(xiàn)場(chǎng)地方接聽。

第四章 國(guó)際商務(wù)禮儀

第二十六條 國(guó)際商務(wù)禮儀規(guī)則：信守時(shí)約、入鄉(xiāng)隨俗、不卑不亢、互利互惠、左右為尊。

第二十七條 出國(guó)前注意事項(xiàng)：保持一個(gè)積極、開放的心態(tài)，而不是懷疑、批判的心態(tài)；尊重對(duì)方在諸多方面與自己的不同，用合理和諒解的態(tài)度來(lái)理解對(duì)方；無(wú)論去任何地方，不拿任何公共場(chǎng)所中的物品，不在公共環(huán)境中留任何垃圾。

第二十八條 出國(guó)前的必要準(zhǔn)備：調(diào)查目的國(guó)的歷史淵源、文化背景、宗教習(xí)俗，如果是商務(wù)旅行，還需要調(diào)查這個(gè)公司的歷史背景、公司的結(jié)構(gòu)，以及要會(huì)談的人在公司里的角色地位；學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的語(yǔ)言交流；準(zhǔn)備行李清單，如果是商務(wù)旅行，最好帶一些本地的土特產(chǎn)，作為送給對(duì)方的禮物；17 帶好各種證件。

第二十九條 住賓館的禮儀細(xì)節(jié)：除了前臺(tái)和門房之外，停車場(chǎng)的服務(wù)人員、提行李、收拾房間、送餐的服務(wù)生都需要給小費(fèi)；要尊重服務(wù)人員，常常口頭表達(dá)你的感激和稱贊；旅館通常晚上10點(diǎn)后進(jìn)入休息時(shí)間，要保持安靜；除了擺在洗手間里的一次性洗漱用品，其他的東西，比如浴巾、杯子，都不能帶走，如果你順手牽羊，旅館會(huì)將這些物品的費(fèi)用加到信用卡里；遵守旅館里的禁煙規(guī)定。

第三十條 他人介紹次序：介紹位卑者給位尊者認(rèn)識(shí)。如：把男士介紹給女士，把職位低者介紹給職位高者，把晚輩介紹給長(zhǎng)輩，把未婚者介紹給已婚者，把主人介紹給客人，把非官方人士介紹給官方人士。

第三十一條 商務(wù)談判常用語(yǔ)： 介紹用語(yǔ)：

A: Here’s my name card.（A: 這是我的名片。）B: And here’s mine.（B: 這是我的。）

A: It’s nice to finally meet you.（A: 很高興終于與你見面了。）

B: And I’m glad to meet you, too.（B: 我也很高興見到你。）

磋商用語(yǔ)：

A: You’re asking too much for this part.（A:這零件你們要價(jià)太高了。）

B: we have some cheaper ones.（B:我們有便宜一點(diǎn)18 的。）

A: What is the price difference ?（A:價(jià)錢差多少？）B: The basic model will cost about 10% less.(B:基本型的便宜約10%左右。)商務(wù)談判的語(yǔ)言要有針對(duì)性，要婉轉(zhuǎn)、靈活，要多聽少說(shuō)，要善于提問(wèn)，要使用條件句。

第三十二條 商務(wù)禮品應(yīng)根據(jù)收禮人的特點(diǎn)、喜好，送禮的目的及與收禮人的關(guān)系選擇，忌送有違國(guó)家規(guī)定、有違民俗、有違個(gè)人禁忌的禮品。商務(wù)受禮禮節(jié)：愛禮要有禮節(jié)，拒禮要有分寸，禮后要還禮。

第三十三條 在國(guó)際商務(wù)溝通中，由于文化環(huán)境、教育背景、禮儀風(fēng)俗、民族背景等方面的差異，所出現(xiàn)的一些尷尬失禮的現(xiàn)象，統(tǒng)稱為商務(wù)禮儀危機(jī)。對(duì)此危機(jī)要客觀看待，并盡快采取措施恢復(fù)良好環(huán)境氛圍。

第五章 社會(huì)文明規(guī)范

第三十四條 愛國(guó)愛家，守法守紀(jì)，做優(yōu)秀市民，做模范公民。

第三十五條 遵守社會(huì)公德，行為舉止文明。第三十六條 不在公共場(chǎng)所圍觀，不參與起哄，不打架斗毆。

第三十七條 樂(lè)于助人，救死扶傷，尊老愛幼，見義勇為。忌圍觀、起哄、打架、斗毆。第三十八條 為人真誠(chéng)，不說(shuō)假話、大話、空話，不弄虛作假。

第三十九條 遵紀(jì)守法，家庭和睦，鄰里相安。

第五部分 企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)

詳見《中交股份視覺識(shí)別規(guī)范手冊(cè)》

第五篇：維航部簡(jiǎn)介

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）維航部介紹

哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)維航部是隸屬于大學(xué)生明德踐行會(huì)，同時(shí)與公安 交警 邊防 消防展開合作，由校團(tuán)委和校后勤保衛(wèi)處聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的警校聯(lián)合的一個(gè)全新的學(xué)生部門。顧名思義，“維航”意寓維護(hù)校園秩序，保證師生安全；共創(chuàng)和諧環(huán)境，為青春保駕護(hù)航。其貫徹“維護(hù)校園秩序，保證師生安全”的宗旨，負(fù)責(zé)校內(nèi)外人流高峰時(shí)期的交通疏導(dǎo)、維護(hù)校內(nèi)外大型活動(dòng)的秩序、協(xié)助安保以及消防演習(xí)等工作。

為何要成立維航部？隨著社會(huì)環(huán)境日益復(fù)雜、威脅師生安全的因素也逐漸增多，校園安全問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，學(xué)校安保工作的加強(qiáng)也迫在眉睫。而公安消防也將更多的目光投入到校園。為提高大學(xué)生安全意識(shí)，加強(qiáng)警校合作維護(hù)校園秩序，校團(tuán)委聯(lián)合校后勤保衛(wèi)處、大學(xué)生明德踐行會(huì)成立了維航部，同時(shí)也是為迎接哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）三十周年校慶的到來(lái)做好充足準(zhǔn)備。這便是成立維航部的初衷。

那么維航部的工作內(nèi)容有哪些呢？“維航”的性質(zhì)決定了維航部的工作，它的主要職能是協(xié)助后勤保衛(wèi)處完成以下工作：

（1）維護(hù)校園秩序，巡查校園主要道路，倡導(dǎo)文明出行。（2）維護(hù)校內(nèi)外大型活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)秩序，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的引導(dǎo)工作。（3）負(fù)責(zé)校內(nèi)外特殊時(shí)期的交通疏導(dǎo)工作。（4）協(xié)助后勤保衛(wèi)處，完成一定的安保工作。（5）負(fù)責(zé)協(xié)助校內(nèi)的消防演習(xí)等活動(dòng)。（6）負(fù)責(zé)校內(nèi)安全宣傳活動(dòng)。

簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái)就是維航的責(zé)任就是維護(hù)校園秩序，保證師生安全；共創(chuàng)和諧環(huán)境，為青春保駕護(hù)航。

警校合作，學(xué)生自治，維護(hù)秩序，保駕護(hù)航。可以說(shuō)哈工大（威海）維航部在全國(guó)的高校中開了一個(gè)先河，因?yàn)樵诖酥叭魏我粋€(gè)學(xué)校都沒有這樣一支隊(duì)伍。作為一支新生的力量，維航部擁有極大的發(fā)展空間，但同時(shí)因?yàn)樗矒?dān)負(fù)著較大的期望與較重的任務(wù)，所以維航內(nèi)部對(duì)于自身的發(fā)展看做是對(duì)學(xué)校安全的負(fù)責(zé)。因此在維航內(nèi)部有許多其他學(xué)生組織從未有過(guò)的培訓(xùn)活動(dòng)和其他組織無(wú)法模仿的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。維航開展的第一個(gè)重中之重的活動(dòng)就是提升部員自身素質(zhì)與能力，在部員們正式上崗之前維航部會(huì)請(qǐng)邊防大隊(duì)教官對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練并且教授各種安全知識(shí)以提高維航部全體成員的素質(zhì)以及工作能力。而培訓(xùn)的形式是軍事集訓(xùn)與安全講座。除了對(duì)部員進(jìn)行訓(xùn)練外，嚴(yán)肅工作態(tài)度是維航在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)的第二件事。無(wú)論是在未來(lái)即將開展的維護(hù)校園及校內(nèi)大型活動(dòng)秩序工作，如校運(yùn)動(dòng)會(huì)，30周年校慶，疏導(dǎo)交通，還是在協(xié)助校內(nèi)消防演習(xí)及安全知識(shí)宣傳等工作中，維航部都會(huì)以認(rèn)真的工作的態(tài)度，高水平的工作能力，飽滿的工作熱情一絲不茍的完成工作。為全校師生保駕護(hù)航，為大家創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境。

哈工大（威海)維航部的成立帶給學(xué)校的影響絕不只是單純的“保護(hù)”，首先維航部將在維護(hù)校園秩序疏導(dǎo)交通以及安全知識(shí)宣傳等方面發(fā)揮巨大的作用，力圖為全校師生創(chuàng)建一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境。其次維航部協(xié)助開展的消防演練 安全知識(shí)宣傳等活動(dòng)也會(huì)提高同學(xué)們的安全意識(shí)及自我保護(hù)能力。最后，哈工大（威海）維航部成立可以說(shuō)是走在全國(guó)高校的前列，這將大大提升學(xué)校的影響力。而且我們將定期開展與交警合作的活動(dòng)，在校外出勤。在與交警的合作中不僅可以讓維航部全體成員得到鍛煉，收獲技能提高自己的水平與能力，更能夠加強(qiáng)警校合作，提高我們學(xué)校的知名度。而對(duì)于公安 交警 邊防 消防的意義則在于可以加強(qiáng)與高校的交流與聯(lián)系，通過(guò)與維航部的合作他們可以了解到更多的校園安全問(wèn)題，這將有力遏制校園暴力與校園犯罪等事件的發(fā)生，有利于治安工作開展，提高自身影響力。

除此之外，維航也將致力于將安全意識(shí)傳播到全校師生的腦海里。其方式多種多樣，目前大體想法是建立微博微信等宣傳平臺(tái)，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)一些安全新聞或者安全知識(shí)，讓同學(xué)們樹立起安全意識(shí)。同時(shí)方便同學(xué)們向后勤部反映相關(guān)校園不和諧的因素。例如宿舍、自習(xí)室、教學(xué)樓和餐廳等地點(diǎn)不安全的隱患。如果可以的話，可以網(wǎng)絡(luò)發(fā)放各種調(diào)查問(wèn)卷，可以便捷地了解學(xué)生的日常生活和要求，使得后勤更好地為學(xué)生保駕護(hù)航。條件允許的話，可以定期制作學(xué)校安全衛(wèi)報(bào)，通報(bào)某些不合理的地方，提醒相關(guān)部門注意或者同學(xué)們留意某些安全隱患。

以上就是維航這個(gè)全新部門的大體簡(jiǎn)介。相信維航部在正式運(yùn)行后會(huì)是學(xué)校安全工作的新城墻，新護(hù)盾。而它更會(huì)是哈工大（威海)一道亮麗的風(fēng)景線！