第一篇:機動車維修企業質量信譽考核辦法
機動車維修企業質量信譽考核辦法(試行)
第一章 總 則
第一條 為加強機動車維修市場管理,加快機動車維修市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的市場競爭機制及退出機制,引導和促進機動車維修企業依法經營、誠實守信、公平競爭、優質服務,依據《機動車維修管理規定》及有關規章,制定本辦法。
第二條 凡在中華人民共和國境內已獲取經營許可的機動車維修企業,均應遵守本辦法。
本辦法所稱的質量信譽考核,是指在考核周期內對機動車維修企業的從業人員素質、安全生產、維修質量、服務質量、環境保護、遵章守紀和企業管理等方面進行的綜合評價。
第三條 機動車維修企業質量信譽考核工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第四條 機動車維修企業應當自覺遵守國家有關法律、法規及規章,加強管理,誠信經營,履行社會責任,為社會提供安全、優質、方便的維修服務。
各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當鼓勵和支持質量信譽等級高的機動車維修企業發展。
第五條 交通部負責全國機動車維修企業質量信譽考核工作。
縣級以上人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修企業質量信譽考核工作。
縣級以上道路運輸管理機構按照本辦法規定的職責,負責具體實施機動車維修企業質量信譽考核工作。
第二章 質量信譽等級
第六條 機動車維修企業質量信譽等級分為優良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
第七條 機動車維修企業質量信譽考核指標包括:
(一)從業人員素質指標:維修技術人員獲取從業資格證件情況;
(二)安全生產指標:安全生產制度實施情況及安全生產狀況;
(三)維修質量指標:質量保證體系建設和實施情況;
(四)服務質量指標:服務公示情況、有責投訴次數、服務質量事件和用戶滿意度;
(五)遵章守紀指標:守法經營和違章情況;
(六)環境保護指標:環保設施設備技術狀況和運用情況,廢氣、廢水、廢油以及空調制冷劑等維修廢物回收處理情況;
(七)企業管理指標:質量信譽檔案建立情況、企業形象、獲獎情況、連鎖經營情況。
第八條 機動車維修企業質量信譽考核實行計分制,考核總分為1000分,加分為100分。
在考核總分中從業人員素質考核占100分、安全生產考核占150分,維修質量考核占200分,服務質量考核占200分,遵章守紀考核占150分,環境保護考核占150分,企業管理考核占50分。
企業管理指標中企業形象、獲獎情況、連鎖經營情況為加分項目。
一、二類汽車維修企業質量信譽考核記分標準見附件,三類汽車維修企業及一、二類摩托車維修企業和其他機動車維修企業的質量信譽考核記分標準由省級道路運輸管理機構參照一、二類汽車維修企業質量信譽考核記分標準統一制定。
第九條 機動車維修企業質量信譽等級,由道路運輸管理機構按照下列條件進行考核:
(一)AAA級企業:
1.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件;
2.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事機動車維修經營的違法違章行為;
3.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修機動車、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法違章行為;
4.考核總分和加分合計不低于850分,且企業從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的80%以上。
(二)AA級企業:
1.未達到AAA級企業的考核條件;
2.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件;
3.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事機動車維修經營的違法違章行為;
4.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修機動車、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法違章行為;
5.考核總分和加分合計不低于700分,且企業從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的65%以上。
(三)A級企業:
1.未達到AA級企業的考核條件;
2.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和特大惡性服務質量事件;
3.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事機動車維修經營的違法違章行為;
4.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修機動車、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法違章行為;
5.考核總分和加分合計不低于600分,且企業從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的60%以上。
(四)B級:
考核期內有下列情形之一的,質量信譽等級為B級:
1.發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故或特大惡性服務質量事件;
2.出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事機動車維修經營的違法違章行為;
3.出現使用假冒偽劣配件維修機動車、承修已報廢的機動車、擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車的違法違章行為;
4.考核總分和加分合計低于600分或者企業從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的60%以下的。
重大惡性服務質量事件是指由于企業原因,對社會造成不良影響,而受到市級交通主管部門或者道路運輸管理機構通報批評的服務質量事件;特大惡性服務質量事件是指由于企業原因,對社會造成惡劣影響,而受到省級以上交通主管部門或者道路運輸管理機構通報批評的服務質量事件。
第三章 質量信譽考核
第十條 機動車維修企業應當建立質量信譽檔案,并及時將相關內容和材料記入質量信譽檔案。主要內容包括:
(一)企業基本情況,包括企業名稱、法人代表名稱、機動車維修經營許可證件、工商執照、分公司名稱及所在地、從業人員情況等;
(二)安全生產事故記錄,包括每次事故的時間、地點、事故原因、死傷人數、經濟損失及處理情況;
(三)服務質量事件記錄,包括每次事件的時間、原因、社會影響、通報部門或機構;
(四)違章經營情況,包括每次違章經營的時間、責任人、違章事實、查處機關、行政處罰和通報情況;
(五)投訴情況,包括每次投訴的投訴人、投訴內容、受理部門、投訴方式、曝光媒體名稱、社會影響及處理等情況;
(六)企業管理情況,包括質量信譽檔案建立情況、連鎖經營情況、服務人員統一標志及示證上崗情況,以及獲得市廳級以上集體榮譽稱號的情況。
第十一條 機動車維修企業所在地縣級或者設區的市級道路運輸管理機構應當通過企業上報、行政執法、糾紛調解、受理投訴和社會舉報等多種渠道,收集并匯總有關信息,建立包含機動車維修企業各年度質量信譽考核表及考核結果為主要內容的機動車維修企業誠信檔案,并將相關信息存入機動車維修企業管理信息系統。
第十二條 機動車維修企業質量信譽考核工作每年進行一次。考核周期為每年的1月1日至12月31日。考核工作應當在考核周期次年3月至6月進行。
第十三條 機動車維修企業應在每年的3月底前,根據本企業的質量信譽檔案 對上年度的質量信譽情況進行總結,向所在地縣級或設區的市級道路運輸管理機構申請考核,并提交質量信譽考核申請表、本企業上年度的質量信譽情況總結及與質量信譽考核指標相對應的相關材料。
道路運輸管理機構在日常工作中已經掌握被考核機動車維修企業質量信息考核指標情況的,可不再要求機動車維修企業報送此項指標的相關材料。
在異地設有分公司的機動車維修企業,按上述要求提供材料時,應當提供分公司的質量信譽情況。分公司所在地縣級或設區的市級道路運輸管理機構應當對分公司的質量信譽情況進行核實,出具書面證明,并對確認結果負責。
連鎖經營機動車維修企業可直接由總部向所在地縣級或設區的市級道路運輸管理機構提出申請,按上述要求提供材料時,應當提供連鎖經營網點的質量信譽情況。連鎖經營網點的質量信譽情況由連鎖經營總部進行核實,出具書面保證,并承擔由此引發的法律責任。道路運輸管理機構對連鎖網點的相關情況不再進行實質考核。
第十四條 對機動車維修企業進行質量信譽考核,應當依照下列程序進行:
(一)機動車維修企業所在地的縣級道路運輸管理機構應當根據本機構的機動車維修企業質量信譽管理檔案,對機動車維修企業報送的質量信譽材料進行核實。發現不一致的,應當要求機動車維修企業進行說明或者組織調查。核實結束后,應當根據各項考核指標的初步結果進行打分,對機動車維修企業質量信譽等級進行初評,并將各項考核指標數據和所得分數、初評結果上報設區的市級道路運輸管理機構。
機動車維修企業所在地為設區市的,由所在地設區的市級道路運輸管理機構負責對機動車維修企業質量信譽情況進行核實,并對企業質量信譽等級進行初評。
(二)設區的市級道路運輸管理機構應當將機動車維修企業的考核數據、所得分數和初步考核結果書面通知被考核機動車維修企業。
(三)設區的市級道路運輸管理機構將轄區機動車維修企業的各項考核指標數據、所得分數和初步考核結果,在當地主要新聞媒體、本機構網站或本級交通主管部門網站上進行為期15天的公示。
(四)被考核企業或其他單位、個人對公示結果有異議的,可在公示期間向設區的市級道路運輸管理機構書面申訴或舉報。
舉報人應如實簽署姓名或單位名稱,并附聯系方式,否則不予受理。
道路運輸管理機構應當為舉報人保密,不得向其他單位或個人泄漏舉報人的姓名及有關情況。
(五)公示結束后,設區的市級道路運輸管理機構應當對企業的申訴和社會反映的情況進行調查核實,根據調查核實結果對企業的質量信譽等級進行評定,并將考核結果上報省級道路運輸管理機構。
第十五條 省級和設區的市級道路運輸管理機構應于6月30日前在當地主要新聞媒體、本機構網站或本級交通主管部門網站上公布上一年度機動車維修企業質量信譽考核結果,并在網站上建立專項查詢系統,方便社會各界查詢機動車維修企業歷年的質量信譽等級。
AAA級機動車維修企業可由省級道路運輸管理機構向社會發布,AA級及以下的機動車維修企業可由設區的市級道路運輸管理機構向社會發布。具體發布權限由省級道路運輸管理機構確定。
第十六條 機動車維修企業下設的分公司與總公司一起進行質量信譽考核;子公司的質量信譽等級由其所在地道路運輸管理機構單獨考核。
第十七條 具備質量信譽等級的機動車維修企業需要分立或合并,應當按照本辦法規定重新進行質量信譽考核,原質量信譽等級自動失效。
第四章 質量信譽管理
第十八條 機動車維修企業質量信譽等級標注在機動車維修經營許可證件(副本)的備注欄內。
第十九條 對新辦機動車維修企業,在經營滿一個日歷年度后,依照本辦法規定進行質量信譽考核,首次考核周期為經營許可之日至考核年度的12月31日,并在質量信譽等級后注明“新辦企業”,自第二個考核年度開始直接標注質量信譽等級。
第二十條 機動車維修企業發生名稱、法定代表人等事項變更,應當在辦理經營許可證變更手續時,一并辦理質量信譽管理相關手續,原質量信譽等級不變。
第二十一條 道路運輸管理機構可以根據機動車維修企業質量信譽等級的高低,對企業采取推薦參加政府采購招投標、重大事故車維修、加入全國機動車維修救援網絡等激勵措施。
連續三年考核為AAA級的機動車維修企業,在許可證件有效期屆滿時,申請繼續經營的,可由作出原許可決定的道路運輸管理機構直接辦理換證手續。鼓勵AAA級的機動車維修企業投資參股(股比超過50%)或以特許經營、品牌連鎖等形式擴大維修網點,維修網點可享用原企業的質量信譽等級。
道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業質量信譽的宣傳工作,引導托修車輛的單位和個人優先選擇質量信譽等級高的機動車維修企業,運用市場機制鼓勵機動車維修企業注重質量、維護信譽。機動車維修企業可以使用其質量信譽等級進行新聞宣傳或者從事相關的商業活動。
第二十二條 機動車維修企業質量信譽等級為B級的,道路運輸管理機構應當責令其進行整改,實施重點監管,整改不合格且存在重大安全隱患或者因維修質量問題造成一次死亡3人以上道路交通事故的,由作出原許可決定的道路運輸管理機構予以通報。
第二十三條 機動車維修企業有下列情形之一的,其年度質量信譽等級為B級。
(一)不按要求參加年度質量信譽考核或不按要求提供質量信譽考核材料,且不按要求補正的;
(二)在質量信譽考核過程中弄虛作假,隱瞞情況或提供虛假材料的;
(三)未按要求建立質量信譽檔案,或在質量信譽考核過程中不配合,導致質量信譽考核工作無法進行的。
第五章 附 則
第二十四條 各省、自治區、直轄市交通主管部門可依據本辦法制定具體的實施細則。
第二十五條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第二十六條 本辦法自發布之日起施行。
第二篇:汽車維修企業質量信譽考核辦法
XX市汽車維修企業質量信譽考核辦法
第一章總 則
第一條為加強汽車維修市場管理,加快汽車維修市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的市場競爭機制及退出機制,引導和促進汽車維修企業依法經營、誠實守信、公平競爭、優質服務,根據《XX省道路運輸條例》、《機動車維修管理規定》(交通部令2005年第7號)、交通部《機動車維修企業質量信譽考核辦法(試行)》(交公路發[2006]719號)和XX省交通廳《關于印發〈XX省一、二類汽車維修企業質量信譽考核實施辦法(試行)〉的通知》(X交運[2007]X號)等有關規定,結合我市實際情況,制定本考核辦法。
第二條凡在我市轄區內已獲得經營許可的整車一、二類汽車維修企業(以下簡稱汽車維修企業),均應參加質量信譽考核。
本辦法所稱的質量信譽考核,是指汽車維修管理機構在考核周期內對汽車維修企業的設施與設備條件、從業人員素質、安全生產、維修質量、服務質量、環境保護、遵章守紀和企業管理等方面進行的綜合評價。
第三條汽車維修企業質量信譽考核工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第四條汽車維修企業應當自覺遵守國家有關法律、法規及規章,加強管理,誠信經營,履行社會責任,為社會提供安全、優質、便捷的維修服務。
第五條市級汽車維修管理機構負責組織領導全市汽車維修企業質量信譽考核工作,并具體負責歷下區、市中區、天橋區、槐蔭區行政區域內汽車維修企業質量信譽考核工作。
其他區、縣汽車維修管理機構負責實施本轄區汽車維修企業質量信譽考核工作。
第二章質量信譽等級
第六條汽車維修企業質量信譽等級分為優良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
第七條汽車維修企業質量信譽考核指標包括:
(一)設施與設備條件指標:滿足《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)情況;
(二)從業人員素質指標:從業人員配備情況;
(三)安全生產指標:安全生產制度實施情況及安全生產狀況;
(四)維修質量指標:質量保證體系建設和實施情況;
(五)服務質量指標:服務公示情況、有責投訴次數、服務質量事件和用戶滿意度等情況;
(六)遵章守紀指標:守法經營和違章情況;
(七)環境保護指標:符合《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)環境保護條件情況;
(八)企業管理指標:質量信譽檔案建立情況、企業形象、獲獎情況、連鎖經營情況。
第八條汽車維修企業質量信譽考核實行計分制,考核計分標準分為特約維修企業和非特約維修企業,考核總分都為1000分,加分為50分。
其中特約維修企業在考核總分中設施與設備條件考核占50分,從業人員素質考核占100分,安全生產考核占100分,維修質量考核占220分,服務質量考核占210分,遵章守紀考核占170分,環境保護考核占120分,企業管理考核占30分。非特約維修企業在考核總分中設施與設備條件考核占100分,從業人員素質考核占100分,安全生產考核占100分,維修質量考核占220分,服務質量考核占220分,遵章守紀考核占120分,環境保護考核占100分,企業管理考核占40分。
企業管理指標中企業形象、獲獎情況、連鎖經營情況、安全生產標準化達標情況為加分項目。
考核周期內,發生重大或特大安全生產事故的,本質量信譽考核結果為不合格。
第九條汽車維修企業質量信譽等級,由汽車維修行業管理機構按照下列條件進行考核:
(一)AAA級企業:
1.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件;
2.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事汽車維修經營的違法違章行為;
3.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修汽車、承修已報廢的汽車、擅自改裝汽車或利用配件拼裝汽車的違法違章行為;
4.考核總分和加分合計不低于850分,且企業設施與設備條件、從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的80%以上。
(二)AA級企業:
1.未達到AAA級企業的考核條件;
2.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件;
3.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事汽車維修經營的違法違章行為;
4.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修汽車、承修已報廢的汽車、擅自改裝汽車或利用配件拼裝汽車的違法違章行為;
5.考核總分和加分合計不低于700分,且企業設施與設備條件考核分數在該項總分的80%以上,從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的65%以上。
(三)A級企業:
1.未達到AA級企業的考核條件;
2.考核期內未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和特大惡性服務質量事件;
3.考核期內未出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件,非法從事汽車維修經營的違法違章行為;
4.考核期內未出現使用假冒偽劣配件維修汽車、承修已報廢的汽車、擅自改裝汽車或利用配件拼裝汽車的違法違章行為;
5.考核總分和加分合計不低于600分,且企業設施與設備條件考核分數在該項總分的70%以上,從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的60%以上。
(四)B級:
考核期內有下列情形之一的,質量信譽等級為B級:
1.發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故或特大惡性服務質量事件;
2.出現超越許可事項或使用無效、偽造、變造汽車維修經營許可證件,非法從事汽車維修經營的違法違章行為;
3.出現使用假冒偽劣配件維修汽車、承修已報廢的汽車、擅自改裝汽車或利用配件拼裝汽車的違法違章行為;
4.考核總分和加分合計低于600分或者企業設施與設備條件考核分數在該項總分的70%以下、從業人員素質、安全生產等考核分數在該項總分的60%以下的。
重大惡性服務質量事件是指由于企業原因,對社會造成不良影響,而受到汽車維修管理機構通報批評的服務質量事件;特大惡性服務質量事件是指由于企業原因,對社會造成惡劣影響,而受到市級以上交通運輸主管部門或汽車維修管理機構通報批評的服務質量事件。
第三章質量信譽考核
第十條汽車維修企業應當建立質量信譽檔案,并及時將相關內容和材料記入質量信譽檔案。主要內容包括:
(一)企業基本情況,包括企業名稱、法人代表名稱、汽車維修經營許可證件、工商執照、分公司名稱及所在地、從業人員情況等;
(二)安全生產事故記錄,包括每次事故的時間、地點、事故原因、死傷人數、經濟損失及處理情況;
(三)服務質量事件記錄,包括每次事件的時間、原因、社會影響、通報部門或機構;
(四)違章經營情況,包括每次違章經營的時間、責任人、違章事實、查處機關、行政處罰和通報情況;
(五)投訴情況,包括每次投訴的投訴人、投訴內容、受理部門、投訴方式、曝光媒體名稱、社會影響及處理等情況;
(六)企業管理情況,包括質量信譽檔案建立情況、連鎖經營情況、服務人員統一標志及持證上崗情況,以及獲得市廳級以上集體榮譽稱號的情況;
(七)企業設施、設備配備情況。
第十一條汽車維修企業質量信譽考核工作每年進行一次。考核周期為每年的1月1日至12月31日。考核工作應當在考核周期次年3月至9月進行。
第十二條汽車維修企業應在每年的3月底前,根據本企業的質量信譽檔案對上的質量信譽情況進行總結,向作出許可決定的汽車維修行業管理機構申請考核,并提交質量信譽考核表。
第十三條對汽車維修企業進行質量信譽考核,應當依照下列程序進行:
(一)汽車維修企業所在地的汽車維修管理機構應當根據本機構的汽車維修企業質量信譽管理檔案,對汽車維修企業報送的質量信譽材料進行核實。
發現不一致的,應當要求汽車維修企業進行說明或者組織調查。核實結束后,應當根據各項考核指標的初步結果進行打分,對汽車維修企業質量信譽等級進行初評;(二)市級汽車維修管理機構應當對縣級維修企業按一定比例或選擇部分企業進行抽查;
(三)市縣兩級汽車維修管理機構對各汽車維修企業的各項考核指標數據、所得分數和初步考核結果,在當地主要新聞媒體、本機構網站或本級交通主管部門網站上進行為期15天的公示;
(四)被考核企業或其他單位、個人對公示結果有異議的,可在公示期間向所在區域的汽車維修行業管理機構書面申訴或舉報;
(五)公示結束后,汽車維修管理機構對企業的質量信譽等級進行評定,并將評為AAA級企業的名單上報省級道路運輸管理機構。
第四章質量信譽管理
第十四條汽車維修企業質量信譽等級標注在汽車維修經營許可證件(副本)的備注欄內。
第十五條對新辦汽車維修企業,在經營滿一個日歷后,依照本辦法規定進行質量信譽考核,首次考核周期為經營許可之日至考核的12月31日,并在質量信譽等級后注明“新辦企業”,自第二個考核開始直接標注質量信譽等級。
第十六條汽車維修企業發生名稱、法定代表人等事項變更,應當在辦理經營許可證變更手續時,一并辦理質量信譽管理相關手續,原質量信譽等級不變。
第十七條汽車維修企業有下列情形之一的,其質量信譽等級為B級。
(一)不按要求參加質量信譽考核或不按要求提供質量信譽考核材料,且不按要求補正的;
(二)在質量信譽考核過程中弄虛作假,隱瞞情況或提供虛假材料的;
(三)未按要求建立質量信譽檔案,或在質量信譽考核過程中不配合,導致質量信譽考核工作無法進行的。
第十八條汽車維修管理機構對汽車維修業戶實施誠信激勵機制。
(一)連續二年經考核取得質量信譽AAA級的企業,市級汽車維修管理機構可推薦其參選省級以上汽車維修企業評比表彰活動。
(二)連續三年經考核取得質量信譽AAA級的企業且在許可證有效期內未有評為B級記錄的,在許可證件有效期屆滿時,申請繼續經營的,汽車維修管理機構可以直接辦理換證手續。
(三)支持AAA級的汽車維修企業投資參股(股份超過50%)或以特許經營、品牌連鎖等形式擴大維修網點,其維修網點可享用原企業的質量信譽等級。
(四)各地組織公務車維修招投標、事故車維修、汽車維修救援網絡等業務,汽車維修管理機構應支持注重質量、維護信譽的企業,優先推薦質量信譽等級較高的汽車維修企業參與。
第十九條對質量信譽等級為B級的機動車維修業戶實行限期整改制度。由業戶所在地縣級以上汽車維修管理機構分別實施以下整改措施:
(一)提出具體整改要求,責令業戶在3個月內整改完畢。
(二)限期整改業戶應在質量信譽考核公告后15日內向所在地縣級以上汽車維修管理機構報送整改書面措施,接受汽車維修管理機構的監督和檢查。
整改期間不得從事整車修理、總成修理和二級維護作業工作。(三)限期整改業戶整改到期后經核查仍不合格的,由縣級以上汽車維修管理機構依法重新核定經營類別,并向社會通報。
第二十條本辦法自2018年1月1日起實施,有效期5年。
第三篇:開展機動車維修企業質量信譽考核
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關于開展機動車維修企業質量信譽考
核的通知
各機動車維修企業:
為加強機動車維修市場的管理,引導維修企業誠信經營,提高維修質量和服務水平,促進機動車維修企業上一個新的臺階,根據文件要求,從年9月15日至11月30日,對我市機動車維修企業進行質量信譽考核。具體考核工作安排如下:
一、考核主要內容
1、按照運管局印發的《寧夏機動車維修企業質量信譽考核辦法(試行)》要求,對全市機動車維修企業2005的基本情況,經營業績,不良記錄等進行考核。今年的質量信譽考核結果只分為合格(AA級)與不合格(B級)兩種,考核60分以上的企業為合格(AA級),考核59分以下的企業為不合格(B級),對2006年開業的維修企業,不進行考核。2、2006年開展的質量信譽考核,著重考核維修企業的開業條件,依據國標《汽車維修開業條件》、《摩托車維修業開業條件》 和《關于重新核定機動車維修企業類別與經營范圍維修業戶審驗的通知》(寧運管字[2005]51號)文件的要求,認真檢查維修業戶開業條件。對不符合開業條件的維修業戶要簽發限期整改通知書,責令限期整改,限期整改后任不符合開業條件的,按有關規定對經營范圍重新進行核定或取消經營資格。
3、以開展維修企業質量信譽考核工作為契機,督促企業對維修收費進行公示和備案,指導企業建立健全維修質量考核制度、安全生產管理制度和配件登記制度,完善車輛檔案的管理,全面落實《機動車維修管理規定》。
4、從9月18日-9月28日,在臨河、寧東鎮、城內分三個片區召集各片區的維修業戶進行傳達貫徹上級文件精神,做好質量信譽考核工作。
二、考核工作的時間安排
1、按分類管理原則,市屬二類維護企業,由運管處組織考核,我所重點對全市的三類機動車維修經營業戶和摩托車維修業戶進行質量信譽考核。
2、從2006年10月8日-10月13日對于寧東地區的機動車維修經營業戶進行考核。10月16日-10月19日對臨河地區的機動車維修業戶進行考核。10月21日-10月31日對各鄉鎮和縣城周圍的機動車維修經營業戶進行考核。11月11日-11月20日對限期整改的企業和沒有按時考核的企業進行復核和補核。
三、做好機動車維修質檢員的換發工作,2006年在開展維修 企業質量信譽考核工作中,對維修企業的維修質量檢驗員,進行全面登記,認真審核其身份證、畢業證、技術等級證等原件材料,符合換證條件的填寫《機動車維修質量檢驗員證申請表》,并由運管處負責統一組織對其進行不少于2天的“機動車維修管理規定”“汽車維護、檢測、診斷技術規范GT1834-2001營運車輛綜合性能要求檢驗方法”等法規業務知識培訓。凡是不在崗的質量檢驗員,在登記換證時將取消其資格,希望各維修經營業戶接到文件后,認真做好前期考核準備工作。
第四篇:2016年機動車維修企業質量信譽考核總結
機動車維修企業質量信譽考核總結
XX縣交通運政管理所:
一年來,我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》,加強企業內部管理,增加維修設備,完善質量管理,積極參加運管部門組織和各項培訓工作,通過一年的工作實踐,我們對增強意識有了新的認識,經營上也有了新的改觀,現將過去一年的工作情況總結如下:
一、經營管理方面
建立了一套責任明確,獎懲合理的管理制度,將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標準,根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執行二類企業開業標準,對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員,使公司的人員設置與資質級別匹配,做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案,2015年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集,將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作,培養一支業務精干的技術隊伍。2015年公司積極落實制訂的培訓計劃,對現有工作人員進行培訓,由于培訓計劃切合公司實際情況,比較的針對性,所以培訓工作達到了一定效果,員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。
同時,2015年,公司加大業務精干人員的招聘工作,引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動,讓技術熟練的帶動技術一般的,讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的,進而使公司的各個環節走向高效、規范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高,同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任到個人,公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查,并將檢查刻錄和維修保養存檔。
對于維修專用的一些儀器,我公司積極與相關檢測部門進行聯系,按要求進行年檢工作,以保證設備處于正常的運行狀態。
四、加強安全監控工作
公司為加強廠區內安全監管工作,在廠區內各個角落,安置了監控攝像頭,二十四小時實時布控,既保證了廠區內設備、設施的安全,也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。
五、強化安全管理,落實各項制度,嚴格執行車輛各級維護工藝
建立健全安全生產目標管理責任制,完善安全生產管理制度,實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實,實現安全管理。
明確安全責任,把安全責任覆蓋到每位員工,落實到每個經營管理環節,切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執行到位,安全宣傳與制度到位,安全責任與獎懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。
加強安全生產源頭管理,強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質要求,做到持證上崗。
嚴格車輛,維修管理制度,切實履行安全生產服務保障職能,認真落實車輛大修,維護保養制度,嚴格執行車輛各級維護工藝,加大了廠部安全生產考核力度。
六、建立車輛維修檔案,提高服務質量
車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查,如車輛維修竣工出廠合格制度,車輛維修合同制度等進行責任落實,確保質量,完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二級維護檔案,一車一檔,及時上報維修登記臺帳,完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案,公司各部門對車輛維修過程嚴格把關,車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程,從而形成了完整的車輛維修記錄,接車記錄、進廠檢驗記錄、結算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案,公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦,以便以對客戶進行回訪和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度,材料及零件配件進庫由專人驗收,材料進庫后由庫管員立卡、入帳,并做到帳、卡、實物三符合,月底要上交公司,當月進、存、核算表,以便公司統計生產進度。
配件進行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細記錄購買日期,供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等,原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進行明確登記。
同時,庫房非常重視防火、防盜工作,非庫房人員一律不準進入庫房內部,車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。
庫房內部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設置了消防器材,以便發生事故發生初期立即反應,進行撲滅工作。
八、提高員工服務水平公司規定所屬員工統一著裝工作,工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌,工作人員熱情,主動的為客戶提供服務,并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來訪意圖,對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環境,公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業務接待制度,有業務專用電話進行4小時服務,并開展提醒跟蹤服務,耐心答復客戶咨詢。
以上是我廠2015年質量信譽情況的總結,不妥之處請給予批評指正。
XXX汽修有限公司
2016年3月26日
第五篇:企業質量信譽實施考核辦法
河南省道路運輸企業質量信譽考核辦法(試行)
(征求意見稿)
第一章 總 則
第一條 為加強道路運輸市場管理,加快道路運輸市場誠信體系建設,引導道路運輸企業誠實守信、規范服務,樹立品牌意識,建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省道路運輸條例》和交通部《道路運輸企業質量信譽考核辦法(試行)》、《機動車維修企業質量信譽考核辦法(試行)》、《機動車駕駛員培訓管理規定》,結合本省實際,制定本辦法。
第二條 道路運輸企業信譽考核,是指道路運輸管理機構(以下簡稱運管機構)對道路運輸企業在一個的安全生產、經營行為、服務質量、管理水平、履行社會責任等方面的綜合評價。
本辦法所稱的道路運輸企業,包括客運企業(含班車客運、出租車客運、旅游客運)、貨運企業(含危險貨物運輸企業)、汽車綜合性能檢測站、客貨站(場)服務企業、機動車維修企業、機動車駕駛培訓機構、公交公司等。
第三條 道路運輸企業信譽考核工作應當遵循公開、公平、公正的原則。
第四條 道路運輸企業應當自覺遵守國家有關法律、法規及
表彰情況。
第八條 質量信譽考核實行積分制,標準分為1000分,加分為100分,信譽總得分為1100分(具體分值見附件5)。
除了加分項目外,其它考核項目均視情扣分。
第九條 道路運輸企業質量信譽等級,由道路運輸管理機構按照下列標準進行評定。
(一)質量信譽考核得分滿850分,其信譽等級根據得分高低按比例確定:AAA級企業原則上按同類建檔道路運輸企業30%的比例確定;AA級企業考核得分在700分以上,原則上按同類建檔道路運輸企業50%的比例確定;其他的為A級企業。
(二)考核期內有下列情形之一的,企業質量信譽等級為B級:
1、信譽考核得分不足600分的;
2、客貨運企業、客運出租車企業發生一次死亡10人以上的重特大交通責任事故的;公交公司發生一次死亡3人以上較大交通責任事故的;維修企業、駕培機構、汽車綜合性能檢測站發生一次死亡1人及以上安全生產(教學)責任事故的;
3、發生一次特大惡性污染責任事故的;
4、發生一次特大惡性服務質量事件的;
5、考核總分低于600分的;
6、不按要求參加質量信譽考核或不按要求報送質量信譽材料,拒不改正的;
(三)政治責任心強,精通本部門業務。考核組人數應是5人以上單數。
第十一條 各級道路運輸管理部門按下列職責范圍組織考核:
(一)三級以上班車客運企業、自有營運客車20輛以上的旅游客運企業、道路危險貨物運輸企業由市級道路運輸管理部門組織考核和認定,結果報省交通廳道路運輸局。
企業所在地為縣域范圍,由所在地縣級道路運輸管理部門組織對企業初審,初審合格的報市道路運輸管理部門考核。
擴權縣(市)道路運輸企業質量信譽考核,由所在地運管機構認定,結果報省交通廳道路運輸局。
(二)四級以下班車客運企業、無等級班車客運企業(業戶)、自有營運客車20輛以下的旅游客運企業以及從事普通貨物運輸的企業由所在地縣級道路運輸管理部門組織考核,并報市道路運輸管理部門認定,結果報省交通廳道路運輸局。
(三)設有子公司和分公司的企業,先由子公司注冊地和分公司經營地道路運輸管理部門分別對其考核,再由總公司注冊地道路運輸管理部門對企業進行綜合考核。對子、分公司進行考核的道路運輸管理部門要對認定結果負責,并出具書面證明。
子公司的質量信譽等級由其所在地道路運輸管理部門單獨評定。總公司進行質量信譽等級考核時,應提供分公司的質量信譽情況。
際投保的情況、承運人保險單,參加保險企業名稱;
(七)完成政府指令性任務的情況,包括下達任務的部門和時間、完成任務的時間、完成量及是否符合要求情況;
(八)企業穩定情況,包括每次影響社會穩定事件的時間、主要原因、事件經過、參加人數、上訪部門、社會影響和處理情況;
(九)企業管理情況,包括使用GPS、行車記錄儀等科技設備的營運車輛數量和車牌號,車輛噴涂統一標識和外觀、企業服務人員統一服裝及ISO9000系統認證情況;
(十)獲得縣級以上榮譽稱號情況。
第十三條 企業應當加強對質量信譽檔案的管理,按照第十二條的要求及時將相關內容和材料記入質量信譽檔案,并于每個季度度及時報送至所在地縣級或市級道路運輸管理部門。
各建檔企業在第一次報送相關材料后,以后只需報送已經發生變更的相關材料,未發生變更的材料不用重復報送,但應作書面說明。
第十四條 道路運輸管理部部門應當加強對輸道路運市場的監督和檢查,認真受理社會投訴舉報,加強與相關部門的信息溝通,了解掌握道路運輸企業質量信譽的情況,每季度進行一次考核數據錄入,次年上半年進行一次匯總,得出考核結果。
各級道路運輸管理部門應建立完善道路運輸企業質量信譽公共信息平臺,公布及時更新的所轄企業的安全事故、違法違章行為、服務質量及車輛技術檔案等數據信息。
定。
向道路運輸管理部門及考核組舉報企業質量信譽有關情況的單位或個人,應加蓋單位公章或如實簽署姓名,并附聯系方式,否則不予受理。
道路運輸管理部門及考核組應當為舉報人保密,不得向其他單位或個人泄漏舉報人的單位名稱、姓名及有關情況。
第二十條 市級道路運輸管理部門于每年5月10日前將轄區內所有企業當年考核結果(含考核分數和質量信譽等級,下同)匯總上報省交通廳道路運輸局,并發電子郵件至ysjqyc@126.com。省交通廳道路運輸局審查復核后于每年5月30日前在“河南運政信息網”上公布上一企業質量信譽考核結果,對評出的AAA級企業將在省內主要新聞媒體發布。
第二十一條 企業同時經營道路旅客運輸業務、道路貨物運輸等多項道路運輸經營業務的,應分別根據企業所從事各項業務的質量信譽情況來計算客運業務和貨運業務的各項考核指標,并以此為依據分別評定企業各項經營業務質量信譽等級。
第二十二條 組織考核的道路運輸管理部門應將考核的質量信譽考核等級記錄在企業的《中華人民共和國道路運輸經營許可證》(副本)“檢查(考核)記錄”欄里(具體為加蓋“道路運輸企業質量信譽考核等級專用章”,式樣見附件3)。
第五章 獎懲措施
級在班線經營期限內有一年以上為B級或兩年以上為A級的,許可機關應收回其30%以上到期的道路客運班線經營權。應收回的道路客運班線經營權不足一條的,收回一條。到期的道路客運班線,如在經營期限內發生重特大交通責任事故、特大服務質量事故或出現超過180日擅自停班、超過180日無正當理由不進核準站點經營及長期違法經營的,必須收回。需要重新分配的,按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》及本條第(一)、(二)項的規定辦理。
(五)道路運輸企業上一質量信譽等級為B級或上兩連續考核為A級的,道路運輸管理機構應當責令其進行為期半年的整改。整改期內,暫停辦理客運班線及經營范圍新增許可業務。整改結束后,道路運輸管理機構應當對整改情況進行驗收。
整改合格的,恢復辦理客運班線及經營范圍新增許可業務。整改不合格的,企業可經營至車輛類型等級和車輛技術等級達不到規定要求為止,到期后由原許可機關收回其相應的經營許可,期間客運車輛不予更新調整。整改不合格且存在重大安全隱患的,由原許可機關按相關規定吊銷其經營許可。
第二十五條 鼓勵貨源單位在選定貨物承運單位時優先選擇貨運質量信譽等級高的道路貨運企業。道路貨運企業(包括危險貨物運輸企業等)信譽等級為B級的,給予一年時間的整改期,在整改期內,暫停新增貨運業務的核準。整改期滿,信譽等級仍為B級的,其年審不予通過,限期停業整頓,或者相關車輛停業
1機動車維修企業質量信譽等級為B級的,運管機構給予30天的整改期。整改期內,暫停新增業務的核準。整改期滿,信譽等級仍為B級的,且存在重大安全生產隱患或者一次發生3人以上死亡安全生產責任事故的,由作出原許可決定的運管機構吊銷其經營許可。
第二十八條 機動車駕駛培訓機構信譽等級標注在機動車駕駛培訓經營許可證件(副本)的備注欄內。
連續三年信譽等級為AAA級的機動車駕駛培訓機構,在許可證件有效期屆滿時,申請繼續經營的,可由作出原許可決定的運管機構直接辦理換證手續。
信譽等級為AAA級的機動車駕駛培訓機構可以品牌經營等形式另行投資開辦、兼并或收購其他機動車駕駛培訓機構,新投資開辦、兼并或收購的機動車駕駛培訓機構享用原機構的信譽等級。
運管機構應當加強對機動車駕駛培訓機構信譽的宣傳工作,引導申請參加機動車駕駛培訓的人員,優先選擇信譽等級高的機動車駕駛培訓機構。
第二十九條 公交公司、汽車綜合性能檢測站、機動車駕駛培訓機構、客(貨)運站質量信譽等級為B級的,給予一年時間的整改期。在整改期內,暫停新增業務的核準。整改期滿,信譽等級仍為B級的,應對其原經營范圍作相應調整或者責令停業整頓。機動車駕駛培訓機構要取消其培訓資格,公交公司要建議有關部門對公司經理采取組織措施。