第一篇：車險介紹

一、國內常見車險種類簡介 1.車輛損失險

車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據(jù)保險合同的規(guī)定給予賠償。2.第三者責任險

指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。3.盜搶險

機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。可見，機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內負責賠償。4.車上座位責任險

車上人員責任險負責賠償保險車輛發(fā)生意外事故，導致車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用。5.玻璃單獨碎險

指使用過程中發(fā)生本車玻璃單獨破碎，注意“單獨”兩字，而如是其他事故引起的，車損險里也可以賠償。6.自燃險

車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費用。7.劃痕險

在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要修復的費用。8.不計免賠率

車輛發(fā)生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(20%)，由保險公司負責賠。9.不計免賠額

車輛發(fā)生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(500元)，由保險公司負責賠。10.交強險

交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以 賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。11.新增設備損失險

新增設備損失險負責賠償車輛發(fā)生碰撞等意外事故造成車上新增設備的直接損失。新增設備是指除車輛原有設備以外，車主另外加裝的設備及設施。如：CD、DVD及電視錄像設備、GPS車載定位終端、真皮或電動座椅等等。

二、新車和老車的車險區(qū)別

新車上保險自然是要齊全一點，但不宜盲目。要根據(jù)自己的實際情況來正確選擇險種。一般來講，自燃險不推薦購買。筆者就碰上過新車車主購買了自燃險，結果由于新車電線質量不過關導致自燃，最后還是得不到保險公司的一分錢賠償。因為自燃需要做事故鑒定。新車自燃肯定說不過去，如果不是用車的問題的話，自燃都需要由車型生產廠商負責。所以新車完全沒有必要購買自燃險種。

至于盜搶險，如果車輛主要是上下班代步用，且住宅和公司都有專門的車庫停放車輛，車輛一般不停放在無人看管的地方，車輛被盜的可能性較低，可以考慮不購買此險種。有時買一部方向盤鎖或者加裝GPS定位服務或雙向防盜器比盜搶險更為有效。對于一些價值較高的中高級車型或新車，如果防盜意識不是太強的話，還是購買上盜搶險比較穩(wěn)妥。

劃痕險可以根據(jù)自身情況來購買，如果新車本身為中高級車型，噴漆維修費用又比較高的話，可以考慮購買。至于經(jīng)濟類車型，本身價值不高，即便是新車，也沒有太多必要購買這類險種。

推薦新車購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額＋盜搶險,在根據(jù)適當情況是否加上車身劃痕險。

老車某些保險也是需要的，比如車損險。同時隨著車的使用年數(shù)加長，自燃的風險機率加大，自燃險更是不可或缺。

推薦老車購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險＋車輛損失險＋不計免賠率 值得指出的是，老車購買車損最好自己先估算出實際價格，其實只要不是全車損壞，這并不會影響到一般的修理賠償。假如三年前的價格為10萬，現(xiàn)在新車價格為8萬，那么扣除折舊后實際投保額在6萬元比較合算。

三、新手和老手的車險區(qū)別

很多新手剛拿駕照就買了自駕車，這種情況在國內很普遍。新手盡管開車比較小心，但經(jīng)驗不足，難免有一些磕磕碰碰的事情發(fā)生。所以對于新手我們一般建議都買幾個險種。而不要抱著僥幸心理，僅僅是購買交強險了事。要知道，一但出了事故，所需要花的錢比當時節(jié)約的買保險的投入要多出很多。

所以除了“交強險”以外，新手應該還購買“車輛損失險”。以保障自己的車輛發(fā)生事故時能夠獲得足夠賠償。交強險賠償額度比較低，對于較大事故，比如撞傷人，或撞了奔馳寶馬之類的名貴車輛以及造成了路面損失的話。交強險肯定是不夠的。所以應該再購買“第三者責任險”，保額不應太低，在10萬-20萬之間為佳。如果不是很有把握，50萬保額也是可以的。

同時不要忘記，如果購買了車輛損失險或第三者責任險的保險，最好也要買上“不計免賠率”。這個花錢不多，但效果卻很顯著。當然，針對新手容易發(fā)生較多掛擦事故的情形，“不計免賠額”也應該購買。否則有的公司有免賠金額，數(shù)字雖然不大，但每次都要扣除一些，車主承擔的損失則較多。一些小事故可能損失就只有數(shù)百元，扣除掉免賠金額后，得到的賠償對車主很不劃算。特別是新手，小事故比較頻繁的情況。

為了降低風險系數(shù)，新手也可以購買車上座位責任險。值得注意四的是新版車險對車上人員責任險的條款也做了一定的修改。將車上人員責任險分為駕駛員和乘客座位，投保人可以購買單獨承保駕駛員或者單獨承保乘客的險種。如果車主的車輛不常載客，可以選擇投保駕駛員座位的車上人員責任險；如果車上經(jīng)常需要搭載乘客的，可以選擇駕駛員及乘客座位都投保車上人員責任險。如車上經(jīng)常乘坐的是家人，而且你和家人都已經(jīng)投保過其他保險公司的意外傷害保險和意外醫(yī)療保險，那就沒有必要再投保車上人員責任保險了，因為意外傷害和意外醫(yī)療保險所提供的保障范圍基本可以覆蓋到車輛意外出險對人員造成的傷害。

對于新手，我們推薦的最佳保險模式為：交強險（必保）＋第三者責任險20萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額，有需要的話，可以適當投保－車上座位責任險。

相對新手，老手的駕駛經(jīng)驗更足，相應的回避風險的機率也更高。所以我們針對老手的推薦則更注重保險的經(jīng)濟性和保障性，而不是險種的齊全性。

推薦的最佳模式為：交強險（必保）＋第三者責任險10萬＋車輛損失險＋不計免賠率,必要時也可以加上不計免賠額，但不是所有的保險公司都有免賠額規(guī)定。老手可以選擇一些規(guī)模不是太大的保險公司。不僅購買保險更經(jīng)濟，同時也沒有免賠額的規(guī)定。對于新手來說，還是投保規(guī)模大的保險公司更合算。畢竟自己不了解保險流程，大保險公司管理更嚴格。同時賠償也較為及時到位。

四、男性和女性的車險區(qū)別

男性用戶駕車比較老道，即便是新手，熟悉的過程比較快，很多人對于一些小掛擦也不在意。所以險種購買也可以盡量偏向經(jīng)濟方面。但大的險種不應該省略，特別是需要常常跑長途的車主。而女性車主雖然開車比較小心，但因為操作技術不夠熟練，常常造成小事故比較多。而大事故幾乎還是很少。所以險種盡量偏向齊全和更多的保障性。比如盜搶險，對于身單力薄的女性用戶還是很必要的

推薦男性購買最佳險種搭配為：交強險（必保）＋第三者責任險20萬＋車輛損失險＋不計免賠率

而女性用戶推薦的投保最佳模式為：交強險（必保）＋第三者責任險10萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額＋盜搶險＋劃痕險

五、經(jīng)濟車和中高檔車

由于價值的不同，所以經(jīng)濟車和中高檔所購買的險種也不盡相同。經(jīng)濟車價格更適合普通大眾，買保險也要大眾化比較好。在保障險種照顧面較全的情況下，本著經(jīng)濟節(jié)約原則，對于一些不必要的險種則不必購買。中高檔車的維修價格不低，所以購買保險最好更為涉及到方方面面。進一步降低損失。比如中高檔轎車進口玻璃比較貴，所以玻璃單獨破碎有必要買一份。

經(jīng)濟車推薦的最佳保險模式為：交強險（必保）＋第三者責任險20萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額，舊車推薦購買自燃險。鑒于經(jīng)濟車型的原車配置較低，一些喜歡加裝額外車載設備的用戶可以購買“新增設備損失險”。

中高檔車推薦的最佳保險模式為：交強險（必保）＋第三者責任險50萬＋車輛損失險＋不計免賠率＋不計免賠額+盜搶險+劃痕險＋玻璃單獨碎險，非新車則仍需要購買自燃險。

第二篇：人保車險種類介紹

人保車險種類介紹

2011-09-08 瀏覽數(shù)：378 標簽:人保車險種類

最近一段時間，林先生家里的電話明顯多了起來，每次話筒另一邊傳來的，都是些陌生卻熱情的聲音。皆因他所購買的車險就要到期了，于是，各家保險公司負責車險推銷的人員都欲“先下手為強”，用盡如簧之舌，都想把他這樁生意攬為己有。車險到期，究竟如何選擇自己的新保險公司更為明智？這是缺少“實戰(zhàn)”經(jīng)驗的車主面臨的一大問題。

正確選擇保險公司

國內開展車輛保險業(yè)務的保險公司有四家：中國人民保險公司（人保）、平安保險公司（平安）、太平洋保險公司（太保）、華泰保險公司（華泰）。目前，各保險公司在價格上差別并不大，他們的區(qū)別在于投保和理賠的服務上。建議車主主要考慮的因素：在本地保險市場占有率較高，有規(guī)模效益，理賠較松，經(jīng)驗豐富，操作規(guī)范。此外，它在全國縣級地區(qū)有沒有分支機構，如果車輛在外地出險，索賠是否方便。能否上門辦保險、上門送保險單、上門收保險費。

同時，選擇了適合的代理，就更加省時省心，主要考慮的因素有：其服務人員是否主動、耐心、周到，指定的大眾專修廠位置好，交通方便，如有口頭承諾專人負責、出現(xiàn)場、拖車、提供代步車等，總比沒有強一些。

各種險種如何搭配

想對險種進行正確的搭配，就必須了解現(xiàn)在的車險險種。目前共分主險和附加險。主險有車輛損失險、第三者責任險兩種。附加險則有九種：車上人員責任險、車上貨物責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、停駛損失險、自燃損失險、車身劃痕損失險、無過失責任險、不計免賠特約。

車主可以根據(jù)自己的實際情況，在不同的車險投保方案中，選擇到適合自己的一種。此外，在選好了險種后，還要好好地比較一下價錢。每一項都有一個計算公式，可找相關的代理，讓他們分別直接報出最終的“優(yōu)惠價”。

按需選購不計免賠險

可以說，保險的費用是車主應當承擔的基本責任。目前，基本上所有公司的保險費用都是明碼標價的，所以各險種的價位基本上都能一目了然，值得注意的就是類似于不計免賠險的規(guī)定。例如：太平洋保險公司有不計免賠特約保險，即根據(jù)車主出險的次數(shù)予以不同程度的免賠；中國人民保險公司有500元以下不計免賠險。如果不投保這項險種的話，500元以下將實行免賠。

因此，車主要根據(jù)自身條件進行不計免賠險種的選擇。駕齡短、技術欠佳的司機，最好投保不計免賠險，因為這樣的司機出小事故的頻率會略微高一些。而且，在車損險和第三者責任險中，保險公司都有按照車主在事故中的責任，只賠償你實際損失的80%-95%的約定，這可能使車主將來在實際獲得賠償方面產生比較大的損失。通過投保不計免賠特約險，在這兩個險種上才能得到所應該承擔損失的100%賠償。個別情況或遭拒賠

不少司機可能會認為，既然自己買了車險，日后有什么問題就找保險公司。事實上并非如此，不要以為買了車險，您的愛車就進了保險箱，有些情況公司是不予理賠的，比如說，收費停車場中丟失、刮蹭；在交通事故中，對方全責你不追償；未年檢車輛出險；駕駛人未年審；車撞了自家人；無牌照車出險。此外，在遇到異地出險時，也要注意一些常識。首先不要移動現(xiàn)場，并向當?shù)氐慕煌ú块T報案。經(jīng)交警認定，如果責任在對方，則車輛由對方負責修復。如責任完全或部分在己方，則在48小時內打電話向自己車輛投保的保險公司報案。

各種車險簡介

●車輛損失險

就是指自己開車碰到意外事故，修車的費用由保險公司承擔。既然購買保險，為的就是這個，怕的就是這些磕碰意外，因此，肯定得買。比如說，一年的捷達Gix按最低12萬保額計算。有人以為要求保得更高，那樣保費也高，實際上沒必要。因為車價是不斷降低的，等你索賠的時候價格肯定更低，而保險公司

將會按當時的市價再減去折舊賠給你，所以上高了沒用。這一項的報價在1200-2100元之間。●第三者責任險

就是指自己開車碰了撞了別人，賠給別人的錢保險公司給出。這是強制必須上的，即使不強制，也建議買，省得到時候惹麻煩。

車上人員責任險：就是指自己開車遭遇意外，車上坐的人受傷，治療需要花費的錢由保險公司出。如果車主自己有保險，可要是經(jīng)常駕車帶家里人出去玩，也最好替他們想想，建議買。

●車上貨物責任險

就是指自己開車遭遇意外，車上運載的貨物出現(xiàn)損失，由保險公司賠。可是，如果不是貨車，能拉多少次貨？建議不用買。

●盜搶險

若出現(xiàn)被撬、偷、搶、破壞造成損失，由保險公司賠。雖然自己會比較小心，但考慮到盜車賊的手段厲害，還是建議買。

●玻璃單獨破碎險

就是指沒發(fā)生碰撞，也沒有人搞破壞，玻璃自己破碎了，保險公司賠，建議也買。

●停駛損失險

就是指長時間不開車，車放著被破壞。或者車輛自己出現(xiàn)故障，保險公司管賠。建議買。●自燃損失險

就是車自己無緣無故地燒壞，保險公司管賠。考慮它的發(fā)生率極低，建議不必購買。

●車身劃痕損失險

這屬于新險種，150-200元保最多5000元，就是指不小心車輛弄出小劃痕，其修理費由保險公司出。有的代理這項險是贈送的。記者咨詢了一下業(yè)內人士，目前定損標準還不太明確，索賠可能比較麻煩。對一年多的車來說，劃痕不是大事，可以不購買。

●無過失責任險

也就是別人騎車或走路與車輛碰撞，結果別人受了傷，非讓你賠。要是自己不小心，有第三者險，建議不忙購買。

●不計免賠特約

為了防止車主購買了保險就亂駕駛，因此，出臺這種免配額規(guī)定，不管出什么事，車主得承擔20%，保險公司最多承擔80%.要想都讓保險公司出，那就再花點錢，購買附加險，這樣無論發(fā)生什么事，保險公司都可以100%承擔

第三篇：汽車保險：車險各種險種介紹

汽車保險：車險各種險種介紹

機動車輛保險為不定值保險，分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立保險。基本險包括交強險、第三者責任險和車輛損失險；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。我們通常所說的交強險（即機動車交通事故責任強制保險）也屬于廣義的第三者責任險，交強險是強制性險種，機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。

在附加險中，車主可以根據(jù)自己的實際情況來選擇適合自己的險種搭配，沒有必要所有的險種都買全。譬如，對于車輛使用了較長時間、并且駕駛技術非常嫻熟的車主，在商業(yè)險種組合上，建議選擇車損險和第三者綜合責任險這兩種最基本的商業(yè)險種組合；而其他的險種，如玻璃單獨破碎險、車上人員責任險、盜搶險等險種，則可以根據(jù)具體情況酌情選擇。每個險種單獨介紹 交強險：

機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。同時《條例》規(guī)定，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，將由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。

機動車交通事故責任強制保險責任限額（2008年2月1日后）機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣 醫(yī)療費用賠償限額：10,000元人民幣 財產損失賠償限額：2,000元人民幣 機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣 醫(yī)療費用賠償限額：1,000元人民幣 財產損失賠償限額：100元人民幣

車輛損失險

負責賠償由于自然災害或意外事故造成的車輛自身的損失。這是車輛保險中最主要的險種。保與不保這個險種，需權衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞后的修理費用得全部由自己承擔。第三者責任險

負責保險車輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人（即第三者）的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。撞車或撞人是開車時最害怕的，自己愛車受損失不算，還要花大筆的錢來賠償他人的損失。因為交強險（2008版）在對第三者的醫(yī)療費用和財產損失上賠償較低，在購買了交強險仍可考慮購買第三者責任險作為補充。全車盜搶險

負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及其間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失。車輛丟失后可從保險公司得到車輛實際價值（以保單約定為準）的80％的賠償。若被保險人缺少車鑰匙(兩把)、行駛證、購車發(fā)票等，則可能只得到75％的賠償。車上責任險

負責保險車輛發(fā)生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責任。其中車上人員的人身傷亡的賠償責任就是過去的司機乘客意外傷害保險。無過失責任險

投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產損毀，保險車輛一方不承擔賠償責任。如被保險人拒絕賠償未果，對被保險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標準在保險單所載明的本保險賠償限額內計算賠償。每次賠償均實行20％的絕對免賠率。車載貨物掉落責任險

承擔保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀而產生的經(jīng)濟賠償責任。賠償責任在保險單所載明的保險賠償限額內計算。每次賠償均實行20％的絕對免賠率。玻璃單獨破碎險

車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風擋玻璃單獨破碎，風擋玻璃的損失由保險公司賠償。車輛停駛損失險

保險車輛發(fā)生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產生的損失，保險公司按規(guī)定進行以下賠償：

(1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復時間內按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復竣工之日止的實際天數(shù)計算賠償；(2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償；

(3)在保險期限內，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數(shù)為限。本保險的最高約定賠償天數(shù)為90天，且車輛停駛損失險最大的特點是費率很高，達10%。自燃損失險

對保險車輛在使用過程因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負賠償責任。新增加設備損失險

車輛發(fā)生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車上新增設備的直接損毀，由保險公司按實際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設備的損失保險公司不負賠償責任。不計免賠特約險

只有在同時投保了車輛損失險和第三者責任險的基礎上方可投保本保險。辦理了本項特約保險的機動車輛發(fā)生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內按基本險條款規(guī)定計算的免賠金額，保險人負責賠償。也就是說，辦了本保險后，車輛發(fā)生車輛損失險及第三者責任險方面的損失，全部由保險公司賠償。這是97年才有的一個非常好的險種。它的價值體現(xiàn)在：不保這個險種，保險公司在賠償車損險和第三者責任險范圍內的損失時是要區(qū)分責任的：若您負全部責任，賠償80％；負主要責任賠85％；負同等責任賠90％；負次要責任賠95％。事故損失的另外20％、15％、10％、5％需要自掏腰包。

2015最新版交通事故責任劃分圖解

追撞前車尾部的，圖中所示均為A車負全責。

變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，圖中所示為A車負全責。

通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，圖中所示為A車負全責。

通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，圖中所示為A車負全責。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

在沒有中心隔離設施或者中心線的狹窄山路會車時，在兩車難于同時通過的情況下，靠近山體的一方未作減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。

進入環(huán)形路口的車未讓已在路口內的車先行，圖中所示為A車負全責。

逆向行駛的，圖中所示為A車負全責。

超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

超越前方正在掉頭車的，圖中所示為A車負全責。

超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。

與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。

行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責 在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，圖中所示為A車負全責。在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示為A車負全責。

在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，圖中所示為A車負全責。

倒車的，圖中所示為A車負全責。

溜車的，圖中所示為A車負全責。

違反規(guī)定在專用車道內行駛的，圖中所示為A車負全責。

未按照交通警察指揮通行的，圖中所示為A車負全責。

駛入禁行線的，圖中所示為A車負全責。紅燈亮時，繼續(xù)通行的，圖中所示為A車負全責。

在機動車道上違法停車的，圖中所示為A車負全責。

違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

裝載的貨物在遺撒、飄散的過程中導致交通事故的，圖中所示為A車負全責。

違反導向標志指示行駛的，圖中所示為A車負全責。

未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

第四篇：車險理賠流程介紹

車險理賠流程介紹

保險理賠的基本流程：報案-查勘-定損-維修-理賠

報案：通知交通管理部門、保險公司、4S店

查勘：保險公司查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，事故是否真實

定損：到保險公司定損中心、或有定損資質的4s店定損

維修：修復損失車輛

理賠：提供相關單證到保險公司，保險公司對整個案件進行審核，核賠通過后進行賠款。

無人傷的事故理賠所需單證：索賠申請書、駕駛證(正、副本)、行駛證(正、副本)、交通事故證明、交通事故賠償調解書、法院判決書（如有訴訟）、修車發(fā)票、施救費及相關費用票據(jù)原件、賠款收據(jù)及身份證等。以上是車主必須要準備的。車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動，反復勞頓。出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門、保險公司報案外，還應及時通知車輛所屬的銷售服務店，服務店會幫助和指導車主如何處理、保護現(xiàn)場、向對方索要事故證明等事宜。

車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發(fā)現(xiàn)的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續(xù)前務必對修理質量進行查驗。如果車主選擇在4s店進行維修，那么以上的事宜4s店都會協(xié)助您解決，為車主節(jié)省時間及經(jīng)歷。對于可以代辦理賠的事故，維修后車主可以直接提車，4s店負責到保險公司進行理賠。

最后提醒，部分車主在發(fā)生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執(zhí)上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發(fā)生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。就算是真的進行私了也要留證據(jù)或協(xié)議。汽車保險理賠須知

1)報案方式：電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。

2)保險事故發(fā)生后，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。

3)理賠周期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發(fā)生撞墻、臺階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現(xiàn)場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車。

新《中華人民共和國保險法》解讀

2009年2月28日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議修訂了《中華人民共和國保險法》。新保險法將于2009年10月1日起施行。

下文為結合保監(jiān)會文件及保險專業(yè)人士解讀進行的總結，有下劃線的部分可以直接連接到相關網(wǎng)站查看詳細內容。

一、新保險法總體變化概括

1、新保險法的行業(yè)影響

拓寬保險資金運用渠道

股東利用關聯(lián)交易損害公司利益將被驅逐

取消境內優(yōu)先分保限制

保險公司擴大業(yè)務范圍 支持養(yǎng)老醫(yī)保改革

2、新保險法關注焦點

是否賠錢賠多少30天內必須核定

新法暫無溯及力：舊保單不適用新法

新保險法下車險保戶最受益

3、新增三大條款傾向于保護被保險人利益

不可抗辯條款：投保滿2年的壽險合約不能解除

訴訟時效條款：除壽險外索賠時效期間均為2年

受益人描述條款：受益人謀殺被保險人也要理賠

二、新保險法對車險的主要影響

1、車輛按照實際保險價值投保。

新版《保險法》第55條規(guī)定,保險金額不得超過保險價值,超過保險價值的,超過部分無效,保險人應當退還相應的保險費,其中,退還相應保費是修訂后的新規(guī)。“這條法規(guī)面向所有保險合同,如果被保險人是超額保險,當保險標的發(fā)生事故時,被保險人不能獲得超額的經(jīng)濟補償。”保險人士以車損險為例,購置價為10萬元的新車幾年后將折舊后只能按照7萬的實際車價賠付,車主將要少交納3萬元保額對應的保費。

2、新增的其他有利于車主的保險內容

新法增加了不少有利于被保險人的內容,除了車險未過戶保險公司仍需買單、行駛證未年審車主也有望獲得賠付、二手車過戶前準車主也能買車險之外,還明確核賠及賠付時限、明確拒賠書面通知義務、明確一次補充理賠材料等方便措施。

第五篇：車險熱點問題

1、投保了車損險，如果遭遇了大暴雨，車輛受到損失，車主可以向保險公司索賠。但如果在暴雨中發(fā)動機進了水，發(fā)動機的損失卻不能獲賠。上述條款是否矛盾？

答：根據(jù)《保險法》規(guī)定，保險公司可以在保險合同中設定“責任免除”條款，將保險責任中的特殊情形作為責任免除。車損險條款將“暴雨”作為保險責任，而將“發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機損壞”設定為責任免除，并不矛盾。

“發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機損壞”屬于一個風險較高的損失類型，如果將其完全納入車損險保險責任，將會導致車損險保費的大幅上升，容易讓消費者產生“強制購買”的誤解，因此將其作為附加險由客戶自主選擇購買。客戶根據(jù)自身保障需要，如果購買了“發(fā)動機涉水損失險”，因發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機的直接損毀，保險人將負責賠償。

2、針對車險“高保低賠“、“無責不賠”等產品服務問題，保險業(yè)已經(jīng)推出了新的條款費率，不過離正式實施還有一段時間。請問在這個過渡期，如果出險，是按照新規(guī)定辦還是舊規(guī)定辦？

答：在新條款沒有正式實施前，原有車險保單按原有保險合同約定處理。在這個過渡期，我們還是建議保險消費者能夠正常購買商業(yè)保險，避免車輛脫保風險。

3、為什么同一輛車，相同的保額，不同保險公司給出的保費不同，甚至差好幾百元？

答：同一輛車的保費水平除與保額有關外，還與以下幾種情況相 關：一是投保主險和附加險的險別，不同的主險與附加險的險別組合對應的費率是不同的；二是投保條件，比如指定駕駛人和約定行駛區(qū)域；三是選擇的賠償限額不同也導致不同的費率；四是銷售渠道，比如電銷渠道的保費就比其他傳統(tǒng)渠道要低。

4、買新車被要求買全險，請問這是保險業(yè)的規(guī)定嗎？ 答：首先保險業(yè)“全險”的概念是不存在的。其次，保險消費者投保商業(yè)保險，其險種選擇完全是根據(jù)自愿原則，保險業(yè)無權限定。當然，新車主往往因為駕駛技術、愛惜車輛等方面原因希望得到較全面的保障，我們也建議其購買較為全面的保險險種，盡可能多的提高風險保障水平。另外，對于貸款車輛，銀行從維護自身權益的角度出發(fā)，也會建議客戶購買較為全面的保障。

5、一些車主反映，車險還有一個多月到期，每天都有好幾個保險公司的續(xù)保推銷電話騷擾，非常煩惱。這些客戶信息不是從車險信息平臺走漏出去的吧？車主怎么保護個人信息安全？遇到保險公司電話騷擾怎么辦？

答：保險業(yè)始終高度重視消費者信息安全及權益的維護，監(jiān)管部門對保險業(yè)電話銷售行為有明確的要求和具體的規(guī)范，保險業(yè)也在嚴格落實監(jiān)管要求方面做出了很多努力。一是保證依法獲取客戶資料；二是嚴守客戶信息保密制度，不得泄露、出售或者非法提供給其他人；三是建立電話號碼屏弊制度，對客戶明確表示拒絕的，使用技術手段 對該號碼進行屏弊，一段時間內不得對其再次呼出。

車主接到保險公司不適當?shù)碾娫捄螅梢灾码姰數(shù)氐谋O(jiān)管機構、行業(yè)協(xié)會進行投訴處理。

6、我國已決定對外資保險公司開發(fā)交強險，請問允許外資開辦交強險，對車險消費者有哪些好處？何時能到外資保險公司購買交強險？

答：外資開辦交強險，給廣大車險消費者提供了更多保險主體供選擇，也可以將國外優(yōu)秀的服務理念、先進的技術優(yōu)勢以及全面的風險防范手段引入國內市場，對于提升國內保險業(yè)整體經(jīng)營水平起到積極作用。保險業(yè)將嚴格按照國家有關部門的要求開展相關工作。

7、買了“全險”就等于什么意外都能賠嗎？

答：所謂“全險”的說法，是一種對車險產品的錯誤理解。廣大車主尤其是新車主購買保險時，往往想保障全面，一旦發(fā)生事故，事故損失能夠得到保險公司全額賠償。而部分保險機構銷售人員為了迎合消費者這種心里，違規(guī)采用了“全險”這個概念。以致消費者就會很容易將“全險”和“所有險種”以及“所有保障”劃上等號，產生不必要的理賠糾紛。其實，所謂“全險”一般只是投保了交強險、車損險，商業(yè)第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險、自燃損失險、玻璃單獨破碎險以及不計免賠率特約險等幾個主要車險險種。由于風險管理能力和定價等方面的原因，所有的保險產品包括車險產品是不 可能覆蓋所可能遭受的風險的，每個險種都有不同的保障范圍，也會規(guī)定不同的免責條款。

綜上，購買了所謂的“全險”不等于夠買了車險的所有險種，更不等于所有意外都能獲得賠償，消費者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟能力和風險狀況選擇購買合適的險種。

8、車險條款規(guī)定，事故雙方是直系親屬的，也就是說，自家車撞了自家人保險公司不賠。請問是出于什么考慮？

答：第一、機動車第三者責任保險（包括交強險和商業(yè)第三者責任保險）的保險責任范圍是“被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當對第三者承擔的損害賠償責任”。而被保險人的家庭成員是不屬于第三者范圍的，被保險人不存在依法對第三者承擔的損害賠償責任的。

第二、從道德風險角度考慮，保險公司如果對與被保險人同屬于家庭成員的進行賠償，從某種角度講，對受害方的賠款會回到被保險人那里，存在道德風險。