第一篇：1車險考試復習提綱

車險考試復習提綱

核保部分

一、經營理念

（一）經營理念：重核賠，更重核保

核保的戰略地位是什么？處于車險經營管理中心地位

核保的目的是什么？提高產品質量、降低事故率、提高經濟效益 核保的原則是什么？效益性、可控性

核保的特點是什么？核保可直接、主動影響事故率

（二）車險核保運作模式：實行核保集中管理

實現核保集中管理的主要措施？

1、集中核保的統一流程

2、集中核保的崗位設置

3、集中核保的崗位職責

（三）車險核保人的組織架構：

總公司車險部統管兩核系列人員，主要對分公司中級兩核人進行考核、評聘等，對三級機構的兩核人的管理進行抽查

分公司車險部（業管部）對本機構所轄三級機構的兩核系列人員（包括驗車員、定損員等）進行考核、評聘等

初核人負責兩核系列人員的日常管理

（四）車險核保有關規定的作用及意義

1、驗車：防范道德風險

2、虧損客戶清理：降低賠付率，降低保險公司人力成本，提高利潤，減少經營風險。

3、統計分析： a、為決策和管理提供科學依據；

b、指導業務行為

4、核保政策：核保人確定業務質量的依據，指導核保人核保行為的準則

5、考核制度：建立核保人優勝劣汰的競爭機制，增強各級核保人責任感，促進核保工作質量的提高。

6、核保流程：規范核保行為，提高核保質量

二、核保流程

（一）支公司核保崗位、及基本職能？

1、核保崗：投保單初核；執行驗車承保；統計分析；執行、宣傳核保政策；基礎數據管理、虧損客戶清理

2、驗車崗：檢驗車輛；驗車檔案管理

（二）分公司核保崗位、及基本職能？

1、核保崗：投保車輛復核；對支公司核保工作跟蹤管理；制訂分公司核保政策

2、統計分析崗：完成統計分析報告

（三）核保簽單流程管控的主要環節及要求？

1、投保單審核：a、投保單要素填寫規范；b、投保人簽字；c、涂改需蓋章

2、驗車確定：a、驗車人嚴格執行驗車規定；b、核保人上簽字確認驗車情況

3、核保政策運用：核保人對每筆業務的判定是否嚴格依據核保政策

4、簽署核保意見：a、核保意見的得出必須有確實根據；b、遵守權限規定、嚴禁超權限簽字；c、核保人在投保單上簽署核保意見并簽字、注明核保日期

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（四）批改流程管控的主要環節及要求？

1、核保人核保：核保人必須在每一份批改申請上簽署核保意見并簽字、注明核保日期

2、驗車：嚴格執行驗車規定，不得疏漏（五）驗車流程管控的主要環節及要求？

1、拍照：按照要求拍照，并將照片及時回貼

2、填寫驗車記錄：及時填寫驗車單和驗車登記簿、整理驗車檔案

（六）虧損客戶清理流程管控的主要環節及要求？

1、掌握虧損確定虧損客戶的標準，定期開列名單

2、根據名單定期對虧損客戶進行清理或控制（須有具體的整改意見和措施），對清理的結果定期進行跟蹤

三、核保政策

（一）核保政策規定的風險選擇共有幾個主要步驟？

1、風險查勘（識別）

2、風險評價

3、風險防范

（二）對于限制發展的業務可采取哪些手段進行限制？

1、各機構可制訂取消或降低手續費及獎金給付比例的政策

2、核保人可在核保意見中列出提高免賠比例、限制承保某些險別、限制保額等條件；如是代理業務還可將代理手續費限制在8%以內。

（三）禁止承保的業務有哪些？

（四）虧損客戶確定的標準：

1、該客戶滿期賠付率（至少兩年）是否超過我公司盈虧臨界點比較

2、出險頻度高低

四、相關政策

（一）驗車規定 1、免驗范圍、拍照的有關要求、驗車登記及驗車檔案的主要要求

（二）核保人考核制度、考核制度考核的主要指標有哪些？

a、歷年制賠付率；b、業績指標達成率；c、核保政策掌握情況；d、核保流程執行情況；e、簽單質量、f、違歸記錄、考核制度對核保有哪些獎懲措施？ a、調整核保人資格；b、調整績效工資

五、對條款、費率規章的理解

（一）對條款的理解、如何解釋不定值保險？ 2、車損險承保的責任范圍 3、如何解釋第三者？ 4、責任免除的范圍、折舊的扣除辦法和上限？、如被保險人退保時距保險起期不足8個月，按年保費的多少進行退費？ 7、三者險的賠付原則是？一次性賠償結案原則、保險責任連續有效原則、如事故有第三方造成，且確實無法找到第三方時如何賠付？被保險人起訴、法院立案、２ 代位追償。、無賠款優待的給付規定、何時可扣除保費3%的退保手續費？ 11、各項附加險的責任免除范圍

12、哪些附加險有免賠比例？

（二）對費率規章的理解、對同時具有客貨車性質的車輛如何計費？ 2、A類車的劃分標準、保監會和我公司規定的三者險責任險額的上限分別是多少？ 4、哪些車輛應加費？如何加費 ？

核賠部分

一、車險經營綱要：

1、什么是車險？車險的特點？以機動車輛本身及相關經濟利益為保險標的的一種不定值保險。有承保數量多、標的分散、出險頻度高特點。

2、我公司車險經營發展的戰略目標？提高經營能力，建立長期競爭優勢。具體：1）2001年車險保單盈利，改善短期績效；2）3年車險經營業績在國內處于上游，不求最大、但求最好。3）5年車險經營達到良性循環，為公司提供穩定的現金流量。

3、核保、核賠、營銷三位一體的車險經營模式。

4、車險經營采取高度集中的管理方式

5、確立核保的中心位置的條件1）必須建立車險管理信息系統，制定核保政策，確定業務發展方向、承保車種、險種及承保條件。2）嚴謹的核保流程保證核保政策的實施。3）高素質的核保隊伍。

6、建立“以我為主”保護善后的理賠流程。從查勘定損環節入手。

①、什么是“以我為主”（定損依靠自己獨立完成）定損主體是保險公司 ②、如何“以我為主”（專業人才、配件信息、電腦系統、復勘制度）③、“以我為主”的重點工作，集中接報案，定損核價“以我為主”

7、車險的核算方式：應以業務年度制作為核算方式，以歷年制賠付率作為考核依據，以滿期賠付率作為監督依據。

8、為什么說電腦是車險的生命？承保理賠數據的匯總統計、分析處理，必須依靠電腦的支持。

二、保險基礎知識：

1、保險承保：保險人通過對風險標的的選擇與被保險人簽定保險合同的過程。

2、保險理賠：保險人收到被保險人的索賠通知后，依據保險合同的約定，履行賠償義務的過程。

3、保險業與其他金融業相比較，有其特殊性

①、保險業是經營風險的特殊行業 ②、保險的基本職能是提供保障 ③、保險經營的原理是“大數法則” ④、保險經營的成本具有不確定性

4、什么是保險？參見《保險知識讀本》P1是指投保人根據合同約定，向保險人支 ３ 付保險費，保險人對于合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業保險行為。

5、可保風險僅限于純風險。純風險成為可保風險必須滿足下列條件： 是指只有損失可能而無獲利機會的不確定性。P4 ①、損失程度較高

②、損失發生的概率較小

③、損失具有確定的概率分布

④、存在大量具有同質風險的保險標的 ⑤、損失的發生必須是意外的 ⑥、損失是可以確定或測量的 ⑦、損失不能同時發生

6、財產保險 是指以財產及其相關利益為保險標的的保險，包括財產損失保險、責任、信用、保證保險等。P10

7、機動車輛保險 以機動車輛本身及其相關經濟利益為保險標的一種不定值財產保險。P122

8、保險合同的當事人：是投保人及保險人P49

9、保險合同的關系人：包括被保險人及受益人等。P50

10、投保人的主要義務：（1）交付保險費，（2）如實告知，（3）危險程度增加的通知，（4）保險事故通知，（5）防災防損和施救，（6）提供有關單證、證明、及資料。P50

11、保險人的主要義務：（1）告知，（2）賠付保險金，（3）及時簽發保險單證P51

12、保險合同的特點P52是雙務合同、要式合同、有償合同、諾成性合同、保障性合同。

13、保險合同的基本原則P54 ①、誠信原則； ②、保險利益原則； ③、損失補償原則； ④、近因原則

三、核賠流程內容，核賠流程管控重點

1、車險理賠原則：不惜賠、不錯賠

2、車險理賠運作模式：實行理賠集中管理、定損核價以我為主

3、理賠操作流程（6個環節）：接報案、現場查勘、定損核價、賠案繕制、賠案審批、付款結案。

4、人傷調查工作中的“一個標準、兩個環節”：住院；院方、傷者。

5、人傷調查人員的工作內容：

?核對傷者身份，了解出險時間和住院時間；

?向院方了解傷者治療和醫療費用情況，告知保險賠付責任范圍； ?向傷者了解個人及家庭情況，告知保險賠付責任范圍；

?向傷者單位了解其收入情況，向辦案部門了解有關事故處理的規定； ?核實費用單據和相關證明； ?繕制醫療調查報告。

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6、接報案工作中主要內容： ① 詢問全面、清楚，記錄及時、準確； ② 告知詳細；認真指導客戶填寫索賠單證。③ 第一時間錄入。④ 安排查勘定損人員去查勘定損或安排客戶去定損點。

7、報案登記應注意的問題：

?、被保險人、保險車輛、報案人姓名及聯系電話、出險時間、出險地點、出險經過、事故中人員傷亡等情況必須詳細、記錄準確；

?、出險通知書必須由報案人按照規范詳細填寫，且一次復寫完成。

?、出險通知書、索賠申請書中簽字簽章完整，他人不得代簽；如代簽，須有委托書。

?、欄目填寫應字跡清楚，如有涂改，報案人須在涂改更正處簽章。?、報案內容必須立即登錄計算機，并生成報案編號。

8、調度員派工（調動定損員）的重要性：

能否及時出示第一現場，能否充分發揮每個查勘定損人員的能力，調度員是關鍵。調度員應根據案情及每個查勘定損人員的能力和地理位置及時合理地進行派工，及時了解查勘定損進展情況，并隨時進行調整，以保證工作順利進行。

9、未決賠案卷宗在立案時應有哪些材料：

出險通知書、保單抄件、定損單、照片、查勘報告、人傷調查報告。

10、公司對未決案卷清理的目的：

?掌握未決賠案數量和金額；

?掌握未決風險，了解形成原因，準確把握車險經營。

11、公司對未決案卷清理的措施：

?客戶服務中心掌握每筆未決案卷的書面材料；接報案后，應立即指導客戶填寫索賠材料，保單抄件，并在查勘后立即轉交客戶服務中心立案保管。?每月應清理一次積壓的未決案卷。對于一般案件，應通知被保險人提交索賠材料；對于重大復雜案件，要向被保險人了解案件處理情況，并做問訊記錄；對于被保險人放棄索賠的案件，及時注銷處理。

12、公司對車險定損工作的要求 ?、定損工作由定損人員獨立完成；

?、繕制定損單，開列修理和更換項目的明細、金額，以便核價人員審核； ?、定損單必須經被保險人簽字認可；

?、定損應一次完成。為使定損準確，必要時對事故車輛應予以拆解。

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13、公司對車險核價工作的要求：

?、建立獨立的零配件報價系統，并隨市場行情定期維護； ?、在定損過程中提供報價支持；

?、對定損結果及時進行審核，保證定損的準確性。

14、公司對拍照工作的要求：

照片能全面反映事故車輛損失的部位和程度，且所有照片均能反映定損日期。拍照順序：從環境到事故車，從車輛整體到局部、從外觀件到內部機件

15、公司對修理方式的確定的要求：

?、定損人員應本著 “實事求是，以我為主”的原則，決定車輛的修理方式，即：是更換還是修復。．．．．?、定損人員不得以任何形式或借口阻止客戶自己選定修理廠家，推薦給客戶的修理廠家必須是公司統一簽約的汽修廠家，定損人員不得以個人名義強行安排修理；客戶選擇的修理方式和修理廠家應以書面形式予以確認。

16、復勘工作的目的：

加強內部監控，對查勘定損員進行“跟蹤管理”；改進定損核價工作質量，提高查勘定損人員素質。

17、復勘工作的措施：

?復勘率應不低于10%；

?隨機選取抽查對象，立即趕赴現場查勘； ?對前期的定損核價工作及時糾偏；

?定期整理復勘報告，統計復勘結果，評定查勘定損員業績，報告主管領導； ?協助主管領導對查勘定損員獎優罰劣，予以晉級或降級處理。

18、集中接報案管理的目的：

① 方便客戶報案，② 合理調動理賠力量，③ 在接報案的第一時間掌握處理案件的主動權； ④ 統計數據，未決管理，便于風險的掌握和管理。

19、集中接報案管理的措施：

?設置專職接報案崗，形成電腦報案網絡；

?接報案員須熟練掌握條款和事故處理程序，并接受客戶報案和答詢； ?理賠前期工作由調度員統一協調；

６ ?由調度員對案件先行分流，為“優質客戶”提供最好的服務。

20、定損核價管理的目的：

提高定損質量，壓縮估損水份。

21、定損核價管理的措施：

?建立配件、工時報價系統； ?定期維護和更新系統；

?為定損提供技術支持，修正價格偏差。

四、兩核政策管理規定

1、核賠政策依據：

核賠工作主要依據《保險法》、《機動車輛保險條款（及條款解釋）》和公司的有關業務規定。

2、重大賠案上報的規定:

?、所有重大賠案，在其電腦立案時應上報總公司車險部備案。待審批的重大賠案上報時，上報機構必須明確案件處理意見。重大賠案的上報交接工作各分公司應指定專人負責，并做好交接記錄。

?、各級核賠人上報超權限賠案時，逐級上報，上報賠案時應明確處理意見。核賠人接到上報待批的賠案，應在規定的時限內審批，并明確提出處理意見。?、嚴禁超權限審批賠案。

3、注銷案件的如何處理:

取得報案號的賠案，在經過查勘人員的事故調查，確認不屬于保險責任，應通知被保險人。被保險人書面確認放棄索賠的，應做注銷處理，不在立案程序中登錄，所有材料歸檔單獨保管。對保險責任有爭議的，由分公司車險部統一集中處理。

取得立案號的賠案，超過索賠期限的，應通知被保險人后，此案做注銷處理。取得立案號的賠案，被保險人書面表示放棄索賠的做注銷處理。

4、核賠時效的規定及基本要求:

（一）核賠時效規定是核賠工作高效、嚴謹運做的重要措施。各機構應根據人員配置，技能狀況等因素，制定具體的核賠流程各環節時效規定，核賠流程各環節應使用《理賠流轉單》，以加強對賠案處理時效的控制。提高核賠工作效率。

（二）核賠時效的基本要求：

?、接報案：對符合報案條件的應立即內在電腦系統中做報案登錄，同時完成抄單。

?、調度派工：調度員接到報案材料后，應立即安排查勘定損、人傷調查工作。?、事故調查：重大車損、疑難案件、盜搶險案件應立即開始調查工作。一般案件原則上當天完成調查。所分配人傷住院案件應當天完成調查。

?、事故定損：定損員應當日完成所有分派案件的查勘，車損金額3000元以下，當日完成定損，3000元以上、1萬元以下的，兩個工作日內完成定損。車損金額1—3萬元以內的，三個工作日內完成定損。車損金額在3萬元以上的五個工作日內完成定損。（特大事故、特殊車型、財物定損五日內不能確定損失的，應報主管經理）。

?、配件支持：配件人員應及時回復定損員對配件價格的查詢；對稀有車型、配件的報價應3日內回復。

７ ?、立案：從接到報案后7日內完成立案工作，立案人員收到立案材料后，應在當日內完成立案工作。

?、繕制：一般案件在索賠材料齊全后，繕制人員當日完成繕制工作

?、賠案審批：一般案件核賠人當日內完成40件賠案的審批工作；復雜案件（涉及人員重傷、死亡等）核賠人當日內完成25件賠案的審批工作。對有問題的案件（需重新調查、核損、補充有效單證）應及時提出、處理。?、付款：收到已審批的賠案后，立即通知被保險人領款。

（三）、總公司車險部收到分公司上報的待審批賠案，應在五個工作日內審批結案，或在3個工作日內提出明確意見要求。其它理賠業務請示在3個工作日內給予明確答復。

五、《機動車輛保險條款及解釋》：要求理賠人員熟悉、掌握條款內容，能做出準確的解釋和正確的判斷

a)基本險：車輛損失險和第三者責任險 b)車輛損失險：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中，保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償；發生保險事故時，被保險人對保險車輛采取措施，保護措施所支出的合理費用，保險人負責賠償。但此項費用的最高賠償金額以保險金額為限。

c)第三者責任險：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中，保險車輛因意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應該由被保險人支付的賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償。但因事故產生的善后工作，保險人不負賠償責任。

d)責任免除：

① 保險車輛發生哪些車輛損失，保險人不負責賠償。（共8項）② 第三者責任險的責任免除。（共3項）③ 車輛損失險和第三者責任險共同的責任免除。（共16項）

e)保險金額：1）按新車購置價確定，2）按投保時的實際價值確定，3）協商確定 f)賠償限額：保險人承擔第三者責任險每次事故補償的最高限額。g)賠償處理：

① 被保險人索賠時，應向保險人提供：保險單、事故證明、事故責任認定書、事故調解書、判決書、損失清單和有關費用單據。

② 保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前，被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。

③ 保險車輛發生第三者責任事故時，按《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍。項目和標準以及保險合同的規定，在保險單載明的賠償限額內核定賠償金額。對被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權重新核定或決絕賠償。

h)投保人、被保險人義務

保險車輛發生保險事故后，被保險人應當采取合理的保護，施救措施，并立即向事故發生地公安交通管理部門報案，同時48小時內通知保險人。i)全車盜搶險

① 保險金額：由保險人與保險人在投保車輛的實際價值內協商確定。當保險車輛的實際價值高于購車發票金額時，以購車發票金額確定保險金額。

② 賠償處理：全車損失，按基本險條款第十五條第（一）項有關規定計算賠償金 ８ 額，并實行20%的絕對免賠，但被保險人未能提供機動車行駛證、購車原始發票、車輛購置附加費憑證，每缺少一項，增加0.5%的免賠率；缺少車鑰匙的增加5%的免賠率。

j)玻璃單獨破碎險

責任免除：①燈具、車鏡玻璃破碎；

②被保險人或其駕駛員的故意行為，以及安裝、維修車輛過程中造成的破碎。

k)不計免賠特約險：

① 只有在同時投保了車損險及第三者責任險的基礎上方可投保本附加險。當車損險及第三者責任險中任一險別的保責任終止時，本附加險的保險責任同時終止。

②責任免除：對于各附加險項下規定的免賠金額，保險人不負責賠償。l)其它附加險: i.在同時投保了車輛損失險的基礎上方可投保附加險全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險。

ii.在同時投保了第三者責任險的基礎上方可投保附加險車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險。

iii.附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險條款為準。未盡之處，以基本險條款為準。

《保險法》：

1、保險合同：是投保人與保險人約定保險權利義務關系的協議。

2、投保人：是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同規定負有支付保險費義務的人。

3、保險人：與投保人訂立保險合同，并承擔賠償或者給付保險金責任的保險公司。

4、投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的應當具有法律上認可的利益。保險標的是指作為保險對象的財產及其相關利益或者人的壽命和身體。

5、訂立保險合同：保險人應當向投保人說明保險合同的條款內容，并可以就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問，投保人應如實告知。

6、保險合同中規定有關于保險人責任免除條款后，保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產生效力。

7、保險事故發生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償的權利的，保險人不承擔賠償保險金的責任。保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經保險人同意放棄對第三者請求賠償的權利的，該行為無效。由于被保險人的過失導致保險人不能行使代位請求賠償的權利的，保險人可以相應的扣減保險賠償金。

《道路交通管理條例》（判斷或填空）：

1、道路指：公路、城市、街道和胡同（里巷）以及公共廣場、公共停車場等供車輛行人通行的地方。

2、機動車必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗或檢驗不 ９ 合格的，不準繼續行駛。

3、機動車駕駛員不準駕駛與駕駛證準駕車種不相符的車輛。機動車駕駛員未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。

4、機動車載物不準超過行駛證上核定的載重量，車輛載運不可解體的物品，其體積超過規定時，須經公安機關批準后，按指定時間、路線、時速行駛，并須懸掛明顯標志。

5、車輛行駛的規定：（36種）

《道路交通事故處理辦法》：

1、交通事故責任分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任；交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

2、損害賠償的項目包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被撫養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

3、交通事故的傷者和殘者需要住院、轉院、護理的，應當有醫院證明，并經公安機關同意。

4、因交通事故損壞的車輛、物品、設施等應當修復；不能修復的，折價賠償。

七、汽車相關知識

1、汽車的基本概念，如壓縮比、前束等

2、汽車的基本構造及原理，重點是底盤、電氣部分

3、汽車基本理論，如汽車通過性、制動性

4、汽車修理的基本方法：工藝流程、更換修復的技術要求、檢測方法

5、查勘定損的基本步驟及要求

１０

第二篇：車險考試試題

車險業務通用承保標準考試

通用承保標準是復核標準、核保標準和流程審批的 1.（），實現所有車險業務數據真實性管理和業務政策的全覆蓋。(該題為必答題)

A 前提

B 補充

C 基礎

D 依據

錯誤

通用承保標準整合了車險承保合規管理要求，是車險 2.運營人員開展車險業務和（）的基礎。(該題為必答題)

A 展業

B 理賠

C 宣導

D 制定管理制度

正確

通用承保標準下發前，已通過核保標準、復核標準或 3.者流程審批通過的政策，其與通用承保標準相沖突的內容（）。(該題為必答題)

A 仍然有效

B 全部無效

C 部分有效

正確

生產國別決定()基準費率，其費率檔次應與生產國別 4.保持一致。當兩者不一致時，需要人工復核或者人工核保。(該題為必答題)

A 車輛損失險

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

B 自燃損失險

C 車身劃痕險

D 玻璃單獨破碎險

錯誤

核保崗基于業務系統錄入數據與客戶提供投保資料一致的前提下，保證系統錄入的投保單符合（）要求。(該題為必答題)

A 客戶填寫的投保單

B 通用承保標準

C 分公司核保標準

D 分公司復核標準

錯誤

駕校用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業務、快遞公司用于快遞業務的貨車按（）車輛費用承保。(該題為必答題)

A 企業自用

B 機關自用

C 非營運

D 營運

正確

車輛種類包含“掛車”或“特種車”時，車輛用途為（）。(該題為必答題)

A 貨物運輸

B 貨運

C 營運

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

5.6.7.D 特殊用途

正確

符合非見費出單條件的業務，（）提前報總公司車險 8.部同意后設置，如情況變化導致不再符合條件，分公司車險部應及時向總公司提出，以便總公司修改業務系統。(該題為必答題)

A 不需要

B 均需要

C 視情況確定是否需要

正確

因批改導致保單適用基礎費率標準和費率因子發生變 9.化的,（）對發生變化的內容同時批改。(該題為必答題)

A 不必

B 視客戶需要

C 必須

D 可以

正確

交強險退保（）退稅。(該題為必答題)

10.A 可以

B 不

C 客戶申請的可以

D 必須

錯誤

當行駛證車主名稱中包含單位名稱 + 個人時，所屬性 11.質為()。(該題為必答題)

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查 A 個人

B 企業

C 機關

D 按投保人名稱確定

錯誤

通用承保標準涉及到多個崗位，各崗位按照工作職責和（），保證通用承保標準的有效執行。(該題為必答題)

A 核保標準

B 審批流程

C 作業標準

D 復核標準

正確

與計稅金額有關的信息，必須按照（）的要求，真實、完整和規范地填寫、錄入及復核。(該題為必答題)

A 通用承保標準

B 各崗位作業標準

C 核保標準

D 審批流程

錯誤

不屬于新能源車輛，投保單及業務系統中的“廠牌型號”和“打印廠牌型號”（）選擇新能源車輛(該題為必答題)

A 均不可以

B 均可以

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

12.13.14.C 必須

D 按客戶要求

正確

交強險批改信息影響到車船稅是否收取以及收取金額 15.變化的,（）完成車船稅信息的批改。(該題為必答題)

A 需單獨

B 需同步

C 需與客戶協商

D 不需

錯誤

車險業務（）倒簽單，即保險期間起期必須晚于簽單 16.時間，其中見費出單業務和定額保單業務，保險期間起期既要晚于簽單時間，還要晚于保費收取時間。(該題為必答題)

A 可以

B 見費出單不可以

C 不可以

正確

（）通過批改的方式，對經保監會批準的交強險及商 17.業車險條款和費率作出實質性變更，包括但不限于擴大、縮小保險責任或者約定相應的保費金額。(該題為必答題)

A 可以

B 不允許

C 必須

D 客戶提出申請后可以

正確

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查(1.0)分數

承保交強險時應嚴格按照當地稅務機關要求代收代繳 18.車船稅，不得漏收、少收或多收車船稅，包括（）(該題為必答題)

A 計稅標準、當年應繳

B 計稅標準、當年應繳、往年補繳

C 計稅標準、當年應繳、往年補繳、滯納金

D 往年補繳、滯納金、當年應繳

錯誤

通用承保標準、核保標準和審批流程均是在線作業的 19.依據，三者內容有沖突時，優先級順序分別是（）(該題為必答題)

A 通用承保標準、核保標準、審批流程

B 核保標準、審批流程、通用承保標準

C 審批流程、核保標準、通用承保標準

錯誤

排量和功率精友整車數據庫自動帶出，修改后涉及適 20.用（）變化的，必須經人工復核確認符合實際情況。(該題為必答題)

A 核保標準

B 費率標準和車船稅

C 費率因子

正確

通用承保標準是分公司制定核保標準和復核標準的基 21.礎，分公司當地有差異化政策要求時，應通過維護（）的方式，上報總公司審批后執行。(該題為必答題)

A 引擎規則

B 核保標準

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查(2.0)分數

C 復核標準

D 上報審批流程

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 交強險的特別約定內容僅限于公司對服務和行駛證車與（）不一致的內容。(該題為必答題)

A 商業險條款 22.主的補充說明，不可以在交強險特別約定中增加任何

B 交強險條款

C 機動車交通事故責任強制保險條例

正確

標記為待復查

(2.0)分數 關于車險單證使用管理正確的是（）。(該題為 23.必答題)

A 交強險、商業險的投保單（填寫版）、保單、批單、保險標志、保 險證，均必須使用總公司統一印制的單證。

B 車險業務單證有使用地區限制的，僅可以在單證上印刷的限定地區 使用。

C 交強險和商業險承保單證均必須通過業務系統打印，保證業務系統 數據與打印的單證數據完全一致。

正確

標記為待復查

(2.0)分數 初審崗、出單崗和復核崗對數據真實性負責，應核實 24.（）。(該題為必答題)

A 初審崗應保證客戶提供的投保資料和填寫的投保單信息一致

B 復核崗應保證客戶提供信息真實、齊全、有效

C 出單崗應保證業務系統錄入的投保單信息與客戶填寫的投保單或 投保資料一致

D 復核崗應保證業務系統錄入的投保單信息與客戶提供或業務系統 上傳的投保資料一致

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 初審崗、出單崗、總分公司承保管理崗以及在業務系的責任認定包括()。(該題為必答題)25.統履行人工復核職責的復核人員，違反通用承保標準A 根據《太平財產保險有限公司車險運營品質問題處罰辦法（試行）》，按II類品質問題扣減績效考核5 分

B 根據《太平財產保險有限公司車險運營品質問題處罰辦法（試行）》，按II類品質問題扣減績效考核10分

C 根據《太平財產保險有限公司車險運營品質問題處罰辦法（試行）》，按II類品質問題扣減績效考核20分

D 如被監管處罰，則按I類品質問題，調離車險運營崗位。

錯誤

通用承保標準中，公共承保標準包括（）。題為必答題)

A 基準費率確定因素

B 特別約定

C 異地承保

D 保險期間

E 見費出單

F 批改管理

G 分保管理

H 變動費用管理

I 新車購置價

錯誤

決定交強險和商業險基準費率的因素包括（）(該題為必答題)

A 車輛種類

B 使用性質

C 所屬性質

D 車輛用途

該

標記為待復查

(2.0)分數

標記為待復查

(2.0)分數

(26.27.E 排量功率

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 車輛種類由精友整車數據庫自動帶出，并同時符合以 28.下條件()(該題為必答題)

A 與投保單填寫車輛種類一致

B 與行駛證上登記的車輛類型一致

C 與精友數據庫中的對應險種車型名稱保持一致。投保交強險（無論 是否同時投保商業險）時，“車輛種類”對應值與“交強險車型名稱”對應值相同，僅投保商業險時，與“商業險車型名稱”對應值相同

D 與車輛標的信息中的核定載客和核定載質量保持一致

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 投保車輛行駛證登記的使用性質是“非營運”時，符題為必答題)29.合（）情況的，投保單使用性質應為“營運”。(該A 行駛證車主為個人名稱，車輛種類包含“貨車”、“載貨汽車”、“掛車”之一的，且核定載質量在2噸及以上，或者核定載客數在20座以上的。

B 行駛證車主為包含行駛證車主名稱含有“運輸”、“儲運”、“物 流”、“出租”、“租賃”、“貨運”、“搬家”、“貨物”、“貨 的”等的車輛。

C 行駛證車主名稱含有“汽車服務公司”、“客運服務公司”、“旅 行社”、“旅游服務公司”的車輛，但其中六座以下客車除外。

D 汽車租賃公司客車，并提供租賃期限為1年以下的租賃合同。

錯誤

標記為待復查(2.0)分數

以下（）情況下車輛承保，如當地監管要求必須按非保業務，即必須錄入公共業務部，變動費用投入為0。(該題為必答題)30.營運承保，則商業險不予承保，交強險僅接受上門投A 行駛證車主為個人名稱，車輛種類包含“貨車”、“載貨汽車”、“掛車”之一，且核定載質量在2噸及以上，或者核定載客數在20 座及以上的。

B 行駛證車主為包含行駛證車主名稱含有“運輸”、“儲運”、“物 流”、“出租”、“租賃”、“貨運”、“搬家”、“貨物”、“貨的”等的車輛。C 行駛證車主名稱含有“汽車服務公司”、“客運服務公司”、“旅 行社”、“旅游服務公司”的車輛，但其中6座以下客車除外。

D 汽車租賃公司的客車，如能提供租賃期限1年以下租賃合同的，則 可按非營運費率承保。

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 根據行駛證車主的性質確定，但應符合以下要求()。31.(該題為必答題)

A 行駛證車主為個人名時，所屬性質為“個人”，當行駛證車主長度 多于4個漢字且不是少數民族或外國人名時，所屬性質不可以為“個人”。

B 行駛證載明的車主為單位+個人姓名時，所屬性質為“企業”或 “個人”均可。

C 行駛證車主非個人時，承保前需要提供組織機構代碼證，組織機構 代碼證上的“機構類型”注明該機構的所屬性質是企業還是非企業，當注明為企業時，所屬性質不可以填寫或錄入“機關”。D 當行駛證車主名中包含“有限公司”、“運輸公司”等漢字時，所 屬性質必須為企業。

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 車輛所屬性質為“個人”時，車輛用途確定正確的是 32.（）(該題為必答題)

A 車輛種類為“貨車”或“載貨汽車”且核定載質量大于或等于2 噸，車輛用途為貨物運輸。

B 車輛種類為“客車”且核定客小于20，車輛用途為家庭自用

C 車輛種類為“兼用型拖拉機”和“運輸型拖拉機”，車輛用途均為 家庭自用

正確

標記為待復查

(2.0)分數 以下關于異地車承保要求，正確的是（）(該題 33.為必答題)

A 車險產品遵循屬地開展原則，嚴禁異地銷售車險產品。

B 在異地投保的車輛，應核實其大部分時間應在投保地使用，在核實 后，保單聯系人地址必須錄入為投保地。

C 香港、澳門車輛可以在我司自愿投保機動車商業保險。

D 業務系統中如出現號牌號碼不歸屬出單本地，且使用摩托車、拖拉 機、農用車、低速載貨汽車、三輪車費率承保的投保單，應維護核保引擎規則退回出單崗，未退回出單崗的人工核保應不予通過。

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 交強險保險期間必須為一年,以下情形除外（）34.(該題為必答題)

A 客戶臨時需求

B 境外機動車臨時入境的

C 機動車距報廢期限不足一年的

D 機動車臨時上道路行駛的（例如：領取臨時牌照的機動車，臨時提 車，到異地辦理注冊登記的新購機動車等）

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 批改內容涉及()等需要提供相應驗車驗證資料的，應(該題為必答題)

A 合作網點或協議號信息 35.保證批改內容與提供資料同名信息或對應信息一致。

B 投保關系人

C 標的信息

D 車船稅

正確

標記為待復查

(2.0)分數 以下（）業務應在取得分保支持的前提下承保 36.(該題為必答題)

A 非營業客車：損失險類及責任險類單項風險限額超過1000萬的

B 損失險或責任險限額超過300萬的。

C 特種車：車損險保額超過300萬的。

D 非營業客車及特種車以外的業務：車損險保額超過300萬或責任險 類限額超過100萬的。

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 以下不符合變動費用管理要求的是（）(該題為 37.必答題)A 直接業務可以支付手續費和績效

B 代理人自有車輛支付手續費

C 交強險手續費超過4%

D 我公司自有資產業務支付變動費用

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 以下關于交強險費率浮動說明正確的是（）(該 38.題為必答題)

A 費率浮動比例由車險信息平臺返回，不允許在業務系統中手工修 改。

B 異地轉保車，不能提供上年承保公司出具的無賠款證明的,以及發 生所有權轉移（過戶）的，轉移后第一年投保的，費率不浮動。

C 異地轉保車平臺可以直接返回系數浮動比例的，不需要提供無賠款 證明。

D 與道路交通事故相聯系浮動時，指根據上交強險已賠付的賠案 確定浮動比例。

E 摩托車和拖拉機交強險費率不浮動。

正確

標記為待復查

(2.0)分數 與車船稅計稅金額有關的信息包括（）(該題為 39.必答題)

A 計稅分類

B 計稅標準

C 計稅方式

D 整備質量

E 減稅比例

F 減稅說明/免稅原因

G 前次繳費

H 上年保險止期

I 交管類型

錯誤

標記為待復查(2.0)分數

車輛購置日期決定車齡，并間接確定（）的基礎費率，車輛第一次購買時間，初審或復核崗需要核查車輛購置材料。(該題為必答題)

A 車輛損失險 40.由出單員錄入，但不能晚于登記日期，二手車應錄入

B 全車盜搶險

C 自燃損失險

D 發動機特別損失險

錯誤

標記為待復查(2.0)分數

新車購置價由車險信息平臺帶出或由精友整車數據庫據庫帶出的，可按以下要求修改（）(該題為必答題)

A 新車購置價浮動比例根據客戶需要進行選擇。41.帶出，由平臺帶出的價格不允許修改，由精友整車數

B 新車購置價有浮動比例要求的，由分公司車險部提出意見，經總公 司車險部審批同意后執行。

C 新車購置價浮動比例，上浮不能超過200%，下浮不能超過50%。

D 整車數據庫中的車價包括4個價格，分別是新車購置價和類比車型 價的含稅及不含稅價，在合規前提下，由分公司自行選擇。

正確

標記為待復查

(2.0)分數 廠牌型號管理要求不正確的處理是（）(該題為 42.必答題)

A 廠牌型號由出單員根據行駛證上登記的對應信息，從精友數據庫中 選擇，對于精友數據庫沒有完全相同車型的，應選擇品牌相同車型即可

B 廠牌型號由出單員根據行駛證上登記的對應信息，從精友數據庫中 選擇，對于精友數據庫沒有完全相同車型的，應選擇品牌相同、車輛種類相同的車型即可。

C 廠牌型號由出單員根據行駛證上登記的對應信息，從精友數據庫中 選擇，對于精友數據庫沒有完全相同車型的，應選擇品牌相同、車輛種類相同,新車購置價最接近的車型。D 將投保車輛信息發分公司承保管理崗，由承保管理崗聯系精友添加 該車型信息。

E 當精友數據庫中無法找到品牌相同的車型時，可按客戶要求錄入。

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 打印廠牌型號默認值與廠牌型號相同，業務系統允許必答題)43.修改，但修改后必須符合以下條件（）(該題為A 品牌相同，廠牌型號如以漢字開頭，則打印廠牌型號也應以漢字開 頭并與廠牌型號開頭漢字相同，且兩者的開頭漢字應與投保資料同名信息或對應信息一致。

B 廠牌型號與打印廠牌型號的適用費率檔次、車船稅計稅標準應相 同，即打印廠牌型號對應車型的座位數、噸位數、排量、功率與投保 資料對應車型的座位數、噸位數、排量、功率相同。

C 不違反數據規范管理原則：打印廠牌型號在精友數據庫中找不到相 同的廠牌型號，且打印廠牌型號與廠牌型號新車購置價最接近。

D 新車購置價相同，不影響保費計算金額即可。

正確

標記為待復查

(2.0)分數 以下關于費率因子使用要求，正確的是（）(該 44.題為必答題)

A 由平臺返回的費率因子系數值，其值可以修改。

B 不是由平臺返回的費率因子系數值，使用條件和系數值應符合費率 調整系數表要求：所屬性質為個人的車輛，適用《費率調整系數表（個人）》所屬性質為機關、企業的車輛，適用《費率調整系數表（企業、機關）》

C 所有費率因子的乘積不可以小于0.7，即保單折扣率不可以小于 0.7。

D 由平臺返回的費率因子系數值，其值不可以修改。

正確

標記為待復查

(2.0)分數 以下專用于車輛損失險的費率因子是（）(該題 45.為必答題)

A 指定駕駛員

B 投保

C 交通違法記錄

D平均年行駛里程

E 以往保險索賠記錄

F 多險別投保優惠

G 絕對免賠額

H 車輛損失險車型

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 車輛用途與使用性質、所屬性質和車輛種類三者的關 46.系，以下正確的是（）(該題為必答題)

A 行駛證載明的使用性質為營運、所屬性質為企業的貨車或運輸型拖 拉機的車輛用途應為貨物運輸

B 行駛證載明的使用性質為非營運、所屬性質為個人的客車且核定載 客小于20或貨車且核定載質量小于2噸或兼用型拖拉機的車輛用途應為家庭自用

C 無論行駛證載明的使用性質為營運或非營運，所有“兼用型拖拉 機”車輛用途均應為貨物運輸。

錯誤

標記為待復查(2.0)分數

交強險退保必須符合條款或實務規定的條件，其中全適用于（）情況，非全額退保金額按日費率收取短期保費。(該題為必答題)

A 已起保保單，車輛轉賣外地的 47.額退保（指簽單保費全部退還投保人或被保險人）僅

B 重復投保

C 新車不予上牌

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 排量和功率精友整車數據庫自動帶出，修改后涉及適(該題為必答題)48.用（）變化的，必須經人工復核確認符合實際情況。A 核保標準

B 費率因子

C 費率標準

D 車船稅

錯誤

標記為待復查

(2.0)分數 關于計稅分類選擇正確的是（）(該題為必答題)

49.A 必須是當地稅務機關同意不代收稅的前提下，方可選擇“不代收 稅”。

B 必須在客戶提供真實有效已完稅證明的前提下，方可選擇“已完 稅”，且必須填寫及錄入完整的已完稅信息。

C 符合國家減稅規定的新能源車輛或提供有效減免稅證明的，可以選 擇“減稅”或者“免稅”。如不屬于新能源車輛，則投保單及業務系統中的“廠牌型號”和“打印廠牌型號”均不可以選擇新能源車輛。D 除國家規定的軍隊、武警牌照車輛、警用牌照、拖拉機外，其它車 輛不可以選擇“免稅”

正確

標記為待復查

(2.0)分數 投保單填寫或錄入的車船稅已完稅信息包括（）50.(該題為必答題)

A 納稅人識別碼（或稅務登記證號）、納稅人名稱、納稅人證件類型、納稅人證件號碼

B 開據稅務機關代碼/名稱

C 稅款所屬始期、稅款所屬止期

D 完稅憑證號(減免稅憑證)

正確

標記為待復查

(1.0)分數 業務系統或復核、核保引擎規則未對通用承保標準作（）(該題為必答題)

對 51.控制或提示的，各級車險運營人員不需要人工控制。

錯

正確

車險通用承保標準自2013年8月20日開始執行（）。52.(該題為必答題)

對

錯

錯誤

通用承保標準適用崗位包括總、分公司承保管理崗、53.初審/出單崗、復核崗、核保崗。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

總、分公司承保管理崗對承保政策的合規性和有效性 54.負責。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

如精友整車數據庫無排量或功率數據，則由初審崗/ 55.出單崗按照客戶要求錄入業務系統。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

已在投保單其它項目中填寫或錄入的信息，不可以在 56.特別約定中重復說明，也不可以通過特別約定修改投保單其它已填寫或錄入信息。（）(該題為必答題)

對

錯

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查(1.0)分數

正確

不允許通過特別約定方式，對經保監會批準的交強險 57.及商業車險條款和費率作出實質性變更，包括但不限于擴大、縮小保險責任或者約定相應的保費金額。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

批改內容涉及投保關系人、標的信息、車船稅等需要 58.提供相應驗車驗證資料的，應保證批改內容與提供資料同名信息或對應信息一致。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

車險業務通用承保標準中的異地車，是以車輛的車牌 59.號歸屬地和適用費率地是否一致為區分標準，且同一省份適用不同費率標準的。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

交強險可以提前三個月投保。（）(該題為必答 60.題)

對

錯

錯誤

投保交強險保險期間小于7日的按7天計收保費，保 61.險期間大于或等于7天的，按日計收保費。（）(該題為必答題)

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

對

錯

正確

車險保單的保險期間可以超過一年。（）(該題 62.為必答題)

對

錯

正確

無特別原因時，車險業務均為見費出單業務。（）63.(該題為必答題)

對

錯

正確

批改前不違反核保依據，批改某個項目后違反核保依 64.據的，應嚴格按照批改后的保單條件予以控制。但交強險不能退保，商業險客戶不接受控制要求的，應引導客戶退保商業險。（）(該題為必答題)

對

錯

錯誤

商業險起保后退保的，應按日費率收取短期保費，起 65.保前退保的，應收取3%的手續費。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

新車購置價由車險信息平臺帶出或由精友整車數據庫 66.帶出，均可以按客戶要求修改新車購置價。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

指定駕駛人適用于所有營運和非營運的個人車輛。（）67.(該題為必答題)

對

錯

錯誤

我司費率調整系數表（個人、企業、機關）不適用于 68.摩托車、拖拉機。（）(該題為必答題)

對

錯

正確

經驗/預期賠付率不與車隊管理系數同時使用。（）69.(該題為必答題)

對

錯

正確

以往保險索賠記錄系數能與經驗/預期賠付率系 70.數同時使用（）(該題為必答題)

對

錯

錯誤

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

標記為待復查

(1.0)分數

第三篇：車險考試試題

成績： 100 分

一、單選題 共 29 題 題號: 1 本題分數:1 分

對于行駛證車型為“半掛牽引車”，且未標明牽引質量情況下，該車交強險按照___承保。

A、低速載貨汽車 B、2噸以下貨車 C、10 噸以上貨車 D、特種車四 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 2 本題分數:1 分

實行保險監督和管理的根本依據是

A、社會道德規范 B、保險行業協會規定 C、保險法規 D、行政手段 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 3 本題分數:1 分

交強險保單出單日距離保單起期最長不能超過

A、一個月 B、兩個月 C、三個月 D、六個月 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 4 本題分數:1 分

有一輛新車購置價為10萬元的家庭自用5座客車，初次登記日期為1998年1月1日，該車按機動車投保時的實際價值確定車損險保額，投保日期為2009年10月20日，已知此類車輛折舊率為0.6%，則其保額應為

A、10萬 B、2萬 C、1.54萬 D、5萬 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 5 本題分數:1 分

非壽險理賠中，保險人審核保險責任之一是

A、被保險人的財產狀況 B、損失標的是否市場價值 C、損失標的是否有殘值

D、損失是否由所承保的風險引起的 答案要點： 標準答案：D 考生答案：D 題號: 6 本題分數:1 分

根據我國《保險法》規定，投保人對保險標的應當具有保險利益，如果投保人對保險標的不具有保險利益

A、保險合同終止 B、保險合同中止 C、保險合同無效 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 7 本題分數:1 分

根據《保險法》規定，在中國境內經營商業保險業務的機構必須是依照我國《保險法》設立的

A、保險公司 B、金融機構

C、保險公司或保險代理機構 D、保險代理機構 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 8 本題分數:1 分

《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中各車型的座位和噸位的分類都按___的原則來計算。

A、含起點不含終點 B、含起點和終點 C、不含起點含終點 答案要點： 標準答案：A 考生答案：A 題號: 9 本題分數:1 分 保險利益是保險合同成立的前提，某人欲將新近購買的一輛走私車向保險公司投保機動車輛保險，而保險公司拒保，這說明投保人對保險標的所具有的保險利益必須是

A、確定的利益 B、合法的利益

C、具有利害關系的利益 D、保險公司認可的利益 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 10 本題分數:1 分

在交強險中由農機部門核發號牌的農用車，按照___承保。

A、拖拉機 B、2噸以下貨車 C、10 噸以上貨車 D、低速載貨汽車 答案要點： 標準答案：A 考生答案：A 題號: 11 本題分數:1 分

出單人員應在保批單簽發___內向業務檔案管理人員移交所有原始歸檔材料，雙方清點移交材料并在“業務資料歸檔交接清單”上簽名。

A、兩個月 B、六個月 C、三個月 D、一個月 答案要點： 標準答案：D 考生答案：D 題號: 12 本題分數:1 分

牽引車、掛車連接使用時，分別投保了機動車責任保險，牽引車或掛車造成保險事故，被保險人在___范圍內要求保險人承擔保險責任的，人民法院應予支持。

A、牽引車的保險金額 B、掛車的保險金額

C、牽引車和掛車保險金額總和 D、牽引車、掛車保險金額的高者 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 13 本題分數:1 分

機動車輛保險的被保險人在___時，對保險標的應當具有保險利益。

A、事故發生時 B、合同訂立時 C、刷卡繳費時 D、整個合同過程中 答案要點： 標準答案：A 考生答案：A 題號: 14 本題分數:1 分

如第一年發生兩次無責任的交通事故，次年辦理交強險業務續保時，保費是

A、上浮10％ B、不浮動 C、下浮10％ D、上浮30％ 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 15 本題分數:1 分

交強險合同有效期內停駛的營業性機動車可以辦理保險期間順延，停駛機動車在交強險合同有效期內只能辦理1 次保險期間順延，順延期間最短不低于1 個月，最長不超過___個月。

A、3 B、4 C、5 D、6 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 16 本題分數:1 分

上道路行駛的機動車未放置保險標志的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續，可以處警告或者___罰款。

A、10元以上100元以下 B、20元以上200元以下 C、40元以上400元以下 D、50元以下500元以下 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 17 本題分數:1 分

根據GB9417-88，載貨汽車、客車、越野汽車的車輛類型代號分別為___ A、4、6、2 B、1、6、3 C、1、6、7 D、1、6、2 答案要點： 標準答案：D 考生答案：D 題號: 18 本題分數:1 分

停駛機動車在交強險合同有效期內只能力理___次保險期間順延，其順延期間最短不低于___個月，最長不超過___個月。

A、1、2、3 B、1、1、6 C、2、1、6 D、1、1、4 答案要點： 標準答案：D 考生答案：D 題號: 19 本題分數:1 分

當保險標的發生部分損失時，下列說法不正確的是

A、投保人可以終止合同 B、保險人可以終止合同

C、保險人終止合同的，應提前 30 天通知投保人

D、保險人終止合同的，應將保險標的未受損部分的保險費，扣除自保險責任開始之日起至終止合同之日止期間的應收部分后，退還投保人

答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 20 本題分數:1 分

保險車輛發生全損賠付后，保險合同終止，___可做退保處理 A、車損及其附加險 B、三者及其附加險 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 21 本題分數:1 分

易燃、易爆、易碎、易腐蝕、易污染物品及___不在車上貨物責任險保險責任范圍內。

A、金屬產品 B、進口產品 C、鮮活產品 D、液態產品 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 22 本題分數:1 分

保險責任開始前，投保人要求解除本保險合同的，應當向保險人支付保險費___的退保手續費，保險人應當退還保險費。

A、2% B、3% C、5% D、10% 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 23 本題分數:1 分

根據我國《保險法》規定，保險代理人根據保險人的授權為辦理保險業務行為，由___承擔責任

A、被保險人 B、保險人 C、保險代理人 D、投保人 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 24 本題分數:1 分

盜搶險條款規定：“被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經出險當地縣級以上公安刑偵部門立案證明，滿___未查明下落的全車損失，屬于保險責任范圍。” A、72小時 B、30天 C、60天 D、90天 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 25 本題分數:1 分

不足額保險中的比例賠償方式的“比例”是指

A、保險金額與保費收入的比例 B、保險金額與保險價值的比例 C、保險價值與保險收入的比例 D、個別保險金額與總保費收入的比例 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 26 本題分數:1 分

偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標志，或者使用其他機動車的保險標志，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處___罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、10元以上100元以下 B、20元以上200元以下 C、30元以上300元以下 D、40元以上400元以下 答案要點： 標準答案：B 考生答案：B 題號: 27 本題分數:1 分

自卸車保險費率計費標準___的費率執行

A、特種車一 B、特種車二 C、貨車 D、特種車三 答案要點： 標準答案：C 考生答案：C 題號: 28 本題分數:1 分 客戶上門辦理車險投保，手續齊備，持卡繳費的普通車輛保險業務，山東省分公司要求在___內出單完畢，交付客戶。承保車輛發生事故查勘員市區___分鐘，郊區___分鐘到達出險現場。

A、25、30、60 B、20、30、60 C、20、20、40 D、20、40、60 答案要點： 標準答案：A 考生答案：A 題號: 29 本題分數:1 分

列哪種情況在投保交強險時可以浮動

A、在上個保險期間中所有權發生轉移的車輛續保時 B、臨時上道路行駛或臨時入境投保短期交強險的車輛 C、按照14、7KW以上拖拉機收費的低速載貨汽車續保時 D、上年發生三起無責賠付的車輛 答案要點： 標準答案：D 考生答案：D

二、多選題 共 20 題 題號: 30 本題分數:3 分

保監會80號文件提出保險業要打擊“三假”，并制定了《保險業打擊“三假”工作方案》，這里的“三假”是指

A、假保單 B、假賠案 C、假中介 D、假機構 答案要點： 標準答案：ABD 考生答案：ABD 題號: 31 本題分數:3 分 保險標的的保險價值的確定方式

A、保險金額

B、投保人和保險人約定并在合同中載明 C、保險事故發生時保險標的的實際價值 D、保險事故發生時保險標的的重置價值 答案要點： 標準答案：BC 考生答案：BC 題號: 32 本題分數:3 分

依據《保險法》中重復保險的定義，構成重復保險的要素包括

A、同一保險標的 B、同一保險利益 C、同一保險事故

D、兩份（含）以上保險條件相同、保險金額總和超過保險價值的保險合同等 答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 33 本題分數:3 分

交強險的保險期間為1年，但有下列___情形之一的，投保人可以投保短期保險

A、境外機動車臨時入境的 B、機動車距報廢期限不足一年的

C、機動車臨時上道路行駛的（例如：領取臨時牌照的機動車，臨時提車，到異地辦理注冊登記的新購機動車等）； D、保監會規定的其他情形。答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 34 本題分數:3 分

下列對交強險（2009版）保費計算方法描述正確的

A、投保人投保保險期間小于7日短期險的，計算公式為：短期費率=基礎保險費*7/365 B、投保人投保保險期間小于7日短期險的，計算公式為：短期費率=基礎保險費*n/365（n為投保人的投保天數）C、投保人投保保險期間大于或等于7日短期險的，計算公式為：短期費率=基礎保險費*7+n/365（n為投保人的投保天數）D、投保人投保保險期間大于或等于7日短期險的，計算公式為：短期費率=基礎保險費*n/365（n為投保人的投保天數）答案要點： 標準答案：AD 考生答案：AD 題號: 35 本題分數:3 分

本保險合同中的第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括

A、投保人 B、被保險人 C、保險人

D、保險事故發生時被保險機動車本車上的人員 答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 36 本題分數:3 分

根據我國《保險法》的規定，財產保險合同的被保險人未履行保險標的危險程度增加通知義務的，因保險標的危險程度增加而發生的保險事故，保險人

A、只部分承擔賠償責任 B、保險人有權增加保險費 C、保險人有權解除合同 D、不承擔賠償責任 答案要點： 標準答案：BC 考生答案：BC 題號: 37 本題分數:3 分

根據我國《保險法》的規定，當保險標的保險價值明顯減少時，保險人應當

A、降低保險費

B、按日計算退還相應的保險費 C、按月計算退還相應的保險費 D、提高保額或擴大保險責任 答案要點： 標準答案：AB 考生答案：AB 題號: 38 本題分數:3 分 下列說法中正確的是

A、郵政公司用于郵遞業務、快遞公司用于快遞業務的貨車按照其行駛證上載明的核定載質量，適用對應的非營業貨車的費率。

B、旅游客運車按照其行駛證上載明的核定載客數，適用對應的公路客運車費率。C、正三輪摩托車按照排氣量分類執行相應的費率。

D、掛車根據實際的使用性質并按照對應噸位貨車的50%計算。答案要點： 標準答案：ABC 考生答案：ABC 題號: 39 本題分數:3 分

有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償

A、駕駛人未取得駕駛資格 B、駕駛人醉酒的

C、被保險機動車被盜搶期間肇事的 D、被保險人故意制造道路交通事故的 答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 40 本題分數:3 分

當前，保監會對財產保險市場秩序監管的重點，主要放在

A、確保公司經營的業務財務基礎數據真實可信； B、嚴格執行向保險監管部門報批或備案的條款費率； C、解決理賠難問題；

D、確保公司主要內控制度的執行落實； E、保險費率是否保持連續性。答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 41 本題分數:3 分

除下列___情況外，保險人不得接受投保人解除合同的申請。

A、被保險機動車被依法注銷登記或轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方； B、被保險機動車辦理停駛的；

C、被保險機動車經公安機關證實丟失的； D、投保人重復投保交強險的；

E、新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。答案要點： 標準答案：ABCDE 考生答案：ABCDE 題號: 42 本題分數:3 分 救助基金的來源包括

A、按照機動車交通事故責任強制保險的保險費的一定比例提取的資金

B、對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車的所有人、管理人的罰款 C、救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金 D、救助基金孳息 E、其他資金 答案要點： 標準答案：ABCDE 考生答案：ABCDE 題號: 43 本題分數:3 分

商業車險保險合同的批改變更事項包括 A、被保險人變更

B、保險車輛增、減危險程度 C、保險車輛變更使用性質 D、調整保險金額或責任限額 E、加保或退保部分險種 答案要點： 標準答案：ABCDE 考生答案：ABCDE 題號: 44 本題分數:3 分

依據《保險法》中重復保險的定義，構成重復保險的要素包括

A、同一保險標的； B、同一保險利益； C、同一保險事故；

D、兩份以上（包括兩份）保險條件相同、保險金額總和超過保險價值的保險合同等。答案要點： 標準答案：ABCD 考生答案：ABCD 題號: 45 本題分數:3 分

按照我國《保險法》的規定，對于保險合同的條款，保險人與投保人、被保險人或者受益人有爭議時，人民法院或仲裁機構應當作有利于___的解釋。

A、保險人 B、被保險人 C、受益人 D、投保人 答案要點： 標準答案：BC 考生答案：BC 題號: 46 本題分數:3 分

哪些情況下，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還汽車損失保險及其附加險的保險費

A、被保險機動車發生全部損失；

B、按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險事故發生時被保險機動車的實際價值；

C、保險金額高于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額。D、保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額。答案要點： 標準答案：ABC 考生答案：ABC 題號: 47 本題分數:3 分

根據我國《保險法》的規定，以下說法正確的是

A、投保人提出保險要求，經保險人同意承保，并就合同的條款達成協議，保險合同成立。

B、投保人提出保險要求，經保險人同意承保，并就合同的條款達成協議，且投保人繳納保險費后，保險合同成立。C、保險合同成立后，無論投保人是否按照約定交付保險費，保險人都必須按照約定的時間開始承擔保險責任。D、保險合同成立后，投保人按照約定交付保險費，保險人按照約定的時間開始承擔保險責任。答案要點： 標準答案：AD 考生答案：AD 題號: 48 本題分數:3 分 保險合同的書面形式包括

A、保險單 B、暫保單 C、保險憑證

D、經投保人簽章的投保單 E、批單 答案要點： 標準答案：ABCDE 考生答案：ABCDE 題號: 49 本題分數:3 分

交強險投保時，下列___車輛執行費率浮動

A、家用車

B、非營業企業客車 C、特種車 D、低速載貨汽車 E、三輪汽車 答案要點： 標準答案：ABC 考生答案：ABC

三、判斷題 共 11 題 題號: 50 本題分數:1 分

玻璃單獨破碎險責任包括天窗玻璃。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 51 本題分數:1 分

訂立商業車輛保險合同時保險期間小于一年的，以及保險合同存續期間保險合同發生變更的，統一按日計算保費。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：對 考生答案：對

題號: 52 本題分數:1 分

車身劃痕險的限額為累計賠償限額。如被保險人需要獲得更多的保障時，可隨時補繳保費恢復保額或批改增加限額。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 53 本題分數:1 分

主險條款指可以獨立承保的險別，附加險條款指附加于主險的、不能單獨承保的險別;車上人員責任險即為第三者責任保險的附加險.1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 54 本題分數:1 分

簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時，投保人可以分期支付保險費。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 55 本題分數:1 分

保險公司簽發交強險單證或交強險標志時，有關內容可以涂改但需蓋校正章。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 56 本題分數:1 分

《機動車交通事故責任強制保險條例》已經2005年3月1日國務院第127次常務會議通過，現予公布，自2006年7月1日起施行

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 57 本題分數:1 分

大型企事業單位不需上路的場內、無牌照車輛、如車輛所有人、管理人主動要求投保交強險，保險公司可以承保也可以拒保。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 58 本題分數:1 分

被保險人、其家庭成員及因被保險機動車發生以外事故遭受人身傷亡的人員的財產損失屬于機動車第三者責任保險條款的責任免除部分。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 59 本題分數:1 分

非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞，可以用盜搶險來進行索賠。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

題號: 60 本題分數:1 分

自然損失險條款，新增加設備損失保險及發動機特別損失險每次賠償均實行20%的免賠率。

1、錯

2、對 答案要點： 標準答案：錯 考生答案：錯

第四篇：車險二級核保考試

國泰產險二級核保考試試題

所在機構：

姓名：

分數：

一、多選題（共20題，每題2分）

1、機動車輛保險合同由

組成。（）

A、保險條款

B、投保單

C、保險單

D、批單

E、特別約定

2、交強險的特點（）A公益型

3、交強險的賠償限額（）A、死亡傷殘賠償限額為110000元； B、醫療費用賠償限額為10000元； C、財產損失賠償限額為2000元；

D、被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫療費用賠償限額為1000元；無責任財產損失賠償限額為100元。

4、我司商業險共包括（）等幾個獨立的基本險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。（）A、商業第三者責任保險

B、車輛損失險

C、全車盜搶險 B廣覆蓋性

C強制性

D贏利性

D、車上人員責任險

E、車身劃痕損失險

5、下列關于機動車輛臨時號牌的說法正確的有（）A、尚未登記的機動車，需臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行證； B、臨時通行證包括公安機關交通管理部門核發的臨時號牌、臨時移動證

C、公安機關交通管理部門核發的臨時通行證都是固定的統一格式且為打印的。對于需延期使用的，可手工書寫，但需加蓋公安機關交通管理部門印章

D、臨時通行證上應載明發動機號、車架號（或VIN碼），行駛區域、有效期等關鍵要素；

E、發生保險事故時，無公安機關交通管理部門核發的臨時號牌或臨時移動證的，保險公司不承擔賠償責任；

6、關于VIN碼說法正確的有：（）A、VIN中不會包含 I、O、Q 三個英文字母； B、以“L”開頭的VIN，是國產車；

C、第10位代表車型年份，一般與實際生產的年份之差不超過1年。

D、我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側、風擋玻璃下面

7、投保人和保險人可根據實際情況，選擇（）方式之一確定機動車的保險金額。A.投保時的新車購臵價 B.投保時的新車購臵價內協商確定

C.車輛的購臵發票價格

D.投保時被保險機動車的實際價值

8、關于交強險，下列說法正確的有：（）A、首次投保交強險的機動車費率不浮動；

B、在保險期限內，被保險機動車所有權發生轉移，應當辦理交強險合同變更手續，且交強險費率不浮動；

C、交強險保單出單日期距離保單起期最長不能超過三個月； D、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續保的，浮動因素計算區間仍為上期保單止期至本期保單出單日之間。

9、決定客車車輛損失險費率檔次的因素包括（）

A、登記年月

B、所屬性質

C、車輛種類

D、使用性質

10、某車輛的型號為FV7160GiF，則下列描述正確的是（）A、生產企業為上海大眾

B、生產企業為一汽大眾 C、7表示該車為轎車

D、排氣量為1.6L

11、依據《保險法》中重復保險的定義，構成重復保險的要素包括（）

A、同一保險標的； B、同一保險利益； C、同一保險事故；

D、兩份以上（包括兩份）保險條件相同、保險金額總和超過保險價值的保險合同等。

12、交強險退保，下列說法正確的有（）

A、投保人已交納保險費，但保險責任尚未開始的，全額退還保險費 B、投保人已交納保險費，但保險責任已開始的，退回未到期責任部分保險費

C、退還保險費=保險費×(1-已了責任天數/保險期間天數)D、全額退保費

13、關于機動車第三者責任險免賠率，下列說法正確的是（）A.負次要事故責任的免賠率為5% B.負同等事故責任的免賠率為10% C.負主要事故責任的免賠率為15% D.投保時指定駕駛人，保險事故發生時非指定駕駛人使用被保險車輛的，增加免賠率10% E.投保時約定行駛區域的，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10%

14、關于退保的規定，以下正確的是（）

A、投保人在訂立保險合同時，故意隱瞞事實，不履行如實告知義務，保險人可以提出解除合同，且可以不退還保險費。

B、保險責任開始前，被保險人提出解除合同，保險人應全額退還保險費，不可以收取其他費用。

C、被保險人未履行其對保險標的安全應盡的責任時，保險人可以提出解除保險合同。

D、因保險賠償致使保險合同終止時，保險人不退還保險費。

15、機動車盜搶損失險的保險金額的確定方式：（）

A.實際價值

B.新車購臵價 C.實際價值以內的協商價值

D.賠償限額

16、影響機動車第三者責任險保費的因素包括：（）A.車輛已使用年限

B.車輛用途

C.車輛的座位數 D.第三者責任限額

E.被保險人的類別

17、下列附加險中，有哪些是必須投保了車輛損失險才能投保的？（）

A.玻璃單獨破碎險

B.機動車停駛損失險 C.車上貨物責任險

D.教練車特約

E.火災、爆炸、自燃損失險

18、根據我司今年的車險承保政策，以下說法正確的有（）A.任何使用性質車輛不建議單獨承保車損險、以及車損險附加不計免賠險組合；

B.車主為個人、座位數≥9座的客車嚴禁套用家用車費率承保； C.嚴禁承保10噸以上自卸貨車；

D.謹慎承保高價車，車損險保額超過300萬的業務必須安排臨分； E.不建議車齡≥10年的車輛

19、根據我司商業險條款，下列說法正確的是（）

A.車身劃痕損失險的保險金額為2000元、5000元、10000元，由投保人和保險人在投保時協商確定。

B.車輛折舊按月計算，不足一個月的部分，按一個月折舊。車輛的最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購臵價的80%。C.主車和掛車連接使用時視為一體，發生保險事故時，由主車保險人和掛車保險人按照保險單上載明的機動車第三者責任保險責任限額的比例，在各自的責任限額內承擔賠償責任，但賠償金額總和以主車的責任限額為限。

D．對于第三者責任險，即使被保險人獲得全額賠償后，保險合同繼續有效，直至保險期間屆滿。

E.投保了機動車損失保險、第三者責任保險和車上人員責任保險的專用教練車，可附加教練車特約條款 20、下列說法正確的是：（）A.盜搶險的絕對免賠率是20%，無全套車鑰匙另增加絕對免賠率5%，缺少購車發票，機動車行駛證等資料增加絕對免賠率0.5%;B.按照保險條款的性質不同，可將保險條款分為基本條款和附加條款。

C.乘客保費 ＝ 每次事故每人責任限額 × 費率 × 投保乘客座位數

D.費率調整系數采用系數連乘的方式，使用費率調整系數后，各險別的費率優惠幅度超過監管部門規定的最大優惠幅度，按照監管部門規定的最大優惠幅度執行

二、簡答與計算題（共4題，每題15分）

1、對大量承接牽引頭類型（非集裝箱拖頭）的機動車和掛車，你認為應該如何承保？請結合當地的市場情況，制定承保方案。

2、簡述基層車險核保人員在處理車險承保業務時應該注意的風險審核要點。

3、請分別寫出簡單賠付率、承保年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率計算公式

4、根據國務院規定，自2007年7月1日開始由財產保險公司在辦理交強險業務時代收代繳車船稅，你知道哪些車輛可以按規定免征收車船稅嗎？

第五篇：車險商改考試試題匯總

商車改革試卷（匯總版）

姓名_________________部門_____________________分數___________________

9、當標的的“上張保單”為短期單時，NCD系數取值規則為（）．(A)．短期單NCD系數(B)．最近一張完整保單NCD系數(C)．新保系數(D)．三者取高

一． 單選題。(0.5‘×30)

1、下列商業保險不適用于費率調整系數的是（）．

(A)．機動車綜合商業保險(B)．特種車車綜合商業保險

(C)．單程提車保險(D)．摩托車和拖拉機商業保險 2、2015年5月24日13:30分即時生效的保單的保險止期為（2016年為閏年）（）．

(A)．2016/5/24/24:00(B)．2016/5/24/13:30(C)．2016/5/23/23:59(D)．2016/5/23/24:00

3、下列選項不屬于2014版行業示范條款費率調整系數的是（）．

(A)．無賠款優待系數(B)．多險種優惠系數(C)．自主渠道系數(D)．自主核保系數

4、若一張單程提車險保單的期間為7天，則該保單對應的短期保費比例為（）．(A)．60%(B)．70%(C)．80%(D)．100%

5、下列批改情況需要使用非全程批改的是（）．

(A)．車輛過戶(B)．車型(C)．NCD(D)．車齡

6、車險投保校驗碼保留有效期限為幾天（）．

(A)．5(B)．7(C)．10(D)．15

7、費率計算中不可手工調整的字段是（）．

(A)．跟單費用率(B)．手續費(C)．業務費(D)．績效

8、上年賠款4次的業務對應無賠款系數是（）．

(A)．1．30(B)．1.50(C)．1．55(D)．1．75

10、協商的實際價值(車損險保額)原則上應不超過行業參考實際價值的上下浮動區間是（）．

(A)．10%(B)．15%(C)．20%(D)．30%

11、商改后，機動車損失保險的實際價值是根據_________來確定的（）．(A)．由投保人與保險人根據投保時的新車購置價確定的

(B)．由投保人與保險人根據投保時的新車購置價減去折舊金額來確定的(C)．由投保人與保險人根據投保時新車購置價減折舊金額后的價格協商確定或其他市場公允價值協商確定的(D)．以上都不是

12、保險責任開始前，投保人申請解除保險合同應承擔手續費是（）．

(A)．0%(B)．3%(C)．5%(D)．12%

13、以下不屬于家庭成員的是（）．

(A)．父母(B)．配偶(C)．兄弟(D)．子女

14、下列責任不屬于2014版機動車損失保險條款責任免除的是（）．

(A)．駕駛出租機動車或營業性機動車無交通運輸管理部門核發的許可證書或其他必備證書

(B)．事故發生后，在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現場(C)． 被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊

(D)． 飲酒、吸食或注射毒品、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品

15．、無責不賠是指___出險時，保險機動車一方承擔___責任比例時，保險人不承擔賠償責任（）．

(A)．機動車損失險；無責(B)．機動車第三者責任險；全責(C)．機動車盜搶險；無責(D)．機動車第三者責任險;無責(E)．機動車損失險；全責

16、保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，需經出險當地縣級以上公安刑偵部門立案證明，(A)．車上乘客被甩出車外后落地受傷

(B)．乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導致乘客摔傷(C)．乘客正在下車過程中，車輛突然起動，導致乘客摔傷(D)．在被保險機動車車下的人員

24、下列車型應按特種車示范條款承保的（）

滿_________未查明下落的全車損失保險公司承但全車盜搶險的賠償責任（）．

(A)．30天(B)．60天(C)．90天(D)．180天

25、示范條款中將（17、當車齡小于_____個月，且平臺未匹配到標的存在完整保單時，平臺判斷標的為“新車”（）．

(A)．1(B)．3(C)．6(D)．9

18、機動車綜合商業示范條款中，不屬于主險的（）．

(A)．機動車輛損失險(B)．第三者責任險(C)．車上人員責任險(D)．玻璃

26、下列哪項不是首次投保時，投保單信息的必填項（單獨破碎險

19、被保險機動車違法安全裝載規定造成的事故，第三者責任險增加的免賠率為（）．

27、示范條款中，以下哪項附加險不屬于車損險的附加險種（(A)．10%(B)．5%(C)．15%(D)．20% 20、代為求償適合下列哪些險種（）．

(A)．機動車輛損失險(B)．交強險(C)．全車盜搶險(D)．第三者責任險

28、下列關于示范條款中車損險代為求償說法正確的是（21、9座以下家庭自用車月折扣率為（）

(A)0.8%(B)．1.1%(C)．0.9%(D)．0.6%

22、下列哪條不屬于機動車示范條款中車損險的保險責任（）

(A)碰撞(B)．火災(C)．暴雨(D)．黨政機關、事業團體用車的自燃

23、下列不能界定為車上人員的是（）

29、以下哪項不是本次商改的變化點（2

(A)．摩托車(B)．轎車(C)．水泥攪拌車(D)．自卸車）等附加險并入主險的保險責任

(A)．車載貨物掉落、新增加設備損失險(B)．租車人人車同時失蹤、自燃損失險(C)．租車人人車同時失蹤、車載貨物掉落(D)．玻璃單獨破碎險、自燃損失險）

(A)．發動機號(B)．初等日期(C)．車輛產地(D)．使用性質）

(A)．車身劃痕險(B)．自燃損失險

(C)．玻璃單獨破碎險(D)．精神損害撫慰金責任險）

(A)．不能扣除被保險人從第三方已經取得的賠償金額

(B)．按事故責任比例扣減被保險人從從第三方已經取得的賠償金額(C)．對于被保險人未從第三方獲得的賠償，保險人可先賠后追(D)．對于被保險人未從第三方獲得的賠償，保險人可先追后賠）

(A)．引入車型系數(B)．附加險刪除了自燃損失險

(C)．單列了特種車條款(D)．3年不出險的客戶可以得到更大的優惠 30、根據示范條款的車損險的規定，當車輛發生全損時按照（）計算賠款

(A)．出險的實際價值(B)．實際修復金額但不高于新車購置價(C)．保險金額(D)．按照二手車市場價格確定金額 二．不定項選擇題。（1×30)多選、少選、錯選均不得分

1、下列險種屬于2014版行業示范條款附加險的是（）．

(A)． 玻璃單獨破碎險(B)． 車上貨物責任險(C)． 機動車損失保險無法找到第三方特約險(D)．特種車車輛損失擴展險(E)． 修理期間費用補償險

2、下列判斷規則屬于行業平臺查詢匹配車輛規則的是（）．

(A)．完整17位車架號

(B)．車牌號+發動機后六位

(B)．新產品上線后舊產品可以批增新產品的險種

(C)．商業車險新條款執行后，可以將之前承保的舊條款換成新條款(D)．行業平臺切換后3個月內，仍可以投保舊產品

6、行業示范條款修訂的主要亮點有哪些（）．

(A)．擴大責任提升保障(B)．解決“高保低賠”爭端(C)．代位求償機制的實施(D)．明確車上人員概念(E)．簡化保險條款體例

7、屬于費率調整系數的是（）．

(A)．無賠款優待系數(B)．自主核保系數(C)．自主渠道系數(D)． 多險種優惠系數

8、行業示范條款中，因第三方造成保險亊故，被保險人（）.(A).可向第三方索賠，保險人應積極協助(B).也可直接向本保險人索賠，保險人賠償后可代位追償(C).不可直接向本保險人索賠(D).可以直接向第三方保險公司索賠

9、下列險種屬于2014版行業示范條款新增加附加險（）．

(A)． 玻璃單獨破碎險(B)． 車上貨物責任險(C)． 機動車損失保險無法找到第三方特約險(D)．自燃險(E)． 修理期間費用補償險

10、NCD為1.0是下列哪些情況（）．

(A)．上年出險1次(B)．上年出險2次(C)．過戶車(D)．平臺查詢不到承保記錄

11、商業車險改革對消費者有哪些好處（）．

(A)．促進費率公平(B)．拓寬保障范圍(C)．擴大消費者選擇權(D)．出險客戶保費更便宜(C)．車牌號+號牌底色(D)．車牌號+號牌種類

3、下列責任不屬于2014版機動車全車盜搶保險條款責任免除的是（）．

(A)．被盜竊未遂造成的損失(B)． 駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車 C)． 承租人或經承租人許可使用保險車輛的駕駛人與保險車輛同時失蹤(D)． 非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞

4、下列情況不屬于2014版機動車車上人員責任保險條款責任免除的是（）．

(A)． 車門沒有完全閉合(B)．車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡(C)． 被保險人及駕駛人以外的其他車上人員的故意行為造成的自身傷亡(D)．保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡

5、下列關于新產品上線后的描述中，錯誤的是（）．

(A)．新產品上線后新產品可以批增舊產品的險種

12、以下關于行業車險改革、車損險保險金額的確定，描述正確的是（）

(A).按投保時被保險機動車的實際價值確定(B).按投保時被保險機動車購買時的新車購置價確定

(C).實際價值有投保人與保險人根據投保時新車購置價減去折舊金額后的價格協商確定(D).其他市場公允價值協商確定

13、以下哪些情況，保險人可以按照合同約定增加保險費或解除合同（）

(A).投保人為如實告知重要事項，對保險費計算有影響的，并造成按照保單重新核定保險費上升的(B).在保險合同有效期限內，被保險機動車連續多次出險的

(C).在保險合同有效期限內，被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加，未及時通知保險人，且未辦理批改手續的

(D).投保人因過失未告知重要事項，雖對保險費的計算沒有影響，但發生道路交通事故的

14、投保人向保險公司投保時，保險公司應盡的義務有（）

(A).向投保人提供投保單并附商業險條款

(B).關于免除保險人責任的條款內容必須在投保單上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內容以

《機動車輛保險免責事項說明書》形式向投保人做出明確說明

(C).保險人在履行告知義務時應客觀準確全面，實事求是，不能故意隱瞞關鍵信息誤導客戶(D).保險人告知本公司自主核保系數的使用規則

15、無賠款優待系數簡稱為（）

(A)．NDC(B)．NCD(C)．CDN(D)．CND

16、以下是哪些是特別約定錄入要求（）

(A).保險人在增加特別約定時應遵守依法合規的原則(B).約定內容可以與條款相悖，相悖的，以特別約定為準(C).不能損害被保險人的合法權益(D).不能縮小或擴大保險責任，不能贈送附加險

17、目前推動的商業車險改革，車險純風險保費是按照舊的商業車險標準保費的（）平移得出的。

(A)．60%(B)．65%(C)．70%(D)．75%

18、以下施救費用，描述錯誤的的（）

(A).對于合理的必要的施救費用，保險公司予以賠付(B).施救費用不另行計算

(C).施救費用可以另行計算，最高不超過保險金額的數額

(D).如果施救的財產中含未保險的財產，按照應施救財產的實際價值占總施救財產的實際價值比例分攤費用

19、標的車投保了車損險、附加車身劃痕損失險，以下屬于賠償范圍的是（）

(A).被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員的故意行為造成的損失(B).因投保人、被保險人與他人民事、經濟糾紛導致的任何損失(C).車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失(D).車輛停留在小區內，被不明人員劃傷

20、行業示范條款中，全車盜搶險的絕對免賠率調整，符合加扣條件的是()。

(A)．機動車登記證書(B)．行駛證(C)．車輛來歷證明(D)．車輛購置完稅證明

21、行業示范條款體例包括（）

(A)．總則(B)．主險條款(C)．通用條款(D)．附加險條款（E）.釋義

22、行業示范條款中主險條款構成包括（）

(A)．保險責任(B)．責任免除(C)．免賠率與免賠額(D)．保險金額/賠償限額(D)．非全程適用場景為車輛批改過戶導致的使用性質/所屬性質變更

28、保險公司嚴禁行為有（）

(A)．未按照規定申請或使用批準的商業車險條款費率（E）.投保人、被保險人義務(F).賠償處理（G）.其他事項

23、商改遵循的原則（）

(A)．合法性(B)．合理性(C)．通俗性(D)．人性化（E）.強制險

24、下面關于單程提車險說法正確的是（）

(A)．已起保的提車險，允許退保(B)．提車險可以退增(C)．提車險支持“車輛全損退保”

(D)．未起保的提車車退保收取3%的退保手續費，規則和機動車商業險一致

25、行業示范條款中，車輛全損后可以退保的險種（）

(A)．機動車輛損失險(B)．全車盜搶險(C)．玻璃險(D)．第三者責任險

26、行業示范條款中，關于退保說法正確的是（）

(A)．未起保的退保一律收取3%的退保手續費(B)．未起保的內部原因造成的申請不收費手續費(C)．及時生效的保單不收取3%的手續費(D)．已起保的保單退保收取3%的手續費

27、行業示范條款中，關于全程批改說法正確的是（）

(A)．系統自動默認“是“或”否“

(B)．全程批改按原投保查詢時的車型信息計算純風險保費，非全程按本次查詢時的車型信息計算純風險保費

(C)．全程批改使用場景為最初出單時信息錄入錯誤

(B)．各種形式的不正當競爭

(C)．通過額外書面承諾，特約內容違背法律、法規(D)．代替投保人在投保檔案上簽名

29、下列關于附加險免賠率說法錯誤的是（）

(A)．玻璃單獨破碎險實行15%的絕對免賠率

(B)．自燃險、精神損害撫慰金責任險實行20%的絕對免賠率(C)．車身劃痕險、車上貨物責任險實行20%的絕對免賠率(D)．發動機涉水損失險實行15%的絕對免賠率

30、某車投保了基本險和附加險不計免賠率險，下面說法正確的（）(A)．機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的不能賠付(B)．因違反安全裝載規定而增加的免賠不能賠付

(C)．發生全車盜搶事故的，缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付(D)．修理期間費用補償險中絕對免賠“1天”的賠償金額可以賠付 三．判斷題(0.5‘×30)

1．當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于10個月，且平臺未匹配到標的存在完整歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”（）

2．駕駛證過了換證時間，但查詢公安交管系統該證件為有效狀態，駕駛員持該駕駛證駕車發生事故，保險公司也應該進行賠付（）

3． 實際價值是指在保險合同簽訂地購置與被保險機動車同類型新車的價格（）

4．發生三者事故時，被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責任強制保險的機動車（含掛車）或被未投保機動車交通事故責任強制保險的其他機動車拖帶的屬于第三者責任險的責任免除范圍（）

5．行業示范條款中的車上人員是指保險亊故發生時在被保險機動車上的自然人（）6． 車輛停放時輪胎被盜，如果該車投保了盜搶險，則保險公司負責賠償（）7．王某投保了商業車損險及商業三者險，在倒車時，不慎將自己父親撞傷，同時又撞壞了父親家的大門，保險公司應當在商業三者險項下賠付事故全部損失（）

8、車上人員不包括正在上下車的人員（）

9、商業險保單不能及時生效（）

10、乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導致乘客摔傷，該乘客不能界定為車上人員（×）

11．行業示范條款約定“被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率（）

12、被保險機動車轉讓他人，未向保險人辦理批改手續的，示范條款仍然作為責任免除事項（×）

13、商業車險新條款執行后，不可以將之前承保的舊條款換成新條款（）

14、費率調整系數適用于機動車綜合商業保險、特種車綜合商業保險、單程提車保險、摩托車和拖拉機綜合商業保險（）

15、車險信息平臺返回的無賠款優待系數，保險公司可以根據公司的風險管理水平進行修改（）

16、標的車投保了車損險，附加車身劃痕損失險，所以只要車被劃傷了，保險公司就可以賠償（）

17、車損險條款中，被保險人機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄露造成的損失是責任免除事項…（）

18、此次改革實施“無責代賠、先賠后追“，被保險人需要向保險公司交納一定的”追償費用”（）

19、被保險人的家庭成員僅指配偶、子女、父母、兄弟姐妹（）

20、如果標的車輛投保了修理期間費用補償險，則只要車輛進行事故修復，即可得到修理期間費用補償險的全部補償（）

21、車輛投保車上人員責任險，發生交通事故造成車上人員受傷，交警隊判定標的車負事故的主要責任，被保險人可以向承保的保險公司申請賠償傷人的全部損（）

22、酒后車輛被盜不屬于保險責任（）

23、車輛加裝氙氣大燈，某日車輛因為大燈線路過載起火燃燒，該車已投保自燃損失險，該事故造成的損失保險公司應當賠付（）

24、已實現見費出單地區可以不保存保單財務聯（）

25、行業示范條款，未經保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人不承擔賠償責任()

26、全車盜搶險賠償處理中，《機動車登記證書》、機動車來歷憑證，每缺少一項，增加2%的絕對免賠率（）

27、精神損害撫慰金，可以賠償因寵物死亡造成的第三者精神損害（）

28、保單丟失補打必須登報（）

29、車輛過戶批改不是必須要將“是否過戶“字段”上傳平臺（）

30、修理期間費用補償險，保險期間內約定的補償天數最高不超過30天。（）

四． 填空題（1×30）1、2014版行業示范條款分為

2、機動車損失保險的保險金額是根據 確定的。

3、.當車齡小于 個月，且平臺未匹配到標的存在完整保單時，平臺判斷標的為“新車”。

4、“玻璃單獨破碎”指未發生被保險機動車其他部位的損壞，僅發生被保險機動車 和左右 的損壞。

5、商改后車輛的實際價值是。

6、行業示范條款中車損險事故責任免賠率規定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行 的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行 的事故責任免賠率；負主

12、商業險合同有效期內停駛的營業性機動車可以辦理保險期間順延，停駛機動車在商業險合同有效期內可以辦理 次保險期間順延，順延期間最短不低于 個月，最長不超過 個月。

13、商業車險改革的主要任務是建立 機制、釋放保險公司 的活力、激發行業組織 的動力；

14、本次條款修訂共減少15條責任免除事項；同時解決了社會關注熱點，如、。

15、機動車綜合商業示范條款新增的車損險附加險為

16、安徽省商業車險改革是中國保監會確定的第 批試點地區,安徽初步定于 月 日進行系統切換，本批試點地區包括安徽等 個省份、地區。

17、市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值叫

要事故責任的，實行 的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行

18、及時生效保單終止日期統一調整為終保日期 時 _ 的事故責任免賠率。

7、保單成本率由哪些因素構成、、。

8、不允許保單起保 個月后批增車損險附加險或盜搶險附加險。

9、商業車險費率改革后，保費計算公式是，商業車險保費=，基準保費=，費率調整系數=。

10、折舊金額=，折舊按 計算，不足一個月的部分，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的。

11、使用示范條款承保的保單，批改時對于上張保單是車貸投保多年的，無賠優的計算區間是。

19、對于批改后保費計算的追溯時間有兩種情況 和 20、每100ml血液中含有的酒精量大于等于 mg，小于 mg的為飲酒駕駛

21、商業車險改革，要求財務可以實現商業車險分、單獨核算經營損益。

22、渠道系數的浮動區間為[ ]，自主核保系數的浮動區間為 [ ]。

23、新產品保單理論最高折扣為，最高折扣為。

24、新產品報價依據 模型。

25、協商與實際價值差異調整值 =（-）× %

26、機動車綜合商業示范條款中有 個主險 個附加險

27、車險純風險保費是按照舊的商業險標準保費的 %平移得出的。

28、主車和掛車連接使用時視為一體，發生保險事故時，由主車保險人和掛車保險人按

照保險單上載明的機動車第三者責任保險責任限額的比例，在各自的責任限額內承擔賠償責任，但賠償金額總和以。

29、示范條款中責任免除包括、、三部分。30、如退保重新投保新產品，則要按照上年保單為 保單的無賠款優待系數標準執行。

四、簡答題（10分）

1、在行業示范條款中，車損險明確的三種索賠方式是什么？

2、代位求償權的定義是什么？

3、代位求償權對消費者有哪些利好？