第一篇：淺議基層車間的安全管理

淺議基層車間的安全管理

車間是企業生產活動的重要單位，是企業生產的執行者，也是安全管理的直接組織者。是員工開展工作和企業開展日常管理活動的主要場所，是企業的“器官”和各項工作的落腳點。企業要想夯實安全生產 “根基”，就必須做好基層車間安全管理工作。

動力車間承擔著公司供電、供水、供汽重任，工作點多且分散，涉及工種多且職工老齡化嚴重，做好安全管理工作尤為重要。自重組以來，動力車間牢固樹立“安全就是最大效益”的理念，狠抓車間安全生產管理工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，將安全工作重心下移，重點做好預防工作。結合“5F”“6S”管理體系，圍繞公司安全管理思路和車間的安全工作原則，從事故的發生原理出發，解決了車間安全生產中的兩大難題,即怎樣控制和防范人的不安全行為，和怎樣防止物處于不安全狀態。

一、怎樣控制和防范人的不安全行為

1、統一思想，提高認識，引導職工關注安全，重視安全。

安全生產最忌麻痹大意，車間通過每天的班前班后會、班子碰頭會，和每周一次的車間安全生產例會，加強安全宣傳教育，重點結合本車間的特點，不同時期，不同生產階段，采取集中學習公司安全文件，自學、安全演講、事故案例講解、安全宣傳欄、張貼安全標語等等不同的宣傳教育形式，及時更新宣傳教育的內容，把一些常用的貼近工作的安全理念、安全知識傳授給職工，讓職工在接受安全教育中保持新鮮感，從而引起職工在工作中對安全生產足夠的重視，形成人人講安全，人人重安全的良好氛圍。

2、加強職工安全培訓，杜絕“無知”事故發生。

所有好的安全生產習慣都是在一點一滴當中培養出來的，是在嚴格的要求當中培養出來的。車間通過推行“三表兩卡”，對新進職工的崗前培訓，班前班后會，安全生產例會，每日一題，每周一考，每月一評和各工種的定期培訓考試等形式，每天講安全、每日學安全，把這種安全管理融化在職工意識當中，不斷加強職工安全生產、技術業務的培訓，使每個職工在技術業務有提高的同時形成自覺遵章守紀的習慣，從而杜絕了因業務不熟造成的“無知”事故的發生。

3、完善管理制度，明確工作標準。

車間的安全管理制度是實現安全生產的最基本保證，是消除人的不安全行為的最根本措施。管理制度是否完善，工作標準的高低，決定著工作質量的好壞。制度完善了，標準提升了，必然起到水漲船高的作用，促進工作質量的提升。動力車間根據國家法律、法規和公司要求，結合自身實際，圍繞制度的制定、制度的執行、對制度執行的監督三個層面的不足，加以完善和修復，先后修訂完善了十七個崗位工種的崗位職責和工作標準，進一步明確了每個崗位的職責，每項工作的標準，做到車間內每名職工有職責，每項工作有標準。真正做到制度化管理，標準化管理。

4、強化執行力，推行制度落實。無規矩不成方圓，有了規矩不去執行也只是一紙空談，制度落實是要靠出色的執行力來作保證的，制度的生命力在于執行。一項好的制度，如果不去執行，就會形同虛設，執行不到位,就難以發揮應有的作用。針對這種情況，動力車間首先加強制度的宣傳教育工作，統一部署，統籌安排，通過形式多樣、行之有效的宣傳教育活動，使職工領會制度精神、熟知制度內容，不斷增強遵守制度的意識，牢固樹立嚴格按制度辦事的觀念，養成自覺執行制度的習慣，把制度轉化為職工行為規范、自覺行動。使制度在問題出來之前就發揮作用，以先聲奪人的優勢，內化成自覺遵守制度的心理意識。其次，切實加強制度執行情況監督檢查。建立健全制度執行的監督機制，加強日常督查、定期督查和專項檢查，并暢通職工信訪舉報渠道，充分動員職工監督制度的落實執行。第三，車間管理人員帶頭執行制度，作出表率，切實做到不因人而設計制度，不因人而改變制度的執行，不以任何理由排斥制度，不讓任何人逃避制度。樹立制度面前人人平等、制度面前沒有特權、制度約束沒有例外的意識，全面推行各項制度落實到位。

5、嚴格層級管理，建立職工誠信履職檔案，考核到位。

車間建立層級管理網絡，按照誰主管、誰負責；誰分管、誰負責；誰落實、誰負責的原則，一級抓一級，一級對一級負責。建立職工誠信履職檔案，建立健全制度執行問責機制，把制度執行情況納入誠信檔案。對不執行車間制度，不按標準完成工作的，除批評教育外，記入誠信檔案，并查找出原因何在，上下追責，能細化的細化，能夠量化的量化，把考核結果與具體的經濟利益、政治利益掛鉤，促進車間制度作用的有效發揮。

6、安全工作重心下放，加強班組安全建設。

班組是基層車間的組成單元，也是直接承擔安全生產任務的最前沿、最基層組織。動力車間加強班組安全建設，強化安全生產現場管理水平，規范、落實班組長現場管理，使責任和壓力傳遞到班組、管理重心下移到班組。明確班組長是作業現場安全生產第一責任人，并逐個崗位、逐個員工落實安全生產責任，健全完善全員、全過程、全方位安全生產責任制，并嚴格考核獎懲。健全完善班組安全生產管理規章制度，加強班組安全信息管理，建立安全管理臺賬，監督職工按章履職，對標工作。嚴格落實班前會制度和交接班制度，推行作業現場精細化管理，實現文明生產。

7、制定安全措施，推行“兩卡”，確保工作過程安全。

對于大型重要工作，車間要求制定詳細的安全技術作業措施，措施包括人員組織，物料準備，內容及人員分工，工作標準及要求，注意事項等，并對工作人員進行培訓。有力的保障了設備大修、春檢、秋檢等大型重要工作的安全。對于一般性工作，同樣要求填寫“安全分析卡”，提醒職工，干前想一想，安全之事無大小。

8、加強薄弱人物排查，“四違”人員幫教。車間為有效的對薄弱人員進行了解和排查，專門建立了職工個人檔案，詳細記錄每一職工的家庭成員、病史等情況；車間工會多方傾聽職工言論，了解薄弱人員情況；嚴格班前會薄弱人員排查，杜絕薄弱人員上崗。在班組內實行“互保聯保”制度，對經常性“四違”人員，實行一幫一制度。幫教人與被幫教人簽定幫教協議書，幫教人在幫教期限內要經常與被幫教人談心，及時了解被幫教人情況，并向車間匯報。幫教人與被幫教人達成協議后，經濟處罰協議也隨之實行，被幫教人在幫教期內出現因幫教人工作不到位而引發事故現象，對幫教人處以相同的處罰，對幫教措施有利，被幫教人改掉不良習慣，解除薄弱人員幫教的，分別對幫教人和被幫教人進行表揚，并給予適當經濟獎勵。

二、怎樣防止物處于不安全狀態

1、建立設備管理臺賬，完善設備管理制度。

按照公司下發的《平鋁公司機電設備檢修日管理規定》、《平鋁公司主要設備完好率考核辦法》、《平鋁公司機電設備七項管理考核規定》等制度，結合自身實際，進一步完善了《動力車間設備管理制度》。建立車間設備臺帳及主要生產設備技術檔案，使全車間所有設備的大、中修真實、完整地反映在設備技術檔案上，做到“一機一檔”，一目了然，真正做到帳、卡、物相符；通過設備掛牌，統一了名稱，明確用途，保證安全操作；為及時了解生產設備性能、配套附機、備品備件、大、中修記錄方面，提供了第一手詳實的資料，為今后設備管理與維修工作，打下一個良好的基礎。

2、加強設備巡查，做好點檢工作。

運行人員對車間內運行設備（110KV配電室、6.3KV配電室、動力變壓器、自用變）每2小時巡查一次，設備維修人員對重點設備（公共變壓器、架空線路）每周進行巡檢，管理人員負責對車間所有設備進行抽檢，以監督設備巡視工作的落實情況。特殊天氣下，增加設備巡視頻次，并及時填寫好巡查記錄，確保設備處于安全狀態。

3、認真開展設備隱患排查治理工作。

機電設備的隱患排查治理工作，是動力車間的重要工作之一。車間通過車間、班組兩級隱患排查，對每一個部位，每一類隱患，實施地毯式拉網排查，做到排查地點全覆蓋，排查責任全落實，堅決不留死角。對查出的問題，按照五環六步法進行處理，立即制定整改措施，全過程監督整改，整改后向車間反饋整改情況，車間根據整改情況提出考核意見進行考核，確保設備無隱患運行。

4、在計劃檢修基礎上，認真推行檢修日制度。

車間的計劃檢修、清掃、試驗、消缺工作，有效的避免了設備帶故障運行，取得良好效果。在此基礎上，推行《重要生產設備檢修日制度》，即將每月10日定為重要生產設備定期檢修時間，改變過去重要生產設備出問題被動搶修為主的管理模式，通過日常包機點檢，科學預測設備零部件使用壽命，利用檢修日將設備可能出現的故障提前處理，減少了生產設備故障率，延長了設備安全運轉時間。通過落實設備檢修日，充分解決設備檢修與生產的矛盾，杜絕了一往安全為生產進度讓路現象，保障了安全生產工作的順利進行。

5、認真做好雨季“三防”，冬季“四防”工作。

本著“預防為主，防重于搶”的原則，制定出惡劣天氣下的安全預防措施。建立避雷裝置臺帳，完成抗洪物資的準備、安排專人對全廠6KV以上供電線路、變壓器、防雷裝置進行檢修、測試，完成電氣預防性試驗。對全車間生產設備、電氣設施的接地裝置和絕緣進行檢測，及時消除不合格的接地點，建立了接地臺帳。安排各班組對各自負責的廠房、關鍵設備、配電室做好防洪、排水措施，準備充足的防洪工具、沙袋，確保安全度過汛期。及時組織各班組開展冬季四防安全檢查，對所有供氣、供水管道、有關設備設施及輔機進行檢查、保暖和檢修，監督消除冬季四防隱患。

6、明確職責、落實責任，推行設備包機制。

按照公司縱向逐級負責原則，認真推行“設備包機制”，為每臺設備確定一名包機人，包機人對設備進行不定期巡查，包使用、包管理、包維修、包故障排除，配合有效的獎懲制度，實現了千斤重擔大家挑，人人肩上有指標，明確了職責、落實了責任，在增強職工責任心的同時，提高了設備的完好率。

7、安全用具，定期檢測。

使用合格的安全用具，對各種安全用具（包括驗電筆、絕緣手套、絕緣膠墊、絕緣靴、絕緣棒、接地線等）按照國家規定定期進行試驗檢測，確保安全用具的有效性。

8、推行“6S”管理，加強現場管理。

推行“6S”管理模式，從人、機、環、管多方面下功夫，加強現場管理，創造一個干凈整潔，整齊有序的工作環境，推動車間的安全生產。

第二篇：強化車間基層安全管理

強化車間基層安全管理，推動公司安全發展------------淺談合成車間安全管理

今年6月是全國第十二個“安全生產月”，這次安全月活動的主題是“強化安全基礎，推動安全發展”。作為一個企業，生產車間是安全事故發生的重災區。因此，企業要想推動安全發展，首先必須強化車間基層的安全管理工作。

作為一個制藥企業的生產車間，特別是使用各種易燃易爆、易中毒、易腐蝕原輔料的合成原料藥生產車間，安全管理工作更為重要，稍有松懈，就有可能給車間和企業帶來滅頂之災。

要想提高車間的安全管理工作，我個人認為：

一、提高車間每個人員需要安全的意識。很多員工會認為各項管理工作都是車間管理人員或公司專業管理人員的事，因此在平時工作中處于被動管理狀態，管理人員怎么要求就怎么去做，造成車間的安全管理工作只有幾個人在做。車間的管理人員可以通過各種方式的宣傳，告訴車間的每個員工：安全生產，人人有責。如果車間生產存在隱患，會有可能對車間的每個人帶來威脅，并由此給公司和自己家庭帶來災難。只要讓車間每個員工都明白，安全生產與自己的生命和家庭息息相關，就會由安全管理工作中的被動管理變為主動參與管理。車間的每個員工就有可能為車間安全生產獻計獻策；協助車間尋找和整改安全隱患；會接受和執行各種安全管理的規章制度。

二、提高車間每個員工的安全技能。車間應做好車間員工的安全培訓工作，使每個車間員工掌握崗位安全操作規程，對合成車間的升溫、加壓、正確使用離心機、調節PH等合成操作技能熟練掌握；熟悉車間使用的易燃易爆、易中毒、易腐蝕原輔料的緊急處理方法；會熟練使用滅火器，知曉什么樣的情況應該使用什么樣的滅火器；同時車間應制定好應急預案，并對公司和車間制定的應急預案進行生產現場演練，并根據車間的工藝安全分析，和各個崗位員工進行推演，使員工熟悉自己崗位可能發生的災害，和應急處理方法。提升了每個員工的安全技能，就能使車間安全隱患在萌芽狀態就會被員工發現和整改掉，真正發揮出“安全生產、預防為主”的作用。

三、落實車間的安全制度，明確車間各級安全職責。車間對勞保用品正確穿戴；動火、登高等特種作業；員工三級安全教育和換崗安全教育等安全管理制度要堅決落實。對安全生產責任制在車間內進行層層分解，建立和健全車間各級安全責任制，使車間各級人員明確自身的安全職責。同時制定好車間內部的安全生產獎懲制度，使車間的安全生產管理，做到人人有職責，每個車間員工的安全生產與自己的績效掛鉤。通過各項安全制度的落實來規范員工；通過每個員工的安全職責與績效掛鉤，讓車間每個員工明確自己的安全職責，真正關心安全。

四、通過做好各項車間管理工作，來提升車間的安全管理。任何一種生產管理工作都不是單獨運行的，車間的安全管理工作也是如此。車間的各項管理工作都與安全管理工作相輔相成，互為因果。車間的設備管理、預防性維修、設備點檢制度等使車間的設備在良好的狀態下運行，可以大大減少設備上帶來的安全隱患；車間的GMP管理工作可以規范車間員工的崗位操作，操作關鍵點的雙人復核，可以大大減少

員工的操作失誤，確保車間按工藝生產的規范和安全；車間的現場管理，可以使車間員工各負其責，配合更加密切，確保車間在生產現場的管理無盲區，這樣可以大大減少安全事故發生的概率；車間的定置管理使車間的每種物料和工具、可移動的裝備、消防器材配置合理、擺放安全規范、使用方便，可以大大減少因物料混淆、現場物料數量過多所帶來的安全隱患，同時也可以在安全事故發生時，方便轉移物資，快速拿到工具和消防器材，為消除安全事故爭取到寶貴的時間，減少人員、財產的損失。因此，車間的安全管理與各項生產管理工作，緊密的聯系起來，這樣車間的生產才能真正做到安全。

安全生產管理是一個很大的課題，以上只是我在合成車間安全管理工作中的一點個人體會。相信隨著今年的“強化安全基礎，推動安全發展”安全月活動的展開，公司的安全生產管理會更上一個臺階。

強力霉素車間林兵

第三篇：車間基層管理注意事項

車間作為企業生產的基礎，車間工作的成敗直接關系到企業目標的實現，所以本人認為抓好車間隊伍建設應從以下幾個方面入手：

一、班子分工要明確

車間許多人的感覺就是“兩眼一睜，忙到熄燈”，覺得非常煩瑣，主要從以下幾方面體現：其一是感到基層瑣事太多，讓你天天忙得暈頭轉向，很少有自由支配的時間，讓你覺得心煩。其二是有一些相對簡單的重復工作出現交叉管理，使管理者覺得很難得心應手。分析以上兩點我覺得車間成在班子分工不清，近期我對各主要車間進行了解，一般采用兩種方式分工方式共存。一種是分專業線，另一種是包班負責。我個人認為車間作為生產一線其主要工作是生產安全、設備管理、思想政治等幾個方面，按專業線分是科學的，因為班子成員各有特強，很少有全能的基層領導，只有根據特強合理分工，才能使管理者在專業線上發揮最大作用。但基層單位考慮到安全工作，都模仿部級分片管理的形式，大多又采用包班管理，所以包班管理者就要求成全能領導，工作起來就不會得心應手。甚至班與班出現標準不

一、執行不一而產生矛盾。所以各基層領導總感覺很忙，細想其實與分工有關，建議基層單位還是不要采用包班管理。

二、基層領導應垂直管理班組

根據中國式管理學所講的“授權”，使大家聽起來感覺很有管理大氣，也很時髦。但我認為基層管理者你只能聽不能用，其理由是：授權的前提應該是在個人忙不過來時候授權，我想基層單位只要分工清、定位準，領導就不存在忙不過來。而有些單位所設置的班長、班組技術員脫產管理小班組，形成較為龐大的管理網，實際上是車間領導變相授權的具體表現。在實際工作中，管理網越大執行力越差，安全更沒有保證。所以基層領導應站在生產一線采用垂直的方式管理班組，才能以最快的速度將上級指示傳達到班組，也能最直接掌握生產一線的具體情況，更利于與一線職工在心靈上的有效溝通。

三、敢于承擔責任是基層領導樹立管理威信的基礎

一個好的車間領導總是應該承擔責任.承擔責任意味著無論是什么原因導致了失敗,無論是誰的原因導致了失敗,領導總是第一個站出來正視失敗并檢討自己過錯的人,在實際工作中我們看到這些勇于承擔責任的人反而獲得了別人的尊重。從管理角度來看管理者沒有最優秀的，只有最合適的，車間領導應如何做到最合適，值得管理人員深思。作為企業的最基層管理者，每天面對的就是生產一線的員工，當生產出現差錯或發生生產事故時，車間領導往往第一要務就是歸咎操著者的責任，對于自己的管理責任則一句話進輕描淡寫的帶過，久而久之車間領導在職工心中失去威信，帶來的后果是團隊人心渙散、工作執行力差、有令不

行、有禁不止。所以車間領導應正視管理中存在的問題，敢于向職工檢討問題，誠懇地承擔相應的責任，是基層領導樹立威信的基礎，一旦管理者有威信就可以認定該管理者是最適合的。

四、一心為公方能形成領導者的個人魅力

領導者管理的方式方法很多，每個車間都有一套自己的管理辦法，管理制度的好與壞與車間領導的水平有關，制度落實的好壞與車間領導個人魅力密切相連。那么怎樣才能樹立領導魅力，形成非職務權威。首先領導必須做到一心為公、一切為了單位，嚴格分清公與私，管理者還要要堅決擯棄形式主義和官僚主義，深入到職工群眾中間去，急群眾之所急，想群眾之所想，辦群眾之所需，樹立車間就是自己發展平臺意識，對車間的負責不僅僅有利于組織，更有利于自己，因為良好的習慣一旦養成，就會使自己成為一個值得職工信賴的管理者，就會自然產生個人魅力，從而形成職工不近是敬畏你的權而更是敬重你的人，一旦領導者在職工心中有地位，你的話就是大家的目標，哪怕是制度有些不完善，你也能帶領大家共同執行，哪怕有些任務很艱巨，你也能號召大家去完成，在管理工作中就能如魚得水，形成強大的執行力。

第四篇：車間安全管理

車間安全管理模板

一、必備文件、記錄：

1、車間安全管理工作記錄本（公司統一配發）。

2、煉鐵廠外委施工安

全交底登記本（車間責任人、施工方兩方簽名）。

3、車間安全管理制度。

4、車間安全培訓教材。

5、廠下發安全文件學習記錄（有簽名即可）。

二、車間必備體系文件：

1、危害識別表。

2、風險評價表。

3、風險匯總表。

4、環境因素評

價識別表。

5、一般環境因素清單。

6、重要環境因素清單。

7、崗位安全作業標準（崗位作業指導書）。

8、崗位區域安全負責制。

9、預知預控訓練表匯總。

三、日常安全管理工作：

1、加強對員工作業標準的執行情況和現場安全設施的檢查，建立日

督察臺帳，每天5：00前發安全組。

2、每天至少有一位車間領導參加班組班前會（要有簽名）。

四、每周安全管理工作：

1、每周車間主任帶隊組織一次安全綜合檢查（檢查包括：現場隱患、違規違制、班組基礎臺帳、相關方等），檢查通報每周發安環組，并對存在的安全問題進行閉環，營造安全自主管理氛圍。

五、每月安全管理工作：

1、每月8日前車間召開安全專題會。

2、每月10日前編寫主任安

全講話，要求對上月安全工作進行總結、對存在的問題進行分析、就下月工作進行安排并上月問題要有整改方案等。

3、每月分別組織開展一次專項檢查（包括特種設備、皮帶運輸機、消防、煤氣設施、安全用電、夏季防暑降溫、冬季“五防”等檢查，檢查結果有電子文檔即可）

4、車間主任每月應對班組安全記錄本進行一次檢查，有針對性指導意見及簽名。

5、指導本車間班組開展危險預知預控活動，并及時對班組兩預訓練表進行審核批準。

六、每年必須完成的工作：

1、每年組織一次全員安全考試、考評。

2、組織一次危險源評審

和作業標準的修訂。

七、其他工作：

1、負責組織崗位人員對車間危險源進行辯識，制定及修訂各崗位(工種)崗位

作業指導書。

2、發生工傷事故，及時上報和組織救援，認真查清原因和采取糾正預防措施。

3、組織本車間崗位人員開展重大風險應急預案、應急措施和事故救護的演練，提高員工事故自救和施救的意識和技能。

4、及時做好對入廠、轉崗人員的培訓、考試（試卷存檔）。

5、按公司規定做好特種作業人員持證上崗工作。

7、及時完成上級布置的其它安全工作。

第五篇：車間基層管理每月工作總結

班組長要經常總結自己的班組工作，方方面面、條條塊塊，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發現成功和不足、經驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發揚。今天寫寫幫文庫小編給大家整理了車間基層管理每月工作總結，希望對大家有所幫助。

車間基層管理每月工作總結范文一

我叫，男，歲，年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一、狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。

四、節能，做好節約成本的工作浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，從細節抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。

五、強化內業管理為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。

六、不足之處

1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責。

2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

七、的工作方向

1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。

5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。

6、加強與領導溝通和請示匯報工作。

總之，在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。

車間基層管理每月工作總結范文二

2016年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：

2016年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。

上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之 一。第四季度廠部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

車間基層管理每月工作總結范文三

又是一年過去，工作有開心也有失落，有驚喜也有失望。這一年收獲太多的淚水，揮灑了太多的汗水，我平整心情，將整年的工作總結如下：

2016年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。

一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結不足，提高工作責任心。加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。

下一年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

看了“車間基層管理每月工作總結”