第一篇：淺談泰山區農機生產經營企業的發展

淺談泰山區農機生產經營企業的發展

農機生產經營企業是我區國民經濟的組成部分，是經濟戰線的重要力量，是發展民營經濟的重要載體，在推動泰山區農業生產進行中肩負著重要歷史使命，在擴大就業滿足市場需求，繁榮城鄉經濟，增加農民收入等方面發揮著重要作用，在參與社會分工、承接產業轉移、發展農產品加工等諸多方面有著極其重要的地方。下面淺談一下泰山區農機生產經營企業發展情況。

一、泰山區中小農機生產經營企業發展情況

區劃以來，泰山區委、區政府重視農機生產經營企業的培育和發展，審時度勢，實施市場帶動產業，產業繁榮市場的發展戰略，積極引導，大力支持，農機生產經營企業在殘酷的市場競爭中逐漸發展壯大。

泰山區農業機械生產經營企業發展大致劃分三個階段，大發展階段、低谷階段、調整階段。

第一階段：大發展階段。由于國家調整農業政策，給農機化發展帶來良好的機遇，農機生產經營規?？涨皦汛螅┥絽^農機生產企業及經營企業覆蓋城鄉及周邊地區，達到100多家。

第二階段：低谷階段。由于國家政策的調整，以及經濟建設由計劃經濟轉向市場經濟轉變，國家農機生產及農機公司出現了關、停、并、轉局面。如泰山區拖拉機廠、泰山區農機公司及處鄉鎮農機站現有的幾家農機生產企業，也存在著種種困難，處于發展瓶頸狀態。

第三階段：調整階段。從國營企業走出的技術人員自謀生路，采取承包、自立、合營等方式，民營企業、股份制企業應運而生，并逐步發展壯大，如泰安市東岳搬運機械有限公司，法人吳黎東原在泰安柴油機工作，從事生產車間主任，下崗后自己成立了農用裝載機、推土機，生產經營規模不斷壯大。如農田水利專用機械生產廠現從業人員150人，固定資產871萬元，年經營額2300萬元，成為泰山區機械制造的龍頭企業。

二、存在的問題與困難

除國家政策性因素及其它客觀原因外，泰山區農機生產經營企業本身也存在不少問題，產品規模實力不足，生產設備落后等。如富民農機公司落戶泰山區時間不長，在經營上依主機為主，農機配件及抗旱機械較少，滿足不了全區農業生產所需。在全區現有的四十多個農機經銷企業中，更是存在著方方面面問題，沒有市場競爭力強的品牌，經營理念和管理方式落后，而且多以一家幫、夫妻店的形式出現，經營規模、服務質量、從業人員素質、商業信譽等方面存在不少難盡人意地方。

三、幾點建議

1、必須充分認識加快我區農機生產經營的重要性

農業機械是推進農業向集約化、商品化、產業化、現代化轉移的有效途徑，是農業現代化的重要基礎和組成部分，農業機械化的不斷發展，對促進農村經濟發展，提高農業生產力水平和推進農業現代化過程有著重要的作用，我區農業機械化的發展，經歷了從無到有，逐步提高的過程，農業機械化的發展，改善了農業生產條件，提高了勞動生產率，增強了農業抗災能力，解決了過去農業生產中人畜力無法解決或難以解決的問題，促進了農業結構調整，農村經濟發展和農民生活水平提高。但是，目前泰山區農機工業及經銷企業發展還不能完全適應新時期農業經濟結構戰略性調整的客觀需要，全區農機生產企業及經銷企業也有過去上百家縮到現在幾十家，而且都是中小企業，與強大的農機生產銷售市場形成了極大的反差。

2、切實加強對農機工業的引導，大力調整產品結構

各級政府要加強對農機工業的引導，以國家農機購置補貼為契機，適應掌握國家對農業機械產業發展的政策導向意圖，根據農業結構調整對農業機械化技術的多樣性需要，努力加快產品結構調整步伐，迅速實現由中小型農業機械向適合現代化農業產業化作業的大中型農業機械產品轉移；由田間作業機械向農業生產全程機械化的作業機械轉移等等。積極在一些優勢農產品產業帶建立農機化技術示范區，大力推進農業技術進步，拉動農機工業需求，促進農機企業科研開發和產品結構調整。要積極鼓勵和支持機械工作企業和其他行業加盟農機工業，以市場經濟為導向，積極調整產品結構，不斷開發、研制、生產適銷對路的農業機械產品，為農村提供物美價廉、優質、高效農業機械。

3、加強農機市場監管力度，打擊假冒偽劣產品，規范市場秩序

各級政府及有關部門要加強對農機市場的監督管理，加大對農機產品的監督抽查力度，嚴厲打擊假冒偽劣農機產品抗農害農行行為，切實保護農民消費者的合法權益，促進農機行業的健康發展，要把打假治劣與扶優扶強結合起來，建立企業（農民）舉報，政府部門執法的打假協作機制。要盡快建企業產品質量信用體系，采取鼓勵扶植和保護名優農機產品及生產企業。

第二篇：泰山區農機維修業現狀及對策

泰山區農機維修業現狀及對策

農機維修行業是農機社會化服務體系的主要組成部分，隨著農業機械化事業的發展，對農機的維修服務工作提出了更高的要求和希望，如何加強管理，提高我區農機維修行業水平，更好的適應現代農村經濟發展的需要和農機化工作的要求。為此，我們對全區的46處農機維修網點進行了全面調查摸底工作，對業主開業持證情況、維修項目、經營條件，從業人員資質以及遵守國家農業部、工商行政管理總局頒布的《農業機械維修管理規定》等法律法規情況進行了全面的調查了解。

一、泰山區農機維修業現狀

1、農機維修網點分布不均且規模場地小、設備陳舊落后，農機維修質量難以保證。泰山區耕地面積7萬畝，農業人口25萬人。截止2009年，全區各類農業機械保有量達4946余臺套，農機總動力為13萬千瓦。其中，大中型拖拉機343臺，小型拖拉機733臺；耕、播、耙、收、脫等機械3870臺套；農機維修網點46個，其中一星級維修點6個，二星級維修點2個，三星級維修點2個，農機維修從業人員121人。農機維修經營業務范圍大多數以修理變形拖拉機和電動機為主，規模普遍較小，經營效益一般，且分布不均，不適應農機化快速發展的需要。大多數維修點場地較小、設備陳舊落后，修理全憑眼看、耳聽、手摸，專用設備缺乏。有的修理業主對送修的農機夸大“病情”，“小病”說成“大病”，“—病”說成“多病”；本可以繼續使用的零件，卻說報廢不能使用，造成農機手多花錢，機具維修質量又不能保證的現象。

2、農機維修管理不到位。農機維修行業業主對有關農機維修行業管理的法規政策了解不夠，總覺得只要領取了“工商營業執照”就可開業，而對農機維修的行政許可卻不清楚；農機維修開業的行政許可、農機與工商部門沒有形成完全協調配合的機制，故而存在農機維修開業，只是在工商部門申請開業許可，而不到農機部門辦理行政許可。

3．無大型農業機械維修點和維修人才。近年來，隨著我區農民收入的增加，以及政府對農機具購置補貼政策的順利實施，我區大型、高新農機具的保有量也逐年增加。例如近幾年大中型拖拉機、聯合收獲機、秸稈綜合利用機械等大幅增加。這些新農機具結構復雜，一次性投資大，農民購置后使用風險較大。如果在使用過程中出現技術故障，得不到及時維修，就會耽誤農事，造成損失，嚴重地挫傷農民購買和使用新型機具的積極性。從目前來看，這些農機具的維修主要以農機生產企業售后服務為主；其中一般故障都由農機手自己進行換件修理，配件主要是通過經銷商或直接聯系廠家修理，本地農機維修點從業人員大都沒有經過相關維修業務的培訓，缺乏從事相關維修業務的能力。4．農機維修管理存在的不足。農機維修網點由于規模小，多數修理店一般是一人一店，缺乏相應的管理制度，在維修質量和收費標準上一般都受到農村市場經濟和維修網點的相互競爭的影響，沒有一個明確的質量標準，價格標準，往往造成有的維修質量不保證、收費不合理、容易產生糾紛，給農機維修管理帶來了新的課題。另外，農機維修網點的管理又涉及到多個部門，主要是農機、工商、質監和財稅，由于各部門的利益所在，管理上都關注自己一方的責任，如《技術合格證》和《營業執照》那一個前置的問題來說，往往《營業執照》已經下發，但維修網點尚未經過農機部門的行政許可，另外附帶經營汽車零配件與維修、焊接、金屬加工等，又常與交通、安監等部門發生交叉管理、多頭管理的問題，使維修網點業主無所適從，也給我們農機維修管理帶來了諸多困難。

二、農機維修管理的對策

如何加強農機維修的管理，我們提出如下規范維修市場的幾點建議：

一是加強培訓。農機主管部門應堅持以服務于大農機發展的宗旨加強對農機維修和維修配件銷售從業人員職業培訓和鑒定工作的指導,培訓工作不走過場,嚴禁不培訓發證,并且按照國家頒發的技術等級標準進行考核鑒定,合格者發給《職業資格證書》。

二是結合星級文明維修網點創建工作，大力實施農機維修網點以維修質量為主的服務承諾制度，對經過維修的主要零部件要有規定的保用期限，并用合同形式明確維修點和用戶雙方的責任。

三是以鄉鎮農機站為依托，聯合生產銷售企業、農機合作社、農機大戶建立區域性高性能維修服務中心，解決大中型及高新農機具的修理問題。

四是積極主動地加強與工商、質監等部門的聯系和協調、互通信息、爭取支持、互相配合。

第三篇：泰山區財政局關于以（本站推薦）

泰山區財政局關于以“堅持以人為本執政為民理念發揚密切聯系群眾優良作風”為主題的民主生活會情況總結報告

區紀委、區委組織部：

根據區紀委、區委組織部《關于以“堅持以人為本執政為民理念發揚密切聯系群眾優良作風”為主題開好2011黨員領導干部民主生活會的通知》（泰山組發〔2011〕18號）文件精神，財政局班子于2011年8月20日召開班子民主生活會，班子成員全部到會，會議由財政局黨組書記、局長范玉文主持，會上班子成員認真開展批評與自我批評，主動檢查班子及個人思想、工作、作風等方面存在的問題?，F將情況報告如下：

一、民主生活會召開時間及班子成員出席情況

我局召開民主生活會的時間為2011年8月20日。出席民主生活會的班子成員有財政局局長范玉文，副局長考其偉、商志剛、孟憲業、夏崇國、宋新文、耿樹明、梁蘊茜、劉紹峰，農開辦主任常清新等10人。

二、民主生活會的主題

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習和全面貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中、五中全會精神，學習胡錦濤同志在建黨90周年大會上的重要講話，學習中央和省委市委關于嚴肅換屆紀律“5個嚴禁、17個不準和5個一律”和嚴格遵守領導干部廉潔從政的有關規定等有關要求，以“堅持以人為本執政為民理念發揚密切聯系群眾優良作風”為主題，與剖析自身存在問題、開展批評與自我批評、制定整改措施結合起來，著力解決好領導班子和領導干部中存在的突出問題，通過開展批評和自我批評，查找領導班子集體及個人存在的不足和問題，并針對查擺出的問題提出切實可行的整改措施，全面加強財政局領導班子黨風廉政建設和工作作風建設，進一步牢固樹立艱苦奮斗、廉潔勤政、密切聯系群眾的良好風氣，不斷增強班子的凝聚力、戰斗力，達到干部受教育、發展有促進、群眾得實惠的目的，為建設和諧新綏江提供有力保障。

三、認真做好會前的準備工作

一是精心組織。為開好這次專題民主生活會，我局黨組進行了專題研究，明確把“堅持以人為本執政為民理念發揚密切聯系群眾優良作風”作為這次民主生活會的主題。并根據民主生活會的有關要求，確定了民主生活會的議程安排，制定了領導班子民主生活會方案、填寫民主生活會報告單，分發給領導班子成員準備。領導班子成員緊扣主題，認真學習了黨的十七大和十七屆三中全會、系統學習了十七屆四中、五中全會報告、胡錦濤同志在建黨90周年大會上的重要講話，學習中央和省委市委關于嚴肅換屆紀律“5個嚴禁、17個不準和5個一律”和嚴格遵守領導干部廉潔從政的有關規定等有關要求，以及《中共中央關于加強黨員經常性教育的意見》、《黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《中共中央國務院關于厲行節約制止奢侈浪費行為的若干規定》等學習材料。并對照黨的十七大關于學習實踐科學發展的部署和要求，認真回顧總結了近年來自身在學習實踐科學發展觀等方面的情況，深入查找自身存在的不足和問題。發放征求意見表，對征求到的意見和建議進行綜合歸納和梳理，原原本本地反饋給班子成員。組織班子成員在民主生活會前開展廣泛的談心活動，通過談心，進一步統一班子成員的思想認識，消除同志之間的隔閡，加深感情，并在此基礎上認真醞釀和思考，撰寫好民主生活會發言提綱，為開好領導班子民主生活會奠定堅實的思想基礎。

二是高度重視。會前，通過征求意見，傾聽意見，交心談心，溝通了思想，增進了理解，找準了問題，形成了共識，在民主生活會上，班子成員緊緊圍繞黨的十七屆五中全會精神及貫徹落實《黨員領導干部廉潔從政若干準則》切實加強領導干部作風建設等方面的內容，聯系實際，深刻剖析存在問題的原因，進一步明確了今后努力的方向，通過認真開展批評與自我批評，達到了統一思想、改進作風、增進團結、明確方向的目的。在民主生活會上，局黨組書記、局長向班子成員對2010民主生活會整改措施落實情況進行了通報。

三是注重質量。這次專題民主生活會始終堅持了“五講五不講”的原則，即講主觀不講客觀、講問題不講成績，講真誠不講虛偽，講實質不講表象，講團結進取不講英雄主義。同時，嚴格按照“一人談、眾人幫、逐人進行”的總體要求，做到了查找問題準、剖析問題有深度、思想認識到位、整改措施有效。

四、認真開展批評與自我批評

在民主生活會上，班子成員能自覺拿起批評與自我批評的武器，開展積極的思想斗爭，做到自我批評不怕痛，批評別人不輕描淡寫，達到解決思想問題，統一認識的目的。大家還圍繞著一些深層次的問題，如財政改革、財政管理、機關工作作風等幾方面的問題，提出了意見和建議。

五、抓好會后的整改

針對班子民主生活會中反映出的個別突出問題，經黨政班子進行了認真的研究，制訂出整改措施。并在有關會議上進行通報。

通過民主生活會，大家形成共識，要以“三個代表”重要思想、黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導，切實加強領導班子的政治、思想和作風建設，進一步加強領導干部作風建設，做好學習的表率、發展的表率、創新的表率、愛民的表率、團結的表率、廉政的表率，朝氣蓬勃、奮發有為地團結和帶領廣大財政職工開創改革和發展的新局面而努力奮斗。

第四篇：國外主要農機企業發展概況及技術趨勢

國外主要農機企業發展概況及技術趨勢

http://cn.newmaker.com 2008-5-29 佳工機電網

目前國外主要的農機企業有：年銷售收入在百億美元級的迪爾(Dcere)公司和凱斯紐荷蘭(CNH)公司，年銷售收入在幾十億美元級的阿格科(AGCO)公司、久保田(Kubota)公司和克拉斯(Claas)公司，年銷售收入在幾億美元級的沙姆道依茲法爾(Same Deutz-Fahr)公司、庫恩(Kuhn)公司、格蘭(Kvemeland)公司以及日本、韓國、獨聯體、印度等國的其它農機企業。

和過去相比，當今國際農機企業的集中度大為提高。曾經在行業中如燦爛群星交相輝映的國外知名農機品牌，幾十年來特別近十幾年來，大多歸入到幾個大型跨國公司集團的麾下，如菲亞特農機(Fiatagri)、福特(Ford)、紐荷蘭(New Holland)、凱斯(Case)、萬國(International Harvester)、斯太爾(Steyr)、法莫(Farmall)等的農機品牌進入了凱斯紐荷蘭;阿里斯查爾默斯(Allis-Chalmers)、麥賽福格森(Massey Ferguson)、芬特(Fendt)挑戰者(Challenger)、維創(Vahra)、懷特(White)、奧利費(Oliver)、密尼阿泊里斯莫林(Minneapolis-Moline)、新思路(New Idea)、格林那爾(Gleaner)等農機品牌進入了阿格科公司;沙姆(SAME)、道依茲法爾(Deutz-Fahr)、蘭博爾吉尼(Lamlborghini)等農機品牌進入了沙姆道依茲法爾集團。

2001年世界農用拖拉機擁有量為2685.4萬臺(不含園地拖拉機)，主要分布在歐洲、亞洲和北美。

世界上最大的農機企業——美國迪爾公司的歷史可追溯到1837年，由約翰迪爾(John Deere)先生創立，1868年開始使用“Deem & Company”這一公司名稱。目前商務遍及160個國家與地區，2003年底總資產262.58億美元，雇員43221。

凱斯紐荷蘭公司于1999年11月由歐洲的紐荷蘭公司與美國的凱斯公司合并而成，2003年年底總資產186.61億美元。凱斯公司的歷史可追溯到1842年，由杰羅姆凱斯(Jerome Increase Case)先生創立。紐荷蘭公司的歷史可追溯到1895年。

總部在美國的阿格科公司成立于1990年，1993年到1994年收購了英國的麥賽福格森公司，1997年收購了德國的芬特公司，2002年收購了美國卡特彼勒公司的農用橡膠履帶拖拉機，2003年又收購了芬蘭維創公司。2003年年底總資產有28.39億美元，雇員11278人。

日本久保田株式會社是綜合性企業，建立于1898年，農業機械是它的一個事業部。2003年財政總資產有11390.11億日元。

德國克拉斯公司是世界上著名的聯合收割機制造商，由弗朗茲?克拉斯(Franz Claas)先生于1914年建立。1936年推出它的第一臺牽引式聯合收割機，1953年推出自走式聯合收割機，20世紀末期開始介入拖拉機。2003年年底的總資產有14.128億歐元，雇員8391人。

沙姆道依茲法爾集團以意大利的沙姆公司和德國的道依茲法爾公司為主體，于1995年成立，2002年年底的總資產有5.313億歐元，雇員2622人。沙姆公司的歷史可追溯到1927年，道依茲法爾公司的歷史可追溯到1864年。

農機具著名制造商是庫恩公司和格蘭公司。法國的庫恩公司于1828年由約瑟夫庫恩(Joseph Kuhn)先生創立，從1946年起隸屬于總部在瑞士的Bucher Guyer公司。挪威的格蘭公司于1879年由加百利?格蘭(Gabriel Kvemeland)先生創立，1928年制造出它的第一臺機型犁。2003年年底總資產有3.64億歐元，雇員3100人。

由于中國農機市場對產品質量與價格的要求有不同層次，所以除上述企業外，韓國、獨聯體、印度、巴西等國的農機產品也已經進入了中國市場，使國內農機企業的目標市場構成多層面的競爭。

韓國目前有5個生產規模較大的農機制造企業，其中主要是國際株式會社(以下簡稱“國際”)、東洋株式會社(以下簡稱“東洋”)、大同工業株式會社(以下簡稱“大同”)。這些企業早期從日本引進技術，其中國際采用的是洋馬公司的技術，東洋采用的是井關的技術，大同采用的是久保田技術，目前產品質量和性能已基本接近日本同類產品水平。近年來實現了部分技術來源的多樣化，國際、東洋、大同3個企業44.76kW以上的拖拉機，有不少型號使用的是美國約翰?迪爾、福特及紐荷蘭等公司的技術。3個企業主要產品為拖拉機、聯合收割機、插秧機以及其它一些農業機械和非農機產品。

獨聯體國家的農機企業主要有白俄羅斯的明斯克拖拉機公司，獨聯體中輪式拖拉機主要制造商、俄羅斯的伏爾加格勒拖拉機公司，(俄羅斯農用履帶拖拉機主要制造商)、井拉基米爾拖拉機公司、俄羅斯中小型輪式拖拉機主要制造商與聯合收割機制造商羅斯托夫農機公司和塔干洛克聯合收割機公司、烏克蘭的哈爾科夫拖拉機公司等。目前獨聯體國家農機產品的技術水平，總體來說與發展中國家中的大國水平相當。

印度的拖拉機制造業從1961年開始，先后有20多家拖拉機企業，但目前能生產的不到20家。排在前6名的是M& M、Escorts、TAFE、PTL、HMT和Eicher。其中，除PTL外，其余均與國外企業先后有過合作關系，如M& M與萬國收割機，Escorts與波蘭烏爾蘇斯和英國福特，TAFE與英國麥賽福格森，HMT與捷克，源自德國的Eicher與芬蘭維美德等。此外，20世紀90年代后期，意大利紐荷蘭、美國約翰?迪爾、意大利沙姆均在印度建立了自己的子公司。

巴西走“外資主導型”的開放道路，農機企業主要是美國迪爾、英國麥賽福格森、芬蘭維美德、意大利紐荷蘭在巴西的子公司或分公司。巴西農機近年來產量有所增，出口約占其產量的1/3。從市場需求與制造能力出發，調整產品結構，延伸服務領域

迪爾公司的產品主要是農業機械(拖拉機、聯合收割機、農機具)、商用與市政機械、建筑與林業機械、動力系統(柴油機與傳動系部件等)。2003年迪爾公司各類機械的銷售額占總銷售收入的比例是：農業機械占47.3%，商用與市政機械占20.8%，建筑與林業機械占17.6%，信貸收入占8.7%，其它收入占5.6%，這一比例在近3年來變化不大。

凱斯紐荷蘭公司的產品主要是農業機械(拖拉機、聯合收割機、柴油機、農機具)、工程機械及零部件等。2003年其農業機械銷售額占總銷售收入的67%，比合并時提高10個百分點;工程機械占27%，比合并時降低9個百分點;信貸收入占6%。

阿格科公司的產品包括拖拉機、聯合收割機、柴油機、牧草機械、農機具及零部件等。2003年拖拉機銷售額占總銷售額的58%，聯合收割機占9%，牧草機械占13%，零部件占15%，農具及其它占5%，與上一年變化不大。

久保田公司的機械類產品是它4類產品中的一種，主要是中小型拖拉機、水稻聯合收割機、插秧機等農業機械以及內燃機、工程機械、電子設備、自動售貨機等。機械類產品的銷售額占總銷售額的百分比，近5年約為37%~48%，其中農業機械與內燃機的凈銷售額占總銷售額的比例5年來逐年提高，從1999年的33.8%提高到2003年的43.1%。

沙姆道依茲法爾公司的產品包括拖拉機、聯合收割機、農機具、配件等。2003年拖拉機銷售額占總銷售額的83.3%，聯合收割機占2.2%，農具占0.5%，配件占13.7%，其它占4.1%，和前兩年相比，聯合收割機與農機具的份額逐年下降。在銷售額中，沙姆占32.1%，道依茲法爾占43.1%，蘭博爾吉尼占20.5%，休爾里曼占4.3%。

克拉斯公司的產品包括聯合收割機、牧草機械(牧草收獲、打捆、吊裝等)、拖拉機。2003年其農業機械銷售額比上一年增加了15.8%，占總銷售收入的90%(其中的17%是配附件)。

值得注意的是，國外主要農機企業的營銷理念早已從推銷產品過渡到推銷解決客戶問題的方案上來。所以，許多公司都有自己的農業技術研究機構為客戶提供農業技術方面的服務，這一方面延伸了對市場的服務鏈，同時也推介了自己公司的產品。兼并重組勢頭仍在，但體現兼并效益的程度不同。

國外有的學者將大型農機企業的發展模式分為縱向一體化模式與模向一體化模式。國外主要農機企業在資本運作過程中，特別是橫向一體化模式企業，兼并重組是它們發展壯大的主要手段之一。

迪爾公司的擴展模式和國際工程機械巨頭美國卡特彼勒公司一樣，屬于縱向一體化類型。它的兼并重組通常在運作國際業務、吸納上下游伙伴或擴大業務領域時應用。如迪爾在從事國際業務中，常通過用統一品牌，建立合資企業以及營銷協議來實現增長，而不是購買競爭對手，它在獨聯體、中國、巴西、阿根廷等國家的業務擴展就是這樣。又如，1999年3月，迪爾收購了其電子技術供應商InterAg Technologies, Inc.等。10年來，迪爾公司的總資產周轉率在60%~80%，近3年均處于下線，但也使自己始終保持了在行業中的領先地位。

意大利菲亞特公司于1919年首次批量生產拖拉機，1974年成立Fiat Trattori公司，1984年改名為Fiatagri，1991年菲亞特收購了美國1978年元旦成立的福特紐荷蘭(Ford New Holland)公司后，與菲亞特農機重組的新公司命名為N.H.Geotech，1993年改名為紐荷蘭(New Holland)公司。原紐荷蘭公司是1895年在美國賓夕法尼亞州注冊的農業機械公司。1999年11月菲亞特集團收購了美國著名的凱斯公司，將紐荷蘭公司與美國的凱斯公司合并而成凱斯紐荷蘭(CNH)公司。原美國凱斯公司的歷史可追溯到1842年。近幾年，最大的兼并重組是紐荷蘭與凱斯的合并，從而成為從事農業機械、工程機械與金融服務，年銷售額在百億美元的企業。在農業機械上繼續使用各自的“紐荷蘭”和“凱斯萬國”商標。合并的目的之一是在世界平臺上實施戰略采購，以降低成本。凱斯紐荷蘭成立以來，整合效果不明顯，運營的預期似乎不夠理想，直到2003年，銷售收入人才接近合并時的規模。看來整合凱斯和紐荷蘭兩條勢均力敵的“大魚”比“大魚吃小魚”的整合要費力得多，兼并效益的體現尚需時日。

阿格科公司的擴展模式屬于橫向一體化類型。它采用多品牌戰略來收購和擴張，用收購來建立并共享銷售網絡，通過選用標準零部件和入股與其它公司共享供應商的方法來架構制造供應體系。阿格科公司近5年來的總資產周轉率為107%~124%。特別是近些年阿格科公司的兼并勢頭引起了人們的注意。該公司在1993年到1997年接連收購了英國的麥賽福格森公司和德國的芬特公司，籌建阿格科公司的核心人物——羅伯特?拉特利夫(R.Ratliff)在2002年又擔任首席執行官后，2002年3月收購了卡特彼勒公司的挑戰者(Challenger)MT系列農用橡膠履帶拖拉機的設計、裝配線與業務，2003年又收購了在歐美拖拉機企業排行第5的芬蘭維創公司。2003年總資產為28.39億美元，比2000年增長了35%，同時資產對銷售額及利潤的回報率也有一定的提高，2003年資產對銷售額的回報率為123%，資產利潤率為2.6%。

意大利的沙姆公司，1972年兼并了蘭博爾吉尼(Lamborghini)公司，1977年兼并了休爾利曼公司，1995年兼并了德國的道依茲法爾(Deutz-Fahr)公司，組成了沙姆道依茲法爾集團(SDFG)。

在20世紀90年代末，克拉斯公司引起行業注意的舉動是推出Xerion拖拉機，2003年曾獲得了法國雷諾農機業務的51%股份，并從2003年10月起，推出使用克拉斯綠與紅色輪輞的拖拉機。

庫恩公司在20世紀20年代后期生產脫粒機，后成為世界上著名的牧草機械生產廠。1987年兼并了Huard，擴充了耕整地與播種機具;1990年兼并了Matelest，擴充了草坪機具;1993年兼并了Audureau，擴充了青/干草機具與噴霧器;1996年兼并了Nodet，擴充了精量播種機與噴霧機;2002年兼并了生產飼料車和肥料撒布機的美國Knight。庫恩公司在兼并各農機具生產商后，成為能生產耕整地機具、播種機具、牧草機械與植保機械的大型綜合性農機具制造商。

格蘭公司在20世紀20年代后期開始生產機引犁，1955年收購了挪威的Globus Maskinfabrikk，1973年收購了丹麥的Plovabrikken Fraugde，1993年收購了丹麥的Maskinfabriken Taamp，1995年收購了意大利的Macchine Agficole Maletti，1998年收購了荷蘭著名的Greenland集團，直到2003年，收購兼并一直在進行。格蘭公司在兼并各農機具生產商后，也成為能生產耕整地機具、播種機具、牧草機械與植保機械的大型綜合性農機具制造商。

為了實施兼并重組戰略，迪爾、凱斯紐荷蘭、阿格科、沙姆道依茲法爾等公司，均設立自己的投資公司來進行可行性研究與資本運作。各公司在資產擴展時，也注意有的業務須擇時進退，動態調整。如著名的美國卡特彼勒公司為了專注工程機械業務，2002年將農業橡膠履帶拖拉機的業務轉移給了阿格科公司;凱斯與紐荷蘭于1999年合并后，將原紐荷蘭在加拿大的Genesis拖拉機資產出售給布霍勒(Buhler)公司，將原凱斯的Fermec公司賣給捷克的依爾佛斯(Earthforce)公司。

在知名品牌初兼并重組時，原來個別不太知名的品牌卻比較活躍，如美國的Mc Cormick，意大利的Buhler，美國的Farmtrac等。注重R&D以及裝備能力的投入，技術進步加快

隨著國際市場形勢的改善，近幾年國外農機行業技術進展的步伐和前些年相比明顯加快，這和國外主要農機企業一貫重視對研究與開發(R&D)的投入有直接關系。國外主要農機企業R&D費用對銷售額的比值基本在2%~5%范圍內。一個有意義的現象是，在農機不同行業中，常常是位居行業排頭兵的企業也是該行業中R&D費用對銷售額的比值最高的企業，如拖拉機企業中的迪爾公司，收割機企業中的克拉斯公司，農機具企業中的庫恩公司。

迪爾公司2003年用于R&D的支出為5.77億美元，其對銷售及其它收入的比例，在20世紀90年代不低于3%，從1999年后提高到4%上下，這一比例如果以產品的銷售額為分母，則在20世紀90年代不低于3.5%，而從1999年后提高到4.3%~5.3%。即使在虧損的年份，也未受到大的影響(如2001年，迪爾虧損6400萬美元，但其當年R&D費用仍高達5.9億美元)，從而保證了迪爾公司在行業中的領先地位。

凱斯紐荷蘭公司2003年用于R&D的支出為2.59億美元，3年來R&D費用對銷售及其它收入的比例保持在2.4%~3.2%，而如果以產品的銷售額為分母，則為2.6%~3.4%。與合并時相比，新產品對銷售額的貢獻率大為提高，2003年在60%下。

阿格科公司2003年用于R&D的支出為0.71億美元，3年來R&D費用對銷售額的比例保持在2%上下。

久保田公司2003年用于R&D的支出為264億日元(約合2.2億美元)，其R&D費用對銷售額的比例在1999年為3.8%，本世紀因經營狀況，這一比例有所降低，2003年為2.9%。

沙姆道依茲法爾公司R&D費用對銷售額的比例在近幾年大致保持在2.4%~3.2%。2002年用于R&D的支出為1942萬歐元，對銷售額的比例為2.4%，2003年有所提高。

克拉斯公司R&D費用對銷售額的比例在收割機行業中較高，近5年保持在4.3%~5.0%，并且在逐年提高。2003年用于R&D的支出為6720萬歐元，對銷售額的比例為4.5%。

庫恩公司R&D費用對銷售額的比例在農機具行業中較高，多年來保持在4.5%上下。格蘭公司近3年R&D費用對銷售額的比例均接近3%，2003年用于R&D的費用為1450萬歐元，對銷售額的比例為2.8%。

從以上可以看出，這些公司無論在經營狀況良好時，還是在利潤效益不理想時，R&D費用對銷售收入的比例大體穩定。

近年來，技術進步加快比較明顯地反映在大型拖拉機上。拖拉機的最大功率繼續提高，如阿格科公司的挑戰者MT865橡膠履帶拖拉機的功率提高到420.74kW(564hp)，最高速度為39.9km/h。迪爾公司2004年推出的9620系列拖拉機中，JD9620輪工拖拉機與JD9620T橡膠履帶拖拉機的功率均達到373kW(500hp)。凱斯紐荷蘭的Case IHSTX500拖拉機功率也達到373kW。

拖拉機的最高行駛速度也在提高，發達國家輪式拖拉機的最高速度多為30~40km/h，部分達50km/h。英國JCB公司的Fastrac系列拖拉機的最高速度為68km/h。橡膠履帶拖拉機的最高速度也由30km/h提高到40km/h。

美歐多數柴油機機型的功率儲備達6%~7%，扭距儲備達30%~40%，排放達歐II標準。采用單泵單嘴、高壓共軌的燃油系增多，開始出現四氣門柴油機。機寬緊湊，外露管路少。傳動系統中，美歐機型多用電液操縱的動力換檔傳動系、差速鎖、動力輸出軸、液壓懸掛等。電子技術應用已完成了從監控功率向智能控制的過渡，從而使電子智能自動換檔與多種類型的無級變速箱增多。迪爾、紐荷蘭、福格森、道依茲法爾等公司的新機型均出現了無級變速箱，傳統意義上的主離合器在減少。機載計算機與自動導航系統等技術的應用也逐漸增加。

部分拖拉機型號的駕駛室噪聲，如紐荷蘭TL-A系列輪式拖拉機、挑戰者MT系列履帶拖拉機的駕駛室噪聲均達到75dB(A)上下，福格森MF7400達71db(A)，接近小汽車的標準。駕駛室漸趨豪華，其懸架裝置進一步改善。除踏板外，操縱已移往駕駛座右側，左側有水杯座等與折疊式副座，副座多有安全防護裝置。

液壓懸掛除常電控外，電子控制分置式液壓懸掛增多?？蛇x配前置動力輸出軸與前懸掛。為了適應行駛速度的提高，常采用變剛性氣液懸架前橋。橡膠履帶行走系的型式趨于多樣化。迪爾公司的大半架式車架對輪式拖拉機的總體設計有較大影響，但似乎并未在其它公司的機型上得到推廣。

近幾年技術進步加快的另一特點是，原先主要用于大型拖拉機的先進技術，經篩選部分向37.3~74.6Kw(50~100hp)的中小型拖拉機移植。如增壓柴油機、可選擇的多種傳動系(包括不用踩離合器的按鈕式電控切換檔位或方向)、電子控制液壓懸掛、四輪制動等。其中，約翰?迪爾新的5015系列拖拉機的電子控制的液壓懸掛，紐荷蘭公司TN系列拖拉機上Super Steer轉向系，蘭迪尼公司Vision型拖拉機的四輪制動，McCormick公司的CX系列拖拉機的XtraShift傳動系等均值得注意

第五篇：泰山區農業機械經營調查報告

泰山區農業機械經營調查報告

一、泰山區農機經營市場現狀

近年來，隨著農業機械化促進法的頒布實施和國家各項惠農政策的出臺，泰山區農業機械保有量逐年增加，特別是大中型拖拉機及配套農機具增加迅速，先進適用的農業機械走進了農戶家中，為提升全程機械化作業水平起到了重要的作用。截至目前，全區農機總動力達到14.5萬千瓦，農機固定資產總值達到1.1億元，大中型拖拉機保有量達到926臺，配套機具2400余臺（套）, 農機配套比達到1：3.3，農機經營單位12家，從業人員590余人。

二、農機市場存在的問題

1、農機市場管理權限不明確，農機管理部門對農機市場規范建設認識不夠，缺乏同有關部門的協調監管力度。

2、農機維修、農機經銷人員技術素質偏低，部分有經驗的技術骨干年齡老化或改行從事其它行業。大部分修理網點修理人員沒有從業資格證書，對農機維修工藝了解甚少且修理水平低，高水平的修理工出現嚴重的青黃不接，至使異難修理項目無法解決。各別農機配件經銷商對機械性能及維護保養缺乏必要的知識。

3、農機經銷業主扶持力度小，對農機經營網點建設方面即沒有政策扶持，又沒有全投入，使大量的經營網點和配件商店處于自生自滅狀態，很難適應農業機械化發展。

三、加強對農機配件供應，農機維修網點建設的對策

1、抓住機遇，隨著《農業機械化促進法》《全國農村機械維修點管理辦法》的頒布實施，特別是農業機械維修技術合格證書頒發，已經國務院令412號公布為行政許可的行政審批項目。給農機修配管理工作帶來了千載難逢的好機遇，法律、法規即表明了農機修配管理的重要性、又表明其嚴肅性。

2、提高認識，農機經營管理工作是農機事業的重要組織部分，是機械化農業生產的需要，隨著各級政府對“三農”工作的重視和機械化程度的逐步提高，同時也對農機經營管理工作提出了更高的要求。

3、提高對農機經營，農機維修網點的規?；芾砉ぷ鞯恼J識，農機市場管理工作牽涉到千家萬戶，涉及廣大農民的切身利益，為此做為農機部門必需引起高度的重視，要人員到位、素質到位、管理到位、培訓到位，確保農機市場正常有序開展。

4、加強農機經營，農機修理網點管理人員及從業人員的業務素質建設，組織學習《農業機械化促進法》《行政許可法》《全國農村機械維修點管理辦法》等農機法律、法規。強化責任提高全體人員的政治水平和法制觀念，調動全體人員的工作積極性、主動性。

5、嚴格農機經營，農機維修網點技術許可證申請的審批與檢審工作，積極做好農機經營者、農機修理網點從業人員的培訓工作，要做到持證上崗。

6、加強與工商、技術監督，勞動部門的溝通與配合，對農機經營實施全面有效的監管，各級農機部門要接照《行政許可法》的要求，主動加強與相關部門的配合，認真制定監管方案，強化管理樹立起自身的地位和社會形象。

7、充分發揮農機系統各部門的力量行成合力，建立健全農機經營檔案，按規范化管理要求建立標準檔案，加強農機市場監督機制，嚴力打擊假昌偽劣商品進入市場坑農、害農。提高產品質量、使農機經營管理工作逐步實現法制化、規范化和制度化。