第一篇：先進(jìn)駕駛員事跡材料（推薦）

XXX駕駛員先進(jìn)事跡材料

XXX同志是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx同志表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護(hù)，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

“安全第一”是他行車的根本

做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因?yàn)樗恢v困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng)，接受任務(wù)最堅(jiān)決，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘，出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個人。

愛護(hù)車輛是行車安全的基本

他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護(hù)，就如同擦拭自己手中的槍支一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍支不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機(jī)人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護(hù)車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護(hù)它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進(jìn)修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺班天數(shù)始終第一。

熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份

在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié)、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。

第二篇：出租車公司駕駛員先進(jìn)黨員事跡

出租車公司駕駛員先進(jìn)黨員事跡

XX場街道槐樹店路社區(qū)居住著一位“愛管閑事”的出租車司機(jī)XX。說到“愛管閑事”還得從他出錢修路的事情說起。槐樹店路社區(qū)門前有條小路，坑坑洼洼，常年積水，來往的居民很不方便，常常有老人摔倒。XX自掏腰包，干起了道路“施工員”。很快，一條平整的小路順利完工，居民的出行也舒心起來。雖然修整的那段路不長，但是XX在居民心中留下的印象卻越發(fā)深刻。

“5·12”汶川大地震那天下午，XX不顧危險，決心赴災(zāi)區(qū)支援。在他的帶領(lǐng)下，該公司同事們停止運(yùn)營，紛紛向集合點(diǎn)開去，載上救災(zāi)物資，加入了行動。同事們都說：“一方有難，八方支援，能參加那次行動感到非常的光榮，黃哥帶領(lǐng)我們?yōu)闉?zāi)民同胞們做了件大好事?！泵磕旮呖寄菐滋?，XX都會在6點(diǎn)鐘起床，提前到達(dá)約定的考生家樓下等待?！拔覐腦X年開始，每年這個時候都在接學(xué)生。”迄今為止，他已經(jīng)連續(xù)11年在高考期間為考生提供愛心接送服務(wù)。作為一名共產(chǎn)黨員，XX始終牢記為人民服務(wù)的宗旨。在他的帶領(lǐng)下，XX越來越多的同事加入“高考愛心車”行列。

XX年，“XXXX雷鋒車隊(duì)”正式成立，XX作為先導(dǎo)者，成為了當(dāng)之無愧的隊(duì)長。車隊(duì)成立以來，成員們?yōu)樽呤У暮?/p>

子找過家，免費(fèi)搭載困難群體，護(hù)送過醉酒乘客回家??他們揀了多少手機(jī)、提包、現(xiàn)金等貴重物品歸還原主，他們自己也數(shù)不清了，也從不放在心上。他們用真誠的服務(wù)把和諧傳遞給每一位乘客，讓和諧在社會中得到延續(xù)。雷鋒車隊(duì)成員大力弘揚(yáng)雷鋒精神，起到了模范帶頭作用，出租車行業(yè)里都以爭當(dāng)雷鋒車隊(duì)成員為榮，他們的先進(jìn)事跡時刻激勵著每一位出租車駕駛員，而雷鋒車隊(duì)的出租車司機(jī)們也以他們的實(shí)際行動踐行和體現(xiàn)了新時代的雷鋒精神。目前，“XXXX雷鋒車隊(duì)”已有28人，車隊(duì)已和殘聯(lián)、各大醫(yī)院、慈善總會等建立聯(lián)系，和多家盲人按摩店對口幫扶，“我們承諾，熱心公益活動，凡是老弱病殘、行動不便、經(jīng)濟(jì)特困的乘客，都可免費(fèi)乘車，一些特殊群體我們將上門服務(wù)?！?/p>

這位“愛管閑事”的出租車司機(jī)還有很多身份——出租車協(xié)會志愿者、區(qū)殘聯(lián)觀察員、視障互助協(xié)會會員、環(huán)保局監(jiān)督員、XX市政府政務(wù)中心報料員、應(yīng)急救援隊(duì)消防分隊(duì)隊(duì)員、獻(xiàn)血志愿者、省紅十會器官捐獻(xiàn)者??這么多的身份，他最在乎的，還是他共產(chǎn)黨員的身份。他十幾年如一日的獻(xiàn)身公益，充分展現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的使命擔(dān)當(dāng)。

第三篇：公交駕駛員主要事跡

公交駕駛員主要事跡

賈**，男，19**年出生，保定公交總公第三分公司 19 路車駕駛員。他以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著。

在今年疫情影響，為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他主動請纓來公司，維護(hù)車輛性能，擦拭車輛衛(wèi)生，志愿加入第一批復(fù)產(chǎn)復(fù)工的行列，并為后來復(fù)線的同事們講解防疫期間工作經(jīng)驗(yàn)和流程。他在空余時間總是向老駕駛員請教駕駛技能，向服務(wù)標(biāo)兵學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

下班后跟車觀察，在自己運(yùn)營時，用自己的實(shí)際行動服務(wù)乘客、幫助乘客。他通過努力學(xué)習(xí)不斷豐富和提高自身素質(zhì)，在今年*月總公司舉行的節(jié)能大賽中獲得第二名。作為一線的駕駛員，賈月超用愛心、誠心對待每一位乘客。今年*月份，他運(yùn)行回程到競秀公園一站時，有一個做輪椅的老爺爺自己在站牌等車，老爺爺用力揮手，他看到后趕忙把車停到老人面前，下車去問：“老爺爺您是要坐車嗎?您到哪?”老爺爺說話不太清楚，仔細(xì)聽后才明白，他二話沒說就背起老人上了車并落實(shí)好座位，車上的熱心乘客又幫忙把老人的輪椅抬上車，等車安全運(yùn)營到終點(diǎn)站時，賈月超把老人背下車后，問清楚家住哪兒，他又把老人送回了家。當(dāng)孩子知道老人自己出門，被公交司機(jī)送回來后，非常感激。就是這樣一個熱心助人的年輕小伙兒，他把乘客的利益擺在第一位，把乘客的困難當(dāng)成自己的事。每趟車回來，他總也閑不住，清理一下車輛衛(wèi)生，檢查一下車輛技術(shù)狀況，他保養(yǎng)愛護(hù)自己的“伙伴”比私家車還要用心。

第四篇：駕駛員先進(jìn)事跡材料

駕駛員先進(jìn)事跡材料

駕駛員先進(jìn)事跡材料

平凡經(jīng)歷，譜寫人生

**，1958年12月出生，1979年7月參加工作，初中學(xué)歷，高級工。

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。

他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是始終對自己嚴(yán)格要求、規(guī)范駕駛，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，三十五年來，累計(jì)行車早已超出兩百萬公里，未發(fā)生安全責(zé)任事故。他一個平凡的駕駛員，不平凡的是三十五年來兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過固定節(jié)假日。高師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開得好，和車相關(guān)的知識懂得多，而且十分愛崗敬業(yè)。他的全盤“心事”是時刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，三十五年來，他陪家人出去玩幾次，沒有好好在家陪家人過過幾次節(jié)，他敬業(yè)的另一個方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。每天上班，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保能夠安全出車。沒事的時候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。高師傅有時候開玩笑說，他開車三十五年，可仔細(xì)算算，他的有效上班時間又何止35年!而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。付出總會有回報，**年高師傅榮獲醫(yī)院突出貢獻(xiàn)工勤人員獎，**年被醫(yī)院評為工會積極分子。**年被醫(yī)院評為省級文明單位先進(jìn)個人，**年被醫(yī)院評為“感動醫(yī)院 **婦幼好人”。

他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。一粒砂中看世界，一滴水中見人生，三十五年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，只要醫(yī)院發(fā)展蒸蒸日上，就是他最大的心愿。

第五篇：駕駛員先進(jìn)事跡材料

他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，1967年12月出生，1987年9月參加工作，中技文化程度，2000年9月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從

沒有發(fā)生過任何事故。多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，(本資料權(quán)屬本資料權(quán)屬xiexiebang.com，放上鼠標(biāo)按照提示查看xiexiebang.com更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站本資料權(quán)屬xiexiebang.com，放上鼠標(biāo)按照提示查看xiexiebang.com更多資料)贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計(jì)劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時

一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著(本資料權(quán)屬本資料權(quán)屬xiexiebang.com，放上鼠標(biāo)按照提示查看xiexiebang.com更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站本資料權(quán)屬xiexiebang.com，放上鼠標(biāo)按照提示查看xiexiebang.com更多資料)越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降⒄鎸?shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮?，耐心?xì)致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計(jì)劃的118.9，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計(jì)劃的112，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。