第一篇：優(yōu)秀人才事跡(駕駛員)

優(yōu)秀駕駛員事跡材料

XXX，男，XX年XX月入伍，XX年XX月入黨，士官，現系…營…連班長。入伍X年來，自覺把理想與追求融入到部隊建設之中，在普通一兵的崗位上認真學習、刻苦訓練、積極工作，立足本職作奉獻，所帶的班多次完成急、難、險、重任務，先后X次在各級組織的專業(yè)比武和崗位練兵比武中奪得金牌，獲立X次三等功，X次被評為“優(yōu)秀士兵”和“優(yōu)秀士官”，X次營嘉獎，X次被評為專業(yè)技術能手。X次被評為“紅旗車駕駛員”。

一、為讓素質成為成長進步的階梯，工作學習中勤學苦練、增強素質

入伍以來，能在本職崗位上勤勤懇懇，任怨，兢兢業(yè)業(yè)，時時處處身先士卒、模范帶頭，忠實履行著自己的職責，以實際行動實現了自己的諾言。從入伍的第一天起就下定決心立足軍營成才，把“扛紅旗、奪金牌”，爭當訓練標兵和優(yōu)秀士兵作為自己第一奮斗目標。在新兵訓練期間，每項訓練成績都名列前茅，在司機訓大隊培訓時就以全優(yōu)的成績畢業(yè)，到連隊第二年就當上了班長。但事與愿違，剛擔任班長時，由于缺乏帶兵經驗，在實施管理中遇到了一些挫折，從那以后，深刻反思了自己，要想帶好兵，當一名合格的班長，在戰(zhàn)士中真正樹立威信，自己必須具備全面的素質，特別是在新時期，以人格帶兵、知識帶兵、以情帶兵。這讓我深深感到，部隊以前一些簡單傳統(tǒng)的帶兵方式已很難適應

新時期部隊建設的需要，針對在實踐中帶兵遇到的新情況、新特點，實施不同的管理方法。為了拓展自己的知識面，常握新知識，提高自身素質。XX年報名參加了國防科技學院本科自學考試，并于今年順利完成學業(yè)畢業(yè)。

二、為讓渴望成才的戰(zhàn)士能實現自己的愿望，工作生活中能愿為人梯、桃李芬芳

自擔任班長以來，結合自身過硬的駕駛技術和修理技能為連隊培育出十幾個技術骨干，連續(xù)兩年擔任連隊黨支部委員。作為一名老班長，一名老黨員，能時刻以一名黨員的標準來要求自己。七年來，自己在本職工作上默默無聞的工作，帶動全班同志甚至全連的戰(zhàn)士在這年終歲尾關鍵的時刻干好工作，今年士官改選將來臨之際，班里有個別同志思想不是很穩(wěn)定，作為班長結合自身多年來的經驗，針對班里戰(zhàn)士的思想動態(tài)來進行逐個談心，使班里滿服役期同志都能安心工作，思想也穩(wěn)定下來，得到戰(zhàn)士們的一致好評和黨支部的肯定，對班里的同志很關心，猶如親兄弟，但在訓練上就從難從嚴的要求，也結合自身經歷研究出新的教學法，戰(zhàn)士們學習很輕松也通俗易懂，班里戰(zhàn)士技術個個過得硬，車輛駕駛基本上都能達到單放水平。在XX年迎軍區(qū)考核專業(yè)考核取得全優(yōu)成績、集團軍專業(yè)訓練尖子比武取得優(yōu)異成績、師專業(yè)技能比武中獲等一名的好成績。為連隊完成了上級交給的各項工作任務，使連隊全面建設再上一個新臺階做了應有的貢獻。

三、為讓連隊全面建設能跨上新的臺階，工作中盡職盡責、盡心盡力

作為擔任師車勤保障任務的汽車連班長，自覺擺正位置深受廣大官兵的喜愛。針對后勤分隊工作實際和人員復雜等特點，敢于面對問題，善于解決問題，勇于大膽創(chuàng)新，實事求是地開展工作。自己做到也是這要求同志：做為一名駕駛員，要樹立軍車的良好形象，不但要自覺遵守交通規(guī)則，更重要的是要懂得謙讓，要樹立處處顧全大局的觀念，時時人民群眾的利益放在首位。對部分駕駛員交通法規(guī)意識逐漸淡薄，老大思想有抬頭，開英雄車、霸王車現象時有發(fā)生，違章駕駛、車輛亂停亂放現象嚴重等實際，加大教育管理力度，使連隊正規(guī)化建設和管理得到較大改觀。做為一名軍人，就要有軍人的樣子，就應該為軍營奉獻自己的一切，以連隊全面建設為已任，努力工作。無論身在何處、身兼何職都始終擺正自身位置，始終嚴格要求自己，模范帶頭，以身作則，充分發(fā)揮自身作用，牢固樹立軍人良好形象。同時，由于他的言傳身教，連隊風氣正，官兵以連為家的思想濃，為連隊的全面建設再上新臺階奠定了堅實的基礎。

第二篇：優(yōu)秀人才事跡報告會觀后感

優(yōu)秀人才事跡報告會—觀后感

從放映室出來，我的心情久久不能平靜？在國家對人才培養(yǎng)的長期重視下，在各行各業(yè)中涌現出了一大批杰出的人才，而凌沛學院長是這成千上萬人中比較有代表性的人才，是人才成長中一個鮮活的例子。他的成長歷程及先進事跡，值得我們每一個人去深思，去學習。

凌沛學院長從一名普通的科研人員開始，樹立了勇攀科技高峰的信念，選擇了玻璃酸鈉的研究課題，帶領團隊不斷克服一個又一個困難，終于研究出利用微生物技術發(fā)酵法制備玻璃酸鈉，并不斷完善產業(yè)鏈，讓相對成本低的玻璃酸鈉制劑廣泛應用到臨床。在這個過程中，凌院長及其團隊依靠自有知識產權發(fā)展壯大，相關玻璃酸鈉產品分別占據了國內眼科和骨科領域的第一名，市場占有率分別達到了20%和70%以上。整個玻璃酸鈉從原料、輔料、到制劑的生產形成了一個完整的產業(yè)鏈，將福瑞達打造成了全球最大的透明質酸原料生產基地、打造了一個國內最有影響力的眼保健品牌。凌沛學院長一手締造了中國最大的玻璃酸鈉商業(yè)帝國。凌院長提到創(chuàng)業(yè)時說，創(chuàng)業(yè)是一個很艱難的過程，第一要耐得住寂寞，第二要有一個很強大的胸懷，第三要有一個長遠的目標，不能夠急功近利，第四要不斷去總結經驗教訓，因為創(chuàng)業(yè)和做科研不一樣，要把各種各樣的資源，包括企業(yè)資源、市場資源、財務資源等整合好以后，還要有一個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，這樣才不至于僅限于口頭上的創(chuàng)業(yè)，而還不知道具體要做什么，光有熱情是遠遠不夠的。如今，企業(yè)最缺的就像凌院長這樣的人才，他不僅有是科研帶頭人，進行研究創(chuàng)新，他還對管理不斷創(chuàng)新，不斷使研究成果產業(yè)化。企業(yè)決策者需要復合型人才，既能懂銷售，懂市場，也得懂開發(fā)，這樣的企業(yè)才能健康發(fā)展，而不會大起大落。凌院長一手抓研發(fā)，一手抓管理和市場，實現了研發(fā)及市場的齊頭并進，相互帶動，為生物藥物的產業(yè)化做出重大貢獻。

凌院長與其科研團隊的成功，不僅是自己的成功，為幾千萬白內障患者重見光明，緩解了幾百萬人的關節(jié)痛苦做出了貢獻，是造福人民，造福社會的善舉。

在日常工作中，我們應該認真學習他的默默無聞的對工作的鉆研精神，正確樹立人生觀價值觀，把工作當成事業(yè)，嚴格要求自己，在本職崗位上積極主動的工作，努力做好每一件事情，努力在平凡的崗位上爭創(chuàng)先進，爭當優(yōu)先，創(chuàng)優(yōu)秀績效，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

2012年1月15日

第三篇：優(yōu)秀人才

優(yōu)秀人才王歧先進事跡

王歧，男，53歲，姜家灣煤礦通風科一名普通的員工。該同志工作認真負責，刻苦學習，鉆研業(yè)務，各項工作處理的有條不紊，取得了顯著成績，先后幾次獲得姜家灣煤礦“通風工作先進工作者”、“ 先進行個人”、“ 勞動模范”、“ 安全衛(wèi)士” 等榮譽稱號，并多次在礦、地煤公司、集團公司組織舉辦的各項活動中名列前茅。

這些年來他在通風工作中：勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的；在技術上：精益求精，刻苦鉆研，不恥下問；在思想上：嚴格要求自己，力爭向上，銳意進取。因為他對工作認真，干活踏實可靠，責任性強，在2007年被授予優(yōu)秀人才“安全衛(wèi)士”光榮稱號。

多年來，無論春夏秋冬，無論環(huán)境如何艱苦他都堅持出滿勤，干滿點，不怕臟、不叫苦與工人同上同下。臟活累活搶著干，如10月份16#斜井管路改造工程中：他做為一名多年從事安裝的老工人，副隊長，早晨同工人同下，晚上同工人一塊出井，同甘共苦順利完成改造任務。當時他的眼打進鐵碴磨得又紅又腫眼都睜不開了，工人們勸他快去醫(yī)院洗一洗。但他考慮能早完成就會少影響11407硬化道面的用水，硬是堅持完工后同工人一同出井。

他在擔任副隊長期間，協(xié)助隊長搞了多方面的改進工作，比如在防塵管路吊掛方面、水噴、轉載噴霧連接上，從原始用鐵絲吊掛逐步地改，改成用丁字形扁鐵吊掛與連接并做了些平勾來托起管路簡單而實用，即經濟又可回收再用。在修舊利廢方面，他用捆完箱子、管子的廢鋼條做成做美觀大主，實用的連接片，不但節(jié)約了材料而且節(jié)約了時間和工序。他還親自動手刻寫井下除塵、通風方面的字樣、編碼、符號為通風節(jié)約大量地費用。他不但為本科還為別的生產隊組刻寫，在細小的環(huán)節(jié)上他從來都嚴格要求自己，做到認認真真、一絲不茍。

他從未因家中的瑣事耽誤過隊里的工作，記得今年夏天，他原來住的生態(tài)圓修橋而搬遷。在搬家的那天：東西剛搬到新租房門口，隊里去電話井下有急事需他處理，當時他簡單地安排一下，東西放在馬路上就趕回礦上，等他處理完井下事情后已是晚上十二點多。

他常常用“人人都是通風員”和《煤礦安全規(guī)程》的要求來嚴格要求自己和工人，他常用班前、班后、星期五安全活動日為全隊員工講解“人人都是通風員”理念培訓和安全生產的重要性，不但從理論上，還結合井下具體地點和事例來講解。在2003年“安全活動日”被評為“安全生產先進個人”。

多年來，他始終以飽滿的工作熱情和執(zhí)著的敬業(yè)精神在本職崗位上努力工作著。為了黨的事業(yè)，為了礦的發(fā)展，他她從不滿足于已經取得的成績，不斷設定新的目標，在目標中一步步騰飛，在追求目標中不斷前進。

第四篇：優(yōu)秀駕駛員模范事跡

我叫XXX，現年50歲，是惠民出租公司的一名普通駕

駛員。今天，我把自己所做的工作作以匯報。出租車行業(yè)是對外活動的窗口，是體現城市進步與文明的重要標志，我時刻以良好的職業(yè)道德，全心全意為乘客服務，做對別人有益的事，自覺履行社會服務是我的義務，按

照“笑、幫、請、謝、再見”等為乘客做好優(yōu)質的服務。

在我的生活中，幾乎大半時間是與出租車一同度過，所

以，它就像我的一個老朋友，我會精心維護，愛車如愛自己的眼睛。在工作中，經常會發(fā)生很多小故事，我始終秉著為人民服務的宗旨來做好我的工作。6月初的一個晚上，乘客下車后把手機掉在后排座上，回到家清理車內衛(wèi)生時被我發(fā)現，為了不影響乘客的正常通信，手機一直放在身邊，直到第二天清晨才接到失主的電話，及時給他送還。現在很少遇到乘客掉東西在車上的情況了，因為每次，我都會主動提醒乘客下車前檢查好自己的物品。

10月中旬，家住府后街的一中年婦女，因家庭瑣事，服

用農藥，我接信后及時把她送往醫(yī)院，與她的家人一同幫助她，雖然耽誤了我的生意，但是心里也感到很欣慰。

念好“安全經”，確保安全行車。駕駛員的工作性質是

長年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在公司的每次例會中，我都按時參加，認真消化有關安全規(guī)定和上級文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，并主動提醒大家注意，使大家在行車中做到心中有數。

作為公司對外服務的“門面”和“窗口”之一，我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的公司形象。我會像雷鋒同志那樣，把有限的生命投入到無限的為人民服務之中去，為了出租行業(yè)美好的明天，我愿做一頭任勞任怨的老黃牛，繼續(xù)耕耘在這片土地上，面對領導和同志們的鼓勵鞭策，我將一如繼往，再創(chuàng)佳績，把我的全部精力奉獻給我所鐘愛的出租事業(yè)。

第五篇：主要事跡(專業(yè)技術優(yōu)秀人才)（共）

主 要 事 跡

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一、立足崗位，能獨擋一面的工作，成績顯著。

加強造價管理，合理確定工程造價，是一個造價工作者的職責所在。在實際工作中，始終把造價管理與社會效益、經濟效益緊密結合，實現互贏。為全面推行和實施工程量清單計價招標，在充分理解和掌握《工程量清單計價規(guī)范》的前提下，協(xié)助縣招投標中心做好《規(guī)范》解釋、定額咨詢、編制運用、疑難解答等技術指導服務，確保招標工作的順利開展。三年來，招標項目57個，投資2.85億元，與傳統(tǒng)的定額計價模式相比，節(jié)約投資3200萬元。調查、編制和發(fā)布建筑材料價格信息堅持每月一期，全年12期，為工程建設各方在投資概算、預（結）算、審計、評估等方面提供指導作用，由于材料品種多，價格貼近市場、貼近實際，發(fā)布及時，深受大家的喜愛。把握造價法規(guī)政策，利用專業(yè)能力和水平，主持協(xié)調和處理造價糾紛5起，為農民工挽回經濟損失3.58萬元。加強工程結算管理，主持對**高速公路指揮部綜合樓工程、***筑堤造地工程等10多項投資500萬元以上的工程結算審核，審減造價950萬元。在工程造價行業(yè)里，由于能獨立的解決專業(yè)問題，專業(yè)水平具有一定的權威性，得到了社會及同行的認可。

二、發(fā)揮專業(yè)才能，為領導決策提供服務。

近幾年來，先后編制完成了**集鎮(zhèn)房屋改造、**集鎮(zhèn)房屋改造、***景區(qū)民房改造等重點建設項目的概算，投資7500萬元，為領導決策提供科學依據，為爭取項目資金和項目實施創(chuàng)造條件。

三、求實進取，服務社會。

近年來，先后參與了對**河右岸地質災害治理工程、**防洪治理工程、**河筑堤造地工程、破產工礦企業(yè)職工安置住房改造工程等重點建設項目的評審，專業(yè)水平和能力得到了有關領導和專家的一致好評。

四、加強學習，不斷提高專業(yè)水平。

近幾年來，通過加強業(yè)務學習，不斷提高專業(yè)水平。2006年通過了全國注冊造價師考試，取得了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格證。每年，還應邀參加縣造價員培訓班講課，建設工程專家評委培訓班講課。同時，還帶出了一批在企業(yè)從事工程預（結）算的造價人員。