第一篇：公交車女駕駛員先進個人事跡

公交車上的“微笑天使”

記**駕駛員** “您好，歡迎您乘坐6路787號公交車！”

“車上乘客多，請您慢點上，哪位乘客為這位老大爺讓個座！”“謝謝！”

“車輛起步了，請您扶好站好！”

“下一站新開里，請您攜帶好自己的東西，往后門走！”

“有去往云岡的乘客，請您在本站換乘3路公交車！”

一個個溫馨的微笑、一句句親切的話語，像陣陣春風吹進每位乘客的心田。這就是 “十佳標兵”、公交二分公司6路線787號黨員示范車組駕駛員**運營途中不斷反復服務乘客的話語。凡乘坐過該車的乘客都對這位女駕駛員贊不絕口

“我愛公交駕駛員這個崗位，我要做一名人民滿意的公交駕駛員。”這是2011年，**從乘務崗位轉入駕駛員崗位工作那天起，立下的誓言，她是這樣說的，也是這樣做的。在轉崗兩年來的時間里，她在駕駛崗位上以4路線馮冰等勞模優秀駕駛員為榜樣，從提高自身素質開始，從規范服務、安全行車做起，向乘客滿意的目標邁進。

線路有終點，服務無止境。轉崗后的**工作不僅體現在愛車和愛崗敬業上，還體現在文明服務和安全行車的工作上。每逢公司和車隊舉辦駕駛員安全培訓班并召開安全例會，她都積極參加。她經常說“駕駛員與乘務員有著截然不同的區別，駕駛員的工作，不僅要文明服務，而且要把安全行車放在第一位。所以她平時非常注重交通的學習，行車中嚴格遵守交通和操作規程，時刻把安全二字裝在心中，銘刻在腦海里。運營中堅持安全行駛，保持行車間隔，遇有掉頭轉彎時，注意觀察路況和行人，行至坑洼不平的地段減速慢行。遇有過崗樓和信號燈時，提前做好停車的準備，從不違章搶行。在日常的行駛中堅持車輛停靠站規范，停穩車開門、關好門起步、不追前車、不壓后車，保證安全地把乘客送到目的地。

2013年，在公司開展的創建“文明雙百佳”和服務“國際太陽能競賽”活動中，做為黨員先鋒崗車組的她，首先帶頭向乘客做出承諾，視乘客為親人、視車廂為乘客之家，滿腔熱情地為乘客提供著最優質的服務。并在工作中，總結出“八要”“八有”工作法。八要即：儀表要端正、態度要熱情、表情要自然、語言要文明、觀察要細心、照顧要主動、提示要及時、服務要熱情。八有即：乘客上車有歡迎語、車廂滿載有疏導語、車輛行進有報站語、車輛轉彎有安全語、對弱勢群體有關照語、對外地乘客有導向語、乘客讓座有致謝語、乘客下車有歡送語。她堅持用普通話和佩戴耳麥為乘客服務，其優質的服務給乘客留下了親切、和藹的感覺。在公交車廂里，乘客尋經問路是常事。為了做乘客的“活地圖”，公交的“問不倒”，她熟記轉乘站點和線路，同時專門購買了**地圖，認真學習研究**的地理環境，為了給乘客提供準確的目的地，她利用業余時間乘坐相關線路車輛和實地走訪等形式認真了解掌握變化的地理情況，并進行記錄和熟背，做到了地理清、指向準，受到了乘客的普遍稱贊。同時她還助人為樂，奉獻愛心，一次，在行車途中發現有位中年婦女暈車，臉色蒼白，她便停車詢問，當得知該乘客暈車，便急忙拿出隨身帶的暈車藥，使該乘客暈車得到了緩減，令在場的乘客深受感動。一位經常乘坐6路上下班的女乘客說：“真幸運，今天又趕上你的車啦！”不少乘客贊揚說：“坐787號車，就像回到自己家里一樣舒心。”有的乘客說：“要是公交司乘人員都能像這位駕駛員，那**公交的服務就沒比啦！”她常說：“當公交乘務員難、當一名優秀的公交駕駛員更難，作為女同志即要上班，又要照顧家庭實屬不易。為了工作，她把孩子送到婆家照看；她愛人在同煤集團燕子山礦當技工，工作繁忙，又不會做飯，她每天清早四點起床，做好三頓的飯，讓愛人熱著吃，**就是這樣舍家忘我，盡心竭力為乘客服務，平凡的崗位上，她沒有驚天動地的事跡，有的只是對公交的一片真情，對乘客的滿腔愛心。她工作中用心服務、以愛感人、儀表端正大方、普通話服務標準規范、態度和藹可親、服務熱情周到、觀察入微細致、疏導解答耐心準確。此舉深深感動著對班司機和車隊的每一位職工。轉崗兩年來，她不僅運營任務列在路隊前列，并且安全行車零事故，服務無糾紛、無投訴，其工作贏得了二分公司上下的一致好評。每當大家伸起大拇指夸獎她時，她總是謙虛的說：“我還做的很不夠，今后要高標準、嚴要求、工作中做到零失誤，爭創一流的工作業績。為創建人民滿意公交做出新的更大的貢獻。

第二篇：優秀公交車駕駛員個人事跡

楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領域“節油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領域廣東唯一獲獎者（全國公交領域共11人獲“節油王”稱號）。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。

1999年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節油經”，并從中享受開車的樂趣。

許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。他開車就不會出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態。每次一上車，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態，輕踩油門，平穩起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節油經”就是在這條路上練就的。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩，不猛轟油門。經過紅綠燈時，他都會根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉為主動，盡可能在紅綠燈剛好變為綠燈并且其他車輛已經開始起步的時候，駕車平穩通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變為紅燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。

愛護車輛也是楊文堅的節油法寶。平時，他會做好車輛在發車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發現車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發現，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態。

自2007年5月開展“節油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節油能手”，共節油7788升,按當時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由于節油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領域的“節油王”。

作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關系到企業的利益，社會的利益，更關系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發生過一宗責任事故，安全行駛里程已經超過57萬公里。

在服務方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發事件給整個行業敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發生危害人民生命財產安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。

優秀公交車駕駛員個人事跡

第三篇：女第一書記先進個人事跡

女第一書記先進個人事跡

走進*村，只要提到第一書記，群眾都會豎起大拇指，“你看這條路就是女書記來之后硬化的……”“你看那面核桃園區正在建設……”挖土機、施工隊、道路硬化、土地整改、園區建設……所有的焦點都集中到她的身上，她就是*鎮*村第一書記*。

“第一時間”到崗位，準確定位，盡職盡責。當接到“第一書記”到村工作要求第二天，她就帶上組織關系奔赴*鎮*村。

首先和*鎮黨委政府簽訂了《“第一書記”目標責任書》和《貧困村第一書記辭職承諾書》，自覺擺正關系，做到“兩個清楚”：一是清楚角色定位，做到了和鎮村相互配合支持，總攬不包攬、分工不分家；二是清楚職責任務，明白自己的五項職責，截止目前不分周末不分白天晚上采取“*+*”、“白加黑”、“晴加雨”精神，住在村上吃在村上，每月在村工作日都在*天以上，挨家逐戶走訪了*村建檔立卡*戶*人，做到了家底清、情況明。

去年年底放假前的最后一天很多人都準備著回家過年了，可她在走訪中了解到七社貧困戶李桂英的兒子和貧苦戶張立濤的女兒上學困難的情況，她顧不得準備年貨而是帶上兩孩子跑相關部門為他們分別申請到困難助學金*元，看到孩子們不再為新學期的學費發愁而能過上一個開心的新年，她笑了。

“第一工作”抓規劃，科學引領，循序漸進。針對*村貧困人口多，經濟條件落后，人均純收入低下基礎設施欠賬大這一村情，*的扶貧部署總分尊重群眾、扶貧措施問計群眾、扶貧實施依靠群眾、扶貧成果惠及群眾，充分汲取群眾的不竭智慧。她帶領村三委組織動員全村廣大群眾廣泛參與，先后多次召開了村干部會議、村民代表會、貧困戶會議和全體村民大會和走家串戶，通過廣泛調查研究和反復協商討論，群眾選項、定項，用不到一個月的時間敲定*—*年三年時間在*村實施*個大項目*個子項目（其中：產業化增收*個，基礎設施*個，生態環境*個，公共服務保障*個，能力素質提升*個，金融扶貧*個，防災避災基礎設施*個，新村聚居點*個）。

特別是在產業發展上，編制了以發展核桃、中藥材、魔芋、小家禽為主的“組合拳”特色產業規劃：新植核桃*畝，管護核桃*畝，建成標準化核桃示范園；種植柴胡*畝、魔芋*畝；培育以小家禽為主的畜牧產業，三年為期，逐步增加發展規模，最終養殖小家禽*萬只。

在到五社貧困戶李開武家中了解情況并幫助制定個戶發展規劃時，老李說，我活了*歲以前從來沒有見到干部到每家每戶去和農民一起商量種什么養什么？長遠的怎么才能脫貧奔康，雖然我年紀大了，但有這么好的政策和干部來幫助我，我一定要努力爭取早日摘掉貧困戶帽子。

“第一要務”促發展，敢為人先，敢作善為。在沒有任何可以復制的模式情況下，她帶著*千余父老鄉親摸著石頭過河開創*脫貧模式。采取掛圖作戰、倒排工期的方式強力推進*村扶貧攻堅工作，力促*村發展面貌日新月異。繪制了《*村產業和基礎設施發展規劃圖》并張貼在村會議室，既主動接受群眾監督也時刻警醒自己牢記工作任務。她制定了項目建設倒排工期表，每一個項目都制定了完成時間表，同時落實了村社干部分工分片包片駐社任務，打造了雷厲風行的決策、執行、監督鏈條。

要改善一個村的面貌并怎樣才能直接最快讓群眾收益，于是她和村三委商量決定先解決群眾出行難的問題。于是，*公里村道路硬化項目的實施，標志著*村扶貧項目攻堅戰正式打響了，在改善基礎設施的同時，產業發展也一并被她提上議事日程，啟動了核桃產業園區建設，*畝的土地改良、新建提灌站整治山坪塘等水利項目，農電改造項目、危舊房改造、新村聚居點、文化廣場、小家禽養殖圈舍······這一系列群眾最關心的“水、電、路、寬帶、住房、產業”項目的穩步推進，讓*的鄉親們看到了*的希望、看到了*的未來。

在項目實施的過程中，她每天都親自到工地跟班作業監督質量，在村道路硬化實施過程中，她發現了一些問題，為了保證工程質量從源頭上杜絕偷工減料，便臨時安排了人員到原料攪拌場現場監督配料，安排沿途各社村民代表上路監督，在交通部門驗收時被贊為質量最好的一條路。在核桃園區渠堰建修時，發現問題，現場停工，和施工方多次溝通，直到質量符合要求為止，施工老板說，我做工程十多年從來沒有見過這么較真的干部。

為在汛期到來之前加緊完成改土水利等項目，她連續兩月未休一天假，風里雨里烈日下天天泡在工地上，*月份新年放假前她在工地上凍感冒染上雙肺肺炎，她仍未休息一天，節后上班第一天她拖著虛弱的身體趕到村上，就到貧困戶家中走訪了解，愛人看著她越來越嚴重的病情心疼不已親自送她到村上，貧困戶李桂英說趙書記為了我們*村，為了我們貧困戶真是拼了連命都不要了，就這樣連續一月她都白天堅守在工地晚上去醫院輸液。今年上高三的兒子在最關鍵的時候，她不但未能在兒子最關鍵的時候做孩子的堅強后盾，兒子連見上她一面都很困難。

家中多病年事已高的父親在*月份的時候終于忍不住給她打了一個電話，告訴她，常回家看看現在已經立法了。因為年后她一次也未回家看看，她知道這是父母想她了，可是她忍住淚水安慰父母一定會很快回去看他們，自古忠孝不能兩全，每每想起這些她覺得對不起父母孩子家庭。但看到*一天天的變化，看到貧困群眾一天天的改變，她又覺得值了。

一年時間過去了，村民們終于給她下了“結論”：“原以為“第一書記”是搞形式，是為了帽子下來鍍金的，沒想到趙書記一來就為我們辦了這么多大好事大實事。有這樣的干部，是我們的福氣。這樣的干部我們希望多來幾個。”我卻想對鄉親們說，其實，我更要感謝你們，是你們給了我這么好的鍛煉機會，我只不過做了一些微不足道的小事。

一年來，我雖取得了一些成績，贏得了鄉親們的擁護與支持，但離群眾的要求還有差距，面對組織的肯定，群眾的信賴，我會倍加珍惜、倍加努力，用自己的辛勤勞動，用一個為黨工作多年的共產黨人的堅強黨性，為*村的脫貧奔康略盡自己的綿薄之力，做一個無愧于黨、無愧于民的“第一支書記。”*如是說。

第四篇：淺析公交車駕駛員

淺析公交車駕駛員的十類安全隱患1.公交車駕駛員應避免開快車

隨著人們生活水平的不斷提高，城市人群出行的需求量也就越來越大。因長期受線路規范約束，乘客頻繁上下車的工作環境以及車輛狀況給公交車師傅思想上帶來較大影響，自然而然產生的僥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交車線路又受路段時段和區域限制，雖然根據不同路段確定了30－50km限時控速標準，但依然存在個別駕駛員無視限速規定，無拘無束、自由散慢的意識，開飛車、快速行駛現象時有發生，尤其是部分城市多行業主或私營公交客車業主懷著爭奪乘客，企圖謀取企業利益而多拉快跑，卻絲毫不顧安全事故隱患，常言道：“十次肇事九次快”，這樣往往難以避免事故的發生。因此，應堅決遏制開快車行駛意識。

2.公交車駕駛員飲酒后嚴禁駕車

駕駛出車時不得帶酒開車是一項法律性規定，而有的駕駛員無法控制自己的行為，為了解除疲勞、釋放心中不快或是三朋好友聚會好酒貪杯，不加約束開懷暢飲過度飲酒者屢見不鮮，然而容易導致精神狀態萎靡不振。駕駛員這種目無企業規章制度、安全意識淡薄、安全行車警惕性不高、忘乎所以過高估計自己、自認為飲酒后仍然可以開車的思想，既違反了交通安全管理法規，又潛伏著非常大的交通安全隱患，駕駛員應時刻嚴格控制自己的不良嗜好，不然會后悔莫及。

3.公交車駕駛員情緒不佳不要駕車

公交車駕駛員應具備較強的安全行車思想和心理素質。因長期與機動車輛打交道，時刻把乘客人身安全放在第一位，要科學調整好工作思想情緒，保持良好駕車心態。心煩惱怒的工作情緒是導致事故發生的重要因素，一定冷靜調整把握自己情緒。公交車駕駛員因思想麻痹心理，把行車規定、車輛檢修等視為老生常談習以為常的東西，自以為技術高超，碰到不順心或違背自己意愿公交車駕駛員要自覺遵守營運紀律，講究職業道德，態度和藹，心胸開闊，做到情緒穩定，忍得一時氣，免得百日憂。要與人為善，同他人和諧相處，切忌爭勝好強，避免與任何人發生沖突，不能“見縫插車，得過且過”故意搶道占道行駛，山城或丘陵地區市郊公路或邊遠區鄉公交線路，公交駕駛員的職責所在，駕駛員一般工作情況上班大約5點左右出車，下班晚23點左右收車，因此要合理安排休息時間，保證充足睡眠，防止超負荷開車，一定要保持旺盛的精力和良好身體狀況，這樣才能適應工作量高度集中的公交車駕駛員崗位。

第五篇：公交公司女駕駛員先進個人事跡材料

平凡崗位 無私奉獻

——記昆明中北公交公司女駕駛員 杜昆玉事跡推薦材料

杜昆玉，昆明中北公交有限責任公司a1線的一名女駕駛員。出生于1972年1月28日，2010年6月杜昆玉懷著對未來生活的憧憬和對新工作的向往走進了中北公交a1線，成為了服務大眾的一名普通公交車駕駛員。

杜昆玉很珍惜這份工作，懷著對公交事業的特殊感情，實習中她熱情高漲、虛心向老師傅，認真揣摩前輩的經驗教訓，為自己以后的工作打下了堅實的基礎。單獨駕駛后，她每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛a1線旅游公交車行駛在昆明的大街小巷，迎來送往。公交行業由于自身的特殊性，一線工作人員往往是。

多，人員流動現象非常普遍。另外，軌道交通正在建設、城市道路施工比較頻繁，道路狀況非常復雜。特別是從2007年7月1日起，年滿60周歲的老年人可免費刷“愛心卡”，老年乘客越來越多等客觀原因，都與城市公交息息相關。a1旅游專線，連接著世博園和民族村兩大重要景點，中間經過昆明的標志建筑金馬碧雞坊和許多居民小區，道路狀況非常復雜，稍不注意，就會有行車事故發生。所以，杜昆玉駕駛公交車時，嚴格遵守“三平穩”,起步時，待乘客都上下車，抓好扶好，老年乘客都坐好座位后，她才緩緩起步，緩慢把車使出站臺；道路行駛中，遇到情況，她提前預防，緩踩剎車，即使有緊急情況，也堅決不猛打方向盤、猛踩剎車；車輛進站，她提前打好轉向燈，緩緩把車駛進站臺，減速平穩停車。這看似簡單平凡的操作，對她來說是無比寶貴的財富。因為堅持了“三平穩”，工作三年多以來，杜昆玉從未發生過一起責任事故和非責任事故，多次受到公司領導和同事的表揚。

公交車駕駛員的職業素養，除了安全行車之外，還體現在文明服務方面。杜昆玉在工作中，耐心細致、熱心的對待每一位乘客，“文明服務”也是她身上的一個重要閃光點，經常受到車內乘客的贊揚。a1旅游專線每天承載著成千上萬乘客，杜昆玉都把他們當作自己的親人，乘客上車，她都會微笑的說“請往里走，讓后面的乘客能上車”；行駛在轉彎或顛簸路段，她都會溫馨的提醒“請大家拉好站穩”；車輛到達終點站，她會叫醒睡著的乘客“乘客您好，車已到終點站，歡迎下次乘坐”。一句句暖人心的話，每天都能聽見，她不厭其煩的說著、重復著，從來都沒有懈怠。

a1旅游專線投入的都是豪華雙層公交車，車輛配置高、乘坐舒適，坐在上層觀賞風景視野開闊，所以成為了乘客、特別是老年人的公交首選，幾年下來，a1線成了名副其實的愛心專線。這對我們駕駛員的行車提出了更高的要求。特別是雨天行駛，乘客會把泥土、雨水帶到車廂，導致車廂內濕滑，杜昆玉都會把這些特別記在心上，特別提醒到每一位乘客要注意安全。遇到行動不方便的老人，她會走出駕駛室，到門口把老人攙扶上來，然后幫他找到座位，她才會微笑的走回駕駛室，繼續行駛，身后是乘客聲聲贊許。有人問：“你們a1線那么多老人坐車，他們上下車磨磨蹭蹭的，且容易造成客傷事故，你們不煩啊。”杜昆玉笑著說：“我父母都是刷愛心卡的，將心比心我一定會把服務工作做好，讓老年人滿意、廣大市民放心。”她正是憑著這種看法和認識，日復一日的為昆明市民提供安全文明的服務。