第一篇：基站長期發電管理辦法

基站長期發電管理辦法

基站長期發電費用居高不下，已經超出預算，為了保證基站、正常供電的情況下，減少長期發電費用，建立此辦法，代維單位應嚴格按照基站長期發電管理辦法執行，未按管理辦法執行的長期發電費用不予支付。

一、長期發電申請

1、基站發電達到8小時時提出長期發電申請，填寫長期發電申請單、長期發電一覽表（見附件），郵件發送綜合代維管理人員郵箱。

2、對于接臨時電的基站，接臨時電費用超過xxxx元/天，需上報綜合代維管理人員。

3、對于不提交長期發電申請，發完電后后補長期發電申請的不予計發電費用。

二、長期發電通知

1、由于客觀原因未能及時修復的長期發電站點，每延長3天發電需再次發送長期發電申請，寫明處理情況，綜合代維管理人員需將長期發電情況通報動力中心。

2、對于基站和超過5天未解決的，綜合代維管理人員上報部門主任，抄送動力中心、電費繳費管理人員、接入維護中心主任。

3、對于基站和超過10天未解決的，綜合代維管理人員上報運維部主任。

4、對于較重要的基站和超過15天未解決的，綜合代維管理人員上報主管副總。處理過程，得到主任、副總審批后，暫停該基站發電，代維單位接到運維部綜合代維管理人員通知后撤離發電。

三、長期發電檢查及結束確認

1、長期發電期間，綜合代維管理人員及縣區管理人員應抽查發電情況，確認是否來電及正常發電。

2、長期發電結束，應及時在長期發電一覽表中寫明結束日期、時間，并將長期發電一覽表發送綜合代維管理人員，以便計算長期發電費用。

四、長期發電費用核對

1、每月底上報本月長期發電表，代維單位發電管理人員應與綜合代維管理人員一起在動環管理系統中核對長期發電次數與時長，確認長期發電費用。

2、每季末綜合各月長期發電費用，經雙方核對確認后予以支付。

3、代維單位應控制長期發電站點，能接臨時電的接臨時電，及時與縣區維護人員溝通，修復長期發電站點，對積極處理長期發電的代維單位在考核中視情況加分，對不積極處理的視情況扣分。

第二篇：基站發電油料管理辦法

本辦法適用于中國鐵塔銅陵分公司由第三方代維的所有通信基站、傳輸中繼站、接入機房或由中國鐵塔銅陵分公司維護部門委托的其他場所應急發電、油機管理及油費的結算。

一、基站發電燃油核定標準

銅陵鐵塔根據各類型的油機及各類型基站的發電試驗，核定各類型基站單位時間耗油量表。代維單位相關專業負責人根據本標準，以月度為周期向移動公司報告當月發電燃油使用量，由移動公司負責審核結算當月油耗及費用。當月發電耗油量計算方法如下：

L=∑（H×C）L：當月發電耗油總量，單位為升；

H：特定站型當月發電時長總和，單位為小時；

C：特定站型核定單位時長耗油標準，單位為升/小時。對于因基站停電需要發電的，應急發電所用油料費用由鐵塔方承擔，按油料使用定額標準及發電時間進行結算，單價按當地實際市場價格計算，鐵塔方不再承擔其它費用。（代維方報銷油料費用時用等額發電油料發票報銷）。油料使用定額標準：

交流3KW油機油耗/小時---2.8L 交流5KW油機油耗/小時---3.6L 交流8KW油機油耗/小時---5.1L 交流10KW油機油耗/小時---6.8L 交流15KW油機油耗/小時---9.2L 直流5KW油機油耗/小時---3.0L 直流8KW油機油耗/小時---4.3L 直流10KW油機油耗/小時---6.0L

二、基站發電管理

1、代維公司人員在發電過程中與地方政府和群眾發生沖突，或是造成基站物業糾紛，扣5分；代維公司所屬人員的手機必須24小時開機，如出現無法聯系到發電人員情況，每次扣2分。

2、代維公司負責代維區域內所有基站的應急發電工作,在進行發電過程中，要嚴格按照相關規定及流程進行，要確保人身及運行設備的安全。對有重要傳輸節點的基站需有多人相互監督下進行應急發電基站停電信息提前做好發電準備，并結合停電基站的重要性和蓄電池的性能來決定是否起用和何時起用發電油機，以確保基站的正常運行或故障歷時在規定的時限內。

3、代維發電按次進行計費，計算原則為：只計算發電時長內所發生的油耗。

4、分公司組織代維單位對基站的位置、出入難易程度、設備情況如設備總功率、電池放電時間等有熟悉詳盡了解，并建立相關檔案；通過建立相關渠道適時了解市電供應情況，對于隨機出現的斷電、低壓告警等故障，能及時準確判斷，合理安排發電工作。

5、基站停電后應及時確定停電原因，根據站內負載情況、溫度情況、蓄電池容情況、基站搶修時限及其他情況進行發電。

6、要求代維單位現場發電人員應分別在油機啟動發電和結束發電（包含中途暫停發電的情形）后10分鐘內電話通知網管中心值班人員，由網管中心值班人員登記發電情況，每月形成報表。

7、發電的維護人員應熟悉油機的操作與安全事項，每次使用油機必須做好相關記錄。

8、因維護需要，在對基站發電過程中若需暫停發電，發電人員必須報請專業負責人，并在專業負責人指定的時間段內完成維護工作，恢復發電。未經報請而中途停止發電的并造成故障或其他損失的，依照故障管理辦法執行考核。

9、市電恢復后，正常情況下發電人員應在30分鐘內停止油機發電，恢復市電向基站供電。超出30分鐘未恢復的，由相關專業負責人核實后按實扣減超出部分的發電時長。

10、相關專業應統計制作各縣市供電公司電力調度、供（變）電所值班電話和聯系人表提供網管中心，并實時更新。網管值班人員和相關專業負責人應在當日登記發電的基站中抽取30%以上的基站，通過電話詢問，核對電網停電的真實性和停電時段，并將核對過程及結果登記于《發電月報表》中。

11、相關專業負責人每月根據《發電月報表》記錄結果分析當月基站全網發電的邏輯關系，判斷發電的真實性和有效性。例如，同一油機（或同一發電人員）在非合理的車程時間內若出現在另一基站同時發電，則可視為虛假發電；或某一油機某天累計工作超過24小時（其他時期如某周、某月類同），亦可視為虛假發電。經核實為虛假發電的，應按10倍發電費用扣罰相應代維單位。

12、相關專業負責人每月根據《發電月報表》記錄結果分析當月基站日均電量與當月基站發電時長的比例關系，判斷發電的真實性和有效性。

13、當縣區內出現大面積停電（停電基站數量30%以上）及遇到突發事件，市公司對各代維單位發電機組進行調配時，各代維單位應配合市公司進行發電機組的調配，未積極配合的每次扣除代維單位5分。

稽核：

1、市電停電后，由監控中心記錄停電工單號。

2、發電人員進站前必須電話通知監控中心，并由監控中心記錄進站時間（以系統撥入時間為準），有紅外的機房必須記錄紅外告警發生工單號。

3、在市電停電后必須用電話通知運營商發電負責人確認是否發電，并記錄電話撥打時間（以系統撥打時間為準）。

1、對有蓄電池保障的機房，必須提供三小保障，如蓄電池不能滿足三小時備電的，必須進行發電（該部分由鐵塔方承擔）。

2、查詢運營商是否購買發電服務，如購買發電服務，在保障3小時候后，發電費用由運營商承擔。

4、市電恢復（實際為油機發電），由監控中心記錄市電恢復時間（回復工單）。

5、市電來電，發電人員電話通知后臺，并由后臺記錄出站時間（以系統撥入時間為準），記錄紅外告警結束時間。

依據以上工單、電話記錄、稽核發電的有效性和及時性。每次發電必須記錄相關記錄到發電臺賬，以備稽核。另隨機抽查正在發電的現場。

第三篇：長期斷站基站情況說明[定稿]

長期斷站基站情況說明

目前共有安次普照營、安次西儲、霸州范家坊北、霸州葉莊、廣陽紅寺、廣陽中儲倉庫、廣陽水務局、廣陽新朝陽室內共8個基站長期處于斷站狀態，具體原因如下：

安次普照營基站：2011年3月24日斷站。

該站為09一期B類基站，聯通2次共享我公司該基站，在第二次共享安裝3G設備時，因業主不在家，聯通施工人員跳墻進入業主家，后被業主發現，造成不良影響，另外因村民反映該基站上天線太多（我公司800M、聯通900M、3G），業主要求聯通將3G設備拆除，我公司人員多次督促、協調聯通人員前去解決，但聯通方面一直不積極解決，導致事態進一步惡化，目前不準任何人進站，并且將基站斷電。安次西儲基站：2011年5月12日斷站。

該站為09一期C類基站，基站存在偷電問題，多次與業主協調要求其將偷電線纜拆除，業主一直拒不拆除，因電表讀數偏高無法反應基站實際用電，因此我公司一直按照標桿電量進行交納電費，多余電費不交納，業主也未交納多余電費，因此造成欠電費，供電所電工給停電了。

霸州范家坊北基站：2010年9月17日斷站。

該基站為09二期自建C類基站，因村莊整體拆遷，光纜、市電全部中斷，開發商原計劃在此蓋高層，因地堪后發現地下為流沙層，無法蓋高層，因此棄地逃跑，具體何時再開發不確定，附近無市電可接，因此該站長期閑置。

霸州葉莊基站：2011年5月6日

該基站為09年一期C類基站，業主偷用我公司市電，霸州維護人員基本按照市公司制定的標桿值進行交納，業主不認可我公司交納的電費數量，堅持說自己沒有使用那么多，要求我公司全額交納，如全額交納則每月多交納800多元，因無法答應業主要求，業主中斷供電。

廣陽紅寺基站：2011年4月13日

該基站為09年一期C類基站，村主任要求我公司每月交納400度電損，因我公司使用的是村內共用變壓器，且每月只用600多度（不開空調），無法滿足村主任要求，經與其協調后仍不能降低每月400度電損要求，因此不給供電。

廣陽中儲倉庫基站：2010年9月7日斷站。

該基站為10自建mini機房B類基站，因租賃合同一直未能簽定，導致中儲倉庫物業人員將市電斷電，長期處于斷站狀態。

廣陽水務局：2011年5月21日斷站

該基站為08年一期A類基站，因水務局整體裝修，變壓器停電，且基站所處位置平房計劃全部拆除。廣陽新朝陽室內：2011年5月20日

該基站為劃轉D類基站，站點歸聯通所有，我公司設備使用聯通傳輸設備一個2M，目前聯通將光纜進行了割接（無我公司纖芯），基站因此斷站。廣陽國土資源局：2011年5月23日

該基站為2010年一期自建基站，因國土資源局局長對機房建設有意見，現已拆除機房，計劃更換為RRU,現正在協調。

香河歐陸豪庭：2011年5月前

已拆除許久。

第四篇：移動基站應急發電方案

XX博科思網絡通信有限公司

中國移動通信集團XX有限公司

XX分公司

移動基站應急發電代維方案

XX有限公司

XX博科思網絡通信有限公司

一、背景

為適應當前通信行業發展和通信網絡維護管理的需要，規范通信網絡維護企業的行為，保障通信網絡優質、高效、安全的運行，為客戶提供可靠、優質的通信維護服務。中國移動通信集團XX有限公司XX分公司網絡部根據自身發展的需要，對移動基站的維護社會化，而在社會化維護中，基站發電代維更加突出。傳統的自行發電存在一定局限性：一是人員、車輛嚴重不足；二是因停電時間不定，發電工作相對單

一、枯燥，維護人員正常休息難以保證，其他工作也受到影響；三是因受地域限制，發電機分散，難集中，發電機利用率低；四是公司承擔著人員、車輛、設備安全責任，風險系數大。

而隨著發電代維的實現，這些問題都迎刃而解：一是人員、車輛有了充足保證；二是發電資源實行集中與分散相結合的管理方式，建立快速反應機制、周邊支援機制，高度靈活，有利于統一調度，提高利用率。

二、實施架構

1、組織機構

結合中國移動通信集團XX有限公司XX分公司通信網絡維護組織架構和體系的實際情況，我司由網絡部下屬的基站維護中心負責XX市區的日常應急發電維護工作，同時借鑒移動駐地維護的模式，根據XX市區的區域分布情況，在XX市區設置應急發電維護中心，各維護中心設在各區域相對中心位置,輻射范圍達100 公里的范圍,以便及時的對所轄區域內的基站提供斷電后的發電工作。各個維護中心根據實際的需要，設辦公區域、設備存儲區域以及值班休息區域。

2、人員配備

（1）公司網絡部基站維護中心設置：

業務主管：一名，協調公司和移動公司各個方面的工作，對下屬各維護中心任務完成狀況、安全狀況、維護質量狀況、服務意識狀況等實施監督、檢查及考核。資料員

資料員：一名，負責對各個維護中心上報的各項資料登記、整理、上報，確保上報的資料準確、真實，符合各項記錄填寫標準要求。（2）各維護中心設置：(一)綜合管理人員：一名，

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1)科學、規范管理該中心進行發電工作，并做好發電記錄，及時核實發電時間及出車次數。2)負責對發電小組的工作完成情況及人員進行了考核，做好各種工作及檢查記錄，每月上報。

3)負責中心油機的使用管理工作，合理分配備件資源，做好油機使用記錄。4)掌握本中心人員、車輛、油機及各種工具儀表的數量及使用情況。

5)定期總結基站應急發電工作中出現的問題，并提出合理的建議及解決辦法。(二)資料員：一名，負責對各項資料的登記、整理、上報，確保上報的資料準確、真實，符合各項記錄填寫標準要求。(三)分為2個維護發電應急小組，每組5人（含組長一名，專業駕駛員一名），另配備3-5名專業維護人員，確保突發情況下能短時間組成一個應急小組，參與發電保障工作

1)組長：具有大專以上學歷，具體負責小組的應急發電工作。

2)各個維護人員都具有中專以上學歷,通信,電子,計算機,制冷或相關專業。具備通信電源,空調和動力監控設備的基礎知識和維護技能,熟悉維護規程和有關規章制度。動力監控維護人員要求具備計算機網絡知識。80%應具有相關設備(電源,空調,監控,消防等)的維護資質證書,能獨立處理各類疑難故障。20%應具有相關設備(電源,空調,監控,消防等)的行業資質證書(廠家考核認證)。

3)駕駛員：具有五年以上駕齡，熟悉XX地理分布情況，可以為應急發電節省時間，提高工作效率。

3、車輛配備

車輛配備隨各維護中心設置，各中心日常保證2個發電小組的車輛需要。其他車輛隨時保證工作狀態,如果遇到特殊應急時（如大面積停電），為滿足工作需求，公司可以通過內部的協調，抽調其它維護車輛組成臨時的發電保障小組，投入到維護中。

4、發電機配備

公司可以結合中國移動集團XX有限公司XX分公司按一定的比例自配以部分油機，可以在個維護中心配置3-5臺油機。

5、維護中心值班制度

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為適應移動公司 7X24 小時通訊保障工作的要求，除正常工作時間外各維護中心保證電話短信 7X24 小時有人接聽收看，做好應急保障工作。為此各維護中心特制訂此制度： 1)值班時間為法定節假日及夜間22：00—次日早晨8：00。

2)值班人員在值班時間內不得擅自離守，如有特殊原因需要離崗應請示上級領導安排其他人員替換崗位。

3)值班時間內不得睡覺，不得戴耳機聽音樂以及有其他影響接聽電話接收短信的活動。4)值班時間內應做好電話接聽，告警短信的接受和處理，如遇突發事件（如大面積停電等）應及時與維護中心負責人及移動公司運維人員聯系，協助啟動應急預案。5)認真填寫值班日志，與接班人員做好交接工作。

二、發電的工作流程

當基站出現停電告警時，移動分公司將根據電力部門的停電信息、被停電基站的重要性、基站設備的負荷和蓄電池的容量與性能，而決定是否對有關基站進行應急發電，如屬要發電的，可向公司相關維護中心派發應急發電工單，對于已退服基站的發電工單，公司相關維護中心工作人員會在工單規定時限內進行油機發電，對于未退服基站的發電工單，各維護中心發電的及時性應保證基站不退服為原則。各等級基站停電工單對維護人員工作時段的要求與上述故障/告警工單的要求是相同的。日常發電工作流程：

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三、應急發電步驟

1、出發前檢查

（1）接到發電通知確定發電后，需對油機發電機組做一檢查(水位、燃油位、機油位、啟動電池電壓以及是否存在漏水、漏電、漏油、漏氣)，以確保到基站后能夠正常發電。（2）隨車應帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙。

2、發電前的檢查和準備

（1）到現場后，應將油機放置在水平位置，避免陽光直射或被雨淋到，嚴禁將油機放

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在基站內發電，禁止發電機的進、排氣風口對準基站門口方向或對上風方向排放廢氣。進入基站觀察設備工作情況，并告知網管準備發電。

（2）檢查開關電源監控屏上的內容，特別注意直流電壓值和負載電流值。判斷油機功率是否滿足基站負載要求，如不滿足需減少負載電流或電池充電電流。（如單相油機只可帶一個模塊，10kva三相油機帶三個模塊，但是需對模塊或充電電池電流進行限流。）具體情況試基站實際情況和電池充電電流確定。

（3）檢查基站電力進線情況（對初次發電的基站，此步必不可少）。檢查內容包括外線是否有電；油機切換箱中接線是否正確；有無對外供電情況，如有對外供電堅決切除。檢查范圍從火表箱至基站內交流開關箱。

（4）檢查正確無誤后，依次把基站內開關電源分路開關、兩路空調分路開關、交流配電屏內的總開關打至“off”。無油機切換箱的基站，先將電纜線的一端接入到交流配電屏內的剩余空開的下樁頭，再將另一端接到油機的裝頭上。有油機切換箱的基站把切換箱中閘刀從“市電側”打至“油機側”。以此斷開油機切換箱市電的連接。把電纜連接至切換箱上，確保電纜兩頭連接都牢固可靠。

3、發電后檢查

（1）開啟油機，運行3-5分鐘。待其穩定后，檢查控制屏上的各表數值是否在正常范圍之內。

（2）測量油機輸出電壓、頻率等是否正常。

（3）檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現象。

4、送電

（1）萬用表測量油機輸出電壓無誤后，合上發電機輸出開關。

（2）無油機切換箱的基站，將接線空開合上，再合上“開關電源分路”開關（千萬不能把交流配電屏中的總開關合上，防止油機電倒送給電網）。有油機切換箱的基站把基站內在交流配電箱內的總開關合上，再合上開關電源分路開關，觀察模塊工作情況和監控屏上顯示的充電情況。

（3）觀察送電后的油機工作情況，聲音、電壓、頻率、油壓等。（4）觀察設備工作情況，有情況應及時與代維管理員聯系。

5、發電中的檢查

（1）發電的過程中應有人在現場值守，注意傾聽油機運行時聲音的變化。

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（2）定時觀察油機控制屏上的電壓表、電流表、頻率表、油壓表、水溫表。遇到下列情況應緊急停機：機油壓力突然下降；柴油機出現不正常的聲音；飛輪松動；柴油機飛車；柴油機水溫或油溫急劇上升；柴油機管路斷裂；柴油機使用現場出現易燃易爆潛伏事故。

（3）定時觀察基站內設備的運行情況，如有情況及時和代維管理員溝通。（4）定時觀察市電情況，以便及時知道來電信息。

（5）發電機運行期間，嚴禁往發電機內加放燃油（若要加放燃油必須停機后操作），至少留有一名技術人員值守，負責定期檢查站內設備的運行狀態和保護發電機及狀態檢查；發現異常，應立即停機檢修。

6、來電后的檢查

來電后，應對市電進行測量。確認電壓無缺相、無過壓、無欠壓等情況。

7、下電

（1）依次把基站內開關電源分路開關、兩路空調分路開關、交流配電屏內的總開關打至“off”。

（2）關閉發電機輸出開關，無油機切換箱的先把油機端的線纜拆除，再將交流配電屏內剩余空開的這端的線纜拆除。有油機切換箱的先將油機接頭拔出，在將油機切換箱中的閘刀打至“市電側”。

（3）依次將基站內交流配電屏內的總開關、開關電源分路開關、兩路空調分路開關打至“no”，檢查空調相序是否正確，如不正確將空調相序進行更換。

（4）檢查開關電源和設備工作情況。

8、停機并檢查

（1）待油機空載運行5分鐘后，停止油機工作。

（2）檢查油機各部件情況，有無松動、滲漏之處。檢查燃油使用情況，回去后及時補充。（3）把電纜線收好歸位。鎖好切換箱門。（4）關閉基站大門，通知網管結束發電。

9、記錄

（1）應做好基站進出站記錄。（2）填寫油機運行記錄表。（3）車載油機的填寫出車登記表。

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六、油機設備的維護

雙方若采取含油機日常的保養、維修以及油機發電所用汽油的等費用的代維方式，我司負責油機設備日常的保養和維修，其日常保養及維修將嚴格按照一下步驟和規范進行：

1、日常保養

（1）檢查空氣濾清器；

（2）在啟動發電機之前，檢查機油液位并加注機油至接近高刻度線。2、50小時保養

（1）清潔和清洗空氣濾清器的濾芯。如在多灰的環境中使用，應增加保養次數；（2）換機油（新油機在運行

第五篇：分布式發電管理辦法

《分布式發電管理辦法》和《并網管理辦法》將提交能源局

由國家能源局委托有關部門起草的《分布式發電管理辦法（征求意見稿）》和《分布式發電并網管理辦法（征求意見稿）》，有望于近期完成初稿的修改，并上報國家能源局發布。

草案的主要內容如下：

1、明確鼓勵各類法人以及個人投資分布式發電：鼓勵具有法人資格的發電投資商、電力用戶、微電網經營企業、專業能源服務公司和具備一定安裝使用規模的個人投資建設分布式發電。

2、鼓勵多項技術共同發展：接入電壓35千伏以下的光伏、風能等、風光互補、余熱余壓發電、生物質、天然氣煤層氣多聯供、裝機50MW以下小水電等多項技術。

3、解決并網問題：三類方式1）自發自用；2）多余電力上網；3）全部上網。由電網調劑供需余缺、并采用雙向計量電量、凈電量計算電費等原則。投資者與電網簽訂并網協議和購售電合同，電網企業應在規定時間內辦理相關手續，保證項目及時并網。對可再生能源分布式發電項目全額收購。電網應加快地區公用配電網建設及改造，涉及成本由電網承擔。電網為收購分布式發電電量而支付的合理接網費用，可計入電網輸電成本，從銷售電價中回收。

4、按單位電量補貼分布式發電：補貼資金上限將通過競爭方式確定，補貼起點為電力用戶實際支付的銷售電價。對向35千伏以上更高等級電網供電的多余電量上網部分，補貼起點為當地脫硫煤電標桿上網電價。

關鍵問題待解：暫時沒有提及如何解決電網強制收購，電網備用費，電價附加稅等問題。

華泰聯合證券認為，該草案對整個電網電力的體制變革有重大意義，電網壟斷可能逐步被打破，分布式發電將名正言順，需要緊密跟蹤政策的細則配套與執行情況。但草案關鍵細則仍需完善，短期挑戰較大，具體實施過程將會困難重重，也很難給產業帶來立竿見影的效果。