第一篇：2011年嵩縣運管所先進事跡匯報材料

嵩縣運管所先進事跡匯報材料

2011年，嵩縣運管所的各項工作在各級政府和市、縣主管部門的正確領導下，以鄧小平理論、科學發展觀和黨的十七屆五中、六中全會精神為指針。以加快道路運輸市場穩定健康發展為目標，以改善農村群眾出行條件為重點，不斷加強農村客運網絡化建設，繼續完善基礎設施建設。積極開展市場整頓，重視運輸安全管理，促進了縣域道路運輸市場穩步發展。

一、市場管理進一步規范，運輸市場安全、穩步發展 在客運市場管理中，我所嚴格實施安全生產管理“四項機制”，制訂了節假日運輸、公共突發事件、惡劣天氣等各類應急預案，加強源頭管理，樹立客運企業以人為本的服務理念，規范市場秩序，倡導文明服務，努力提高服務水平。

加大市場治理力度，由交警部門和運管部門聯合執法，對全縣道路客運市場進行全面清理整頓，有力打擊了擾亂客運市場經營秩序的不法行為，經過近一年的清理整頓工作，共查處擾亂客運市場經營秩序案件280余起，處理各類非法營運車輛265臺，查處黑的20余臺，罰款10余萬元，有效地凈化了客運市場經營環境，保障了合法經營者的權益和人民群眾的乘車安全。

農村客運網絡化建設工作中新開辟農村客運線路4條，并將白云山換乘中心銅河至白云山的25臺客車納入公司管理，進一步擴大了農村客運網絡的覆蓋面，切實解決了沿線

干群的出現需求。

2011年根據市場需求，經多方考察論證，報縣政府同意新增出租車60臺，為廣大群眾提供優質的乘車服務。對所有出租車安裝GPS定位系統，全面實施對出租車的安全監管。同時加大市場管理力度，嚴厲打擊農用車、三輪摩的等非法載人行為，取締無證營運車輛，切實保護合法經營，促進了出租車行業的穩定。

貨運行業重點把好準入關，加強從業資格審核管理。加強對危貨車輛事故應急處理能力，制定了道路危險化學品泄漏事故應急預案，并積極組織道路危險化學品運輸泄漏事故應急演練，在實踐中提高了危貨運輸事故的應急處理能力。開展危貨運輸市場專項整頓治理，對危貨運輸企業存在的不安全隱患和漏洞及時進行排查治理。加大對信息物流行業的發展力度，適應現代物流運輸發展。制定了貨物運輸集約化、公司化發展實施細則，并按省市要求制定了促進甩掛運輸的發展規劃、危貨運輸分級分類管理辦法。對危貨運輸企業、車輛實現GPS監控。

車技維修管理做好嚴格資質審查，硬下手腕，集中精力整頓維修市場經營秩序。結合年審對全縣維修業戶進行了徹底清理；同時加強監督檢查，組織維修管理人員深入市場監督業戶的經營行為，杜絕違法經營。嚴格規范車輛二級維護、技術等級評定工作。不定期深入全縣修配業戶檢查服務公示制度和人員資質，使我縣維修業戶服務質量、維修技術均得到了明顯提高。認真做好車輛檢測和車輛燃油消耗量檢測工

作

駕駛培訓管理工作認真貫徹執行上級的有關政策、法規，駕駛培訓機構許可嚴格按規定程序進行審批，無違規審批現象。駕培股全年共培訓辦理從業資格證52個，審驗從業資格證1007個。同時加強全縣駕駛員培訓學校管理，完善駕校的各項規章制度和安全管理制度，全年無發生任何教學責任事故和安全事故。

二、安全生產管理能力提高，行業安全事故明顯減少 我所配備了專職安全管理人員，并按照領導班子成員分工，落實安全責任制，層層簽訂安全責任書，確保安全工作不留死角。每季度召開一次安全工作會議，組織干部職工進行安全知識培訓教育活動。加強運輸企業安全生產管理，在春運、“五一”、“十一”等節假日和重要時段，組織安全檢查及安全生產隱患排查治理，及時糾正查處安全隱患，督促運輸企業對查到的問題進行全面整改，確保安全行車無事故。完善了道路運輸公共安全突發事件應急預案。全年我縣未發生運輸安全責任事故和較大行車事故。

三、促進單位信息化建設，管理水平不斷提高 為加強全所信息化建設工作，成立了信息化建設領導小組，制定單位信息化建設長遠規劃和年度計劃，制定各項信息管理制度和計算機操作安全制度，配備計算機15臺，服務大廳和行政服務中心全部實現接入互聯網，統一安裝運政信息系統，安排系統管理人員和計算機操作人員參加市局組織的系統操作培訓，提高了管理人員操作水平和工作效率。

做好了“96520”熱線受理工作，由兩名專職人員負責96520服務熱線受理及處理工作，認真做好工作日志、值班記錄，案件處理由主管領導簽字，并及時反饋處理結果，檔案記錄歸檔完整有序。

四、認真做好依法行政工作，行政執法水平進一步提高 我們結合行政執法和道路運輸法律法規，嚴格對全所運政執法工作進行監督檢查，確保全所運政執法工作無錯案、無上訪、無違法行政行為，密切了運政執法人員與運輸業戶之間聯系。狠抓在崗執法培訓工作，將全年的培訓內容進行了系統安排，并認真進行行業執法培訓，很大程度上提高了全所運政執法人員的法律政策水平。組織運政執法人員積極參加市道路運輸局舉辦的運管法律法規培訓，通過培訓我所選送的10余名隊員考試成績全部合格，在一定程度上提高我所運政執法人員的業務素質。

五、進一步轉變職能，抓好隊伍建設和黨風廉政工作 積極籌措資金6萬余元，根據上級對運政執法進行“四統一”的要求，將運政服務大廳進行重新布局整修，公開辦證程序及服務流程，制定各項便民服務措施，印發辦事指南，即方便了業戶，又提高了辦公效率。籌措資金30萬元，將單位運政執法車輛進行更新，又設法籌措資金5萬元，對全所管理人員的服裝進行更換，真正實現了省廳運輸局車輛標志統一和人員服裝統一的工作要求。

完善了單位的各項規章制度，修定了學習、紀律、簽到、獎懲、衛生等項制度，并認真落實，實現了單位管理制度化、規范化。建立黨員活動中心、圖書閱覽室，購買各種文體設

施充實職工業余文化生活，為所創建奠定了堅實的物質基礎，也為職工創造了一個凈、齊、美、綠的辦公環境。

認真搞好反腐倡廉工作。所支部認真履行《廉政準則》，經常教育廣大黨員、干部、職工認真遵守黨紀國法，筑牢反腐敗的心理防線，自覺防腐抗變，共組織黨員干部職工開展黨風廉政教育活動4次。全年沒有發生一起違反廉政準則的事件，樹立了良好的單位形象。

在顯著位置設立意見箱，對外公開監督電話，認真處理、回復投訴案件，回復率達100%，全年無違法亂紀行為和公路“三亂”現象發生。

六、努力構建和諧運管，各項工作穩步發展 2011年在創建省級衛生先進單位和市級文明單位工作中，積極投入資金25萬余元對辦公樓、辦證服務大廳等辦公場所的硬件設施及辦公環境進行更新和修繕，改善了辦公樓內外環境，并建全單位各項制度，強化職工素質，增強服務意識，提高工作效率，轉變工作作風。使創建工作順利通過驗收。

積極為社會奉獻愛心，為“7.24”洪災捐款捐物3000余元，為貧困大學生捐款達6100余元，為地震災區捐款5000余元，社會公益捐資31200元，為老區捐助棉衣、棉被80余件，現金2000余元，以實際行動向災區群眾送去了溫暖和愛心。

嵩縣公路運輸管理所

二0一二年二月八日

第二篇：運管所**同志先進事跡

陶智躍同志原在泌陽縣運管所工作，兩年前調回運管局，現在在運管局客運科工作，他入黨二十年來，時時處處以黨員標準嚴格要求自己做到；有堅定的共產主義理想信念，能用黨的指導思想武裝自己，自覺加強鄧小平理論“三個代表”重要思想學習，保持共產黨員的先進性，并努力指導自己的工作實踐。

一、加強政治學習，提高思想覺悟

陶智躍同志能認真學習“十六大”精神和“三個代表”重要思想積極擁護黨的路線，方針政策，正確樹立人生觀、世界觀和價值觀，不斷加強思想改造和世界觀的更新，具有一定的政治責任感和使命感。在他崗位工作中，顧全大局、團結科室同志、勤奮工作、謙虛謹慎、誡驕誡燥，能夠做到個人利益服從集體利益，樹立全心全意為廣大運輸經營業戶服務的思想，具有愛崗敬業和奉獻精神，在群眾中起到先鋒模范帶頭作用。時刻不忘自己是一名共產黨員。

二、愛崗敬業、無私奉獻，一心撲在工作上

他自回到市運管局工作兩年來，他始終以大局為重，無論何時何地都能表里如一，愛崗敬業、無私奉獻，一心撲在工作上，能堅持做到不怕苦，不怕累，十分注意開拓進取，嚴格要求自己，他作為本科的一名老同志，經常早上班、晚下班，平時工作需要經常加班加點為局機關撰寫材料、為本科撰寫接訪匯報材料等，不斷開拓工作上的新思路，他不斷勤奮學習業務，特別是對學習《道路運輸管理條例》、《行政訴訟法》和有關道路運輸法律法規，去年7月暑天還參加了交通部《道條》培訓班，增長不少知識，不斷提高了自身素質，努力打造加強管理力度，時刻體現一名黨員一面旗幟，堅持一步一個腳印地踏踏實實做好每一件事，表現出很高的思想覺悟管理水平。

三、工作作風扎實，為人正派

他在做好本職工作的同時，還擔負著人民群眾來信來訪。客運市場是我市道路運輸行業的一個焦點，敏感度高，特別是對于熱線班線很容易造成上訪，他在去年就接待上蔡縣、平輿縣、新蔡縣、確山縣、遂平縣、正陽縣等運輸業戶上訪18起達300多人次。協助局領導，妥善解決了駐上路長達幾年的歷史遺留客運班線矛盾糾紛，運政部門最后堅持依法行政，堅持公正、公平、公開、透明的原則，對市運汽車運輸總公司符合更新條件的車輛全部更新，對上蔡個體運輸業戶不合理的意見給予制止，保護了合法經營業戶的利益，最終給雙方得到滿意解決，得到運輸業戶好評。又如出租汽車行業也是我市的客運市場管理的重點，兩年來多次上訪，達數百人，陶智躍同志能夠聽從領導安排，并協助領導和其它科室負責人做耐心解釋工作，做好出租司機思想疏導工作，按照交通法律法規有關政策。能答復的現場答復，不能答復的問題及時請示局領導研究解決，力爭把矛盾消滅在萌芽，把問題解決在基層，以大局出發，做好穩定工作。他對每一項工作都是一絲不茍，認真負責，用實際行動體現對組織的無比忠誠，特別是在人與人關系問題上能確立正確處理同志之間，服務與被服務之間融洽的和諧關系。努力為別人著想，先人后已的精神。

四、勤勤懇懇，為領導當好參謀和助手

他所在的客運科也是我局的一個最大科室，客運工作業也是全局的一個重頭戲，點多、面廣、線長、涉及到的問題多，他時刻以一名共產黨員的標準要求自己，積極完成科長交給的各項任務，特別是臨時中心任務較多常常是加班加點，在客運業務方面，并經常與科長研究探討新舉措、新思路，為科長當好參謀和助手，為科長抽好臺，把好關，力爭使本科的工作完成更出色。

五、積極配合中心任務嚴厲打擊非法營運三輪車

去年4月份、11份兩次集中行動，陶智躍同志能夠積極配合稽查科，重拳出擊嚴厲打擊非法營運機動三輪車和人力三輪車。兩次集中治理整頓共查處非法營運三輪車600多輛，收效顯著。在治理整頓過程中，他文明執法、禮貌糾章，查扣非法營運車輛時首先對車主進行耐心的說服教育、認真講解國家的政策，使車主心服口服自覺接受處罰。但也有個別車主思想素質低，法制意識淡薄，對說服教育置若罔聞，不但拒絕檢查，而且暴力對抗，有一次在查到一輛非法營運三輪車時他衣服被撕破，對峙長達2個多小時，磨破了嘴，站痛了腿。但是他不怕艱難畏懼，嚴格執法，敢于碰硬，堅決不放過一輛非法三輪車。為營造了一個安全、暢通、有序的交通環境保護合法經營，凈化了市區客運出租市場。

六、為創建“平安駐馬店”做貢獻

2003年響應市委召開，在市區出租行業開展“文明經營、誠信服務”活動。并廣泛開展了評選“的哥、的姐”之星。積極為廣大運輸業戶辦實事，為老舊“花臉車”出租車無償噴漆200多輛，制作工作服1500套，制發服務監督牌1600塊，服務監督卡2200套。在東西兩部合作會期間他起早貪黑、指導出租行業經營行為深入停車場、深入汽車站，現場辦公，為樹立駐馬店對外形象，做出積極貢獻。

七、發揚優良傳統，保持共產黨員先進性

在開展保持共產黨員先進性活動以來，他表現更是突出，為廣大運輸業戶辦好事10多起，廣泛聽取群眾呼聲，爭求收集意見12條，運輸業戶所放映的能解決的在局有關科室努力下，解決滿意率達100%，他能深入企業，深入基層促膝談心，按照省政府精神，運輸站場要實行站運分離，在運輸企業中反映很大，特別老同志思想不穩定為了配合企業做好工作，苦口婆心做好耐心解釋工作，講明政策，講明經濟形勢發展的需要。

總之，他的愛崗敬業精神，無私奉獻精神，在全局傳為佳話，他在2003被評為市運管局先進工作者，2004被評為全市運管系統精神文明先進個人，受到表彰嘉獎，為黨增添無尚光彩。

第三篇：運管所執法檢查匯報(2010)

運管所行政執法工作匯報

交通處領導：

在市政建設局交通處的正確領導下，運管所認真貫徹落實上級各項指示精神，緊緊圍繞全所中心目標任務認真開展工作，堅持以人為本，依法治運，文明執法，努力營造轄區安全、穩定、便捷、高效的道路運輸市場秩序。現將主要工作匯報如下：

一、以學習、宣傳、教育為重點，內強素質，外樹形象，全面推進執法隊伍建設效果好。

（一）狠抓執法人員業務素質的提高

運管所始終堅持把對執法人員的學習教育放在首要位置，每月一次集中政治業務學習。每季度一次執法業務交流學習，及時總結稽查人員在現場筆錄和調查取證工作中好的經驗做法及存在的不足，不斷提高和完善行政執法水平。每年邀請法律界、運管系統專家學者進行一次法律知識和相關業務的專業輔導。今年3月份，專門安排所里業務骨干參加省運政執法新版文書培訓；5月份利用雙休日在王家灣舉行了為期三天的執法學習班，邀請省、市知名的專家、律師、學者結合實際案例、當前交通行政執法工作面臨的形勢及未來的發展趨勢等做了詳盡而生動講解。并將理論知識與實際工作有效結合，通過我所的合理安排，我所稽查人員與王家灣運政稽查支隊執法人員共同上路執法，在實踐中學習。法規科人員走進王家灣的違章處理中心現場學習，取人之長補己之短，通過此次學習與現場演練，使全體執法人員受益匪淺，切實提高了全體執法人員的思想水平、政治素質和業務技能，增強了規范執法、文明執法的自覺性和責任感。7-8月份，所領導親自帶隊，帶領所里各科室負責人及業務骨干分四批參加了市 1

處在江寧國防教育基地組織的執法培訓。9月份參加市局在浦口石佛寺公安警官學校組織的以“強化素質，規范管理，提高效能”為主題的學習班。

（二）加強法規、政策的宣傳

通過在業務大廳設立觸摸屏、宣傳欄，通過深入企業、貨運站場走訪調研等機會，積極宣傳交通的各項法律法規政策，讓廣大經營者學法、知法、懂法、守法，從而降低違章案件的發生率。同時，通過報紙、廣播、網站等新聞媒體就交通行政執法專項行動和重要法律、法規進行宣傳報導，為交通行政執法營造了良好的氛圍,交通的社會形象進一步提升。

（三）強化執法隊伍建設

一直以來，我所十分重視運政執法工作，把運政執法工作作為統管全局，樹立良好作風，提高社會地位，建立文明窗口形象的大事來抓：

1、加強對行政執法工作的領導。由主要領導親自抓，分管領導具體抓，執法專干專門抓，明確了行政執法責任人，形成了 層層有人抓的良好格局。

2、抓責任落實，層層落實行政執法責任制。各分所年初分別與所里簽定了《運政執法責任書》，明確了運政執法目的、任務、責任和要求，實現了層層抓落實、層層負責任的行政執法責任制格局。

3、推行錯案追究制。對執法人員因業務不精，工作失誤，疏忽大意，給經營者造成損失的；對執法不公，裁量不準，執法行為不當造成經營者投訴、控告的，堅決追究當事人的行政責任和經濟責任。通過這些措施，有效地增強了執法人員依法行政、文明執法的自覺性，得到了廣大經營者和社會各界的好評。

4、堅決執行“十項禁令”、“五個不準”和“雙查實制”。我所在上級面向全體運政執法人員制定的“十項禁令”和“五個不準”的基礎上又制定了：一封投訴查實下崗，吃、拿、卡、要查實辭退的“雙查實制”，進一步規范了對干部職工的嚴格監督、嚴格管理、嚴格教育和嚴格要求。幾年來，效果明顯，運管所全體執法人員從未出現過任何違規、違紀現象，始終保持零投訴的良好勢態。

二、以強化資質管理和嚴把市場準入關為基礎，管育并舉，道路運輸市場秩序健康發展。

一是強化資質管理，嚴把市場準入關。嚴格按照道路運輸行政許可規定開展許可工作，對許可審查實行逐級審核制度，通過逐級審核、層層把關，確保許可工作規范有序。截止三季度，新增運輸業戶共計209戶，新增運輸車輛735輛。同時大力培養廂式車、封閉車、集裝箱車、罐式車等專業運輸車輛的發展。二是嚴格規范，確保道路運輸證件到期換發工作萬無一失。結合審驗工作，我所嚴格把關，認真核對換證材料，確保800余業戶、2000余輛車輛運輸證件核發準確無誤。針對交通運輸行業追求時效性的特點，我所實行“零等待”，年審換證手續當場辦理，得到了經營者的普遍好評。截止9月底，共累計換發《道路運輸經營許可證》397戶，換證率達97.3%，換發《道路運輸證》1477個，換證率達91.6%。三是深入全區貨運企業、站場和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，提出我區貨運市場“十二五”發展規劃，為今后發展明確方向。

三、以市場穩定和有序發展為目標，標本兼治，整頓和規范道路運輸市場秩序工作見成效。

（一）通過與公安交警部門聯合執法、開展“打黑”專項整治活動、“春節”、“黃金周”節日安全保障活動等多種方式的有效結合，不斷加大運輸市場整治力度，嚴厲打擊“黑車”、無證營運等擾亂市場秩序的違章違法行為，確保轄區道路運輸市場秩

序安全、穩定。截至目前為止，共查處各類違章案件344起，其中一般程序229起，簡易程序115起，客運類違章案件241起，普貨類70起，危化品類33起，總罰款金額93.35萬元。通過不斷加強監管力度，嚴厲打擊各類違章營運行為，轄區運輸市場秩序總體情況良好。

（二）強化源頭管理，深入轄區客、貨、危運輸企業及倉儲、站場等經營場地挨家挨戶檢查和突擊檢查相結合，從源頭上加強安全監管，努力把安全事故隱患消除在萌芽狀態，確保轄區道路運輸市場秩序安全穩定。

（三）強化危貨管理，確保運輸安全。

今年，結合危險品運輸安全專項整治活動及上海“世博會”安保工作，我所重點加強了危險品運輸市場的監管。于3月3日召集轄區內所有危險品運輸企業召開了危險品專項整治動員會，督促各企業加強日常管理工作，提高安全管理意識。4月14日召集轄區危險品及客運企業召開了世博安保動員大會,具體部署了世博安保工作安排，與企業簽訂了安保承諾書。同時，開展了“創建平安運管示范點暨深入開展安全生產年的活動”,在日常開展的安全檢查中，將企業世博安保工作開展情況作為重點檢查項目，定期檢查企業車輛GPS聯網情況，發現問題及時解決，不留隱患。結合“728”棲霞爆炸事件和“1020”龍溪化工廠爆炸事件，7月底至10月底，我所共召開安全專題會議3場，下發安全文件7個，開展安全檢查70場次，出動檢查車70臺次，出動檢查人員350人次，舉辦安全宣傳教育培訓活動1場，對檢查中查出的安全隱患，及時下發整改通知，并督促整改落實到位。

四、加大執法科技化投入，運用科技化管理手段促進執法規范化效果好。

我所在加強人員素質教育提高的基礎上，合理的地加強了硬件投入，今年，每輛執法車上配備了車載電腦、打印機、3G無線網卡、錄音筆等硬件設備，現場詢問筆錄等執法文書全部實現電腦打印，取證照片采用“彩色”打印，更加清晰準確。實現了稽查的信息化、科技化、準確化、高效化，同時對執法人員的執法行為和文明形象起到了很好的監督作用。科技化管理手段運用使我所的行政執法工作又上了一個新臺階。

下一步我所將以此次執法工作檢查為契機，進一步提高行政執法水平和服務水平，立足交通“三個服務”，做好新形勢下的道路運輸管理工作，為沿江工業開發區的經濟發展和社會進步作出新貢獻。

南京沿江工業開發區運輸管理所

二〇一〇年十一月三日

第四篇：張嵩小學匯報材料

挖掘鄉土資源

促進校本課程

——張嵩小學匯報材料

張嵩小學多年來堅持“德育為首、教學為本、五育并舉，培養特長”的辦學方針，內強素質，外樹形象，大膽改革、努力探索，通過全體教職員工的不懈努力以及各級領導和社會各界的關心支持，我校的整體辦學水平穩步提高。隨著新課改的進一步深入，學校開展了對校本課程的開發與實施。校本課程的開發與實施是滿足學生不同興趣與需求的直接途徑，是培養學生個性的有效舉措，正體現了“以人為本”，尊重學生主體地位這一教育思想。我校一直非常重視校本課程的開發和實施，并在其中體現我校的辦學特色——以學習習慣教育為突破口，形成自己的辦學風格。

一、加強學習，充分認識校本課程開發的重要性

校本課程是新一車輪基礎教育課程改革帶來的一個重要課題，教師對這個課題不熟悉，學校領導對這個課題也感到陌生。校本課程開發又是每一位教師和學校領導必須認真研究的一個課題。因此，我們從理論學習入手，開始校本課程實施艱難探索。在學習過程中，領導和教師共同認識到：1.校本課程在新的教學計劃中所占比重：每周校本課程安排2節；2.校本課程的開發，是學生多樣化發展的需要，因此學校要設置可供學生學習的具有濃厚氣息的的課程，來滿足學生的需要；3.校本課程的開發，是滿足教師專業發展的需要。因此，我校要充分給予教師參與開發課程的機會；4.校本課程的開發，充分吸收家長、社會人士的智慧，利用了當地社區的資源。通過學習，明確校

本課程的含義及其應具有的特點，理解校本課程開發與實施的基本理念及意義，從而提高認識，轉變觀念，為校本課程開發與實施奠定基礎。

二、積極引導，探索校本課程實施的有效性。

校本課程已經開發，我們就應該充分利用這一資源，引導教師把校本課程落實到教學活動中，為教學活動服務：主要體現在:我校嚴格執行教學計劃，把校本課程編入“課程表”，統一編排“教學進度表”，保證正常有序的教學。我們還鼓勵教師在使用過程中 發現問題，填寫“校本課程使用反饋表”，提出編寫與教學建議，不斷的完善。學校每學期還安排一次“校本課程”教學研討專題會議，不斷總結經驗。學年末。我們還把校本課程的教學質量進行考查，考查結果納入量化考核。

三、培訓師資，保障課程實施

校本課程不是教學層面的一種教學活動方式，而是課程層面的一種具有獨立形態的課程，是最能體現學生特色，滿足學生個性差異的發展性課程。面對校本課程的新挑戰，學校以學習和培訓為先導，組織教師學習《基礎教育課程改革綱要（試行）》和《和苑》教材，充分利用學生離校后的教師學習時間，把研討校本課程擺上議程，使教師樹立起“以人的發展為本”的新課程理念，進一步明確校本課程的目標和內容。

四、落實管理，提高課程實效

學校制定了校本課程的教學管理制度。要求與其它學科一樣，做

到備課、上課、反思，還組織上研討課。在校本課程的課堂教學中摸索出了一條屬于自己風格的路，那就是集講授與活動、動腦與動手、傳承與創造相結合的教學模式。

與此同時，學校還采用“請進來”“走出去”的方式，聘請退休老教師李祥來校講授關于介子推的傳說故事，教師帶領學生到紅崖溝“采風”，通過實地考察學生領略到了大自然優美的風光，參觀“介廟”學生的思想跨越千年受到了“忠孝”教育，游覽了王家大院，感受到古人智慧的偉大，欣賞了著名版畫家力群先生的作品，學生了解了一代大師成才之路。這樣既深化了校本課程內容，也為老師指點了迷津，從而提高了使用校本教材的實效性。

學校定期開展形式多樣的展示活動。從板報到櫥窗，從班級到校園，從校內到校外，都有展覽、交流的陣地。讓學生一起分享校本課程帶來的成功和喜悅。這些活潑豐富的教育教學活動不僅豐富了學生的生活，而且更進一步挖掘和發展了校園文化的內涵，使其成為校本課程研究的一個重要內容。

五、校本課程內容的開發

為了使我校校本課程開展得有聲有色，校領導帶領學科組任課教師做出了周密的計劃。我們從學生所處的周圍社會中、生活中尋找有利于學生素質培養的各種知識，我們從內容、動作技術、表演技術上研究出一套行之有效的方案。

說唱內容方面

1、節奏童謠

在校本課程開發上，我校教師動了很多腦筋。在初學階段，既要使學生對快板這門說唱藝術感興趣，又不能讓學生產生枯燥的情緒。于是，我們嘗試了伴隨優美的旋律說童謠，打快板，形成了獨具特色的校本課程。學生對童謠這種喜聞樂見的形式十分喜愛。我校教師創編了《學習習慣歌》、《禮貌歌》、《八榮八恥歌》等童謠。既朗朗上口，又頗具教育意義。課上課下學生們說唱童謠積極踴躍，孩子們不但學會了一項技能，又規范了自己的言行、養成了良好的學習習慣，培養了良好的道德品質。來自與家長及社會方方面面的稱贊不絕于耳。

2、唱古詩

要保持學生對這門藝術的興趣，僅僅一種形式還很不夠，我們又繼續探索并實踐了唱的教學研究。掌握了一套有效的教學理論與教學模式后，學生們的口齒日漸伶俐，思維逐漸靈敏，記憶力越發強大。我們教給學生從易到難，從短到長不同難度唱古詩：《詠鵝》、《靜夜思》、《游子吟》、《春曉》學生們學唱古詩后，口齒和頭腦的靈活程度都有了進步。學生的進步我們看在眼里，喜在心里，同時，也增強了我們對校本課程研究的信心。

在校本課程開發與實施中，我們有以下幾點體會：1.教師的身上蘊含著巨大的潛力，只要我們精心組織，相信教師能夠勝任校本課程的開發與實施工作，教師在參與校本課程開發過程中，自身的專業素養得到提高；2.教師的課程觀念得到轉變，課程資源開發的思路開拓了，只要我們留心觀察、用心思考、精心設計。我們身邊蘊藏的豐富 的課程資源就能被開發；

3、校本課程的有效實施，能使學生在了解學習之余，還有效提高了他們的收集、處理信息與社會實踐等綜合能力。總之，校本課程的開發與實施過程，是師生共同成長的過程。

第五篇：運管所安全生產匯報材料

運管所安全生產匯報材料

根據2015年3月31日全縣安全生產委員會2015年第二次全體會議精神，現將我單位近期開展的安全生產工作及二季度安全工作部署落實情況匯報如下：

一、二季度工作計劃

1、根據年初工作計劃，制定“清明”、“五一”、“端午”、“安全生產月”等重要時段和節假日的安全工作安排部署以便安全工作的開展；

2、派安全專職管理人員王勤同志，督促客運企業、維修企業完善安全標準化工作；

3、安全稽查股匯同各企業持續開展農村客運安全大檢查大排查工作；

4、辦公室提前做好汛期安全及隱患排查的工作安排；

5、稽查隊繼續開展“打非治違”工作。

以上工作正在進行中。

二、近期工作完成情況 1、3月春運工作圓滿落下帷幕，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念全面投入到春運安全生產工作第一線。40天全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發班車34216班次，其中加班238班，安全運送旅客87.32萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。

2、持續開展“打非治違”工作：我單位抽調了16名執法人員于2014年12月25日起，開始對全縣四個片區的非法營運車輛進行嚴厲打擊。整個春運期間我執法人員共檢查車輛460輛，查處非法違法從事旅客運輸的車輛18輛，亂停亂放摩托車4輛，無從業資格證貨車5輛；整頓違章出租車8臺次。3、1月至3月我所召開安全例會3次。安全季會1次（暨春運安全生產工作會）。共開展安全生產檢查8次。