第一篇：鉚焊班安全生產先進事跡[小編推薦]

鉚焊班安全生產先進事跡

鉚焊班是公司機械廠一個集機加工、焊接等一體的一個班組，全班有職工28人，今年班組不斷完善安全教育制度，提高職工的安全意識，通過班前會、安全教育日學習等多種形式奠定了安全基礎，全年完成生產任務760萬元，消滅了輕傷以上的人生事故和各類機械事故，實現了安全生產。

一、加強警示教育，筑牢安全生產的思想防線。鉚焊班將安全生產提升到至高無上的地位，在全班形成了一切向安全生產讓路的良好氛圍，強化了職工規范操作、安全生產的從業意識。

一是警鐘長鳴，警示在先。為了提高班組的安全生產意識，始終將思想教育放在首位，堅持“安全第一，預防為主”的安全工作方針，通過開展圖片展、談心會、做報告、放錄像等專題警示教育活動，將“安全無小事”的格言根植進每一名員工心中，全面提高職工的安全生產意識。

二是從嚴管理，細處入手。班組將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，教育引導員工深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故、障礙的責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字真經”，班組的工作質量得到保證。

三是明確主體，夯實基礎。班組是企業的細胞，是安全工作的基礎，班組員工是生產活動的主體，是執行規章制度的主體，因而也是安全生產的主體，班組安全工作直接影響企業的安全生產，班組建設在安全生產中的主體地位，堅持將加強班組安全管理放在班組建設的首要位置，規范人的行為，控制物的狀態，嚴格執行班組運行準軍事化管理標準，認真開展安全性評價工作，全面提高運行管理規范化水平，為爭創企業安全班組努力工作。

二、完善制度體系，提高班組建設的規范水平

俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在班組建設中具有舉足輕重的作用。鉚焊班在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。

一是完善了生產各環節工作標準。根據該班多年以來積累的安全生產經驗及設備異動和擴建的需要，制訂了操作性強的《鉚焊現場運行規程》；嚴格巡視維護、檢修驗收各個工作環節，同時，為使工作進一步規范化，在運行管理上結合實際情況采取了一系列有針對性的配合措施：在所有設備上粘貼了設備維修卡，明確了不同設備的巡視重點、操作要點和維護要求；對設備缺陷實行閉環管理，設備驗收的步驟、內容和要求都作出了詳細的規定，并以驗收卡的形式進行落實，有效提高了設備驗收的質量，確保了設備檢修后的可靠運行。

二是規范管理績效考核標準。按CBA管理的要求，對照班組建設運行管理部分的考核標準，制定了各級人員一日工作標準，將班組內一日工作按標準化作業的流程細化具體分工到人。同時，制定了《鉚焊班安全生產績效考核標準》，對全班人員日常工作的安全生產、產品質量進行嚴格的經濟考核，為班組準軍事管理工作的開展奠定了堅實的基礎。

三、開展特色活動，增強班組建設的發展活力

班組是企業最基層的生產組織和管理組織，是企業組織的細胞。班組建設的好壞，直接關系到企業的經濟效益和各項生產任務及各項經濟技術指標的完成，只有班組達到一流水平，企業的整體水平才能提升。而在班組建設中，始終突出“以人為本”的理念，采取有效手段來不斷提升人員素質和發揮其主觀能動性。

一是扎實開展職工培訓和考核工作。培訓工作應該說是班組日常安全管理工作的一部分，班組結和礦開展“延伸第進”活動，扎實深入的開展“創學習型班組”活動，開好班前會。在培訓計劃的實施和質量考核上，堅持每月一次的考試考核，并將月考成績與經濟考核結合起來。在培訓內容上，我站把重點放在提高各崗位運行人員的基本技能上，注重安全規范操作。定期對運行中出現的異常進行專題分析，要求所有人員掌握設備安全操作技巧，此外，還針對多數職工在工作中遇到的技術難點、重點進行了有針對性的培訓，特別是對新設備、新技術、保護及自動裝置進行了專題技術講座。培訓工作的扎實到位，增強了班組的整體素質和實際工作能力，大大提高了安全能力和工作效率。

二是深入開展“前方監督、后方叮囑”活動。職工們在一線的安全操作離不開制度監督和班組長的監督，但后方親人們的關心和叮嚀同樣重要。班長組織家屬參加班組安全座談會，向家屬們宣傳安全的重要性以及職工工作的辛苦程度和危險程度，請家屬們支持、配合、鼓勵親人們的工作，在出門上班前叮囑一句“注意安全”，下班后提醒他們及時注意休息，不要酗酒，不要熬夜，保持旺盛的精力工作。這項活動得到了職工和家屬們的一致擁護。

二〇〇七年十二月……

江西贛豐煤礦機電設備制造有限責任公司二車間鉚焊班現有員工24人，其中高級工17人，中級工5人，平均年齡38歲。主要從事采礦設備的制造和修理。

學習是人類進步的階梯，今天的努力就是明天的能力。多年來，他們在局勞動模范李仰俊班長的帶領下，大力開展創建“學習型班組”活動，狠抓學習創新和隊伍建設，堅持集中學習與業余自學并舉，同時開展交流研討，做到成果共享。2007年率先以全國模范班組——江鈴汽車股份有限公司的“袁政海班組”為榜樣，傾心打造“袁政海式班組”，他們學文化、學業務、學技術的熱情更加高漲，都迅速成長為一專多能的綜合性技術人才。他們不但是優秀的焊工和鉚工，而且個個熟悉整套工藝流程，看圖、放樣、下料、拼裝樣樣精通，沖床、剪床、卷板機、壓力機操控自如。連續7年獲公司“先進班組”或“五好班組”稱號，2007年連續3個季度榮獲局“五好班組”稱號，并被評為該年度全局 “示范班組”，2008年5月又被評為江西省煤炭集團公司“工人先鋒號”班組。

雖然條件艱苦，設備陳舊，但他們勇挑重擔，充分發揮集體智慧和團隊力量，苦干加巧干，在平凡的崗位上創造了不平凡的成績，為企業的發展做出了杰出貢獻，產值連年大幅增長。2006年度鉚焊班完成產值430萬，2007年度實現產值720萬，2008年產值預計可達1300萬。該班組自公司破產重組至今連續5年安全生產無事故。

他們向來以“吃苦耐勞，作風強悍”著稱，是一支招之即來，來之能戰，戰則必勝的隊伍。2007年5月份，公司為尚莊煤業生產制造104臺薄煤層綜采支架，鉚焊班的任務是75架。按班里的人手和條件，在正常工作時間內，需一年時間才能完成此項任務；而合同規定要在同年11月份交貨，只有210天時間！最后，這支精英團隊硬是按質按量準時完成任務。

他們深知科學技術是第一生產力這一道理，率先組織員工學文化、學技術、學業務，大力開展技術創新、小改小革活動。3年來，他們在技術革新、降耗增效上取得了顯著成績，有9個重要技改革新項目獲獎，為公司由修理型向制造型轉變立下汗馬功勞。班長李仰俊24年如一日，全身心投入到工作中，班里人都叫他“工作狂”。他技術全面，肯動腦筋，和班組人員一道解決了很多工作中的技術難題。2006年，在機電公司首次為曲江源洲瓦斯發電廠制造20000立方米瓦斯氣柜項目中，鉚焊班又成為氣柜預制階段中的一只中堅力量。期間，遇到無法按標準規范扭曲鋼軌的技術瓶頸，他和班里的聶志堅、官敏、金忠、熊志輝、張其華等技術骨干經過多少個不眠只夜，發明了鋼軌扭曲定型法，成功解決了這一難題，直接產生經濟效益30余萬元；并為以后制造瓦斯柜奠定了堅實的技術基礎，價值巨大。同年，針對采用老工藝制造皮帶機分繩架時既耗人力又耗煤的缺點，他們通過從書上學和向同行的老師傅們虛心請教，經過反復實驗，發明了在單點閉式壓力機上自動壓制分繩架新工藝，工效提高6倍，又節約大量焦煤，實現了環保生產。2007年6月份，在生產ZY3200-1700/3600掩護式液壓支架過程中，因工作場地擁擠，電焊人員相互有焊弧強光“打眼睛”的現象頻繁，既存在安全隱患，又嚴重影響生產進度。李仰俊、管敏、廖志宏和兼職群安員的熊志輝反復研究解決辦法，最后決定利用廢舊鋼材制做了多個支撐架，使兩臺支架可以并列在相反的方向一起焊接，既節省了空間，又減少了支架側翻次數，提高了工效，還消除了支架立焊時易摔倒砸傷人的危險。可謂“一石三鳥”。今年2月份，班里的技術骨干們經過一個星期的不懈努力，完成了對油壓鉚槍的技術改造，徹底解決了因鉚槍工作時間長、磨損大而造成的漏油現象。未改造前該鉚槍平均每月要耗費50公斤變壓器油，現在只要一次性加5公斤油就能長期使用，一年可節約變壓器油上萬元，同時，提高工作效率30%。2008年8月，鉚焊班承接了一項新任務——生產高強度新型錨桿，為使產量和質量完全滿足局屬各兄弟煤礦單位的需求，他們組織以黃贛忠、熊志輝、聶志堅為主的技術攻關小組，開動腦筋，反復研究，發明了“新型錨桿羅母阻尼片鉚接模”新工藝，提高工效10倍。按計劃的年產銷量計算，此項發明每年可節約人工成本20萬元，同時新型錨桿生產能力的大幅度提升，滿足了客戶大批量采購的需求，保障了公司順利中標此項業務。新型錨桿的成功投產，結束了全局煤礦企業新型錨桿完全在省外采購的局面，僅此一項，每年新增產值可達1800萬元。

成績來自行動，思想是行動的先導，為了把全班員工的注意力都凝聚到創建“學習型班組”中來，鉚焊班首先從思想引導大家提高認識，轉變觀念，把學習變成每個人的自覺行動，讓學習深入人心。一直以來，鉚焊班的大部分員工都是從當地職工子弟、退伍軍人、技校招聘到各崗位的，初上崗時，基礎差、底子薄、文化層次偏低是他們的普遍現象，但是經過幾年生產實踐的鍛煉，大家的各方面技能都有了不同層次的提高。為了開展好“創建”活動，引導職工自我設計、自覺學習，他們以“創爭”活動為契機，組織員工對學習型班組的性質和要素、基本特點和創建思路進行了系統學習，并圍繞“為什么要創建學習型班組、能不能創建、如何創建”等話題開展深入討論。使大家通過思想引導，進一步認識到了新形勢下“創建學習型組織，爭做知識型職工”的重要意義，注意用身邊自學成材典型開展正面教育，引導班組成員樹立“今天的努力、明天的能力”的學習理念，增強了學習的緊迫感和主動性。

他們采取多種形式開展業務學習活動。一是個人自學。結合本班的生產情況，將本班的主要技術資料作為個人學習的必修教材，進行自學，班長定期抽查考核。考核結果與經濟分配掛鉤。二是師徒互幫互學。對新招聘員工和轉崗員工，都安排責任心強、業務技能過硬的師傅進行傳幫帶，簽訂師徒合同。明確規定各自的職責，定期考核。三是每月四次定期進行集中學習。加強員工之間的技術、業務交流。通過互教互學、相互提問等方式，使職工共同進步、共同提高。通過“創爭”活動，班組精

一、通

二、會三的員工已很普及。

此外，他們通過強化理論教育和專業培訓相結合的方法，使班組成員的知識更加系統和全面。一是按照公司年度培訓計劃，結合本崗位工作的實際情況，以專業性、實用性培訓為重點,采取專業基礎理論教育與解決實際問題相結合的方法,不斷強化員工的理論教育和專業技術培訓。二是緊緊圍繞安全生產，強化生產現場培訓，提高一線員工的現場實際操作技能。根據崗位性質和發展的需要，把員工教育工作的重心放到現場培訓上，本著“干什么，學什么，缺什么，補什么”的原則，積極開展在崗人員的現場培訓，有效的提高了員工的技術水平。三是以考代訓。每年在“大、中” 檢修期間都對員工進行培訓，并組織安全生產規程崗位操作規程和崗位應知應會的考試，考試合格后方能上崗。

在該班組的示范作用推動下，今年初，全公司各班組、各工種掀起了學文化、學技術、學業務的高潮，形成了你追我趕的良好氛圍，公司廣大員工的整體素質有了新的飛躍。

在達竹機制公司，有個干什么事都愛較真的鉚焊班，該班組連續5年榮獲“五好班組”殊榮。

“愛較真”的班長楊貴富

楊貴富是鉚焊班班長，干起工作來特別較真，工友們送一綽號“較真班長”。原來，凡是鉚焊班工友干過的活兒，楊貴富總要親自挑挑“毛病”，看看是不是符合工作要求，出現了什么問題沒有，時間一長，工友們便給他送了這個雅號。

今年2月中旬的一個下午，快要下班的時候，楊班長像往常一樣聚精會神地檢查著每一臺煤礦用固定礦車底盤鉚釘的鉚接質量。忽然，一顆鉚接不成型的鉚釘進入了他的視線。

“氣割掉，重新鉚接。”楊貴富把工友廖廣東叫過來。

“按照標準不是允許有1.5%的鉚接缺陷嗎？別那么較真嘛！”剛干完活的準備洗手下班的廖廣東說。

“有，也要必須割掉，我們是為礦工服務，別小看這一顆鉚釘，在井下使用過程中也許會發生松動，增加安全隱患，我們鉚接的每一顆鉚釘都必須合格，絕對不能存在僥幸心理。”楊貴富一邊說一邊督促廖廣東拿過割槍，重新干了起來。

人人當起“自檢員”

“你看，我焊接的鋼板，焊縫焊接均勻、平整，應該合格吧！” 2月15日，焊工張剛把該車間質檢員唐龍叫到身邊信心十足地說道。

唐龍不慌不忙地蹲下身去，仔細看了起來，“焊接還比較可以，但是個別地方的焊渣沒有清除干凈，再說也沒有打磨平整，應該不算合格。”

“看來我還得返工了。”張剛紅著臉拿起手持拋光機仔細打磨起來。

這是該公司今年開展的狠抓質量從“事后把關”轉移到“事前預防”，要求人人都是質檢員，使每一名職工牢固樹立質量就是生命的理念，嚴格按照質量管理體系要求進行管理。原材料進廠后，要通過檢驗合格后才能上生產線，每一名員工都要對上道工序進行復檢，確認合格后才開始自己的工作，完工后還要進行自檢，確保產品質量。

樣樣產品都“免檢”

鉚焊班勤自檢、工作很較真的事傳開了。

“可真是，都成“免檢產品”了，車間質檢員“摳”自己干的活，比公司專檢人員還查得細，那么較真干嘛。”2月17日，班前會上，該車間部分職工開玩笑地說道。

原來，該公司針對去年底產品質量有所下滑的現象，今年初全面實現質量制度化管理，并通過加強現場管理和班組建設，以班組建設帶動生產管理以及群眾性技術創新活動的開展。制訂了車間、班組產品工序須嚴格自覺地執行自檢、互檢程序。簽訂質量保證承諾書，堅持產品加工首檢問責制，并要求班前強調質量意識，班后交流質量體會，確保產品合格率月月達到100%。

制度的實行，有效激發了職工追求卓越質量、追求產品零缺陷的熱情和干勁，也正是由于有鉚焊班這種較真的質量責任意識和態度，鉚焊班實現了互檢、抽檢和公司終檢合格率均達100%。汪勇

焊接工人的先進事跡材料【推薦】

作者：佚名 日期：2011年08月06日 來源：本站原創 【字體：大 中 小】 瀏覽：202 次

人生的價值的得益于平凡的日積月累，幸福來源于那些看似微不足道的溫暖。

尚未踏入長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心的大門，砂輪打磨聲、鐵水爆裂聲，聲聲入耳。走進焊接車間，耀眼的藍色電弧光映襯下，焊花四濺，一排排焊接機器人正有序運行，身著藍色工作服的技術工人拿著視校器，緊盯著焊點。一個膚色暗紅的男子正在工作通道巡視。他就是謝元立，焊接車間機械手班班長。

技術工人

適合自己的崗位就有奔頭

20多年前踏進電焊工這個行當時，謝元立并不覺得自己的人生也可以精彩。

當年，謝元立高考無望，在父母的勸說下來到職業學校鉚焊班，“學門吃飯的手藝”。看著工人師傅穿著沒有衣服模樣的“油包”，臉上黑黢黢地淌著“油汗”，謝元立覺得人生一片灰暗。可生活總要繼續，父母日夜操勞，自己得養活自己，謝元立慢慢轉變心態。1988年，他被分配到長春客車廠焊接車間，成為水箱工段的一名焊工。

謝元立知道，飯碗端得穩不穩，要看活干得好不好。憑借在學校掌握的基本功，加上虛心向師傅們請教，他很快就掌握了薄板不銹鋼和鍍鋅鋼板壓力容器的焊接技術。1989年，謝元立參加全廠技術大比武，獲得“焊工狀元”稱號。

這是謝元立工作中獲得的第一個榮譽，一種無法描述的成就感和滿足感油然而生，他覺著有奔頭了。工余時間，他天天從廢料堆里找來料件苦練技術。1995年，25歲的謝元立被任命為水箱班班長。當上班長第一年，水箱班就實現了“千個水箱不泄漏、萬米焊縫無缺陷”目標，步入先進班組行列。

如今，從普通工人成長為公司的“金藍領”，薪酬水平遠超普通管理人員，謝元立知道，像他這樣的技術工人越來越吃香了。

夢想與現實之間的差距有多大？當初，謝元立想分個好單位，有個體面工作，最終，他選擇了腳踏實地干好電焊工。他說，人不能好高騖遠，也不能自己瞧不起自己，干適合自己的工作最重要，一樣能實現自己的夢想。

機遇垂青

有準備的人才能挑起重擔

謝元立的閨女說爸爸的臉皮厚，為啥？原來，閨女有一個任務，每隔幾天給謝元立揭臉皮。謝元立說，這是職業病，焊接時臉被灼壞了。“就是臉皮厚，說話不算數。”謝元立的妻子插話。謝元立知道妻子的意思，他無數次答應帶閨女去旅游，可因為工作忙，閨女都13歲了，至今未成行。

“不能放松呀，不然就落伍了。”這些年來，謝元立不敢有絲毫松懈。1996年讀完大專，今年又獲得了大連交通大學本科學歷，謝元立覺著，積累起的知識能幫助他把握人生中的機會。

1997年，聽說公司計劃引進焊接機器人，謝元立敏銳地覺察出機械手是發展的必然趨勢。他開始有針對性地收集資料，咬牙學習最頭疼的英語，琢磨計算機編程。1999年，公司正式引進了焊接機器人，并實行機械手操作工競聘上崗，早有準備的謝元立脫穎而出。2000年，他當上了機械手班班長。

在車間里，謝元立很少有坐著的時候。晚上在家，閨女做作業，妻子收拾家務，他就坐在大魚缸前，看著魚兒自由自在地游，一言不發，一坐半小時，心靜了，累也消了。

謝元立說，沒有前面的吃苦受累，哪有今天的位置和榮譽。

人生價值

在平凡的崗位上日積月累

這些年來，謝元立獲得了很多榮譽，小到車間，大到國家，他最看重的是2008年轉向架中心建廠20周年頒發的“優秀建設者”稱號。“‘建設者’多貼切，我一生的價值都包含進去了。”謝元立覺著，人生的價值不是一兩次耀眼的成功，而是在平凡的崗位上日積月累。“要相信自己創造的價值不比別人少，在崗位上干出平均水平以上的價值，人的一生就沒什么遺憾。”

“我的價值就是電焊這手活，把焊接鉆深鉆透了，價值就提升了。”2004年，轉向架中心組建了“謝元立技術創新小組”，幾年來，幾乎完成了所有車型的側梁焊接程序編制。2007年，時速200公里的動車組在公司投產，“謝元立技術創新小組”升級為集程序開發、人員培訓、技術創新于一身的“謝元立創新團隊”。機械手班從原來一名焊接技師，發展成拔尖人才2名，高級工人技師4名，工人技師9名，一步步成為亞洲最大、實力最強的機械手群。

2008年，謝元立被安排到清華大學培訓。學習中，他把這些年工作積累的思考和認識總結出來，獨立編寫了《快速輕軌側梁六步編程法》、《機械手智能編程法》、《機械手焊接參數綜合手冊》，為大型焊接程序的編制摸索出理論基礎。

車間里，撫摸著整齊堆放的京滬高鐵列車構架那平整光滑的焊點，年近四十的謝元立露出了笑容。單位今年要實行強制休假，他打算帶著一家人坐動車去北京看看。謝元立說，這次下了決心。

本文來自: 事跡材料網 http://

第二篇：鉚焊車間安全生產管理責任書(2012)

鉚焊車間安全生產管理責任書

為了進一步貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面落實公司安全生產責任制，強化安全管理，有效遏制重、特大事故的發生，維護公司正常的生產、工作和生活秩序，確保員工生命和公司財產的安全，特與簽訂2012年安全生產責任書

一、總 則

第一條 為貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，本著“誰主管，誰負責”的原則，建立安全生產管理責任制，保障職工安全與健康，有效預防生產安全事故發生，制定本責任書。

第二條

本責任書適用于鉚焊車間。本責任書原則上一年一簽定，因第一責任人或組織結構發生變更,原則上需重新簽定。

第三條

車間必須認真貫徹落實公司、制造部安全生產方針政策及各項安全管理規章制度，全面履行安全生產職責、落實安全生產責任制。車間主任為本車間安全生產第一責任人。車間主管、班組長、安全員為關連責任人。各單位應當根據人事變動情況及時調整安全生產管理機構，確保工作不受影響。

二、安全生產目標責任及職責

第四條 鉚焊車間必須達到下列安全生產目標：

1、全年重大安全事故為零；

2、全年較大安全事故為零；

3、一般安全事故36次，一般事故住院次數3人（含）以下；

4、安全損失率≤0.124‰；

4、安全事故等級的劃分以公司《安全生產管理條例》為準。

5、特種作業人員持證上崗率100%；

6、等責以上交通事故為零；

第五條

車間必須履行下列安全職責：

1、制定車間安全生產管理制度，并嚴格實施；

2、建立安全生產領導小組，配備專（兼）職安全員，履行職責，對安全生產進行有效監管；

3、認真做好安全生產規范化管理工作，全面開展自查，發現安全隱患，逐一登記，自我整改，使車間安全隱患得到消除，安全生產條件基本達到規范要求。要建立健全各項安全管理臺帳、檔案（包括會議記錄）。

4、生產場所及生產和輔助設施等符合安全生產標準，各種機械設備轉動部位安裝防護罩、欄桿、勞動保護用品必須及時實物配備發放；

5、生產作業場所必須懸掛安全管理制度牌和安全操作規程牌；在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志；

6、保證安全生產設施和整改工作的有效投入，對發現的事故隱患及時進行治理；

7、杜絕違章指揮、違章作業，違反勞動紀律的行為。對新工人進行上崗前安全教育培訓時間不少于4小時。特種作業人員按規定持證上崗。

8、定期開展安全生產檢查活動，生產期間每周進行一次安全檢查，檢查要有記錄，發現隱患及時整改，車間內不能解決的要及時上報；

9、利用早會、班組會、安全會、安全學習專欄等形式經常組織開展安全學習教育活動，定期召開安全生產例會，并有記錄；

10、嚴格執行各種易燃、易爆物品的安全管理條例，在儲存和使用等關鍵環節上，嚴格執行規章制度，確保絕對安全。

11、依照 “誰的隱患誰整改”的原則，認真抓好各類事故隱患整改和各類危險源監控工作，遏制重特大事故的發生。要對本單位內的重、特大事故隱患進行普查、登記、建檔，并及時進行整改，通過整改達到無隱患的目的。一時難以整改的，必須采取有效監控措施。隱患整改完畢后要有完整的報告。

12、發生生產安全事故必須按“四不放過”原則，（即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過），及時調查事故原因，采取安全措施，填寫事故報表，提出處理意見，上報公司安全環境管理部；

13、建立自上而下的安全生產責任網絡。層層簽訂安全生產責任書，責任落實到人；與班組、工段逐級簽訂《安全生產責任書》，明確目標、落實職責、嚴格考核；

三、相關文件

1、《鉚焊車間管理處罰條例》

2、《鉚焊車間安全生產管理制度》 責任單位：鉚焊車間

我鉚焊車間承諾履行上述義務和責任

車間第一責任人簽字：

車間關聯責任人簽字：

制造部部長辦簽字：

備注：

1、本責任書一式三份，一份車間第一責任人保留。一份制造部部長辦保留。一份安全環境管理部保留。

第三篇：鉚焊車間管理制度

鉚焊車間管理制度

第一章、總則

為適應行業及國家大環境，加強企業競爭能力，促進企業健康發展；為保證企業生產工作保質、按時完成，提高生產效率；為保證生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者生產過程中的安全和健康；特結合本公司的實際情況，制定本管理制度，請相關人員遵守和執行。

第二章、行政管理內容

1、全體職工必須服從領導、聽從指揮，嚴格按照各工種的操作規程進行操作。

2、早7：50上班，換工作服裝、鞋、帽等，提前做好生產準備。8：00整開始生產工作。不得遲到、早退和中途離開，否則將依照相關制度進行處罰。

3、各車間主任、班長、調度要及時了解自己所轄范圍內的人員情況、設備情況等生產情況，若有特殊情況，及時處理，并作好記錄。若有必要，需及時向直管領導匯報。

4、職工有事向車間主任、班長請假，不經批準私自離開的視為曠工。

5、下班后需清理場地、工具，把電源、氧氣、二氧化碳氣、乙炔氣關閉。發現一次處罰班長與當事人每人20元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

6、工作時間內發現聚群、談笑、玩手機、閑逛者，發現一次處罰每人40元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

7、干私活需經車間主任批準，若發現沒有批準私自加工私活的按照實際價值處以兩倍的罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

8、私拿公物按偷盜處理或交送公安部門處理。

9、工作時間禁止出廠，來客需經過批準會見，違者罰款20元。并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

10、若主任和班長不在，其他班長或主任有權協調生產。

11、各工種下料要有責任心，有小料用小料，下料后清理場地。每位職工要節約原材料，如焊條、砂輪片、焊絲等，嚴禁亂丟亂扔，如發現罰款20元。焊條要使用到頭，未使用到頭的每根罰款1元。并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

12、車間內不得焚燒垃圾，不得安裝床鋪。違者處罰責任者及班長50 元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

13、任何情況下不得攜帶兒童進入生產現場。

14、必須保證足夠休息，凡是精神面貌不佳者，不得參加工作生產。

15、生產人員在生產工作開始前8小時至下班前不得飲酒。嚴禁酒后上崗參加生產工作。

16、公司所有職工在工作期間倡導普通話，提倡文明禮貌，現場作業嚴禁使用侮辱性文眼，不講臟話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念及省級區分。

第三章、質量管理內容

1、各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各工序符合圖紙或資料尺寸要求。批量較大的材料加工要知會車間管理人員，在得到確認后方可批量生產。大批量生產時，在生產過程中要及時對加工件進行抽檢，如有尺寸異動要及時修正。若因作業人員不慎而造成批量不良品。則視批量大小或者是否能夠材料回收另作它用作出相應的處罰。

2、生產人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數量、產品型號、圖號等信息以便后續生產方便。之后在材料信息單上做好記錄。

3、生產人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產混亂，當視造成損失的程度進行處罰。

4、生產人員要認真核對圖紙，零部件的圖號，了解相關技術參數及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或者圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或者材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產管理人員并上報公司相關人員處理，不得蠻干。

5、生產人員要本著對公司的利益負責，對產品質量負責的態度做事，不得馬虎賽責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如有發現下料尺寸或零部件存在問題，應馬上向相關人員反映情況。

6、對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現場檢查。

7、對因零部件問題而產生的批量產品不良，視批量大小，返工難易和影響程度，對零部件加工人員、檢查員、主管領導作出相應處罰。

8、鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸，如發現問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員，并必須及時處理。

9、鉚工在組對前，對鉚件的每個零件都應該校正、調平、打磨之后方可組對。

10、鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每個零件安放到位，方可進行電焊組對。

11、對不合格的零部件未經允許不得擅自使用。

12、在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。

13、校正工作必須做到位，不得出現因校正不到位直接進入下一道工序，否則視情況嚴重情況進行處罰。

14、對于零件用錯，放置位置在氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整，保證美觀。

15、焊縫的高度要求達到圖紙要求，焊縫寬度要均勻，表面要平整光滑。

16、焊縫中不得有氣孔、焊瘤、咬肉等現象發生。

17、工件拐角、邊角必須焊接到位。

18、不得出現漏焊、假焊等現象。

19、工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。20、車間員工必須服從檢查員的品質判定，要按檢查員的要求去做，否者以不服從管理進行處罰。

21、焊接質量檢查表：附表-1 第四章、安全管理內容

生產安全關系到企業發展、職工的安全。為加強生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進企業事業的正常發展，結合本公司的實際生產情況制定下文，望相關人員能夠提高安全意識，做到“全員管安全、管全員安全”，做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。要求公司全體職工遵守相關安全注意事項，避免事故的發生。

一、通用

1、廠外參觀人員參觀生產車間時，必須有專人進行引導，方可進入生產車間。

2、生產開始前必須檢查生產工具、設備和防護品，發現損壞立即停止使用，并更換。

3、女工進入車間必須將長發放入工作帽內，不準穿寬大衣服和長裙，不準穿大于3cm高的高跟鞋，不準戴圍巾。

4、不得穿著背心、赤背、赤腳、短褲進入生產車間。

5、車間堆放物件不準超過2m，必須放置穩妥。

6、必須牢記本部位的生產安全操作規程。

7、必須合理使用本崗位規定的勞動保護用品。

8、上班期間必須精力集中，不準閑逛、看書和追逐打鬧。

9、職工工作中須服從領導工作分配、聽從指揮，但有權拒絕違章指揮。

10、傳遞工具不準亂丟，必須送到對方手中或放在身邊，不準從高處向下仍任何物件，也不準從下往上仍物件，如因工作需要，必須有人監護，禁止他人在區域內隨意走動和停留，避免傷人。

11、凡是與上下工序聯系密切的工作，必須事先聯絡，得到回復后，方可作業。

12、禁止在吊運物件下通行或停留。

13、設備、電路等出現故障時需及時報告，不得自行修理或強行使用。

14、嚴禁使用布帶調運鋼板，鋼板夾失靈要及時更換，不得帶病使用。

15、鋼絲繩破損嚴重的需及時更換，嚴禁超限使用。

16、凡患有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。

二、焊接

1、焊工為特殊工種，身體檢查合格，并經過專業安全技術學習、培訓和考試合格后，方能獨立操作。

2、操作場地10米內，不應儲存油類或易燃、易爆物品，并應備有消防器材，保證良好的照明和通風。

3、工作前必須穿戴好防護用品，操作時所有工作人員必須帶好防護眼鏡或防護面罩。仰面焊接時應扣緊衣領，扎緊袖口，戴好防火帽。以防止電弧輻射和焊渣飛濺傷人。

4、電焊機要安裝正確，接線要牢固。電焊機周圍環境要求干燥、通風、避雨。

5、電焊機焊接接地零線或電焊回線都不準搭接在易燃易爆的物品上，也不準接在管道和機床設備上，防止發生爆炸、火災事故。工作回線應絕緣良好，機殼接地必須符合規定。

6、焊接結束后應及時切斷電源。焊鉗和焊接電纜要保證絕緣完好。焊接電纜要避免碾壓、磨損和被高溫焊縫燒傷。

7、對剛焊接的部位，要防腳、身體直接接觸造成燙傷。

8、高空作業時應使用脫手面罩，并系好安全帶和仔細檢查操作架、跳板是否牢固。

9、修理、移動電焊機時，必須切斷電源，休息或離開工作崗位要切斷配電箱電源。

10、在易發生火災的地方工作，必須做好防火措施，并要有人進行監護，完工后要用水熄滅火星，澆濕周圍環境，杜絕隱患。

11、高空焊接時更換的焊條頭要集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業人員。

三、氣割

1、搬運氧氣瓶和乙炔氣瓶時，必須小心，不可碰撞翻滾或甩落，并在存放時不可再熱源附近。

2、嚴禁將油脂涂抹在氣瓶上，否則禁止使用。

3、開氧氣瓶總閥時，須慢慢開放，面部不許對著減壓閥的方向。

4、不準將正在燃燒中的熔接器或熔切器隨手放置，應將火熄滅后放置。

5、氧氣瓶、乙炔氣瓶與明火等各種熱源的距離不準小于10米，乙炔氣瓶、氧氣瓶應放置在規定的位置，不得隨意移動，且氧氣瓶與乙炔氣瓶之間的距離不得小于5米。

6、氧氣瓶要安裝高、低壓氣壓表，乙炔氣瓶要安裝控制回火裝置，要經常檢查管線以及各處連接部位是否漏氣。

7、進行焊、割作業前，要清除現場的易燃、易爆物，確保安全后方可作業。

8、焊割結束或離開作業場地時，必須切斷氣源，并對現場進行仔細檢查，確保無誤后方能離開。

9、夏季作業時，氧氣瓶、乙炔氣瓶不得在陽光下直接暴曬。

10、操作前必須確認乙炔氣瓶、氧氣瓶及橡膠軟管的接頭、閥門等緊固件應緊固可靠，不準有松動、破損和漏氣的現象。每月利用肥皂水檢查一次會否漏氣，嚴禁使用明火檢漏。

11、乙炔氣軟管在使用過程中如發生脫落、破裂、著火時，應將割炬的火焰熄滅，然后停止供氧；氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氣，嚴禁用彎折軟管的方法消除氧氣軟管的火焰，乙炔氣軟管著火時，可以用彎折著火點供氣端一段膠管的方法將火熄滅。

12、在開啟氣瓶閥門時，要用專用工具，動作要緩慢，要仔細觀察壓力表的指針是否靈敏正常，減壓后的壓力應該在壓力表的綠色指示范圍內。

13、氣瓶設備管道解凍時，嚴禁用火或使用工具敲擊結凍處，氧氣閥或管道應用40℃溫水融化。

14、氣割過程中，倘若發生爆鳴和回火現象，應立即關閉切割氧氣閥，然后依次關閉預熱氧氣閥與乙炔閥，使氣割過程暫停。用通針清除通道內的污物。處理正常后，再重新氣割。

15、割件表面在切割前應先清除氧化皮和油污等，以防止氧化皮剝落分離時傷害眼睛和阻塞割嘴，產生回火。

16、氧氣瓶中的氧氣和乙炔氣瓶中的乙炔氣嚴禁全部用完，氧氣瓶用完后的壓力應該在：0.1Mpa～0.3Mpa之間，而乙炔氣瓶用完后的壓力應該在：冬天0.1～0.2Mpa之間、其余季節0.1～0.3Mpa之間。并掛上“空瓶”標識。四、二氧化碳氣體保護焊

1、在施焊前，應清理坡口及其兩側表面的油污、漆層、氧化皮以及金屬等雜物。

2、在施焊前，必須檢查設備的可靠性，電源線是否破損，接地線是否可靠，導電嘴是否良好，送絲機構是否正常，極性是否選擇正確。

3、氣路檢查。CO2氣體氣路系統包括CO2氣瓶、預熱器、減壓閥、電磁氣閥、計量器。使用前必須檢查各部位連接處是否漏氣，CO2氣體是否暢通和均勻噴出。

4、佩戴好防護用品，選擇合適的焊接面罩。

5、要保證良好的通風條件，以防CO2氣體中毒。

6、CO2氣瓶應遠離熱源，避免太陽暴曬，嚴禁對氣瓶強烈撞擊以免引起爆炸。

7、焊接現場周圍不應存放易燃易爆品。

五、數控切割

1、設備操作者在上機使用前，必須要仔細閱讀機床使用說明書、系統操作手冊，并遵守設備有關的安全操作規程及焊工的一般安全操作規程。

2、打開氣站內的供氧總閥，根據使用的割炬上梁調節出氣壓力，注意檢查供氣管路是否有異常情況，發現問題及時處理。

3、打開機器電源前，應仔細檢查機床軌道上是否清潔，如有臟污或鐵屑應及時清理干凈。

4、機床運行中有任何異常應及時關機，并保留現場通知修理。嚴禁操作手自行隨意處置處理或帶病作業。

六、卷板機

1、作業前應檢查設備各部位有無異常，緊固螺釘不得有松動，制動器應正常可靠。

2、嚴格按板材厚度調整卷筒距離，不得超負荷作業。不能卷壓超出機械性能規定范圍的工件。

3、必須在工件放平穩、位正后才能開始作業，并應明確信號，注意周圍行人安全。

4、手不得放在被卷壓的鋼板上，停機后方可檢查被卷工件圓度。

5、卷壓不夠整圓的工件時，滾卷到鋼板末端時，要預留一定的余量，防止工件掉下傷人。

6、作業時，工件上禁止站人。

7、滾卷較厚、直徑較大的筒體或材料強度較大的工件時，應少量下降動軋輥并經多次滾卷成型。

8、滾卷較窄的筒體時，應放在軋輥中間滾卷。

9、工件進入軋輥后，應防止手及衣服被卷入軋輥內。

10、如發現機床運轉有異常響聲時，應立即停機檢查調整修理。

11、停機后將工件放置到指定地點，不得隨意放置。

12、離開時，必須斷開設備開關，切斷設備電源。

七、折彎機

1、作業人員要嚴格遵守機床工安全操作規程，按規定穿戴好勞動防護用品。

2、檢查上下模的重合度和堅固性，檢查各定位裝置是否符合被加工件的要求。

3、開機前應將上模、下生產模型徹底清理整潔，槽口內不的有鐵屑等雜物，否則毀壞生產模型，影響工件正確度。

4、啟動前應認真檢查電機、開關、線路和接地是否正常和牢固，檢查設備各操作部位、按鈕是否在正確位置。

5、設備啟動后空轉運行1-2分鐘，壓板滿行程運動2-3次，若發現有不正常聲音或故障時應立即停車，排除故障，一切正常后方可工作。

6、工作時應由一人統一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置后發出信號，得到回復后方開始工作。

7、折彎時，操作人員不得將手放在生產磨具間，窄而長的小料不可以用手扶，一次只許折彎一塊料，不得把多塊料分節同時折彎。

8、發生異常時，立即停機，檢查原因并及時排除。不得帶病作業。

第四篇：鉚焊檢查員崗位職責

鉚焊檢查員崗位職責

一.崗位職責

1.必須遵守公司制定的各項規章制度.服從指揮，堅守崗位，嚴格遵守勞動紀律。

2.在室主任的領導下，完成分管容器產品鉚工檢查業務和室主任交辦的其它工作。

3.工作必須做到：認真、公正、準確、及時。

4.嚴格執行壓力容器產品制造、檢驗的國家標準及相關法規，樹立“質量第一”、“用戶第一”的思想。增強責任心，把好質量關。5.嚴格執行壓力容器制造質量保證體系的相關規定。

6.負責按圖紙、工藝標準對產品進行把關檢查并予以標識。從產品零部件的下料、組裝、試壓、油漆、包裝進行全過程的成品質量檢驗。7.負責核實裝配所用的零部件都是經過檢查驗收，有合格報告和合格標記才能予以裝配。

8.應檢查裝配程序和工藝質量，確保按圖裝配。

9.完工檢查：負責對所有裝配控制點進行全面復查。并通知監檢員到現場監檢確認，合格后予以標記記錄并繪制出產品材質鋼印分布圖。10.負責檢查水壓試驗的全過程，并通知監檢員到現場監檢確認，試壓最終檢驗合格后，填寫試壓合格報告單。11.負責油漆和包裝質量的檢查。

12.按規定表格填寫質量記錄并負責向檢查師提交產品檢驗記錄，并對檢驗記錄的準確性、可靠性負責。檢驗記錄字跡應工整、清晰、整齊。13.按規定進行不合格品的識別、報告和處理后的再檢驗、重新標識，防止未經處理的不合格品轉序。

14.應注意愛護設備、檢具。做好安全生產、文明生產。15.應仔細做好工作記錄。

第五篇：鉚焊車間安全注意事項

鉚焊車間安全注意事項

1、電焊機安裝要正確，接線要牢固。電焊機周圍環境要求干燥、通風、避雨。

2、焊接結束后應及時斷電，焊鉗和焊接電纜要保證絕緣完好。焊接電纜要避免碾壓、磨損和被高溫焊縫燒傷。

3、按要求穿戴工作服、鞋帽、手套、面罩等，以防電弧輻射和焊渣飛濺燙傷。

4、對剛焊接的部位，要防腳、身體直接觸造成燙傷。

5、為防止煙塵和有毒氣體侵害，要采取相應通風措施。

6、禁止在吊運物件下通行或停留。

7、設備、電路等出現故障需及時報告，不得自行修理或強行使用。

8、嚴禁使用布帶調運鋼板，鋼板夾失靈要及時更換，不得帶病使用。

9、鋼絲繩破損嚴重的需及時更換，嚴禁超限使用。

10、凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。

11、焊工登高作業時，必須對登高作業點及周圍環境進行檢查，查看立足點是否穩定、牢靠，安全防護設施是否符合安全要求。

12、高空焊接時更換的焊條頭應集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業人員。

14、乙炔氣瓶、氧氣瓶與明火及各種熱源的距離不準小于10米，乙炔氣瓶、氧氣瓶應放在規定位置，不得隨意移動。

15、氧氣瓶要安裝高、低壓氣壓表，乙炔氣瓶要安裝控制回火裝置，要經常檢查管線以及各種連接部位是否漏氣。

16、進行焊、割作業前，要清除現場的易燃、可燃物，確保安全后方可作業。

17、焊割結束或離開工作場地時，必須切斷氣源，并對現場進行仔細檢查，確保無誤后方能離開。

18、夏季作業時，氧氣瓶、乙炔氣瓶不得在陽光下曝曬，搬運時嚴禁滾動、撞擊。