第一篇：美國(guó)中餐業(yè)的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)范文

美國(guó)中餐業(yè)的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)

摘要：

本文就隨著經(jīng)濟(jì)全球化與海外移民的增加，中餐在美國(guó)的發(fā)展的一百五十多年，有過(guò)興旺也有過(guò)低迷，但是這樣起伏變化并非僅表現(xiàn)于對(duì)口味、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、就餐環(huán)境等原因，而是兩國(guó)餐飲文化在交融碰撞中起到根本性的作用。

關(guān)鍵詞：中餐 美國(guó) 歷史 現(xiàn)狀 建議

1.中餐在美國(guó)的歷史

美國(guó)第一家中國(guó)餐館是在1849年，在三藩市Jackson街，開(kāi)在最早的唐人街區(qū)內(nèi)，最初的生意形態(tài)是服務(wù)華裔同胞的飯館.#餐館業(yè)是華人移民先驅(qū)最早從事的經(jīng)濟(jì)行業(yè)之一。華人移民是帶著自己的飲食習(xí)慣和烹飪傳統(tǒng)進(jìn)入美國(guó)謀生的。吃飯是一種文化社交，餐館通常是朋友們同飲的一個(gè)最好的聚會(huì)場(chǎng)所；也是親人和親戚團(tuán)聚的好去處以及商人們洽談生意的好地方。家庭晚餐、宗親會(huì)或地緣性會(huì)館在農(nóng)歷新年等重大節(jié)日里舉辦的宴會(huì)是中國(guó)城中重大的文化儀式和社區(qū)活動(dòng)。但更重要的是，在排華法案時(shí)期(1882—1943)，種族環(huán)境迫使很多早期移民不能從事技術(shù)性行業(yè)，只能進(jìn)入出賣(mài)體力的服務(wù)業(yè)工作，餐館業(yè)是幾種有限的華人就業(yè)機(jī)會(huì)之一。餐館工作需要長(zhǎng)時(shí)間的辛苦勞作，而且它不會(huì)構(gòu)成與白人勞工的直接競(jìng)爭(zhēng)。在一個(gè)種族層次分明的國(guó)家里，華人移民從餐館業(yè)看到了一線希望。

到了20世紀(jì)，隨著新移民政策的實(shí)行，在美國(guó)的中餐館中出售著一道最為經(jīng)典的“雜碎”（雜碎是一群喝醉了的白人深夜闖入一家即將打烊的中餐館，要點(diǎn)菜；慌張的店主為避免惹事，趕忙將幾盤(pán)切好的蔬菜、肉片混炒在一鍋，澆上濃濃的醬汁，取名<雜碎>(chop suey)，端上桌給客人吃。意想不到，客人吃了大加贊賞。<雜碎>(chop suey)因此廣泛流傳，成為日后美國(guó)中餐館的必備菜肴。）并且在那個(gè)年代，顧客或是餐館經(jīng)營(yíng)者都不在乎飯菜是否是地道的中餐。顧客們的期望是受到快捷而低廉的美式中餐，比如炒雜碎、炒面或蛋花湯。稍大一點(diǎn)的中餐館則可以提供更有特色的、更貴的菜品，諸如蝴蝶蝦或糖醋魚(yú)。所以中餐 很快在美國(guó)大量涌現(xiàn)，出現(xiàn)了了川菜、潮州菜、上海菜等各具特色的中國(guó)菜肴.在20世紀(jì)的中后期，中餐的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)高峰。首先是20世紀(jì)30-40年代該時(shí)期正是中國(guó)國(guó)內(nèi)的抗戰(zhàn)時(shí)期，宋美齡為中國(guó)抗戰(zhàn)爭(zhēng)取國(guó)際方面的支持，她到美國(guó)，并在國(guó)會(huì)發(fā)表演說(shuō)。這是官方政府的政治活動(dòng)，卻也無(wú)心插柳的將美國(guó)的中餐行業(yè)推上了一個(gè)新的發(fā)展平臺(tái)。宋女士在游說(shuō)美國(guó)當(dāng)局政府的同時(shí)，也將中國(guó)的烹飪和菜式帶到美國(guó)。其次是70年代后期，美國(guó)總統(tǒng)尼克松訪華時(shí)，品嘗過(guò)北京烤鴨，贊不絕口,隨之又帶動(dòng)了美國(guó)北京烤鴨市場(chǎng)的發(fā)展。從1949年為4300家，到1990年為25000多家，其中僅紐約就有近5000家，這樣的一個(gè)發(fā)展變化來(lái)看，美國(guó)中餐館的發(fā)展像雨后春筍般迅速擴(kuò)展在美國(guó)的土地上，遍地開(kāi)花的景象也給華僑們帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收入。

到了21世紀(jì)，能給美國(guó)中餐的發(fā)展帶來(lái)巨大影響力的不得不說(shuō)姚明。美國(guó)時(shí)間2008年2月21日，休斯敦“姚餐廳”(YaoRestaurant&Bar)正式開(kāi)業(yè)。這家面積為1000多平方米的餐廳可同時(shí)容納400多人就餐，總投資額達(dá)100多萬(wàn)美元，并將“姚明、籃球和美式中餐”作為其最大的特色。餐廳剛開(kāi)張那會(huì)，各界人士送來(lái)的花籃堆滿門(mén)廳，中國(guó)駐休斯頓總領(lǐng)事胡業(yè)順?biāo)腿サ幕ɑ@就擺在門(mén)口最顯眼的地方。這樣的禮遇恐怕只有姚餐廳開(kāi)張才會(huì)有。中國(guó)人活動(dòng)中心理事長(zhǎng)楊俊還稱贊道：“姚明來(lái)美國(guó)打球大大改變了我們中國(guó)人在美國(guó)主流社會(huì)的形象，可以說(shuō)我們?cè)诿绹?guó)的華人都沾了他的光。現(xiàn)在姚餐廳又開(kāi)張，向美國(guó)主流社會(huì)傳播我們中國(guó)的食文化。”

從這一階段的中餐在美國(guó)的發(fā)展來(lái)看，可以看出美國(guó)人民對(duì)中餐這種新式的餐飲的一種好感與追崇，加之物價(jià)的便宜，慢慢的中餐也開(kāi)始融入進(jìn)了美國(guó)餐飲的主流。在20世紀(jì)中后期，“名人效應(yīng)”擴(kuò)大了中國(guó)餐飲的知名度，市場(chǎng)迅速增大。

2.中餐在美國(guó)的現(xiàn)狀

據(jù)最近資料統(tǒng)計(jì)，全球中餐館已逾20萬(wàn)家，而美國(guó)中餐館數(shù)量業(yè)已超過(guò)46,000家。美式中餐館在美國(guó)年銷售額愈200億，美國(guó)人每天消費(fèi)250多萬(wàn)份中餐。雖然中餐已進(jìn)入了尋常百姓家，但是近年來(lái)中餐作為華人當(dāng)家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，卻屢遭挫折。在紐約，曾經(jīng)和法餐、意大利餐齊名的中餐，如今大勢(shì)已減。新興的“日餐風(fēng)”、“泰餐風(fēng)”卻大行其道。曾經(jīng)盛極一時(shí)的中餐風(fēng)光不再，甚至有人戲稱，連中國(guó)人都轉(zhuǎn)行去開(kāi)壽司店了。

2.1 美國(guó)中餐發(fā)展受到障礙主要表現(xiàn)在： 2.1.1 中餐不受到主流權(quán)威認(rèn)證

在紐約本地權(quán)威餐飲指南《查格紐約市指南》的創(chuàng)辦者在《紐約時(shí)報(bào)》上，毫不客氣地對(duì)中餐發(fā)表評(píng)論：20年前紐約客一談起亞洲來(lái)，首先想到的就是中國(guó)菜。近年來(lái)，日新月異的韓國(guó)菜、日本菜、泰國(guó)菜、越南菜的到越來(lái)越多人的青睞，中國(guó)菜卻裹足不前，呈上餐桌的仍然是一成不變的老菜式，毫無(wú)新意。中餐不僅在美國(guó)的表現(xiàn)不盡如人意，在其他西方國(guó)家的表現(xiàn)，也令人堪憂。例如，由英國(guó)權(quán)威餐飲雜志《餐館》組織全球650多名廚師、專家，評(píng)出世界最佳餐館50名，上榜法國(guó)餐館12家、美國(guó)8家、西班牙和意大利各6家，而號(hào)稱美食王國(guó)的中國(guó)，卻無(wú)一餐館入選。另外創(chuàng)辦于1900年、被奉為歐洲乃至全球美食寶典的《米其林指南》，近年來(lái)授星總難見(jiàn)中餐館的身影。相比之下，異軍突起的日日式餐館，已有數(shù)家得到兩顆星的評(píng)級(jí)，而紐約餐飲業(yè)中的“一代霸主”中餐館，卻沒(méi)有一家獲星，僅有幾架中餐老字號(hào)，如“大四川”等被列入“推薦”榜單。

2.1.2美國(guó)新聞媒體對(duì)中餐的不實(shí)報(bào)道

2007年1月29日晚，美國(guó)CWll電視臺(tái)播出了一條聳人聽(tīng)聞的消息——《中餐外賣(mài)噩夢(mèng)》，稱一位非裔婦女在布魯克林在一家“新福建”中餐外賣(mài)店買(mǎi)了一份“芥藍(lán)雞”，其中發(fā)現(xiàn)了一塊像老鼠一樣的肉。從電視畫(huà)面看，那塊肉圓鼓鼓的。像小老鼠的形狀，還有一條尾巴一樣的東西。報(bào)道沒(méi)肯定這就是老鼠肉，但說(shuō)顧客認(rèn)為它是老鼠肉。電視臺(tái)不僅不負(fù)責(zé)任地把這一件事稱作“令人作嘔的驚奇”，還對(duì)該中餐館大肆諷刺挖苦，說(shuō)衛(wèi)生局曾在該餐館發(fā)現(xiàn)過(guò)老鼠屎。CWll臺(tái)記者還到“新福建”餐館拍攝，進(jìn)行了“現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道”，一時(shí)間，“中餐館有老鼠肉”的新聞被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這件事讓“新福建”餐館的生意一落千丈，許多顧客都不敢去就餐和訂菜，店主還接到不少謾罵和恐嚇電話，責(zé)問(wèn)：“為什么要賣(mài)老鼠肉?”有的人甚至叫嚷：“你們滾出美國(guó)，滾回中國(guó)去!”店主英語(yǔ)不好，無(wú)法應(yīng)對(duì)這些指責(zé)，更不敢與電視臺(tái)交涉。店主兒子到警察局報(bào)案，警方卻以“沒(méi)有人受到身體傷害”為由拒絕受理。不得已，店主一家人只好求助于華人組織“全美華人餐館聯(lián)盟”。

2.1.3 中美飲食習(xí)慣的差異

在2007年，華盛頓非盈利機(jī)構(gòu)“科學(xué)公益中心”發(fā)表的一篇指導(dǎo)消費(fèi)者再中餐館用餐時(shí)科學(xué)點(diǎn)菜的報(bào)告，文章稱中餐館內(nèi)某些菜肴有多油多鹽不利于健康的問(wèn)題，提醒喜好偏甜偏油的美國(guó)人自行注意，但報(bào)告同時(shí)指出，中餐仍是美國(guó)人外出就餐是的最愛(ài)，與市面其他食物相比，還是比較健康的一種。

2.2 造成美國(guó)中餐不景氣的原因：

a)近幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退，加之全球金融危機(jī)等經(jīng)濟(jì)因素的影響，使中餐的消費(fèi)量下 降。

b)美國(guó)中餐人才緊缺。自90年代開(kāi)始，美國(guó)移民政策趨嚴(yán)，中國(guó)廚師申請(qǐng)簽證至少要3年至5年，加之，華裔第二代、第三代的年輕人，多數(shù)接受良好的教育，選擇做律師和醫(yī)生，愿意學(xué)習(xí)廚藝的寥寥無(wú)幾。這也造成了中餐不能跟上時(shí)代潮流創(chuàng)新菜肴 c)美國(guó)媒體雜志對(duì)中餐的負(fù)面報(bào)道。一些新聞媒體對(duì)美國(guó)中餐的不實(shí)報(bào)道，不僅對(duì)所報(bào)道的中餐館產(chǎn)生不利影響，還對(duì)整個(gè)華人餐飲都帶來(lái)了負(fù)面的聲音，影響其正常的發(fā)展。

d)中餐館自身的管理與服務(wù)，也存在問(wèn)題。由于大部分的美國(guó)中餐館都是小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，對(duì)于餐飲中的管理缺乏效率與效能，而對(duì)于服務(wù)也不能夠做到貼心和讓顧客滿意。中餐業(yè)形成自己獨(dú)特品牌的門(mén)店卻很少形成自己的品牌，不能有效的拓展市場(chǎng)。e)兩國(guó)人民飲食文化的差異——這一根本原因。比注重“味”的中國(guó)飲食。西方是一種理性飲食觀念。不論食物的色、香、味、形如何，而營(yíng)養(yǎng)一定要得到保證，講究一天要攝取多少熱量、維生素、蛋白質(zhì)等等。即便口味千篇一律，也一定要吃下去——因?yàn)橛袪I(yíng)養(yǎng)。由于我國(guó)廚師在烹飪時(shí)，尤為注重口味，便忽略了菜肴本身的卡路里等營(yíng)養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

3.中餐在美國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)——中西合璧

“中西合璧”是餐餐飲創(chuàng)新中重要的一種創(chuàng)新模式，特別是在北京奧運(yùn)期間，中餐的制作中越來(lái)越多的西餐元素被采納，洋為中用以中餐為主，引進(jìn)西餐科學(xué)化標(biāo)準(zhǔn)化理念并創(chuàng)立菜品質(zhì)量體系，對(duì)烹飪?cè)稀⑴腼児に嚰爸鬏o料進(jìn)行了量化標(biāo)準(zhǔn)的管理，以確保菜的質(zhì)量。在出品格式上，借鑒西餐個(gè)吃方式，單例上桌，既衛(wèi)生又得體。

那么要達(dá)到“中西合璧”創(chuàng)新菜式，使中餐業(yè)走出低迷，達(dá)到一個(gè)新的輝煌，有以下幾點(diǎn)建議：

3.1 觀念上的創(chuàng)新

要突破為我獨(dú)尊的觀念，認(rèn)識(shí)到中西兩種餐飲產(chǎn)生于不同地域、不同的文化背景下，有明顯差異的兩種飲食習(xí)慣和飲食方式。不能簡(jiǎn)單判斷兩種餐飲文化孰優(yōu)孰劣，而應(yīng)把兩者有機(jī)結(jié)合，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而形成一種新的餐飲文化體系。

3.2 制作標(biāo)準(zhǔn)化

中餐雖然博大精深，但建立在現(xiàn)代營(yíng)養(yǎng)學(xué)，衛(wèi)生學(xué)等基礎(chǔ)上的研究，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠;中餐的規(guī)范化，衛(wèi)生化作業(yè)也有很長(zhǎng)的路要走。中餐業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)市場(chǎng)生存發(fā)展，立于不敗之地，企業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和管理現(xiàn)代化應(yīng)該是努力的方向。但是值得一提的是，中餐的制作過(guò)程比較特殊，不容易像西餐那樣做到程式化、工廠化，中餐的味道如何往往跟師傅的手藝有直接關(guān)系，隨意性太強(qiáng)，這是中餐業(yè)在美國(guó)要做大做個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是許多有志于振興發(fā)展中餐的華人老板所頭疼的事情。

3.3 跟隨健康、融合的流行趨勢(shì)

面對(duì)西餐、日餐、泰餐等眾多其他菜系的夾擊，改革菜單推廣健康食譜，成為大家普遍認(rèn)同的一條出路。事實(shí)上，中餐于健康飲食新概念上占有優(yōu)勢(shì)，大有文章可做。西方人近年來(lái)越來(lái)越鐘情綠色食譜，流行多喝豆?jié){，多吃蔬菜和植物油，素食者越來(lái)越時(shí)尚。若中餐館能敏銳地順應(yīng)這一時(shí)代潮流，開(kāi)發(fā)出低熱量、低脂肪、低膽固醇、低糖低鹽的新派菜肴，并通過(guò)邀請(qǐng)西方營(yíng)養(yǎng)學(xué)家、美食作家品嘗和撰寫(xiě)專欄，達(dá)到宣傳推廣之效，相信上中餐館“食 得健康，食得美味”，定能成為西方社會(huì)主流時(shí)尚的“新寵”。

3.4 提升廚師地位，打造品牌形象

面對(duì)西餐、日餐、泰餐等眾多其他菜系的夾擊，改革菜單推廣健康食譜，成為大家普遍認(rèn)同的一條出路。事實(shí)上，中餐于健康飲食新概念上占有優(yōu)勢(shì)，大有文章可做。西方人近年來(lái)越來(lái)越鐘情綠色食譜，流行多喝豆?jié){，多吃蔬菜和植物油，素食者越來(lái)越時(shí)尚。若中餐館能敏銳地順應(yīng)這一時(shí)代潮流，開(kāi)發(fā)出低熱量、低脂肪、低膽固醇、低糖低鹽的新派菜肴，并通過(guò)邀請(qǐng)西方營(yíng)養(yǎng)學(xué)家、美食作家品嘗和撰寫(xiě)專欄，達(dá)到宣傳推廣之效，相信上中餐館“食得健康，食得美味”，定能成為西方社會(huì)主流時(shí)尚的“新寵”。

3.5 傳統(tǒng)中餐與美式中餐并行

在美國(guó)生活的華人都知道，當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)菜和國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的菜肴不盡相同。事實(shí)上，在美國(guó)“大賣(mài)”的中國(guó)菜已經(jīng)在多年的發(fā)展過(guò)程中被打上了美式口味的印記。這種現(xiàn)象在加州最為明顯，很多洛杉磯的老字號(hào)中餐館中都是兩套菜單，一套是專門(mén)為尋求家鄉(xiāng)味道的華人準(zhǔn)備，麻婆豆腐、水煮魚(yú)等每一盤(pán)味道都很正宗。還有一套菜單就是典型的美式中餐。聰明的廚師們根據(jù)美國(guó)人的口味將傳統(tǒng)中餐進(jìn)行了改良，雖然很多菜在傳統(tǒng)的八大宗系中難覓芳蹤，但入鄉(xiāng)隨俗的美式中餐卻也受到了歡迎。典型的美式中餐包括春卷、左宗雞和甜酸肉等，并涵蓋八大菜系的諸多特色，比如上海菜的酸甜，川湘菜的熱辣，以及粵菜的精致。

3.6“第九大菜系”集眾家之精華

面中國(guó)有八大菜系：魯、京、淮陽(yáng)、浙、川、湘、粵、閩。因原料、醬料和烹飪方式不同，各大菜系都具有獨(dú)特風(fēng)格。而美國(guó)中餐館東主們創(chuàng)造了第九大菜系——美式中餐。有人總結(jié)了美國(guó)中餐館愈開(kāi)愈多的原因包括以下幾點(diǎn)：美國(guó)人已養(yǎng)成喜愛(ài)中餐的習(xí)慣;中餐烹調(diào)技術(shù)高明;中餐價(jià)格較廉宜;美國(guó)家庭缺乏廚師和傭人;中國(guó)烹調(diào)難學(xué)難精;家中請(qǐng)客特別困難;工商業(yè)社會(huì)多喜出外請(qǐng)客用餐;中餐圍坐食法別有情趣。

4.結(jié)論

如今美國(guó)中餐館數(shù)量業(yè)已超過(guò)5萬(wàn)家。美式中餐館在美國(guó)每年銷售額超過(guò)210億美元。在美國(guó)各類餐館中，中餐館是日本餐、韓國(guó)餐、泰國(guó)餐、越南餐、印度餐等各類餐館總數(shù)的2倍。洛杉磯、紐約、舊金山為美國(guó)中餐館最密集的城市，洛杉磯有6000家中餐館，紐約有5000家中餐館或中餐外賣(mài)店，舊金山有4300家中餐廳。這三個(gè)城市的中餐館數(shù)量加起來(lái)占了總數(shù)的近三分之一。中餐業(yè)已走出了唐人街，遍布美國(guó)50個(gè)州的大小城鎮(zhèn)，比起全美19500連鎖快餐店麥當(dāng)勞多兩倍以上。在看到我國(guó)餐飲遍及美國(guó)的同時(shí)，作為餐飲的管理者和員工，應(yīng)增加對(duì)中美兩國(guó)餐飲文化的了解，可以從飲食背景、飲食對(duì)象、飲食習(xí)慣、飲食觀念、菜肴加工等方面進(jìn)行系統(tǒng)的對(duì)比。把中國(guó)燦爛豐富、博大精深的飲食文化和西方國(guó)家精巧專維、自成體系的飲食文明有機(jī)的融合起來(lái)，讓美國(guó)的中餐業(yè)生機(jī)勃勃、枝繁葉茂。

【參考文獻(xiàn)】

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第二篇：國(guó)內(nèi)投幣洗衣業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)投幣洗衣業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

所謂自助洗衣就是在設(shè)有自助洗衣設(shè)備的洗衣店（房）、洗衣吧內(nèi)，用投幣或者刷卡的方式，消費(fèi)者自行選擇洗滌方式（程序）和烘干方式（時(shí)間和溫度），對(duì)衣服進(jìn)行洗滌和烘干的一種自助洗衣操作模式。它的最大特點(diǎn)就是不需要人工守侯服務(wù)（可以24小時(shí)營(yíng)業(yè)），織物從洗滌到烘干都由消費(fèi)者自己借助洗衣店內(nèi)提供的洗衣設(shè)備來(lái)完成。

受到外來(lái)文化以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的影響，目前我國(guó)的自助洗衣業(yè)正在處于起步發(fā)展階段，這與我國(guó)國(guó)情以及人們的生活習(xí)慣有很大的關(guān)系。我國(guó)最早的自助洗衣店誕生在九十年代中期，在北京一家引進(jìn)了國(guó)外設(shè)備的自助洗衣店開(kāi)業(yè)，由于當(dāng)時(shí)人們還不是認(rèn)可這種模式，僅維持了不到一年時(shí)間，而被迫關(guān)門(mén)了。這算是我國(guó)自助洗衣最早的的一個(gè)雛形。

目前，國(guó)內(nèi)的自助洗衣房大多存在各個(gè)大中院校中，但大多數(shù)的高校洗衣房只提供幾臺(tái)家用的洗衣機(jī)，或者采用家用洗衣機(jī)改裝為投幣式洗衣機(jī)，由于家用洗衣機(jī)的設(shè)計(jì)承載能力無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作，工作壽命較短，無(wú)法真正取代商用洗衣機(jī)，而且這些洗衣店只提供簡(jiǎn)單的水洗服務(wù)，不能進(jìn)一步的提供烘干、熨燙等后整理服務(wù)，所以，還談不上真正的自助洗衣，這種現(xiàn)象只能是我國(guó)自助洗衣發(fā)展初期的過(guò)度行為。

自助洗衣在國(guó)內(nèi)發(fā)展的可行性分析

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在化進(jìn)程的深入，城市化建設(shè)的加快，流動(dòng)人口的增加，人口居住密度的加大，人們工作越來(lái)越緊張繁忙，而且我國(guó)地域廣大，南部地區(qū)陰雨、潮濕天氣居多（衣物洗后不易干），家務(wù)洗衣勞動(dòng)必將會(huì)被便捷的社會(huì)化服務(wù)所代替，當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)自助洗衣持一種積極的態(tài)度，大多數(shù)人們能夠接受這種更加方便、快捷、衛(wèi)生的洗滌方式。特別是對(duì)于傳統(tǒng)的既費(fèi)時(shí)又不便于晾掛、整燙的大件棉質(zhì)品的洗滌，投幣式自助洗衣的全新水洗概念完全滿足了人們的需要，從以上分析可以看出，隨著國(guó)家工業(yè)化及城市建設(shè)的發(fā)展，生活服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變，將會(huì)導(dǎo)致人們對(duì)洗衣服務(wù)需求的增加，家務(wù)勞動(dòng)逐步對(duì)社會(huì)化的加工所代替，讓人們有更多時(shí)間享受生活，自助式洗衣方式逐漸形成一種的必然的趨勢(shì)，再加上目前國(guó)內(nèi)居住環(huán)境逐步與國(guó)際化接軌，自助洗衣房作為一種會(huì)所、社區(qū)配套形勢(shì)出現(xiàn)也是發(fā)展所需，所以說(shuō)，自助洗衣方式在中國(guó)具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，將會(huì)形成較大的市場(chǎng)。

投幣式洗衣店的優(yōu)勢(shì)：

1．投幣式控制或IC卡洗衣機(jī)：投幣式或刷卡洗衣機(jī)是采用高精度的投幣識(shí)別功能系統(tǒng)或智能IC卡控制系統(tǒng)和不歸零的計(jì)數(shù)自費(fèi)系統(tǒng)，直接存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，不會(huì)磨損、完全自助、不怕資金丟失、使用壽命長(zhǎng)、保密性能好。

2．大容量洗衣：大容量洗衣設(shè)備是家用洗衣機(jī)容量的兩倍，適合大件紡織洗滌，它可以連續(xù)24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3．全封閉面板：投幣式洗衣機(jī)控制面板為全封閉面板，投幣后，通過(guò)投幣讀寫(xiě)系統(tǒng)與識(shí)別系統(tǒng)模塊交換數(shù)據(jù)，從而杜絕了假幣的進(jìn)入。

4．低故障率：投幣式洗衣機(jī)具有防塵、防水、防磁、防靜電的功能，在潮濕、多塵的使用環(huán)境中同樣保持良好的性能。

5．預(yù)付費(fèi)管理：投幣式洗衣機(jī)在使用時(shí)先收費(fèi)，后消費(fèi)的管理模式。

6．操作簡(jiǎn)單：投幣式洗衣機(jī)在使用時(shí)，首先投入與洗衣費(fèi)用對(duì)應(yīng)的硬幣后，電源開(kāi)關(guān)即自動(dòng)開(kāi)啟，再根據(jù)衣物面料選擇相應(yīng)的洗滌方式后，便可啟動(dòng)洗衣機(jī)進(jìn)行正常工作。

7．投資風(fēng)險(xiǎn)低：投資金額較小，完全自助的經(jīng)營(yíng)模式，節(jié)約了人工成本，同時(shí)減少了由于洗滌不當(dāng)而與客戶間產(chǎn)生的糾紛。

8．發(fā)展持久性：洗衣屬于民生行業(yè)，具有其行業(yè)的穩(wěn)定性和持久性特點(diǎn)，有長(zhǎng)期發(fā)展的廣闊空間。投幣式自助洗衣店的選址 1．公寓 2．賓館 3．寄宿學(xué)校 4．商業(yè)旺區(qū) 5．醫(yī)院住院部 6．大型的居民住宅區(qū)

7．最適合人口流動(dòng)大、出租屋密集、住宅區(qū)密集的地方

投幣洗衣機(jī)的投放根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平、洗衣店的大小鋪設(shè)自助投幣洗衣機(jī)的數(shù)量，另外再配置相應(yīng)的干衣機(jī)，提供洗衣、干衣一條龍服務(wù)

自助洗衣吧讓人們體驗(yàn)到自助洗衣帶來(lái)的方便快捷、干凈衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的便利服務(wù)。所以對(duì)大多數(shù)想創(chuàng)業(yè)，而又為創(chuàng)業(yè)前思后顧的人而言，投資投幣洗衣機(jī)，是一個(gè)很好的選擇，投資小回報(bào)大，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，是創(chuàng)業(yè)人士選擇的最佳投資項(xiàng)目。

廈門(mén)欣佳電科技有限公司成立于2007年，位于福建省廈門(mén)市海滄新陽(yáng)工業(yè)區(qū)新嘉路215號(hào)。是集科工貿(mào)為一體的綜合型企業(yè)，是擁有獨(dú)立法人資格的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。專業(yè)從事電子、電器、電控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、生產(chǎn)及應(yīng)用維護(hù)為主導(dǎo)一體化的高新科技有限公司。公司成立以來(lái)致力于MCU單片機(jī)，PCB線路板家電、按摩、工控類智能控制器開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)；推廣投放銷售維修自助式智能投幣洗衣機(jī)、投幣干衣機(jī)、自助式智能投幣洗鞋機(jī)，投幣式電動(dòng)車快速充電站等一系列自助投幣式產(chǎn)品。電話:1598587864

此外，我們與經(jīng)濟(jì)型酒店洽談合作。酒店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，都在想盡辦法提高服務(wù)水平，提高入住率。我們的產(chǎn)品與服務(wù)完全可以與酒店互補(bǔ)，進(jìn)行戰(zhàn)略性合作。我們的設(shè)想是，在每一家便捷酒店布置一個(gè)空間，在那兒洗衣、擦鞋、上網(wǎng)、購(gòu)物都是自助的，便捷酒店可以提升服務(wù)水準(zhǔn)，洗衣吧則可以節(jié)省渠道建設(shè)費(fèi)用。

國(guó)內(nèi)不少大學(xué)有投幣洗衣機(jī)，但很粗放，只能洗衣，我們的模式則是整合洗衣、烘干、洗鞋、干洗代收服務(wù)，更受歡迎。我們?cè)趶B門(mén)和泉州的一些學(xué)校做試點(diǎn)，效果很不錯(cuò)，很多學(xué)校為了提高辦學(xué)形象，對(duì)外招生時(shí)宣傳配備自助洗衣房。那么就由我們提供全套設(shè)備和服務(wù)以及維護(hù)。另外，很多工廠現(xiàn)在用工比較緊張，想著各種辦法提高工人的福利待遇，洗衣就是其中的一個(gè)方面。很多工廠員工加班加點(diǎn)，很可能白天上班8個(gè)小時(shí)，晚上再加班三四個(gè)小時(shí)，很少有時(shí)間洗衣服，特別是冬季比較冷，人們更不愿意動(dòng)手洗衣服。我們的設(shè)備完全可以幫他們解決洗衣問(wèn)題。

根據(jù)行業(yè)報(bào)告，中國(guó)未來(lái)的洗衣市場(chǎng)會(huì)達(dá)到上百億元的規(guī)模。今年，各地政府開(kāi)始大范圍推出公租房，這個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)配套有兩個(gè)，一個(gè)是公共食堂，一個(gè)是自助洗衣房。這就是我們的機(jī)會(huì)，我們很有信心。與市面上的家用洗衣機(jī)相比，我們的機(jī)器容量更大，更省水，洗得還更干凈。與美國(guó)的專業(yè)設(shè)備相比，我們的設(shè)備更便宜，適合市場(chǎng)導(dǎo)入期使用。

回想從電器制造跨界到洗衣行業(yè)，我遇到過(guò)不少誤區(qū)，交過(guò)一些學(xué)費(fèi)，但只要確立了成功的模式以后就可以不斷地復(fù)制下去,這也證明了我們的確是有優(yōu)勢(shì)的。

第三篇：抽油機(jī)歷史現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

抽油機(jī)歷史現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

摘要: 抽油機(jī)是把地層中的石油提升到地面最重要的機(jī)械設(shè)備，發(fā)展新技術(shù)，節(jié)能降耗，挖潛增效是油田開(kāi)發(fā)永恒的主題，也是抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。文章通過(guò)抽油機(jī)分類和發(fā)展歷程分析，敘述了抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)，剖析發(fā)展面臨的問(wèn)題和制約因素。通過(guò)對(duì)比抽油機(jī)制造企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)范、用電節(jié)能情況，結(jié)合目前我國(guó)能源供求狀況和油田生產(chǎn)實(shí)際情況，指出抽油機(jī)技術(shù)將向無(wú)游梁、低功耗、通用系列化、智能化、高適應(yīng)模塊化方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 抽油機(jī);歷史與現(xiàn)狀;節(jié)能;發(fā)展趨勢(shì)

抽油機(jī)是有桿抽油系統(tǒng)中最主要舉升設(shè)備。根據(jù)是否有游梁，可分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)［1］。經(jīng)過(guò)一百多年的實(shí)踐和不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，抽油機(jī)不管是結(jié)構(gòu)形式還是在使用功能上，都產(chǎn)生了很大的變化。特別是近幾十年來(lái)，世界對(duì)原油的需求量不斷加大，對(duì)油田深度開(kāi)采的能力有了更進(jìn)一步的要求，在很大程度上加快了抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的速度，催生出多種類型。本文總結(jié)國(guó)內(nèi)抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出發(fā)展趨勢(shì)，以期為抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供指導(dǎo)。

一、抽油機(jī)分類和發(fā)展主要特點(diǎn)

世紀(jì)50 年代，我國(guó)主要以進(jìn)口前蘇聯(lián)CKH常規(guī)型游梁式抽油機(jī)為主，修配為輔。60 ～ 70 年代，在仿前蘇聯(lián)的基礎(chǔ)上制造出常規(guī)型游梁式抽油機(jī)。1975 年后制定并完善了國(guó)產(chǎn)抽油機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，80 年代起實(shí)現(xiàn)了抽油機(jī)全部國(guó)產(chǎn)化，不僅滿足自給，而且部分出口［2］。據(jù)統(tǒng)計(jì)［3］，我國(guó)的機(jī)械采油井占油井總數(shù)的90% 以上，其中，由抽油機(jī)—抽油機(jī)桿—抽油機(jī)泵組成的三抽井占80%左右，產(chǎn)量占75%以上。抽油機(jī)主要制造廠有十幾家，三十多種規(guī)格，產(chǎn)品類型已經(jīng)多樣化，主要以游梁式抽油機(jī)為主，約占抽油機(jī)總數(shù)的98% ～ 99%。我國(guó)現(xiàn)有6 大類共45 種新型抽油機(jī)，同時(shí)每年約有30 種新型抽油機(jī)專利，10 多種新試制抽油機(jī)，并已形成了系列，基本上滿足了陸地油田開(kāi)采的需要［2］。根據(jù)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。其中，游梁式抽油機(jī)又可分為常規(guī)型、適應(yīng)型、節(jié)能型和自動(dòng)型;無(wú)游梁式抽油機(jī)又可分為低矮型、滾筒型、塔架型、增程型和缸體型。根據(jù)油井深度對(duì)沖程的要求，可分為常規(guī)沖程抽油機(jī)和長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。在長(zhǎng)沖程抽油機(jī)中，有增大沖程游梁式抽油機(jī)和臥式長(zhǎng)沖程無(wú)游梁抽油機(jī)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式，抽油機(jī)分為普通異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)型、變壓異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)型、大轉(zhuǎn)差率電機(jī)驅(qū)動(dòng)型、超過(guò)轉(zhuǎn)差率電機(jī)驅(qū)動(dòng)型、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型以及柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)型等。

近年來(lái)，抽油機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn): 增強(qiáng)了可靠性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性;降低工作載荷變化范圍和形式，改善了工作性能，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn);工作效率更高，更加節(jié)能;在減小體積和整體質(zhì)量的同時(shí)，擴(kuò)大了使用范圍，降低了對(duì)工作環(huán)境的要求;采用智能模塊化設(shè)計(jì)，提高了自動(dòng)化與智能化程度，加強(qiáng)了遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)監(jiān)測(cè)能力。自問(wèn)世以來(lái)，游梁式抽油機(jī)一直占有絕對(duì)統(tǒng)治地位。其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、可靠耐用、制造維修成本低、技術(shù)成熟。世界各國(guó)都有自己的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，得到廣泛的應(yīng)用;但也存在比較明顯的缺點(diǎn)，體積龐大、系統(tǒng)效率低、能耗高。雖然經(jīng)過(guò)多方面改進(jìn)，游梁式抽油機(jī)在有桿抽油泵全系統(tǒng)的總效率在國(guó)內(nèi)一般地區(qū)只有12% ～ 23%，先進(jìn)地區(qū)至今也不到30%。美國(guó)的常規(guī)型抽油機(jī)系統(tǒng)效率較高，但也僅有46%［4］。近年來(lái)，開(kāi)發(fā)了多種游梁式新機(jī)型，在某種程度上緩解了這些弱點(diǎn)，提高了電能利用率和載荷提升能力。但是平衡效果沒(méi)有根本改善、加速度高、載荷大，降低了有效載荷利用程度和抽油機(jī)使用壽命。因此，新型無(wú)游梁式抽油機(jī)一直具有非常誘人的發(fā)展?jié)摿Γ磕甓紩?huì)有新機(jī)型出現(xiàn)。傳統(tǒng)的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題和不足也隨之出現(xiàn)，普遍可靠度不高、對(duì)工作環(huán)境的要求有一定限制、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格參差不齊、維修比較麻煩。另外，抽油機(jī)工作環(huán)境十分惡劣，而且是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)人監(jiān)護(hù)。由于技術(shù)不夠成熟，普遍推廣應(yīng)用能力不強(qiáng)，大多只在局部地區(qū)試驗(yàn)性應(yīng)用。

二、抽油機(jī)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題

1． 中后期水淹井、稠油井增多，開(kāi)采難度加大 20 世紀(jì)90 年代以來(lái)，我國(guó)東部各主要油田相繼進(jìn)入中高含水開(kāi)發(fā)期。為確保高效生產(chǎn)，對(duì)抽油機(jī)的要求呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn): 一是急需采用長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，以增加油井的產(chǎn)液量;二是為了降低油井的單位生產(chǎn)成本，對(duì)抽油機(jī)的節(jié)能性提出了更高的要求。

據(jù)金融界網(wǎng)2009 年8 月報(bào)道，大慶油田自上世紀(jì)末，開(kāi)始出現(xiàn)儲(chǔ)量和產(chǎn)量雙遞減的狀況，儲(chǔ)量替補(bǔ)率小于1，這標(biāo)志著它已進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)階段的后期。1990 ～ 2003 年，平均遞減率為0.85%;2000 ～ 2003年為2.34%，但2003 年總產(chǎn)量仍達(dá)到4 840 × 104 t。如果按“有計(jì)劃減產(chǎn)”的預(yù)期，2010 年其產(chǎn)量將為3 000 × 104 t。2003 ～ 2010 年，平均年減產(chǎn)330.3 ×104 t，年遞減率7.84%。隨著油田中后期采出程度的加深，油井含水量逐漸上升，動(dòng)液面不斷下降，出現(xiàn)水淹甚至強(qiáng)水淹現(xiàn)象。在維持穩(wěn)定的產(chǎn)量情況下，產(chǎn)液量要求相應(yīng)加大。水驅(qū)采油是油田中后期最常規(guī)的做法，其開(kāi)采特點(diǎn)是要求抽油機(jī)沖程越長(zhǎng)越好，而游梁式抽油機(jī)沖程范圍一般在0.3 ～ 10 m，應(yīng)用最多的都在6 m 以下，不能較好的滿足后期開(kāi)發(fā)階段產(chǎn)量需求;新型無(wú)游梁式抽油機(jī)發(fā)展應(yīng)用又沒(méi)有很好的與油田生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003 年我國(guó)重油地質(zhì)儲(chǔ)量46.7 ×108 t，低滲透油和重油的累計(jì)地質(zhì)儲(chǔ)量已達(dá)全國(guó)累計(jì)石油地質(zhì)儲(chǔ)量值的50.9%。稠油由于輕質(zhì)餾分少、膠質(zhì)瀝青含量高、密度大、黏度高、流動(dòng)性較差、油藏壓力低、油田又儲(chǔ)層夾層多、非均質(zhì)性強(qiáng)、綜合含水高、部分屬高溫強(qiáng)水敏地層，采出度低。若采用常規(guī)抽油機(jī)采油，懸點(diǎn)載荷更大，負(fù)荷加重，有效沖程降低;為防止抽油桿受壓，還需提高抽油桿的光潔度和彎曲強(qiáng)度，以防止抽油桿柱下部發(fā)生縱向彎曲，減少斷脫事故。為提高稠油井的采油率，可采用人工舉升法和使用長(zhǎng)沖程低沖次的抽油機(jī)等措施。

2． 種類多，產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度偏低

石油工業(yè)發(fā)展一百多年來(lái)，抽油機(jī)種類層出不窮。檢索相關(guān)專利，顯示條目多達(dá)3 000 余條，隨機(jī)瀏覽300 條，關(guān)于新機(jī)型的專利達(dá)186 條;但是，實(shí)際被采用的專利并不多。當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的新型游梁式抽油機(jī)有異相型、前置型、氣平衡型、異型、下偏杠鈴型、兩級(jí)平衡型、斜直井型等，并且均是在國(guó)際規(guī)范下由各廠自行設(shè)計(jì)和仿制。雖然發(fā)展了很多機(jī)型，但品種雜亂，同一型號(hào)的抽油機(jī)，其尺寸和結(jié)構(gòu)各不相同(即使同廠的產(chǎn)品也各有不同)，給使用單位的生產(chǎn)和管理帶來(lái)不便［5］。表1 所示為十型游梁式抽油機(jī)同一型號(hào)的產(chǎn)品規(guī)格，其結(jié)構(gòu)一致而外形尺寸略有差別，標(biāo)準(zhǔn)化程度偏低。

我國(guó)早在60 年代就開(kāi)始研制無(wú)游梁抽油機(jī)，具有節(jié)能、重量輕、易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程、慣性載荷小和智能控制條件好等特點(diǎn)，滿足了采油工藝需要。應(yīng)用最廣泛的無(wú)游梁抽油機(jī)有鏈條式、皮帶式、液壓式、滾筒式、直線電機(jī)式等。雖然各種機(jī)型都在日趨完善和提高中，但也因許多難題如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)動(dòng)件多、關(guān)鍵零部件故障率高、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)難，特別是軟連接傳動(dòng)，導(dǎo)向輪不可能很大，使配用的鋼絲繩由于曲率半徑小，壽命短，在機(jī)體內(nèi)部不易發(fā)現(xiàn)，造成事故等有待攻克［6］。一般應(yīng)用在容易監(jiān)護(hù)等小范圍內(nèi)。其產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化偏低，處于不斷試驗(yàn)改進(jìn)階段，一些結(jié)構(gòu)部件沒(méi)有徹底定型，通用化程度也受到影響。例如曾在我國(guó)一些井隊(duì)使用的氣平衡鏈條式抽油機(jī)每臺(tái)每年維修次數(shù)高達(dá)12.6 次，而且多為氣平衡系統(tǒng)故障，占總故障數(shù)的62%。有時(shí)斷繩后，繩被絞入機(jī)體內(nèi)，輕者機(jī)體內(nèi)零部件損壞，重者導(dǎo)致整機(jī)報(bào)廢［2］。

長(zhǎng)沖程抽油機(jī)沖程偏短，系列標(biāo)準(zhǔn)化不全，發(fā)展緩慢。在我國(guó)，多把沖程超過(guò)4.5 m 的稱為長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。目前正在使用的大部分長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的沖程均在5 m 以下，而且種類不多，規(guī)格不全。如鏈條式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，在研制無(wú)游梁抽油機(jī)時(shí)就開(kāi)始研制，由于多方面原因，直到最近幾年才初步在各油田推廣應(yīng)用，而沖程超過(guò)6 m 的長(zhǎng)沖程抽油機(jī)如KCJ16 － 8 － 53Hz 抽油機(jī)和LzCJ127.2 － 73HB 抽油機(jī)，仍處在試用階段［7］。3． 耗電量大，工作效率、能量利用率低

抽油機(jī)井的耗電量約占油田總耗電量的30%～ 35%。目前，我國(guó)抽油機(jī)的保有量在10 萬(wàn)臺(tái)以上，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘坑? 500 兆千瓦，每年耗電量逾百億千瓦時(shí)。在我國(guó)抽油機(jī)的平均運(yùn)行效率為25.2%，而國(guó)外平均水平為30.1%，年節(jié)能潛力可達(dá)幾十億千瓦［8］。油田節(jié)能有三種途徑: 結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能。我國(guó)技術(shù)節(jié)能的貢獻(xiàn)率僅為13.4%，這就意味著，按照當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步的程度無(wú)法滿足實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能目標(biāo)的要求［9］。2004 年，高臺(tái)子油田進(jìn)行了215 口抽油機(jī)井的能耗測(cè)試和計(jì)算，獲得了電動(dòng)機(jī)平均輸入功率、有功電量、系統(tǒng)效率等參數(shù)，與2002 年、2003 年相比平均系統(tǒng)效率分別提高了16.5% 和7.2%［10］。可以看出，在抽油機(jī)效率和節(jié)能方面，還有很大的提升空間，具有非常誘人的前景，一方面，可以節(jié)省大量能源消耗，緩解油田用電緊張狀況;另一方面，還可以提高油田生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出比，這也是適應(yīng)節(jié)約持續(xù)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。就目前來(lái)看，游梁式抽油機(jī)仍處于無(wú)法取代的地位。由于其基本的換向結(jié)構(gòu)決定它的運(yùn)動(dòng)特性，懸點(diǎn)載荷特性與其驅(qū)動(dòng)的普通三相異步電動(dòng)機(jī)工作特性不匹配，電動(dòng)機(jī)多處于輕載狀態(tài)，運(yùn)行效率和功率因數(shù)偏低。抽油機(jī)工作時(shí)，曲柄的角度時(shí)刻變化，當(dāng)相位角大于90°時(shí)，有功電流為負(fù)，負(fù)轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于再生發(fā)電狀態(tài)，電能回饋電網(wǎng)造成電力系統(tǒng)附加能量損失。游梁抽油機(jī)在換向過(guò)程中懸點(diǎn)加速度比較大，導(dǎo)致抽油桿彈性變形劇烈，沖程損失

較大，活塞的實(shí)際行程變小，導(dǎo)致抽油泵的充滿系數(shù)降低，效率偏低;結(jié)構(gòu)上的不合理性，使得常規(guī)游梁式抽油機(jī)無(wú)法解決“大馬拉小車”、能耗高的缺點(diǎn);游梁式抽油機(jī)效率提高和節(jié)能空間有限，加大沖程將導(dǎo)致減速箱扭矩和油機(jī)總質(zhì)量成倍增加等缺點(diǎn)沒(méi)有得到根本解決。雖然無(wú)游梁式式抽油機(jī)在生產(chǎn)效率和能耗上有了很大的改進(jìn)，但也存在可靠性不高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易損件多、維修不方便等問(wèn)題。

三、抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展展望

1． 加大資金投入，吸收和利用世界先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，爭(zhēng)取國(guó)家項(xiàng)目扶持

近年來(lái)，我國(guó)油田體制改革和油田經(jīng)營(yíng)狀況的改變，抽油機(jī)的主要制造企業(yè)已經(jīng)從江漢石油機(jī)械廠、蘭州石油機(jī)械廠等大型企業(yè)向大慶、勝利、華北、遼河等石油管理局轉(zhuǎn)移［11］，很多新興機(jī)械廠也參與其中。由于常規(guī)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大多均以焊接結(jié)構(gòu)件組成，設(shè)計(jì)制造技術(shù)成熟，利潤(rùn)空間非常有限，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。為了拓展抽油機(jī)銷售市場(chǎng)，保持在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)加大資金投入和研發(fā)力度，不斷吸收掌握世界先進(jìn)抽油機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，運(yùn)用信息化管理技術(shù)，三維仿真、運(yùn)動(dòng)學(xué)、有限元分析手段，采用先進(jìn)制造技術(shù)(AMT)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn)，一些新型抽油機(jī)不斷投產(chǎn)試驗(yàn)，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。例如: 2009 年大慶油田研制的天平式游梁抽油機(jī)正式投入使用，該機(jī)型與普通游梁式抽油機(jī)相比可節(jié)電35% ～ 70%，節(jié)省近50%的鋼材，運(yùn)行無(wú)噪音，耗材少，無(wú)減速器，減少了漏油的可能，屬環(huán)保設(shè)備。

中國(guó)是目前世界第二大原油進(jìn)口國(guó)，較高的進(jìn)口依存度也在一定程度上影響著我國(guó)石油裝備制造企業(yè)的發(fā)展定位，國(guó)內(nèi)一些油田正處在產(chǎn)量維穩(wěn)期，部分開(kāi)采已近中后期，產(chǎn)量正逐年遞減，在資金投入主要偏向于采油工藝和二次、三次采油上面，對(duì)抽油機(jī)研發(fā)的重視不夠突出，未來(lái)企業(yè)要充分發(fā)揮市場(chǎng)效應(yīng)，加大資金研發(fā)力度，爭(zhēng)取國(guó)家項(xiàng)目支持，促進(jìn)石油機(jī)械裝備平衡發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)研用的良性循環(huán)。

2． 研究開(kāi)發(fā)適應(yīng)不同特性油層的抽油機(jī)

設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的抽油機(jī)應(yīng)該適應(yīng)該油井和該地區(qū)的自然環(huán)境和生產(chǎn)條件，諸如氣候溫度條件、地理?xiàng)l件、生產(chǎn)維護(hù)條件、設(shè)備防護(hù)和潤(rùn)滑條件;根據(jù)該地區(qū)的地層特點(diǎn)和油層特性，考慮流體物性條件和物理成分對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響優(yōu)化抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝條件。針對(duì)某些特殊地域或油田，可以設(shè)計(jì)專用型抽油機(jī)以更好的適應(yīng)環(huán)境。如戈壁沙漠地區(qū)，可以適當(dāng)加強(qiáng)抽油機(jī)防風(fēng)沙，防塵能力，考慮日照強(qiáng)、晝夜溫差大和高溫對(duì)材料熱膨脹的影響，適當(dāng)修改抽油機(jī)制造安裝工藝，以更好的應(yīng)對(duì)構(gòu)件之間內(nèi)應(yīng)力和井口摩擦等問(wèn)題。

3． 加大長(zhǎng)沖程無(wú)游梁式抽油機(jī)開(kāi)發(fā)力度，在降低能耗上下功夫

長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制應(yīng)用能力不足一直是我國(guó)抽油機(jī)發(fā)展的瓶頸，游梁式抽油機(jī)的局限性十分突出，多方面事實(shí)說(shuō)明，長(zhǎng)沖程、低沖次、低功耗的無(wú)游梁式抽油機(jī)是今后抽油機(jī)發(fā)展的主要方向。據(jù)報(bào)道，2009 年一種名為長(zhǎng)環(huán)形齒條抽油機(jī)在勝利油田得到應(yīng)用，該抽油機(jī)通過(guò)小齒輪帶動(dòng)長(zhǎng)環(huán)形齒條來(lái)實(shí)現(xiàn)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)抽油功能。其總體效率達(dá)到45%以上，節(jié)能效果比游梁式的提升25%以上，技術(shù)水平在長(zhǎng)沖程抽油機(jī)領(lǐng)域中屬國(guó) 際領(lǐng)先。

4． 開(kāi)發(fā)智能控制監(jiān)護(hù)的新型抽油機(jī)

近年來(lái)，變頻技術(shù)在抽油機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。利用變頻控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整工作參數(shù)，提高電機(jī)功率因數(shù)，減小供電電流，還可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟起動(dòng)，減小沖擊，并可根據(jù)油井供液能力實(shí)時(shí)調(diào)整沖次頻率，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)能效果;另外，研究開(kāi)發(fā)機(jī)電一體化抽油裝置，根據(jù)抽油機(jī)井特性實(shí)時(shí)控制和改變抽油狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高效智能化采油。如美國(guó)NSCO 公司智能抽油機(jī)，采用微處理器和自適應(yīng)電子控制器進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)，具有功能多、抽油效率高、自動(dòng)化程度 高、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)［12 ～ 14］。5． 研發(fā)大型、高適應(yīng)性的叢式井抽油機(jī)

隨著世界油氣資源的不斷開(kāi)發(fā)，油層開(kāi)采深度逐年加大，油田含水量的增多，大泵提液采油工藝和稠油開(kāi)采等都要求采用大型抽油機(jī)。現(xiàn)代大型抽油機(jī)應(yīng)具備有高適應(yīng)性，以適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和地層油層的變化，如開(kāi)發(fā)一種機(jī)型能適應(yīng)不同自然氣候與地貌環(huán)境的差異、地層油層的遷移改變、沖程沖次的改變、油氣層性狀的改變、連續(xù)與間歇抽油的調(diào)整等。另外，由于現(xiàn)代大型抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制的復(fù)雜性，體積的龐大，其工作面積也相應(yīng)增大，同一抽 油機(jī)可以對(duì)多口相鄰油井同時(shí)抽油作業(yè)，采用綜合平衡方式和節(jié)能方式，達(dá)到最好的作業(yè)效果。

四、結(jié)束語(yǔ)

抽油機(jī)是使地底層中的石油重見(jiàn)天日的最重要舉升設(shè)備，發(fā)展新技術(shù)，節(jié)能降耗，挖潛增效是油田開(kāi)發(fā)永恒的主題，也是抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。在國(guó)家倡導(dǎo)加快發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)技術(shù)改造和設(shè)備更新，下大力氣破解資源環(huán)境瓶頸制約難題的當(dāng)今，抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的節(jié)能增效潛力巨大，只要加大資金投入和項(xiàng)目扶持，挖掘?qū)W科人才優(yōu)勢(shì)，把握市場(chǎng)特點(diǎn)和方向，結(jié)合油田實(shí)際情況和抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)，抽油機(jī)研制應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效 益前景將十分可觀。

第四篇：中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的現(xiàn)狀：

21世紀(jì)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化和服務(wù)國(guó)際化的時(shí)代,中國(guó)加入世貿(mào)組織后教育也作為服務(wù)業(yè)成為其中重要的組成部分。近年來(lái)，教育市場(chǎng)呈現(xiàn)旺盛的增長(zhǎng)趨勢(shì)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域閃亮的市場(chǎng)熱點(diǎn),成為創(chuàng)業(yè)投資最熱門(mén)的關(guān)鍵詞。2008年面對(duì)房地產(chǎn)、股票等投資市場(chǎng)的不景氣，專家指出，中國(guó)的教育市場(chǎng)巨大，機(jī)會(huì)仍然很多，但是教育市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，行業(yè)將進(jìn)入比拼內(nèi)功和規(guī)模的圈地時(shí)代。有關(guān)專家表示教育業(yè)是未來(lái)投資的熱點(diǎn),全國(guó)教育市場(chǎng)巨大,市縣級(jí)城市市場(chǎng)急需開(kāi)發(fā),新一輪的教育掘金行動(dòng)即將開(kāi)啟!

根據(jù)國(guó)家教育部《全國(guó)教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》來(lái)看，未來(lái)5到10年，中國(guó)教育培訓(xùn)市場(chǎng)潛在規(guī)模將達(dá)到5000億元。尤其是中小學(xué)的教育培訓(xùn)，超出3000多億的市場(chǎng)，并且正以每年30%速度急速增長(zhǎng)，每年參加各類培訓(xùn)的青少年兒童超過(guò)1億人次。目前,我國(guó)現(xiàn)有2億多的中小學(xué)生。而在大中城市，90%以上小學(xué)生在課后接受各種各樣的輔導(dǎo)，這是一個(gè)無(wú)比巨大的需求群體市場(chǎng)。幼兒教育市場(chǎng)是一個(gè)潛在的大市場(chǎng)，近兩年來(lái)，中國(guó)教育市場(chǎng)迎來(lái)了培訓(xùn)行業(yè)投資高峰期。除去風(fēng)險(xiǎn)投資商的青睞，國(guó)際教育集團(tuán)參與度也在提高。而對(duì)于普通投資者來(lái)說(shuō)，投資教育的渠道也在不斷增多。中國(guó)教育培訓(xùn)領(lǐng)域的市場(chǎng)空間巨大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，教育支出在中國(guó)已經(jīng)超過(guò)其他生活費(fèi)用成為僅次于食物的第二大日常支出。預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)教育培訓(xùn)市場(chǎng)的潛在規(guī)模達(dá)3000億元人民幣。

從目前的發(fā)展?fàn)顩r看，中國(guó)的教育培訓(xùn)業(yè)尚處于起步階段，雖然教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已有近萬(wàn)家，但資金規(guī)模超過(guò)10億元的屈指可數(shù)。教育培訓(xùn)業(yè)，還是一座尚待開(kāi)發(fā)的“富礦”。目前全國(guó)品牌化的教育機(jī)構(gòu)像新東方、巨人教育、安博教育、環(huán)球雅思等教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)占據(jù)英語(yǔ)、課外輔導(dǎo)、職業(yè)教育等行業(yè)領(lǐng)頭地位。在2008年到2009年培生出版公司先后并購(gòu)了華爾街英語(yǔ)和上海樂(lè)寧英語(yǔ)，這是國(guó)際教育機(jī)構(gòu)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)教育的一個(gè)趨勢(shì)。而中小機(jī)構(gòu)發(fā)展也面臨著危機(jī)，主要是人才缺乏、教學(xué)科研力量的薄弱，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力低下，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前很難快速發(fā)展。教育培訓(xùn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的洗牌階段，大機(jī)構(gòu)將出現(xiàn)綜合化發(fā)展，專業(yè)教育機(jī)構(gòu)將突出差異化進(jìn)行連鎖經(jīng)營(yíng)，融資后的教育機(jī)構(gòu)為了擴(kuò)張，將繼續(xù)收購(gòu)全國(guó)地方大型教育機(jī)構(gòu)，小機(jī)構(gòu)為了生存必須進(jìn)行改革創(chuàng)新尋求教育藍(lán)海戰(zhàn)略。打造發(fā)展初期的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、教育培訓(xùn)業(yè)近兩年的發(fā)展特點(diǎn)：

1、品牌教育綜合化發(fā)展

在教育培訓(xùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)化的時(shí)代，品牌優(yōu)勢(shì)是競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)核心，以新東方為例上市后新東方開(kāi)始在幼兒教育、職業(yè)教育、中高考輔導(dǎo)、個(gè)性化家教等領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，利用新東方的品牌優(yōu)勢(shì)在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)張，巨人教育集團(tuán)在融資前就開(kāi)始了在全國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，融資后在全國(guó)并購(gòu)了一些地方大型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，很快實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化的運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)巨人的幼兒教育和家教得到了快速發(fā)展，目前已經(jīng)形成了綜合化的品牌格局。同時(shí)巨人教育集團(tuán)注重開(kāi)辟教育藍(lán)海，據(jù)國(guó)家語(yǔ)委透露，教育部正在制訂中小學(xué)生漢字書(shū)寫(xiě)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，要求學(xué)生不僅要會(huì)認(rèn)會(huì)寫(xiě)，還要寫(xiě)得規(guī)范和美觀。而新出臺(tái)的高考大綱中“錯(cuò)一字扣一分”的規(guī)定和電腦閱卷對(duì)書(shū)寫(xiě)要求的提高，是對(duì)目前語(yǔ)文基礎(chǔ)教學(xué)的一種警示和鞭策。為此在教育市場(chǎng)多變的情況下市場(chǎng)迎來(lái)了一些新的機(jī)遇，巨人教育集團(tuán)在2007年開(kāi)始并購(gòu)鋼筆字速成項(xiàng)目，2008年投資研發(fā)，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售，銷售不到半年來(lái)全國(guó)加盟商達(dá)到200多家，巨人研發(fā)的《巨人五天鋼筆字速成項(xiàng)目》在全國(guó)開(kāi)啟了將大型情景喜劇和教育完美結(jié)合的經(jīng)典案例，第一次將《家有兒女》三位小童星聚集打造出了青少年喜歡的鋼筆學(xué)習(xí)產(chǎn)品。同時(shí)巨人教育集團(tuán)正在研發(fā)的《智多數(shù)學(xué)棋》即將面世，目前已經(jīng)訂購(gòu)出30多家單位。巨人教育產(chǎn)品化的戰(zhàn)略將是集團(tuán)的又一利益增長(zhǎng)點(diǎn)。

2、專業(yè)教育機(jī)構(gòu)連鎖化和品牌教育項(xiàng)目連鎖

在品牌機(jī)構(gòu)綜合化發(fā)展的趨勢(shì)下，專業(yè)機(jī)構(gòu)注重在縱深發(fā)展，例如旭日弘文作文，專注作文考級(jí)，在全國(guó)設(shè)立了考級(jí)基地，快速開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，推動(dòng)地方加盟商開(kāi)啟作文教育的新革命，像這樣專業(yè)化的機(jī)構(gòu)專注某個(gè)領(lǐng)域是快速成長(zhǎng)的重要策略，專注造就專業(yè)，為此在品牌機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)的條件下，加快專業(yè)化機(jī)構(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是與品牌機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)的策略。目前像新東方的泡泡少兒英語(yǔ)在全國(guó)也有加盟，巨人教育集團(tuán)的《巨人五天鋼筆字項(xiàng)目》、《巨人四大名著歌曲版》、《巨人作文》、《巨人數(shù)學(xué)》、《巨人英語(yǔ)》、《巨人幼教》等自品牌項(xiàng)目，已經(jīng)在地方二三級(jí)城市展開(kāi)項(xiàng)目加盟，這種品牌化加盟的模式將有助于快速啟動(dòng)二三級(jí)市場(chǎng)，地方加盟商熱衷于與品牌化教育機(jī)構(gòu)的合作，提升自己的品牌形象，打造在當(dāng)?shù)氐暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。這種模式將是二三級(jí)市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的一個(gè)重要方式，也是中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)走向全國(guó)地方城市的一個(gè)重要途徑。最終會(huì)形成大品牌教育機(jī)構(gòu)占領(lǐng)全國(guó)各級(jí)城市的大格局。教材的標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)的一體化、優(yōu)質(zhì)教育資源的共享，將成為一種趨勢(shì)。

3、融資機(jī)構(gòu)并購(gòu)趨勢(shì)化

國(guó)際出版教育集團(tuán)英國(guó)培生集團(tuán)日前在京宣布，其分支“培生教育”正式并購(gòu)英語(yǔ)培訓(xùn)教育機(jī)構(gòu)——華爾街英語(yǔ)(中國(guó))。去年，“培生教育”收購(gòu)了上海樂(lè)寧進(jìn)修學(xué)院，并持股北京戴爾國(guó)際英語(yǔ)學(xué)校，正式進(jìn)入中國(guó)英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)。此次并購(gòu)，“培生教育”將繼續(xù)保留“華爾街英語(yǔ)”品牌，進(jìn)一步擴(kuò)展教學(xué)網(wǎng)絡(luò)，為更多中國(guó)在職商務(wù)人士提供英語(yǔ)培訓(xùn)。這是國(guó)際教育集團(tuán)大勢(shì)進(jìn)軍中國(guó)的趨勢(shì)，目前在已經(jīng)獲得融資的教育機(jī)構(gòu)中都開(kāi)始了自己的圈地運(yùn)動(dòng)，新東方并購(gòu)了銘師堂等高考復(fù)讀教育機(jī)構(gòu)，安博教育在全國(guó)并購(gòu)了一些課外輔導(dǎo)培訓(xùn)和職業(yè)化教育機(jī)構(gòu)，環(huán)球雅思早就開(kāi)始圈地，巨人教育集團(tuán)在武漢、南昌、西安、廣東、廣西等城市大勢(shì)并購(gòu)了當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。還收購(gòu)了一些很有潛力的教育科技及游戲產(chǎn)品。這種并購(gòu)化的趨勢(shì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐慕逃龣C(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)生了改變，以前是地方本土品牌占據(jù)市場(chǎng)改為了由全國(guó)品牌占據(jù)地方本土市場(chǎng)，同時(shí)增強(qiáng)了地方品牌的知名度和核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)了服務(wù)和師資力量的建設(shè)，使得地方教育機(jī)構(gòu)發(fā)展快速。這將是品牌化教育機(jī)構(gòu)跑馬圈地運(yùn)動(dòng)又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，占據(jù)自己在全國(guó)的市場(chǎng)。

三、教育培訓(xùn)業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域：

1、中小學(xué)英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析

大家知道，目前我國(guó)英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)的市場(chǎng)總值已達(dá)150億元，到2010年，可望達(dá)到300億元，可見(jiàn)這將是一個(gè)發(fā)展十分迅猛、蘊(yùn)含巨大商機(jī)的行業(yè)，而且相對(duì)于接近飽和的成人英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)而言，中小學(xué)生和幼兒英語(yǔ)培訓(xùn)則成為未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展主力軍，所以激烈的虎狼大戰(zhàn)在這里上演并不為奇，虎狼大戰(zhàn)本質(zhì)上就是利益之爭(zhēng)！在北京少兒英語(yǔ)規(guī)模比較大的有巨人教育少兒英語(yǔ)，新東方的泡泡少兒英語(yǔ)等機(jī)構(gòu)。每個(gè)教育機(jī)構(gòu)又都有自己的特色，如英孚教育、蓋倫少兒英語(yǔ)等更注重英語(yǔ)教育的實(shí)用性，大多使用外教，注重培養(yǎng)學(xué)生的英語(yǔ)能力，巨人教育注重了能力與升學(xué)考試的結(jié)合，符合家長(zhǎng)和學(xué)生的需求。巨人教育集團(tuán)在北京的少兒英語(yǔ)學(xué)員同期在校生就有3萬(wàn)多人。我相信這樣規(guī)模的少兒英語(yǔ)機(jī)構(gòu)在北京市場(chǎng)是少之又少。巨人學(xué)校還研發(fā)出了《巨人少兒英語(yǔ)》系列教材，目前已經(jīng)投入市場(chǎng)，巨人將掀起全國(guó)少兒英語(yǔ)市場(chǎng)又一高峰。隨著家長(zhǎng)對(duì)孩子的教育心態(tài)的日趨理性，選擇英語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也越來(lái)越慎重，更看重培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的實(shí)力、口碑和品牌。英語(yǔ)培訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)入品牌化時(shí)代，市場(chǎng)將面臨殘酷的重新洗牌，許多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)：是得過(guò)且過(guò)被市場(chǎng)淘汰，還是選擇加盟獲得重生？

2、課外輔導(dǎo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析

時(shí)下，中小學(xué)生的課外學(xué)習(xí)輔導(dǎo)市場(chǎng)日益升溫，這與家庭對(duì)教育資源的巨大需求密不可分。調(diào)查顯示，城市家庭中為孩子請(qǐng)家教的比例占到了40%-60%，城市居民日常支出中教育所占的比例在08年時(shí)占到28%，統(tǒng)計(jì)表明這部分比重在逐年遞增。2008年，僅初中生和高中生的課外輔導(dǎo)市場(chǎng)年產(chǎn)值就已經(jīng)超過(guò)200億，這一數(shù)值預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)達(dá)到500億元。在我國(guó)，優(yōu)秀的教育資源分配不均衡，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)不能做到面面俱到，升學(xué)和就業(yè)的壓力又非常大，這些都導(dǎo)致了我國(guó)中小學(xué)課外輔導(dǎo)市場(chǎng)上的龐大需求。

在國(guó)內(nèi)，課外輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)在種類和數(shù)量上都已經(jīng)初具規(guī)模，按操作方式可大體劃分為網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu)和實(shí)體培訓(xùn)機(jī)構(gòu)兩大類，這兩類機(jī)構(gòu)都存在著各自的優(yōu)勢(shì)和弊端。但是像巨人教育集團(tuán)這樣的綜合化課外輔導(dǎo)教育機(jī)構(gòu)目前還很難有機(jī)構(gòu)超越，巨人教育集團(tuán)的定位準(zhǔn)確，專注于中小幼教育市場(chǎng)，面向教育的多元化、綜合化發(fā)展，現(xiàn)在很多教育機(jī)構(gòu)也在模仿巨人教育的綜合化發(fā)展模式，但是這個(gè)時(shí)代要想綜合化，套用國(guó)際定位大師特勞特的話說(shuō)是：巨人教育的發(fā)展定位是在市場(chǎng)初期形成的戰(zhàn)略，如果換成今天再定位于綜合化教育將是最大的錯(cuò)誤。所以，今天我們看到很多的教育機(jī)構(gòu)也想辦出巨人這樣百貨大樓式的教育航母，實(shí)在是難以實(shí)現(xiàn)的。

課外輔導(dǎo)市場(chǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)就是師資的競(jìng)爭(zhēng)。幼兒、小學(xué)注重綜合素質(zhì)教育、中學(xué)注重升學(xué)考試，無(wú)論中小學(xué)，還是幼兒教育，師資是一個(gè)重要保障，教學(xué)研究永遠(yuǎn)是學(xué)校生存的生命線。為此，巨人教育集團(tuán)非常重視教學(xué)和教研工作，我們的最大資金投入就在師資培訓(xùn)和選聘上，還有就是在教材和教學(xué)的研究上，我們相信這才是教育機(jī)構(gòu)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四、中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：

1、品牌化格局形成在未來(lái)，中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的品牌化格局將會(huì)形成定居的局面。例如：英語(yǔ)培訓(xùn)領(lǐng)域?qū)⑹切聳|方、環(huán)球雅思等這樣的機(jī)構(gòu)領(lǐng)跑英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)；職業(yè)教育將是安博、北大青鳥(niǎo)等機(jī)構(gòu)占據(jù)職業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)份額；中小學(xué)課外輔導(dǎo)領(lǐng)域?qū)⑹窍窬奕私逃远嘣膬?yōu)勢(shì)占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)，最后將形成像家電業(yè)和電腦業(yè)，大品牌割據(jù)市場(chǎng)的格局，各個(gè)大品牌在自己的領(lǐng)域內(nèi)不斷圈地?cái)U(kuò)大，將標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)模式向全國(guó)推廣，這也將是中國(guó)教育培訓(xùn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展格局。

教育培訓(xùn)領(lǐng)域的廣闊市場(chǎng)和豐厚利潤(rùn)，使得西方國(guó)家加緊了進(jìn)軍中國(guó)教育培訓(xùn)市場(chǎng)的步伐。這些國(guó)外公司進(jìn)軍我國(guó)教育培訓(xùn)市場(chǎng)，采取的是目前國(guó)際流行的“教育連鎖經(jīng)營(yíng)”的模式，其特征是加盟授權(quán)和特許經(jīng)營(yíng)。肯德基、沃爾瑪?shù)葒?guó)際知名品牌，都是用這種方法成功地打開(kāi)了中國(guó)的巨大市場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是一種開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)，教育市場(chǎng)的長(zhǎng)久封閉既是不理性的，也是不現(xiàn)實(shí)的。如何面對(duì)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這是從事教育培訓(xùn)市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)所要考慮的主要問(wèn)題。在目前的情況下，對(duì)于大多數(shù)從事高端教育培訓(xùn)市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)而言，與國(guó)外大型機(jī)構(gòu)合作，“與狼共舞”是一條有點(diǎn)無(wú)奈但正確的選擇。同樣，選擇和中國(guó)本土的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作，也是跨國(guó)公司進(jìn)軍中國(guó)教育培訓(xùn)市場(chǎng)的必由之路。

2、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

在國(guó)際教育集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)教育市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)的教育機(jī)構(gòu)也要走向國(guó)際大舞臺(tái)，同時(shí)要展開(kāi)與國(guó)際教育集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，本土品牌需要聯(lián)手行動(dòng)，加大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，既要學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)的教育模式和教學(xué)科技技術(shù)，同時(shí)也要借助本土的優(yōu)勢(shì)研發(fā)國(guó)內(nèi)教育產(chǎn)品，提高與國(guó)際教育集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力。中、小型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)策略就是不求“大”而求“深”，即認(rèn)真分析細(xì)分市場(chǎng)，選準(zhǔn)某一個(gè)需求點(diǎn)，再精準(zhǔn)地深入下去。

3、早教市場(chǎng)并購(gòu)整合將是重頭戲

中國(guó)的第四波嬰兒潮始于2005年，而2007“金豬寶寶”、2008“奧運(yùn)寶寶”等概念又進(jìn)一步拉升了嬰兒出生率。據(jù)《中國(guó)人口統(tǒng)計(jì)年鑒》，中國(guó)每年有3000萬(wàn)嬰兒出生。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，目前城市中0～3歲的嬰幼兒人數(shù)已達(dá)1090萬(wàn)。“再苦不能苦孩子，再窮不能窮教育”。在中國(guó)，為子女教育形成的儲(chǔ)蓄和消費(fèi)在城市中產(chǎn)階級(jí)家庭支出和儲(chǔ)蓄中占據(jù)15%和24%的比例，已成為中國(guó)家庭第二大消費(fèi)。與其他細(xì)分行業(yè)相比，學(xué)前教育領(lǐng)域的格局是最分散的，受地域性強(qiáng)、批地繁雜、小勢(shì)力割據(jù)、教師流動(dòng)性大等諸多問(wèn)題困擾，真正上規(guī)模的教育機(jī)構(gòu)很少。“但這也正是機(jī)會(huì)所在，任何一個(gè)成熟的細(xì)分市場(chǎng)都是從這個(gè)階段發(fā)展過(guò)來(lái)的。”容敬思分析說(shuō)。對(duì)于早教市場(chǎng)，并購(gòu)整合將是下一階段的重頭戲。巨人幼兒教育市場(chǎng)迅速啟動(dòng)新的戰(zhàn)略，已經(jīng)形成了自己獨(dú)有的模式，正在全國(guó)市場(chǎng)加快發(fā)展步伐。

4、中小學(xué)課外輔導(dǎo)市場(chǎng)大有可為

對(duì)中國(guó)父母來(lái)說(shuō)，孩子學(xué)習(xí)成績(jī)的好壞直接關(guān)系到他們將來(lái)的發(fā)展。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前中國(guó)有70%的中小學(xué)生，選擇用課外輔導(dǎo)的方式來(lái)彌補(bǔ)學(xué)校教育的不足，而大考沖刺階段的學(xué)生選擇課外輔導(dǎo)的比例更高。有1/3的被調(diào)查家長(zhǎng)表示，愿意拿出上萬(wàn)元為孩子的課外輔導(dǎo)買(mǎi)單。

中小學(xué)課外輔導(dǎo)市場(chǎng)是最受投資者關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。截至2008年11月底的數(shù)據(jù)，中小學(xué)課外輔導(dǎo)培訓(xùn)市場(chǎng)獲得1.0325億美元投資，占教育行業(yè)投資總額的近30%.世界銀行曾發(fā)表報(bào)告稱，中國(guó)從小學(xué)到大學(xué)的學(xué)生人數(shù)占世界的17%，但是教育市場(chǎng)價(jià)值卻只占2%.從這一報(bào)告來(lái)看，一項(xiàng)調(diào)查顯示，2007年，僅初中生和高中生的課外輔導(dǎo)市場(chǎng)年產(chǎn)值就已經(jīng)超過(guò)200億元，這一數(shù)值預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)達(dá)到500億元。與當(dāng)下相當(dāng)火爆的IT培訓(xùn)及英語(yǔ)培訓(xùn)（2008年，IT培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模50億元，英語(yǔ)培訓(xùn)市場(chǎng)的規(guī)模220億元）相比，相對(duì)“低調(diào)”的中小學(xué)教輔市場(chǎng)反而顯得更加“大有可為”。

結(jié)束語(yǔ)： 我們相信教育是未來(lái)行業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，教育產(chǎn)業(yè)是一個(gè)光榮而又神圣的職業(yè)，教育是一個(gè)利在當(dāng)前功在千秋的產(chǎn)業(yè)，教育既提高了自己的教育水平也帶來(lái)了社會(huì)的效益。我們衷心的希望全國(guó)教育機(jī)構(gòu)聯(lián)合起來(lái)，形成合力，將中國(guó)教育市場(chǎng)推向一個(gè)新的高度。

摘要:改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)的教育改革成績(jī)斐然。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善,計(jì)劃 經(jīng)濟(jì)和行政指令色彩濃重的教育改革逐漸被法律、制度規(guī)范的教育改革所代替。在這一社會(huì) 轉(zhuǎn)型過(guò)程中,準(zhǔn)確而及時(shí)的教育評(píng)價(jià)比過(guò)去顯得更加重要和迫切。

中國(guó)是文明古國(guó),又是人口大國(guó),封建等級(jí)制和封閉的 自然經(jīng)濟(jì)使豐富的人力資源得不到充分開(kāi)發(fā),19 世紀(jì)中 葉,我國(guó)適齡人口中受教育者僅占5 %。1946 年全國(guó)小學(xué) 毛入學(xué)率僅為38 %;有大學(xué)207 所,在校生只有15.5 萬(wàn) 人。新中國(guó)成立以后的195062.6 %的初中畢業(yè)生升不了高 中。1564 歲 人口人均受教育年限較OECD 部分國(guó)家低41/ 3 為15-25 歲的高中階段及以后人口,接受正 規(guī)教育機(jī)率不大,在“十五”期間實(shí)現(xiàn)高中階段毛入學(xué)率 60 %的任務(wù)艱巨。2001 年,建立校園網(wǎng)的小學(xué)、初中分別 占全國(guó)的1.5 %、5.7 % ,全國(guó)中小學(xué)每51 名學(xué)生擁有1 臺(tái) 計(jì)算機(jī)。高中師資缺口116 萬(wàn)名。基礎(chǔ)教育落后的主要原 因在于農(nóng)村教育嚴(yán)重滯后于城市教育,而農(nóng)村教育的特點(diǎn) 還不能用城市教育的發(fā)展模式套用,農(nóng)村教育在更大程度 上取決于“三農(nóng)”問(wèn)題的逐步解決。城鄉(xiāng)教育差異的長(zhǎng)期性 取決于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化差異的長(zhǎng)期性

第五篇：美國(guó)的高速鐵路歷史與現(xiàn)狀

美國(guó)鐵路的歷史

美國(guó)的鐵路運(yùn)輸，自1828年第一列旅客列車投入運(yùn)營(yíng)后，100多年來(lái)曾經(jīng)為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮做出過(guò)重要貢獻(xiàn)，1916年，美國(guó)鐵路總里程達(dá)到了驚人的40.9萬(wàn)公里，哪怕經(jīng)歷了一系列的拆除、重整，直到今天，美國(guó)仍保留著長(zhǎng)達(dá)40.9萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程。美國(guó)鐵路的現(xiàn)狀

1956年，美國(guó)通過(guò)了“洲際高速公路法”，興建起了四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)。并且隨著汽車與飛機(jī)制造業(yè)的迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸?shù)牡匚凰疂q船高，曾經(jīng)繁榮的鐵路運(yùn)輸尤其是客運(yùn)業(yè)逐漸萎縮。

由于航空與公路的發(fā)達(dá)與便捷，航空公路成為了美主流的客運(yùn)方式，國(guó)會(huì)出臺(tái)調(diào)查報(bào)告分析高鐵運(yùn)力，隨著汽車、飛機(jī)等現(xiàn)代運(yùn)輸工具的快速發(fā)展，美國(guó)客運(yùn)量主要集中在航空和公路領(lǐng)域，鐵路日漸萎縮。據(jù)美國(guó)運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，2001年在出行80公里以上的美國(guó)人當(dāng)中，56%的人采用私人汽車，41%人采用飛機(jī)，2%的人乘長(zhǎng)途汽車，只有1%的人選擇火車。美國(guó)對(duì)高速鐵路的需求

盡管人們選擇出行方式時(shí)熱衷與航空與公路，然而事實(shí)上，進(jìn)入80年代后，由于交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，高速公路擁堵，機(jī)場(chǎng)擁堵，同時(shí)能源、環(huán)境問(wèn)題同交通運(yùn)輸?shù)拿苋找嫱怀觯ㄔO(shè)更多的高速公路不能解決問(wèn)題，不僅是因?yàn)樗鼈兾廴经h(huán)境、破壞居住環(huán)境，而且還因?yàn)樗鼈兘ㄔO(shè)速度相對(duì)較慢，一旦建起來(lái)幾乎立刻就會(huì)擁堵起來(lái)。隨著人口數(shù)量的增加，國(guó)家需要擴(kuò)大公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。美國(guó)必須投資于保護(hù)環(huán)境、不會(huì)擾民、緩解擁堵的鐵路交通，迫使美國(guó)重新考慮鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，高速鐵路計(jì)劃也提上了日程。美國(guó)發(fā)展高速鐵路遇到的問(wèn)題 然而，恰恰是由于美國(guó)擁有世界上最先進(jìn)的鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)，這如今反而成為了限制美國(guó)高鐵發(fā)展的一大因素。美國(guó)鐵路的運(yùn)能與效率都居世界首位。運(yùn)輸成本僅為歐、日之半，如按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)甚至低于最廉價(jià)的中國(guó)。而現(xiàn)有美國(guó)高鐵基本上是客貨共軌，而一列高鐵需要6列貨運(yùn)火車隨時(shí)停駛讓路，將會(huì)嚴(yán)重影響貨運(yùn)效率。美國(guó)高鐵計(jì)劃的問(wèn)題并非出于自己的謹(jǐn)慎小心，而是萬(wàn)一為實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)抱負(fù)鋌而走險(xiǎn)，有可能將鐵路貨運(yùn)的巨大成功付諸東流。鐵路業(yè)主們擔(dān)心，該計(jì)劃需要昂貴的火車調(diào)控技術(shù)，一般的貨運(yùn)列車用不上，導(dǎo)致貨運(yùn)能力下降。為此高鐵必須修建專線，同時(shí)車站與公交設(shè)施必須實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，這樣才能充分體現(xiàn)高鐵的速度效應(yīng)，這無(wú)疑又增加了高鐵修建的成本。另一方面，美國(guó)高鐵建設(shè)最嚴(yán)格最困難的環(huán)節(jié)的是資金投資，因?yàn)槊绹?guó)鐵路是利用私人資本，依靠各州政府支持發(fā)展起來(lái)的。高速鐵路的建設(shè)，投資大，耗時(shí)長(zhǎng)，回報(bào)率也相當(dāng)不樂(lè)觀，縱觀世界上高速鐵路發(fā)達(dá)的國(guó)家，都是由于有政府在政策和資金上的支持，其鐵路為國(guó)有鐵路，政府能在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面做出長(zhǎng)期投資，對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的赤字進(jìn)行補(bǔ)償，并對(duì)客運(yùn)保持一定的支持強(qiáng)度。而美國(guó)在這一方面便受到了其政治與社會(huì)的制約，首先，美國(guó)聯(lián)邦政府沒(méi)有對(duì)高速鐵路提供過(guò)強(qiáng)大的持續(xù)的支持，美國(guó)的立法機(jī)構(gòu)也抵制貨運(yùn)鐵路的國(guó)有化；其次，高速鐵路的建設(shè)還受到了來(lái)自航空公司、農(nóng)民與部分納稅人的抵制，因?yàn)楦咚勹F路的建設(shè)將會(huì)直接的觸動(dòng)到他們的自身利益。

美國(guó)的高速鐵路建設(shè)如欲走出這種困境，無(wú)疑需要政府的強(qiáng)有力的支持，需要聯(lián)邦政府下定決心，制定一個(gè)有充裕資金保證的全國(guó)性鐵路建設(shè)計(jì)劃，來(lái)支撐高鐵這樣需要大規(guī)模支出、耗時(shí)很長(zhǎng)的項(xiàng)目。就好像1956年，國(guó)會(huì)批準(zhǔn)大幅增加聯(lián)邦汽油稅，以及興建州際公路的國(guó)家計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃明確了如何提供不間斷的資金支持和建造的優(yōu)先順序。公路路線由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃的，目的是為了在不受政治邊界影響下通過(guò)公路來(lái)連接最大的城市。而其經(jīng)費(fèi)幾乎全部（90%）來(lái)源于國(guó)家政府，并且保證只要這些線路還存在就將繼續(xù)獲得經(jīng)費(fèi)支持。由此帶來(lái)的最終成果就是建立了一套多數(shù)美國(guó)人所依賴的道路系統(tǒng)，這已經(jīng)成為他們的日常所需。州際公路系統(tǒng)毫無(wú)疑問(wèn)是美國(guó)的交通命脈。然而，今時(shí)不同往日。從20世紀(jì)50年代到今天，美國(guó)民眾對(duì)政府的信任度已經(jīng)從超過(guò)70%下降到今天的不到20%。近來(lái)美國(guó)政府也在試圖提升聯(lián)邦政府在這方面的作用，結(jié)果證明這些努力不過(guò)是竹籃打水。以?shī)W巴馬政府在2009年提出的投資建設(shè)城際鐵軌的國(guó)家計(jì)劃為例。首先，規(guī)劃的路線不夠明確，部分重要的站點(diǎn)沒(méi)有確定，而一些路線的選擇只是依據(jù)過(guò)去的州內(nèi)調(diào)查結(jié)果，而沒(méi)有全國(guó)的整體規(guī)劃。

其次，最初的專用資金是80億美元，均來(lái)自于經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，但是很顯然他們沒(méi)有保證長(zhǎng)期內(nèi)規(guī)劃中鐵道都能建好。對(duì)于“高速鐵路”的定義也沒(méi)有得到統(tǒng)一，政府提出一些高鐵時(shí)速為90英里而另一些超過(guò)250英里，卻也沒(méi)有解釋為什么會(huì)有些快有些慢。最后，許多被認(rèn)為應(yīng)該投入建設(shè)的州對(duì)這項(xiàng)任務(wù)毫無(wú)準(zhǔn)備。沒(méi)有一個(gè)州擁有按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造時(shí)速200英里電氣鐵路的經(jīng)驗(yàn)。

這樣漏洞百出的計(jì)劃無(wú)疑無(wú)法得到有效的落實(shí)，城際交通系統(tǒng)需要聯(lián)邦政府的積極參與，確保線路的規(guī)劃反映了國(guó)家的重點(diǎn)和需求。然而，如果沒(méi)有在政治上達(dá)成國(guó)家發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)投資的共識(shí)，高鐵在今后的幾十年內(nèi)仍將是一個(gè)幻想。美國(guó)將如何解決這些問(wèn)題

美國(guó)“高速地面交通協(xié)會(huì)”第15屆年會(huì)呼吁在美國(guó)發(fā)展高速鐵路必須做到以下幾點(diǎn)

（1）進(jìn)一步修改已于1997年9月30號(hào)到期的“地面聯(lián)運(yùn)效率法”，聯(lián)邦政府應(yīng)該在高速鐵路所需要的基礎(chǔ)設(shè)施方面，做出實(shí)實(shí)在在的投資。

（2）州政府必須為有希望的的高速鐵路項(xiàng)目提供穩(wěn)定的支持；立法部門(mén)也必須批準(zhǔn)為高速鐵路項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)擔(dān)保，以吸引聯(lián)邦政府的匹配支持。

（3）私營(yíng)投資者和經(jīng)營(yíng)者在高速鐵路建成以前和以后，都必須持續(xù)發(fā)揮作用，出了提供所需資金，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者必須有一個(gè)好的經(jīng)營(yíng)辦法，增加收入，做到“以路養(yǎng)路”。

（4）東北向投入運(yùn)營(yíng)后，要能夠表明它在商業(yè)上是可行的，并能為發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到促進(jìn)作用，成為一個(gè)成功的范例，從而得到社會(huì)各界額支持。

美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局也在試圖從技術(shù)上來(lái)為高速鐵路的運(yùn)作提供支持，目前重點(diǎn)支持研究開(kāi)發(fā)的高速鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目有：（1）現(xiàn)金、低成本的列車控制系統(tǒng)，使高速列車、短途通勤列車和貨物列車公用路線時(shí)達(dá)到最大限度的運(yùn)輸能力，從技術(shù)上調(diào)節(jié)與舊有鐵路系統(tǒng)的矛盾。（2）高速大功率的非電力機(jī)車、費(fèi)電氣化高速鐵路比電氣化高速鐵路的投資少，可以有效降低建設(shè)投資。（3）消除平交道口造成的危險(xiǎn)，包括設(shè)置護(hù)欄系統(tǒng)和闖入監(jiān)測(cè)警報(bào)系統(tǒng)。（4）減少噪聲對(duì)沿線環(huán)境的污染。

高速鐵路未來(lái)的發(fā)展方向（超級(jí)高鐵）

什么是超級(jí)高鐵？就是理論上運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到6500公里的真空管道磁懸浮列車。這聽(tīng)起來(lái)或許像是天方夜譚。那么我們姑且先換一個(gè)問(wèn)題：飛機(jī)為什么比高鐵快？

或許大多人會(huì)說(shuō)，飛機(jī)飄在空中，高鐵卻趴在軌道上。但是，上海磁懸浮列車也漂在空中，為什么也還是不如飛機(jī)快？

答案是，當(dāng)高鐵時(shí)速超過(guò)300公里時(shí)，主要阻力就來(lái)自于空氣了，時(shí)速到400公里時(shí)來(lái)自空氣的阻力就超過(guò)90%了。但是高鐵速度比不過(guò)飛機(jī)，主要原因就是高鐵遇到的空氣阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于飛機(jī)遇到的阻力。換句話說(shuō)就是因?yàn)轱w機(jī)飛得比高鐵要高，我們知道越往高空，空氣越稀薄，當(dāng)然阻力就越小。

當(dāng)交通工具在地面運(yùn)行時(shí)，面對(duì)的是1個(gè)大氣壓，高鐵是地面的速度王者，運(yùn)營(yíng)速度極限是400公里，當(dāng)然可以跑出486.1公里、574.8公里，還有605公里，但是那都已經(jīng)不是經(jīng)濟(jì)時(shí)速了；而當(dāng)在4000-6000米高空時(shí)，就只有0.5個(gè)大氣壓了，這是支線飛機(jī)的天下，它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在400公里—800公里之間；在10000米高空，這就是干線飛機(jī)的天下了，也就是我們常坐的民航飛機(jī)的飛行高度，只有0.2個(gè)大氣壓了，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在800公里—1000公里；在15000米高空，只有0.05個(gè)大氣壓了，這是超高速飛機(jī)的天下，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可以達(dá)到2000公里。而這正是超級(jí)高鐵的設(shè)計(jì)思路來(lái)源：建設(shè)一個(gè)管道，將里面的空氣排出去，如果里面是真空，理論速度就可以達(dá)到時(shí)速6500公里；當(dāng)然那樣做難度太高了，如果模擬0.1個(gè)大氣壓，那至少也可以達(dá)到時(shí)速1000公里到2000公里。

那么超級(jí)高鐵的可行性又多少呢？這其中當(dāng)然存在技術(shù)上的難題，例如如何解決電壓的“真空擊穿”現(xiàn)象，如何確保列車內(nèi)部的人類大氣環(huán)境，但這兩個(gè)問(wèn)題技術(shù)上可不可以解決？中國(guó)高鐵泰斗人物沈志云認(rèn)為，技術(shù)上應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題，關(guān)鍵還是經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。