第一篇：列車員實作題庫(中級)

列車員（中級）技能鑒定實作題庫

第一部分：題目

一、計算題

1、通票的有效期怎樣計算？成都－拉薩3360km，請計算通票的有效期。、答：通票的有效期按乘車里程計算。1000km為2日，超過1000km每增加1000km增加1日，不足1000km的尾數也按1日計算。成都－拉薩3360km，3360＝1000＋2000+360，共計2＋+2+1＝5天。

2、通票的有效期怎樣計算？上海－烏魯木齊4077km，請計算通票的有效期。

答：通票的有效期按乘車里程計算。1000km為2日，超過1000km每增加1000km增加1日，不足1000km的尾數也按1日計算。上海－烏魯木齊4077km，4077＝1000＋3000+77，共計2＋3+1＝6天。

二、問答題

1、《列車員作業標準》（Q/GZT02Z—2010）規定列車員車門管理有何作業內容？

1、答：1）鈴響站線，鈴止上車，收取活動順號牌，放下腳踏版（高站臺收取安全渡板和警示帶），收取活動順號牌，車動鎖門，面向站臺行注目禮。2）列車出站臺，自檢互檢邊門，開啟廁所門。

2、旅客列車發生火災爆炸事故“四十字”處理程序是什么？

答：立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設置防護、報告救援、搶救傷員、保護現場、協助查訪、認真取證。

3、《客規》對旅客免費攜帶品的重量和體積是如何規定的？

答：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。

4、如何使用列車緊急制動閥？

答：使用緊急制動閥時不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直到全開為止，不得停頓和關閉。遇彈簧手把時，在列車完全停車以前，不得松手。在長大下坡道上，必須先看壓力表，當壓力表指針已由定壓下降100Kpa時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門關閉時除外）。

三、應急處置題 1、2011年2月10日，北京西—南寧T5次列車運行至衡陽-桂林間，5號車廂一名旅客反映電取暖器冒煙，作為列車員應如何處理？答：（1）列車運行中發生電器設備冒煙起火時，要立即關閉電源開關或斷開保險；（2）使用滅火器材迅速撲滅煙火；（3）迅速報告列車長、乘警、檢車員；（4）乘務員要堅守崗位，維護車內秩序，注意觀察撲救后冒煙起火部位的情況，必要時應立即使用緊急制動閥停車處理；（5）火情撲滅后，要對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護現場，調查取證，由列車長向段派班室報告。2、2011年4月5日武昌—廣州東T301次列車運行至長沙—株洲間，3號車廂一旅客反映有旅客攜帶的紙箱內裝有鞭炮5000響，作為列車員應如何處理？答：列車查出的危險品應予以沒收，由值乘的公安人員妥善保管，由列車長編制客運記錄移交最近前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對發令紙、鞭炮類的危險品應立即浸水處理。同時按該件危險品全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。

2、答：（1）尋醫救治。立即采取搶救措施，所在車廂的列車員立即向列車長匯報，并通過廣播尋醫等辦法，進行緊急救助。（2）認真取證。收集所在車廂二名以上旅客或同行人及參加搶救醫務人員的旅客證明，確保真實有效。3）做好移交。列車上的乘警長配合車長將旅客連同客運記錄和車票以及旅客隨身攜帶的物品一并交三等以上車站。

第二部分：答案

一、計算題

1、答：通票的有效期按乘車里程計算。1000km為2日，超過1000km每增加1000km增加1日，不足1000km的尾數也按1日計算。成都－拉薩3360km，3360＝1000＋2000+360，共計2＋+2+1＝5天。

2、答：通票的有效期按乘車里程計算。1000km為2日，超過1000km每增加1000km增加1日，不足1000km的尾數也按1日計算。上海－烏魯木齊4077km，4077＝1000＋3000+77，共計2＋3+1＝6天。

二、問答題

1、答：1）鈴響站線，鈴止上車，收取活動順號牌，放下腳踏版（高站臺收取安全渡板和警示帶），收取活動順號牌，車動鎖門，面向站臺行注目禮。2）列車出站臺，自檢互檢邊門，開啟廁所門。

2、答：立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設置防護、報告救援、搶救傷員、保護現場、協助查訪、認真取證。

3、答：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。

4、答：使用緊急制動閥時不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直到全開為止，不得停頓和關閉。遇彈簧手把時，在列車完全停車以前，不得松手。在長大下坡道上，必須先看壓力表，當壓力表指針已由定壓下降100Kpa時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門關閉時除外）。

三、應急處置題（20分）

１

1、答：（1）列車運行中發生電器設備冒煙起火時，要立即關閉電源開關或斷開保險；（2）使用滅火器材迅速撲滅煙火；（3）迅速報告列車長、乘警、檢車員；（4）乘務員要堅守崗位，維護車內秩序，注意觀察撲救后冒煙起火部位的情況，必要時應立即使用緊急制動閥停車處理；（5）火情撲滅后，要對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護現場，調查取證，由列車長向段派班室報告。

2、答：列車查出的危險品應予以沒收，由值乘的公安人員妥善保管，由列車長編制客運記錄移交最近前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對發令紙、鞭炮類的危險品應立即浸水處理。同時按該件危險品全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。

2、答：（1）尋醫救治。立即采取搶救措施，所在車廂的列車員立即向列車長匯報，并通過廣播尋醫等辦法，進行緊急救助。（2）認真取證。收集所在車廂二名以上旅客或同行人及參加搶救醫務人員的旅客證明，確保真實有效。3）做好移交。列車上的乘警長配合車長將旅客連同客運記錄和車票以及旅客隨身攜帶的物品一并交三等以上車站。

２

第二篇：中級列車員實作題

中級列車員實作題

一、1．2012年4月10日，成都開往寧波1246次列車，成都站開車后，列車員發現一名旅客攜帶了下列物品：酒精200ml、2瓶指甲油15ml、空氣清新劑500 ml、硝酸甘油500 ml、汽油1L、鞭炮300頭、硫酸200ml。請問應如何處理?

答：①以傳遞的方式通知列車長、乘警趕赴現場處理，同時對該旅客做好監控。②列車長、乘警趕赴后，立即對200ml酒精、500 ml硝酸甘油、1L汽油、200ml硫酸、300頭鞭炮進行沒收，并出具書面證明。對300頭鞭炮立即用水浸濕予以銷毀。對200ml酒精、500 ml硝酸甘油、1L汽油、200ml硫酸，加倍補收成都—寧波的四類包裹運費，并編制客運記錄將這些物品移交前方遂寧車站派出所處理。在下交前，由列車乘警妥善保管好這些物品。

2．2012年5月4日，深圳至沈陽北的T186次列車，唐山站開車后，5號車廂（廣播車）一名旅客突發哮喘病，請問應如何處理？

答：①發現旅客突發哮喘病后，立即報告列車長，并將旅客安排至空氣流通的地方，并維護好車內秩序。②列車長趕赴現場后，通過廣播尋找醫務工作者，在醫務人員來到現場或無醫務人員時，列車紅十字救護人員要趕赴現場采取措施，做好應急救護工作。③當病情得不到緩解時，列車長應編制記錄交前方有醫療條件車站救治。如距前方有醫療條件的車站較遠時，列車長應與運轉聯系，同時向局客調匯報，請求具備急救條件的非圖定停車站停車治療，并請求救護車到達。

3． 2012年4月10日，廈門至昆明K231次列車梅州站開車后，發現一名旅客持廈門至惠州當日當次車票，該旅客實際到站為隨州，請問應如何處理？

答：①根據客規規定在列車內發現旅客誤購車票時列車員要立即通知列車長處理。列車長趕赴后，應補收票價時，換發代用票，補收票價差額。應退還票價時，應編制記錄交旅客，作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證，并以最方便的列車將旅客送至正當到站，均不收手續費和退票費。②本題中該旅客誤購車票至惠州，其正當到站為隨州，列車應收回原票補收票價差額，同時編制記錄交龍川站。龍川站應安排最方便的列車將旅客送至正當到站隨州站。

4．2010年9月25日，廣州至南寧2049次列車23：00分從肇慶站開車后，1號車廂列車員發現11號下鋪旅客在鋪位上吸煙引燃了被子，且已有火苗，請問應如何處理？

答：發現后應①立即進行阻止并穩定旅客情緒，將旅客向鄰近車廂疏散。②通知鄰近車廂乘務員報警，通知列車長、乘警、檢車趕赴現場③來不及取滅火機時就地取材滅火。④通知鄰近車廂乘務員迅速向起火車廂傳遞滅火機。

二、1． 2012年4月7日，鄭州至天津K330次列車商丘站開車后，3號車廂列車員發現本車廂二位端邊門外一名男子扒在車門扶手上，請問應如何處理？

答：①列車運行時發現有人扒車時，要及時通知列車長，列車長迅速通知運轉車長請求臨時停車，列車員協助扒車人員進入車內，交列車長處理。②對車在運行中有旅客扒車，停車處理完畢后，列車長應在開車后將信息上報。

2.2012年5月22日，南昌至哈爾濱的1122次列車（經由商丘、天津、錦州南、沈陽北），九江站開出后不久，因前方線路中斷列車停止運行。后接命令繞道經武九線，京廣線至商丘，5號車廂現有旅客110名，其中25名到商丘、20名到天津、15名到長春、32名到哈爾濱、5名到麻城、3名到潢川、4名到阜陽、1名到菏澤、2名到聊城、3名到衡水。請指出對哪些旅客不能繞道運輸，應如何處理？

答：①5名到麻城、3名到潢川、4名到阜陽的旅客不能繞道運行。因為上述幾個站都在京九線上，繞線走京九會越走越遠。因此在九江下車時最恰當的。這些旅客可以辦理退票及改簽手續。②對于旅客在九江站停止旅行或辦理改簽的旅客，列車應在旅客車票背面注明日期、原因、返回××站字樣，加蓋列車長名章，作為在九江站辦理退票或改簽的憑證。

3．2012年6月15日，北京西至昆明K471次列車岳陽站（13：40開）一名鐵路職工持硬席全年定期乘車證，區間為長沙至廣鐵集團管內各站，且證件齊全有效，要求上車使用臥鋪至懷化站（當日21：00到）。請問是否符合免費使用臥鋪條件？并說明理由。

答：該人員不能免費使用臥鋪，要使用臥鋪應按規定補收全價補臥票和手續費。依據：據《乘車證管理辦法》規定：職工出差、駐勤、開會、調轉、赴任、護送等，以本人開始乘坐本次列車時刻計算，從20：00至次日7：00之間，在車上過夜6h（含6h）或連續乘車超過12h(含12h)以上的，準予免費使用臥鋪。本題中連續乘車只有8小時40分，不足12h也不夠過夜6h，因此不能免費使用臥鋪。

4．2012年5月15日，青島至包頭的K711次列車德州開車后，硬座13號車發現一名旅行性精神障礙的旅客，列車員應如何處理？

答：列車上發現行為異常旅客時，列車員要立即以傳遞的方式通知列車長，并迅速地疏散人群，尋找同行人。，果斷采取措施防止事態擴大。對無人護送的行為異常旅客，列車長要派專人看護，收繳其身上的尖銳物品，編記錄交旅客到站或中轉站。對有人護送的行為異常旅客，要給同行人宣傳安全注意事項，收繳身上的尖銳物品，交到站處理。

三、1．2012年4月5日，成都至杭州K1273次列車運行至玉屏站至懷化站間，在溆浦站臨時停車時，發現一名扒車人員從5號車與6號車的風擋處爬上車頂。請問應如何處理？

答：①立即通知列車長，列車長與運轉車長取得聯系告知有人扒上車頂，并通知車站派人來處理。同時，請求延長開車時間。②車站人員勸說清理仍不下來需上車清理時，必須在接觸網停電接地后方可處理，以免發生觸電。③處理完畢后，列車長要立即將信息進行上報。

2．2011年4月1日，西安至昆明K165次列車，西安站放客時，一旅客持西安科技大學生證，有減價優待證，乘車區間為昆明至西安。要求上車購買學生票，請問能否辦理？并說明理由。

答：本題不能辦理學生票。因為細則規定學生票寒假發售時間為12月1日至次年的3月31日。雖然本題該學生的學生證符合購買的條件，但4月1日已經超出了學生票的發售時間，所以不能為其發售學生票。

3．2012年2月15日，廣州至包頭K600/K597次列車，凌晨4時列車運行至豐鎮至集寧南間時，3號硬座車廂22號座的一名婦女其隨行的3歲小孩全身灼熱哭鬧不止。請問該如何處理？

答：①3號車廂的列車員應立即向列車長報告。②通知廣播尋找醫務工作者，同時通知列車紅十字救護人員趕赴現場進行應急處理。③如未尋找到醫務工作者時，紅十字救護人員應急處理后仍未見好轉時，列車長應編制客運記錄交前方有醫療條件的車站處理。

4．2012年8月8日，西安至青島K912次列車，徐州開車后（0：17）硬座5號車廂突然發生停電。請問應如何處理?

答：①立即通知檢車人員檢查處理。②嚴禁明火照明。③穩定旅客情緒，維護好車內秩序。④乘務員堅守工作崗位，鎖閉兩端車門，加強車內巡視，防止發生意外。⑤如不能及時修復，應通過運轉車長立即通知就近車站報告客調，聽候命令。

四、1．2012年4月5日，福州至合肥K322次列車，鷹潭站開車后，硬座3號車廂列車員發現車廂配電柜冒煙，并有火苗，請問應如何處理？

答：①要立即關閉電源。②迅速使用滅火器撲滅冒煙起火處。③同時立即通知鄰近車廂，嚴禁喧嘩、跑動、防止引起旅客恐慌。由鄰近車廂乘務員通知列車長、乘警、檢車前來處理。④火情得到控制后，要注意觀察起火部位，待列車長、檢車人員到達后，詳細介紹發生的時間和撲救過程及有關情況。火情撲滅后，列車長、乘警長、檢車長對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護現場、調查取證，由列車長向段調度室報告。

2．2012年4月4日，上海南至貴陽K111次列車，有五名鐵路職工持了以下代碼的乘車證乘車。請判斷這些乘車證分別是哪種鐵路乘車證？并說出該乘車證底紋的顏色。(YN、RN、JY、TQ、RX)

答：YN—硬席全年定期乘車證（淺藍色）RN—軟席全年定期乘車證（淺粉色）JY—就醫乘車證(淺黃色)TQ—探親乘車證(淺黃色)RX—軟席乘車證(淺粉色)

3．2012年4月8日，鄭州至深圳K1038次列車，商丘站上車一名雙腿受傷打石膏的無座旅客，有一名同行人，請問應如何處理？

答：對這名打了石膏的旅客當成重點旅客來服務，做到知位置、知到站、知困難、有服務、有登記、有交接，及時為他安排座席，了解困難和要求，并根據他的需要告知列車長優先為其辦理臥鋪票，同時協助好同行人照顧好他，讓他平安的到達目的地。

4．2012年4月9日，上海南至福州K163次列車金華西開車后，硬座5號車一名旅客誤將緊急制動閥拉下導致列車停車。請問應如何處理？

答：①當班列車員必須從頭到尾全車廂進行一次檢查巡視，了解車內有無旅客受傷，有無其他意外事故發生。②檢查車內的設備、設施有無損壞，以便及時報告列車長或有關人員采取措施妥善處理。③值乘中加強安全宣傳力度，杜絕類似事件再次發生。

五、1．2008年3月15日，西安至寧波的K468次列車運行在潢川至商城間，4號車廂因旅客攜帶爆炸品發生爆炸引發大火，該列車員當時在5號車廂，當聽到旅客呼叫，他慌忙跑到4號車廂，叫到“著火了，趕快跑啊！”，然后迅速跑去餐車匯報車長。請指出該列車員在處置中的錯誤，并說明理由。

答：①遇事不冷靜。發現火情后應冷靜判斷火情，如果能及時有效的撲滅或控制，應立即設法滅火。如果發現火勢較大，情況嚴重，不停車不能撲滅時，應立即拉下緊急制動閥停車，將列車停在安全、易于撲救和疏散路段，不得停在橋梁、隧道、道岔、長大下坡道旁。②嚴重失職。作為列車工作人員將旅客平安的送達至目的地是我們應盡的義務。在大火面前，這位列車員自己先亂了陣腳，不顧及旅客的安危，還鼓動其他列車員逃跑，這是對旅客及其不負責任的表現。如果這是及時的將旅客疏散到安全地帶或其他車廂，那么將會保證旅客的安全，受到旅客的贊揚，反之則勢必釀成災難。③嚴重脫崗發生火災后應在本車廂做好撲救和疏散旅客的工作，同時請鄰近車廂以傳遞的方式報告列車長、乘警，這樣既贏得了滅火的時間有保證了旅客的生命財產安全。

2.2012年4月11日昆明開泰山旅游專列，定員1017人，始發當日共有1045名旅客到站，其中有23人為兒童且身高均在1.5米以下，其余為成人，請判斷該次列車是否超員，應如何處理？

答：根據《旅游列車開行管理辦法》規定旅游列車不得超員運輸，但隨同成人旅行的免費兒童除外。本題中共有1.5米以下的兒童23名，那么這23名中，如果有1.2—1.5米的兒童應該補收相應等級的半價車票，1.2米兒童不計其內；其次對超出標記定員外剩余的5名成人，應為其補辦宿營車內的臥鋪票，以保證本次旅游列車順利開行。

3．2011年11月10日，昆明至上海南K80次列車23:36分到六盤水站時，一鐵路職持全年定期乘車證到列車辦公席要求免費使用臥鋪到貴陽（到達貴陽時間為3:25分）。請問是否符合免費使用臥鋪條件？并說明理由。

答：本題不能免費使用臥鋪。依據：據《乘車證管理辦法》中對免費使用臥鋪的規定：職工出差、駐勤、開會、調轉、赴任、護送等，以本人開始乘坐本次列車時刻計算，從20：00至次日7：00之間，在車上過夜6h（含6h）或連續乘車超過12h(含12h)以上的，準予免費使用臥鋪。

4.2010年2月2日成都至廣州K1222次列車，5號車22座旅客（持成都至茂名新空快速硬座票）在車廂內突然情緒失控，經了解該旅客系長時間乘車，突發旅行性精神障礙。請問應如何處理？

答:①如該旅客是無同行人的行為異常旅客，本車廂列車員應立即以傳遞的方式報告列車長、乘警，嚴禁其獨自乘車，并收起周圍的兵器、銳器等可能致傷的物品，防止發生意外。由列車長安排專人進行看護。②如該旅客是有同行人的行為異常旅客，應及時報告列車長、乘警，主動向護送人介紹安全注意事項，并予以協助。由列車長編制客運記錄交茂名站處理。

第三篇：列車員中級工實作復習題

列車員中級工操作技能復習題

1．2012年4月10日，成都開往寧波1246次列車，成都站開車后，列車員發現一名旅客攜帶了下列物品：酒精200ml、2瓶指甲油15ml、空氣清新劑500 ml、硝酸甘油500 ml、汽油1L、鞭炮300頭、硫酸200ml。請問應如何處理? 參考答案：

（1）根據《鐵路旅客運輸規程》規定，為方便旅客旅行生活，可限量攜帶不超過20ml的指甲油、去光劑、染發劑，不超過100ml的酒精、冷燙精；不超過600ml的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。

（2）《旅客列車安全檢查管理辦法》規定，硝酸甘油、汽油、鞭炮、均屬于危險品，嚴禁帶進站上車；對車內發現的危險品由乘警交前方車站公安派出所處理。

（3）《鐵路旅客辦理細則》規定，在列車上發現危險物品時，列車員要及時匯報列車長和乘警，對危險品沒收，鞭炮立即浸水處理，加倍補收危險品乘車站至下車站四類包裹運費，由乘警交前方車站公安派出所處理。

（4）因此，列車員應告知旅客在這些物品中只有空氣清新劑500 ml可以攜帶，其它均為危險品嚴禁攜帶乘車。同時匯報列車長和乘警，對鞭炮立即浸水處理。

2．2012年5月4日，深圳至沈陽北的T186次列車，唐山站開車后，5號車廂（廣播車）一名旅客突發哮喘病，請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困難，有登記、有服務、有交接）。因此，列車員應按以下程序處臵（1）列車員應立即通知列車長。（2）詢問了解病情，然后進行廣播尋醫。（3）協助列車長登記旅客信息，收取旁證。（4）協助交站。

3． 2012年4月10日，廈門至昆明K231次列車梅州站開車后，發現一名旅客持廈門至惠州當日當次車票，該旅客實際到站為隨州，請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，旅客因誤售、誤購或誤乘需送回時，承運人應免費將旅客送回，在免費送回區間，旅客不得中途下車。如中途下車，對往返區間補收票價，核收手續費。

因此，列車員應：（1）及時匯報列車長。（2）運用規章對旅客進行解釋和安撫。

（3）協助車長登記旅客身份和車票信息，幫助查找在旅客下交站可乘坐的列車時刻。

4．2010年9月25日，廣州至南寧2049次列車23：00分從肇慶站開車后，1號車廂列車員發現11號下鋪旅客在鋪位上吸煙引燃了被子，且已有火苗，請問應如何處理？

參考答案：《旅客列車消防管理辦法》規定，列車員應做到“三懂三會”。因此，列車員應按照以下要點處臵：

(1）列車員首先應安撫旅客不要驚慌，指揮旅客從兩邊過道撤離。(2）并以傳遞方式或對講機及時向列車長匯報。(3）就地取水或用滅火器撲滅火。

(4）安撫旅客，維護秩序，要保護現場，并協助乘警做好調查。(5）清理現場，更換被燒壞或污染的臥具。(6）開窗通風換氣，恢復正常后及時鎖閉。

5．2012年3月28日，鄭州至湛江K457次列車運行在長沙站至岳陽站區間，12號車廂軸溫報警器報警，軸溫與外溫差45度以上，列車員應如何處理？

參考答案：《客車運用維修規程》軸溫報警器報警時，應立即按下列要求處理：（1）確認軸溫、軸位；

（2）用傳遞的方式迅速向列車長或檢車長匯報；（3）堅守崗位，繼續觀察；

（4）確認發現冒煙及燃軸要立即使用緊急制動閥停車。

6．2012年3月25日一名旅客持鷹潭至寶雞的通票（安康站中轉）,鷹潭至安康段乘坐K1078/1075次（經由南昌、廬山、武昌、漢口、襄陽、老河口東）運價里程為1207km，安康至寶雞段乘坐K542/543次（經由陽平關）運價里程為432km，請計算該通票的有效期。

參考答案：根據《鐵路旅客運輸規程》規定，通票的有效期按乘車里程計算：1000千米為2日，超過1000千米的，每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾數按1日計算；自指定乘車日起至有效期最后一日的24時止。

該旅客所持通票里程1207+432=1639km，有效期為（1639-1000）/1000+2=3，因此該旅客所持通票的有效期為3日。

7．2012年3月2日，上海開往南京西K678次列車（新型空調車），達州開車后4號車廂內空調故障，車內溫度為31℃，旅客向列車員進行投訴，請問應如何處理？

參考答案：

（1）列車員應立即查看車內溫度，以傳遞或對講機通知列車長、車輛乘務員；（2）及時對旅客進行解釋和道歉

（3）按照列車長的要求開窗透氣，并向旅客宣傳禁止向窗外拋物；（4）故障排除后及時鎖閉車窗，巡視車廂,安撫旅客；

（5）故障不能排除時，協助列車長將旅客安排到其他車廂；對無法安排的，要統計旅客去向信息；（6）根據《鐵路旅客運輸規程》“空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時，應退還未使用區間的空調票價，不收退票費”的規定，向旅客做好宣傳解釋。

8．2012年4月10日，合肥至商丘2040次列車阜陽站開車后，列車突然緊急制動，導致5號車一名旅客頭撞在板壁上，傷口約3厘米，流血。請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，發生旅客人身傷害或急病時，車站或列車應會同公安人員勘察現場，收集旁證、物證，調查事故發生原因，編制客運記錄或旅客傷亡事故記錄并積極采取搶救

措施，按照旅客人身傷害或疾病處理的有關規定辦理。

因此，列車員應（1）匯報列車長和乘警；（2）協助尋醫救治；（3）協助收取旁證物證。9． 2012年4月7日，鄭州至天津K330次列車商丘站開車后，3號車廂列車員發現本車廂二位端邊門外一名男子扒在車門扶手上，請問應如何處理？

參考答案：（1）列車員要及時以傳遞或對講機將信息匯報給相鄰車廂的列車員，通知列車長和乘警。

（2）以手勢或語言安慰扒車人員，同時將連接處、通過臺的旅客及時請到車廂內，未經列車長許可不得打開車門；

（3）列車長聯系運轉車長停車后，迅速開門將扒車人員拉上車。（4）協助登記扒車人員身份信息，了解扒車原因。

10.2012年5月22日，南昌至哈爾濱的1122次列車（經由商丘、天津、錦州南、沈陽北），九江站開出后不久，因前方線路中斷列車停止運行。后接命令繞道經武九線，京廣線至商丘，5號車廂現有旅客110名，其中25名到商丘、20名到天津、15名到長春、32名到哈爾濱、5名到麻城、3名到潢川、4名到阜陽、1名到菏澤、2名到聊城、3名到衡水。請指出對哪些旅客不能繞道運輸，應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，停止運行站和被阻列車應在車票背面注明“日期、原因、返回xx站”字樣或加蓋站名戳或列車長名章，作為旅客免費返回發站或中途站辦理退票或改簽的憑證。線路中斷，旅客可以要求在原地等候通車、返回發站、中途站退票或按照承運人的安排繞道旅行。

因此，列車員應（1）列車繞道以后不能到達的車站有麻城站、潢川站、阜陽站。（2）核實旅客去向，找出到麻城站、潢川站、阜陽站的旅客；（3）協助列車長做好旅客移交工作。

11．2012年6月15日，北京西至昆明K471次列車岳陽站（13：40開）一名鐵路職工持硬席全年定期乘車證，區間為長沙至廣鐵集團管內各站，且證件齊全有效，要求上車使用臥鋪至懷化站（當日21：00到）。請問是否符合免費使用臥鋪條件？并說明理由。

參考答案：《鐵路乘車證管理辦法》規定，職工（含路外符合使用乘車證的人員）出差、開會…等，以本人開始乘坐本次列車開車時刻計算，從20時至次日7時之間，在車上過夜6小時（含6小時）或連續乘車超過12小時（含12小時）以上的，準予免費使用臥鋪。

因此，該旅客連續乘車只有8小時，不符合免費使用臥鋪規定。

12．2012年5月15日，青島至包頭的K711次列車德州開車后，硬座13號車發現一名旅行性精神障礙的旅客，列車員應如何處理？

參考答案：《關于加強鐵路站車上的城市生活無著的流浪乞討人員救助管理工作的通知》鐵運?2006?197號規定，站、車發現單獨旅行的突發急病和精神病旅客時，列車長應積極尋找醫生進行救治，同時編制客運記錄交三等以上車站。在下交前，列車長應指定專人看護，乘警應配合，防止發生意外。

因此，列車員應：（1）迅速匯報列車長和乘警；（2）查詢該旅客有無同行人，向同行人介紹安全注意

事項，沒有同行人的按照車長要求進行看護；（3）及時調整鄰座及周圍旅客，并清除茶幾，座位及附近有無硬質包裝物、銳器、鈍器等；（4）協助乘警對旅客身上和隨身攜帶品進行檢查，清除刀具，硬物、尖銳物；（5）檢查廁所、洗臉間護欄、車窗狀況；（6）記錄旅客（同行人、護送人）車票和身份信息；（7）協助收集和采集證據。

13．2011年2月20日，大連至沈陽北2209次列車鞍山站開車后，4號列車員整理行李架時發現一名旅客攜帶的手提袋內有禮花彈40枚。請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸管理規則》規定，列車上查出的危險品，由值乘的公安人員妥善保管，移交最近前方停車站公安派出所處理，車站不設公安派出所的，則由列車長編制客運記錄，移交車站處理。對發令紙、鞭炮類的危險品，應立即浸水處理。

因此，列車員應（1）對禮花彈做浸水處理；（2）同時報告當班乘警及列車長，協助交站。

14．2010年4月22日，昆明至廣州K484次列車4號車廂在玉林開車后車內的茶爐、廁所及洗臉間均無水，你是該車廂列車員，應怎樣處理？

參考答案：《關于試行旅客列車給水工作考核的通知》規定，《鐵道部客車給水工作管理規則》，列車乘務員應經常對旅客進行節約用水、愛護設備的宣傳，并做好防堵、防凍、解凍工作，不得隨意關閉總閥，影響列車給水和正常使用。

（1）列車員要及時匯報列車長；（2）要積極向旅客做好解釋和道歉；

（3）從其他車廂打開水送給旅客，引導旅客到其他車廂洗漱；（4）向旅客宣傳節約用水，愛護設備。

15．2012年1月5日，福州至沈陽北的K666次列車，向塘站開車后，3號車廂列車員查驗車票時發現，4名成人旅客及隨行3名兒童乘坐在26至29號座位，共持4張全價硬座車票，3名兒童的身高分別為1.15米、1.23米、1.55米。請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，隨同成人旅行身高1.2-1.5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票。超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買半價客票、加快票和空調票。

因此，3名兒童中身高1.15米的兒童為免費兒童，身高1.23米的兒童應補收兒童票，身高1.55米的兒童應補收全價票。運用規章向旅客做好解釋，匯報列車長為其辦理補票。

16．2011年8月10日，上海至大連T132次列車,南京站開車后，4號車廂列車發現66號座位下有一女嬰，無人認領。請問應如何處理？

參考答案：《關于加強鐵路站車上的城市生活無著的流浪乞討人員救助管理工作的通知》鐵運?2006?197號規定，列車上發現棄嬰（棄童）時，列車工作人員應報告列車長和乘警，乘警應認真了解情況。對確無家庭、監護人線索的棄嬰（棄童），列車乘警應編制記錄交三等以上車站派出所。

因此，列車員應（1）匯報列車長和乘警；（2）向周圍旅客了解情況；（3）協助照看嬰兒。17．2012年4月11日，昆明至泰山旅游專列，列車到達鄭州站時5號車廂先后4名旅客找到列車員要求下車，其中1名旅客為小腹疼痛需下車醫治，1名為其隨行家屬，另兩名旅客則因接到鄭州

親友電話想下車與親友相聚。請問該如何處理？

參考答案：《旅游列車開行管理辦法》規定，旅客旅行途中因傷、病需中途下車時，應當編制客運記錄，載明系旅游列車旅客并記錄代用票票號，交列車前方停車站。包車人應當派員陪同處理。因此生病旅客要求下車可以按規定為其辦理。《旅游列車開行管理辦法》規定，除經批準的中途站、折返站及有傷病旅客交接等特殊情況外，其他站不得為旅游列車提供旅客乘降服務。

因此，對生病旅客及同行人及時匯報車長，由車長編制記錄安排交站；對兩名要求在鄭州站下車與其親友相會的旅客，運用規章做好解釋。

18．2012年4月4日，上海南至貴陽K111次列車，有五名鐵路職工持了以下代碼的乘車證乘車。請判斷這些乘車證分別是哪種鐵路乘車證？并說出該乘車證底紋的顏色。(YL、YX、TX、BC、DT)參考答案：《鐵路乘車證管理辦法》規定，YL指硬席臨時定期乘車證，底紋顏色為淺綠色；YX指硬席乘車證，底紋顏色為淺藍色；TX指通勤（學）乘車證，底紋顏色為淺綠色；BC指便乘證，底紋顏色為淺黃色；DT指定期通勤乘車證，底紋顏色為淺黃色。

19．2012年4月10日，昆明至六盤水6062次列車，照福鋪開車后，售貨人員在車內推銷商品，一位旅客向售貨員提出：“太吵了，能不能安靜點”。售貨員對旅客說：“這大白天的，你要安靜就自己開個包房去。”旅客向該車廂列車員進行投訴。請問應如何處理？

參考答案：參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，售貨人員不準在車內高聲喧嘩叫賣、頻繁穿梭、干擾旅客。在工作中，遇有工作失誤之處，應向旅客表示歉意。

因此，（1）安撫旅客，了解情況；（2）代表售貨員向旅客致歉；（3）匯報列車長處理。

20．2011年4月5日23:45分，介休至濟源2050次列車運行至侯馬至濟源間，硬臥3號車列車員發現，10號中旅客躺在臥鋪上吸煙引燃了棉被，已冒煙并有（車廂兩端配備有2kg ABC干粉滅火器和2L水型滅火器各2具）。請問列車員應如何使用滅火器滅火？

參考答案：《鐵路旅客列車消防安全管理規定》規定，乘務人員必須經過全面的消防安全培訓，人人達到“三懂三會”（即：懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災）。

因此，列車員（1）判定該起火災為初起火災因此按照“三懂三會”的原則，該列車員應使用車廂兩端配臵的滅火器材對初起火災進行滅火。

滅火器的使用方法：（1）取下滅火器；（2）拔下插銷；（3）對準火源根部；（4）壓下把手；（5）距離不少于2米

21．2012年4月2日，廣州至北京西T16次列車，武昌站開車后，發現一名持當日當次長沙站至北京西站車票旅客，攜帶外部尺寸為100×40×40厘米的箱子一個，重20千克，另攜帶了鞭炮5000頭，重量2千克，列車前方停車站是鄭州站。請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，旅客攜帶品外部尺寸長、寬、高之和不得超過160厘米。對不可分拆的整件超重、超長物品、動物按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量

加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理。

因此，（1）列車員要及時匯報列車長。（2）鞭炮浸濕處理，協助登記旅客信息，交前方停車站處理。（3）加倍補收2千克鞭炮長沙站至北京西站的四類包裹運價；（4）該旅客所攜的帶箱子超過規定體積，按20千克補收長沙至北京西四類包裹運價

22．2012年4月8日，廈門至南京K162次列車（編組中無軟座車），景德鎮站開車后軟臥空余較多，列車在黃山站（9：05到9：08開）停車時，一名旅客持一張當日當次黃山站至南京站（15：18到）的新空快速軟座票要求從軟臥車廂上車，請問該旅客是否可以乘座軟臥車，并說明理由。

參考答案：《鐵路旅客運輸辦理細則》規定，在軟臥車有空余包房的條件下，車站可根據列車長的預報發售軟座車票。發站給中途站預留的包房，可利用其發售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間（20點-7點）乘車，不得超過2小時。因此，該旅客所持車票為有效車票。

23．2011年6月23日從，上海至成都的K283次列車常州站開車后（23:00），硬臥14號車列車員巡視車廂發現7、8組鋪位處地面有瓜子殼，就用手電筒照明進行清掃，邊清掃邊自言自語說：“真煩人，才搞完的衛生，又扔一地”。這時，8號下鋪的旅客就很不高興地對列車員說：“都熄燈了你還搞什么衛生，還讓不讓人休息了，哪有這樣的服務”？列車員一直沒有和他搭理該旅客，后該旅客又問列車員：“夜間叫不叫旅客起床？”列車員回答：“你在哪里下就在哪里叫 ”。請指出該列車員做得不正確的地方，并說明正確的做法。

參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，夜間作業及走路、說話、開關門要輕，減少對旅客的干擾。在工作中，遇有工作失誤之處，應向旅客表示歉意。

因此，該列車員服務不正確的地方有（1）夜間清掃車廂，干擾旅客休息；（2）對旅客質疑沒有及時道歉；（3）沒有使用文明用語；（4）回答旅客詢問時態度生硬。

正確的做法：（1）盡量避免和減少夜間對車廂清掃，尤其是臥鋪車；（2）對旅客質疑應及時道歉；（3）使用文明用語；（4）對旅客詢問應耐心細致解答。

24．1993年8月25日，583次列車運行至長濱線蔡家溝站機后14位車廂發生火災，列車被迫停車。事故造成旅客輕傷1人，客車報廢3輛，中斷影響下行行車47分鐘。請問該車廂的列車員應如何處理。

參考答案：《旅客列車發生火災爆炸應急處臵方案》規定，旅客列車發生火災爆炸時應按照立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設臵防護、報告救援、搶救傷員、保護現場、協助查訪、認真取證。

因此，列車員（1）宣傳和引導旅客有序疏散，保持通道暢通；（2）迅速傳遞信息匯報車長；（3）選擇開闊平坦適宜救援地段，使用緊急制動閥停車；（4）旅客疏散完畢后關閉車廂端門，切斷火源，切斷電源；（5）在列車長指導下使用滅火器滅火；（6）分解列車后，在運轉車長指揮下擰緊手制動機，處理完畢后按要求松開。（7）在列車長指導下做好傷員搶救；（8）協助保護現場，調查取證。

25．2012年4月5日，成都至杭州K1273次列車運行至玉屏站至懷化站間，在溆浦站臨時停車時，發現一名扒車人員從5號車與6號車的風擋處爬上車頂。請問應如何處理？

參考答案：

（1）及時以傳遞或對講機將信息匯報列車長和乘警。

（2）以手勢或語言安慰扒車人員，同時將連接處、通過臺的旅客及時請到車廂內。（3）經列車長許可打開車門勸說扒車人員；

（4）列車長聯系停電后，協助車長和乘警將扒車人員拉下車。

26．2011年4月1日，西安至昆明K165次列車，西安站放客時，一旅客持西安科技大學生證，有減價優待證，乘車區間為昆明至西安。要求上車購買學生票，請問能否辦理？并說明理由。

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，學生票發售時間寒假（12月1日起至3月31日）、暑假（6月1日至9月30日）發售，其他時間不再發售學生票。

因此，該學生乘車時間不在學生票的發售時間范圍內，不能購買學生票。

27．2012年2月15日，廣州至包頭K600/K597次列車，凌晨4時列車運行至豐鎮至集寧南間時，3號硬座車廂22號座的一名婦女其隨行的3歲小孩全身灼熱哭鬧不止。請問該如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困難，有登記、有服務、有交接）。

因此，列車員應（1）了解旅客病情；（2）立即向列車長匯報；（3）幫助廣播尋醫。

28．2012年8月8日，西安至青島K912次列車，徐州開車后（0：17）硬座5號車廂突然發生停電。請問應如何處理? 參考答案：

（1）列車員要巡視車廂，安撫旅客不要驚慌，不走動，不使用明火照明，看管好行李物品；（2）迅速傳遞信息匯報車長；（3）用手電暫時照明；（4）關閉本車廂電源；

（5）按照列車長要求開窗換氣、送水；（6）恢復供電后巡視車廂，安撫旅客。

29．2012年6月10日，昆明至上海南的K182次列車南寧站開車后，查驗車票時發現一名旅客持1562次南寧至武昌的車票，K182次列車經由柳州、株洲，前方到站是柳州。請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸規程》規定，在列車內發現誤購、誤乘時，在中途站或列車內應換發代用票，補收票價差額，并以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。列車應編制記錄交車站，由車站補收或退還票價差額、免費送回。

因此，列車員（1）應告知旅客本次列車不經過武昌站；（2）將情況及時匯報列車長，（3）由列車長編制客運記錄按照誤乘交柳州車站處理。

30．2011年5月9日，太原至上海K371次列車，濟南開車后（凌晨1：00左右），硬座2車旅客找到當班列車員反映車內空調有點冷，列車員對旅客說“不冷嘛，很合適。”約凌晨2點該旅客再次向列車員反映車內溫度低，列車員看了溫度計顯示23℃，就對他說：“已經調過了”。但旅客說“怎么越

調越冷”。列車員解釋說：“那你就多穿點衣服，要不你去找車長，讓他處理”。然后沒有搭理旅客。請指出該列車員處理此事的錯誤之處，并說明正確的做法。

參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，對旅客做到“三要四心五主動”（接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態度和藹，處理問題要實事求是；接待旅客熱心，解答問事耐心，接受意見虛心，工作認真細心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動征求旅客意見）。

因此，該列車員服務錯誤之處有：（1）未落實首問首訴要求認真處理旅客反映的問題；（2）未使用文明用語；（3）本著處理問題要實事求是的原則，從旅客角度考慮問題。

正確的做法是：接到旅客反應的問題后，應迅速查看溫度，向其他旅客了解對車廂溫度的感受，如果其他旅客表示適宜，則婉轉向旅客解釋，車廂溫度調節需滿足大多數旅客的需求，個別旅客感受不舒適可以增加點衣物，或者給他調換位臵。

31．2012年9月10日，昆明開往北京西T62次（票額全程復用、共用）列車在貴陽開車后，一旅客持當日當次昆明到長沙新空硬座特快臥票（4車6號下），要求越站使用臥鋪至北京西，列車滿員。請問應如何處臵？

參考答案：《鐵路旅客運輸辦理細則》規定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。《關于旅客列車席位復用共用有關事項的通知》規定，實行全程復用共用的列車只辦理無座席的補票。

因此，列車員應，(1)向旅客解釋規章和坐席復用、共用的概念；（2）告知旅客可以辦理越站，但只能辦理長沙至北京西的無座票，臥鋪不能再繼續使用。

32．2012年4月5日，長春至牡丹江2167次列車，長春站開車后，硬座5號車廂旅客甲和旅客乙因為爭搶座位發生斗毆，甲面部受傷。請問應如何處理？

參考答案：（1）及時勸阻和制止；（2）及時匯報車長和乘警；（3）廣播尋醫，協助包扎救治；（4）協助收集證據。

33．2012年4月5日，福州至合肥K322次列車，鷹潭站開車后，硬座3號車廂列車員發現車廂配電柜冒煙，并有火苗，請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客列車消防安全管理規定》規定，乘務人員必須經過全面的消防安全培訓，人人達到“三懂三會”（即：懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災）。

因此，列車員應，(1)迅速切斷電源；（2）使用干粉滅火器或水型滅火器滅火；（3）匯報列車長、乘警和車輛乘務員；（4）安撫旅客；（5）開窗透氣。

34．2012年4月4日，上海南至貴陽K111次列車，有五名鐵路職工持了以下代碼的乘車證乘車。請判斷這些乘車證分別是哪種鐵路乘車證？并說出該乘車證底紋的顏色。(YN、RN、JY、TQ、RX)參考答案：《鐵路乘車證管理辦法》規定，YN指硬席全年定期乘車證，底紋顏色為淺藍色；RN指軟席全年定期乘車證，底紋顏色為淺紅色；JY指就醫乘車證，底紋顏色為淺黃色；TQ指探親乘車證，底紋顏色為淺黃色；RX指軟席乘車證，底紋顏色為淺紅色。

35．2012年4月8日，鄭州至深圳K1038次列車，商丘站上車一名雙腿受傷打石膏的無座旅客，有一名同行人，請問應如何處理？

參考答案：《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困難，有登記、有服務、有交接）。因此，列車員應（1）幫助拿行李，攙扶上車；（2）將旅客安排在殘疾人專用座；(3)登記旅客身份、票面信息，匯報列車長；（4）了解需要解決的困難，提供幫助，交接做好。

36．2012年4月9日，上海南至福州K163次列車金華西開車后，硬座5號車一名旅客誤將緊急制動閥拉下導致列車停車。請問應如何處理？

參考答案：（1）查看緊急制動閥情況，確認誤拉緊急制動閥的旅客。（2）迅速匯報列車長、車輛乘務員；（3）協助列車長、乘警取證，查明原因（4）巡視本車廂，做好旅客解釋工作，安撫好旅客情緒。

37．2008年3月15日，西安至寧波的K468次列車運行在潢川至商城間，4號車廂因旅客攜帶爆炸品發生爆炸引發大火，該列車員當時在5號車廂，當聽到旅客呼叫，他慌忙跑到4號車廂，叫到“著火了，趕快跑啊！”，然后迅速跑去餐車匯報車長。請指出該列車員在處臵中的錯誤，并說明理由。

參考答案：《關于處臵旅客列車火災爆炸事故應急方案》規定，旅客列車發生火災爆炸時應按照立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設臵防護、報告救援、搶救傷員、保護現場、協助查訪、認真取證的應急處臵預案進行處臵。

因此，該列車員處臵不正確的方面有：（1）沒有堅守崗位，當班脫崗；

（2）沒有組織旅客有序疏散，慌亂無措，引起旅客恐慌。

（3）沒有選擇安全地點停車，沒有以傳遞的方式匯報信息，離崗匯報。

38． 2012年4月11日昆明開泰山旅游專列，定員1017人，始發當日共有1045名旅客到站，其中有23人為兒童且身高均在1.5米以下，其余為成人，請判斷該次列車是否超員，應如何處理？

參考答案：《旅游列車開行管理辦法》規定，旅游列車不得超員運輸，但隨同成年人旅行的免費兒童除外。

（1）計算是否超員：1045－1017－23=5人，實際旅客人數超出定員5人。（2）由列車長協調包車單位進行處臵。

39．2011年11月10日，昆明至上海南K80次列車23:36分到六盤水站時，一鐵路職持全年定期乘車證到列車辦公席要求免費使用臥鋪到貴陽（到達貴陽時間為3:25分）。請問是否符合免費使用臥鋪條件？并說明理由。

參考答案：《鐵路乘車工證管理辦法》規定，職工（含路外符合使用乘車證的人員）出差、開會…等，以本人開始乘坐本次列車開車時刻計算，從20時至次日7時之間，在車上過夜6小時（含6小時）或連續乘車超過12小時（含12小時）以上的，準予免費使用臥鋪。

因此，該旅客夜間乘車只有4小時，不符合免費使用臥鋪規定。40、2010年2月2日成都至廣州K1222次列車，5號車22座旅客（持成都至茂名新空快速硬座票）在車廂內突然情緒失控，經了解該旅客系長時間乘車，突發旅行性精神障礙。請問應如何處理？

參考答案：《關于加強鐵路站車上的城市生活無著的流浪乞討人員救助管理工作的通知》鐵運?2006?197號規定，站、車發現單獨旅行的突發急病和精神病旅客時，列車長應積極尋找醫生進行救治，同時編制客運記錄交三等以上車站。在下交前，列車長應指定專人看。因此，列車員應：

（1）迅速匯報列車長和乘警；

（2）查詢該旅客有無同行人，向同行人介紹安全注意事項。沒有同行人的按照車長要求進行看護。（3）及時調整鄰座及周圍旅客，并清除茶幾，座位及附近有無硬質包裝物、銳器、鈍器等。（4）協助乘警對旅客身上和隨身攜帶品進行檢查，清除刀具，硬物、尖銳物。（5）檢查廁所、洗臉間護欄、車窗狀況；

（6）記錄旅客（同行人、護送人）車票和身份信息。（7）協助收集和采集證據。

第四篇：2012年列車員機考題庫

2012年列車員機考題庫

1、列車發生火災時，乘務員應迅速組織起車廂旅客向鄰近車廂或地面安全地帶疏散。（√）

2、“三懂”是指懂本崗位火災危險性，懂預防火災措施，懂預防火災的方法。（×）

3、旅客是指持有鐵路憑證的人和同行的免費乘車兒童。（×）

4、沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。（√）

5、旅客可限量攜帶：不超過20毫升的染發劑，不超過200毫升的酒精。（×）

6、列車上發現有人護送的精神病患者，乘務員應通過傳遞方式或對講機向列車長和乘警匯報。（√）

7、旅客免費攜帶桿狀物品200cm（√）

8、旅客開始旅行后就不能退票。（×）

9、身高超過1.4cm的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額。（×）

10、旅客在發站辦理改簽時，改簽后的車次票價低于原票價時，退還票價差額。（√）

11、旅客因病，臥鋪票亦可辦理有效期延長。（×）

12、線路中斷，鐵路組織列車繞道運輸時旅客原票不補不退但中途下車即行失效。（√）

13、貼身臥具，軟臥具每人一換，硬臥每單程更換，終到前40分鐘收取。（×）

14、客運人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。（√）

15、因列車報錯站名致使旅客誤下車造成傷害的屬于列車責任。（√）

二、單選題

1、旅客是指持有（B）的人和同行的免費乘車兒童。A、乘車憑證B、有效乘車憑證C、車票D、有效車票。

2、重點旅客是指（A）。A、老幼病殘孕 B、老弱病殘孕C、老弱病小孕D、老小弱病孕

3、持站臺票上車并在開車（B）后不聲明時，按無票處理。A、30分鐘B、20分鐘C、15分鐘D、25分鐘

4、鐵路旅客運輸合同的基本憑證是（C）。A、有效乘車憑證B、乘車證件C、車票D、客票

5、鐵路旅客運輸合同從（售出車票）時成立。

6、在列車上查出的危險物品，由（）妥善保管。

7、禮貌用語十字是：請，你好，（謝謝），對不起，再見。

8、客運人員要了解掌握必要的消防知識，在本崗位做到（）。

9、《部標》中車容衛生對運行列車廁所的要求：廁所無異味，（無污物，無積垢）。

10、一位列車工作人員在拖車廂地板時應不小心碰到旅客鞋襪列車工作人員應（向旅客表示歉意）。

11、（）可免費攜帶35KG的物品。

12、由于線路中斷影響旅行，旅客要證明時，應由（車站）開具文字證明。

13、重大路風事件由（）認定。

14、客車制運軟管壓力表壓力指示為（）

15、為了方便旅客的旅行生活，可攜帶安全火柴（20小盒）乘車。

三、多選題1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、

第五篇：新版中級列車員技能鑒定試題

列車員（中級工）技能鑒定試題

中級列車員

（一）選擇題

1.（）開展攜帶品搬運，可核收搬運費。

（A）承運人

（B）車站

（C）鐵路運輸企業

（D）多經、集經公司

2.遇（），站長可決定暫停發售站臺票。

（A）春、暑運期間

（B）黃金周期間

（C）特殊情況

（D）特殊任務

3.對違章攜帶的物品補收運費時，應本著實事求是的態度，區別不同的違章（），妥善處理。

（A）性質

（B）程度

（C）過程

（D）情況

4列車內發現旅客攜帶動物，按該動物全部重量補收乘車站至到站（）類包裹運費。（A）二

（B）四

（C）一

（D）三

5.發現旅客違章攜帶危險品乘車，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費，危險品交前方停車站處理。

（A）補收

（B）20%補收

（C）加倍補收

（D）50%補收

6.發現旅客違章攜帶妨礙公共衛生的物品時，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費。

（A）60%補收

（B）補收

（C）50%補收

（D）加倍補收

7.遺失物品需要通過鐵路向失主所在站轉送時，內附清單，物品加封，填寫客運記錄和（），交列車行李員簽收。

（A）客運運價雜費收據

（B）行李、包裹交接證

（C）車站暫存票收據

（D）車站值班員交接證 8.鐵路運輸企業要確保旅客運輸安全（）。

（A）優質

（B）準確

（C）舒適

（D）正點 9.列車上補臥鋪時，手續費按每人每次（）元收取。（A）5

（B）6

（C）2

（D）1 10.《關于空閑臥鋪優惠發售辦法的通知》規定，優惠發售空閑臥鋪時，可實行不超過（）的優惠。

（A）60%

（B）50%

（C）40%

（D）30% 11.《關于空閑臥鋪優惠發售辦法的通知》規定，使用臥鋪（含硬、軟臥）不足起碼里程，而里程在201～300 km時，優惠不超過（）。

（A）60%

（B）30%

（C）40%

（D）50% 12.《關于空閑臥鋪優惠發售辦法的通知》規定，使用臥鋪（含硬、軟臥）不足起碼里程，而里程301km以上時，優惠不超過（）。

（A）60%

（B）40%

（C）50%

（D）30%

13.《關于空閑臥鋪優惠發售辦法的通知》規定，直通列車實行優惠臥鋪票價時，由擔當局確定并提前（）日抄鐵道部及相關鐵路局。（A）15

（B）20

（C）25

（D）30 14.旅客繼續旅行，要求將行李轉運時，按照逾期轉運的（）。

（A）合同辦理

（B）方式辦理

（C）簽字辦理

（D）中轉辦理 15在列車上發現一名超過1.4 m的兒童持兒童票乘車，應（）。（A）加倍補收全價與減價票價的差額，核收手續費

（B）家長前來說情，可不予追究

（C）補收兒童票價與全價票的差額，核收手續費

（D）另補一張兒童票，核收手續費

16旅客要求退票時，在發站開車前，特殊情況也可在開車后（）ｈ內，退還全部票價，核收退票費，團體旅客除外。

（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 17.因線路中斷致使旅客中途退票，需報銷退票費時，應開具（）。（A）退票費報銷憑證

（B）退票情況證明

（C）客運記錄

（D）退票費報銷證明 18“旅客列車密度表”應保存（）。

（A）3個月

（B）6個月

（C）1年

（D）2年 19列車其他客流資料應保存（）。

（A）1個月

（B）3個月

（C）6個月

（D）1年 20.列車填寫“三報一表”，準確率要達到（）以上。

（A）100%

（B）90%

（C）98%

（D）95% 21.危險貨物包裝根據其內裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：I類包裝具有（）危險性。（A）較大

（B）較小

（C）極大

（D）一般

22.危險貨物包裝根據其內裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：II類包裝具有（）危險性。

（A）中等

（B）較小

（C）一般

（D）較大

23.危險貨物包裝根據其內裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：III類包裝具有（）危險性。

（A）有限

（B）一般

（C）中等

（D）較小

24.對危險性大，如易于發生爆炸性分解等反應或需控溫運輸的危險貨物，托運人應提出安全運輸辦法，報（）審批。

（A）鐵道部

（B）鐵路局（集團公司）

（C）站段

（D）駐鐵路局軍代處 25.在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物，均屬（）貨物。

（A）易燃

（B）危險

（C）易爆

（D）特殊防護 26.危險貨物按其主要危險性和運輸要求分為（）類。（A）三

（B）五

（C）八

（D）九

27.發現旅客攜帶國家禁止運輸的物品，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費。

（A）加倍補收

（B）的50%補收

（C）補收

（D）的30%補收 28.發現旅客攜帶國家限制運輸的物品，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費。

（A）補收

（B）加倍補收

（C）的40%補收

（D）的50%補收

29.發現旅客攜帶能夠損壞車輛的物品，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費。

（A）的50%補收

（B）的30%補收

（C）加倍補收

（D）補收 30.車站遺失物品招領處應有明顯的招領（）。

（A）公告

（B）揭示

（C）須知

（D）辦法 31.承運人對（）期間發生的旅客身體損害予以賠償。

（A）運送

（B）運輸

（C）乘車

（D）合同

32.因誤乘或坐過了站，在原票有效期不能到達時，應根據（）至正當到站間的里程，重新計算車票有效期。

（A）指定交站

（B）新發站

（C）折返站

（D）列車交的停車站 33.無票乘車時，補收（）起至到站止車票票價，并加收應補票價50%的票款，核收手續費。

（A）自發現的前方站

（B）自列車始發站

（C）發現站

（D）自乘車站（不能判明時自始發站）

34.旅客持半價票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，補收（），還應加收應補票價50%的票款，核收手續費。

（A）全價票價

（B）全價票價與半價票價的差額

（C）半價票價的差額

（D）已乘區間票價和未乘區間票價差額

35.退還帶有“○行”字戳跡的車票時，應先辦理（）。（A）行李變更手續

（B）行包變更手續

（C）退票手續

（D）“客雜”變更手續

36.空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時，應退還（）。（A）已使用區間的空調票價

（B）未使用區間的空調票價

（C）退還全部空調票價

（D）已收票價與已使用部分票價差額 37.殘疾人旅行時，代步的折疊式輪椅（）上車。

（A）可免費攜帶

（B）按25 kg補票

（C）按20 kg補票

（D）按15 kg補票 38.旅客票價里程，按旅客乘車的實際（）計算。

（A）里程

（B）發到站里程

（C）徑路

（D）線路

39.單程運行時間12 h以上列車的出退乘工時計算標準，本段出勤為（）min。（A）100

（B）90

（C）80

（D）70 40.單程運行時間12 h以上列車的出退乘工時計算標準，外段到達為（）min。（A）30

（B）40

（C）50

（D）60 41.單程運行時間12 h以上列車的出退乘工時計算標準，外段出勤為（）min。（A）90

（B）80

（C）70

（D）60 42.單程運行時間12 h以上列車的出退乘工時計算標準，本段到達為（）min。（A）90

（B）80

（C）70

（D）60 43.單程運行時間12 h以上列車的入庫清掃工時為（）min。（A）240

（B）300

（C）360

（D）420 44.單程運行時間6 h以下列車的入庫清掃工時為（）min。（A）180

（B）210

（C）240

（D）270 45.棚車代用客車時，客票票價按硬座客票（）計算。（A）40%

（B）半價（C）30%

（D）60% 46.行李運價率為硬座客票票價率的（）。

（A）1%

（B）2%

（C）3%

（D）0.5% 47.包裹運價率是以（）類包裹運價率為基礎，其他各類包裹運價率按該類包裹的運價率加成或減成的比例確定。

（A）一

（B）二

（C）三

（D）四 48.運價不同的物品混裝為一體時，按（）。（A）其中運價低的計算

（B）平均運價計算（C）其中運價高的計算

（D）運價的80%計算

49.按保價運輸的行李核收保價費，行李保價費按聲明價格的（）計算。（A）0.5%

（B）1%

（C）2%

（D）3% 50.按保價運輸的包裹核收保價費，包裹保價費按聲明價格的（）計算。（A）3%

（B）2%

（C）1%

（D）0.5% 51.因水害線路中斷，造成列車繞道，一旅客在繞道運輸中途站要求辦理退票，辦理中（）。（A）原票即行失效

（B）產生應補收時應補收，不收退票費

（C）產生應補區間票價差額不補收，核收退票費

（D）產生應補區間票價差額應補收，不收退票費

52.旅客因誤乘被送回時，如中途下車，對往返乘車的免費區間，（）。（A）按返程所乘列車等級分別核收往返區間票價，核收一次手續費

（B）對往返乘車區間加倍補收票價，核收二次手續費

（C）對已乘區間補收票價，返程區間加倍補收票價，核收手續費

（D）對往返乘車區間補收票價，并加收應補票價50%的票款，核收二次手續費

53.因承運人責任，致使旅客在中途站退票時，退還（），已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算。

（A）已收票價與未使用部分票價差

（B）已收票價與已乘區間票價差額

（C）全部票價

（D）已乘與未乘里程差票價

54.因承運人責任，致使旅客在到站退票，退還（），未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

（A）全部票價

（B）已收票價與未乘區間票價差額

（C）已收票價與已乘區間票價差額

（D）已收票價與已使用部分票價差額 55.發生線路中斷，旅客返回中途站要求退票時，退還（），不收退票費。（A）全部票價

（B）已收票價與已乘區間票價差額

（C）已收票價與未乘區間票價差額

（D）已收票價與未使用部分票價差額

56.旅客憑客票托運的行李在（）kg以內，按行李運價計算，對超過部分按行李運價加倍計算。

（A）100

（B）80

（C）60

（D）50 57.一傷殘旅客按行李托運1輛殘疾人用車，重45 kg，其計費重量是（）kg。（A）45

（B）20

（C）25

（D）40 58.列車預報：硬座實際定員（規定超員的列車按超成定員）減去（）的車內人數，再減去發收報間各站的固定票額（不包括發報站）為剩余能力。

（A）收報站實際

（B）收報站各站

（C）收報站以近

（D）收報站以遠 59.電氣化鐵路附近發生火災時，用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足（）m的燃著物體時，接觸網必須停電。

（A）4

（B）3

（C）2

（D）1 60.電氣化鐵路附近發生火災時，若使用沙土滅火，距接觸網在（）m以上者，可不停電。（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 61.除專業人員按規定作業外，任何人員所攜帶的物體（包括長桿、導線等）與接觸網設備的帶電部分需要保持（）m以上距離。

（A）5

（B）4

（C）3

（D）2 62.在接觸網停電并（）以前，禁止在車頂上檢查車頂設備、上水、上冰。（A）確認

（B）接地

（C）經檢驗

（D）經測試 63.對浮動票價應分別按票種（）。

（A）四舍五入到元

（B）尾數保留至角

（C）處理尾數

（D）以元為計算單位辦理

64.行李、包裹運輸合同的（）是行李、包裹票。

（A）合同憑證

（B）基本憑證

（C）運輸憑證

（D）協議憑證

65.《關于空閑臥鋪優惠發售辦法的通知》規定：使用代用票時，事由欄填寫“代硬臥”或“代軟臥”，列車補收手續費按每鋪（）元核收。（A）1

（B）5

（C）3

（D）2 66.列車向車站移交傷亡旅客時，編制“客運記錄”（）。

（A）一式四份

（B）一式二份

（C）一式三份

（D）一式五份 67.新兵鐵路軍事運輸在運輸途中發生人員漏乘時，漏乘人員憑（）開具的證明，免費乘車追趕隊伍。

（A）站長

（B）客運主任

（C）軍事代表

（D）列車長 68.承擔新兵軍事運輸任務的列車晚點時，有關運輸企業應當采取措施組織（），并迅速將情況通報駐本單位（本地區）的軍事代表機構。

（A）運行正點

（B）安全正點

（C）落實正點

（D）恢復正點 69.發站給中途站預留的包房，可利用其發售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間乘車，不得超過（）h。

（A）2

（B）2.5

（C）3

（D）3.5 70.旅客乘坐回轉車在到站前要求越過到站繼續旅行時，途中需要甩車，不能辦理（）。（A）分乘

（B）越站

（C）變更

（D）變徑

71.對持半價票和（）乘車證的旅客須核對相應的證件。

（A）各種

（B）鐵路

（C）特種

（D）全國鐵路免票

72.旅客在車站或列車內可要求變更一次徑路。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收（）。

（A）新、舊徑路里程票價差額

（B）新、舊徑路里程差票價

（C）新、舊徑路里程票價差額，核收手續費

（D）新、舊徑路里程差票價，核收手續費 73.旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車，列車在辦理時核收（）。（A）越站區間的票價

（B）越站區間的票價和手續費

（C）新到站與原到站票價差額

（D）新到站與原到站票價差額和手續費

74.旅客列車的停站次數規定：有兩對及其以上的特、直快車運行的線路，要實行（）停車。

（A）分別

（B）交錯

（C）選擇

（D）先后

75.旅客同時提出變更座別、鋪別和越站，辦理時使用一張代用票，（）手續費。（A）按最高標準核收一次

（B）分別核收

（C）不收

（D）按最低標準核收三次 76.分乘與旅行變更同時發生時，按（）。

（A）所開代用票張數核收手續費

（B）變更人數核收一次手續費

（C）變更人數核收手續費

（D）分乘人數核收手續費 77.遇列車嚴重超員時，不能辦理（）。

（A）越站

（B）分乘

（C）變更

（D）變徑 78.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預留的臥鋪，不能辦理（）。（A）分乘

（B）越站

（C）變更

（D）變徑 79.行李每件的最大重量為（）kg。

（A）60

（B）50

（C）40

（D）20 80.行李體積以適于裝入行李車為限，但最小不小于（）m。

（A）0.001

（B）0.01

（C）0.1

（D）1 81.包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的（）。

（A）貨物

（B）小件貨物

（C）物品

（D）大件貨物 82.已發刊10日后的足球報屬（）類包裹。

（A）一

（B）二

（C）三

（D）四 83.中、小學生課本屬（）類包裹。

（A）一

（B）二

（C）三

（D）四 84.搶險救災貨物屬（）類包裹。

（A）一

（B）二

（C）三

（D）四 85.包裹每件的最大重量為（）kg。

（A）30

（B）40

（C）50

（D）60 86.（）屬不能按包裹運輸的物品。

３（A）25 kg的豬

（B）18 kg的哈巴狗

（C）23 kg的警犬

（D）15 kg的警犬 87.托運（）必須派人押運。

（A）活螃蟹

（B）香煙

（C）小雞

（D）樹苗 88.帶運包裹的重量每個包房不得超過（）kg，并應保證車內秩序和安全。（A）50

（B）100

（C）150

（D）200 89.帶運包裹所占用的包房（），應按占用數量購買車票。（A）房間

（B）鋪位

（C）面積

（D）體積 90.帶運包裹每件重量不得超過（）kg。

（A）40

（B）50

（C）60

（D）100 91.辦理帶運包裹只允許使用（），并事先在車站行包房辦理包裹帶運手續，交付包裹運費后準予帶運。

（A）硬臥車廂

（B）硬座車廂

（C）軟座車廂和硬臥車廂

（D）軟、硬臥包房

92.在包房內發現應辦而未辦手續的帶運包裹，應（）。

（A）交列車值班員，補收運費，填發代用票

（B）編制客運記錄，交前方到站處理

（C）按旅客攜帶品處理

（D）按四類包裹補收運價處理 93.行李、包裹的運到期限以（）里程計算。

（A）運輸

（B）運價

（C）運送

（D）運載 94.運價里程為504 km的行李，運到期限為（）日。（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 95.運價里程為300 km的包裹，運到期限為（）日。（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 96.乘車里程為2 603 km的車票，有效期為（）日。（A）6

（B）7

（C）8

（D）5 97.運價里程為2 605 km的行李，運到期限為（）日。（A）5

（B）6

（C）7

（D）8 98.運價里程為2 609 km的包裹，運到期限為（）日。（A）7

（B）8

（C）9

（D）10 99.《鐵路旅客運輸辦理細則》規定，列車端門口應（）測量兒童身高的標準線。（A）標有

（B）畫有

（C）涂有

（D）印有

100.線路中斷旅客持票等候通車后繼續旅行時，可憑原票在通車（）日內恢復旅行。（A）3

（B）5

（C）10

（D）15 101.鐵路旅客隨身攜帶品賠償金的最高賠償限額為人民幣（）元。（A）400

（B）800

（C）1 000

（D）2 000 102.旅客或其繼承人向鐵路運輸企業要求賠償的請求，應當自事故發生之次日起（）內提出。

（A）1個月

（B）3個月

（C）半年

（D）1年 103.鐵路運輸企業應當自接到賠償請求之日起（）日內答復。（A）10

（B）30

（C）60

（D）90 104.列車上發生旅客人身傷害事故，應當將受傷旅客移交（）以上車站（在區間停車處理時為就近車站）處理，車站不得拒絕受理。

（A）一等

（B）二等

（C）三等

（D）四等 105.旅客急病和無票人員發生傷害列車須向車站移交時，開具（）。（A）客統1

（B）客統3

（C）客統5

（D）客統7 106.京九鐵路，北起北京西站，南至深圳，與香港九龍相連，跨越北京、廣東等（）省市，全長2 372 km。

（A）十

（B）九

（C）八

（D）七 107.鐵路旅客身體損害賠償金的最高賠償限額為人民幣（）元。（A）5萬

（B）10萬

（C）15萬

（D）20萬 108.行李中不得夾帶貨幣、（）、珍貴文物等貴重物品。

（A）裝飾品

（B）化妝品

（C）檔案材料

（D）照相機 109.行李中不得夾帶國家（）運輸物品、危險品。

（A）有條件控制

（B）無條件限制

（C）有條件允許

（D）禁止、限制 110.鐵路旅客人身傷害事故案卷保存期為（）年。（A）1

（B）5

（C）10

（D）20 111.青藏鐵路于（）正式試運營。

（A）2006年7月1日

（B）2006年3月1日（C）2006年5月1日

（D）2006年4月1日

112.旅客計劃運輸組織工作要（）,做好長短途旅客列車合理分工。（A）講究經濟效益

（B）從旅客的利益出發

（C）立足全局

（D）為旅客考慮

113.旅客計劃運輸組織工作的目的是：充分發揮旅客運輸（）的最佳效能，均衡的運送旅客。

（A）潛力

（B）能力

（C）效益

（D）優勢 114.旅客運輸計劃是旅客計劃運輸組織工作的（）。

（A）目的（B）核心

（C）中心環節

（D）前提 115.《鐵路旅客運輸管理規則》適用于（）。

（A）國家鐵路

（B）全國鐵路

（C）地方鐵路

（D）國際聯運鐵路 116.新疆吐魯番的艾丁湖湖面低于海平面（）m，是我國最低的洼地，也是世界第二低地。（A）140

（B）145

（C）150

（D）154 117.南疆鐵路東起蘭新鐵路的吐魯番，西至喀什，全長（）km，于1999年5月全線貫通。（A）1 400

（B）1 445

（C）1 485

（D）1 460 118.行包組織工作應本著先行李后包裹，（）和長短途列車分工的原則，有計劃的組織運輸。

（A）先始發后中轉

（B）先中轉后始發

（C）有利于運輸

（D）方便旅客、貨主

119.車站應根據旅客運輸組織原則和（）組織售票，做到減少旅客排隊，正確發售車票。（A）實際情況

（B）需要

（C）票額分配計劃

（D）旅客運輸計劃 120.乘務組到達折返站或由折返站出乘時，列車長必須向當地客運段派班室（）乘務工作，接受任務。

（A）匯報

（B）請示

（C）報告

（D）介紹 121.旅客列車乘務組在本段出乘時，（）應摘抄有關電報、命令、指示。（A）廣播員

（B）行李員

C）值班員

（D）列車長 122.長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，全長（）km。（A）181

（B）189

（C）193

（D）200 123.《鐵路旅客運輸服務質量標準》中，把對旅客、貨主的稱呼分為統一稱呼和（）稱呼。（A）單獨

（B）個別

（C）具體

（D）特殊

124.旅客列車發生火災、爆炸事故時，應立即停車（停車時應避開橋梁、隧道）并組織旅客（）。

（A）滅火

（B）投入搶救工作

（C）疏散

（D）離開現場

125.《鐵路旅客運輸管理規則》（）旅客及托運人與鐵路間劃分權利、義務和責任的依據。（A）可作為

（B）不作為

（C）作為

（D）應作為

126.站、車播音時間，一般從7點至22點，每次連續播音不超過（）ｈ，間歇時間不應少于0.5 h。

（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 127.列車員在機車乘務員上車時，應收回便乘證進行登記并保管，機車乘務員下車前在便乘證上（）后交還本人。

（A）簽注乘車日期

（B）簽注乘車車次

（C）加蓋“已乘”戳

（D）加蓋列車長名章 128.《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，列車廣播員要執行（），保持設備完好。（A）作業程序

（B）操作規程

（C）播音規范

（D）崗位責任制

129.列車廣播計劃要經（）批準。

（A）車隊長

（B）派班員

（C）值班員

（D）列車長 130.列車發現不打印票號的行李、包裹，應（）。

（A）可以裝運

（B）交前方站處理

（C）計收運費

（D）拒絕裝運 131.陜西西安秦俑坑的發現，被譽為世界（）大奇跡。

（A）第五

（B）第六

（C）第七

（D）第八 132.甘肅的嘉峪關為（）西端終點，是現存長城關城中最完整的一處。（A）明長城

（B）秦長城

（C）清長城

（D）唐長城 133.單程運行距離在500～1 000 km的直通快車，每（）km以上停一站。（A）40

（B）50

（C）55

（D）60 134.客運監察的任務之一是（）客運職工職業道德和禮儀規范的執行情況。（A）了解、檢查

（B）監督、檢查

（C）調查、監督

（D）研究、檢查 135.客運監察執行監查工作時，憑（）進出站及有關處所，乘坐各次旅客列車免于簽證，不受車種、席別限制。

（A）公用乘車證

（B）特種乘車證

（C）全國鐵路免費乘車證

（D）客運監察證 136.在旅客列車內發現無票流浪乞討人員時，列車長應編制客運記錄交列車運行（）車站。

（A）前方

（B）三等及以上

（C）終到

（D）前方縣、市所在地 137.在旅客列車內發現無票流浪乞討人員時，對其中的殘疾人、精神病人、老年人、未成年人要（），并根據當時需要在生活上予以照顧。

（A）做好服務

（B）做好工作

C）區別對待

（D）正確對待

138.承運人有義務為旅客提供良好的旅行環境和服務設施，不斷提高服務質量，（）地為旅客服務。

（A）安全正點

（B）文明禮貌

（C）誠實守信

（D）全心全意 139.要認真糾正工作中存在的對流浪乞討人員（）的語言行為。

（A）不文明、不禮貌

（B）不尊重、不禮貌

（C）不規范、過激

（D）刻薄、輕視 140.（）是鐵路運輸工作的綜合性計劃和行車組織的基礎。

（A）列車編組計劃

（B）運輸計劃

（C）運輸方案

（D）運行圖 141.單程運行距離1 000～1 500 km的直通快車，每（）km以上停一站。（A）55

（B）60

（C）65

（D）70 142.單程運行距離1 500～2 000 km的直通快車,每（）km以上停一站。（A）60

（B）65

（C）70

（D）75 143.單程運行距離2 000 km以上的直通快車,每（）km以上停一站。（A）85

（B）80

（C）75

（D）70 144.直快列車在專供旅客上下的專署所在站停車不超過（）min。（A）3

（B）4

（C）5

（D）6 145.直快在專供旅客上下的縣城所在站停車不超過（）min。（A）3

（B）4

（C）5

（D）6 146.嚴禁鐵路站、車人員以任何理由要求站、車內發現的無票流浪乞討人員（）。（A）打掃衛生

（B）進行勞動

（C）干雜務

（D）進行勞動、幫工 147.旅客列車發生火災，列車長、乘警應趕至現場，組織人員切斷火源，（）。（A）設法撲救

（B）迅速撲救

（C）組織撲救

（D）動員撲救 148.旅客或無票人員在站內或列車上死亡，應妥善處理尸體，保管遺物，（）。

（A）向上級報告

（B）向民警部門報告

（C）向派出所報告

（D）通知其家屬

149.對攜帶危險品進站上車，造成事故時，按（）處理。（A）有關規定

（B）國家有關規定

（C）鐵路有關規定

（D）治安處罰的有關規定 150.在旅客列車補水站停車時分標準為（）min。

（A）2～4

（B）3～5

（C）6～8

（D）7～9 151.客流調查一般以（）為主，在其吸引區范圍內進行。

（A）列車

（B）車站

（C）車務段

（D）鐵路局 152.“元旦”的客流調查應提前（）進行。

（A）半個月

（B）一個月

（C）一個半月

（D）兩個月 153.對運送期間因承運人（）造成的旅客隨身攜帶品損失予以賠償。（A）過錯

（B）過失

（C）失誤

（D）違章

154.站、車客流信息傳報工作系指辦理客運業務的車站按規定區段或停車站，正確、及時地向（）提報確切的乘車人數。（A）鐵路局客調

（B）旅客列車

（C）客運主管部門

（D）上級業務部門 155.軟座和軟、硬臥定員均按（）計算。

（A）標記定員

（B）實際定員

（C）車種定員

（D）超成定員 156.鐵路運輸企業是指鐵路局及其他具有獨立法人（）從事鐵路運輸經營的企業。（A）資格

（B）資質

（C）證明

（D）條件

157.《鐵路旅客運輸服務質量標準》提出的旅客運輸質量目標是：安全正點，（），設備良好，車容整潔，飲食衛生，文明服務。

（A）舒適準確

（B）方便快捷

（C）高速高效

（D）優質優效 158.旅客列車服務質量標準劃分為（）個等級。（（A）兩

（B）三

（C）四

（D）五

159.列車行李員要充分利用運輸能力，并組織（），維護列車正點運行。（A）巧裝滿載

（B）快裝快卸

（C）計劃裝車

（D）先卸后裝 160.每次乘務終了，列車長應召開（）。

（A）會議

（B）班組會議

（C）總結會議

（D）講評會議 161.京津城際鐵路（北京南~天津）最高時速為（）。

（A）200km/h

（B）250 km/h

（C）300 km/h

（D）350 km/h 162.列車應保證有（）的開水供旅客飲用。

（A）必須

（B）足夠

（C）清潔

（D）符合標準

163.《鐵路旅客運輸服務質量標準》提出，要（）地組織旅客乘降和行包裝卸。（A）安全有序

（B）井然有序

（C）安全正點

（D）準確無誤 164.各直達特快列車，由（）確定停站。

（A）鐵道部

（B）運輸局

（C）擔當鐵路局

（D）相關鐵路局 165.《鐵路旅客運輸服務質量標準》提出，要保證（）的各種信息暢通、準確、及時。（A）旅客列車

（B）站車客流

（C）旅客運輸

（D）站車“三報” 166.機車乘務員在規定擔當乘務區段內便乘時，憑便乘證和（）乘車。（A）工作證

（B）派班通知

（C）調度命令

（D）司機報單 167.河南洛陽的文化遺產極為豐富，（）是中國三大石刻藝術寶庫之一。

（A）麥積山石窟

（B）莫高窟

（C）龍門石窟

（D）大足石刻

168.旅客列車之間產生會讓時，應按（）合理會讓。（A）先下行后上行

（B）列車等級

（C）先正點車，后晚點車

（D）先晚點車后正點車 169.客、貨列車之間產生會讓時，應以貨車（）旅客列車。（A）先于

（B）等待

（C）停會或待避

（D）會讓

170.旅客列車（國際列車和直達特快列車除外）應預留（）個臥鋪，供便乘機車乘務員使用。

（A）二

（B）三

（C）四

（D）五 171.對旅客（）提供相應服務，對重點旅客做到“三知三有”。

（A）車票等級

（B）旅行生活

（C）正當要求

（D）不同需求 172.與我國辦理國際聯運協定的國家有（）個。（A）20

（B）21

（C）23

（D）26 173.九華山在我國佛教史上占有重要地位，號稱“佛國仙城”，位于（）。（A）湖北省丹江口境內

（B）安徽省歙縣

（C）安徽省青陽縣境內

（D）江西省九江市郊 174.南京是江蘇省省會，是中國六大古都之一，位于（）。（A）京廣線上

（B）京九線上

（C）滬杭線上

（D）京滬線上

175.北京故宮、避暑山莊與（）并稱為中國三大古建筑群。（A）山東曲阜孔廟

（B）遼寧沈陽故宮

（C）山西平遙古城

（D）云南麗江古城

176.參加《國際旅客聯運協定》的各國之間的旅客、行李和包裹運送，按《國際旅客聯運協定》規定的條件和（）和運送票據，并根據其適用的運價規程辦理。（A）相應規定

（B）特定規定

（C）乘車票據

（D）國際客價 177.《國際旅客聯運協定》對鐵路、旅客、包裹發送人和領收人均有（）。（A）明確規定

（B）合同協議

（C）責任劃分

（D）約束效力

178.《國際旅客聯運協定》規定，發、到站都在同一國內，（）旅客、行李和包裹運送。（A）適用于

（B）可以辦理

（C）不適用于

（D）按規定辦理 179.凡旅客要求單獨使用（）或加開專用列車時叫包車。

（A）一節車廂

（B）幾節車廂

（C）車輛

（D）加掛車輛 180.包用的車廂（）其他旅客乘坐。

（A）允許

（B）經列車長同意方允許

（C）不允許

（D）在列車嚴重超員情況下方允許

181.國際直通聯運的旅客運送，應利用運行時刻表中規定的（），或利用根據需要和可能開行的專列和包車進行。

（A）時間或車次

（B）時刻或路線

（C）列車或車廂

（D）交路或車次 182.《國際旅客聯運協定》規定，參加協定的鐵路應辦理鐵路聯運旅客運送和根據協定條件準許的（）運送。

（A）攜帶品

（B）包裹

（C）超重物品

（D）行李或包裹

183.《國際旅客聯運協定》規定，旅客、行李和包裹的運送，僅限在適用的（）中列載的各車站之間辦理。

（A）聯運規定

（B）協議書

（C）運價規程

（D）鐵路規章 184.《國際旅客聯運協定》規定，用于手工方法辦理的客票上應印有（）字母。（A）NO

（B）RMB

（C）KZD

（D）MC 185.《國際旅客聯運協定》規定，（）是證明鐵路旅客運輸合同締結的基本票據。（（A）乘車票據

（B）冊頁票本

（C）聯運票

（D）客票

186.聯運客票上應載有：發站和到站名稱、印制的客票號碼、徑路、車廂等級、客票票價、客票有效期、發售客票的（）。

（A）發車時刻

（B）聯運站名

（C）鐵路名稱

（D）鐵路局名稱 187.憑聯運客票可以在其有效期內按照票面所載的徑路，乘坐時刻表中規定的（）。（A）聯運列車

（B）列車和車廂

（C）專列或車廂

（D）所有列車 188.《國際旅客聯運協定》規定，國際聯運旅客乘車時使用（）。

（A）卡片客票

（B）冊頁票本

（C）客快聯合票

（D）聯運專用票 189.冊頁票本限于按冊頁客票上記載的徑路，從客票上所記載的一國鐵路發站乘車到（）鐵路到站時有效。

（A）聯運

（B）本國內

（C）另一國

（D）鄰國 190.深圳的主要景點有（）。

（A）“錦繡中華”“淺水灣海灘游泳場”

（B）“錦繡中華”“海洋公園”

（C）“錦繡中華”“中華民俗文化村和世界之窗”

（D）“錦繡中華”“世界園藝博覽園” 191.《國際旅客聯運協定》規定，冊頁票本票皮內（）的乘車票據是客票、臥鋪票、補加費收據。

（A）應裝有

（B）應有符合（C）可訂入

（D）只能有 192.《國際旅客聯運協定》規定，沒有客票的冊頁票本應視為無效，（）憑以乘車。（A）不可以

（B）不能

（C）應嚴禁

（D）無權 193.冊頁票本應根據《國際旅客聯運協定》辦理，否則應（）。

（A）禁止乘車

（B）從新辦理

（C）視為無效

（D）另行補票 194.《國際旅客聯運協定》規定，冊頁票本票皮和乘車票據，用發送國文字以及（）和俄文中的兩種文字印制。

（A）中文、英文

（B）英文、法文

（C）中文、德文

（D）德文、法文 195.《國際旅客聯運協定》規定，（）可只用發送國和到達國文字印制。（A）冊頁客票

（B）卡片客票

（C）乘車票據

（D）臥鋪票

196.《國際旅客聯運協定》規定，冊頁票本由協定規定的用手工或電子方法辦理的（）組成。

（A）聯運票據

（B）票皮和乘車票據

（C）客票和臥鋪票

（D）票皮和附加票 197.《國際旅客聯運協定》規定，對于有組織的不少于（）名的成人旅客團體，可以發售一本帶有補充冊頁客票的冊頁票本。

（A）6

（B）10

（C）15

（D）20 198.《國際旅客聯運協定》規定，團體旅客證可以證明旅客屬于持團體旅客冊頁票本乘車的團體，并使旅客（）。

（A）作為乘車憑證（B）有權乘坐列車和出入站臺（C）辦理乘車手續（D）優先進站 199.《國際旅客聯運協定》規定，在（）上應注明客票的號碼和車廂等級。（A）乘車票據

（B）冊頁票本

（C）團體旅客證

（D）臥鋪票

200.《國際旅客聯運協定》規定，對于團體乘車以及乘坐專列、專用內燃動車和包車的旅客，（）一本按全部團體旅客填寫的帶有冊頁客票的冊頁票本。

（A）一般發售

（B）可以填寫

（C）按人數填發

（D）僅發售

201.《國際旅客聯運協定》規定，根據領隊的要求，可對團體旅客中的個別旅客發售（）冊頁票本。

（A）附加票的（B）單人

（C）延緩乘車的（D）單獨

202.《國際旅客聯運協定》規定，對參加聯運團體的每一旅客，除領隊外，免費發給（）的團體旅客證。

（A）一張乘車

（B）可以進出站

（C）相應

（D）一張單獨 203.《國際旅客聯運協定》規定，國際直通聯運客票分（）兩種等級發售。

（A）一等車廂（軟席）、二等車廂（硬席）（B）軟席車（2等）、硬席車（1等）

（C）軟席車（1等）、硬席車（1等）

（D）軟席車（1等）、硬席車（2等）204.《國際旅客聯運協定》規定，旅客應在乘車開始前購買客票，檢查客票中（）是否正確，并在整個乘車期間保存乘車票據。

（A）填寫的票價

（B）所載事項

（C）日期、車次

（D）填寫的格式 205.《國際旅客聯運協定》規定，在臥車和座臥車車廂內，乘車票據存（）處。（A）列車員

（B）列車長

（C）辦公席

（D）工作人員 206.《國際旅客聯運協定》規定，冊頁票本分為（）兩種。

（A）冊頁客票和票皮

（B）客票和臥鋪票

（C）軟席和硬席

（D）單程和往返 207.《國際旅客聯運協定》規定，旅客享受往返乘車減成的團體客票和單人客票，只能按（）發售，并應訂入一本冊頁票本。

（A）同一徑路

（B）規定徑路

（C）不同徑路

（D）雙方協定徑路 208.《國際旅客聯運協定》規定，如與客票（）不抵觸時，旅客可以在原出發地只購買返程客票。

（A）到達國規定

（B）發售國規定

（C）發送局規定

（D）雙方協定 209.《國際旅客聯運協定》規定，根據個別鐵路間的協議，也可以發售專供返程乘車用的蓋有“返程乘車”戳記的（）。

（A）乘車票據

（B）冊頁票本

（C）特定票據

（D）卡片客票 210《國際旅客聯運協定》規定，客票票價和（），應在乘車票據上用運價貨幣和本國貨幣注明。

（A）臥鋪票價

（B）補充冊頁客票票價

（C）其他費用

（D）冊頁客票票價

211.向旅客核收的訂入冊頁票本票皮內各乘車票據的票價總額，應在冊頁票本票皮上用（）注明。

（A）發售國貨幣

（B）運價貨幣和本國貨幣

（C）瑞士法郎

（D）本國貨幣和法郎

212.《國際旅客聯運協定》規定，乘車票據由鐵路售票處和（）發售。（A）代售點

（B）聯運站

（C）國際旅行社

（D）過境站

213.《國際旅客聯運協定》規定，發售聯運乘車票據時，按照適用的運價規程所載的站名，（）任一站發售至它國任一站。

（A）無特殊情況可由

（B）由一國

（C）一般準于

（D）可辦理 214.《國際旅客聯運協定》規定，（）的預售，按發送路規章辦理。（A）團體票

（B）冊頁票本

（C）乘車票據

（D）客票 215.位于江西省南面、京九線以西的巍巍井岡山以（）著稱。

（A）中國名山

（B）天下第一山

（C）東南第一山

（D）革命搖籃 216.《國際旅客聯運協定》規定，聯運臥鋪票上應載有（）和鐵路代號。

（A）車廂、鋪位號

（B）車廂等級

（C）“MC”字母

（D）所屬鐵路局名稱

217.《國際旅客聯運協定》規定，聯運臥鋪票，允許發售在票面上（）車次、車廂號、發售日期和時分的臥鋪票。

（A）填有

（B）注明

（C）不記載

（D）沒有

218.鐵路電務等維修人員乘坐管內旅客列車到各站檢查、維修設備，憑鐵路局發給的攜帶器材乘車憑證可攜帶（）。

（A）接線火柴（鐵盒密封）10盒

（B）汽油（密封）1 kg（C）調合漆8 kg

（D）焊藥40包

219.《國際旅客聯運協定》規定，空白臥鋪票由（）用本國文字以及中文、德文和俄文中的兩種文字印制。

（A）使用國

（B）聯運國

（C）每一鐵路

（D）所屬路

220.《國際旅客聯運協定》規定，（）由鐵路售票處和代售點發售，按照適用的運價規程中所載的站名，可由一國任一站發售至他國任一站。

（A）乘坐聯運車時

（B）購直通聯運票時

（C）臥鋪票

（D）旅客購票 221.列車乘務員要按有關規定，認真查驗乘車證的（）和必須攜帶的有關證件和證明。（A）票種

（B）席別

（C）使用范圍

（D）填載項目

222.對于乘坐國際直通不換乘（）和座臥車的旅客，發售一張自發站至到站的全程臥鋪票。（A）聯運列車

（B）聯運臥車

（C）其他列車

（D）其他臥車 223.持用鐵路定期乘車證，須有工作證等（）俱全。

（A）兩證

（B）四證

（C）三證

（D）五證 224.家屬持用（）乘車證，視為無效。

（A）定期就醫

（B）定期購糧

（C）往返搬家

（D）轉院硬席 225.持國際聯運乘車票據的旅客，如無正當理由，更換臥鋪票不得超過（）。（A）客票有效期

（B）1次

（C）2次

（D）開車前6 h 226.發現使用過期的跨局全年定期乘車證時，除按章補收票款外，還要自該乘車證有效期終了的次日起至發現日止按每日乘車（）km計算票價。（A）50

（B）300

（C）200

（D）100 227.路外人員中的（），不能使用鐵路乘車證。（A）駐鐵路軍代處軍事代表

（B）口岸站的海關人員

（C）駐鐵路的獸醫站及駐站檢疫人員

（D）守護鐵路的武警值勤人員及上級直接主管人員。

228.通常情況下，全國老兵鐵路運輸應當于（）開始。

（A）10月20日

（B）11月25日

（C）11月20日

（D）12月10日 229.乘務班組在出乘前均編制有趟計劃，趟計劃在（）中顯示。

（A）乘務報告

（B）乘務工作

（C）列車返乘匯報

（D）廣播計劃

230.列車于始發放客前，列車長和（）應檢查車內一切備品、設施，特別對關鍵部位更要仔細查看。

（A）列車值班員

（B）各車廂列車員

（C）檢車人員

（D）乘警

231.列車運行中途線路中斷，旅客要求返回中途×

站換車，并要求在車票背面注明原因作為證明時，列車應（）。

（A）不予辦理

（B）給予辦理

（C）另行填制客運記錄

（D）另開證明

232.《國際旅客聯運協定》規定，往程冊頁票本和往程卡片客票有效期為（）個月。（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 233.《國際旅客聯運協定》規定，在原發站發售的返程冊頁票本和返程卡片客票有效期為（）個月。

（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 234.《國際旅客聯運協定》規定，帶有“往返”客票的冊頁票本有效期為（）。（A）從乘車之日起計算

（B）從辦理簽證之日起計算

（C）按乘車里程計算

（D）4個月

235.《國際旅客聯運協定》規定，冊頁票本和卡片客票的有效期，（）到2個或4個月后的發售日，同日24時終止。

（A）按乘車里程計算

（B）自乘車之日起算

（C）自發售當日起算

（D）從簽票之日起算

236.路風監察人員隱瞞事實，（），包庇違紀行為的，視情節給予組織處理或行政處分。（A）權錢交易

（B）大事化小

（C）欺上瞞下

（D）弄虛作假 237.路風監察人員履行職責時，被檢單位應支持配合檢查人員工作，并提供（）。（A）資料

（B）便利

（C）情況

（D）證據 238.路風問題可定性為重大路風問題??等（）類。（A）七

（B）六

（C）五

（D）四

239.《鐵路路風管理辦法》規定，憑借（）或工作之便，利用車票謀取私利或倒賣車票，屬以票謀私行為。

（A）職務

（B）崗位

（C）職權

（D）權力 240.海南島以迷人的（）被譽為“東方的夏威夷”。

（A）海濱浴場和椰林風光

（B）熱帶、亞熱帶風情和椰林風光

（C）綠樹奇石和椰林風光

（D）山環水繞和椰林風光

241.《國際旅客聯運協定》規定，1張客票的有效期延長不得超過（）次，同時，每次延長不得超過2個月。

（A）1

（B）2

（C）3

（D）4 242.《鐵路路風管理辦法》規定，安排（）及其他不符合乘車條件人員乘車，屬以票謀私行為。

（A）越席

（B）長乘短補

（C）減價不符

（D）優惠不符

243.《鐵路路風管理辦法》規定，裝運超過（）重量、件數的行包貨物從中謀取私利，屬以票某私行為。

（A）記載

（B）標記

（C）票記

（D）票據

244.《鐵路路風管理辦法》規定，勒卡索要行為是指憑借職務或工作之便，采取刁難、要挾或（）等手段，敲詐勒索旅客貨主。

（A）強迫

（B）威脅

（C）誘導

（D）欺騙

245.《鐵路路風管理辦法》規定，對旅客貨主語言污穢，行為（），屬粗暴待客行為。（A）粗魯

（B）粗暴

（C）野蠻

（D）魯莽

246.《鐵路路風管理辦法》規定，有意設置（），刁難旅客貨主，屬粗暴待客行為。（A）障礙

（B）困難

（C）難題

（D）阻力

247.《鐵路路風管理辦法》規定，毆打旅客貨主或（）人身自由，屬粗暴待客行為。（A）限制

（B）干涉

（C）侵犯

（D）觸犯

248.《國際旅客聯運協定》規定，由于席位售重，不能給旅客提供符合其客票和臥鋪票等級和種類的席位時，鐵路可向旅客提供（）車廂中的席位。

（A）符合其等級

（B）較高等級和種類

（C）相同鋪位

（D）低于其等級 249.《國際旅客聯運協定》規定，因鐵路責任向旅客提供高于原票等級的席位時，（）的票價差額。

（A）不核收客票和臥鋪票

（B）核收客票和臥鋪票

（C）不核收等級和席位

（D）核收等級和席位

250.在對旅客的救助中，救助行為產生的費用，承運人（）被救助的旅客負擔。（A）必須要求

（B）可以要求

（C）可酌情要求

（D）不必要求 251.旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品的，承運人（）拒絕運輸。（A）不要

（B）婉言

（C）應當

（D）可 252.列車時刻表內符號“↓”、“↑”、“?”表示列車在該站（）。

（A）停車

（B）通過（不停車）

（C）技術作業

（D）待避 253.列車時刻表內符號“※”表示（）。

（A）在該地不停

（B）臨時車站

（C）乘降所

（D）在該地待避 254.《國際旅客聯運協定》規定，在座席車廂中，旅客有權免費攜帶（）且不單獨占用席位的兒童1名。

（A）不足1 m

（B）不滿5周歲

（C）不足1.1 m

（D）不滿4周歲 255.《國際旅客聯運協定》規定，1名或數名（）的兒童乘車時，每個兒童均必須購買兒童客票。

（A）身高1.1～1.4 m

（B）滿3周歲

（C）1～1.4 m

（D）4～12周歲 256.《國際旅客聯運協定》規定，占用臥鋪席位的不滿4周歲的兒童必須購買（）。（A）臥鋪票

（B）臥鋪票和兒童票

（C）客票和臥鋪票

（D）等級、席位相同的臥鋪票

257.《國際旅客聯運協定》規定，4～12周歲的兒童鐵路乘車客票票價為成年旅客所定票價的（）。

（A）30%

（B）40%

（C）50%

（D）60% 258.《國際旅客聯運協定》規定，如護照和行政當局的規定許可，旅客有權在客票有效期內在途中下車，不限次數和時間。中途下車（）有效期。（A）不延長客票的（B）需改簽客票的（C）可延長客票的（D）需到站辦理延長客票的

259.《國際旅客聯運協定》規定，旅客應在列車到達時起（）ｈ提出乘車票據，以便做關于中途下車的記載。

（A）2

（B）3

（C）4

（D）5 260.《國際旅客聯運協定》規定，旅客在客票有效期內，無論從（）的車站或從客票所載乘車徑路上更接近到站的任何車站，均可繼續乘車。

（A）中途下車

（B）任何下車

（C）換乘地點

（D）某一途中

261.《國際旅客聯運協定》規定，旅客在中途下車后再繼續乘車或在換乘地點再繼續乘車時，應向車站售票處提出自己的客票，以便（）手續。

（A）辦理乘車

（B）辦理繼續乘車

（C）辦理軋針孔

（D）辦理改簽 262.（）不屬于“五主動”的內容。

（A）主動迎送旅客

（B）主動扶老攜幼

（C）主動介紹安全注意事項

（D）主動征求旅客意見

263.《國際旅客聯運協定》規定，如旅客自愿僅從途中某站占用臥鋪，則（）的臥鋪票不予退還。

（A）記載

（B）乘坐臥車

（C）未乘坐區段

（D）乘臥車區段

264.《國際旅客聯運協定》規定，旅客在中途下車時，臥鋪票（）,對未乘坐里程的費用也不予退還。

（A）不辦理改簽

（B）收回，將客票交還旅客

（C）即失去效力

（D）視為繼續有效 265.郵局押運人員免費乘車證，只限乘坐（）。（A）郵車

（B）鐵路指定位置

（C）列車指定位置

（D）郵車及鐵路指定位置

266.乘務中必須嚴加車門管理，列車員應做好“自控、互控、（）”安全質量保證工作。（A）聯控

（B）檢控

（C）監控

（D）合控

267.路內有關單位攜帶和運送路用品時，憑（）發給的攜帶器材乘車憑證。（A）鐵路局

（B）省、市、自治區

（C）相關段

（D）車站 268.《國際旅客聯運協定》規定，免費運送攜帶品的總重量，成人旅客每人不得超過（）kg。

（A）20

（B）30

（C）35

（D）50 269.《國際旅客聯運協定》規定，免費運送攜帶品的總重量，未滿12周歲的兒童每人不得超過（）kg。

（A）10

（B）15

（C）20

（D）30 270.新疆吐魯番的（），以奇特的方式把地下水引送到地面。

（A）葡萄溝

（B）白楊溝

（C）坎兒井

（D）板房溝

271.洛陽素有“九朝古都”之稱，從中國第一個王朝－夏朝起，先后有（）個王朝在此設國都。

（A）11

（B）12

（C）13

（D）14 272.杭州錢塘潮景觀以農歷（）為最壯觀。

（A）7月7日

（B）8月8日

（C）8月18日

（D）9月8日 273.福州是福建省省會，是一座有著（）歷史的名城。

（A）三千多年

（B）一千五百多年

（C）一千八百多年

（D）二千多年 274.車站站臺邊上畫道白線的作用是：（）。（A）使站臺顯得比較整齊

（B）當列車快要進站或開車鈴響時，要求旅客站在白線后面比較安全

（C）方便列車員或站務員標準化作業

（D）方便列車調車作業安全

275.列車在大站停車時，硬臥車鎖閉車廂一端的通過門是（）。（A）只允許旅客從規定的車門下車（B）方便乘務員到站時的作業

（C）為了保證旅客行李物品的安全

（D）便于查堵危險品

276.上海有位居亞洲第一的東方明珠電視塔，高度達（）m。（A）500

（B）460

（C）400

（D）436 277.《合同法》對承運人救助義務的規定，既是人道主義的表現，也是（）做法。（A）中國人通行的（B）承運人通行的（C）有的國家通行的（D）國際上通行的 278.《國際旅客聯運協定》規定，在外交信使占用的單獨包房內，允許運送（）kg以內的外交郵件和行李。

（A）100

（B）200

（C）300

（D）400 279.旅客運輸產品是人的位移，（）具體化、實物化的產品。（A）認為是

（B）應該是

（C）是無法

（D）是不具有

280.《國際旅客聯運協定》規定，三個方向長度總和超過（）cm的大件物品，嚴禁按攜帶品運送。

（A）160

（B）200

（C）300

（D）400 281.客運服務的產生和消費是（）的。

（A）不同

（B）相同

（C）同步

（D）不同時

282.如果沒有聽清旅客的問話時應說：“對不起，（）”。（A）不懂您說的是什么意思？

（B）您說的我不明白

（C）請您再說一遍，好嗎？

（D）不知你在說些什么? 283.鍋爐設備不良或出現故障應（）。

（A）及時修理

（B）停止使用

（C）向有關部門反映

（D）引起注意 284.鐵路向旅客提供旅行服務，當旅客旅行過程結束后，提供的服務（）。（A）依然存在（B）未全部消失

（C）就消失了

（D）仍使旅客受益 285.在本次列車的停車站，（）站站開門，是車門管理的注意事項之一。（A）應該

（B）必須保證

（C）要堅持

（D）盡量做到

286.列車內發現有人護送的精神病旅客，乘務員應向護送人（）安全注意事項，并予以協助。

（A）交待

（B）介紹

（C）提出

（D）叮囑 287.塞拉門安全管理規定：凡不進行旅客乘降的車門（）鎖閉保險鎖。（A）應該要

（B）可

（C）理應要

（D）一律要 288.臨時旅客列車是為適應（）需求而臨時開行的旅客列車。（A）旅客

（B）節假日

（C）市場

（D）季節 289.旅游專列是指由（）要求臨時開行并往返全部包用的旅客列車。

（A）旅行社或單位

（B）旅游局

（C）旅行社

（D）鐵路運輸企業 290.直達特快旅客列車可以實現大城市間旅客（）運輸。（A）快捷

（B）特快

（C）便捷

（D）較快

291.承運人應當向旅客（）有關不能正常運輸的重要事由和安全運輸應當注意的事項。（A）通告

（B）及時告知

（C）傳達

（D）通知 292.從事公共運輸的承運人（）旅客、托運人通常、合理的運輸要求。

（A）一般不得拒絕

（B）可以拒絕

（C）不得拒絕

（D）應該認同 293.承運人應該按照客票載明的時間和班次運送旅客，否則應當承擔（）運輸的責任。（A）違反合同

（B）遲延

（C）違約

（D）賠償

294.昆明市素有“春城”的美譽，自然景觀和人文景觀薈萃，其中（）為國家級風景名勝區。

（A）西山森林公園和笻竹寺

（B）滇池和石林

（C）石林和金殿

（D）滇池和黑龍潭 295.旅客列車在中途加掛運營客車時，（）。（A）與所掛列車聯系供電

（B）可自行供電（C）均需自行供電

（D）由所掛列車供電 296.客車軸箱體溫度允許比周圍環境溫度高（）。

（A）20℃～25℃

（B）30℃～35℃

（C）40℃～45℃

（D）50℃～55℃

297.軸溫報警器的溫度傳感器安裝在（）的相應位置。

（A）軸頸

（B）軸承

（C）軸箱

（D）軸頭

298.軸溫報警器開啟后，能把監測到的軸溫和其（）用數字顯示在溫度報警儀上。（A）軸號

（B）軸箱編號

（C）軸位

（D）軸位編號

299.列車運行中，軸承的內外圈與滾動體之間形成滾動摩擦，不可避免地產生（）。（A）摩擦熱

（B）運動熱

（C）自然熱

（D）正常熱 300.軸溫監測與報警裝置對八個軸箱溫度自動巡回檢測返回時間為（）ｓ。（A）40

（B）30

（C）20

（D）10 301.TKZW－1T型軸溫檢測與報警裝置的輸入電壓為直流（）V。（A）40～48

（B）40～60

（C）42～65

（D）40～65 302.軸溫報警器可用手動方式（）外溫。

（A）監督

（B）監測

（C）監控

（D）監視

303.因超員、超重造成相互連掛車鉤中心水平線（），要組織疏散旅客、卸貨或翻倉。（A）超高

（B）超常

（C）超限

（D）超載 304.當（）手制動機時，起到制動作用。

（A）上下往復搖動

（B）左右往復扳動

（C）反時針方向擰動（D）順時針方向擰動 305.25K型客車使用的車鉤是（）號車鉤。（A）1

（B）2

（C）13

（D）15 306.運用客車對（）實行三捆綁措施。（A）鉤提桿、折角塞門、排風閥

（B）鉤提桿、折角塞門、截斷塞門

（C）鉤提桿、折角塞門、車鉤防跳裝置

（D）折角塞門、車鉤防跳裝置、截斷塞門

307.自然通風器借助車外空氣對通風器的壓力形成車內外空氣的（）而產生的空氣對流，更換車內空氣。

（A）自然對流

（B）壓力和

（C）強迫對流

（D）壓力差 308.溫水循環取暖鍋爐水表上有紅黑兩根水位指針，紅針指示（）水位。（A）最高

（B）實際

（C）補水

（D）最低 309.22型客車日光燈使用的是（）。

（A）正弦交流電

（B）直流電

（C）脈動交流

（D）交直流電 310.空調客車三機是指（）。

（A）柴油機、通風機、發電機

（B）柴油機、壓縮機、發電機

（C）發電機、空調機、通風機

（D）發電機、柴油機、空調機組 311.空調客車對車廂相對濕度的規定為夏季不大于（）。（A）60%

（B）65%

（C）70%

（D）75% 312.空調客車對車廂相對濕度的規定為冬季不小于（）。（A）20%

（B）25%

（C）30%

（D）35% 313.集重貨物是指其重量不是均勻分布在車輛地板上，而是（）。（A）集中于車輛一端

（B）集中于車輛中部

（C）集中于地板的一小部分上

（D）集中于車輛的一側 314.22型客車使用的是（）車鉤緩沖器。

（A）1號

（B）2號

（C）3號

（D）st型 315.25K型客車使用的是（）型車鉤緩沖器。（A、3、Z）（A）G1

（B）G2

（C）G3

（D）st型 316.22型客車中的電動水泵主要用于（）。

（A）供水系統增壓

（B）抽取下水箱存水

（C）溫水采暖強迫循環

（D）燃煤茶爐補水

317.渦輪渦桿式人力制動機，利用其（）作用保持制動而不會自行緩解。（A）摩擦

（B）掣輪

（C）自鎖

（D）銷釘 318.拉動緊急制動閥，是使（）和大氣相通。

（A）制動缸

（B）副風缸

（C）列車主管

（D）制動機 319.塞拉門電氣（或氣動）發生故障，可通過（）將門打開。（A）鑰匙

（B）把手

（C）按鈕

（D）緊急裝置 320.客車空調裝置由空氣冷卻系統、采暖系統等（）部分組成。（A）兩

（B）三

（C）四

（D）五 321.目前客車給水裝置多采用（）。

（A）車內水箱

（B）自動水箱

（C）車頂水箱

（D）車底水箱 322.軸溫報警器報警時，列車員應首先（）。

（A）采用傳遞式方式通報檢車員

（B）使用緊急制動閥停車（C）去尋找檢車員

（D）密切監視軸溫情況 323.空調客車的車內空氣對車外大氣形成（）狀態。

（A）等壓

（B）常壓

（C）正壓

（D）負壓 324.使用空調機組空氣預熱時，須先開啟（），再開電熱開關。（A）壓縮機

（B）通風機

（C）換氣扇

（D）電扇 325.保險絲在電路中起到限制超過（）的作用。

（A）額定電流

（B）平均電流

（C）最大電流

（D）功率電流 326.25型空調客車由發電車集中供電，電壓為（）三相四線制。（A）110V

（B）220 V

（C）380 V

（D）380 V /220 V 327.空調客車應急燈的電壓為（）。

（A）36 V

（B）48 V

（C）110 V

（D）220 V 328.餐車燃煤鍋爐為（）的燒水、燒汽兩用鍋爐。

（A）中壓

（B）低壓

（C）無壓

（D）常壓 329.空調客車電熱采暖時，熱空氣由（）送入客室。

（A）車側

（B）車頂

（C）車端

（D）車底 330.餐車冰箱壓縮機安裝在（）。

（A）車上

（B）車下

（C）車頂

（D）車內 331.25型客車水位顯示器電源的額定電壓為（）。

（A）12 V

（B）24 V

（C）36 V

（D）48 V 332.軸溫報警器出庫前同軸的允許溫度差為（）。

（A）±1.0℃

（B）±1.5℃

（C）±2.0℃

（D）±2.5℃ 333.硬座客車載重按客車定員總數的（）倍計算。（A）1.1

（B）1.3

（C）1.5

（D）1.7 334.客車上涂打的路徽是（）標記。

（A）識別

（B）配屬

（C）指示

（D）產權

335.蔬菜屬于（）類包裹。

（A）四

（B）三

（C）二

（D）一

336.列車工作人員查驗車票時，發現一旅客持學生票，但減價優待證的學生證系在街頭用50元買來的，則應（）。

（A）補收全價票價與半價票價的差額

（B）按無票處理

（C）補收自乘車站起至到站止車票票價，加收應補票價50％的票款，核收手續費

（D）補收全價票與半價票價的差額，加收應補票價50％的票款，核收手續費，并送交公安部門處理

337.北京—上海的乘車里程為1463 km，車票有效期是（）日。（A）2

（B）3

（C）4

（D）5 338.鐵路對自行車的規定計價重量為（）kg。（A）20

（B）25

（C）30

（D）40 339.（）不屬于行李的范圍。

（A）旅客自用的被褥

（B）旅客自用的衣服

（C）書刊

（D）旅客代步的殘疾人車 340.送給災區人民衣物按（）類包裹辦理。

（A）一

（B）二

（C）三

（D）四 341.一持有定期票的旅客，在乘車途中客票有效期終了，（）。（A）自有效期終了站的最近停車站起，另行補票。（B）可按有效使用至到站

（C）自有效期終了站起，另行補票，核收手續費（D）自有效期終了站起，另行補票

342.失主來領遺失物品時，應查驗（）。

（A）工作證

（B）單位證明

（C）身份證

（D）戶口簿 343.對旅客的遺失物品不能判明失主下車站時，（）。（A）移交前方停車站

（B）移交列車始發站

（C）移交列車終到站

（D）移交旅客下車站

344.對不符合乘車條件的旅客，站、車經了解原因，（），應按規定補票，還必須加收應收票價50%的票款，并核收手續費。

（A）對持站臺票送客，上車未及時下車的（B）對確因時間來不及而未買票的（C）對有意不履行義務的（D）對無意不買票的 345.旅客持票提前乘車或錯后乘車在2 h以內并已經車站剪口時，（）。（A）列車收回原票，換發代用票

（B）應另行購買，核收手續費

（C）應另行補票，核收手續費

（D）核收手續費，換發代用票

346.上海市長期以來形成的“五街一城”（），堪稱全國最繁華的商業中心之一。（A）南京路、淮海路、西藏路、金陵路、四川北路，豫園商業城

（B）南京路、淮海路、西藏路、金陵路、四川北路，徐家匯商城

（C）南京路、淮海路、西藏路、金陵路、四川北路，浦東商城

（D）南京路、淮海路、河南路、金陵路、延安東路，豫園商城

347.違章使用乘車區間跨鐵路局的臨時定期乘車證，應按規定計算核收票價，最低核收票價為（）元。

（A）200

（B）150

（C）100

（D）50 348.鐵路衡器管理所檢修工作人員，準予隨身攜帶調和漆（）kg。（A）2

（B）3

（C）5

（D）10 349.鐵路衡器管理所檢修工作人員，準予隨身攜帶標準砝碼（）kg。（A）200

（B）150

（C）100

（D）250 350.車遞“鐵路規章”每包重量不得超過（）kg。（A）5

（B）10

（C）15

（D）20 351.每年（）期間對團體旅客購票不予優惠。

（A）軍運

（B）黃金周（C）暑運

（D）春運 352.旅客要求辦理分乘，應按（）核收手續費。

（A）1％

（B）2％

（C）分票人數

（D）分票張數 353.《鐵路客運運價里程表》中，旅客乘降所符號是（）。×

（B）※

（C）◎

（D）△（A）○354.《鐵路客運運價里程表》接算站示意圖中，接算站用（）圓圈表示。（A）黑色

（B）紅色

（C）綠色

（D）黃色 355.客貨運輸票據屬有價證券，是鐵路運輸企業核算運輸進款的（）。（A）原始收據

（B）原始資料

（C）原始票據

（D）原始憑證 356.鐵路運輸費用核收方式分為：現付、到付、后付、（）四種。（A）支付

（B）兌付

（C）預付

（D）轉付 357.站車廣播要堅持計劃性、針對性、思想性、（）相統一的原則。（A）藝術性

（B）知識性

（C）趣味性

（D）科學性 358.每節客車應配備兩個以上定檢合格的滅火器，并（）完好，拴掛牢固。（A）鉛封

（B）鉛印

（C）鋼印

（D）封印 359.夜間行車硬座車關閉（）。

（A）地燈

（B）半夜燈

（C）頂燈

（D）終夜燈 360.旅客醫療點的圖形標志是（）。

（A）白色紅十字

（B）綠底白十字

（C）紅色白十字

（D）白底綠十字 361.列車拍發電報必須使用（）。

（A）正規電報紙

（B）郵政電報紙

（C）鐵路電報紙

（D）公文紙 362.旅客列車辦公席業務資料配置總數為（）種。（A）23

（B）24

（C）25

（D）26 363.快速列車的頭靠套、茶桌布（）。

（A）一天一換

（B）單程一換

（C）往返一換

（D）隨臟隨換 364.特快列車的臥鋪套（）。

（A）單程一換

（B）往返一換

（C）十天一換

（D）隨臟隨換 365.快速列車的臥鋪套（）。

（A）一天一換

（B）往返一換

（C）十天一換

（D）十五天一換 366.單程運行時間超過24 h的列車餐車臺布可根據情況（）。

（A）一天一換

（B）單程一換

（C）往返一換

（D）隨臟隨換 367.特快列車的被套、褥單、枕套使用年限為（）。

（A）半年

（B）一年

（C）一年半

（D）兩年 368.快速列車的被套、褥單、枕套使用年限為（）。

（A）半年

（B）一年

（C）一年半

（D）兩年 369.普通列車的被套、褥單、枕套使用年限為（）。

（A）一年半

（B）一年

（C）半年

（D）兩年

370.普通旅客列車的列車值班員應具有（）以上文化程度，經考試合格后方可任職。（A）初中

（B）高中（中專、中技）

（C）大專

（D）相當于高中 371.普通列車的乘務員應具有（）以上文化程度。

（A）初中

（B）高中（中專、中技）

（C）大專

（D）相當于高中 372.鐵路臥鋪車廂內廣告僅限于（）。

（A）兩端墻壁、每側一處

（B）兩側墻壁、每側一處

（C）走廊一側（2處）

（D）邊門墻壁每端一處 373.鐵路車廂內廣告禁止采用（）設置廣告。

（A）粘貼方式

（B）鉚合方式

（C）掛靠方式

（D）敲定方式 374.旅客列車上發布廣告內容應符合（）的有關規定。

（A）《鐵路法》

（B）《廣告法》

（C）《合同法》

（D）《鐵路旅客運輸規程》 375.普通列車的列車廣播可根據需要增加（）、少數民族廣播。

（A）外語

（B）旅客點播

（C）英語

（D）戲曲點播 376.行李車辦公室揭掛鏡框應有規定的（）、貨位示意圖和“押運人員須知”。（A）時刻表

（B）作業程序

（C）作業標準

（D）崗位責任制 377.行李貨倉內應有（）標志、站名牌和隔離紅帶。

（A）閑人免進

（B）旅客止步

（C）嚴禁煙火

（D）禁止吸煙 378.列車廣播要及時通報列車到站、（）。

（A）到開時刻

（B）到開時刻及中轉車次

（C）風土人情

（D）中轉車次 379.列車廣播要及時轉、錄、播中央人民廣播電臺新聞聯播，做到選臺準確，（），無誤轉、誤播。

（A）認真監聽

（B）認真轉播

（C）認真播放

（D）認真錄放

380.在列車長的領導下，各工種按（）各負其責，嚴格乘務紀律，落實作業標準，完成乘務工作各項任務。

（A）崗位責任制

（B）作業程序

（C）其分工

（D）其職責 381.特快列車乘務員應（）本次列車沿途風景名勝、地方物產、風土人情。（A）了解

（B）清楚

（C）熟悉

（D）熟知 382.客運人員應熟知本崗位（）和職責。

（A）業務知識

（B）技能

（C）作用

（D）工作內容 383.旅客列車各類服務標志齊全醒目，公共信息標志應符合（）的有關規定。（A）TB/T 1932

（B）GB/T 10001

（C）TB/T 2141

（D）GB/T 9673 384.特快列車乘務員要求能用（）會話。

（A）普通話

（B）民族語言

（C）簡單英語

（D）地方語言 385.“全國鐵路通用乘車證”為（）以加蓋鐵道部印章為有效。

（A）記名式

（B）不記名式

（C）記證式

（D）不記證式

386.位于蘭青線旁距離西寧市25 km的塔爾寺是藏傳佛教－黃教六大宗教寺院之一，（）素稱塔爾寺三絕。

（A）酥油花、堆繡、壁畫

（B）經幡、堆繡、壁畫

（C）雕塑、唐卡、壁畫

（D）經卷、金冊、壁畫

387.布達拉宮位于拉薩市內紅山之巔，是集（）的精華杰作。（A）藏式古建筑藝術之大成（B）繪畫、堆繡為一體

（C）經卷、金冊、壁畫為一體

（D）壁畫、佛堂、經幡為一體 388.旅客列車病媒生物控制要求：普通旅客列車鼠密度（）。

（A）陽性率≤2%

（B）陽性率≤3%

（C）陽性率≤4%

（D）陽性率≤5% 389.九寨溝是以（）為主要特色，集湖、瀑、灘、流、雪、峰、森林及藏族風情為一體的世界級自然風景區。

（A）山青水秀，瀑布飛流

（B）高山湖泊群和瀑布群

（C）山青水秀、奇花異石

（D）綠樹紅花、洞奇石美

390.四川黃龍自然風景區景色秀麗，最具特色的是一條長3.6 km的黃色地表鈣化堆積，是目前世界上保存完好、最為壯觀的（）奇觀。

（A）喀斯特地貌

（B）巖溶地質

（C）石灰巖層

（D）丹霞溶巖 391.車站對急救藥品、搶險救災物資和零星急需支農物資應（）承運。（A）快速

（B）立即

（C）優先

（D）盡快 392.列車開車后，應該通過廣播（）持臥鋪票的旅客及時到臥鋪車換票。（A）通知

（B）要求

（C）提示

（D）告知 393.北京西—廣州的乘車里程為2 294 km，有效期是（）。（A）2天

（B）3天

（C）4天

（D）5天

394.車站應阻止無票人員進入候車室，（）可以實行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。（A）三等以上車站

（B）二等以上車站

（C）四等以上車站

（D）大站 395.軟席候車室候車的旅客乘車時，應（）列車車次和開車時間，按規定檢驗車票，必要時引導上車。

（A）及時預告

（B）提前預告

（C）通報

（D）準時預告 396.問詢處應備有（）的服務資料。

（A）相關

（B）完整

（C）全面

（D）可靠 397.始發站在列車開車前（）min檢票。

（A）30

（B）40

（C）50

（D）60 398.中間站一般在列車到站前（）min開始檢票。（A）10

（B）15

（C）20

（D）30 399.天橋、地道、平交道要做好防護引導，防止（），站臺上應組織旅客排隊上車。（A）旅客擁擠

（B）旅客滯留

（C）旅客慢行

（D）旅客對流 400.國際列車（包括掛有國際車廂的列車）出發和到達應指定（）迎送。（A）客運主任

（B）客運值班員

（C）客運副主任

（D）站長（副站長）

（二）判斷題

1.在列車內發現車票誤售、誤購,應退還票價時，列車應出具證明交給旅客，作為到站要求退還票價差額的憑證。（）

2..旅客因誤售、誤購、誤乘需要送回時，列車長應在車票背面注明“誤乘”并加蓋名章，交前方停車站。（）3.站臺票售出后不退。（）

4.鐵路旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞遠遞減的辦法確定。（）

5.鐵路包裹運價率是以四類包裹運價率為基數，其他各類包裹運價率按四類包裹的運價率加成或減成的比例確定。（）

6.鐵路行李保價費按聲明價格的1%、包裹保價費按聲明價格的0.5%計算。（）

7、運價不同的物品混裝為一件時，按其中運價高的50%計算。（）

8.遲交票款、運費、雜費時，從應收該項費用之次日起至付款日止，每遲交一日，按遲交總額的1%核收運輸費用遲交金。（）

9.2007年4月18日，中國鐵路進行了第六次大面積提速。（）10.辦理行李、包裹托運時，助力自行車的規定計價重量為50 kg。（）

11.旅客和行李、包裹票的運價里程，以國務院鐵路主管部門公布的《鐵路客運運價里程表》為計算依據。（）

12.包房式硬臥票價分別按硬臥中、下鋪另加20%計算。（）13.帶運、押運包裹的運價里程按實際徑路計算。（）

14.旅客和行李、包裹票的運價里程，以《鐵路客運運價里程表》為計算依據，發到站間跨及兩條及其以上線路時，應按最短徑路計算。（）

15.車站開展送票業務，將車票送到旅客所在地時，按5元/人次收取送票費。（）16.包用客車、公務車、專用列車、豪華列車時，應預先支付相當于運費30%的定金。（）17.對持定期客票違章，需按往返及天數加收票價時，按下列公式計算：加收票價=單程應收票價×2×天數。（）

18.遺失物品中的鮮活易腐物品和食品由車站負責保管和轉運。（）

19.三等及其以上車站應設攜帶品暫存處，暫存票應按順號裝訂、保管1年。（）20.拾到現金應開具“客運運價雜費收據”上交，并在登記簿上注明“客雜”收據號碼，當失主來領取時，開具客運記錄證明辦理退款。（）

21.承運行李應要求旅客出具車票，市郊定期客票不能托運行李，鐵路乘車證不能免費托運行李。（）

22.“旅客周轉量”是指：一月或季度時期內，鐵路局或全路所完成的旅客人千米數。（）23.“旅客平均行程”是指：鐵路運送的每一旅客的平均運輸距離（km）。（）

24.客流調查分為綜合調查、節假日調查、日常調查三種形式，一般以綜合調查為主。（）25.“客運量預測”是指：對客運量的發展進行動態分析，并在定性基礎上進行定量計算，為編制旅客運輸計劃提供科學依據。（）

26.軟臥車代用軟座車時，每一下鋪按4人計算。（）27.硬臥車代用硬座車時，每一下鋪按5人計算。（）

28.“硬座超成定員”是指：硬座實際定員與實際定員乘以規定超員率之和。（）29.棚車代用客車時，每噸位按2.5人計算定員。（）

30.在保證安全、正點和服務質量的前提下，容許旅客列車硬座車廂超員運輸，直通旅客快車始發超員10%，途中準超員20%。（）

31.在保證安全、正點和服務質量的前提下，容許旅客列車硬座車廂超員運輸，特快旅客列車始發不超員，途中準超員20%（全程對號除外）。（）

32.在保證安全、正點和服務質量的前提下，容許旅客列車硬座車廂超員運輸，直通旅客列車始發準超員20%，途中準超員40%。（）

33.節、假日客流調查中，春節、暑期應提前3～4個月。（）34.空調客車設有應急電源。（）

35.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，人員培訓要“遵循先培訓、后考核，再上崗的原則”。（）

36.旅客運輸計劃，按執行期限的不同，可分為長遠計劃、計劃和月計劃三種形式。（）37.計算列車定員時，軟座、軟臥、硬臥定員均按實際定員計算。（）38.春運辦法規定：全程對號的優質優價列車允許超員10%。（）

39.二等及以上的車站，應根據行包的流量、流向和運輸能力編制裝車日計劃，并做到按計劃承運。（）

40.裝卸車時，行李員必須親自監卸、監裝，辦理交接手續時，應簽字確認。（）41.對部、局、車輛、公安、衛生、安全監察、收入部門領導乘車時，列車長應口頭匯報工作，接受指導。（）

42.旅客運輸計劃由鐵路局編制。（）

43.乘務員值乘中,走行、站立姿態要端正，在旅客多的地方走路時，要先打招呼。（）44.三等及以上或客流較大的車站，應按定員標準配備客運計劃員。（）

45.站、車客流信息主要通過乘車人數通知單、列車密度表兩種形式來記錄、統計、傳遞。（）46.旅客列車運行圖上所使用的起止時間規定為自0:00至24:00。（）47.客車實行固定配屬管理。（）

48.鐵路系統之間的公文及路外單位承攬的鐵路用產品可以通過旅客列車的行李車免費運送。（）

49.旅客運輸能力不足時，在確保安全、正點和服務質量的前提下，硬座車廂允許超員運輸。（）

50.鐵路旅客人身傷害事故系因斗毆等治安或刑事事件所致，列車乘警應在客運記錄上簽字。（）

51.由于車門未鎖造成旅客跳車、墜車或站內背門下車造成旅客傷害的屬于列車責任。（）52.跨局旅客列車和優質優價列車的超員率由鐵道部制定，鐵路局管內旅客列車的超員率由鐵路局制定。（）

53.起運地承運人訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。（）

54.旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，在有運輸能力的前提下，可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。（）

55.辦理變徑，符合使用原票乘車的規定時，可在原票背面注明“變更經由×

×

站”，加蓋列車長名章，憑原票乘車。（）

56.列車上辦理變更座席、鋪位時，收回原票，換發代用票。（）

57.辦理帶運包裹，所帶物品影響其他旅客時，應妥善安排，必要時可放入行李車內。（）58.線路中斷，鐵路組織列車繞道運輸時，旅客原票不補不退但中途下車即行失效。（）59.列車上發現有烈性傳染病患者，列車長應編制客統一交車站。（）60.逾期包裹不辦理免費轉運。（）

61.在列車上發生退款時，代用票記事欄內應注明“列車凈退×

×

元”。（）62.山西平遙古城被列入《世界文化遺產名錄》。（）

63.深圳位于廣東省南部，與香港新界接壤，是我國第一個經濟特區和主要進出口岸。（）64.廣州素有“東方明珠”的美譽。（）

65.泰山位于山東省中部，為五岳之首，又稱北岳。（）66.曲阜是我國二十四個歷史文化名城之一。（）67.桂林是一座歷史悠久的歷史文化名城。（）68.柳州是廣西自治區首府所在地車站。（）

69.湖南省張家界風景區沒有被列入《世界自然遺產目錄》。（）70.貴州安順黃果樹瀑布是我國最大的瀑布。（）

71.云南石林被列入保護世界文化遺產公約的世界遺產名錄。（）72.西藏日喀則不是歷史文化名城。（）73.福建泉州是歷史文化名城。（）

74.江西廬山是被聯合國教科文組織列入《世界自然遺產名錄》的文化景觀。（）75.云南西雙版納素有“植物王國”、“孔雀之鄉”的美譽。（）76.四川西北部的九寨溝，因溝內有九個藏族村寨而得名。（）77.江南園林中最具代表性的是蘇州園林。（）78.周莊位于江蘇東南部，是中國著名的水鄉古鎮。（）79.浙江杭州有著名的美景瘦西湖。（）

80.車輛一般是由車體、轉向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車內設備等五大部分組成。（81.空調客車的電茶爐由檢車乘務員操作。（）

82.動車組按牽引力方式分為內燃動車組和電力動車組。（）83.每輛客車都涂打有表明車輛內部體積的性能標記——容積。（）84.在客車一位端的車門分別是1、3位車門。（）85.在客車一位端的車鉤為一位車鉤。（）86高速客車的構造速度為150 km/h。（）87.車輛必須裝有自動制動機和人力制動機。（）88.平時人力制動機均處于松開的位置。（）89.列車員應樹立客運服務質量標準化的理念。（）90.列車中轉向架彈簧壓死，在運行中則可能發生顛覆。（）91.25型空調客車應急照明燈的電壓為交流220V。（）92.大小和方向都隨時間變化的電流稱交流電。（）

93.隨著社會民主法制建設的不斷發展，旅客有權維護自己的知情權。（）94.25K型客車的基礎制動裝置采用單元盤形制動裝置。（）95.建國以來，我國客車就采用燃煤鍋爐采暖。（）96.運用客車可以臨時配線。（）97.茶爐車設有茶爐專用水箱。（）

98.25型空調客車的空調裝置采用分裝式。（）99.側燈是旅客列車的列車標志之一。（）

100.在折返站，車底入庫后只允許餐車電冰箱用電。（）101.國產空調客車，每輛安裝兩臺單元集中式空調機組。（）102.在臥式冰箱面板上切、砍食物時，砧板下應墊抹布。（）

103.半自動閉塞區段，出站信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車開往次要線路。（）104.客運運價雜費收據三頁均為薄紙復寫式，尺寸為120 mm×150 mm。（））105.軟臥列車員對乘坐軟臥的旅客應登記姓名、性別、工作單位、住址、職業和證件號碼。（）

106.列車夜間運行（22：00至次日8：00）禁止在軟臥車會客。（）

107.暑運期間，按照“以客為主，客貨兼顧”的運輸原則，統籌安排好機車、車輛和客運能力，加強各部門的聯系，切實搞好各項工作。（）

108.《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，列車乘務員應具有高中（中專、中技）以上文化程度。（）

109.暑運前和暑運期間，職工業務教育和各種會議要增加暑運安全的內容。（）110.凡因列車超員，造成車輛彈簧壓死危及行車安全時，檢車長、列車長同乘警及時采取疏散措施，消除后方準繼續運行。（）

111.春運期間，按照“以客為主，客貨兼顧”的原則，統籌安排機車、車輛和客運能力，做好人員培訓，圓滿的完成運輸任務。（）

112.路風問題劃分為重大路風事件、嚴重路風事件、不良路風事件和路風惡劣反映。（）113.在工作期間，毆打旅客、貨主造成重傷，或賣淫、嫖娼，定為嚴重路風事件。（）114.管內列車空閑臥鋪優惠發售辦法由鐵道部制定。（）

115.實行空閑臥鋪優惠發售的車次，優惠比例及實行日期由鐵路局以文電形式公布。（）116.異地票在旅客購票站或乘車站均可在列車開車前辦理車票改簽，不能退票。（）117.鐵路公用乘車證不辦理異地簽證或補價手續。（）118.異地售票可以辦理跨局預定業務。（）

119.發售異地車票每張可加收不高于5元的送票費。（）120.異地售票的預售期暫定為3～15天。（）

121.發售優惠團體票時，實行計算機售票的車站對免收的人數填發代用票，其余人數仍發售計算機票。（）

122.發售團體票時，團體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團體時，按其中票價低的免收。（）

123.旅客列車上發生的食物中毒案件，由列車運行前方所在地鐵路衛生監督機構負責立案，通報情況。（）

124.鐵路各級衛生監督機構必須建立食物中毒的報告登記制度，備有食物中毒報告卡檔案。（）

125.衛生宣傳要講究效果，必要時可用警告的語言。（）