第一篇：航天航空工業(yè)引領(lǐng)復(fù)合材料創(chuàng)新

航天航空工業(yè)引領(lǐng)復(fù)合材料創(chuàng)新

波音787飛機重量的50%都采用了先進碳纖維增強塑料復(fù)合材料（CFRPs），第一架飛機預(yù)計今年晚些時候?qū)⒄酵度胧褂谩？湛虯350客機，定于2013年推出，使用了差不多同樣多的復(fù)合材料。因此，隨著飛機制造商對CFRPs的興趣明顯增長，在巴黎JEC復(fù)合材料展上看到復(fù)合材料在航空中的應(yīng)用處于創(chuàng)新最高端，也就不足為奇了。

Fokker Aerostructures公司（荷蘭）和其合作伙伴Ticona GmbH公司（德國）、Ten Cate公司(荷蘭)及KVE Composites Group公司(荷蘭)摘得了2010JEC航空類創(chuàng)新獎，他們在焊接的4米長的方向舵及6米長的連續(xù)纖維增強層狀結(jié)構(gòu)升降舵中使用了碳纖維增強Fortron聚苯硫醚(PPS)，該方向舵和升降舵是用在Gulfstream G650噴氣式飛機上的。

Gulfstream公司表示，他們已經(jīng)有200架飛機的新訂單，該公司平均每年銷售的飛機有70到80架。據(jù)稱，復(fù)合材料的使用已消除了制作過程中的數(shù)百個鉚釘，感應(yīng)焊接替代了他們。

方向舵及升降舵的機翼后緣是由碳纖維增強聚醚酰亞胺（PEI）蜂窩復(fù)合材料制成的。方向舵及升降舵的構(gòu)造還采用了大量擠壓成型的碳纖維/聚醚酰亞胺翼肋，這些翼肋有一層薄的外部蒙皮，采用的材料是碳纖維/環(huán)氧化物和Nomex。

Gulfstream G650飛機新的熱塑性方向舵控制板采用了“后彎曲”多翼肋設(shè)計，與先前環(huán)氧復(fù)合材料為芯材的控制板相比，重量減少了10%，生產(chǎn)費用也減少了20%。根據(jù)Fokker Aerostructures公司所示，這種熱塑性復(fù)合材料主要結(jié)構(gòu)部件，與同等鋁制或輕合金制成部件相比，重量減輕了50%。

這種應(yīng)用標(biāo)志著一個走向低成本熱塑性“物理處理”解決方案，遠(yuǎn)離熱固化樹脂“化學(xué)加工”復(fù)合材料和鋁的持續(xù)趨勢，F(xiàn)okker Aerospace公司研發(fā)主管Arnt Offringa說道，至少在小型飛機制造中是這樣。

在JEC的一個關(guān)于感應(yīng)焊接熱塑性控制表面的論壇中，隨著TAPAS（可支付的起的熱塑性飛機主要結(jié)構(gòu)）涉及到在新的設(shè)計理念和流程中采用單向碳纖維PEKK預(yù)浸料，Offringa描述了下一步的計劃。Fokker Aerospace公司希望有一種技術(shù)，能在2011年自動化碳纖維增強塑料（CFRP）機身外殼及抗扭箱組件的生產(chǎn)中使用高速超聲纖維鋪放。

Gulfstream G650飛機的方向舵控制板

Fokker Aerostructures公司專門為民用、軍用及直升飛機設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)部件、組件，并提供系統(tǒng)支持。

EADS Deutschland公司及合作伙伴SGL Kümpers公司和Airbus Operations公司，他們高度自動化的CFRP飛機構(gòu)架預(yù)制件生產(chǎn)線，使他們贏得了另一個航空工業(yè)自動化獎項。這種新的BRAF“編織構(gòu)架”生產(chǎn)過程，因減少了手工的操作，所以減少了生產(chǎn)成本。該過程是由一個與飛機機身有相同直徑的圓形機器操控的。

BRAF生產(chǎn)結(jié)合了編織、纏繞及UD預(yù)浸料的使用，從2009年被推出以來，一直被航空業(yè)所使用。

SGL Kümpers公司表示，BRAF生產(chǎn)過程提供了最大的設(shè)計靈活性和無與倫比的重復(fù)性，可實現(xiàn)未來飛機制造的高產(chǎn)量要求。該公司說，目前，正在對這種生產(chǎn)過程進行評價，其中生產(chǎn)的飛機包括，A350 XWB客機及未來空客飛機。

EADS公司(即EADS Deutschland公司)在工藝類獎項中也得到了鑒定人的認(rèn)可，這一次與它合作的是比利時的SABCA Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques航空航天公司。他們一直合作為歐盟框架計劃項目開發(fā)MOJO——一種用結(jié)構(gòu)膠粘劑粘合飛機復(fù)合材料的方法，聲稱可以減少高達(dá)60%的裝配成本。

一個全尺寸的MOJO閉合式梁結(jié)構(gòu)示范品在展會上展出，它的上部和下部由非屈曲碳纖維布制成。預(yù)成型剖面的定制采用了熱壓罐樹脂傳遞模塑工藝及真空輔助樹脂灌注工藝(VARI)。

根據(jù)鑒定人所言，像MOJO這樣的工程，表明了結(jié)構(gòu)粘合為CFRP產(chǎn)業(yè)的鉚合結(jié)構(gòu)提供了一個可選擇的機會?！斑@將帶來成本和性能的益處，同時還可以提高產(chǎn)品的抗損害性?！?/p>

自動化也Matrasur Composites公司銷售經(jīng)理Claude Chouet傳達(dá)的主題，Matrasur Composites公司是一家自動及裝卸設(shè)備供應(yīng)商。相對高的自動化水平，已在汽車和航空航天業(yè)中使用，Chouet說，但其他產(chǎn)業(yè)處在一個非常低的工業(yè)化水平?！?/p>

Chouet說在復(fù)合材料生產(chǎn)中使用機器人技術(shù)幾乎沒有任何限制，比如一天生產(chǎn)8個玻璃鋼游泳池，機器人負(fù)責(zé)短纖維、膠衣的工作，脫模劑噴涂可與自動化換色和傳送帶的生產(chǎn)流程管理系統(tǒng)相結(jié)合。

用于建造游泳池的非工業(yè)化設(shè)備成本較低，為5萬歐元，而同樣的工業(yè)化設(shè)備的成本為120萬歐元，相應(yīng)地，每年的勞動力花銷分別為195萬歐元和69萬歐元。Chouet說，不到三年的分期償還，明顯地，工業(yè)化設(shè)備就是一個的贏家，即便非工業(yè)化設(shè)備每年能節(jié)省3萬歐元的能源花銷。

除了較高程度的自動化和生產(chǎn)效率，2010JEC展也為新的創(chuàng)新材料的開發(fā)提供了展示的機會，其中一些強調(diào)了生態(tài)和環(huán)境問題，如Armacell Benelux公司展出了一種新的泡沫芯材，是由回收來的塑料制成的。

同時，復(fù)合材料生產(chǎn)商Gurit公司已經(jīng)啟動了擠出PET發(fā)泡芯材(G-PET)的生產(chǎn)，該產(chǎn)品是2010年推出的。G-PET生產(chǎn)規(guī)模預(yù)計于2010年第三季度引入到Gurit公司中國工廠。

Econcore公司展出了一種在聚乳酸(PLA)中制成的新的六角形蜂窩芯材。該公司的銷售經(jīng)理Fran?ois de Bie表示，表層是在這種蜂窩芯材制成之后添加的，采用了連續(xù)ThermHex生產(chǎn)工藝。這些表層可以由未填充的聚乳酸材料制成，用來生產(chǎn)單一材料面板。也可以由亞麻纖維增強聚乳酸制成。

法國創(chuàng)業(yè)公司PlastiCell呈現(xiàn)了一種完全不同的夾芯結(jié)構(gòu)。這種夾芯結(jié)構(gòu)采用了Victrex Aptiv薄膜平片，沿著節(jié)點線，用激光把他們焊接在一起，形成一個HOBE（膨脹前的蜂窩結(jié)構(gòu)）壓縮塊。然后在這種蜂窩結(jié)構(gòu)被拉伸形成六角形夾芯結(jié)構(gòu)之前，對其進行射水切割，然后在高于PEEK的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度下對其進行熱定型，穩(wěn)定它的結(jié)構(gòu)。

La T?lerie Plastique公司因其亞麻纖維增強PLA 風(fēng)機葉片摘得了JEC的風(fēng)能類創(chuàng)新獎。小型風(fēng)力渦輪機的葉片設(shè)計使其可以輕松地安裝在公共和私人樓宇上。

更加傳統(tǒng)的夾芯材料的開發(fā)來自丹麥的Diab公司。該公司開發(fā)的芯材包含用于船艇甲板和其他領(lǐng)域的Divinycell Matrix 7-7結(jié)構(gòu)芯材。這種芯材被認(rèn)為是達(dá)到主要甲板分類要求的最輕的商業(yè)泡沫芯材。該公司表明這種結(jié)構(gòu)芯材也將可能用于風(fēng)力渦輪葉片和發(fā)動機艙。

第二篇：創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展

——榆林市運管處稽查支隊發(fā)展紀(jì)實

段高貴

創(chuàng)新，是科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求；創(chuàng)新，是推動各項事業(yè)發(fā)展的不竭動力。榆林市運管處稽查支隊積極探索新形勢下的執(zhí)法模式，不斷創(chuàng)新工作方法和執(zhí)法理念，為全市道路運輸市場規(guī)范有序、和諧發(fā)展做出了積極的貢獻。

市運管處稽查支隊組建于1997年，主要職責(zé)是代表政府負(fù)責(zé)道路客運市場、貨運市場、機動車維修市場、駕駛員培訓(xùn)市場以及客貨運站（場）的經(jīng)營業(yè)戶、參營車輛、從業(yè)人員的經(jīng)營資格、經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，組織、引導(dǎo)和培育道路運輸市場，打擊非法營運，維護市場秩序。近年來，在省稽查總隊、市交通運輸局和處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，市處稽查支隊堅持?標(biāo)本兼治、狠抓源頭、綜合治理、依法監(jiān)管?的原則，緊跟公路建設(shè)步伐，依法行政，取得了較好的成績，深入開展了一系列的專項整治行動，贏得了上級部門和廣大經(jīng)營者的一致好評。

隊 伍 篇

2007年以來，市稽查支隊重新組建稽查隊伍，以創(chuàng)建“稽查隊伍一流、稽查保障一流、稽查業(yè)務(wù)一流、稽查形象一流”為奮斗目標(biāo)，突出抓制度、抓學(xué)習(xí)、抓業(yè)務(wù)、抓創(chuàng)新，不斷強化隊伍建設(shè)，樹立運政稽查執(zhí)法新形象。

一是抓制度建設(shè)。先后建立了《考勤制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《票證管理制度》、《稽查車輛管理制度》、《行政處罰流程圖》、《執(zhí)法文-1-

書及檔案管理制度》、《運政稽查信息異地抄（報）告制度》、《運政稽查執(zhí)法公示制度》等13項制度，做到了用制度來管理執(zhí)法隊伍，用制度來約束執(zhí)法人員，用制度來規(guī)范執(zhí)法行為。

二是抓學(xué)習(xí)教育。每周一上午堅持學(xué)習(xí)，三年多來雷打不動。除組織稽查人員學(xué)習(xí)《行政處罰法》、《道路運輸條例》、《道路運輸管理工作規(guī)范》等法律、法規(guī)和規(guī)章外，還要對上周的稽查情況進行小結(jié)，對典型案例進行評析，對執(zhí)法當(dāng)中遇到的熱點、難點和棘手問題進行集體討論。通過抓學(xué)習(xí)教育，逐步將理論學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)運政稽查工作的科學(xué)方法，進一步提升稽查工作的理論水平。

三是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)。2010年9月，我們針對運政執(zhí)法隊伍中存在的執(zhí)法行為不規(guī)范、執(zhí)法風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整、執(zhí)法語言不文明、執(zhí)法文書不統(tǒng)一等突出問題，組織了全市103名執(zhí)法人員進行了法律、法規(guī)、稽查業(yè)務(wù)的執(zhí)法培訓(xùn)，有效地推進了全市運政稽查隊伍整體素質(zhì)的提高。省局稽查總隊、法制辦的同志先后兩次深入市處稽查支隊查看了執(zhí)法文書案卷，現(xiàn)場指導(dǎo)了文書的制作和案卷整理。

四是抓工作創(chuàng)新。近年來，稽查支隊的工作亮點頻現(xiàn)，成績突出：

“亮點”一：2010年6月2日掛牌成立了榆林市打擊“黑車”等非法經(jīng)營聯(lián)合執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在市處稽查支隊，市公安局治安支隊派駐兩名干警在稽查支隊辦公，同時啟用了“榆林市打擊“黑車”等非法客運經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”印章，聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合打擊非法經(jīng)營行為的長效機制正在發(fā)揮作用。

“亮點”二：自行研治了執(zhí)法文書制作和運政稽查違章信息查詢軟件，并于今年3月份開始開始試用行，改變了以往手工制作文書的落后狀況，實現(xiàn)了文書電子化制作的夢想，既規(guī)范了文書制作，又提高了工作效率。將于今年6月份開始在全市范圍內(nèi)推廣使用，逐步規(guī)范各縣區(qū)稽查大隊執(zhí)法文書的使用、制作和歸檔工作。

“亮點”三：轉(zhuǎn)變思路，強化監(jiān)管。明確“市處管縣所，縣所管市場”的工作思路，進一步加強全市道路運輸市場監(jiān)管，強化運政稽查隊伍建設(shè)，規(guī)范運政執(zhí)法行為，加強部門聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)合、上下聯(lián)合，逐步形成全市運政稽查工作一盤棋的良好局面。

形 象 篇

如果說物質(zhì)文明是一個機關(guān)的形，那么稽查形象就是這個機關(guān)的神。打造一支形神兼?zhèn)涞倪\政稽查隊伍，既要強筋壯骨，更要凝神聚力。我們始終在精心鑄造著“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、依法行政、廉潔奉公”的靈魂。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障給力。隨著道路運輸市場的發(fā)展和運政稽查隊伍的壯大，原來的辦公條件已不能滿足稽查工作的需要。09年處領(lǐng)導(dǎo)對稽查工作傾注了大量的人力和財力，徹底改變了榆林運政稽查支隊形象，改善了辦公環(huán)境，并設(shè)立了案件受理室、聯(lián)合執(zhí)法辦公室、檔案室、學(xué)習(xí)室、活動室等，硬件設(shè)施配備齊全，各種制度、職責(zé)、處罰依據(jù)、稽查人員監(jiān)督臺、行政處罰流程圖等制作規(guī)范，統(tǒng)一上墻，為執(zhí)法人員提供了一個舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境，極大地調(diào)動了運政執(zhí)法人員的工作積極性。

稽查裝備配備一應(yīng)俱全。運輸市場點多、線長、面廣、流動性大，違章運輸行為復(fù)雜多變，配備科技裝備，為稽查工作提供有力保障。為此，稽查支隊配備了4輛專用稽查車、3臺筆記本電腦、3臺臺式電腦、2臺打印機、一臺打印復(fù)印傳真一體機、2臺數(shù)碼攝像機、2臺數(shù)碼照相機、10支錄音筆、12個執(zhí)法記錄儀等稽查設(shè)備，切實解決了運政執(zhí)法人員長期面臨的執(zhí)法難、取證難、查扣難等棘手問題，大大提高了稽查支隊的整體工作效率。

工作成績碩果累累。2007年，被市處評為?工作任務(wù)考核先進科室?，被陜西省交通廳運輸管理局評為?陜西省道路運輸管理系統(tǒng)文明執(zhí)法單位?和?‘利劍一號’打擊‘黑車’等非法違規(guī)營運專項整治行動先進集體?；2008年，被市處評為?工作任務(wù)考核先進科室?；2009年，被市處評為?工作任務(wù)考核先進科室?，在市處舉辦的?道路運輸管理工作規(guī)范知識競賽活動?中榮獲第一名；2010年，被陜西省交通廳運輸管理局評為?陜西省道路運輸源頭治超先進單位?和?源頭治超目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位?。榆林市恒泰集團、長運集團、榆林汽車站等運輸企業(yè)和廣大經(jīng)營者分別送來了“秉公執(zhí)法、為民解憂”、“ 揚運政雄威、保市場安定”、“為民排憂解難、時代服務(wù)楷?！?、“ 乘客安全的衛(wèi)士、非法營運的克星”、“公正嚴(yán)明、依法整治”等錦旗。《中國交通報》、《陜西電視臺》、《陜西交通報》、《榆林電視臺》、《榆林日報》、《榆林新聞網(wǎng)》等新聞媒體對運政稽查工作進行了詳實的報道，榆林運政稽查有了自己的地位，有了自己的執(zhí)法尊嚴(yán)和形象。

管 理 篇

榆林運政稽查始終將整治道路運輸市場經(jīng)營秩序作為中心工作來抓。近年來，稽查支隊先后組織實施了打擊“黑車”等非法經(jīng)營?利劍一號?、“百日專項整治行動”、源頭治超“春雷行動”、道路運輸運輸市場秩序集中整治等大型專項整治行動。主要對群眾反映突出的問題、重點時段、重點區(qū)域和重點線路的市場秩序進行集中整治，由市處稽查支隊牽頭，聯(lián)合公安、交警等部門，抽調(diào)各縣區(qū)稽查大隊業(yè)務(wù)骨干共同組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，多次深入榆陽、靖邊、定邊、府谷、神木、大柳塔等縣區(qū)進行交叉稽查。自活動開展以來，全市共出動稽查人員6000余人次，稽查車輛2.4萬輛，查扣無牌無證貨車1500余輛，查扣超限超載車輛280輛、違規(guī)貨運站場7家、違規(guī)營運駕駛員180名，卸貨400余噸，對5個運輸企業(yè)進行了停業(yè)整頓，吊銷了20名駕駛員的從業(yè)資格證，同時對30家源頭裝載企業(yè)罰款100余萬元，沉重地打擊了超限超載非法經(jīng)營的囂張氣焰，全市超限超載率由過去的5%下降到現(xiàn)在的1%以下。奧運、世博、世園和每年的?五一?、?十一?、春運等重大節(jié)假日，稽查人員都能深入一線，緊緊圍繞?安全、暢通、有序?的工作目標(biāo)，精心組織，共聚合力，密切配合，圓滿完成了各項重大保障任務(wù)。

運政管理長路上的歲月是一首歌，運政稽查人員用奉獻譜寫著動人的旋律；運政稽查的日子像一幅畫，稽查人員用汗水描繪出了靚麗的色彩。事業(yè)創(chuàng)新，永無止境，我們將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)新精神，勇于探索，勤于實踐，努力為全市道路運輸事業(yè)科學(xué)、和諧、跨越式發(fā)展保駕護航。

第三篇：科技創(chuàng)新 引領(lǐng)未來(定稿)

科技創(chuàng)新

引領(lǐng)未來

尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們，大家好。

我是來自高一3班的張婷楠。今天，我國旗下發(fā)言的題目是《科技創(chuàng)新，引領(lǐng)未來》。

近年來，我們看到了偉大祖國科技事業(yè)的迅猛發(fā)展。十幾年前，手機的用途幾乎只有一個，就是打電話。可是幾年前，手機有了很大的發(fā)展，外觀漂亮，用途也多了，不僅可以拍照、發(fā)信息，還可以開會、上網(wǎng)等等，這讓我們的生活更加方便，也讓我領(lǐng)略到了科技的力量。雖然，我只是個中學(xué)生，對“科技”二字的內(nèi)容還知之有限，我無法用一些很深奧的理論來闡述科技的神奇，也無法勾勒未來所能達(dá)到的科技藍(lán)圖。但我可以用一個學(xué)生的視角來暢想科技與未來。

從基因工程“讓人活到一千歲”的夢想，到納米技術(shù)“包你穿衣不用洗”的諾言；從人工智能“送你一只可愛機器狗”的溫馨，到轉(zhuǎn)基因技術(shù)“讓老鼠長出人耳朵”的奇觀。不斷有新的科技在誕生，每一個新科技的發(fā)展都會讓人們欣喜若狂，因為，這些新科技正在逐步改善我們的生活，讓我們更加了解自己。

中華民族有史以來就是富于創(chuàng)造的民族，英國哲學(xué)家培根曾贊揚說：中國古代的印刷術(shù)、火藥和指南針改變了世界事物的面貌和狀態(tài)。然而，令人遺憾的是，近代中國屢失科技革命的機遇，造成了我們被動挨打的局面。新中國成立65年來，我國始終把科技擺在重要戰(zhàn)略地位，從“向科學(xué)進軍”到“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，從“科教興國”到“建設(shè)創(chuàng)新型國家”。我們獨立自主的建立起現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)體系，走出了一條中國特色的科技發(fā)展道路。“兩彈一星”奠定了中國尖端科技基礎(chǔ)和大國地位；雜交水稻成為滿足中國糧食需求和促進世界谷物生產(chǎn)的“金鑰匙”；載人航天成功實現(xiàn)了中國人的“航天夢想”，我們在許多重要科研領(lǐng)域達(dá)到國際先進水平。今天的中國已經(jīng)成為在世界上有影響力的科技大國和經(jīng)濟大國。

這個科技迅猛發(fā)展的時代是屬于我們廣大青少年的，面對廣闊的明天，我們應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)先進的科學(xué)文化知識，提高科學(xué)素質(zhì)和創(chuàng)新能力，打破思維的禁錮，沖破習(xí)慣勢力的束縛，盡我們最大的努力，為中華民族的偉大復(fù)興作出貢獻。創(chuàng)新總會伴著挑戰(zhàn)，我相信只要我們用心，就能不斷創(chuàng)造奇跡。創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，從現(xiàn)在做起，從身邊做起。在科技創(chuàng)新之路上，吾將上下而求索。

讓我們成為知識的探索者，在未知的道路上拼搏，用我們的創(chuàng)造力將世界變得更加美好！謝謝大家。

第四篇：堅持創(chuàng)新 引領(lǐng)發(fā)展

堅持創(chuàng)新 引領(lǐng)發(fā)展

“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”這是總書記在2016年領(lǐng)導(dǎo)干部工作學(xué)習(xí)會上強調(diào)的，突出了創(chuàng)新對于國家經(jīng)濟發(fā)展的主體地位。創(chuàng)新是“十三五規(guī)劃”五大發(fā)展理念之首，從頂層設(shè)計上肯定了創(chuàng)新的主導(dǎo)地位，是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動力。為了塑造“創(chuàng)新大國”、“創(chuàng)新強國”名片，必須進一步加大科研力度，推進創(chuàng)新發(fā)展步伐。

堅持創(chuàng)新，有助于實現(xiàn)農(nóng)業(yè)融合發(fā)展。農(nóng)業(yè)融合發(fā)展是從“農(nóng)業(yè)大國”轉(zhuǎn)向“農(nóng)業(yè)強國”的引擎，也是新時代、新發(fā)展、新常態(tài)背景下鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的主要內(nèi)容，創(chuàng)新是實現(xiàn)融合發(fā)展的關(guān)鍵要素。在“鄉(xiāng)村振興、農(nóng)業(yè)興國”戰(zhàn)略的實施下，我國農(nóng)業(yè)科研投入力度正在不斷加強，鄉(xiāng)村旅游、觀光旅游的“農(nóng)業(yè)+旅游”創(chuàng)新發(fā)展模式也得到普及。然而，卻也面臨著產(chǎn)業(yè)鏈條難以延伸，產(chǎn)品同質(zhì)化、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量偏低等問題。因而，應(yīng)在農(nóng)業(yè)發(fā)展中融入創(chuàng)新元素，推動農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，豐富產(chǎn)品，提升消費者旅游感受，也讓“中國碗”盛“中國糧”。

堅持創(chuàng)新，有助于推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的背景下，企業(yè)對于創(chuàng)新、創(chuàng)意的要求越來越高，走創(chuàng)新發(fā)展之路。創(chuàng)新是一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力，是一個企業(yè)跟上時代潮流的關(guān)鍵。如果缺乏創(chuàng)新思維、缺乏創(chuàng)新意識、缺乏創(chuàng)新模式，一個企業(yè)也就無法創(chuàng)造新產(chǎn)品，也就無法提升產(chǎn)品的質(zhì)量，也就無法跟上時代發(fā)展的步伐，也就無法實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。所以，無論是傳統(tǒng)制造業(yè)，還是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，都應(yīng)走創(chuàng)新之路，在創(chuàng)新的道路上轉(zhuǎn)型升級，走上時代的巔峰。

堅持創(chuàng)新，有助于文化產(chǎn)業(yè)繁榮興盛。無論是通過眾籌資金火爆屏幕的《大圣歸來》，還是由百度大數(shù)據(jù)支持上“百發(fā)有戲”的《黃金時代》，亦或是對接阿里“娛樂寶”獲得成功的《小時代》，這都是通過創(chuàng)新走出了一條與傳統(tǒng)影視文化產(chǎn)業(yè)不一樣的成功之路。通過創(chuàng)新，為其他公司提供了借鑒經(jīng)驗，也為其他影視企業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向。因此，傳統(tǒng)影視文化產(chǎn)業(yè)想要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破，必須堅持創(chuàng)新、不拘成法、不落窠臼，才能實現(xiàn)文化的大發(fā)展、大繁榮。

美國注重創(chuàng)新，開啟航天新視野;德國重視創(chuàng)新，創(chuàng)造制造強國盛況;日本強化創(chuàng)新，享譽電子科技大國稱譽……創(chuàng)新是一個國家發(fā)展的不竭動力，也是一個國家繁榮興盛的密匙。所以，在新時代的中國，也應(yīng)跟隨潮流，將創(chuàng)新立國戰(zhàn)略放在首要位置，開啟農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等發(fā)展新征程。

第五篇：創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

蘇州高新區(qū)是1992年全國首批國家級高新區(qū)，2012年與虎丘區(qū)合并，實行兩區(qū)合一的管理體制。區(qū)域西臨萬頃太湖，東依蘇州古城，面積223平方公里，素有“真山真水園中城”特色。2017年完成地區(qū)生產(chǎn)總值1160億元、工業(yè)總產(chǎn)值3109億元、公共財政預(yù)算收入143億元，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到78.5%。在全省國家級高新區(qū)排名和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展綜合評價中均列第2位。在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展過程中，我們重點抓好以下三個方面：

一、打好創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展主動仗。大力引進創(chuàng)新載體和平臺。我們把大院大所作為重要創(chuàng)新策源地，與北航合作建立蘇州創(chuàng)新研究院、北斗絲路學(xué)院，先期開展5個國家重大科技專項研究。2017年，我們還引進了清華蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究院、國網(wǎng)（蘇州）城市能源研究院、中科院聲學(xué)所蘇州電聲產(chǎn)業(yè)化基地、東南大學(xué)蘇州醫(yī)療器械研究院等21個重大創(chuàng)新載體平臺，全區(qū)累計集聚大院大所超過80家。大力集聚創(chuàng)新人才和團隊。在硅谷建立北美離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，在澳洲建立中澳“江蘇-維州研創(chuàng)中心”，設(shè)立1億元海外天使投資基金，變招商引資為招才引智。當(dāng)前，我們還在歐洲、日本展開布局，引進海內(nèi)外高端人才和團隊。全區(qū)已集聚各級各類科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊超過800個，人才總量超過21萬人。大力培育科技創(chuàng)新型企業(yè)。區(qū)內(nèi)自主培育的蘇州國芯，是國產(chǎn)高性能嵌入式CPU超過3億顆級別應(yīng)用的唯一品牌。天準(zhǔn)科技牽頭承擔(dān)的國家科學(xué)儀器重大專項項目，使我國在高精度測量領(lǐng)域達(dá)到全球頂尖水平。目前，全區(qū)集聚省級民營科技型企業(yè)1574家、占全區(qū)工業(yè)企業(yè)總量的半壁江山，各類研發(fā)機構(gòu)超過1000家，全社會研發(fā)投入占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超3.5%，萬人有效發(fā)明專利擁有量97件、是省平均水平的4倍。

二、打好新舊動能轉(zhuǎn)換攻堅戰(zhàn)。打造先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)。我們依托清華工業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心、國信優(yōu)易、阿里云等重點項目，建設(shè)蘇州工業(yè)大數(shù)據(jù)中心、國家信息中心大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用（蘇州）基地、工業(yè)大數(shù)據(jù)眾智平臺等，探索建設(shè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)；同時，集聚了中國移動蘇州研發(fā)中心、中科院地理所蘇州研究院、中興克拉、山石網(wǎng)科等一批龍頭企業(yè)，初步形成了以“大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)安防應(yīng)用”為特色的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造。依托工信部電子五所華東分所，投資3億元建設(shè)蘇州智能工業(yè)融合發(fā)展中心，為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)智能化改造提供整體解決方案。積極培育諸如勝利精密、華數(shù)機器人“純國產(chǎn)裝備、純國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、純國產(chǎn)工業(yè)軟件”等國家級智能制造試點示范項目，通過建設(shè)數(shù)據(jù)集成核心，加快探索傳統(tǒng)制造業(yè)智能改造的國產(chǎn)化新路徑。促進軍民融合產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展。先后引進了兵器214所、中航雷電院等骨干軍工科研院所，集聚了中核蘇閥、華旃航天電器等一批承擔(dān)軍工任務(wù)的大型國有企業(yè)，培育了東菱科技、長光華芯等一大批“民參軍”企業(yè)，形成了全領(lǐng)域航空航天、高端裝備等軍民結(jié)合特色產(chǎn)業(yè)集群，先后為天宮一號、神舟系列飛船、探月工程等國家重點項目提供有力保障，成為蘇南地區(qū)國防科技工業(yè)最為集中的區(qū)域之一。

三、打好促進質(zhì)量變革組合拳。評價轉(zhuǎn)型。依托工業(yè)企業(yè)大數(shù)據(jù)管理平臺，以畝產(chǎn)、創(chuàng)新和綠色指標(biāo)論英雄，探索通過用能、用地、用水等差別化價格政策，促進資源要素向高收益高產(chǎn)出、高技術(shù)高成長性的企業(yè)集聚，倒逼落后和過剩產(chǎn)能逐步退出、低效企業(yè)加速轉(zhuǎn)型，今年將淘汰落后低效企業(yè)120家左右，努力實現(xiàn)土地資源“零增長”發(fā)展。政策激勵。先后研究制定了創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展意見和15項科技專項政策，制定了新人才政策和16個實施細(xì)則，對全球頂尖人才領(lǐng)銜的團隊或項目，最高給予1億元的綜合資金扶持；設(shè)立創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍成長項目，對高成長科技企業(yè)給予最高1000萬元獎勵，形成優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源的“強磁場”。金融支撐。著力打造蘇州金融小鎮(zhèn)，充分發(fā)揮“太湖金谷”作為全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)國內(nèi)首家委托服務(wù)機構(gòu)的核心優(yōu)勢，延伸拓展路演、培訓(xùn)、大數(shù)據(jù)服務(wù)等功能，做大做強VC、PE投資，加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)基金和并購基金高地，為企業(yè)提供投、研、咨、服于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。一年內(nèi)，已落戶私募機構(gòu)300多家，基金總規(guī)模超600億元，成為獨具特色的金融小鎮(zhèn)。

下一步，我們將按照婁書記講話要求，以系統(tǒng)化思維全面建設(shè)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展示范區(qū)，繼續(xù)集聚領(lǐng)軍人才和高成長性企業(yè)，繼續(xù)推進原創(chuàng)性技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)營造適宜探索創(chuàng)新的良好環(huán)境，努力把蘇州高新區(qū)打造成為全國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，奮力走在全省高質(zhì)量發(fā)展最前沿！