第一篇：高速公路清障救援預(yù)案

日東高速公路清障救援預(yù)案2013年5月目次1.總則2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.預(yù)警與預(yù)防4.應(yīng)急響應(yīng)5.教育培訓(xùn)演練規(guī)定7.與其它應(yīng)急預(yù)案的關(guān)系1.總則1.1指導(dǎo)思想貫徹執(zhí)行，“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針，為提高對(duì)高速公路交通事故的應(yīng)急能力，保護(hù)高速公路的完好和暢通，保護(hù)司乘人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)高速公路暢通，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合中心實(shí)際制定預(yù)案。1.2工作原則積極協(xié)調(diào)、緊密合作的原則；統(tǒng)一指揮、及時(shí)上報(bào)的原則；司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全至上的原則；綜合管理，快速反應(yīng)的原則；2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1指揮機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援中心領(lǐng)導(dǎo)及各救援中隊(duì)隊(duì)長組成。組長：救援中心主任副組長：救援中心副主任成員：救援中心各中隊(duì)隊(duì)長應(yīng)急指揮部：設(shè)在救援辦公室2.2職責(zé)1）應(yīng)急中心清障救援職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)管轄路段的交通事故應(yīng)急救援工作。全面準(zhǔn)確收集、統(tǒng)計(jì)交通事故應(yīng)急救援工作的各種信息資料，并及時(shí)上報(bào)存檔。2）貫徹落實(shí)上級(jí)的其它有關(guān)要求3）應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)相關(guān)信息的采集反饋、報(bào)告，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令。3預(yù)防與預(yù)警3.1通訊保障加強(qiáng)通訊話務(wù)管理，嚴(yán)格落實(shí)值班制度，隨時(shí)進(jìn)行抽查，確保通訊暢通。3.2物資準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好交通警示標(biāo)志牌的物資的儲(chǔ)備，并分配到事發(fā)路段。

第二篇：淺析如何加強(qiáng)高速公路救援清障工作

淺析如何加強(qiáng)高速公路救援清障工作

高速公路是全封閉式道路，涉及的服務(wù)對(duì)象主要是單向高速行駛的機(jī)動(dòng)車，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量成倍的增長，高速公路路網(wǎng)不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長，部分駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高，對(duì)現(xiàn)行高速公路運(yùn)輸通行保障能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而其中一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員，就高速公路救援當(dāng)前形式，我簡單的談?wù)勛约壕腿绾尾拍茏龅礁咚俟犯咝А⒖旖荨踩┚鹊囊恍┛捶ā?/p>

一、技術(shù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)謹(jǐn): 要對(duì)施救人員的從業(yè)資質(zhì)要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外并且還要掌握簡單的車輛維修，以及車輛故障點(diǎn)的判斷能力，并且還要有一定的危化品處臵和消防滅火、醫(yī)療救護(hù)、心理救護(hù)等知識(shí)。要對(duì)事故現(xiàn)場實(shí)施合理控制，對(duì)傷員進(jìn)行必要救護(hù)。同時(shí)還要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，嚴(yán)格的還要經(jīng)過高速公路的安全培訓(xùn)之后才可以從事該項(xiàng)工作。

二、反應(yīng)迅速、現(xiàn)場撤除快: 一個(gè)經(jīng)過長期從事高速公路施救工作，并且訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員和嫻熟的施救技能，以及先進(jìn)的施救設(shè)備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現(xiàn)場的非常重要保障，要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴(yán)重難以移動(dòng)，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時(shí)間內(nèi)不能夠?qū)④囕v移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長時(shí)間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴(yán)重者還會(huì)引發(fā)二次事故或惡性交通事故，針對(duì)這種情況就要要求訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員要做到“出車反應(yīng)快” “施救動(dòng)作快” “現(xiàn)場撤除快”

三、做好自我防范、加強(qiáng)安全意識(shí)：

事故或者故障現(xiàn)場處臵過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意。或者采取了措施，但措施不到位，在這種情況下，導(dǎo)致危險(xiǎn)臨近時(shí) 沒有防備或防備無效，突然有高速行駛的車輛意外沖進(jìn)事故（故障）現(xiàn)場，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現(xiàn)場的安全防護(hù)就是保護(hù)生命”的思想，施救人員到達(dá)事故（故障）現(xiàn)場時(shí)，按規(guī)定擺放警示牌，錐形標(biāo)，形成有效安全隔離區(qū)域，根據(jù)事故（故障）現(xiàn)場迅速確定施救方案，施救過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)施救，車輛拖掛時(shí)，還應(yīng)檢查事故（故障）車輛及牽引設(shè)備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標(biāo)，并清理現(xiàn)場遺留物，拖車過程中，施救車應(yīng)打開警示燈，車速不高于每小時(shí)60公里，副駕駛應(yīng)時(shí)刻觀察被施救車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患。進(jìn)一步加強(qiáng)施救人員的自我安全防范意識(shí)，常規(guī)性的開展一些施救演練活動(dòng)，以此來提高施救人員的安全防護(hù)能力。

四、科學(xué)施救、安排合理: 清障施救人員在接到清障救援服務(wù)信息或清障施救命令后，應(yīng)兩名施救隊(duì)員快速趕赴現(xiàn)場，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)。要形成科學(xué)施救的機(jī)制，遇有多車相撞事故時(shí)，為了節(jié)約施救時(shí)間，施救時(shí)應(yīng)將事故車輛拖移至應(yīng)急車道或就近服務(wù)區(qū)、收費(fèi)所等安全地帶暫放，等到道路恢復(fù)通行時(shí)，再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點(diǎn)，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時(shí)機(jī)等情況，施救部門內(nèi)部必須要加強(qiáng)部門的勤務(wù)規(guī)范，實(shí)行24小時(shí)的值班備勤制度，每輛施救車，應(yīng)該配臵足夠的工作人員，防止施救隊(duì)員超負(fù)荷工作。

五、加強(qiáng)制度管理、增強(qiáng)大局意識(shí)：

由于清障施救單位準(zhǔn)入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經(jīng)常在社會(huì)上臨時(shí)租借施救設(shè)備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應(yīng)定期組織清障救援單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，指出不足，表揚(yáng)先進(jìn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)，將制度建設(shè)與人員管理相結(jié)合，確保施救人員嚴(yán)守工作紀(jì)律，杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)好事先告知制度，嚴(yán)格按物價(jià)部門的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。所以就要求各個(gè)施救單位要樹立大局意識(shí)，更要增加團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對(duì)要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。

安全和路產(chǎn)管理科 ：張偉

第三篇：高速公路現(xiàn)場救援清障培訓(xùn)

高速現(xiàn)場清障救援培訓(xùn)

1、備勤

全體當(dāng)班隊(duì)員要求集中待命,24小時(shí)保持通訊暢通；每日集中檢查救援裝備，保持車輛等施救設(shè)備處于可正常使用狀態(tài)。

2、出勤

當(dāng)班人員接到救援電話后，必須問清楚救援地點(diǎn)、人員姓名、事故大小程度、車輛型號(hào)、應(yīng)派施救車輛臺(tái)數(shù)和種類、對(duì)方聯(lián)絡(luò)方式等，同時(shí)做好登記，并根據(jù)事故大小程度、施救難易情況等，即刻派施救司機(jī)、配吊和施救車輛。

3、行車

出勤行車過程中施救人員應(yīng)打開警示燈，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)定，安全駕駛。出勤途中，應(yīng)與處理事故的現(xiàn)場人員及施救站保持聯(lián)系。

4、施救

施救人員到達(dá)現(xiàn)場，擺放警示牌、錐形筒；根據(jù)事故現(xiàn)場情況確定施救方案，施救過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)拖車、吊車、停車；車輛拖掛時(shí)，應(yīng)檢查車輛及牽引裝置是否安全可靠；撤離前收回警示牌、錐形筒，并清理完現(xiàn)場遺留物和清洗路面。

5、拖車

拖車途中應(yīng)打開警示燈勻速行駛，車速不高于6０公里／小時(shí)；副駕駛員應(yīng)時(shí)刻觀察被拖車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患；拖車未進(jìn)停車場時(shí)，施救員不得無故中途停留。

6、回站

拖車到達(dá)停車場內(nèi)，工作人員對(duì)車載貨物和隨車物品進(jìn)行清點(diǎn)和進(jìn)場登記、辦理相關(guān)手續(xù)，簽字確認(rèn)后，將車輛停放在指定位置。

第四篇：高速公路管理清障救援管理辦法

高速公路管理有限公司

清障救援管理辦法

第一章

總則

第一條

為規(guī)范高速公路管理有限公司（下稱“公司”）清障救援管理工作，確保高速公路清障工作職責(zé)明確，操作規(guī)范安全，救援快速有效，切實(shí)保障高速公路暢通安全。現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際，特制定本辦法。

第二條

本辦法適用于公司的清障管理工作。

第二章

工作職責(zé)

第三條

工作職責(zé)

路產(chǎn)維護(hù)部：規(guī)范公司清障管理工作；牽頭組織建立、審核和更新社會(huì)清障設(shè)備資源庫，報(bào)路政大隊(duì)備案；負(fù)責(zé)內(nèi)部清障救援力量的調(diào)配。

收費(fèi)機(jī)電部：負(fù)責(zé)向信息中心提供社會(huì)清障設(shè)備備案信息。

信息監(jiān)控中心：負(fù)責(zé)向各收費(fèi)站發(fā)布已備案的社會(huì)清障設(shè)備信息并監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)清障救援指令下達(dá)。

路產(chǎn)維護(hù)站：負(fù)責(zé)清障日常管理工作（人員排班、道路清障、清障車輛維修保養(yǎng)等）;負(fù)責(zé)清障區(qū)域內(nèi)清障救援任務(wù)的執(zhí)行落實(shí)和溝通協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)儲(chǔ)備轄區(qū)內(nèi)社會(huì)清障設(shè)備資源信息，配合路產(chǎn)維護(hù)部建立轄區(qū)社會(huì)清障資源庫;在路產(chǎn)維護(hù)站清障設(shè)備不能滿足需求時(shí)，進(jìn)行社會(huì)清障的聯(lián)系。

路政中隊(duì):負(fù)責(zé)清障救援現(xiàn)場（含故障車）的協(xié)調(diào)與執(zhí)法。

收費(fèi)站：負(fù)責(zé)社會(huì)清障設(shè)備資源庫內(nèi)的清障設(shè)備通行。

第三章

清障范圍

第四條

根據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃與合理布局，全線共布設(shè)5處清障救援點(diǎn)，清障區(qū)域布置見《管理公司清障救援任務(wù)劃分表》（附件1）。

第四章

內(nèi)部清障管理

第五條

清障車輛管理

1.服務(wù)標(biāo)識(shí)

各路產(chǎn)維護(hù)站應(yīng)當(dāng)對(duì)清障車輛車身噴涂統(tǒng)一顏色，嚴(yán)格按照集團(tuán)logo規(guī)范設(shè)置要求，噴涂統(tǒng)一車身標(biāo)識(shí)。

2.裝備配置

清障車輛應(yīng)當(dāng)按施救作業(yè)規(guī)范裝備配置，根據(jù)需求配備警示燈、安全作業(yè)燈、安全路錐、各類托叉、移動(dòng)小車、清障綁帶等輔具。

3.裝備管理

各路產(chǎn)維護(hù)站日常應(yīng)當(dāng)做好安全裝備、消防設(shè)備、防護(hù)器材的檢查維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修處理，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。

第六條

內(nèi)部清障人員管理

1.熟悉崗位應(yīng)急預(yù)案及處置方式。

2.遵守禮儀規(guī)范，主動(dòng)熱情，真誠友好，儀表端莊，語言文明。

3.著裝統(tǒng)一整齊，佩戴工作證件，穿著符合規(guī)定的反光標(biāo)志服。

4.作業(yè)過程應(yīng)當(dāng)使用文明用語。

5.接到求助信息或工作指令后,服從工作安排，及時(shí)出動(dòng)到達(dá)現(xiàn)場。

6.清障作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)熟練掌握勞保用品、用具的使用常識(shí)，正確使用滅火器材。

7.嚴(yán)禁采取欺騙、威脅等手段強(qiáng)行提供清障救援服務(wù)并收取費(fèi)用。

8.嚴(yán)禁敲詐勒索、辱罵服務(wù)對(duì)象或損壞、非法占有、盜竊清障救援服務(wù)現(xiàn)場物品。

9.嚴(yán)禁發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場不及時(shí)報(bào)告,私自處置。

10.滿足清障能力的情況下，嚴(yán)禁拒絕接受現(xiàn)場清障救援服務(wù)；清障救援過程中，在未排除清障安全隱患的情況下不得擅自離開。

第五章

社會(huì)清障管理

第七條

路產(chǎn)維護(hù)站在轄區(qū)救援設(shè)備不能滿足現(xiàn)場清障救援需求或考慮到清障救援時(shí)效的情況下，可聯(lián)系社會(huì)清障救援單位進(jìn)行清障，規(guī)定如下：

1.社會(huì)清障救援單位所提供至高速公路事故救援現(xiàn)場的吊車、板車、拖車等設(shè)備規(guī)格、型號(hào)應(yīng)滿足要求，相關(guān)保險(xiǎn)繳納齊全。

2.社會(huì)清障救援單位應(yīng)及時(shí)高效開展清障救援作業(yè)，不得無故拖延清障救援時(shí)間。

3.社會(huì)救援單位連續(xù)兩次或累計(jì)三次出現(xiàn)救援出動(dòng)不及時(shí)的，因受到投訴或法律訴訟，給高速公路管理單位帶來負(fù)面影響的，路產(chǎn)維護(hù)站可取消備案，并第一時(shí)間上報(bào)路產(chǎn)維護(hù)部。

4.如清障救援費(fèi)用收取不合理或措施不得當(dāng)，造成服務(wù)對(duì)象投訴或法律訴訟時(shí)，由社會(huì)清障救援單位承擔(dān)法律責(zé)任。

第六章

停車場管理

第八條

公司在相關(guān)站點(diǎn)設(shè)置了停車場，規(guī)定如下：

1.公司停車場為免費(fèi)停車場，由所轄路段路產(chǎn)維護(hù)站進(jìn)行管理，路產(chǎn)維護(hù)站需在停車場醒目位置設(shè)置停車須知標(biāo)志牌并告知服務(wù)對(duì)象責(zé)任義務(wù)，停車場不出具保管憑證，不承擔(dān)因停車瑕疵，或者當(dāng)事人未告知需要采取特殊保管措施而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2.公司停車場僅提供車位服務(wù)，凡進(jìn)入公司停車場停放的車輛，必須嚴(yán)格遵守停車場規(guī)定，在車輛停放期間若發(fā)生意外損失，由肇事者、車輛所有人自行協(xié)調(diào)解決；若損壞停車場建筑或設(shè)施，肇事者應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

3.服務(wù)對(duì)象必須遵從停車場管理員的指揮，在指定位置停車，并確保車窗、車門及時(shí)關(guān)閉，沒有貴重物品，車輛電源處于切斷狀態(tài)，車輛燃料無滴漏泄露隱患。

4.進(jìn)場司機(jī)必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，場內(nèi)嚴(yán)禁維修車輛，凡裝有易燃、易爆、劇毒、污染性物品的車輛，不得進(jìn)入停車場。

第七章

清障費(fèi)用管理

第九條

清障救援過程中如發(fā)生相關(guān)費(fèi)用，按以下規(guī)定執(zhí)行。

1.公司內(nèi)部清障救援力量清障救援作業(yè)、停車場管理費(fèi)用嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)單位政策。

2.社會(huì)清障救援力量清障費(fèi)用（包括使用吊車、板車、轉(zhuǎn)運(yùn)等產(chǎn)生的費(fèi)用）由服務(wù)對(duì)象與社會(huì)清障救援單位協(xié)商確定。

3.清理事故現(xiàn)場拋灑等產(chǎn)生的費(fèi)用自路賠款中列支。

第八章

現(xiàn)場操作流程

第十條

清障司機(jī)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《道路車輛清障救援操作規(guī)程》（JT/T

891-2014）做好安全防護(hù)，開展清障施救牽引服務(wù)，按照車輛使用說明書的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行設(shè)備操作。

（一）路產(chǎn)維護(hù)站具備清障救援能力或時(shí)效的情況

1.接到清障救援電話后，要詳細(xì)了解救援地點(diǎn)和車輛情況，判斷是否具備清障救援能力和時(shí)效。

2.清障人員立即趕赴現(xiàn)場，停靠在安全防護(hù)區(qū)內(nèi)。

3.現(xiàn)場具備清障條件后，清障人員向服務(wù)對(duì)象出示有效工作證件。

4.詢問和查看車輛故障原因，征詢當(dāng)事人意見，協(xié)助服務(wù)對(duì)象切斷車輛電源，處理車輛燃料、潤滑油外溢情況。

5.現(xiàn)場填寫《事故（故障）車輛清障作業(yè)確認(rèn)單》（附件2），并由服務(wù)對(duì)象簽字確認(rèn)，服務(wù)對(duì)象不在現(xiàn)場或不便的,應(yīng)請(qǐng)求路政人員在《事故（故障）車輛清障作業(yè)確認(rèn)單》上見證簽字。

6.按照安全操作程序?qū)收宪囕v進(jìn)行清障救援作業(yè)或牽引至服務(wù)區(qū)等安全地帶,或由最近收費(fèi)站拖離高速公路。對(duì)于服務(wù)對(duì)象不服從指揮并存在道路安全隱患的，由路政按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.屬于事故車輛的,應(yīng)在有關(guān)執(zhí)法部門的指揮下,及時(shí)將事故車輛拖離至指定地點(diǎn)停放。

（二）路產(chǎn)維護(hù)站不具備清障救援能力或時(shí)效的情況

1.接到清障救援電話后，詳細(xì)了解救援地點(diǎn)和車輛情況，判斷是否具備清障救援能力或時(shí)效。

2.在路產(chǎn)維護(hù)站清障設(shè)備不能滿足需求時(shí)如實(shí)告知信息中心，并協(xié)助服務(wù)對(duì)象進(jìn)行社會(huì)清障的聯(lián)系或協(xié)調(diào)周邊路產(chǎn)維護(hù)站配合進(jìn)行清障救援。

3.路產(chǎn)維護(hù)站從已備案的社會(huì)清障救援設(shè)備資源庫向服務(wù)對(duì)象提供社會(huì)清障救援單位聯(lián)系方式，由服務(wù)對(duì)象與社會(huì)清障救援單位協(xié)商清障救援費(fèi)用。

4.社會(huì)清障救援單位應(yīng)按照安全操作程序?qū)收宪囕v或事故車輛進(jìn)行清障救援作業(yè)或牽引至服務(wù)區(qū)等安全地帶,或由最近收費(fèi)站拖離高速公路。

5.屬于事故車輛的,應(yīng)在有關(guān)執(zhí)法部門的指揮下,及時(shí)將事故車輛拖離至指定地點(diǎn)停放。

第九章

安全管理

第十一條

參與清障救援相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管控和自身安全管理，嚴(yán)格遵守《道路車輛清障救援操作規(guī)程》（JT/T

891-2014）。

第十章

內(nèi)業(yè)記錄

第十二條

參與清障救援作業(yè)的單位要認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，以備查驗(yàn)。

1.每次清障作業(yè)，清障負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員出具《清障行車命令》（附件3）作為作業(yè)依據(jù)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫記錄。

2.每次作業(yè)，清障作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)填寫《現(xiàn)場清障記錄》（附件4），各清障管理單位內(nèi)業(yè)人員應(yīng)當(dāng)?shù)怯洝堵樊a(chǎn)維護(hù)站清障作業(yè)臺(tái)賬》（附件5）、《社會(huì)單位清障作業(yè)臺(tái)帳》（附件6）。

第十一章

附

則

第十三條

本辦法由公司路產(chǎn)維護(hù)部負(fù)責(zé)解釋。

第十四條

本辦法至下發(fā)之日起實(shí)施。

附件：1.管理公司清障救援任務(wù)劃分表

2.事故（故障）車輛清障作業(yè)確認(rèn)單

3.清障行車命令

4.現(xiàn)場清障記錄

5.路產(chǎn)維護(hù)站清障作業(yè)臺(tái)賬

6.社會(huì)清障作業(yè)臺(tái)帳

附件1：

管理公司清障救援任務(wù)劃分表

序號(hào)

維護(hù)站名稱

清障車輛類型

清障區(qū)域

地點(diǎn)名稱

運(yùn)城路產(chǎn)維護(hù)站

小型

侯運(yùn)路S75(K45+500—K75+826）

繞城高速S5902(K45+466-K68+473)

聞喜收費(fèi)站到終點(diǎn)

運(yùn)風(fēng)連接線起點(diǎn)到機(jī)場互通

聞喜路產(chǎn)維護(hù)站

大小型

侯運(yùn)線S75(K1+508—K45+500)

聞垣路G3511(K422+000—K434+904)

趙康互通至聞喜收費(fèi)站

聞喜收費(fèi)站至終點(diǎn)（大型）

聞垣路絳縣至東鎮(zhèn)樞紐

聞喜路產(chǎn)維護(hù)站

大型

聞合全線G3511(K434+904-K510+885)

公司管轄路段內(nèi)清障增援服務(wù)

萬榮路產(chǎn)維護(hù)站

小型

聞合全線G3511(K434+904-K510+885)

河津路產(chǎn)維護(hù)站

大小型

侯禹路G5(K780+568—K846+129)

趙康互通至侯禹終點(diǎn)

垣曲路產(chǎn)維護(hù)站

大小型

聞垣路G3511(K351+000—K422+000)

聞垣起點(diǎn)至絳縣收費(fèi)站

備注：清障區(qū)域與管養(yǎng)路段區(qū)域有交叉的，清障作業(yè)由清障單位負(fù)責(zé)，現(xiàn)場拋灑物清理等由管養(yǎng)路段單位負(fù)責(zé)。

附件2：

事故（故障）車輛清障作業(yè)確認(rèn)單

為保障您的車輛財(cái)產(chǎn)，以及清障作業(yè)全程的安全，根據(jù)（參照）《道路車輛清障救援操作規(guī)范》（JT/T

891-2014）第5.1.6條的規(guī)定，清障作業(yè)前需要切斷車輛電源，處理車輛燃料、潤滑油外溢情況，避免造成人身財(cái)產(chǎn)損失，請(qǐng)您積極配合！

如您拒絕采取如上規(guī)定的措施，清障作業(yè)人員會(huì)采取其他相應(yīng)措施，但無法保障您車輛財(cái)產(chǎn)的安全，您需要承擔(dān)因此帶來的所有經(jīng)濟(jì)損失，請(qǐng)您確認(rèn)簽字！

當(dāng)事人（見證人）簽字：

聯(lián)系電話：

如您同意采取如上規(guī)定的措施，清障作業(yè)人員將會(huì)全力協(xié)助，正常操作后可能出現(xiàn)的機(jī)械故障，維修損失需要您承擔(dān)，請(qǐng)您確認(rèn)簽字！

當(dāng)事人（見證人）簽字：

聯(lián)系電話：

作業(yè)人員：

作業(yè)地點(diǎn)：

作業(yè)日期：

附件3：

清障行車命令

簽發(fā)人：

****年**月**日

NO：

清障車號(hào)

司機(jī)

清障員

清障路段

命令由來

被清車輛

出車時(shí)間

車號(hào)

方向

車型

出車?yán)锍?/p>

指數(shù)

…………………裝…………………訂…………………線…………………

清障行車命令

簽發(fā)人：

****年**月**日

NO：

清障車號(hào)

司機(jī)

清障員

清障路段

被清車輛

命令由來

車號(hào)

方向

車型

出車時(shí)間

出車?yán)锍?/p>

指數(shù)

清障注意

事項(xiàng)

收車時(shí)間

收車?yán)锍讨笖?shù)

加油

清

障

記

事

（未盡事宜轉(zhuǎn)續(xù)背面）

清障員簽名

附件4：

現(xiàn)場清障記錄

清障時(shí)間

****年**月**日

時(shí)

分至

****年**月**日

時(shí)

分

天氣情況

清障地點(diǎn)

現(xiàn)場清障

命令下達(dá)

單位人員

姓名

單位及職務(wù)

簽名

社會(huì)清障

力量情況

吊裝設(shè)備型號(hào)

數(shù)量

倒貨設(shè)備型號(hào)

數(shù)量

倒貨單位

人數(shù)

被清車輛

基本情況

車號(hào)

車型

顏色

當(dāng)事人

姓名

單位及職務(wù)

聯(lián)系方式

委托人

姓名

單位及職務(wù)

聯(lián)系方式

車輛的移交

移交地點(diǎn)

移交時(shí)間

移交人

姓名

單位及職務(wù)

簽名

接收人

姓名

單位及職務(wù)

簽名

移交內(nèi)容

車輛外觀

駕駛室

內(nèi)物品

隨車貨物

其他

備注：

當(dāng)事人：

記錄人：

附件5：

路產(chǎn)維護(hù)站清障作業(yè)臺(tái)帳

清障車牌號(hào)：

年

月

序號(hào)

出車時(shí)間

返回時(shí)間

清障地點(diǎn)

被清障車型

被清障車號(hào)

行駛里程

當(dāng)事人

清障人員

備注

附件6：

社會(huì)清障作業(yè)臺(tái)帳

日期：

年

月

序號(hào)

開始時(shí)間

結(jié)束時(shí)間

清障地點(diǎn)

被清障車型

被清障車號(hào)

社會(huì)清障

單位名稱

清障車輛號(hào)牌

清障設(shè)備

規(guī)格及數(shù)量

備注

備注：本表由轄區(qū)路產(chǎn)維護(hù)站負(fù)責(zé)填寫。

第五篇：高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

車輛在高速公路上出了事，需要請(qǐng)清障服務(wù)車來幫忙拖車，“起步價(jià)”至少300元。市物價(jià)局、市交委發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)新編制的“高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”作了解答。

高速公路清障服務(wù)，是指高速公路清障救援服務(wù)單位，在對(duì)故障車輛、事故車輛實(shí)施救援服務(wù)時(shí)，向被服務(wù)方所收取的費(fèi)用。

按照最新編制，并于即日起實(shí)施的“高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)和管理通知”，我市境內(nèi)的高速公路都將遵照這一標(biāo)準(zhǔn)，分清障救援、吊車作業(yè)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照不同車型，救援服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)以及出動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算收費(fèi)。

1.清障服務(wù) 起步價(jià)最低300元

在新編制實(shí)施的這一標(biāo)準(zhǔn)中，高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了一個(gè)起步價(jià)，即每次服務(wù)計(jì)費(fèi)的基準(zhǔn)價(jià)，清障救援服務(wù)的起步價(jià)里程為10公里以內(nèi)。

按照一類汽車（2噸及以下或7座及以下客、貨車）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，起步價(jià)以內(nèi)，收費(fèi)為300元，以后每增加1公里，加收15元，不足1公里的按1公里算。

比如，小轎車在高速公路發(fā)生故障，需要找拖車，拖行距離是12公里，在沒有特殊情況下，你需要支付的費(fèi)用=10公里起步價(jià)300元+超出起步里程每公里單價(jià)15元×2公里，總額為330元。

2.隧道里或夜間加收費(fèi)

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還列出五種特殊情況。在特殊情況下作業(yè)，清障服務(wù)單位可以按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)加收服務(wù)費(fèi)。

遇特殊情況下作業(yè)，在收費(fèi)總額的基礎(chǔ)上按以下比例加成。如，夜間作業(yè)（18時(shí)至次日6時(shí)）加收10%，危險(xiǎn)貨物車輛加收20%，隧道內(nèi)作業(yè)加收20%，拖拽交通事故車輛加收30%，每次因特殊情況累計(jì)加收比例不超過50%。

3.拖車來了不拖付一半

如果你的車輛在高速公路上發(fā)生故障，你已請(qǐng)求救援，清障車到達(dá)現(xiàn)場，卻因你自己的一些原因取消清障服務(wù)，服務(wù)單位可按相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%收取空駛費(fèi)。如，一輛私家小轎車，若車主取消清障服務(wù)，就需要支付150元的空駛費(fèi)。由于車主故意隱瞞實(shí)際裝載噸位，造成二次出動(dòng)清障車，車主應(yīng)承擔(dān)空駛車輛相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%的空駛費(fèi)。

在一些清障救援行動(dòng)中，服務(wù)單位出動(dòng)的車輛可能是吊運(yùn)一體化的清障車，這時(shí)，在計(jì)費(fèi)時(shí)只能按照清障車標(biāo)準(zhǔn)收取。

4.吊車服務(wù) 最低起步價(jià)750元

按照標(biāo)準(zhǔn)，高速公路吊車作業(yè)最低的起步價(jià)，也就是基價(jià)為750元。

以一類車型為例，吊車出車距離在30公里以內(nèi)、作業(yè)2小時(shí)以內(nèi)，支付服務(wù)費(fèi)即為750元。而后，服務(wù)

時(shí)間每增加1小時(shí)加收200元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算。出車?yán)锍蹋吭黾?公里加收5元，不足1公里按1公里計(jì)算。

比如，一輛事故私家小轎車，請(qǐng)吊車來作業(yè)，出車服務(wù)里程為35公里，服務(wù)時(shí)間3小時(shí)。不考慮特殊情況，車主需支付的服務(wù)費(fèi)=起步價(jià)750元+超過起步價(jià)服務(wù)時(shí)間1小時(shí)×200元+超過起步價(jià)計(jì)費(fèi)里程5公里×5元，總額為975元。

5.累計(jì)加收不超過50%

高速公路吊車作業(yè)，作業(yè)時(shí)間是從事故現(xiàn)場實(shí)際吊裝時(shí)間開始計(jì)算。

特殊情況下作業(yè)，在收費(fèi)總額的基礎(chǔ)上按以下比例加收：夜間作業(yè)（18時(shí)至次日6時(shí)）加收10%，危險(xiǎn)貨物車輛加收20%，隧道內(nèi)作業(yè)加收20%，吊裝交通事故車輛加收30%，每次因特殊情況累計(jì)加收比例不超過50%。

請(qǐng)求吊車作業(yè)，吊車已到達(dá)現(xiàn)場，因車主原因取消作業(yè)時(shí)，按相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取空駛費(fèi)。車主故意隱瞞實(shí)際裝載噸位，造成二次出動(dòng)吊車的，車主應(yīng)承擔(dān)空駛車輛相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%的空駛費(fèi)。轉(zhuǎn)自