第一篇：接觸網工中級職業鑒定理論考試資料
中級接觸網工理論考試復習題
一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處)1.n個電容器串聯時，各電容器極板上__________相同。電荷
2.用左手定則判斷載流直導體在磁場中受力方向時，拇指指向為__________。受力方向
3.線圈內感應電動勢的大小和線圈內__________變化率成正比。磁通
4.已知工頻正弦交流電流Im＝102(1/2+j3/2)A，其瞬時值表達式為__________。
2i＝10sin(314t+60°)A 5.已知u＝2202sin(ωt+30°)V，其復數表示為__________V。
Um＝2202(2/2+j1/2)6.正弦交流電中，周期、頻率、角頻率的關系為__________。ω＝2π/T＝2πf 7.純電感電路中電壓總是__________電流90°。超前
8.對稱三相星形連接中，線電壓力相電壓的__________倍。
9.接成三角形的三相對稱負載中，相電流是線電流的__________倍。1/
10.三相電路對稱時，總功率等于__________的單相功率。3倍
11.吸流變壓器是在__________供電方式中，為減少牽引電流對通信線的干擾而設置的。BT 12.吸流變壓器是變比為__________的特殊的變壓器。1:1 13.吸流變壓器一次繞組串聯在接觸網上，二次繞組串聯在__________上。回流線
14.隔離開關瓷柱應直立并相互平行，施工偏差不得大于__________。2°
15.隔離開關手動操作機構安裝高度距地面__________m為宜。1.0～1.1 16.隔離開關合閘時間刀水平，兩閘刀中心線相吻合，止釘間隙為__________mm。1～3 17.管型避雷器是由外部間隙、內部間隙和產生__________的管子組成。氣體
18.在正常工作電壓下，避雷器的__________不被擊穿。33間隙
19.管型避雷器的外部間隙為__________mm，施工誤差為±10mm。120 20.管型避雷器距支柱凈距離不得小于__________m。1 21.管型避雷器應豎直安裝，開口端向__________。下
22.管型避雷器肩架應呈水平狀態，不得下俯，施工偏差為__________mm。
23.吸流變壓器25kV側高壓線對接地體的距離不得小于__________mm。300 24.在正常情況下，火花間隙將__________與支柱絕緣。鋼軌
25.單開道岔標準定位時，兩接觸線相交于道岔導曲線兩內軌軌距為__________mm的橫向中間位置。630-760 26.支柱與基礎用于承受接觸懸掛、支持裝置的負荷，并把__________固定在規定的位置上。接觸懸掛
27.接觸懸掛包括接觸線、吊弦、__________和連接它們的零件。承力索
28.BT供電方式沿線路架設一條回流線，每隔一定距離在接觸網和回流線內串聯接入__________，使電流沿回流線返回牽引變電所。吸流變壓器
29.AT供電方式沿線路架設一條正饋線，每隔一定距離在接觸網與正饋線之間并聯接入__________，其中性點與鋼軌相接。自耦變壓器
30.接觸網的分段應考慮檢修__________方便和縮小故障停電范圍。停電
二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內)
1.磁體中磁性最強的部位是()。
(A)中間(B)兩極(C)N極(D)S極 B 2.判斷電流產生磁場的方向用()。
(A)右手定則(B)左手定則(C)安培定律(D)楞次定律 A 3.通電導體周圍磁場的強弱與()有關。
(A)導體長度(B)導體位置(C)電流的大小(D)導體的截面 C 4.由線圈中磁通變化而產生的感應電動勢的大小正比于()。?0?100 2(A)磁通的變化量(B)磁場強度(C)磁通變化率(D)變化所用時間 C 5.已知兩個正弦量為u1＝20sin(314t+π/6)V，u2＝40sin(314t-π/3)V，則()。(A)u1比u2超前30°(B)u1比u2滯后30°(C)u1比u2超前90°(D)不能判斷相位差 C 6.在純電阻正弦交流電路中，下列各式中正確的是()式。(A)I=U/R(B)I＝U/R(C)I＝u/R(D)i=Um/R B 7.已知一個電阻上的電壓為u＝102sin(314t-π/2)V，測得電阻上所消耗的功率為20W，則這個電阻的阻值為()。
(A)5Ω(B)10Ω(C)20Ω(D)40Ω A 8.在RL串聯的單相交流電路中，有功功率的計算公式為()。(A)P＝UIcos?(B)P＝UIsin?(C)P＝UI(D)P＝I2Z A 9.基爾霍夫第一定律又叫節點電流定律，說的是()。(A)流入某節點電流的和為零(B)流出某節點電流的和為零
(C)流入節點的電流等于流出節點的電流(D)一個回路中各處電流相等 C 10.一個2μF與于個4μF的電容器并聯，其等效電容為()。(A)2μF(B)3μF(C)5μF(D)6μF D 11.鋼筋混凝土柱埋深的允許施工偏差為()(從軌面算)。(A)±200mm(B)±100mm(C)±300mm(D)±250mm B 12.基礎螺栓孔偏差不得大于()mm。(A)±1(B)±2(C)±3(D)±4 B 13.鋼柱彎曲度不應大于()。
(A)1/500(B)1/750(C)1/900(D)1/120 B 14.鋼筋混凝土支柱堆放高度不得超過()層。(A)3(B)4(C)5(D)6 A 15.鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結合處裂紋寬度為()mm以下的可以使用。(A)0.1(B)0.15(C)0.2(D)0.25 B 16.檢查火花間隙時，應用()兆歐表測絕緣電阻，應不大于500MΩ。(A)500V(B)1000V(C)1500V(D)2500V A 17.捧式絕緣子彎曲度不得超過()%。(A)0.5(B)1(C)1.5(D)2.0 B 18.定位器在平均溫度時應垂直于線路中心線，當溫度變化時，順線路方向的偏移量應與接觸線在該點隨溫度變化伸縮量相一致。其偏角最大不得大于()。(A)15°(B)18°(C)20°(D)22° B 19.在轉換柱處，非工作支接觸線和工作支定位管之間的間隙不小于()mm。(A)50(B)100(C)150(D)200 A 20.銅接觸線在同一截面處損傷大于其截面()%時，應截斷重接。(A)5(B)8(C)10(D)12 C 21.承力索鋼絞線7股中，斷()股及以上時，應截斷重接。(A)1(B)2(C)3(D)4 A 22.帶電作業人員應與接地體保持一定的安全距離，無絕緣擋板時的最小距離為：晴天()m。
(A)1(B)0.8(C)0.7(D)0.6 D 23.當量跨距的計算公式為()。(A)LD=?L/?L23(B)LD=
2?L/?L?L/?L333
(C)LD＝(D)LD= 式中LD--當量跨距； ∑L--錨段內各跨距和；
∑L3--錨段內各跨距的立方和。D 24.帶電作業人員在有絕緣擋板時，與接地體的最小距離為：雨天()m。(A)0.3(B)0.35(C)0.40(D)0.45 C 25.臨時接地線應掛在接觸網停電作業范圍兩端，各端距作業地點不得大于()m。(A)500(B)450(C)400(D)300 C 26.限界門支柱與鐵路之間以1.4m間距每邊布置()根防護樁。(A)2(B)4(C)6(D)8 B 27.道岔處兩工作支接觸線在間距()mm處應等高。(A)300(B)400(C)500(D)600 ?L/?L 4 C 28.每個接觸網工區應以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，組長由工長或安全技術等級不低于()級的人員擔當。(A)2(B)3(C)4(D)5 C 29.每個接觸網工區在夜間和節假日必須經常保持()個作業組的人員在工區值班。(A)1(B)2(C)3(D)4 A 30.當有二個及以上搶修組同時作業時，應由供電段事故搶修領導小組指定()名人員任總指揮。
(A)1(B)2(C)3(D)4 A
三、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“3”)1.補償墜砣掛在導線末端進行張力調整，使導線設定的張力在氣溫變化時基本保持衡定。()√
2.軟橫跨由橫向承力索和上、下部固定繩組成。()√
3.硬橫跨由兩根立柱和一組硬橫梁組成。()√
4.供電線、加強線、AF線對地電壓一般按27.5kV考慮。()√
5.回流線、保護線對地電壓按1000V考慮。()√
6.自耦變壓器供電方式簡稱“AT”供電方式。()√
7.吸流變壓器供電方式中，回流線與鋼軌并聯。()√
8.回流線的作用是將軌道回路內的牽引電流吸回牽引變電所。()√
9.回流線是鋼軌回路與牽引變電所之間的連接線。()√
10.饋電線是牽引變電所與接觸網之間的連接線。()√
11.接觸網搶修要遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。()√
12.下錨拉線一般用Gj-70鋼絞線制作。()√
13.混凝土支柱坑深是指地面至坑底的垂直距離。()3
14.接觸網工區值班員是工區值班室的負責人，是外部與工區信息聯系的傳遞人員。
5()√
15.接觸網大修是接觸網設備的維持性修理。()3
16.每個接觸網工區在夜間和節假日必須經常保持一個作業組的人員(至少12人)在工區值班。()√
17.碎石坑開挖采用水泥防護圈進行防護開挖。()3
18.接觸網工區接到搶修通知后，應按搶修組內部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15min，夜間20min內出動。()√
19.電分相兩側由不同電源供電，電壓一定不同相。()3
20.混凝土成分的配合比，是以水為基數1。()3
21.接觸網停電時間超過5h為重大事故。()√
22.接觸網停電時間超過4h為大事故。()√
23.接觸網停電時間超過30min為一般事故。()√
24.電分段兩側電壓不同相。()3
25.一般吸流變壓器區段長為5km。()3
26.受電弓滑板的允許工作范圍為950mm。()√
27.同組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線。()√
28.受電弓滑板的最大工作范圍950mm。()3
29.安裝基礎模型板時，其限界是按設計鋼柱的側面限界值直接確定的。()3
30.牽引變壓器低壓側額定電壓27.5kV。()√
四、簡答題
1.純彎曲時，梁截面上正應力的分布有何規律？
純彎曲變形時，梁截面上產生正應力。正應力的方向與截面垂直。各點正應力的大小與該點到中性軸的距離成正比，中性軸處正應力為零，離中性軸最遠的截面上下邊緣 6 處正應力最大。
2.電功率與電能有什么區別？它們之間的關系如何？
電功率是單位時間電場力或非靜電力所做的功，是表示做功快慢的物理量；電能是一段時間內電場力或非靜電力所做的功，是表示這段時間內有多少電能轉換成其他能，關系：Pt＝W。3.何為疊加原理？
在一個電路中如有兩個以上電源共同作用時，可先算每個電源單獨作用時在各支路中產生的電流(而把其他電壓源短路，電流源開路，保留內阻)，然后疊加起來，就得原電路的支路電流。
4.電路的通路、斷路、短路狀態的主要特點分別是什么？
(1)電路在通路時，電路中有電流，電源向負載供電，有能量的轉換。(2)斷路時，電路中沒有電流，沒有能量轉換。
(3)短路時電流很大，會燒壞電源，負載沒有正常工作，一般不允許出現。
5.軸向拉伸(或壓縮)時的強度條件公式是什么？應用它可解決工程中哪三類問題？ 軸向拉伸(或壓縮)時的強度條件公式為，σ＝N/A≤[σ]；應用它可解決工程中三類問題：(1)校核強度；(2)選擇截面尺寸；(3)確定許用截荷。6.梁彎曲變形時，截面上彎矩大小的計算規則是什么？
梁彎曲變形時，截面上彎矩大小等于所取研究對象上所有外力對截面形心力矩的代數和。
7.什么叫做截面法？用截面法求內力的三個步驟是什么？
(1)取構件的一部分為研究對象，利用靜力平衡方程求內力的方法稱為截面法。(2)用截面法求內力的三個步驟為：①切開；②代替；③平衡。8.定位裝置由哪幾部分組成？
定位裝置由定位管、定位器、定位線夾及連接零件組成。9.怎樣進行站場鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？
軟橫跨柱整正一般使用三個手扳葫蘆，互成120°角，兩個打在支柱兩側的鋼軌上，另一個通過地錨打在田野側，支柱上的鋼絲繩掛在距軌面約1500mm處，通過三個手扳葫蘆的協調動作將支柱整正。
10.混凝土在攪拌和灌注過程中應遵守哪些規定？(1)嚴格掌握水灰比和配合比。(2)各種配料的拌合要均勻。
(3)混凝土自由下落高度不得大于3m，否則應設置斜槽或豎向吊桶等措施。(4)灌注混凝土時，應連續進行，不得間歇。11.為確保人身安全，哪些支柱應雙接地？
(1)隔離開關、避雷器及吸流變壓器等。(2)站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處支柱。12.附加導線接頭應符合哪些規定？
(1)不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內接頭。
(2)一個跨距內不得超過一個接頭，但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流時導線不得有接頭。
(3)一個耐張段內接頭、斷股補強數不得超過：500m時為1個；1000m及以下為2個；1000m以上為3個。
7(4)接頭位置距導線懸掛點間應大于500mm。
五、綜合題
1.某支柱定位點接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為350m，設計拉出值為400mm，外軌超高為60mm，兩軌條中心距為1500mm。試確定該定位點接觸線距線路中心線的距離，并繪圖說明。
解：(1)H＝6000mm，h＝60mm，L＝1500mm c=H2h/L=6000360/1500=240(mm)(2)a＝400mm，c＝240mm m＝a-c＝400-240＝160(mm)(3)外軌超高對受電弓位置的影響分析圖。如圖2-2-1所示。
答：接觸線投影位置應位于線路中心線至外軌間，距線路中心線160mm。
2.某跨距內承力索無載弛度為180mm，用同一測量桿測得兩懸掛點測量桿底部至軌平面的距離分別為250mm和280mm。當測量跨距中心時，測量桿底部至軌平面的距離為何值符合弛度要求？并繪出測量承力索無載弛度示意圖。
解：(1)Fc＝180mm，h1＝250mm，h2＝280mm又Fc=(h1+h2)/2-h3 h3=(h1+h2)/2-Fc =(250+280)/2-180 =85(mm)(2)測量承力索無載弛度示意圖。如圖2-2-2。
答：測量桿底部至軌平面距離為85mm時符合要求。
3.某區間支柱定位點接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為600m，設計拉出值為400mm，外軌超高為30mm，兩軌條中心距為1500mm。試確定該定位點接觸線距線路中心線的距離，并繪圖說明。
解：(1)H＝6000mm，h＝30mm，L＝1500mm c=H2h/L=6000330/1500=120(mm)(2)a＝400mm，c＝120mm，m＝a-c＝400-120＝280(mm)(3)外軌超高對受電弓位置的影響分析圖。如圖2-2-1。
答：接觸線投影位置應位于線路中心線至外軌間距線路中心線280mm。
4.設計要求某跨距內承力索無載弛度為190mm，用同一測量桿測得兩懸掛點測量桿底部至軌平面的距離分別為300mm和320mm，測得跨距中心該距離為130mm，此時是緊線還是松線才能達到弛度要求，并繪出測量承力索無載弛度示意圖。解：(1)h1＝300mm，h2＝320mm，h3＝130mm，F′c＝190mm。Fc=(h1+h2)/2-h3=(300+320)/2-130=180(mm)9 △F＝F′c-Fc＝190-180＝10(mm)(1分)(2)測量承力索無載弛度示意圖如圖2-2-2。
答：此時松線才能達到弛度要求。
5.在一直線區段，采用GJ-70+GLCB80/173半補償鏈形懸掛，L＝800m，αj=1.70310-5℃-1，tmax＝+30℃，tmin＝-30℃，nj=2，試計算安裝溫度為10℃時的ax和bx值。
解：(1)ax的計算：amin＝300mm，nj＝2，L＝800m＝83105mm，αj＝1.70310-5℃-1，tx＝10℃，tmin＝-30℃ ax＝amin+njαj(tx-tmin)＝300+238310531.70310-53(10+30)＝1388(mm)(2)bx的計算：
bmin＝300mm，nj＝2，L＝83105mm，tmax＝30℃；αj＝1.70310-5℃-1，tx＝10℃ bx＝bmin+njαj(tmax-tx)＝300+238310531.70310-53(30-10)＝844(mm)答：安裝溫度為10℃時的ax值為1388mm，bx值為844mm。
6.某半補償鏈形懸掛，采用GJ-70+GLCA100/215，L＝800m，αj=1.74310-5℃-1，tmax＝+40℃，tmin＝-20℃，nj=2，試計算tx＝10℃時的ax和bx值。
解：(1)ax的計算：amin＝300mm，nj＝2，L＝800m＝83105mm αj＝1.74310-5℃-1，tx＝10℃，tmin＝-20℃ ax＝amin+njαj(tx-tmin)＝300+238310531.74310-53(10+20)＝1135.2(mm)(2)bx的計算：
bmin＝300mm，nj＝2，L＝83105mm，tx＝10℃，αj＝1.74310-5℃-1，tmax＝+40℃ bx＝bmin+njLαj(tmax-tx)＝300+238310531.74310-53(40-10)＝1135.2(mm)答：安裝溫度為10℃時的ax值為1135.2mm，bx值為1135.2mm。
第二篇：高級接觸網工職業鑒定理論考試資料
高級接觸網工理論考試復習資料
一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處)1.一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產生的感應電動勢叫__________。互感電動勢
2.如果兩平行導線中通入相反的電流，則兩導線會受__________的作用力。相排斥
3.最大值、角頻率、__________稱為正弦交流電的三要素。初相位
4.i＝102sin(314t-60°)A的相量表示為__________。
2e-j60 Im＝105.u＝2202/(3/2+j1/2)V的函數表達式為__________V。
u＝2202sin(ωt+30°)6.提高系統的__________可提高設備容量的利用率。功率因數
7.R、L、C串聯電路中，電路發生諧振，則總阻抗等于__________。R 8.單相橋式整流電路，變壓器副繞組輸出電壓有效值U2＝220V，則二極管承受的最高反向電壓為__________。311V 9.電容器串聯時，各電容器上的電壓分配與電容成__________比。反
10.電容器并聯時，各電容器上電壓相等，__________與電容成正比。儲存的電量
11.直接帶電作業時，作業人員及所持金屬材料、工具與接地體間不得小于__________mm的安全距離。600 12.間接帶電作業時，絕緣操作桿的有效長度不得小于__________mm。1000 13.銅接觸線局部磨耗大于__________mm2時需更換或切斷后做接頭。30 14.直接帶電作業需二人上車梯時應__________，禁止跟隨上下。分兩側同時上下
15.所謂等電位作業是相對于大地的電位不為零，而相對于__________的電位為零。接觸網
16.采用拋線驗電時，應使用截面__________mm2的裸銅軟絞線。6～8 17.常速冷滑試驗時，__________上不得有人。
車頂
18.混凝土的配合比和水灰比應通過__________選定。試驗
19.面積較小且數量不多的蜂窩或露石的混凝土表面，可用__________的水泥砂漿抹平。1:2～1:2.5 20.面積較小且數量不多的蜂窩或露石的混凝土在抹砂漿之前，必須用__________或加壓水洗刷表面。鋼絲刷
21.接觸網器材要有足夠的機械強度和電氣強度，還要有相應的抗__________能力。腐蝕
22.當行車速度為140km/h時，接觸網電壓應保持__________kV。23 23.鏈形懸掛環節吊弦間距一般在__________m內均勻布置。6～12 24.直接帶電作業是指作業人員借助于__________對地絕緣，人直接接觸帶電體檢修的作業方式。絕緣工具
25.接觸網大修系指接觸網設備的__________。恢復性徹底修理
26.軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的__________。傾斜程度
27.用力學計算法求出的T值表示軟橫跨橫向承力索的__________。水平分力
28.用力學計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側相鄰分段上的__________。豎直分力
29.計算軟橫跨橫向承力索各分段長度bi的公式為__________。bi＝
30.硬橫梁端頭部分梁段用__________表示。“YHT”
Ki?ai2
2二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內)
1.若兩個電容C1、C2串聯，則總電容為()。
(A)C1+C2(B)C1-C2(C)C12C2/(C1+C2)(D)(C1+C2)/(C12C2)C
2.判斷通電導體在磁場中受力方向是用()。
(A)右手定則(B)左手定則(C)安培定律(D)楞次定律 B
3.交流電的三要素是()。
(A)周期、頻率、角頻率(B)相位、初相位、相位差(C)最大值、有效值、平均值(D)最大值、角頻率、初相位 D
4.通常所說的交流電壓220V或380V，是指它的()。(A)平均值(B)最大值(C)有效值(D)瞬時值 C
5.在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關系式是()。(A)i=U/R(B)I=U/R(C)i=Um/R(D)I＝u/R B
6.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是()。(A)電阻(B)電感(C)電容(D)二極管 C
7.在RL串聯交流電路中，總阻抗的正確計算公式為()。(A)Z＝R2?L2(B)Z＝R+XL
R2＝?X2(C)ZL(D)Z＝R
2+X2L C
8.在用復數表示正弦量時，復數的模表示正弦量的()。(A)最大值(B)瞬時值(C)平均值(D)三種都可 A
9.日常用燈泡上的額定電壓是220V，實際上它承受的電壓最大值是()。
(A)220V(B)380V(C)23220V(D)33220V C
10.單相交流電路中的功率因數等于()。(A)瞬時功率與視在功率之比(B)無功功率與視在功率之比
(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦(D)電路的電壓與電流相位差的正弦 C
11.整體堅石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25mm，埋深不得小于()mm(A)200(B)400(C)500(D)700 D
。3
12.與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為()。
(A)QBN1-25D(B)QBN2-25D(C)QBZ1-25D(D)QBZ2-25D D
13.接觸網供電線在最大弧垂時距居民區及車站站臺地面最小距離()mm。(A)3000(B)5000(C)7000(D)7500 C
14.避雷器接地電阻不應大于()Ω。(A)5(B)10(C)20(D)30 B
15.用500V兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應大于()MΩ。(A)10(B)100(C)250(D)500 D
16.接觸線工作部分坡度變化時，困難區段不應大于()‰。(A)4(B)5(C)6(D)10 B
17.巖石按強度分類，抗壓強度()MPa以上為硬質巖石。(A)3(B)20(C)25(D)30 D
18.套管鉸環其A3M16螺栓緊固力距為()N2m。(A)25(B)50(C)80(D)100 C
19.若曲線半徑為400m，跨距為40m，接觸線張力為10kN，則定位器受到水平拉力為()kN。(A)0.1(B)1(C)2(D)5 B
20.水準儀觀測時，應盡可能使前后視距離相等，視線長度以50～()m為宜。(A)70(B)80(C)100(D)200 C
21.直線中線測量時，直線轉點(含曲線起迄點)的左右方向偏差不大于距置鏡長度的()。(A)1/2000(B)1/5000(C)1/10000(D)1/20000 D 4
22.隧道凈空高度6050mm，接觸線懸掛點高度5400mm，允許偏差()mm。
(A)-30(B)+30(C)±30(D)0 B
23.運行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按()mm計算。(A)50(B)100(C)150(D)200 B
24.運行中，受電弓的左右擺動量按()mm計算。(A)50(B)100(C)200(D)300 C
25.軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時的安全系數不應小于()。(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.0 C
26.管型避雷器常用型號為()。
(A)FZ-35(B)GXW(35/0.7-3)(C)FW-(27.5/630/1250)(D)Gw4-35D B
27.接地極安裝時，接地角鋼頂距地面()。(A)600～800mm(B)400～600mm(C)300～500mm(D)700～1000mm A
28.支柱在行人較多的地方接地線應埋入地下()。(A)200mm(B)300mm(C)100mm(D)250mm C
29.電連接應安裝在設計規定的位置，允許施工偏差為()。(A)±0.6m(B)±0.7m(C)±0.8m(D)±0.5m D
30.硬橫跨梁安裝應呈水平狀態，其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規定，允許偏差()。
(A)±100mm(B)mm(C)mm(D)±200mm C
三、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“3”,每題2分,共30題)?500?100?100 5 1.水準儀觀測時，每次讀數前須使符合水準器的氣泡符合，讀數后再檢查一次。()√
2.在投入運營的電氣化線路，凡進行隔離開關倒閘時，必須有電力調度命令。()√
3.吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25°。()3
4.接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。()3
5.曲線中線測量時，曲線轉點左右方向偏差不大于40mm。()3
6.安置錨板時，錨板平面應朝上。()√
7.巖石按強度分類，抗壓強度在30MPa以下為軟質巖石。()√
8.直線絕緣錨段關節中心柱反定位，其定位管應水平。()3
9.接觸線在線岔內隨溫度變化應能自由地橫向移動。()3
10.電氣化鐵路附近發生火災時，必須立即通知列車調度員、電力調度員或接觸網工區值班員。()√
11.接觸網搶修要遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。()√
12.接觸網大修是接觸網設備的恢復性徹底修理。()√
13.搶修作業必須辦理停電作業命令和驗電接地，方準開始作業。()3
14.接觸網施工中一般常用氣腿式風動鑿巖機。()6 √
15.接地線應直接接到支柱側鋼軌上。()3
16.接觸網搶修交通機具，必須停放在能夠迅速出動的指定地點。()√
17.接觸網倒閘作業應一人監護，一人操作。()√
18.凡進行隔離開關倒閘時，必須有電力調度員的命令。()√
19.混凝土合理的級配可以減少水的用量。()3
20.每組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線，偏斜不應大于5°。3
21.接觸網的檢修計劃按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃。()√
22.接觸網施工多采用電動軟軸偏心插入式振搗器。()√
23.半補償中心錨結輔助繩總長度一般不少于10m。()3
24.接觸線中心錨結所在的跨距內，接觸線接頭數不超過一個。()3
25.接觸網停電時間超過5h為接觸網重大事故。()√
26.吊弦一般分為環節吊弦、彈性吊弦、滑動吊弦和整體吊弦四種。()√
27.吊弦的布置應根據懸掛類型及跨距大小決定。()√
()28.接觸網停電時間超過4h為接觸網一般事故。()3
29.彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4m。()3
30.電力機車受電弓對接觸線的靜壓力為(7±1)kg。()3
四、簡答題
1.什么叫應力集中？
用構件外形突然變化而引起的局部應力急劇增大的現象稱為應力集中。2.圓軸扭轉時，截面上剪應力的分布規律如何？
圓軸扭轉時，截面上產生剪應力。剪應力的方向與截面相切，與半徑相垂直。各點剪應力的大小與該點到軸心的距離成正比，軸心處剪應力為零，圓周處剪應力最大。3.圓軸扭轉時，強度條件公式是什么？應用此公式可以解決工程哪三類問題？
圓軸扭轉時的強度條件為：τmax=Tmax/Wn≤[τ] 應用此公式可以解決工程中強度校核、計算截面尺寸和確定許用載荷等三類問題。4.提高梁彎曲強度的主要措施是什么？
提高梁彎曲強度的主要措施是：(1)降低最大彎矩值。(2)選擇合理地截面形狀。(3)采用等強度梁。
5.什么叫做動荷應力？用什么符號來表示？
由動截荷作用產生的應力稱為動荷應力。用符號“σd”表示。6.晶體管有幾個極？幾個PN結？它們的名稱是什么？
晶體管有三個極，分別叫發射極e、基極b和集電極c，對應的每層半導體分別稱為發射區、基區和集電區。有兩個PN結，發射區與基區交界處的PN結叫發射結，集電區與基區交界處的PN結叫集電結。
7.怎樣用復數表示正弦量？
(1)復數的模表示正弦量相量的長度，即表示正弦量的最大值。(2)復數的幅角等于正弦量相量與橫軸的夾角，即表示正弦量的初相位。
8.什么是當量跨距？寫出當量跨距計算式。(1)在此跨距內，當濕度條件變化時，線索張力變化規律與錨段內實際跨距的變化規律相同。(3分)(2)lD＝。
9.什么是支柱負載彎矩和支柱容量？ ?l/?l3 8(1)支柱在工作狀態下支柱基底面可能出現的最大彎矩。(2)支柱基底面所能承受最大彎矩的能力。
10.什么是接觸懸掛的彈性，衡量彈性的標準有哪些？
(1)懸掛某一點在受電弓壓力下，單位垂直力使接觸線升高的程度。(2)彈性大小和彈性均勻。
11.牽引變電所的主要設備有哪幾種？
(1)主變壓器(牽引變壓器)。(2)高壓開關設備。(3)互感器。(4)控制、監視與信號系統(二次回路)。(5)自用電系統。(6)回流接地和防雷裝置。(7)電容補償裝置。12.牽引變壓器常用的結線方式有哪幾種？(1)三相Y/△結線。(1分)(2)單相Y/△結線。(3)斯科特結線。(4)伍德布里奇結線。(1分)(5)三相Y/△組成X結線。
五、綜合題
1.繪出站場防串動中心錨結示意圖，標出名稱和尺寸。站場防串動中心錨結示意圖如圖3-2-12：
2.已知等高懸掛接觸線實際長度計算式為L＝l+8f2/31，其中L為接觸線實際長度，l跨距長度，f為接觸線弛度。試導出不等高懸掛接觸線實際長度計算式。解：因為：L=l+8f2/3l(1分)所以：L1=2l1+8f21/332l1，L2=2l2+8f22/332l2 則：L=(1/2)(L1+L2)=1/2(2l1+8f21/332l1+2l2+8f22/332l2)=l1+l2+2f21/3l1+2f22/3l2 =l+2/3[(f21/l1)+(f22/l2)] 3.某電化區段采用GJ-70+GLCA100/215鏈形懸掛，該地區在-5℃時出現覆冰，其最大覆冰厚度為16mm，試計算最大覆冰時承力索、接觸線的單位負載。
已知：覆冰密度為0.9；GJ-70線索直徑為11mm；GLCA100/215接觸線直徑按18.05mm考慮。解：已知：γb=0.9 b=16mm dc=11mm dj=18.05mm(1)根據公式： gb0=πγbb(d+b)/100(2)對承力索：
gbc=3.1430.9316(11+16)/100=12.2(N/m)(3)對接觸線：
gbj=3.1430.938(8+18.05)/100=5.89(N/m)答：最大覆冰時承力索單位負載為12.2N/m，接觸線為5.89N/m。4.某電化區段，覆冰時風速是10m/s，最大風速為30m/s，采用GJ-70+GLCA100/215鏈形懸掛，該地區在-5℃時出現覆冰，其最大覆冰厚度為16mm。試計算最大風速條件下線索的風負載及支柱的受風力。
已知：(1)av＝0.85，K＝1.25，GJ-70線索直徑為11mm，GLCA100/215接觸線高度為16.5mm。(2)計算支柱風向荷載按15m高鋼柱計算上頂寬400mm，下底寬800mm。解：已知：av=0.85，K=1.25，dc=11mm，hj=16.5mm 根據公式：Pcv=avKdc(v2max/16)310-2 =0.8531.253113302/16310-2 =6.57(N/m)Pjv=avKhjv2max/16310-2
=0.8531.25316.53302/16310-2 =9.86(N/m)答：最大風速條件下承力索的風負載為6.57N/m；接觸線的風負載為9.86N/m。
5.已知一不等高懸掛，其參數為f1＝3.75m，f2＝4.65m，l1＝7.5m，l2＝9.3m，求橫向承力索長度。
解：f1=3.75m，f2=4.65m，l1=7.5m，l2=9.3m。l=l1+l2=7.5+9.3=16.8(m)L=l+2/3(f21/l1+f22/l2)=16.8+2/3(3.752/7.5+4.652/9.3)=19.6(m)答：橫向承力索長度為19.6m。
6.某組等高軟橫跨，橫向跨距為14.4m，橫向承力索弛度為3.6m，求橫向承力索長度。解：l=14.4m，f=3.6L=l+8f2/3l =14.4+833.62/3314.4 =16.8(m)答：橫向承力索長度為16.8m。
第三篇：中級接觸網工職業技能鑒定題庫(簡答_綜合題)
四、簡答題：
(一)基本知識：
1、什么是自感電動勢?(3)答：線圈自身電流變化，引起磁通變化而在線圈中產生的感應電動勢，叫自感電動勢。
2、什么叫互感電動勢?(3)
答：當一個線圈中產生變化的磁通，穿過其它線圈時，在其它線圈中也產生感應電動勢，這種現象叫互感。由互感現象產生的電動勢叫互感電動勢。
3、平面匯交力系平衡的幾何條件是什么? 答：平面匯交力系平衡的必要和充分的幾何條件是力系中各力構成的力多邊形自行封閉。
4、什么叫做力矩?(3)答：力矩是力對點之矩，是力與力臂的乘積，是度量物體在力的作用下轉動效果的物理量
5、平面任意力系的平衡條件是什么?(3)答：力系中所有各力在兩個相互垂直的坐標軸上投影的代數和都等于零。力系中所有各 力對平面內任意點的力矩的代數和等于零。
6、什么是滑動摩擦?(3)答：兩個相互接觸的物體，當其接觸面間有相對滑動，或相對滑動的趨勢時，在接觸面 間就會產生阻礙彼此相對滑動的切向阻力。這種現象稱為滑動摩擦。
7、什么是電容性阻抗(簡稱容抗)?(3)答：電容器能夠通過交流電，但也呈現一定的阻力。這種阻力就叫電阻性阻抗。
8、什么叫工作應力?(3)答：構件工作時，由載荷作用引起的應力稱為工作應力。
9、什么是組合變形?(3)
10、什么叫做平面匯交力系?(3)
11、怎樣求平面匯交力系的合力?(3)
12、什么叫做平面任意力系?(3)
13、利用強度條件可以解決工程中哪三類強度計算問題?(4)
14、對手扳葫蘆進行外觀檢查時，在什么情況下不得使用?(4)
15、對滑輪組進行外觀檢查時，在什么情況下不得使用?(4)
16、對各種緊線器進行外觀檢查時，在什么情況下不得使用?(4)
17、對車梯工作臺定期進行檢驗，檢驗的標準是什么?(4)
18、施工單位對手扳葫蘆進行定期檢驗的標準是什么?(4)
19、施工單位對整桿器進行定期檢驗時，其檢驗周期、試驗負荷、試驗的持續時間及合格標準是怎樣規定的?(4) 20、對電壓等級為20～35kV的驗電器，進行定期試檢驗的標準是什么?(4)
21、對高壓絕緣手套進行絕緣試驗的標準有哪些?(4)
22、插入式振搗器的工作原理有哪些?(4)
23、氣腿式風動鑿巖機由哪幾部分組成?(4)
24、純彎曲時，梁截面上正應力的分布有何規律?(4)
25、電功率與電能有什么區別?它們之間的關系如何?(3)
26、何為疊加原理?(4)
27、電路的通路、斷路、短路狀態的主要特點分別是什么?(3)
28、軸向拉伸(或壓縮)時的強度條件公式是什么?應用它可解決工程中哪三類問題?(3)
29、梁產生純彎曲變形時，其截面上的正應力如何分布?(3) 30、什么叫做截面法?用截面法求內力的三個步驟是什么?(3)
31、定位裝置由哪幾部分組成?(3)
32、怎樣進行站場鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正?(3)
33、混凝土在攪拌和灌注過程中應遵守哪些規定?(3)
34、為確保人身安全，哪些支柱應雙接地?(3)
35、附加導線接頭應符合哪些規定?(3)
36、測量軟橫跨支柱傾斜的基本內容是什么?(3)
37、什么是錨段關節?錨段關節有哪些作用?(3)
38、軟橫跨計算一般采用力學計算法，主要測量哪些內容?(3)
39、分相絕緣器一般在何處安裝?(3) 40、《施規》中對冷滑行 時機車運行速度如何規定?(2)
41、電連接線所使用的線材規格有幾種?(4)
42、符號QBN1-25D表示什么意義?(4)
43、電力牽引供電系統由哪幾部分組成?(4)
44、半補償鏈形懸掛有哪些優點?(4)
45、符號QXN1-25A表示什么意義?(4)
46、腕臂柱上安裝隔離開關時，應怎樣掌握整正標準?(4)
47、符號XWP2-70T表示什么意義?(4)
48、H38〖〗8.7+2.6型支柱中符號表示什么意義?(4)
49、接觸線符號TCW-110表示什么意義?(4) 50、符號LXGJ-78表示什么意義?(4)
51、寫出橫向、股道、道岔、錨段關節電連接線的安裝位置。(2)
52、吸回裝置的工作原理是什么?(2)
53、在使用絕緣子時，應注意哪些問題?(2)
54、混凝土的外加劑主要有哪幾種?(2)
55、影響混凝土強度的因素有哪些?(2)
56、什么是接觸網?接觸網由哪幾部分組成?(2)
57、什么是接觸網的保安裝置?其作用是什么?(2)
58、什么是混凝土配合比?配合比的選擇應滿足哪幾項基本要求?(3)
59、絕緣子外觀檢查有哪些標準?(4)
60、什么是接觸懸掛的彈性?衡量彈性的標準有哪些?(4)
五、綜合題：
”
1、某支柱定位點接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為300m，設計拉出值為40 0mm，外軌超高為30mm，兩軌條中心距為1500mm。試確定該定位點接觸線距線路中心線的距離，并繪圖說明。(5)
2、某支柱定位點接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為350m，設計拉出值為400mm，外軌超高為60mm，兩軌條中心距為1500mm。試確定該定位點接觸線距線路中心線的距離，并繪圖說明。(5)
3、某跨距內承力索無載弛度為180mm，用同一測量桿測得兩懸掛點測量桿底部至軌平面的距離分別為250mm和280mm。當測量跨距中心時，測量桿底部至軌平面的距離為何值符合馳度要求?并繪出測量承力索無載弛度示意圖。
4、某區間支柱定位點接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為600m，設計拉出值為400mm，外軌超高為30mm，兩軌條中心距為1500mm。試確定該定位點接觸線距線路中心線的距離，并繪圖說明。(5)
5、水灰比與混凝土強度有什么關系?(5)
6、設計要求某跨距內承力索無載弛度為190mm，用同一測量桿測得兩懸掛點測量桿底部至軌平面的距離分別為300mm和320mm，測得跨距中心該距離為130mm，此時是緊線還是松線才能達到弛度要求，并繪出測量承力索無載弛度示意圖。(5)
7、繪圖并敘述吸流變壓器的投入與切除的程序是什么?(5)
8、拋線驗電所使用的線材及作業程序是什么?(5)
9、為什么要安裝火花間隙?(5)
10、曲線外側中間柱，定位器的尾線調到最短時，拉出值仍不到位，是什么原因?如何解決?
11、在一直線區段，采用GJ-70+GLCB80〖〗173半補償鏈形懸掛，L＝800m，αj＝1.70310-5／℃，tmax＝+30℃，tmin＝-30℃，nj＝2，試計算安裝溫度為10℃時的ax和bx值。(5)
12、某半補償鏈形懸掛，采用GJ-70+GLCA100〖〗215，L＝800m，αj＝1.74310-5／℃，tmax＝+40℃，tmin＝-20℃，nj＝2，試計算tx＝10℃時的ax和bx值。(5)
13、錨柱為什么要在拉線反側打臨時拉線?(5)
14、基礎出現 蜂窩面的原因有哪些?如何處理?(5)
15、某全補償簡單鏈形懸掛，采用GJ-70+GLCA100〖〗215，L＝1000m，αj＝1.74310-5／℃，該地區的最高氣溫為+40℃，最低氣溫為-20℃，接觸線的傳動比為1:2，試計算tx＝10℃時接觸線的ax值和bx值。(5)
16、繪出限界門安裝示意圖，并敘述限界門的結構及要求。(4)
17、冷滑試驗檢查的項目有哪些?(4)
18、在厚大無筋或稀疏配筋的結構中灌注混凝土時，允許填入片石，但應遵守哪些規定?
19、預應力鋼筋混凝土支柱外觀檢查標準有哪些?(4) 20、管型避雷器的安裝有哪些要求?(4)
21、繪出銅導線平接接示意圖，并敘述安裝要求。(4)
22、繪出接觸網組成示意圖，標出10個以上零、部件名稱。(4)
23、安裝分段絕緣器的技術要求有哪些?(4)
24、繪出全補償簡單鏈形懸掛示意圖，標出5個以上零、部件名稱。(4)
25、繪出拉線坑位測定示意圖，并敘述測定方法。(4)
26、繪出軟橫跨安裝示意圖，標出各部名稱并敘述所使用的線材。(4)
27、繪出分相位置示意圖，標出斷電標、合電標、禁止雙弓標及各部尺寸。(4)
28、繪出股道電連接安裝位置示意圖，標出5個以上零、部件名稱。(4)
29、繪出鋼筋混凝土柱地線安裝示意圖，標出5個以上零、部件名稱。(4) 30、繪圖并敘述曲線區段用經緯儀測量站場軟橫跨桿位方法。(4)
四、簡答題：(一)基本知識：
”
1、答：線圈自身電流變化，引起磁通變化而在線圈中產生的感應電動勢，叫自感電動勢。(5分)
2、答：當一個線圈中產生變化的磁通，穿過其它線圈時，在其它線圈中也產生感應電動勢，這種現象叫互感。由互感現象產生的電動勢叫互感電動勢。(5分)
3、答：平面匯交力系平衡的必要和充分的幾何條件是力系中各力構成的力多邊形自行封閉。(5分)
4、答：力矩是力對點之矩，是力與力臂的乘積，是度量物體在力的作用下轉動效果的物理 量。(5分)
5、答：力系中所有各力在兩個相互垂直的坐標軸上投影的代數和都等于零。力系中所有各 力對平面內任意點的力矩的代數和等于零。(5分)
6、答：兩個相互接觸的物體，當其接觸面間有相對滑動，或相對滑動的趨勢時，在接觸面 間就會產生阻礙彼此相對滑動的切向阻力。這種現象稱為滑動摩擦。(5分)
7、答：電容器能夠通過交流電，但也呈現一定的阻力。這種阻力就叫電阻性阻抗。(5分)
8、答：構件工作時，由載荷作用引起的應力稱為工作應力。(5分)
9、答：在外力作用下，構件同時產生兩種或兩種以上基本變形。這類變形形式稱為組合變 形。(5分)
10、答：在力系中，如果所有力的作用線都在同一平面內，且匯交于一點。這樣的力系叫做平面匯交力系。(5分)
11、答：將力系中各力按其大小和方向首尾依次相連，組成一條折線。這條折線從起點到終 點的連線便是它們的合力。(5分)
12、答：在力系中，如果所有力的作用線都在同一平面內，既不匯交于一點，也不彼此平行，這樣的力系叫做平面任意力系。(5分)
13、答：〖WB〗(1)強度校核。(1.5分) 〖DW〗(2)選擇截面尺寸。(1.5分) 〖DW〗(3)確定許用載荷。(2分)
14、答：外形有明顯的變形、損傷、銹蝕現象及操作時打滑者。(5分)
15、答：吊鉤有裂紋或明顯變形者；滑輪邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損者； 鋼絲繩斷股、嚴重銹蝕或嚴重扭絞者。(5分)
16、答：外表有裂紋或變形者；夾口磨損嚴重者。(5分)
17、答：〖DW〗(1)檢驗周期為6個月。(1分) 〖DW〗(2)試驗負荷為2950N。(1分) 〖DW〗(3)持續時間為10分鐘。(1分)
〖DW〗(4)車梯應無變形及裂紋者為合格。(2分)
18、答：〖DW〗(1)檢驗周期為一年。(1分)
〖DW〗(2)試驗負荷為1.25倍的額定拉力。(1分) 〖DW〗(3)持續時間為10分鐘。(1分)
〖DW〗(4)手扳葫蘆應無破損及永久變形者為合格。(2分)
19、答：〖DW〗(1)檢驗周期為12個月。(1分) 〖DW〗(2)試驗負荷為2倍的額定拉力。(1分) 〖DW〗(3)持續時間為10分鐘。(1分)
〖DW〗(4)整桿器應無破損及永久變形。(2分)
20、答：〖DW〗(1)試驗檢驗周期為半年一次。(2分)
〖DW〗(2)交流耐壓試驗電壓為105kV；時間為5分鐘。(3分)
21、答：〖DW〗(1)檢驗試驗周期為半年一次。(2分) 〖DW〗(2)交流耐壓試驗為8kV；時間為1分鐘。(2分) 〖DW〗(3)泄漏電流＜9mA。(1分)
22、答：采用電動軟軸偏心(插入式)振搗，使混凝土受到高頻率振動棒的振動達到密實。(5 分)
23、答：由機體、氣腿、注油器三部分組成。(5分)
24、答：純彎曲變形時，梁截面上產生正應力。正應力的方向與截面垂直。各點正應力的大 小與該點到中性軸的距離成正比，中性軸處正應力為零，離中性最遠的截面上下邊緣處正應 力最大。(5分)
25、答：電功率是單位時間電場力或電源力所做的功，是表示做功快慢的物理量；電能是一 段時間內電場力或電源力所做的功，是表示這段時間內有多少電能轉換成其它能，關系：Pt ＝W。(5分)
26、答：在一個電路中如有兩個以上電源共同作用時，可先算每個電源單獨作用時在各支路 中產生的電流(而把其它電壓源短路電流源開路，保留內阻)，然后疊加起來，就得原電路的 支路電流。(5分)
27、答：(1)電路在通路時，電路中有電流，電源向負載供電，有能量的轉換。(1.5分) 〖DW〗(2)斷路時，電路中沒有電流，沒有能量轉換。(1.5分)
〖DW〗(3)短路時電流很大，會燒壞電源，負載沒有正常工作，一般不允許出現。(2分)
28、答：軸向拉伸(或壓縮)時的強度條件公式為σ＝N〖〗A≤〔σ〕；(2 分)應用它可解決工程中三類問題：(1)校核強度〓(2)選擇截面尺寸〓(3)確定許用載荷。(3 分)
29、答：梁產生純彎曲變形時，其截面上的正應力分布如下：正應力的方向與截面相垂直，各點正應力的大小與該點到中性軸的距離成正比，中性軸處為零，離中性最遠的截面上下邊 緣最大。(5分)
30、答：(1)取構件的一部分為研究對象，利用靜力平衡方程求內力的方法稱為截面法。(2分)
〖DW〗(2)用載面法求內力的三個步驟為：①切開；②代替；③平衡。(3分)
(二)專業知識：
”
31、答：定位裝置由定位管、定位器、定位線夾及連接零件組成。(5分)
32、答：軟橫跨柱整正一般使用三個手扳葫蘆，互成120°角，兩個打在支柱兩側的鋼軌上，另一個通過地錨打在田野側，支柱上的鋼絲繩掛在距軌面約1500mm處，通過三個手扳葫蘆的協調動作將支柱整正。(5分)
33、答：〖DW〗(1)嚴格掌握水灰比和配合比。(1分) 〖DW〗(2)各種配料的拌合要均勻。(1分)
〖DW〗(3)混凝土自由下落高度不得大于3m，否則應設置斜槽或豎向吊桶等措施。(2分) 〖DW〗(4)灌注混凝土時，應連續進行，不得間歇。(1分)
34、答：〖DW〗(1)隔離開關、避雷器及吸流變壓器等。(3分) 〖DW〗(2)站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處支柱。(2分)
35、答：〖DW〗(1)不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內接頭。(1分)〖DW〗(2)一個跨距內不得超過一個接頭，但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流 時導線不得有接頭。(1分)
〖DW〗(3)一個耐張段內接頭、斷股補強數不得超過：500m時為1個；1000m及以下為2個 ；1000m以上為3個。(2分)
〖DW〗(4)接頭位置距導線懸掛點間應大于500mm。(1分)
36、答：使用經緯儀測量支柱頂到軌面高度處的傾斜，鋼柱測外緣，混凝土柱測內緣。(5分)
37、答：〖DW〗(1)兩個相鄰錨段的銜接部分稱為錨段關節。(1分)
〖DW〗(2)絕緣錨段關節不僅進行機械分段，同時進行同相電分段。(2分) 〖DW〗(3)非絕緣錨段關節只進行機械分段，不進行電分段。(2分)
38、答：(1)測支柱傾斜(d)；(2)測高差(h)；(3)測側面限界和股道間距(Cx',a)。(5分)
39、答：(1)牽引變電所；(2)分區亭；(3)開閉所；
〖DW〗(4)鐵路局分界點；(5)不同電力系統分界點。(5分)
40、答：(1)冷滑行一般進行兩至三次。(1分)
〖DW〗(2)第一次運行速度：區間為10～15km/h，站場為5～10km/h。(2分) 〖DW〗(3)第二次運行速度為25～30km/h。(1分)
〖DW〗(4)如有必要進行第三次，則為正常運行速度。(1分)
41、答：在架設銅接觸線的區段，電連接采用TRJ-95和TRJ-127型軟銅線；在架設鋼鋁接觸線區段，電連接一般采用LJ-150型鋁絞線。(5分)
42、答：(1)QB表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子。(1分) 〖DW〗(2)N表示耐污型。(1分)
〖DW〗(3)“1”表示用于輕污區。(1分)
〖DW〗(4)“25”表示額定電壓25kV。(1分) 〖DW〗(5)D表示大口徑。(1分)
43、答：(1)牽引變電所；(2)饋電線；(3)接觸網； 〖DW〗(4)電力機車；(5)軌道；(6)回流線。 〖DW〗評分標準：答對5個及以上者得5分。
44、答：(1)安全可靠；(1分)
〖DW〗(2)中心錨結及下錨結構簡單；(2分) 〖DW〗(3)斷線后修復容易；(1分) 〖DW〗(4)彈性較好。(1分)
45、答：(1)QX表示電氣化鐵道懸掛用棒式絕緣子。(1分) 〖DW〗(2)N表示耐污型。(1分)
〖DW〗(3)“1”表示用于輕污區。(1分)
〖DW〗(4)“25”表示額定電壓25kV。(1分)
〖DW〗(5)A表示上端附件為單孔，下端附件為雙孔。(1分)
46、答：腕臂柱上安裝隔離開關時，順線路方向按一般腕臂柱標準，垂直線路方向直立，允 許偏差不應大于支柱高度的0.5％，但不得向受力方向傾斜。(5分)
47、答：(1)XWP2表示防污型懸式絕緣子。(3分) 〖DW〗(2)“70”表示機械破壞負荷70kN。(1分) 〖DW〗(3)T表示耳環式。(1分)
48、答：〖DW〗(1)H表示鋼筋混凝土支柱。(2分)
〖DW〗(2)“38”表示垂直于線路方向的支柱容量38(kN2m)。(1分) 〖DW〗(3)“8.7”表示支柱露出地面高度8.7m。(1分) 〖DW〗(4)“2.6”表示支柱埋入地下深度2.6(m)。(1分)
49、答：〖DW〗(1)TC表示銅接觸線。(3分) 〖DW〗(2)W表示無焊縫。(1分)
〖DW〗(3)“110”表示橫截面積為110mm2。(1分)
50、答：(1)LXGJ表示鍍鋁鋅鋼絞線。(3分) 〖DW〗(2)“78”表示橫截面積為78mm2。(2分)
51、答：(1)橫向電連接：安裝在采用銅承力索和銅接觸線區段以及承力索在隧道口下錨而
接觸線直接進入隧道的隧道口等處；(2)股道電連接：安裝在距離軟橫跨5米處；(3)道岔電連接：安裝在線岔工作支側兩承力索間距為400-500mm處；(4)錨段關節電連接：安裝在轉換柱的錨柱側距轉換柱10m處。(5分)
52、答：當電力機車運行時，牽引電流經過吸流變壓器的原邊線圈，吸流變壓器的次邊線圈 也要流過與原邊方向相反、大小相等(包括勵磁電流)的電流，這一電流是通過吸上線從鋼軌 中取得的，并經回流線返回牽引變電所，從而使接觸網的感應磁場與回流線的感應磁場相互 抵消，消除對通信線路的干擾。(5分)
53、答：(1)絕緣子的連接部件不允許機械加工或進行熱加工處理，不應錘擊與絕緣子連 接的部件。(2分)
〖DW〗(2)在安裝使用絕緣子前應嚴格檢查，鐵件應完好不松動，絕緣子瓷體及連接件間 的水泥澆注有輻射狀裂紋時，不得使用。(2分)
〖DW〗(3)絕緣子瓷釉剝落總面積超過300平方毫米時，不得使用。(1分)
54、答：(1)早強劑；(2)減水劑；(3)速凝劑； 〖DW〗(4)防凍劑；(5)加氣劑。(5分)
55、答：(1)施工條件方法；(2)骨料品質；(3)齡期； 〖DW〗(4)水泥標號；(5)水灰比等。(5分)
56、答：(1)接觸網是架設在鐵路線上空向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。〖DW〗(2)接觸網組成：①接觸懸掛；②支持裝置；③支柱與基礎。(3分)
57、答：接觸網所安裝的避雷器火花間隙，保安器等與地線形成的裝置被稱為保安裝置作 用是：當接觸發生大氣過電壓或絕緣子被擊穿時，保安裝置可將大氣過電壓或短路電流迅速 引入地下，從而保護了電氣設備和人身安全。(5分)
58、答：(1)配合比是指混凝土各組成材料之間的用量比例(質量比)。(1分) 〖DW〗(2)強度、和易性、耐久性和經濟性。(4分)
59、答：(1)各部尺寸符合要求，裝配合適；棒式絕緣子彎曲不得超過1％；(2)瓷釉表面 應光滑，無裂紋，不應有缺釉、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等現象；(3)瓷釉剝落總面
積不得大于300mm2；(4)燒筑水泥部分不得有松動和輻射性裂紋；(5)鐵件應鍍鋅良好并與瓷件結合緊密，瓷件不得有裂紋；(6)彈簧鎖應鍍鋅良好，彈力合適，厚度符合規定；(7)環氧樹脂絕緣子應無彎曲、裂紋、破損等現象。(5分)
60、答：(1)懸掛某一點在受電弓壓力下，單位垂直力使接觸線升高的程度。(3分)〖DW〗(2)彈性大小和彈性均勻。(2分)
五、綜合題： ””
1、解：(1)〖WB〗∵〓H＝6000mm，h＝30mm，L＝1500mm 〖DW〗∴〓C＝H2h〖〗L＝6000330〖〗1500＝120（mm)〓〓(3分)
〓〓(2)〖DW〗∵〓a＝400mm，c＝120mm 〖DW〗∴〓m＝ac＝400120＝280(mm)〓〓(3分)
〓〓(3)外軌超高對受電弓位置的影響分析圖。(3分)〖KH10〗
答：接觸線投影位置應位于線路中心線至外軌間，距線路中心線280mm。(1分)
2、解：(1)〖DW〗∵〓H＝6000mm，h＝60mm，L＝1500mm 〖DW〗∴〓C＝H2h〖〗L＝6000360〖〗1500＝240（mm)〓〓(3分)
〓〓(2)〖DW〗∵〓a＝400mm，c＝240mm
〖DW〗∴〓m＝ac＝400240＝160(mm)〓〓(3分)
〓〓(3)外軌超高對受電弓位置的影響分析圖。(3分)〖KH14〗
答：接觸線投影位置應位于線路中心線至外軌間，距線路中心線160mm。(1分)
3、解：(1)〖WB〗∵〓Fc＝180mm，h1＝250mm，h2＝280mm 〓〓又〖DW〗∵〓Fc＝h1＋h2〖〗2h3 〖DW〗∴〓h3〖WB〗＝h1＋h2〖〗2Fc 〖DW〗＝250＋280〖〗2180 〖DW〗＝85(mm)〓〓〓〓〓〓(5分)
〓〓(2)測量承力索無載弛度示意圖。(4分)〖KH7〗
〓答：測量桿底部至軌平面距離為85mm時符合要求。(1分)
4、解：(1)〖WB〗∵〓H＝6000m，h＝30mm，L＝1500mm 〖DW〗∴〓C＝H2h〖〗L＝6000330〖〗1500＝120（mm)〓〓(3分)
〓〓(2)〖DW〗∵〓a＝400mm，c＝120mm，
〖DW〗∴〓m＝ac＝400120＝280(mm)〓〓(3分)
〓〓(3)外軌超高對受電弓位置的影響分析圖。(3分)〖KH17〗
〓答：接觸線投影位置應位于線路中心線至外軌間距線路中心線280mm。(1分)
5、答：水灰比越大，就是用水量越多，水泥漿就越稀薄。由于水泥和水發生水化作用，一
般只需用水量的1/4左右就夠了，多余的水份是為了便利拌制及潤濕砂石之用。如果水量過
多，一方面減低了水泥漿的粘性能力，另一方面多余水份被蒸發后，在混凝土中形成很多空
隙，這些空隙存在會降低混凝土的密實度，使其強度降低。所以，在水泥標號相同的情況下，水灰比越小，混凝土強度越高。(10分)
6、解：(1)〖WB〗∵〓h1＝300mm，h2＝320mm，h3＝130mm， 〖DW〗〓Fc′＝190mm。
〖DW〗∴〓Fc＝h1＋h2〖〗2h3＝300＋320〖〗2
〗130＝180(mm)〓〓(4分)
〖DW〗∴〓ΔF＝Fc′Fc＝190180＝10(mm)〓〓(1分) 〓〓(2)測量承力索無載弛度示意圖。(4分)〖KH7〗 〓答：此時松線才能達到弛度要求。(1分)
〓〓
7、答：吸流變壓器的投入與切除程序示意圖：(5分)〖KH10〗” 〗
1、回流線；
2、GW1-6/400隔離開關；
3、吸流變壓器；
4、FGW4-35/600雙極隔離開 關；
5、FZ-35閥型避雷器；
6、GW4-35單極隔離開關”吸流變壓器投入的程序：
必須在停電情況下進行：順序打開低壓開關2，合上雙極開關6。(3分)切除程序：在有電
情況下：合上單極開關6，打開雙極開頭4，合上低壓開關2。(2分)
8、解：拋線驗電須使用6-8mm2的裸銅軟絞線。拋線時，先把拋線的一端系在鋼軌上，將
另一端拋向要檢測的線索上。拆除時先將拋線從線索上拉下來，再拆除綁在鋼軌上的一端，拋線與拆除順序不可顛倒。(10分)
9、答：當接觸網支柱利用鋼軌作自然接地體時，接地線直接接到鋼軌會引起：(1)流經鋼
軌的牽引電流，經“接地體支柱大地”的泄漏增加，從而導致地下金屬結構物的腐蝕，在直流時尤為明顯；(2)軌道電路中的信號電流，經“接地體支柱大地”泄漏增加。
為了克服上述弊病，于是在接到鋼軌的接地線中加裝具有一定擊穿電壓的火花間隙。(10分)
10、答：(1)原因是支柱裝配不合格：①杵環桿低頭；②腕臂底座安裝偏低；③承力
索偏向曲線內側；④定位環高度偏高。(8分) 〓〓(2)解決辦法：調整支柱裝配。(2分)
11、解：(1)〖WB〗ax的計算：
〖DW〗∵〓amin＝300mm，nj＝2，L＝800m＝83105mm
〖DW〗αj＝1.70310-5／℃，tx＝10℃，tmin＝-30℃ 〖DW〗∴〓ax〖WB〗＝amin＋njLαj(txtmin) 〖DW〗＝300＋238310531.70310-53(10＋30) 〖DW〗＝1388(mm)〓〓(4分) 〓〓(2)〖WB〗bx的計算：
〖DW〗∵〓bmin＝300mm，nj＝2，L＝83105mm，
〖DW〗〓〓tmax＝30℃，αj＝1.70310-5／℃，tx＝10℃ 〖DW〗∴〓bx〖WB〗＝bmin＋njLαj(tmaxtx) 〖DW〗＝300＋238310531.70310-53(3010) 〖DW〗＝844(mm)〓〓(4分)
〓答：安裝溫度為10℃時的ax值為1388mm，bx值為844mm。(2分)
12、解：(1)〖WB〗ax的計算：
〖DW〗∵〓amin＝300mm，nj＝2，L＝800m＝83105mm
〖DW〗〓〓αj＝1.74310-5／℃，tx＝10℃，tmin＝-20℃ 〖DW〗∴〓ax〖WB〗＝amin＋njLαj(txtmin) 〖DW〗＝300＋238310531.74310-53(10＋20) 〖DW〗＝1135.2(mm)〓〓(4分) 〓〓(2)〖WB〗bx的計算：
〖DW〗∵〓bmin＝300mm，nj＝2，L＝83105mm，
〖DW〗〓〓tx＝10℃，αj＝1.74310-5／℃，tmax＝+40℃ 〖DW〗∴〓bx〖WB〗＝bmin＋njLαj(tmaxtx) 〖DW〗＝300＋238310531.74310-53(4010) 〖DW〗＝1135.2(mm)〓〓(4分)
〓答：安裝溫度為10℃時的ax值為1135.2mm，bx值為1135.2mm。(2分)
13、答：臨時拉線相當于臨時負荷，用以保證拉線的安裝達到施工標準。若不設臨時拉線，拉線安裝時，錨柱反側沒有負荷，拉線就不可能拉緊，可調式楔型線夾螺紋外露長度也不能
確定，錨柱傾斜度也不能達到驗標要求。當接觸懸掛架設后，可能造成錨柱反傾或可調式楔
型線夾沒有了調整余度。所以錨柱要設置拉線反側的臨時拉線。(10分)
14、答：〖WB〗(1)原因：①水灰比、配合比不符要求；(2分)②攪拌、搗固操作不符要求。
(2分)
〓〓〓(2)處理方法：可用鋼刷清除干凈，以1:2.5的水泥砂漿修補，蜂窩空洞較多或有裂
紋、露筋時，應鑿去全部深度薄弱的混凝土和個別突出的石子。鋼刷清除表面，以細骨料混
凝土修補，其等級應比基礎本身高一級并仔細搗實，確保基礎強度和保護層厚度。(6分)
15、解：(1)〖WB〗接觸線ax的計算：
〖DW〗∵〓amin＝300mm，nj＝2，L＝1000m＝13106mm
〖DW〗〓〓αj＝1.74310-5／℃，tx＝20℃，tmin＝-20℃ 〖DW〗∴〓ax〖WB〗＝amin＋njLαj(txtmin) 〖DW〗＝300＋231310631.74310-53(20＋20) 〖DW〗＝1692(mm)〓〓(4分)
〓〓(2)〖WB〗接觸線bx的計算：
〖DW〗∵〓bmin＝300mm，nj＝2，L＝13106mm，
〖DW〗〓〓αj＝1.74310-5／℃，tx＝20℃，tmax＝+40℃ 〖DW〗∴〓bx〖WB〗＝bmin＋njLαj(tmaxtx) 〖DW〗＝300＋231310631.70310-53(4020) 〖DW〗＝980(mm)〓〓(4分)
〓答：tx＝20℃時，接觸線的ax值為1692mm，bx值為980mm。(2分) 〓〓
16、答：限界門安裝示意圖：(5分)〖KH10〗結構及要求：限界門支柱為8m
錐形支，兩支柱
連線應盡量垂直于公路，支柱位于公路邊的外側0.5-1m處，且距鐵路線路中收12m的地方。
上、下拉索采用GJ-10鋼絞線相距1m“嚴禁超高”標志板在公路中心兩側均勻布置。在
限界門支柱與鐵路之間以1.4m間距每邊布置6根防護樁，防護樁應與支柱盡量布置在一條直
線上。支柱和防護樁上均勻涂上黑白相間的油漆(每種顏色200mm)，支柱在距地面1500-3300
mm處涂5黑4白。限界門下拉索應呈水平狀態，距公路路面為4.5m。(5分)
17、答：冷滑行試驗檢查的項目有：(1)接觸線拉出值；(1分)(2)接觸懸掛的彈性，有
無不允許的硬點；(1分)(3)吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結線夾、分段
絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態，有無碰弓，脫弓或刮弓的危險；(3分)(4)接觸線 的質量，有無彎曲、扭轉現象；(2分)(5)受電弓與定位管之間的距離，受電弓與絕緣子之 間的距離，受電弓與有關接地體之間的距離。(3分)
18、答：(1)填入片石的數量，不應大于混凝土結構體積的25%。(1分)
〓〓〓(2)應選用無裂縫、無夾層和未煅燒過的片石，不宜使用卵石。(1分) 〓〓〓(3)片石的尺寸，不應大于所在位置基礎結構最小尺寸的1/3。(1分) 〓〓〓(4)片石的抗壓極限強度，不應小于29.4MPa。(1分) 〓〓〓(5)片石在填充前，應用水沖洗干凈。(1分)
〓〓(6)片石與模型板的距離不應小于150mm，并不得與螺栓或鋼筋接觸。(1分) 〓〓〓(7)片石間距離應能使插入式震搗器在其中進行搗實，不宜小于100mm。(2分)
〓〓〓(8)上、下兩層片石間距離不應小于100mm,在最上層片石的表面上，必須有不少于100
mm的混凝土覆蓋層。(2分)
19、答：(1)表面平整，彎曲度不得大于2‰。(1分)
〓〓〓(2)支柱翼緣破損局部露筋1～2根的，可修補使用；露筋3～4根的，可修補降一級
使用；露筋超過4根不得使用。(2分)
〓〓〓(3)支柱翼緣與橫腹桿結合處裂紋寬度小于0.15mm者可使用；裂紋寬度為0.15～0.3
mm，修補后使用；裂紋寬度大于0.3mm需更換。(2分)
〓〓〓(4)腹板縱向裂紋、收縮性裂紋，其寬度小于0.15mm者照常使用；裂紋寬度為0.15
～0.3mm者可修補使用。(2分)
〓〓〓(5)支柱翼緣不得有橫向、斜向裂紋，但收縮性水紋不在此限。(1分) 〓〓〓(6)支柱腹板破損露筋的可修補使用。(1分)
〓〓〓(7)支柱僅混凝土破損的，可用水泥砂漿修補使用。(1分)
20、答：(1)管型避雷器肩架安裝應呈水平狀態，不得下俯，施工偏差為+100mm，-0mm，管型避雷器應豎直安裝，開口端向下。避雷器距支柱凈距不得小于1m，為防止避雷器內腔受
堵塞，可用單層紗布包扎管口。(4分)
〓〓〓(2)管型避雷器噴氣孔正前方，不應有任何障礙物，噴氣孔對地面高度應符合設計
要求。(2分)
〓〓〓(3)管型避雷器的外部間隙的電極應用直徑不少于10mm的園鋼制成，并應涂以白色
油漆或電鍍，外部間隙為120mm，施工誤差為±10mm，安裝后兩極棒應在一條水平線上，施
工允許偏差為2mm。(4分)
21、答：平接接頭示意圖。(5分)〖KH8〗安裝要求：平接接頭將兩接觸線重疊700mm，整
正接觸線面，用三個平接線夾相距250mm固定，兩端頭外露100mm，并使其向上抬高一定 的角度。(5分)
〓〓
22、答：接觸網組成示意圖〖KH15〗
〓〓評分標準：(1)繪圖正確得5分；(2)標注五個及以上名稱得5分。
23、答：(1)分段絕緣器導流板與主絕緣件銜接處就平滑、不打弓，絕緣器各部連接螺栓連
接緊固密貼。(3分)(2)安裝絕緣器后應保持錨段原有張力紡張力補償器對地面的原有高度。(2分)(3)安裝調整完畢的分段絕緣器與受電弓接觸部分應與兩軌面平行，承力索絕緣子
串應在絕緣器的正上方。(3分)(4)安裝調整完畢的分段絕緣器的主絕緣件應包扎好。(2分)
〓〓
24、答：全補償簡單鏈形懸掛示意圖。〖KH5〗”1-下錨拉線
；2-懸式絕緣子串；3-錨柱；4-吊弦；5-接觸線；〓6-承力索；〓〓〓7-張力補償
器”〓〓評分標準：(1)繪圖正確得5分；(2)標注五個及以上名稱得5分。
25、答：(1)測定示意圖：(5分)〖KH12〗〓〓測定方法：一般采用目測法。一人站在錨柱相
鄰的轉換柱非工作支定位位置，通過錨柱中心目測一條直線，另一人在此直線上距錨柱10.4
米處定點，此點就是拉線坑中心。(3分)坑口尺寸應比錨板長、寬各大100毫米，錨板實際
埋深不小于2米，錨板拉桿與拉線應成一條直線，錨板應垂直于拉線。(2分)
〓〓
26、答：繪圖標明位置：(5分)〖KH13〗(2)使用線材規格為：橫向承力索一般
采用
GJ-70鋼鉸線，上下部固定繩一般采用GJ-50鋼鉸線，直吊弦和斜拉線一般采用4.0mm鍍鋅
鐵線，綁扎回頭一般采用1.0-2.0mm鍍鋅鐵線。(5分)
27、答：分相位置示意圖。〖KH5〗
〓〓評分標準：(1)繪圖正確得5分；(2)標注各種標志和尺寸得5分。 〓〓
28、答：股道電連接示意圖。〖KH8〗
〓〓評分標準：(1)繪圖正確得5分；(2)標注五個名稱得5分。
29、答：鋼筋混凝土柱地線安裝示意圖。〖KH12〗
〓〓評分標準：(1)繪圖正確得5分；(2)標注五個名稱得5分。
〓〓30、答：(1)繪示意圖：(5分)〖KH14〗(2)敘述：在基點O處安置經緯儀，在兩
側相對于基線的同一位置取A、B兩點，且使OA=OB，先瞄準A點，然后再瞄準B點，測得β角
值，然后平轉β〖〗2角，在此視線上可測得支柱位置C點。再倒轉望遠鏡
可確定另一側的支柱的位置。(5分)
第四篇：接觸網工學習資料
復習資料
1施工組織設計的主要內容有哪些？
答：1.編制依據2.工程概況（1）.工程名稱、地點、顧客單位、工程內容、工程性質、主要工程數量、工程總造價、建設總工期。（2）.施工地區的自然及技術經濟條件。（3）.工程特征、工藝要求、主要工藝流程、涉及的新工藝、新技術。3.施工部署和施工方案（1）工程指揮機構及施工隊伍配置。（2）主要單位工程施工方案，主要工種工程的施工方法等。（3）.施工過程的確定，明確對各種過程控制的要求和準則。（4）.本工程采用的規范、標準、工藝、工法、特定程序、方案、方法、相關文件和作業指導書。4.施工進度計劃（1）.建設工程總進度。（2）.主要單位工程綜合進度。（3）.前期、遷改工程配合施工進度。（4）.線條進度表及網絡圖。5.物資的供應及屯放6.施工車輛及機具配置、儀器儀表的管理7.質量、環境、職業安全健康保證措施（1）.應達到的目標。（2）各崗位職責（3）.為達到目標所必須采取的其它措施。8.創優規劃9.其他內容：文明工地建設，勞動競賽等事項，存在問題及需上級或業主協調解決的事項。
2、開工前準備情況及開工應具備的條件？
開工報告、現場質量管理制度、質量責任制、工程質量檢驗制度、施工技術標準、施工圖現場復核情況、地質勘察資料、交樁、施工復測及測量控制資料、施工組織設計、施工方案和環境保護方案及審批、分包方資質及對分包方單位管理制度、主要專業工種操作上崗證書、施工檢測設備及計量器具設備、材料、設備管理制度。
4、高速接觸網的懸掛模式由哪幾種？簡述其受流質量的區別？
高速接觸網的懸掛類型就現有的情況而言，有彈性鏈型懸掛、簡單鏈型懸掛和復式鏈型懸掛（或稱雙鏈型懸掛）。5、160km/h及以下，200km/h承力索、接觸線架設的規定？
承力索、接觸線宜采用恒張力架設，承力索張力2~3KN，接觸線張力3~4 KN，新建接觸網在架設后應進行超拉或其它措施以克服新線蠕變引起的初伸長。超拉完畢后，方可進行懸掛安裝。
6、試畫出吸流變壓器—回流線（BT）方式的原理接線圖，并簡要分析其抵消牽引網電磁場的原理？指出該方式存在的缺陷。
吸流變壓器—回流線的防護原理是基于吸流變壓器的作用。當牽引電流IJ流經吸流變壓器原邊時，在副邊的回流線中將產生很大的互感電勢，由于電磁的作用，將強迫流經軌道的大部分電流通過吸上線XSX流到回流線中去（如圖中IH），并返回牽引變電所。由于回流線電流抵消了絕大部分因接觸網電流產生的電磁感應影響，因而對通信線的影響大為減輕。實踐證明，回流線越靠近接觸網越好，這樣就把范圍很大的接觸網—地回路改變成范圍較小的接觸網—回流線回路，從而極大地減弱了接觸網的空間磁場。但這種裝置并不能完全抵消牽引網對通信線路的感應影響，未能抵消掉的對通信線路殘留的感應影響，成為長回路感應影響。除了長回路感應影響以外，機車運行時所在的位置對防護效果也有很大影響，這種感應為半段效應。此外，這種裝置還存在著一些問題：（1）安設了這種防護裝置以后，使得牽引網單位長度阻抗加大，供電電壓損失及電能損失均增加；（2）機車受電弓通過吸流變壓器分段時，將產生電弧，燒損接觸線和受電弓滑板。在高速運行及大負荷時，這種燒損更為嚴重。
7、試畫出直供+回流線方式的原理接線圖，并簡要說明該供電方式的特點？
此方式是在接觸網支柱上僅架設一條與鋼軌并聯的導線，以使鋼軌中的電流盡可能經由回流線流回牽引變電所，這樣既保持供電回路結構簡單的特點，又能起到一定的防護效果。
在設計回流線時應設法使回流線盡量靠近接觸線，以增加二者之間的互感作用，迫使更多的牽引電流沿著回流線流回牽引變電所，以降低對通信線路的感應影響。為此，回流線的架設有兩種方式：其一是在接觸懸掛的側面；其二是在接觸懸掛的正上方。后者要比前者效果好些，但是安裝困難。總的來說，這種方式的防護效果要比吸流變壓器差些，但是經濟性好、可靠性高、故障率低、維修工作量小，且防干擾性能不隨負荷電流改變。同時，這種方式饋電回路簡單，回路阻抗較小，一次投資及運營費均較低。
8、試畫出自耦變壓器(AT)方式的原理接線圖，并簡要說明該供電方式的特點及優缺點。
自耦變壓器是一種電力變壓器，它并接于接處網J、鋼軌G、和正饋線Q之中，由接觸網、鋼軌、正饋線和自耦變壓器組成供電回路，并在接觸網與正饋線之間每隔10km左右并聯接入一臺自耦變壓器，其中性點與鋼軌聯結，正饋線與接觸懸掛同桿架設，正饋線架設于接處懸掛的背后。自耦變壓器供電方式具有良好的防干擾性能，這是由于自耦變壓器本身的性質決定的。自耦變壓器利用其自耦和原理進行防護。例如，當機車運行于AT2與AT3之間的位置時，由AT2n1、AT3n1繞組同時向機車供應電流，根據變壓器安匝平衡的原理，必定有一定的機車電流分量被吸入n2繞組中，并經正饋
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第 1 頁 線返回電源。當忽略變壓器的勵磁電流，且在n1= n2時，兩繞組（n1與 n2）中的電流大小相等，方向相反。也即在AT2與 AT3的區間內，接觸網與正饋線中將對稱地流過供給機車的電流（如果機車處于正中間，將流過1/2機車電流），而且方向相反，因而它們產生的感應影響互相抵消。當機車運行于AT2與 AT3之間或任意兩相鄰變壓器之間時，牽引電流將由兩側流向機車，且在機車兩側鋼軌內的電流方向相反，因而在通信線中的影響也起抵消作用。同時，機車的回歸電流除了機車在AT2、AT3區間之外，均被限制在正饋線內。由于接觸網和正饋線相隔較近，電流大小相等，方向相反，因而能有效地減弱對通信線的電磁影響。
自耦變壓器（AT）方式的缺點是結構復雜，保護方式繁瑣，且電力損耗較大，使得運營費用增加。
12、接觸線高度（最高高度、最低高度）是由哪些因素、原則確定的？
接觸線最高高度時至在接觸線最大負馳度時，接觸線與兩軌頂面連線的垂直距離。接觸線最高高度是根據電力機車受點弓的工作范圍決定的。接觸線最高高度不得大于6500mm。接觸線最低高度是指在接觸線最大正馳度時，接觸線與兩軌頂面連線間的垂直距離，它是由貨物列車最大允許裝載高度及接觸網帶電部分距最高裝載貨物的絕緣空氣間隙等因素決定的。
14、分析目前國內硬橫梁、軟橫跨的主要形式（類型）及其優缺點? 軟橫跨的主要形式有下部定位索絕緣的軟橫跨、上、下部定位索均絕緣的軟橫跨、橫向承力索與定位索非絕緣的軟橫跨、橫向承力索與定位索均絕緣的軟橫跨。在下部定位索絕緣的軟橫跨上，可用能拆裝的絕緣梯車對接觸網進行帶電巡視、檢修。上不與下部定位索均帶電的軟橫跨的優點是，在曲線和線岔的地方，上部定位索能使絕緣子保持在垂直位置。橫向承力索與定位索非絕緣的軟橫跨對于固定定位器很方便，同時不會把幾條股道上的懸掛在電氣上連起來；其缺點是不能在接觸網上進行帶電作業。橫向承力索與定位索均絕緣的軟橫跨給帶電作業創造了最為安全的條件。其缺點是主要承力部件——橫向承力索需要通過絕緣子固定到支柱上，這樣橫向承力索故障所帶來的危險性當然要比定位索的大得多。硬橫跨其硬橫梁兩端被分別固定在鋼柱或鋼筋混凝土支柱上。軟橫跨可以跨越較大站場和較多的股道，其投資相對較少。硬橫跨的優點是形式單
一、結構簡單，便于機械化施工。不僅具有機械上獨立、股道之間不產生影響、事故范圍小、結構穩定、抗振動、抗風性能好、穩定性強等優點，而且具有較好的剛度，穩定性好，能改善弓網受流，因而又具有磨耗小、可降低離線率等一系列優點。同時，硬橫跨具有模塊化式的結構，互換性強，有利于機械加工和機械化安裝作業。外觀一致、簡潔、勻稱、美觀。同時跨越能力強，能有效降低支柱高度，既做到滿足剛度及穩定性，又做到相對經濟合理、適用。
15、對于高速接觸網定位裝置在結構和性能方面有哪些要求？（1）定位器結構不妨礙受電弓順利通過。（2）有足夠的強度，具有承受接觸線的張力及風壓的能力。（3）有很好的靈活性，能自由地追隨接觸線在垂向和順線路方向的移動和變化。（4）重量要輕，不是接觸懸掛形成硬點。（5）要結構簡單，安裝方便，不需要特種或專用機具就可以拆卸和更換。（6）具有良好的耐腐蝕性，使用壽命要長。（7）各種部件要有互換性，價格便宜，經濟性好。（8）螺栓、楔類部件不易松動。
16、簡述隧道內外中心錨結的形式和結構及秦沈、哈大兩跨式中心錨結的形式和結構？
隧道內中心錨結分為簡單懸掛中心錨結、半補償鏈形懸掛中心錨結及全補償鏈形懸掛中心錨結。隧道內中心錨結的特點是可以利用隧道頂，將承力索或接觸線相應固定裝置直接固定到隧道頂上。全補償鏈形懸掛中心錨結，在隧道頂上設一個倒立的立柱，承力索通過絕緣子串錨回到立柱上。半補償鏈形懸掛中心錨結承力索兩端都是硬錨，縱向不產生位移，接觸線兩端為補償下錨，用錨結繩固定在承力索上，使該點接觸線也不產生位移。全補償鏈形懸掛的承力索和接觸線兩端都是補償下錨，均可能因兩端張力不平衡而產生移動，所以承力索和接觸線都要設置中心錨結進行固定，其固定形式相當于由半補償鏈形懸掛中心錨結與承力索中心錨結兩部分組成。接觸線的中心錨結繩在跨距中間與承力索固定，而成力索的中心錨結是在接觸線中心錨結所在的跨局內增加一根承力索中心錨結輔助繩，在該跨距兩端的腕臂上固定后，在延長一個跨距拉向另一支柱錨固，使該跨距的承力索不產生位移。
17、根據錨段關節所起的作用，列舉錨段關節的種類？并簡述其導線走向原理？
根據錨段關節所起的作用，可分為非絕緣錨段關節、絕緣錨段關節、電分相錨段關節。非絕緣錨段關節僅用作接觸懸掛在機械方面的分段，電氣方面仍然相聯結。此時用電連接線將工作支和非工作支連接起來，保證電流通過。在這種錨段關節內，其承力索和接觸線在兩轉換支柱之間的跨距中心處過渡。過渡處，兩接觸線等高，且相距100mm，非工作支在轉換支柱處抬升200mm，然后拉向錨支柱（抬升500mm）去下錨。絕緣錨段關節除了進行機械分段以外，主要用于電分段，多用于站場和區間的銜接處。其特點是相鄰兩錨段的兩組懸掛，其承力索之間、接觸線之間在垂直方向和水平方
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第 2 頁 向都彼此相距500mm，以保證其電氣方面的絕緣。在中心支柱處，兩接觸線等高，并保證受點弓在由一個錨段過渡到另一個錨段，過渡平穩。電分相錨段關節采用錨段關節形式實現過電分相，使在高速運行時，受電弓平穩，保證設備良好運行及受流質量。錨段關節加入一個中型嵌入線，中性嵌入線保證在中間跨局內是絕緣的。
18、國內已采用張力自動補償裝置的種類、基本原理及特點？由其引起架線施工工藝和方法上有何不同？
張力自動補償裝置的種類有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式。張力自動補償裝置裝在錨段的兩端，并且串結在接觸線和承力索內，它的作用是補償線索內的張力變化，使張力保持恒定。因為在大氣溫度發生變化時，接觸線或承力索會發生伸長或縮短，從而使線索內張力發生變化，這時就會影響到接觸線或承力索的馳度發生變化，因而使受流條件惡化。為改變這種情況，一般在一個錨段的兩端，在接觸線和承力索內串接張力自動補償裝置后，再進行下錨。
19、何謂接觸懸掛的彈性、彈性不均勻度？哈大Re200c所允許的值？
接觸懸掛的彈性是表示接觸懸掛結構性能好壞的重要標志之一。就是接觸懸掛在受電弓抬升力的作用下所具有的升高性能，即在受電弓壓力的作用下，每單位垂直力使接觸線的升高，常用η表示，單位為mm/N。彈性不均與度u=（ηηmin/ηmax+ηmin）×100%，哈大
max-
Re200c所允許的彈性值為1.1mm/N，彈性不均勻度為20%。
20、適度設置接觸線預留馳度的意義？不適宜值的影響？
適度設置接觸線預留馳度的意義是，期望受電弓在高速運行時，其軌跡為距軌面等高的水平線。不適宜值都會降低受流質量。預留馳度值過大，不僅會影響受流質量，而且會增加跨中的摩擦阻力，加大磨損量，減小接觸線的使用壽命。
21、接觸網目前采用的施工組織模式有哪些？
接觸網目前采用的施工組織模式是：施工人員專業化、施工作業標準化、施工機具專用化、施工計算電腦化、施工檢測科學化和施工組織合理化。
23、何謂軟橫跨的負載計算法？說明其簡要步驟？需實測的參數有哪些？
軟橫跨的負載計算法，是以實際結構的標準形式為依據，以實際負載為基礎，以安裝后的受力狀態為前提，由負載計算轉化為結構尺寸計算的方法。負載計算法的步驟為：（1）確定各股道懸掛點負載（2）測量現場支柱狀態及橫向跨距（3）輸入原始實測數據（4）計算安裝結構參數（5）確定最短吊弦位置（6）求算橫向承力索分段長度和總長度（7）計算吊弦長度（8）計算出上部及下部定位索長度。需實測的數據有（1）側面限界CX1、CX2（2）兩支柱間的橫向跨距L、（3）不等高懸掛或不對稱懸掛，由橫向承力索最低點分別至兩懸掛點的水平距離l1、、l2（4）支柱結構的斜率和調整傾斜度之和δ
1、δ2（5）偏移距離d1、d2（6）基礎面至正線軌面的高差s1、s2（7）橫向承力索的馳度f1、f2（8）相鄰懸掛點間的水平距離a1、a2?an
25、簡述接觸網現代化物流管理的特點。
接觸網物資應按內資料和外資料分別進行管理。接觸網施工中采用物資配送中心的現代化物資管理模式，設立中心倉庫，中心倉庫負責物資的采購、預配尺寸計算、加工預配、倉儲和將物資運送到指定地點等管理。在中心倉庫按腕臂加工月計劃，技術人員對全線的腕臂和吊弦進行計算，預配工人進行腕臂預配和其他零配件（如棘輪補償裝置等）的配套組裝，這樣就可以有效地檢查控制腕臂預配的質量。腕臂和吊弦計算、預配合其他零配件（如棘輪補償裝置等）組裝均以錨段為計算、生產、存放和發貨單位，站場接觸網配件則以車站或站場作為發貨單位。物資嚴格按照施工計劃和封閉點計劃發放和及時組織運輸到各施工單位材料庫。中心倉庫采用計算機進行物資管理，發貨時不考慮材料消耗系數，從而可以實現材料設備的零損耗。
1、為何接觸網冬季施工？主要規定有哪些？舉工程實例說明。
根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，應按冬季施工辦理：（1）冬季混凝土施工應按現行國標《混凝土結構工程施工及驗收規范》有關規定執行；（2）摻用防凍劑的混凝土的施工，應符合現行《混凝土外加劑應用技術規范》的規定。
2、簡述竣工文件的內容及編制的依據。
竣工文件的內容包括：開、竣工報告及批復文件、工程竣工數量表、變更設計通知單、圖紙審核記錄、各種隱蔽工程記錄、各種試驗報告、單位工程質量檢驗評定表、分部工程質量檢驗評定表、分項工程質量檢驗評定表、各種各種設備、線材、支柱等出廠合格證、工程日志、工程技術總結、工程竣工驗收報告。站場、區間接觸網平面布置竣工圖、各種安裝圖。
3、述“檢驗批”質量驗收的內容及質量合格的規定。
檢驗批的質量驗收應包括如下內容：
1、實物檢查，按如下方式進行：（1）對原材料、構配件和設備等的檢驗，應按現
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第 3 頁 場的批次和本標準規定的抽樣檢驗方案執行；（2）對混凝土強度等，應按國家現行有關標準和本標準規定的抽樣檢驗方案執行；（3）對本標準中采用計數檢驗的項目，應按抽查總點數的合格點率進行檢查。
2、資料檢查，包括原材料、構配件和設備等的質量證明文件（質量合格證、規格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告和隱蔽工程驗收記錄等。檢驗批合格質量應符合下列規定：
1、主控項目的質量應抽樣檢驗全部合格；
2、一般項目的質量經抽樣檢驗全部合格，有允許偏差項目的抽查點，除有專門要求外，合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差不得大于規定的允許偏差的1.5倍。
3、具有完整的施工操作依據、質量檢查記錄。
4、進行驗收的施工質量應滿足哪些要求？
（1）、工程施工質量應符合本標準和相關專業驗收標準的規定。（2）、工程施工質量應符合工程勘察、設計文件的要求。（3）、參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規定的資格。各種檢查記錄表簽證人員應報建設單位確認、備案。（4）、工程施工質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。（5）、隱蔽工程在隱蔽前應有施工單位通知監理單位進行驗收，并應形成驗收文件。（6）、涉及結構安全的試塊、試件和現場檢驗項目，監理單位應按規定進行平行檢驗、見證取樣檢測或見證檢測。（7）、檢驗批的質量應按主控項目和一般項目驗收。（8）、對涉及安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。（9）、承擔見證取樣檢測及有關結構安全檢測的單位應具有相應的資質。（10）、單位工程的觀感質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認。
6、述工程施工質量驗收的程序和組織。
（1）、檢驗批應由施工單位自檢合格后報監理單位，由監理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收。監理單位應對全部主控項目進行檢查，對一般項目可根據具體情況進行抽檢。監眼批質量驗收記錄應按表填寫。（2）、分項工程應由監理工程師組織施工單位項目技術負責人等進行驗收，并按表填寫記錄。（3）、分部工程應由監理工程師組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收。并按表填寫記錄。（4）、單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查，并向建設單位提交單位工程驗收報告。（5）、建設單位收到工程驗收報告后，應由建設單位項目負責人組織施工、設計、監理單位負責人進行工程驗收。并按表填寫記錄。（6）、單位工程有分包單位施工時，分包單位應對所承擔的工程項目按本標準規定的程序進行檢查評定，總包單位應派人參加。分包工程完成后，應將有關工程資料移交總包單位。（7）、單參加驗收各方對工程施工質量驗收意見不一致時，可請鐵路建設行政主管部門或其委托的質量監督部門協調處理。
8、述冷滑試驗及送電開通的主控項目。
1冷滑試驗及送電開通前，應對影響安全運營的路內、外電力線路，建筑物及樹木進行全面檢查，并應符合下列規定。（1）、電力線路跨越接觸網時，距接觸網的垂直距離應符合有關規定。（2）、跨越接觸網的立交橋及構筑物防護柵網安裝應符合設計要求，安裝牢固，接地良好。（3）、接觸網距樹木間的最小距離，水平不應小于3.5米，垂直不應小于3.0米。2冷滑試驗及開通送電前，應用受電弓動態包絡線檢查尺，對接觸網進行檢測。檢查尺應按照設計給定的營業電力機車受電弓動態最大抬升量和最大擺動量或按v≤120km/h時，最大抬升量為100mm，左右最大擺動量為200 mm，120km/h≤v≤160km/h時，最大抬升量為120mm，左右最大擺動量為250 mm制作，支持裝置及定位裝置任何部位均應在受電弓動態包絡線范圍以內。3拉出值最大不應大于400mm，接觸線線面正確，無彎曲、碰弓、脫弓現象。常速冷滑無不允許的硬點。4受電弓在正常情況下距接地體瞬時間隙不應小于200 mm，困難情況下不應小于160 mm。5吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結線夾、電連接線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等無碰弓現象和不允許的硬點。6開通區段接觸網絕緣良好。接觸網送電后，各供電臂始、終端確保有電。
9、簡述德國高速交叉線岔的主要設計原則及安裝調整關鍵技術。
（1）以1/38型為例，從岔心算起，在距轍岔中心方向61m處，定為基準點I，且道岔定位點I設在線間距400mm以內。（2）在道岔定位點I處，兩支導線為等高懸掛，最大拉處值為400mm。（3）兩支導線的交叉點應盡量靠近道岔定位點I，并位于兩條線路的中間，如有偏移應靠近正線線路中心。（4）在定位點I~II（II點設在距I點50m處）之間為受電弓駛入或駛出的區域，即在線間距400~1050mm的范圍內，應保證兩支接觸線在受電弓中心線的同一側。（5）在正線或側線線路，兩線間距為600~1050mm的區域內設置為無線夾區，以保證受電弓無碰撞、平滑地通過。（6）在交叉點兩側，兩導線間距550~600mm處各設一組交叉吊弦，以保證在受電弓始觸點附近兩支導線等高。（7）側線經過定位點I后不能直接下錨，應延長一跨并抬高350~500mm后下錨。（8）定位器原則上不應超過線路中心線，并處于受拉狀態，拉力F應大于80N。
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第 4 頁 10簡述無交叉線岔的設計原則及工作原理及安裝調整關鍵技術要領。
無交叉線岔的設計原則：無交叉線岔的道岔柱位于正線和側線的兩線間距的660mm處，正線拉出值約為330mm,側線相對于正線的線路中心999mm，距側線線路中心333mm，側線接觸線在過線岔后抬高下錨。不相交的正線和側線兩支接觸線在線岔過渡區不在同一水平面上。接觸線正常高度水平線，正線接觸線在理論岔心方向，比定位點處略低，在轍岔方向以4/1000的坡度升高。而側線相反，在理論岔心方向抬高后去下錨，在其轍岔方向以-3/1000的坡度降低。無交叉線岔的工作原理：當機車從正線進入側線時，在線間距126~526mm之間為受電弓與側線接觸線的始觸區，此時，因側線接觸懸掛被抬高下錨，側線接觸線高于正線接觸線，過岔時，側線接觸線比正線接觸線高度以-3/1000坡度降低，因而，受電弓可以順利過渡到側線接觸懸掛。在機車由正線向側線過渡時，由于側線接觸線比正線接觸線有較大的抬高，因此，受點弓不會接觸側線接觸線而從正線接觸線上受流。隨著機車的前進，由于在定位點處受點弓中心與正線接觸線之間的距離較小，受點弓經過等高區后逐漸滑離正線接觸線，而此時側線接觸線逐漸降低至正常高度。因而，受點弓可以順利過渡到側線接觸懸掛。當機車從側線進入正線時，在線間距806~1306mm之間為受點弓與正線接觸線的始觸區，此時，因正線接觸線比側線接觸線抬高4/1000的坡度，過岔后，渡線被抬高下錨，正線接觸線高度又低于側線，因而，受點弓可以順利過渡到正線接觸懸掛。在機車從側線向正線開始過渡時，由于側線低于正線，所以仍由側線供電，受電弓進入正線接觸懸掛的始觸區，受電弓滑板的側面與正線接觸線開始接觸。經過等高區以后，由于側線接觸線比正線接觸線抬高，隨著機車的繼續前進，受電弓將逐步脫離側線接觸懸掛而平滑地過渡到正線接觸懸掛。
11、分析一般站區接觸線高度最低高度5700mm的由來。
接觸線最低高度是指在最大正馳度時，接觸線與兩軌頂面連線間的垂直距離，它是由貨物列車最大允許裝載高度及接觸網帶電部分距最高裝載貨物的絕緣空氣間隙等因素決定的。在我國貨物列車的最大裝載高度為5300mm，在電氣化線路上，接觸網帶電部分至貨物列車最大裝載高度的絕緣空氣間隙為350mm，所以一般中間站和區間為5700mm。
18、論述哈大線Re200C軟橫跨施工工藝流程及特點。預制橫承力索和固定繩→預制上部吊線→安裝→結束
（一）、預制橫承力索和固定繩
（1）通過固定物或臨時地錨來展放絞線。展放前先做好一端回頭。（2）用φ4.0鐵線將回頭固定在一端地錨上，然后展放絞線。（3）另一端用楔形緊線器和手扳葫蘆與另一端地錨相連后緊線，使絞線繃緊。（4）兩人拉鋼卷尺，一人按預制圖中各分段尺寸讀數，一人用紅漆做標記。（5）在一道紅漆標記處安裝雙橫承力索線夾或定位環線夾。在三道紅漆標記處斷線并做回頭。（6）將固定繩的兩相鄰雙耳楔形線夾用細鐵線相連。（7）在橫承力索（或固定繩）兩端的雙耳楔形線夾上分別寫明支柱號，然后盤成圈。
（二）預制上部吊線
（1）預制沒有載流環（線）一端的吊線。用手動壓接鉗在壓接管上從里向外一次壓接2次。（2）據預制圖截取25mm2青銅絞線。（3）用同樣方法預制吊線的另一端。
（三）安裝
（1）將預制好的橫向承力索、上部固定繩和絕緣子等材料運往現場。（2）將盤成圈的橫向承力索和上部固定繩展開，根據預制圖，把上部吊線和絕緣子與橫向承力索和上部固定繩相連。（3）據預制圖，測量上部固定繩固定角鋼的安裝高度后，安裝固定角鋼。（4）兩人上桿頂并扎好安全帶，安裝橫承力索固定角鋼后，用小繩將鋼絲套和大滑輪吊上桿頂，做好安裝準備工作。（5）先起吊并安裝軟橫跨的一端。在安裝橫承力索的同時，2人在上部固定繩固定角鋼處扎好安全帶、抓住并安裝上部固定繩。（6）與本站值班員聯系，利用行車間隙，將軟橫跨運過各股道。同時在對應支柱完成“3”、“4”項工作。（7）用大繩將橫向承力索的絕緣子串扎牢、吊起并安裝軟橫跨。（4）結束
19、試述克服新線初伸長的不同施工方法。
承力索、接觸線受力后會有一定的塑性變形，因此架設后會產生永久性伸長，即初伸長。新線初伸長的大小與其自身結構、起始彈性系數、外加荷重大小及加荷延續時間有關。新線初伸長會給接觸懸掛施工質量或者說是給弓網關系帶來不利影響，這種不利影響的程度會隨車速的提高而增大。（1）法國——不占用封閉線路的接觸線超拉工法，采用接觸線超拉1.25倍72小時的方法。（2）德國——額定張力下的預超拉工法，承力索和接觸線的新線初伸長均是在其額定張力下放置一段時間來克服的。（3）日本——預超拉工法，超拉為采用兩臺架線車上的緊線裝置，且利用線路封閉點進行。在接觸線上串接張力計，一旦新線延伸使接觸線所受張力下降時，立即增加張力達到規定值。
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其它資料
1、分段絕緣器安裝的注意事項：⑴、電分段絕緣器導流板與主絕緣件銜接處應平滑，不碰弓，絕緣器各部件及連接螺栓連接緊固密切。⑵、安裝絕緣器后應保持錨段原有張力及張力補償器對地面的原有高度。⑶、電分段絕緣器兩導流板帶電部分空氣絕緣距離不得小于300mm。⑷安裝調整完畢的分段絕緣器與受電弓接觸的部分應水平。承力索絕緣子串應在絕緣器的正上方；⑸、安裝調整完畢的分段絕緣器的主絕緣件應包扎好，保持良好地絕緣強度。
2、岔的技術要求：⑴、線岔型號的選用：L大于500mm時，選用700型；L小于500mm時，選用500型；⑵、拉出值均為375mm，允許350mm~400mm；⑶、兩線交點在兩內軌距630mm~760mm處的橫向中點，允許誤差±50；⑷、兩線間距500mm處，工作支側等高，非工作支抬高50mm~70mm；⑸、線岔的安裝符合溫度偏移，限制管內間隙1mm~3mm；⑹導線高度符合標準，允許誤差±30mm；⑺、安全文明生產。
3、跨安裝技術要求：⑴、硬橫梁組裝時，各梁段要連接密貼，其間隙可用墊片調整，各部螺栓要對角循環緊固。中段橫梁有上、下方向性，不得裝反。⑵、硬橫梁組裝應順直，并應預留拱度。⑶、硬橫梁安裝應呈水平狀態，其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規定，允許偏差+100毫米、－0毫米。⑷、兩支柱距離要符合設計要求，兩支柱中心連線應垂直于車站正線，支柱應垂直豎立。⑸、臨時端橫隔是防止端頭段的上、下弦桿碰撞變形加裝的，硬橫跨安裝完畢后才能拆下。
4、吸流變壓器的安裝：一般設在四跨絕緣錨段關節處的轉換柱附近，有利于管理和操作。安裝吸流變壓器應符合下列要求：⑴、吸流變壓器臺架應水平放置，距地面高度為3.5米。⑵、吸流變壓器臺上所有設備引線應對稱一致、整齊美觀，25KV側線對接地體的距離不得小于300毫米，回流對接地體距離不得小于200毫米。⑶、吸流變壓器與臺架連接應牢固、平穩、變壓器下不得墊入墊片，并應添設腰箍加強固定。⑷、當吸流變壓器需安裝吸濕器時，吸濕器完整無銹蝕與油枕連接緊密，吸濕器內的干燥劑應干燥、未變色。
5、四跨絕緣錨段關節調整考核要求及技術標準：⑴、工、量具準備齊全；⑵、勞動組織周密、合理；⑶、承力索在接觸線的正上方；⑷、轉換柱、中心柱兩承力索在懸掛點的水平距離為500±50毫米；⑸、轉換柱處，承力索非工作支比工作支提高300毫米；⑹、中心柱處，保證上面承力索與下面拉桿（或壓管）的絕緣距離500±50毫米；⑺、在轉換柱處，接觸線非工作支比工作支抬高500±50毫米；中心柱與轉換柱之間導線要平滑升高；⑻腕臂上工作支定位環的安裝高度：正定位=H+240mm，反定位=H+400mm，定位管安裝呈水平狀態，允許上揚20mm，中心柱的反定位管應向下傾斜，以保持定位管至另一接觸線間隙500±50毫米；⑼、兩接觸線在轉換柱處的水平距離為500±50毫米（拉出值以工作支為準）。⑽、中心柱兩側各半個跨距內，兩支接觸線均勻為工作支，應等高，中心柱處兩支接觸線的水平間距為500±50毫米；⑾、電分段安裝在非工作支線索的換柱靠中心柱側，懸式絕緣子串外端距懸掛點1m處；⑿、安全文明生產
6、電連接的安裝要求：電連接線應裝在設計規定的位置，施工允許偏差為±500毫米。電連接線載流截面應與被連接的接觸懸掛載流截面相等并應完好，無松散斷股等現象。若銅接觸線與鋁電連接線連接時，應采用鋁銅過渡設備線夾，并連接牢固，接觸良好。電連接線的安裝應能滿足任何情況下帶電體的要求。承力索和接觸線間的電連線應做成彈簧形狀，彈簧圈一般繞3~4圈，彈簧圈的內直徑為80毫米，施工偏差為±20毫米，圈距保持50毫米，施工偏差為±10毫米，其底圈距接觸線的距離以200~300毫米為宜。橫向電連接在采用銅承力索和銅接觸線的區段，每隔200米安裝一組；股道間電連接盡可能在電力機車起動的附近，一般在車站兩端各安裝一組。錨段關節電連接安裝在絕緣錨段關節和非絕緣錨段關節轉換柱的錨柱側，距轉換柱10米遠的地方；隔離開關電連接在絕緣錨段關節處的隔離開關電連接，安裝在絕緣錨段關節轉換柱的兩側，其中心柱側距轉換柱5米；
1、拉線測量預制的技術要求：⑴、回頭長度500毫米，誤差±20毫米，綁扎100毫米，誤差±10毫米回頭端部外露30毫米；⑵、拉線預制長度合適，誤差±40毫米；⑶、回頭要順直，綁扎要平整美觀。⑷、安全文明生產。
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2、LGJ—185鋁鉸線接頭的技術要求：⑴、正確選擇所需工具、材料；⑵、處理端頭、清洗鉗壓管，涂凡士林油；⑶、兩線頭插入鉗壓管進行壓接，壓坑位置，尺寸如下壓接深度4.0毫米；D值39.0毫米；壓接坑數14。⑷、校直鉗壓管并檢查，然后兩端涂紅漆；⑸、安全文明生產。操作說明：⑴、領取工具、材料；⑵、處理端頭；⑶、用汽油清洗鉗壓管；⑷、清洗導線搭接部分：a汽油清洗b涂凡士林后用鋼絲刷、擦；c用棉紗擦去臟污的凡士林；d⑴再涂一層凡士林。⑸、兩線頭插入鉗壓管，并在中間加鋁墊，然后壓接，壓接從中間開始，按圖所示順序壓接；⑹、校直鉗壓管并檢查，然后兩端涂紅漆；⑺、作業完畢，清理現場。
3、軟橫跨預制的技術要求：⑴、測量及標記，準確無誤；⑵、各種線夾安裝準確無誤，螺栓緊固，螺母墊片齊全；⑶、回頭制作符合標準要求，位置準確；⑷、正確使用工具；⑸、安全文明生產。操作程序說明：⑴、領取工具、材料，并檢查；⑵、安置線盤，展放鋼絞線并拉緊；⑶、測量并做標記；⑷、按標記位置安裝線夾；⑸、按計算表制作直吊線及斜吊線；⑹、預制完畢清理現場。
4、全補償下錨墜砣高度的調整的技術要求：⑴、會查線、索的墜砣安裝曲線；⑵、作業方法、程序正確，回頭符合要求，b值允許施工誤差±200毫米；⑶、墜砣無破損，排放整齊，其缺口相互錯開180°，墜砣數量正確；⑷、安全文明生產，正確使用工具。操作程序說明：⑴、領取工具、材料；⑵、查線、索墜砣安裝曲線，確定b值；（L值由考評員給定）⑶、測實際b值，計算出誤差，確定補償繩的新回頭位置，并做標記；⑷、在適當位置，安裝緊線器，并緊線拉緊補償繩；⑸、檢查楔型緊線器是否打滑，然后卸掉墜砣，重新做好回頭；⑹、裝好墜砣桿及墜砣，復核b值；⑺、作業完畢清理現場。
5、線岔的技術要求：⑴、線岔型號的選用：L大于500mm時，選用700型；L小于500mm時，選用500型；⑵、拉出值均為375mm，允許350mm~400mm；⑶、兩線交點在兩內軌距630mm~760mm處的橫向中點，允許誤差±50；⑷、兩線間距500mm處，工作支側等高，非工作支抬高50mm~70mm；⑸、線岔的安裝符合溫度偏移，限制管內間隙1mm~3mm；⑹導線高度符合標準，允許誤差±30mm；⑺、安全文明生產。
6、中心錨結檢修標準： A、區間全補償承力索中心錨結繩弛度應小于或等于該跨距承力索弛度；B、中心錨線夾兩邊錨結繩的張力應相等，不得松弛；C、中錨線夾處導高比相鄰吊弦點高20—100毫米；D、中錨線夾應端正，螺栓緊固，錨結繩不得有散股、斷股；檢查并調整處理：A、中心錨結繩，松弛的處理；B、更換中心錨結線夾，或更換接觸線錨結繩；C、正確使用工具；D、作業方法程序合理；E、安全文明生產。
7、回流線在針式絕緣子上的固定應牢固可靠且符合下列要求：
1、直線桿導線綁在頂槽上。
2、轉角導線綁在轉角外側槽內。
8、拉出值調整：⑴、正定位：H0+250；反定位：H0+375；允許誤差：—0，+30；⑵、定位裝置選用、安裝正確；⑶、定位器偏移正確，誤差不大于50毫米，計算公式：E=La（tx—tp）；⑷、測量、調整拉出值，方法正確；⑸、工具使用得當，作業熟練規范；⑹、安全文明生產。操作程序說明：⑴、領取工具材料；⑵、設置防護、上線路作業，檢查并調整承力索位置及腕臂偏移值；⑶、檢查并調整定位環安裝高度；⑷、安裝定位管及定位器；⑸、調拉出值，并檢查導高；⑹、作業完畢撤除防護，清理現場。
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2006.12.31
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第五篇：接觸網工技能鑒定選擇題
1.作用在剛體上的三個力的作用線匯交于一點，則該剛體（不一定平衡）2.平面匯交力系平衡的充要條件是（力系的合力為零）3.對某一物體的運動起限制作用的周圍物體稱為（參考體）4.力在坐標軸上的投影是（代數量）
5.軸向拉伸（或壓縮）時，桿件橫截面上的應力稱為（正應力）6.使材料喪失正常工作能力的應力稱為（危險應力）
7．將危險應力除以一個大于1的系數，所得的應力稱為（許用應力）8.圓軸扭轉時，截面上的內力是（扭矩）9.剪切胡克定律的表達式為(t=Gr)10.構件受到剪切作用時，期間切面上的內力和應力分別是（內力為軸力，應力為剪應力）11.梁彎曲時橫截面上的內力包含（剪力和彎矩）兩種量
12.一段導線其阻值為R，若將其從中間對折并成一條新導線，其阻值將（減小）13.某一正弦交流電，在0.01s時間內變化2周，它的頻率是（200Hz）14.（三者相等）
15.電容原件中通入正弦交流電，無功功率的表達式是（Qc=U2wc）
16.一有源二端網絡，測得其開路電壓為100V，短路電流為10A，當外加10Ω的電阻時，則電阻上的電流為（5A）
17.遠距離輸電，若輸送的電功率一定，則電線上的電功率損失與輸電的（電壓的平方）成反比
18.有兩個電容器，且C1＞C2，如果它們的端電壓相等，則（C1帶電量多）
19.有兩個電容器，C1=30uF，耐壓12V，C2=50uF，耐壓12V，若將它們串聯后接到24V電壓上，則（兩電容都被擊穿）
20.磁體中磁性最強的部位是（兩極）21.基礎螺栓孔偏差不得大于（±3mm）
22.通電導體周圍的磁場的強弱與（電流的大小）有關
23.線圈中磁通變化而產生的感應電動勢的大小與（磁通變化率）成正比 24.（u1比u2超前90°）
25.在純電阻正弦交流電中，下列表達式正確的是（I=U/R）26.（10Ω）
27.在RL串聯的單項交流電中，有功功率的計算公式為（P=UIcos）
28.基爾霍夫第一定律又叫節點電流定律，說的是（流入節點的電流之和等于流出節點的電流之和）
29.一個2uF與一個4uF的電容器并聯，其等效電容為（6uF）30.磁棒式絕緣子（抗拉）的機械強度安全系數不應小于（2.0）
31.鋼化玻璃懸式絕緣子（抗拉）的機械強度安全系數不應小于（2.0）32.磁棒式絕緣子（抗彎）的機械強度安全系數不應小于（2.5）33.針式絕緣子（抗彎）的機械強度安全系數不應小于（2.5）
34.鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結合處裂紋寬度為（0.3mm）以下的可以使用 35.檢查火花間隙時，應用（500V）兆歐測絕緣電阻 36.棒式絕緣子彎曲度不得超過（1％）
37.定位器在平均溫度時應垂直于線路中心線，當溫度變化時，順線路方向的偏移量應與接觸線在該點隨溫度變化伸縮量相一致，其偏角最大不得大于（18°）38.鋼柱主角鋼彎曲度不應大于（1/200）
39.銅接觸線在同一截面處損傷大于其截面的（10％）時，應截斷重接 40.承力索鋼絞線七股中，斷（3股）及以上時，應截斷重接 41.道岔處兩工作支接觸線在間距（500mm）處應等高
42.在限界門至鐵路之間的公路兩邊各裝設不少于（6根）防護柱
43.臨時接地線應掛在接觸網停電作業兩端范圍內，相距不得大于（1000m）
44.銅合金接觸線在最大允許磨耗面積20％的情況下，其機械強度安全系數不應小于（2.0）45.銅芯鋁絞線承力索的機械強度安全系數不應小于（2.5）46.鋁包鋼承力索的機械強度安全系數不應小于(2.5)47.銅包鋼承力索的機械強度安全系數不應小于(2.5)48.銅絞線承力索的機械強度安全系數不應小于（2.0）49.銅合金絞線承力索的機械強度安全系數不應小于（2.0）
50.電線連接應安裝在設計規定的位置，施工允許偏差為（±0.5mm）51.三跨非絕緣錨段關節兩轉換柱間的兩接觸線水平間距為（100mm）52.合成材料絕緣原件（抗彎）的機械強度安全系數不應小于（5.0）53.日光燈并聯電容器的作用是（便于啟動）54.發電機右手定則，拇指是（電勢方向）
55.直流電路中，若干電阻并聯，流過每個電阻的電流與每個電阻值成（反比）56.接觸網靜態檢測中關節式分相的檢測周期為（半年）
57.軟橫跨橫向承力索中鋼絞線的機械強度安全系數不應小于（4.0）58.軟橫跨定位索的機械機械強度安全系數不應小于（3.0）59.供電線的機械強度安全系數不應小于（2.5）60.回流線的機械強度安全系數不應小于（2.5）
61.在WORD的編輯狀態，打開了“w1.doc”文檔，把當前文檔以“w2.doc”為名進行“另存為”操作，則（當前文檔是w2.doc）62.接觸線TCG-100的額定張力為（10kN）
63.錨柱拉線應在線索下錨方向的延長線上，允許向田野側偏差（150mm）64.回流線一般采用的線材為（鋁絞線）
65.兩個電荷之間受力大小與距離的關系（與距離成反比）66.力矩等于（力乘力臂）
67.接觸線GLCA100/250的額定張力為（10kN）
68.四跨絕緣錨段關節中心柱處兩接觸線距軌面（等高）69.吸上線常用（80mm35mm）的扁鋼制成 70.正饋線的機械強度安全系數不應小于（2.5）71.加強線的機械強度安全系數不應小于（2.5）
72.耐張的零件，其機械強度安全系數不應小于（3.0）73.定位裝置安裝時要求定位器有（1/5~1/10）的傾斜度
74.當附加導線與接觸網同桿合架時，供電線帶電部分與支柱邊沿的距離應不小于（1m）75.當附加導線與接觸網同桿合架時，架空地線與支柱邊沿的距離不應小于（0.8m）76.甲、乙兩燈分別是“220V，60W”，“110V，60W”，都在額定電壓下工作則（一樣亮）77.實行V形天窗的雙線區段，當海拔不超過1000m時，上、下行間分段絕緣子串的泄露距離污穢地區不少于（1600mm）78.當海拔不超過1000m時，接觸網帶電部分距裝在貨物的空氣絕緣距離應不小于（350mm）79.當海拔不超過1000m時，接觸網抬高到最高位置和受電弓擺動到極限位置距接地體的瞬時空氣絕緣距離正常情況下不應小于（300mm）
80.鋁絞線用鉗接管接頭時，兩端需暴露出管外（20mm）81.“合”標設在距臨近分相絕緣器近端（30m）處 82.管型避雷器距支柱凈距離不小于（1m）83.限界門桿身彎曲度不超過桿全長的（2‰）84.補償裝置調整允許施工誤差為（±200mm）
85.雙線電氣化區段的供電臂末端設有分區所，將上下行接觸網通過斷路器實行（并連）供電
86.隧道內任意處帶電體距接地體的絕緣距離要保證（300mm）以上 87.接觸線拉出值允許施工偏差為（±30mm）
88.管型避雷器固定角鋼應呈水平狀態，允許施工誤差為（+100mm）89.附加懸掛橫擔應呈水平狀態，施工允許偏差為（+50mm）90.固定定位器的定位管宜呈水平狀態，偏差為（+30mmm）
91.在變電所為消降高次諧波對電能質量的影響，需裝設（串聯電抗器）92.大修中更新的混凝土支柱的容量不應低于（60kN2m）
93.測量高壓電路的電流或被測電流超過電流表的量程時，必須通過（變壓器）
94.在WORD的編輯狀態，選擇了一個段落并設置段落的“首行縮進”設置為1cm，則（該段落的首行起始位置距頁面的左邊距1cm）
95.彈性簡單懸掛接觸線接頭應安裝在吊索范圍外，宜靠近吊懸線夾（2m）內 96.25kV帶電體距固定接地體空氣絕緣間隙困難值為（240mm）97.車站軟橫跨支柱頂在負載作用下，最大撓度不得大于（1％）98.電感電動勢的方向是（總是組織先圈內磁通變化）
99.電機繞組外部電壓不變，接線由三角形改為星形，則電機功率提高到原來的（3倍）100.起重鋼索連接時，使用卡子不得少于（3個）101.目前鏈形懸掛支柱裝配中的安裝型式中，（接觸網懸掛高度為6000MM，結構高度1100mm的區間或站場最外側道岔至絕緣錨段關節處全部償鏈形懸掛）一般采用地面高度為8.2的支柱。
102.目前鏈形懸掛安裝型式——無冰，接觸懸掛高度5800MM，結構高度1300mm的區間全補償鏈形懸掛，一般拉桿底座與腕臂底座間距為（2400mm）。103.安裝腕臂時，起吊腕臂用的白棕個規格為（直徑16MM）。
104.拉線基礎下錨錨桿位置及方向正確，錨桿中心距錨桿的距離符合要求施工誤差（±200MM）。
105.安裝拉線時，1人看好錨柱順線路方向的傾斜，應使錨柱端部（向拉線側傾斜50—100MM）。
106.拉線綁扎回頭采用一字綁扎時綁扎的長度誤差為（±10）。
107.區間錨段關節轉換柱非支承力索距工作支腕臂或拉桿的距離不得小于（50MM）。
108.當兩交叉承力索一支帶電，另一只處于中性區，且其中一支在交叉點兩端加有絕緣子串時，需將兩支承力索在交叉處用一段長度（1.5M）的鋼絞線將兩承力索短接。109.在居民區，保護線最大馳度時距地面的高度不得小于(6M.)110.在車倆、農業機械不能到達的山坡、峭壁和巖石處，保護線最大馳度時距地面的高度不得小于(4M)111.在車站站臺處，保護線最大馳度時距地面的高度不得小于(6M)112.處理線索交叉的短接的安裝應滿足在極限溫度時線索伸縮的要求，保證其最低點高于接觸線（300mm）
113.在WORD的編輯狀態打開一個文檔，對文檔做了修改，進行“關閉”文檔操作后（文檔不能關閉，并提示錯誤）。114.測量電壓分布時，電壓分布測量一起的放電間隙調至（1-3MM）115.絕緣子的安全系數一般規定為（2.5-3）116.銅120接觸線的額定張力為（12700N）
117.GT85.TJ-95和GJ-70三者的額定張力關系(TJ-95=GT-70.>CT86)118.杵環桿的破壞負荷不應小于(54N)119.開關最容易斷開的電路是（電阻）
120.已知四個帶電體AB之間吸引，AC之間排斥，BD之間排斥,當A帶正電時，以下說法正確的是(AC帶正電，BD帶負電)121.在新線調b值時，實際調的b值與所查安裝曲線中的b值應（大一些）。
122.半補償鏈形懸掛中，中心錨結輔助繩的長度等于所在跨距中心錨結處接觸線與承力索間距的（20倍）。
123.半補償鏈形懸掛中，中心錨結線夾處，接觸線允許抬高（20-30MM）。
124.新型二跨式全補償中心錨結的接觸線中心錨結輔助繩采用不銹鋼軟膠線，其截面積不得小于（50MM2）.125.新型二跨式全補償中心錨結中沒固定接觸線中心錨結輔助繩的線夾距吊弦線夾的距離為（150mm）
126.站場防串中心錨結中承力索中心錨結繩的長度為（0.7M）
127.新型銅合金整體吊弦一般采用截面積（10MM2）銅合金絞線。128.整體吊弦應直接安裝，順路方向允許偏斜不得超過(20mm).129.接觸網靜態檢測中補償裝置的檢測周期為(半年)130.（機械強度良好）不是對定位裝置的基本技術要求。131（提高接觸網的彈性）不是定位裝置的主要作用。132.鋁合金定位器使用于（160-200km/h）
137.區間彈性限位定位器槽鋁本體的抗彎力矩不小于（500N2m）138.L3 型彈性限位定位器定位管中心至導線中心高度為(430mm)。
139.對于單開道岔標準定位時，時速在160km以下時，線岔投影一般應在岔心軌距（630-1085mm）之間。
140.普通道岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為（350-400mm）.141.棒式絕緣子接地側裙邊距接地體的距離正常值不小于（50mm）142.普通線岔點連接應安裝在距兩工作接觸線交叉點(1.5-2m)處。
143.告訴交叉線岔的下錨支柱杰出現在交叉點處正弦接觸線高（0-30mm）145.高速交叉線岔的始觸區在（600-1050mm）的范圍內
144.有機合成材料絕緣子接地側裙變距接地體交叉點處比正線接觸線高（50mm）
146.對于半補償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結處張力和補償器處的張力差，不能超過補償器處接觸線額定張力的（5%）。
147.不屬于現代電力系統的運行三大標準（高校運行）。
148.使用搖表測量變壓器二次側線圈絕緣電阻，應使用（500V）的搖表。149.串聯電路的特點之一是（各電阻流過的電流相等）。
150.四跨非絕緣錨段關節下錨支投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（300MM）151.對于新設計三跨絕緣錨段關節垂直距離500MM時，其允許誤差(±50MM)152.四跨絕緣錨段在中心柱處，兩支接觸懸掛的垂直距離的允許誤差為（±20）153.環氧樹脂分段絕緣器兩導流板的空氣間隙不得小于（300MM）
154.鋼化玻璃絕緣子接地側裙邊距接地體的距離困難值不小于（75MM）155.瓷質懸式絕緣子接地側裙邊距接地體距離困難值不小于（75MM）156.把220V，40W的燈泡接在110V 的電路中，它的實際功率是（10W）。157.瓷質懸式絕緣子接地側裙邊距接地體的距離正常值不小于（100mm）159.鋼化玻璃絕緣子接地側裙邊接地體的距離正常值不小于（100mm）
160．當垂直排列上、下房為不同相回流線時，懸掛點間的最小距離不得小于（2400mm）161.當垂直排列，上方為供電線，下方為不同回流線時，兩懸掛點得最小距離不得小于（2000m）
162.當水平排列，不同供電分段兩附加導線懸掛點間的最小距離不得小于（2400MM）163.當供電線跨越不同回路電氣化股道時，對承力索的足校距離不得小于(3000MM)164.當供電線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（7500MM）165.當回流線跨越不同回路電氣化時，對承力索的最小距離不得小于(2000MM)166.當回流跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不的小于（7500mm）
167．當保護線跨距不同回路電氣化股道時，對承力索的最小距離不得小于（2000mm）168.當架空地線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（7500mm）
169當架空地線跨越不同回路電氣化股道時，對承力索的最小距離不得小于（2000mm）170.當保護線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（7500mm）
171.當加強線跨越不同回路電氣化股道時，對承力索的最小距離不小于（300mm）172.當加強線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（7500mm）
173.當正饋線跨越不同回路電氣化股道時，對承力索的最小距離不得小于（3000mm）174.當正饋線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（7500mm）.175.當無風時，正饋線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（1000mm）176.當無風時，加強線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（1000mm）177.當無風時，供電線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（1000mm）178.當無風時，保護線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（500mm）179.當無風時，架空地線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（500mm）180.當無風時，回流線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于（500mm）181.在非居民區處，保護線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）182.在非居民區處，供電線最大弛度時距地面的高度不得小于（6m）183.在非居民區處，回流線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）184.在非居民區處，加強線最大弛度時距地面的高度不得小于（6m）185.在非居民區處，架空地線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）186.在居民區處，架空地線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）
187.在車輛、農業機械不能到達的山坡、峭壁和巖石處，架空地線最大弛度時距地面的高度不得小于（4m）
188.在車站站臺處，架空地線最大弛度時距地面的高度不得小于（6m）189.在車站站臺處，正饋線最大弛度時距地面的高度不得小于（7m）
190.在車輛、農業機械不能到達的山坡、峭壁和巖石處，正饋線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）
191.在居民區處，正饋線最大弛度時距地面的高度不得小于（7m）192.在車站站臺處，加強線最大弛度時距地面的高度不得小于（7m）
193.在車輛、農業機械不能到達的山坡、峭壁和巖石處，加強線最大弛度時距地面的高度不得小于（5m）
194.在居民區處，加強線最大弛度時距地面的高度不得小于（7m）195.在居民區處，回流線最大弛度時距地面的高度不得小于（6m）
196.在車輛、農業機械不能到達的山坡、峭壁和巖石處，回流線最大弛度時距地面的高度不得小于（4m）
197.在車站站臺處，回流線最大弛度時距地面的高度不得小于（6m）
198.鋼柱的基礎面應高于地面，當其急促外露超標時應培土，培土邊坡與水平面成（45度）199.金屬支柱基礎面應高于地面（100-200mm）
200.環形等徑預應力混凝土支柱縱向裂紋寬度超過規定值且不超過（1mm）的，要及時修補 201.環形等徑預應力混凝土支柱橫向裂紋寬度超過（0.2mm）且長度超過不規定值的，要及時修補
202.環形等徑預應力混凝土支柱橫向裂紋寬度超過規定值但長度不超過（1/3）圓周長的，要及時修補
203附加導線中，當鋼芯鋁絞線斷股損傷截面不超過鋁截面的7%時，應(將斷股處磨平用同材質的綁線扎緊)204.附加導線中，當鋁絞線的鋁線斷股處按規定用同材質的綁線扎緊時，綁扎長度應超出缺陷部分（30—50mm）
205.附加導線中，當鋁絞線的鋁線斷股損傷截面超過鋁截面的（25%）時，應鋸斷做接頭或更換。
206.裝設開關的支柱應直立，允許向受力向傾斜，其傾斜率不超過（0.5%）207.雙邊垂掛的支柱應直立，允許向受力的反向傾斜，其傾斜率不超過（0.5%）
208.鋼柱的基礎面應高于地面，當其基礎外露超標時應培土，每邊培土寬度為（500mm）209.中心錨結處接觸線高度應比相鄰兩側吊懸高度（0—20mm）
210.附加導線中，當鋼芯鋁線絞線的鋁線斷股損傷截面超過鋁截面的7%—25%時，應（進行補強）
211.絕緣子的電氣性能不能用（額定電壓）來表示
212.供電線，正饋線合架時，兩線間距不得小于（1m）
213.絕緣子按安裝方式分為（懸掛、定位和腕臂支撐式三種）214．絕緣子型號中QE1—25A中的1表示（爬距）215.絕緣子型號中QE1-25A中的A表示（連接型式）216.絕緣子型號中QE1-25A中的E表示（使用場所）217.絕緣子型號中QE1-25/4D中的Z表示（結構特征）218.絕緣子型號中QE1-25/4D中的4表示（彎曲負荷）
219.關于“沖擊”定義正確的是（一種無明顯震蕩的單極性的電壓或電流波，他迅速上升到最大值，然后通常緩慢地下降到零，即使帶有反極性震蕩，其幅度也很小）
220.關于“避雷器比例單元”敘述正確的是（一個完整的、組裝好的避雷器部件。在某種特定實驗時，它必須代表整只避雷器的特性，但它不一定是避雷器的原件）
221（避雷器的持續運行電壓是允許持久第施加在避雷器端子間的工須電壓有效值）的說法是正確的
222.電氣化鐵道用避雷器的標稱放電電流In為（5kA）
223.兩只相同的燈泡在并聯使用時，電源電壓等于燈泡的額定電壓U，現在兩只燈泡串聯使用，要使燈泡在額定電壓下工作，電源電壓是（2U）
224.中等污穢地區避雷器外套的最小爬電距離是（20mm、kV）
225.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的持續運行電壓為（68kV）
226.額定電壓84kV的電氣化鐵道用避雷器的雷電沖擊電流殘壓為（240KV）227.電氣化鐵路用避雷器的線路放電等級為（1級）
228.在避雷器污穢等級劃分中，離海岸鹽場3-10KM的地區屬于（中等污穢）地區
229.對電氣化鐵道電力機車運行產生的點輻射干擾進行測量的位置，應選擇在（電氣化鐵道正常運營線路的區間）
230.對電氣化鐵道電力機車運行產生的點輻射干擾進行測量的地點，敘述錯誤的（ABC都對）
231.刪除Windows桌面上某個應運程序的快捷方式，意味著（只刪除了圖標，對應的程序被保留）
232.電氣化鐵道接觸網無限點輻射干擾的每次測量時間為（2-5mim）233.電氣化鐵道接觸網無線電輻射干擾的測量次數為（6次）
234.電氣化鐵道接觸網無線電輻射干擾的的每兩次時間間隔為（30min）235.在計數機操作系統中，存儲管理主要是對（外存的管理）236.關于Windows窗口的敘述中，（窗口的位置可以移動，但大小不能改變）237.直線上腕臂柱在垂直線路方向的外斜率為（0-0.5%）
238.曲線外側13m高軟橫跨支柱在垂直線路方向的傾斜率為（0.5%-1%）239.曲線外側15m高軟橫跨支柱在垂直線路方向的傾斜率為（1%-2%）240.直線上15m高軟橫跨支柱在垂直線路方向的傾斜率為（1-2%）
241.地質劣度（8度）及上地區所用避雷器，需用異常使用條件下用行得產品。
242.25kV交流電氣化鐵路牽引供電系統用地無間隙金屬氧化物避雷器的標準額定電壓為（42kV）
243.有根長度、截面都相同鋼的銅導線忽然鐵道線，在相同的時間內，通過電量相同，則電流是（I銅-I鐵）
244.裝設接地線必須先裝（接地測）
245.在一般環境下，隧道內接觸網回流線距接地體的靜態間隙正常值為（75mm）246.在一般環境下，隧道內接觸網回流線距接地體的靜態間隙困難值為（50mm）247.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網帶電體距接地體的靜態間隙困難值為（300mm）
248.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網回流線距接地體的靜態間隙困難值為（75mm）
249.在一般環境下，隧道內接觸網絕緣的AT保護線距接地體的靜態間隙困難值（50mm）250.在一般環境下，隧道內接觸網絕緣的AT保護線距接地體的靜態間隙正常值（75mm）251.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網絕緣的AT保護線路據接地體的靜態間隙困難值為（75mm）252.在一般環境下，隧道內接觸+25KV帶電體距—25KV帶電體的靜態間隙正常值（500mm）253.在一般環境下，隧道內接觸+25KV帶電體距—25KV帶電體的靜態間隙困難值（450mm）254.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網+25KV帶電體距—25KV帶電體的靜態間隙困難值為（500mm）
255.隧道內接觸網帶電體距機車車輛的靜態間隙為（350mm）256.隧道內接觸網帶電體距裝載貨物的靜態間隙為（350mm）
257.海拔不超過1000m情況下，隧道內接觸網絕緣子接地測裙邊距接地體的動態間隙為（50mm）
258.海拔1000m以上情況下，隧道內接觸網絕緣子接地測裙邊距接地體的動態間隙為（50mm）
259.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體距接地體的動態間隙正常值為（200mm）260.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體距接地體的動態間隙困難值為（160mm）261.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網帶電體據接地體的間隙的困難值為（200mm）262.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體距回流線的動態間隙正常值為（200mm）263.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體距回流線的動態間隙困難值為（160mm）264.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網帶電體據回流線的間隙的困難值為（200mm）
265.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體的AT保護線的動態間隙正常值（200mm）266.在一般環境下，隧道內接觸網帶電體的AT保護線的動態間隙困難值（160mm）
267.在特別潮濕及嚴重污穢等惡劣環境下，隧道內接觸網帶電體距AT保護線的動態間隙困難值（200mm）
268.爬距為1200mm的絕緣子在絕緣子型號表示方法用（N）表示。
269.200km/h及以上區段，利用檢修作業車經行巡視時，運行速度不高于（40km/h）270.特別嚴重區，接觸網結緣最小漏洞比例為（5.0）271.輕污去，接觸網結緣最小漏洞比例為（3.35）272.重污區，接觸網結緣最小漏洞比例為（4.15）273.QBSN-25/8型絕緣子中S表示（雙重絕緣）274.QBSN-25型絕緣子是（區間用雙絕緣）
275.5股道以上軟橫跨上、下部固定繩負馳度不超過（200mm）
276.電分段錨段關節中心柱處兩接觸線的垂直距離的界限值是（20mm）277.機械錨段關節轉換柱處兩接觸線的水平距離的安全值是（50-250mm）278.機械錨段關節轉換柱處兩接觸線的水平距離的界限值是（50-300mm）
279.電分段錨段關節中心柱定位處，接觸線高度允許比相鄰點選高出（0-10mm）280.地面傳感器的縱向距離應符合設計要求，允許誤差（+-1m）
281.四跨機械錨段關節中心柱處兩接觸線的垂直距離不大于（20mm）
282.機械錨段關節中心柱處兩接觸線的水平距離為設計值，允許誤差不超過（39mm）283.電容器是儲存（電荷）的容器
284.變電所內同金屬性德設備接頭在過熱后，其顏色會變為（淺紅色）285.允許通過二極管的最大平均電流稱為（二極管的額定整流電流）286.雙線路腕臂應保持水平狀態，其允許仰高不超過（100mm）287.補償a、b值得安全值為安裝曲線值（-+200）
288.橫腹桿式鋼筋混凝支柱的翼緣漏筋2根以上，但不超過4根且長度不超過（400）的，應及時修補。
289.橫腹桿式鋼筋混凝支柱的翼緣漏筋不超過2根，長度不超過（400mm）的應及時修補 290.軟橫跨上、下部固定繩允許有平緩的（負馳度）291.接觸網靜態檢測中硬橫跨的檢測周期為（3年）
292.接觸網靜態檢測中承力索相對于線路中心的位置的檢測周期為（3年）293.接觸網靜態檢測中接觸線全面磨耗測量的檢測周期為（3年）294.160km及以下區段接觸線水平面內的偏角，標準值不大于（6°）295.接觸網靜態檢測中常動隔離開關的檢測周期（半年）
296.160km及以下區段接觸線水平面內的偏角，安全值不大于（12°）297.160km以上區段接觸線水平面內的偏角，安全值不大于（6°）298.160km以上區段接觸線水平面內的偏角，界限值不大于（6°）299.160km以上區段接觸線水平面內的偏角，標準值不大于（6°）300.軟橫跨上、下部固定繩應呈（水平）狀態
301.雙層集裝箱運輸的線路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于（6330mm）302.每年紅線復測時的復測結果與愿軌道面標準誤差不得大于（-+30mm）303橫腹桿式預應力混凝土制造時，骨料石子中柔弱顆粒含量不大于（3%）304.橫腹桿式預應力混凝土制造時，骨料針片狀顆粒含量不應大于（10%）
305.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，預應力主筋的混凝土保護層厚度不應小于（200mm）306.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，翼緣外地其他部分當碰傷面積不大于（100平方毫米）307.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，當翼緣漏漿深度不大于主筋保護層厚度，且累計長度不大于柱長得（5%）時，允許修補。308.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，當支柱表面局部麻面和粘皮面積不大于（25平方毫米）309.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，在保護基礎不下沉，不傾斜的情況下，軟橫跨支柱層數應不超過（3層）
310.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，在保護基礎不下沉，不傾斜的情況下，腕臂支柱層數應不超過（4層）
311.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱在運輸時，腕臂柱裝車層數不應多余（3層）
312對于橫腹桿式預應力混凝土支柱在運輸時，軟橫跨支柱裝車層數不應多余（2層）313.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱在運輸時，H38型支柱裝車層數不應多于（4層）314.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱堆垛時，在支點上，層與層之間應放置不小于（60乘80）的墊木
315.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱堆垛時，在支點上與地面接觸的一層，應放置不小于（100乘200mm）
316.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱堆垛時，帶底座法蘭盤的支柱在支點上與地面接觸的一層，應放置不小于（180乘240mm）
317.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱堆垛時，帶底座法蘭盤的支柱在支點，層與層之間放置不小于（180乘240mm）
318.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，預應力主筋的混凝土保護層厚度不應小于（20mm）319.對于橫腹桿式預應力混凝土支柱，應按規格分別堆放，對方層數不宜超過（20mm）320.銅接觸線的允許最高工作溫度為：（95°）
321.支柱邊緣距軌道下穿越的油管道邊緣的距離不得小于（3m）
322.跨越電氣化鐵道的架空管道或大型管廊，跨越兩端的支柱結構應接地，接地電阻不應大于(10Ω)323.接觸網靜態檢測中接觸懸掛的檢測周期為（1年）324.接觸網靜態檢測中支撐定位裝置的檢測周期為（1年）325.接觸網靜態檢測中附加導線的檢測周期為（1年）326.接觸網靜態檢測中避雷裝置的檢測周期為（1年）
327.接觸網靜態檢測中非常動隔離開關的檢測周期為（1年）
328.當接觸網鋼柱的鋼材表面有銹、麻點或刮痕等缺陷時，深度不得大于給鋼材厚度負偏差值得（1/2）允許修復使用
329.G/15（250-250）型支柱用于（非打拉線下錨）330.G/15（350-250）型支柱用于（非打拉線下錨）331.G/15（150-250）型支柱用于（打拉線下錨）332.分段絕緣器的空氣絕緣間隙不小于（300mm）333.分段絕緣器的爬電距離不應小于（1200mm）334.分相絕緣器的適應運行速度不應大于（160km/h）335.分相絕緣器的爬電距離不應小于（1600mm）
336.用萬用表測量電容器的絕緣電阻時（先將電容器進行放電，以免萬用表燒壞）337.FQX—25/100QT絕緣子的總長度（700±20mm）338.FQX—25/100QH型絕緣子的絕緣部分長度不小于（500mm）339.FQX—25/100QH型絕緣子的絕緣片直徑不大于（100mm）340.FQX—25/100QY型絕緣子的最小工程爬電距離為（1200mm）341.FQX—25/100QG型絕緣子的最小工程爬電距離為（1600mm）
342.棒形懸式復合絕緣子的傘套表面單個缺陷面積應不大于（20mm2）343.棒形懸式復合絕緣子的傘套表面深度不大于（1mm）344.隔離開關引線距支持絕緣子的距離不得小于（300mm）345.隔離開關引線距其他帶電部分的距離不得小于（300mm）346.隔離開關引線距接地體的距離不得小于（300mm）347.隔離開關引線的張力不大于（500N）
348.隔離開關引線跨越承力索時，間距應大于（400mm）349.帶接地刀閘的開關，在開、合過程中主閘刀、接地閘刀的瞬時空氣間隙不得小于（400mm）350.按規定，200km/h以上區段鐵路局（每一個月）對接觸網質量進行不少于一次動態監測 351.并聯諧振時的總電流總是（小于）分支電流
352.《接觸網運行檢修規程》規定，晝間步行巡視的周期為（10天）353.統一滑輪組的兩補償滑輪工作間距，任何情況下不小于（500mm）
354.電連接線夾處接觸線高度不低于相鄰吊弦點，允許高于相鄰吊弦點（0—10mm）355.零散的接觸網支柱接地電阻值不應大于（30Ω）
356.分段絕緣器應位于受電弓中心，一般情況下誤差不超過（100mm）357.分段絕緣器相對于兩側的吊弦點具有（5-15mm）的負弛度 358.在L、C串聯電路中，當Xl＞Xc時，Ul一定（大于）Uc 359.接觸網帶點部分距跨線建筑物地步的靜態間隙困難值不小于（300mm）360.接觸網絕緣部件的泄漏距離，單線區段一般地區不少于（960mm）361.接觸網絕緣部件的泄漏距離，單線區段污穢地區不少于（1200mm）362.吸上線埋入地下時，埋深不少于(300mm)363.杯形基礎內杯底距基礎面的距離為（1500mm）
364.杯形基礎垂直于線路方向的中心線與線路中心線垂直，偏差不大于（3度）365.杯形基礎田野側的土層不得小于（600mm）,否則需進行邊坡培土或砌石 366.杯形基礎路塹地段的基礎外側與水溝外側的間距不得小于（300mm）367.線圈中自感電動勢的方向（是阻止原電流的變化）
368.交叉跨越線索間加裝的等位線的截面積不少于（10mm2）369.線岔處兩支承力索間隙不應小于（60mm）
370.道岔開口方向上，道岔定位后的第一個懸掛點設在線間距不小于（1220mm）處 371.道岔開口方向上，道岔定位后應保證兩線接觸懸掛的任一接觸線分別與相鄰線路中心的距離不小于（1220）處
372.160km/h以上區段的正線線岔在兩工作支接觸導線間距（550-600mm）處 373.160km/h及以下區段的線岔定位拉出值不大于（450mm）374.160km/h以上區段的線岔定位拉出值不大于（400mm）375.硅穩壓管在穩壓電路中必須工作在（反向擊穿）區
376.為保證人身安全，除專業人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設備帶點部分的距離，不得小于（2m）
377.接觸網運行中a值在最低溫度時不小于（200mm）
378.線岔的安裝，應能保證在（平均）溫度時，上部接觸線位于線岔中央
379.每個接觸網工區應配備充足的夜間照明用具，照明用具應滿足夜間（200m）范圍內照明充足
380.160km/h及以上干線的接觸網工區應配備（2臺）接觸網快速多功能綜合檢修作業車 381.每個接觸網工區應配備充足的夜間照明用具，照明用具應滿足夜間（5h）內連續使用 382.電氣化鐵道用避雷器的額定電壓Ut為（42--84）
383.調配蓄電池的電解液，應將（濃硫酸徐徐倒入蒸餾水內）384.（200km/h）及以上區段一般不進行步行巡視
385.200km/h及以上區段，應每（1個月）利用檢修作業車進行一次巡視 386.登乘機車巡視，每（1個月）不少于1次
387.車間主任每（半年）對管內所有設備至少巡視檢查1次 388.供電段長每（1年）對管內的關鍵設備至少巡視檢查一次 389.200km/h及以上區段，應每（1個月）進行一次動態檢測
390.200km/h及以上區段，應每次進行動態檢測后（7天）內將檢測結果反饋到牽引供電設備管理單位
391.對于一般污區的絕緣子，其清掃周期為（6--12個月）392.對于一般污區的分段絕緣器，其清掃周期為（3--6個月）393.對于一般污區的分相絕緣器，其清掃周期為（3--6個月）394.半補償鏈形懸掛中，接觸線弛度安全值的允許誤差為（15%）395.半補償鏈形懸掛中，接觸線弛度限界值的允許誤差為（15%）396.半補償鏈形懸掛中，承力索弛度安全值的允許誤差為（15%）397.半補償鏈形懸掛中，承力索弛度限界值的允許誤差為（15%）398.簡單懸掛中，接觸線弛度安全值的允許誤差為（15%）399.簡單懸掛中，接觸線弛度限界值的允許誤差為（15%）400.簡單懸掛中，承力索弛度安全值的允許誤差為（15%）401.簡單懸掛中，承力索弛度限界值的允許誤差為（15%）
402.全補償鏈形懸掛中，接觸線弛度安全值的允許誤差為（10%）403.全補償鏈形懸掛中，接觸線弛度限界值的允許誤差為（10%）404.全補償鏈形懸掛中，承力索弛度安全值的允許誤差為（10%）405.全補償鏈形懸掛中，承力索弛度限界值的允許誤差為（10%）
406.半補償鏈形懸掛中，當接觸線弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）407.半補償鏈形懸掛中，當承力索弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）408.半補償鏈形懸掛中，當承力索弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）409.半補償鏈形懸掛中，當接觸線弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）410.簡單懸掛中，接觸線弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）
411.全補償鏈形懸掛中，當接觸線弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）412.簡單懸掛中，承力索弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）
413.全補償鏈形懸掛中，當承力索弛度誤差不足規定安全值者按（15mm）414.簡單懸掛中，當接觸線弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）
415.全補償鏈形懸掛中，當接觸線弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）416.簡單懸掛中，當承力索弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）
417.全補償鏈形懸掛中，當承力索弛度誤差不足規定限界值者按（15mm）418.直線區段承力索處安全值的允許誤差為（150mm）
419.直線區段承力索位置安全值為允許向曲線（內側偏移100mm）420.直線區段承力索位置限界值的允許誤差為（正負150mm）421.曲線區段承力索位置限界值（正負200mm）422.當隧道長度不大于（1000m）時隧道內、外的接觸線可取同一高度
423.160km/h及以上區段，定位點兩側第一根吊弦處接觸線高度相對該定位點的接觸線高度允許誤差（正負10mm）
424.接觸線接頭處接觸線高度允許高于相鄰吊弦點（0--10mm）425.接觸線補強處接觸線高度允許高于臨近吊弦點（0--10mm）
426.160km/h以上區段接觸網的拉出值限界值允許誤差為（正負30mm）427.160km/h以下區段接觸網的拉出值標準值為（0--350mm）428.160km/h區段接觸網的拉出值標準值為（0--350mm）429.160km/h以下區段接觸網的拉出值限界值為（450mm）430.160km/h區段接觸網的拉出值限界值為（450mm）431.160km/h以下區段接觸網的之字值限界值為（450mm）432.160km/h及以下區段接觸網的之字值限界值為（450mm）433.160km/h以區段接觸網的拉出值安全值不得大于（450mm）434.160km/h及以下區段接觸網的拉出值安全值不得大于（450mm）435.160km/h以下區段接觸網的之字值安全值不得大于（400mm）436.160km/h及以下區段接觸網的之字值安全值不得大于（400mm）437.接觸線高度的安全值允許誤差為（正負50mm）
438.160km/h以下區段接觸網的之字值標準值為（200-300mm）439.200km/h及以下區段接觸線的坡度標準值不超過（千分之2）
440.200km/h及以下區段接觸線的坡度變化率標準值不超過（千分之1）441.200-250km/h區段接觸線的坡度標準值不超過（千分之1）
442.200-250km/h區段接觸線的坡度變化率標準值不超過（千分之1）443.200km/h區段接觸線的坡度變化率安全值不超過（千分之1）444.200-250km/h區段接觸線的坡度安全值不超過（千分之1）
445.200-250km/h區段接觸線的坡度變化率安全值不超過（千分之1)446.200km/h及以下區段接觸線的坡度限界值不超過（千分之2）
447.200km/h及以下區段接觸線的坡度變化率限界值不超過（千分之1）448.200-250km/h區段接觸線的坡度限界值不超過（千分之1）
449.200-250km/h區段接觸線的坡度變化率限界值不超過（千分之1）
450.當列車運行速度不超過120km/h時，工作支的坡度安全值不超過（千分之5）451.120-160km/h區段接觸線的坡度安全值不超過（千分之4）
452.當列車運行速度不超過120km/h時，工作支的坡度限界值不超過（千分之8）453.120-160km/h區段接觸線的坡度限界值不超過（千分之5）
454.160km/h以上區段接觸網的之字值安全值允許誤差為（正負30mm）455.160km/h以上區段接觸我那個的之字值限界值允許誤差為（正負30mm）456.160km/h以上區段接觸網的拉出值安全值允許誤差為（正負30mm）457.承力索接頭距懸掛點不應小于（2m）458.同一跨距內承力索不允許有（2個）接頭
459.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線接頭的數量限界值不得超過（3個）
460.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線接頭的數量限界值不得超過(4個)461.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以下的接觸線補強的數量限界值不得超過（3個）462.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線補強的數量限界值不得超過（4個）
463.二次回路中通常說的“常閉接點”是繼電器線圈在（不通電）時該接點是閉合的 464.當溫度升高時，半導體的電阻將（增大）
465.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及一下的承力索接頭的數量限界值不得超過（4個）
466.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的廠里所接頭的數量限界值不得超過（5個）
467.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量限界值不得超過（4個）
468.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的承力索補強的數量限界值不得超過（5個）
469.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索斷股的數量限界值不得超過（4個）
470.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的數量限界值不得超過（5個）
471.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線接頭的數量安全值不得超過（4）個
472.120km/h及以下運行區段錨段長度在800m及以下的接觸線補強的數量安全值不得超過（3個）
473.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800以上的接觸線補強的數量安全值不得超過（4個）
474.計算機對數據進行加工與處理的部件，通常稱為（運算器）475.計算機使用的鍵盤上的Alt鍵稱為（交替換擋鍵）
476.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索接頭的數量安全值不得超過（4個）
477.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的承力索接頭的數量安全值職不得超過（5個）
478.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量安全值不得超過（4個）
479.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的承力索補強的數量安全值不得超過（5個）
480.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索斷股的數量安全值不得超過（4個）
481.120km/h及以下運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的數量安全值不得超過（5個）
482.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線接頭的數量限界值不得超過（2個）
483.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線接頭的數量限界值不得超過（4個）
484.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線補強的屬倆個限界值不得超過（2個）
485.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線補強的數量限界值不得超過（4個）486.微型計算機中內存儲存器比外儲存器（讀寫速度快）
487.三相功率因數表是用來測量三相三線制電路中對稱負載的（相位角或功率因數）
488.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索接頭的數量限界值不得超過（2個)489.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的承力索接頭的數量限界值不得超過（4個）
490.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量限界值不得超過（2個）
491.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的承力索補強的數量限界值不得超過（4個）
492.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索斷股數量限界值不得超過（2個）
493.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的數量限界值不得超過（4個）
494.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線接頭的數量安全值不得超過（2個）
495.160km.h以上運行區段，錨段長度在800m伊莎不過的接觸線接頭的數量安全值不得超過（4個）
496160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線補強的數量安全值不得超過（2個）
497.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線補強的數量安全值不得超過（4個）
498.三項交流電每相相位差為（120度）
499.計算機存儲器系統中的Cache是（高速緩沖存儲器）
500.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索接頭的數量安全值不得超過（2個）
501.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的承力索接頭的數量安全值不得超過（4個）
502.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量安全值不得超過（2個）
503.160km/h以上運行區段，錨段長度800m以上的承力索補強的數量阿布全職不得超過（4個）
504.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以下的承力索斷股的數量安全值不得超過（2個）
505.160km/h以上運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的屬倆個安全值不得超過（4個）
506.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線接頭的數量限界值不得超過（2個）
507.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線接頭的數量限界值不得超過（4個）
508.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以下的接觸線補強的數量限界值不得超過（2個）
509.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線補強的數量限界值不得超過（4個）510.存儲容量1GB等于（1024MB）
511.傳統遠東裝置具有的功能有（遙控、遙信、遙測、遙調）
512.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索接頭的數量限界值不得超過（3個）
513.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索接頭的數量限界值不得超過（4個）
514.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量限界值不得超過（3個）
515.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索補強的數量限界值不得超過（4個）
516.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索斷股的數量限界值不得超過（3個）
517.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的數量限界值不得超過（4個）
518.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線接頭的數量安全值不得超過（2個）
519.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線接頭的數量安全值不得超過（4個）
520.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的接觸線補強的數量安全值不得超過（2個）
521.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的接觸線補強的數量安全值不得超過（4個）
522.電動勢的單位是（伏特）
523.兆歐表正常時，指針應指向（無限）
524.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索接頭的數量安全值不得超過（3個）
525.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索接頭的數量安全值不得超過（4個）
526.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索補強的數量安全值不得超過（3個）
527.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索補強的數量安全值不得超過（4個）
528.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m及以下的承力索斷股的數量安全值不得超過（3個）
529.120-160km/h運行區段，錨段長度在800m以上的承力索斷股的數量安全值不得超過（4個）
530.隔離開關的主要作用是（隔離電壓）
531.電分段錨段關節中心柱處兩懸掛承力索的水平距離應符合設計標準，其限界值允許誤差不大于（+50mm）
532.電分段錨段關節轉換柱處兩懸掛的水平距離應符合設計標準，其限界值允許誤差不大于（+50mm）
533.電分段錨段關節中心柱處兩懸掛接觸導線的水平距離應符合設計標準，其下截至允許誤差不大于（20mm）
534.接觸網結構高度的安全值為（設計值正負200mm）535.160km/h及以下區段吊弦間距限界值不大于（15m）536.160km/h以上區段吊弦間距限界值不大于（12m）
537.v≤120km/h時，相鄰吊弦高差的標準值不大于（10mm）
538.120km/h≤v≤160km/h時，相鄰吊弦高差的標準值不大于（10mm）539.160km/h≤v≤250km/h時，相鄰吊弦高差的標準值不大于（10mm）540.v≤120km/h時，相鄰吊弦高差的安全值不大于（50mm）
541.120km/h＜v≤160km/h時，相鄰吊弦高差的安全值不大于（20mm）542.160km/h≤v≤250km/h時，相鄰吊弦高差的安全值不大于（10mm）543.v≤120km/h時，相鄰吊弦高差的限界值不大于（50mm）
544.120km/h＜v≤160km/h時，相鄰吊弦高差的限界值不大于（20mm）545.160km/h＜v≤160km/h時，相鄰吊弦高差的限界值不大于（10mm）546.彈性吊弦輔助繩在無偏移溫度時兩端的長度允許相差不超過（400mm）547.簡單懸掛吊索在無便宜溫度時兩端的長度允許相差不超過（400mm）548.硬橫梁的安裝高度應符合設計要求，允許誤差不超過（正負50mm）549.萬用表又稱（萬能表）
550.對于整體吊弦，其截面損耗不得超過（百分之二十）551.兆歐表又稱（搖表）
552.160km/h及以下區段，吊弦間距安全值不大于（12m）
553.對于單開道岔，線岔投影最佳為止是兩內軌軌距為（745mm）處轍叉角的平分線上 554.制作環節吊弦時，吊弦回頭應均勻迂回，長度為（150-180mm）555.制作環節吊弦時，吊弦環直徑應為其線徑的（5-10倍）
556.對于普通單開道岔，在線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各設雙吊弦，兩吊弦的縱向距離應不大雨（150mm）
557.在限制管范圍內，上邊接觸線與限制管應保持（1-3mm）
558.在告訴交叉線岔中，采用在交叉點兩側（500-600mm）處各設一組交叉吊弦的安裝形式來確保兩支接觸線的高度
559.告訴1／9單開道岔，其道岔支柱一般位于道岔理論岔心開口側（1.0m）處 560.高速1／12單開道岔，其道岔支柱一般位于道岔理論岔心開口側（1.0m）561.高速1／9單開道岔，其道岔支柱一般位于線間距（350mm）處 562.高速1／12單開道岔，其道岔支柱一般位于線間距（350mm）563.高速1／9復式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（1.5m）處 564.高速1／12復式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（1.5m）處 565.高速1／9道岔，其道岔處正線拉出值一般為（300mm）566.高速1／12道岔，其道岔出正線拉出值一般為（300mm）567.高速1／9道岔，其道岔處側線拉出值一般為（400mm）568.高速1／12道岔，其道岔處側線拉出值一般為（400mm）569.高速1／9道岔，其交叉渡線處正線拉出值為（200mm）570.高速1／12道岔，其交叉渡線處正線拉出值為（200mm）
571.高速1／12道岔，其道岔開口方向下一定位點拉出值為（0mm）572.高速1／9道岔，其道岔開口方向下一定位點拉出值為（0mm）573.高速1／9道岔，其復式交分道岔處拉出值為（0mm）574.高速1／12道岔，其復式交分道岔處拉出值為（0mm）
575.單開道岔標準定位，定位最好是設在道岔導曲線兩內軌距為（835mm）
576.160km/h及以下區段，對單開道岔定位支柱應位于道岔起點軌縫至線間距（700mm）577.160km/h以上區段，對于對稱（雙開）道岔定位支柱應按設計的定位支柱布置，定位支柱見跨距誤差（正負0.5m)578.160km/h及以下區段，對于對稱（雙開）道岔定位支柱應位于道岔起點軌縫至線間距（700mm）的范圍內
579.160km/h以上區段，對單開道岔定位支柱應該按設計的定位支柱布置，定位支柱間跨距誤差（正負0.5m）
580.對稱（雙開）道岔，交叉點位置標準值橫向距兩線路任一線路中心不大于（350mm）581.對稱（雙開）道岔，交叉點位置標準值縱向距道岔定位大于（2.5m）
582.單開道岔，交叉點位置標準值橫向距兩線路任一線路中心不大于（350mm）583.單開道岔，交叉點位置標準值縱向距道岔定位大于（2.5m）
584.單開道岔和對稱（雙開）道岔，160km/h及以下區段的交叉點位置安全值是：交叉點位于道岔導曲線兩內軌距（630-1085mm）范圍內的橫向中間位置
585.單開道岔和對稱（雙開）道岔，160km/h以上區段的交叉點位置安全值是：線岔交叉點位于道岔導曲線兩內軌距（735-1085mm）范圍內的橫向中間位置 586.當室外高壓設備發生接地故障時，不得接近故障點（8m）以內
587.單開道岔和對稱（雙開）道岔，160km/h及以下區段的交叉點位置限界值是：交叉點位于道岔導曲線兩內軌距（630-1085mm）范圍內的橫向中間位置
588.單開道岔和對稱道岔，160km/h以上區段的交叉點位置界限是：線岔交叉點位于道岔導曲線亮內軌軸（735-1085m）范圍內的橫向中間位置。
589.單開道岔和對稱道岔，交點位置橫向位置允許偏差限界是（50mm）。590.當線岔處兩支均勻為工作支時，在兩接線相距50mm處正線線岔的側線接觸線比正線接觸線太高的標準值為（20mm）
591.當一支為非工作支時，在兩接觸線相距500mm處160km/h以及下區段的非工作支接觸線比工作支接觸線抬高的標準值為（80mm）。
592.當線岔處兩支均為工作支時，在兩接觸線相距500mm處正線線岔的側線線岔兩接觸線高差的安全值為（10-30mm）.593.當線岔處兩支均為工作支時，在接觸線相距500mm處側線線岔接觸線高差的安全值不大于（30mm）
594.當線岔處一支為工作支時，160km/h及以下區段的非工作支接觸線比工作支接觸線抬高的安全值為（50-100mm）。
595.當線岔處于一支為非工作時，160km/h以上區段延長一跨并抬高后下錨的安全值為（350-500mm）
596.當線岔處于均為工作支時，在兩接觸線相距500mm處正線線岔接觸比正線接觸線高的界限值為（10-30mm）
597.當線岔處于均為工作支時，在兩接觸線相距500mm處側線線岔兩接觸線高差的界限值不大于（30mm）
598.當線岔一支為非工作支時，160km/h以下區段的非工作支接觸線比工作支接觸線抬高的界限值為（50-100mm）
599.當線岔一支為非工作支時，160km/h以下區段延長一跨并抬高后下錨的界限值為（350-500mm）
600.160km/h及以下區段的線岔兩工作支的垂直投影距另一股道線路中心（550-800mm）的分為內為始觸區范圍。
601.160km/h及以上區段，對于寬1950MM的受電弓中心(600-1050MM)的的平面和受電弓仿真最大動態抬升高度夠長的立體空間區域為始觸區范圍。602.在采用鋼鋁接觸線的區段，電連接采用（LJ150）多股鋁絞線。
603.沒載流承力索區段每隔（200-250m）安裝一組電連接，將承力索和接觸線連接起來，保證可靠供電。
604.絕緣錨段關節處的隔離開關電連接，安裝在絕緣錨段關節轉換柱的兩側，其中心柱側距轉換柱（5m）
605.接觸線與電連接線夾接觸面，均用細鋼絲刷清除表面氧化膜，并用汽油清洗，清洗長度不應少于連接長度的（1.2倍）
606.電連接線應作成彈簧形狀，圓圈的間距宜為（50MM）607.電連接線最下方的源泉距接觸線應為（200-300MM）
608.在接觸網帶電的情況下電力線路檢修時，工作人員的活動范圍與接觸網之間的安全距離不下于（1.0m）
609.在直流電路中，把電流流出的端叫電源的（正極）610.金屬導體的電阻與（外加電壓）無關
611.160KM/h以下區段定位器坡度的界限值為(1/10-1/3)612.160-200KM/h區段定位器坡度的界限值為（1/10-1/5）。613.160KM/h以上區段，吊弦間距安全值不大于（10m）614.在160km/h及以下運行區段，最短吊弦長度為（250mm）。
615.在160km/h以上運行區段，一般情況下最短吊弦長度不小于（500MM）616.在160km/h以上運行區段，困難條件最短吊弦長度不小于（500MM）
617.腕臂的安裝位置應滿足承力索懸掛點距軌面的距離，其允許誤差（±250Mm）618.腕臂不得彎曲且無永久變形，頂部非受力部分長度為（100-200mm）619.雙線路腕臂應保持水平狀態，其允許仰高不超過（100mm）620.拉桿應呈水平狀態，允許懸掛點側仰高不超過（100mm）621.壓管應呈水平狀態，允許懸掛點側仰高不超過（100mm）
622.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線補強線段的總數量限界值為（4）623.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線接頭的總數量限界值為（4）624.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線斷股的總數量限界值為（4）625.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線補強線段的總數量限界值為（4）626.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線接頭的總數量限界值為（4）627.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線斷股的總數量限界值為（4）628.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線補強線段的總數量限界值為（4）629.一個跨距內一根供電線的接頭不得超過（1）630.一個跨距內一根加強線的接頭不得超過（1）631.一個跨距內一根正饋線的接頭不得超過（1）632.一個跨距內一根回流線的接頭不得超過（1）633.一個跨距內一根保護線的接頭不得超過（1）634.一個跨距內一根架空地線的接頭不得超過（1）
635.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線接頭的總數量標準值為（0 636.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線斷股的總數量標準值為（0 637.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線補強線段的總數量標準值為（0 638.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線接頭的總數量標準值為（0 639.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線斷股的總數量標準值為（0 640.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線補強線段的總數量標準值為（0 641.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線的總數量標準值為（0 642.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線斷股的總數量標準值為（0 643.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線補強線段的總數量標準值為（0 644.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線接頭的總數量標準值為（0 645.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線斷股的總數量標準值為（0 646.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線補強線段的總數量標準值為（0 647.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線接頭的總數量標準值為（0個）648.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線斷股的總數量標準值為（0個 649.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線補強線段的總數量標準值為（0 650.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線接頭的總數量標準值為（0個 651.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線斷股的總數量標準值為（0個 652.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線補強線段的總數量標準值為（0 653.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線接頭的總數量安全值為（2個）654.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線斷股的總數量安全值為（2個）655.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線補強線段的總數量安全值為（2 656.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線接頭的總數量安全值為（2個）657.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線斷股的總數量安全值為（2個）658.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線補強線段的總數量安全值為（2 659.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線接頭的總數量安全值為（2個）660.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線斷股的總數量安全值為（2個）661.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線補強線段的總數量安全值為（2 662.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線接頭的總數量安全值為（2個）663.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線斷股的總數量安全值為（2個）664.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線補強線段的總數量安全值為（2 665.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線接頭的總數量安全值為（2個）666.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線斷股的總數量安全值為（2個）667.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內回流線補強線段的總數量安全值為（2 668.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線接頭的總數量安全值為（2個）669.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線斷股的總數量安全值為（2個）670.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內架空地線補強線段的總數量安全值為（2 671.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線接頭的總數量限界值為（4）672.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線斷股的總數量限界值為（4）673.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內供電線補強線段的總數量限界值為（4）674.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線接頭的總數量限界值為（4）675.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線斷股的總數量限界值為（4）676.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內加強線補強線段的總數量限界值為（4）677.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線接頭的總數量限界值為（4）678.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線斷股的總數量限界值為（4）679.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內正饋線補強線段的總數量限界值為（4）680.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線接頭的總數量限界值為（4）681.當耐張段長度在800m及以下時，一個耐張段內保護線斷股的總數量限界值為（4）682.填寫工作票時（必須用鋼筆或圓珠筆，自己清楚，無涂改）683.電力網對牽引網的供電方式為（開式閉式）684.絕緣靴的試驗周期是（6個月）一次
685.當所內高壓設備發生接地故障時，工作人員不得接近故障點（4m）以內 686.倒閘作業的基本原則（不能帶負荷操作隔離開關）687.導線連接處的機械強度不低于原強度的（80%）688.隔離開關只能用來接通或斷開（無負荷）電流電路
689.三相變壓器銘牌上所標的容量是指額定三相的（視在）功率 690.用搖表測量避雷器的絕緣電阻，一般用（2500v）以上
691.用鉗形電流表測量導線的電流，若不能估計出被測電流的大概數值時，應先用（最大電流）檔測出大概電流
692.登高超過（2.5m）時，必須使用安全帶
693.使用萬用表測量導體的電阻時，必須在導體（安全停電）的情況下進行 694.在直流電源電動勢作用下，電流的大小和方向與時間變化（無關）
695.由部分電路歐姆定律R=U/I和R=pL/S可知導體的電阻（與電壓電流無關）696.在全電路中端電壓的高低是隨著負載的增大而（增高）697.歐姆定律反映電阻電路中（電流電壓電阻）三者的關系 698.兩個額定電壓相同的電阻，串聯在適當的電壓上，則額定功率較大的電阻（發熱量較小）699.電動勢的方向（從負極指向正極）700.運動系統的終端可稱為（遠方終端）
701.用小寫字母eui分別表示電勢電壓電流的（瞬時值）702.正弦交流電的角頻率w=（2πf）
703.在直流電路中，電容器并聯時，各并聯電容上（電壓相等）
704.在直流電路中，電容器串聯時，各電容器上的電荷量分配與其電容值（無關）
705.交流電在變化過程中所出現的最大瞬時值，稱為交流電的最大值，其表示符號為（Em ImUm）
706.金屬導體中的自由電子所以能產生定向運動，原因是有（電場力的作用）707.一般情況下，物體不呈現帶點的特性，原因是（物體內正負電荷總量相等）
708.有一只電阻為0.15歐姆，最大量程為1A的電流表，如并聯一個0.05歐姆的小電阻，則這支電流表的量程將擴大為（4A）
709.表示磁場大小和方向的量是（磁感應強度）
710.與電阻上消耗的功率無關的因素是（電源的電動勢）
711.兩個電阻器，額定功率不同，但額定電壓相同，當并聯時，則功率較大的電阻器（發熱量大）
712.電路中的基本物理量有（電流電壓電動勢）
713.某負載兩端所加爭先交流電壓和流過的正弦交流電流最大值分別為UmIm,則該負載的視在功率為（1/2UmIm）
714.使用A級絕緣的變壓器，上層油溫最多不超過（85度）
715.兩個電容量相同的電容器，串聯的等效電容量和并聯的等效電容量之比為（4/1）
716.電壓表的內阻為3K歐姆，最大量程3V，現將他串聯一個電阻，改裝成量程為15V的電壓表，則竄聯電阻為（12K歐姆）
717.任一瞬間電感上的電壓與自感電勢大小（相等，方向相反）
718.三相交流電源的星形連接，線電壓和相電壓之間的關系是（Uab=1.732Ua）719.三相電源做三角形連接時，線電壓Ux與相電壓Ua之間的關系是（Ux=Ua）
720.從負荷曲線上可直接反映出日用電量，日用最大負荷，日平均負荷和（日負荷率）721.電磁式繼電器是根據（電磁感應）原理工作的 722.（變壓器）不屬于基本遠動系統構成部分
723.在交流電路中，純電容的容抗與電感的電抗方向（相反）
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