第一篇:高速鐵路接觸網工理論升級三考試卷答案
高速鐵路接觸網工理論升級三考試卷答案
滿分:100分;時間:60分鐘
部門:__________姓名:______________考試日期______________2、3、4、5、6、7、高速鐵路接觸網正線和聯絡線的接觸線高度為5300米 高速鐵路正線接觸網支柱側面限界,在一般路基區段應不小于3.0米。客運專線正線接觸網結構高度一般為1.6米 武廣客專正線接觸網采用的是全補償彈性鏈型懸掛方式,跨距小于等于40米 武廣高速鐵路的絕緣和非絕緣錨段關節一般都采用五跨關節 吊住梁的銹蝕面積不超過20%
100mm, 困難值大于等于75mm
一、選擇題:(每題2.5分,共計50分;請將下列各題中符合題意的一個選項的字母填在括號里)
1、高速鐵路是指運行速度達到()km/h及以上的鐵路線路。B
A200B250C300D3502、停電作業時,每個監護人的監護范圍不超過()個跨距,在同一組硬橫跨上作業時不超過()條股道。A
A、12;B、24;C、25;D、363、中斷工作連續()個月以上仍繼續擔任接觸網運行和檢修工作的人員應在上崗前進行安全等級考試。B
A、3; B、6;C、9;D、124、客運專線接觸網巡視原則上采用()巡視方式。C
A、步行;B、登機車;C、作業車上;D、以上都是
5、廂內觀察巡視時,可在不停電情況下進行,作業車運行速度不大于()公里/小時,人員不得出車廂。B
A、30;B、40;C、50;D、606、武廣客專進出站設置信號機,信號機常態為(D)。
A紅燈B白燈C綠燈D滅燈
7、武廣客專與既有線比較采用(B)緩和曲線。
A 較短B 較長C 不變D 可長可短
8、武廣客運專線最大的道岔轍岔號數是(D)。
A20B30C45D509、動車組受電弓靜態抬升力為(A)。
A70N±15NB70N±10NC68N±9.8ND70N±9.8N10、高速接觸網設備質量檢測方式主要有(A)兩種。
A、靜態檢測和動態檢測;B、人工檢測和機械化檢測;
C、晝間檢測和夜間檢測;D、人工巡視和檢測車檢測
11、限位定位器應滿足受電弓最大動態抬升量(B)倍的要求。
A、1;B、1.5;C、2;D、2.512、客專隧道外采用預留穿孔式腕臂底座,上腕臂底座安裝高度一般為(C)米。
A、7.8;B、7.5;C、7;D、6.813、客專隧道外支柱上下腕臂底座間距為()米。B
A、1.6;B、1.8;C、2;D、2.514、正定位時定位管定位環在腕臂斜支撐()方。D
A、線路;B、田野;C、上;D、下
15、所有下錨連接零件(絕緣子側)的螺栓穿向都由田野側穿向線路側,螺帽在(A)。
A、線路側;B、田野側;C、上方;D、下方
16、支柱基礎螺栓外露標準為:橋面螺栓外露()mm。D
A、400;B、300;C、250;D、17017、除有特別規定外,順線路水平螺栓統一穿向(C)方向。
A、垂直;B、水平;C、來車;D、以上都不對
18、AT供電方式是利用()對接觸網間接供電,以減小對通信線路的干擾并提高接觸網末端電壓。C
A、吸流變壓器;B、扼流變壓器;C、自耦變壓器;D、互感器
19、對于長大橋梁區段的搶修,在作業車不能到的達故障點,應采用(A)搶修。
A、車梯和梯子;B、繩子;C、掛鉤;D、升降機
20、變電所饋線電纜故障時應甩開故障電纜,采取通過(B)進行環供,同時調整保護定值,限制列車對數。
A、備用回路;B、分區亭;C、開閉所;D、AT所
二、判斷題:(在括號內對的打“√”,錯的打“×”,每題2分,計40分)
1、作業平臺上巡視時應不少于兩人,其中1名作業人員的安全等
級不低于三級。(×)
2、絕緣工具的機械強度試驗應在組裝狀態下進行。(√)
3、每次作業一名工作領導人只能接受一張工作票。(×)
4、凡在距離地面2.5m以上的處所進行的作業均稱為高空作業。(×)
5、根據承力索、接觸線鉛垂線間的距離合理選用電連接線在承力索、接觸線間的安裝形狀,承力索、接觸線間的距離小于等于1000mm時采用“S”型連接的方式,大于1000mm時采用“C”型連接。(×)
6、橫向電連接的間距以設計要求為準,允許偏差±300mm。(√)
7、不同作業組分別作業時,允許共用行車防護人員。(×)
8、客專鐵路不采用手信號降弓方式。(√)
9、客專接觸網最短吊弦長度不小于600mm。(√)
10、遠離作業是指距帶電部分2米及其以外的高空作業和較復雜的地面作業。(×)
11、接觸網安裝施工用力矩扳手連接螺栓時應逐個循環擰緊。(√)
12、鑒定的范圍應包括所有的接觸網設備,但正在實施集中修的設備可不作鑒定。(×)
13、各單位開始參加接觸網遠離作業的人員,應在上崗前進行崗位培訓和安全等級考試。()×
14、開口銷銷釘安裝時垂直放置的釘帽在上。(√)
15、上部安裝及懸掛調整時不得給接觸線施加外力,嚴禁踩踏接觸線,凡接觸線上安裝的各類線夾必須一次安裝到位。(√)
16、如右圖1所示,②是指定位器,每個螺母的力矩M為44 N〃m。()×
17、如右圖1所示,⑦+⑧+⑨的組合成為腕臂旋
轉組件,其中⑨是旋轉接頭,⑨是雙耳套筒,每個螺絲(M1)的力矩為75 N〃m,螺母(M2)的力矩
為50 N〃m。()×
18、如右圖1所示,13是定位管斜拉線。()×圖
119、在接觸網工程交接的同時,施工單位應向運營管理部門交付電子版的資料應有設備試驗報告。()×
20、客專接觸網故障初步判斷和查找主要根據接觸網故障測量裝置提供的數據和其它各方面匯報相關信息進行。()√
三、簡答題(2道題,每題5分,共10分)
1、高速鐵路接觸網電連接根據安裝位置分為哪幾種
?
答:(1)橫向電連接。(2)股道電連接。(3)道岔電連接。(4)錨段關節電連接。(5)隔離開關電連接。(6)避雷器電連接。
2、高速鐵路接觸網附加導線有哪幾種?
答:(1)供電線;(2)捷接線;(3)并聯線;(4)加強線;(5)回流線;(6)正饋線;(7)保護線;(8)架空地線。
四、綜合題(2道題,每題10分,共20分)
1、簡述測量和檢調單開線岔始觸區的方法和步驟。
答:測量調整兩支均為工作支側:(1)線墜掛于正線測量距側線線路中心的距離,調整線墜位置至正線接觸線距側線線路中心距離為500 mm和800 mm,看正線接觸線在此范圍內有無線夾,如有線夾,判斷其距側線線路中心的距離是接近500 mm還是800 mm,接近500 mm則向線岔側調整,至到小于500 mm,接近800 mm則向線岔反方向調整:直至大于800 mm。(2)線墜掛于側線測量距正線線路中心的距離,調整線墜位置至側線接觸線距正線線路中心距離為500 mm和800 mm,看側線接觸線在此范圍內有無線夾,如有線夾,按上述方法進行調整。測量調整其中一支為非工作支側:線墜掛于側線測量距正線線路中心的距離,調整線墜位置至側線接觸線距正線線路中心距離為500 mm和800mm,看側線接觸線在此范圍內有無線夾,如有線夾,按上述方法進行調整。
2、晝問巡視觀察的主要內容是什么?
答:答:(1)有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙;(2)各種線索(包括供電線、回流線、正饋線、保護線、加強線、捷接線、吸上線和軟橫跨的線索等零部件等有無燒傷和損壞;(3)補償裝置有無損壞,動作是否靈活;(4)絕緣部件(包括避雷器)有無破損和閃絡:(5)吸上線及下部地線的連接是否良好;(6)支柱有無破損或變形;(7)限界門、安全擋板或網柵、各種標志是否齊全、完整;(8)有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業等損傷接觸網危及供電和行車安全的現象。
第二篇:接觸網工規章升四級考試卷答案
接觸網工規章升四級考試卷答案
一、填空題:(每空2分,共計30分;請把正確答案填在空里)
1、除遇有危及人身或設備安全的緊急情況,供電調度發布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外,接觸網所有的作業命令,均必須有命令編號和批準時間。
2、工作票簽發人和工作領導人安全等級不低于四級。同一張工作票的簽發人和工作領導人必須由兩人分別擔當。
3、遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時,一般不進行V形天窗作業。若必須利用 V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時,應增設接地線,并在加強監護的情況下方準作業。
4、在工作票有效期內沒有執行的工作票,須在右上角蓋“作廢”印記交回工區保管。
5、不同作業組分別作業時,不準共用行車防護人員。
6、間接帶電作業時,每個作業地點均要設有專人監護,其安全等級不低于四級
7、檢修作業車移動或作業平臺升降、轉向時,嚴禁人員上、下。人員上、下作業平臺應征得作業平臺操作人或監護人同意。所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業車輛。
二、選擇題(每題2分,共計20分;請正確選項的字母填在括號里)1.V形天窗停電作業兩接地線間距大于(C)m時,需增設接地線。A、500;
B、800;
C、1000;
D、1500 2.晝間步行巡視:每(B)天不少于1次。A、5; B、10; C、15; D、30 3.《接觸網安全工作規程》規定,夜間進行接觸網作業時,必須(D)A、穿反光防護服 B、帶放護信號燈 C、加強監護 D、有足夠的照明燈具 4.200km/h區段(導線高度為6m時)受電弓動態包絡線應符合下列規定:受電弓動態抬升量為160mm,左右擺動量直線區段為(A)mm,曲線區段為(5.下列屬于接觸網靜態檢測的項目是(A)
A、錨段關節及關節式分相;B、接觸線高度、坡度;C、接觸線拉出值、跨中偏移值; D、接觸壓力
6.分段絕緣器相對于兩側的吊弦點應有(B)mm的負弛度。A、0-5;
B、5-15;
C、15-20;
D、20-30 7.160km/h以上區段的線岔定位拉出值不大于(C)mm。A、250;
B、300;
C、400;
D、450 8.所有工作票保存時間不少于(D)個月。A、3; B、6;
C、9;
D、12 9.在(C)km/h及以上區段間接帶電作業時,必須在車站行車室及作業現場分別設臵行車防護人員。
A、120;
B、140;
C、160;
D、200
A)mm。
A、250 300; B、100 200; C、150 200; D、200 300 10.160km/h及以下區段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心(D)mm的范圍內,不得安裝任何線夾。
A、630-760; B、400-850;
C、600-1050;
D、550-800
三、判斷題:(每題1分,計15分,對的打“√”,錯的打“×”)
1、雷、雨、雪、霧天氣時,不得進行更新火花間隙和檢修支柱地線的作業。(√)
2、要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查,其主閘刀應經常處于斷開狀態,因工作需要閉合時,當工作完畢須及時斷開。(×)
3、當變更作業方式、內容、地點時,必須廢除原工作票,簽發新的工作票。(√)
4、工作票中規定的工作領導人更換時,必須由工長簽認。(×)
5、作業平臺上有人作業時,檢修作業車移動的速度不得超過15km/h,且不得急劇起、停車。(×)
6、接觸網工區接到搶修通知后,應按搶修組內部的分工,分頭帶好材料、工具等,白天1 5 min,夜間20 min內出動。(√)
7、簽發的工作票應由接受工作票的作業組工作領導人和當班值班員審查。(×)
8、接觸線中心錨結繩不得安裝吊弦和電聯結器。(√)
9、道岔定位支柱的位臵160km/h及以下區段,道岔定位支柱應位于道岔起點軌縫至線間距700mm的范圍內;160km/h以上區段,道岔定位支柱應按設計的定位支柱布臵,定位支柱間跨距誤差±1m。(√)
10、對單開和對稱(雙開)道岔的交叉線岔交叉點位臵安全值為:160km/h以上區段的線岔交叉點位于道岔導曲線兩內軌距630-1085mm范圍內的橫向中間位臵。(×)
11、任何情況下巡視,對接觸網都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。(√)
12、在160km/h以上運行區段,最短吊弦長度不小于500mm,困難條件下不小于300mm。(√)
13、接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網為一般C類事故。(√)
14、不同作業組分別作業時,允許共用行車防護人員。(×)
15、在變電所、分區所、AT所處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗。(√)
四、多選題:(每題3分,共計15分;請正確選項的字母填在括號里)
1、對屬于下列情況的人員應在上崗前進行安全等級考試包括()ABC A、開始參加接觸網工作的人員;
B、開始參加接觸網間接帶電工作的人員; C、接觸網供電方式改變時的檢修工作人員;
D、中斷工作連續3個月以上仍繼續擔任接觸網運行和檢修工作的人員。
2、工作票填寫1式2份,()各1份。CD A、網工區值班員; B、工班長; C、發票人; D、工作領導人
3、當變更()時,必須廢除原工作票,簽發新的工作票。ACD A、作業方式; B、作業組成員; C、作業內容; D、作業地點
4、V形天窗接觸網檢修作業使用的工作票中要有針對V形天窗接觸網檢修作業的特殊性提出的安全措施。主要是()ABCD A、寫明上行(下行)停電,下行(上行)有電,人員機具不得侵入下行(上行)限界; B、防止誤觸有電設備的安全措施; C、防止感應電傷害的安全措施;
D、防止電力機車將電帶入作業區段的安全措施
5、下列屬于工作領導人在安排工作時,要做好下列事項有()BCD A、所安排的作業項目是必要和可能的;B、確認作業內容、地點、時間、作業組成員等均符合工作票提出的要求; C、確認作業采取的安全措施正確而完備;
D、檢查落實工具、材料準備,與安全員(安全監護人)共同檢查作業組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。
五、問答題:(1、2每題6分,3題8分、共計20分)
1、工作票簽發人在安排工作時,要做好哪些事項? 答:工作票簽發人在安排工作時,要做好下列事項: 1.所安排的作業項目是必要和可能的; 2.所采取的安全措施是正確和完備的;
3.所配備的工作領導人和作業組成員的人數和條件符合規定。
2、V形天窗工作票中要有針對V形天窗接觸網檢修作業的特殊性提出的安全措施,主要安全措施有哪些?
答:1.寫明上行(下行)停電,下行(上行)有電,人員機具不得侵入下行(上行)限界;2防止誤觸有電設備的安全措施;3.防止感應電傷害的安全措施;4.防止穿越電流傷害的安全措施;5.防止電力機車將電帶入作業區段的安全措施。
在設備較復雜的區段作業,應附頁畫出作業區段簡圖,標明停電作業范圍、接地線位臵,并用紅色標記帶電設備。
3、請敘述《檢規》中對電聯結線夾的技術狀態做了那些要求: 答:對電聯結線夾技術狀態做了以下要求。
1)、電聯結線夾的材質和規格必須與被連接線索相適應。
2)、電聯結線夾與接觸線、承力索、供電線之間的連接必須牢固,線夾內無雜物并涂導電介質。
3)、接觸線電聯結線夾在直線處應處于鉛垂狀態,在曲線處應與接觸線的傾斜度一致。4)、電聯結線夾處接觸線高度不應低于相鄰吊弦點,允許高于相鄰吊弦點0-10mm。
第三篇:接觸網工規章升二級考試卷答案
接觸網工規章升二級考試卷答案
一、填空題:(每空2分,共計20分;請把正確答案填在空里)
1、在160km/h—200km/h區段巡視時,應事先告知供電調度,并在車站設置駐站聯絡員進行行車防護。
2、對接觸網的巡視、較簡單的地面作業可以不開工作票。
3、停電作業時,作業人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設備的距離不得小于下列規定:220kV為3000mm;110kV為1500mm;25kV和35kV為1000mm;10kV及以下為700mm。
4、雷、雨、雪、霧天氣時,不得進行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業。
5、不同作業組分別作業時,不準共用行車防護人員。
6、接觸網檢測包括靜態檢測和動態檢測兩部分。
二、選擇題(每題2分,共計20分;請正確選項的字母填在括號里)
1.《接觸網安全工作規程》規定,160 km/h以上區段且線間距小于(D),一般不進行車梯作業。
(A)4 m(B)5 m(C)6 m(D)6.5 m 2.《接觸網安全工作規程》規定,利用檢修作業車作業時,人員上下作業平臺應征得(A)或監護人同意。
(A)作業平臺操作人(B)作業平臺負責人(C)作業車司機(D)作業組小組負責人 3.《接觸網安全工作規程》規定,夜間進行接觸網作業時,必須(D)(A)穿反光防護服(B)帶放護信號燈(C)加強監護(D)有足夠的照明燈具 4.《接觸網安全工作規程》規定,安全帶的額定負荷為(A)。(A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 5.《接觸網安全工作規程》規定,冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網作業用的車梯、梯子以及檢修車應有(A)措施。(A)防滑(B)防溜(C)防傾(D)防濕
6.《接觸網安全工作規程》規定,作業中應使用專門的(A)傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。(A)用具(B)機具(C)工具(D)繩索
7.《接觸網安全工作規程》規定,接觸網停電高空作業必須設有專人監護,監護人員的安全等級不低于(B)。(A)2級(B)3級(C)4級(D)無硬性規定 8.所有的接觸網設備,自(A)即認定為帶電設備。
(A)第一次受電開始(B)交管運行后(C)正式運營后(D)送電后 9.對接觸網設備進行巡視的方式有:(D)。
(A)步行巡視(B)登乘機車巡視(C)全面檢查(D)以上都是 10.在線路上使用車梯作業時,車梯上的作業人員不得超過(C)。(A)4人(B)3人(C)2人(D)1人
三、判斷題:(每題2分,計30分,對的打“√”,錯的打“×”)1.《接觸網安全工作規程》規定,接觸網停電高空作業時,在相鄰線路同時作業時,要分別派監護人各自監護。(√)2.接觸網工經安全考試合格后,方準上崗。(√)
3、V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線,可在不停電情況下進行。(√)
4、當變更作業方式、內容、地點時,必須廢除原工作票,簽發新的工作票。(√)
5、接觸網的步行巡視工作要求巡視不少于三人,其中一人的安全等級不低于三級;(×)
6、全面檢查可以在軌道作業車的作業平臺上、車梯或支柱上進行。(√)
7、、任何情況下巡視,對接觸網都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。(√)
8、在160~200km/h區段長大橋梁、隧道巡視時,應事先告知供電調度,并在車站設置駐站聯絡員進行行車防護。(×)
9、遠離作業是指在距接觸網帶電部分0.7m以外的附近設備上進行的作業。(×)
10、停電作業時,作業人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍25KV帶電設備的距離不得小于700mm。(×)11、160km/h以上區段且線間距小于6.5m時,一般不進行車梯作業。(√)
12、接地線應使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護套保護,接地線不得有斷股、散股,允許有接頭。(×)
13、不同作業組分別作業時,允許共用行車防護人員。(×)
14、雷、雨、雪、霧天氣時,不得進行更新火花間隙和檢修支柱地線的作業。(√)
15、工作票中規定的工作領導人更換時,必須由工長簽認。(×)
四、問答題:(1、2每題8分,3題14分、共計30分)
1、接觸網的檢修作業分為哪幾種? 答:接觸網的檢修作業分為三種:
(1)停電作業——在接觸網停電設備上進行的作業。
(2)間接帶電作業——借助絕緣工具間接在接觸網帶電設備上進行的作業。(3)遠離作業——在距接觸網帶電部分1m以外的附近設備上進行的作業。
2、實行V形天窗的雙線區段應滿足哪些要求? 答:實行V形天窗的雙線區段應滿足下列要求:
(1)上、下行接觸網帶電部分之間的距離不小于2000mm,困難時不小于1600mm。(2)上、下行接觸網距下、上行通過的電力機車受電弓的瞬間距離應不小于2000mm,困難時不小于1600mm。
3、接觸網的步行巡視工作要求有那些? 答:接觸網的步行巡視工作要求有:
1).巡視不少于兩人,其中一人的安全等級不低于三級;
2).巡視人員應戴安全帽,穿防護服,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視還要有照明用具。3).任何情況下巡視,對接觸網都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。
4).在160km/h—200km/h區段巡視時,應事先告知供電調度,并在車站設置駐站聯絡員進行行車防護。在200km/h以上區段,一般不進行步行巡視,必須進行巡視時,各鐵路局制定具體辦法。在160km/h—200km/h區段長大橋梁、隧道巡視時,比照200km/h以上區段巡視辦理。
第四篇:中級接觸網工知識試卷三
線 場考 號證考準 訂 名姓 位裝單職業技能鑒定國家題庫統一試卷
中級接觸網工知識試卷三
二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)
1.已知交于一點且相互垂直的三力F1=30N,F2=40N,F3=50N,則它們的合力的大小約為(B)。
(A)48N(B)7lN(C)86N(D)93N
2.軸向拉伸(或壓縮)時,截面上的內力稱為(A)。注意事項:1.答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。
(A)軸力(B)正應力(C)剪力(D)剪應力
2.答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆,不許用鉛筆或紅筆。3.電容元件中通人正弦交流電其無功功率的表達式是(A)。
3.本份試卷共 5 道大題,滿分 100 分,考試時間 120 分鐘。(A)Qc=U2ωc(B)Qc=I2ωc(C)Qc=i2XC(D)Qc=U2/ωc 4.基礎螺栓孔偏差不得大于(B)mm。
(A)±1(B)±2(C)±3(D)±4
5.支柱回填夯實,每回填(B)m應夯實一次。(A)0.2(B)0.3(C)0.4(D)0.5
一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題1分,共20題)
6.半補償鏈形懸掛錨段長度直線區段困難時為(C)。(A)1600m(B)1300m(C)1800m(D)1500m 1.力對物體的作用效果取決于力的三要素,改變其中任何一種要素,力對物體的作用效果也7.同一錨段內接觸線各接頭間距不應小于(B)m。就____隨之改變______。
(A)100(B)150(C)200(D)250 2.當一力的投影指向與坐標軸正向一致時,其投影值取 正 號。8.接觸線在站場側線,每個錨段接頭數不應大于(B)個。3.靜摩擦系數f的大小與兩接觸物體的材料及 表面情況 有關。(A)2(B)3(C)4(D)5 4.所謂物體的重心,就是物體重力的___作用點_______。
9.在任何情況下,接觸線的拉出值不宜大于(C)mm。5.接觸網的分段應考慮檢修 停電 方便和縮小故障停電范圍。
(A)300(B)400(C)450(D)500
10.絕緣錨段關節兩轉換柱定位,非工作支比工作支抬高(D)mm。6.鏈形懸掛是接觸線通過 吊弦(或輔助索)懸掛在承力索上的懸掛方式。(A)200(B)100(C)300(D)500 7.160km/h及以上區段正線承力索和接觸線應采用 恒張力 架設。11.在轉換柱處,非工作支接觸線和工作支定位管之間的間隙不小于(A)mm。8.鏈形懸掛具有弛度變化小、彈性均勻、穩定好等優點。(A)50(B)100(C)150(D)200 9.接觸網大修系指接觸網設備的__恢復性徹底修理________。12.外徑48mm腕臂與(C)型絕緣子配套。
10.接觸線距軌面的最高高度不得大于___6500_______mm。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 11.支柱與基礎用于承受接觸懸掛,支持裝置的負荷,并把 接觸懸掛 固定在規13.鋼鋁接觸線終錨采用(A)。
定的位置上。
(A)終端錨固螺栓(B)可調式UT型線夾 12.接觸網采用的避雷器有__管型避雷器________和閥型避雷器兩種。
(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾
14.隔離開關底座調整水平時可用墊片,但墊片不宜超過(C)片。13.混凝土中可按有關規定摻和___外加劑(添加劑)_______,使混凝土早強、速凝或抗凍。(A)1(B)2(C)3(D)4 14.絕緣子擊穿電壓指絕緣子瓷體被擊穿而失去絕緣作用的__最低電壓________。15.整正鋼柱時應注意每處墊片數量不宜超過(C)片。15.限界門兩支柱中心連線應盡量__垂直于________公路。
(A)1(B)2(C)3(D)4 16.接觸網平面布置圖分為站場、隧道內和___區間_______接觸網平面圖。16.棒式絕緣子彎曲度不得超過(B)%。17.補償器是一種能
自動調節 線索張力的裝置。
(A)0.5(B)1(C)1.5(D)2.0 18.使用接觸網作業車作業時,應指定作業平臺操作 負責人。(高速)
17.承力索鋼絞線7股中,斷(A)股及以上時,應截斷重接。19.作業車平臺應設置 隨車等位線,在完成作業平臺和工作對象設備等位措(A)1(B)2(C)3(D)4 施后,方可觸及和進行作業。(高速)
18.在高速鐵路接觸網上進行作業時,除按規定開具工作票外,還必須有列車調度員準許停20.V型天窗作業 時,所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業車輛。(高電的調度命令和(B)。(高速)
A 工作領導人的命令 B 供電調度員批準的作業命令 速)
C 車站值班員簽認的運通46記錄 D 段生產調度的命令
職業技能鑒定理論試卷
第1頁,共3頁 線 場考 號證考準 訂 名姓 位裝單19.利用接觸網作業車或專用車輛進行接觸網巡視或檢測時,應申請行車計劃或安排在3.供電車間、接觸網工區應備有那些技術資料?(C)時間內進行。(高速)
(1)全段的供電分段示意圖。
A 兩端設防護 B夜間進行 C施工維修天窗 D晝間進行
(2)管轄范圍內的接觸網平面布置圖、裝配圖、安裝曲線、接觸線磨耗換算表。20.利用接觸網作業車或專用車輛進行接觸網巡視或檢測時,如需要升起作業平臺或人員登(3)電分段、電分相結構圖。
上平臺時,須在接觸網停電、巡視或檢測范圍內按停電作業要求(A)、作業車運行速度(4)管內跨越接觸網的架空線路、跨線橋有關資料(具體內容同第6條第9款)。不大于10 km/h、作業平臺設置旋轉閉鎖的條件下進行。(高速)(5)隔離(負荷)開關、避雷裝置、絕緣器等設備的安裝調試、使用說明等。A設置接地線 B設置駐站聯絡員 C設置駐調度員 D設現場防護
(6)有關的隱蔽工程記錄。(7)設備和工具的試驗記錄。
(8)管內設備大修、改造情況記錄(包括時間、地點、大修改造內容、質量評定等).三、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共20題)
(9)管內的設備技術履歷。(5分)1.構件的內力是由外力作用而引起的,其大小將隨外力的變化而變化。(√)2.力沿其作用線移動后,對剛體上某一點的力矩保持不變。(√)
3.用多邊形法則求平面匯交力系的合力時,可以改變各分力的相加順序,同時也可以改變各
分力的大小和方向。(×)
4.對電壓等級為20~35kV的驗電器,進行定期試檢驗的標準是什么? 4.硬橫跨由兩根立柱和一組硬橫梁組成。(√)
(1)試驗檢驗周期為半年。
5.接觸網搶修要遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。(√)(2)交流耐壓試驗電壓為105kV;時間為5min。(5分)6.吊弦一般分為環節吊弦、彈性吊弦、滑動吊弦和整體吊弦四種。(√)7.吊弦的布置應根據懸掛類型及跨距大小決定。(√)
8.養護是為保證混凝土的正常硬化,防止出現脫水或干縮現象的一項必要措施。(√)9.線岔限制管與上支接觸線應密貼。(×)
10.測接地電阻時搖柄速度應達到60r/min以上。(×)
11.補償器中的補償繩一般采用GJ-70的鍍鋅絞線。(×)12.受電弓滑板的允許工作范圍為950mm。(√)
13.使用萬用表時,嚴禁在被測電阻帶電的狀態下測量。(√)
五、綜合題(每題10分,共2題)14.接觸網整體大修周期一般為10-20年。(×)1.隔離、負荷開關損壞出現故障時的搶修方案?
15.整體吊弦同環節吊弦一樣具有可調性。(×)(1)常閉開關:短接網上設備(如關節、分段等)。16.拆除基坑防護板時,應由下而上逐層拆除。(√)
(2)常開開關:直接甩開引線綁扎牢固。
17.作業中作業車的移動應聽從作業平臺操作負責人的指揮。(√)(3)機務段開關、車輛段開關、貨線開關在采取上述措施后還應到本站進行登記,暫時取18.受力工具和絕緣工具應編號。(√)
消該貨線的裝卸貨物作業。(10分)19.當斷開電纜導體、鎧裝層、屏蔽層以及檢修上網隔離開關時,應采取防止感應電及穿越 電流人身傷害措施。(√)
20.間接帶電在作業過程中如果發現接觸網無電時,要立即向供電調度報告。(√)
四、簡答題(每題5分,共4題)
1.對手扳葫蘆進行外觀檢查時,有什么情況時不得使用?
外形有明顯的變形、損傷、銹蝕現象及操作時打滑者
2.為什么定位器坡度不能大于1/5?
定位器坡度大于1/5時,可能會出現以下情況:定位點處接觸線無彈性,形成硬點,造成 局部磨耗嚴重;定位器通過定位線夾施于接觸線上的力使接觸線工作面偏移,造成接觸線偏 磨;造成定位線夾歪斜,受電弓與定位線夾碰撞,使定位脫落,從而引起嚴重的弓網故障。(5分
職業技能鑒定理論試卷
第2頁,共3頁 2.繪出軟橫跨安裝示意圖,標出各部名稱并敘述所使用的線材。
使用線材規格為:橫向承力索一般采用GJ-70鋼鉸線,上下部固定繩一般采用GJ-50鋼鉸線,直吊弦和斜拉線一般采用φ4.0mm鍍鋅鐵線,綁扎回頭一般采用φ1.0~φ62.0mm鍍鋅鐵線。(10分)
(紙張不夠,請將答案書寫在背面)職業技能鑒定理論試卷
第3頁,共3頁
第五篇:2月份業務理論考試卷(A)( 答案)
姓名得分
一、填空題。(每空1分共30分)
1、燃燒是一種放熱、發光的化學反應。燃燒反應在本質上屬于氧化-還原反應反應。(2分)
2、凡是能在空氣中的氧或其它氧化劑的作用下發生燃燒的物質,叫做可燃物;凡是能幫助和支持燃燒的物質,叫做 助燃物;凡是能引起可燃物質燃燒的能量來源,叫做 著火源。(3分)
3、可燃物質在空氣中受 著火源 的作用而發生持續燃燒的現象,叫做著火。可燃物質開始持續燃燒所需要的最低溫度,叫做 燃點。(2分)
4、可燃物質在沒有著火源的情況下,在空氣或氧氣中靠自熱或外熱而發生的燃燒現象叫做 自燃。使可燃物質發生自燃的最低溫度,叫做 自燃點。物質的自燃可分為 自熱自燃和 受熱 自燃兩種類型。(4分)
5、能夠在空氣中發生爆炸的可燃氣體、可燃液體蒸汽和可燃粉塵的最高濃度,叫做 爆炸上限,能發生爆炸的最低濃度,叫做 爆炸下限。(2分)
6、物質燃燒后產生的新物質叫做 燃燒產物。在燃燒反應過程中,如果生成的燃燒產物不能再燃燒,則稱為 完全燃燒,其燃燒的產物稱為完全燃燒產物。(2分)
7、在一定溫度下,可燃液體產生的蒸氣與空氣混合后,達到一定濃度時遇火源產生一閃即滅的燃燒,這種現象叫 閃燃。液體能夠發生閃燃的最低溫度稱為 閃點
。(2分)
8、火災發展變化過程通常劃分為初起、發展、猛烈、下降和熄滅五個階段。(3分)
9、一支19mm口徑的直流水槍,額定壓力在0.35MPa時,控制周長為10-15米,流量為7.5L/S,有效射程≥28米。(2分)
10、按襯里材料消防水帶分為橡膠襯里消防水帶、乳膠襯里消防水帶、聚氨酯(TPU)--
襯里消防水帶、PVC襯里消防水帶和消防軟管。(2分)
11、一支PQ8泡沫管槍,額定壓力為0.7MPa時,每秒泡沫量為50L/S,泡沫液量為0.48L/S,混合液量為8L/S有效射程≥28米。(2分)
12、SX5320JXJP32(Y5-8)型北方奔馳舉高噴射消防車,載水3噸,載泡沫液3噸,泵浦型號為PSP1250型(美國大力),流量80L/S,出水口壓力為1MPa,供水口徑為150mm。(4分)
二、選擇題(每題有4個選項,其中只有一個是正確的,請將正確的選項號填入括號內)(每題2分共20分)
1、消防工作具有(B)保障的性質。
A、財產B、安全C、生命D、后勤
2、目前我國實施(A)的消防工作方針。
A、預防為主,防消結合B、預防為主,消防結合C、以防為主,以消為輔D、安全第一,預防為主
3、在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害稱為(D)。
A、燃燒B、爆炸C、著火D、火災
4、A類火災是指(A)火災。
A、固體物質火災B、液體C、氣體D、金屬
5、瀝青火災屬于(B)類火災。
A、AB、BC、CD、D6、燃燒俗稱(A)。
A、著火B、火災C、閃燃D、爆炸
7、不屬于防火基本措施的是(D)。
A、控制可燃物B、阻止火勢蔓延C、消除著火源D、隔離法
8、滅火人員采用各種方法,使用各種器材和工具營救受火勢圍困人員的行動是(A)。
A、火場救人B、火場尋人
C、疏散物資D、滅火行動
9、中隊從接警到消防車駛離車庫的時間不應超過(B)。
A、2minB、1minC、50sD、30s10、帶架水槍的射程為(C)
A、43mB、40mC、35mD、28m
三、判斷題(對的劃“√”,錯的劃“X”)(每題1分共10分)
1、物理爆炸是物質從一種狀態迅速轉變成另一種狀態,并在瞬間放出大量能量,同時伴有聲響的現象。(X)(爆炸)
2、燃燒的必要條件是同時具備可燃物質、充足的助燃物質和一定能量的著火源,而且三者相互作用。(√)
3、消防戰斗員應保證個人裝備和分工保養的器材工具完整好用。(√)
4、凡是能與空氣中的氧或其他氧化劑發生化學反應的物質稱為助燃物(X)。可燃物
5、火場上的破拆屬于冷卻滅火法。(X)隔離滅火法
6、可燃物質的著火點越低,就越容易著火。(√)
7、100m翻越板障技能科目訓練中,板障的規格是高1.8m、寬2m.(X)高2m、寬2m8、執勤實力是指專職消防隊的執勤人員和執勤戰斗裝備及滅火劑等執勤物資的總稱。(√)
9、集水器有兩個進水口,分水器有三個出水口。(√)
10、化學性爆炸能產生高溫、高壓,能夠直接造成火災。(√)
四、問答題。(每題10分共40分)
1、請簡述自己崗位執勤戰備工作職責(10分)
(1)戰斗班長戰備工作職責
①熟悉責任區消防安全重點單位基本情況和常見災害事故處置程序及行動要求,掌握執勤戰斗預案的有關內容;
②掌握本班人員情況,確定戰斗分工;
③帶領全班人員認真維護、保養、熟悉執勤戰斗裝備,使其隨時處于良好狀態; ④妥善處理本班戰備工作中發生的問題,并及時報告中隊值班領導。
(2)戰斗員戰備工作職責
①了解責任區消防安全重點單位基本情況,明確自己在執勤戰斗預案中規定的任務; ②保持個人防護裝備和分管裝備完整好用,熟練使用相關裝備;
③掌握常見災害事故處置的行動要求,熟悉中隊執勤戰斗預案中本崗位的各項任務。
(3)通信員戰備工作職責:
① 堅守崗位,按照出動命令或者報警及時發出出動信號,并做好記錄;
②熟練使用通信裝備,做好維護保養工作,發現故障及時報告并修復;
③掌握責任區交通道路和消防重點單位等有關情況,熟記通信用語和有關單位、部門的聯系方法;
④接到上級指示,及時報告值班領導。
2、根據著火物質及其燃燒特性,火災分可為哪幾類?(10分)
答:根據著火物質及其燃燒特性,火災可劃分為以下六類:
①A類火災:固體物質火災;
②B類火災:液體或可熔化的固體物質火災;
③C類火災:氣體火災;
④D類火災:金屬火災;
⑤E類火災:帶電火災;
⑥F類火災:烹飪器具內的烹飪物火災。
3、請舉例說明滅火方法分為哪幾種。(10分)
答:滅火方法劃分為冷卻法、隔離法、窒息法和抑制法四種方法。
冷卻法是指將滅火劑直接噴灑在燃燒物質上,使其的溫度降低到燃點以下,終止燃燒的滅火方法。例如用水或二氧化碳冷卻滅火等。
隔離是指法將燃燒物與附近可燃物隔離或者疏散開,從而使燃燒停止的滅火方法。例如將火源附近的易燃易爆物質轉移到安全地點,關閉設備或管道上的閥門,阻止可燃氣體、液體流入燃燒區等。
窒息法是指采取適當的措施阻止空氣進入燃燒區的滅火方法。例如使用泡沫液或非燃燒材料覆蓋燃燒物質,封堵著火區域的門、窗、洞、口,或用水蒸汽、二氧化碳、氮氣等充入燃燒區域等;
抑制法是指將能參與燃燒反應的滅火劑噴入燃燒區,中斷游離基的鏈式反應,從而使燃燒
反應停止的滅火方法。例如采用干粉和鹵代烷滅火劑滅火等。
4、液體的火災危險性是如何分類的?(10分)
答:根據其閃點的高低,液體火災危險性可分為甲類液體、乙類液體和丙類液體三類。甲類液體是指閃點<28℃的液體。
乙類液體是指閃點≥28℃且<60℃的液體。
丙類液體指閃點≥60℃的液體。