第一篇：《產品形態設計》教學大綱

《產品形態設計》教學大綱

課程名稱：產品形態設計（Form and Product Design）課程編號：20704500 課程學分/學時：1.5學分/24學時

先修課程：平面構成、立體構成、造型設計基礎、模型制作、計算機輔助設計、實體造型技術、設計方法學、設計素描與速寫、設計色彩、工業設計概論、機械原理基礎

開課學院：機電學院（07）開課學期：春季 課程教學目的：

產品形態設計是工業設計專業本科生一門重要的專業選修課。通過本課程的教學，使學生掌握產品形態的基本概念、基本理論和基本的產品形態設計技能，從感性和理性兩個方面培養學生對產品形態的想象能力、認知能力及創造能力，通過理論學習及設計訓練使學生掌握產品形態設計中相關的技術知識，掌握形態與功能、材料、構造及工藝等方面的關系，逐漸培養學生綜合思維能力、平衡協調能力、分析問題和解決問題的能力，不斷提高學生的設計素質，為產品設計實務、產品造型與創新設計課程設計、專業實習和畢業設計奠定基礎。

課程內容提要：

第一章

產品形態概述

（2學時）了解產品形態設計的作用和分類，明確自然形態、概念設計、人工形態的定義；了解產品形態設計發展歷程和變遷，明確產品形態設計的主要方向；掌握產品形態設計的主要原則。

第二章 產品形態設計基本規律

（4學時）

了解形成產品形態的點、線、面、體各種元素的特性和所表達的語義，掌握點、線、面、體在產品形態設計中常用的構成方法、在平面和三維空間的構成法則，熟練掌握點、線、面、體構成的手繪和計算機表達技巧，了解點、線、面、體在產品形態設計中的應用方法。

第三章 單元空間的產品形態構成（2學時）

掌握工業產品構成分類方法，能對現代生活中常見的工業產品進行分類；了解一般產品構成形式，能根據產品功能、人與環境要求、結構要求、材料等條件確定產品的構成形式。第四章 功能及技術與產品形態（2學時）

了解形式追隨功能學說產生的原因和意義，理解產品功能的客觀性和藝術的完美性的辨證關系，正確認識多元認識論下功能和形式的改變及發展；熟悉多種連接構件形式，能根據設計要求確定部件的連接形式，了解產品構成形式與產品的造型關系。運用幾何法設計產品機構。

第五章 材料及工藝與產品形態（2學時）

了解工業產品常用的材料特性及其加工成形方法和工藝，掌握材料對產品形構成的影響和材料的常用連接方式。掌握在設計過程產品材料與工藝的選擇原則，能通過查找產品設計手冊，正確選擇設計所需要的材料。

第六章 結構與產品形態（1學時）

了解常用材料注塑結構、鈑金結構、金屬冷熱加工結構、吹吸塑結構、復合材料加工結構等各種工藝結構的特性，掌握工藝結構對產品形態的限制和影響。

第七章 人機工程學與產品形態（1學時）

了解人機工程學與產品形態的關系，能夠通過人機工程學對產品形態進行宜人操作定位和驗證，以確保產品的使用高效、無誤。

第八章 文化及環境與產品形態（2學時）

了解各種文化的類型及特點，了解文化與產品形態設計的關系，明確仿生設計和系統設計是產品形態設計的文化定位方法，掌握運用形態設計和仿生設計方法，進行產品形態設計的文化定位。第九章 仿生與產品形態

（2學時）了解形態仿生（具象形和抽象形）、功能仿生、結構仿生和色彩仿生的特點，明確仿生設計與產 品形態設計的關系，能夠通過選擇仿生對象決定產品形態的基本定位。了解人工形態概念仿形。第十章 系列化與產品形態

（2學時）

了解系列化設計的產生背景和系列化設計優勢，了解理性系列、概念系列、功能系列、形態系列、尺寸系列、色彩系列、材料系列、裝飾畫系列等各種系列化設計的類型，理解系列化與產品形態設計的關系，掌握通過系列化定位設計產品形態的方法。

實驗內容：課題設計與模型制作（4學時）

能夠根據課題設計要求，運用形態設計方法對產品形態進行定位和設計，并完成作品的模型制作和設計報告。

? 理論教學

（20學時）

實踐教學

（4學時）?

課程教學方式：講授、討論、實驗 教材與主要參考書： 教

材：《產品形態設計》尚淼編著，武漢大學出版社 參考書：《產品基礎形態設計》，劉國余，中國輕工業出版社

《工業產品形態設計》吳永健，王秉鑒，北京理工大學出版社

《朱鐘炎產品造型設計教程》，湖北美術出版社

《產品形態設計》桂元龍，楊淳編著，北京理工大學出版社 《設計藝術形態學》，林華，河北美術出版社

適用專業：工業設計

考試與成績評定方法：課題設計

作業20%+ 課題設計60%+ 模型制作20% 大綱撰寫人：蔡建平大綱審定人：李

理 制訂日期：2009年 11月

第二篇：書籍形態設計教學大綱

唐山科技中等專業學校

計算機藝術設計專業 《書籍形態設計》課程教學大綱

學時數：96學時 執筆者：李濤 時間：2006年11月

課程的性質、教學目的與要求

一、課程的性質、教學目的

《書籍形態設計》是一門可以綜合以前所學的Photoshop、色彩構成、平面構成、PageMaker、中國畫、文字設計等知識進行綜合設計的一門課程，因此這門課程的開設即能同學們重新復習一下以前所學的知識，又能讓同學們體會到設計的綜合性，而且這門課程也可以使同學在校學習期間懂得什么是真正的設計。

二、教學任務

本課程的主要任務：

1、書籍設計的歷史

2、書籍設計的構成要素

3、書籍產生的過程

4、書籍形態設計的幾個步驟

5、封面設計的規律和原則

6、版面設計的規律和原則

7、設計思維

三、教學要求

通過本課程的學習，學生應達到下列的基本要求：

1、了解書籍設計的歷史

2、懂得書籍設計的構成要素

3、明白書籍產生的過程

4、知道書籍形態設計的幾個步驟

5、掌握封面設計的規律和原則

6、掌握版面設計的規律和原則

7、理清自己的設計思維

教學內容

一、文字、紙張和印刷術（6節）

1、教學目的與教學要求

讓同學們了解組成書籍的幾個要素是什么？這些要素的歷史發展過程其實就是書籍產生的歷史過程。

2、教學內容

文字的創造 紙張的產生 印刷術的發明

3、重點：文字、紙張、印刷術的發展史

難點：文字、紙張、印刷術的發展史與書籍設計發展史的關系是什么 實驗： 2節

實驗內容：利用圖片展示文字、紙張、印刷術的原始狀態與現在的區別

二、書籍形態的形成（6節）

1、教學目的與教學要求

這一節主要講述中國與其他國家早期的書籍形態。

2、教學內容：

中國早期的書籍形態 其他國家早期的書籍形態

3、重點：中國與其他國家早期的書籍形態的特點

難點：了解中國與其他國家早期的書籍形態的特點能對我們今后的書籍形態設計有什么幫助 實驗：2節

實驗內容：利用圖片展示中國與其他國家的早期的書籍形態的特點

三、書籍形態涉及概述（6節）

1、教學目的與教學要求

明確書籍裝楨設計與書籍形態設計的區別和掌握書籍產生的生態化。

2、教學內容：

書籍裝楨設計與書籍形態設計的區別 書籍產生的生態化

3、重點：書籍裝楨設計與書籍形態設計的區別

難點：書籍產生的生態化 實驗：2節

實驗內容：根據書籍產生的生態化過程進行一次書籍設計思路整理。

四、書的構成（12節）

1、教學目的與教學要求

明白書籍的各個構成部件是什么。

2、教學內容：

書的組件構成

3、重點：書籍的各構成部分

難點：書籍的各構成部分的作用和特點是什么 實驗：4節

實驗內容：制作一本各構成部件都完整但內容簡化的書

五、書的分類、一本立體的書（6節）

1、教學目的與教學要求

明白書籍分類的特點和一本立體的書對于讀者來說應具有哪些東西。

2、教學內容：

書籍的分類 一本立體的書

3、重點：書籍的分類

難點：在進行書籍設計時應把握那些元素 實驗：2節

實驗內容：以實物讓同學們體會到一本立體的書所給人的感受。

六、書籍形態設計的幾個步驟（6節）

1、教學目的與教學要求

通過學習書籍形態設計的幾個步驟讓同學們明白如何進行書籍設計，和在設計時應從哪些內容出發。

2、教學內容：

與作者、編輯交流 收集素材 勾畫草圖 電腦輔助設計 確定設計方案 制版打樣

3、重點：如何與作者、編輯交流

難點：在與作者、編輯交流的過程中如何找到書籍設計的切入點 實驗：2節

實驗內容：讓同學們討論一本書的性質和特點來模擬與作者、編輯交流時所發現的書籍設計的切入點。

七、封面設計（6節）

1、教學目的與教學要求

掌握書籍封面設計中的圖形設計、文字設計、色彩設計。

2、教學內容：

圖形設計 色彩設計 文字設計

3、重點：懂得在進行圖形設計、色彩設計、文字設計時應注意哪些規則

難點：圖形、色彩、文字的設計在整個封面設計中的協調與統一 實驗：2節

實驗內容：進行圖形和文字的實例設計操作

八、書脊、封底、勒口、材料、開本的設計（6節）

1、教學目的與教學要求

明確書脊、封底、勒口、材料、開本等內容與書籍整體設計的關系。

2、教學內容：

書脊設計 封底設計 勒口設計 材料設計 開本設計

3、重點：書脊、封底、勒口、材料、開本等設計的要點

難點：明確書脊、封底、勒口、材料、開本等內容與書籍整體設計的關系 實驗：2節

實驗內容：設定題目進行簡單的書籍封面設計

九、環襯、扉頁設計（6節）

1、教學目的與教學要求

掌握環襯與扉頁的設計原則。

2、教學內容：

空白頁、護頁 正扉頁 版權頁 目錄 序言

3、重點：環襯與扉頁的組成元素

難點：如何設計環襯與扉頁 實驗：2節

實驗內容：設定題目進行簡單的書籍扉頁設計

十、插圖設計（12節）

1、教學目的與教學要求

掌握插圖設計的規則與技巧。

2、教學內容：

插圖的設計風格 插圖設計的表現手法

3、重點：插圖設計的表現手法

難點：如何合一的運用插圖設計的表現手法進行插圖設計 實驗：4節

實驗內容：自選和命題相結合進行插圖設計

十一、版面設計（6節）

1、教學目的與教學要求

掌握書籍內頁的設計技巧。

2、教學內容：

文字設計 圖片設計 線的使用 版心的擺放

4、重點：在進行書籍內頁設計時合理的進行文字與圖片的設計

難點：文字、圖片設計與書籍的形態協調性 實驗：2節

實驗內容：設定題目進行書籍內頁的設計

十二、設計思維（6節）

1、教學目的與教學要求 明白在進行書籍設計思維的變化特點。

5、教學內容：

情緒思維——迷離的漩渦 理性思維——情緒思維的反動 寫意性思維——放松自我的漫游

6、重點：在設計時思維地變化規律

難點：如何合理的運用設計思維在不同階段的變化 實驗：2節

實驗內容：理清設計思維的變化規律并合理的運用他們

實踐環節

課程設計：自選題目創作一本完整的書籍 設計時數：（24節）

第三篇：產品基礎形態設計心得

產品基礎形態設計心得

產品基礎形態設計其實是一項理論與實踐高度一體化的一門課程，通過學習這門課程可以讓我們感受到現實生活中的一些設計原理與設計理念，也鍛煉了我們的基礎形態的繪制能力還有關于材質的了解，以便我們能做出更好的設計。

我對于這門課程的學習整體感覺不是很到位，在繪畫的基礎上面還有些欠缺，還需進一步的學習加強繪畫基礎，只有繪畫基礎加強了才能夠畫出更好的作品，表現力上也會更強，通過第一階段的形態表達練習，讓我能從別人的作品中學到更多的經驗與設計靈感，臨摹可以在鍛煉自己的同時從別人的作品中汲取更多的知識，這門課程雖然已經上完但是我人生的課程還沒有完成，在接下來的日子里每天臨摹一些別人的作品，以便獲得更多的經驗。

審美形態分析，通過產品形態對比，指出已有產品的優點與缺點。這門課程讓我們能夠更好的了解我們生活中使用產品的優點，從中學習它的設計經驗。

產品形態創新練習讓我們對已有的產品缺點進行改進做出更好的產品，讓我們在以后的設計中不再犯錯。這有一定的警示作用。同時也開發我們大腦的創新性思維，使我們思考的更多更全面。

產品形態設計練習，這是最后階段的練習也是證明我們的實力的時候，通過自己的創新性的思考與練習做出更好的產品，為我們以后打下了工作基礎，在實踐操作中也更加的得心應手，如魚得水，我最后階段設計的一些產品大多都算是自己想象的不過我自己感覺大有欠缺，有些產品只是孤立思考它的外表形態，沒有多加思考它的實用性以及是否方便等關鍵性要素，還需要多

多觀察別人作品的優點，對自己的加以思考改進

第四篇：《植物形態解剖學》實驗教學大綱

《植物解剖學》實驗教學大綱

課程編號：B1013101 適用專業：農學專業、植保專業、園藝專業、園林專業、資源與環保專業本科 課程類別：專業基礎課、必修 開課學期：第2學期 學 時 數：20學時

一、制定本課程實驗大綱的依據 依據2000級植物學教學計劃和教學大綱要求，為達到教學目的和要求而制定。

二、本課程實驗教學的作用 要求學生熟練掌握光學顯微鏡的基本結構及其使用方法，掌握臨時制片、徒手切片方法及植物繪圖技術。同時，豐富和驗證課堂上所學的理論知識，培養學生實際工作能力和科學的工作方法。

三、本課程實驗教學目的及學生能力標準 教學目的：熟練掌握植物形態解剖學實驗的技能和方法，進一步加深對理論知識的理解。學生應具備以下能力： 1．了解光學顯微鏡的基本結構，熟練掌握光學顯微鏡的使用方法； 2．掌握徒手切片及臨時制片方法；

3．熟練掌握植物繪圖技術； 4．了解植物細胞的基本結構、質體、植物細胞后含物、胞間連絲、組織結構； 5．觀察被子植物營養器官——根、莖、葉的形態結構，理解結構與功能相適應的規律； 6．觀察被子植物生殖器官——花、果實和種子的結構。

通過實驗教學培養學生的動手能力和創新能力，加強學生基本技能的訓練，培養學生運用植物學知識和技能解決生產實踐中有關問題的能力。

四、學時分配、教學形式及實驗性質 學時分配：本課程總學時為50學時，其中實驗20學時（課內）。教學形式：實驗前要求學生預習實驗內容，實驗課上指導教師概述實驗的目的、基本原理、方法，并指導學生獨立完成具體實驗步驟，指導學生完成實驗結果的討論，并獨立完成實驗報告。實驗性質：一部分實驗為驗證性實驗，一部分實驗為應用性實驗。

五、實驗成績評定 根據學生在實驗中的表現及實驗完成情況逐項打分，并結合實驗報告情況綜合評分，實驗成績單獨記分。

六、實驗項目、內容及學時分配表 實驗項目、內容及學時分配表 序號 實 驗 內 容 實 驗 目 的 學 時 周 次

一 顯微鏡的使用及細胞結構1 顯微鏡使用方法、細胞觀察 2 的觀察

（一）二 植物細胞的觀察

（二）質體及植物細胞的后含物 2 1 三 植物細胞的觀察

（三）細胞有絲分裂和胞間連絲 2 1 四 植物組織的觀察 機械組織、輸導組織 2 1 五 植物種子的觀察 種子的類型和結構 2 1 六 植物根的觀察 根的初生、次生結構 2 1 七 植物莖的觀察 莖的初生、次生結構 2 1

八 植物葉的觀察 雙子葉、禾本科葉片的結構 2 1 九 2 1 植物生殖器官的觀察

（一）掌握花藥的結構特點

十 1 植物生殖器官的觀察

（二）胚珠、胚囊結構、胚乳發育 2

七、教材

采用教材：《植物學實驗實習指導》，謝國文主編。

修訂日期：2004年8月15日

第五篇：經典工業設計產品形態構成分析

經典工業設計產品形態構成分析

目錄：

1.經典工業設計產品——Audi A6產品分析

2.經典工業設計產品——BMW Mini產品分析

3.經典工業設計產品——Apple iPhone4產品分析

經典工業設計產品——Audi A6產品分析

Audi A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，Audi A6融入了Audi在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在Audi A6經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標準，而且可靠性很強.Audi A6的Multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它采用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。新增設的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。Multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在于它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項性能，實現了汽車變速箱技術的大飛躍。舒適與豪華背后，是Audi細致入微的尖端科技，車載冰箱專為行駛移動的Audi A6而設計，耐顛簸、傾斜。工作狀態高度穩定。高品質的TV/DVD系統安全融入Audi A6原有結構，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可調角度。

Audi A6 外觀造型形態分析：

在外形設計方面，與上一代Audi A6相比，全新Audi A6在外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種Audi家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著Audi的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出Audi自戰后復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。

尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力，從而增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運動化。Audi產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓現在變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向后上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。而發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新Audi A6的強勁動力和出眾性能。

跟03款的A6相比較，04款的A6在外形、內飾上沒有變化，最大改變在于運動包和行政包這兩套組合配置的推出，并且把以前的一些選裝件，比如前電動座椅、6碟CD機等變成了標準配置。據Audi的銷售人員介紹，在整車售價不變的情況下，增加配置無疑會使客戶有一種意外驚喜的感覺，能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。Audi A6給人的感覺通常是性格穩重的成功人士之坐騎，這一點從相對保守的前臉設計便可見一斑。A6包括運動座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內的運動包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預備的，讓他們也能在陽光燦爛的周末親自駕駛，馳騁郊野，放飛心情。

據說方向盤上的換擋按鈕設計是從F1賽車上移植過來的，A6的這般設計令車主體驗到了駕駛樂趣的感覺。不同的人世會有不同的需求。04款A6的另一個組合配置是行政包，這個設計看來是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預備的：后排座椅靠背的中間部分里面是個小冰箱，放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余，按動電鈕從前排座靠背的后身里會展現出一個小巧的辦公桌，前排座頭枕的后邊則安裝著兩個液晶顯示屏，可以接收電視臺的節目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時候，這些裝備尤其顯得重要，既可以伏案工作又可以娛樂休閑，不但可以勞逸結合，而且有利于節省辦公人士獲得視頻信息的時間。行政包的小冰箱有點意思，它不是那種只吹進空調冷風的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳，同時讓音樂和畫面來詮釋輕松的心情！但是，謹慎地給正在享受的后排乘員一點小提醒：千萬不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機器上，因為那上面沒有保護性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐Audi A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧？從外觀上可以看出來的就是新A6帶有倒車雷達，車前有接近雷達，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運動感覺提高了一點點。駕駛室內部沒有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對運動款跑車座椅，就是平時大家叫做半桶椅的樣式，因為使用了這款半桶椅，駕駛A6高速進彎時，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩定性和安全性。Audi的銷售人員介紹新A6的方向盤感覺和過去不同了，在駕駛時能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多，中速度操作方向時，準確性提高了，駕駛樂趣多了一點點，其實真正的新A6魅力是在變速箱上。動力方面，發動機均為每缸5氣門，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長度進氣歧管，配置5檔手動，tiptronic 手動/自動一體式或Multitronic無級/手動一體變速箱。雖然發動機技術不是什么專利，但是這么小的排量采用5氣門實際上已經是技術上的突破了。簡單地說，如果沒有精湛的工藝和材料科學的進步即便是傳統的設計也未必能實現。這些年Audi一直在技術領域孜孜不倦的進取精神的確可嘉。尤其是Audi“獨創”的無級/手動一體變速箱實在值得稱道。要說這項技術也不是近期才發明，但是一直沒有投入生產的原因就是理論上通過了，但是材料問題卻解決不了。現在的AudiA6實現了大范圍應用目的，從這個意義上講，Audi聲稱的技術領先就是確鑿的科學事實。V形6缸5氣門發動機輸出的動力驅動這輛體重為1545千克的汽車感覺動力還算充足，Multitronic(r)無級/手動一體式變速箱也表現不俗，起步、加速的全過程平順流暢，沒有自動變速箱自動換擋時的那種間歇感。記得昔日裝配著自動變速箱的汽車剛剛進入市場的時候，有的人誤以為那是無級變速，實際上擋位還是存在的，只不過它是自動換擋不需要駕駛者去打理而已，Audi公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動變速箱和手動變速箱的某些不足。當AudiA6 2.4達到200公里/小時的時候，發動機的噪聲和底盤噪聲仍然都很小，說起來也難怪，畢竟是一款豪華轎車嘛。當發動引擎后，中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示：踩住剎車換上行車擋。起初我對Audi這種做法的第一感覺是Audi挺尊重駕駛者，在所有進口品牌的國產車上很少能有中文信息。后來我才領會到它的實際用意。一般自動擋換擋柄上都有一個鎖鍵，只有按下控制鍵你才可以換擋。而A6的換擋柄上沒有鎖鍵，那么鎖鍵在那里呢？就在剎車踏板上。就是說如果你不踩下剎車踏板就換不上行車擋。在擋位座的顯示板上還有一個剎車符號+腳踏符號的指示燈，剛開始接觸A6的人一定會疑惑，原來也是換擋的指示，踩下剎車踏板它就滅了。如果你是在夜間這個指示燈一定很顯眼可以提示你如何起步。當然有人會說中央儀表板不是有指示嗎？是的，但是許多人的觀察方式不一樣，習慣也不一樣。Audi為了適應各種人的習慣不惜重復設置，這在其他方面也有體現。比如說“S”擋運動模式的控制方式，本來在所有的Multitronic裝置上都可以實現手動運動模式，可是運動包就在方向盤上增加了手動換擋鍵，而且左右都有。也就是說，你習慣傳統的地排擋換擋模式就用地排擋，如果你想領略現代F1戰車方向盤電子換擋方式就用拇指實現加減擋，甚至可以左右開弓。惟一我覺得不太方便的就是巡航控制裝置，和轉向燈開關組合在一起，操作起來不那么順手。車內的一些電子裝置，比如儀表盤的中央是一個顯示屏，被稱做是駕駛者信息系統，上面顯示著收音機、油耗、溫度、擋位狀態、車門狀態等各種信息，這個顯示屏最近幾年在一些新車型上時有見到，特別是有些車加裝了中文顯示，使人備感親切。車前車后都裝配了俗稱“倒車雷達”的警報裝置，能根據物體與車的距離發出不同的聲響，相信這一裝置能給駕駛經驗匱乏的人士提供很大的便利。

配置方面：雙氙氣大燈；大燈自動清洗；燈光自動調節等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅；座椅加熱；木紋飾條；電動后窗陽光防曬簾；BOSE音響。技術領先裝備增加了記憶前電動座椅及后視鏡；自動防炫目內后視鏡；前后駐車報警雷達；巡航定速；動力轉向隨速調節。運動包為前運動座椅；帶換擋鍵運動方向盤；215/55/R16Y輪胎；7JX166幅運動輪輇；“Sporty”徽標。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；兩個裝在前排座椅頭枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收納香檳酒杯格。

2009款 Audi A6（側面）

2012款Audi A6（側面）

2009款 Audi A6（正面）

2012款 Audi A6（正面）

2009款 Audi A6（尾部）

2012款 Audi A6（尾部）

2009款 Audi A6（內飾）

2009款 Audi A6（產品尺寸圖）

經典工業設計產品——BMW Mini產品分析

1956年，歐洲汽油的供應緊張到了極點，英國政府開始強制執行燃油配額供給制度，這讓BMC下定決心，開發一輛燃油效率最大化的小車。工程師阿萊克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了這個課題。在戛那海濱酒店的一張餐巾紙上，伊斯古尼斯畫下了MINI的第一張草圖。MINI的傳奇故事在1959年8月26日正式開始。寶馬在2000年初將路虎轉賣給福特，卻將MINI留了下來，并為其投入了近3.6億歐元，重建了設在英國牛津的MINI車廠。2001年，經過寶馬重新設計的全新MINI問世了。也正是在那個時候，MINI可愛的家族式特征才逐漸形成。

全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會舍得對其“改頭換面”。MINI Cooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。

BMW Mini外觀造型形態分析：

內飾造型夸張，但不乏舒適實用

坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉向盤后方的是一個圓圓的轉速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控臺上方是一大兩小三個表盤對稱布置，中間大表盤是時速表，樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。

MINI造型設計簡潔有力，古典色彩與時尚感在她身上共存，大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統和風貌。所有的MINI車型都是兩門車，車門張開的最大角度可達80度，進出車門和后排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來十分精簡靈巧。前機蓋由單張金屬板件制成，一直延伸至輪拱，堪稱是設計和工程學的力作。前大燈與發動機罩采用一體化設計，不但醒目獨特，而且顯示了高度精確的生產和裝配的工藝。側面的MINI腰線向后緩緩上升，向人展示出了一個動力十足的側身，清晰地表明了該車的性能取向。前、后風擋玻璃的傾角設計的很小，側窗玻璃也幾乎沒有弧度，天窗大得幾乎覆蓋了整個車頂，車門采用了無邊框設計，為了保護玻璃并減輕關門時乘客耳部的不適，開門時側窗玻璃會自動降下一點，門關好后又會自動升起，造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會萌生幾分懷舊情懷。

老款BMW Mini Cooper

新款BMW Mini Cooper

BMW Mini Cooper(正面)

BMW Mini Cooper(尾部)

BMW Mini Cooper(側面)

BMW Mini Cooper（內飾）

BMW Mini Cooper(輪轂)

經典工業設計產品——Apple iPhone4產品分析

iPhone 4的外觀造型相比前三代有了較大的改變，全新設計的邊框結構取消了之前的弧線設計，變得更加棱角分明，金屬元素突出，音量調節和揚聲器、麥克風都做出了相應的改變。下面看看iPhone 4有哪些特色的外觀設計。iPhone 4外形上給人最大的印象是由以往弧形設計變成了四四方方的火柴盒造型。盡管如此，一點都不阻擋它的優雅氣質。超薄機身也是iPhone完美工業設計的體現，相比本已無懈可擊的iPhone 3GS，iPhone 4的厚度比iPhone 3GS（12.3毫米）減少了24%，僅為9.3毫米。

喬布斯曾介紹稱新手機的正反面外殼材料都來自通常用于直升機擋風玻璃或高速鐵路列車的特種玻璃，硬度是普通塑料的30倍，韌性是塑料的20倍，從而實現了更強的耐久性和防刮蹭性能。不過諷刺的是，有網站曾試過把iPhone 4從1米的高度摔下去，屏幕馬上粉碎，看來平常還是要注意防摔。