第一篇：行業信息化步入深耕時代

行業信息化步入深耕時代

http://(2013/3/4 10:27)

近日，記者獲悉，中國聯通北京分公司集團客戶事業部正在進行機構改革，將系統集成公司并入集團客戶事業部，并降低門檻，在行業總監、客戶經理等職位進行大范圍競聘，加強營銷力量。從全國范圍看，中國聯通大部分省級分公司都已將系統集成部門并入集團客戶事業部，并在行業應用的部分領域不斷強化網格化營銷。中國電信重慶公司也啟動了政企業務縱向一體化運營，形成營銷、服務及支撐的“鐵三角”集客體系。各大通信企業在集客部門為何頻頻變革？對業務發展又將有何影響？

從賣標準產品到賣解決方案

過去，在集團客戶市場，通信運營商更多的是把電路、數據專線、電話等標準化的產品賣給政企客戶。集團客戶部門的職能相對單一，只需與政企客戶的網絡或信息化相關部門溝通洽談，達成訂單，后續的業務實施及維護工作則由網運、網管等后臺部門完成。在該階段，政企客戶對電信企業的需求多為“電話、專線”。而隨著行業信息化的深入和3G、高速寬帶、物聯網、云計算等通信技術的發展，越來越多的企業已經不再滿足于專線、電話的需求，希望整合各種通信技術優化企業的生產流程，提升企業的運營效率和管理水平，提升企業的信息化競爭力。這些系統性的信息服務是非常復雜的，且每個企業、行業的需求特征都不一樣，相對于以往的產品更具個性化。因此，需要集客部門對客戶需求進行更深入的探索，為客戶設計量身定制的解決方案，協調整合好企業外部的合作伙伴資源和企業內部的3G、寬帶、云計算等資源，這樣才能滿足政企客戶的深層次信息化需求。

中國聯通集團客戶事業部相關負責人表示，當初成立集團客戶事業部其中一個原因就是為了加強面向政企客戶市場的資源整合與市場開發，為這些客戶提供更加深層次、精細化、個性化的信息服務。將系統集成公司并入集團客戶事業部，一方面是由于隨著合作伙伴支撐力度的加強，系統集成公司扮演的支撐角色在弱化；更為重要的原因是，集團客戶部門面向客戶端的營銷、協調、資源整合力量不足，需要加強力量深入研究客戶需求，才能為客戶提供更加完善的信息化方案，從而增強企業在政企客戶市場的競爭力。為更好地服務客戶，中國電信一些省級公司也提出了基于“從經營產品到經營客戶最終到經營市場”的整體思路，建立政企客戶視圖，集約化管控數據，深度挖掘客戶的深層次信息化需求。

在細分市場中拓展新增點

近幾年，通信運營企業的集團客戶業務均保持兩位數以上的高增長，開辟了一片新藍海。總體來說，目前運營企業服務行業信息化的方式還比較粗放，市場細分做得不夠。某地方通信企業集團客戶部負責人表示，行業信息化藍海空間巨大，要保持目前的高速成長態勢，必須在市場細分和精細服務方面下工夫，網格化營銷就是要強化我們的精細化服務水平。專家認為，行業客戶信息化市場也有突出的“長尾”特征，小行業、小企業的信息化市場同樣有著良好的增長空間，要求通信運營企業推動行業信息化應用向精細化發展，關注并解

決那些具有強烈需求而又不太引人注目的行業或者企業的信息化建設問題，從而將公司的行業信息化戰略向縱深推進，構建立體化、多元化的行業應用體系。中國聯通提出，完善精細化經營管理手段，依托集團客戶管理系統深入做好集團客戶收入歸集，以精細化服務推動收入增長。如何解決精細化、個性化服務與規模效益之間的矛盾？中國聯通提出要在市場細分的基礎上，對有著共性需求的行業企業進行聚類，以“容器”的方式打造標準化解決方案滿足細分市場需求。目前，已初步制定鎖定餐飲、物流、連鎖服務、制造業等行業，梳理行業流程，制定行業標準化解決方案。中國電信各省公司也正按照“市場細分、應用注入、渠道覆蓋”的要求，將中小聚類市場細分為集聚、連鎖、規模三類，提升精細化運營水平。

精細化服務不僅要求客戶選擇精細化，還要求產品組合精細化。由于規模化運營的要求，通信運營企業往往開發的是標準化、模塊化的產品，要滿足更多客戶的精細化需求，就需要通信企業通過不同的產品組合與商業模式創新，設計出適合這些行業或企業的最佳解決方案，產品組合越是精細，就越能契合細分客戶群的需求。

強化一體化運營提升響應速度

隨著行業信息化的深入，客戶不僅在產品的內涵方面有了更高的要求，并且越來越關注服務的響應速度。近日，我們看到各大通信企業都在不斷強化一體化、集約化經營，不斷提升服務響應速度，這也將是今后運營商深耕行業信息化的一項重要工作。

一體化經營要求繼續強化集團客戶部門的職能。行業及企業客戶的需求是綜合化、一體化的包括固定電話、寬帶、移動電話、物聯網、云服務等方方面面的ICT服務，涉及運營企業市場前端市場調研、后端研發、ICT集成、網絡維護等多個支撐部門。在市場競爭越來越激烈的現狀下，只有一體化經營才能更好地協調企業內外的各種資源進行快速響應和有效支撐。因此，越來越多的省級通信企業的集團客戶部一把手都是由省公司副總經理來兼任的，從而利于資源協調，提升響應速度。

一體化經營需要對響應速度慢的傳統流程進行優化。記者從北京聯通了解到，原來開通專線業務，項目審批需要6~7天，從網建部門確認資源到最后施工需要一個月左右，流程冗長導致響應速度太慢。近來，北京聯通正在一些流程上進行改造優化，例如市分公司對一些折扣申請的權限下放到區分公司，并在市分公司層面從市場部、運維部、網建部、網管中心等部門抽調人員，專門成立專線開通集中辦理辦公室，力爭將響應時間壓縮到7天以內。

經歷前幾年的快速發展，行業信息化市場要想繼續保持高速發展勢頭，已經進入深耕細作的階段。目前，各地通信企業集團客戶部門的體系改革和流程優化正初顯成效。記者相信，精耕細作必定能帶來更好的收獲。

第二篇：航海已步入網絡信息化時代

航海已步入網絡信息化時代

來源：360論文網更新時間：2010-6-4文字：[ 大 中 小 ]

【摘要】加快海運業的 發展 ,提高船舶運輸的安全性,降低運營成本,提升工作效率,運用 計算 機對航海信息化、自動化是發展的必然趨勢。本文淺談計算機信息化在航海各要素中的影響,望計算機信息化在航海中能得到全面運用。

【關鍵詞】 網絡 信息化 航海 航行安全和效率 自動化 降低成本

海運業是一個十分古老而又傳統的運輸行業,往往滯后于一般新技術的應用與推廣.但二十世紀.90年代早期,全球航運市場已開始興起計算機技術應用的熱潮,IT(信息技術)將在未來社會及商業、工業 發展中起著十分重要的角作用,并將很快普及到所有行業與領域,航海業同樣也正在普及計算機網絡技術。相對海運 經濟 的發展趨勢,航海技術要求必將網絡信息化。近些年,很大部份輪船公司又為各條船舶安裝了局域網,配置網卡,不僅為船舶信息資源的共享以及數據的傳遞提供了方便,而且也為公司對船舶的安全與防污染管理開辟了新的技術途徑。

當前,航海技術的信息化建設已全面展開,逐步實現 現代 化管理和 科學 化決策,大力提高 企業 運營效率、信息傳遞速度,解決了信息共享的障礙,為海運決策提供精確有效的信息。下面就淺談一下航海信息化的相關細節船舶物料管理,運用計算機與網絡技術及其數據庫,進行物料流通管理,通過輸入所需物料編號、物料名稱、種類后,快捷、準確的查尋。船員發送船舶物料申請單到船舶公司,經公司審核后,由公司編成 電子 文檔發送給供應商詢價,供應商供貨后,經船舶確認審核后,自動調整物料庫存,從而形成物料進、銷、存的自動化管理系統,減輕復雜、繁瑣的船舶物料管理現狀,幫助船舶公司分析物料的供應與使用,強化管理、杜絕管理漏洞、節約成本。

船員管理 運用計算機數據庫對船員信息進行管理,目前已被我國許多輪船公司、大型船舶企業,船員中介及船員管理公司等廣泛使用,得到了航運業界的一致肯定。如船員基本信息錄入、船員信息查找船員靈活調配船員證書的監督管理船員信息的刪、錄入 船員服務期滿及證件過期報警提示等。使航運公司辦公高效性、系統化、智能化的管理船員,大幅度降低了企業運營成本,公司同時能共享信息系統的資源。

船舶動態跟蹤,船舶動態是每個船東都需隨時掌控的,通過網絡可以便捷直觀的查尋船舶動態,如船舶的船名、船舶尺度、航向、航速、經維度、船舶附近的 交通 流量、預計到達目的港時間等。而且可以在電子海圖的背景上定位跟蹤船舶、查看船舶資料或定制到港自動提醒等高級功能。無論您身在何處如辦公室、家庭、會議、朋友聚會、茶館,只要

能上網的場所,都將隨時獲知船舶確切位置。這些數據來源于我們在沿海及內河港口部署的AIS信息接收基站,這些基站持續接收來自船舶上AIS自動識別器設備發送的數據。如果船舶不在AIS接收范圍區域,還可以通過Inmarsat國際海事通信等衛星通信系統獲取信息數據。通過這高新的網絡技術,同時還可以獲取涉及全球其它海域的船舶信息數據,實時了解相關信息。

傳統的靜態、固定航海資料的紙質印刷海圖已不適應船舶自動化和航海智能化的發展要求。從而電子海圖顯示與信息系統在近些年開發應用的基礎上不斷的加以完善,該系統不僅能很好地提供紙質印刷海圖的有用信息,而且取代了傳統的人為手工海圖作業,GPS、雷達、NAVTEX等各種現代化的導航設備所獲得的信息都被集合在一起,成為一種集成式的導航信息系統。這個系統具有船舶所在航區海圖顯示、航行線路的設計、航路監控、危險局面來臨前自動報警提示、各航行數據記錄、航跡顯示、海圖自動改正等功能,大大提高了航行安全和效率。

電子海圖顯示和信息系統,它綜合了航海技術、計算機技術、計算機圖象顯示技術及計算機軟件技術針對航海領域的一場技術開發,它被廣泛地應用于世界航海領域.,國際海事組織已經制定了關于電子海圖顯示和信息系統的相關的國際標準和嚴格規范, 這些標準和規范大部分是用于航海方面,對電子海圖顯示精度提出了新的要求,為了充分在船舶航行管理中的應用,信息系統必須自動的對信息數據進行綜合分析,將電子海圖顯示和信息系統中的數據通過算法實現提示各浮標的移位、船舶意外走錨、禁止航行區和船舶擱淺、船舶避碰局面等報警功能.而且海圖 電子 化 可以實時顯示本船的經緯度、航向、航速、方位等信息,可以實時監控該船周圍的船舶動態和查尋它船信息及所在海區海況信息,隨著信息技術和航海技術的不斷 發展 ,海圖和雷達信息數字化之后,兩者間完全實現了數據相互傳輸,使電子海圖與雷達圖像數據信息的重合顯示成為現實,在電子海圖上重疊顯示雷達圖像數據信息后,可在原航行水域海圖信息的基礎上提供本船、本船周圍的靜態目標與動態目標相互之間的位置關系。提前預知本船對周圍船舶的會遇態勢和會遇的局面能及早掌控,從而盡快作出準確判斷,達到避開航行緊迫局面,及時采取妥當的避碰措施而保障航行安全。

航海書籍資料也已快速電子數字化 航海所需的各種圖書資料原始都采用紙質印刷形式。隨著 計算 機技術和互聯網技術的發展,航海通告、潮汐表、航標標表等都已出現了電子版和 網絡 版。船舶公司海務及船舶船員可以在網上查詢與下載,這不但使用方便還有利于航海圖書資料中內容的迅速更新,避免了海員對復雜而煩瑣的紙質圖書資料的人工校改。

船舶已加速自動化,從船舶在機艙設置集中控制室到出現無人機艙值班和駕駛臺對主機遙控操作及監測,船舶機艙自動化已大勢所趨。計算機功能代替復雜的電子線路,發出操

舵指令,送到執行中心,自動校正控制的相關參數,代替繁瑣的人工指令,使船舶舵發展成為一個具有自適應功能的接受指令的自動舵。

船舶自動化還能使船舶定員大約減半,大大降低了營運成本。特別近10年來建造的新型船舶基本上都可稱之為高度自動化船舶,其中一部分自動化程度高的船舶被稱之為“高技術船舶”。船舶自動化從機艙自動化逐漸走向了船舶駕駛自動化。

利用網絡可以發布船員的招聘信息,便利于通過網絡達成運輸協議還可即時查詢天氣狀況掌握航運情況或查詢海事機構的海事法規、海事政策、海運價格等等。

從上面的有關航海技術細節與網絡信息化的論述中,航海的網絡信息化時代已真正來臨了。船舶,可通過航海信息、導航信息實現最優航線設計、最佳航速設定,提高船舶自動化管理水平,從而達到船舶安全航行、經濟 航運的目的。通過船舶設備管理信息,提高船舶設備管理水平,降低備件損耗,減少因修船造成的船舶滯航期。船務公司,通過航運信息系統、船/岸通訊系統,實時掌握船舶航行的現狀、各類設備的運行狀況、人員及各類證書等情況,對所屬船舶合理調度、航運安全,船舶的營運估算、成本控制等起到了 科學 化管理的作用。

參考 文獻

[1] 李天偉,王孝通,周愛軍.電子海圖系統軟件可靠性研究[A].1998大連國際海事技術交流會 論文 集(第一卷)[C],1998.[2] 陳金海,張杏谷,項鷺,彭國均.基于ECDIS的航標監測監控系統的研究與實現[A].第十五屆全國遙感技術學術交流會論文摘要集[C],2005.[3] 梅雄.鐘成雄電子海圖顯示與信息系統簡介[A].江海直達船舶駕駛與避碰論文集

[C],2006.[4] 現代 船舶信息技術的趨勢及作用.[5] 航運信息相關文章.

第三篇：我國紡機行業步入千億元時代

我國紡機行業步入千億元時代

……千度神探整理于2012年3月20日

規模以上企業工業總產值首次突破1000億元大關，出口首次突破20億美元––我國紡機行業以這樣一組數據翻開了“十二五”開局之年的新篇章。在3月15日~16日于安徽合肥召開的中國紡織機械器材工業協會六屆三次理事會上，中國紡織機械器材工業協會理事長王樹田特別強調，紡機行業完成工業總產值突破1000億元，標志著我國紡機行業步入了千億元時代，進入了一個新的發展階段。

據國家統計局數據顯示，2011年，我國紡機行業完成工業總產值1073.67億元，同比增長27.44%；實現利潤71.43億元，同比增長33.39%；出口22.45億美元，同比增長27.81%。中國紡織機械器材工業協會副理事長呂洪鋼在會上對2011年紡機行業的經濟運行情況進行了詳細分析。他說，2011年我國紡機工業遭遇到歐債危機以及以棉花為首的原料價格大起大落的雙重影響，仍然保持了平穩增長的態勢。這一方面說明國產紡織機械的技術水平和產品質量都有了很大的提升，另一方面也表明中國紡織企業對設備的需求潛力還是巨大的。

作為紡織行業的上游一端，紡機企業在一年一度的理事會上最為關注的還是新的一年里紡織行業的發展趨勢和市場情況。中國紡織工業聯合會副會長高勇以翔實的數據分析了2011年的紡織經濟運行情況，并對2012年的紡織市場走勢給出了判斷。他說，據中國紡織工業聯合會調查，今年以來，多數企業開工率達到80％~90％，員工返回率80％。但不同企業差異明顯，大企業、自主品牌企業、內銷企業訂單較足，企業開工基本正常，員工返回率和穩定率好于中小企業、怠工企業、外銷企業。因此，他認為，今年紡織行業開局比較平穩，但是出口情況并不樂觀。今年1月，我國紡織品服裝出口額達221.24億美元，同比下降0.17％。其中，紡織品出口82億美元，同比下降6.67％，服裝出口139億美元，同比增長4.10％。但是，據2月份海關快報，我國紡織品、服裝出口雙雙出現負增長，分別為－2.6％和－2.5％。這說明歐債危機還在蔓延，產業安全隱患比較明顯，國際市場仍有潛在危機。

此外，高勇認為，國內需求將持續增長，但已呈現增長趨緩的勢頭；以棉花為主的紡織原料價格波動風險仍未消除，企業運營難度加大；行業結構調整仍將繼續，但要警惕出現早衰現象。

本次理事會上的另一個重要議題是討論并審議《中國紡織機械行業產品研發中心管理辦法》。據中國紡織機械器材工業協會副理事長祝憲民介紹，根據《紡織機械行業“十二五”發展指導性意見》及中國紡織工業聯合會紡織行業品牌推廣工作的要求，為促進紡織機械行業技術進步和創新能力的快速提高，推動企業加大科技投入，提高產品水平，中國紡織機械器材工業協會決定在行業中開展產品研發中心建設工作，并向技術創新能力強、技術進步顯著、具有重要示范和導向作用的企業授予“中國紡織機械行業產品研發中心”稱號。

在討論中，與會代表普遍對建立中國紡織機械行業產品研發中心表示擁護。他們認為，在紡機行業同質化競爭日益嚴重的情況下，此舉對于鼓勵企業創新、推動行業技術進步、推廣產品品牌形象具有重要意義。

王樹田指出，盡管去年我國紡機行業在產值和出口方面均創歷史新高，我們仍須清醒地看到，我國紡機行業的整體創新能力還比較薄弱，高端產品主要依賴進口。2011年，我國進口紡機產品金額高達53.64億美元，占國內紡機市場的30%。因此，紡機企業必須針對目前市場需求加快創新步伐，開展紡機產品研發中心建設工作就是希望以此為平臺把行業創新工作推向新的階段，并借助于產品研發中心把紡織產品的品牌推廣工作推上議事日程。

第四篇：職業教育如何步入“互聯網+”時代

職業教育如何步入“互聯網+”時代

“互聯網+”帶給職業教育改變，體現在企—校、校—師、師—生、生—資這四大關系的巨大轉變。這些轉變將直接影響未來職業教育的內涵與規模，甚至引發職業學校教育的系統變革。

從“教育+互聯網”到“互聯網+教育”，一個簡單的順序變化，卻透露出互聯網在教育領域地位的轉變。

轉變：“互聯網+”時代與職業教育四對關系

影響職業教育質量的核心要素主要有企業、學校、教師、學生和學習資源，進而構成四對關系，分別為：校企關系、校師關系、師生關系和生資關系。互聯網極有可能改變原有的職業教育關系架構，這四對關系將隨著互聯網的滲入發生系統化變革。

企業與學校——從合作與伙伴到共生與互助。校企關系是職業教育宏觀層面最關鍵的一對關系，我們往往將其定義成“合作”關系或“伙伴”關系，人力資源供給與需求將二者相對緊密地聯系在一起。隨著“互聯網+”、大數據、云計算和智能制造的發展，產業結構逐步調整，職業更迭越加頻繁，校企合作重點將向兩個方面轉移：一是圍繞人才培養的共生關系深化，二是基于區域競爭的互助關系拓展。這是由于，職業人才動態化調整將增加企業人力資源的培訓成本，大中型企業尚可自我培訓員工，中小企業則寄望于職業學校。而“零時差”的培養學校難以獨自完成，企業的配合和支持將逐漸轉為自身主動行為，企業主動實施的學徒制等培養模式將更加廣泛，使得校企關系將從“合作”走向“共生”。與此同時，互聯網廣闊的信息平臺，使得跨國、跨地域的校企合作變為可能，基于全產業職業能力的人才培養有可能成為產業鏈中的重要一環，員工的培養與培訓將逐步走向精益化和系統化，校企關系逐漸從“合作”走向“互助”。（甘肅技校）

學校與教師——從管從與主仆到平臺與舞者。在中觀層面，學校與教師的關系是影響教育實施過程和效果的關鍵。目前，教師的工作來自并主要服務于學校整體的教學管理，而未來，基于互聯網教學平臺的跨校在線教學將廣泛應用，使得教師有更多機會和精力提供專業教學服務，教師的教學服務將不受時間和空間的局限，跨校、跨區域甚至跨國的教學將成為教學常態，而學校通過購買資源和教學服務來彌補校內教師不足也將不足為奇。也就是說，教師的教學服務將不再指向單一的學校雇主，教師具有更廣闊的專業發展空間，成為盡享其樂的“舞者”。

教師與學生——從直面與傳授到多維與陌生。長久以來，教師和學生主要基于面對面的交流學習文本上的知識，體傳身授職業技能和素養，從學習形式上說，師生關系是“直面”性的。從學習內容載體的角度講，教師是學習內容的傳授者，學生是接受者。在互聯網時代，學習資源獲取渠道多樣化，鏈接師生關系的知識載體會發生本質變化。師生關系更多地向網絡轉移，并且多數集中于非教學行為，課余時間的互動將成為師生關系建立和維護的紐帶，師生關系將從建立在學習基礎上的“師徒”情感轉變為“導師—助手”關系。基于互聯網的優質在線學習資源以及在線答疑，使得職業學校的教師的專業水平面臨巨大考驗，同時引發師生面對面交流的逐漸減少，學生對教師的“陌生”感逐漸顯現。

學生與學習資源——從單向與獲取到情感與交互。學生和學習資源的關系是職業教育微觀層面最核心的一對關系。由于每一種學習資源本身所能承載的內容是固定、有限、靜態的，所以學習本身是學生對于知識獲取和技能養成等“單向”的行為，也就構成了學生與學習資源的關系。新業態下，基于互聯網的學習資源與學生之間是基于感情和交互行為的，缺少溫度和情感體驗的單向傳遞將不受歡迎，滿足不了學生多樣化需求的學習資源將難以生存。

應對：“互聯網+”背景下職業院校辦學轉型

重視、適應和用好“互聯網+”是職業教育的時代命題。擁抱“互聯網+”，積極迎合互聯網時代帶來新要求，深化職業教育的內涵改革，尤其要在學校的辦學理念、管理理念、教師信息技術能力提升和學習資源優化等方面進行系統變革。

開放辦學，探尋基于共生與互助的多樣合作。隨著互聯網時代校企“共生”關系的深化和“互助”關系的拓展，職業學校辦學更加開放，在保持學歷教育規模和質量的同時，積極融入行業企業的勞動力培訓市場，通過與企業合作舉辦企業大學，與社區共建社區學院，發展遠程教育，建設虛擬學校、網上學校，開發企業網絡課程等途徑，在學徒培養、員工入職培訓、轉崗培訓、技術升級培訓等方面發揮主導作用;同時，建立快速反應機制，及時準確掌握行業發展動態，快速調整專業設置、培養規模、課程內容，實施學制靈活的人才培養模式，降低企業的人力資源引進和培訓成本，在協助企業轉型發展的過程中擴展職業學校的內涵與外延。從人才培養的角度看，職業學校應從培養學生單一的崗位能力向崗位群能力，甚至全產業鏈職業能力拓展，將人才培養、培訓和技術服務作為融入產業鏈的切入點，作為產業鏈上游的人才供給方參與到整個產業中。（甘肅技工學校）

轉變理念，形成基于學生和教師發展的管理制度。隨著互聯網的發展和信息平臺的完善，職業學校要逐步由“辦學校”向“辦平臺”過渡，即學校不僅是學生發展的平臺，而且是教師專業發展的平臺。由此，學校的管理重心要從服務學校的發展轉向服務學生和教師的發展，調整管理理念、機構設置、激勵機制等。在技術層面，建設管理可視化、智能化、科學化的智慧校園管理體系;構建協同辦公平臺，動態呈現校園各項數據及工作進展;基于云平臺技術開展智能化、人性化的信息推送、數據分析等服務;搭建身份認證、學習進程跟蹤、教學進程監控等系統，為管理決策提供依據。

教師培訓，提升基于信息技術的教學能力。對教師進行信息技術培訓，是轉變師生關系的重要途徑。互聯網時代，職業學校的教師信息技術培訓應側重兩大方面，一是計算機網絡應用和網絡課件制作，提高對網絡教學資源的搜索、改造和使用能力;二是移動學習終端設備與軟件的使用，提升教師遠程操作計算機和學習終端設備的能力。其中培訓形式尤為關鍵，教師只有親身體驗并實踐才能形成上述兩種信息技術能力，這就要求培訓內容要基于現有的真實的學習內容，形式是通過教師的親身體驗和操作完成的。（甘肅職業中專）

資源改造，開發基于移動學習的信息化學習資源。職業院校開發了大量信息化專業教學資源，但使用效果不盡如人意，其中一個重要原因在于缺乏對學習者需求的考慮，因此必須及時完成對“教學資源”向“學習資源”的改造。一方面，改造要體現可視性和交互性，可將紙質文本轉變為圖表、動畫或視頻，在紙質教科書中或者在操作設備旁提供二維碼，移動終端掃描即可拓展閱讀材料或觀看視頻，從而將傳統的“一維”資源改造成“三維”甚至“四維”教學資源;另一方面，構建信息主動推送機制，將原來文本的、整體化的課程信息進行切割，依據教學進度向移動學習終端定時推送，改變學生學習習慣和行為模式。

第五篇：零售步入微利時代 連鎖藥店向信息化要效益

零售步入微利時代 連鎖藥店向信息化要效益

在管理的諸要素中，人事管理、財務管理、質量管理、價格管理、商品管理、信息化管理等管理方式，相輔相成、互為依托，共同構建起了連鎖藥業發展的制度框架，相比較傳統的人、財、物的管理，信息化管理是一門越來越受到關注的管理方式，被越來越多的連鎖公司采用。

傳統管理難以發揮規模優勢

單就藥品品種和數量的管理而言，傳統手工操作，使總部購進部門難以有效掌握倉庫和下屬門店的庫存，進貨時必然帶有一定盲目性，統計時采用打電話的方式，門店點貨，上報數據，匯總分析，耗費時間精力大，流程長，如果要統計一個品種的批號和效期等信息，則需時更長，并且手工統計，難免出現誤差。

還有就是難以發揮規模優勢。顧客來藥店買藥品A，若藥店無貨，通常會打電話問配送中心，若配送無貨則很難完成銷售，連鎖藥業從整體來講就損失了一個利潤點，其他門店即使有貨，需求店也難以取到貨物，有貨店若是滯銷品種，錯過這次銷售機會，很有可能會使藥品變成廢品--因超過效期而造成損失。

程序越先進不代表越實用

就目前情況來看，不少連鎖藥店在信息化管理上還存在不少誤區：

誤區一：有微機加簡單的程序即實現信息化。連鎖藥業不是單體藥店，需要信息的互通和共享，管理者通過授權控制整個信息流，信息的輸入和輸出交替出現是信息管理的基本特征。現在部分藥業公司還只是單店獨立作戰，或為收款專用，或用來保管帳目，都未擺脫手工操作的影子，微機成了信息化管理的擺設。

誤區二：先進程序即為信息化管理。常聽一些連鎖藥店經營管理者說，擁有某某先進的程序，是從某某科技開發公司引進，但先進程序的不適用也正困擾著他們。公司花大額資金引進程序軟件，囊括進、銷、存全過程的各細節管理，并實現所有微機聯網操作，自動化程度大有提高自不必說。事實上，任何一套程序都有自己的缺陷和不足，加之各個公司的實際情況不盡相同，還有國家法律法規的不斷修訂，都要求使用單位必須根據自身情況進行二次開發或多次開發，使程序真正為我所用。

安裝程序的目的是為了節省成本（時間、資本和人力）和實施有效管理，有的程序因為過于追求末端細節而不符合企業實際需要，成為少數專業人員才能領會掌握的東西，它的推廣和培訓及糾錯成本偏高，就會使信息管理處處受到牽制。而一套好的軟件應做到既簡單實用，又快速準確。

你能向信息化管理要什么？

零售連鎖步入微利時代，必須通過管理降低成本，向上游供應商、向管理要效益。連鎖公司應實現內部和外部各類信息的收集、匯總、整理和分析制度化，應用比價采購、按需進貨、庫存預警、價格管制、質量文件存儲、門店常用功能等軟件配置，規避利潤損失。

對管理層而言，可通過網上發布各項指令，減少開會次數，降低會議成本，實時對各部門情況進行監控。

對購進部門，可實施按供貨商管理、單品種管理、分類管理、品類管理，掌握商品信息，包括本單位庫存情況、品種市場情況、價格變化，匯總分析歷次進價數值，按需而進、擇優而購。

對質量部門，可實施全過程無紙化記錄，大大減輕文字記錄的勞動強度，可指導門店實施分類管理，使藥店各項管理做到專業化。

對財務部門而言，可通過監控交易次數和日結金額，督促資金盡快回籠，加快資金循環利用率。

對門店而言，信息化管理可實現新貨快速到位，完成鋪貨，通過掌握配送中心和其他分店的商品情況，實現商品無障礙流動，便于銷售。另外便于盤點和質量管理，完成資金入庫，實時上報任務和指標完成情況，從而簡化工作程序，有更多的時間開展藥學服務。