第一篇：港口船岸檢查管理制度

船岸檢查管理制度

1、為保障安全生產，提高員工崗位責任意識，明確船岸檢查的重要性，嚴格執行船岸安全檢查制度。

2、認真領會船岸檢查表中的各項內容，逐條對照學習，逐條對照進行船岸安全檢查，如有問題及時匯報主管領導解決。

3、加強現場管理，明確責任，嚴格執行“誰檢查誰簽字確認”的安全檢查責任制度。

4、船岸雙方根據船岸檢查表中的內容共同進行檢查，共同簽字確認。

5、船岸檢查表中沒有的內容，船岸雙方協議簽字確定操作。

6、船岸雙方就檢查內容做好詳細記錄臺賬，備案待查。

7、專職現場管理員、班長不定期進行抽查船岸檢查情況，并將執行情況進行通報，防止流于形式。

8、船岸安全檢查工作列入日常考核，提高安全檢查責任意識。

第二篇：船岸聯系注意事項

船岸通訊聯系注意事項

1、通訊工具：單邊帶、VHF、電話(包括手機和短信)、傳真機、電子郵件等，當船

舶處于信號盲區時，船岸雙方可通過海岸電臺，或者通過其他船舶轉接進行溝通。

2、公司聯系電話：0411－82772591，傳真：0411－82772481。

3、通訊時間：每天0930；船舶動態的任何變動船長應在當時條件許可的情況下立即

報告公司；船上單邊帶航行中應保持常開。

4、通訊原則

1)船舶報告應按公司規定的內容進行；

2)所有船上的報告應由船長或得到船長同意的人進行；

3)船岸通訊的內容要簡明扼要；

4)如公司船舶期租他人，船長還應按租船合同的要求進行報告；

5)緊急通訊應按《船岸應急反應程序》進行；

6)通訊雙方均應在《船岸通訊記錄簿》或《電臺日志》作相應的記錄。

5、開航報告：船舶離港后(包括避風后續航)應及時向公司發開航報告。

報告內容：船名/航次、離港時間、在港加油加水數量、吃水、裝/卸貨噸數、總航程、預抵下港時間、港名。

6、船位報告：航行中每日0930向公司報告船位。

報告內容：船位時間、緯度/經度、航向/航速/主機轉速、天氣/風向/風力/浪級、日耗重油/輕油/淡水、存重油/輕油/淡水、預抵下港時間。

7、抵港預報：如有變動，應予報告。

8、抵港報告：船舶抵錨地(或直接抵港靠泊)后，應立即向公司發抵港報告。

⑴、直接抵港靠泊：泊位名稱、靠妥時間、預計離港時間、存重油/輕油/機油/

淡水；

⑵、拋錨待泊：抵錨地時間、錨位錨節數、與港口聯系情況、存重油/輕油/機油/

淡水；

9、港內動態報告：在港內靠泊裝卸、錨泊或避風，應向及時公司報告船舶動態，除

常規報告的內容外，還應報告驗艙計量結束時間、裝卸貨進度、預離時間等公司所需信息。

10、航次結束報告：航次結束后，船舶應向公司發航次結束報告。如果卸完貨后就

開航，航次結束報告可與開航報告合并。

報告內容：航次結束時間、航行總時間、卸貨量、實際航行里程；

11、緊急通訊：如船舶發生緊急情況按《船岸應急反應程序》的要求進行；

12、租家報告：船長應根據租船合約要求，向租船方報告所需資料。

13、信息處理：船上收到公司的指令后應及時將信息傳遞到合適的層面，并遵照執

行。

14、船舶動態漏報的處置：若在規定時間內未向公司報告，按“不符合規定的情況”

處理，并追究船長違反本須知的責任。

第三篇：船舶港口國和船旗國檢查操作須知

船舶港口國和船旗國檢查操作須知

1.目的

規范船舶港口國和船旗國檢查的迎檢查準備和受檢要求，確保船舶及時發現并解決存在的缺陷，防止船舶被滯留。

2.適用范圍

本須知適用于公司管理的船舶。

3.相關崗位

3.1.全體船員

4.操作須知

4.1.貨船抵離港自查

4.1.1.船長在接到公司航次任務的調度指令后，要馬上根據航次的任務、擬到國家和當地港口情況，布置全體船員按“港口國檢查——離港、抵港自查反饋表”（附錄 1）中的項目和各自職責自查。全體船員要本著講政治的高度，高度重視港口國檢查，務必仔細、認真和負責，踏踏實實做好自查，發現問題要及時積極整改。抵港前三天船長要組織進行抽查。

4.1.2.船長在抵港前三天將自查結果填寫“離港、抵港前自查結果填寫表”

（參見附錄 2）報公司技術部，對自查中發現的缺陷還應填寫“PSC 自查處理表”（附錄 3）一并報公司技術部。

4.1.3.對上報公司的“PSC 自查處理表”（附錄 3）中列出的主要存在問題，船長要跟蹤公司反饋的處理意見，并按意見組織落實。

4.2.貨船迎檢

4.2.1.船長應通過咨詢當地代理或中遠當地代表了解目的港國家在港口國檢查方面是否有特殊要求、是否需要在進港前進行特定的檢查和試驗并記錄和報告、是否對壓載水管理和報告有特別要求、是否對生活污水/垃圾等有特殊規定等等，預先做好準備。目的港是美國、加拿大、日本、巴西、沙特、印度、歐洲共同體國家、韓國、澳大利亞、南非、智利等國家港口，應給予重點的關注。

4.2.2.船舶進出港，船長應與引水員加強溝通，避免發生引水員就某件小事向港口當局報告而引起的港口國加強檢查和控制。

4.2.3.船舶在港裝卸期間應安排梯口值班，梯口值班人員應嚴格按本船《船舶保安計劃》規定實施對登輪人員及隨身攜帶物品的檢查；船長和政委應檢查梯口值班情況；在港口國檢查未進行期間，嚴格控制船員下地。

4.3.船舶（所有船舶）受檢與報告

4.3.1.梯口值班人員在港期間發現港口國或船旗國檢查官要上船，應立即報告船長。可能的話，船長應到舷梯旁迎接并立即召集相關人員穿戴整齊待命。

4.3.2.船舶對檢查官要接待周全、彬彬有禮、積極配合；對檢查官提出的試驗要求要盡量滿足、行動要迅速；對檢查官提出的不合理要求要委婉解釋；對檢查官發現的問題，盡量能現場馬上整改，不要落在報告中；一時整改不了的，盡量和檢察官溝通，爭取寬限處理。檢查過程中，要安排專人陪同并注意安全。

4.3.3.一旦檢查官發現滯留項目，船長要積極與檢查官溝通，采取一切可能的辦法，爭取不要落到報告中；同時，可尋求當地代理或中遠代表幫助進行協調溝通。若一切辦法和手段都不奏效，船舶面臨滯留，檢查報告能不簽就不簽。而一旦無法挽回，船長應立即書面報告公司并積極組織船員整改，早日通過復檢，努力將損失降到最低。

4.3.4.船舶受到港口國檢查后，船長要在 24 小時內填報“港口國/船旗國檢查報表”（附錄 4）并附檢查官員出具的檢查報告，貨船報技術部，客滾船報客運一部、抄報技術部。

4.3.5.船舶受到船旗國檢查后，船長應在 24 小時內填報“港口國/船旗國檢查報表”，并附檢查官員出具的檢查報告，貨船報安監室，客滾船報客運一部、抄報安監室。

4.4.缺陷整改。船長應組織船員盡力自修解決港口國和船旗國檢查所提出的缺陷項目，對船員無能力自修解決的項目，貨船和高客應報告公司技術部、客滾船應報客運一部協助解決。在缺陷全部整改完畢后，應將缺陷整改情況報告技術部/客運一部和相關的公司主管職能部門。

4.5.港口國/船旗國檢查缺陷項目如需要采取糾正措施，應按照《糾正和預防措施程序》的規定執行。

第四篇：海運公司船岸通訊管理規定

海運公司船岸通訊管理規定

控制船岸通訊費用，降低通訊成本是公司每個部門、每個人的責任，請認真閱讀以下管理規定和操作技巧，認真對待您向船舶發出的每一封郵件：

船岸信息傳遞規定和技巧：

1.對船發送簡短信息時，使用C-站費用會低于F、B或MINI-M發送電子郵件，例如，每月審批船舶勞務費金額請使用C-站發送，盡可能使用航海縮略語減少字節；

2.對船發送通知要盡可能直接在郵件的正文中鍵入文字，盡量避免使用粘貼附件的方式，減少郵件大小；（通常大小僅2—10KB）

3.回復船舶郵件，在回信中要刪除原文，以便減少內容；

4.郵件落款盡量簡單，寫明發件人姓名、日期即可，應該刪除公司名稱、地址、聯系電話、客套話等無關信息；

5.當您必須要粘貼附件時，請使用空白WORD文檔進行文字或圖像處理，請注意在文檔中添加頁眉、頁腳（公司抬頭、圖標等信息）會增加文件大小；（通常一頁文件應小于50KB）

6.當您需要粘貼EXCEL文檔時，請不要對于文檔中的內容做過多的格式描述：如加粗、添加顏色、添加圖標、附帶公式等，因為這樣做會使文件變大，發送前請您刪除文檔中的沒用格式，僅保留內容；（通常一頁文件小于50KB）

7.發船文件中的附件建議將WORD、EXCEL文件轉換成PDF文件格式，一方面可以除去文件中的額外格式僅保留內容縮小文件，另一方面可以保護公司知識產權；

8.掃描證書等資料時，請使用PDF等最低像素模式進行掃描，禁止使用照片模式對圖像掃描，以便獲得最小像素文件；（通常大小100—200KB）

9.機務通函、海務通函、船級資料、技術交流文件等，由于不屬于緊急事件，請使用快遞方式定期統一寄送，減少衛星通訊時長；

10.將文件以壓縮包的形式作為附件發出，最大限度的縮小郵件占用的內存；

請您在按照以上要求寫完郵件準備按下“發送”按鈕時，先進行郵件保存，并在發件箱（草稿箱）中查看您制作的郵件大小，確保您的郵件已經做到“最小”，以便船舶電腦能夠快速接受，您的工作多一分鐘努力將可以直接為我們各輪節省通訊費用，請牢記船岸通訊費用的節省是我們所有人的責任。

請熟練掌握以上技巧，可能您還會有更好的使用辦法，請和大家互動交流，共同進步。

第五篇：港口碼頭管理制度

港口碼頭管理制度匯編

港口碼頭管理制度匯編(公司安全管理)二? 一一年十月一日

目 錄 前言 安全生產責任制度 管理與考核辦法 機械司機一般安全守則 裝卸作業人員安全操作規程 重特大安全事故應急救預案 港口大型機械防 風防臺應急預案 用電安全應急預案

前言 本《管理制度匯編(公司安全管理篇)》中“集團公司”指江蘇江陰港港口集團股份有限公司，“公司”指江蘇江陰港港口集團股份有限公司大港分公司。本《管理制度匯編(公司安全管理篇)》編制:馬能，審核:王正福，批準:徐文。解釋權歸公司綜合辦公室。綜合辦公室負責公司管理制度實施情況的檢查和考核,根據實際工作需要對公司管理制度進行修訂，將修訂內容以文件修訂單形式

下發到各部門。

安全生產責任制度 1范圍 1.1本標準規定了公司安全生產責任制的引用標準、管理職能、管理內容和要求及檢查與考核。1.2本標準適用于公司安全生產責任制的落實、考核工作。2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。2.1《中華人民共和國安全生產法》(2002年11月2日施行)2.2《江蘇省安全生產條例》(2005年7月1日施行)3管理職能 3.1公司設安全生產委員會，安全生產委員會是安全管理工作的領導機構，由總經理任主任，對公司安全管理全面負責;副主任由公司有關分管領導擔任，其中分管安全生產的領導對公司安全管理具體負責;其他各分管領導，在其分管工作中涉及安全方面內容的應承擔相應的安全生產責任。3.2安全保衛科是公司安全生產委員會辦公室，負責公司安全生產的監督檢查工作。3.3公司各職能部門負責其職能范圍內的安全管理工作，分別做好安全教育、隱患的整治、事故調查處理等工作。3.4各部門負責人為本單位安全工作的第一責任人，分管安全生產的副經理對安全生產管理具體負責，其他副總經理，在其分管工作中涉及安全方面內容的應承擔相應的安全責任。3.5各部門負責人負責本部門的安全生產工作，班組設兼職安全員。3.6各部門基層班組長負責本班組內安全生產管理工作，設兼職安全員。3.7各級工會建立勞動保護監督檢查組織。工會小組長兼任勞動保護檢查員，使公司建立層層負責的安全生產監督保證體系。3.8公司消防工作統一納入安全管理范圍，各級建立相應消防體系。4管理內容和要求 4.1安全生產(防火)委員會主要職責 行國家和上級有關安全生產的方針、政策、法令和規

定。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保安全生產。4.1.2制定安全生產控制目標，研究決定安全生產工作的重大事項，統一布置開展安全生產工作。、健全公司的安全生產責任制。訂公司安全生產規章制度和操作規程。司安全生產投入的有效實施。開安全生產例會，分析、布置、督促和檢查公司的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。產形勢和季節特點，組織開展安全大檢查和安全競賽活動，針對安全工作中突出的問題和事故隱患，召開專題會議，制定整改方案，責成有關部門落實。訂并實施生產安全事故應急救援預案，并組織演練。故報告，確定事故的性質和責任，作出處理決定，及時，如實向上級報告生產安全事故。生產委員會實行安全例會制，與公司月度安全工作會議一并召開。4.2公司各職能部門安全職責 衛科工作職責.1認真貫徹執行上級有關安全生產的方針、政策、法律法規及條例。建立公司相應的安全規章制度，指導、協助各部制訂和完善各項安全生產規章制度、安全生產操作規程。.2負責制訂公司安全工作安全管理目標，安全工作計劃，落實安全生產責任制。.3負責公司安全工作信息的收集，按時編制和完成安全工作的各類統計報表，并做好處理、上報工作。.4負責組織公司安全生產(防火)檢查，對查出的隱患和問題，提出整改意見，下發隱患整改通知書，并督促、落實安全隱患整改，糾正違章。.5負責公司車、財產的保險和理賠工作。.6組織開展各項安全活動，進行安全生產宣傳教育工作。.7配合有關部門做好新進港人員、轉崗人員和其他有關人員的安全教育培訓工作。.8根據安全生產“三同時”的原則，參與公司工程建設項目安全衛生設施的審查和竣工驗收。.9負責環境、職業衛生的管理工作。.10配合上級有關部門組織公司重大事故的調查、處理。.11負責公司安委會辦公室日常工作，完成領導交辦的其它事項。安

全工作職責.1組織宣傳和貫徹落實黨和國家的安全生產、勞動保護的法律法規、指示精神，并監督行政領導認真執行落實安全法律法規和安全規章制度。.2把安全教育列為員工政治思想工作的重要內容，采取多種形式對員工進行安全教育。深入基層聽取員工對安全生產工作的意見，配合行政領導作出有效處理。.3在考察選拔干部時，把安全思想和安全工作實績作為一項重要考核內容，配合行政領導把好安全生產的用人關。.4會同行政領導做好重大事故的善后處理工作，總結事故教訓，對事故責任人進行教育處理。.5參與企業重大安全措施，安全活動的研究決策。組織和支持開展各項安全活動。.6支持行政領導和有關部門行使安全一票否決權。安全工作職責.1認真宣傳黨和國家安全生產、勞動保護方針、政策，采取多種形式加強員工安全教育。.2檢查、監督和反饋安全生產方針，政策、制度、規范的落實情況。.3收集、整理、篩選員工或職工代表對安全生產的建議和意見，及時反饋給行政領導或相關職能部門。.4聽取安全生產工作報告，并參與安全規章制度的制訂，修改和完善。.5按照全國總工會頒發的工會勞動保護監督檢查三個《條例》的要求及安全生產監督保障體系的規定，組織安全生產的群眾監督工作。.6參與事故的調查處理，協助有關部門提出事故預控措施，并督促認真執行。.7根據國家法律法規維護好員工的權利和應盡的義務，保護員工的生命權、健康權、休息權和女工特殊保護的權利。.8維護員工提建議、提意見的民主權利和員工在責任事故中受處分后的申訴權利。.9組織并協助行政和有關部門開展安全生產活動，勞動競賽活動，進行勞動保護宣傳和職業衛生安全等培訓工作。安全工作職責.1負責傳達、貫徹、落實上級團組織和公司安委會作出的有關安全工作決議，組織團員學習、貫徹、落實安全生產規章制度，教育青年員工嚴格執行操作規程和規章制度。.2組織

團員青年積極參加安全生產活動并結合青年特點學習安全技術知識，開展安全技能競賽，提高安全操作水平。.3在開展“青年文明崗”和評比先進活動中，實施安全一票否決。.4協助安全職能部門做好安全生產的勞動保護方針、政策、法律法規和公司規章制度的宣傳教育工作，使團員青年在安全工作中起模范帶頭作用，并不斷總結推廣安全生產先進經驗。程科安全工作職責.1編制機械等重要設備的更新計劃，建立健全機械、電器等設備維修保養的安全技術制度，并負責檢查、督促執行情況，確保設備管、用、養、修有計劃地落實。.2負責審查、核定港機停工、修理、保養和計劃修理項目、制訂實施方案，并負責技術性指導。.3負責各種機電設備的接地、接零保護和避雷裝置的可靠性，定期進行檢測并作出檢測記錄，確保安全可靠。.4根據規范對設備結構、性能。質量進行定性分析，并負責向使用單位提供有關安全操作技術規范及其它有關數據。.5配合相關部門搞好職工的安全技術教育，提高員工的安全操作素質。.6負責各種設備的安全技術鑒定，并作出安全操作技術規范。參與機損事故及相關工傷事故的調查處理，從技術角度對事故作出分析，并提出意見。.7在工程設計時，把有利于安全生產、有利于環境保護的要放在首位，確保工程設計、布局的規范、科學、合理。.8在工程施工中，嚴格按標準、規范、規程操作，對不符合安全質量要求的工程應堅決予以返工。并深入施工工地，認真檢查安全質量，發現不安全因素，立即糾正、解決。.9堅持把有關安全生產的各項工程優先安排，定期檢查公司的房屋建筑物及基礎設施，發現隱患及時組織修理或處理，不留后患。.10重大工程應會同有關部門協調研究，聽取意見，對新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算。.11在棉瓦屋面作業和高空作業，必須按規定申辦危險作業審批手續，指定安全員，并按要求制定詳細方案后方可施工。.12對外來施工單位必須審查其資質，簽訂安全協議書，明確安全責任。度科安全工作職責.1認真貫徹執行安全生產的方針、政策和本企業各項安全規章制度，加強安全教育，把安全生產工作落實到各項生產業務中去。.2根據貨種、水位、氣象和船舶特性合理安排船舶靠離碼頭和拖輪港作，實施正確的調度指揮。.3臺風和洪水來臨時，部門領導堅守崗位。認真收聽和通報氣象報告，及時調度疏散港口船舶和貨物，確保碼頭、船舶和貨物的安全。.4積極與生產單位配合，及時通報到港貨物貨種的特性和作業要求，搞好貨運質量管理，為貨物裝卸安全，防止貨物受損提供條件。.5對危險品貨物的裝卸運輸應及時與生產單位及有關部門聯系，提出裝卸作業中應注意的事項，防止中毒，爆炸、失火及泄漏污染等事故的發生。.6發現裝卸安全質量問題，應及時指出或報告領導及有關部門妥善處理，對發生的貨運質量事故應及時到現場參與事故的調查處理。.7對港內發生的重大安全事故和海事事故，及時向上級領導和部門請示、報告，并采取有力措施指揮施救。對轄區內發生的海事事故應在海事部門的指揮下，積極參與施救，確保國家和人民群眾生命財產的安全。.8參加安全生產會議和安全檢查，對公司提出的安全工作要求，及時加以貫徹，使安全生產工作經常化、制度化。公室安全工作職責。.1檢查、督促各部門對公司安全工作計

劃執行情況，總裁辦公會議布置和領導交辦的有關安全方面工作完