第一篇：市交通局2006年安全生產情況匯報

文章標題：市交通局2006年安全生產情況匯報

__市交通局局長找文章到xiexiebang.com更多原創-http://www.tmdps.cn/

今年以來，在市委、市政府和省交通廳的正確領導下，在全體交通干部職工的辛

勤努力下，我局認真貫徹落實鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”方針，以“保運輸企業安全生產、保水上交通安全暢通、保重點工程安全施工，保道路質量無隱患暢通”為工作重點，加強領導，健全臺帳，明確職責，強化監督，高度重視安全生產，致力建設“平安交通”，使全系統安全生產形勢基本保持穩定，較好的完成了上級下達的全年安全目標任務，死亡人數均控制在市安委會下達的控制指標以內，并呈明顯下降趨勢，全系統沒有發生一起重特大安全生產事故和有較大社會影響的事故。現就今年安全生產情況匯報如下：

一、完善體制，切實強化安全管理責任

根據“政府主導、行業監管、企業負責、廣大人民群眾廣泛參與”的安全管理體制要求和“管生產必須管安全”的原則，我局認真貫徹落實安全生產責任制，多次召開專門的安全工作會議，通過對市政府下達的控制指標進行層層分解、與各縣（區）交通局及市局各單位簽訂安全生產責任狀、按一定比例收取安全風險抵押金等方式明確了各縣（區）交通局及市局各單位的安全責任。同時，按照《安全生產法》、《江蘇省安全生產條例》和市委、市政府及省交通廳有關文件要求，我局認真督促各單位明確職責，理順關系，加強海事、運管、公路、航道等負有安全生產監督管理職責部門的協調配合，以“大安全”概念形成管理合力。另外，為強化安全工作的領導機制，我局根據局領導班子的變動情況及時調整了安全生產領導小組組成人員，下屬各單位相應成立了領導小組，從而進一步完善了橫向到邊，縱向到底的安全工作網絡。同時，對于日常工作中出現的各種安全問題，我局都能及時召開領導班子會議進行研究，形成意見。局中心組擴大會議上，本人每次都把安全工作作為一項重要內容進行部署。

二、加強宣傳，廣泛培訓，切實增強安全生產意識

1、積極部署。近年來，由于構建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調整工作思路，在對上級文件進行及時轉發的同時，繼續堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要會議和文件精神，了解各單位安全生產情況，查擺問題，發現情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態。同時，根據交通安全生產的特點，我局積極部署春運、“五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產月、國慶、冬季等特殊時期的安全生產工作。截止目前，我局先后召開8次全市交通系統安全工作會議，及時有效的把國務院、省、市政府有關安全生產工作精神及時傳達到一線，保證了安全工作的“軍令”暢通。

2、強化培訓。為提高交通系統廣大干部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規等方面的培訓：運管部門分3次對全系統危險化學品運輸駕駛員和押運員進行了培訓，培訓人員247人次；質監部門對全系統項目經理、工程管理人員和各單位分管安全和工程的領導進行了培訓，2次培訓人員156人；海事部門分4次對全市渡工進行了全面培訓，培訓人員216人次；公路、航道部門、公交公司、交運集團和各縣區交通局也都根據自己的實際情況開展了廣泛培訓，從而有效提高了全系統干部職工的安全意識，為預防安全事故奠定了堅實的基礎。

3、加大宣傳。安全生產的宣傳教育工作是確保安全生產的重要前提。今年以來，我局以“創建平安__”、“春運”、安全生產月、危險化學品專項整治、水上低質量船舶專項整治、治理超載、渡口渡船專項整治、車船外掛等活動為載體，認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育，采取拍攝專題片、答記者問、拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場咨詢、散發傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。據不完全統計，今年僅市直就散發各種宣傳資料10萬余份，出動宣傳車艇100余艘次，張掛橫幅120余條，投入資金6萬多元。今年“安全生產月”期間，我局除組織了廣場宣傳日活動外，還組織全系統干部職工開展了“一封平安家書”活動和安全知識演講比賽，并組織了水上救生安全演練和企業消防演練。這些活動既提高了交通干部職工的安全意識和遵紀守法意識，也對社會產生了積極的影響。

三、強化監管，全面治理，確保安全生產目標落實

1、全過程開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以危化品運輸企業監管、鄉鎮渡口及

第二篇：交通局安全生產匯報材料

今年以來，我局認真貫徹落實市、縣安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“降事故、保平安、保暢通”的工作目標，狠抓安全生產各項制度和措施的落實，重點抓好預防道路交通事故工作，至6月底，我局無發生安全管理責任事故，營業性旅客運輸安全事故種數、死亡人數比去年同期分別下降60%和80%，水路運輸無發生安全生產事故，全縣公路安全暢通，道路交通運輸安全生產形勢進一步好轉。

在預防道路交通安全事故工作方面，我局主要做到五到位。

一是領導到位。堅持由局行政一把手負總責、一名副局長分工負責、各相關職能部門和企業、站場一把手為本單位預防道路交通安全事故第一責任人，切實加強安全工作的領導。

二是責任到位。全系統按職責分工，分別落實主體責任，把預防道路交通事故工作責任分解到企業、班組或客運車輛承包者，形成責任明晰、齊抓共管的責任機制。

三是措施到位。制定了春運工作預案、公路搶修工作預案和道路交通事故應急預案等應急措施。同時，嚴格落實道路旅客運輸“三把關一監督”制度，堅持招聘錄用駕駛員考試、審查、報批制度；落實長效的監督管理機制，堅持安全生產例會制度。我局已召開四季安全生產例會，各客運企業堅持每月召開一次安全工作例會，每月召開兩次以上的司乘人員安全學習教育例會，通報安全工作情況，分析案例，舉一反三，增強安全意識；堅持車輛準入制度。凡進入客運經營市場的車輛，必須牌證齊全，手續完備，安全技術性能良好，否則堅決不準投入客運；堅持監督檢查制度，對進站經營的車輛，必須進行安全例檢，合格放行。同時，采取安裝GpS系統和企業動態檢查等措施，重點監控、檢查疲勞駕駛、超速駕駛等違章情況。目前我縣經營長途的客車已全部安裝了GpS系統，投入資金58萬元。有效監控道路旅客運輸安全生產情況。

四是檢查到位。全年開展以預防道路交通事故為主要內容的安全大檢查18次，安全工作督查和例行檢查12次，重點對客運企業、站場、車輛、主干公路進行地氈式安全檢查，查擺出公共客運企業存在車輛安全隱患問題，省道、縣道個別路段為事故多發路段。對存在的安全隱患，我局已責成相關企業和公路部門立即整改。目前，已完成省道S303線、縣道X330線兩處路段裁彎取直工程，完成了縣道大鎮線小茅橋危橋重建工程，對一些高危邊坡路段加設了防撞墩和警示樁。對省道S303線等主干路段的路面大修工程正抓緊籌備。公路部門已加大路面監控力度，發現路障及時處理，以確保行車安全。

五是協調聯動到位，我局主動聯系公安交警、安監、教育等職能部門做好預防道路交通事故工作。局主要領導、分管領導經常協調運管、站場、運輸企業做好客運源頭監管。同時積極聯系教育部門共同做好錯峰有序疏運學生安全回鄉；會同交警依法查處黑車14輛，有效維護了交通安全秩序。

在水路交通安全管理方面，我局著重加強對轄區碼頭、渡口、渡船的安全生產監督管理。一是派出海事管理人員加強對春節、五一等重大節假日渡運的現場監控，禁止渡船載裝濫載，禁止“三無”船舶參與渡運。二是開展港口危貨作業安全專項整治，我局已制訂了港口貨物運輸事故應急預案、港口危險貨物事故應急預案等港口安全生產管理制度。三是深入扎實開展渡口渡船安全專項整治，加強整治、整改力度，對照44項驗收標準逐項落實，整改不足。經過共同努力，該項工作已于5月16日代表市接受省達標驗收。四是加強水運安全教育，吸取“6.15”九江大橋渡撞事件教訓，進行舉一反三，進一步強化安全責任管理，責成運輸企業購買貨物保險及人身意外傷亡保險，防范和降低運輸安全風險。同時，利用水上交通安全信息網絡平臺，及時準確向船舶發送航行安全指南和防范惡劣天氣預警信息，有效防范事故。

存在問題及下一階段工作設想：

一是“黑車”非法營運現象仍比較突出，既存在安全隱患，又擾亂了我縣客運市場秩序。

二是個別客運車輛，尤其是部分公共汽車的安全技術性能不合格，存在“光頭胎”現象，沒按規定進行安全性能檢測和車輛安全性能等級評定。

三是省道S303線等主干公路部分路段路況較差，路面斷裂、沉陷等病害較重，路面維修工作壓力大。

對此，下一階段著力抓好以下工作：

一、進一步加強道路客運市場管理，重點整治“黑車”非法搭客。

二、抓緊主干公路的路面大修整治。加快省道S303線南30公里路面大修前期工作，力爭在2009年2月份動工，明年上半年完成。

三、進一步加強交通安全大檢查，重點檢查道路客運、主干公路、危橋險段，對存在的隱患堅決予以整改，不留死角。

四、深入開展水上交通安全惠民工程和公路平安暢通工程。進一步完善交通安全防護設施和標線標志，抓緊整治危險路段和繼續開展渡口渡船安全專項整治，務求通過加強管理，綜合治理，營造平安和諧的交通環境。

第三篇：市交通局安全生產大檢查情況匯報

根據國務院、省、市政府和交通廳文件、會議精神，按照市局泰交安[XX]21號文要求，結合本市交通系統實際情況，自XX年7月23日至7月31日，在全系統范圍內組織開展了安全生產大檢查活動，現將有關情況匯報如下：

7月21日泰州會議以后，我局于7月23日下午召開了系統安全專題會議，會上就如何開展安全生產大檢查進行了專題布置。并以泰交發[XX]91號文的形式下發了關于“關于繼續開展安全生產百日督查專項行動及奧運前安全生產大檢查的通知”。此次檢查（督查）采取了個人、班組、企業自查、專項督查與綜合督查相結合的方式進行。7月23日-7月29日，各單位采取一人一表、一組一表、一企一表的方式進行全面、深入、細致的自查。7月23日-7月26日，各有關科處（站）按照各自的安全管理職責，就重點部位、重點環節進行了專項督查。7月29日-7月31日，市局抽調有關專家、人員組成綜合督查組，分別對系統各單位如何圍繞奧運安全開展工作，隱患排查治理等情況進行了綜合督查。通過這次督查和安全生產大檢查，共查出隱患42起，已整改39起，正在整改的2起。特別是泰交安[XX]20號文通報的明查暗訪存在的隱患和問題，有關單位都已落實了整改方案并已逐步整改到位。汽運總公司多年來一直存在的無危險品檢查儀這一隱患也已整改到位。投入四十多萬元購置了危險品檢查儀，8月8日前能投入使用。確保了危險品查堵工作的有效進行。古馬干河南鑫肖季橋水上交通安全存在重大隱患，通過掛牌督辦，市政府和有關部門非常重視，已將建橋計劃調整提前。目前正在整改之中，新橋面及橋樁已澆注，危險老橋正在拆除。隱患整改到位在即。目前，警示標志、助航標志齊全，監管責任到位，也得到了省廳督查組的認可。

總之，這次專項督查和安全生產大檢查活動達到了預期的效果。有力推動了“平安交通建設”、“隱患排查治理年”和“安全基礎鞏固年”等重點工作的開展。各單位和有關部門的安全生產主體責任和安全監管責任得到了進一步落實：全面排查了安全隱患，加強了事故預警、預防和應急救援。遏制了重特大事故發生，確保了安全生產形勢持續穩定。

當前和今后一段時期，特別是安全生產工作，使命光榮、責任重大，我們將以奮發有為的精神狀態和求真務實的工作作風，狠抓各項工作措施的落實。繼續開展好“安全基礎鞏固年”等三項活動，加大隱患排查治理力度，扎實做好當前的各項工作，確保安全生產和全安全工作目標的實現。

第四篇：市安全生產工作情況簡要匯報

市安全生產工作情況簡要匯報

市安全生產工作情況簡要匯報 我市安全生產工作緊緊圍繞市委、市政府的要求和上級主管部門下達的目標任務，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹“安全生產落實年”和“安全生產攻堅年”的各項措施，加強領導，落實責任，深化整治，在各級各部門和生產經營單位的共同努力下，全市安全生產形勢平穩，今年前7個月，沒有發生重大安全事故，沒有突破ｘｘ市下達我市的死亡禁控指標。

一、前段工作開展情況

1、加強組織領導，安全生產工作格局進一步完善 市委、市政府堅持把安全生產工作列入重要議事日程，做到警鐘長鳴，常抓不

懈。堅持每月一次的安全生產例會制度，認真聽取安全生產工作情況匯報，及時研究解決安全生產工作中的各種矛盾和問題；各鄉鎮、各職能部門都成立了安全生產常設領導機構，層層落實安全生產責任制，形成了政府統一領導，部門依法監管的工作格局。

2、完善考核體系，安全生產工作責任進一步落實 今年1月份，在全市安全生產工作會議上，市政府與25個鄉鎮、24個職能部門和22個市屬重點企業簽訂了目標管理責任狀，明確了全年安全生產工作重點、各部門單位職責以及安全生產責任人。各鄉鎮及有關職能部門與管轄區內的企業簽訂安全生產責任書，按照“誰主管、誰負責”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，不留死角，不留隱患，狠抓責任制的落實。對安全生產責任目標的落實情況加強適時監控分析和監督檢查，確保不發生重特大安全事故。

3、深化專項整治，安全生產秩序進一

步規范

4月份是我市“安全生產整治月”，我們認真開展安全隱患大排查，切實消除各類安全隱患，采取“單位自查、主管部門復查、專項檢查、政府督查”的方式，全市上下層層布置、層層落實、不留死角、不走過場，具體工作抓細、抓實，查到每一個基層單位、每一個環節。我們成立了工商貿易企業、危爆物品、非煤礦山等三個專項工作組，堅持“綜合治理，標本兼治，突出重點”的原則，對煙花爆竹、危險化學品、非煤礦山、建筑施工、道路運輸和公共場所等高危領域的整治工作常抓不懈，認真制定整治方案，相關職能部門積極配合，協調聯動，有力地促進了安全生產專項整治工作由突擊行動向常態化轉變。

4、推進安全教育，全民安全意識和技能進一步提升

今年6月，我們組織開展了以“綜合治理，保障平安”為主題的第六個全國“安全生產月”活動。6月1日，市領導發表

了電視講話；6月13日，在舉行安全生產現場宣傳咨詢日活動，安監局、交通局、農機局、交警隊等單位出動宣傳車在主街道進行流動宣傳，在全市上下廣泛營造了“關愛生命、關注安全”輿論氛圍。市安監局聯合市勞動局舉辦電工、電焊工等特種作業人員上崗資格培訓班3期，在7月初認真組織非煤礦山、煙花爆竹等企業負責人和安全管理人員參加市舉辦的業務培訓。通過宣傳培訓，全民安全意識和基本安全技能進一步增強，形成人人講安全、事事保安全的良好社會氛圍。

5、加強安全規劃建設，安全生產工作機制進一步健全

為切實增強安全生產工作的計劃性，加強安全生產的基礎建設，逐步構建安全生產工作長效機制，在廣泛調研的基礎上，我們編制了《市安全生產“十一五”規劃》，并作為我市的重點專項規劃，納入我市國民經濟與社會發展“十一五”規劃體系中。

二、當前我市存在的突出安全隱患

1、非煤礦山方面：主要是股份有限公司舊尾礦庫，未經安全設計和評估，使用年限過長，尾砂過量，存在坍塌隱患。庫下方有辦公場所，距枝柳鐵路較近。已被列為ｘｘ市重點整治的安全隱患。

2、危爆物品方面：主要是丁字路氧氣供應站，無證非法經營，無消防設施設備，倉庫是臨時搭建的低矮平房且只有幾個平方米，氧氣與乙炔混放，極易燃燒爆炸，存在消防和爆炸的隱患。其與市委黨校教室只相距10多米，與中學生寢室只有一墻之隔。我們多次要求其整改，業主態度惡劣，不服從安全監管。

3、交通方面：一是三輪摩托和農用車還存在非法載客現象，二是一些客運班車、鄉鎮三輪摩托超員、超速現象還比較普遍。這些都構成了較嚴重的交通安全隱患。下一階段，我們將按照年初既定的各項工作的安排部署和“四要”的要求，堅持以人為本、安全發展的理念，振奮精神、堅定信心，求真務實、真抓實干，努力開創我市安全生產工作新局面。安全生產監督管理局 二〇〇七年八月十三日

第五篇：交通局安全生產工作總結

交通局安全生產工作總結

2008年，交通局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安監委的大力支持和幫助下，認真貫徹落實科學發展觀及縣委、縣政府關于安全生產工作的統一部署，廣泛深入開展安全生產工作，較好完成了縣委、縣政府安全生產各項工作任務。

一、高度重視，落實責任

2008年年初，全縣安全生產工作會議召開以后，交通局高度重視，專門召開了全系統安全生產工作會議，傳達交通安全工作會議精神。層層落實安全生產責任制，層層簽訂責任狀。對2008年交通系統安全生產工作進行了全面細致部署，為全年安全生產工作順利開展打下了堅實的基礎。

二、提高意識，強化檢查

（一）今年9月份國家有關部門曾公布以下數據，全國重大傷亡事故27萬余起，涉及交通的19.5萬起，死亡5.13萬人，其中交通事故死亡4萬余人，經濟損失達7.6億元。根據中央政治局委員、國務院副總理張德江在全國安全生產電視電話會議中的講話精神，交通局黨委按照省、市、縣相

關部門要求，召開緊急會議，安排部署全系統安全生產大檢查工作，并針對存在的問題責令責任單位限期整改，各責任單位都投入必要人力、物力和財力，在期限內整改完畢。這次檢查中，除重點檢查了一些易出現事故的突出部位外，還發現了我縣存在3處等級公路一側探頭懸崖，在雨季和主汛期容易發生落石和泥石流而導致事故出現。這3處隱患交通局已記錄在案，并已向縣政府和有關部門提出整改建議。

（二）全年共開展安全大檢查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基層單位安全生產、防火防盜等各項規章制度、安全生產責任制、責任狀落實等各個方面。全系統集中培訓4次，由主管領導親自主持召開，內容涉及安全生產工作的法律法規及相關政策通過培訓，進一步提高了全系統干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識。

三、做好“安保”工程，確保道路安全暢通

（一）去冬今春“安保”工程損壞的程度非常大，我們發現一處就維修一處，從來沒有拖延過，保障了及時維修和更換，現已完好無損，維修計532延長米，新安裝11525.6延長米，確保了道路安全暢通。

（二）截止到11月中旬，養護公司已儲備防滑料9000立方米，超額完成除雪防滑料儲備任務。

四、深化交通安全行業管理，抓好源頭預防

（一）地方海事處今年在重點抓安全工作的同時，認真落實責任制，層層簽定責任狀，積極進行掛船檢和船員培訓工作，完成了旅游船舶、掛漿機船、渡口渡船的檢驗，舉辦了2個班次共113人的船員安全生產培訓，并加大了對“三無”船舶的專項整治，共處罰船只42艘（罰款10,200元）。在旅游旺季期間，海事處全體執法人員在主管局長的帶領下，放棄休息，對庫區死看死守，及時消除安全隱患，有效遏制了水上交通事故的發生。水上運輸秩序出現良好局面。截止2008年，我縣水上交通安全實現了庫區連續30年、渡口連續18年無重大安全責任事故。為了進一步加強水上交通安全管理，交通局在經費極其緊張的前提下，千方百計籌措資金，為各旅游船舶的正式船員購買了統一標志服。下一步準備籌建桓仁水上稽查隊，徹底解決地方海事處人員少、水上交通安全管理存在死角的問題。

（二）客運市場進一步規范。2008年運管所把各項工作任務進行了量化分解，層層落實責任制，結合縣客運市場實際情況，針對各個時期出現的線路班車搶點、超員、車主間糾紛，出租車串線經營、超范圍經營、客運周邊市場混亂等問題，把抓好客運市場作為重點工作來抓，制定方案，把任

務量化到各股室站隊，加大了稽查力度，對違規違法經營行為實行重拳打擊，到目前共查扣違章車輛455臺（含非法營運110臺及貨車、農用車），罰沒款30萬元。出租車市場管理日趨規范，全縣445臺出租車已全部完成計價器安裝。

（三）維修市場運作良好。08年加大了汽車維修市場的監管力度和機動車維修市場秩序，針對全縣汽車維修市場存在的無證修車、占道修車、擾民修車和超項作業行為等問題，我們深入到各維修企業及業戶、網點進行檢查，發現問題及時檢查和糾正，有效規范了維修企業行為和業戶的經營行為，并規范各維修企業、杜絕只收費、不維護的違章行為。到目前全縣參加二級維護車輛3,710臺，參保率達85%以上。

（四）深入開展危險貨物運輸專項整治。通過規范危險貨物運輸車輛技術等級，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員的資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等力度，保證了我縣08年上半年危險貨運安全通暢。

（五）駕駛員培訓成績喜人。2008年運管所成立培訓科，專職負責機動車駕駛員從業資格培訓，到目前共培訓7期，辦理準駕證520個。

（六）加強綜合性能檢測工作。綜合性能檢測站積極把好檢測合格關，運管所派2名同志常年駐站，08年共檢測車輛1,741臺,其中貨車781臺，農用車270臺，客車116臺，轎車472臺。

養護和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不錯，工作成效有了一定提高。

在縣委縣政府及縣安監部門的正確領導下，在基層各單位的積極配合下，交通局2008年才會有無一例施工安全事故、無一例客運責任事故、無一例廠區機件事故、無一例水上安全事故這樣的良好局面。在今后的工作中，我們將繼續狠抓安全生產工作的落實，切實把我縣交通安全生產這項工作抓實抓好。

XXXXX縣交通局

二OO八年十二月十六日