第一篇：外勤工作指導(dǎo)

CC)外勤工作

本崗位的主要職責(zé)是為代理船舶辦理進(jìn)出口手續(xù)，負(fù)責(zé)船舶動(dòng)態(tài)信息的轉(zhuǎn)達(dá)，接收辦理船方委辦的有關(guān)事項(xiàng)等。

1船舶抵港以前

1.1接到單船任務(wù)后，應(yīng)詳細(xì)了解外勤單船工作記錄本的內(nèi)容，了解船舶來(lái)港任務(wù)，裝卸貨是否有特殊要求，船方及委托方委托辦理的事項(xiàng)。

1.2落實(shí)港調(diào)和計(jì)劃員，了解船舶作業(yè)的具體安排計(jì)劃及各事項(xiàng)的安排落實(shí)情況。

1.3備妥辦理進(jìn)口手續(xù)所需的空白表格，并從調(diào)度收齊需轉(zhuǎn)船的郵件、電傳、傳真及貨運(yùn)單證等。

2登輪工作

2.1進(jìn)口手續(xù)的辦理

（1）索取或協(xié)助船方填報(bào)足夠份數(shù)的單據(jù)以便為船方及時(shí)辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)，核實(shí)噸稅的有效期。

（2）核對(duì)船舶抵港信息及船舶規(guī)范，尤其要注意船舶噸位，如實(shí)際的船舶總噸、凈噸與委托方提供的信息不一致，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系計(jì)劃員。了解船方在本港的裝卸貨物情況以及上港及下港的有關(guān)裝卸情況。

（3）如船舶裝卸危險(xiǎn)品或載有過(guò)境危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)將從進(jìn)、出口業(yè)務(wù)員收到的危險(xiǎn)品準(zhǔn)單分別交船方和區(qū)調(diào)或由船方轉(zhuǎn)交作業(yè)區(qū)，并在外勤本上做好交接記錄。接洽船長(zhǎng)有否委辦事項(xiàng)，將委辦事項(xiàng)及要求詳細(xì)記錄在外勤本上。

（4）裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)

通常情況下外勤業(yè)務(wù)員以代理身份來(lái)簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)。

通知書(shū)的遞接一般須符合下列條件：

（1）船舶抵達(dá)煙臺(tái)港檢疫錨地；

（2）船舶進(jìn)口檢疫已通過(guò)；

（3）在合約規(guī)定的辦公時(shí)間內(nèi)。

通知書(shū)一式五聯(lián)，簽妥后交船長(zhǎng)兩聯(lián)，其余交計(jì)劃員并在外勤本上簽收。如船長(zhǎng)有批注，對(duì)影響不大的一般性批注原則上可以接受，但下列批注不能接受：

（1）SUBJECT TO OWNER‘S APPROVAL

（2）UNDER PROTEST

（3）IN DISPUTE

2.2裝卸貨的準(zhǔn)備工作

卸貨船

(1)如在裝卸作業(yè)中發(fā)生船損，船長(zhǎng)提交船損報(bào)告，可先在船損報(bào)告上簽注“僅以代理身份收到并轉(zhuǎn)裝卸公司、有關(guān)方”，然后及時(shí)交裝卸公司簽收或在外勤本上記錄。

(2)如發(fā)現(xiàn)貨損，應(yīng)及時(shí)告計(jì)劃員通知收貨人等有關(guān)方及早解決，同時(shí)報(bào)給委托方，以免耽誤開(kāi)航。

裝貨船

（1）從計(jì)劃員處轉(zhuǎn)來(lái)的預(yù)裝貨物清單和其它有關(guān)貨物資料轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)、大

副憑以配載。如艙容緊張或因卸港吃水限制，應(yīng)讓船長(zhǎng)寫(xiě)宣載書(shū)取回交計(jì)劃員并簽收。

（2）申請(qǐng)供應(yīng)材料進(jìn)行鋪墊、加固、綁扎、特殊平艙、隔票等項(xiàng)工作

時(shí)，應(yīng)立即通知調(diào)度落實(shí)費(fèi)用及早安排，盡量避免影響裝貨作業(yè)。

（3）如大副收據(jù)被批注，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃員聯(lián)系發(fā)貨人及早解決，以免問(wèn)題集到最后影響開(kāi)船。

旅游船

（1）提前辦好專(zhuān)用登輪證

（2）準(zhǔn)備好船舶進(jìn)出旅客名單，落實(shí)抵港時(shí)間、靠泊時(shí)間、泊位、旅

客人數(shù)、下客時(shí)間、開(kāi)航時(shí)間等后通知邊防，并在外勤本上做好

記錄。

（3）聯(lián)系口岸單位及引水及時(shí)到錨地辦理進(jìn)口手續(xù)。

2.3每日登輪工作

2.3.1船舶靠泊期間，外勤業(yè)務(wù)員至少每天登輪兩次（船方有特殊要求除外）。

2.3.2向船方轉(zhuǎn)達(dá)港方的作業(yè)計(jì)劃，聯(lián)系船長(zhǎng)、理貨員，了解

裝卸作業(yè)進(jìn)度、作業(yè)與停工時(shí)間、停工原因等。

2.3.3協(xié)助港方船方解決裝卸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。重大問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向值班調(diào)度和部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)，并按其指示辦理。

2.3.4將郵件、電報(bào)等轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)，在外勤本上做好交接記錄。

2.4船舶動(dòng)態(tài)報(bào)的發(fā)送

2.4.1船舶動(dòng)態(tài)報(bào)包括抵港報(bào)、動(dòng)態(tài)報(bào)、開(kāi)航報(bào)、緊急突發(fā)情況報(bào)，擬好電文后，須交值班調(diào)度員審核簽發(fā)后再向外發(fā)送。動(dòng)態(tài)報(bào)一般應(yīng)用傳真或電子郵件發(fā)送，如遇緊急情況需用電話報(bào)告，應(yīng)做好電話記錄。

2.4.2船舶在港動(dòng)態(tài)報(bào)：

（1）動(dòng)態(tài)報(bào)需發(fā)給委托方、貨方及代理指定方。

（2）錨地等泊報(bào)：每天向委托方報(bào)一次，說(shuō)明等泊原因及ETB。

（3）靠泊報(bào)：船舶靠泊后向委托方發(fā)靠泊報(bào)。

（4）作業(yè)間報(bào)：每天上午/下午兩次向委托發(fā)送，內(nèi)容包括 業(yè)情況、作業(yè)貨量、存在問(wèn)題、后續(xù)計(jì)劃安排、天氣預(yù)報(bào)等。

（5）有突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)電報(bào)委托方及相關(guān)單位。

（6）對(duì)于香港、國(guó)內(nèi)委托方每日早8點(diǎn)前電話報(bào)動(dòng)態(tài)。

3．裝卸事實(shí)記錄

（1）根據(jù)公司的標(biāo)準(zhǔn)格式繪制。記錄好船舶到港后的所有時(shí)間、壞天氣

停工、其他停工等。

（2）外勤每天與船方、港方核對(duì)事實(shí)記錄上應(yīng)記載事實(shí)及時(shí)間。

（3）事實(shí)記錄一式五份，簽妥后交船長(zhǎng)兩份，三份交計(jì)劃員。

若船方事實(shí)記錄與我方差異較大，應(yīng)拒簽。事實(shí)記錄上一般應(yīng)避免批注，以下批注不可接受：SUBJECT TO OWNER’S APPROVAL, UNDER PROTEST, IN DISPUTE.4.委辦事項(xiàng)

（1）如船方提出委辦事項(xiàng)，應(yīng)在外勤本上記錄。落實(shí)計(jì)劃費(fèi)用問(wèn)題，如不

能辦理應(yīng)向船方解釋清楚，如可辦理讓船長(zhǎng)提出書(shū)面委托。

（2）轉(zhuǎn)送船長(zhǎng)借支：準(zhǔn)備好借據(jù)一式五份，交款時(shí)由船長(zhǎng)簽字蓋章，交船

長(zhǎng)兩份，取回兩聯(lián)交財(cái)務(wù)。

（3）壓艙水排放：作出書(shū)面申請(qǐng)由船長(zhǎng)簽字蓋章，到海事局辦理。

（4）海事聲明簽證

（5）船舶供應(yīng)；

（6）船舶修理；

（7）船員就醫(yī)、遣返；

（8）郵件的寄送等：由船長(zhǎng)簽申請(qǐng)并落實(shí)付費(fèi)方，落實(shí)計(jì)劃員后帶回發(fā)送。

5.船舶開(kāi)航手續(xù)

（1）事先了解船舶作業(yè)預(yù)計(jì)完工時(shí)間，落實(shí)船長(zhǎng)是否所有船舶證書(shū)仍

齊備有效（特別是噸稅），是否有安全檢查不合格項(xiàng)目需復(fù)查。船

方委辦的一切事項(xiàng)是否都已辦妥，尚未辦妥的何時(shí)可辦妥（特別

是供應(yīng)、加油水及修理等），如無(wú)法辦到的向船長(zhǎng)解釋原因。如在裝卸作業(yè)中發(fā)生過(guò)船損，應(yīng)落實(shí)是否已修復(fù)，如不能修復(fù)的應(yīng)在外勤本上做好記錄并向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。

（2）裝貨船應(yīng)從出口業(yè)務(wù)員處拿到繕制好的提單及大副收據(jù)，按其要

求讓船長(zhǎng)簽署清潔提單，并將大副收據(jù)交給船長(zhǎng)。外勤應(yīng)仔細(xì)核

對(duì)正本提單份數(shù)、簽發(fā)日期、簽發(fā)人是否符合規(guī)定，是否已蓋了

船章。或取得船長(zhǎng)簽提單授權(quán)并取回大副收據(jù)。如遇特殊情況應(yīng)

向船長(zhǎng)出示船公司、委托方的指示并照此辦理。

（3）根據(jù)計(jì)劃要求取配載圖回來(lái)交計(jì)劃員在外勤本上簽收。將計(jì)劃員

交的出口貨有關(guān)單證交船長(zhǎng)并讓其在開(kāi)船單據(jù)交接單上簽收。如

有貨主隨船帶證則根據(jù)要求讓船長(zhǎng)簽收，收據(jù)退回計(jì)劃員，并在開(kāi)航單據(jù)交接單或外勤本上簽收。

（4）在預(yù)計(jì)開(kāi)航前4小時(shí)內(nèi)收集或協(xié)助船方填好開(kāi)航單據(jù)去有關(guān)檢查

機(jī)關(guān)辦理出口手續(xù)，完貨前駐船聯(lián)系商檢、引水，保證及時(shí)開(kāi)航。

若拿到離港證后，船舶24小時(shí)內(nèi)因故未能開(kāi)航，須聯(lián)系口岸單位，重新辦理開(kāi)航手續(xù)。

6．船舶開(kāi)航后的工作

6.1 開(kāi)航后四小時(shí)內(nèi)將相關(guān)單據(jù)交計(jì)劃員并簽收，交接單據(jù)有：NOR、SOF、積載圖、提單簽收件、艙單、理貨或商檢報(bào)告及計(jì)劃員要求單證。

6.2開(kāi)航后1小時(shí)內(nèi)發(fā)出開(kāi)航報(bào)。

6.3開(kāi)航后兩個(gè)工作日內(nèi)作出費(fèi)用通知單。

6.4開(kāi)航后五個(gè)工作日內(nèi)作出外勤檔案。

6.5船舶開(kāi)航后一個(gè)工作日內(nèi)作出單船總結(jié)。

第二篇：外勤工作指導(dǎo)

CC)外勤工作

本崗位的主要職責(zé)是為代理船舶辦理進(jìn)出口手續(xù)，負(fù)責(zé)船舶動(dòng)態(tài)信息的轉(zhuǎn)達(dá)，接收辦理船方委辦的有關(guān)事項(xiàng)等。

1船舶抵港以前

1.1接到單船任務(wù)后，應(yīng)詳細(xì)了解外勤單船工作記錄本的內(nèi)容，了解船舶來(lái)港任務(wù)，裝卸貨是否有特殊要求，船方及委托方委托辦理的事項(xiàng)。

1.2落實(shí)港調(diào)和計(jì)劃員，了解船舶作業(yè)的具體安排計(jì)劃及各事項(xiàng)的安排落實(shí)情況。

1.3備妥辦理進(jìn)口手續(xù)所需的空白表格，并從調(diào)度收齊需轉(zhuǎn)船的郵件、電傳、傳真及貨運(yùn)單證等。

2登輪工作

2.1進(jìn)口手續(xù)的辦理（1）索取或協(xié)助船方填報(bào)足夠份數(shù)的單據(jù)以便為船方及時(shí)辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)，核實(shí)噸稅的有效期。

（2）核對(duì)船舶抵港信息及船舶規(guī)范，尤其要注意船舶噸位，如實(shí)際的船舶總噸、凈噸與委托方提供的信息不一致，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系計(jì)劃員。了解船方在本港的裝卸貨物情況以及上港及下港的有關(guān)裝卸情況。

（3）如船舶裝卸危險(xiǎn)品或載有過(guò)境危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)將從進(jìn)、出口業(yè)務(wù)員收到的危險(xiǎn)品準(zhǔn)單分別交船方和區(qū)調(diào)或由船方轉(zhuǎn)交作業(yè)區(qū)，并在外勤本上做好交接記錄。接洽船長(zhǎng)有否委辦事項(xiàng)，將委辦事項(xiàng)及要求詳細(xì)記錄在外勤本上。

（4）裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)

通常情況下外勤業(yè)務(wù)員以代理身份來(lái)簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)。通知書(shū)的遞接一般須符合下列條件：（1）船舶抵達(dá)煙臺(tái)港檢疫錨地；（2）船舶進(jìn)口檢疫已通過(guò)；（3）在合約規(guī)定的辦公時(shí)間內(nèi)。

通知書(shū)一式五聯(lián)，簽妥后交船長(zhǎng)兩聯(lián)，其余交計(jì)劃員并在外勤本上簽收。如船長(zhǎng)有批注，對(duì)影響不大的一般性批注原則上可以接受，但下列批注不能接受：

（1）SUBJECT TO OWNER‘S APPROVAL（2）UNDER PROTEST（3）IN DISPUTE 2.2裝卸貨的準(zhǔn)備工作 卸貨船

(1)如在裝卸作業(yè)中發(fā)生船損，船長(zhǎng)提交船損報(bào)告，可先在船損報(bào)告上簽注“僅以代理身份收到并轉(zhuǎn)裝卸公司、有關(guān)方”，然后及時(shí)交裝卸公司簽收或在外勤本上記錄。

(2)如發(fā)現(xiàn)貨損，應(yīng)及時(shí)告計(jì)劃員通知收貨人等有關(guān)方及早解決，同時(shí)報(bào)給委托方，以免耽誤開(kāi)航。裝貨船（1）從計(jì)劃員處轉(zhuǎn)來(lái)的預(yù)裝貨物清單和其它有關(guān)貨物資料轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)、大副憑以配載。如艙容緊張或因卸港吃水限制，應(yīng)讓船長(zhǎng)寫(xiě)宣載書(shū)取回交計(jì)劃員并簽收。

（2）申請(qǐng)供應(yīng)材料進(jìn)行鋪墊、加固、綁扎、特殊平艙、隔票等項(xiàng)工作時(shí)，應(yīng)立即通知調(diào)度落實(shí)費(fèi)用及早安排，盡量避免影響裝貨作業(yè)。

（3）如大副收據(jù)被批注，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃員聯(lián)系發(fā)貨人及早解決，以免問(wèn)題集到最后影響開(kāi)船。旅游船（1）提前辦好專(zhuān)用登輪證（2）準(zhǔn)備好船舶進(jìn)出旅客名單，落實(shí)抵港時(shí)間、靠泊時(shí)間、泊位、旅客人數(shù)、下客時(shí)間、開(kāi)航時(shí)間等后通知邊防，并在外勤本上做好記錄。

（3）聯(lián)系口岸單位及引水及時(shí)到錨地辦理進(jìn)口手續(xù)。2.3每日登輪工作

2.3.1船舶靠泊期間，外勤業(yè)務(wù)員至少每天登輪兩次（船方有特殊要求除外）。

2.3.2向船方轉(zhuǎn)達(dá)港方的作業(yè)計(jì)劃，聯(lián)系船長(zhǎng)、理貨員，了解 裝卸作業(yè)進(jìn)度、作業(yè)與停工時(shí)間、停工原因等。

2.3.3協(xié)助港方船方解決裝卸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。重大問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向值班調(diào)度和部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)，并按其指示辦理。

2.3.4將郵件、電報(bào)等轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)，在外勤本上做好交接記錄。2.4船舶動(dòng)態(tài)報(bào)的發(fā)送

2.4.1船舶動(dòng)態(tài)報(bào)包括抵港報(bào)、動(dòng)態(tài)報(bào)、開(kāi)航報(bào)、緊急突發(fā)情況報(bào)，擬好電文后，須交值班調(diào)度員審核簽發(fā)后再向外發(fā)送。動(dòng)態(tài)報(bào)一般應(yīng)用傳真或電子郵件發(fā)送，如遇緊急情況需用電話報(bào)告，應(yīng)做好電話記錄。

2.4.2船舶在港動(dòng)態(tài)報(bào)：

（1）動(dòng)態(tài)報(bào)需發(fā)給委托方、貨方及代理指定方。

（2）錨地等泊報(bào)：每天向委托方報(bào)一次，說(shuō)明等泊原因及ETB。（3）靠泊報(bào)：船舶靠泊后向委托方發(fā)靠泊報(bào)。

（4）作業(yè)間報(bào)：每天上午/下午兩次向委托發(fā)送，內(nèi)容包括 業(yè)情況、作業(yè)貨量、存在問(wèn)題、后續(xù)計(jì)劃安排、天氣預(yù)報(bào)等。（5）有突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)電報(bào)委托方及相關(guān)單位。（6）對(duì)于香港、國(guó)內(nèi)委托方每日早8點(diǎn)前電話報(bào)動(dòng)態(tài)。

3．裝卸事實(shí)記錄

（1）根據(jù)公司的標(biāo)準(zhǔn)格式繪制。記錄好船舶到港后的所有時(shí)間、壞天氣停工、其他停工等。

（2）外勤每天與船方、港方核對(duì)事實(shí)記錄上應(yīng)記載事實(shí)及時(shí)間。（3）事實(shí)記錄一式五份，簽妥后交船長(zhǎng)兩份，三份交計(jì)劃員。

若船方事實(shí)記錄與我方差異較大，應(yīng)拒簽。事實(shí)記錄上一般應(yīng)避免批注，以下批注不可接受：SUBJECT TO OWNER’S APPROVAL, UNDER PROTEST, IN DISPUTE.4.委辦事項(xiàng)

（1）如船方提出委辦事項(xiàng)，應(yīng)在外勤本上記錄。落實(shí)計(jì)劃費(fèi)用問(wèn)題，如不能辦理應(yīng)向船方解釋清楚，如可辦理讓船長(zhǎng)提出書(shū)面委托。

（2）轉(zhuǎn)送船長(zhǎng)借支：準(zhǔn)備好借據(jù)一式五份，交款時(shí)由船長(zhǎng)簽字蓋章，交船長(zhǎng)兩份，取回兩聯(lián)交財(cái)務(wù)。

（3）壓艙水排放：作出書(shū)面申請(qǐng)由船長(zhǎng)簽字蓋章，到海事局辦理。（4）海事聲明簽證（5）船舶供應(yīng)；（6）船舶修理；

（7）船員就醫(yī)、遣返；（8）郵件的寄送等：由船長(zhǎng)簽申請(qǐng)并落實(shí)付費(fèi)方，落實(shí)計(jì)劃員后帶回發(fā)送。

5.船舶開(kāi)航手續(xù)

（1）事先了解船舶作業(yè)預(yù)計(jì)完工時(shí)間，落實(shí)船長(zhǎng)是否所有船舶證書(shū)仍齊備有效（特別是噸稅），是否有安全檢查不合格項(xiàng)目需復(fù)查。船方委辦的一切事項(xiàng)是否都已辦妥，尚未辦妥的何時(shí)可辦妥（特別是供應(yīng)、加油水及修理等），如無(wú)法辦到的向船長(zhǎng)解釋原因。如在裝卸作業(yè)中發(fā)生過(guò)船損，應(yīng)落實(shí)是否已修復(fù)，如不能修復(fù)的應(yīng)在外勤本上做好記錄并向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。

（2）裝貨船應(yīng)從出口業(yè)務(wù)員處拿到繕制好的提單及大副收據(jù)，按其要求讓船長(zhǎng)簽署清潔提單，并將大副收據(jù)交給船長(zhǎng)。外勤應(yīng)仔細(xì)核對(duì)正本提單份數(shù)、簽發(fā)日期、簽發(fā)人是否符合規(guī)定，是否已蓋了船章。或取得船長(zhǎng)簽提單授權(quán)并取回大副收據(jù)。如遇特殊情況應(yīng)向船長(zhǎng)出示船公司、委托方的指示并照此辦理。

（3）根據(jù)計(jì)劃要求取配載圖回來(lái)交計(jì)劃員在外勤本上簽收。將計(jì)劃員交的出口貨有關(guān)單證交船長(zhǎng)并讓其在開(kāi)船單據(jù)交接單上簽收。如有貨主隨船帶證則根據(jù)要求讓船長(zhǎng)簽收，收據(jù)退回計(jì)劃員，并在開(kāi)航單據(jù)交接單或外勤本上簽收。

（4）在預(yù)計(jì)開(kāi)航前4小時(shí)內(nèi)收集或協(xié)助船方填好開(kāi)航單據(jù)去有關(guān)檢查機(jī)關(guān)辦理出口手續(xù)，完貨前駐船聯(lián)系商檢、引水，保證及時(shí)開(kāi)航。若拿到離港證后，船舶24小時(shí)內(nèi)因故未能開(kāi)航，須聯(lián)系口岸單位，重新辦理開(kāi)航手續(xù)。

6．船舶開(kāi)航后的工作

6.1 開(kāi)航后四小時(shí)內(nèi)將相關(guān)單據(jù)交計(jì)劃員并簽收，交接單據(jù)有：NOR、SOF、積載圖、提單簽收件、艙單、理貨或商檢報(bào)告及計(jì)劃員要求單證。

6.2開(kāi)航后1小時(shí)內(nèi)發(fā)出開(kāi)航報(bào)。

6.3開(kāi)航后兩個(gè)工作日內(nèi)作出費(fèi)用通知單。

6.4開(kāi)航后五個(gè)工作日內(nèi)作出外勤檔案。

6.5船舶開(kāi)航后一個(gè)工作日內(nèi)作出單船總結(jié)。

第三篇：外勤工作指導(dǎo)書(shū)

廣州元亨國(guó)際船務(wù)代理有限公司東莞分公司船務(wù)部崗位工作指導(dǎo)書(shū)

外勤工作指導(dǎo)書(shū)

1.0

船抵港前

1.1

接委派船舶，確定單船操作外勤，外勤主管根據(jù)外勤的具體情況確定操作外勤，在公司的黑板上著名外勤名字，外勤根據(jù)所指定的船舶了解船舶動(dòng)態(tài)和制作相關(guān)聯(lián)檢單證；

1.2.了解單船信息：根據(jù)調(diào)度的船舶預(yù)抵計(jì)劃了解工作任務(wù)后，仔細(xì)閱讀有關(guān)往來(lái)的函電，詳細(xì)查看船舶檔案，了解船舶和貨物資料及船方的委辦事項(xiàng)（例如加油/水、備件、修理、船員更換、船長(zhǎng)借支等），詳細(xì)了解艙圖（船舶裝卸貨物的分艙情況），并掌握船舶靠泊作業(yè)計(jì)劃安排；

1.3

準(zhǔn)備辦理聯(lián)檢的相關(guān)單證、交接事項(xiàng)（與調(diào)度/單證的交接）、聯(lián)檢單位的預(yù)約準(zhǔn)備。1.3.1 備妥船舶辦理進(jìn)口手續(xù)所需單證（錨地油船需準(zhǔn)備進(jìn)、出口單證），輸入聯(lián)檢部門(mén)所需（衛(wèi)檢/邊防/海事）的電子口岸數(shù)據(jù)內(nèi)容并及時(shí)申報(bào)；收齊需轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)的各類(lèi)文件（提單正本）、船員信件、備件（若有，如海圖、船用機(jī)艙備件等）、快件等以備登輪時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)交船方；

1.3.2 從單證科取得進(jìn)、出口貨物單證，如進(jìn)、出口艙單、提單、電子艙單輸單日期（同時(shí)了解單證是以什么號(hào)碼輸電子艙單，如IMO號(hào)碼還是船舶呼號(hào)）、正本提單以及進(jìn)口岸申請(qǐng)書(shū)、危險(xiǎn)品申報(bào)單（油輪/化工品）等； 1.3.3 如為進(jìn)口卸貨船舶，需向調(diào)度人員或單證詢(xún)問(wèn)本航次的卸貨條件，如是憑正本提單卸貨的，向單證人員索要正確背書(shū)的正本提單，并復(fù)印三份，一份由外勤人員簽收給單證人員；一份在外勤登輪后，將正本提單出示給船長(zhǎng)，若船長(zhǎng)需收回正本，應(yīng)讓船長(zhǎng)在復(fù)印件上簽收；隨后在當(dāng)天將船長(zhǎng)簽收的提單復(fù)印件交進(jìn)口單證業(yè)務(wù)員留存，并要求其退回先前外勤簽收的復(fù)印件并讓進(jìn)口單證業(yè)務(wù)人員在該復(fù)印件上確認(rèn)已收到船長(zhǎng)正本提單收據(jù)，由外勤人員留底歸檔。當(dāng)收貨人在船到之前提供正本提單有困難時(shí)，需從調(diào)度處得到允許卸貨指示（船東或者租家的卸貨指令）；

1.3.4 如為出口裝貨船舶，需向單證詢(xún)問(wèn)使用何種格式提單，是否需要向船長(zhǎng)索取船方空白提單；船長(zhǎng)宣載；向大副要裝貨預(yù)配艙圖；是否需要安排檢驗(yàn)檢疫局裝貨前驗(yàn)艙（油輪或化工品船要求簽發(fā)干艙報(bào)告方可裝貨）；以及其他裝貨注意事項(xiàng)； 1.3.5 與調(diào)度、單證、財(cái)務(wù)交接清楚，并做詳細(xì)記錄，以備檢查；

1.3.6 根據(jù)港口計(jì)劃和公司調(diào)度人員提供的船舶實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，隨時(shí)主動(dòng)跟蹤船舶進(jìn)港動(dòng)態(tài)，如引水上船時(shí)間、抵達(dá)碼頭時(shí)間，合理安排時(shí)間接聯(lián)檢單位準(zhǔn)時(shí)登輪查驗(yàn)；并預(yù)約好貨主和其他相關(guān)方的登輪人員。

1.3.7 *船到之前需要外勤準(zhǔn)備的單證如下：總申(進(jìn)出口一起、進(jìn)口4份/出口4份)、貨申（進(jìn)出口一起，進(jìn)口3份/出口3份）、NOR（3份）、航海健康申報(bào)書(shū)（2份）、出入境檢疫申報(bào)單（2份）、登陸證申請(qǐng)表（2份）、公司艙單、無(wú)貨艙單、噸稅申請(qǐng)表（沒(méi)有有效中國(guó)噸稅的用）、入境健康申明卡、進(jìn)口岸申請(qǐng)書(shū)、危險(xiǎn)品申報(bào)單（液體貨物用）。

*需要跟船方取的資料：船員名單（7份）、船員物品（4份）、船用物品（4份）、靠港記錄、上港出口紙（正本，如果上港是國(guó)內(nèi)，復(fù)印一份留底，一份給結(jié)算）、噸稅執(zhí)照（如果有，取正本）、船舶證書(shū)復(fù)印件（包括REGISTRY/TONNAGE/ LOADLINE/IOPP/CONSTRUCION/RADIO/ EQUIPMENT/MINIMUM SAFE MANNING/CLC/DOC/SMC/ISSC/SANITATION CONTROL EXEMPTION CERT）、安檢報(bào)告，船員適任證書(shū)復(fù)印件

2.0 船在港

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2.1

首次登輪

2.1.1 外勤業(yè)務(wù)員首次登輪時(shí)，與船長(zhǎng)核實(shí)和查詢(xún)以下有關(guān)信息，并在外勤單船工作記錄單上作記錄。

1）船舶規(guī)范：當(dāng)發(fā)現(xiàn)主要數(shù)據(jù)與單船作業(yè)卡記載不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度，并作記錄。如涉及凈噸數(shù)的更改，必須以書(shū)面形式通知財(cái)務(wù)結(jié)算員和調(diào)度。2）引水登輪和N.O.R遞交時(shí)間。3）船舶抵港時(shí)間及檢疫通過(guò)時(shí)間。（ALONGSIDE TIME/INSPECTION TIME）4）靠泊時(shí)間。（BERTHING TIME）5）裝卸作業(yè)開(kāi)始時(shí)間。（TIME OF LOADING/DISCHARGING COMMENCED）6）船舶抵港存油、水量。（FO/DO/FW）7）船舶抵港前后吃水。（FORE DRAFT/AFTER DRAFT）8）船舶吊具安全符合等。

9)知會(huì)船長(zhǎng)本港的保安等級(jí)級(jí)別以及其保安專(zhuān)員的姓名和聯(lián)系電話、傳真，靠港期間需嚴(yán)格核查上船人員身份，并交船長(zhǎng)本港《港口設(shè)施保安符合證書(shū)》復(fù)印件。

10）其它需要了解的情況。

11）是否有中國(guó)的有效噸稅執(zhí)照。

2.1.2 協(xié)助船長(zhǎng)填報(bào)/簽字蓋章及索取如下文件：

1）總申報(bào)單（一般是進(jìn)出各4份）2）貨物申報(bào)單（進(jìn)出各3份）

3）船員名單（一般是7份，如有變動(dòng)則在出口前拿新名單）

4）船員物品申報(bào)單（4份）

5）船用物品申報(bào)單（4份）

6)旅客名單（如有）

7）航海健康申報(bào)書(shū)（進(jìn)出各一份）

8）國(guó)際航行船舶船舶概況A表和A表證書(shū)復(fù)印件一套（register cert/tonnage cert/loadline cert/iopp cert/construction cert/equipment cert/radio cert/safe manning cert/doc cert/smc cert/issc cert/clc cert(油輪)，所有船員適任證書(shū)復(fù)印件。

09）上一港出口岸許可證等。

10）如上一港來(lái)自國(guó)內(nèi)港口，外籍船需向船長(zhǎng)索取關(guān)封、邊封、入境檢疫證的復(fù)印件；如果船舶為中國(guó)籍，需索取港監(jiān)簽證本，海關(guān)監(jiān)管簿，若中國(guó)籍船舶空載來(lái)港，需辦理港監(jiān)簽證手續(xù)及海關(guān)手續(xù)(外貿(mào)船).11）其它口岸單位需查驗(yàn)的證書(shū)、文件，如涉及正本證書(shū)、文件，需出具相應(yīng)書(shū)面收據(jù)與船長(zhǎng)進(jìn)行交接，一般需要索取的正本證書(shū)是國(guó)籍證書(shū)和噸位證書(shū)（用做購(gòu)買(mǎi)噸稅執(zhí)照）。

12）外籍船舶須向船長(zhǎng)索取有效的噸稅證書(shū)（包括臺(tái)灣噸稅），如無(wú)效，則要求船長(zhǎng)填寫(xiě)噸稅申請(qǐng)書(shū)，并向調(diào)度確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)30天還是90天的噸稅，同時(shí)確認(rèn)證書(shū)原件交給哪一方;對(duì)于非營(yíng)運(yùn)船舶（如船舶來(lái)港修理等），則不需噸稅執(zhí)照，但外勤在進(jìn)口時(shí)必須自己制作一份航修證明，出口時(shí)去港務(wù)集團(tuán)總調(diào)簽一份航修證明。

13）外籍船員，除波蘭、烏克蘭、羅馬利亞等前東歐國(guó)家外，要求登陸的，必須寫(xiě)登陸申請(qǐng)表（2份），辦理登陸證。臺(tái)灣籍船員需登陸時(shí)，向其索要證件照一張，并需要出示海員證或臺(tái)胞證。美國(guó)籍船員除非事先申請(qǐng)有效簽證，否則不予簽發(fā)登陸證。具體情況需按最新頒布的出入境管理?xiàng)l例和邊防有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.1.3 遞交裝/卸貨準(zhǔn)備就緒通知書(shū)（N.O.R）。船長(zhǎng)通過(guò)電傳/傳真/電報(bào)或書(shū)面形式向我方遞 文件編號(hào)：

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交或發(fā)出裝/卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，一般根據(jù)船舶是否已具備裝/卸準(zhǔn)備就緒條件，如船舶是否已抵達(dá)港口，船舶本身是否已就緒或根據(jù)租約規(guī)定的條件等確認(rèn)收到通知.2.1.4 如船長(zhǎng)要求加油、加水、物料、伙食供應(yīng)、修理、船員看病、申請(qǐng)岸吊等額外委辦事項(xiàng)，需經(jīng)計(jì)劃調(diào)度向委托方書(shū)面確認(rèn)費(fèi)用后方可安排。此類(lèi)事項(xiàng)皆需船方提出書(shū)面申請(qǐng)，并在單船工作記錄表上作好記錄。

2.1.5 將應(yīng)遞交船方的備件、文件、信件、電函、或物品轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)簽收，并在單船作業(yè)卡內(nèi)作好記錄。

2.1.6 如船方需申請(qǐng)辦理貨物、船舶設(shè)備等如救生艇、C02系統(tǒng)檢驗(yàn)或辦理裝運(yùn)港加封邊的貨艙啟封等業(yè)務(wù)，需及時(shí)經(jīng)調(diào)度給委托方書(shū)面確認(rèn)后方可安排，并在單船記錄本上做好記錄。

2.1.7 以上所有資料必須第一時(shí)間內(nèi)遞交/通報(bào)有關(guān)部門(mén)。所有重要文件或資料的交接必須做好登記。2.2

船舶動(dòng)態(tài)

2.2.1 抵港動(dòng)態(tài)。船舶靠港后，在30分鐘內(nèi)將船舶抵港動(dòng)態(tài)電話報(bào)調(diào)度擬電發(fā)出。抵港應(yīng)至少包括下列內(nèi)容，但不限于此：

1）抵桂時(shí)間 PILOT STATION

2）N.O.R 遞交時(shí)間

3）引水上船時(shí)間 PILOT ON BOARD

4）存油水 ROB

5）前后吃水 FORE DRAFT/AFTER DRAFT

6）聯(lián)檢通過(guò)時(shí)間 JOINT INSPECITON

7）如船未靠泊，應(yīng)報(bào)告上引水時(shí)間、預(yù)靠時(shí)間及預(yù)開(kāi)工時(shí)間

8）如船舶已靠泊并開(kāi)始作業(yè)，則加上下列內(nèi)容：

（a）靠泊好碼頭時(shí)間

（b）商檢水尺公估時(shí)間（對(duì)散貨船而言），商檢測(cè)量（SOUNDING/ULLAGE/CALCULATION）時(shí)間（對(duì)液體船而言）

（c）開(kāi)工時(shí)間 OPERATION COMMENCED—LOADING/DISCHARGING COMMENCED

（d）預(yù)完工時(shí)間 ETCD/ETCL 2.2.2

在港動(dòng)態(tài) FRESH MOVEMENT

1）對(duì)在港作業(yè)船舶，油輪派人駐船；靠泊碼頭船每天至少登輪二次，每天向公司調(diào)度報(bào)告兩次動(dòng)態(tài)。

2）對(duì)于每天報(bào)動(dòng)態(tài)的作業(yè)船舶，上午登輪時(shí)間不晚于0945時(shí)，下午不晚于1645時(shí)，如果由于理貨不能及時(shí)提供理貨段結(jié)表，則應(yīng)詢(xún)問(wèn)船方大概卸貨數(shù)量然后報(bào)給調(diào)度，待段結(jié)表出來(lái)后再次報(bào)調(diào)度具體數(shù)據(jù)。對(duì)于突發(fā)情況，如可能影響船舶安全和裝卸貨作業(yè)的情況或意外事故發(fā)生，應(yīng)即刻登船處理，并通知計(jì)劃調(diào)度。如船長(zhǎng)要求外勤上船，外勤應(yīng)在盡可能最短時(shí)間內(nèi)登輪。

3）業(yè)務(wù)員每天上船前，應(yīng)先與港口調(diào)度、理貨聯(lián)系核對(duì)作業(yè)時(shí)間、作業(yè)工班、作業(yè)停頓時(shí)間（了解停工原因），掌握生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度及有關(guān)委托業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況，上船與船長(zhǎng)、大副核對(duì)相關(guān)內(nèi)容，并記錄在單船記錄本上。4）及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)船舶每日動(dòng)態(tài)（上午0945前，下午1645前），以便調(diào)度及時(shí)擬電向委托方報(bào)動(dòng)態(tài)。遇有特殊情況，隨時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，以便視情處理或請(qǐng)示委托方后處理。

5）掌握船舶每天裝卸進(jìn)度，做好事實(shí)記錄，記錄事項(xiàng)必須有始有終。

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6)代表有關(guān)方正確繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄。

2.2.3

外勤每次登輪必須戴好安全帽，注意個(gè)人安全。在登輪前留意船舶四周情況，確定安全后再登輪，尤其是在錨地用軟梯登輪要更加注意。

3.0

進(jìn)口聯(lián)檢、送單。（見(jiàn)附“各港區(qū)聯(lián)檢單證”、“各港口部門(mén)聯(lián)檢手續(xù)”）4.0

在港作業(yè)

4.1

在碼頭裝/卸貨的船舶，辦完聯(lián)檢后及時(shí)通知碼頭調(diào)度開(kāi)工，并掌握開(kāi)多少工班，用港機(jī)還是船機(jī)作業(yè)（如是件雜貨，在船到港之前了解清楚貨物的件重），在裝卸/貨前必須在船，直到正常裝/卸貨時(shí)方可離開(kāi)，并把開(kāi)裝/卸時(shí)間報(bào)調(diào)度，隨時(shí)跟蹤船上裝卸貨動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)特殊情況時(shí)，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，并將具體情況匯報(bào)給調(diào)度。

4.3

在作業(yè)過(guò)程中有發(fā)生特殊事件的，而貨主不懂英文的，外勤需代書(shū)寫(xiě)抗議書(shū)，寫(xiě)好后交給貨主，由貨主當(dāng)面找船長(zhǎng)解決簽章，并予以協(xié)助。（一般是油輪）

4.4

在船舶作業(yè)過(guò)程中必須記錄好裝/卸貨、天氣、突發(fā)事件、移船等情況，根據(jù)以上情況如實(shí)的做好事實(shí)記錄，經(jīng)計(jì)劃調(diào)度審查確認(rèn)或貨主或公司領(lǐng)導(dǎo)有特別要求需經(jīng)審核后方能遞船長(zhǎng)簽字、蓋章。如果船長(zhǎng)需要在事實(shí)記錄上做批注的，則要弄清楚船長(zhǎng)所批注內(nèi)容，如果有異議的則電話通知調(diào)度經(jīng)批準(zhǔn)后方與船長(zhǎng)簽字蓋章。

4.5

散貨和液化船在完貨前半天通知貨主/代或報(bào)關(guān)行做好商檢和海關(guān)人員的登輪查驗(yàn)工作。（目前海關(guān)基本不上船檢查）

4.6 完貨前半天將出口聯(lián)檢單證準(zhǔn)備好，并將各聯(lián)檢單位所需單證分配好讓船長(zhǎng)簽章，以便做好出口工作的充分準(zhǔn)備。

4.7

完貨后及時(shí)取得理貨報(bào)告（散雜貨船）/大副收據(jù)（裝貨船）或商檢報(bào)告（散貨和液化船）/（一般情況下錨地卸貨的油輪或者半夜完貨出口的船舶可提前遞交保涵（老港和新港）給海關(guān)科長(zhǎng)特批，同意提前辦出口手續(xù)，后補(bǔ)干艙報(bào)告），在2小時(shí)內(nèi)辦好聯(lián)檢出口手續(xù)并將出口紙復(fù)印留底。辦好后及時(shí)登輪將有關(guān)單證交船長(zhǎng)，并讓其起外勤工作記錄本上簽字蓋章（一般交船長(zhǎng)的有噸稅執(zhí)照/海員證或護(hù)照/國(guó)籍證書(shū)/噸位證書(shū)/離港證/檢疫證書(shū)/關(guān)封邊封），同時(shí)跟船長(zhǎng)索取船舶的離港動(dòng)態(tài)。5.0

卸貨船作業(yè)

5.1

將船長(zhǎng)簽字蓋章后的艙單、艙圖及公司艙單等有關(guān)卸貨單據(jù)送交理貨。如船方有加固、分票、倒艙、掃艙等特殊作業(yè)申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度落實(shí)由誰(shuí)支付費(fèi)用后再聯(lián)系港口有關(guān)方面安排，并做好記錄。

5.2

卸貨完畢后，雜貨船作業(yè)要從理貨公司索取理貨證明書(shū)、“貨物溢短單”（如有）、“貨物殘損單”（如有），散貨船或液體貨船作業(yè)跟理貨索取散貨交接單以及商檢簽發(fā)的商檢（水尺）報(bào)告或干艙證明的副本或復(fù)印件，上述文件在完貨后與NOR/SOF第一時(shí)間一并掃描發(fā)給委托方以及傳真一份SOF給總調(diào)。雜貨船有NOR/SOF/理貨證書(shū)/貨物溢短單/貨物殘損單，散貨船有NOR/SOF/散貨交接單/商檢報(bào)告/貨物殘損單，油輪有NOR/SOF/商檢報(bào)告/干艙報(bào)告/泵記錄/抗議書(shū)。6.0

裝貨船作業(yè)

6.1

從單證處取得報(bào)關(guān)單送到海關(guān)打裝船單，并將海關(guān)確認(rèn)后的裝船單和大副收據(jù)、shipping order（裝貨單）、公司艙單送到理貨處，并復(fù)印一份裝船單給理貨簽收，同時(shí)復(fù)印一份給單證。

6.2

落實(shí)裝船用的供應(yīng)材料、鋪墊、加固、綁扎等項(xiàng)工作時(shí)，與計(jì)劃調(diào)度員和公司財(cái)務(wù)聯(lián)系落實(shí)備用金后及時(shí)聯(lián)系有關(guān)分承包方做出安排，力爭(zhēng)避免影響裝貨作業(yè)，并在單船作業(yè)卡上做記錄。

6.3

對(duì)我司無(wú)委托方/船公司現(xiàn)成空白提單紙的裝貨船，應(yīng)根據(jù)計(jì)劃調(diào)度員的指示，在登輪時(shí)向船方索取該船舶公司/租船人/經(jīng)營(yíng)人的空白提單每票至少三正五副。及時(shí)轉(zhuǎn)交單 文件編號(hào)：

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證部門(mén)，如船方無(wú)空白提單則應(yīng)反饋單證業(yè)務(wù)部，由單證部聯(lián)系船公司解決并在單船記錄卡上做記錄。

6.4

船長(zhǎng)委托我司簽發(fā)提單時(shí)應(yīng)先征得委托方書(shū)面同意。由船長(zhǎng)出具“簽發(fā)提單授權(quán)書(shū)”（一般是由外勤制作船長(zhǎng)簽字蓋章）并轉(zhuǎn)交給單證部門(mén)，做好交接工作。單船檔案中應(yīng)留存授權(quán)書(shū)復(fù)印件備查，并在單船記錄單上做記錄。

6.5

委托方指示需由船長(zhǎng)簽發(fā)提單時(shí)，將單證人員制好的提單交船長(zhǎng)審核無(wú)誤后簽字、蓋章，再將簽妥的提單送交單證人員，并復(fù)印一份簽收。7.0

繕制裝、卸時(shí)間事實(shí)記錄

7.1

根據(jù)船方、港方/理貨提供的在港船舶裝卸作業(yè)時(shí)間記錄，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄。繕制完的事實(shí)記錄交調(diào)度審閱，共同定稿。裝卸時(shí)間事實(shí)記錄須至少包括以下項(xiàng)目和時(shí)間：

1）船抵桂山時(shí)間、上引水時(shí)間；

1）船舶到港時(shí)間；

2）船舶通過(guò)聯(lián)檢時(shí)間；

3)靠泊、移泊時(shí)間；

4）開(kāi)始裝卸及裝卸進(jìn)行時(shí)間、裝卸完畢時(shí)間；綁扎完成時(shí)間（裝件雜貨船）；拆管時(shí)間（液體船）；

5）非作業(yè)停工時(shí)間及其原因（下雨或臺(tái)風(fēng)）；

6）影響作業(yè)天氣記錄。

7）中國(guó)的法定節(jié)假日（春節(jié)/國(guó)慶/五一/端午節(jié)/中秋節(jié)，在事實(shí)記錄的批注欄寫(xiě)上）。7.2

裝卸作業(yè)完畢后，與船長(zhǎng)核對(duì)并共同簽署裝卸時(shí)間事實(shí)記錄。將簽妥的足夠份數(shù)（一般3份）的事實(shí)記錄交船長(zhǎng)1份，留底兩份，并按委托方指示將事實(shí)記錄電子郵件發(fā)送或郵寄給委托方及相關(guān)方；在單船記錄本上做好記錄。8.0

各類(lèi)證書(shū)的申辦及項(xiàng)目的檢驗(yàn)申請(qǐng)。

8.1

接委托方/船長(zhǎng)的書(shū)面申請(qǐng)并與調(diào)度落實(shí)費(fèi)用后，聯(lián)系辦理有關(guān)的船舶證書(shū)或安排有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)/申請(qǐng)。這包括： 1）船舶各類(lèi)適航證書(shū)；

2）船舶噸位證書(shū)；

3）衛(wèi)生控制證書(shū)/免于衛(wèi)生控制證書(shū)；

4）衛(wèi)生證書(shū)；

5)水尺公估計(jì)量證書(shū)；

6）各類(lèi)船體設(shè)備檢驗(yàn)；

7）各類(lèi)貨物及其損壞檢驗(yàn)；

8）各類(lèi)貨艙封艙、干艙檢驗(yàn)等；

9）貨物殘損評(píng)估檢驗(yàn)；

10）還船檢驗(yàn)/B+C檢驗(yàn)；

8.2

將書(shū)面申請(qǐng)及時(shí)轉(zhuǎn)交有關(guān)單位，隨時(shí)催促并與船方落實(shí)進(jìn)展情況。將收到/取回的有關(guān)證書(shū)或報(bào)告交船長(zhǎng)簽收，并將副本一份與書(shū)面申請(qǐng)留底一份存放在單船檔案袋內(nèi)，并在外勤工作記錄上記錄。

9.0

船長(zhǎng)借支（按“送船長(zhǎng)借支程序”操作，先把借支單及送船長(zhǎng)借支計(jì)劃表填好后找公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后到財(cái)務(wù)領(lǐng)取借支）10.0

購(gòu)買(mǎi)船舶噸稅

船到港前與調(diào)度確認(rèn)該輪是否持有中國(guó)的有效噸稅，若無(wú)則與調(diào)度確認(rèn)買(mǎi)噸稅的天數(shù)（30天或90天）。在第一次登輪索取單證時(shí)將“噸稅執(zhí)照申請(qǐng)書(shū)”給船長(zhǎng)簽名、蓋 文件編號(hào)：

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章，并連同“國(guó)籍證書(shū)”、“噸位證書(shū)”原件和復(fù)印件在辦理海關(guān)進(jìn)口手續(xù)時(shí)交到海關(guān)，取得海關(guān)打印打印的“噸數(shù)交款單”，根據(jù)“噸數(shù)交款單”的具體數(shù)額到財(cái)務(wù)申請(qǐng)支票，然后到中國(guó)銀行黃埔支行交費(fèi)，拿回蓋有銀行章的“噸數(shù)交款單”的第一聯(lián)和第六聯(lián)，第一聯(lián)交給財(cái)務(wù)，而拿第六聯(lián)到海關(guān)打印“噸稅執(zhí)照”。（注：南沙海關(guān)要求取回第五聯(lián)）

11.0 送快件、備件（按“外勤科快件/備件檢查、簽收程序”操作）

當(dāng)收到調(diào)度轉(zhuǎn)交送船的備件/快件時(shí)，要仔細(xì)檢查備件/快件的外觀是否損壞，然后與調(diào)度簽收 12.0 加淡水、加油

當(dāng)接到船方要求加淡水、加油申請(qǐng)后與調(diào)度確認(rèn)相關(guān)費(fèi)用后，聯(lián)系與已公司簽合約的合格供應(yīng)商供船，并跟蹤動(dòng)態(tài)，并告知船方相關(guān)情況，直至完畢。一般情況下，在船到港之前租家或者船東已經(jīng)安排加油的相關(guān)事情，外勤主要是跟蹤什么時(shí)間能加油，并告知船方。

13.0 期租船的交船與還船

13.1 細(xì)閱調(diào)度轉(zhuǎn)來(lái)的有關(guān)船東/租船人關(guān)于辦理期租交船/還船手續(xù)書(shū)面指示，掌握以下信息：

1）租船人/船東全稱(chēng)；

2）交/還船時(shí)間、地點(diǎn)及其他條件；

3）存油水量/船舶狀況的檢驗(yàn)要求（如需要）

13.2 根據(jù)船東/租船人的要求，安排驗(yàn)船師于適當(dāng)時(shí)候進(jìn)行存油水?dāng)?shù)量/船舶狀況檢查（按要求）。檢驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)取回檢驗(yàn)報(bào)告，掃描發(fā)送給相關(guān)方。14.0 海損事故處理及海事聲明簽證

14.1 船舶發(fā)生海損事故應(yīng)立即報(bào)調(diào)度和公司領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)登輪了解事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助各方妥善處理，按港監(jiān)要求洽船長(zhǎng)出具海事報(bào)告，并做記錄。

14.2 如船舶在航行中因海上風(fēng)浪或其它因素需遞交海事聲明，收到船長(zhǎng)遞交的海事聲明（一式三份）后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)交海事局辦理簽注受理，受理結(jié)束后取回兩份交回船方。一般情況下，船方應(yīng)在船舶抵港24小時(shí)內(nèi)開(kāi)始開(kāi)艙蓋、裝卸貨作業(yè)前遞交。遇特殊情況無(wú)法及時(shí)遞交時(shí)，應(yīng)先電話通知廣州海事局的通航處，取得其超時(shí)限辦理的許可，目前如果船舶是節(jié)假日（國(guó)慶/春節(jié)等）到港的船舶，海事聲明交到交管中心，待節(jié)日過(guò)后延期審理。海事聲明具體申報(bào)如下：

1）海事聲明上除船長(zhǎng)簽字蓋章外，還需船上任意兩名高級(jí)船員（一般是大副和輪機(jī)長(zhǎng)）的簽字證明。

2）呈送海事處《海事聲明》和聲明時(shí)段的航海日志復(fù)印件共三套，每一頁(yè)都蓋船章并簽字，同時(shí)蓋騎縫章。

3）通航處審理后在《海事聲明》上給予簽注備查，一份正本，兩份副本。通航處留底副本一份，其余兩份交予船長(zhǎng)。

4）按規(guī)定繳納海事聲明簽注費(fèi)。

5）海事聲明簽妥后應(yīng)及時(shí)取回送交船長(zhǎng)，與船方簽收并記錄。15.0 船員更動(dòng)（遣返）：

15.1 如在有船員需在本港上/下船的，需首先與調(diào)度落實(shí)好費(fèi)用（船員更動(dòng)手續(xù)費(fèi)/簽證費(fèi)/交通費(fèi)等）。如船員需安排住宿，必須與調(diào)度落實(shí)住宿費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。

15.2 辦理船員更動(dòng)須向邊檢審批，遞交更動(dòng)表一式兩份，沒(méi)有中國(guó)簽證（目前不需要簽證的國(guó)家是烏克蘭/羅馬尼亞/波蘭）的需辦理簽證。15.2.1 辦理G類(lèi)護(hù)照要求如下：

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A．外國(guó)人護(hù)照加護(hù)照復(fù)印件（護(hù)照有效氣在半年以上）B．機(jī)票加復(fù)印件 C．委托函件 D．船員名單 E．公司書(shū)面報(bào)告 F．相片

15.2.2 辦理F類(lèi)護(hù)照要求如下：

A．船在船廠則需船廠的證明 B．如住酒店則需住宿證明 C．其他則跟G類(lèi)一樣

15.2.3 目前需要邀請(qǐng)函的國(guó)家如下：印度、菲律賓、越南、緬甸、巴基斯坦、印度尼西亞、伊朗；免邀請(qǐng)函的有俄羅斯、日本、韓國(guó)、丹麥、新加坡、馬來(lái)西亞；可入境15天免簽過(guò)境的國(guó)家有克羅地亞、新加坡、烏克蘭。15.3 中國(guó)籍船員

1）對(duì)于中國(guó)籍船員的上船離境手續(xù)，須持船員派出單位開(kāi)出的海員出境證明及海員證并同船員本人到邊檢聯(lián)檢隊(duì)辦理出境手續(xù)及在海員證上加蓋邊防的出境章。

2）對(duì)于中國(guó)籍船員的下船入境手續(xù)，須持船員更動(dòng)單（一式2份）及海員證到邊檢聯(lián)檢隊(duì)辦理入境手續(xù)及加蓋入境章。

15.4 外國(guó)籍船員

1）外國(guó)籍船員的上船離境手續(xù)，須持有效簽證的護(hù)照（免簽國(guó)家用海員證即可）同船員本人到邊檢聯(lián)檢隊(duì)辦理出境手續(xù)，邊防在護(hù)照或海員證上加蓋出境章，同時(shí)船員在出境卡上簽字。

2）對(duì)于外國(guó)籍船員的下船入境手續(xù)，須持在廣東省公安廳辦理的有效簽證及護(hù)照（免簽國(guó)家用海員證即可）并同船員本人到邊檢聯(lián)檢隊(duì)辦理出境手續(xù)，邊防在護(hù)照或海員證上加蓋入境章，同時(shí)船員在出境卡上簽字。

16.0 交通、通訊、郵遞

如船方或委托方代表使用以上各項(xiàng)服務(wù)，須由船長(zhǎng)出示書(shū)面的委托申請(qǐng)，與調(diào)度落實(shí)相關(guān)費(fèi)用后再安排； 16.1 交通

凡船長(zhǎng)或委托方代表要求我司提供交通車(chē)、船服務(wù)或外勤為船舶服務(wù)使用交通工具均應(yīng)填寫(xiě)我司統(tǒng)一印制的交通車(chē)船費(fèi)單，并給調(diào)度簽字后交給行政部安排出行車(chē)輛； 16.2 通訊

凡船長(zhǎng)或委托方代表使用我司電話、傳真、手機(jī)或要求提供的相關(guān)通訊服務(wù)均需填寫(xiě)我司統(tǒng)一印制的通訊收費(fèi)單；

16.3 郵遞

凡船長(zhǎng)或委托方要求我司代為郵遞信件、物品時(shí)，應(yīng)事先與調(diào)度確認(rèn)費(fèi)用由誰(shuí)支付后方可安排，并須填寫(xiě)我司統(tǒng)一印制的郵遞收費(fèi)單。17.0 移泊

因生產(chǎn)需要或應(yīng)船方申請(qǐng)或臺(tái)風(fēng)期間懸掛風(fēng)球時(shí)移泊，外勤業(yè)務(wù)員應(yīng)注意下列事項(xiàng)：按調(diào)度與港口、引航確定的移泊時(shí)間至少提前兩個(gè)小時(shí)以書(shū)面形式通知船長(zhǎng)，以便船方有足夠的時(shí)間做好移泊準(zhǔn)備，并做好記錄。如果由于碼頭船舶擁擠需要移泊讓位其他船的，須跟船方解釋具體情況，爭(zhēng)取船方的配合。

18.0

檢修主機(jī)及其他船舶主要關(guān)鍵機(jī)器，在船上進(jìn)行壓艙水的排放，明火作業(yè)，船體油漆，在港內(nèi)進(jìn)行救生艇演習(xí)等都須事先經(jīng)海事處批準(zhǔn)。船方必須以書(shū)面提出申請(qǐng)，外 文件編號(hào)：

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勤業(yè)務(wù)員將申請(qǐng)轉(zhuǎn)交港監(jiān)批準(zhǔn)備案后，取回審批單船方方可進(jìn)行。19.0 船舶開(kāi)航手續(xù) 19.1 事先了解：

1）船舶作業(yè)預(yù)計(jì)完工時(shí)間。

2）所有船舶證書(shū)仍然齊備有效（特別是有效噸稅執(zhí)照）。

3）船方委辦一切事項(xiàng)是否都已辦妥。

4）本次掛靠港期間有無(wú)船員變動(dòng)。如有則向船方索要變更后的新船員名單。

5）向調(diào)度了解備用金有無(wú)到帳，并由公司領(lǐng)導(dǎo)審批“開(kāi)航船舶審批表”。

6）對(duì)于散貨卸貨船，在完貨時(shí)，如水尺數(shù)量比提單數(shù)量少0.3％（總數(shù)），必須第一時(shí)間通知調(diào)度，通報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)決定該輪是否按安排船舶離港。

19.2 出口聯(lián)檢辦理（見(jiàn)附“各港區(qū)聯(lián)檢單證”、“各港口部門(mén)聯(lián)檢手續(xù)”）

19.3 辦完聯(lián)檢手續(xù)后，取得港監(jiān)《國(guó)際航行船舶出口岸許可證》在開(kāi)航前將交船長(zhǎng)，并簽收。取得“許可證”時(shí)，必須詳細(xì)檢查打印內(nèi)容，如有錯(cuò)誤需要求海事人員及時(shí)改正。

1）若船舶裝貨出口，需從理貨處索取“大副收據(jù)”原件，積載圖，理貨證書(shū)等。

2）若船舶卸貨出口，需從大副或理貨索取以下文件：

-散貨船：水尺測(cè)量報(bào)告（首尺和尾尺，從大副索取）、散貨交接單/殘損單（理貨）

-雜貨船：理貨證書(shū)/裝載積載圖（理貨）

-液貨化工品船：液艙測(cè)量表（裝卸前和裝卸后）、干艙證、泵記錄表及相關(guān)卸貨證書(shū)。19.4 向船長(zhǎng)索取船舶離港信息，并填寫(xiě)在“單船記錄本”上；內(nèi)容包括離港存油水、離港前后吃水、預(yù)抵下一港時(shí)間（如果船舶經(jīng)過(guò)瓊州海峽，取預(yù)抵瓊州海峽時(shí)間），并將以上信息報(bào)給公司當(dāng)值調(diào)度。

19.5 將已辦好的文件在船舶開(kāi)航前交給船長(zhǎng)并簽收，裝卸時(shí)間事實(shí)記錄經(jīng)船長(zhǎng)審核后簽字蓋章確認(rèn)，一般船長(zhǎng)一份，代理三份；提前一個(gè)小時(shí)通知船長(zhǎng)引水登輪時(shí)間，讓其做好開(kāi)航準(zhǔn)備。

20.0 在船舶離港后即時(shí)電話或書(shū)面通知調(diào)度至少包括下列內(nèi)容，但不限于此：

1）完工時(shí)間

2）引水上船時(shí)間

3）離港時(shí)間、預(yù)抵下一港時(shí)間

4）離港水尺數(shù)量

5）離港存油水量

21.0 在船舶離港后7個(gè)工作日內(nèi)將“單船航次結(jié)算單”/車(chē)單并同其他相關(guān)費(fèi)用確認(rèn)函電交調(diào)度審核后，連同報(bào)銷(xiāo)單交船務(wù)部總經(jīng)理審核簽字，然后把“航次結(jié)算單”和相關(guān)費(fèi)用確認(rèn)函電交結(jié)算主管并簽收；報(bào)銷(xiāo)單交財(cái)務(wù)主管并簽收；從船方收到現(xiàn)金須交到財(cái)務(wù)并簽收。

22.0 船舶開(kāi)航后7個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)按歸檔要求，將單船檔案袋內(nèi)所有相關(guān)有用的資料整理妥當(dāng)并予以在單船檔案目錄上登記，再把檔案袋交外勤主管審批后交行政部檔案管理員。

附：

一、聯(lián)檢單證（沙田各碼頭）(一)進(jìn)口（聯(lián)檢文件）

衛(wèi)檢

（船舶到港前，預(yù)交費(fèi)及申報(bào)）

1.總申，2.貨申，3.船員名單，4.船用物品，5.衛(wèi)生控制證書(shū)/免衛(wèi)生控制證書(shū)復(fù)印件，文件編號(hào)：

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6.航海健康申明書(shū)，7.入境檢疫簽證申報(bào)表（新版本），8.靠港記錄, 9.艙單，10流程表，11健康申明卡。

海關(guān)

1.總申，2.貨申，3.船員名單，4.船員物品，5.船用物品，6.隨船艙單，7.離港紙復(fù)印件，8.噸稅執(zhí)照原件及1份復(fù)印件（中國(guó)或臺(tái)灣的有效證件，如無(wú)有效噸稅執(zhí)照，則須帶國(guó)籍及噸位證書(shū)原件下船（各要1份復(fù)印件）9.噸稅執(zhí)照申請(qǐng)書(shū)（無(wú)有效噸稅執(zhí)照時(shí)用），10.聯(lián)檢表及申明，11，靠港清單

◆國(guó)輪免噸稅執(zhí)照，須加海關(guān)兼管本，進(jìn)出口都須船長(zhǎng)簽名蓋章，同時(shí)辦理手續(xù)時(shí)海關(guān)蓋章簽字； 如轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)，要加兼營(yíng)本及船長(zhǎng)申請(qǐng)書(shū)）◆如果上港是國(guó)內(nèi)的外籍船則須上港的關(guān)封.邊防：（船舶到港前發(fā)送網(wǎng)上申報(bào)）

1.總申，2.船員名單，3.船員物品原件（每個(gè)船員簽名,每頁(yè)船長(zhǎng)都須簽字蓋章），4.海員證或護(hù)照（看船員名單定,中國(guó)籍/烏克蘭/波蘭/羅馬尼亞船員用海員證），5.外輪加船員登陸申請(qǐng)表2份，有船員更動(dòng)加船員更動(dòng)表一式2份。

海事：（提前交進(jìn)口岸申請(qǐng)書(shū)）

1.總申，2.貨申，3.船員名單，4.船舶概況（A）表，5.上一港出口紙，6.A表，7.危險(xiǎn)物品申報(bào)單（如有）, 8.A表上證書(shū)復(fù)印件，9.安檢報(bào)告，10.船員適任證書(shū)復(fù)印件.◆如外籍船上港是國(guó)內(nèi)：

衛(wèi)檢： 免檢,但需向衛(wèi)檢報(bào)告并遞交相關(guān)資料 海關(guān)： 外輪加關(guān)封（向船長(zhǎng)索取），國(guó)輪按正常手續(xù)辦 邊防： 外輪加邊封（向船長(zhǎng)索取），國(guó)輪免辦

海事： 外輪正常手續(xù)辦（上一港口出口紙復(fù)印件交結(jié)算），國(guó)輪需帶船員到海事處簽證。

(二)出口（聯(lián)檢文件）

衛(wèi)檢：（船舶到港前，預(yù)交費(fèi)及申報(bào)）

1.總申，2.貨申，3.船員名單，4.船用物品，5.衛(wèi)生控制證書(shū)/免衛(wèi)生控制證書(shū)復(fù)印件，6.航海健康申明書(shū)，7.入境檢疫簽證申報(bào)表（新版本），8.靠港記錄, 9.艙單，10流程表。11.出口聯(lián)系單(蓋章后取回,最終目的是辦理海事手續(xù)的下一港出口紙)◆下港國(guó)內(nèi)免檢

海關(guān)： 1.總申，2.貨申，3.船員名單（無(wú)變化免），3.無(wú)貨艙單，4.噸稅執(zhí)照原件及1份復(fù)印件，5.散雜貨加理貨信封，6.油輪或化工品加干艙證或OBQ/ROB REPORT,7.聯(lián)檢表及申請(qǐng)書(shū)，8.出口聯(lián)系單(蓋章后取回)◆外輪下港國(guó)內(nèi)加關(guān)封(與下港代理取得下港海關(guān)的詳細(xì)地址)。

◆國(guó)輪下港國(guó)外+海關(guān)監(jiān)管本；國(guó)內(nèi)如轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)，+兼營(yíng)本、船長(zhǎng)申請(qǐng)、海關(guān)兼管本。

◆如有裝貨：1.準(zhǔn)船單（有理貨章1正＋1復(fù)），2.理貨證書(shū) 3.公司艙單

◆MATE’S RECEIPT原件及有船長(zhǎng)蓋章簽字的公司艙單在辦完手續(xù)后交給單證用做簽發(fā)提單;給船長(zhǎng)2份公司制作的艙單.文件編號(hào)：

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邊防：（提前進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)）

出口聯(lián)系單，1.總申，2.船員名單，3.海員證或護(hù)照（看船員名單定）, 4.中籍船或全為中國(guó)人的外籍船+自查報(bào)告表

◆外輪下一港國(guó)內(nèi)做邊封,不需收回船員登陸證.◆國(guó)輪下一港國(guó)內(nèi)在海員證上加蓋入境章（進(jìn)口港為國(guó)外港口，如進(jìn)口港是國(guó)內(nèi)港口免蓋，同時(shí)看該輪是否轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)）

◆有船員更動(dòng)加船員更動(dòng)表2份（中國(guó)船員上船須加其單位開(kāi)的出境證明，邊防在海員證上蓋出境章）

海事：1.總申，2.貨申, 3.船員名單,4.出口聯(lián)系單 ◆外輪按正常手續(xù)辦

◆國(guó)輪下一港國(guó)內(nèi)只辦簽證手續(xù)（一般船員自己辦理，如由代理代辦則須拿齊所有船舶證書(shū)、安檢報(bào)告、2份簽證報(bào)告單、船章、交簽證費(fèi)用(空船簽證免費(fèi)）

六、各種貨類(lèi)船舶的操作流程

目前我司代理的船舶種類(lèi)主要有以下化工船、煤船等。

（一）化工船。

目前我司代理化工船的貨主主要同舟化工，宏川化工。卸貨碼頭只要是同舟石化碼頭，三江石化碼頭，金明石化碼頭，飛虎石化碼頭等。（1）聯(lián)檢資料參考上文操作流程。另外需要船方跟碼頭簽一份安全協(xié)議，雙方簽署蓋章后我們拿一份（復(fù)印件也可以）交到海事處。

（2）完貨后，應(yīng)督促商檢人員盡快完成干艙檢查并出具干艙證明，憑干艙證明到海關(guān)物流科辦理出口聯(lián)檢手續(xù)。

（二）煤船（卸貨）

目前沙田煤船的卸貨地點(diǎn)主要是海騰碼頭。

（1）相對(duì)于其他貨物船舶來(lái)說(shuō)，煤船在操作上相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單些。關(guān)于聯(lián)檢手續(xù)，可以參考上文所寫(xiě)的操作流程。

（2）一般情況下，沒(méi)有相關(guān)方明確要求停止卸貨的情況下，煤船可以在雨中作業(yè)。

（三）木薯干

卸貨地點(diǎn)主要是海騰碼頭，主要代理廣東省物資的貨物。

（1）木薯干屬于輕泡忌水貨物，所以即使是下小雨，也必須停卸。操作木薯干船時(shí)如果天氣不好，注意督促碼頭停卸和協(xié)助船方開(kāi)關(guān)艙，并注意記錄好停卸，開(kāi)卸時(shí)間。

（2）木薯干是要通過(guò)駁船過(guò)駁的，所以要到海關(guān)批過(guò)駁申請(qǐng)。在船到之前，應(yīng)跟碼頭溝通好過(guò)駁船只的船名和過(guò)駁數(shù)量。批過(guò)駁申請(qǐng)所需資料：過(guò)駁申請(qǐng)一份，過(guò)駁船只資料一份，過(guò)駁船只的監(jiān)管本（押在海關(guān)物流科用于貨物放行），貨物通關(guān)單（到報(bào)關(guān)行取）

（3）當(dāng)貨物卸完后，等報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)完畢，取得海關(guān)通關(guān)科放行章，我們憑復(fù)印件到海關(guān)物流科換回駁船的監(jiān)管本。等船東收到運(yùn)費(fèi)后同意貨物放行，將監(jiān)管本交還給碼頭。

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頁(yè)碼： 10 廣州元亨國(guó)際船務(wù)代理有限公司東莞分公司船務(wù)部崗位工作指導(dǎo)書(shū)

七、船代常用中英文翻譯

1.總申，GENERAL DECLARATION 2.貨申，CARGO DECLARATION 3.船員名單，CREW LIST 4.船用物品，SHIP STORE DECLARATION 5.衛(wèi)生控制/免衛(wèi)生控制證書(shū)復(fù)印件，SATINATION CONTROL CERTIFICAT/SATINATION CONTROL EXEMPTION CERTIFICATE 6.航海健康申明書(shū)，MARINE DECLARATION OF HEALTH 7.入境檢疫簽證申報(bào)表，ENTRY QUARANTINE DECLARATION 8.靠港記錄,VOYAGE MEMO 9.出境檢疫簽證申報(bào)表 EXIT QUARANTINE DECLARATION 10.船員物品，CREW EFFECTION DECLARATION 11.公司艙單 CARGO MANIFEST 12.船舶概況表，SHIP‘S PARTICULAR FORM（A），船頭 FORE，船尾STERN，前吃水FORE DRAFT，尾吃水AFTER DRAFT，艙壁BULKHEAD，駕駛臺(tái)WHEEL HOUSE/BRIGE，機(jī)艙ENGINE ROOM，備件SPARE PART，物料PROVISION，甲板DECK，黃旗YELLOW FLAG，纜繩LINE，前纜FORE LINE，倒纜SPRING LINE，修理REPAIR，右舷STARBOARD，左舷PORTSIDE，錨地ANCHORAGE，墊料DUNNAGE，浮筒BOUY，碰墊FEEDER，舷梯GANGWAY，船體HULL，旗桿STAFF，舵RUDDER，螺旋槳PROPELLER，滯期DEMURRAGE，速遣DESPATCH，上下顛簸PITCH，左右搖晃ROLL，艙口圍板COAMING，水流CURRENT，損耗、磨損WEAR AND TEAR,過(guò)多的、過(guò)分的EXCESSIVE，SLING 吊索，碰墊、護(hù)舷FENDER，扶手（欄桿）HANDRAIL，船體、船殼HULL，(旗)桿STAFF，舵RUDDER，13.積載圖，STOWAGE PLAN 14中國(guó)噸稅執(zhí)照 CHINA TONNAGE DUES CERT 15.噸稅執(zhí)照申請(qǐng)書(shū) APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERT 16.理貨證書(shū) TALLY CERT 17.散貨交接單 BULK CARGO DELIVERY CERT 18.干艙證書(shū) TANK DRY CERT 19.量艙報(bào)告 ULLAGE REPORT 20.泵記錄 PUMP LOGBOOK 21.壓載水 BALLAST WATER 22.安檢報(bào)告 PSC REPORT 23.水尺報(bào)告 DRAFT SURVEY REPORT 24.衛(wèi)檢 QUARANTINE，邊防IMMIGRATION，海關(guān)CUSTOMS，海事MSA（MARINE SAFE ADMINISTRATION）

25.準(zhǔn)備就緒通知書(shū)NOTICE OF READINESS 26.船長(zhǎng)CAPTAIN/MASTER，大副CHIEF MATE/CHIEF OFFICER，見(jiàn)習(xí)生CADET，水手SEAMAN，水頭BUSUN/BOATSWAIN，輪機(jī)長(zhǎng)CHIEF ENGINEER，大管輪SECOND ENGINEER，駁船BARGE，船吊SHIP CRANE，岸吊SHORE CRANE，碼頭STEVEDORE，工班GANG，綁扎LASH，引水PILOT，小快艇FAST BOAT，提單BILL OF LADING，積載圖STOWAGE PLAN，質(zhì)量證書(shū)QUALITY CERTIFICATE，數(shù)量證書(shū)QUANTITY CERTIFICATE，產(chǎn)地證書(shū)ORIGIN CERTIFICATE，海事聲明SEA PROTEST，清關(guān)CUSTOMS CLEARANCE，殘損貨物單DAMAGED CARGO LIST 文件編號(hào)：

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27.下船SIGN OFF/DISEMBARK，上船SIGN ON/EMBARK，回國(guó)REPATRIATE，登陸證SHORE PASS，登輪證BOARDING PASS 28.BOISTEROUS 狂暴的；惡劣的，BENEFITED INTERESTS 受益方，INCESSANT 連續(xù)不停的，PROSECUTION 進(jìn)行、執(zhí)行、實(shí)行，DETERIORATE 變壞，CUSTODY監(jiān)管、保管，PARLOW CHART(n.)溫度記錄表，IRREGULARITY 不規(guī)則，SUBSTANTIATE 證明、證實(shí)，CONSTRUE解釋?zhuān)珽X GRATIA通融地、照顧情面地，WITHOUT PREJUDICE(TO)以不妨礙、不影響（權(quán)力為限），PROVISIONLAL暫行的、臨時(shí)的，PRO RATA按比例、成比例

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第四篇：外勤工作職責(zé)

外勤工作職責(zé)

一、在業(yè)務(wù)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)貨場(chǎng)日常裝卸生產(chǎn)安全巡檢工作。

二、外勤上崗必須統(tǒng)一防護(hù)服，佩戴對(duì)講機(jī)，工作期間保持聯(lián)系暢

通，遇到各種突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)經(jīng)理。

三、貨場(chǎng)設(shè)立外勤值班室，值班人員24小時(shí)值班，并認(rèn)真填寫(xiě)臺(tái)賬。

四、接到貨場(chǎng)值班員煤車(chē)進(jìn)場(chǎng)通知后，配合貨場(chǎng)值班員把車(chē)皮對(duì)到

指定位置。

五、按車(chē)站要求配合貨運(yùn)部門(mén)對(duì)煤炭進(jìn)行有針對(duì)性的測(cè)量比重，并

做好記錄。

六、裝車(chē)前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，配合車(chē)站貨運(yùn)進(jìn)行測(cè)量劃線，對(duì)危及行車(chē)安全的車(chē)輛，要進(jìn)行捆綁加固，并用鐵絲捆綁小門(mén)。

七、裝卸作業(yè)時(shí)，必須全程監(jiān)控和指揮，裝卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及

時(shí)和有關(guān)單位溝通解決。嚴(yán)重問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。

八、裝卸作業(yè)后，應(yīng)對(duì)裝載加固、車(chē)門(mén)、線路清道等進(jìn)行檢查，發(fā)

現(xiàn)危及安全的情況時(shí)，應(yīng)立即制止，并妥善解決。

九、每天下午17.30值班人員匯報(bào)當(dāng)天工作，并向公司匯報(bào)i。

十、按要求參加月度安全分析會(huì)，總結(jié)工作，查找隱患，并提出解

決意見(jiàn)。

十一、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第五篇：出納及外勤工作職責(zé)

出納及外勤工作職責(zé)

根據(jù)財(cái)政部《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》，出納人員職責(zé)如下：

1、按財(cái)政和企業(yè)財(cái)務(wù)制度辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)；

2、嚴(yán)格審核有關(guān)原始憑證，據(jù)以編制收、付款憑證；

3、根據(jù)收、付款憑證逐筆順序登記現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬，并結(jié)出余額；

4、隨時(shí)查詢(xún)銀行存款余額，不準(zhǔn)簽發(fā)空頭支票，不準(zhǔn)出租出借銀行賬戶(hù)；

5、保證庫(kù)存現(xiàn)金和各種有價(jià)證券的安全與完整；

6、出納的日常工作主要包括貨幣資金核算、往來(lái)結(jié)算、工資核算等三方面的內(nèi)容。這些工作的具體內(nèi)容是：

1)根據(jù)審核簽章的記帳憑證辦理現(xiàn)金、銀行存款的收付結(jié)算業(yè)務(wù)。2)及時(shí)登記現(xiàn)金、銀行日記帳，日記帳做到日清月結(jié)，帳實(shí)相符。3)嚴(yán)格支票使用管理，辦理對(duì)外結(jié)算業(yè)務(wù)，不簽發(fā)空頭支票和空白支票，不外借帳戶(hù)，不坐收現(xiàn)金。

4)及時(shí)與總帳、銀行對(duì)帳單對(duì)帳，月末編制銀行余額調(diào)節(jié)表，做到帳帳相符。5)負(fù)責(zé)與所內(nèi)部各單位往來(lái)款項(xiàng)的劃轉(zhuǎn)、核算。做到每筆往來(lái)款項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，依據(jù)充分

崗位職能：

1、負(fù)責(zé)日常出納工作；辦理小額現(xiàn)金收付和結(jié)算業(yè)務(wù)；

2、負(fù)責(zé)日常收支的管理和核對(duì)；

3、辦公室基本賬務(wù)的核對(duì)；

4、負(fù)責(zé)收集和審核原始憑證，保證報(bào)銷(xiāo)手續(xù)及原始單據(jù)的合法性、準(zhǔn)確性；

5、負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬并準(zhǔn)確錄入系統(tǒng)，按時(shí)編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；

6、負(fù)責(zé)記賬憑證的編號(hào)、裝訂；保存、歸檔財(cái)務(wù)相關(guān)資料；

7、負(fù)責(zé)開(kāi)具各項(xiàng)票據(jù)；

8、每月不定時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、歸納公司物料的發(fā)放、登記，申領(lǐng)和基本成本核算

9、配合總會(huì)負(fù)責(zé)辦公室財(cái)務(wù)管理統(tǒng)計(jì)匯總。

10、外出銀行開(kāi)戶(hù)、結(jié)賬單、年審等。

11、熟悉Word、Excel等辦公室軟件，為人誠(chéng)實(shí)勤懇，性格開(kāi)朗，處事嚴(yán)謹(jǐn)，有責(zé)任心學(xué)習(xí)能力強(qiáng)

12、執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)交待的其它臨時(shí)性的突發(fā)事情

負(fù)責(zé)人：區(qū)永健