第一篇：市場跟蹤總結

市場跟蹤總結

作為公司新人，我將擔任公司的文案策劃工作。在楊總的安排下將對公司各部門一一熟悉，以便有利于未來的本職工作。為熟悉公司的市場情況，9月24日-9月29日我跟隨市場部人員熟悉業務，主要接觸內容有中秋月餅贈送、網吧業務、超市業務和網吧活動執行。此次活動讓我親身接觸了公司真實的市場情況，現將我的心得體會總結如下。

一、市場部情況

市場部人員工作職責分布清晰，有網吧組、超市組、大客戶組和點對點組。業務人員工作繁忙，空閑時間很少，這也凸顯了市場部工作人員不足的問題，為了能夠按時完成本年度的工作目標，我認為應當適當擴展市場部。

為方便談業務，公司為市場部配了4輛車。市場部人員早出晚歸，極其容易超負荷疲勞駕駛，特別是一個人談業務至凌晨無人替換，容易產生安全問題。出現堵車時特別影響工作進度，星期四與李根他們開車到朝天門，堵了一上午，僅僅是為了采購銅鑼和飛鏢盤。如果出現這種情況完全可以一個人坐公交車買活動用品，另一個人駕車約一個不堵的地方回合即可。下午到回興談業務之后回到黃泥磅修車，其實修車可以安排到節假日。我認為這是市場部人員沒有做好工作計劃，人員安排不合理而導致的。

市場工作所涉及的內容十分廣泛，工作十分忙碌，很容易導致許多事情照顧不到。我認為其原因是市場部工作的規范程度不高，沒有

一套嚴格的工作流程，工作進度也容易受一些零碎的事情打亂。

二、月餅贈送，熟悉網點

與王毅駕車贈送網吧月餅，駕車路線是渝中區-沙坪壩-大學城-璧山-北碚。璧山網吧最為密集，大學城和北碚較為分散且位置較偏，尋找地址要花較大的時間和精力。專人過節送禮有利有弊，可以體現公司對下屬網點的誠意又可以順便做一個回訪，送月餅期間發現專人送禮并不是我們一家，送月餅時網吧業主竟然認錯以為我們已經送過，由此可見我們想到了的別人也同樣在做。耗時較長過程繁瑣，有些業主表示我們多此一舉郵寄即可，不用如此麻煩。我想對于偏遠的網點，電話問候、短信祝賀和禮品郵寄等形式同樣能夠體現公司的誠意和關懷。市場人員工作雜事很多，影響業務拓展，如此可以減少市場人員工作量，花更多的時間在拓展網點上。雖然有網點地址不明，不能按時下班等許多困難，但是王毅在面對客戶時都是很有禮貌，確保任務保質保量完成。他們對本職工作的努力和堅持，我應當認真學習。市場部的重要性對于公司來講不言而喻，市場部人員的素質的好壞就是代表公司的形象的好壞。

三、超市和網點拓展中出現的問題

跟隨市場的短暫的幾天，發現網吧和超市只要是沒有使用過代繳費平臺的都可以很順利的成為我們的客戶。很多業主對我的運作模式并不了解甚至并不知道，由此認識到銷售市場的先入為主十分重要，區縣鄉村和偏僻地區網店拓展會相對簡單點。我對主城區的網點鋪設

沒有過多的接觸，對于同質公司的競爭也沒有深刻的看法。

在談網吧業務時碰到過一兩家使用好又多平臺的網吧，業務人員也努力推銷但沒有結果。我們與其他平臺不同的結款方式使業主選擇其他平臺，公司采取了七天結款的形式是為了解決長時間無法結款的惡性循環也有利于公司現金流轉。在談超市業務時，超市老板一年500元的加盟費產生質疑，因為還有其它免費的充值平臺。移動業務充值不穩定等問題也時常出現。

這些成為了我們與其他公司競爭軟肋，可以通過先進的技術支撐和優質的24小時客服予以彌補，使鴻德平臺操作更加快捷方便，不斷提升客戶的使用體驗，才可以讓客戶感到這樣的結款模式和年加盟費是值得的，才能在與其它公司競爭立于不敗之地。

市場工作人員經常接到業主電話幫忙解決平臺運作問題，有些問題是常規問題，可以將平臺可能出現的問題及解決方法逐一列出，讓業主自己解決，減輕市場部工作量。

四、網吧活動執行小結

9月29日與王毅在空港工業園員工宿舍電子閱覽室開展騰訊御龍在天網絡游戲的宣傳推廣活動。活動內容大致有：市場部會議安排、抵達目的地、購買活動物品、張貼活動海報、播放游戲宣傳視頻、招募玩家、飛鏢比武、拍照、微博、發放獎品、按時打卡等等有條不紊的進行。活動執行順利首先是因為時間選擇較好，在中秋國慶節之前，員工很多放假，時間充沛，這樣才有足夠的時間配合推廣活動。其次地點選擇好，空港工業園遠離主城娛樂活動單一，網吧生意自然

好，這樣也保證能有足夠的游戲玩家。再者工作人員對時間把控得比較到位，什么時候該干什么，比如提前拍照防止玩家有事離開、飛鏢比武拍攝視頻詢問玩家等。

第二篇：跟蹤管理感悟總結

關注留守兒童未來發展

——節假日跟蹤管理總結

龍安聯校

有過這樣一個故事：學生在學校里接受了5天的教育，但因為周六周日在家，家長沒有約束好管教好，放任自流，加上又接觸了社會，受到了社會上不良風氣的影響，結果把5天在學校的教育白白浪費了，一切又得從零開始了。所以說家庭教育不是學校教育的簡單重復，更不是學校教育的簡單繼續，而是與學校教育互為補充的一條重要途徑。正因為如此，我校今年繼續關注留守兒童，關注孩子的身心健康和未來發展，實行了一項課改新特色——節假日跟蹤管理。節假日跟蹤管理，是龍安聯校師生的一項創舉，把教師、學生、家長、社會等多種因素結合起來。考慮當前的基本情況，鄉村孩子大多數為留守兒童，父母因為多種原因，不能陪伴他們度過童年時期，長期由老人（爺爺、奶奶、外公、外婆）帶著照顧。他們只關注孩子的吃穿保暖問題，根本不會在乎孩子的身心健康，不會在意孩子的學習生活情況。還有些老人家十分溺愛自己的孫子、孫女，把他們視為一個手心里的寶，過分寵愛他們，以致他們從小的時候，就養成一種壞習慣。例如：有些學生根本不經常衛生，一兩個星期不洗澡，經常不洗臉，刷牙，漱口等等這些壞的習慣。基于上述情況，學校決定實施一項關于留守兒童的未來發展方向的行動——節假日跟蹤管理。可是，做一件新的事情，并不是那么一帆風順的。同樣，跟蹤管理也需要很多的人力、物力。

跟蹤管理的實施，第一步，需要本班班主任需要了解每位學生的基本情況，包括性別、年齡、家庭住址（涵蓋到村、組）、兄弟姐妹在本校就讀情況、家長就業情況（姓名、職業、去向、聯系電話）、委托監護人（姓名、稱呼、聯系電話）。有了第一步的前提條件，然后將每個班的資料綜合起來，構成一本龍安聯校學生基本情況統計表。

第二步，校務會領導提出意見，該如和實施這項活動安排。吳永強校長總在不停地忙碌著，為了這件事情，如何才是一種完美的有利于留守兒童的身心發展的方式。吳為民主任、廖保平總務出謀劃策，根據實際情況，確定出適合我校的正確方式。

第三步，確定組隊，節假日跟蹤管理大致分為三塊，第一塊為龍安-沙溪組，第二塊為燦明-鄒江-大茶組，第三組為大家-建華組。把本校的學生大致向這幾組靠攏，采用臨近原則。

第四步，一項活動的實施，需要人力、時間的消耗。跟蹤管理也需要這樣的配置，我校采取由管理人員（廖保平-燦明鄒江大茶）、吳為民（龍安沙溪）、邱躍松（大家建華）前兩三周帶領教師們跟蹤管理，后面每周每組派兩名教師下到各組中去。前面幾周，不是那么的順利，三組的管理人員帶著教師們，拿著各組學生的基本信息情況，由學生指引就近家庭，然后把他們的父母聚在一起，告知他們我校將實行一項有利于孩子的發展的舉措，給他們講講一些關于孩子的故事：為什么說任何成功都不能彌補教育孩子的失敗？外出打工的家長怎樣才能做到掙錢與教育孩子兩不誤這些問題。大多數父母同意我校的活動，他們熱情地配合我們的工作。

在這種情況下，校外合作小組就創建了，創建需要滿足下列原則：

1、家長父母和學生自愿組合原則，不強求學生和父母，如果雙方都不愿意，我們不會勉強，要在征求父母的同意的基礎上實施的。

2、同村落就近組合原則，最好是一個村的相互挨著，距離不太遠的，便于學生周末步行走動和吃飯問題。

3、同年級或相鄰年級組合原則，建議最好是同一個年級，剛剛老師傳授的知識是相同，便于學生們能更好交流幫助，如果實在沒有同年級的也沒事，要么是一個高年級的，要么是一個低年級的，這樣也是可以。總的來說，組合要有好處。

4、人數以2-4人為基準組合原則，不會超過6人，這樣人一多，就不會有那樣的效果，學生會在一起玩耍，不注意學習生活去了。第五步，簽訂校外合作小組和留守兒童親情家庭登記卡，需要很多的人去參與，第一人就是同意接納其他學生的戶主，第二人就是其他學生的父母親。這兩人是跟蹤管理的主體部分，第一人負責管理和監督學生的日常行為習慣、出勤、作業完成情況、學習狀況、違紀情況，第二人負責管理好自己的小孩在別人家養成好習慣。第三人就是每周的巡查教師，他把第一人和第二人有機的結合起來，需要每周對各小組的情況進行登記和簽名。

第六步，根據組建好的小組繪制跟蹤路線圖和各大組的學習課外小組統計表，根據距離的遠近和先后順序制定好圖和表。這些步驟準備就緒以后，把這些資料分發給每位跟蹤教師，方便他們行動，不會繞彎子。

就這樣，以后的每周都能看見龍安聯校的教師們在各大組中穿梭不停，星期五，各門功課的教師們（語文、數學、英語、科學思品課）教師會根據本周的教學要求，對學生出一套周測試卷，檢測學生掌握程度。周末兩天根據作息時間表學生一起學習、游戲和實踐活動，這些都是對孩子的一種培養和鍛煉，讓他們學會與人相處、團結進步。每周巡查教師還要下到每個學習小組中去關心學生，關心他們的學習、生活，與他們談談心，聊聊天，有什么不開心的可以與老師分享。各小組組長對他們本周來各組員的表現，本組活動登記需要如實填寫，上交給本周巡查教師。所以，父母家長對我校的這次活動表示十分贊同和支持。總有家長在暢談：“你們老師，周末都不能好好的休息，真是辛苦，為了孩子們付出了好多，十分感謝你們。” 龍安聯校關注留守兒童未來發展——節假日跟蹤管理在學校領導的關心，老師們的努力下，共組建學習小組49大組，每組大致為3人，參與學生大約180人，每組還選好組長，全部都得到了戶主的同意。因為同一個目標：關注留守兒童的未來發展，我們一直繼續。通過活動的開展，也出現了一些喜人的變化：

家長對家庭教育的認識提高，為孩子創設良好的成長環境。有位父母對校長說過：“現在我雖然賺到了很多錢，可是換不回我的兒子的壞習慣，有什么用呀？那我賺那么多的錢，有什么用呀？”通過活動的開展，家長們越來越關心自己兒女，有些父母會選擇一個在家關照兒女。

能讓家長了解學校教育的方式、內容和要求，以便使家長能在對孩子的教育過程中，配合學校開展教育，積極給孩子營造良好的成長環境，保持與學校教育的一致性，使學生能更健康地成長。沒有實行這項活動以前，很少有父母主動關心孩子的學習生活，他們認為只要把孩子送給學校就可以了。通過一兩年的努力，家長們也會不時地關注孩子，這讓老師們很吃驚。

有助于教師了解學生的家庭教育環境，提高教育效果。學校教育離不開社會、家庭的配合，只要學校家長一條心，保持與學校教育的一致性，才能形成教育的合力。讓我們用真誠架起一座溝通學校與家庭的連心橋，加強家校聯系，相互配合，共同促進我們的孩子健康成長吧！這些都是值得我們高興的，因為付出有了回報。

總之，有喜、有苦、有笑、有淚。。。這就是完美的圖畫。雖然他是多種味道的結合體，但是他終究還是幸福的味道，因為我們只是為了我們的學生。這就是跟蹤管理帶給我們的快樂。今天的總結也只是一個重新的開始，對于工作中取得的成果，我們將戒驕戒躁，扎實有序的進行，對于工作中的問題，我們更要冷靜思考，尋找最有利的捷徑，披荊斬刺，我們將一如既往繼續關注留守兒童的身心健康，為他們譜寫絢麗的篇章，毫不氣餒，堅持下去，正如屈原所說：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。因為他們是祖國美好明天的接班人，我們愿意為了這樣的使命付出。

第三篇：項目跟蹤實踐總結

項目跟蹤實踐總結

實踐很快結束了，在這次實踐過程中，在工地的師傅的指導下，我對實踐過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實踐，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實踐時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實踐，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。

在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

還有就是這些天的實踐給我體會特別深刻的是：

建筑工程一般都存在分包現象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。下面是我日常工作中注意到的在工程中比較常見都很重要，應該加以注意的幾個方面。

1、最常見的蜂窩麻面現象。

像這樣的蜂窩麻面現象一般都會在拆模不久就被泥水工用水泥砂漿給抹平了。

然而當大蜂窩出現在關鍵受力點時就不是能隨便抹平掩蓋的，它往往可能引發結構上的破壞，后果將極為嚴重。

幾乎所有的蜂窩麻面現象都是由于澆筑時振搗不夠密實引起的

2、爆模、擴模

構件的尺寸標準很大程度依賴于木工的技術水平及工作態度。

素質差的木工班組往往會出現尺寸偏離甚至擴模,爆模的現象

3、預留孔洞的施工。

雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹，工程造價專業的就業情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。

這次的實踐活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！

這次實踐給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實踐過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實踐就可以，在實踐懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！

第四篇：跟蹤回訪總結

加強實習跟蹤服務，提高頂崗實習質量

—我校2016年學前專業實習生跟蹤巡訪總結

為全面掌握實習生在實習單位的工作動態，培訓就業科一段時間里，對在朝陽市內的學前專業實習生進行了跟蹤巡訪活動。

在校領導重視和指導下，有實習班主任的積極配合，本次跟蹤追訪工作任務圓滿完成。

具體工作中，培訓就業科設計了《考察實習單位記錄本》和《頂崗實習學生情況跟蹤表》。以2014級學前專業實習生為主線，德才幼兒園、大開幼兒園、靈水幼兒園、萬花筒幼兒園、金色童年幼兒園、春天幼兒園、藍海幼兒園、運動寶貝早教中心等單位均認真協助填寫了兩個材料。在追訪調研中我們總結如下：

一、我校學前專業的學生得到了用人單位的認可，摘錄部分材料——

靈水幼兒園趙園長：財校的學生勤奮、很能吃苦，愛學習，有責任心、關心每一個孩子，對孩子有耐心，業務能力強。

萬花筒幼兒園孫老師：對學生評價特別滿意，學生肯干，相處融洽，學生樸實大方、穩定扎實。

德才幼兒園武園長：學生參加了大量活動，如親子運動會、家長公開課、環境創設等，學生取得好成績的同時也得到了歷練。

運動寶貝早教中心: 我們重視老師的培養，把學生送到北京培訓，同時北京老師也經常來我處培訓，貴校幼師學生也能很好的勝任早教工作。

園長們建議學校應多到幼兒園跟蹤走訪，希望這樣的實習生多輸送點，愿意為我校學生提供見習場所，愿意與我校結成持久良好的合作關系，同時對于我校跟蹤走訪，感到我校對學生非常負責任，大大提升了我校的社會地位。學生

們對于老師們的來訪也感到非常高興。

二、通過我們跟蹤追訪，總體看，我校學前專業實習生，能夠學以致用，責任感強，比較踏實穩定，學生工作愉快，也深受用人單位的歡迎。

三、學前專業學生實習的環境不錯，有的幼兒園規模很大，有獨立樓，一樓大廳有接待室，有魚池場所，教學設施完備，有樂器，有一體機，教育講座，幼兒園活動場地有人工草坪，有橡膠跑道等。

四、通過跟蹤巡訪，我們也發現：

1、學生實習薪資待遇差別大，大多數月工資在1800元左右，最低的一個幼兒園月工資1200元。這種情況下我們要求學生正確對待單位給出的“實習補貼”，找差距彌補不足。

2、個別學生不善于表達，溝通能力還欠缺。我們將聯合班主任對個別學生進行疏導。要求班主任平時引導學生，加強語言表達練習和培養。

今后這種跟蹤巡訪要常態化，從專業角度，涉及電算化會計專業、電商專業、信息專業；

從地域角度，涉及本地、外地。通過對實習生跟蹤巡訪，一方面更多地了解學生心理動態，使學生順利完成實習，另一方面，無論是實習生，還是畢業生，使他們有歸屬感。培訓就業科把本次跟蹤巡訪體會及時反饋給學生和班主任，把這種感悟讓在校學生了解，讓教育教學更有針對性。

第五篇：市場總結

市場調查總結

針對宣威市二級經銷商的發展和市場需求，宣威振雄公司，主要銷量較好的是豪臥自卸車，市場大部分需求都是自卸車5.8米——6.2米，同時對客戶的需求談到有些客戶提出的一些車輛改進，在跑業務同時注意總結輕量化的自卸車需求比較多，其余幾家大同小異，主要有昶興經貿有限公司合作意向要重的。

貴州盤縣祥勝經貿有限公司，介紹自卸車程車需求偏大，但是車輛的貿箱厚度有特別的要求，基本上要求是底10邊8的，長度在5.4——6.2米，發動機馬力在336的，云南力帆駿馬有限公司，主要介紹還是工程車要的比較多，同時還提供一務信息，他有朋友要要定15臺重汽商用車，但是具體那個品牌還沒有確定。同時還提出了幾個問題，第一車輛的落戶問題。第二分期付款的方式，劉官禹輝汽車有限公司，有合作意向，但是多部分是討論假如車輛銷售以后的反點問題。

以上是宣威市今年的工程量較大自卸車的需求也比較多，在盤縣是工程車用的比較多，車輛的要求及馬力有獨特的要求，對于外省的分期付款落戶問題比較重視，以上是基本情況不對處望領導給于批評指證。

張全紅

2011-4-29

工作總結

根據這幾天我們跑市場所了解的一些情況及市場所求的一些車型，我們首先對宣威市場所了解的市場需求量，基本上工程車型相對今年市場要好點，因為今年從4月15日起卡超限超載這個政策下來發后，大多宣威經銷商都說總體上這幾個月的銷量是趕不住往年，在加上煤礦事故力頻發，煤礦停業整頓，所以大多數駕駛員，一是等待，二是輕量化車型比較受歡迎，我們從宣威振雄汽車經銷商所了解了一些具體情況是，今年他們工程車型賣得還是不錯（豪沃）車型基本配臵336PS5.8米，6X4，因為今年工程量還是比較大，再加上宣普高速公路動工，今年對宣威市場來說，工程車型走的還不錯。

4月20我們到了貴州盤縣，向一些汽車銷售商進行了一些走訪，從他們口中得知，今后市場走向也是工程車輛相對走得好些，在盤縣力帆重卡陶經理口中得知，他現在正跟蹤一客戶需求15臺工程車型，對此我們也跟他對我們的一些車型做了一些基本介紹，希望有合作機會，后又到了其它幾家經銷商處了解了些情況，據他們說，今年基本上還不錯，因為他們那邊可能從今年7月份也要卡超限超載，也是輕量化車型比較受歡迎，而且有一些經銷商，我們跟他們談到二級網點時，大多還是比較愿意，只是有一點怕跨區域銷售和本地總經銷的一些抵制和沖突，這次跑市場從總體角度來說，收獲還不錯，我個人覺得出去能跟各地經銷售商心對心的交談中能收集到更多更好的一些信息來源，對我自己也是一種鍛煉，一種溝通，能使自己不斷學習，更能使自己在今后的銷售工作中打好更大的基礎。

吳利平

2011-4-29

市場調查總結

4月19日我們到宣威市場宣傳公司的重汽歐曼等系列的產品，對宣威市場進行了解和對二級經銷商網點進行拜訪所了解到一些對汽車銷售行業銷售情況和市場對各和中車輛的需求，最近宣威重卡受各種市場因素的影響，重卡銷售處于皮軟狀態，7米8米以上8X4的自卸車重卡不好賣，但是宣威在修宣普高速路，自卸工程車需求相對較好些，我們到宣威振雄汽車商貿有限公司進行拜訪時，剛好有幾個人在看豪沃6X4，5.8米，336的自卸工程 車。據朱經理講，他們最近自卸工程車賣得還是好，但重卡就不好賣了，宣威各家汽車經銷售商我們都到了他們公司，都與他們的銷售經理與銷售員進行了溝通，了解了宣威市場的各個品牌的走量和市場的需求，與他們溝通也很融洽，有幾家也有意向與我們合作，在和經銷售商和駕駛員溝通。了解現在受國家公路政策，超限超載，因素的影響，他們更想了解的是小四橋或更輕便型汽車。對宣威煤礦我們所了解到的信息較少，因為現在煤礦停產整頓。所以煤礦遇不到運煤車輛與工作人員。所以了解不到更多信息。

4月20日我們到宣威的東山鎮和田壩鎮對煤礦進行宣傳后，從羊場鎮去了富源真接就到了盤縣的紅果，到了紅果后，根據我們與紅果經銷商的交流，對重卡市場的了解差不多，也是重卡不好賣，也是工程自卸車需求較多一些，再就是受地理區域的影響，現在再修高速鐵路，因而自卸車相對較好銷一點。也是受超限超載因素的影響對輕量型和小四橋咨詢的較多，還有就是對品牌跨地區銷售是不是會產生沖突，也有意向跟我們合作的經銷商。

這幾天出去我感悟到許多，也學到了很多，人要在不斷學習中前進，我自己對專業知識還要加強學習，盡力把銷售工作做好，還有就是不管做什么事情，只要有心，認真去對待就沒有做不好的事。

周錫林

2011-4-29

4月19日到宣威市振雄經貿有限公司與朱經理交流了一會，了解到重汽豪沃在該地市場較受用戶歡迎。

4月19日去宏威汽貿有限公司，找到陸繼燦經理了解重卡市場行情，該公司對歐曼較有興趣，若政策合理，有意與我們合作，4月19日，還去了宣威市昶興商貿有限公司找到陳航了解情況，與宣威市永達汽貿的劉明經理交流了一會，另外找到了鈺福汽車銷售服務有限公司母其松經理，鵬程經貿有限公司的何經理交流了情況，通過與幾家經銷商的交流得知，宣威市場今年較有需求的車型主要國5.4米——6.2米的工程用車，和小四橋車型、4月20日在去盤縣的途中，我們去了一些煤礦。但近斯曲靖地區煤礦都在停廠整頓，4月21日我們主要去盤縣，紅果的一些經銷商交流了情況，其中祥勝汽貿有限公司的李文成經理，對我們歐曼、重汽的工程自卸車較有興趣。云南力帆駿馬車輛有限公司的陶正康經理有工程自卸車15臺的需求信息，其他的經銷商有點興趣合作實現雙贏。

經盤縣市場經銷商了解，該地客戶主要需求工程自卸車，另外當地有意與我們合作雙贏的經銷商擔心賣我們的車會與貴州代理產生沖突。

根據這三天我們了解到的市場情況總結出在宣威市場我們應以工程自卸車，小四橋為主市場開發點，盤縣我們應以工程自卸車為主攻產品。

李貴全

2011-4-29

工作報告

我小組4月19日中午到達羅平縣城，對羅平縣汽車銷售市場和修理市場進行了調查宣傳，經調查，雖然該縣汽車銷售市場規模較小，并且中小型農用車輛銷售占主導優勢，但是重型卡車使用人數較多，其中東風和重汽品牌車量占大多數，我個人認為羅平存在很大的市場潛力，且該地區已為我們奠定了好的市場氛圍以后我們應加大對該縣的市場宣傳，開發。

4月20日至4月21日中午。我小組到師宗征天商貿公司，（重汽銷售及維修服務點）白馬山水泥廠，丹風水泥廠，焦化廠等進行調查宣傳，經調查，因師宗縣水泥廠，焦化廠數量較多且規模壯大。水泥散裝車，四橋自卸車存有量較多，煤礦因道路崎嶇雙橋自卸車較多，這些車輛中解放重汽，東風較多，歐曼相對對較少，我個人認為我們應發揮該地區擁有服務站的優勢和品牌渲染力的優勢，加大對重汽車型推廣宣傳。同時，針對各大型水泥廠和焦化廠加大對水泥散裝車的推廣，另外，師宗大部分煤礦因故整頓，導致煤碳供不應求，礦區及路上車輛較少，本次宣傳效果不是很佳。

4月21下午至4月22日早上，我組到達陸良縣城對當地的東星汽修廠（重汽維修服務點），汽車銷售市場及維修市場進行宣傳，調查，該縣因距離曲靖較近。雖然用車量較大，但大多數部選擇在曲靖購車，導致該縣汽車銷售市場萎縮，我認為該地區應把宣傳放在首位，放臵車輛于當地銷售次之效果會更好。

以上是本次市場信息收集結果，請領導審查。

夏平生

2011-4-29

市場調查情況匯報

通過這三天多的時間，我們對市場，二級網點及以后的工作開展有了個初步的了解，為進一步的工作的開端奠定了基礎。

羅平市場經銷商普遍反映情況大至相同，地點窄，用戶喜歡上曲靖購買王牌小卡比較有意向合作，曲靖信大遲總也和他們聯系過了，我們已在他處發放宣傳圖片，粘貼噴會如有需要會和我們聯系。

師宗市場我們主要針對中國重汽服務站，服務站銷售有很好的優勢，今年已銷售40多輛車，銷售品牌有解放J6系列，柳汽霸龍，豪沃金王子。張詀長也比較熱情，對我們的到來也表示歡迎他要求我們處在他處放8×6自卸、375馬力.8.6米車箱1臺，其它重汽車型視情況而定，他們也是服務站重汽車型也比較好走，師宗市場的占有率也比較大。

陸良市場著重也進行了2家的交流一處是慌慌已經放了曲靖信大的豪沃云南威龍華的JAC，因其負責人末在，所以之后在對其進行有必要的聯系。

中國重汽陸良服務站也擺了一輛金王子其它車型設有，也是曲靖信大遲總放的，他對車型，價格都不熟悉包括消貸方面，希望我們能給他縣體的數據，對重汽商用車豪沃，也希望在他處進行銷售，他也提供了車輛銷售的信息，因我處設有車型，加之用戶是不同，才會購買，所發我們會在后來進行根蹤服務。

對于這次的工作，完全景露了我們平時工作的不足，一個字形容亂。

我們在公司一天，不管是出去跑市場還是在店銷售首先代表的是個人的形象，其次才是公司的形象，不是一到那里就一安全窩的東一句，西一句，在費用放面，希望領導結合實際情況，給我們一個統一的標準，我們也好安排。

以上情況只是我個人的觀點，不是之處望領導指點，我好改進，謝謝！

呂慶福

2011-4-22 工作總結