第一篇：運輸工區安全誠信區隊總結11-28doc

青崗坪煤礦運輸工區“安全誠信區隊”十一月份總結

青崗坪煤礦運輸工區所有干部職工認真學習集團公司、處及礦下發的各個文件，努力完成上級下達的各項任務，一手抓安全，一手抓質量，絲毫不放松。根據上級文件精神和指示，我區立即整改了做的不足的地方，優化了做的好的地方，完全按照“安全誠信區隊”的標準要求去做，十一月份我工區沒有出現職工“三違”行為，在安全生產工作方面取得了一定成績。現將主要工作匯報如下：

十一月份決戰秋冬百日安全活動已經順利進行了一半，我工區依舊緊抓安全不放松，針對十月份個別職工“三違”行為制定了管理制度，加大三違處罰力度，調動了干部三違治理積極性，使安全隱患消滅在萌芽狀態。另外，工區每班認真開好班前會，強調當班工作安全注意事項，并做好“每日一題，每周一案”學習工作。周五安全教育活動，我工區通過宣讀上級文件、安全知識有獎競答、播放安全宣傳教育片以及強調工作中的安全注意事項等活動提高職工安全意識和技能，杜絕習慣性“三違”，將隱患消滅在萌芽狀態，杜絕了輕傷及三級以上事故。工區根據上級領導指示和我工區實際情況完善了各項管理制度，周五安全教育活動參會率達到100%，崗位操作流程及“手指口述法”現場抽考及格率基本達到96%。我工區組織職工學習上級相關文件，積極落實貫徹到實際工作當中，做到了安全無事故。

我區每班安排專人對101上倉皮帶、主井皮帶、集中皮帶、放煤皮帶以及給煤機等維護檢修，更換損壞的部件，及時給轉動部位加油潤滑，對滾筒、皮帶接頭、減速機、皮帶保護等進行檢查，確保原煤提升系統正常運行。11月份開始進入秋冬百日安全活動，為做好安全活動工作，為杜絕“三違”安全生產、打好了堅實的基礎，確保了運輸工區各部皮帶及斜巷行車安全運行。

我區所轄的副斜井及井下車場已實現視頻監控，安全門、道擋、聲光信號等安全設施齊全完好、安裝規范。礦車安排專人進行管理，并建立管理臺賬，每班對礦車進行檢查、維護。每日對地滾、聯鎖安全門、聯鎖道檔、聲光信號裝置等斜巷設施進行檢查檢修，并填寫好檢查檢修記錄。每日安排專人對軌道運輸相關設施進行檢查，及時更換損壞的地滾、氣動閥、水溝蓋板等。每天專人對人車進行詳細檢查，每班按要求對人車進行空載試運行和手動落閘實驗，并填寫相關記錄。11月份，修補了因V型低托輥而中間出現劃痕的主井皮帶70多米，往后將繼續使用冷補膠修補剩余部分。因主井配電室內，濾網及濾棉灰塵較多，影響正常通風，10月29日安排人員對主井配電室變頻器、高低壓柜進行除塵，有效的保證了主運系統正常運行。因副斜井捕車器原使用的2分鋼絲繩磨損嚴重，11月5日將副斜井內六道捕車器鋼絲繩全部更換為3分鋼絲繩，從而使捕車器可以更好地起到防止跑車作用。因地面電機車充電庫老化，不能正常使用，11月7日我區重新建造地面電機車充電庫，以防下雨漏電影響職工安全。因副斜井上口信號室老化不能正常使用，11月2日至11月17日對副斜井上口信號室重新改造，用磚塊重新建造成，長4.3m、寬2.1m、高3.15m三面用磚砌墻，屋頂使用混凝土澆筑的信號室、外部貼瓷，里部增加暖氣包，使職工冬季可以正常取暖，新建成的信號室三面環玻璃，使信號工可以清楚地看到副斜井內部情況，有效杜絕各類安全事故發生。副斜井上口提升鋼絲繩兩側缺少護欄，11月16日至11月25日我區根據礦領導安排，對副斜井上口鋼絲繩兩側水泥臺階處安裝護欄，護欄高度900mm，采用1.5寸鍍鋅鋼管焊接，距離平臺邊沿400mm，安裝護欄穩固，有效杜絕了人員在提升鋼絲繩運行時橫穿鋼絲繩，杜絕了鋼絲繩傷人事故的發生。

四、因地面電機車充電室無軌道，影響電機車正常充電，11月3日對地面電機車充電庫重新鋪設軌道，使電機車可以有效的充電，保證了地面物料及車皮的正常供應。11月8日因副斜井軌道多處變形、下沉，影響斜巷行車安全，我工區組織人員將副斜井內所有下沉及變形軌道進行整修，有效的保證的斜巷人行車行車安全。因洗煤廠主廠房缺少沉淀池水溝，11月11日至11月15日我區使用切割機切水泥地厚150mm、長100米，用風鎬打出深550mm、寬570mm、長100米的溝道，共出矸石40立方。澆筑水溝使用土產料15立方、水泥60袋和磚800塊，使用20槽鋼和角鐵加工模子板60米，使用500*300*60水溝蓋板330塊，使洗煤廠污水可以正常排放。

為確保井下巷道行人和設備的安全，我區定期安排專人對所轄范圍的巷道進行找頂，清除了井底車場、撒煤清理斜巷、集中皮帶巷、一采區軌道巷多處懸矸危巖，每班找掉20塊左右。我區從三月份至今開始做班前一小時隱患排查記錄，隱患排查和整改落實都有跡可循。另外，我區建立機運隱患排查記錄，工區干部下井查出的問題限期進行整改，最后驗收簽字，實行了閉環管理。運輸工區每周五按時參加安全科、技術科組織的運輸專項檢查活動，對井下所有運輸線進行檢查，并將查出的問題匯總報給安全科和技術科。

十一月份，我工區安全生產進行順利，安全質量標準化工作不斷進步，沒有發生任何生產和破皮傷以上的事故。接下來我們將不斷總結工作經驗，繼續努力做好安全生產工作，爭取再上一個臺階，圓滿完成秋冬百日安全工作，為明年的安全生產工作開個好頭。

運輸工區

2013-11-28

第二篇：運輸工區安全生產崗位責任制

運輸工區安全生產崗位責任制

1.認真貫徹執行黨的安全生產方針，全面落實上級有關安全工作的指示、指令

以及各項法律法規，嚴格執行煤礦“三大規程”，結合本單位實際情況制定實施細則，并在全體職工中貫徹執行。

2.建立健全工區各項安全生產崗位責任制，強化現場交接班制度、工程質量驗收制度和設備管理維修制度，并嚴格貫徹落實。

3.按時參加公司有關安全生產會議，及時匯報本單位存在的安全問題及整改落實情況。

4.定期召開班子會，研究分析本單位安全管理上存在的問題，制定本單位、季度、月度安全措施計劃。

5.組織每周一次的安全活動，對職工進行安全教育，傳達落實公司安全會議精神并結合本單位的實際情況詳細布置安全工作。

6.按照培訓計劃，積極組織本單位人員參加干部培訓、技術培訓和業務進修，有計劃、有步驟地在本單位開展業務技術學習、工種崗位培訓及崗位練兵活動。

7.服從公司的統一指揮，接受業務部門的技術業務指導、計劃安排和檢查驗收。

8.加強現場管理，充分發揮工區的管理職能、深入現場解決實際問題，抓好措

施的落實。對需公司協調的問題，及時向有關領導和部門匯報處理。

9.加強礦車管理加快礦車周轉，保障各單位的車皮材料供應，煤矸運輸工作。

10.加強軌道道岔及斜巷安全設施的管理，并定期檢查，保證運輸安全。

11.積極推廣應用運輸先進設備及安全設施，改善公司運輸條件，積極組織職

工開展“小改小革”活動。

12.堅持定期組織安全質量自檢和不安全隱患排查活動，對本工區及上級部門

檢查出的隱患問題，積極組織人員落實整改，并限期完成。

13.加強機電設備維修和管理，保障機電設備完好率達到90%以上，主要設備

臺臺完好，消滅失爆和重大機電事故發生。

14.堅持一事故一分析制度，做到小事故不過班、大事故不過天。發生事故按

照規定程序進行匯報，分析事故堅持“四不放過”原則，有效避免類似事故的發生。

15.認真落實好“煤礦工人十項權利”和集團公司現場工人自主保安“六項權

利”。

2005年3月

第三篇：運輸工區運輸副區長安全生產崗位責任制（范文模版）

運輸工區運輸副區長安全生產崗位責任制

1．在區長領導下，全面貫徹執行上級各項安全指令、指示和煤礦“三大規程”，抓好本工區的輔助運輸管理工作，對所分管范圍的安全工作負直接責任。

2．協助區長建立、健全各運輸工種的規章制度，并督促各工種職工認真貫徹執行，監督檢查班組長執行各項規章制度的情況，搞好安全工作的考核。

3．按時深入現場檢查安裝或撤出時的支架、設備及其大型物料封車是否超長、超寬、超高和超重及綁牢程度，發現問題及時向責任單位提出整改意見。

4．定期組織有關人員對本工區范圍內的安全設施、防暴電器、電纜和巷頂、巷壁的不安全因素以及管道、風門的設施是否影響機車運行等，詳細檢查、診斷，發現問題及時制定對策措施，落實責任單位或個人進行整改。

5．按時組織有關人員做好質量標準化自檢達標驗收工作，按時參加公司及有關部門組織的安全質量大檢查和井下安排工作。

6．負責抓好車皮、材料供應及人車運行工作，保證兩大供應，運送及時，地點準確，人車安全正點。

7．監督機車運行情況，引導井下調度員合理調度，先急后緩，靈活穿插，減少電機車空車運行。

8．監督信號工、把鉤工按章作業，升降物料、矸石時必須嚴格執行《煤礦安全規程》中的相關規定。

9．抓好大車底的清挖工作和滯留車的處理工作，最大限度的減少大車底和滯留車的數量。

10．督促搞好文明生產，確保各班的衛生段始終處于動態達標狀態。

11．認真貫徹執行干部跟班制度，下井天數達到公司規定要求，及時排查事故隱患和處理運輸環節中的關鍵問題。

12．按時參加工區召開的各種會議，經常向區長匯報工作，提出建設性意見。

第四篇：運輸工區調車工安全生產責任制

運輸工區調車工安全生產責任制

運輸工區調車工是運輸工區運輸工作的第一責任者，負責本職工作崗位上安全生產工作。運輸工區調車工必須掌握煤礦安全生產專業知識、運輸系統、三大規程，并依法經過培訓、取得安全資格證。

一、崗位職責

第1條

認真執行礦規、礦紀，熱愛本職工作，責任心強，精力充沛，服從領導，服從分配，嚴格按照“三大規程＇和有關安全制度、規定進行操作。

第2條

調車工應熟悉所使用設備設施的性能、結構、原理、使用安全注意事項，并會一般性的保養維護和故障處理。熟悉運輸系統和軌道線路布置情況，熟練掌握各運輸環節和管理制度，頭腦清晰，精力充沛，責任心強。

第3條

認真執行現場交接班制度，交班要詳細交代本班車輛運行狀況、出煤狀況及機車運行區段有無人工推車或臨時施工項目，若交班交代不清接班人應拒絕接班。

第4條

負責井下電機車的調度工作，電機車不經調車工同意禁止出入任何位置，嚴禁不聯系進出車。

第5條

負責拉出的原煤、次煤矸石的統計、記錄并上報調度室，保證各區隊的車皮能及時供應、物料及時運送。

第6條

監督電機車司機進出車及掛接車數是否按規定執行，及時制止不經允許的人工推車。

第7條

嚴格按章作業，杜絕違章指揮，不違章作業，積極排查工作區域的隱患，發現問題及時匯報處理。

第8條

堅守工作崗位，不擅自離崗，確需離崗時必須向有關領導請假，并由班長以上或熟練人員代替。

第9條

按時完成各項臨時性任務。

第10條

嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責。

二、責任追究

第11條

煤礦發生事故，有下列情形之一的，依法給予運輸工區調車工罰款直至開除；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一）不按照規定及時、如實報告煤礦事故的；

（二）依照、故意破壞煤礦事故現場的；

（三）阻礙、干涉煤礦事故調查工作，拒絕接受抽查取證、提供有關情況和資料的。

第12條

運輸工區調車工對井下電機車行駛路線負直接責任。

第13條

運輸工區調車工對井下拉出的原煤、次煤矸石的統計數量負責，保證各區隊的車皮能及時供應、物料及時運送。

第14條

運輸工區調車工對井下電機車司機進出車及掛接車數是否按規定執行，及時制止不經允許的人工推車負直接責任。

第15條

對于上述負直接責任、主要責任的，應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定及公司《本質安全型礦井管理條例》給予行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。

第五篇：煤礦運輸工區工作總結

運輸黨支部工作總結

各位領導下午好！

*****年運輸黨支部在各位領導的支持幫助下，圓滿完成工作任務，實現了全年安全生產。職工思想穩定、工作盡責服務積極，隊伍團結和諧、充滿正能量，精神面貌煥然一新。過去一年里開展主要工作匯報如下：

分析隊伍找對策

運輸工區人員結構復雜，老弱病殘的、轉崗分流、上班不正常的人員較多，文化素質偏低、風氣不，無理取鬧、胡攪蠻纏現象時有出現。深入分析，存在這些問題的根本原因就是懂的少、知道的少,影響看得事物的深度與廣度。

黨建工作方面：

（一）思想引導方法

1、會議室制作為人、處事、修身，提升境界的牌板；

2、黨員崗、群監員、青安崗示范崗井上下現場亮身份，做承諾，做表率；

3、班前會、周五學習、區務會，選取中國傳統文化經典論著學習，觀看“四德”教育典型人物視頻等；

（二）采取約束機制

工區員工：出現無理取鬧、打架斗毆，辱罵管理人員的行為停班三天，處罰500元或記嚴重三違，用強有力的硬措施，進行行為約束。采取教育-約束-再教育的方法，促使不良風氣快速扭轉。

（三）發揮黨員模范帶頭作用

1、規范黨員線上學習標準；

2、及時公示黨員每月量化考核結果；

3、對落后黨員進行批評教育；

4、制定黨員幫扶對象并查看談心記錄；

5、加強黨員日常管理，發揮他們模范帶頭作用，做好引領。

工會工作方面

（一）充分調動參與活動積極性：工會組織的活動，內部積極發動，層層

選拔，比賽獲得名次的，根據取得的名次對本人和班組分檔獎勵，演練期間按工區平均分值劃分，年底評比優先考慮（李凱），相反組織不力的進行扣分。成績：小品《一班之長》獲得優秀創作獎，礦比賽二等獎，集團三等獎，安全知識競賽獲得二等獎。并通過組織活動相集團推薦了人才。

（二）制度合理民主為先：制定制度上充分聽取職工意見和建議，工區研究出臺，經三分之二班組長人員同意后方可實施，讓制度先合理后執行，確保它的公平、公正性。

（三）利益分開逐級監督：技能工資分配采取“責任承包”制，三八制按比例劃分，完成當班任務拿滿分，有當班班長操作，跟班管理人員考核，值班人員匯總公示，職工進行監督。把劃分、考核、公示、監督。通過人員細化分工、明確權責，讓互不關聯人相互監督、各把其關。避免錯加分、亂加分的現象出現。

（四）多模式開展職工培訓：班前會講事故案例、周五集中學習講傳統文化、技術培訓在現場、平時線微信線上學，提問考核行之有效的辦法，增強職工文化素養和技術水平。

不足之處：

工區部分職工思想觀念、工作作風、沒能徹底轉變，支部工作缺乏創新和前瞻性，這也是我今后努力的方向。

****年工作打算：

一、做好企業減產減人，再改革，職工思想穩定工作。

二、積極開展凝人心、強素質、轉作風、思想教育工作。

三、抓好民主管理、區務公開、監督管理工作。

四、多種形式宣傳十九大精神。

五、職工教育培訓制定可行的拓展活動計劃，增強團隊精神。

六、積極落實礦黨委、工會下達的各項目標任務。