第一篇：叉車司機績效工資

叉車司機工資體系

為規范公司叉車司機崗位工資標準，根據該崗位的職責、要求，特制定此標準。叉車司機崗位職責：

1、服從命令，聽從指揮，堅決完成上級交給的任務。

2、熟練掌握叉車操作技術、產品分類放置區域

3、愛護自身崗位的設備，并及時做好維護保養

4、遵守公司規章制度，服從管理，尊重領導，團結同事，愛護集體榮譽。

5、愛崗敬業，服務意識強，愛護公司公司，節約公司資源，6、遵守操作規程，自覺參加安全教育，增強安全意，發現安全隱患及時處理并向上級匯報。

7、努力學習科學文化，提升個人修養和素質。

二、考核方案

1、工資體系：

叉車司機崗位工資＝崗位基本工資檔次+每小時基本工資檔次*加班時間+績效工資+工齡工資+職務津貼

（1）、其崗位基本工資按照市場價格為基準，每年根據崗位市場工資代遇進行調整，現定為2000元，分五個檔次分別為（五、四、三、二、一檔），每進一檔增加100元。

（2）、績效工資：當月全勤，工作積極主動，無違反公司規章制度、所負責的叉車車容車貌、維護保養好，獎勵200元。

（3）、工齡工資：按服務年數（N-1）*10元，（4）、職務津貼

2、工資檔次評定

（1）、新入職叉車司機試用期工資為崗位基本工資，轉正后考核后再加檔次工資。

（2）、所在部門主管的評價包括：操作技術過硬，服從管理情況，工作主動性情況，叉車修護保養情況，達到80分（優秀），可晉一檔

（3）、所在部門的員工評價：對其進行民主評語（不少于10人的評價）包括：服務態度、平時工作評價、團隊認知等，達到80%同事認同的晉一檔

（4）行政部組織的量化考核成績達80分以上的，分為評定考核、日常工作考核。

（5）在所在崗位服務滿三年以上的，并得到部門對其工作認同的，晉一檔。所在崗位5年以上的，晉二檔。

（6）對公司有特殊貢獻的、特殊獎勵、特殊崗位的可適當申請晉檔。

3、工資檔次評定的量化考核

（1）、對工作的積極主動性，（2）、對工作的協作意識

（3）、團隊精神及集體榮譽感

（4）、遵守操作規程情況

（5）、安全意識執行情況

（6）、個人職業基本素質

第二篇：司機工資績效方案及制度

司機工資績效方案

一、計算公式

工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金

二、公式明細

（一）底薪：為1050元

（二）崗位補貼：一年內為800元，兩年內1000元，三年內為

1200元。

（三）出車補貼：

1、周一到周五18：00－22：00以后需要出車，給予30元補貼，22：00以后需要出車，給予50元補貼，周末期間出車給予50元補貼，如遇周末全天通班出車給予100元補貼。

（四）獎金：

1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元；

2、全月行

駛無投訴無違章獎勵200元；

3、辦公室主任考評獎金300元。

三、注意事項1、2、出車補貼由所屬辦公室根據加班出車記錄表進行核算。加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時內必須在辦公室進行記錄。

3、任何出車安排必須經辦公室主任同意方能執行，未經主任同意出車視為無效且將作違規處罰。

司機管理制度

１、司機要嚴格遵守交通法規，工作時間不允許飲酒，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。不經主管領導批準，嚴禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產生的后果完全由司機負責。

２、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負責的原則，司機在出車前對車輛要認真進行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發現情況及時報告，對司機私自出車或不按規定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔的部分費用外，其余費用由司機本人支付。

３、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區待命；不得走串辦公室或到其他部門閑談；要堅持司機休息區和車庫的衛生值日輪流制度，保持車內外的衛生，在檢查或抽查中每發現一次一項衛生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

４、司機必須嚴格遵守作息時間，各項出車準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發當日工資并在當月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

５、司機不經批準不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發現一次罰款200元，第二次解聘，并承擔由此造成的一切損失。

6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄

須在次月工資發放前自行處理，否則在次月工資發放時扣除。違章造成的后果由當事人負責。

7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

8、行政辦公室每月負責對司機進行考核一次，將考核等級作為年終獎金的依據。

9、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。

第三篇：叉車司機崗位描述2015

叉車司機崗位描述

第一節 任職要求

學歷中專及以上學歷。2 工作經驗在計算機行業工作1年以上或具有較強的計算機基礎。3 基本技能 3.1 一年以上叉車駕駛經驗； 3.2 有叉車操作資格證，；

3.3 穩重、愛崗、敬業、吃苦耐勞、責任心強。4 業務技能

4.1 熟悉與物流相關的法律法規；

4.2 熟悉公司的業務流程、規章制度、營運標準； 4.3 了解物流系統的整體運作標準，保證系統的流暢。4.4

具備一定的物流知識，了解物流中心的組成及其含義。

4.5

定期對叉車保養和維護，對叉車出現的臨時故障可以及時維修解決。

第二節

崗位職責

1.1

嚴格執行公司的各項規章制度。1.2

嚴禁未經培訓的合格人員操作叉車。

1.3

禁止高位載重時，一邊前后移動門架，一邊操作方向。1.4

禁止叉車車臂上方站人操作。

1.5

使用手持終端執行貨物上架操作，及時、準確地進行補貨。1.6

每天上班前、下班后做好叉車保養工作，按規定地點停放，嚴禁帶病行駛。

1.7

叉車工作時，載貨時禁止急轉彎，必須按照叉車的規程行駛，確保人員、設備、商品安全。

1.8

叉車司機必須及時配合收貨員、揀貨員開展工作。1.9

叉車司機必須定期對叉車叉車開展保養維護，提高。2 業務

2.1

對各分揀位進行補貨作業。

2.2

對各貨架高層倉位進行上架流程和補貨；

2.3

幫助收貨口人員搬運已預檢驗收的商品，并將商品搬運到各自倉道準備上架工作。

2.4

對門店需求出現大批量單品時直接利用叉車將商品裝入車內，節省時間。

第三節 工作指引 協助倉管員完成每天的揀貨任務； 2 對倉庫內的補貨單及時完成補貨任務；配合各庫管員及時進行手發作業，并監督整個裝卸車過程安全合規性； 4 積極主動完成領導交辦的其他工作。

第四節 每日工作內容 使用手持終端執行貨物上架操作，及時、準確地進行補貨。每天上班前、下班后做好叉車保養工作，按規定地點停放，嚴禁帶病行駛。3 叉車工作時，載貨時禁止急轉彎，必須按照叉車的規程行駛，確保人員、設備、商品安全。4 叉車司機必須及時配合收貨員、揀貨員開展工作。叉車司機必須定期對叉車叉車開展保養維護，提高工作效率，滿足分店配送要求。

第四篇：叉車司機培訓材料

設備養護維修基本培訓材料

一、設備的日常點檢：

設備點檢記錄早期要求每天早上（或下午）交接班時進行點檢，根據公司

工程本部要求，設備在早上點檢時如發現設備正常或者出現的故障不影響正常使用時，可以在下午交接班時對設備進行點檢，將設備在白天發生的故障及維修的情況記錄到點檢表中。點檢的同時，將各自車輛行駛的小時數（或里程數）提報給部門設備兼管人員，由專人輸入電腦進行統計，月末將日常記錄的小時

數進行匯總統計，每月的第一天將統計好的日運行小時數表格以及點檢檢查表以部門為單位發送到設備主管的郵箱中（雙班車輛要進行備注）。

二、設備的維修流程：

1、車輛在日常點檢時，如果發現問題，要及時反饋部門內部設備主管人員（自行維修需要工具時，可以到維修班借用，要做好借用手續，由于工具數量有限且使用部門較多，使用完成后要及時歸還并做好交接手續），如自己部門不能進行維修的，要填寫“設備請修單”，由班長以上人員簽字后轉生產物流運營管理部維修班維修。設備請修單要同設備點檢表在時間上保持一致，以備公司進行抽查。

2、損壞車輛不能及時修復，確實需要備用車輛時，要經過設備主管同意后方能使用備用設備，不能私自將設備開走，否則每次考核30元。部門在使用備用車輛期間，要對備用設備進行必要的養護，如檢查機油及保養黃油、清理空濾等。

三、設備日常檢查及各種報表：

1、設備在進行日常檢查時，往往只注重外觀，忽略設備內在質量，如電瓶液的多少、各種油缸的磕碰劃傷、黃油打的是否到位、車輛的私自改造等。

2、每月25號上午9：00前各生產物流部需將該部所有運送設備的運行情況（包括運輸車輛當天的里程表顯示數據，叉車當天的時間表顯示數據）匯總，匯總以上數據前，應將所有運轉車輛加滿油（單車及半掛車按公司規定的標準加油），由各生產物流部經理簽字后報到設備管理員處存檔，以備管理歸口單位

進行監督抽查。設備管理員有權對提報數據的任何運送車輛進行抽查，對填寫不真實的車輛進行通報考核。

3、每月開始的第一天，各部要將所有設備日點檢表匯總后報到設備管理員處（手工司機簽字板），由設備管理員掃描后發工程本部，原件分類進行存檔處理，以備日后查閱。

四、車輛使用主要注意事項：

1、叉車啟動前應先檢查輪胎氣壓、發動機機油、冷卻水液面是否正常，電瓶水是否適當，電瓶應保持清潔，及時去掉電瓶樁氧化物，電源線與電瓶接線柱應連接牢固，電瓶內的電解液液面應高于極板10-15毫米，即在兩道紅線之間，輪胎螺栓、螺母是否松動；

2、叉車啟動時應先預熱發動機（尤其冬季），注意每次預熱時間不超過30秒，預熱后開始啟動，每次啟動時間不超過15秒，兩次啟動間隔時間不少于2分鐘，若三次不能啟動，應查明原因，排除故障后再啟動；

3、發動機工作時，應立即松開啟動鑰匙，使啟動機齒輪退回原位而停止工作，以防啟動機被反帶而損壞；

4、發動機啟動后怠速運行3-5分鐘，看各儀表、工作燈、喇叭是否正常；

5、各儀表正常后，慢速起動行駛，檢查制動、轉向工作情況是否正常；

6、行駛變速換向應先松開油門，換檔時嚴禁強推、硬拉，使齒輪發出撞擊響聲；要前后換向時，必須使叉車處于完全停止狀態時，才能換向行駛，嚴禁出現快速換向現象；

7、載貨行駛時嚴禁超載、超速，貨物必須在門架的中心位置，切勿偏位，行駛中貨物最低點離地200-300毫米之間，嚴禁所挑貨物在行駛中與地面發生摩擦現象，嚴禁載貨行駛中急速制動或急轉彎，在大于10%的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛，上下坡切忌轉向，叉車上下坡時不準進行裝卸作業；

8、停妥叉車時，換檔手柄至“空”檔，貨叉下降落地，發動機怠速運行2-3分鐘，然后熄火或斷開電源，拉緊手制動；

9、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火或斷開電源，在坡道上停車

時，應將手制動拉好，停車時間較長時，須用墊木墊住車輪；

10、電瓶叉車、高位叉車及牽引車每天上班工作前應先檢查電瓶水高度是否正常（電瓶充滿電后，液面高度應高于極板10-15毫米），嚴禁車輛缺水運行。電瓶加水的原則為勤加水，一次性少加水，防止加水后，車輛充電時出現電瓶溢水現象，加完電瓶水后將盛電瓶水的塑料桶蓋好，防止灰塵或雜物進入桶內，影響電瓶水的使用質量；

11、電瓶牽引車在日常檢查時，應首先注意車輛后部電瓶組是否缺水；

12、電瓶叉車、高位叉車及牽引車電瓶充電時，要求一次性必須將電量充滿，防止電瓶始終在欠電狀態下運行；

13、車輛保養時，要防止沖刷車輛的自來水流到電瓶中。電器部分嚴禁用水沖刷，只能用干燥氣體清理灰塵。清潔電瓶時，要用濕抹布進行清理，嚴禁用干抹布進行清理電瓶，防止因靜電引起電瓶爆炸；

14、車輛在保養時，各黃油嘴均需打黃油（車輛前橋、后橋均有黃油嘴，標準及位置見圖片），高位叉車用黃油槍打1-2下即可，防止打黃油時油封損壞。前龍門架打黃油時，要勤打少打，防止車輛在行駛中因黃油過多而濺到其它地方；

15、雨天車輛在雨中行駛時，要做好防護措施，防止雨水濺到電器件上，將電器件燒毀；

16、高位叉車備用電瓶至少每周更換使用一次，高位叉車鏈條每周至少用機油保養一次，高位叉車只能在庫房內使用，嚴禁到庫房外進行作業；

17、各種車輛嚴禁酒后駕車，夜班下班后要注意休息，避免疲勞駕駛發生事故。

18、各種車輛預計超過5分鐘車輛不行走的，要將車輛熄火，關閉電源鑰匙，發現車輛停在原地超過5分鐘不熄火的，每發現一次將對部門設備主管經理進行不低于50元的通報考核。

19、各設備使用部門根據設備保養期限定期到設備維修班更換機油、液壓油等各種油類必保項目（新車或發動機大修后的車輛須在運行50、100、200小時時連續更換3次機油及機油濾芯，其他車輛280-300小時更換一次機油），根據使用時間的多少，叉車空氣濾芯每周清理2-3次，每月打2-3次黃油，輕

卡等轉運車輛空氣濾芯每月清理2-3次，每月打1-2次黃油，養護結束后到維修班進行登記，并找維修人員簽字確認。有超過必保期限而不進行更換保養的，將對設備使用人每次進行不低于50元的考核，對責任班長每次考核30元，對部門設備主管經理將按照第第五條款進行處理。

五、考核：

1、各生產物流部要不定時對部門內部設備進行檢查，檢查中發現的問題要及時進行通報，部門內部寫完通報后，轉運營管理部設備主管進行會簽，會簽時要對損壞設備的損壞部件價值進行評估，填寫建議考核金額，填寫完后轉生產物流運營管理部經理審核，審核完成后轉生產物流主管副總經理簽字批準，簽字批準后轉統計員統一進行下發。對于部門內部自己檢查發現的問題不對部門經理進行考核，對于生產物流運營管理部檢查時發現的問題，相應部門設備主管經理要承擔不低于20%的通報考核。

2、對于日常養護不到位，點檢記錄填寫不規范，一旦由生產物流運營部或公司查處，將根據公司總部下發的設備管理辦法，對設備管理人員每次進行不低于100元的考核。對于非正常損壞的零部件或設備，將根據購置時的原價值及新舊程度進行考核，部門內部及運營管理部檢查時發現的問題將按統一標準進行考核，考核標準為：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各種報表上報不及時或填寫不規范、弄虛作假者，一旦查出，每次將對相應部門經理進行不低于50元的通報考核。

第五篇：叉車司機工作總結

XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績

1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

三、XX年工作計劃

1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。