第一篇:叉車司機A答案
叉車司機考試試題(A卷)
部門:姓名:成績;
一、填空題(共20分,每空1分)
1、三不傷害的內容是:(不傷害自己)、不傷害他人、(不被他人傷害)。
2、《中華人民共和國安全生產法》于(2002)年公布施行。
3、三違包括(違章指揮)、違章操作、(違反勞動紀律)。
4、安全生產的三要素是(人的安全行為)、(物的安全狀態)、(良好的安全生產環境)。
5、火災致人死亡的最主要原因是(窒息)和(中毒)。
6、國產機械進行一保作業的間隔期為(250)工作臺時。
7、(節溫器)可根據冷卻系內水溫的變化,自動調節流經散熱器的水量。
8、輪轂加注潤滑脂應采用(空轂潤滑)的方法。
9、發動機速度特征是指發動機功率、(扭矩)、和(耗油率)三者隨發動機轉速變化的規律。
10、內燃機的工作過程包括(燃燒)(膨脹)兩個階段。
11、噴油器應具備一定的噴射(壓力)和(射程)。
12、進、排氣門的開、閉時刻和開啟的持續時間用曲軸轉角表示,稱為(配氣相位)。
二、選擇題(共25分,每題1分)
1、六缸四沖程發動機常見的發火順序是(A)
A.1—5—3—6—2—4B.1—3—5—2—4—6C.2—4—1—5—6—32、液壓系統的執行元件是(C)
A.電動機B.液壓泵C.液壓缸D.液壓閥
3、機械走合期內,使用不當的是(B)
A.減載減速B.額定負荷下減速C.注意水溫和機油壓力
4、機械走合期內工作小時達到(A)小時應更換機油。
A.20~25B.25~30C.30~405、四行程發動機的四個形成依次是(C)
A.進氣、排氣、壓縮、做功B、排氣、進氣、壓縮、做功
C.進氣、壓縮、做功、排氣
6、發動機活塞氣環的作用是(A)
A.密封作用B.刮油作用C.潤滑作用
7、氣缸總容積(Vq=Vn+Vc)與燃燒容積(Vc)的比值ε是(A)
A.ε=1+(V n/Vc)B.ε=(1+Vn)/VcC.ε=1+(Vc/Vn)
8、四沖程發動機完成一個工作循環,曲軸旋轉的角度是(C)
A.180°B.720°C.360°
9、若氣門間隙調整過小,則使氣缸(C)
A.排氣量不足B.進氣不足C.壓縮壓力下降
10、液壓系統中液壓缸屬于(B)。
A.動力部分B.執行部分C.控制部分
11、港口內燃裝卸機械的動力裝置多數是(B)
A.汽油機B.柴油機C.天然氣機
12、定期檢查蓄電池電解液的液面高度,電解液面必須高出極板(B)。
A.5~10毫米B.10~15毫米C.15~20毫米
13、應使發動機水溫達到(C)時才能投入裝卸運輸作業。
A.30~40℃B.40~50℃C.50~60℃
14、氣溫越高,空氣密度越小,叉車發動機的實際進氣量(A)。
A.減少B.增加C.不變
15、離合器踏板自由行程過大,則可能造成(B)。
A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.離合器發抖
16、為了便于低溫啟動,應適當增加斷電器觸點閉合角度,觸電間隙調整為(C),以增強火花強度。
A.0.20~0.30mmB.0.25~0.35 mmC.0.30~0.40mm17、由于活塞環背部壓力的不同,則使氣缸的磨損(A)。
A.上大下小B.上小下大C.上下相同
18、多路換向閥是用來實現(A)路改變方向的閥門。
A.液壓油B.機油C.柴油
19、有的發動機每個氣門安裝兩個彈簧是為了(B)。
A.增大氣門彈簧彈力B.消除共振C.便于攜帶
20、造成回油無剎車,使制動踏板無法保持足夠高度與總泵皮碗老化(A)。
A.有關B.無關
三、名詞解釋(共5分,每題2.5分)
1、最小轉彎半徑:
2、最大功率:
四、判斷題(共20分,每題1分)
1、柴油機的點火方式是點燃式。(×)
2、發動機起動前必須做好油電水的檢查工作。(√)
3、連續起動間隔需20~30秒。(√)
4、叉車在行駛中無論有無重載貨叉均離地面200~300mm(×)
5、橋殼變形,前輪和半軸突緣螺栓松動,使前輪偏擺或拖拽,前輪輪胎單邊磨損。(√)
6、-10號柴油可用于-10℃以上環境溫度。(×)
7、液力傳動是通過液體循環流動中,液流動能的變化來傳遞動力。(√)
8、發動機是否大修取決于曲軸的磨損程度。(×)
9、相同尺寸和轉速的內燃機,二沖程比四沖程機動力沖程多一倍,因此功率也大一倍。(×)
10、連桿的作用是傳力和改變運動方向。(√)
11、發動機的有效扭矩是指由驅動車輪發出的扭矩。(×)
12、驅動橋進行養護時,應檢查潤滑油量和油質,必要時按規定補添或更換。(√)
13、發動機怠速時,當發動機油門加大,轉速提高時,叉車行駛無影響。(×)
14、液力傳動是以液體為工作介質,由原動機向工作機構的動力傳遞。(√)
15、變速器潤滑都是采用飛濺潤滑。(√)
16、變速器器油一般要求正常行駛500h左右更換一次。(×)
17、壓縮沖程終了時的空氣對柴油機的啟動至關重要。(√)
18、叉車底盤制動拖滯,發動機并無功率消耗,燃料消耗無增加。(×)
19、分電器磨損,發動機便不能正常工作,可燃混合氣不能完全燃燒,油耗上升。(√)
20、叉車使用中,因齒輪配合不良,潤滑失效而引起正時齒輪的金屬摩擦聲。(√)
五、問答題(共35分,每題5分)
1、叉車的主要技術參數有哪些?
答:(1)起重量和載荷中心距。(2)最大起升高度和自由起升高度。(3)門架的傾角。
(4)起升速度和行駛速度。(5)最大牽引力。(6)最小轉彎半徑。
(7)最小離地間隙。(8)軸距及輪距。(9)最大爬坡度。
2、叉車下倉作業有哪些要求?
答:(1)叉車下艙作業要確認周圍環境的安全、有充足的空間區域,且艙面平整
(2)確認單件重量,杜絕超載。
(3)在裝車或卸車作業時,車上不得站人。
(4)伐桿、歸垛時,貨物要堆正碼齊、擺放牢固
(5)一定注意起升高度,防止刮碰船艙。
(6)伐桿,歸垛時垛上及行車范圍內不得站人。
(7)叉車下艙作業時,一定要穩起穩落,不能損壞貨物包裝。
(8)伐桿、歸垛上垛抽叉齒時,不能用后傾的角度向后抽。
3、三項專項整治的內容是什么?
答:穩定車速,發揮二級管理人員作用,確認現場作業安全環境。
4、為什么要開車、船前會?
答:因為港口裝卸生產是多部門、多環節、聯合協調裝卸工藝,司機參加“車船前會”了解生產調度員指揮裝卸生產方案、部署、要求、及注意事項、結合起重機安全技術操作規程,主動完成港口裝卸生產任務。
5、日常保養的主要內容是什么?
答:(1)對車輛清潔擦洗,清除底盤污垢。
(2)傳動部分按規定進行潤滑,旋轉油杯,加注油脂,檢查油管有無裂損或堵塞,發現故障應予排除。
(3)發現漏水、漏電、漏氣應排除。
(4)懸掛裝置、鋼板彈簧及關鍵部位連接螺栓、螺母松動,應予緊固。
(5)調整風扇皮帶、發電機皮帶或其他傳動皮帶松緊度。
(6)發現主要部位出現裂紋,必須及時送修。
(7)檢查和潤滑鋼絲繩。
6、柴油機的四大系統組成是什么?
答:燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統。
7、變速器跳檔原因是什么?
答:(1)齒輪齒磨損過大
(2)變速器軸線不同軸
(3)撥叉軸及撥充當的位置失準
(4)自鎖裝置失效
第二篇:叉車司機試題及答案
叉車司機晉級測試題
考試時間:90分鐘 姓名: 得分:
一、選擇題(每題2分,共20分)
1.甲數是825,乙數比甲數多750,求甲乙兩數的和是多少?(b)A.1575 B.2400 C.850 D.1600 2.下列給出的幾句話中,沒有語病的一句是。(a)
A、閱讀理解正確與否,是衡量閱讀能力好壞的重要標志
B、閱讀與理解,是衡量閱讀能力的重要標志
C、閱讀是否理解是衡量閱讀能力的主要標志
D、閱讀能力好壞的標志是理解
3.肥皂劇:指以一個家庭或一個團體為主體而展開的系列電視故事劇,它貼近當代現實生活,并具有連續性,以下不屬于肥皂劇的是(d)。A.《我愛我家》 B.《東北一家人》 C.《粉紅女郎》 D.《紅樓夢》 4.椅子的名稱始于(a)。
A唐代 B 宋代 C明代 D 清代
5.駕駛叉車在工廠主干道行駛,不得超過(D)A 15km/h B 20km/h C 5km/h D 10km/h 6.原則上叉車除叉車司機外,車上只能再坐(B)人使用叉車的部門不能無理由要求叉車司機載多人的。
A 2 B 1 C 3 D 0 7.叉車保養工作季度月份為:3、6、9、(C)。
A 10 B 11 C 12 D 1 8.同班次不同叉車司機交接使用叉車時,必須進行(A)交接,以確保安全。A 口頭 B 書面 C 口頭和書面 D 不進行 9.每周一清理(B),周六清理車外表污物。
A 機油濾清器 B 空氣濾芯 C 柴油濾清器 D 水箱
10.叉車司機在工作期間注意安全行駛,如果叉車碰壞物品或撞到人的,按 《獎懲管理流程》規定,并視具體情況進行相應的處罰。(D)A 后勤科 B 生產部 C 叉車組 D 人力資源部
二、填空題(每小格3分,共60分)
1.叉車行駛時要與前面車輛保持一定的距離,前面如有行人或車輛時應發出信號,下坡時嚴禁熄火滑行。速度過快第一次警告,第二次記過,依次累加。2.出現警告處分每4人次記上級主管一次警告處分;出現記過處分每2人次記上級主管一次警告處分;出現記大過處分1人次記上級主管一次警告處分;出現開除處分一人次記上級主管一次記小過處分。3.紅木家具價值的高低取決于制作工藝質量的好壞。
4.叉車操作者必須持證上崗,嚴格執行《安全操作規程》,并對駕駛證進行年審,對叉車進行年檢,在得到市勞動局的合格確認后方可繼續駕駛和使用叉車。
5.每天做好叉車的點檢工作,填寫《叉車日常保養表》,保持叉車良好工作狀態。
6.叉車司機每天必須提前十分鐘到崗,例行檢查:柴油、機油、水箱的水位。如果有兩個以上不同部門同時緊急用叉車的,由叉車組主管協調,對協調有異議的由常務副總協調解決,生產內部之間的不同部門急需使用叉車的由廠
長確定。
7.叉車在使用過程中,如有問題要及時反饋給組長,由組長進行檢查并報修。
三、判斷題(每小題2分,共10分)
1.定期對叉車司機進行安全教育(每周一次);由叉車組組長負責開展工作。(√)
2.駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業,以免發生高處墜落安全事故;禁止使用單叉作業,叉載重量應符合載荷規定,可以超載作業。(×)3.不同班次,上下班時必須進行交接,填寫交接表,讓接班人員知道叉車的狀態,以確保安全。(√)
4.叉車司機在工作期間要注意安全行駛,如果叉車碰壞物品的,當班叉車司機按物品損壞或維修成本的100%賠償。(×)5.每周對車輛進行2次清洗,并檢查油、電、剎車系統是否正常,定期更換齒輪油、更換液壓油、電池充電、水箱加水。(×)
四、簡答題(每小題5分,共10分)
一、叉車司機主要職責:
1、負責叉車的日常保養及維修,確保能及時用車。
2、負責叉車的調度保證出車的準確性及有效性。
3、配合各車間各車間貨物運送、轉移,確保生產、工作高效有序的進行。
二、叉車司機的主要權利:
1、非公司事務司機有權拒絕出車。
2、《叉車臨時使用申請表》必須填寫完整,使用部門主管必須簽名,否則叉車司機有權拒絕出車。
3、使用部門《叉車臨時使用申請表》使用是由填寫不清楚的,司機可以拒絕出車。
4、有權拒絕使用叉車部門無理要求多載人。
第三篇:叉車司機練習題九(答案)
叉車司機練習題九
一、判斷題
1: 柴油機噴油提前裝置有三套。(對)
2: 活塞在氣缸中運動的極端位置稱活塞的行程。(錯)
3: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。(對)
4: 叉車、裝載機、牽引車都安裝有轉向驅動橋。(錯)
5: 任何單位和個人對違反《特種設備安全監察條例》規定的行為,都有權向特種設備安全監督管理部門和行政監察等有關部門舉報。(對)
6: 現代叉車采用全液壓轉向。(對)
7: 液壓助力轉向比全液壓轉向方便靈活。(錯)
8: 制動系統的主要作用是使行駛的車輛減速或停車。(對)
9: 裝載機工作裝置分為有鏟斗托架式、無鏟斗托架式和推壓式三種類型。(對)
10: 集裝箱正面搬運車的吊臂幅度增大時,吊重的重量應相應減小。(對)
11: 叉車工作裝置的液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質組成。(對)12: 流量閥分為節流閥、調速閥、分流閥三種。(對)
13: 蓄電池車輛包括蓄電池叉車、平板蓄電池車、有軌蓄電池車。(對)
14: 裝載機可用高速檔取貨。(錯)
15: 新投入使用的叉車、裝載機、牽引車均禁止滑行。(對)
16: 三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。(對)
17: 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大,制動距離延長。(對)
18: 叉車工作裝置液壓系統故障多發生在控制元件和輔助元件。(對)
19: 蓄電池叉車的二級保養以檢查、潤滑、調整為主。(對)
20: 從事特種設備作業的人員,未取得相應特種作業人員證書上崗作業的,特種設備安全監督管理部門可不作處理。(錯)
二、單選題
21: 國家標準GB4387將廠內機動車輛劃分為(B)類。
A.六B.十C.五D.八
22: 車輛的(B)性能是指車輛在行駛中能強制地降低車速以至停車的能力。
A.防震B.制動C.穩定性D.行駛平順性
23: 12.00-20表示(C)。
A.高壓胎B.中壓胎C.低壓胎D.混合胎
24: 液壓系統是利用工作液體(工作介質)傳遞(A)的傳動機構。
A.能量B.動作C.信息D.運動
25: 回油濾清器是(B)元件。
A.動力B.輔助C.執行D.控制
26: 直列四缸四行程發動機發火間隔角為(B)度。
A.90B.180C.270D.4
527: 發動機進氣提前角一般為(C)。
A.40°~70°B.5°~25°C.10°~30°D.45°~80°
28: 某發動機的燃燒室容積0.1L,氣缸工作容積0.5L,壓縮比為(C)。
A.12B.8C.6D.429: 根據《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定,考試結束后,考試機構應當在(B)內公布成績。
A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天
30: 特種設備存在嚴重事故隱患,無改造、維修價值,或者超過安全技術規范規定使用年限,特種設備使用單位應(C),并應當向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理()。
A.及時申報檢驗、停用B.及時予以報廢、停用
C.及時予以報廢、注銷D.監督使用、告知
31: 特種設備安全法規定,使用單位對應當報廢的特種設備未報廢的,由特種設備安全監督管理部門責令停止使用有關特種設備,并按規定報廢,按違法設備的數量,每臺處(C)罰款。
A.2000元以上1萬元以下B.2000元以上2萬元以下
C.2萬元以上30萬元以下D.30萬元
32: 特種設備的維修單位應當經(B)許可,方可從事相應的維修活動。
A.國務院特種設備安全監督管理部門B.省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門
C.市級特種設備安全監督管理部門D.縣級特種設備安全監督管理部門
33: 特種設備事故造成50人以上100人以下重傷,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故屬于(B)。
A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故
34: 特種設備事故造成10人以下重傷,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故由(C)組織進行調查。
A.國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部B.省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門
C.設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府
35: 多缸發動機各氣缸工作容積之和稱為(C)。
A.燃燒室容積B.氣缸工作容積C.排量D.總容積
36: 四行程柴油機和汽油機一樣,每個工作循環也經歷(C)。
A.進氣、作功、排氣、壓縮四個行程B.壓縮、排氣、作功、進氣
C.進氣、壓縮、作功、排氣D.排氣、壓縮、進氣、作功
37: 氣缸是引導(B)作往復直線運動的圓筒。
A.氣門B.活塞C.活塞銷D.連桿
38: 在冷卻水溫達(B)時,節溫器開啟。
A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃
39: 發動機在不同轉速和不同負荷下工作時,(B)能自動調節發電機的電壓。
A.節流器B.節壓器C.斷流器D.調節器
40: 發電機屬于發動機(C)的部件。
A.燃油供給系B.起動系C.點火系D.冷卻系
41: 車用交流發電機必須(C)搭鐵。
A.正極B.火線C.負極D.旁極
42: 牽引車以每小時15公里速度行駛時的制動距離2.5米,現車速提高到每小時30公里,制動距離為(C)米。
A.8B.5C.10D.7.543: 當機油壓力警告燈紅亮時,表明發動機主油道(D)。
A.機油壓力正常B.機油壓力過高C.機油溫度過高D.機油壓力過低44: 發動機運轉正常,但(A),不準起步。
A.貨叉或鏟斗未離開地面B.水溫正常達50℃C.機油壓力達2kgf/cm2D.水溫達80℃45: 車輛轉彎時,各輪運動半徑不等,它們的差值叫(B)。
A.外輪差B.輪差C.外輪差D.內輪差
46: 機動車轉彎時要作到(B)。
A.在彎道上變換檔位,防止乏力B.減速、鳴號、靠右側行駛
C.選慢、先讓、先停D.一慢、二看、三通過
47: 后輪轉向的車輛轉彎時,應先使車輛靠彎道(C)行駛,不致使車輛越出路外或碰到障礙物。
A.外側B.中心線C.內側D.邊線
48: 牽引車調頭(B)。
A.盡量利用支線,便于倒車B.盡量一次順車
C.盡量采用倒車與順車相結合的方法D.盡量利用后視鏡,以便及時觀察目標
49: 叉車和裝載機載貨下坡必須(D)。
A.降低貨叉或鏟斗B.前進行駛C.減速慢行D.倒退行駛
50: 叉車作業時,因水箱嚴重缺水而造成發動機過熱時,應(C)加注冷卻水。
A.立刻B.放熱水后C.停車冷卻后D.趕緊停息發動機
51: 不準叉車在(A)以上的坡道上橫向鏟運作業。
A.5%B.4%C.3%D.10%
52:(B)不準停放任何車輛:
A.道路一側有障礙物,對面一側兩端各20米以外
B.距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15米以內的地段C.距消防栓20米以外D.不影響通行的寬直路段
53: 機動車輛在(C)才允許添加燃油。
A.發動機低速運轉時B.發動機中速運轉時
C.停熄發動機之后D.變速桿在空檔,拉起手制動器操縱桿時
54:(C)保養作業時,清洗空氣濾清器。
A.二級B.例行C.一級D.走合55:(C)作業時,檢查發動機、變速器、主減速器的油平面并加注潤滑油。
A.例行保養B.一級保養C.二級保養D.走合保養
56: 當離合器踏板自由行程太大時,離合器(B)。
A.打滑B.分離不徹底C.發抖D.均不會
57: 轉向沉重的原因是(A)。
A.轉向傳動機構球銷缺油B.轉向輪制動咬死或蹄片不回位
C.制動器有油D.制動器缺乏潤滑
58: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架(A)。
A.發生抖動B.變形C.發出聲響D.傾斜
59: 蓄電池車輛每(C)小時進行一次一級保養。
A.100B.200C.400D.50
60: 一對標準齒輪正常嚙合時的標準壓力角為(D)度。
A.40B.30C.25D.20
三、多選題
61: 蓄電池點火系中的分電器主要由(ABCDE)機件組成。
A.分電器殼體B.斷電器C.配電器D.容電器E.點火提前裝置
62: 廠內機動車輛儀表主要有(ABCDE)。
A.電流表B.機油壓力表C.水溫表D.燃油表E.車速里程表
63: 蓄電池叉車的(ABCDE)是通過主令控制器、直流接觸器和電阻器來控制的。
A.起動B.停車C.換向D.調速E.升降
64: 避免在(ABC)停放車輛。
A.彎道B.坡道C.隱蔽地點D.平直路段E.視線較遠處
65: 機油由(CDE)濾清。
A.機油散熱器B.傳感器C.機油集濾器
D.機油粗濾清器E.機油細濾清器
66: 當車輛出現故障時,首先作系統、周密的檢查,通過(ABCDE)等方法去分析、判斷故障的部位、性質,再加以排除。
A.看B.聽C.嗅D.摸E.試
67: 發動機密封反常的外在特征是(ABD)。
A.漏油B.漏水C.漏電D.漏氣E.漏磁
68: 內燃叉車的三級保養主要有(ABCDE)。
A.調整火花塞間隙B.調整氣門間隙C.測量氣缸壓力
D.校正點火正時E.檢查離合器工作效能
69: 表征汽油使用性能的指標有(BD)。
A.發火性B.抗爆性C.粘度D.蒸發性E.凝點
70: 在泥濘道路上行車,車輪容易(BD)。
A.跑偏B.空轉C.發熱D.打滑E.松動
第四篇:叉車司機練習題十三(答案)
叉車司機練習題十三
一、判斷題
1: 氣缸墊主要用途是防止漏油。(錯)
2: 同樣標號的汽油,機動車輛到高原時,點火提前角要調大。(對)
3: 機油必須有粘性、流動性。(對)
4: 機油粗濾清器濾出機油中的中粒度的雜質。(對)
5: 牽引車上至少要使用兩個普通萬向節。(對)
6: 牽引車的轉向傳動機構采用單梯形機構。(對)
7: 油泵是執行元件。(錯)
8: 油缸是執行元件。(對)
9: 廠內道路的交通標志分為指示標志、警告標志、禁令標志。(對)
10: 調頭的目的是使車輛向相反方向行駛。(對)
11: 機動車輛穿越鐵路應斜向通過。(對)
12: 限于廠內行駛的車輛不準載人。(對)
13: 搬運易燃易爆、劇毒等危險貨物必須經廠安全保衛部門批準,具有三年以上安全駕駛經歷的正式駕
駛員駕駛車輛。(對)
14: 三級保養以總成更換為中心。(錯)
15: 從動片太厚,離合器打滑。(錯)
16: 叉車工作裝置液壓系統故障多發生在控制元件和輔助元件。(對)
17: 汽油機進氣門間隙一般取0.20mm。(對)
18: 柴油機進氣門間隙一般取0.30mm。(對)
19: 特種作業人員的范圍由國務院負責特種設備安全監督管理部門會同國務院有關部門確定。(錯)20: 油環的作用是刮去氣缸壁上多余的柴油。(錯)
二、單選題
21: 廠內機動車輛一般由(B)組成。
A.發動機、底盤、車身、電氣設備B.發動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設備
C.發動機、底盤、電氣設備D.發動機、底盤、車廂
22: CPC3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用(B)連接。
A.齒輪B.膠塊聯軸器C.傳動軸D.蝸桿蝸輪
23: 半軸的作用是將(C)的扭矩傳給驅動車輪。
A.變速器B.主減速器C.差速器D.轉向輪
24: 叉車、裝載機(B)。
A.常采用彈性懸架B.常采用剛性懸架C.并無懸架D.常采用撓性懸架25: 某叉車發動機轉速2400轉/分,變速器減速比12,傳動軸轉速為(A)。
A.200B.400C.300D.90
26: 汽油機活塞頂部多為(A)。
A.平頂B.凹形頂C.凸形頂D.球形頂
27: 直列四行程六缸發動機發火間隔角為(C)度。
A.180B.90C.120D.360
28: 汽油機凸輪軸的作用是(C)。
A.驅動分電器、機油泵工作B.減壓
C.按時開啟和關閉氣門,同時驅動分電器、機油泵、汽油泵等工作D.增壓
29: 根據《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定,考試結束后,考試機構應當在(B)內公布
成績。
A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天
30: 制定《特種設備安全監察條例》的目的是:為了加強特種設備的(B),防止和減少事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展,制定本條例。
A.安全管理B.安全監察C.安全檢驗工作D.質量管理
31: 《特種設備安全監察條例》由(B)頒布。
A.全國人大B.國務院C.國家質監總局D.廣東省人大
32: 《特種設備安全監察條例》規定:特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知(C)的特種設備安全監督管理部門,告知后即可施工。
A.國務院B.省級C.直轄市或者設區的市D.縣級
33: 特種設備事故造成3人以上、10人以下死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故屬于(C)。
A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故
34: 特種設備事故造成10人以上50人以下重傷,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故屬于(C)。
A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故
35: 特種設備事故造成50人重傷,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故由(A)組織進行調查。
A.國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門B.省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門
C.設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府
36: 4kf/cm2約為(A)MPa。
A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0
37: 某汽油機壓縮比為8.5時,選用(A)號汽油。
A.90B.85C.80D.7
538: 電動機起動發動機是用電動機作為動力,它以(A)為電源。
A.直流電B.交流電C.交、直流電D.電動機
39: 16.00-16的輪胎內徑=(A)mm。
A.406B.506C.606D.450
40: 叉車的貨叉升降手柄是(C)元件。
A.動力B.執行C.控制D.輔助
41: 蓄電池電解液比重降至(D)時,應重新充電。
A.1.5B.1.2C.1.1D.1.17
42: 機動車輛的(C)時才允許添加燃油。
A.運轉B.運行C.發動機停熄D.起動發動機
43: 叉車鏟貨時,(C)防止車輛溜動。
A.油門踏板B.踩住制動踏板C.踩住漸近踏板D.松開制動踏板
44: 后輪轉向的車輛轉彎時,應先使車輛靠彎道(C)行駛,不致使車輛越出路外或碰到障礙物。
A.外側B.中心線C.內側D.邊線
45: 叉車倒車宜采用(A)的方法觀察目標。
A.注視后方B.注視側方C.注視后視鏡D.一次順車
46: 蓄電池車輛一級保養以(A)為主。
A.檢查、潤滑、緊固B.清潔、檢查C.保養、清潔D.清潔、防腐
47: 一個齒輪有28個輪齒,模數為3,它的最大直徑=(B)mm.A.88B.90C.10D.120
48: 操縱叉車下坡,應倒退行駛,防止(D)。
A.中途熄火B.車速失控C.頻繁換檔D.貨物顛落
49: 叉車作業時,因水箱嚴重缺水而造成發動機過熱時,應(C)加注冷卻水。
A.立刻B.放熱水后C.停車冷卻后D.趕緊停息發動機
50: 在較差的路面上進行緊急制動時,宜采取(B)以避免產生側向滑移和失去方向控制。
A.一腳制動法B.間歇制動法C.緊急制動法D.預見性制動
51: 牽引車與平板之間采用(C)聯結。
A.單杠B.伸縮C.三角架D.鋼絲繩
52: 泥濘翻漿路段下坡時,容易產生車輪的滑動,故應(D),利用發動機怠速運轉的阻滯作用來控制車速。
A.掛中檔并松油門B.掛原來檔位踩剎車踏板
C.經常踩剎車踏板并松油門D.掛低速檔并放松油門踏板
53: 不準叉車在(A)以上的坡道上橫向鏟運作業。
A.5%B.4%C.3%D.10%
54:(A)地點不得停放車輛。
A.通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內;
B.距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15米以內的地段。
C.道路一側有障礙物時,對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外
55: 企業內各種車輛的定期保養均按(B)劃分。
A.行駛里程B.使用時間C.運行里程D.貨載變化程度
56: 裝載機的一級保養以(C)為中心。
A.總成解體修理B.修理、調整C.潤滑、緊固D.清潔、檢查
57: 發動機額定負荷內正常排煙顏色應(D)。
A.透明B.乳白C.藍色D.淺灰
58: 燃燒室進入過多燃料,柴油機排氣管排出(B)。
A.藍煙B.黑煙C.黃煙D.白煙
59: 離合器分離杠桿調整過高,可造成離合器(A)。
A.打滑,行車無力B.不能空車起步C.換檔不利D.制動效能下降
60: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架(A)。
A.發生抖動B.變形C.發出聲響D.傾斜
三、多選題
61: 蓄電池叉車由(ACD)等組成。
A.底盤B.發動機C.工作裝置D.電氣設備
62: 柴油機燃料供給系包括(BCD)。
A.化油器B.噴油泵C.噴油器D.進排氣支管E.消聲器
63: 電氣設備是車輛的重要組成部分,主要由(ACE)等部分組成。
A.電源設備B.導線C.點火系D.蓄電池E.用電設備
64: 貨叉燃油表用來指示油箱內部的存油量,表面上刻有(BCD)刻度,分別表示油量為空、一半、滿。
A.1/4B.0C.1/2D.1E.265: 柴油機燃料供給系由(ABCDE)等部分組成。
A.柴油箱、輸油泵B.柴油濾清器、噴油泵總成C.噴油器、空氣濾清器D.進排氣支管和消聲器E.點火提前裝置
66:(BCD)汽油機的混合氣過濃。
A.主量孔調節油針旋入過多B.浮子室油面過高C.阻風門關閉
D.空氣濾清器過臟E.進氣管漏氣
67: 氣門的錐底角分別為(AC)。
A.進氣門30度B.進氣門40度C.排氣門45度D.排氣門35度E.排氣門38度68: 《特種設備安全監察條例》(國務院第549號令)規定,特種設備生產、使用單位應當建立健全(AB)。
A.特種設備安全管理和崗位安全責任制度B.特種設備節能管理和崗位節能責任制度
C.獎懲制度D.崗位管理制度
69: 曲軸飛輪組由(ACDE)等機件組成。
A.曲軸B.凸輪軸C.飛輪及齒圈D.起動爪E.曲軸正時齒輪
70: 例行保養進行在(BDE),由駕駛員親自進行。
A.每周內B.出車前C.每旬中D.行駛中E.收車后
第五篇:叉車司機練習題十九(答案)
叉車司機練習題十九
一、判斷題
1: 轉向操作要及時轉,及時回。(對)
2: 嚴禁機動車輛在橋上變速、制動、會車、調頭、停車。(對)
3: 蓄電池車輛裝載長度不得超出車身1米,超出部分不得觸地。(錯)
4: 蓄電池叉車的工作裝置的液壓系統工作原理與內燃叉車工作裝置液壓系統相同。(對)
5: 蓄電池叉車實際上是在平板蓄電池車輛的基礎上增加起升機構和工作裝置及液壓系統。(對)6: 交流發電機只有節壓器而不需要采用斷流器和節流器。(對)
7: 螺桿泵是定量泵。(對)
8: 制動傳動機構的最終作用是使車輪制動器的制動蹄張開而起制動作用。(對)
9: 24X8輪胎外徑等于610mm。(對)
10: 行駛系統由車架、懸架、車橋、車輪組成。(對)
11: 上下止點間的距離是活塞的行程。(對)
12: 對違反《特種設備安全監察條例》規定的行為,只有從事與特種設備相關的人員才有權進行舉報。(錯)
13: 特種設備生產、使用單位和特種設備檢驗檢測機構都應當保證必要的安全和節能投入。(對)14: 從動片太厚,離合器分離不徹底或分不開。(對)
15: 消聲器排氣呈藍色、黑色、白色表明發動機排氣反常。(對)
16: 在走合期內,車輛可允許適當加速、超載,這樣可縮短走合時間,提前投入正常使用。(錯)17: 拖帶車輛可以滑行。(錯)
18: 公安局核發號牌和行駛證的車輛可以在廠區行駛。(對)
19: 停車的原則是將車輛停放在停車場或許可停車的道路旁依次停放。(對)
20: 雙手轉動叉車和裝載機的方向盤比單手方便、快捷。(錯)
二、單選題
21: 燃油濾清器堵塞,柴油機(B)。
A.省油B.起動困難C..飛車D.過熱
22:(A),柴油機起動困難。
A.燃料系中有空氣或水分B.車輛超載C.氣溫高D.水溫過高
23: 噴油器噴油壓力過低,柴油機(B)。
A.起動順利B.起動困難C.節約燃料D.過熱
24: 直流電動機不能起動的原因是(A)。
A.電源沒有電壓或未接通B.電刷太硬C.電動機過載 D.電源電壓低于額定電壓1%25: 液壓系統中,溢流閥的作用是防止系統(C)。
A.復制B.崩潰C.過載
26:(D)傳動可以實現無級變速。
A.齒輪B.鏈C.帶D.液壓
27: 叉車、裝載機等廠(場)內機動車輛的工作裝置是以(C)為工作介質。
A.齒輪油B.機油C.液壓油D.柴油
28: 蓄電池正極顏色是(A)。
A.深褐色B.淡灰色C.淺白色D.黑色
29: 蓄電池叉車一般由(A)組成。
A.蓄電池組、電動機、電氣系統、轉向裝置、工作裝置、液壓工作系統
B.發電機、蓄電池、起動系、轉向系、制動裝置及液壓工作系統
C.發動機、底盤、車身、電氣設備D電動機、發電機、調節器、蓄電池
30: 禁止通行標志是(C)。
A.綠色B.藍色C.紅色D.黃色
31: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米;現以40公里車速行駛,制動距離為(A)米。
A.18B.13.5C.9D.10
32: 踩踏油門時應(C)。
A.快踩快放B.快踩慢放C.輕踩慢放,用力柔和D.慢踩快放
33: 熱車起動發動機,即為發動機冷卻水溫度不低于(D)時的起動。
A.50℃B.60℃C.35℃D.40℃
34: 車輛如經重負荷行駛后,或發動機溫度過高時,應使發動機怠速運轉(B)分鐘使機件均勻冷卻,然后再停熄發動機。
A.3~5B.1~2C.4~5D.3~6
35: 叉車倒車宜采用(A)的方法觀察目標。
A.注視后方B.注視側方C.注視后視鏡D.一次順車
36: 變矩器叉車(“自動撥”)在下坡前,駕駛員應(B)。
A.拉起手制動器B.把右腳從油門踏板移到制動踏板上C.前進行駛D.橫向行駛37: 車輛在廠區彎曲道路上行駛時,操作原則是(C)。
A.先慢、先讓、先停B.選擇適當地點靠右連通過
C.減速、鳴號、靠右行D.禮讓、三先
38: 直列四行程六缸發動機發火間隔角為(C)度。
A.180B.90C.120D.360
39: 直列四行程六缸內燃機同時有兩個活塞在上止點,其中一個缸正在作功,另一個缸應該是(B)。
A.開始壓縮B.開始進氣C.開始排氣D.作功
40: 廠內機動車輛每工作(C)后進行三級保養。
A.200小時B.10000公里C.600小時D.400
41: 牽引車的二級保養以(B)為中心。
A.清潔、檢查B.檢查、調整C.潤滑、緊固D.調整、潤滑
42: 一臺廠內機動車以10km/h的速度行駛時的制動距離為2m,現車速提高到15km/h,其它條件相同,其制動距離應為(B)m。
A.4B.4.5C.8D.343: 限于廠內行駛的車輛,按(C)規定的時間接受檢驗。
A.勞動行政部門B.安全生產監督部門C.質量技術監督部門D.交通管理部門44: 有些駕駛員習慣用間歇制動的方法駕駛車輛,在駕駛拖掛車輛時,這是(A)。
A.不良的操作方法B.可取的方法C.安全操作方法
D.防止制動鼓過熱的方法在拖掛車輛時的有效經驗
45: 目前大量使用的叉車,其門架起升裝置為(B)裝置。
A.全自由起升B.部分自由起升C.半自由起升D.無級起升
46: 叉車的轉向傳動機構一般采用(D)機構。
A.單梯形B.三角形C.平行四邊形D.雙梯形
47: 轉向輪前端距離比后端距離小一些,這兩個距離的差值稱為轉向輪(C)。
A.外傾角B.主銷內傾C.前束D.內傾角
48: 叉車驅動橋與車架聯接采用(C)懸架。
A.彈性B.平衡杠桿式C.剛性
49: 最簡單的液力變矩器由泵殼、泵輪、渦輪、固定不動的導輪、(D)組成。
A.主動齒齒輪B.從動直齒齒輪C.殼體D.傳動液
50: 傳動系統的作用是由發動機發出動力,并根據車輛行駛的條件變化相應地改變傳給(A)的動力。
A.驅動車輪B.主減速器C.變速器D.半軸
51: 機動車輛的(C)是指機動車在各種工作狀態下抵抗傾覆的能力。
A.防震性B.防滑性C.穩定性D.行駛平順性
52: 散熱器的作用是把從氣缸水套中流出來的熱水的熱量不斷地散發到大氣中去,使(B)得到冷卻。
A.氣缸B.冷卻液C.活塞D.活塞環
53: 氣缸是引導(B)作往復直線運動的圓筒。
A.氣門B.活塞C.活塞銷D.連桿
54: 4kf/cm2約為(A)MPa。
A.0.4B.0.04C.4.0D.1.0
55: 活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積稱為(A)。
A.氣缸工作容積B.氣缸總容積C.燃燒室容積D.壓縮比
56: 特種設備事故造成3人以下死亡的事故,按照經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定,該事故由(C)組織進行調查。
A.國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門
B.省級特種設備安全監督管理部門會同有關部門
C.設區的市級特種設備安全監督管理部門會同有關部門D.縣級人民政府
57: 《特種設備安全監察條例》規定:特種設備的制造單位,應經(A)許可,方可從事相應的活動。
A.國務院特種設備安全監督管理部門B.省級特種設備安全監督管理部門
C.市級特種設備安全監督管理部門D.縣級特種設備安全監督管理部門
58: 根據《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定,考試結束后,考試機構應當在(B)內公布成績。
A.10個工作日B.20個工作日C.7天D.30天
59: 未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備,(D)。
A.可以繼續使用B.可以監督使用C.應予以報廢D.不得繼續使用
60: 根據《中華人民共和國特種設備安全法》規定,特種設備生產、經營、使用單位使用未取得相應資格的人員從事特種設備安全管理、檢測和作業的責令限期改正,逾期未改正的責令停止使用有關設備或停產停業整頓。處(A)罰款。
A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下
C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下
三、多選題
61: 汽油機燃料供給系由(ABCD)組成。
A.汽油供給裝置B.空氣供給裝置C.混合氣配制裝置D.進氣裝置E.排氣裝置62: 企業內搬運作業是通過(ABCD)的作業來實現的。
A.汽車B.叉車C.蓄電池車D.裝載機
63: 嚴禁裝載機(BC)。
A.連續作業B.邊行車,邊起升降鏟斗C.邊轉向,邊取貨D.向汽車上卸貨64: 車輛不得在(ABCD)等處交會。
A.單車道B.小型橋梁C.隧道D.涵洞
65: 嚴禁(ABCDE)滑行。
A.叉車載貨B.牽引車載貨C.裝載機載貨
D.運載危險品E.運載高大、貴重貨物
66: 車輛一級保養作業完畢以后應達到(ABCD)。
A.車容整潔、裝備齊全、聯結牢固B.三濾暢通、四不漏
C.油嘴齊全D.潤滑良好E.車架、車身補漆
67: 三級保養以(BCD)為中心。
A.全車拆檢B.總成解體清洗C.總成解體檢查D.總成調整E.檢查潤滑68: 以下哪些法規不是由國家質監總局頒布(AC)。
A.《特種設備安全監察條例》B.《氣瓶安全監察規定》
C.《安全生產法》D.《特種設備作業人員監督管理辦法》
69: 機油壓力異常的外在特征:(CE)。
A.油溫過高B.油溫過低C.機油壓力過高D.機油粘度過大E.機油壓力過低70: 安全生產事故應急救援體系包括:(ABC)及應急救援日常值班系統、應急救援信息系統。
A.應急救援指揮系統B.應急救援技術支持系統
C.應急救援組織系統D.應急救援事故處理系統