第一篇：海鹽縣港航管理處政風作風建設領導責任制

海鹽縣港航管理處政風行風建設領導責任制

為了切實加強政風行風建設，進一步提高基層黨的建設，圍繞廉潔、勤政、務實、規范、高效的宗旨，從提素質、強管理、優服務入手，培育一支廉潔、高效、務實的港航隊伍，特制定本責任制。

一、指導思想

以科學發展觀為統領，以“潮源先鋒”創先爭優為動力，以提升工作執行力為主題，以“治庸治懶治虛、提神提速提質”為重點，以解放思想、創新管理為突破口，引導黨員和干部職工開展比態度、比責任、比方法、比結果，做到“立說立行、敢抓敢管、創新創優、高質高效”，大力營造“態度決定一切，作風大于能力，實干創造業績”的政風作風建設氛圍，大力弘揚求真務實和艱苦奮斗的優良作風，干在實處，走在前列，努力解決當前政風作風和行風建設存在的突出問題，使港航部門的勤政廉政善政形象明顯提升，服務質量明顯提高，社會各界的滿意度明顯提高，努力實現港航率先轉型率先發展。

二、工作目標：

1、比工作態度—立說立行。重點解決一個想不想干的問題。要在全處上下樹立立說立行的風氣，形成立說立行的合力，做事激情澎湃、干事雷厲風行。各部門對照目標任務要一抓到底，承擔的工作要確保完成。凡是上級作出的重大決策和已經確定的事情，必須確保政令暢通、令行禁止。人人要牢固樹立“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，發揚“馬上辦”、說干就干的工作作風，做到當天事當天辦。

2、比工作責任—敢抓敢管。重點解決實不實干的問題。責任只有內化于心才能外化為力，只有敢抓敢管才能盡職盡責。各部門要牢固樹立“誰主管、誰負責”的工作理念，圍繞中心工作做好職能范圍的事，做到“人人有事做，事事有人做”，重點形成“沒有辦怎么辦”、“辦錯了怎么辦”等責任追究機制，敢于直面問題，敢于動真碰硬，緊緊抓住“不落實的事”，嚴肅查處“不抓落實的人”。人人要樹立敢于擔當的責任意識，變責任為壓力，化壓力為動力，發揚苦干實干精神，做到接受任務不找借口，執行任務不講困難，完成任務不打折扣。

3、比工作方法—創新創優。重點解決會不會干的問題。各部門要牢固樹立“不為困難找借口，只為困難想辦法”的工作理念，在不違背原則的前提下，敢于在思維思路、體制機制和方式方法上打破條條框框，在困難中找到辦法，在無望中創造可能，在可能中辦成事情。特別是在創造性地落實上級的決策部署中，想領導之未想，謀領導之未謀，千方百計向上爭取，想方設法創造條件，讓上級的各項優惠政策在我處落地生根，成為我處發展的“潤滑劑”和“催化劑”。所有干部職工要繼續積極參與“潮源先鋒”創先爭優活動，在解放思想中真抓實干，變“講過了”為“做好了”、變“沒辦法”為“有辦法”、變“不可能”為“有可能”，各項工作在敢闖敢冒中破難解難，在破難解難中創新創優，在創新創優中又好又快。

4、比工作結果—高質高效。重點解決干得好不好的問題。各部門要堅持牢固樹立“沒有最好，只有更好”的理念，重實效、創實績，既要追求過程的完美，更要注重結果的完美。特別是對骨干力量的使用和考核，堅持本領大小看項目、能力大小看工作、功勞大小看實績，形成良好的結果導向機制。部門負責人既要善于部署安排工作，又要善于提出推動工作、解決問題的辦法措施，善于從關鍵環節、重點部位抓監督。人人要樹立嚴謹、細致、深入、務實的工作作風，改變“差不多”、“還可以”、“說得過去”、“馬馬虎虎”的業績觀，從工作的具體環節抓起，以細節求具體，以具體求深入，以深入促落實。

三、領導工作責任

1．開展經常性形勢政策宣傳教育活動。結合工作任務和職工的思想動態，經常性開展形勢政策宣傳教育活動，組織干部職工學習黨的十七屆五中全會精神和今年的“兩會”精神，進一步理清思路、明確目標、堅定信心，聚集會神地抓好各項任務的落實。（牽頭領導：朱玉忠）

2．開展政風行風和作風建設活動。圍繞確保全年工作目標的實現，以好的政風行風來推進發展、促進民生。干部職工圍繞“立說立行、敢抓敢管、創新創優、高質高效”等專題，進行大討論、撰寫體會文章、獻金點子?？剖?、基層所圍繞“學典型、找差距、優服務”主題，就如何優化服務流程、提升服務水平、展示港航形象來展開討論，形成“人人有目標、人人有責任、人人強執行、人人論業績”的良好氛圍。（牽頭領導：蘇再良）

3．召開專題民主生活會。支部以“切實加強政風行風建設和領導干部作風建設”為主題召開專題民主生活會，重點圍繞如何立足職能、服務中心，進行批評和自我批評，找差距、定措施、明目標，向干部職工作出作風建設承諾，以好的作風保障全年目標任務的完成。（牽頭領導：朱玉忠）

4．開展服務承諾活動。在行政許可工作中開展“審批時限再壓縮、再承諾”活動，進一步精簡審批環節，簡化審批手續，壓縮審批時限，并就進一步改進服務的目標、措施作出承諾并公開。（牽頭領導：徐月忠）

5．開展攻堅破難創新活動。確定2－3項涉及發展、涉及民生、涉及穩定的重點難點工作，集中時間、集中精力、集中破解，取得實質性成效。（牽頭領導：徐月忠）

6．加強內部例行檢查。每月開展一次明查暗訪，重點針對中餐飲酒、酒后駕車、公車私用，上班遲到早退缺位，工作時間上網玩游戲、聊天、炒股，服務態度差等問題，加強監督檢查，強紀律、轉作風、提效能，對違反規定的部門和個人實行通報批評直至黨政紀處分。（牽頭領導：蘇再良）

7．組織開展滿意度“三評創”活動。繼續開展涉企科室、港航站所滿意度測評，強化測評結果運用，對測評兩次以上排名靠后的部門強化行政問責。全面推行服務窗口即時滿意度測評，對窗口服務質量進行零距離實時監督。繼續開展“群眾滿意基層站所”評創活動，實現升級加星。（牽頭領導：蘇再良、徐月忠）

8．深化文明創建活動。繼續開展“機關效能建設示范崗”、“巾幗文明崗”、“文明站點”等創建活動，深化創建內容，提升創建水平，達到示范效應。（牽頭領導：蘇再良）

9．建立健全政風行風和作風建設各項制度。建立健全督查通報制、科室負責制、責任考核制、問題追究制、群眾評議制、領導督查制、一票否決制等相關制度，扎實推進單位政風行風建設和作風建設，全面提高干部職工的學習力、創新力、執行力、服務力、推動力等“五大能力”，培育一支凝聚力強、戰斗力強、競爭力強的干部隊伍，形成頑強拼搏、艱苦奮斗、求真務實、真抓實干的工作作風。（牽頭領導：蘇再良、徐月忠、沈梁武、朱雁峰）

10．嚴格責任追究。嚴格執行《浙江省影響機關工作效能行為責任追究辦法》、《 海鹽縣交通系統作風效能建設責任追究辦法（試行）規定，實施嚴格的責任問責制，對違反效能規定的行政過錯行為，發現一起，查處一起，追究一起，把問責貫穿于決策、執行、監督的全過程，做到有權必有責，問責必從嚴。（牽頭領導：朱玉忠）

四、工作措施

（一）加強領導，落實責任。為切實加強領導，進一步明確職責，落實責任，形成黨政齊抓共管，一級抓一級、層層抓落實的工作格局，處決定成立政風行風和作風建設領導小組。

各部門負責人要對政風行風和作風建設負總責，切實做到思想到位、執行到位、責任到位、措施到位，使全處政風行風和干部職工的作風有新轉變，素質有新提高，形象有新提升。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用各類社會媒體和港航網站、簡報、宣傳欄等宣傳媒體，加大宣傳力度，組織開展形式多樣的宣傳教育活動，營造良好的活動氛圍。對一些好做法、好經驗，要進行重點宣傳報道。

（三）立足實際，創新方法。各部門要堅持圍繞加快港航轉型升級率先發展這個中心，以“港航強省”建設為載體，堅持有什么問題就解決什么問題，什么問題突出就重點解決什么問題，一抓到底，長抓不懈，抓出成效。要堅持領導帶頭示范這個關鍵，以良好的政風行風和作風抓好各項工作的落實。

（四）統籌兼顧，抓好結合。各部門要緊緊圍繞局黨委中心工作，正確處理好政風行風與作風建設和推進各項工作的關系，以政風行風、作風建設促依法行政、行業管理、保潔創衛、黨風廉政等各項工作取得實效，與深入開展爭先創優活動有機結合起來，與加強學習型黨組織建設有機結合起來，統籌兼顧，協調推進，做到“兩手抓、兩不誤、雙促進”。

（五）強化考核，確保實效。處政風行風和作風建設動領導小組要加強對各部門的工作督促指導。要把政風行風和作風建設活動納入年度的工作目標考核，要體現在解決問題上，重在實踐，重在實效，重在群眾滿意等方面。

第二篇：溫嶺市港航管理處2009年

溫嶺市港航管理處2009年 上半年工作總結及下半年工作思路

今年上半年，我處在臺州市港航局和溫嶺市交通局的正確領導下，深入學習實踐科學發展觀，以“水運管理規范年”活動為載體，圍繞著年初制定的目標工作，以求真務實，開拓創新的工作作風，通過上下協同努力，較好地完成各項工作任務，現將上半年工作情況總結及下半年工作思路匯報如下：

一、上半年工作開展情況

（一）上半年各項指標完成情況

1-6月份，我處完成各項規費征收106萬元，其中船舶檢驗費73.3萬元，貨物港務費30萬元；港口完成貨物吞吐量185.98萬噸，水運運力20.269萬噸，完成貨運量271.690萬噸，貨物周轉量22.927億噸公里。轄區港航企業未發生安全責任事故。

（二）精心組織，嚴密部署，扎實開展安全管理工作

1、狠抓春運水路運輸安全工作。為確保春運期間水路運輸安全有序，本著“三早”原則，我處成立了春運領導小組，從早、從嚴、從難對春運工作進行了周密部署。建立了24小時值班制度，提前開展春運前的各項準備工作，對參加春運

義。督促水運企業和鄉鎮簽訂安全生產綜合目標管理責任狀，監督企業與單船簽訂安全生產責任狀，簽訂率達100%，形成了全社會齊抓共管水上交通安全管理新局面。

4、認真落實“三防”工作，我處完善了“三防”應急預案，調整“三防”領導小組和搶險隊伍，及時維護了運政艇等搶險器具，對轄區港航企業開展“三防”工作進行檢查、指導，確保各項“三防”措施落到實處。

（三）加強港航業務管理，提高行業監管能力

1、港政管理：繼續實施“港口經營管理提高年”活動，在認真做好港口管理基礎工作和港口經營許可納規的同時，我處從港口安全管理調研工作開始，狠抓港口安全管理措施和制度的落實。今年上半年，我處對轄區內已發港口經營許可證30家的港口企業，其中港口危險貨物作業資質認定19家。加強對危險貨物港口作業申報管理工作，危險作業許可已實現網上申報及審批，更好地服務于企業。對港口企業安全資質實現動態管理和靜態管理相互結合。此外，開展了危險貨物運輸從業人員再教育、再培訓。我市共103人參加了知識更新和從業資格培訓。

2、船舶檢驗：在執行臺州船檢處委派的沿海船舶制造檢驗工作中，嚴格執行并實施《浙江省船檢機構法定檢驗質量管理體系》，嚴格執行船舶法定檢驗及相關服務控制程序，現 的發展思路，并形成了分析檢查專題報告。此外，我處深化機關作風建設，推行“一線工作法”，要求圍繞“港航強省”、“三個溫嶺”戰略，進一步優化機關黨員干部深入基層、聯系基層、服務基層的工作機制，引導黨員干部更好地服務于群眾、服務于基層，認真解決群眾關心的熱點、難點問題，真正做到“情況在一線了解，問題在一線解決，創新在一線體現，成效在一線評議，形象在一線樹立”，進一步推動溫嶺港航事業新發展。

（五）存在主要問題

1、部分水運企業及港口作業人員安全意識淡薄，船員配員不足，小碼頭靠大噸位作業現象時有發生。另外，碼頭吊裝設備年檢率較低，“低、小、散”的黃沙作業場所安全管理亟待規范。

2、近年來，我市等級航道有明顯縮短、通航能力有明顯弱化的趨勢。由于部分新建、改建橋梁不符合我市內河通航標準，橋梁建設涉及航道審批把關難、橋梁違法建設執法難的現象比較嚴重。

二、下半年工作思路

（一）繼續加強機關作風建設，開展學習實踐科學發展觀活動，認真抓好整改方案，集中解決突出問題等兩個環節，確保活動取得實效。

第三篇：港航管理處安全培訓工作實施方案

港航管理處關于開展安全培訓工作實施方案

各相關單位：

為強化和規范我縣水上交通行業安全培訓，進一步提高安全監管效能和水上交通行業從業人員安全素質，推動我縣水運安全生產工作穩步發展，現將有關事宜通知如下：

一、指導思想

深入貫徹落實“十八大”精神和科學發展觀，牢固樹立“保安全就是促發展、抓培訓就是保安全”的觀念，按照“統一規劃、歸口管理、分類指導、分級實施”原則，依法培訓，按需施教，全面加強水上交通行業安全培訓工作。

二、培訓目標

通過開展以安全生產法規、安全生產知識、安全操作技能、應急處置措施為重要內容的安全培訓，全面提高水上行業企業安全管理人員的履職能力，增強水上從業人員的安全生產意識和事故防范能力，實現水上交通行業負責人、安全管理人員100%培訓后持安全培訓合格證上崗；從業人員100%安全培訓合格后上崗。

三、培訓分工

各鎮街要嚴格落實縣政府關于安全培訓的安排部署，落實行業安全責任，大力加強水運行業的安全培訓和安全文化建設工作。一是做好文件內容的宣貫，結合轄區實際，將文件內容及時向廣大水運行業人員進行宣傳；二是將船員日、航海日、每年3月20日海事船員簽注安全培訓及安全生產月作為安全宣傳培訓的平臺與載體，大力宣傳安全培訓的重要性，有效提升培訓工作實效；三是港航部門要督促水運企業和鎮街開展安全培訓工作，尤其是以企業負責人、安全管理人員和特種作業人員、船員和鎮街管船人員為重點；四是港航管理部門結合鎮街組織的安全培訓強化月度安全培訓，充分做好春運、重大節假日、汛期等安全學習和動員工作。

四、培訓學時

企業主要負責人每年開展至少8個學時的安全培訓；企業安全管理人員、客運駕駛人每年開展至少24學時的安全教育培訓；大中型客貨船駕駛人每年至少12學時的繼續教育。

五、實施階段

第一階段：準備動員階段。在2013年5月28日前做好各項培訓準備工作。

第二階段：全面實施階段在2013年6月開始分析實施安全培訓工作，構建培訓工作長效機制。

六、工作要求

（一）加強組織領導

成立重慶市**港航管理處水運行業安全培訓工作領導小組，指導全縣水運行業安全培訓工作。組長：周海，副組長：周興蘭、夏世松；港航處各科室、站負責人為成員。負責專人為楊有生，聯系電話：45675216。

（二）落實工作責任

1、嚴格落實“誰培訓，誰發證、誰負責”的工作責任。

2、認真落實企業安全培訓主體責任。完善安全培訓制度，保障培訓經費，建立培訓檔案，做到安全培訓人員、時間、內容和質量“四落實”；積極組織從業人員參加安全培訓，嚴格落實企業安全管理人員持證上崗、職工先培訓后上崗、師帶徒和繼續教育制度；企業新招錄的危險操作崗位人員在安全培訓合格后，要在經驗豐富的工人師傅帶領下，實習滿2個月后方可獨立上崗。

3、落實安全培訓考試質量保障責任。要依法開展核定范圍內的安全培訓工作，完善培訓檔案，確保培訓質量。

（三）加強培訓管理

1、各相關單位街鎮應指導船員安全學習納入計劃中，保障培訓經費和時間的落實，確保生產安全知識和技能培訓質量。要制定安全生產培訓長期規劃和計劃，把安全培訓工作、安全生產工作列入經費投入，保障安全培訓所需的人員、場地，逐步建立培訓工作的長效機制，要建立相關工作機制，要規范安全培訓的檔案管理，安全培訓有關情況應記錄備查，并建立安全培訓檔案。

2、各鎮街要把安全生產培訓和安全文化建設列入監督管理工作的重要內容。一是結合培訓計劃，及時學習并掌握水上安全最新規定及要求，對上級的文件精神及時的貫徹執行；二是按職能分工，指導從業人員開展安全培訓；三是港航部門要同船員培訓機構開展安全培訓工作納入工作計劃，加強安全培訓過程管理和質量評估，強化安全培訓動態監管，切實落實安全培訓“黑名單”制度。

（四）強化考核獎懲

1、實行目標考核。今年我處將安全培訓工作納入安全生產目標考核，加強監督檢查，重點督促本行業企業安全管理人員持證上崗、企業職工先培訓后上崗、企業日常安全教育等制度落到實處。

2、嚴肅追究安全培訓責任。未持證或者未經培訓上崗的人員，一律先離崗，經培訓持證后上崗，并依法對企業按規定上限進行處罰；對因未培訓、假培訓或者未持證上崗人員的直接責任引發較大以上安全事故的，將嚴肅追究相關企業和人員的責任。

3、加強廉政建設，嚴禁借培訓之機謀取私利，組織培訓要嚴格按照相關標準收費，嚴禁擅自提高標準收費。對以承諾考試合格等名義索取錢物，參與違規辦理有關資格證書、參與或協助學員考試作弊的工作人員，將嚴肅追究責任。

二0一三年五月十六日

第四篇：XX市港航管理處政務公開考核辦法

XX市港航管理處政務公開考核辦法

第一條　為進一步落實《中華人民共和國政府信息公開條例》（以下簡稱《條例》），全面加強政務公開考核工作，發揮典型示范作用，制定本辦法。

第二條　本辦法適用于市港航管理處各部門、各單位。

第三條　政務公開考核工作實行分級負責制。市港航管理處辦公室負責全系統政務公開考核工作的組織領導，市港航管理處政務公開工作辦公室負責協調委機關各部門、所屬單位政務公開工作的考核。

第四條　政務公開考核工作堅持客觀公正、民主公開、注重實效的原則。

第五條　政務公開考核工作的目標是：統一政務公開標準，規范公開內容和形式，擴大公開范圍，切實加強對行政權力的監督，建立起考核與日常工作同步的監督機制。通過考核，對各部門政務公開工作做出全面、具體的評價，評選出政務公開工作示范單位，以此增強政府部門服務意識，深化機關文明窗口建設，促進工作作風的轉變，全力打造服務型政府，促進軟環境建設。

第六條　各部門政務公開的考核結果將作為評定各單位、各部門及其負責人工作成績、實施獎懲的重要依據之一。

第七條　按照《條例》的要求，結合市港航管理處政務公開工作實際，具體對政務公開工作組織領導、專職或兼職人員負責信息搜集及報送、公開內容、公開形式、信息報送時間及內容、監督檢查、公開效果及辦事公開事項進行考核。

第八條　政務公開考核的標準是：有專人或兼職負責搜集及提供信息、領導責任明確；公開范圍全面、重點突出；公開內容齊全、明確具體；公開形式規范、實用有效；及時、有效、完整地提供信息給局政務公開辦；監督保障制度完善、制約機制健全；公開效果顯著、群眾評價滿意。

第九條　政務公開考核工作實行百分制?？己私Y果分為優秀（90分以上）、良好（75分一89分）、合格（60分一74分）、不合格（60分以下）四個等次。市港航管理處辦公室將及時向全系統公布測評結果。

第十條　政務公開考核采取日?？己伺c考核相結合的辦法。日?？己擞墒懈酆焦芾硖庌k公室按照考核的內容，隨時對各部門、所屬單位開展政務公開工作各項指標進行考核。日常考核結果納入年終考核分數中，考核以日?？己藶榛A。

第十一條　市港航管理處辦公室負責全委政務公開考核工作的具體組織和實施，同時邀請各科室及所屬單位負責人、市民群眾共同對各有關部門進行社會評議。

第十二條　考核的基本程序是：

（一）市港航管理處辦公室下發考核通知。

（二）量化測評。

（三）市港航管理處辦公室采取實地考核、綜合評議等方式對被考核部門進行考核。

（四）市港航管理處辦公室綜合日?？己伺c考核情況，提出考核意見，經政務公開領導組長同意后下發通報。

第十三條　考評滿分為100分，根據考核評分標準，對未達到工作要求的部門核減相應考核項目分數。

第五篇：縣港航管理處黨支部分類定級工作自查報告

縣港航管理處黨支部分類定級工作自查報告

縣交通運輸局黨委：

根據中組部和省、市、縣委組織部關于做好基層黨組織分類定級工作的指導意見精神，結合我處工作實際，港航處黨支部本著實事求是，客觀公正的原則，逐條對照“機關事業單位黨組織分類定級參考標準”嚴格自查，現將自查結果匯報如下：

一、黨支部書記起到了應有的帶頭作用。（滿分15分，自評15分）

我處黨支部書記始終堅持用馬克思主義中國化最新成果武裝頭腦、指導工作，組織全處黨員干部認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想、深入貫徹落實黨的十七屆五中、六中全會精神，不斷推進理論武裝工作深入開展。一是充分利用“三會一課”和黨員春訓機會，指導和帶動全處黨員開展政治理論學習；二是明確黨建工作責任，落實中心工作；三是帶頭廉潔自律、承諾踐諾；四是親自抓班子建設工作，堅持按期換屆；五是帶頭貫徹民主集中制，促進班子團結；六緊抓黨員隊伍建設，高標準發展黨員，積極發揮黨員的先鋒模范作用。

二、工作思路明確，符合各項要求（滿分10分，自評10分）我處黨支部有明確的黨建工作思路，符合服務中心，建設隊伍的要求，形成了工作計劃，并將工作總結貫徹落 1

實到位。

三、工作制度完善（滿分10分，自評10分）

建立并落實了“三會一課”、民主評議黨員、黨員黨性定期分析、黨內激勵關懷幫扶等制度；建立并定期分析了黨員隊伍思想狀況和黨支部書記與黨員談心制度情況；黨支部書記按規定列席重要會議、并參與重大決策和干部使用工作；落實了黨務公開制度、實行了民主管理制度；加強黨員直接聯系服務群眾的長效機制；建立了黨支部書記就黨建工作向黨員群眾述職并接受評議制度。

四、黨員活動基礎設施完善（滿分10分，自評10分）我處黨員活動室為局機關四樓會議室，各項組織活動、學習活動均在此進行，并配有多媒體教育設備，方便黨員進行多種形式的學習。

五、黨務保障機制完善（滿分10分，自評10分）

配有專職的黨支部書記、組織委員、宣傳委員和紀檢委員。黨支部工作保障經費落實到位并能夠滿足正常工作需要。

六、工作業績好（滿分20分，自評20分）

我處黨支部能夠圓滿落實局黨委部署的各項工作任務；認真履行職責，積極協助處行政完成了本處的各項工作；黨群、干群關系聯系緊密；精神文明創建工作成效顯著。去年，我處業務工作考核被市地方海事局評為全市唯一一個“紅旗單

位”。

七、群眾反映好（滿分25分，自評23分）

我處黨支部充分發揮廣大黨員的先鋒模范作用，樹立黨員隊伍在群眾中的良好形象。以高標準嚴格要求黨員，給黨員壓擔子，促使每位黨員在崗位工作、業務學習和生活中，真正起到先鋒模范作用。黨支部活動在黨員、群眾中反響良好，得到黨員群眾的普遍支持；黨員服務意識強、辦事效率高，無群眾信訪或投訴事件；群眾對黨支部服務基層、服務群眾工作的反響良好。不足：黨支部需加強與基層黨員及群眾的溝通，定期做好基層黨員及普通群眾對黨支部滿意度的調查工作，逐步改進工作方式，進一步提升黨支部對黨員及群眾的服務質量。

中共桃源縣港航管理處支部委員會

二0一二年三月二十八日