第一篇：段行業(yè)作風評議總結（共）

Xxx交通運輸和口岸管理局2010糾風工作總結

根據交通廳下發(fā)《關于開展行風工作督察的通知》和

《xxx2010年糾風工作安排》的通知要求，結合我局的工作實際，針對存在的問題制定了《交通系統2010年糾風工作安排》，提出了整改措施，現將行風政風評議工作總結如下：

一、行風建設方面主要做法

1、加強組織領導，落實行風建設工作責任制。2010年我局把行風建設工作納入交通工作的整體格局和全年黨政工作目標、紀檢監(jiān)察工作目標考核的重要內容，與業(yè)務工作統籌安排，做到同部署、同考核、同獎懲。落實管行業(yè)必須管行風和“誰主管、誰負責”的原則，認真履行黨政主要負責人抓督促、抓指導、抓檢查、抓落實的第一責任人職責，及時調整、健全組織領導機構和工作機構。堅持以提高隊伍素質為核心，以規(guī)范化管理為重點，以促進交通“三個文明建設”、完成各項工作任務為落腳點，以努力打造人民群眾滿意的交通良好形象為目標，標本兼治，糾建并舉，常抓不懈，一級抓一級，層層抓落實，確保行風建設扎實推進的工作運行機制和責任體系。

2、加強機關行政效能建設，繼續(xù)開展經濟發(fā)展軟環(huán)境

治理活動。圍繞提高行政效率和工作質量，轉變機關作風，加強行政效能建設。全面推行落實首問負責制、限時辦結制、責任追究責和以行政首長為重點對象的行政問責制、服務承

諾制、辦事公示制，開展干部作風和行政效能建設問廉問責。局辦公室通過明察暗訪、問卷調查、信訪舉報等多種手段檢查各單位和科室行政效能建設情況，并納入年度目標考核，對突出問題進行通報。今年未查出有關違背效能建設的問題。

3、明察暗訪、鞏固提高。我局主要針對評議代表提出的問題召開了黨總支會，面對現實，實事求是，自我評價了我單位的行風工作，各成員在冷靜思考中，肯定了成績，找出了存在的問題，提出了整改意見。對我局存在的問題及時召開了黨委會進行了專題研究，分類梳理。并對存在的問題進行了認真的查對、核實。對這次行風評議工作進行了全面的總結回顧，就今后的工作提出了具體的工作思路。

4、強化對交通行政執(zhí)法情況的監(jiān)督檢查，繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果。我局積極協調公安、林業(yè)、農牧等相關部門，共同做好治理和鞏固工作。建立健全治理公路“三亂”動態(tài)管理機制，落實公路“三亂”反彈“摘牌”辦法。充分發(fā)揮查處公路“三亂”快速反應機制的作用，堅持上路明查暗訪，加大監(jiān)督檢查力度，嚴肅查處公路“三亂”問題。上半年通過召開聯席會議，上路明查暗訪，我區(qū)三個交警大隊、二個流動治超站、一個動物檢疫站、二個運管所均無“三亂”情況。轄區(qū)內各高速公路收費站，嚴格執(zhí)行“綠色通道”等涉農涉企優(yōu)惠政策，做好減負工作，提高交通為社會服務的能力和水平。

5、治超工作有序開展，路政管理工作進一步加強。今

年治超工作重點是加強農村公路的超載治理，抓源頭保暢通，從嚴查處繞道行駛，肆意闖卡、沖卡行為。路政管理重點抓了路政許可，公路控制線范圍內違規(guī)跨越、穿越，亂搭亂建等行為，有力的維護了路產路權。

二、交通行業(yè)作風建設存在的主要問題

1、交通系統整體干部職工政治理論素質較低，自身的 政治理論學習抓的不緊，已不能適應新形勢下交通工作大發(fā)展的需要。

2、交通執(zhí)法人員執(zhí)法水平低，方法簡單粗暴，不能文明執(zhí)法、存在重處罰，輕教育的現象。

3、重建設、輕管理，在執(zhí)法學習宣傳方面抓落實不夠，行風建設投入不足。

三、整改措施

針對以上存在的問題，我局提出如下的整改措施：

1、要加強我局職工的政治理論學習。制定學習計劃，安排學習時間，采取集體學習和個人自學相結合的方式進行學習。領導干部帶頭學習業(yè)務知識、政治理論，用科學發(fā)展觀指導交通工作，不斷提高自身理論水平和工作能力。學習要堅持理論聯系實際、結合本單位、本人的工作實際發(fā)現問題、解決問題、要消除以干代學，學習不刻苦，滿足于一知半解，照抄照搬等不良現象。干部職工要認真記學習筆記，撰寫學習心得體會，要將領導干部職工的學習作為年終考核檢

查的一項主要內容。

2、要繼續(xù)把治理公路“三亂”作為交通系統糾風工作重點，健全完善群眾舉報投訴網絡，保證群眾舉報渠道得到暢通。確保查處公路“三亂”快速反應機制的正常，高速運行，對群眾反映的問題要在規(guī)定的時間內受理、查處。加強路政執(zhí)法人員的教育，提高執(zhí)法水平，要持證上崗，著裝整齊，文明執(zhí)法。對違章人員要加強說服教育。不能只罰款，要堅持做到依法辦事，不徇私情。

3、要加強路政管理工作，堅持日常的“

四、四”巡路制度，依法對破壞公路及設施的當事人進行教育和處罰及時清除堆放在公路上的雜物、垃圾等，努力改變鄉(xiāng)村公路存在的臟亂差現象。

4、進一步加強對干部 職工的職業(yè)道德教育及遵章守紀教育，特別是對具體辦事人員進行培訓，教育，采取措施提高他們的素質，使他們牢固樹立起“為人民服務”的思想，堅持以人為本，時刻做一個忠于職守，嚴以律已，讓人民群眾滿意的公務員。

總之，我局將以此次檢查為契機，認真按照整改措施逐步進行整改落實，為xxx的交通事業(yè)及經濟的健康有序發(fā)展打下堅實的基礎，營造良好的交通環(huán)境，力求使交通系統行風建設取得實效。

xxx交通口岸和管理局

第二篇：行業(yè)作風評議自查報告

仁壽縣龍馬中心衛(wèi)生院

關于開展民主評議行業(yè)作風工作情況的匯報

根據仁衛(wèi)黨組[2011]3號《二0一一年開展民主評議行業(yè)作風工作驗收（復查）的通知》精神，我院高度重視，在宣傳發(fā)動的基礎上，深入進行自查自糾工作。現將我院開展民主評議行業(yè)作風工作情況簡要匯報如下：

一、具體做法

1、按照衛(wèi)生局黨組的統一部署，我院于4月初召開了民主評議（回訪）行業(yè)作風動員大會，成立了以院長為組長，各副院長、各科主任為成員的行風評議工作領導小組，制定了工作計劃，與各責任科室簽定了行業(yè)作風建設責任書，讓各科室從牢固樹立為人民服務的宗旨和“以病人為中心”的服務內容，進一步明確行風評議的目的和要求，使全院干部職工認識到行風評議是提高系統行風建設水平和建設“廉潔、務實”便民的需要，較好的克服消極厭煩的思想，認識到個個都是行風評議對象，人人代表醫(yī)院行風形象。使全院上下聯動，形成了“一把手負總責，分管領導直接抓，其他領導協同抓，一級抓一級，層層抓落實”的工作格局。

2、認真選聘好評議代表，廣泛聽取群眾意見，采取措施認真總攻今年，我院聘任了龍馬鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉洋、高中校校長汪九君、供銷社退休職工辜文化為我院評議代表，定期召開評議代表會，聽取他們對醫(yī)院行風建設的建議，院行風建設領導小組深入科室，調查行風情況，對于收集到意見和建議進行梳理歸類，及時分解到科室加以整改。

3、印發(fā)300份病人問卷調查表到各科室，讓病人和家屬認真評議，不走過場。

二、行風評議中存在的問題

1、部分職工思想觀念不適應新形勢發(fā)展的要求，尤其近來藥品實行零差價，績效工資的實施，個別同志思想產生了低落、徘徊、甚至抵觸情緒。

2、個別醫(yī)護人員醫(yī)療技術水平較差、不求進步為、服務態(tài)度較差。

3、個別同志存在吃請現象。

三、整改的措施和落實情況

針對行業(yè)作風建設中存在的問題，院部進行了認真分析研究，按照“責任到領導，責任到科室，責任到人”的原則，限期整改，確保行風評議工作取得實效

1、針對部分職工思想觀念問題，著力從理論學習上整改，組織職工學習上級的相關文件精神，國家對醫(yī)療改革的信息，基層醫(yī)療機構的職能，責任等，院領導經常找他們談心，通過正反兩方面的典型引導他們樹立信心和正確的世界觀、人生觀、價值觀，最終達到思想上的提高。

2、針對個別醫(yī)務人員技術水平低，不求進取的問題，除找

他們談心外，派他們到上級醫(yī)療機構進修學習，使之掌握先進的理論知識和先進的醫(yī)療技術。對服務差的問題，除批評教育外，并使他們認識到醫(yī)院是服務性單位，“以病人為中心”為人民服務是醫(yī)務工作者的宗旨，為了病人的一切，一切為了病人就是我們的使命。

3、針對個別同志存在吃請現象，院領導曉之以理，動之以情的給他們講道理，講清危害程度，弘揚正氣，提高素質，樹立白衣天使的良好形象。

四、下一步工作計劃

隨著民主評議行風工作的逐步深入，我院要繼續(xù)加強組織領導，努力提高工作實效，切實落實行評后續(xù)各項工作：

1、以落實整改責任推動評議評估工作。各部門、各科室負責同志是本部門本科室整改工作的第一責任人，整改工作必須做到“六個落實”，即落實整改部門、落實整改方案、落實整改措施、落實整改時限、落實責任人員、落實監(jiān)督機制，確保整改工作一抓到底。

2、研究解決突出問題推進深化整改。全院干部職工要發(fā)揚求真務實的作風，在解決實際問題上下功夫，把是否解決了群眾反映強烈、通過努力能夠解決的突出問題和群眾是否滿意作為衡量整改成效的重要標準，以評議工作實際成效取信于民。

3、以建立整改回訪制落實整改措施。整改工作基本結束后，相關部門要采取電話回訪、發(fā)放整改工作回訪表、召開懇談會等

形式，就群眾普遍關心的問題，在一定范圍內征求群眾意見，促進整改措施的落實，防止問題“反彈”。對多數群眾不滿意的問題，問責補課，跟蹤整改。

4、以建立完善長效機制鞏固整改成果。堅持以發(fā)展的眼光鞏固行風評議工作成果。要從行業(yè)作風建設及我院的實際出發(fā)，繼續(xù)查找問題，并針對存在的問題，對相關規(guī)章制度進行認真梳理，及時修訂完善相關的管理規(guī)定、醫(yī)務人員的行為準則和職業(yè)道德規(guī)范，逐步實現從靠外部壓力糾正行風向自覺完善轉變，從解決突出問題向建立防范機制轉變，從集中治理向依靠制度規(guī)范轉變。通過扎實有效的整改，促進我院行風長效機制建設。

隨著行評工作的深入開展，我院將以高度的政治責任感和扎實有效的工作精神，自覺投入到整改落實工作中去，高標準、高質量完成各項工作任務，把整改建制與切實提高醫(yī)療護理服務質量、與滿足廣大患者的實際需求結合起來，為促進我院的改革和發(fā)展做出積極貢獻！

第三篇：小學行業(yè)作風評議活動自查報告

小學行業(yè)作風評議活動自查報告學校：聯明小學教師：董星

為了加強我校的行業(yè)作風建設，樹立良好的外部形象，進一步增強廣大教師全心全意為人民服務的責任感，創(chuàng)設優(yōu)越的外部環(huán)境，根據潼教發(fā)[2008]1號文件精神，我校通過學習文件、對照檢查、召開師生座談會等形式，廣泛征求社會各界對我校工作的意見和建議，結合我校實際情況，經過認真研究，形成匯報如下：

一、認真落實國家教育方針，努力提高教育教學質量。

我校按照國家課程標準開齊課程、開足課程，特別是在體、音、美、勞動、綜合教育等課程中增強了師資力量，加大了對這些課程的備課、上課力度，在體育課教學中，要求各年級根據學生身心特點形成具有特色的年級體育項目，經過一個學期的學習，一至六年級校園集體舞已經成形，已經成為各班體育課的主要內容，10月上旬學校特別聘請了關中武校的教練五年級學生開辟武術興趣班，以提高學生的文化素質和強身技能，學生在校每天不超過六小時，每天安排有30分鐘的大課間活動，并有體育教師負責。為了進一步提高學校教學質量，我校加大教師校本培訓力度，廣大教師通過聽報告、聽示范課、書寫心得和教學反思把所學知識應用到課堂教學中，大大提高了課堂教學效率，學生學業(yè)負擔明顯減輕，成績穩(wěn)步提升。2008年10月中旬縣教研室對我校常規(guī)教學工作檢查時肯定了我校的做法。為了切實減輕學生的課業(yè)負擔，我校多次召開專題會議，教育教師不濫訂資料，不變相指定資料，并將此項內容做為教師考評的主要部分，開學至今在各級領導檢查中沒有發(fā)現一起濫訂資料現象。本學期，我校的德育工作狠抓兩個重點，一是年級德育目標的落實，在開學初我們經過深入研究，剖析一年來教育實踐的成績和不足，深入分析當前我校學生的實際情況，修改了部分的《年級德育目標》，1

讓德育目標更具實踐性，要求各教師認真書寫德育目標計劃，并利用班會時間開展教育，今年期中考試前夕我們將組織全校學生參加德育面試，監(jiān)測學生的德育成效。二是不遺余力的進行良好習慣的養(yǎng)成教育，從第五周開始，我校逐步向學生滲透“好習慣，好未來”的思想，要求學生在學習上會預習、會聽課，會發(fā)言、會讀書、會作業(yè)，會思考，會演講，在生活上會走路、會吃飯、會交往、會處事，會休息等，逐步形成了《聯明小學十二個學會》，并在全體學生中進行教育，期中考試后將評選“好習慣，好未來”最佳學生。

另外，我們十分重視德育活動，開學初，舉行了太要中心小學開學典禮，針對新生較多的情況，我們專題召開了新生教育大會，要求新生盡快適應新環(huán)境，迎接新挑戰(zhàn)。為了引導學生會讀書，我校的紅領巾廣播站篩選朗讀優(yōu)秀的學生每天向全校廣播，讓廣大學生在潛移默化中得到進步。為了讓全體學生了解“神七”相關知識，我們利用展板、廣播向學生普及航天科普知識。

二、加強教師隊伍建設、打造高素質的教師團隊。

我校非常重視教師師德建設工作，利用政治學習時間認真學習《十七大報告》，要求教師把學習“十七大”精神與教育教學實踐相結合，進一步提高職業(yè)責任感，樹立教書育人、敬業(yè)愛崗的意識，構建和諧的師生關系，做到“四個不：不說忌語、不體罰學生、不應付差使、不破壞團結”；每周做到“四個一：了解一個家庭、幫助一名差生、召開一次談心會、付出一份愛心”，通過“四個不”、“四個一”活動，學校教風、學風明顯好轉。我校在開學初與教師簽訂了《師德安全責任書》，明確了教師職責，規(guī)范了教師行為。政教處對教師師德表現實行周考核，月匯總，學期總評，形成師德建設長期有效的機制，以此促進教師隊伍專業(yè)化建設的步伐。

另外，我校非常重視教師隊伍的專業(yè)化建設。開學至今我們進行了以下工作：

道視頻，激發(fā)教師的民族自豪感和愛國熱情，通過學習三十年來我國教育發(fā)展成果，讓教師感知我國教育事業(yè)取得了輝煌成就。

2、引導教師做反思型的教師，以《教師工作手冊》和《班主任工作手冊》為依托，引導教師不斷反思我們的教育教學工作，定期上交教學隨筆、書寫教后反思，學校對優(yōu)秀的教學反思、教學隨筆集中進行展示。

3、引導教師利用課余時間開始閱讀，學校在征求廣大教師意見的基礎上，擬定出《聯明小學教師讀書推薦目錄》，要求教師多讀書、讀好書。

4、通過新教師匯報課、教學能手示范課和優(yōu)秀教師精品課引導教師逐步形成個人的教學風格，開學至今我校共聽評課11節(jié)。

5、搭建教師成功平臺，利用教學成果評選、教學能手評定為教師搭建鍛煉自己的舞臺，我校的教學能手選拔已經結束，吳繼榮、王妍兩位老師將代表我校參加縣教研室組織的教學能手比賽，論文的評定正在積極進行。

6、繼續(xù)進行校本培訓活動，重點是“我們與特級教師差距到底在哪里”，開學至今我校共進行校本培訓3次，要求教師通過學習進一步反思、改進我們的工作，提高教育教學質量。

三、減負增效抓好教學工作。

1、我校根據實際情況，適時提出“減負增效”管理理念，在有限的時間減輕教師的工作負擔，減輕學生的課業(yè)負擔，要求教師用智慧工作，把心思放到對課堂教學的設計上，把精力放到上好課，布置好作業(yè)上，把思想凝聚到教學改革中來，解放了教師，解放了學生，工作效率明顯提高。

2、為了把“減負增效”落到實處，從上周起我校首先在五年級語數教學中進行試點，要求同年級同科教師共備一節(jié)課，然后共同執(zhí)教，各教師根據各班情況進行教學內容的調整和拓展，授課結束后共同探討得失，書寫各自的教學反思，希望通過此舉來提高教師設計課、駕馭課堂的能力。

求，一節(jié)四十分鐘的課，要求教師主講不能超過十分鐘，師生互動不少于20分鐘，學生自主學習不低于10分鐘，體現新課程中教師的主導作用和學生的主體地位。

4、對住宿學生加上晚自習，因為寄宿生大多成績并不理想，所以在晚自習要求各教師認真輔導。

5、特色建設。本學期我們將舉辦“陽光少年”學生報，面向全體學生發(fā)行，舉辦“金秋十月”作文集的編撰，六年級試驗田全面啟動。學生農家手工制作小組籌備成立。

6、教學管理突出“嚴、實”，要提高每天的工作效率必要的監(jiān)督和檢查必不可少，每天操前，自習前和晚自習我們都配有專人進行檢查，并把檢查結果納入教師個人量化考核之中。

7、學校因時因地開辟出集體備課室，鼓勵同一教研組共同備課，鼓勵教師參與新課程的研究，揚長避短，相互交流。

8、對新課程的研究，我們從實際出發(fā)，重點要求四五年級的語文、數學教師認真深入研究教材，開學至今已經進行了兩次專題研究，對于新課程的教學具有較大的促進作用。

9、利用好教研室搭建的“聯片教研”舞臺，積極響應，發(fā)揮以點帶面作用，要求進行交流的教師認真?zhèn)湔n，把“鍛煉自我、超越自我”作為教師進步的驅動力，把年輕教師推向前臺，在聯片教研中提升全校教師的整體素質。

四、嚴格收費標準，規(guī)范收費行為。

今年秋季開學工作中，我校扎實安排，嚴格執(zhí)行小學義務教育收費標準，在學校顯著位置公示收費標準、課本目錄、兩免一補學生名單，接受廣大群眾的監(jiān)督，沒有強行攤派、搭車收費和代收費的情況，對群眾不明白的收費項目及時予以答復。

我們堅持學校經費為教學服務的原則，結合學校實際情況制定了切實可行的預算方案，合理用好學校每一分錢，開學至今投入到教學的資金達到1萬余元，用于改善辦學條件的資金達到1萬余元，支出情況接受教育組審計，賬務由教育組審計中心統一審核。

五、堅持以人為本，廣泛征求各方意見。

我校在學校辦公室設立德育教學工作公示欄，對每月量化考核情況及重大活動評比情況、教師考核情況、評優(yōu)情況及時公示，做到管理透明化；在校門口設有意見箱，接受廣大學生和家長的意見，設立舉報電話，聽取各方對學校的意見或建議。我校充分發(fā)揮學校工會、教代會的作用，每學期召開一次教師代表會，聽取廣大教師對學校管理的意見，學校領導經常與教師進行談心，關心教師生活，征求教師意見，接受教師監(jiān)督。

六、努力營造安全穩(wěn)定的育人環(huán)境。

安全責任重于泰山。我校地處太要鎮(zhèn)南街，學校大門面對公路，校園面積較小學生較多，安全壓力較大，安全形勢嚴峻，為了確保師生人身安全，我校制定了一系列安全制度。要求教師把安全放在工作首位，人人講安全，時時抓安全。在放學中隊方面實行領導包隊、路長負責教師包段，要求各教師安學校規(guī)定把學生送至指定位置。在課間休息和體育課教學中責任到人，由兩名教師每天下課后在學校活動區(qū)域內巡視，發(fā)現問題及時處理，在樓梯處貼有醒目標語，有專人負責，下課時間教師不下樓，確保學生上下樓梯安全。學校項目施工期間，在教學區(qū)與施工場地之間修筑隔離帶、設立警示牌，要求學生遠離施工場地。操場南墻，年久失修，存在巨大的安全隱患，我們在距危墻10米的地方設立隔離帶，防止學生靠近危墻，發(fā)生事故。

開學至今，我校總進行安全教育大會三次，邀請交警大隊、派出所做報告兩次，各班召開安全主題班會平均三次，排除安全隱患十二處，這些措施增強了師生的安全意識，杜絕了各類事故的發(fā)生。

第四篇：征稽系統行業(yè)作風評議匯報材料

***征稽處行風評議工作匯報

XX年，***征稽處領導對行風評議工作高度重視，精心組織，周密安排，根據關于做好民主評議行風工作的安排部署，結合自治區(qū)、***的具體要求制定了民主評議行風工作實施意見，分別于5月13日和9月18日兩次召開行風評議員、義務監(jiān)督員座談會。在行風評議員和義務監(jiān)督員的指導下，本著“糾建并舉、標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，廣泛發(fā)動，人人參與，深入查找行風建設方面的突出問題，取得了顯著成效，達到了預期目的，干部職工的面貌和工作作風發(fā)生了明顯改變，有效地促進了各項工作的開展。

一、主要成績和特點。

通過行風評議工作，昌吉征稽處做到了審批依據、審批手續(xù)、辦事制度程序對外公開，進一步方便了群眾辦事；落實服務承諾制，窗口單位均落實了統一接辦制和過錯追糾制；執(zhí)法人員精神面貌得到進一步改變，在交通執(zhí)法工作中著裝整齊、掛牌上崗、文明執(zhí)法，按章辦事；行政處罰有章可循，標準統一，沒有以權謀私現象。行風建設工作取得了一定成績。

（一）落實考核制度，加大對糾風工作的監(jiān)督檢查力度

7月6日至18日，為掌握基層九所、一隊行風建設工作的開展情況，我處組成了半年工作考核小組，把糾風工作列入重點檢查范圍，從治理公路“三亂”、窗口行風建設、思想教育、源頭管理、監(jiān)督檢查、輿論宣傳、領導責任等七個方面對基層單位上半年的行風建設工作進行了考核。從考核結果看，有以下幾個特點：一是各單位領導高度重視糾風工作，能夠健全領導機構，成立了糾風工作領導小組具體負責糾風工作；二是能夠落實糾風目標責任，按照《責任書》內容制訂糾風工作安排，開展自查自糾工作；三是能夠具體、細分糾風工作內容，把糾風工作與實際工作相結合，進一步與單位職工簽訂了《糾風工作目標責任書》，使糾風工作更切合征稽工作實際；四是對群眾舉報、反映的問題能及時上報并妥善解決糾風工作中存在的問題，在工作中著重克服“四難”現象。

(二)改進機關作風，起好帶頭作用

為加強行風建設工作，我處首先從轉變機關工作作風做起，結合群眾提出的意見和建議，機關干部從小事改起，從倒一杯水、接一個電話、探望一個病人、回答一個問題、解決一個困難等小處著手，全心全意、真心誠意、態(tài)度熱情、服務周到地為基層單位辦實事、解難事，得到了基層同志的好評。針對群眾提出的意見、建議，我處落實了領導集體議事制度，組織單位職工和退休職工進行了身體檢查，開設了“老年活動室、健康活動室”，開展了慶“五一”勞動節(jié)職工娛樂活動，舉辦了慶“七一”大型演講比賽、知識競賽、拔河比賽等活動，切實改變了機關干部作風冷淡、互相推諉的現象，為基層群眾樹立了榜樣。

(三)解決群眾關心的問題，提高群眾滿意率

行風評議是今年交通廳黨組確定的糾風工作的重頭戲，為做好行風評議工作，提高群眾對征稽工作的滿意率，我處重視解決群眾來信來訪工作，上半年，結合群眾舉報，進行明察暗訪，對三起與車主發(fā)生爭執(zhí)的行為，我處領導高度重視，親自前往調查了解情況，處理相關事宜，受到車主的好評，車主親自打電話對我處領導表示感謝。7月份，我處行風評議工作小組專門到基層單位所在地區(qū)進行行風測評，印制了360份社會調查問卷調查表對基層九所、一隊進行行風測評。此次測評共回收343份，回收率達95%，滿意率達87.69%，基本滿意率達11.44%，不滿意率為0.87%。總的來說，我處的行風經測評基本滿意，但仍然存在個別問題。意見最集中的是車輛“大噸小標”更正頻繁，征稽部門征收的噸位和行車證噸位不相符，造成車輛上路行駛難的問題；個別車主或單位對基層征稽所的服務不滿意，主要表現在每天提前1小時就不收取現金，造成車主繳費難的問題。對以上問題，我處專門在半年工作小結會上予以通報，并采取以下措施整改。一是加強“大噸小標”車輛參數更正政策的宣傳力度，做好“大噸小標”車輛噸位更正的宣傳解釋工作，取得車主們的理解；二是規(guī)范繳費程序，對繳費車輛認真核查繳費噸位，避免因工作失誤造成的收費不一致；三是與銀行座談，爭取銀行收款時間能夠與下班時間同步，解決車主繳費難的問題；四是加大信訪接待力度，對車主反映的問題能夠及時調查解決處理。

(四)解疑釋惑，加強宣傳，豐富行風評議的內容

1、加大對規(guī)費征收政策的宣傳力度，消除社會對征費工作的誤解。針對社會對“大噸小標”規(guī)費征收政策的不理解，對征費噸位更改頻繁帶來的不適應，我處從宣傳工作著手，專門印發(fā)了10000份“大噸小標”宣傳單，向轄區(qū)范圍內發(fā)放，同時，我處在昌吉廣播電臺黃金時段進行公告，擴大“大噸小標”政策的知曉率，轉變了車主對“大噸小標”車輛參數更正的誤解。

2、參加行風在線欄目。我處充分利用廣播電臺的傳媒優(yōu)勢，于6月4日參加了昌吉州監(jiān)察局、糾風辦在昌吉人民廣播電臺聯合制作的“行風在線”專欄直播節(jié)目，對目前車主普遍關心的“大噸小標”征費噸位核定的政策依據、執(zhí)行程序作了詳細說明，宣傳交通規(guī)費征收政策，解答車主提出的問題，收到了良好的效果，在社會上引起強烈的反響。

3、加大糾風宣傳報道力度。為樹立征稽形象，我處從加強糾風工作宣傳報道入手，把糾風工作好的經驗做法以及工作中存在的問題積極踴躍向征稽局糾風工作簡報、交通報道投稿，通過報紙的宣傳使各級部門了解我處糾風工作動態(tài)，增強社會對征稽工作的從理解與支持。

二、存在的問題及整改措施

經過行風評議，我處行風建設工作還有一些薄弱環(huán)節(jié)需要在今后的工作中切實加以糾正。

1、我處個別單位仍然沒有真正從思想上對行風建設工作的重要性因起重視，有走過場、圖行式的現象。

2、我處的個別職工甚至是個別領導干部在思想上存在模糊認識，認為行風建設工作只是檔案資料員的事，存在“資料全了糾風工作就做好了”的思想。

3、行風評議工作進度發(fā)展不平衡，對基層所開展行風自評工作進行督導檢查、民主評議不夠。

4、普遍存在不注重行風建設信息報道的問題。

針對以上問題，我處應采取的整改措施：

一是繼續(xù)堅持“教育為先”的工作方針，不斷加大黨風廉政建設和行風建設工作教育力度，吸取正反兩方面的經驗，在學習先進人物勤政廉政事跡的同時，以發(fā)生在本部門、本系統、區(qū)內外的典型教育引導廣大職工、真正從思想上高度重視行風建設工作。

二是在落實《糾風目標責任制》上想辦法、下工夫，把糾風目標責任制做的更為合理、更可操作，使糾風工作與全體職工息息相關，真正體現目標責任書獎優(yōu)罰劣的作用，調動全體職工的參與意識，使糾風工作的各項要求真正落到實處。

三是加緊對基層單位的行風評議測評工作，主動和政府糾風辦行風評議員和義務監(jiān)督員聯系，對基層各單位的行風評議工作進行監(jiān)督考核，同時做出測評。

四是嚴格執(zhí)行《征稽部門宣傳報道獎勵辦法》，將宣傳報道列入考核項目中，通過獎懲措施，保證信息報道任務的完成。

第五篇：征稽系統行業(yè)作風評議匯報材料

***征稽處行風評議工作匯報

2005年，***征稽處領導對行風評議工作高度重視，精心組織，周密安排，根據關于做好民主評議行風工作的安排部署，結合自治區(qū)、***的具體要求制定了民主評議行風工作實施意見，分別于5月13日和9月18日兩次召開行風評議員、義務監(jiān)督員座談會。在行風評議員和義務監(jiān)督員的指導下，本著“糾建并舉、標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，廣泛發(fā)動，人人參與，深入查找行風建設方面的突出問題，取得了顯著成效，達到了預期目的，干部職工的面貌和工作作風發(fā)生了明顯改變，有效地促進了各項工作的開展。

一、主要成績和特點。

通過行風評議工作，昌吉征稽處做到了審批依據、審批手續(xù)、辦事制度程序對外公開，進一步方便了群眾辦事；落實服務承諾制，窗口單位均落實了統一接辦制和過錯追糾制；執(zhí)法人員精神面貌得到進一步改變，在交通執(zhí)法工作中著裝整齊、掛牌上崗、文明執(zhí)法，按章辦事；行政處罰有章可循，標準統一，沒有以權謀私現象。行風建設工作取得了一定成績。

（一）落實考核制度，加大對糾風工作的監(jiān)督檢查力度

7月6日至18日，為掌握基層九所、一隊行風建設工作的開展情況，我處組成了半年工作考核小組，把糾風工作列入重點檢查范圍，從治理公路“三亂”、窗口行風建設、思想教育、源頭管理、監(jiān)督檢查、輿論宣傳、領導責任等七個方面對基層單位上半年的行風建設工作進行了考核。從考核結果看，有以下幾個特點：一是各單位領導高度重視糾風工作，能夠健全領導機構，成立了糾風工作領導小組具體負責糾風工作；二是能夠落實糾風目標責任，按照《責任書》內容制訂糾風工作安排，開展自查自糾工作；三是能夠具體、細分糾風工作內容，把糾風工作與實際工作相結合，進一步與單位職工簽訂了《糾風工作目標責任書》，使糾風工作更切合征稽工作實際；四是對群眾舉報、反映的問題能及時上報并妥善解決糾風工作中存在的問題，在工作中著重克服“四難”現象。

(二)改進機關作風，起好帶頭作用

為加強行風建設工作，我處首先從轉變機關工作作風做起，結合群眾提出的意見和建議，機關干部從小事改起，從倒一杯水、接一個電話、探望一個病人、回答一個問題、解決一個困難等小處著手，全心全意、真心誠意、態(tài)度熱情、服務周到地為基層單位辦實事、解難事，得到了基層同志的好評。針對群眾提出的意見、建議，我處落實了領導集體議事制度，組織單位職工和退休職工進行了身體檢查，開設了“老年活動室、健康活動室”，開展了慶“五一”勞動節(jié)職工娛樂活動，舉辦了慶“七一”大型演講比賽、知識競賽、拔河比賽等活動，切實改變了機關干部作風冷淡、互相推諉的現象，為基層群眾樹立了榜樣。

(三)解決群眾關心的問題，提高群眾滿意率

行風評議是今年交通廳黨組確定的糾風工作的重頭戲，為做好行風評議工作，提高群眾對征稽工作的滿意率，我處重視解決群眾來信來訪工作，上半年，結合群眾舉報，進行明察暗訪，對三起與車主發(fā)生爭執(zhí)的行為，我處領導高度重視，親自前往調查了解情況，處理相關事宜，受到車主的好評，車主親自打電話對我處領導表示感謝。7月份，我處行風評議工作小組專門到基層單位所在地區(qū)進行行風測評，印制了360份社會調查問卷調查表對基層九所、一隊進行行風測評。此次測評共回收343份，回收率達95%，滿意率達87.69%，基本滿意率達11.44%，不滿意率為0.87%。總的來說，我處的行風經測評基本滿意，但仍然存在個別問題。意見最集中的是車輛“大噸小標”更正頻繁，征稽部門征收的噸位和行車證噸位不相符，造成車輛上路行駛難的問題；個別車主或單位對基層征稽所的服務不滿意，主要表現在每天提前1小時就不收取現金，造成車主繳費難的問題。對以上問題，我處專門在半年工作小結會上予以通報，并采取以下措施整改。一是加強“大噸小標”車輛參數更正政策的宣傳力度，做好“大噸小標”車輛噸位更正的宣傳解釋工作，取得車主們的理解；二是規(guī)范繳費程序，對繳費車輛認真核查繳費噸位，避免因工作失誤造成的收費不一致；三是與銀行座談，爭取銀行收款時間能夠與下班時間同步，解決車主繳費難的問題；四是加大信訪接待力度，對車主反映的問題能夠及時調查解決處理。

(四)解疑釋惑，加強宣傳，豐富行風評議的內容

1、加大對規(guī)費征收政策的宣傳力度，消除社會對征費工作的誤解。針對社會對“大噸小標”規(guī)費征收政策的不理解，對征費噸位更改頻繁帶來的不適應，我處從宣傳工作著手，專門印發(fā)了10000份“大噸小標”宣傳單，向轄區(qū)范圍內發(fā)放，同時，我處在昌吉廣播電臺黃金時段進行公告，擴大“大噸小標”政策的知曉率，轉變了車主對“大噸小標”車輛參數更正的誤解。

2、參加行風在線欄目。我處充分利用廣播電臺的傳媒優(yōu)勢，于6月4日參加了昌吉州監(jiān)察局、糾風辦在昌吉人民廣播電臺聯合制作的“行風在線”專欄直播節(jié)目，對目前車主普遍關心的“大噸小標”征費噸位核定的政策依據、執(zhí)行程序作了詳細說明，宣傳交通規(guī)費征收政策，解答車主