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山東省交通政務信息系統

時間:2019-05-12 13:01:55下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《山東省交通政務信息系統》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《山東省交通政務信息系統》。

第一篇:山東省交通政務信息系統

Infor系列中間件在“山東省交通政務信息系統”中的應用

交通政務信息系統是國家電子政務系統的重要組成部分,是交通信息化工作的主要任務之一。為了促進全省各級交通部門運用先進的信息技術提高政務信息的準確度和規范化,全面實現辦公現代化、信息資源化、決策科學化、政務公開化,山東省交通廳按照國家部署的“三網一庫”的基本架構,于2002年8月開始投資一千多萬元建設全省交通政務信息系統,旨在提高全省交通政務管理水平和服務水平,促進山東省交通現代化的快速發展。

山東省交通政務信息系統是山東省交通廳的信息門戶,它對內提供交通系統共享信息庫發布、檢索、查詢、分析等功能,實現交通廳內部信息共享;對企業和公民提供山東交通信息服務。

“三網一庫”的基本結構

山東省交通政務信息化系統以“三網一庫”為基本結構,即各級交通部門內部辦公業務網(內網);各級交通部門間的辦公業務資源網(專網);以因特網為依托的交通公眾信息網(外網);各級交通部門共建共享的電子信息資源數據庫(一庫)。依托“三網一庫”,大力開發通用辦公系統、各種業務管理系統,整合信息資源,為最終建成山東省交通“電子政府”奠定基礎。

InforBus/Q解決傳輸

由于山東省交通行業的各二級單位分散在山東省不同的地方,與省交通廳機關不在同一地方,因此,如何將這些數據安全、高效的通過山東交通政務專網網絡傳輸到數據中心,是一個非常重要的問題。該系統采用了中創軟件中間件公司具有自主版權的消息中間件InforBus/Q。InforBus/Q的應用,使該系統的開發只需專注于業務實現,其它的底層細節如數據的安全性、完整性、唯一性及傳輸控制等方面都由InforBus/Q來實現,這充分保證了應用更好地來滿足用戶對系統的需求。基于InforBus/Q開發的應用在可重用性、移植性和互操作性都比較好,提高了該系統的開發效率。InforBus/Q提供的消息傳輸服務,保證了數據的安全可靠傳輸,確保了本項目的順利實施。

InforWeb搭建專網網站、外網網站基礎

InforWeb是全面支持J2EE的企業級應用服務器產品,是構建多層企業應用的開發、部署、運行和管理的系統平臺。和同類應用服務器產品相比,InforWeb不僅從認證與授權、通信傳輸、內容保護等各個方面來為用戶提供全方位安全支持,而且還可以支持完全符合國家商密辦要求的底層硬件加密;InforWeb中還內嵌了報表、工作流等成熟的應用構件,用戶可以直接利用這些構件快速構建應用。基于這些特點,該產品最終入選,成為電子政務平臺建設的基礎架構平臺。該產品從安裝以來,在此基礎開發了諸多的應用系統,經受了長時間、大訪問量的考驗,一直穩定運行。

通過驗收

山東省交通政務信息系統一期工程,2003年5月在山東省交通廳順利通過驗收。以山東省交通廳為中心,覆蓋全省17個地市的交通政務信息系統,采用Infor系列中間件助力,實現了系統內部辦公現代化、信息資源化、傳輸網絡化、決策科學化,全面提高了我省交通政務管理水平和服務水平,從而真正實現山東省交通的全面現代化。

中間件助力,功不可沒。

第二篇:交通綜合信息系統

交通綜合信息系統

方案建議書

尊敬的泰安市運管處領導:

為適應信息化發展的要求,根據省廳關于信息化建設的總體部署和工作要點,我市安裝了很多現代化的交通控制設備,并建立了比較先進的交通管理系統。交通指揮中心集數據采集、處理、發布和輔助決策為一體,對交通流量和交通事故具有較強的指揮、控制和處理能力,但是,各個子系統之間目前是獨自運行的。顯然,這些子系統面對的和要解決的是同一個問題,它們之間有緊密的聯系和互補性,將他們整合在一個框架中是十分有意義和必要的。各子系統所采集的動態交通信息只完成了空間上的局部集成,這些信息還存儲在異構的平臺和環境下,無法實現共享和交流。在制定道路交通管理的措施和方案時,還需要對來自不同子系統的數據信息進行人工綜合加工,不僅工作量巨大,并且受專業分工的限制,不同專業的人員對來自非本專業的數據信息的理解也存在一定的偏差,因而一定程度上會影響決策正確性,也降低了決策的時效性。這些珍貴的信息在交通管理和指揮中不能得到充分的利用,是非常可惜的。因此,很有必要把以往相對獨立的子系統集成起來,應用先進的信息技術,構建一套高效完整的基于以上子系統的城市交通綜合信息處理平臺。

泰安市城市交通綜合信息處理平臺的目標是利用已經開發的交通視頻監控系統、營運車輛動態監管系統等采集的實時交通信息,并結合靜態的交通信息和運政信息管理系統,在GIS平臺上進行交通信息的綜合分析,對車輛營運狀況進行評估和預報,并把這些信息予以發布,進一步提高泰安市交通管理的現代化水平,為緩解交通擁堵、實現道路暢通、發揮道路系統系統的全部功能作出應有的貢獻。本平臺的內容主要包括:

一、交通系統視頻監控資源整合:將全系統現有視頻監控資源(包括路橋、客運站、維修企業等監控)進行整合,開發建設網上監控資源平臺,實現視頻共享,滿足應急指揮、安全監管、行業管理等多種需要。

二、交通資源整合:包括呼叫中心(交通熱線)建設、數據資源(運管、稽查行業數據庫)整合共享。呼叫中心集信息發布、信息服務、投訴建議、車輛位置查詢于一體,當交通發生擁堵,發布信息通知車主選擇最優路線,當司機不清楚位置,或不知道怎么走時,可咨詢呼叫中心請求指引,中心也可向司機發布天氣預報、重要新聞、違章預警等信息。

三、車輛動態信息監管平臺:以成熟的北斗衛星定位平臺及車載設備為依托,搭建自有平臺,以北斗衛星定位平臺強化公務及執法車輛管理。同時接入出租、公交、長途客運、危險品、重型貨車等車輛平臺,做到監控所有營運車輛運行狀態,滿足指揮調度、安全監督要求。

四、3G多媒體集權調度系統。通過3G無線網絡對全局運政執法車輛進行實時監控。提高我局科學執法水平,打造陽光執法新理念。

五、從業人員動態信息管理系統,依托現有的運政網,利用北斗

終端的駕駛員監控系統,整合各個科室職能,對車輛駕駛人進行全面的細化管理,實現對駕駛誠信考核的動態監管,駕駛員信息電子化的管理,建設一個互聯互通、資源共享的道路運輸駕駛員動態管理系統。

六、預留軟件升級接口,對在運行過程中存在的問題,及時修改完善,如今后工作有調整及時進行系統升級。

泰安明智電子科技作為泰安地區的車輛動態監控系統的技術支持單位,負責泰安地區的北斗車載終端安裝維護工作,目前正在進行重型載貨汽車的北斗車載終端安裝,目前已安裝一千余輛,后續一萬余輛重型載貨汽車都將全部安裝,包括已經安裝完畢的一千六百余輛營運客車,五百五十余輛危險品運輸車,基本涵蓋全市需要重點監控的營運車輛,這對交通綜合信息系統的建設有著先天性的優勢,車輛動態系統監控系統的違章報警系統、駕駛員信息管理識別系統、視頻監控系統、北斗通信系統可實現對車輛的全方位監管,這對交通綜合信息系統的建設提供良好的基礎,交通綜合信息系統的啟用將全面提升全市交通運輸系統的通行效率、運行質量、安全性能和服務水平。

泰安明智電子科技有限公司

第三篇:山東省網上信訪信息系統操作手冊

山東省網上信訪信息系統

操作流程

一、關于系統登錄事宜

(一)、信訪系統對操作系統、瀏覽器和辦公軟件有什么要求?

答:對操作系統要求不高,XP及其以上即可。對瀏覽器,目前對IE8支持比較好,請盡量使用IE8瀏覽器。辦公軟件,對word2003、2010和WPS支持好,盡量使用。

(二)、登錄系統前需要做的準備工作

登錄系統前,需要對IE進行設置,以IE8為例: 1)打開IE瀏覽器,點擊菜單欄中的“工具”,點擊“Internet選項”,選擇“每次訪問網頁時”,點確定。

選擇安全中的可信任站點,如下圖:

2)點擊“自定義級別”,帶有“ActiveX”的選項全部啟用,如下圖:

3)點擊可信任站點,添加山東省網上信訪信息系統登陸地址: http://172.25.0.1/sdxfnb/ 到“可信站點”。如下圖所示:

注意:不要勾選最下面的“對該區域中的所有站點要求服務器驗證(https:)(s)”。

注意:不要勾選“對該區域中的所有站點要求服務器驗證(https:)(s)”。

4)在“工具”中選擇“彈出窗口阻止程序”中點擊“關閉彈出窗口阻止程序”。

5)如果IE瀏覽器有攔截廣告等第三方工具,必須卸載或停用攔截工具。

6)增加兼容性視圖設置,菜單欄中的“工具”?兼容性視圖設置,把地址

http://172.25.0.1加入。

7)對操作系統的分辨率設置1280及其以上。省信訪信息技術交流群:208153998 加群請更改群名片: 地區+人名

第二章關于業務辦理

2.1 網站訪問 功能描述:信訪人進入山東省網上信訪受理平臺的頁面總體架構。

操作角色:信訪人

1)信訪人在瀏覽器地址欄中輸入域名(如:http://www.tmdps.cn),按回車鍵即可進入山東網上信訪受理平臺頁面。如下圖所示:

2)網站主要以下功能:反映問題,信訪事項查詢、評價,網上建議,省長信箱,信訪指南,案例公開。2.2 用戶注冊

功能描述:信訪人在山東省網上信訪受理平臺反映問題須先在網站進行注冊。操作角色:信訪人

1)信訪人,單擊【注冊】→查看彈出的注冊須知,如果同意,則點擊【同意】→如果想匿名寫信,則選中“匿名反映問題”(如果非匿名不用進行勾選)→填寫(注冊信息)→單擊【注冊】,如下圖所示:

除帶紅色“*”為必填項之外,戶口所在地、常用地址、通訊地址三項至少填寫一項。

2)非匿名信訪人注冊證件類型如果選擇為身份證,填寫完證件號碼,如果證件號碼以“37”開頭的身份證證號,將調用山東省公安廳提供的實名認 證接口進行認證,認證通過才允許注冊,其他證件類型不認證。如下圖所示:

2.3 登錄

功能描述:信訪人反映問題時需要登錄網站。操作角色:已注冊的信訪人

1)信訪人,打開網站→填寫(用戶名,密碼)→單擊【登錄】,如下圖所示:

2)登錄成功后,顯示如下信息,如下圖所示:

3)

4)忘記密碼,單擊【忘記密碼】→→填寫(手機驗證碼)→單擊【找回密碼】→填寫(新密碼)→密碼修改成功 2.4 反映問題

功能描述:信訪人登錄后進行網上反映問題。操作角色:已登錄信訪人

1)信訪人,登錄系統→單擊【開始我的信訪】,如下圖所示:

2)填寫反映問題信息后,→單擊【提交】,其中,標題、問題發生地、問題、詳細地址、投訴內容、驗證碼為必填項,如有附件,可以上傳附件。如下 圖所示:

提交后,提示“已成功反映問題,請耐心等待工作人員處理”,點擊“確定“轉向當前信訪人反應的并且沒有被工作人員處理的問題列表:

信訪人在此可進行撤回操作,見 2.6 撤回我反映的問題 2.5 我反映的問題

功能描述:信訪人反映問題以后,信訪機構在系統內部進行點擊查看,信訪人反映的問題就會在我反映的問題中進行查看,信訪人可以查看信訪件詳細的辦理過程。操作角色:已登錄信訪人 1)

示的是信訪人反映的,工作人員已經在業務系統中登記的信訪件,如下圖所示:

2)所示:

如該信訪件已經處理完成,點擊“評價”按鈕進行評價(見 2.9)

2.6 撤回我反映的問題

功能描述:信訪人在反映問題以后,信訪機構沒有進行查看之前,是可以撤回所反映的問題

1)單擊“撤回我反映的問題”→撤回我反映的問題列表 如下圖所示:

2)查看反映問題詳情:單情。如下圖所示:

2.7 個人信息修改

功能描述:信訪人注冊信息的修改。操作角色:已登錄的信訪人

1)單擊“個人信息”→個人信息,其中,用戶名、性別、姓名、證件類型不可修改,其他項目均可修改,如下圖所示:

2.8 信訪事項查詢、評價

功能描述:對有查詢碼的信訪人都可以通過此功能進行信訪件辦理過程信息的查詢跟蹤;包括來信、來訪、網上信訪形式的信訪件

操作角色:有查詢碼的信訪人 1)

查詢碼)→單擊【查詢】,如下圖所示:

2.9 滿意度評價

功能描述:對于納入滿意度評價范圍的信訪件須進行滿意度評價,評價分為對信訪部門的評價和對責任單位的評價,評價指標分為滿意、基本滿意、不滿意三種,如果選擇不滿意,則可以繼續選擇不滿意原因,并且可以留言,目前系統允許二次評價(但最多只能兩次),以應對信訪人開始對處理結果不滿意,后來經過工作人員繼續做工作后又滿意的情況。操作角色:信訪人。

1)信訪人查看辦理過程頁面,符合滿意度評價條件的【評價】按鈕為藍色,否則不能進行滿意度評價,【評價】按鈕為灰色。

2)滿意度評價流程:單擊【評價】進入滿意度評價頁面→填寫(評價信息)→單擊【提交評價】,如下圖所示:

3)評價提交后,彈出如下頁面

2.10 網上建議

功能描述:征集人民群眾建議 操作角色:人民群眾。

此功能暫時不啟用。2.11 省長信箱

功能描述:“省長信箱”欄目是受山東省省長委托,受理公民、法人或其他組織對山東省各級人民政府及政府工作部門的意見和建議的一個網上窗口。操作角色:信訪人。

1)單擊“省長信箱”→單擊【給省長寫信】→頁面跳轉到“山東省人民政府”網站。如下圖所示:

2.12 信訪指南

功能描述:對信訪人進行信訪活動予以引導提示。操作角色:信訪人。

1)單擊“信訪指南”→單擊【信訪條例】→查看“信訪條例”,如下圖所示:

2)單擊“信訪指南”→單擊【注意事項】→查看“注意事項”,如下圖所 示:

3)“地市信訪部門”、“省直信訪部門”暫時不啟用。2.13 案例公開

功能描述:對于來信、來訪、網上投訴的典型信訪事項,遵守信訪人意愿以及信訪相關條例規定進行選擇性公開。以便于信訪人參考處理類似的信訪案例處理情況。操作角色:信訪人。

1)單擊“案例公開”→單擊【查看案例公開】→進入“案例公開”列表→單擊 “案例公開”列表標題→查看 “案例公開”正文內容,如下圖所示:

第三章 網上信訪調閱登記 3.1 網信登記

功能描述:主要針對在外網注冊用戶,在外網進行反映的問題進行登記,工作人員根據反映的問題,補充相關內容,然后提交相關機構負責人。

操作角色:辦信處(網信處)登記崗位

1)登錄系統→“信訪工作臺”→單擊“網信登記”→進入網信登記頁面。如下圖所示:

頁面中分別展示了未登記、已登記、已撤回的網上投訴案件。(黑色加粗是未打開過的案件)。

2)選擇“未登記頁面”→選擇列表中的一條記錄 單擊【調閱】或者雙擊該條記錄。打開詳細登記頁面。→補全該信訪件的信息→ 單擊【保存】 如圖所示:

打開詳細登記頁面時,系統會自動根據信訪人的基本信息進行判重,如果有重復信訪件信息,則人工選擇一條進行信息回填,復用數據。如果不存在,可根據頁面中信訪人的訴求和基本信息補全該信訪件信息。打開登記頁面,系統會自動新增一條處理辦理記錄。登記人可直接選擇處理或者點擊保存,在 “已登記”列表中選擇雙擊該記錄,重新進行補全信息。

3)單擊【增加】(打開記錄是系統會自動增加一條辦理記錄)→選擇處理的方式,去向辦理機關。→單擊【辦理】。

辦理后該條信訪事項就會以選擇的辦理方式自動出現在去向辦理機構的待辦列表中。

4)如果信訪人在外網反映的問題,工作人員還未打開處理,被信訪人在外網撤回的,則顯示在“已撤回“Tab 頁中。

3.2 網上建議調閱

暫不啟用。3.3 案例選登

功能描述:網信處(辦信處)人員,選擇已完成的完整的信訪案例,發布在外網進行公開展示,供信訪人參考。操作角色:網信處(辦信處)人員。

1)登錄系統→“信訪工作臺”→單擊“案例選登”→進入案例選登列表。→ 單擊【增加】 如下圖所示:

案例選登列表中展示所有發布在外網的案例,【修改】可對保存的案例進行修改。

2)編寫案例選登的文稿→ 單擊【保存】如下圖所示:

3)訪問外網網頁→選擇“案例公開”→單擊“查看案例公開”如下圖所示:

4)檢查發布的案例是否成功。如下圖所示:

第四章 來信登記 4.1 來信詳細登記

功能描述:辦信處人員對信訪人寄來的信件進行篩選后進行詳細的登記,補全信訪的信息,然后提交相關機構負責人。操作角色:辦信處辦信登記人員

1)辦信登記處人員登錄系統→“信訪工作臺” →單擊“來信詳細登記”→進入來信登記的頁面。→單擊【新建】 如下圖所示:

登記頁面中展示所有的登記過的信件。

2)判重,如輸入“張三”,“山東省濟南市市轄區解放路街”→ 單擊【判重】如下圖所示:

判重將查詢出所有所有信息相近的信訪件并顯示信訪件狀態。

3)選擇符合條件的信訪件→單擊【相同信訪事項】或者【相同信訪人】如下圖所示:

如果選中一條判重出來的記錄,則將選中信訪件信息帶入到登記頁面

4)補全基本信息→單擊【保存】,該記錄進入登記列表,可雙擊該條記錄重新編輯。登記時,系統會根據設置的滿意度評價規則進行判斷,如果符合系統設置的必須滿意度評價的條件,則系統判斷后,自動在頁面“滿意度評價“域上面選中,并且不許認為修改,如果是需要人工判斷,則“滿 意度評價“域為可編輯狀態,如果不符合滿意度評價規定,則該域既不自動選中,也不允許認為選中。滿意度評價規則:

1)系統初次、非匿名、非涉法涉訴、求決類,必須進行滿意度評價,系統自動納入滿意度評價,并且不允許修改。2)系統初次、非匿名、非涉法涉訴、非求決類,人工判斷并選擇是否納入滿意度評價;

3)匿名、非初次、涉法涉訴件三者具備其中任何一點,都不能納入滿意度評價。

5)單擊【增加】→新增一條辦理記錄,選擇該信訪件的處理方式 →單擊【辦理】。詳細說明見信訪件處理章節。6)送審。對于工作人員不清楚如何處理或者不清楚處理方式是否恰當時,則可以錄入擬處理意見,點擊“送審”,選擇需要送審的領導后,送領導審閱后,再做處理,詳見送審章節。

4.2 來信簡單登記

功能描述:來信簡單登記是針對內容不清信、重信、轉外省、涉法涉訴信、三級終結信進行簡單的信息登記的功能。操作角色:辦信處辦信登記人員

1)登錄系統→“信訪工作臺”→單擊“來信簡單登記” 進入來信簡單登記的頁面。→單擊【增加】 如下圖所示:

2)填寫來信的姓名地址→單擊【判重】→補全頁面上的簡單信息→ 選擇去向→點擊【保存】 如下圖所示:

3)保存后會出現在“來信簡單登記” 列表中。

辦信工作人員在一開始有可能不清楚某封信是否需要簡單登記,在這種情況下,工作人員在詳細登記頁面輸入姓名和住址之后,系統進行判重,如發現該信件應該簡單登記(如申訴件),則點擊“來信簡單登記”按鈕,進入到來信簡單登記頁面,姓名和住址可以帶回到簡單登記頁面,輸入簡單登記的類型、來信數量、受信人、說明,選擇辦理方式,去向后保存。來信簡單登記并不需要后續辦理。如果辦信工作人員在一開始就確定某封信件應該進行簡單登記,則可直接 點擊“來信簡單登記”菜單,進入簡單登記頁面。簡單登記保存后,不做任何后續操作。

第五章 來訪登記及辦理業務

(一)來訪登記

登錄系統→“信訪工作臺”→單擊“來訪登記”→單擊【新建】如下圖所示:

手動輸入來訪人信息

1)輸入姓名,地址→單擊【判重】如下圖所示:

填寫補充基本信息(補全信息需要登記隨訪人,選擇接談人,領導接談)

補全基本信息→單擊【保存】,該記錄進入登記列表,可雙擊該條記錄重新編輯。登記時,系統會根據設置的滿意度評價規則進行判斷,如果符合系統設置的必須滿意度評價的條件,則系統判斷后,自動在頁面“滿意度評價”域上面選中,并且不許認為修改,如果是需要人工判斷,自動在頁面“滿意度評價”域可為編輯狀態,如果不符合滿意度評價規定,則該域既不自動選中,也不允許認為選中。隨訪人登記:

填寫基本信息頁面中“來訪人數”→單擊【詳情】→刷身份證件→單擊【增加】→單擊【拍照】→單擊【允許】→單擊【拍照】

選擇接談人

單擊【選擇接談人】→選擇接談人→單擊【確定】,如下圖所示:

選擇接談人后,保存時該信訪件會自動出現在選擇接談人的接談列表中。

(二)信訪件的辦理 5.1.6.1 受理告知

1)打開信訪件詳情頁面。

2)點擊【增加】→點擊“辦理方式”框,→選擇“告知→“受理告知”→填寫其它相關信息→點擊【辦理】

3)彈出告知單編輯頁面→編輯告知單→單擊【文檔入庫】即辦理成功。

6.1.6.2 不予受理告知

具體操作請參照 5.1.6.1 受理告知。6.1.6.3 不再受理告知

具體操作請參照 5.1.6.1 受理告知。6.1.7 自辦

功能描述:對于自己出具受理告知書的信訪件可進行自辦操作

操作角色:信訪件處理崗 1)打開信訪件詳情展示頁面

2)點擊【增加】點擊“辦理方式”輸入框選擇“自辦”→填寫其它信息→點擊【辦理】

3)彈出自辦處理單填寫頁面→填寫處理意見→點擊【保存】 4)點擊【答復意見書】

5)彈出答復意見書編輯頁編輯文檔點擊【文檔入庫】即可存檔

6)將答復意見書送達信訪人→填寫自辦處理單答復意見書送達相關信息點擊【保存】即完成操作。其中,送達后是否簽收,信訪人意見等六項需一起填寫方能保存,保存后答復意見書不可再編輯。6.1.8 存

功能描述:這是來信特有的辦理方式,對多次信訪相同事項的信訪件,不需進行再次辦理,可選擇【存】辦理方式 操作角色:信訪件處理崗 1)打開信訪件詳情展示頁面

2)點擊【增加】→點擊“辦理方式”輸入框→選擇“存”→點擊【辦理】 6.1.9 報告(匯報)

功能描述:對轉送或者交辦到本級機構的信訪件,向上級進行匯報,編寫匯報內容,送領導進行審閱。上級收到匯報后針匯報的內容審核,并進行相應的處理。操作角色:辦信處、網信處收件崗。

1)登錄系統→ “信訪工作臺”→單擊“待辦工作”→單擊“待辦轉送來信件” 或者 “待辦交辦來信件”→選擇需要匯報的信訪件,雙擊該條記錄。如下圖所示:

2)“辦理情況”→單擊【增加】→選擇辦理方式為【報告】 單擊→【辦理】。【增加】后新增一條處理記錄,只有轉送或交辦到本級機構的信訪件才能選擇【報告】這種處理方式,否則不能選擇報告。如下圖所示

3)填寫報告標題,報告的內容(總字數不能超過 4000(含標點符號)。→單擊【上傳附件】→選擇單擊【保存】或直接【報告】→ 單擊【保存】→單擊【返回】 返回辦理情況列表。如下圖所示:

4)信訪件辦理情況中會出現一條報告的辦理記錄(尚未匯報)→單擊【報告單】→ 重新編輯。如下圖所示:

5)重新編輯“匯報內容”→單擊【報告】 如下圖所示: 系統會自動查詢該信訪件的來源,自動匯報到發來信訪件的上級機構。6.2.1 待辦提醒

功能描述:用戶登錄后,對于應該登錄用戶辦理的所有待辦業務,在首頁右下角自動彈出當前登錄用戶未處理的所有待辦事項條數的通知,并且可以直接打開處理。操作角色:所有角色

1)用戶登錄系統,右下角自動彈出未處理的待辦事項條數的通知(彈出的通知為當前登錄用戶待辦工作中的事項)。單擊某條待辦事項通知,頁面跳轉到相應的待辦頁面。2)當登錄用戶的待辦事項條數增加時,系統會自動彈出待辦事項通知。如下圖所示:

6.2.2 單位收件待辦

功能描述:對于上級轉送的信訪件會出現在待辦轉送來信(來訪、網信)件中,對于上級交辦的信訪件會出現在待辦交辦來信(來訪、網信)件中。

操作角色:來信收件崗、來訪收件崗、網信收件崗 1)點擊“信訪工作臺”→“待辦工作”→待辦轉送(交辦)來信(來訪、網信)件。

6.2.3 待辦發送功能

功能描述:對于在待辦中的信訪件可發送給同一部門的其他人辦理

操作角色:普通用戶(待辦轉送、交辦件需有相應收文權限)1)點擊【信訪工作臺】→【待辦工作】→【待辦轉送來信件】

2)選擇要轉送的信訪件→點擊【發送】→彈出選擇框 3)選擇要發送的人→點擊【確定】

點擊確定后,該件就進入選中工作人員的個人待辦工作中。6.2.4 設為已辦

功能描述:將待辦中信訪件設置為已辦。操作角色:普通用戶

1)【信訪工作臺】→【待辦工作】→【個人待辦】 2)選擇信訪件→點擊【設為已辦】→彈出確認提示→【是】辦理成功

6.2.5 從已辦工作收回到待辦

功能描述:將已經辦理的信訪件設置為待辦進行重新辦理。操作角色:普通用戶

1)【信訪工作臺】→【已辦辦工作】

2)選擇信訪件→點擊【設為待辦】→彈出確認提示→【是】辦理成功 6.2.6 匯報審閱

功能描述:匯報至本級的的信訪件,根據信訪件和匯報的內容,做出相應的處理。

操作角色:辦信處、網信處收件崗。

1)登錄系統→ “信訪工作臺”→單擊“代辦列表”→單擊“個人代辦”→雙擊信訪件辦理方式是“報告”的記錄。如下圖所示:

2)根據匯報的內容,選擇審核情況→ 選擇辦理方式→ 單擊 處理方式。如下圖所示:

此處辦理方式對應三種情況:

1)當審核情況為“存案備查”則后面辦理方式對應為“存檔”,表示此件辦理沒有問題,并且匯報到本級就可以歸檔; 2)當審核情況為“通過”,則后面的辦理方式對應為“報告”,說明此件辦理沒有問題,但是還需要進一步向上匯報,此時本級處理機構需要再向上級機構報告,重復報告過程。3)當審核情況為“不通過”,則后面辦理方式對應為“督查督辦”,說明此件辦理有問題,需要重新辦理,此時要生成一條督辦記錄,對下級進行督辦,督辦功能暫未實現,通過電話通知方式進行。6.2.7 退回

在信訪業務辦理過程中(包括來信、來訪、網絡信訪),如果接收方發現發送方發送對象錯誤(轉送、交辦、督辦對象錯誤),則可以向發送方發送退回申請,發送方審批同意申請后,退回操作處理完成,退回需要逐級進行,例如省里 轉送至市、市里轉送至縣的信訪件,如果需要退回,則要縣里退回到市,市里退回到省。6.2.7.1 退回申請

1)用戶登錄系統,打開待辦工作中的個人待辦頁面。2)選中要退回的信訪件記錄(可選多條),單擊【退回】(或雙擊一條記錄打開信訪件詳細畫面,單擊右上方的【退回】)打開退回申請頁面,輸入退回理由后,單擊【確定】彈出確認對話框,單擊【確定】退回處理提交成功。如下圖所示:

操作角色:來信收件崗

1)用戶登錄系統,打開待辦工作中的待辦轉送來信件(或待辦交辦來信件)。

2)選中要退回的信訪件記錄(可選多條),單擊【退回】(或雙擊一條記錄打開信訪件詳細畫面,單擊右上方的【退回】)打開退回申請頁面,輸入退回理由后,單擊【確定】彈出確認對話框,單擊【確定】退回處理提交成功。如下圖所示: 6.2.7.2 退回申請審批

工作人員對發送過來的退回申請進行審批。來信收件崗、來信處理崗

1)用戶登錄系統,打開待辦工作中的退回信訪件。2)選中要審批的信訪件記錄(可選多條),單擊【審批】打開退回審批頁面,選中退回審批意見,輸入審批意見理由后(選中不同意時,必須輸入審批意見理由),單擊【確定】彈出確認對話框,單擊【確定】審批處理提交,退回處理流程完成。3)單擊頁面中的【查看】可打開退回記錄的詳細信息及退回過程,詳細頁面中的標題有超鏈接,單擊可以查看該條信訪件的詳細信息。如下圖所示:

第四篇:山東省交通技術學1

山東省交通技術學院

農機專業申報情況匯報

一、學院基本情況

山東省交通技術學院始建于1975年,是直屬山東省交通運輸廳的一所以培養中、高級技術人才為主的職業院校。學院占地近500畝,建筑面積17萬余平方米。分為南北兩個校區。學院現有教職工192人,在校生3000人。開設近20個專業,分為技師、高級技工和中級技工三個培訓層次。辦學30多年來,為國家培養中、高級技術人才4萬余人。

(一)學院獲得的榮譽。

學院先后被評為國家級重點技工學校、全國交通系統規范化技工學校、山東省教學質量優秀技工學校、檔案管理省特級單位、山東省交通系統文明單位、臨沂市文明單位、市級花園式單位、金藍領工人技師培訓基地、國家技能型緊缺人才培養培訓基地。我院的汽車維修、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車維修與駕駛、數控加工、機械制配與維修專業分別被省、市勞動和社會保障廳認定為名牌專業、重點專業。

(二)雄厚的師資力量。

我院現有專兼職教師146人,其中高級職稱81人,中級職稱59人。近年來,學院多種措施并舉,打造出一支既精通

專業理論知識,又熟練掌握操作技能的“雙師型”優秀教師隊伍。在這支隊伍中有榮獲全國“五一”勞動獎章、全國交通系統技術能手、山東省交通系統勞動模范、山東省技術能手、山東省首席技師、臨沂市首席技師、臨沂市“振興沂蒙”勞動獎章稱號的劉衛光;榮獲全國技術能手、山東省首席技師、山東省有突出貢獻技師、山東省高技能人才稱號的魯明;榮獲全國交通系統技術能手、山東省有突出貢獻技師、山東省“富民興魯”勞動獎章、山東省高技能人才、山東省技術能手、山東省首席技師、臨沂市首席技師稱號的朱洪濤;榮獲全國交通系統技術能手、山東省技術能手、山東省有突出貢獻技師、臨沂市首席技師稱號的張繼平。

(三)近年師生在各類技能賽中獲得的佳績。

1997年我院教師在首屆全國汽車駕駛員知識技能競賽中獲個人總分第五、單項第三;2000年獲全國交通系統技工學校專業教師技能比賽團體第一,個人第一、第二;在2001年全國交通系統技工學校學生技能比賽中獲團體第二,個人第一、第五;在2005年全省交通系統汽車駕駛員職業技能競賽中,職工組獲團體第一,個人分別獲得一、二、三名,學生獲團體第一,個人分別獲得一、四、五名;在2006年全國交通技工院校青年教師技能競賽中,獲團體第二名,個人第一名、第五名;在2007年第二屆全省技工院校學生技能賽中獲中級組團體第一,個人第一、第二名,高級組個人第三、第五名;在2009年臨沂市職業院校技能競賽中獲團體二等獎和優秀組織獎。學生選手分獲數控專業普車一等獎、二等獎,數控車二等獎、三等獎;汽車運用與維修專業二級維護一等獎,維修基本技能一等獎、二等獎;焊接專業二等獎。在全省職業院校技能競賽中獲汽車運用與維修專業優秀獎;數控—車工專業二等獎、三等獎及優秀獎;數控編程、加工與裝配項目二等獎。由于在大賽中表現優異,2名學生選手被市勞動和社會保障局授予“臨沂市技術能手”榮譽稱號。在臨沂市勞動之星競賽中教師獲汽車維修組第一名,汽車電工組第一名;鈑金專業第一、第四名。其中有3名教師被授予“臨沂市技術能手”、“新長征突擊手”榮譽稱號。學生選手分獲第四、第八名。在2010年市職業院校技能競賽中獲汽車維修專業教師組第一、二、三名,學生組第一、二名,并在全省比賽中獲三等獎;學生獲車工組第一、三名。

二、我院開辦農機使用與維修專業的條件和優勢

汽車駕駛與維修專業是我院的開辦最早的專業,該專業先后在2004年被原勞動和社會保障廳公布為全省重點專業和名牌專業,2008年再度被評為全省名牌和重點專業,全省技工院校百強專業。在汽車維修與駕駛專業建設上積累了豐富的專業建設經驗,培養了一批雙師型的師資隊伍。

從專業的性質上來說,汽車的使用和維修與農機使用與

維修很接近,都屬于機械使用與維修的范疇,而汽車的使用與維修比農機的使用與維修更復雜,要求更高。因而,在開辦汽車駕駛與維修專業的基礎上,適當添置補充部分實驗與實習設施,完全可以解決農業機械化專業的教學、實驗和實習教學,達到培養目標的要求。

近年來,學院在專業建設特別是實習實驗室建設方面得到了省交通運輸廳的大力支持,在連續幾年撥付專項設備資金的基礎上,2010年,交通運輸廳又為學院撥付400萬元的教學設備專項資金,專門用于更新購置教學設備。而我們初步計劃將重點用于涉農專業的設備投入。目前,在專項資金尚未到帳的情況下,我們已經先期投入二十余萬元,購置了部分農機設備。下一步,我們將在科學規劃的基礎上,不斷增加投入,加強管理,以充足必要的實習與實驗設備,建設一流的農機專業人才培養培訓基地,培養更多的優秀建設人才。

我院的專業教師隊伍中,相當一部分教師畢業于山東農業大學農機專業或山東理工大學汽車與拖拉機專業,這部分教師通過這幾年的培養和鍛煉,普遍具備了較高的專業理論知識水平和較扎實的實際動手能力。這也為我們開辦農機專業奠定了一個良好的師資基礎。為了更好的培養農機專業教師隊伍,提高教師的專業水平,我們與山東理工大學農業工程與食品科學學院建立了校校合作關系,通過各種激勵措施,鼓勵我院教師攻讀農業機械化工程碩士,為我院教師學習進修創造了良好條件。今后,我們將結合專業教學與實習的需要,采取引進來,送出去等辦法,繼續加強師資力量的培養,努力打造一支素質較高,學有所長,理論扎實,技能精湛的“雙師型”的農機專業教師隊伍。

我們將借助這次專業評估的機會,認真聽取各位領導和專家的意見和建議,不斷改進我們的工作,力爭辦出一個有特色、有吸引力和生命力的品牌專業,為全省經濟社會的發展,特別是為支持全省社會主義新農村建設,做出我們的積極貢獻!

農業機械化專業申報情況匯報

山東省交通技術學院

第五篇:交通政務督查督辦制度

第一條為全面貫徹落實全某交通工作會議精神,做好全某交通系統的政務工作,提高行政工作效率和行政效能,確保全某交通系統政令暢通、令行禁止,推動各項工作的順利開展,特制定本制度。

第二條督查督辦由辦公室負責。按照職責分工對督查督辦事項由局屬各單位、局機關科室承辦。各單位(科室)要明確專人高度負責,建立相應的工作責任制,加強領導,強化措施,落實責任,確保按時保質保量地完成承辦的工作任務。

第三條督查督辦的內容。

1、某委、某政府和交通廳的重大決策、決定、決議、重要文件、工作部署,明確要求報告貫徹落實情況的事項;

2、上級機關、領導對本局的批辦事項,局領導批示交辦的事項;

3、局黨組、局長辦公會議議定的工作部署,事項;全年工作要點和階段性工作重點;

4、局領導下基層檢查工作、開展調研時提出的要求;

5、某人大議案、建議;某政協提案有關承辦事項;

6、督查人員發現的事關全局帶有政策性、傾向性、苗頭性問題;

7、各基層單位、各某地(區)交通局反映或提出的重要問題;

8、信訪件需督查督辦落實的事項;

9、行風監督員、新聞媒體提出的批評、建議或意見;

10、其他需督查督辦落實的事項。

第四條督查督辦的工作方式

1、督查督辦事項轉出后,辦公室要按時、定期催辦督辦,緊急問題及時督辦,必要時派人下去檢查、了解,確保按期辦結。

2、承辦單位(科室)接到督辦卡后,要責成專人迅速辦理,在規定的承辦期限內辦理完畢。因故在規定時間內未辦理完畢的,要主動與辦公室溝通,以便及時反映給有關部門和領導。

3、承辦單位(科室)如認為督查督辦事項不屬于本部門的職責范圍,應于24小時內退回辦公室并說明理由,不得自行轉送其他部門。

4、督辦件涉及局屬幾個單位(科室)或局外幾個部門的,由牽頭單位(科室)負責協調并組織辦理。各協辦單位(科室)應積極主動配合,認真辦理所負責的事項。有關部門對承辦事項有異議的,需書面寫明理由,由牽頭單位(科室)負責匯總,提出意見,送辦公室核閱后,呈局領導審定。

5、根據督查督辦事項和局領導指示和交辦事項,對局重大決策和重大工作部署的貫徹落實情況,采取不同的方式督促檢查。對影響全局的重大事項,集中力量督查;對全年性工作,分階段督查;對緊急事項,及時督查。日常督查采用通知書、電話詢問、實地督查、與有關單位(科室)聯合督查等多種形式,推進我局及全系統各項政務工作的組織實施;

第五條督查督辦的程序

1、登記。設立“某交通局督查督辦事項登記簿”,對需要督查督辦的事項,及時在登記簿上登記交辦部門或領導、承辦科室、事項內容、辦理時間等,以備查詢。登記立項一般一事一項。凡被列入督查督辦事項,要編發督辦號,經主管領導或主要領導審批后交承辦單位或部門;

2、承辦。對督查督辦事項,各單位(科室)要責成有關人員認真辦理。各單位(科室)負責人要及時督促、檢查,對辦理意見要親自審閱、把關。涉及兩個或兩個以上單位(科室)承辦的事項,由主辦單位(科室)牽頭辦理,主辦單位(科室)要主動與協辦單位(科室)協商,協辦單位(科室)要認真提供有關情況、數據、資料及協辦意見。主、協辦單位(科室)在辦理過程中出現意見分歧時,由主辦單位(科室)負責人進行協調,盡可能地達成一致意見;如意見分歧較大,主辦單位(科室)要列明雙方理據,送分管領導或局長協調解決。

3、督辦。辦公室按照承辦要求,在辦理時限到達前,對承辦單位或人員進行督辦,督辦工作應根據辦理事項內容、要求和時限,實行重要事項重點督辦、緊急事項跟蹤督辦、疑難事項反復督辦、一般事項定期督辦,保證督辦事項在規定的時限內辦理、辦結、辦好。督辦工作人員要深入實際,調查研究,努力提高工作效率,及時地報告查辦結果,做到查辦事項件件有著落,事事有反饋。對督辦事項因特殊情況逾期未辦結的,要說明原因,根據局領導簽署的意見重新明確限辦時限,并做好跟蹤督辦。

4、反饋。承辦單位(科室)負責人在辦理時限內,要每周利用碰頭會或專題報告等方式將辦理進展情況和結果,反饋給局領導和辦公室。需要幾個部門共同辦理的,主辦單位(科室)要在匯總各單位(科室)的意見后,寫出書面報告呈送有關領導,反饋辦理情況;緊急、復雜或重大事項,要隨時向局領導匯報辦理情況和結果。

5、上報。承辦單位(科室)應在辦結后的三日內書面上報辦結情況,由辦公室及時將辦理結果進行整理、匯總,形成“督查專報”上報局領導;某政府常務會議決定事項、上級機關批辦、交辦的事項,要專題上報辦理結果;某人大代表、政協委員的意見、建議、提案要專門召開交辦會議交辦。辦理意見、建議、提案情況要專題向人大常委會及政協報告。對某委、某政府和某某交通廳明確要求辦理的,要一事一報;對重大、緊急事項的督查情況要隨時反饋,反饋情況時要講實話、報實情,為領導提供有參考價值的情況和建議。

6、立卷。督辦事項處理完畢,要在“督查督辦事項登記簿”上注銷督查督辦事項,并將督辦事項原件、領導批示、處理意見、督辦情況報告等各種資料及時立卷歸檔,交檔案室妥善保管,以備查詢。

第六條督查督辦工作原則

1、嚴格按照局黨組的要求開展工作,為確保黨的路線、方針、政策和局黨組重大決策、重要工作部署貫徹落實提供有效服務。

2、堅持依法辦事,實事求是,突出重點,講求實效,全面真實了解和反映情況。

3、督辦工作要堅持分工協作,責任到人以及迅速、及時、準確的原則,做到件件有回音,事事有著落。

4、對不宜公開的督查件,要做好保密工作,嚴守機密,不得與無關人員談論機密事項,防止因泄密給工作造成損失或帶來不良影響。

5、對辦理不認真、敷衍塞責、應付了事的要送回承辦單位(科室)重新辦理。對因工作疏忽,而影響辦理進度,不能如期辦理而貽誤工作或發生泄密,造成不良后果或影響的,予以通報批評,并按規定追究有關責任人及具體承辦人的責任。

第七條本制度自印發之日起執行。

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