第一篇：情系宛運事業發展投身

情系宛運事業發展 投身“二次創業”實踐

方城分公司 張貴生

集團公司胡總結合宛運近年來的生產經營發展實際，高瞻遠矚的提出了“二次創業”的重大戰略決策，力爭用3－5年時間打造一個新的宛運。這一卓越遠見的發展思路和創新舉措，為宛運事業的科學、快速、和諧發展注入了巨大的動力源泉，激發了全體員工干事創業的熱情，在公司上下形成了萬眾一心積極投身于“二次創業”的偉大實踐熱潮。

作為一名基層黨務工作管理干部，通過參加集團公司“二次創業”動員大會，聆聽董事長、黨委書記胡總的講話和李總的動員報告，深感自己肩負的責任重大，進一步增強了投身“二次創業”偉大實踐的緊迫感、責任感和使命感。集團公司實施“二次創業”戰略，需要一支政治過硬、業務精通、紀律嚴明，作風優良的干部隊伍。因此，基層黨支部要牢固樹立和發揮先鋒模范作用，深刻認識自己的職責，做勤奮學習的表率，務實拼搏的楷模，在思想上、作風上、行動上與集團公司黨委保持 高度一致，成為推動“二次創業”的中堅力量。

一是重視思想教育，提升班子能力。基層黨支部是黨員隊伍的領導核心，是班子實現“二次創業”目標任務的中流砥柱。在實現“二次創業”的偉大工程中，要組織基層黨員干部職工深入學習理論知識，以馬克思主義的立場、觀點和方法，教育全體黨員不斷增強學習貫徹中國特色社會主義理論體系的自覺

性和堅定性，圍繞集團公司“二次創業”的發展戰略，盡心盡力把胡總提出的發展思路、工作舉措落到實處。同時，結合學習部、省、市、縣交通運管部門制定的各項方針政策，進一步明確各級政府對“十二五”期間交通運輸工作發展的指導思想，目標任務和戰略規劃，為本企業的科學發展理順思路，找準航向。在此基礎上，黨支部要結合企業特點，廣泛學習運輸企業生產經營管理方面的法律、科技、文化等相關知識，了解市場經濟、信息技術等知識，掌握涉及航空、高鐵、高速公路規劃發展意向，為企業的科學發展提供市場信息與建議，增強班子領導決策的能力，使黨員隊伍形成凝聚力和向心力，在“二次創業”偉大實踐中發揮先鋒模范作用，營造團結一致、和諧奮 進的創新氛圍。

二是改進工作作風，實踐胡總精神。加強干部隊伍思想、作風建設，是“二次創業”工程的核心。基層班子黨員干部是員工隊伍的領頭羊，是生產一線的帶頭人。干部工作作風的優劣，是“二次創業”成敗的關鍵。毛澤東同志曾教育我們，政治路線確定以后，干部就是決定的因素。因此，要深刻領會和實踐胡總卓越的領導才能和作風楷模，提高認識，理清思路，統一思想轉變作風，增強危機意識和競爭意識，提高自身素質，提升解決實際問題的能力，適應企業科學發展的需要，以胡總高度的事業心、責任心和忘我的工作精神為榜樣，用共同的目標凝聚人，用工作的熱情鼓舞人，用寬廣的胸懷團結人，用人

格的魅力感染人，時刻牢記振興宛運的偉大使命，培養良好的工作作風，調動員工的“二次創業”激情，發揮每個干部職工 的聰明才智，在“二次創業”的偉大實踐中建功立業。

三是履行職責，把各項工作落實到實處。根據方城分公司班子成員職責分工，結合企業實際情況，重點做好以下幾個方面的工作：①積極協助秦經理制訂“二次創業”工作方案，研討企業改革發展措施形成團結奮進的領導核心；②認真抓好黨員干部的思想政治工作，使基層黨組織真正發揮戰斗堡壘作用，凝心聚力，務實重干，確保方城分公司“二次創業”各項目標任務順利完成；③對維修車間強化精細管理，逐級、逐月、逐人、逐項分解考核任務目標，努力降低成本，提高質量，增加效益，確保安全；④切實抓好工會工作，關心職工切身利益，探索實踐工作方法，努力實現干部職工齊心協力、風雨同舟“二次創業”的創新局面；⑤盡心盡力協調方城汽車站新址各項審批手續，爭取早日開工建設，為實現“二次創業”偉大實踐增 添新的活力，提升宛運快速發展的社會形象。

2012年11月16日

第二篇：投身信合事業

介紹一下信用社的一些情況，為打算投身信合事業的做一些參考

2010年山西農村信用社招聘工作開始了，很多人對信用社還是不太了解，想報，但是怕跳入火坑，作為08年考入信合系統的一個員工，我客觀的說一些信用社的情況，給大家提供

一個參考吧，希望能對大家有所幫助。

首先，是農村信用社的性質，以及員工的性質

山西省農村信用社是由山西省人民政府主管的地方性農村合作金融機構，結合我所

知的情況，可以確定兩點：

第一，信用社是歸政府管的，而且，今年的招考簡章在財政廳發布，報名也是，很能說明這點了。。殘念，外行領導內行；

第二，信用社屬于企業性質的金融機構，自負盈虧，自負盈虧什么意思，就是說，信用社能掙錢，作為信用社員工的你就能掙錢，信用社如果效益不好，那么對不起，工資固然可以保障，但是獎金什么的。。都是浮云。作為我來說，08年考入，09年正式工作，辛苦一年，最后1毛獎金都沒有，怨念很重。。

至于員工的性質，就和國企員工差不多啦，不是事業編制，都是合同制的，有的地區五年，有的地區三年，聽起來是沒什么保障，但是實際上，作為用人機制有些落后的信用社，其實很少很少辭退人，相當少！除非是你本身犯了什么錯誤，造成較大損失或者犯罪之

類的。

信用社的待遇

待遇問題大家都是非常關心的，信用社員工的待遇總體來說是不錯的，當然不排除個別地區不太理想。就我所知，我所在的地區來說，信用社的工資算是高待遇了，尤其是那些工作二三十年的老員工，基本上月薪都在四五千，嗯，順便說一下，我估計我所在的這邊，當地人均年收入在1000露頭。

而我作為新考入的員工，在半年的試用期之后，月薪在三千出頭，不算高的，據我所知，一個晉中的同事，工作一個月轉正，月薪四千多。當然，也有少的地方，不過相對

當地的生活水平，信用社的薪資水平總體來說算是不錯。

而且，除了正常的薪水之外，還有一些隱性收入，這些收入的浮動性很大，譬如說，你在一個效益很好的信用社，那么這個信用社所接觸的一些客戶都是比較大的優良客戶，逢年過節，購物卡，米面油之類的，或者，一些其他的東西。注意，這些東西不是信用社發的，而且，當客戶比較多，東西價值比較大的時候，就很可觀了。當然，這些的前提是你身處一個規模不錯效益不錯的信用社。一般的信用社雖然也有這一部分，但是沒什么意思，數目不

是很大。

以上這些，還只是內勤人員的收入（所謂內勤人員，就是每天上班辦理各項業務的柜臺人員，如儲蓄，對公，匯兌，以及信貸的內勤部分）。如果你運氣好，做上一兩年，轉到外勤了（所謂外勤人員，就是信貸員，司職跑片，發放貸款，催收利息etc），那么恭喜

你，除了以上部分，還有另外一部分灰色收入，以及一些方便。

客戶需要貸款，都是找司職所在片區的信貸員，那么，貸款發放與否，取決于信貸員，取決于客戶對信貸員所做的工作。。這些我不敢妄言，但是相信大家應該有所領悟了吧。。而且，身為信貸員，最為方便的是，用錢很方便，比如說，自己有一個好的項目，那么完全可以自己貸出錢來去投資，去盈利，借雞生蛋的那種

這部分到此為止，等大家考入信合系統，就知道具體的情況了，有些東西，不好細

說

信用社的工作以及任務

大家傳的信用社的存款任務如何如何重，其實這個最后還是看你所在的信用社，以及信用社的領導，比方說，市聯社給你所在基層社下達1000w的存款任務，而你所在基層社完成這個任務不費吹灰之力，那么，縱使分派到你頭上有一些任務，也不會很重，而且屬于那種可完可不完的。或者，即便基層社完成任務費事一些，所在基層社的主任比較厲害，1000w的存款任務可以自己找到8、900w，那么攤派下來也不多了，也好完成。如果以上情況都不存在，屬于那種任務很重，但是完成質量不好的信用社，那么你的壓力就比較大了。。努

力去尋找吧，少年！

存款任務完成不了，那么考核的時候，必然會涉及到罰款，工資結構里本身就有一

部分屬于績效工資，這個績效工資，本來就是干這個的。。

除過存款任務，信用社的工作還有一點比較讓人頭大，可能由于機制落后的緣故吧，信用社的工作好像完全沒有下班時間一樣，哪怕你半夜睡得正香，如果出了什么急事，一樣挖你起來；如果碰上什么大工程，或者檢查之類的，那么加班更是家常便飯，如在下，09年的時候做全省系統對接的預備工作，加班加了十幾天，加班費1毛都沒有，什么都別說，還是得繼續工作。當然，忙與閑，更多的是你所司職責不同造成。譬如儲蓄柜臺，基本每天不得閑，但是檢查什么的時候，不會存在加班加點的情況，但是信貸崗位的話，平時就旺季忙一些，淡季清閑點，但是遇到檢查之類的，那么面對的壓力要大很多，而且經常加班

信用社的休假

這個應該是大多數員工的怨念所在，信用社的休假制度極為不合理。城區的還好一些，有輪休或者周末，但是鄉鎮信用社的話，基本上不請假的話，就一直上班吧，元旦可以休息，春節可以休息，但是清明，端午之類的就不要想了，平常的周末休息更是煙濤微茫信

難求。

不過這個還是看具體的基層社是什么制度了。

總之，信用社作為政府主導的金融企業，發展還是不錯的，尤其是2010年4月份

之后，全省系統對接，發展會更好一些，或許過一二年在北京加入農信銀，實現全國匯兌，那么發展前景會更好一些，且，薪酬還算不錯。

有一些缺陷則是機制有些落后，還需要繼續改革，新人進來還是需要論資排輩，努力工作。家族化痕跡很重，有些全家人都在信用社，而且，和我同批進來的一個同事，可能

有關系吧，已經是主管會計了。。基層社副主任級別，讓我很慚愧。。

弄了一晚上，希望對大家有所幫助，能讓論壇的朋友得到一些需要的信息，或者作

為參考

第三篇：宛運維修車間年上半年工作總結

工作總結/計劃

宛運西峽分公司

維修車間2012年上半年工作總結

2012上半年即將結束，這半年里，維修車間在集團公司和分公司的正確領導下，車間全體人員團結一心，協調合作，園滿完成了各項生產任務，總結如下：

一、人員方面

維修車間現有職工13人，在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態中，確保了設備的正常使用。

二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務

（1）做好車間政治思想工作

加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議地，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段發展形勢，讓職工依次發言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為園滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

（2）加強班組管理，提高車間管理水平

加強班組管理，在日常工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組進行推廣，從而

提高班組的整體水平。

三、加強現場預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平

車間安全建設重點在現場管理，一是對現場存在的平安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現場檢查消除不安全因素。通過采取上述措施，維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。

四、利用多種形式加強安全培訓教育

今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內容通俗易懂，通過此次的開展工，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。

五、嚴格維修制度

通過每周例會，強調車輛維修班嚴格按照集團公司的項目進行車輛一、二級保養，前半年一級維護756次，準保率為98%，二級維護153臺次，準保率為100%。

六、下半年工作安排

1、不斷加強安全工管理工作，堅持開展安全培訓工作，開好車間安全例會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤

儉的思想，強化成本意識，減少不必要的開支，做好隊伍穩定思想政治工作。

3、關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍。

以上是車間2012年上半年工作總結，車間的各項管理工作科學規范，全面有序，取得成績的同時，也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發展奠定堅定的基礎。

維修車間

2012年7月

宛運西峽分公司

2012維修車間工作總結

西峽分公司2012年維修車間工作，在集團公司和分公司的正確領導下，在各級領導的關懷支持下，積極鉆研技術，在日常工作中，堅決執行報

一、修

二、檢查三的“三檢”制度，堅持強制維修、強制保養，全年完成一級維護1636次準保率為96%，二級維護370次，準保率為100%。

一、安全生產方面

完善安全管理機構和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故發生，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產制度，并按要求嚴格執行。至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做好以下工作：

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”的方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員

個人，實行互相監督機制。

3、每周組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產大檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或超負荷運轉。

5、生產車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作按理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消防隱患排查工作。

二、完善制訂，抓好落實

堅持落實“強制維護、強制保養”制度，一、二級維護車輛計劃到期后，由檢驗公示黑板上通知車主及時保養，有效的遏制了超保、漏保、脫保和安全部件損壞不修的現象，為公司行車安全提供了可靠保障。

在今后的工作中，我們維修車間將用百倍的工作干勁，認真學習新知識、新理論、新技術，積極研究探索工作中的新方法，新思路，為適應形勢的需要，為宛運的發展壯大貢獻力量。

2013年1月

宛運西峽分公司

修理車間2013年上半年工作總結

轉眼半年過去了，為了今后的各項工作能有序發展，將上半年工作的優點和不足之處做一總結。

一、組織學習，提高認識

維修廠通過每周例會和各項安全教育活動，充分認識到維修工作的重要性，維修質量、維修安全和場里和勞動紀律，必須要嚴格執行各項規章制度，只有提高認識、統一認識，才能把維修工作搞上去。2013年春運期間，維修車間在人員少、維修任務重的前提下，通過全體維修人員的奮力拼博，全天堅持24小時值班制度，無特殊情況下，車間內無滯留車輛，極大地滿足了運力需要，大家抱著對企業、對家庭負責的態度，投身于維修工作中。

二、團結協作

隨著科技的進步發展和高科技產品投入使用，營運客車的不斷更新、不斷改進，給維修業帶來很高難題，場里在遇到問題時，不論維修工、電工、底盤工共同協作，共同排除故障。在平時的工作中因為有工種劃分，遇到單一工種忙不過來時，場里根據實際情況，全班調配人員，園滿完成維修任務。

三、嚴格維修制度

通過每周例會，強制車輛維修班規定嚴格按照集團公司機務管理規定要求的項目進行車輛一、二級保養。合格率在百分之九十七以上。檢驗員劉建濤抱著對企業認真負責的態度，仔細認真完全徹底檢查每一臺出場車輛，從不放過蛛絲馬跡，大列橫、直拉桿、小列的每一顆螺絲，發現問題及時整改；賈師傅在不脫產的情況下，帶領維修人員攻難關、克難題，把進場維護、修理的每一臺車述列合格出廠，從而提高運力，為公司完成目標計劃打好基礎。前半年完成一級維護725臺次，準保率為98%，二級維護144臺次，準保率為100%。

四、好人好事

維修廠現有職工13人，檢驗員劉建濤能以身作則，認真檢驗每一臺車輛，史銀來面臨退休，人老心不老，在維修崗位上兢兢業業，不論早晚，隨叫隨到，遇有外修救急，毫無怨言，五、存在問題

今后的維修之路還很長，還公有很多難題需要攻關，所以要不斷學習業務知識，提高維修隊伍維修水平。機工具和場里設備老化，場區安全管理有待加強，勞動紀律、維修質量要狠，為公司的輝煌盡一份微薄之力。

第四篇：宛運維修車間年上半年工作總結

工作總結/計劃

宛運西峽分公司

維修車間2012年上半年工作總結

2012上半年即將結束，這半年里，維修車間在集團公司和分公司的正確領導下，車間全體人員團結一心，協調合作，園滿完成了各項生產任務，總結如下：

一、人員方面

維修車間現有職工13人，在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態中，確保了設備的正常使用。

二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務

（1）做好車間政治思想工作

加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議地，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段發展形勢，讓職工依次發言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為園滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

（2）加強班組管理，提高車間管理水平

加強班組管理，在日常工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組進行推廣，從而 工作總結/計劃

提高班組的整體水平。

三、加強現場預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平

車間安全建設重點在現場管理，一是對現場存在的平安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現場檢查消除不安全因素。通過采取上述措施，維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。

四、利用多種形式加強安全培訓教育

今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內容通俗易懂，通過此次的開展工，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。

五、嚴格維修制度

通過每周例會，強調車輛維修班嚴格按照集團公司的項目進行車輛一、二級保養，前半年一級維護756次，準保率為98%，二級維護153臺次，準保率為100%。

六、下半年工作安排

1、不斷加強安全工管理工作，堅持開展安全培訓工作，開好車間安全例會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤 工作總結/計劃

儉的思想，強化成本意識，減少不必要的開支，做好隊伍穩定思想政治工作。

3、關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍。

以上是車間2012年上半年工作總結，車間的各項管理工作科學規范，全面有序，取得成績的同時，也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發展奠定堅定的基礎。

維修車間

2012年7月

工作總結/計劃

宛運西峽分公司

2012維修車間工作總結

西峽分公司2012年維修車間工作，在集團公司和分公司的正確領導下，在各級領導的關懷支持下，積極鉆研技術，在日常工作中，堅決執行報

一、修

二、檢查三的“三檢”制度，堅持強制維修、強制保養，全年完成一級維護1636次準保率為96%，二級維護370次，準保率為100%。

一、安全生產方面

完善安全管理機構和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故發生，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產制度，并按要求嚴格執行。至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做好以下工作：

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”的方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員 工作總結/計劃

個人，實行互相監督機制。

3、每周組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產大檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或超負荷運轉。

5、生產車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作按理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消防隱患排查工作。

二、完善制訂，抓好落實

堅持落實“強制維護、強制保養”制度，一、二級維護車輛計劃到期后，由檢驗公示黑板上通知車主及時保養，有效的遏制了超保、漏保、脫保和安全部件損壞不修的現象，為公司行車安全提供了可靠保障。

在今后的工作中，我們維修車間將用百倍的工作干勁，認真學習新知識、新理論、新技術，積極研究探索工作中的新方法，新思路，為適應形勢的需要，為宛運的發展壯大貢獻力量。

2013年1月

工作總結/計劃

宛運西峽分公司

修理車間2013年上半年工作總結

轉眼半年過去了，為了今后的各項工作能有序發展，將上半年工作的優點和不足之處做一總結。

一、組織學習，提高認識

維修廠通過每周例會和各項安全教育活動，充分認識到維修工作的重要性，維修質量、維修安全和場里和勞動紀律，必須要嚴格執行各項規章制度，只有提高認識、統一認識，才能把維修工作搞上去。2013年春運期間，維修車間在人員少、維修任務重的前提下，通過全體維修人員的奮力拼博，全天堅持24小時值班制度，無特殊情況下，車間內無滯留車輛，極大地滿足了運力需要，大家抱著對企業、對家庭負責的態度，投身于維修工作中。

二、團結協作

隨著科技的進步發展和高科技產品投入使用，營運客車的不斷更新、不斷改進，給維修業帶來很高難題，場里在遇到問題時，不論維修工、電工、底盤工共同協作，共同排除故障。在平時的工作中因為有工種劃分，遇到單一工種忙不過來時，場里根據實際情況，全班調配人員，園滿完成維修任務。

三、嚴格維修制度

工作總結/計劃

通過每周例會，強制車輛維修班規定嚴格按照集團公司機務管理規定要求的項目進行車輛一、二級保養。合格率在百分之九十七以上。檢驗員劉建濤抱著對企業認真負責的態度，仔細認真完全徹底檢查每一臺出場車輛，從不放過蛛絲馬跡，大列橫、直拉桿、小列的每一顆螺絲，發現問題及時整改；賈師傅在不脫產的情況下，帶領維修人員攻難關、克難題，把進場維護、修理的每一臺車述列合格出廠，從而提高運力，為公司完成目標計劃打好基礎。前半年完成一級維護725臺次，準保率為98%，二級維護144臺次，準保率為100%。

四、好人好事

維修廠現有職工13人，檢驗員劉建濤能以身作則，認真檢驗每一臺車輛，史銀來面臨退休，人老心不老，在維修崗位上兢兢業業，不論早晚，隨叫隨到，遇有外修救急，毫無怨言，五、存在問題

今后的維修之路還很長，還公有很多難題需要攻關，所以要不斷學習業務知識，提高維修隊伍維修水平。機工具和場里設備老化，場區安全管理有待加強，勞動紀律、維修質量要狠，為公司的輝煌盡一份微薄之力。

第五篇：情系殘疾人事業

情系殘疾人事業、做殘疾人的貼心人 ———記和龍市文化街道文盛社區黨員志愿者崔錦玉的先進事跡

文化街道文盛社區黨員志愿者崔錦玉，女，現年47歲，自2001年以來，崔錦玉同志一直以一名志愿者的身份在社區工作崗位上勤勤懇懇、任勞任怨，特別在對待殘疾人幫扶工作上，用自己的實際行動踐行了一名優秀共產黨員高風亮節。她也先后獲得了“延邊州十佳文明延邊人”、“延邊州社區建設先進個人”、“市優秀黨務工作者”、“市三八紅旗手”、“和龍十大女強人”、“市先進工作者”、“市文化宣傳活動先進工作者”。

一、關心殘疾人，加強與殘疾人的了解與溝通

多年來，她一直堅持每天到居民區走訪，進一步了解轄區內殘疾人的家庭生活、身體和困難狀況。近年來，她走街串戶體察民情，了解民情近萬次，相當于紅軍二萬五千里長征的幾倍，通過走訪增進了與殘疾人的了解和溝通。

二、利用重大節日，組織社區殘疾人開展豐富多彩的文化體育活動

作為一名社區黨員志愿者，每當重大節日，她親自走訪慰問殘疾人達幾百次。為殘疾人捐款捐物達5千多元。并充分利用各種節日，走訪慰問，組織社區殘疾人春游、文體和各種捐助活動。幾年來，組織各種大型活動參加人數達5000多人次，投入資金3.8萬元。

三、積極組織社區志愿者開展“結對幫扶”活動 為更好地開展社區殘疾人事業，幾年來，她積極組織開展志愿者“結對幫扶”活動，先后組織開展了“愛心盒飯”、“愛心米缸”、“愛心捐款箱”、“三幫扶”等活動。在她的努力下，文盛社區殘疾人事業蒸蒸日上、蓬勃發展。幾年來，她組織各種幫扶活動達80多次，參加人數達600多人次。

總之，黨員志愿者崔錦玉同志在殘疾人事業上做出了巨大的努力，付出了自己的全部精力，贏得了眾多居民和殘疾人的信賴，成為文盛社區殘疾人的貼心人。