第一篇:投身西部交通事業(yè) 建功樂宜高速公路
勞動模范優(yōu)秀事跡
投身西部交通事業(yè)
建功樂宜高速公路
---記山東省路橋集團十分公司經(jīng)理助理、樂宜高速十五合同常務(wù)副經(jīng)理王學(xué)彬
前 言
自1995年7月畢業(yè)于呼和浩特交通學(xué)校路橋?qū)I(yè),進入,山東省路橋集團有限公司工作以來,在13年工作中,他轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北,先后參加過多條大型公路橋梁工程項目的施工建設(shè)。他始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,把全身心投入交通建設(shè)事業(yè)當(dāng)作自己最大的樂趣,把建設(shè)出一條條優(yōu)質(zhì)精品高速公路作為自己最大的追求。從一個普通技術(shù)員到項目總工、項目經(jīng)理、到分公司經(jīng)理助理,先后榮獲分公司和集團公司“三佳兩手”、“先進生產(chǎn)者”、“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、“勞動模范”等許多榮譽稱號……成功與榮譽的背后凝聚著他辛勤的汗水和無私的奉獻!
他,就是山東省路橋集團有限公司第十分公司經(jīng)理助理、樂宜高速公路工程十五合同常務(wù)項目副經(jīng)理王學(xué)彬。
第一篇 挺進蜀南 捷報頻傳
宜賓位于四川盆地南部,東靠萬里長江,西接大小涼山,南近滇、黔,北連川中腹地,是南絲綢之路的起點,素有“西南半壁古戎州”的美譽。因金沙江、岷江在宜賓交匯始稱長江,故宜賓又稱“萬里長江第一城”。
2007年8月上旬,喜訊從宜賓傳來,山東路橋集團公司十分公司中標(biāo)樂宜高速公路工程十五合同段,該合同段位于宜賓境內(nèi),該合同段全長15.04公里,主要工程有:14座大橋,3座中橋,2座現(xiàn)澆立交橋,5座現(xiàn)澆跨線橋,通道、涵洞46座,路基挖方272萬方,路基填方110萬方。工程總造價2.78億元,是該分公司近年來承接的最大高速公路建設(shè)項目。
勞動模范優(yōu)秀事跡樂宜高速是山東高速集團在我國西部地區(qū)中標(biāo)的第一個高速公路BOT投資項目,樂宜高速的順利實施對山東高速集團近年來實施“走出去”戰(zhàn)略具有非常重要的意義。山東路橋集團做為山東高速集團下屬專業(yè)的高速公路施工企業(yè),如何在樂宜高速全線十六家施工單位中脫穎而出,快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成十五合同段建設(shè)任務(wù),被山東高速集團寄予厚望。重任在肩,義不容辭,十分公司上至領(lǐng)導(dǎo)班子下到干部員工無不深感責(zé)任重大,一時間,群情激昂,斗志如虹,紛紛主動請纓出戰(zhàn)。
8月12日,具有豐富工程施工經(jīng)驗和高超項目管理水平的王學(xué)彬同志眾望所歸,被任命為樂宜高速公路工程十五合同常務(wù)項目副經(jīng)理,受分公司經(jīng)理王聿清的委托,全權(quán)履行項目經(jīng)理的職責(zé)。
8月13日,王學(xué)彬同志以山東高速集團大局為重,在永久征地、臨時用地均未解決,施工圖紙未到位,進場條件不具備,其他施工單位均在等待觀望遲遲不肯進場的情況下,他卻迎難而上,一路調(diào)兵遣將,運籌帷幄,在全線率先組織山東路橋鐵軍入川,挺進蜀南,進駐宜賓,扎營宗場,開始了緊張的項目部駐地建設(shè),并主動承擔(dān)了樂宜高速公路開工典禮儀式場地的規(guī)劃和建設(shè)任務(wù)。
進場伊始,王學(xué)彬同志就嚴(yán)格要求項目部廣大員工,不畏艱險,迎難而上,認(rèn)真抓好質(zhì)量、安全、進度和廉政等各方面工作,精心組織、科學(xué)施工,適時掀起大干高潮,確保在四川市場上進一步打響山東路橋集團的品牌,為山東高速爭光。
開工典禮儀式現(xiàn)場位于項目部宗場立交橋施工區(qū),原定計劃于8月26日舉行,由于時間緊任務(wù)重,為確保開工典禮儀式按期順利召開,8月12日,在永久征地和臨時征地尚未解決的情況下,為變被動為主動,王學(xué)彬同志未雨綢繆,果斷從三百公里之外成都連夜調(diào)來一臺挖掘機進駐宗場立交開工典禮儀式現(xiàn)場做好了施工準(zhǔn)備,這是樂宜高速公路全線第一臺施工機械進場,此舉得到了樂宜公司和宜賓市政府的高度贊賞,同時也給當(dāng)?shù)卣斐闪藟毫Γ瑥亩龠M了宗場立交開工典禮現(xiàn)場永久征地和臨時用地順利解決,為項目部迅速展開開工典禮儀式現(xiàn)場施工、掀起施工大干高潮,打開了局面。
經(jīng)過10個晝夜的緊張施工,開工典儀式現(xiàn)場于8月23日提前完工,并順利通過了驗收。
勞動模范優(yōu)秀事跡9月6日,樂宜公司呂思忠總經(jīng)理到項目部檢查工作時,對項目部開工典禮場地建設(shè)進展情況非常滿意,同時對項目部人員、辦公設(shè)施和試驗室儀器設(shè)備的及時到位給予充分肯定。
9月16日,樂山至宜賓高速公路開工典禮儀式在該合同段施工現(xiàn)場勝利舉行,得到了樂宜公司、總監(jiān)代表處和地方政府的充分好評和肯定。
首戰(zhàn)告捷,宜當(dāng)乘勝追擊。在開工典禮勝利結(jié)束后,王學(xué)彬同志及時召開生產(chǎn)調(diào)度會,調(diào)配人員,調(diào)遣設(shè)備,以開展“百日勞動競賽活動”為契機,在年前僅剩的三個半月時間內(nèi),不斷掀起大干高潮,施工進度突飛猛進,安全文明施工井然有序,確保了2007年工作目標(biāo)的順利實現(xiàn),向樂宜公司交上了一份又一份滿意的答卷,業(yè)主、監(jiān)理和施工單位無不側(cè)目,贊嘆不已。
一分耕耘,一分收獲。在王學(xué)彬同志的帶領(lǐng)下,廣大員工團結(jié)一致、不等不靠、克服困難,爭分奪秒,見縫插針,不斷開拓新的工作面,取得了一次又一次階段性勝利,捷報頻傳:
10月6日,在樂宜公司和總監(jiān)代表處組織的第一次履約大檢查中,項目部機構(gòu)設(shè)臵、人員到位情況、質(zhì)量安全管理體系、施工隊伍和機械設(shè)備進場情況、導(dǎo)線與水準(zhǔn)復(fù)測情況、施工便道進展情況、預(yù)制場及拌和站建設(shè)和臨時用地情況等各方面工作得到了檢查組充分肯定,認(rèn)為山東路橋集團作為山東高速集團樂宜高速公路BOT項目的施工單位之一,在全線第一次履約大檢查中起到了模范帶頭作用。
11月1日,宗場立交樁基在樂宜高速宜賓段率先破土動工,標(biāo)志著項目部自全線率先進場、迅速掀起施工大干高潮以來,工程施工進度繼續(xù)在宜賓段保持領(lǐng)先地位。
12月4日,樂宜公司呂總經(jīng)理和李書記一行重點檢查了樂宜高速十五合同宗場立交橋施工情況,當(dāng)看到施工現(xiàn)場一片施工大干景象,安全文明井然有序,兩位領(lǐng)導(dǎo)表示滿意。
12月13日,山東高速集團副總經(jīng)理周勇來該項目部視察工作,他對該項目部自進場開工以來在質(zhì)量、進度、安全、文明施工方面取得的成績給予了充分肯定。
12月18日,四川省交通廳巡視員、廳BOT項目辦主任黃興棣來該項目部巡視工作,看到宗場立交橋質(zhì)量、安全、廉政警示標(biāo)牌規(guī)范齊全、彩旗迎 3
勞動模范優(yōu)秀事跡
風(fēng)飄揚,施工現(xiàn)場安全文明井然有序;機械穿梭不停,機聲隆隆;施工人員熱火朝天、干勁十足,施工現(xiàn)場一派熱鬧繁忙的大干景象,黃興棣巡視員非常滿意,他連聲對王學(xué)彬贊嘆:好,非常好!比該來之前預(yù)期設(shè)想的還要好,回去后一定會向省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報,相信山東路橋集團宗場立交施工現(xiàn)場完全可以作為一個典型,在樂宜高速全線進行推廣!
第二篇 滄海橫流 英雄本色
初到宜賓,盡管由于多年積勞成疾、患有高血壓和頸椎關(guān)節(jié)痛等病痛,但王學(xué)彬同志克服蜀南氣候潮濕、雨水不斷、蚊蟲叮咬給身體帶來的種種不適,積極投入到工作中去。在前期施工準(zhǔn)備階段,王學(xué)彬同志為克服圖紙不到位、方案不確定、征地拆遷緩慢等困難,確保了十五合同段工程快速進展,他在重大施工組織設(shè)計,技術(shù)攻關(guān)項目等方面多次深入現(xiàn)場坐陣指揮。在工程進入大干階段,他始終靠前指揮,果斷決策,為幾個階段性目標(biāo)實現(xiàn)提供了保障。
進場初期,為了觀測施工現(xiàn)場地形地貌,制訂科學(xué)合理施工方案,取得第一手基礎(chǔ)資料,每天清晨,當(dāng)人們還在睡夢中,王學(xué)彬同志就起床,去看勘探地形地貌,由于山區(qū)道路崎嶇不平,車輛往往無法通行,他就以步代車,跋山涉水,披荊斬棘,山路彎彎來回數(shù)十里。山路中,他常常會和測量技術(shù)人員相遇,每當(dāng)此時,他就會和測量組一起,背著幾十公斤重測量儀器,以頑強的毅力,相互鼓勵著,相互扶持著,爬上一個又一個山頭,趟過一條又一條河流,越過一道又一道懸崖。由于沿線很少有人家居住,走路渴了連口水都找不到,吃飯就更不用提了,他們經(jīng)常是背著方便面、餅干、水壺堅持到天色暗淡,測量完成、才匆匆下山趕回項目部。
9月16日開工后,為確保完成2007年工作任務(wù),王學(xué)彬經(jīng)理認(rèn)真分析了形勢,對施工生產(chǎn)做了周密的安排,對廣大員工做了大干總動員,要求堅定信心,鼓足干勁,全身心投入到生產(chǎn)中去,充分抓住每一個有效工作日,加緊施工。百日勞動競賽大干期間,項目部采取12小時工作制、24小時待命制,歇人不歇機,王學(xué)彬同志不分晝夜地指揮生產(chǎn),餓了就吃點方便面,困了就在辦公室的椅子上睡一會,他的這種精神深深感染著每一位員工。施工處負(fù) 4
勞動模范優(yōu)秀事跡責(zé)人、技術(shù)管理人員和測量人員每天早出晚歸,堅持施工崗位,奮戰(zhàn)在一線,后勤人員則每天駕駛著生活車,來往穿梭在工地上,送飯,送水,送水果,送夜餐。整個工地上車輛如織,人頭攢動,夜晚燈火通明,呈現(xiàn)出勃勃生機和一片大干繁忙的施工景象。
進場至今, 作為項目負(fù)責(zé)人、黨小組組長,王學(xué)彬同志憑著對國家重點工程的高度責(zé)任感和滿腔的工作熱情,日日夜夜,從未懈怠。他白天堅持上現(xiàn)場指揮施工,夜晚常常加班至深夜編制項目管理計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,組織圖紙會審和交底工作。“作為一名黨的干部,一名工程技術(shù)人員,要想為國家,為人民多干事,干好事,就必須具備會干事的本領(lǐng)。”,他不僅是這樣說的,也是這樣做的。他是一個行動勝于語言的人,他對共產(chǎn)黨員的理解就一句話:平常時期能看出來,關(guān)鍵時刻能沖出來,危難時刻能豁出來。常言道:喊破嗓子不如干出樣子。王學(xué)彬同志和他的同事們在那難忘的日日夜夜里每天工作十幾個小時,哪里有困難,哪里就有他們不知疲倦的身影。榜樣的力量是無窮的,在樂宜高速十五合同戰(zhàn)場上,王學(xué)彬同志用他的一言一行感染著這支隊伍,帶動著這支隊伍,也鍛造著這支隊伍。
樂宜高速十五合同段點多線長,途經(jīng)一區(qū)(翠屏區(qū))一縣(宜賓縣)、兩鄉(xiāng)(宗場鄉(xiāng))鎮(zhèn)(李場鎮(zhèn))、十多個村組,協(xié)調(diào)工作難度極大,尤其是征地拆遷補償問題,牽涉面廣、難度非常大。一方面,由于宜賓地處四川南部,經(jīng)濟發(fā)展程度較低,地方百姓收入來源有限,大多沿襲著靠山吃山靠水吃水的習(xí)俗,樂宜高速的開工建設(shè),于他們而言,是百年難得一遇的“財源”,于是他們紛紛以各種名目提出許多不合理的補償要求,給項目部征地拆遷工作造成了極大的困難,嚴(yán)重制約了項目部施工進度。另一方面,當(dāng)?shù)嘏R時用地征用手續(xù)非常煩瑣,涉及當(dāng)?shù)乩娣浅4螅鞣矫鎰萘Σ粩嗍褐\取利益,至使項目部征地拆遷工作進展緩慢。且地方政府出于地方保護主義思想,對鄉(xiāng)村道路加寬用地不按宜賓市政府規(guī)定的以臨時用地標(biāo)準(zhǔn)賠償,要求項目部按永久征地賠償,使項目部難以接受。
為了盡快打開征地拆遷工作局面,確保工程的正常進行,減少和緩解與地方村民之間發(fā)生摩擦沖擊,維護山東路橋集團的良好企業(yè)形象,王學(xué)彬積極主動和樂宜公司、宜賓市指揮部、區(qū)縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)各級政府部以及村委會進行溝通、協(xié)調(diào),努力化解矛盾,以避免阻工現(xiàn)象的發(fā)生。
勞動模范優(yōu)秀事跡
世上無難事,只怕有心人。在王學(xué)彬同志的多方協(xié)調(diào)和爭取下,10月17日山東高速樂宜公司董事長張新水會同宜賓市交通局龍于武副局長,區(qū)、縣指揮部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,在項目部召開征地拆遷協(xié)調(diào)現(xiàn)場辦公會議;11月1日,宜賓市委常委、市紀(jì)委書記向輝禮會同市交通局副局長龍于武、翠屏區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在項目部召開協(xié)議工作會議;12月3日上午,宜賓市副市長游開余會同樂宜公司、總監(jiān)代表處、翠屏區(qū)、宜賓縣等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),到項目部現(xiàn)場督辦、調(diào)研征地拆遷工作進展情況,并安排市委市政府督查目標(biāo)辦組織施工單位、監(jiān)理單位、區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人,在項目部召開了協(xié)調(diào)工作會議。由于項目部對協(xié)調(diào)工作的高度重視,爭取得了積極樂宜公司和宜賓市各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,為項目部征地拆遷工作的順利實施創(chuàng)造了良好的內(nèi)外部環(huán)境。
在爭取上級主管部門支持與幫助的同時,王學(xué)彬同志平常也非常注重溝通和協(xié)調(diào)地方關(guān)系。往往是工地現(xiàn)場一旦出現(xiàn)地方村民阻工的苗頭,就有專人到現(xiàn)場找到當(dāng)?shù)卣痛迕襁M行協(xié)調(diào)解決,而一旦事情得以解決,則組織人力物力加班加點的進行施工。正是這種鍥而不舍的精神,才使得項目部的工程進度在全線一直保持領(lǐng)先的勢頭。
第三篇 規(guī)范管理 求實創(chuàng)新
多年的項目領(lǐng)導(dǎo)崗位經(jīng)歷,使得王學(xué)彬同志積累了豐富的知識和經(jīng)驗,他深諳管理之道,明白管理出人才,管理出效益。他積極執(zhí)行集團公司的各項管理制度和分公司的《企業(yè)管理暫行辦法》,不僅如此,他還結(jié)合項目實際,主持修訂了項目部規(guī)章制度匯編,并數(shù)易其稿,進一步健全了內(nèi)部管理制度,保證了各項工作有序運轉(zhuǎn)和有效控制,使各項管理工作進一步科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,進一步提了項目部的管理水平。
在質(zhì)量管理上,王學(xué)彬同志始終強調(diào)“質(zhì)量重于生命、責(zé)任重于泰山”,工程質(zhì)量是項目的生存基石。他在抓工程進度的同時,絲毫不放松對工程質(zhì)量的要求,他制定了多項質(zhì)量保證措施,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),有力地保證了工程質(zhì)量。該項目部工程質(zhì)量控制,得到業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)單位的一致好評。
在安全管理上,王學(xué)彬同志嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 6
勞動模范優(yōu)秀事跡 的方針,堅持一崗雙責(zé),扎實的開展安全生產(chǎn)工作,項目部干部職工的安全意識較強,氛圍較濃,安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。
為了使合同管理更加規(guī)范,切實維護好公司的切身利益,王學(xué)彬同志對合作隊伍,從企業(yè)資質(zhì)、承包人所具備的人、財、物情況,技術(shù)管理水平、社會信譽多方面入手,深入考察合作隊伍的履約能力,對合同的簽訂、履行、結(jié)算三個環(huán)節(jié)猛下功夫,堅決杜絕人情關(guān)系和皮包隊伍,從而為保證工程建設(shè)質(zhì)量和進度奠定了堅韌的基石。
為了嚴(yán)格控制招待等各項費用,減消不必要開支。王學(xué)彬同志要求來訪人員一律在工地食堂用餐,對于必須在外招待的嚴(yán)格餐費標(biāo)準(zhǔn),有效控制了招待費用。辦公用品實行使用者責(zé)任制,一般辦公用品實行簽字手續(xù),以舊換新;可周轉(zhuǎn)性用品一律登記,員工工作調(diào)動時回收辦公用品,故意損壞照價賠償,有效制約了浪費現(xiàn)象的發(fā)生。施工處辦公桌椅全部從舊家具交易市場精心采購,真正做到了物美價廉,節(jié)約采購費用75%以上。辦公車輛實行定點加油、維修,加油時登記里程表數(shù),實行行車?yán)锍膛c油耗雙控制,車輛維修時必須有機料科工作人員在場,結(jié)賬和報銷實行司機與機料科人員兩人同簽。為節(jié)省通信費用,將全體員工、施工隊和勞務(wù)隊手機號碼統(tǒng)一加入樂宜高速集團網(wǎng),項目部與施工隊、監(jiān)理處、業(yè)主之間手機通訊費用全免,此舉可為項目部節(jié)省通信費用70%以上。
第四篇 廉政自律 勤政奉公
9月16日開工進場以來,為全面提高項目部干部職工拒腐防變的能力,王學(xué)彬同志堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、嚴(yán)要求,積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)、品牌工程競賽活動,確立了要把樂宜高速公路工程十五合同段創(chuàng)建為優(yōu)質(zhì)工程、廉政工程、文明工程和示范工程的目標(biāo),提出了“創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,培養(yǎng)廉潔干部”的口號,成立了廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并任小組組長,他建立健全了廉政建設(shè)各項規(guī)章制度,把廉政建設(shè)作為工程項目精細(xì)化管理的重要內(nèi)容,堅持兩手抓,一手抓管理,一手抓廉政。
王學(xué)彬同志時刻以身作則,他多次在員工大會上再三強調(diào)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的重要性,要求項目部領(lǐng)導(dǎo)成員,現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員,7
勞動模范優(yōu)秀事跡
嚴(yán)格遵守集團公司勞務(wù)分包管理辦法,對所承擔(dān)的施工項目的質(zhì)量、安全、進度、文明施工等方面進行嚴(yán)格檢查和監(jiān)督,對出現(xiàn)違紀(jì)行為的,進行嚴(yán)肅查處,對違紀(jì)行為后果嚴(yán)重,觸犯國家法律法規(guī)的,將依法移交司法機關(guān)處理,絕不姑息遷就。
為切實開展好黨的組織工作,王學(xué)彬同志按照樂宜公司黨委和分公司黨支部要求,成立了四川樂宜高速公路第十五合同項目部黨小組,他任黨小組組長,制定了2007黨小組活動計劃,并認(rèn)真扎實地開展各項黨務(wù)工作,在思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)、群眾組織建設(shè)等各方面都取得了較好的成績。
10月15日,王學(xué)彬同志黨小組組織全體黨員干部集體觀看了黨的十七大開幕式,認(rèn)真聆聽胡總書記做的題為《高舉中國特色社會主義偉大旗臶 為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利而奮斗》的報告,并多次召開專題會議傳達(dá)貫徹黨的十七大精神,廣大干部職工深受鼓舞,決心按照黨的十七大會議精神指出的奮斗目標(biāo),為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利盡自己最大的努力。
第五篇 以人為本 和諧發(fā)展
王學(xué)彬同志將人本理念融入到項目部的各項工作中,給員工創(chuàng)造舒適的工作和生活環(huán)境,在樂宜高速十五合同位段得到較好的體現(xiàn)。該合同段位于宜賓山區(qū),地方偏僻,交通不便,經(jīng)濟落后,條件艱苦,吃住不方便。為了能使大家吃好,工作好,休息好,他親自抓項目建設(shè),做好“一牌、二欄(宣傳欄、閱報欄)、二室(會議室、文娛活動室)、二堂(食堂、澡堂)、二口號、三圖表”等工作,各種宣傳牌大方,醒目;各類墻上宣傳圖標(biāo),崗位職責(zé),規(guī)章制度齊全;大力改善員工工作環(huán)境和生活環(huán)境,設(shè)立了干凈整潔的員工宿舍、食堂、沐浴間,水沖式廁所有專人定時進行清掃、消毒。項目部還為員工設(shè)臵了籃球場,并購臵了冰柜、飲水機、電熱水器、電視機、乒乓球桌、羽毛球、足球、象棋、跳繩等大量設(shè)施,成立了活動室和職工之家,可以讓廣大員工在閑時鍛煉身體、觀看電視、閱讀報刊雜志,極大地豐富了職工的文娛體育生活。良好的生活環(huán)境讓廣大員工感受到家的溫暖,生產(chǎn)積極性被充分調(diào)動起來,推動施工順利進行。
勞動模范優(yōu)秀事跡不論工期多么緊、施工任務(wù)多么重,王學(xué)彬同志也總是把職工的安全、健康和福利放在心上,要求財務(wù)科不僅堅持按月發(fā)放工資和補助,而且還分批組織職工去醫(yī)院體檢。在百日勞動競賽活動最緊張的時候,為慶祝“迎中秋〃慶國慶”,讓節(jié)日期間堅守在施工一線的廣大員工更能夠感受到大家庭的溫暖,度過一個安定而又愉快的節(jié)日,項目部組織了“迎中秋〃慶國慶”籃球比賽。
為迎接新年的到來,展現(xiàn)廣大員工團結(jié)拼搏、創(chuàng)新進取的精神風(fēng)貌,營造歡快和諧的企業(yè)氛圍,同時慶祝2007年在質(zhì)量、安全、進度、廉政和文明施工等方面取得的良好成績,2008年1月1日,在王學(xué)彬的組織策劃下,項目部舉行了元旦游園晚會。晚會設(shè)有猜謎語、吹氣球、跳繩、投飛鏢、籃球賽、乒乓球賽、卡拉OK大賽、舞會和幸運抽獎等9項活動,項目部全體職工、部分勞務(wù)人員、現(xiàn)場監(jiān)理、員工家屬及領(lǐng)近村民共計100多人參加了游園晚會。晚會在輕松、歡快、熱烈的喜慶氣氛中進行,到處洋溢著新年的喜悅和歡聲笑語,游園晚會取得了圓滿成功,不僅極大地豐富了企業(yè)文化生活,增強了廣大員工的團結(jié)協(xié)作精神,拉近了領(lǐng)導(dǎo)和員工之間的距離,進一步提升了凝聚力和向心力,樹立了山東路橋的良好企業(yè)形象。
“建好一項工程,帶動一方經(jīng)濟,造福一方百姓” 王學(xué)彬同志一貫的原則,他不僅關(guān)注員工的利益,更注重回報社會,回報當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>
為了幫助當(dāng)?shù)刎毨W(xué)生順利完成學(xué)業(yè),在王學(xué)彬同志多方奔走,主動聯(lián)系有關(guān)部門,進行捐資助學(xué)。11月26日,樂宜高速十五合同在四川省宜賓市宗場鄉(xiāng)中學(xué)隆重的舉行了獎學(xué)金設(shè)立儀式,表達(dá)了山東路橋?qū)Φ胤浇逃聵I(yè)的支持與關(guān)注。宜賓市等多家電視臺對此作了專題報道。此次助學(xué)獎學(xué)金的設(shè)立受到了業(yè)主和地方政府的贊賞,得到了社會各界的一致好評,為山東集團樹立了良好的企業(yè)形象。
針對近幾年因農(nóng)民工討薪而引發(fā)的治安事件層出不窮,成為影響社會公平,穩(wěn)定的大問題,王學(xué)彬同志自走上領(lǐng)導(dǎo)崗位以來,從樸素的感情出發(fā),善待每一位山東路橋旗臶下的農(nóng)民工兄弟,從建設(shè)和諧企業(yè)的高度出發(fā),高度重視農(nóng)民工問題。他在感情上尊重,把他們當(dāng)作自己的兄弟姐妹;在待遇上優(yōu)惠,不拖欠他們的工資;在管理上一視同仁,同管理,把他們當(dāng)作企業(yè)的主人和生產(chǎn)的主力軍。為了切實保障農(nóng)民工切身利益, 王學(xué)彬同志制訂了詳細(xì) 9
勞動模范優(yōu)秀事跡 的農(nóng)民工工資發(fā)放辦法,一改以往工資與民工頭結(jié)算的辦法,由項目部財務(wù)科給農(nóng)民工做工資單,保證按時足額發(fā)放到農(nóng)民工手中。
結(jié)束語
一路走來,無論在什么崗位,王學(xué)彬同志都一如既往,以身作則,十?dāng)?shù)年如一日,始終以一個優(yōu)秀項目經(jīng)理、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)地工作;如今,他積極響應(yīng)黨和國家的號召,臵身于西部大開發(fā)熱潮之中,用自己特有的“堅韌不拔”精神感染著身邊的每一位職工,帶領(lǐng)著他們一步一個腳印的向前邁進,為山東路橋鐵軍建功立業(yè)樂宜高速公路譜寫出一曲曲動人的樂章!
二○○八年一月十四日
第二篇:迎亞運 創(chuàng)文明 積極投身交通事業(yè)
迎亞運 創(chuàng)文明 積極投身交通事業(yè)
通過這段時間的深入學(xué)習(xí),觀看廣州亞運會宣傳片以及自己參加有關(guān)亞運志愿者活動,使我對廣州亞運會有了更加深入的認(rèn)識和了解。充分認(rèn)識到市交通系統(tǒng)開展“迎亞運、創(chuàng)文明、促和諧”主題活動以及開展“服務(wù)亞運,保障亞運”等一系列工作,是交通人“迎亞運、講文明、樹新風(fēng)、促和諧”的具體行動,是對“愛交通、樹新風(fēng)、促和諧”交通行業(yè)永恒主題的形象說明,是交通工作者保障亞運、服務(wù)亞運的真實寫照,是努力促進構(gòu)建和諧交通、發(fā)展交通、暢通交通的重要舉措。
一、充分認(rèn)識舉辦亞運會的重大意義,增強當(dāng)好亞運東道主、文明迎亞運的光榮感和責(zé)任感
(1)亞運會是亞洲地區(qū)規(guī)模最大、水平最高、影響力最強的體育盛會。辦好亞運會,對于促進亞洲和諧、推動世界和平與發(fā)展具有重要意義。
2010年廣州亞運會,代表著我們廣州人的自豪,代表著我們中國的榮耀;2010年廣州亞運會將是對廣州城市綜合實力、市民文明素質(zhì)和城市文明程度的一次全面檢閱,關(guān)系祖國和民族在亞洲以至世界上的聲譽和形象。通過這次運動會不僅加快廣州現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)進程,促進廣州經(jīng)濟社會全面發(fā)展,進一步提升廣州的綜合競爭力、國際知名度和影響力,而且更是展示我們良好的精神風(fēng)貌。
(2)交通行業(yè)作為最直接體現(xiàn)廣州形象的服務(wù)行業(yè),能否讓各方賓客來到廣州留下最美好的第一印象,責(zé)任重大。
在市交委和原市公路管理局的帶領(lǐng)下,原市公路管理局大力開展迎亞運交通服務(wù)年活動,將公路養(yǎng)護管理服務(wù)水平推到一個新的高度,再創(chuàng)廣州東部公路交通事業(yè)新輝煌。分局以創(chuàng)文和迎亞運為契機,通過對管養(yǎng)公路實行全面養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護、機械化養(yǎng)護和改造升級,公路通行質(zhì)量、形象檔次和服務(wù)水平大大提升。公路路況、路貌經(jīng)過市檢、省檢均獲得了好評。另外,加大對蘿崗區(qū)亞運場館周邊道路改善工程建設(shè),加大公路保潔,完善道路交通安全設(shè)施設(shè)置;“奮戰(zhàn)一百天”,加快推進廣州世界大觀路口至長平公路市政化改造工程,增強廣州東部和蘿崗區(qū)道路通行能力,保障亞運暢通。同時,對外加強與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)、城管、交警等有關(guān)部門的聯(lián)動,保護路產(chǎn)路權(quán);注重建設(shè)服務(wù)長效機制,扎實推行路政巡查制度和首問首辦責(zé)任制,規(guī)范路政人員的執(zhí)法行為,杜絕公路“三亂”行為。種種事跡樹立了公路人亞運東道主的形象,增強了公路人文明迎亞運的責(zé)任感和使命感。
二、把迎亞運與自己的工作緊密結(jié)合起來,指導(dǎo)自己的工作 作為交通中公路養(yǎng)護行業(yè),如果處理不好,不僅制約國民經(jīng)濟發(fā)展、影響人民生活,而且會嚴(yán)重?fù)p害交通行業(yè)的社會形象。李盛霖部長在2001年江西南昌召開的全國養(yǎng)護管理工作會議上指出:“公路養(yǎng)護管理是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系的重要基礎(chǔ)”。如何在乘迎亞運,創(chuàng)建全國文明城市之契機下,在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下,促進廣州公路養(yǎng)護管理健康有序、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,是我們公路交通人需要著力研究、解決的重要課題。
(1)要堅持從實際出發(fā),積極探索創(chuàng)新;堅持以養(yǎng)護為本,實行科學(xué)管理,注重民生,優(yōu)化服務(wù);堅持統(tǒng)籌兼顧,確保“兩不誤,兩促進”。要著力抓好隊伍建設(shè),堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊緊把握以人為本,以加強落實行動為主要手段,以健全、落實各項制度為根本方法,以加大監(jiān)管力度為重要保障,采取多種措施,切實做好塑造公路優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,促進兩個文明建設(shè)。
(2)要突出做好規(guī)范化管養(yǎng)和預(yù)防性養(yǎng)護。保證公路的暢、潔、綠、美,實現(xiàn)安全暢通路、經(jīng)濟效益路、文明樣板路的服務(wù)目標(biāo),將涉及到經(jīng)費控制、人員管理、設(shè)備的同步規(guī)劃等一系列的問題。要達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護、安全高效、高質(zhì)量、低成本地完成養(yǎng)護任務(wù)是至關(guān)重要的。因此,規(guī)范化養(yǎng)護管理將會成為二十一世紀(jì)公路養(yǎng)護管理的必然趨勢和必然手段。另外,突出做好預(yù)防性養(yǎng)護,不僅有利于降低養(yǎng)護成本,為延長公路及其附屬設(shè)施的壽命奠定堅實的基礎(chǔ),而且對保護公路起到事半功倍的作用。
(3)要不斷研究新情況,提出新措施,解決新問題,實現(xiàn)新發(fā)展。進一步突出特色,抓好創(chuàng)新化養(yǎng)護,積極推行精細(xì)化養(yǎng)護,使有限的養(yǎng)護資金發(fā)揮最大的效用。在第16屆廣州亞運會即將來臨之際,我們要在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)清當(dāng)前公路管養(yǎng)形式,認(rèn)真做好反映實際情況、解決突出問題,創(chuàng)新體制機制工作,更好地凝聚集體智慧,更好地把迎亞運與做好當(dāng)前的各項工作緊密結(jié)合起來,使“迎亞運、創(chuàng)文明、促和諧”的主題活動成效轉(zhuǎn)化為促進公路交通發(fā)展的實際行動,把開展主題活動的成效體現(xiàn)在服務(wù)人民、奉獻社會、打造公路養(yǎng)護優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌上來。
三、服務(wù)亞運,積極投身交通事業(yè),增強自身能力
服務(wù)從我做起,服務(wù)從我們做起,公路交通事業(yè)將會因有你,有我而更加生機勃勃!廣州亞運會也必將會因有你,有我,有我們光榮的公路交通人而更加精彩無限!
(1)交通既是基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè),又是充分展顯公民道德的前沿窗口。服務(wù)亞運,交通行業(yè)最主要的就是要為亞運提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù),做“和諧亞運、暢通羊城”的積極實踐者、示范者和推動著。為此,交通工作者要緊緊依靠交通崗位職責(zé),以樹立社會主義榮辱觀為新的精神動力和思想保障,積極投身交通事業(yè),堅持在崗位職責(zé)的履行中從具體事情做起,從細(xì)節(jié)中做起,為廣大服務(wù)對象提供“文明、誠信、禮儀”的交通服務(wù)。
另外,從服務(wù)對象的實際需要出發(fā),大力倡導(dǎo)和推行人性化服務(wù)、個性化服務(wù),創(chuàng)新服務(wù)舉措,拓展服務(wù)內(nèi)容,推出一批新的更具人情味的服務(wù)承諾、服務(wù)公約和服務(wù)守則,使交通為社會的服務(wù)能力和水平得到進一步提高,增強群眾對交通行業(yè)的認(rèn)同感。
(2)服務(wù)是交通事業(yè)永恒的主題,是交通事業(yè)發(fā)展的生命。為了提供更加完善的服務(wù),我們要好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,并不斷擴寬我們的學(xué)習(xí)范圍,學(xué)以致用。這是一次亞洲的盛會,更是一次對我們交通人的檢驗,我們要立足現(xiàn)在,放眼未來,保持先進的學(xué)習(xí)性,并將此作為一種職業(yè)習(xí)慣貫徹到日常的工作中,除了對于公路交通方面知識的學(xué)習(xí),更要加強對于英語,溝通技巧,管理方法等多方面的補充學(xué)習(xí),未來的競爭是知識的競爭,在這個競爭日益盛行的時代里,我們要走在時代的前沿,引領(lǐng)公路交通事業(yè)的先鋒。
總之,“迎亞運,創(chuàng)文明,促和諧”,交通行業(yè)還應(yīng)當(dāng)把握好三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,率先垂范,引領(lǐng)交通行業(yè)在服務(wù)亞運,保障暢通方面走在其他行業(yè)的前列。二要積極挖掘行業(yè)內(nèi)迎亞運,創(chuàng)文明的閃光點,樹立服務(wù)亞運,保障暢通的先進典型和鮮活事例。三要在前階段“創(chuàng)文”工作取得豐碩成果的基礎(chǔ)上,進一步建立起符合交通行業(yè)實際的如服務(wù)公約、文明守則等服務(wù)亞運、保暢通、促和諧的長效機制。
第三篇:四川樂(山)宜(賓)高速公路招商公告 - 交通部
四川省樂山至宜賓高速公路BOT項目法人招標(biāo)資格預(yù)審公告
四川省樂山至宜賓高速公路項目經(jīng)國家發(fā)改委《印發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于審批四川省樂山至宜賓公路項目建議書的請示的通知》(發(fā)改交運[2003]2042號)批準(zhǔn)立項。四川省人民政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于進一步加大開放力度吸引民間資金進入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實施意見和四川省高速公路建設(shè)項目實施BOT方式管理辦法(試行)的通知》(川辦發(fā)[2004]34號)及《關(guān)于同意樂宜高速公路以BOT方式公開招標(biāo)確定項目法人的復(fù)函》(川辦函[2005]60號),決定該項目按BOT方式運作,授權(quán)四川省交通廳作為招標(biāo)人,通過公開招標(biāo)方式確定項目法人。現(xiàn)將項目法人招標(biāo)資格預(yù)審公告發(fā)布如下:
一、建設(shè)項目概況
樂山至宜賓高速公路是國家高速公路網(wǎng)的成渝環(huán)線高速公路和國家重點公路寧波至樟木公路的重要路段,西接已建成的成都至樂山高速公路和規(guī)劃建設(shè)的樂山至雅安高速公路,東連已建成的內(nèi)江至宜賓和在建的宜賓至云南水富高速公路及規(guī)劃建設(shè)的宜賓至瀘州至重慶高速公路,項目建成后不僅與成樂高速公路、內(nèi)宜高速公路和成渝高速公路構(gòu)成四川西南地區(qū)交通環(huán)線,又是成都至宜賓通往云南的第二條快速通道,而且隨著成渝環(huán)線高速公路其余路段的陸續(xù)建成,將會串接包括成都和重慶在內(nèi)的川渝8大城市,形成成渝經(jīng)濟帶,加快沿線地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)與共同發(fā)展。樂山至宜賓高速公路起于成樂高速公路止點(樂山市辜李壩),經(jīng)五通、犍為、泥溪至止點內(nèi)宜高
速公路(宜賓市象鼻)。主要技術(shù)指標(biāo):設(shè)計
速度80公里/小時,路基寬度24.5米四車道高速公路,全長約136.8公里,其中:特大橋10座,大橋65座,互通式立交11處。
本項目投資估算約為49.98億元,預(yù)計2005年12月開工,2008年建成通車,建設(shè)工期三年。
二、招標(biāo)內(nèi)容
四川省樂山至宜賓高速公路BOT項目法人,項目法人在特許經(jīng)營期內(nèi)負(fù)責(zé)本項目的投融資、建設(shè)、經(jīng)營管理、養(yǎng)護,屆滿時移交。
三、投標(biāo)申請人基本資格條件要求
1.投標(biāo)申請人必須是依照中華人民共和國法律在中國境內(nèi)成立并有效存續(xù)的企業(yè)法人或企業(yè)法人聯(lián)合體,具有良好的財務(wù)狀況和商業(yè)信譽,并具有與本項目投資相適應(yīng)的投融資能力。
2.投標(biāo)申請人為獨立企業(yè)法人,注冊資金1億元人民幣以上,近三年平均凈資產(chǎn)收益率大于零。
3.投標(biāo)申請人為企業(yè)法人聯(lián)合體的應(yīng)同時具備以下條件:
(1)聯(lián)合體總成員原則上不得超過3家,聯(lián)合體各成員均應(yīng)為獨立企業(yè)法人,所有成員的注冊資本總額達(dá)2億元人民幣以上;
(2)聯(lián)合體主辦人注冊資金1億元人民幣以上,近三年平均凈資產(chǎn)收益率大于零。
四、資格預(yù)審文件的獲取
有意向的投標(biāo)申請人請攜帶企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件(帶原件校核)、企業(yè)法人代表
證明書、法定代表人身份證復(fù)印件、法定代表
人的授權(quán)委托書和被委托人身份證到四川省交通廳購買資格預(yù)審文件。
1.地點: 四川省成都市武侯祠大街180號交通廳辦公樓2樓12號,電話:028-85525206、85525466、85525319;
2.時間:2005年3月28日至4月1日(每天9:00-11:30、14:30-17:30);
3.資格預(yù)審文件每套收取工本費人民幣300元(售后不退)。
五、資格預(yù)審申請文件的送交
1.地點: 四川省成都市武侯祠大街180號交通廳辦公樓2樓12號,電話:028-85525206、85525466、85525319;
2.時間:2005年6月30日17:30前,逾期送達(dá)或不符合規(guī)定的文件將被拒絕。
招標(biāo)人地址:四川省成都市武侯祠大街180號 郵編:610041
聯(lián)系人:張曉、馬文光、李創(chuàng)跡 聯(lián)系電話:028-85525206、85525466、85525319 傳真:028-85546896
本公告同時在《四川日報》、《中國交通報》、《經(jīng)濟日報》、《華西都市報》與四川省交通廳網(wǎng)站(http://)等媒體上發(fā)布。
招標(biāo)人:四川省交通廳 2005年3月23日