第一篇：如何當好一名中隊長

如何當好一名中隊長

交巡警中隊長，是一名最基層的領導干部，雖然官位不大，權力不多，卻肩負著組織的囑托和廣大民警的期望。因此，要勝任這一職務并不簡單，而要做好一名新形勢下的中隊長更是不易。下面就從我個人的觀點和角度出發，十分膚淺地談一談新形勢下如何當好一名中隊長。

一．中隊長應當是政治堅定，領導信任，適應形勢，具有較強號召力的帶頭人。身居中隊長之職，首先，自己要做到“五官端正”——“口正”，講原則講奉獻。始終保持高度政治思想覺悟，以一個共產黨員的標準，講政治，顧大局，不計個人得失；“舌正”，敢說真話實話。堅持實事求是的原則，發揚敢為人先的精神，吃苦在前，勇挑重擔，說到做到；“眼正”，認清目標方向。認清形勢，緊跟形勢，適應形勢，明確新的形勢下的工作重點，從嚴治警，當好帶頭人；“耳正”，善于傾聽意見。平時要經常深入一線，包括轄區內的街道、學校、企事業單位，從多方位、多角度聽取各方意見、建議，吸取精華，促進隊伍發展；“鼻正”，有政治敏銳性。在政治上始終與黨中央保持高度的一致，以靈敏的嗅覺區別好與壞、優與劣、善與惡、是與非；“身正”，一身正氣凜然。在各項工作中，以身作則，身先士卒，勤政廉潔，克己奉公，通過言行舉止，感召民警，帶領民警不負黨和人民的厚望，迎接挑戰，用辛勤的汗水抒寫工作的捷報。具備了這些正氣，中隊長的素質和形象就得到了體現，在抓隊伍的過程中，也就自然有了號召力。雁群在南飛中，一字形或人字形的隊伍井然有序，靠的就是領頭雁。同樣，一支隊伍是否有戰斗力，也要靠中隊長在平時的工作中身先士卒，才能帶領廣大干警不斷進步，勇攀新高。

二．中隊長應當是業精技熟，深入一線，與廣大民警同甘共苦的排頭兵。道路交通管理的任務日益繁重，要真正做到執法為民，不斷提高隊伍的執法水平是關鍵。因此，中隊長必須刻苦鉆研業務，經常探討新形勢下交通管理的業務知識。要做到精通業務，要走出辦公室，深入到第一線，在日常工作前沿與民警同甘共苦，多觀察，勤思考。首先要作好對轄區主要路口交通流量、流向的調研。交通擁堵的結點，違章現象嚴重的路段，特別是重大、特大等惡性事故多發、易發點，道路路政設施的滯后等，都要做到心中有數。其次要深入轄區公交、中巴和大型運輸單位進行交通法規宣傳。通過這些基礎工作，中隊長在日常工作中，就能有的放矢，達到事半功倍的效果。深入一線，與一線民警共同奮斗，為民警壯膽助威是每個中隊長所必須做到的另一個職責。憑心而論，目前的執法環境不甚理想。一些違章人為了逃避處罰，不服從民警管理，有的甚至采取誣告等手段，妨礙民警執法，對于投訴，任何一位民警都存在后怕心理，生怕給領導留下不好影響，與年底考核掛鉤。因此，中隊長深入一線，能直接體驗一線民警工作的辛苦和管理的難度，也會實事求是，嚴格區分有責投訴和無責投訴，更會以循循善誘，維護民警正當執法權益。

三．中隊長應當是沖鋒在前，身體力行，帶領民警順利完成各項工作的指揮官。在交通管理工作中，針對各階段的工作重點，開展有的放矢的工作，是能否順利完成上級布置的工作任務的前提和關鍵。作為中隊長，進行動員和教育是一方面，更重要的是投身到管理第一線，直接督促、指揮，其號召力之大則不言而喻了。“火車跑得快，全靠車頭帶”，中隊長帶頭干了，就能激發民警的干勁，就能起到召之即來，來之能戰，戰之能勝的效應。民警哪怕身體感到疲勞，家中有事，也會克服困難，無怨無悔，積極投入于工作實踐之中。因此，中隊長的自告奮勇，往往會激發民警的工作熱情。反之，若中隊長光靠嘴動，沒有行動，就會出現人心渙散，甚至群龍無首的情況，使工作效率大打折扣，按質按量完成好工作任務也只是紙上談兵。

四．中隊長應當是關愛民警，凝聚警心，為民警排憂解難的貼心人。在推進隊伍的凝聚力過程中，中隊長要平易近人，以真摯的心保持與民警的“零距離”，做民警的“貼心人”。

關心民警不僅要體現在物質上，還要體現在精神上，在工作中，中隊長與民警是同志加戰友，因此，中隊長要體諒民警在工作中的疾苦，同時要善于挖掘每個人的潛力，發揮他們的特長和才智，不斷凝聚警心人心。在生活中，要了解、掌握民警八小時以外的情況，幫助他們解決實際困難，尤其要愛護那些隊伍中的“弱勢群體”傾聽他們的苦衷，想方設法解決他們的后顧之憂，通過無微不至的關懷，使民警處處感受到大家庭的溫暖，成為他們志同道合的戰友和相濡以沫的良師益友?！按蜩F還靠自身硬”。中隊長只有以身作則，才能以言行服人，以榜樣帶人。

衡量一名中隊長的實績，并不是看他個人表現如何，而是要看他所帶的兵是否團結互助，是否具有戰斗力?？傊嘘犻L要敢抓會管，借助天時、地利、人和，凝聚警心，使隊伍擰成一股繩，形成合力，才能不負歷史使命，真正實現執法為民的目標。

第二篇：淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

交警中隊是交警系統隊伍中最基層、最直觀、最體現形象的窗口單位，他們的工作不僅與廣大群眾的生活息息相關，更是取得人民群眾理解和支持的根本關鍵。身為基層交警中隊的主要負責人中隊長職位雖然不高，但工作要求高、責任重大，以大隊為例，大隊下設綜合指導中隊、交通管理中隊、事故處理中隊、桃花侖中隊、橋南中隊、朝陽中隊和車輛管理分所共7個部門（其中路面中隊4個），主要負責高新技術開發區及赫山區龍洲路（含）以西地區、益陽大道和資江一大橋（至北岸）共約211平方公里的道路交通安全管理，隨著轄區內的機動車保有量、機動車駕駛人數量、道路里程數迅猛增長，所承擔的道路交通安全管理任務日趨繁重，但警力卻沒有得到有效補充。作為一個中隊的“領頭羊”，對自身角色、定位認識是否到位，指揮員和戰斗員的作用發揮得如何，將直接影響中隊各項業務工作和隊伍的健康發展，其影響力不可小覷，怎樣當好一名新時代基層交警中隊長，本人結合單位實際，淺談一二。

第一、要具備較高的政治素養。中隊長手中掌握著一定權力，而權力行使的好壞，直接取決于決策者，所以中隊長要以“十八大”會議精神為指導，進一步轉變思想觀念，堅定不移地用黨的創新理論武裝充實自己的頭腦，凝聚警心，提高工作。一是要把世界觀、人生觀、價值觀放在首位，有堅定的共產主義信念，對黨、對祖國、對人民、對社會主義事業無限忠誠，經得起各種政治風浪的考驗。二是必須保證中隊建設的正確方向，確保中隊建設方向不偏離上級黨組織的要求，這不僅是中隊長要經常思考的問題，更是付諸實踐、體現在行動上的首要任務，自己政治立場堅定，才能帶領隊員維護核心；自己政治頭腦清醒，才能帶領隊員接受各種考驗；自己政治敏銳性強，才能帶領隊員自己維護政治紀律，防止發生政治問題。

第二、要具備較強的管理能力。中隊長大多是從執勤執法的一線崗位干上來的，業務過硬，責任心強，但僅僅靠這些是遠遠不夠的，新形勢下的中隊長肩負著一種“干部職工復合型”的職責，中隊長除了自己帶頭工作外，更重要的是要有管理頭腦，善于把全中隊的人心攏到一處，授以信任、激發熱情，發揮大家的集體智慧，提高中隊團隊意識，錘煉中隊協同作戰能力，提升中隊整體戰斗力。每個中隊在日常工作和生活中都不可避免地面臨各種問題，在實際管理中，中隊長要利用多種機會與中隊成員交流，化解中隊成員矛盾，增強中隊凝聚力；注意發揮每位民警的特長和愛好，仔細了解和準確掌握每個民警的個性和優點，以便做到揚長避短，人盡其才；對于工作態度積極表現突出的中隊成員，可通過激勵手段，激發其更高的工作熱情，對工作態度散漫表現欠缺的成員，可通過家訪、談心等方式了解其原因，對癥下藥；積極主動地做好民警的思想政治工作，并主動關心中隊成員的個人及家庭生活情況，盡力解決其生活中的困難，切實為民警排憂解難；廣泛開展文化、體育和談心、互幫、互學、互助等有益活動，為一線民警減壓、減負。

第三、要自備突出的應變能力。中隊長時常堅守在一線，每天都會遇到各種各樣的情況，特別是在執行重大任務、遇上群眾圍觀、甚至是暴力抗法等較為復雜的情況，應對不利、處理不好，都會影響執法人員的執法形象，使法律威嚴受到損害，甚至會出現更為復雜的局面，作為中隊長，一定要有掌握全局，控制局面，讓事態向有利于執法工作發展的能力，在遇到群眾圍觀的情況時，先看清形勢，若圍觀者只是為了看光景，就要做好宣傳教育，以達到處罰一個教育一片的目的；若是故意找事，就要只對當事人，速戰速決，想法脫身。在遇到暴力抗法的事件時，一要保護好自己，二要注意保存證據，三要迅速報警并報告領導。

第四、要切實做好表率先鋒作用。俗話說打鐵先須自身硬，對此，中隊長一是要帶頭遵章守紀，要求別人做到的，自己必須先做到，要求別人不做的，自己堅決不做，從嚴治隊，對事不對人，嚴格遵守規章制度，才能讓全體中隊成員心悅誠服。二是要明確自己的使命和職責，提高自身分析解決問題的能力，帶頭在執勤執法中摸索總結，加強自身對法律基礎理論知識和實踐能力的學習培訓，掌握本部門業務知識，保持清醒的認識，規范自己的言行，努力使自己成為一個博學多才的“雜家”和“通才”，適應形勢發展的需要。同時，要善于創造機會，定期組織對全中隊民警的法制學習和培訓，提高民警業務技能和執法水平，不斷增強中隊的活力，引導中隊民警全面進步。

第五、要具備開拓創新能力。隨著形勢的發展，公安交通管理工作面臨著新的挑戰，許多老辦法、老經驗不再適應工作的要求，作為基層交警中隊長應當增強改革的魅力和樹立創新工作的意識，敢于打破常規，改進作風，不斷探索出一條現代道路交通安全管理的新思想、新機制、新方法。目前，由于道路標志標線標牌等配套設施不完善（特別是農村地區），交通參與者的綜合素質參差不齊等眾多因素，致使人車路的矛盾日益增多，如何做好事故預防和深化交通安全管理成了新的課題，對此，唯有通過不斷地探索創新，切實有效地解決交通安全管理上的熱點、難點問題，才能促進交通安全大局穩定。

交警中隊是公安交警部門最基層的戰斗實體，六個月前我調到崇武中隊，當了一個“長”，在這個兵頭將尾的崗位上工作的六個月中可謂是喜憂參半、感慨萬千。最大的收獲應該是讓我更加成熟和感悟了基層交警工作的艱辛，但也讓我從繁瑣的環境中體驗到了工作的快樂和價值。要說如何當好一名中隊長，我沒有經驗可言，只有把自己的一些體會和感想寫出來與大家交流。

一、帶隊伍貴在以誠待人

中隊必須要有一支精誠團結的隊伍。中隊民警、協管員雖不多，但要充分調動每個人的積極性確也不容易，而要如何管理好隊伍，我想可以從以下幾個方面入手。

一是生活上關心?！凹壹叶加幸槐倦y念的經、家家有事不同日”，中隊就好比是基層民警、協管員的家，作為這個大家庭的“家長”，要經常性與民警、協管員拉家常、談心，深入了解他們的家庭狀況，確實幫助其解決一些實際困難，讓他們能從生活瑣事的煩惱中解脫出來，全身心地投入到工作上去。

二是工作上鼓勵。民警、協管員的素質參差不齊，不可能人人都是優秀、勤快，作為一名中隊長就要根據每個人的不同特點，用其所長，補其所短，只要民警、協管員在工作上稍有成績，哪怕是一個很微小的舉動，都應及時地給予表揚和鼓勵，因為人人都希望工作得到別人的認可，這就是人的天性；更要記住的是切不可用粗魯的方式批評一個同志，那樣不僅會中傷其自尊心，也會打其工作的積極性。

三是業務上交流。俗話說“十個指頭有長短”，沒有人天生就是業務骨干，作為一名中隊長要十分注重自身的業務學習提高，并搞好“傳、幫、帶”。中隊所辦理的每本案卷都要認真進行審核，對存在的問題及時進行講評交流。

二、干工作應腳踏實地

中隊可謂是麻雀雖小五臟俱全。上級各項工作到了中隊這里，再也沒有了可號召的對象，唯有真抓實干。但中隊工作千頭萬緒，交通安全管理任務又十分繁重，還須在“巧”和“實”字上下功夫。而如何將工作抓好抓實，我認為要做好一名中隊長應當強化以下幾種工作能力：

一是強化帶頭動手動嘴的能力。交通安全宣傳工作是交警工作的基礎，中隊負責人更是責無旁貸。基層中隊長的工作直接對象是廣大交通參與者，時刻與群眾百姓打交道，能寫會說應該是中隊負責人做好群眾工作的前提。剛到中隊后我就與內勤分別制作了中、小學交通安全宣傳課件，到轄區的學校每期上一堂交通安全課，用發生在我們身邊的典型案例，以幻燈片的方式向學生講授交通安全知識課，真正把交通安全從娃娃抓起落實到實處，帶動中隊開展“五進”工作的積極性，提高了中隊民警做群眾工作的能力；積極參與中隊的日常勤務，用自己的實際行動帶動民警、協管員的工作積極性，做為一名基層中隊的排頭兵，就應與民警、協管員同甘共苦，要求民警、協管員做到的自己要先做到。

二是強化勤于調查研究、解決問題的能力。崇武中隊所管轄的區域群眾的交通意識不高，且交通設施不完善，做為一名基層中隊長應了解中隊轄區事故隱患和交通較為混亂的點、段，提出整改意見，在到任后中隊提出在臺灣街、崇武中學增設了隔離護欄，在山霞東坑村路口設置了危險警告閃爍燈，都取得了當地黨委、鎮府的支持，方案均被相關職能部門采納，社會各界反映良好。

三是硬化管理手段的能力。中隊內部應落實各項規章制度和考評機制，用制度管人、用機制促人，剛成為中隊長時，中隊的各項工作自己都親歷親為，生怕別人做不好，其實中隊并不是靠一個人就能把工作做好，靠的是中隊每個民警、協管員，要充分利用規章制度和考評機制來調動每個人的機極性，充分發揮每個人的長處；在外部的交通管理上，單靠交警部門是無法解決一個地區的交通管理問題，要積極向當地黨委、政府匯報，爭取領導重視，比如中隊轄區臺灣街交通秩序混亂的問題，在當地黨委、政府統一指揮下，中隊聯合公安、城管、工商、交通等職能部門，先后開展了多項整治行動，拆除了違章建筑，規范了個體攤販，嚴厲打擊了各種交通違法行為，做到“抓整治不手軟，嚴執法不徇情”，使臺灣街交通環境徹底改觀，交通秩序井然有序。

回首這六個月的中隊長生涯，其中苦樂一言難盡。盡管如此，卻也樂在其中，深感知足，那是因為肩上那份責任和心中那份執著，時刻鞭策和激勵著我，扎根基層，守護平安。

第三篇：如何做好一名中隊長

如何做好一名中隊長

城管中隊長是現行城市管理行政執法體制下一個不容忽視的群體。要當好一名中隊長，既要有一種強烈的責任感，更要講究一種工作藝術。

（一）要恪盡職守，不越權行事

在現實的基層城市管理行政執法活動中，有三種中隊長是大隊領導不予歡迎的。一種是缺乏工作主動性，是領導的“應生蟲”。領導叫干什么就干什么，領導不交待，什么都不愿干、不去干、不會干。這類中隊長聽話是聽話，壞事不去干，但事無巨細均要請示匯報，領導常常被這些日常事務纏得脫不開身、忙得焦頭爛額。第二種是有一定組織領導才能，業務水平較高，能辦點事，但喜歡越權攬權，代替領導表態，甚至假借領導名義發號施令，或對群眾有錢好辦事，無錢就百般推諉，中飽私囊。第三種是自己不干事又不讓別人干的中隊長。對別人總是看不順眼，不是說東道西，就是雞蛋里挑骨頭，嚴重影響大隊業務工作的發展。對上述三種中隊長，直接領導要保持清醒的頭腦，必須重視教育引導，促其轉變，改正者繼作，放任者戒免。而對中隊長本人而言，要按照行政管理學和現代領導學關于職級管理的原則，既要反對以上三種傾向，又應在自己的職權范圍內獨立、大膽地工作，做到例行工作照章辦（正常性、規范性工作，有明文規定，但又在常規性辦理業務范疇之內的認真負責，果斷處理），充分發揮自己的主觀能動性，創造性地開展工作，把本中隊各項事宜考慮周全，力求做得最好，最有效果。但該由大隊領導決定的事情，一定

要請示，如果當請示不請示，自作主張叫擅權，絕對不能按自已的意愿想干什么就怎么辦，干擾大局。一般而言，有三種情況必須請示領導后再作處理：一是業務范圍內有規定的，但情況出現較大變化，不宜按章程辦事，新規章又未頒布，老規章仍有參照價值的，這種情況應請示領導后再處理；二是突發性事件，本業務范圍內歷史上未發生過此類事件，或發生過但程度遠遠不及，這種情況必須請示領導后再處理；三是領導有粗略交辦，但事情的性質與領導交辦有較大出入，也必須請示領導后再行處理。

（二）要補臺不要拆臺

首先，要樹立強烈的全局觀念。中隊長一定要胸裝全局籌劃本中隊工作，緊緊圍繞全局、整體這個軸心統攬本中隊的各項業務活動，正確處理好全局工作與中隊局部工作、全局整體利益與中隊局部利益的關系，服從大局，服務大局，決不能片面強調本中隊的重要，爭權奪利，干擾全局工作，更不能拆全局的灶，補局部的臺。是否全力配合全局，支持全局，這是中隊長領導水平，政治素質修養水平不斷走向成熟的一個重要標志。其次，要維系領導的權威。一是要做服從型干部。中隊長對領導班子和領導的決定、指示，要堅決執行，不打折扣，尤其要慎重對待與領導的意見分岐，做到原則問題大膽提出，一般問題多包容。二是善于化解領導的錯漏，當發現領導的某些決定有損單位的長遠利益或群眾利益；領導個人八小時以外形象不佳，群眾有意見時，要善意幫助領導糾正錯誤，決不煽風點火，落井加石，唯恐天下不亂，更不要錯誤地認為，天賜良機，倒下一個領導空缺一個

領導職位，補缺非我莫屬，要知道這種狹隘的個人私利行為，將使你永遠也無法跨入大隊領導的門檻，只有那種處處以黨的事業為重，關心他人成長，具有廣闊胸襟的干部，才是黨和人民的真正選擇。

（三）要一專多能

中隊長本是一名小官，所從事的行政工作瑣碎，業務單一。怎么要求那么全面？其理由：一是中隊雖是單位的一個部門，但麻雀雖小，五臟俱全，同樣有思想政治建設，日常行政管理，人事協調等諸多工作，如果上述工作搞不好，將直接或間接影響到業務建設，很難想象，一個業務能力很強，組織協調能力很差的中隊長，能把本中隊業務開展得有聲有色。因此，中隊長不僅要學習業務知識，業務精通，而且要學習行政管理知識和領導方法，也懂科學管理，會做人的思想工作，才能把業務及各項工作搞得生龍活虎。二是現代社會，無論從事業發展還是從廉政建設角度看，不可能始終在一個崗位上干到底，新的角色需要新的素質。近幾年來，隨著領導輪崗趨勢的發展，小中隊長輪崗也勢在必行，要想在新的競爭中保持自己的優勢地位，單純的業務知識是遠遠不夠的，必須補充以形勢發展要求相適應的現代行政管理的各方面知識。三是從干部隊伍建設規律看，不可能所有的中隊長永遠當小領導，有的中隊長要走上新的領導崗位，迎接更大的挑戰。因此，要從長計議，既要立足本職所有工作，又要從崗位上跳出來，認真學習其它方面的知識，全面加強自身素質修養，為日后走上領導崗位打下扎實的素質基礎。

（四）要塑良好形象，不懶、不驕、不貪

一個人的形象，是一個人思想品質和素質的綜合反映，體現了一個人的政治覺悟，理想追求，工作水平和文明程度。一個人形象好，威信就高，就會贏得人們尊重。正因為如此，作為一個部門的中隊長，雖是夠不上官的小小領導，也一定要時刻保持自己的良好形象。為此，要注意以下幾點：

1、防止隨資歷加深，滋生懶惰思想

剛任中隊長時，年輕氣盛，具有強烈上進心和求知欲，自覺做到：腦勤用、嘴勤講、腿勤跑、手勤動，善于學習，善于實踐，在本職工作崗位上，小領導干了大事業，小領導有大作為，贏得領導的肯定和群眾的好評。但隨著資歷加深，往往會習慣于用老經驗判斷新問題，反正就那么幾套，從而不注意收集新情況，研究新問題，思考新方法，變得四肢不勤，懶惰散漫，無所事事，老資格變成了“老油條”，老資格變成了老糊涂，毫無斗志，昔日的輝煌成為歷史。正確的態度是：不斷學習新知識，接受新事物，迎接新挑戰，創出新業績。

2、防止隨成績增多，滋生驕傲情緒

中隊長在本職崗位上干成一點實事，做出一點成績，這是應盡的義務，是崗位職責的本質要求，況且也與組織領導和群眾的支持分不開的，千萬不要有了一點成績就看成向組織領導要權、要利的資本，一旦個人利益得不到滿足，就鬧個人情緒，小則放棄工作，重則跟領導對著干，而應當時刻牢記“虛心使人進步，驕傲使人落后”這個真理。

3、防止隨資格變老，滋生名利觀念

為官者，就要做到一身正氣，勤政廉政，在新的形勢下經得起執

政考驗，改革開放的考驗和市場經濟的考驗，做“最可愛的人”，不做“最可恨的人”。但有的中隊長，隨著年齡的增大，資格變老，升遷無望，就開始放縱自己，其重要特征是：廉潔自律標準低，其表現：一是中隊長不須高境界。自認為：“喝點小酒、打個小牌、跳個小舞、報點小費、搞點以權謀私小動作”無妨大局，不損形象。不知道千里之堤潰于蟻穴的道理，缺乏政治敏感性，不明白搞“五小”在本質上也是一種腐敗行為，問題遲早將會由小變大，最后導致因小失大，葬送了自己的大好前途。只有從我做起，從一點一滴做起，才能共同創造一個廉潔、文明、良好的黨風和社會風氣。二是從眾心理。有的說“十個官九個貪，剩那一個是腦血栓”。有的中隊長正因為受這種錯誤思想的影響，看不到黨風、政風、社風的主流是好的，而用一種扭曲心理對待腐敗，看待機會，說什么“看著別人貪，不要不服氣；暫時沒撈著，不要暗生氣，機會輪到你，不要太客氣”，看到別人撈，自己也撈，從而墜入腐敗。許多反面典型案例證明：有的中隊長幾十年來兩袖清風，廉潔奉公，最后幾年栽了跟頭，感慨萬千，遺憾萬千，其根本原因就是信奉了“有權不用，過期作廢”，“當官不收賄，老了活受罪”信條的影響，落得身敗名裂，這個教訓應認真吸取。

以上所作分析可以看出，要當好一名中隊長，絕非易事。但只要始終堅持用科學發展的眼光認識問題、處理問題，要當好一名領導欣賞、同事支持、群眾滿意的中隊長也并非難事。

第四篇：淺談如何當好執勤中隊長助理

淺談如何當好執勤中隊長助理

為切實解決部分基層中隊干部編配數量不足、實戰經驗缺乏的問題，充分發揮優秀士官的骨干作用，總隊從基層士官隊伍中，選拔了一批，實戰指揮、業務訓練、隊伍管理和組織協調能力強的優秀士官，擔任執勤中隊中隊長助理，作為其中一員，結合本人日常的管理實踐經驗，就如何當好執勤中隊長助理，談談自己的一些粗淺看法。

一、加強學習，開拓進取，努力提高自身能力和素質。

首先要認真扎實地學習政治理論，努力提升政治素質。政治素質是執勤中隊長助理必備的首要標準，通過認真學習毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及黨的路線方針政策，特別是深入學習實踐科學發展觀，使自己牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，確保自己在思想上、政治上、行動上與黨組織保持高度一致，用自己的實際行動去踐行胡錦濤總書記提出的：“忠誠于黨、熱愛人民、報效國家、忠于使命、崇尚榮譽”新時期軍人核心價值觀，做到政治上永遠合格。

其次要認真扎實地學習業務理論知識，努力提升業務素質。業務素質是執勤中隊長助理必備的根本標準，為此，作為一名執勤中隊長助理，務必熟練掌握轄區“六熟悉”以及各類災害事故的處置對策，熟練掌握各類車輛器材裝備技術性能，操作應用方法和維護技能等，全面提高自身業務理論水平，真正實現人與裝備的有機結合，以適應新時期滅火救援工作的需要。

第三要認真學習科學文化知識，努力提高文化素質。文化素質是執勤中隊長助理必不可缺的條件，要想駕馭日益更新的器材裝備，就必須要有較高的科學文化知識，針對各個時期消防工作和部隊建設的需要，不斷拓展知識面。同時要牢固樹立改革意識，不斷更新知識，跟上時代前進的步伐。

第四要學以致用，堅持理論與實際相結合。當前，新的知識、新的裝備、新的課題，不斷出現在我們日常的執勤訓練、學習、工作和生活之中。為此，作為執勤中隊長助理要懂得吸收和科學性運用，大膽將知識向實踐延伸、運用和轉化，時時做到將所學東西與實際工作相互銜接，相互促進，融會貫通，以便更好地充實自己，完善自己。

第五要學習先進典型，獻身消防事業。作為消防部隊的一員，宋文博同志的先進事跡和崇高精神，生動詮釋了當代消防官兵核心價值觀的深刻內涵。作為一名執勤中隊長助理要時時以宋文博同志的事跡和精神，鞭策和激勵自己成長進步。作為一名執勤中隊長助理，本人認為不論在任何時候、任何時期都要深刻領會胡錦濤總書記“三句話”總要求的精神實質，不斷堅定理想信念，強化大局意識，培養戰斗精神，激發自己獻身消防事業的自豪感、責任感和使命感。

二、要擺正位置，發揮優勢，切實當好中隊干部的參謀助手。

首先要端正態度，明確職責。執勤中隊長助理是抓工作任務的傳遞者、督促者和落實者。因此，中隊干部下達的各項工作任務，要不折不扣地完成，并及時匯報落實情況。當工作中出現一些分歧時，要開誠布公地向中隊干部表露自己的想法和見解，做到不頂撞、不刁難、不背后議論中隊干部，擺正自己的位置，明確自己的權限和職責，培養自己堅決做得服從命令，聽從指揮。同時，積極帶領戰士服從中隊干部的領導，維護中隊干部的威信。在自己犯有錯誤時，要誠懇接受中隊干部的批評教育，勇于承認并堅決改正錯誤。當遇到重大情況時，敢于請示匯報，以保問題順利解決和工作任務的圓滿完成。

其次要謙虛好學，不恥下問。大多數中隊干部文化水平高，科學文化知識比較全面，是執勤中隊長助理所無法比擬的。要適應新時期消防部隊建設的需要，圓滿完成滅火救援任務，就要求我們務必努力地去學習科學文化知識。而中隊干部就是我們身邊的良師益友，因此要積極主動地向中隊干部學習請教，不斷提升自身的文化水平。

第三要發揮優勢，勇當參謀。當前大部分大學生干部，因為剛加入消防部隊，存在對部隊管理教育能力還不夠強、滅火搶險救援處置經驗缺乏、組織訓練方式比較單一等問題，執勤中隊長助理在基層中隊建設中具有承上啟下的作用，為此，我們要充分發揮這種優勢，做官兵關系的橋梁和紐帶，從而促進部隊和諧與穩定。同時，要結合自身工作經驗，充分發揮自己在實戰指揮、業務訓練、隊伍管理和組織協調等方面的優勢，經常與中隊干部交流科學合理的建議和意見，當好中隊干部的參謀助手。特別是部隊管理、執勤訓練、人員的思想動態以及其他工作的落實等情況，都要及時、準確地向中隊干部匯報，3

讓中隊干部能及時掌握部隊的全面情況和官兵思想動態。同時，在執勤、訓練、工作以及生活中，要主動體諒、關心、配合中隊干部，堅決做到在中隊黨支部和中隊軍政主官的領導下抓好各項工作。

三、以身作則，樹立威信，以實際行動做中隊官兵的表率。

首先要嚴于律己，為人表率。俗話說：“其身正,不令而行,其身不正,雖令不從”。作為執勤中隊長助理也是一名基層中隊的管理者，自己的一言一行，一舉一動，時刻都影響著戰士，起著無聲命令的作用。為此，我們必須嚴格要求自己，處處以身作則，時刻以部隊條令條例來規范自己言行，要求戰士做到的，自己首先要做到，要求戰士不能做的，自己堅決不做。要敢于喊出“向我看齊”的口號，用自己的實際行動去感染和教育戰士，從而真正得到中隊戰士的尊重、支持和擁護，并激勵戰士自覺服從管理的作用。

其次要以人為本，從細微入手。中隊的戰士來自于五湖四海，不同的人，具有不同的能力、氣質、性格、愛好等個性特點。如今，很多戰士都是獨生子女，文化水平較高，民主意識增強，服從意識相對薄弱。作為執勤中隊長助理要做到以情帶兵，以理帶兵，文明帶兵。執勤中隊長助理要充分發揮自己兵齡長，工作經驗多，生活閱歷豐富的特點，協助中隊干部搞好兩個經常性工作。通過與戰士談心，聊家常，談訓練感受，談情感抱負等等，準確把握戰士的內心世界，知道戰士在想什么，在做什么，需要什么。力所能及地幫助戰士解決思想負擔和實際問題，讓戰士信賴自己，把自己的心里話，心里事說出來，4

增進彼此之間的信任與情感。針對戰士的思想問題或工作情緒，要通過擺事實，講道理，析事明理，道理說透，以增強說服教育的效果。讓戰士時刻感受到組織和上級對其的關愛，從而達到提高戰士思想覺悟和辨別是非的能力。

第三要嚴格管理，嚴密施訓?！皼]有規矩不成方圓”，要提高部隊的戰斗力，就必須把部隊條令條例和各項規章制度時時貫穿到日常生活、工作、訓練和執勤等方方面面，使官兵養成良好的習慣和令行禁止、雷厲風行的作風。對于違紀行為，要通過嚴格管理與耐心說服相結合的方法，堅決加以糾正，杜絕“老好人”的思想，增強管理教育的有效性。另外，通過自己的言傳身教，激勵官兵保持高漲的士氣和良好的作風。執勤中隊長助理在執勤訓練中是參訓員、示范員、教練員、指導員、戰斗員和指揮員，對此，在訓練中要具備“四會”教員，講究科學施訓的方式方法，嚴密施訓，注重實效，達到提高官兵素質的目的。同時，要敢于喊出“向我看齊”的口號，身先士卒，與戰士們一起摸爬滾打，一起鉆研業務訓練的難關，切實提升執勤訓練質量和戰斗能力。在滅火救援中，要敢于奮勇爭先，沖鋒在前，用自己的精神和行動激發戰士的斗志，確保急難險重任務的圓滿完成。

第四要積極做好“傳、幫、帶”。執勤中隊長助理是部隊服役多年的士官，是基層部隊的專業技術骨干。因此，要把自己所掌握的業務知識毫無保留的傳給戰士。特別是車輛器材裝備的使用技術和維護保養技能、水源道路的查找與熟悉、各類災害事故的處置方法、訓練的組織實施、戰術方法運用等方 5

方面面，總結經驗和做法，對戰士進行手把手地教，使每位戰士都能熟練地掌握專業技術，真正達到提高部隊戰斗力的目的。本人這也是踐行胡總書記提出“忠誠可靠，服務人民，竭誠奉獻”總要求的最好體現。

第五篇：1當好交巡警中隊長之我見

當好交巡警中隊長之我見

交巡中隊中隊長處于交通管理第一線，對交巡大隊來講是一名中層干部，對基層民警來說又是領導，其實就是名副其實的兵頭將尾。一個單位隊伍的整體素質和戰斗力強不強，交通管理工作好不好關鍵就是看這個單位的中層領導是否合格，素質是否過硬。本人結合交巡工作實際，認為當好一名稱職的基層中隊長應該做好以下幾點：

一、掌握實情，帶好隊伍。

1、吃透上情。中隊長在大隊領導班子的直接領導之下，對大隊領導直接負責，因此，中隊長必須吃透上情，只有吃透了上級的精神，才能把上級的指示與本單位的實際情況結合起來，創造性地開展工作。與大隊保持一致還體現在自覺地維護大隊領導的威信方面。對大隊領導安排的各項工作，作出的指示，要不折不扣地執行，并在完成后及時匯報，聽取領導意見。

2、把握下情。要帶好隊伍，必須把握下情，把握民警的思想脈搏，知道他們在想什么，干什么，他們關心什么，然后制定相應的規章制度，有了制度還要抓落實。“正人先正己，治下先治上”。中隊長處于中隊核心地位，是做好各項工作的保證。只有以“率先、帶頭、實干”的姿態，以“律己、正身、廉潔”的風范和以“講真、尚樸、求實”的作風嚴格要求自己，在“從嚴治警”方面要走在民警的前面，凡要求民警做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己堅決不做，決不能以其昏昏，使人昭昭，更不能對民警對基層要求嚴，而自己卻為所欲為。只有率先垂范，整個隊伍才有戰斗力，才能拉得出，打得響。

二、務實創新，勇創佳績。

1、理清思路，統籌安排。公安交通管理工作千頭萬緒，作為一名中層領導，如果理不清思路，眉毛胡子一把抓，即使你廢寢忘食，把身體累垮，也不一定能把工作干到位。因而作為一名中層領導，干工作不能只憑一腔熱情，還要頭腦清醒，思路清晰，標準要高，要求要嚴，要敢于爭先進，創一流。思路是否清晰，主要看以下四方面：

1、對于全年的工作要有個整體計劃，全年要完成哪些工作，怎樣去做，都要胸有成竹；

2、每年每月每周都要有明確的工作目標；

3、對工作要有預見能力，要有一定的提前量，提前做好各項準備，不能等到工作如潮水般涌來才手忙腳亂去干；

4、中層領導要有個筆記本，平時領導安排的工作，自己的工作設想，需要急辦的事宜等等都要隨時記下來，隨時查看工作進展情況。

2、真抓實干，銳意進取。少說多干，身體力行，堅持求實、務實、落實的工作作風，切實做到不唯書、不唯上、只唯實。只有摸實情，說實話，謀實事，才能贏在務實。對上級部署的工作，雷厲風行，真抓實干，一步一個腳印，不截留，不梗阻，不擱淺。發揚“敢想敢干，敢為人先”的工作精神，充分施展工作中的平臺，要做到常事速辦，急事急辦，抓好內部運行機制的改革，促使大家搶

時間、出效率，不斷提高執行力。日常工作中，做到特事特辦，實事實辦，急事急辦，難事要辦，常事速辦，好事多辦。認真落實每一個民警的工作責任，細化分解各項工作指標。在工作中，既當指揮員，又當戰斗員，以身作則，事事帶好頭，處處做榜樣，以昂揚的精神狀態和務實的工作作風，逐步提升交警的執勤執法形象。

3、爭先創優，永不滿足。熱愛事業，追求執著。瞄準工作目標永創一流水平，帶領全中隊民警強化管理，服務到位，量上突破，質上提高，工作經得起隨時檢查，經得起競爭角逐。取得成績時能保持清醒頭腦，虛心好學，取長補短，再接再勵，繼續攀登。只有這樣工作才會出成績，才能求突破。所以，我們公安交巡民警，肩負著黨和國家賦予我們的光榮職責，維護著社會和交通安全工作的穩定，就是要在工作中踏踏實實的干好自己的各項工作，圓滿的去完成上級交辦的各項工作任務，肩負起黨和國家賦予我們的神圣職責和歷史使命，確保一方平安，讓人民群眾滿意。

三、注重素質，提高效能。

1、注重學習，提高素質。當今時代，知識的更新周期越來越短，學習已經不再是生命中某一階段的事情，而是一種終身化、社會化、制度化的行為。古人云：學無止境，學海無涯。一個有威信的中層領導，首先要具備的是知識面寬，工作能力強。要切實樹立終身學習的理念，自覺的把學習貫穿于日常工作、生活全過程，主動學法律、學交通管理業務、學科技知識。知識越豐富，視野就越開闊，因此，作為中層領導要了解黨和國家的有關方針、政策，熟悉交通管理法律法規，精通業務，勝任交警各項業務工作，并能為民警進行業務知識輔導和具體執勤指導。同時有一定的理論素養和相應的文化水平，對工作中出現的新情況、新問題，善于調查研究，組織攻關，尋找對策。因此，作為一名中層領導，與一般民警相比，知識面要更廣，理解的要更深，凡事精益求精，點子要多，措施要實，只有這樣，才能更好地開展和指導工作。

2、知人善任，挖掘潛能。要完成好各項工作任務，就必須充分調動全警的工作積極性和責任心，著力提高整體工作執行力。作為一名中層領導，在工作上首先要了解所帶領的一班人，了解他們的優點和長處，知人善用。能把最得力最優秀的民警放在最適當的地方，使他們的工作潛能充分的發揮出來，并根據其他人的特點，安排適當的工作，使其發揮出最佳的效能。

3、精誠團結，密切協作。常言道：“團結出戰斗力、團結出政績、團結出干部”。作為交通管理基層干部，在處理好與領導與部屬的關系的同時還要處理好與被管理對象的關系。這就要求中層領導要有一定的外交能力，搞好對外宣傳，經常請示匯報，主動配合，積極疏通，協調上下，融洽左右，所有的同志都要做到拾遺補缺、相互補臺，使工作得到社會各界的理解和支持。