第一篇：齊魯石化生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)概況

為了增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認(rèn)識,鞏固在專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)課中所學(xué)到的基礎(chǔ)知識，提高分析問題和解決問題的工程應(yīng)用能力，自2012年7月2日開始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進(jìn)行了為期三周的生產(chǎn)實習(xí)。

實習(xí)期間，我們深入到裝置中，通過現(xiàn)場師傅講解及對現(xiàn)場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點，主要設(shè)備、操作影響因素等知識，在實踐中與理論相結(jié)合，為將來的工作和深造打下了堅實的基礎(chǔ)。同時參觀的三個工廠作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過現(xiàn)場實習(xí)的所見所聞，又進(jìn)一步的加深對社會的了解，對國有企業(yè)特點的認(rèn)知，為今后走向社會打下了良好的基礎(chǔ)。

我們這次實習(xí)，主要在中石化勝利煉油廠二聯(lián)合車間里進(jìn)行實習(xí)。在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細(xì)的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標(biāo)，對工廠的管理制度也進(jìn)行了簡單的了解。

雖然只有短短的三周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間師傅們的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和車間師傅們的悉心指導(dǎo)。.二、實習(xí)裝置的基本情況和工藝流程特點

1.裝置的基本情況

我們實習(xí)的車間是二聯(lián)合車間，實際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯(lián)合，但我們實習(xí)的主要裝置只是延遲焦化裝置。

延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉(zhuǎn)移到焦炭塔中進(jìn)行深度熱裂化反應(yīng)，即把焦化反應(yīng)延遲到焦炭塔中進(jìn)行，減輕爐管結(jié)焦程度，延長裝置運(yùn)行周期。焦化過程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進(jìn)行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統(tǒng)處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱石油焦）。

延遲焦化技術(shù)是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦。延遲焦化工藝是當(dāng)今世界最常見的渣油加工技術(shù)之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術(shù)簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運(yùn)行周期長，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術(shù)。

勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于2007年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線，裝置設(shè)計循環(huán)比為0.25。設(shè)計年開工時間為8400小時（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩(wěn)定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩(wěn)定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260 萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS 裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運(yùn)至二化CFB爐作燃料或汽運(yùn)外銷。

裝置主要由焦化、穩(wěn)脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預(yù)熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩(wěn)脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩(wěn)定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。

2.工藝流程特點

1）焦化部分

焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來自渣油罐區(qū)或常減壓蒸餾裝置，進(jìn)裝置界區(qū)后首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進(jìn)入裝置界區(qū)內(nèi)的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進(jìn)入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進(jìn)料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出后與空氣在空氣預(yù)熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回?zé)煹罁醢宓纳喜俊＝够訜釥t每路設(shè)3個注汽點，以加速爐管內(nèi)流速，減緩管內(nèi)結(jié)焦。

循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內(nèi)由于高溫長停留時間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應(yīng)，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結(jié)聚在塔內(nèi)。高溫油氣與進(jìn)入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。

分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩(wěn)定部分穩(wěn)定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品,經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P-105C/D)升壓，經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。

中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩(wěn)定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。

柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。

為了保證 自系統(tǒng)的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經(jīng)頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P-108A/B）送經(jīng)頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。

分餾塔頂油氣經(jīng)油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機(jī)入口分液罐分液后進(jìn)入富氣壓縮機(jī)，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩(wěn)定部分汽油吸收塔（C-201）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。

焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進(jìn)入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經(jīng)水箱

冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回?zé)挕７趴账敶罅空羝坝蜌庵苯舆M(jìn)入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統(tǒng)隔油處理后作為冷切焦水補(bǔ)充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)或壓縮機(jī)入口。

2）壓縮吸收穩(wěn)定部分

自焦化部分來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機(jī)（K-201）升壓到1.35Mpa(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A-201A/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-201）底泵（P-201A/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進(jìn)入飽和吸收油冷卻器（E-201A/B），冷卻到40℃后進(jìn)入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進(jìn)入汽油吸收塔（C-201）用焦化部分來的汽油吸收，用穩(wěn)定汽油作為補(bǔ)充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設(shè)一個中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進(jìn)料經(jīng)脫吸塔進(jìn)料泵（P-203A/B）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進(jìn)料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進(jìn)脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩(wěn)定塔進(jìn)料，經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料泵（P-204A/B）送入穩(wěn)定塔（C-203）第20、24、28層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進(jìn)入穩(wěn)定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩(wěn)定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進(jìn)料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補(bǔ)充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補(bǔ)充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油在穩(wěn)定塔液控下出裝置。

3）脫硫、脫硫醇部分

這個部分并不是我們實習(xí)內(nèi)容的重點，在此就簡述其原理。

脫硫反應(yīng)機(jī)理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內(nèi)脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統(tǒng)管網(wǎng)作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統(tǒng)。由于醇胺類溶液與H2S反應(yīng)是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環(huán)使用。

脫硫醇反應(yīng)機(jī)理：在脫硫醇系統(tǒng)中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液(NaOH)起反應(yīng)生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類，所以它們?nèi)苋霘溲趸c水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫硫醇的主要化學(xué)反應(yīng)是：RSH + NaOH = NaSH + H2O.以上便是整個延遲焦化裝置的工藝流程概況。

三、專業(yè)知識及生產(chǎn)實踐知識的學(xué)習(xí)收獲和體會

實習(xí)的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務(wù)是將原油加工，分別得到產(chǎn)品及副產(chǎn)品氣體，這些產(chǎn)品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會釀成惡果。三級安全教育用活生生的案

例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠區(qū)內(nèi)，處處可見各種標(biāo)語，無不強(qiáng)調(diào)安全的重要性。安全永遠(yuǎn)是第一要務(wù)，尤其是像煉化這樣的高危企業(yè)。盡管這么嚴(yán)格的管理，但在現(xiàn)場實習(xí)中還是發(fā)現(xiàn)了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。

實習(xí)過程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識有了感性的認(rèn)識。

比如說：

對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進(jìn)口325℃ 出口500℃（爐管<=650℃爐膛<=800℃)，煙氣溫度：140~180℃（余熱回收之后的）。有三個注氣點：對流室入口、轉(zhuǎn)油線、輻射室內(nèi)，加注氣點的原因是加大管內(nèi)流速，縮短油在管內(nèi)的停留時間，以防止油在爐管內(nèi)反應(yīng)結(jié)焦。原料經(jīng)分餾塔底后在進(jìn)入加熱爐的原因：一是使原料升溫，二是將過熱的焦化油氣降溫到可進(jìn)行分餾的溫度（一般分餾塔底溫度不宜超過四百度），同時把原料中的輕組分蒸發(fā)出來。長明燈作用：事故狀態(tài)下燃燒掉剩余的瓦斯，以防發(fā)生爆炸事故等等。

焦炭塔，塔高為40m，直徑為8.8m.頂部壓力：0.15MPa，操作溫度（上中下）：450、475、495℃，底部壓力：0.23MPa。設(shè)有三個中子料位計，分別位于上中下，其作用是用于檢測焦炭和泡沫層的位置。單塔生焦量：1026t，采用水力除焦。

分餾塔，直徑4.2/4.6米,為板式塔，塔板類型：BJ浮閥塔盤，塔盤數(shù)量：37層浮閥塔盤。其作用：將過熱的焦化油氣降溫到可進(jìn)行分餾的溫度。頂部溫度：設(shè)計值 113℃，操作值 >=113℃，頂部壓力：設(shè)計值0.11MPa，操作值：0.08~0.15MPa。分餾塔采用變徑的原因：頂部氣液相負(fù)荷較小，無需太大徑。裙座：10m左右，循環(huán)比：0.25。

還比如：

解吸塔、穩(wěn)定塔為什么要有塔底重沸器？ 解吸塔：高溫有利于解吸。穩(wěn)定塔：供熱、提高氣相負(fù)荷、提高分離精確度。

穩(wěn)定塔為什么有三個進(jìn)料口各位于哪個塔板？冬天夏天 溫度不同 產(chǎn)品質(zhì)量要求不同（飽和蒸汽壓，夏天要求飽和蒸汽壓低 不易揮發(fā) 防止氣阻；冬天要求高，易于揮發(fā) 從而易于冷啟動）。進(jìn)料口往上，提餾段增長，分餾效果變好，穩(wěn)定汽油中C3C4含量低，飽和蒸汽壓低，適于夏天。進(jìn)料口往下，提餾段變短，分餾效果變差，穩(wěn)定汽油中C3C4含量變高，飽和蒸汽壓高，適于冬天。進(jìn)料位置往下 精餾段變長，液化氣輕組分含量變多 液化氣質(zhì)量更好。

為什么煉廠的管道有的地方架高或者路線發(fā)生彎折？架高的地方（龍門架）是從安全和交通便利角度考慮。凡是很長的管線都不應(yīng)該是直線，要有路線的改變，因為管線之間都有焊接處，熱脹冷縮易導(dǎo)致管線斷裂，路線改變可以起到緩沖作用，避免管線斷裂。

諸如此類的問題，在實習(xí)過程中我們還向師傅咨詢過很過，真的受益匪淺。

在實習(xí)上班的過程中，我們參觀過大給水，小給水，焦炭塔除焦，師傅們采取水樣化驗，我們還爬過焦炭塔和分餾塔。比如在爬分餾塔的過程中，越到高處，越覺得晃，但是我們堅持下來了，并且用自己的分層方法記錄了每一層的布局，為之后化工設(shè)計立面圖的繪制打下了基礎(chǔ)。在參觀這些工藝和設(shè)備的過程中，我們不僅從中學(xué)到了許多之前在書本上學(xué)不到的知識，我們有了一種自己就是一名真正的煉廠工人的感覺，我們從中受益匪淺。

四、生產(chǎn)實踐鍛煉的思想認(rèn)識和收獲

實習(xí)的過程是提高自主學(xué)習(xí)能力的過程，是鍛煉與人交際的過程，是培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題解決問題能力的過程，是從象牙塔走向社會的過程。

實習(xí)與課堂教學(xué)最大的不同在于理論學(xué)習(xí)有固定的知識架構(gòu)，由老師毫無保留的提供

給你，實習(xí)卻是一個自己發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實習(xí)的老師——現(xiàn)場的師傅們，車間里的每一位師傅都有他們獨(dú)特的技能，他們多年的工作經(jīng)驗，拿出很少的一部分都夠我們學(xué)很長時間。

除此還有很多工作和生活細(xì)節(jié)的問題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業(yè)的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發(fā)展和機(jī)遇，人際關(guān)系和工作心態(tài)。給還沒走出校門卻即將走向社會的我們上了一堂堂生動的社會課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。

除了車間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調(diào)度，從科學(xué)化的管理到人性化的關(guān)懷。無處不體現(xiàn)了老師的細(xì)心與關(guān)注。實習(xí)過程中表揚(yáng)過，挨批過，歡樂過，沮喪過，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點，更是一種做事的態(tài)度，更是一種做人的準(zhǔn)則，與人為善，順其自然；志存高遠(yuǎn)，腳踏實地。如果說這次實習(xí)知識的學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，那么精神的學(xué)習(xí)就是升華。

通過這次實習(xí)，我明白了無論是在以后學(xué)習(xí)還是工作中：

第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過硬的員工一定在學(xué)習(xí)上下過功夫，做事就可能比較真。

第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在實習(xí)我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

五、對實習(xí)教學(xué)工作的意見和建議

曾在一個軍隊?wèi)?zhàn)斗過的的叫戰(zhàn)友，曾在一個學(xué)校學(xué)習(xí)過的叫校友，而我們，在烈日下一起去數(shù)管線，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂，我們就是實習(xí)隊隊友。在這荒蕪的煉油廠，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當(dāng)我們再相聚相信我們都曾記得在2012年我們有過這么一段記憶，在淄博東營，在勝利煉油廠......最后：

感謝現(xiàn)場師傅們的辛勤指導(dǎo)；

感謝帶隊老師的無私關(guān)懷和諄諄教誨；

感謝學(xué)校給我們提供如此寶貴的實習(xí)機(jī)會；

感謝與我一起奮斗的實習(xí)隊隊友，希望我們未來都能走得更好。

第二篇：齊魯石化生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)概況

為了增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認(rèn)識,鞏固在專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)課中所學(xué)到的基礎(chǔ)知識，提高分析問題和解決問題的工程應(yīng)用能力，自2012年7月2日開始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進(jìn)行了為期三周的生產(chǎn)實習(xí)。

實習(xí)期間，我們深入到裝置中，通過現(xiàn)場師傅講解及對現(xiàn)場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點，主要設(shè)備、操作影響因素等知識，在實踐中與理論相結(jié)合，為將來的工作和深造打下了堅實的基礎(chǔ)。同時參觀的三個工廠作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過現(xiàn)場實習(xí)的所見所聞，又進(jìn)一步的加深對社會的了解，對國有企業(yè)特點的認(rèn)知，為今后走向社會打下了良好的基礎(chǔ)。

我們這次實習(xí)，主要在中石化勝利煉油廠二聯(lián)合車間里進(jìn)行實習(xí)。在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細(xì)的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標(biāo)，對工廠的管理制度也進(jìn)行了簡單的了解。

雖然只有短短的三周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間師傅們的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和車間師傅們的悉心指導(dǎo)。.二、實習(xí)裝置的基本情況和工藝流程特點

1.裝置的基本情況

我們實習(xí)的車間是二聯(lián)合車間，實際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯(lián)合，但我們實習(xí)的主要裝置只是延遲焦化裝置。

延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉(zhuǎn)移到焦炭塔中進(jìn)行深度熱裂化反應(yīng)，即把焦化反應(yīng)延遲到焦炭塔中進(jìn)行，減輕爐管結(jié)焦程度，延長裝置運(yùn)行周期。焦化過程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進(jìn)行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統(tǒng)處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱石油焦）。延遲焦化技術(shù)是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦。延遲焦化工藝是當(dāng)今世界最常見的渣油加工技術(shù)之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術(shù)簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運(yùn)行周期長，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術(shù)。

勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于2007年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線，裝置設(shè)計循環(huán)比為0.25。設(shè)計年開工時間為8400小時（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩(wěn)定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩(wěn)定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260 萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS 裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運(yùn)至二化CFB爐作燃料或汽運(yùn)外銷。

裝置主要由焦化、穩(wěn)脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預(yù)熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩(wěn)脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩(wěn)定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。

2.工藝流程特點

1）焦化部分

焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來自渣油罐區(qū)或常減壓蒸餾裝置，進(jìn)裝置界區(qū)后首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進(jìn)入裝置界區(qū)內(nèi)的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進(jìn)入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進(jìn)料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出后與空氣在空氣預(yù)熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回?zé)煹罁醢宓纳喜俊＝够訜釥t每路設(shè)3個注汽點，以加速爐管內(nèi)流速，減緩管內(nèi)結(jié)焦。

循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內(nèi)由于高溫長停留時間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應(yīng)，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結(jié)聚在塔內(nèi)。高溫油氣與進(jìn)入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。

分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩(wěn)定部分穩(wěn)定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品,經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P-105C/D)升壓，經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。

中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩(wěn)定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。

柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。

為了保證 自系統(tǒng)的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經(jīng)頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P-108A/B）送經(jīng)頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。

分餾塔頂油氣經(jīng)油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機(jī)入口分液罐分液后進(jìn)入富氣壓縮機(jī)，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩(wěn)定部分汽油吸收塔（C-201）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。

焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進(jìn)入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經(jīng)水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回?zé)挕７趴账敶罅空羝坝蜌庵苯舆M(jìn)入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統(tǒng)隔油處理后作為冷切焦水補(bǔ)充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)或壓縮機(jī)入口。

2）壓縮吸收穩(wěn)定部分

自焦化部分來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機(jī)（K-201）升壓到1.35Mpa(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A-201A/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-201）底泵（P-201A/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進(jìn)入飽和吸收油冷卻器（E-201A/B），冷卻到40℃后進(jìn)入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進(jìn)入汽油吸收塔（C-201）用焦化部分來的汽油吸收，用穩(wěn)定汽油作為補(bǔ)充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設(shè)一個中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進(jìn)料經(jīng)脫吸塔進(jìn)料泵（P-203A/B）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進(jìn)料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進(jìn)脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩(wěn)定塔進(jìn)料，經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料泵（P-204A/B）送入穩(wěn)定塔（C-203）第20、24、28層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進(jìn)入穩(wěn)定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩(wěn)定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進(jìn)料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補(bǔ)充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補(bǔ)充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油在穩(wěn)定塔液控下出裝置。

3）脫硫、脫硫醇部分

這個部分并不是我們實習(xí)內(nèi)容的重點，在此就簡述其原理。

脫硫反應(yīng)機(jī)理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內(nèi)脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統(tǒng)管網(wǎng)作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統(tǒng)。由于醇胺類溶液與H2S反應(yīng)是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環(huán)使用。

脫硫醇反應(yīng)機(jī)理：在脫硫醇系統(tǒng)中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液(NaOH)起反應(yīng)生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類，所以它們?nèi)苋霘溲趸c水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫硫醇的主要化學(xué)反應(yīng)是：RSH + NaOH = NaSH + H2O.以上便是整個延遲焦化裝置的工藝流程概況。

三、專業(yè)知識及生產(chǎn)實踐知識的學(xué)習(xí)收獲和體會

實習(xí)的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務(wù)是將原油加工，分別得到產(chǎn)品及副產(chǎn)品氣體，這些產(chǎn)品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會釀成惡果。三級安全教育用活生生的案例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠區(qū)內(nèi)，處處可見各種標(biāo)語，無不強(qiáng)調(diào)安全的重要性。安全永遠(yuǎn)是第一要務(wù)，尤其是像煉化這樣的高危企業(yè)。盡管這么嚴(yán)格的管理，但在現(xiàn)場實習(xí)中還是發(fā)現(xiàn)了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。

實習(xí)過程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識有了感性的認(rèn)識。

比如說：

對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進(jìn)口325℃ 出口500℃（爐管<=650℃

爐膛<=800℃)，煙氣溫度：140~180℃（余熱回收之后的）。有三個注氣點：對流室入口、轉(zhuǎn)油線、輻射室內(nèi)，加注氣點的原因是加大管內(nèi)流速，縮短油在管內(nèi)的停留時間，以防止油在爐管內(nèi)反應(yīng)結(jié)焦。原料經(jīng)分餾塔底后在進(jìn)入加熱爐的原因：一是使原料升溫，二是將過熱的焦化油氣降溫到可進(jìn)行分餾的溫度（一般分餾塔底溫度不宜超過四百度），同時把原料中的輕組分蒸發(fā)出來。長明燈作用：事故狀態(tài)下燃燒掉剩余的瓦斯，以防發(fā)生爆炸事故等等。

焦炭塔，塔高為40m，直徑為8.8m.頂部壓力：0.15MPa，操作溫度（上中下）：450、475、495℃，底部壓力：0.23MPa。設(shè)有三個中子料位計，分別位于上中下，其作用是用于檢測焦炭和泡沫層的位置。單塔生焦量：1026t，采用水力除焦。

分餾塔，直徑4.2/4.6米,為板式塔，塔板類型：BJ浮閥塔盤，塔盤數(shù)量：37層浮閥塔盤。其作用：將過熱的焦化油氣降溫到可進(jìn)行分餾的溫度。頂部溫度：設(shè)計值 113℃，操作值 >=113℃，頂部壓力：設(shè)計值0.11MPa，操作值：0.08~0.15MPa。分餾塔采用變徑的原因：頂部氣液相負(fù)荷較小，無需太大徑。裙座：10m左右，循環(huán)比：0.25。還比如：

解吸塔、穩(wěn)定塔為什么要有塔底重沸器？ 解吸塔：高溫有利于解吸。穩(wěn)定塔：供熱、提高氣相負(fù)荷、提高分離精確度。

穩(wěn)定塔為什么有三個進(jìn)料口

各位于哪個塔板？冬天夏天 溫度不同 產(chǎn)品質(zhì)量要求不同（飽和蒸汽壓，夏天要求飽和蒸汽壓低 不易揮發(fā) 防止氣阻；冬天要求高，易于揮發(fā) 從而易于冷啟動）。進(jìn)料口往上，提餾段增長，分餾效果變好，穩(wěn)定汽油中C3C4含量低，飽和蒸汽壓低，適于夏天。進(jìn)料口往下，提餾段變短，分餾效果變差，穩(wěn)定汽油中C3C4含量變高，飽和蒸汽壓高，適于冬天。進(jìn)料位置往下 精餾段變長，液化氣輕組分含量變多 液化氣質(zhì)量更好。

為什么煉廠的管道有的地方架高或者路線發(fā)生彎折？架高的地方（龍門架）是從安全和交通便利角度考慮。凡是很長的管線都不應(yīng)該是直線，要有路線的改變，因為管線之間都有焊接處，熱脹冷縮易導(dǎo)致管線斷裂，路線改變可以起到緩沖作用，避免管線斷裂。

諸如此類的問題，在實習(xí)過程中我們還向師傅咨詢過很過，真的受益匪淺。在實習(xí)上班的過程中，我們參觀過大給水，小給水，焦炭塔除焦，師傅們采取水樣化驗，我們還爬過焦炭塔和分餾塔。比如在爬分餾塔的過程中，越到高處，越覺得晃，但是我們堅持下來了，并且用自己的分層方法記錄了每一層的布局，為之后化工設(shè)計立面圖的繪制打下了基礎(chǔ)。在參觀這些工藝和設(shè)備的過程中，我們不僅從中學(xué)到了許多之前在書本上學(xué)不到的知識，我們有了一種自己就是一名真正的煉廠工人的感覺，我們從中受益匪淺。

四、生產(chǎn)實踐鍛煉的思想認(rèn)識和收獲

實習(xí)的過程是提高自主學(xué)習(xí)能力的過程，是鍛煉與人交際的過程，是培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題解決問題能力的過程，是從象牙塔走向社會的過程。

實習(xí)與課堂教學(xué)最大的不同在于理論學(xué)習(xí)有固定的知識架構(gòu)，由老師毫無保留的提供給你，實習(xí)卻是一個自己發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實習(xí)的老師——現(xiàn)場的師傅們，車間里的每一位師傅都有他們獨(dú)特的技能，他們多年的工作經(jīng)驗，拿出很少的一部分都夠我們學(xué)很長時間。

除此還有很多工作和生活細(xì)節(jié)的問題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業(yè)的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發(fā)展和機(jī)遇，人際關(guān)系和工作心態(tài)。給還沒走出校門卻即將走向社會的我們上了一堂堂生動的社會課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。

除了車間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調(diào)度，從科學(xué)化的管理到人性化的關(guān)懷。無處不體現(xiàn)了老師的細(xì)心與關(guān)注。實習(xí)過程中表揚(yáng)過，挨批過，歡樂過，沮喪過，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點，更是一種做事的態(tài)度，更是一種做人的準(zhǔn)則，與人為善，順其自然；志存高遠(yuǎn)，腳踏實地。如果說這次實習(xí)知識的學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，那么精神的學(xué)習(xí)就是升華。

通過這次實習(xí)，我明白了無論是在以后學(xué)習(xí)還是工作中：

第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過硬的員工一定在學(xué)習(xí)上下過功夫，做事就可能比較真。第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在實習(xí)我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

五、對實習(xí)教學(xué)工作的意見和建議

曾在一個軍隊?wèi)?zhàn)斗過的的叫戰(zhàn)友，曾在一個學(xué)校學(xué)習(xí)過的叫校友，而我們，在烈日下一起去數(shù)管線，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂，我們就是實習(xí)隊隊友。在這荒蕪的煉油廠，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當(dāng)我們再相聚相信我們都曾記得在2012年我們有過這么一段記憶，在淄博東營，在勝利煉油廠......最后：

感謝現(xiàn)場師傅們的辛勤指導(dǎo)；

感謝帶隊老師的無私關(guān)懷和諄諄教誨；

感謝學(xué)校給我們提供如此寶貴的實習(xí)機(jī)會；

感謝與我一起奮斗的實習(xí)隊隊友，希望我們未來都能走得更好。

第三篇：齊魯石化實習(xí)報告

實習(xí)報 告 書 專 用 紙 引言

畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。通過認(rèn)知實習(xí)培養(yǎng)我們提出問題、分析問題和解決問題的能力、使所學(xué)的理論知識與實踐操作相結(jié)合，為我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實基礎(chǔ)；通過參觀工廠生產(chǎn)設(shè)備，了解各種設(shè)備的性能、特點、要求及一些細(xì)節(jié)問題；通過在生產(chǎn)現(xiàn)場中所了解到的知識將課本上的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；鍛煉動手能力，提高實踐能力；了解基本的工藝流程，并與目前較流行的先進(jìn)工藝進(jìn)行對比，找出其優(yōu)缺點；拓寬我們的知識面，增加對本專業(yè)的感性認(rèn)識，并把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉；大致了解自己未來所要從事的工作與所需要的知識與能力。

1．1 企業(yè)介紹

中國石化齊魯石油化工公司是中國石化集團(tuán)直屬的特大型石油化工聯(lián)合企業(yè)，位于山東省淄博市，占地22平方公里。東距天然良港青島市250公里，西距山東政府所在地濟(jì)南市120公里，北距勝利油田40公里。膠濟(jì)鐵路和辛（辛店）泰（泰安）鐵路在此交匯，北鄰濟(jì)青高速公路。便利的鐵路、公路、海運(yùn)和航空網(wǎng)絡(luò)以及國內(nèi)外程控電話與國際互聯(lián)網(wǎng)的開通，為齊魯石油化工公司的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。齊魯石化公司具有自成體系、配套完備的供電、供熱、供水、污水處理、產(chǎn)品儲運(yùn)、機(jī)械制造、設(shè)備檢修等生產(chǎn)輔助系統(tǒng)。具備33萬千萬瓦發(fā)電能力，日供新鮮水27萬噸。已建成106套環(huán)保設(shè)施，主要污水處理設(shè)施都是引進(jìn)瑞士的先進(jìn)設(shè)備，具有世界領(lǐng)先水平，污水處理的綜合合格率已達(dá)到了90.96%。

山東齊魯石化機(jī)械制造有限公司（原中國石化集團(tuán)齊魯石油化工公司機(jī)械廠），始建于1973年，是集壓力容器制造、冷旋壓封頭、鐵路罐車的制修、內(nèi)燃機(jī)車修理、塑料模具加工等為一體的中石化骨干機(jī)械制造企業(yè)，也是我國主要的壓力容器和冷旋壓封頭生產(chǎn)基地之一。

公司不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，開發(fā)新產(chǎn)品，在進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)化方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，已成功地制造了“聚氯乙烯裝置的氧氯化反應(yīng)器（雙鉬鋼）、變壓吸附器（疲勞設(shè)備）、乙烯蒸氣過熱器（內(nèi)孔焊技術(shù)）、一效蒸發(fā)器（鎳材）、轉(zhuǎn)化汽鍋爐、重整加氫反應(yīng)器”等300多臺國產(chǎn)化設(shè)備，達(dá)到了國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都在裝置中運(yùn)轉(zhuǎn)良好，實習(xí)報 告 書 專 用 紙

還開發(fā)了長征火箭配件、神舟飛船的實驗件，均受到用戶的好評。同時，我們還注重高起點的開拓國際市場，我公司的產(chǎn)品已出口日本、德國、意大利和韓國等，日本氯工程公司把我廠定點為中國唯一的離子膜電解槽極板的修理廠家。

公司的設(shè)備制造水平近年來努力向世界看齊，迅速提高。在已取得國內(nèi)一、二、三類壓力容器設(shè)計及制造資格的基礎(chǔ)上，1993年，有取得了美國設(shè)備制造ASME認(rèn)證許可證和U、U2鋼印，能夠承擔(dān)石油化工非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備機(jī)械制造任務(wù)，進(jìn)行進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)大修和鐵路罐車制造。公司制造的設(shè)備出口到日本和新加坡。公司還配備有完善的儲運(yùn)設(shè)備，兩個大型鐵路編織站和鐵路專用線可以把產(chǎn)品直接運(yùn)往全國各地。短途運(yùn)輸由本公司的汽車運(yùn)輸公司完成。

齊魯石化公司堅持依靠科技進(jìn)步，積極開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)，提高生產(chǎn)裝置的技術(shù)水平和產(chǎn)品的競爭力。公司擁有兩個專門的研究單位——研究院和樹脂加工應(yīng)用研究所，主要研究領(lǐng)域包括：石油加工、化肥催化劑、有機(jī)合成、高分子材料、化學(xué)工程、合成樹脂及樹脂專用材料。各生產(chǎn)廠也配備了一定的科研開發(fā)力量，主要從事新技術(shù)的消化和應(yīng)用研究。全公司專職科研開發(fā)人員上千人。

1.2 產(chǎn)品簡介

1.2.1 辛醇的工業(yè)概述

辛醇是隨著石油化工、聚氯乙烯材料工業(yè)以及羰基合成工業(yè)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的。丁辛醇的工業(yè)化生產(chǎn)方法主要有乙醛縮合法、發(fā)酵法、齊格勒法和羰基合成法等。

我國的丁辛醇生產(chǎn)技術(shù)在1980年以前主要采用糧食發(fā)酵法制丁醇、采用乙醛縮合法制辛醇。2003年，我國丁醇生產(chǎn)廠家有20多家，總生產(chǎn)能力約為20.0萬t/a，其中采用羰基合成法生產(chǎn)丁醇的綜合生產(chǎn)能力為16.0萬t/a，其余采用糧食發(fā)酵法生產(chǎn)；辛醇生產(chǎn)廠家4家，總生產(chǎn)能力為26.0萬t/a，均采用羰基合成法生產(chǎn)。

就世界范圍而言，目前具有競爭力的羰基合成技術(shù)有魯爾-化學(xué)的中壓技術(shù)以及伊士曼、三菱化成和戴維的低壓技術(shù)。

中壓的魯爾-化學(xué)技術(shù)消耗最低，正異比最高，技術(shù)水平最高，但因其技術(shù)轉(zhuǎn)讓晚，目前世界上采用該技術(shù)的裝置能力僅占世界羰基合成能力的9%。

伊士曼技術(shù)具有產(chǎn)品可依市場靈活調(diào)節(jié)的優(yōu)點，但沒有成套技術(shù)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)驗。戴維技術(shù)自70年代以后便在世界迅速發(fā)展，在美國、瑞典、日本、波蘭、匈牙利、南朝鮮、德國等歐亞及北美地區(qū)就有13套裝置應(yīng)用該種專利技術(shù)。戴維的銠法工藝技術(shù)占低壓羰基合成技術(shù)總能力的69%，在世界羰基合成工業(yè)中占領(lǐng)先地位。1.2.2 丁辛醇的生產(chǎn)方法

丁辛醇是隨著石油化工、聚氯乙烯材料工業(yè)以及羰基合成工業(yè)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的。丁辛醇的工業(yè)化生產(chǎn)方法主要有乙醛縮合法、發(fā)酵法、齊格勒法和羰基合成法等。

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（1）乙醛縮合法

乙醛縮合法是乙醛在堿性條件下進(jìn)行縮合和脫水生成丁烯醛（巴豆醛），丁烯醛加氫制得丁醇，然后經(jīng)選擇加氫得到丁醛，丁醛經(jīng)醇醛縮合、加氫制得2-乙基己醇（辛醇）。由于生產(chǎn)成本高，此方法已基本被淘汰。（2）發(fā)酵法

發(fā)酵法是糧食或其它淀粉質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品，經(jīng)水解得到發(fā)酵液，然后在丙酮-丁醇菌作用下，經(jīng)發(fā)酵制得丁醇、丙酮及乙醇的混合物，通常的比例為6：3：1，再經(jīng)精餾得到相應(yīng)產(chǎn)品。由于石油化工業(yè)的迅猛發(fā)展，發(fā)酵法已很難與以丙烯為原料的羰基合成法競爭，因此近年來已很少采用該方法生產(chǎn)丁辛醇產(chǎn)品。

從長遠(yuǎn)看，發(fā)酵法的生存取決于其原料與丙烯的相對價格以及生物工程的發(fā)展程度。

（3）齊格勒法

先后轉(zhuǎn)讓給9 個國家,共建設(shè)了25 套裝齊格勒丁辛醇生產(chǎn)方法是以乙烯為原料,采用齊 置,占羰基合成技術(shù)總能力的55%。（4）羰基合成法

羰基合成法是當(dāng)今最主要的丁辛醇生產(chǎn)技術(shù)。丙烯羰基合成生產(chǎn)丁辛醇工藝過程：丙烯氫甲酰化反應(yīng)，粗醛精制得到正丁醛和異丁醛，正丁醛和異丁醛加氫得到產(chǎn)品正丁醇和異丁醇；正丁醛經(jīng)縮合、加氫得到產(chǎn)品辛醇。丙烯羰基合成法又分為高壓法、中壓法和低壓法。

高壓的羰基合成技術(shù)由于選擇性較差、副產(chǎn)品（丙烷和高沸物）多，已被以銠為催化劑的低壓羰基合成技術(shù)所取代。

磷羰基銠催化劑是以銠原子為中心，三苯基磷和一氧化碳作配位體的絡(luò)合物。該催化劑具有活性高、選擇性好、副反應(yīng)少、醛的正／異構(gòu)比例高等特點。在反應(yīng)過程中，起活性作用的是一種催化劑復(fù)合物，這種催化劑活性復(fù)合物是由催化劑母體在含有過量的三苯基磷溶劑中，于反應(yīng)條件下和一氧化碳及氫接觸形成的。其中三苯基磷有保護(hù)銠的功能，反應(yīng)中主要起立體化學(xué)作用，因其分子體積大，有利于正構(gòu)醛的生成，從而提高了正異構(gòu)比例。1.2.3 丁辛醇的物理性質(zhì)

由于丁醇和辛醇可以在同一裝置中用羰基合成法生產(chǎn)，故習(xí)慣稱為丁辛醇。辛醇的物理性質(zhì)為：

密度 0.822 沸點 175°C 折射率 1.425-1.427 閃點 71°C 比旋光度 9.5°(neat)

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水溶性 1 g/L(20°C 丁醇為無色透明的油狀液體，有微臭，可與水形成共沸物，沸點117.7℃；2—乙基己醇簡稱辛醇，是無色透明的油狀液體，有特臭，與水形成共沸物，沸點185℃。1.2.4 丁辛醇化學(xué)性質(zhì)

正丁醇與辛醇在結(jié)構(gòu)上都含有羥基，因此，在發(fā)生反應(yīng)時，都能表現(xiàn)出飽和一元醇的化學(xué)性質(zhì)。以正丁醇為例：

（1）與含氧的無機(jī)酸或有機(jī)酸作用生成酯；（2）與五氯化磷作用生成氯丁烷；（3）與氫鹵酸作用生成鹵烷；（4）分子間脫水生成醚；

（5）氧化反應(yīng)則生成相應(yīng)的醛或酸。1.2.5操作條件及其影響 1．反應(yīng)溫度

反應(yīng)溫度對反應(yīng)速率、產(chǎn)物醛的正／異比例和副產(chǎn)物的生成都有影響，圖1—1以磷羰基銠為催化劑時反應(yīng)速率及正／異醛比例與反應(yīng)溫度的關(guān)系。

圖1－1溫度對總反應(yīng)速率的影響

圖1－2丙烯分壓對羰基合成反應(yīng)速率的影響

由圖可見，溫度升高，反應(yīng)速率加快，但正／異醛的比例卻隨之降低。所以，在較高的溫度下反應(yīng)，有利于提高設(shè)備的生產(chǎn)能力，但溫度過高，副反應(yīng)加劇，催化劑失活速率快，反應(yīng)選擇性下降。鑒于以上原因，在使用新催化劑時，可控制較低的反應(yīng)溫度，而在催化劑使用末期，需提高反應(yīng)溫度以提高反應(yīng)活性。在工業(yè)生產(chǎn)中，使用磷羰基銠催化劑時以100～110℃為宜。2．丙烯分壓

丙烯分壓對反應(yīng)的影響見圖1—2。由圖可以看出，反應(yīng)速率隨丙烯分壓的升高而加快，正／異醛比例隨丙烯分壓增高而略增。因而，提高丙烯分壓可提高羰基合成的反應(yīng)速率，并提高反應(yīng)過程的選擇性。但是，過高的丙烯分壓會導(dǎo)致尾氣中丙烯含量的增加，使丙烯損失加大。因而為在整個反應(yīng)過程中保持均恒反應(yīng)速率，對新催化劑采用較低的丙烯分壓，隨著催化劑的老化，丙烯分壓可逐步提高，低壓羰化法生產(chǎn)中，實習(xí)報 告 書 專 用 紙

丙烯分壓一般控制在0.17～0.38 MPa之間。3．氫分壓

氫分壓對反應(yīng)的影響見圖7—11。隨著反應(yīng)氣中氫分壓的增高，反應(yīng)速率是增加的，但在氫分壓較高的區(qū)域，對反應(yīng)速率的影響不如氫分壓較低時明顯，正／異醛之比與氫分壓的關(guān)系較復(fù)雜，呈現(xiàn)有一最高點的曲線形狀。工業(yè)生產(chǎn)中，一般控制氫分壓在0.27～0.7MP之間。

4．一氧化碳分壓

圖1－3 氫分壓對反應(yīng)速率的影響 圖1－4一氧化碳分壓對反應(yīng)速率的影響

一氧化碳分壓的影響隨所用催化劑不同而異，采用磷羰基銠催化劑時，一氧化碳分壓對反應(yīng)的影響見圖1—4。由圖可以看出，反應(yīng)氣體中一氧化碳分壓增高時，反應(yīng)速率加快，但分壓高時對反應(yīng)速率的影響不如分壓低時明顯。

一氧化碳分壓對正／異醛比例的影響極為明顯。一氧化碳分壓高時，正／異醛比例迅速下降，這是因為一氧化碳會取代催化劑中的三苯基磷而與銠結(jié)合，從而減弱了配位體三苯基磷對提高正／異醛比例的作用；但一氧化碳分壓過低時，總反應(yīng)速率下降，而且丙烯加氫反應(yīng)增多，丙烷生成量增加。工業(yè)生產(chǎn)中一般控制在0.7MPa左右。5．銠濃度及三苯基磷含量

液相中銠濃度與反應(yīng)速率及正／異醛比例的關(guān)系見圖1—5。由圖可見，隨著銠濃度的增高，反應(yīng)速率加快，生產(chǎn)能力增加，且正／異醛比例增大，反應(yīng)選擇性提高。但是，銠是稀貴金屬，銠濃度的增加，給銠的回收分離造成圍難，銠的損失增大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。因此，應(yīng)該選擇適宜的銠濃度，通常新鮮催化劑應(yīng)采用較低的銠濃度。

三苯基磷是反應(yīng)抑制劑，因此，隨著反應(yīng)液中三苯基磷濃度增大，反應(yīng)速率減小。三苯基磷的主要作用在于改進(jìn)正／異醛的比例，如圖1—6所示，隨著三苯基磷濃度的增加，正／異醛比例呈線性升高。生產(chǎn)中，一般控制反應(yīng)液相中三苯基磷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)在8～12％。

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圖1－5液相中銠濃度與總反應(yīng)速率 圖1－6液相中三苯基磷濃度對總反應(yīng)

速率及正/異醛比例的影響及正/異醛比例的關(guān)系

2安全操作規(guī)程

2.1安全規(guī)定

1．新建、改建、擴(kuò)建工程的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

2．消防工作貫徹預(yù)防為主，防消結(jié)合的方針。3．廠區(qū)內(nèi)動火必須申請用動火票。

4．凡在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)入或探入爐塔、釜罐、槽車以及管道、煙道、隧道、下水道、溝、坑、井、池、涵洞等封閉、半封閉設(shè)施及場所都必須辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證。

5進(jìn)入金屬設(shè)備內(nèi)及特別潮濕場所作業(yè),安全燈電壓應(yīng)為12V一下，且絕緣良好。6．高處作業(yè)是指在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上包括2米。

7高處作業(yè)人員必須系好安全帶，戴好安全帽，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶鐵釘?shù)男?/p>

8．氨的車間空氣最高允許濃度30㎎/m3,丁醇車間空氣最高允許濃度200㎎/m3，甲醇車間空氣最高允許濃度50㎎/m3，硫化氫車間空氣最高允許濃度10㎎/m3.2.2 設(shè)備的運(yùn)行安全

1．作為生產(chǎn)一線的車間設(shè)備管理人員必須做到及時巡回檢查，最好每天進(jìn)行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常問題，必須及時發(fā)出異常情況反饋單，并就存在的問題制定糾正和預(yù)防措施，予以整改。作為管理的整改部門就該做到每周至少檢查一次，而其他的相關(guān)部門（比如安全管理部門）應(yīng)每月組織一次綜合安全大檢查，并不定期檢查設(shè)備運(yùn)行及安全管理現(xiàn)狀。

2．作為操作人員必須掌握設(shè)備操作的“四懂、三會”；做到持證上崗；嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的啟動、運(yùn)行與停車，嚴(yán)禁違章操作；堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查

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制度，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；認(rèn)真做好設(shè)備潤滑工作，并做好記錄。設(shè)備潤滑應(yīng)嚴(yán)格按“五定、三過濾”執(zhí)行;嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將班內(nèi)所有情況交接清楚；經(jīng)常查實設(shè)備的各個部件，使其無油垢、無泄漏，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，及時消除設(shè)備的炮、冒、滴、漏。

3．作為維修人員應(yīng)主動了解設(shè)備運(yùn)行狀況，并定時、定點檢查。維修或操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備不正常，應(yīng)立即檢查原因，及時上報有關(guān)部門或人員，在緊急情況下，應(yīng)采取果斷措施或立即停車。不弄清原因，不排除故障，不得盲目開車。發(fā)生的情況及處理情況必須詳細(xì)如實地記錄，并向下一班交代清楚。

4．設(shè)備運(yùn)行期間，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定期檢查維護(hù)，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設(shè)備還應(yīng)定期進(jìn)行盤車和切換，使其處于良好狀態(tài)。

2.3設(shè)備的檢修

1．設(shè)備的小修，計劃外檢修、日常進(jìn)修，要指定專人負(fù)責(zé)，并辦理各種手續(xù)和票證，同時指定安全負(fù)責(zé)人。設(shè)備的大檢修由分管廠長負(fù)責(zé)，并成立大修項目小組，制定大修方案，另外也必須指定設(shè)備檢修安全負(fù)責(zé)人。

2．設(shè)備的大修，必須指定安全及防護(hù)措施，同時還要制定置換、清洗、中和、吹掃、抽堵盲板、重大起吊等方案。并經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)安全會審并批準(zhǔn)。

3．檢修前必須根據(jù)檢修項目、內(nèi)容、要求，準(zhǔn)備好所需材料、附件、設(shè)備，做好各種用具安全的檢查，按規(guī)定搭好腳手架，并指定專人仔細(xì)檢查安全防護(hù)用具、測量儀器、消防器材。

4．檢修中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場，保持道路暢通，對于危險區(qū)域，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)識或防護(hù)柵欄。

5．檢修中要求各級人員分片包干，責(zé)任到人，經(jīng)常進(jìn)行巡回檢擦，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。

6．檢修中必須對檢修內(nèi)容、作業(yè)方法等情況作詳細(xì)記錄，各種作業(yè)必須遵守有關(guān)安全制度。

7．檢修完畢時檢修人員必須清理現(xiàn)場，將各種垃圾清理掉，并將各種安全設(shè)施全部恢復(fù)原狀，防止各種工、器具遺留在設(shè)備內(nèi)。

8．竣工驗收前，必須對檢修情況進(jìn)行全面檢查，檢查檢修項目有無遺漏、檢修質(zhì)量是否符合要求、轉(zhuǎn)動設(shè)備是否正常等等。

9．全面檢查后，必須對設(shè)備進(jìn)行試車，包括試溫、試壓、試漏、試安全裝置及儀表的靈敏度等。

10．試車合格后，必須辦理驗收手續(xù)，按驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項復(fù)查驗收，全部合格后，辦理竣工驗收單，并正式移交生產(chǎn)，同時移交修理記錄，并存檔備查。

2.4 工藝火災(zāi)的撲救

1．可燃?xì)怏w著火：應(yīng)立即切斷電源，如果氣源是壓力容器或壓力管道，應(yīng)在與火場切斷后設(shè)法卸掉壓力；如果氣源是高溫設(shè)備或高溫管道，應(yīng)立即噴水冷卻；如果

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氣源是壓縮機(jī)，應(yīng)立即切斷電源，并設(shè)法卸掉壓力。如果火勢不大，關(guān)口可用濕麻袋、石棉布撲壓或使用二氧化碳、干粉滅火機(jī)。

2．電器設(shè)備、線路著火：首先，要及時切斷著火處的供電電源，同時使用干粉滅火機(jī)滅火。

3．可燃液體著火：初始時可使用泡沫、干粉等滅火機(jī)，有時用濕麻袋、石棉布、黃砂，效果亦比較理想，如果火勢較大，可使用蒸汽，如果液體比重比水小，切忌用水，以防火勢蔓延。

3安全生產(chǎn)措施

3.1設(shè)備管理

1．泵新?lián)Q軸承后，運(yùn)行100小時應(yīng)清洗軸承；以后每運(yùn)行1000-1500小時換油一次；油脂每運(yùn)行2000-2400小時換油。

2．離心泵經(jīng)常檢查軸承溫度，應(yīng)不高于環(huán)境溫度35攝氏度；軸承的最高溫度；滾動軸承不得超過75攝氏度，滑動軸承不得超過65攝氏度。

3．溫度低于0攝氏度應(yīng)將備用泵泵內(nèi)液體放出，以免凍結(jié)。

4．軸承的冷卻和潤滑是靠被輸送的介質(zhì)，所以絕對禁止空運(yùn)轉(zhuǎn)。同時避免在工作中途停電后再啟動時所造成的空轉(zhuǎn)。

5．潤滑管理的“五定”：定人、定點、定質(zhì)、定量、定時。

6．操作人員應(yīng)做到“四懂”和“三會”。四懂：懂結(jié)構(gòu)、動原理、懂性能、懂用途；三會：會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。特殊崗位應(yīng)通過考試合格后上崗。

7．搪瓷反應(yīng)釜應(yīng)經(jīng)常觀察釜體及零件是否有裂紋、腐蝕等現(xiàn)象。及時消除跑、冒、滴、漏。

8．新泵或維修后的泵，所用電機(jī)在安裝前試電機(jī)正反轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)設(shè)備及試轉(zhuǎn)時機(jī)械密封必須和電機(jī)設(shè)備分開。

3.2搞好設(shè)備管理的手段

1．貫徹計劃檢修，提高檢修質(zhì)量，實行雙包制度。2．加強(qiáng)壓力容器的管理，強(qiáng)化監(jiān)察和監(jiān)測工作。

3．對于超期服役的設(shè)備或有不符合現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的設(shè)備，一方面加強(qiáng)檢測和監(jiān)察，另一方面要計劃的更新?lián)Q代。

4．設(shè)備的安全附件和安全裝置要完整、靈敏、可靠、安全好用，同時，要注意用比較先進(jìn)的、可靠的逐步取代老式的。節(jié)能問題

4．1 我國能源現(xiàn)狀 4.11 總量需求的巨大壓力

從2000到2020年，國家規(guī)劃全國GDP增長四倍，而能源消耗增長一倍，這意味

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著能源彈性系數(shù)應(yīng)為0.5。但是最近三年，這個系數(shù)為1.3以上，即能源需求將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)劃。從發(fā)展趨勢來看，我國工業(yè)已進(jìn)入重化階段，按世界各國發(fā)展的歷史規(guī)律來看，能耗迅速增長階段似不可逾越。問題是這么大的一次能源需求我們是否能夠供應(yīng)，其所引起的污染是否有足夠的環(huán)境容量？怎么解決？ 4.12 液體燃料短缺

我國石油對進(jìn)口的依賴度將從40％增加為50％和60％，能源安全如何考慮？如何加速石油的替代？我國的汽車工業(yè)、石化工業(yè)如何用創(chuàng)新的發(fā)展模式來適應(yīng)這個形勢？在車用替代燃料方面我國應(yīng)以此為契機(jī)走出自主創(chuàng)新的道路。

4．2 節(jié)能措施

整個能源、環(huán)境問題是一個龐大的系統(tǒng)工程，牽涉到科學(xué)、技術(shù)、文化、歷史傳統(tǒng)、教育、外交、政治等方面，且這些方面是相互耦合、相互影響的。本文只是從技術(shù)層面提出若干個重要的戰(zhàn)略對策，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說明問題的全部，甚至所提到的科學(xué)、技術(shù)也只能是一個局部而已。4.2.1 節(jié)能為本

我國人均資源短缺，供應(yīng)壓力較大，另一方面單位GDP的能耗強(qiáng)度也很大，大約是日本的5—6倍，其原因是多層次的。從科學(xué)技術(shù)層次考慮，節(jié)能有非常大的覆蓋面，從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究，一直到節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和商業(yè)化推廣，有大量的工作。例如，強(qiáng)化傳熱、傳質(zhì)，兩相、多相流動，可再生能源（太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地源冷熱能，以及由這些能源應(yīng)用組成的復(fù)合系統(tǒng)）的高效、合理利用，新型蓄能（熱、電）裝置，新型的熱力系統(tǒng)，復(fù)雜工業(yè)系統(tǒng)的集成、優(yōu)化??

其實，節(jié)能本身就是一種能源，而且是最最“清潔”的能源，在這方面我國的潛力是極大的，這給廣大的科技工作者、政策制定者提供了十分廣闊的發(fā)揮聰明才智的天地。4.2.2 煤的現(xiàn)代化利用

如前述，我國的一次能源在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)主要是煤，而煤的直接燃燒引起嚴(yán)重的環(huán)境問題，因而，煤的現(xiàn)代化利用———以煤的氣化為龍頭的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)是對應(yīng)我國能源問題嚴(yán)重挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略方向。煤基多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的框圖如下：

煤經(jīng)氣化后成為合成氣（CO+H2），凈化以后可用于生產(chǎn)化工原料、液體燃料（合成油、甲醇、二甲醚）和電力。這些生產(chǎn)過程的能量流、物質(zhì)流、火用流（exergy）按最優(yōu)原則耦合在一起，比分別生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品在基本投資、單位產(chǎn)品成本，污染的排放（硫、汞、顆粒物）、環(huán)境等方面都有顯著的效益。這種多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)在化工產(chǎn)品、液體燃料和電力之間可以按市場需求或是發(fā)電的“峰-谷”差適當(dāng)調(diào)節(jié)，有很好的靈活性。

多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)所生產(chǎn)的液體燃料，尤其是甲醇和二甲醚是絕好的煤基車用替代燃料，可以有份額的緩解我國石油的短缺。同時，甲醇還可以用來生產(chǎn)烯烴和丙烯，用煤化工去“替代”一部分傳統(tǒng)的石油化工，以減少石油消耗。二甲醚是一種物理性質(zhì)

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與液化石油氣（LPG）相近的化工產(chǎn)品，除了替代柴油外，是一種絕好的民用燃料，可以給城市和一些缺乏能源的地區(qū)提供清潔能源服務(wù)。這種多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)組成部件的絕大部分技術(shù)是成熟的，如大型煤的氣化裝置（2000—5000噸/天）、各種化學(xué)反應(yīng)器和相應(yīng)的催化劑、燃用合成氣的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)等。只要我國各部門（煤炭、化工、電力）打破行業(yè)界線，通力合作，加上國際合作，在3—5年內(nèi)就有可能建立大型的示范多聯(lián)產(chǎn)裝置，并在2020年前后有相當(dāng)數(shù)量的推廣。

這類多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)有很大的進(jìn)一步提高能源利用效率、減少環(huán)境污染的潛力。要研究的關(guān)鍵技術(shù)如：①溫室氣體的捕捉和埋存；②多種不同配置的系統(tǒng)的集成、優(yōu)化；③系統(tǒng)的變工況運(yùn)行，系統(tǒng)的動態(tài)特性；④系統(tǒng)的最優(yōu)控制策略，系統(tǒng)的安全運(yùn)行及故障診斷；⑤用膜技術(shù)來代替目前的空分（A鄄SU）；⑥收率更高的一次通過的漿態(tài)床技術(shù)；⑦用膜技術(shù)來低耗能地分離CO2和H2；⑧用更高初溫、燃用合成氣或是富氫氣體、甚至純氫的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)；⑨把SOFC耦合到整個系統(tǒng)中來?? 這些都是需要我們下大功夫研究的問題，花費(fèi)整個一代人的精力也不為過。4.2.3 煤基醇醚燃料的應(yīng)用和車用動力

如上述，液體車用燃料的短缺將是我國現(xiàn)代化發(fā)展的瓶頸，尤其是我國汽車工業(yè)和汽車保有量近年來迅速的增長。2005年我國生產(chǎn)汽車570萬輛，僅次于美國和日本，居世界

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去工廠之前自己已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，化工廠的環(huán)境肯定不會有多好的。還沒進(jìn)入化工廠之前我們就已經(jīng)聞到了刺鼻的氣味，這說明了我們國家化工行業(yè)有關(guān)的環(huán)境問題還需要很大的改善，這需要我們化工專業(yè)的學(xué)生要更加努力的去學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識，為以后我國化工行業(yè)的綠色發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力。回顧這短短一個月有余的實習(xí)的過程中，感到自己確實學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步接近社會，體會到了在企業(yè)的工作實習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

總之，實習(xí)期間累是一方面，危險也時刻伴隨著（不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的），同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在工作中團(tuán)隊精神是多么的重要！

第四篇：齊魯石化實習(xí)報告

齊 魯 石 化 實習(xí)報 告

班級：

姓 名 ：

學(xué) 號 ：

這次去齊魯石化實習(xí)是我們畢業(yè)前的一次綜合性實習(xí)。本次實習(xí)為了拓展我們的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會,能 夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理 各方面的問題,學(xué)院統(tǒng)一組織我們到齊魯石化勝利煉廠實習(xí),進(jìn)一步運(yùn)用所學(xué)知識分析和解決實際專業(yè)問題,提高我們的實際工作能力,為以后工作打下良好的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

我們在實習(xí)中了解了工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過程；產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格；原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運(yùn)輸、產(chǎn)品用途、工廠使用的原料、燃料、水、電、汽的供求及消耗定額；物料和能量的綜合利用及節(jié)能措施；三廢處理和副產(chǎn)品的概況。還有各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu)；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。

通過這次實習(xí)，我們了開拓視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解了專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容、我們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。

在學(xué)習(xí)方面，我們通過實習(xí)了解到了實踐與理論的差異。有很多書本上的知識在實際生產(chǎn)中并不相同，有的甚至有很大差距。通

過這些天的觀察，我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達(dá)不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。通過實習(xí)將理論與實踐結(jié)合起來，其中包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項。還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機(jī)械設(shè)備的之間觀察，彌補(bǔ)了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。

很快我們就要步入社會大課堂，面臨著就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。

也許，很多人畢業(yè)后并不從事所學(xué)專業(yè)，這樣我們就更需要學(xué)習(xí)各方面不同的知識以及一些為人處世的態(tài)度和方法。以后就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴、細(xì)致入微地告訴我們要做什么，應(yīng)該怎么樣去做。更多的是需要我們自己去向那些工人師傅們請教。那么自身的態(tài)度就占了主導(dǎo)位置。有些同學(xué)性格內(nèi)向，不善于主動討教，這是不可取的。對待問題，我們應(yīng)該主動出擊。因為如果我們不具備這項能力將來就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。雖然說大學(xué)校園是半個社會，可畢竟還有另外半個對我們而言很陌生，甚至難以接受，會有很多事情和問題是我們未曾接觸過的，只有敢于承擔(dān)用于拼搏并努力解決問題才能在社會上立足。社會不會同情弱者，也不會為了一個人的不適應(yīng)而改變，每個人都應(yīng)積極主動的是自己去適應(yīng)他，慢慢的我們就可以自信和從容的面對問題了。

這次的實習(xí)是我們一個實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工

人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們來說，實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會。

通過實習(xí)我得到生活上鍛煉，精神上的充實，心靈上的滿足，它們之中有辛酸、也有快樂，給我的大學(xué)生活中又添一筆寶貴的財富，給我的人生又添加了一個音符。對我以后的工作和生活產(chǎn)生了很大的幫助，給我的生命帶來了新的氣息和方向，讓我發(fā)現(xiàn)了像我這樣的在校大學(xué)生的不足之處，給了我今后努力的方向和學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

這次去工廠實習(xí)，我就對那些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。在這次的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。為以后工作學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。

第五篇：我的齊魯石化煉油廠實習(xí)報告

在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了齊魯石化勝利煉油廠進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)。這些天的實習(xí)的主要流程就是輪流在西維護(hù)、甲變、CFB爐、四常四個車間跟工人師傅們學(xué)習(xí)，時間一轉(zhuǎn)眼就過去了，順利的完成了此次工業(yè)實習(xí)任務(wù)。

能來到齊魯石化勝利煉油廠這樣的公司真的很高興，中國石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠是全國頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，于1966年4月動工建設(shè)，1967年10月投入生產(chǎn)，現(xiàn)已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現(xiàn)代化石油加工企業(yè)。該廠擁有生產(chǎn)裝置和輔助生產(chǎn)裝置60余套，擁有相應(yīng)配套的科學(xué)研究、開發(fā)設(shè)計、計算機(jī)應(yīng)用、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施，是全國最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產(chǎn)和加氫工藝技術(shù)應(yīng)用基地之一，生產(chǎn)的39種石油產(chǎn)品暢銷全國27個省市，部分產(chǎn)品已進(jìn)入國際市場。各生產(chǎn)車間也配備了很強(qiáng)的科研開發(fā)力量，主要從事新技術(shù)的消化和應(yīng)用研究。全公司專職科研開發(fā)人員上千人。

本次實習(xí)的目的是理論聯(lián)系實際，增強(qiáng)學(xué)生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學(xué)生拓寬視野，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感；本次實習(xí)在學(xué)生完成大部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)后進(jìn)行，通過本次實習(xí)，使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴(kuò)大，增加學(xué)生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。專業(yè)知識方面。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，我除了學(xué)習(xí)到了發(fā)電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統(tǒng)的總體認(rèn)識，了解了發(fā)電廠和變電所的類型及特點,進(jìn)一步提高了電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)方面的素質(zhì)。在向工人師傅們學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而進(jìn)一步地提高了我們的組織觀念與安全意識。

我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。通過參觀

齊魯石化變電站系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為深化專業(yè)課知識積累必要的感性認(rèn)識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。通過這次畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起到了重要作用。

（一）安全教育

1、安全教育學(xué)習(xí)的目的。

2、事故的發(fā)生及其預(yù)防。

3、入廠主要安全注意事項

1）、防火防爆 2）、防塵防毒 3）、防止灼燙傷 4）、防止觸電 5）、防止機(jī)械傷害 6）、防止高處墜落 7）、防止起重機(jī)傷害 8）、班前班中不得飲酒

（二）熟悉了變電所主接線連接方式、運(yùn)行特點。

甲變站主要采用雙母線供電，并通過母聯(lián)斷路器相連互為備用。35kv及6kv出線采用雙母線分段與單母線分段供電形式，各段之間采用母線橋連接，提高了變電所供電可靠性。該變電站所帶負(fù)荷主要為電機(jī)、泵機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等，因此對于這些感性負(fù)載，為提高功率因數(shù)，確保其達(dá)到0.94以上，采用電容補(bǔ)償裝置。

（三）學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、專用設(shè)備說明書等。

（四）了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（五）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。

（六）深刻了解發(fā)變電所主要設(shè)備；包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關(guān)、熔斷器、母線的型式、構(gòu)造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。

（七）了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。

（八）了解控制屏、保護(hù)屏、開關(guān)柜的布置情況及主控室的總體布置情。

甲變站是工廠用電進(jìn)線第一站，變電所所有調(diào)度用電由甲站完成。主控制屏模擬圖展現(xiàn)各配電室運(yùn)行情況。通過計算機(jī)對重要開關(guān)裝置進(jìn)行實時監(jiān)控，并通過現(xiàn)場反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)度供電。400v直流聯(lián)合裝置，采用UPS 電源，根據(jù)不同負(fù)荷重要性，干電池容量各異。UPS電源通過整流柜由本站交流電源提供，當(dāng)變

電站出現(xiàn)重大故障，無法正常供電，為保證工廠設(shè)備安全運(yùn)行，尤其對于化工設(shè)備，一旦設(shè)備不能及時停運(yùn)，后果是無法想象的，因此UPS電源通過逆變柜將直流變成交流供重要設(shè)備開關(guān)開斷。由于以往采用人工開斷開關(guān)，既不及時又不安全，故UPS電源得到廣泛應(yīng)用。

開關(guān)柜是變電站最常見、最多的，從110kv到35kv及6kv開關(guān)柜，因此開關(guān)柜的檢修是必要的。一般一周一檢，當(dāng)進(jìn)入雨季時，雨天過后就要檢查。檢查內(nèi)容主要關(guān)于線路的絕緣性能，低壓絕緣電阻為500兆歐姆，高壓絕緣電阻達(dá)到25000兆歐姆。這次實習(xí)中師傅檢修的情景，使我再一次對電的態(tài)度就是要認(rèn)真細(xì)心。

（九）常規(guī)型變電所設(shè)備選型

甲變站采用兩臺主變，為三線圈式變壓器。要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，變壓器容量為50Mw，進(jìn)線側(cè)為110kv，采用六氟化硫高壓斷路器。該變壓器可將35kv降為6kv，兩條出線分別控制不同廠區(qū)，兩臺主變高壓線圈采用星形接法，中性點接接地刀閘和放電間隙。阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過 5％，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件。高壓斷路器應(yīng)采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8－35型。35kV進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。35kV母線使用單芯銅線，采用雙母線分段接線，6kV母線采用分段接線，出線一般為2--3回。

無功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康?0％～15％而定，采用BWF－200－1W型電容器，電壓為星形接線。6kv接地補(bǔ)償裝置采用電抗器與電容器串聯(lián)，避雷措施：110kV線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側(cè)裝在母線上，6kV側(cè)裝在出線處。主變壓器采用避雷線接地保護(hù)。

變電所內(nèi)隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)“五防”閉鎖，由人工或由計算機(jī)綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)“五防”。控制、保護(hù)、測量部分采用計算機(jī)綜合自動化管理系統(tǒng)。全部由計算機(jī)動態(tài)顯示各母線負(fù)荷變化。

在實習(xí)過程中，我們時刻被企業(yè)員工身上的精神感染著。他們生活非常樸實，由于是煉化企業(yè)，地處離市區(qū)很遠(yuǎn)的郊區(qū)，他們兢兢業(yè)業(yè)把這片廠區(qū)打造的井然有序。他們有種不服輸?shù)木瘢诂F(xiàn)場，他們常常跟我們指著說哪臺機(jī)器多少錢，是哪個廠生產(chǎn)的，每當(dāng)說到中國的廠家時，總是帶著自豪的語氣，他們常說，雖

然現(xiàn)在國外生產(chǎn)的儀表設(shè)備普遍好于國內(nèi)的，但是價格昂貴，還也有很多技術(shù)上的不方便，總有一天我們會用自己的產(chǎn)品來替代他們的。而在魏橋鋁電我們感受到的更多的是一種創(chuàng)新、奮進(jìn)的精神。在那里我們看到的更多的是比我們年齡稍大的年輕人，他們更有活力，更代表了當(dāng)代中國工業(yè)的力量和前景。

通過這次實習(xí)，我明白了無論是在以后學(xué)習(xí)還是工作中：

第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過硬的員工一定在學(xué)習(xí)上下過功夫，做事就可能比較真。

第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在實習(xí)我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

兩周的實習(xí)行結(jié)束了，在這里我特別感謝學(xué)校給予我們此次到齊魯石化的實習(xí)機(jī)會，使我們對石化、電廠一線有了更為深刻的認(rèn)識。還要感謝帶隊老師王老師這幾天的指導(dǎo)和陪伴！同時也要感謝廠里的各位師傅在百忙之余悉心教導(dǎo)我

們！