第一篇：運輸公司2012年總結匯報材料

**汽車運輸公司2012年

3季度工作總結及下一步工作思路的報告

市運管處：

2012年快要接近尾聲，在市運管處的指導、支持和幫助下，公司不斷提高和完善各項規章制度，安全生產管理內容、經營生產管理理念，也提高了運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。緊緊圍繞年初工作目標開展工作，在 取得經濟效益的同時，管理日趨規范，回顧前3個季度來的安全管理工作，公司主要做了如下幾點：

一、車輛運輸管理工作

道路貨物運輸是公司的主營業務，公司力求穩中有進，做好運輸經營工作，開年至今，公司業務主要遍及浙江、安徽、福建、江蘇等省市，經 營范圍包括普通貨物及危險品貨物運輸，目前，公司營運危貨車輛共11部，其中30噸位掛車9輛，1.8噸位2輛，罐體4只，危貨品主要以運輸瀝青為主，截至9月底已安全行駛 45 萬公里，死亡、重傷、經濟損失均為零。

二、安全管理方面工作

1、為了進一步推進公司規范化、制度化管理，公司結合工作實際，年初重新制訂了《駕駛員、押運員考核管理辦法》，完善了公司制度和各項管理規定，每月通過展開定期的安全教育培訓，觀看教育錄像，針對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向從業人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。定期檢查整改以及責任落實，簽訂安全責任書等幾個措施，增強駕駛員的安全行車意識，和事故處理能力。

2、在行車中通過手機短信形式提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過GPS監控設備對營運車輛進行實時監控，發現超速等違規行為的，監控人員立即電話告知，有效的保障了行車安全。公司內部建立了駕駛員行車檔案，有過3次以上違法違章或一次嚴重肇事行為的駕駛人員，將解除合同關系，除了GPS定位監控以外，今年公司花費一萬元，安裝了電子眼監控設備，提高安全管 理質量。

3、加大對安全意識的宣傳力度

危貨運輸關系到人民群眾的生命財產安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳，在醒目位置張貼溫馨安全標語，設黑板報、安全欄等廣泛宣傳安全方面知識。提升職工文化素養，增強了工作動力。二是加強教育培訓工作。每月召開駕乘人員安全學習會議，對公司 駕乘人員進行培訓，進一步提高駕駛人員的安全意識、操作技能和應急處置能力。

4、落實安全檢查制度

堅持車輛回場檢查、出場檢驗、途中查看，杜絕技術狀況不達標的車輛“帶病上崗”，每逢假日，小長假期間，公司組織技術員深入對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。除了定期的保養以外，要求駕駛員每次出車前認真填寫行車日志記錄，并列入駕駛員考核。

5、公司嚴格落實領導值班制度，長假期間成立安全領導值班小組，24小時值班制度，保證了出現 問題人員能及時到位。

三、工作中存在的不足

在市運管處的支持和指導下，取得了些許的成績，但是也存在一些問題和不足，1、對于人員的管理還有待加強。

2、貨物運輸行業普遍疲軟，經濟效益成下滑趨勢。

3、生產經營渠道有待拓展，運輸服務有待進一步 改善和加強。

四、下一步工作目標

各種安全管理制度能否落到實處，關鍵是管理要 到位。

1、公司將繼續認真，扎實做好安全管理工作，加 強對公司的規范化管理。

2、加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的 同時，避免安全事故的發生。

3、繼續提高效益，降低成本，在制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，提高管理工作水平。

4、探索企業發展新路子，以增加營運線路、擴大經營范圍為突破口，在完成相應經濟指標的同時，爭取零事故，平安渡過2012。

二○一二年十月二十四日

嘉興市**汽車運輸有限責任公司

第二篇：運輸公司黨風廉政建設匯報材料

各位領導：2004年，我公司領導班子在處紀委和處黨委、處部的正確領導下，以“三講”和“三個代表”的重要思想為指導，以黨的十五屆六中全會精神為指針，以“八個堅持、八個反對”為工作原則，認真落實黨風廉政建設責任。1—11月份以來，未發生任何違紀、違規、違法的事件，保持了公司安定團結的良好局面。

一、健全網絡，全面落實黨風廉政建設責任制。為保證黨風廉政建設責任制得到有效落實，在處部2004年工作會議后，我們及時召開了公司工作會，與九個基層單位及機關黨支部分別簽訂了黨風廉政建設責任書，形成了公司黨風廉政建設責任網絡。同時，以公司發（2004）第4號《關于調整公司領導班子業務分工的通知》文件的形式，明確了公司領導分工及承包單位，并規定了公司領導每月定期到承包單位活動不得少于一次，在檢查指導工作的同時，注重實際問題的解決。使責任更加明確，任務更加具體。

二、堅持預防警示教育，不斷強化領導廉潔自律意識今年以來，公司黨總支緊密結合生產、生活實際，有重點的、分階段的開展了預防教育。首先，在兩節前期，我公司黨總支在接到處黨發文件后，為認真落實處黨委提出的“八個不準”的紀律要求，立即安排、組織落實，公司分別制定了《元旦期間安全、治安、黨風廉政建設特別管理措施》及《春節期間安全、治安、黨風廉政建設特別管理措施》，明確了小車管理辦法、安全檢查制度、及綜合治理工作責任。規范了節日期間貴重物品的管理、保存。并與各基層單位簽訂了《春節期間綜合治理工作及黨風廉政建設責任書》，責任落實到人。并由公司黨總支負責利用每周一全體管理人員大會，組織干部學習，開展黨風廉政建設教育。由各基層黨支部負責組織全體黨員、職工進行教育學習。為認真落實精神，做到一人不漏，春節前公司領導分四路奔赴華池、元城、城壕、環縣，對長期駐外的黨員、職工逐人開展節前安全、綜合治理及黨風廉政建設教育，并進行了慰問活動，從而，使職工安心工作，確保了節日期間無任何違法亂紀事件的發生。確保了8條紀律的有效落實。在日常工作中，我們多次在全體管理人員大會上學習處紀發文件，開展預防教育。先后學習了《中紀委四次會議提出的國有企業領導人員廉潔自律“五項規定”》、《黨的十五屆六中全會公報》、及處紀發（2004）3號《關于轉發石油天然氣集團公司局紀委監察處案例剖析及案件通報的通知》等文件，做到警鐘長鳴。

三、防微杜漸，狠抓油料管理今年以來，我們針對油料消耗這個薄弱點，廣泛征求職工意見，實行了油料集中統一管理。在公司抽調專門人員，成立了油料班，配備IC卡充值機。并組織各級管理人員分工負責單車耗油標準的跟車測算和上報，在此基礎上制定了油料集中統一管理的辦法和單車供油標準。按供油標準五天一加油，下次追加油，以調度室單車出勤記錄及實際執行任務地點、工作內容為依據計算前次應耗量，如耗油情況與工作量明顯不符時，暫不予追加，待工作量補足后再追加。通過這些制度的落實，加強了過程控制，減少事后處罰，杜絕了管理漏洞，從源頭上解決了超油問題。五月份公司勞務收入407萬元，油料消耗達70.4萬元；而六月份實行油料統一管理以來，勞務收入437萬元，實際消耗油料72.3萬元，千元油料消耗為165.44‰，比五月份的172.97‰下降7.53‰，計油耗下降30647.1元。

四、實施隊務公開，確保決策公平、公正我們為切實落實監督機制，明確規定了定期隊務公開的內容，重點做到對職工關心的問題、熱點問題、敏感的問題及時公布，把隊務公開的著力點進一步向生產經營延伸，把政策、指標考核辦法一條一條的向職工講清，取得了職工的理解、支持和配合。今年以來，我們將每月的經營考核結果、事故處理結果等問題都采取不同的方式進行公布，對今年黨員發展對象進行了公示，形成“政策公開大家評，任務公開大家干、成本公開大家管、獎金公開大家算、先進公開大家選”的民主氣氛。

第三篇：運輸公司“安全生產年”總結匯報材料（定稿）

運輸公司“安全生產年”總結匯報材料

事故，是一個讓人觸目驚心的事情，每每發生事故，立馬令人聯想到災難和死亡。而在汽車運輸這個事故高發行業，汽車運輸總公司承擔著全市11個縣區、兩個管理區的旅客發送的主要任務，線長、面廣、客流量大。針對這種情況，該公司以科學發展觀統攬全局，牢固樹立安全發展理念，采取得力措施，深人開展“安

全生產年”活動，“剎快車、除隱患、保安全”，全司安全生產整體狀況持續穩定。去年，總公司安全運輸生產責任目標考核均在控制指標范圍內，未發生一次死亡2人以上的安全生產責任事故，贏得了社會的好評。

強化安全生產目標管理

一個企業是三分經營，七分管理。尤其是汽車運輸企業，管理更為重要，管理得好，抓得嚴、抓得實，安全事故就會少發或不發，企業才會有更好的經濟效益和社會效益。鑒于此，總公司始終如一把安全工作作為運輸生產的第一大事來抓。首先，層層簽訂安全責任狀。根據“一崗雙責”的要求，按照“一把手負第一責任、分管安全的領導負主要責任、各級領導分頭把關”的責任制度，公司總經理與其他副職和各部室負責人簽訂安全生產責任書，交納安全保證金，與18個安全目標考核單位簽訂安全生產責任書。各分公司一把手、分管領導又同安全管理員、承包車主、駕駛員層層簽訂《安全生產責任書》。這樣，將安全目標層層分解、落實到人，形成千斤重擔眾人挑，人人頭上有責任的安全生產局面。其次，定期召開安全例會。總公司共召開安委會9次，安全例會12次，分公司共召開安全領導小組會議216次。這些大大小小的會議，既研究部署安全生產工作，又分析存在的問題，還要制訂具體可行的措施，按輕重緩急和管理權限，落實責任人，逐項解決。再次，領導率先垂范，帶頭講安全、抓安全。去年，總公司主管安全的副總經理對全司進行跟蹤性檢查4次；春運期間，總公司領導分為6個組帶領機關人員深入到18個目標考核單位進行安全檢查；五

一、國慶期間，總公司領導輪流帶領機關人員下基層，上路上車反違章共計檢查車輛680臺次，查處超速車輛40臺次。

大力提高司乘人員安全意識

汽車運輸安全生產，問題出觀主要是司乘人員思想麻痹大意所致，因而要遏制安全生產事故發生，工作重點要前移，要在源頭上下功夫。為此，總公司著力加大司乘人員安全生產教育，不斷提高他們的安全意識。

——突出重點教育。狠抓車輛在“四種”(車輛同向行駛、逆向行駛、叉道行駛、夜間行駛)情況下如何預防摩托車碰撞事故的教育，在駕駛員隊伍中進行大教育、大討論、大寫心得體會、總結經驗，提升理性認識，提高事故預防能力。新田分公司發動司機寫心得體會80多篇；抓好“五天”(冰雪天、霧天、雨天、炎熱天、夜天)“五道”（街道、村道、彎道、叉道、坡道）教育，圍繞“五天”、“五道”各項安全目標考核單位集中抓了三項專題教育：春運前對司乘人員進行了預防冰凍安全行車教育；三月中旬抓了駕駛員的雨季行車教育；六月抓了駕駛員炎熱季節安全行車教育；使廣大駕駛員不僅增強了安全行車意識，還提高了各種情況下駕車操作技能。

——創新教育方式。零陵分公司把幾年來省內、省外有教育意義的重大案例編印成書，司乘人員人手一冊，司機反映很好，總公司及時地在全司推廣這一做法。今年全司共從網上、報上摘錄各類案例80多起，通過編印小冊子、通報、簡報、墻報、安全例會等多種形式向廣大司機進行宣傳教育，效果很好。

——克服薄弱環節，狠抓“死角死面”。農村鄉鎮站場、非企業停車場、住農村的司機是教育中的死角死面，總公司千方百計利用各種手段加大對這部分人的安全教育，集中安排專人深入駐地給這部分人重點補課1300人次，發放安全通報800多份，強制安全專題培訓420人次。

完善安全事故預防機制

市汽車運輸總公司堅持安全生產常態化、制度化，采取多種措施不斷完善安全生產事故預防機制，最大限度減少事故的發生。

一是定期排查。各單位每月進行一次集中性隱患排查，無論工作多忙、時間再緊，各單位切實按照總公司制定的隱患排查10項內容，由安全機務經理牽頭，組織車隊、車站、后勤等部門工作人員，一項項檢查、一個個問題過關。建立隱患檢查記錄本、隱患臺帳登記本、隱患整改登記本，并做到記錄清晰、責任到人、整改到位。

二是重點排查。去年，總公司先后組織了2次，由主管安全的副總經理帶隊，組織安全機務、生產等部門的同志下到11個縣(區)15個客運單位，深入車隊、車站，突出三項重點隱患排查，即重點司機包括四個方面的問題(快車、疲勞、駕駛作風不好、技術不過硬)，重點車輛788臺，各類車輛按8項內容進行排查；重點經營場所，即車站、公共娛樂場所等，并對排查的內容打成表格逐個項目、逐臺車輛進行排查登記。對排查出來的問題都在6月20日

前整改到位，總公司逐個驗收完畢。

三是專項治理。去年3—4月，總公司組織18個安全目標考核單位進行了為期兩個月的隱患排查專項治理活動，通過橫幅、標語、墻報、廣播等宣傳形式大造活動氛圍，安管人員上路上車抓動態管理，僅上路就達320人次，跟車65趟，80人次，狠剎違法違章行為，同時，各單位自檢自查發現隱患15起，立即整改

15起。還投入整改資金80萬元，對南風坳、東安、雙牌、祁陽、珠山、分公司等安檢站隱患進行整改。由于措施硬、力度大，總公司未發生一起責任事故，輕微事故比去年同期下降了50％，從而從源頭上預防和遏制重特大事故的發生。

落實重點舉措切實整改到位

總公司自始至終對安全生產，保持高壓態勢，采取切實措施抓嚴抓實。首先，抓整頓。總公司班子成員聯系實際查危害、挖根源、訂措施，總公司安委會不等不靠，組織專人進駐分公司。指導幫助開展了以整思想、查制度、查工作為主要內容的安全整改活動，使事故苗頭得到控制。其次，抓檢查評比。每個季度定期評比一次，作為考核評先的依據，每次評比工作結束后寫出通報下發全司，公布各次分數，并對問題單位不徇私情，點名點姓向全司曝光，這項工作對全司安全管理很有推動。再次，從嚴處罰。對安管人員管理不到位、駕駛員超速、超載、駕駛作風不好的進行處罰達人次，罰款金額超過15萬元，共有7人被取消內部駕駛資格，用嚴處重罰的高壓態勢規范駕駛員守法經營。

第四篇：運輸公司6S管理總結匯報(主任)

琿礦公司“6S”管理質 量達標推進會材料之二

準確定位 勤勉做事 全力推進6S管理

—運輸分公司綜合辦公室6S管理質量達標經驗介紹

綜合辦公室主任 郝德君

（2011年5月6日）尊敬的各位領導大家好：

在運輸分公司推行6S管理活動中，綜合辦公室認真學習和領會楊董事長來公司調研時的講話精神，按照全面提升質量標準化達標水平的工作要求，在公司機關率先推行并實施6S管理建設。在推進過程中，牢牢定位服務職能，充分發揮引領示范作用。將自身定位于排頭兵、引導員、聯絡人，在各科、段間穿針引線，形成了比學趕超的濃厚氛圍。整個活動呈現出目標清晰、任務明確、內容具體、互動共進的主基調。我們的主要做法是：

強化學習，迎難而上，當好推進6S管理的先行者。我們綜合辦公室是集黨辦和行辦于一體的綜合性辦公室，現有成員3人，科室成員均一人多崗、一職多能，在這次推進6S管理活動中，公司領導讓我們負責制定各項制度和標準、定置定位圖的繪制、統一吉煤標識、以及各種資料的匯編整理工作等，屬于推進6S管理的前瞻性工作，我們這項工作直接關系到公司6S管理的整體推進速度和效果。可以說在活動開展前，我們所有人對6S管理的名稱都只是聽說，而對其具體內容的認知幾乎就是一片空白。接到任務后，我們幾位同志都感到了前所未有的壓力，為了打開局面，我們進行了緊急動員，并深入的進行了討論，最后大家形成了共識：要強化學習，迎難而上，以最好最快的結果回報領導對我們的信任，要把這次困難當做鍛煉我們工作能力的利器，當好公司推進6S管理的先行者。

態度決定效果。為盡快完成好公司領導交辦的工作任務，我們提出了“強行起飛，空中加油”的理念。在條件還不成熟的情況下創造條件開展工作，采取走出去、利用網絡查找資料等多種形式，強化6S管理知識的學習，快速充實頭腦，發揚敢于摸著石頭過河的精神，在組織推進中總結經驗，在貫徹實施中不斷完善，保證了推進工作的平穩有序開展。

一是緊急充電“學”資料。為盡快讓辦公室成員掌握6S管理的基本知識，提升對6S管理的認識，掌握6S管理的精髓，我們把近幾年來一些優秀企業的6S管理經驗和做法等一些相關學習材料作為“充電”的教材，從中了解各優秀企業推行6S管理的基本情況、開展的特色工作、以及取得的成果展示等。通過大家的認真學習和反復探討，我們根據運輸公司實際情況，將6S管理與具體工作有機結合，明確提出了公司推行6S管理的基本原則，實施步驟和重點內容，為構思各種資料匯編，落實上級領導要求、提升質量標準化達標水平打下了堅實的基礎。

二是他為我用“借”資料。6S管理建設中的6項基本內容程序性、規范性較強，只有建立一套完善的管理制度和考核標準，形成大家共同遵守的辦事規則和行動準則，才能確

僅吃住在單位，晚上還把妻子叫到單位幫助清掃衛生；團總支書記王永亮為了盡快完成定置定位圖的繪制，他發動基層團書記和青年骨干連續三個晝夜分別奔波在各個科段和每個站點進行實物的核對工作；在推進6S管理之初的一周內，我們達標辦公室的成員，除一名女同志外，其余全部吃住在單位，不但圓滿地完成了公司領導交給我們的工作，而且還帶動其他科室建立了6S管理樣板示范區。

二是引領全員跟上。在公司機關推行6S管理活動，發揮好機關隊伍的整體作用至關重要，所以我們著重做了兩個方面的工作。一是“引”，就是把機關各科室成員的思想認識引導到6S管理各個單元的分項工作中去，努力使大家在實踐中知道怎么干、干什么。二是“領”，就是在完成制定各項標準的同時，辦公室首先實施和推行，從而為各科室起到了引領示范作用。

三是堅持高標準。在6S管理兩整兩清（整理、整頓、清掃、清潔）階段，我們提出了“人人都是清潔工”的口號。經理王希海、黨委書記于學俊帶領班子成員率先響應號召，每天早上提前1小時來到單位，擦玻璃、擦暖氣，經常加班到晚上十點以后。領導干部的表率作用，極大地鼓舞了機關人員參與6S管理工作的熱情。為了清理衛生死角，我們所有人都用牙簽摳窗格里的灰泥，用噴壺沖洗暖氣中間的縫隙，用鐵抹布和刀片去掉窗框上的黃跡，跪在地上擦樓梯和洗手間，這樣的場面在運輸公司已經成為司空見慣的平常之事。

四是開展交流互動。在活動開展的每個階段，各科室、站段、車間、班組和各崗位人員都抱著“取長補短、共同進

理的長期性，我們辦公室按照公司領導的要求，每天利用九點到十一點的時段，對機關管轄的室內外達標情況進行全面檢查，發現問題及時通報并限期進行整改，對沒有按時間要求進行整改的，堅決予以處罰，毫不手軟。目前我們先后對機關二樓走廊樓梯口和四樓會議室衛生責任人分別罰款了100元，對未按標準停放車輛負有管理責任的保衛科長罰款了20元，并和停放車輛的車牌號一同上墻通報，現在基本杜絕了外來車輛隨意停放車輛的現象。

通過6S管理的推行，職工的積極性得到了極大的調動，精神面貌、工作作風有了很大的轉變，認知模式、思想觀念有了極大的更新，隊伍整體素質得到了明顯提高，公司的各項基礎管理水平也上了一個新臺階。

各位領導，以上工作，是我們綜合辦公室在推行6S管理質量達標活動中的主要做法與體會。雖然取得了點滴成績，但與上級領導的要求和6S管理優秀企業的管理經驗相比還有很大的差距。管理是企業永恒的主題，永無止境，沒有最好，只有更好，我們一定會以此次質量達標推進會為契機，借這次會議的東風，在公司的領導下，不斷豐富和完善機關6S管理內涵，把公司質量標準化達標工作提升到一個新的高度，為琿礦公司的發展做出最大的貢獻。

謝謝大家！

第五篇：運輸公司6S管理總結匯報(經理)

琿礦公司“6S管理”質 量達標推進會材料之一

推行“6S管理”創建特色達標

—琿礦運輸分公司6S管理質量達標經驗介紹

王希海

（2011年5月6日）

各位領導、同志們大家好：

首先我代表運輸分公司全體員工，熱烈歡迎各位領導蒞臨運輸分公司檢查指導工作。“6s管理”是由日本的“5s管理”擴展而來的，因其“整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHITSUKE)、安全(SAFETY)”等六項內容的第一個英文字母均為“S”,所以簡稱為“6S管理”，是現代企業行之有效的管理理念和方法，對于塑造企業形象、降低成本、保證安全、提高員工執行力、創造令人心曠神怡的工作環境等方面發揮了巨大的作用，已經廣泛被各國的管理界所推崇。按照集團公司主要領導的要求和自身管理的需求，我們在近期內開展了6S管理質量達標活動，下面我就運輸分公司開展6S管理質量達標活動的情況，向各位領導做以下介紹。

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