第一篇：交通局局長述職報告

文章標題：交通局局長述職報告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設(shè)任務，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結(jié)交通局領(lǐng)導班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報表揚。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風工作分別在全疆交通系統(tǒng)進行經(jīng)驗交流，運輸市場秩序進一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展

作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產(chǎn)投資、計劃、財務、審計、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟，要實現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動地區(qū)經(jīng)濟的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點農(nóng)村公路建設(shè)、“通達”和“通油”工程建設(shè)作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002年度，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項目12個，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。

在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認真落實地區(qū)出臺的各項優(yōu)惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯(lián)系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標準上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。“質(zhì)量重于泰山”，面對繁重任務和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標，建立起

層層質(zhì)量責任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強了對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實踐“三個代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質(zhì)量管理，嚴格計量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質(zhì)量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質(zhì)量的提高。通過嚴格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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第二篇：交通局局長述職報告

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交通局局長述職報告

文章標題：交通局局長述職報告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設(shè)任務，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結(jié)交通局領(lǐng)導班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報表揚。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風工作分別在全疆交通系統(tǒng)進行經(jīng)驗交流，運輸市場秩序進一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。

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時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展

作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產(chǎn)投資、計劃、財務、審計、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟，要實現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動地區(qū)經(jīng)濟的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點農(nóng)村公路建設(shè)、“通達”和“通油”工程建設(shè)作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力

支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項目12個，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。

在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認真落實地區(qū)出臺的各項優(yōu)惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯(lián)系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標準上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。“質(zhì)量重于泰山”，面對繁重任務和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標，建立起

[1] [2] 層層質(zhì)量責任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強了對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實踐“三個代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質(zhì)量管理，嚴格計量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質(zhì)量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質(zhì)量的提高。通過嚴格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設(shè)任務，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結(jié)交通局領(lǐng)導班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報表揚。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風工作分別在全疆交通系統(tǒng)進行經(jīng)驗交流，運輸市場秩序進一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。

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時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展 作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產(chǎn)投資、計劃、財務、審計、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟，要實現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動地區(qū)經(jīng)濟的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點農(nóng)村公路建設(shè)、“通達”和“通油”工程建設(shè)作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力

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支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項目12個，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認真落實地區(qū)出臺的各項優(yōu)惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯(lián)系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標準上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。“質(zhì)量重于泰山”，面對繁重任務和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標，建立起

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[1] [2] 層層質(zhì)量責任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強了對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實踐“三個代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質(zhì)量管理，嚴格計量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質(zhì)量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質(zhì)量的提高。通過嚴格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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第五篇：縣交通局局長述職報告

文章標題：縣交通局局長述職報告

主任、各位副主任、委員：

我自2005年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的工作作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開

展工作，取得了較為明顯的成果。現(xiàn)作如下述職，請予審議。

一、注重學習，適應轉(zhuǎn)變，自覺增強使命感

我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：一是加快工作“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門工作，對我來說工作的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、工作經(jīng)驗與勝任這一部門工作的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學習“老交通”們的工作經(jīng)驗，在實踐中邊學邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通工作的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快工作目標的轉(zhuǎn)變。“十五”期間全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的工作目標，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應**經(jīng)濟和社會發(fā)展的新變化、新需求。

二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)

二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通工作的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創(chuàng)新，交通各項工作取得了可喜的成績。

（一）公路建設(shè)成效卓著。在工作中堅持把公路建設(shè)放在各項工作的首位。為進一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體工作人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。2006年，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進縣榮譽。

（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理工作力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法停靠點，從根本上杜絕了客運班車私設(shè)站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展營造了優(yōu)良的交通環(huán)境。

（三）規(guī)費征收工作措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規(guī)費征收工作的領(lǐng)導，靈活收費方式，強化服務意識，實行登門服務，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規(guī)費征收工作的順利進行，連年超額完成上級下達的各項規(guī)費任務指標，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。

（四）行政執(zhí)法工作全面加強。交通是行政執(zhí)法的重要部門，擔負著“一法三條例”的貫徹執(zhí)行，這“一法三條例”也是深入開展交通各項工作的行為準則和法律保證。在全面貫徹執(zhí)行中，主要抓了以下三方面工作：一是加強學習，提高了全系統(tǒng)職工干部的執(zhí)法水平和依法行政能力。對交通行政執(zhí)法人員進行嚴格執(zhí)法，熱情服務和愛崗敬業(yè)教育，使廣大執(zhí)法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想。通過業(yè)務知識學習，進一步提高了執(zhí)法人員勝任本職工作的能力。通過加強對執(zhí)法人員進行法律知識、執(zhí)法程序、執(zhí)法手段等方面的業(yè)務培訓，使全系統(tǒng)干部職工的執(zhí)法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執(zhí)法過程中，突出了一個嚴字，狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，牢記自己的行為準則，嚴格貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，依法保護了道路建設(shè)設(shè)施不受損害，有力地維護路產(chǎn)路權(quán)，依