第一篇：縣交通局局長述職報告

文章標題：縣交通局局長述職報告

主任、各位副主任、委員：

我自2005年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現我縣交通跨越式發展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態，發揚求真務實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果。現作如下述職，請予審議。

一、注重學習，適應轉變，自覺增強使命感

我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業中的領先地位，如何實現新時期交通的快速發展?我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉變：一是加快“角色”的轉變。從鄉鎮到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業知識和交通法律法規；虛心學習“老交通”們的經驗，在實踐中邊學邊干，并經常深入基層調查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉變。自覺增強率先意識、機遇意識、創新意識。三是加快目標的轉變。“十五”期間全縣公路等級不斷提高，鄉村白色公路從無到有，建設里程逐年遞增，我縣縣通鄉公路基本將實現全部硬化，但是，做為農業縣份，在新形勢下，按照新農村建設的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現我縣交通事業建設的新跨越，適應**經濟和社會發展的新變化、新需求。

二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創新業

二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關于我縣交通的總體思路，組織和帶領全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創新，交通各項取得了可喜的成績。

（一）公路建設成效卓著。在中堅持把公路建設放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設發展步伐，改善我縣的交通運輸環境,面對財政拮據這一縣情實際，我帶領交通人，積極走出去，跑省、進市，協調各種關系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農村公路建設過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領通鄉辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質量監督，積極優化服務，全力協調和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉村公路建設得以保質保量順利完工。2006年，由于我縣農村公路建設措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農村公路建設先進縣榮譽。

（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經常性管理相結合的原則，結合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規范現象得到了有效遏制；取締了我縣境內的幾處違法停靠點，從根本上杜絕了客運班車私設站點、隨意攬客等不法經營行為，進一步規范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經濟發展營造了優良的交通環境。

（三）規費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規費征收的領導，靈活收費方式，強化服務意識，實行登門服務，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規費征收的順利進行，連年超額完成上級下達的各項規費任務指標，為公路建設提供了可靠的資金來源。

（四）行政執法全面加強。交通是行政執法的重要部門，擔負著“一法三條例”的貫徹執行，這“一法三條例”也是深入開展交通各項的行為準則和法律保證。在全面貫徹執行中，主要抓了以下三方面：一是加強學習，提高了全系統職工干部的執法水平和依法行政能力。對交通行政執法人員進行嚴格執法，熱情服務和愛崗敬業教育，使廣大執法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想。通過業務知識學習，進一步提高了執法人員勝任本職的能力。通過加強對執法人員進行法律知識、執法程序、執法手段等方面的業務培訓，使全系統干部職工的執法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執法過程中，突出了一個嚴字，狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執法人員在執法過程中，牢記自己的行為準則，嚴格貫徹執行交通法律法規，依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩定協調發展，依法保護了道路建設設施不受損害，有力地維護路產路權，$$

第二篇：交通局局長述職報告

頁眉文字

交通局局長述職報告

文章標題：交通局局長述職報告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區交通事業的發展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區對農村公路建設投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為地區交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領導下，自己以發展地區交通事業、促進地區經濟發展為已任，團結交通局領導班子全體成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區交通事業的發展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農村公路建設任務每年都能在保證質量的前提下足額完成。并受到自治區交通廳通報表揚。公路規劃工作在全疆交通系統十五個地州市中名列榜首，創建文明行業、糾風工作分別在全疆交通系統進行經驗交流，運輸市場秩序進一步規范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。

思想是統帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。

頁腳文字

時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區公路交通事業迅猛發展

作為地區交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產投資、計劃、財務、審計、公路建設、交通戰備等工作。在工作中，我認真貫徹執行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區大干快上、快速發展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協調服務，加快干線公路建設步伐。

阿勒泰地區是典型的公路經濟，要實現人流、物流、信息流的快速發展，必須加大公路交通基礎設施建設步伐，以公路建設的快速發展，帶動相關產業的發展，拉動地區經濟的快速增長。在新疆公路交通建設大投入、大建設、大發展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區公路交通基礎設施建設、重點農村公路建設、“通達”和“通油”工程建設作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設資金。在地委、行署的大力

支持和交通廳的關懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎設施建設資金，其中：地區國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮道路建設資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區共安排國道、省道、干線公路建設項目12個，公路建設總投資近7億元，建設里程1000多公里。

在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協調與溝通，在認真落實地區出臺的各項優惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區公路建設創造了更加寬松的施工環境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規范管理，把好質量關，確保農村公路建設順利實施

2003年全地區投入農村公路建設資金3318萬元，建設里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區重點農村公路總投資5611.6萬元，建設總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規模和建設標準上，在地區農村公路建設史上都是史無前例的。“質量重于泰山”，面對繁重任務和高質量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設程序，把住了建設項目前期工作質量關；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質量目標，建立起

[1] [2] 層層質量責任制；⑷采取群眾監督、輿論監督相結合的形式，加強了對工程質量的監督管理。近幾年來施工質量和進度受到自治區交通廳質量監督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農村公路建設的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農村公路建設在全區

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農村公路建設作為實踐“三個代表”，加快發展地區農村經濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調得力的技術人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監理，嚴格規范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監督管理體系；嚴格執行基本建設程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質量管理，嚴格計量支付，對檢查中發現的質量問題決不姑息遷就；加大監督檢查力度，通過召開工地會、質量現場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，地區農村公路建設的各項管理工作已逐步走向規范化、制度化。

[1][2][3][4]下一頁

《交通局局長述職報告》來源于文秘114網，歡迎閱讀交通局局長述職報告。

第三篇：交通局局長述職報告

內容預覽：工 作 總 結————————交通局 本人……你還沒注冊？或者沒有登錄？這篇要求至少是本站的注冊用戶才能閱讀！如果你還沒注冊，請趕緊 點此注冊 吧！如果你已經注冊但還沒登錄，請趕緊 點此登錄 吧！

第四篇：交通局局長述職報告

頁眉文字

交通局局長述職報告

文章標題：交通局局長述職報告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區交通事業的發展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區對農村公路建設投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為地區交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領導下，自己以發展地區交通事業、促進地區經濟發展為已任，團結交通局領導班子全體成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區交通事業的發展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農村公路建設任務每年都能在保證質量的前提下足額完成。并受到自治區交通廳通報表揚。公路規劃工作在全疆交通系統十五個地州市中名列榜首，創建文明行業、糾風工作分別在全疆交通系統進行經驗交流，運輸市場秩序進一步規范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。思想是統帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。

頁腳文字

頁眉文字

時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區公路交通事業迅猛發展 作為地區交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產投資、計劃、財務、審計、公路建設、交通戰備等工作。在工作中，我認真貫徹執行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區大干快上、快速發展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協調服務，加快干線公路建設步伐。

阿勒泰地區是典型的公路經濟，要實現人流、物流、信息流的快速發展，必須加大公路交通基礎設施建設步伐，以公路建設的快速發展，帶動相關產業的發展，拉動地區經濟的快速增長。在新疆公路交通建設大投入、大建設、大發展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區公路交通基礎設施建設、重點農村公路建設、“通達”和“通油”工程建設作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設資金。在地委、行署的大力

頁腳文字

頁眉文字

支持和交通廳的關懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎設施建設資金，其中：地區國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮道路建設資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區共安排國道、省道、干線公路建設項目12個，公路建設總投資近7億元，建設里程1000多公里。在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協調與溝通，在認真落實地區出臺的各項優惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區公路建設創造了更加寬松的施工環境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規范管理，把好質量關，確保農村公路建設順利實施

2003年全地區投入農村公路建設資金3318萬元，建設里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區重點農村公路總投資5611.6萬元，建設總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規模和建設標準上，在地區農村公路建設史上都是史無前例的。“質量重于泰山”，面對繁重任務和高質量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設程序，把住了建設項目前期工作質量關；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質量目標，建立起

頁腳文字

頁眉文字

[1] [2] 層層質量責任制；⑷采取群眾監督、輿論監督相結合的形式，加強了對工程質量的監督管理。近幾年來施工質量和進度受到自治區交通廳質量監督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農村公路建設的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農村公路建設在全區

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農村公路建設作為實踐“三個代表”，加快發展地區農村經濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調得力的技術人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監理，嚴格規范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監督管理體系；嚴格執行基本建設程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質量管理，嚴格計量支付，對檢查中發現的質量問題決不姑息遷就；加大監督檢查力度，通過召開工地會、質量現場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，地區農村公路建設的各項管理工作已逐步走向規范化、制度化。

[1][2][3][4]下一頁

《交通局局長述職報告》來源于文秘114網，歡迎閱讀交通局局長述職報告。

頁腳文字

第五篇：交通局局長述職報告

文章標題：交通局局長述職報告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區交通事業的發展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區對農村公路建設投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為地區交通局局長，自己深

感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領導下，自己以發展地區交通事業、促進地區經濟發展為已任，團結交通局領導班子全體成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區交通事業的發展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農村公路建設任務每年都能在保證質量的前提下足額完成。并受到自治區交通廳通報表揚。公路規劃工作在全疆交通系統十五個地州市中名列榜首，創建文明行業、糾風工作分別在全疆交通系統進行經驗交流，運輸市場秩序進一步規范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。

思想是統帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者。根據黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快阿勒泰地區公路交通事業迅猛發展

作為地區交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務工作，主要負責固定資產投資、計劃、財務、審計、公路建設、交通戰備等工作。在工作中，我認真貫徹執行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實地委、行署的各項安排，按照地區大干快上、快速發展的要求，開拓奮進，求真務實，加快公路交通各項工作的發展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協調服務，加快干線公路建設步伐。

阿勒泰地區是典型的公路經濟，要實現人流、物流、信息流的快速發展，必須加大公路交通基礎設施建設步伐，以公路建設的快速發展，帶動相關產業的發展，拉動地區經濟的快速增長。在新疆公路交通建設大投入、大建設、大發展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區公路交通基礎設施建設、重點農村公路建設、“通達”和“通油”工程建設作為第一要務，搶抓機遇，千方百計爭取項目和公路建設資金。在地委、行署的大力支持和交通廳的關懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎設施建設資金，其中：地區國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮道路建設資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區共安排國道、省道、干線公路建設項目12個，公路建設總投資近7億元，建設里程1000多公里。

在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協調與溝通，在認真落實地區出臺的各項優惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區公路建設創造了更加寬松的施工環境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。

2、嚴格規范管理，把好質量關，確保農村公路建設順利實施

2003年全地區投入農村公路建設資金3318萬元，建設里程81.397公里，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區重點農村公路總投資5611.6萬元，建設總里程119.12公里，開工合同段六個。“通達”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規模和建設標準上，在地區農村公路建設史上都是史無前例的。“質量重于泰山”，面對繁重任務和高質量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設程序，把住了建設項目前期工作質量關；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質量目標，建立起

層層質量責任制；⑷采取群眾監督、輿論監督相結合的形式，加強了對工程質量的監督管理。近幾年來施工質量和進度受到自治區交通廳質量監督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農村公路建設的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農村公路建設在全區

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農村公路建設作為實踐“三個代表”，加快發展地區農村經濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調得力的技術人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監理，嚴格規范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監督管理體系；嚴格執行基本建設程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質量管理，嚴格計量支付，對檢查中發現的質量問題決不姑息遷就；加大監督檢查力度，通過召開工地會、質量現場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，地區農村公路建設的各項管理工作已逐步走向規范化、制度化。

《交通局局長述職報告》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀交通局局長述職報告。