第一篇：交通局局長18年工作情況的述職報告

交通局局長2018年工作情況的述職

報告

交通局局長2005年工作情況的述職報告2007-02-09 07::59

交通局局長2005年工作情況的述職報告

各位領導,同志們：

2005年是全面完成“十五”計劃、科學謀劃“十一五”規劃的關鍵之年，我在縣委、縣政府、市交委的領導下，在縣人大、縣政協及相關部門的監督、配合下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真履行自己的職責，全面推進“八路兩橋兩站”及村級公路硬化工程，努力培育穩定有序的客貨運輸市場，科學謀劃交通“十一五”規劃，切實轉變工作作風，不斷提高行政效能，收到了較好的成效。下面，我就2005年的思想工作情況作簡要述職：

一、努力學習、依法行政，不斷提升自己的領導能力

踐行“三個代表”重要思想，時刻保持共產黨員的先進性，既能夠密切黨群關系、干群關系，又能夠改進自己的領導作風。為此，在保持共產黨員先進性教育活動中，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及黨的政策、黨內法規，堅定自己的理想信念，不斷強化“公仆”意識。在機關效能建設活動中，我以《行政許可法》等法律法規為準繩，率先垂范，切實轉變工作作風，大力建設服務型政府部門，收到了良好的成效，受到了社會各界的好評，我本人也被縣委、縣政府評為2005年度投資服務先進個人。

二、恪盡職守、勤勉工作，盡力為我縣交通事業多作貢獻

近幾年，我縣交通事業既面臨著國家加大農村公路建設的投入力度、我縣

道路運輸市場不斷繁榮的難得機遇，也面臨著建設資金嚴重不足、銀行還貸壓力增加、客運市場還存在不穩定因素等矛盾。交通事業要進一步發展，全縣人民要切實享受交通帶來的便利，就要求我們一班人要有強烈的緊迫感、高度的責任感，主動搶抓機遇，全力加快發展。為此，我和班子成員兢兢業業，任勞任怨，早出晚歸，忙碌奔波，為開創我縣交通事業發展的新局面而努力工作。為爭取更多的建設資金，我加大了爭取中央車購稅投資項目的工作力度，主動與市里的相關部門聯系、勾通，近兩年，我們爭取到了2800多萬元的補助資金，為我縣交通的持續發展提供了資金保障。說實在的，為做好這項工作，我放棄了很多的節假日和休息日,既辛苦又勞累，壓力很大，責任也重。但為了進一步改變××交通面貌，改善××發展環境，再苦再累，我也心甘情愿。

三、堅持科學發展，不斷推動交通事業全面進步

交通行業是基礎性行業，在縣域經濟發展中具有舉足輕重的作用。交通發展得快不快？能否走在各行業的前面？帶動作用是否明顯？這都是自己日思夜慮的事情。在過去的一年中，我在縣四套班子的正確領導下，克服重重困難，投資6800余萬元，超額完成了“××*”、硬化××公里農村公路等目標任務；順利通過了交通部五年一度的全國干線公路檢查；公路管養水平在2005年也有了進一步的提高，得到了市交委公路年度目標考核組的高度評價;積極克服鐵路和高速公路對我縣交通規費征收帶來的不利影響，全年共完成規費征收6068萬元，超額完成了年初的計劃；加強了對非法營運行為的打擊力度，保護了合法經營者的權益；我們還狠抓了交通安全管理，全年安全形勢平穩有序，被市交委評為2005年度安全工作考核一等獎；編制了交通“十一五”發展規劃，為我縣交通今后五年的發展定好了調、開好了頭。

交通行業是窗口行業，涉及到千家

萬戶，為此，我堅持依法行政，在工作中力求公開、公平、公正，努力構建和諧交通、和諧社會。為切實轉變機關作風，提高辦事效率，籌資成立了××縣行政審批中心交通分廳，極大地方便了前來辦事的車主；在交通運力投放前，舉行聽證會，在建設工程發包等工作中，堅持公開舉行招投標，讓有資質的企業參與競爭，努力做到政務公開、透明；在處理中巴車出租汽車停運事件中、在接待群眾的上訪中，我都堅持直接與他們見面，認真聽取他們的聲音，了解他們的訴求，然后及時地、有針對性地進行處理，有力地維護了社會的穩定，為我縣的發展、對外開放創造了良好的環境。2005年7月，局領導班子被縣委評為先進領導集體。

三、堅持用制度管人，不斷提高黨風廉政建設的自覺性

在工作、生活之中，我堅持用制度來約束自己，用制度來管理自己，全力做到“立黨為公，執政為民”，不斷增強

自己的黨性修養，從而推動系統的黨風廉政建設。2005年，我局的黨風廉政建設被縣委、縣政府評為優良單位。在工作、生活中，我堅持做好以下幾個方面的工作：

一是繼續實行招投標制度。對工程建設、原材料采購，我們都堅持進行公開招投標。在招投標過程中，由分管副職和相關科室負責，自己堅持做到不干預，以保證招投標過程的公正，順利地對××線大*至××段大修整治等合同段進行了招標。

二是實行運力投放聽證會制度。對新增運力的投放，我們先進行了大量的調查，然后舉行聽證會，廣泛聽取各界的意見。聽證會制度增加了運力投放過程的透明度，杜絕了“暗箱操作”，鏟除了滋生不良行為的土壤。

三是進一步完善黨風廉政建設監督制度。自己作為一局之長，總是盡量主動接受社會各界的監督。嚴格執行了報告制度，凡是要外出或有重大事情，都堅持向縣領導進行報告，以便接受他們的領導與監督。7月份，我還委托局紀委書記主持召開了在建工程承包人座談會，請他們對我本人、對我們班子成員的黨風廉政建設提出批評、意見和建議。繼續主動邀請縣檢察院職偵局的同志對我們的工作進行檢查監督，虛心聽取他們對我們工作的建議，以便對不足之處進行整改。同時，對在建工程的進展情況、局里的固定資產投資等大事，我都主動向全體職工進行通報，自覺地接受職工的監督。

四是不斷完善黨風廉政建設機制。我對縣委、縣政府、縣紀委黨風廉政建設的相關規定，都自覺進行落實；年初，出臺了相應的措施，完善了規章制度。這樣，既管理了職工，也把自己的行為置于制度之中，做到用制度來管理自己、監督自己。

五是堅持管好自己的親屬和身邊的工作人員。對自己的親屬和身邊的工作人員，我時常告誡他們要做好自己的

本職工作，不要借自己的名去干一些不符合規定的事。到目前為止，我的親屬和身邊的工作人員沒有由于違規違紀行為而受到處理。

四、存在的不足和今后努力方向

在過去的一年中，自己雖然做了大量工作，但仍有一些不足：有時因政務繁忙而疏忽了更深入地學習政治理論；面對公路建設原材料漲價、銀行還貸壓力增大等嚴峻形勢，自己的工作力度還需進一步加大；系統機關作風雖然有了很大的轉變，但仍有不和諧的事情發生。為克服這些不足，在今后的工作中，我將不斷加強學習，嚴格要求自己，充分依靠系統干部職工的群策群力，更加主動地接受社會各界的監督，為××交通事業的可持續發展做不懈努力。

以上述職，如有不當之處，請批評指正。

謝謝大家！

第二篇：財政局長年述職報告

財政局長年述職報告

今年以來，由于受宏觀經濟低位運行以及一系列政策性減收增支因素的影響，我縣財政面臨著收入難增、支出難保、收支難平的嚴峻形勢。面對這一復雜局面，一年來，我帶領全局干部職工，緊緊依某縣委縣政府的正確領導，負重奮進，開拓進取，創造性地開展各項工作，較好地完成了年初確立的目標任務，為全縣財政收入任務的圓滿完成，各項重點支出的保證以及財政系統兩個文明建設作出了應有的貢獻，可以說，過去的一年是我縣財政工作不平凡的一年，同時也是我在財政領導崗位上經受住各種嚴峻考驗，不斷完善自我、超越自我的一年。

回顧一年來的工作，作為財政一班之長，我主要抓了以下幾個方面：好范文版權所有

一、加強自身建設，不斷提高財政工作的“駕馭力”

財政作為經濟的綜合管理部門，肩負著組織收入分配，調控經濟運行以及實施財政監督等重要職能。在市場化改革不斷深入，各種矛盾互相交織的今天，財政促改革、求發展、保穩定的任務越來越重，為了適應不斷變化的新形勢，解決好財政工作不斷面臨的新問題，謀求財政工作的新發展，我始終注重在提高自身綜合素質和駕馭能力上下功夫。一是堅持政治理論學習，著力提高政治素質，正確處理好工作與學習的關系，克服各種繁雜事務，認真學習了鄧小平理論和江總書記關于“三個代表”的重要理論，并做好學習筆記，聯系個人思想，寫好心得體會，著力在把握思想體系上下功夫，在領會精神實質上作文章，并積極參加在縣級領導干部中深入開展的以“講學習、講政治、講正氣”為主要內容的黨性黨風教育，把學習理論與改造主觀世界、增強黨性修養結合起來，深入剖析自身存在的問題，自覺接受群眾監督，不斷提高自己的領導水平和政治素質。二是加強財經知識學習，著力提高業務素質。重點學習了市場經濟理論、現代經濟管理、財稅法規以及《領導干部財政知識讀本》等一批理論專著，開拓了理財視野，自身的專業水平理論素質和依法行政能力有了進一步提高。與此同時，我注重把勤于學習與勇于實踐相結合，積極開展各種有針對性的財政調研，所撰寫的《加大結構調整力度，提高財政運行質量》一文獲全市、全縣財稅建設征文三等獎和一等獎，并被《郴州通訊》和《嘉禾通訊》刊載。三是強化工作使命感和責任感，著力提高思想素質。能始終以黨的紀律和黨員標準來嚴格要求自己，認真貫徹執行黨的各項路線、方針、政策，在政治上、思想上、組織上與黨中央與縣委保持一致，把思想統一到黨的精神和決議上去，把自身工作融入到縣委、縣政府關于建設經濟強縣的一系列戰略舉措中來，以高度的責任感和事業心全身心地投入本職工作。針對當前財政部門外部管理難度大，內部管理困難多的現實，我首先從自我做起，注重以身作則和率先垂范，在學習、工作和生活方面，充分發揮模范帶頭作用，凡是要求同志們做到的首先自己做到，凡是要求同志們不做的自己首先不做。為了搞好本職工作，我幾乎犧牲了所有的雙休日和節假日，時常起早摸黑加班到深夜，同時，經常性地深入到各鄉鎮和基層站所，了解入庫進度，分析財稅形勢，督促稅收入庫，平均每月下鄉天數均在10天以上，以至完全疏忽了家庭事務，疏忽于丈夫、孩子和年邁的母親。

二、堅持民主集中，切實增強領導班子的“凝聚力”

領導班子是龍頭，是全局工作的核心力量，為了充分發揮領導班子的群體效應和核心作用，我突出抓了四項制度建設。一是理論學習制度。繼續成立中心學習小組，每季至少安排３天的學習時間，結合“三講”教育的開展，采取組織自學與集中學習的方式，狠抓政治和業務理論學習，做到有計劃、有制度、有要求、有考核，領導班子思想政治建設進一步提高，工作事業心和責任感進一步增強。二是分工負責制。在工作格局上，我十分注重調動班子成員的積極性和創造性，全局10名班子成員每人都有明確的分工和權限劃分，承擔相應的責任和義務，我負責全盤工作，對一般性事務真正做到放手、放膽、放心，特別是在收入任務上，領導成員實行包片、包項目、包入庫，有效地形成了工作合力。三是民主集中制。在研究工作時，能做到廣泛地聽取意見，民主集中，求同存異。經常性召開民主生活會、局務會和局長辦公會，對人事任免和獎懲，資金安排、住房分配等重要事項由集體協商決定，不搞“一言談”、“家長制”。在共同處事中，相互交心通氣，相互關心支持，不搞陽奉陰違、團團伙伙。四是勤政廉政制度。不管是收入任務的完成還是規章制度的執行，我始終要求班子成員模范帶頭，并根據中紀委有關規定，制定了不收人情稅，不撥關系款等一系列廉政措施。在監督機制上，實行公開辦事，自查自糾，民主評議和民主監督，領導班子整體素質明顯提高。真正發揮了排頭兵和領頭雁的作用。

三、狠抓隊伍建設，充分調動干部隊伍的“戰斗力”

我始終把造就一支政治強、業務精、作風硬的干部隊伍作為財政工作的著力點來抓。一是用規范的制度管理人，先后建

立健全了一系列行之有效的規章制度，除正常的學習、考勤、衛生、財務制度和崗位責任制外，還針對具體工作任務，分別制訂完善了辦事制度和工作紀律。如在今年財稅督促攻堅戰中，明確規定“財稅督收十不準”，在社會上樹立了良好財政干部新形象。二是用嚴格的標準教育人。積極鼓勵干部職工參加各種形式的業務培訓和學歷教育，做到時間、人員、經費“三落實”。

結合“三比三看”活動的開展，實行重罰制度，大力整頓干部隊伍思想作風。同時，在系統內部建立能上能下的科學用人制度，大膽啟用作風硬、業務精、事業心強的能人，優化干部結構。今年新提撥７名年輕干部擔任財政所領導，選送２名建黨積極分子進黨校培訓，發展預備黨員３名，預備黨員轉正２名。對財經紀律松弛、組織紀律渙散的財政所負責人相應給予了調離或撤職處分。三是用真實的情感關心人。先后從省市爭取資金100多萬元用于局機關建設，改善辦公和生活條件。對干部職工子女入學、就業、參軍等問題，在力所能急的情況，想方設法協調各方矛盾，千方百計幫助解決，在七小時之外，我常跟干部職工們交流思想，了解他們的思想動態，做彼此貼心的朋友，有效地調動了干部職工的工作積極性，全局上下真正形成了“心往一處想，勁往一處使”的良好氛圍。

四、突出改革創新，勇于發揮業務工作的“創造力”

當前，縣級財政正步入一個新的發展階段，面臨著結構不優、體制不順、財源不足等一系列新問題，而破解這些難題的關鍵在于改革創新，建立與市場經濟相適應的理財新思路。一是抓重點。為了加快收入進度，確保財稅均衡入庫。年初，請示縣委、縣政府將全年收入任務進行細化、量化，層層落實到部門單位和個人，并實行嚴格的督促考核機制。對財政工作中出現的一些新情況和新問題，及時向領導請示匯報，并提出建設性意見，供領導決策。如10月份，針對全縣財政收入完成不理想的嚴峻形勢，我建議在全縣開展一次財稅綜合督收攻堅戰，對本正常財稅收入、各部門各單位的各種欠交漏交稅款、亂收費等九項內容進行督收清收。這項工作迅速得以開展并取得顯著成效，有效地確保全年財稅任務的圓滿完成。二是抓難點。當前各類財政周轉金由于管理不善，回收不及時，大量的逾期財政貸款，形成了呆滯帳，使得財政面臨沉重的兜底壓力。發現這一問題后，今年，我把財政有償資金回收納入財政工作的重要議事日程。請示縣委、縣政府下發了工作文件，并將回收任務與財稅任務同部署、同安排、同落實，協同各部門力量，采取行政、經濟、法律手段予以清收，全年回收各類周轉金350萬元。確保了資金安全運作，緩解了財政供需矛盾。三是抓薄弱點。積極適應稅源結構的變化，把契稅作為財政新的收入增長點來抓，多次組織專門力量，對新契稅出臺的本單位和個人的房屋轉讓、出售及房改超面積契稅進行專項清理，全縣契稅收入入庫115萬元，同比增長59.7％。四是抓熱點。保工資、保運轉、保重點支出是當前財政工作的熱點問題。為了確保各項支出到位，一方面克服各種困難和壓力，積極推進支出管理改革，先后實施了政府采購制度和財政統發工資，著力提高資金使用效益，另一方面，積極向上跑資金、跑項目，爭取上級部門的大力支持，一年來共爭取預算周轉金1300萬元，爭取財源建設資金40萬元，爭取財政建房資金和業務經費100多萬元。好范文版權所有

五、嚴格依法行政，大力增強拒腐防變的“免疫力”

領導的廉潔奉公是搞好財政工作的關鍵。作為一名財政局長，無論是在工作、學習還是生活中，我能始終繃緊廉政這根弦，用一個優秀黨員干部的標準來要求自己、約束自己，時時自重、自醒、自警、自律。一是秉公辦事，不徇私情。在收入征管方面，堅持按照法律、法規辦事，依率計征，依法理財，從不亂開減免稅口子和隨意緩稅。在今年的契稅大清理中，不少納稅對象是自己的親朋好友，有的甚至是上級領導及其親戚，要求減免稅收的條子、招呼很多。對此，我一一作了“冷處理”，并大力支持征稅人員執法，維護了稅法的公正性。在支出方面，能嚴格按《預算法》辦事，嚴格遵循財經規章和紀律，從不亂撥一筆款，亂批一張條。二是以身作則，廉潔奉公。財政是管錢的部門，每年通過自己掌管的資金上億元，但我始終能正確對待手中的權力，堅持做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。個人電話費、醫藥費均按規定報銷，來人來客招待嚴格標準限額，杜絕鋪張浪費和大吃大喝。對于一些不正當的請客、送禮能一一回絕。對局機關的基建項目和零星工程，堅決實行公開招標，提高透明度，并實行多人把關，對工程價格反復測評，真正做到公正、公平、公開。三是堅持任人唯賢，不搞任人唯親，建立科學公正的用人機制。

過去的一年，我在財政工作崗位上盡職盡力，扎實工作，取得了一定成績。這些成績的取得歸功于縣委縣政府的正確領導，歸功于全局干部職工的共同努力。與此同時，自身工作存在著許多不足和問題，一是對市場經濟理論學習不夠，研究不深，駕馭全局工作的能力有待提高。二是在新舊體制轉軌的今天，面對財政運行積累下來的一些深層次矛盾和問題，缺乏強有力的改革措施和解決辦法。三是局機關兩個文明建設仍需進一步加強。所有這些問題，都需要在今后工作中認真對待，并切實加以解決。

2006年是“十一五”計劃的開局之年，財政工作面臨著更新的任務和更高的要求，我決心在縣委縣政府的領導下與廣大職工一道，進一步搶抓機遇，求實創新，不斷開創我縣財政工作的新局面。

第三篇：2016交警大隊長年述職報告

2016交警大隊長年述職報告

交警大隊長2016年述職報告為大家整理交警大隊長任職一年的履職盡責的工作報告，整理個人在工作期間，各項目標任務的完成及工作成績的匯報，并從自我出發，總結個人以后的工作思路，下面是小編整理的交警大隊長2016年述職報告 交警大隊長2016年述職報告

在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，XXX年，我在公安局擔任副局長兼交警大隊長，主要分管交警大隊工作，本人兢兢業業，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況匯報如下：

一、目標任務完成情況和主要工作成績

一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關的領導下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質和戰斗力，提高執法服務質量，深入開展“平安大道”和縣城區“文明交通示范”活動，實現了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領導和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優秀黨員”。

二、發揮作用情況

1、加強學習，提高思想政治素質

造就高素質的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質，轉變工作作風，不僅自己認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關法律法規和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結合隊伍實際，將開展“規范執法行為，促進執法公正”活動、行風建設與開展“先進性教育”活動結合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發，立足長遠，制定了系統的練兵規劃，研制科學的實施方案，建立了領導責任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學習資料匯編》一書。我還著眼于執勤執法和實戰需要，把基本體能素質作為練兵的突破點，把白天集中訓練與晚上巡邏結合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應的公路巡警隊伍。

2、認真開展執法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。

今年以來，根據上級黨委和公安業務部門的安排要求，在開展執法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，并按照規定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發言。

在分析評議階段，我根據本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監督，使整改措施真正落到了實處，通過執法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業務工作的開展。

3、勤奮敬業，開拓進取，不斷加強自身執政能力建設。作為副大隊長，我始終把發展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業、不畏艱難，堅持以人為本的科學發展觀，以較高的政治素養、較強的服務意識，從工作大局出發，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導干部的良好形象，堅定不移地貫徹執行上級的決定，自覺遵守各項規章制度，自身執政能力得到進一步增強。

4、嚴格要求自己，樹立良好作風，積極發揮模范帶頭作用

實事求是、深入調查是我黨的一貫倡導的領導干部工作作風，為此，我經常親臨交管一線，進行工作調研，做出決策，及時向上級黨委、政府匯報，在積極開展工作的同時，撰寫《淺析機動車晚間發生交通事故的原因》、《淺談“打盜搶”行動應該注意的幾個問題》、《淺談交警提高“四種能力”的必要性》、《淺談交通管理工作形成上訪的原因與對策》等調研文章，不僅被縣局、市支隊轉發，還刊登在《廊坊日報》、《河北法制報》、《人民公安報》等報刊上。

三、存在問題和不足

由于交管工作任務重，交通安全保衛工作多，警力不足，有時產生急躁工作情緒，今后工作中還需進一步加強。

回顧一年的工作，在各方面有所進步，但距離縣委的要求和人民的希望還有很大差距，今后工作中，我要繼續發揚成績，克服不足，勤奮學習，努力工作，不斷完善和充實自己，以更加昂揚的斗志，為廣大人民群眾做出更大的奉獻 交警大隊長2016年述職報告相關推薦： 警察年終總結范文專題

第四篇：交通局黨建工作述職報告

交通局黨建工作述職報告

交通局黨建工作述職報告

**黨委于XX年5月經縣委批準成立，轄基層黨組織23個，其中黨委1個，總支1支，支部22個、黨員298名。一年來，我認真履行黨建工作“第一責任人”的責任，堅持“抓發展必須抓黨建，抓黨建就是抓發展”的工作理念，堅持以“富民興忠”為目標，以“服務出行”為根本，以“公眾滿意”為追求，充分發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，推進全縣交通工作持續快速發展。

一、主要做法及成效

(一)抓班子，帶隊伍，認真履行黨建工作第一責任人職責

一是以自身建設為切入點，狠抓黨委班子建設。一年來，我始終堅持把“識大體、顧大局、講團結、做表率”作為加強班子自身建設的重要內容，抓實抓好。組織中心組專題學習14次，嚴格執行民主集中制，健全完善黨委會、主任辦公會議事規則，全年召開黨委會16次，研究審議黨的建設、干部人事、資金撥付等重大事項85項。二是以制度建設為突破口，狠抓干部隊伍建設活動，縣公路養護中心和交通執法大隊黃新川同志分別獲得市交通行業“群眾滿意窗口”和“優質服務標兵”。

(三)抓載體，增活力，深入開展群眾路線教育實踐活動

把扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動作為今年黨建工作的一項重要載體。一是開門聽取意見，聚焦“四風”問題廣挖深查。系統各單位領導班子帶頭深入到交通建設、養護、運輸和執法一線調研走訪，敞開大門聽取意見，共征求到各方面意見建議230條，其中“四風”方面60條。在此基礎上，黨委班子及成員嚴格按照要求，集中查擺剖析存在的“四風”問題及根源，明確了下步努力方向和目標。二是貫徹整風精神，高質量召開專題民主生活會。堅持以嚴肅認真的態度，大膽使用批評與自我批評武器，系統各基層黨組織全部召開了一次高質量的專題民主生活會，主要負責同志帶頭揭短亮丑，帶頭虛心接受批評，大家敞開心扉、暢所欲言，批評意見總計達340余條，取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風”之害，交通行風政風實現好轉。堅持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭，切實整改“四風”方面的突出問題。活動開展以來，滕退辦公用房200多平米，“三公”經費同比減少50%，白石立交和移民新城大道等重點項目建成通車項目全部以新聞通報會方式實施，節約經費數十萬元。同時，交通行政許可及服務類63個項目全部綱入縣行政服務中心。對交通行政審批許可事項進行全面清理，取消水運方面5個收費項目。

二、存在的問題及原因分析 回顧一年來的工作，也存在一些不容忽視的問題。一是履職不夠，弱化了黨建工作。對黨建工作重視不夠，一般在會上講的多，在形式上做多，真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書記，對黨員教育管理內容和方式方法已經落后于形式發展的要求，個別基層組織不能發揮應有的作用，黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現。二是模范帶頭發揮不好，基層黨組織服務能力弱。對基層黨組織書記主業工作管干部、管隊伍指導不夠，特別是在化解矛盾、服務群眾方面路子不寬、辦法不多，群眾滿意度不高。公路、水運、執法、運輸等領域各基層黨組織便民服務設施和機構不健全，為一線交通運輸企業和服務對象提供服務不夠，在指導駕校、砂石碼頭、貨運車主、出租車主發展等方面作用發揮不夠。三是監督管理不嚴，部分黨員干部清廉防線松懈。少數干部職工特權思想和享樂主義萌生，廉潔執政理念減退，法制觀念淡薄，自我約束松懈，在清正廉潔上出了問題。從近段時間縣紀委交辦的信訪件來看，委系統還存在公車私用等問題，交通行業滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除，“四風”問題沒有得到根本轉變，懲防體制機制仍需進一步完善，特別是今年以來，交通系統先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案偵查，造成了惡劣的影響。四是“一崗雙責”落實不夠，制度建設不完善。對黨風廉政建設責任制的落實不夠，僅限于成立一個組織機構，開一次會，講一次話，簽一份責任書，缺乏深入細致的幫助指導和督促檢查。經過近三年的實踐，雖然建立了一套關于黨風廉政建設責任制的制度，但照抄、照搬、照轉上級文件較多，針對性、可操作性和有效性不強，原則性要求過多，沒有和業務工作緊密結合。

三、下步工作打算

(一)堅定不移踐行群眾路線，促進作風建設常態化長效化。堅持抓好群眾路線學習教育，引導黨員干部樹牢服務為民的宗旨意識。認真對照教育實踐活動整改方案，統籌抓好各項整改任務。暢通密切聯系群眾的各類渠道，繼續用好網絡平臺、“96096”服務熱線等多種載體，提升群眾對交通工作的滿意度。嚴格執行好、落實好反對“四風”、改進作風的各項制度，更好地用制度管權管人管事，增強制度的約束力。

(二)著眼基層一線，不斷提高黨組織的服務能力。把交通基層黨組織建設好、作用發揮好作為第一要務，加大指導力度，強化黨員隊伍發展和黨員教育培訓。規范黨內組織生活，堅持實行

第五篇：交通局領導班子述職報告

今年以來，縣交通局在縣委、縣政府正確領導和市交通局的指導下，堅持學習科學發展觀，以學習宣傳貫徹十七屆四中全會精神為主線，以年初制定的各項交通任務為目標，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業監管力度，全面完成了年初制定的各項任務，為我縣國民經濟和社會發展做出了積極的貢獻。“汽車南站及配套設施”和“網絡公路”分別被評為全縣2010年7月和10月“最佳項目”，公路站長許文和汽車南站項目負責人李小志分別全縣2010年5月和9月“項目建設之星”。

一、加強班子建設，增強領導班子戰斗力

按照科學發展觀的要求，局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領導班子和干部隊伍建設取得了一定的成效。

（一）加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，我們結合深入開展科學發展觀活動，做到堅持突出學習重點，統一思想認識，認真學習xx《毛澤東、鄧小平、xx論科學發展觀》和《科學發展觀重要論述摘編》，學習十七屆四中全會精神。并堅持理論聯系實際的學習，努力用科學的理論指導班子成員的工作，深入思考和研究永興交通發展的戰略等。通過深入系統地學習，領導干部的政治敏銳性和鑒別力得到進一步提高。

（二）強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力。

民主集中制是領導班子建設的根本制度。我們保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風，著力在提高班子的凝聚力、戰斗力上下功夫。在日常工作和黨內生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂，自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重。

（三）堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。黨風廉政建設的重要責任之一，就是要從保護和愛護干部的愿望出發，堅持教育管理從嚴的方針。在班子黨風廉政建設上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。一是開展了以“讀書修德，以德律己”為重點讀書活動，著力提高黨員干部的政治素質和理論水平，黨性修養和道德情操，積極營造“以貪為恥、以廉為榮”的社會風氣。二是開展“當服務員、辦高效事、做廉政人”活動。全局上下圍繞“管理理念創新、工作機制科學、民主氛圍濃厚、人際關系融洽、充滿生機活力、內外部環境融洽”這個目標，領導干部帶頭當服務員、辦高效事、做廉政人，打造了一個政令暢通、人和氣順、運轉有序、勤政高效的和諧機關。三是開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導干部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛煉，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。今年在深入開展實踐科學發展觀活動中，把交通基礎設施建設中的廉政建設作為重要的內容，充分體現了行業特色，受到了市、縣督導組的肯定。《湖南日報》和《郴州日報》相繼推介了我局的經驗。

二、抓好公路建設，提高公路通行力

抓好了公路建設就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大會戰”開局之年，我們舉全局之力，投入到農村公路建設中去。一是抓好通鄉聯網公路的建設。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。二是抓好通村公路建設，今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。三是抓好渡改橋及危橋改造工程。截止目前，共完成危橋改造8座，渡改橋1座，完成投資554.3萬元，全面完成危橋改造任務。預計到12月底，全縣340公里通村公路、53.7公里通鄉聯網公路和5.9公里旅游公路的建設任務都將全面完成。我縣的通村公路的通暢率將由去年的65%提高到95%，公路的通行能力將大大提高，為縣域經濟的發展和農民的脫貧致富提供良好的交通條件。

三、加大汽車南站建設力度，擴大“百億投資計劃”影響力

汽車南站及配套建設項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，整個項目用地38.05公頃，總投資1.2億元，為抓好該工程，一是局成立了專門的搬遷領導小組辦公室，二是大力開展招商引資，與浙江七和農業開發有限公司和郴州中凱房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資XX萬元；有效地解決了資金困難的問題，使得工程于 4月27日順利開工建設。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投資5376萬元，占年計劃投資的134.4%。

四、強化運輸市場管理，營造新時期交通工作親和力

一是加強客運秩序管理。自今年元月一日國家開始實施燃油稅改革后，我們將運管工作重點以收費為主轉變為以市場管理為主，提升運輸服務質量。尤其要提高外勤人員的文化素養和道德情操，做到曉之以理、動之以情，營造新時期交通工作親和力。二是開展運輸市場整治。以打擊無證經營為重點，對違法違章等擾亂市場秩序的行為堅決查處，一年來，共查處各類違章案件328臺/次，查處非法營運車輛159輛次，有力地保障了合法經營者的權益。三是繼續加快農村客運站點建設，切實做好已建設投產使用的客運站的監督管理工作，確保發揮農村客運站的作用。四是按照“路站運一體化，農村客運網絡化”的要求，繼續做好農村客運站場網絡化建設工作，鼓勵和引導經營業戶發展農村客運，特別是發展鄉到村、村到村的農村客運班線，引導經營戶選購經濟、舒適、節能減排的車型經營農村班線，方便更多的農民群眾。今年共新增永興至黃泥大村、永興至香梅墨水、湘永至荊草坪三條客運線路，新增客運車輛3臺。五是全面加強交通安全生產管理工作。認真開展“道路運輸百日安全生產專項整治”、“安全生產年”、“水上交通安全專項整治”、“安全隱患集中整治”、安全文化“五進”和“安全生產月”活動，實現了全年安全事故零記錄。

一年來，我縣交通工作在黨委一班人的帶領下，在全縣交通系統廣大職工的共同努力下，雖然取得了一些成績，但我們也應清醒地看到，我們的工作與各級領導的要求相比還不夠，與經濟社會發展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現在以下四個方面：一是交通建設與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環境欠佳，因而影響了工程進度。二是客運市場還有待進一步規范。個別班線客車過多，市場規范難，少數車輛經營不規范的現象時有發生。“黑頭車”現象、不正當競爭等問題在一定范圍內尚且存在。今后，我們將進一步加大政治理論學習力度，增強為民服務意識，不斷提高駕馭各項工作的能力，以一流的領導班子，帶一流的干部隊伍，創一流的工作業績，為永興交通事業的快速發展再做新貢獻。