第一篇：遠洋運輸公司職代會行政工作報告

各位代表:

今天召開××遠洋運輸公司職代會, 我今天的報告分兩大部分：第一部分是20xx年工作總結，第二部分是20xx年工作思路。請各位代表審議.20xx年工作總結

（一）主要經濟指標完成情況

全年完成主營收入完成年度計劃的123%，同比增長56.5%；

利潤總額完成年度計劃的152.8%，是去年的1.23倍；

船岸沒有發生安全責任事故，遠洋船舶滯留率為零，船舶保安檢查全部一次性通過。

所有二級經營單位及管理部室所簽訂的經營管理目標全部完成。

從09年完成的經濟指標可以看出，公司效益再創佳績，安全管理能力得到提高，形勢十分喜人，無疑對全體員工是巨大的鼓舞，大家對公司充滿希望，對企業發展增添了信心。

（二）公司船隊結構繼續得到優化

繼續保持近年來船隊建設快速增長的態勢，并且在船隊結構調整上取得階段性成果；

公司船舶的創利能力、市場適應能力文秘雜燴網及抗風險能力等均得到了較快的提高；

探索國際融資新模式，進一步優化船舶結構。

探索新的融資渠道，促進并加快公司船隊結構的調整，且已取得成效，這是公司解放思想，調整觀念，創新思維，創新發展的結果。在創新觀念的指引下，企業發展的路一定會越走越寬。

（三）主營業務創造了歷史最好成績

細化管理，嚴抓落實，確保新船創造新效益，大船保證大回報；

加強信息管理，嚴控風險，強化服務，在市場動蕩中鎖定效益；

吸取了歷史教訓，重視選擇租家，嚴格合同條款，做到了“顆粒歸倉”。

（四）創新管理手段，提高船隊管理水平

貫徹落實“機務主管負責制”；

機務主管負責制雖然不是我們的發明創造，是學習了別人的好的經驗、好的做法，但運用到我們自己的船舶管理之中，它就是一個全新的方法，就是一種創新，并且從實行的效果來看，確實提高了管理的效能，發揮了巨大的作用。貫徹機務主管負責制，為公司管理上的創新走出了一條新路，由此我們是否可以從更廣泛的意義上去理解“創新”一詞，既要重視發明創新，更應該重視學習創新，將別人的好的經驗、理念、做法等同我們自己的實際相結合，靈活運用，為我所用，發展自己，壯大自己。

（五）全面推行預算管理，精細企業管理工作

嚴格執行年初的預算，壓縮開支，節約支出；

財務管理方面，科學合理地調配好資金，嚴控財務風險，提高了資金使用效率；嚴格執行招投標制度；修船上嚴審項目，嚴控修期，嚴格流程制度，嚴密過程跟蹤。

企業管理上大力推進信息化建設。

（六）徹底解決了歷史遺留的經濟糾紛

眾所周知，多年來經濟糾紛長期拖累著公司，牽扯了大量的人力物力和財力，特別是在企業發展的困難時期，更是嚴重地束縛了企業的手腳，拖住了企業的后腿。去年，公司抓住機會，將這一拖后腿的問題徹底解決，無疑是甩掉了包袱，讓公司能夠輕裝快速的發展。當然，這里我們還應該汲取歷史教訓，完善制度建設，深入精細管理，努力避免新的“包袱”的產生。

（七）安全生產管理工作扎實有效

加大對船員的培訓力度，對遠洋船員的培訓、晉升、考核、管理等已基本形成了一套有效制度；抓好安全管理體系的有效運行，加大內審及體系運行的檢查力度；加強指導，加強預防，加強責任，始終保證船舶各項設備處于良好適航狀態。加強安全文化建設；

（八）副業經營態勢良好

公司貨代網絡建設在滬寧線實現了全覆蓋，在省內主要經濟發達城市的布局初具規模，新世紀整體經濟效益有了新的提高；

船員勞務輸出方面積極開拓船員外派市場，不僅實現了船員充分就業，而且提高了企業效益。

各副業單位全面完成年初提出的經營及管理目標。

（九）不斷完善考核制度，創新用工、用人制度

加大對員工考核管理力度：

1、建立船舶高級管理人員的述職制度；

2、建立中層管理人員的考評制度；

3、建立對機關管理人員的評議制度；

深化三項制度改革：人才招聘市場化，高級船員公司化，普通船員基地化。

（十）以保先教育為動力，公司黨建及精神文明建設工作取得新的進步

認真開展保持共產黨員先進性教育活動；

積極開展公司黨風廉政建設，嚴格執行和落實《國有企業領導人員廉潔從業若干規定的通知》精神；

開展豐富多彩、形式多樣的群眾性精神文明創建活動。

20xx年，公司的精神文明收獲頗大，特別是陳德船長被國務院授予全國勞動模范榮譽稱號，這是公司有史以來的第一次。榮譽，是在企業大發展中獲得的，是在江蘇遠洋走向世界的進程中獲得的。榮譽，是對陳德個人勞動、貢獻的肯定，對江蘇遠洋全體船員勞動、貢獻的肯定，也是對江蘇遠洋為國家經濟建設做出貢獻的肯定。我們應該將榮譽看作集體的、大家的、公司的，它不僅僅是一紙榮譽，一個稱號，更代表著一種精神，一種為企業發展、為國家經濟建設、為全面實現小康社會奮斗過程中所應具備的精神，它是我們江蘇遠洋的精神財富，我們應該將這種精神融入企業文化，融入安全生產，融入經營管理的每一個環節，這樣，我們必能創造明天江蘇遠洋的更加輝煌。

第二篇：遠洋運輸公司2010年職代會行政工作報告

各位代表:

今天召開××遠洋運輸公司職代會, 我今天的報告分兩大部分：第一部分是2009年工作總結，第二部分是2010年工作思路。請各位代表審議.2009年工作總結

（一）主要經濟指標完成情況

全年完成主營收入完成計劃的123%，同比增長56.5%；

利潤總額完

成計劃的152.8%，是去年的1.23倍；

船岸沒有發生安全責任事故，遠洋船舶滯留率為零，船舶保安檢查全部一次性通過。

所有二級經營單位及管理部室所簽訂的經營管理目標全部完成。

從09年完成的經濟指標可以看出，公司效益再創佳績，安全管理能力得到提高，形勢十分喜人，無疑對全體員工是巨大的鼓舞，大家對公司充滿希望，對企業發展增添了信心。

（二）公司船隊結構繼續得到優化

繼續保持近年來船隊建設快速增長的態勢，并且在船隊結構調整上取得階段性成果；

公司船舶的創利能力、市場適應能力文秘雜燴網及抗風險能力等均得到了較快的提高；

探索國際融資新模式，進一步優化船舶結構。

探索新的融資渠道，促進并加快公司船隊結構的調整，且已取得成效，這是公司解放思想，調整觀念，創新思維，創新發展的結果。在創新觀念的指引下，企業發展的路一定會越走越寬。

（三）主營業務創造了歷史最好成績

細化管理，嚴抓落實，確保新船創造新效益，大船保證大回報；

加強信息管理，嚴控風險，強化服務，在市場動蕩中鎖定效益；

吸取了歷史教訓，重視選擇租家，嚴格合同條款，做到了“顆粒歸倉”。

（四）創新管理手段，提高船隊管理水平

貫徹落實“機務主管負責制”；

機務主管負責制雖然不是我們的發明創造，是學習了別人的好的經驗、好的做法，但運用到我們自己的船舶管理之中，它就是一個全新的方法，就是一種創新，并且從實行的效果來看，確實提高了管理的效能，發揮了巨大的作用。貫徹機務主管負責制，為公司管理上的創新走出了一條新路，由此我們是否可以從更廣泛的意義上去理解“創新”一詞，既要重視發明創新，更應該重視學習創新，將別人的好的經驗、理念、做法等同我們自己的實際相結合，靈活運用，為我所用，發展自己，壯大自己。

（五）全面推行預算管理，精細企業管理工作

嚴格執行年初的預算，壓縮開支，節約支出；

財務管理方面，科學合理地調配好資金，嚴控財務風險，提高了資金使用效率；嚴格執行招投標制度；修船上嚴審項目，嚴控修期，嚴格流程制度，嚴密過程跟蹤。

企業管理上大力推進信息化建設。

（六）徹底解決了歷史遺留的經濟糾紛

眾所周知，多年來經濟糾紛長期拖累著公司，牽扯了大量的人力物力和財力，特別是在企業發展的困難時期，更是嚴重地束縛了企業的手腳，拖住了企業的后腿。去年，公司抓住機會，將這一拖后腿的問題徹底解決，無疑是甩掉了包袱，讓公司能夠輕裝快速的發展。當然，這里我們還應該汲取歷史教訓，完善制度建設，深入精細管理，努力避免新的“包袱”的產生。

（七）安全生產管理工作扎實有效

加大對船員的培訓力度，對遠洋船員的培訓、晉升、考核、管理等已基本形成了一套有效制度；抓好安全管理體系的有效運行，加大內審及體系運行的檢查力度；加強指導，加強預防，加強責任，始終保證船舶各項設備處于良好適航狀態。加強安全文化建設；

（八）副業經營態勢良好

公司貨代網絡建設在滬寧線實現了全覆蓋，在省內主要經濟發達城市的布局初具規模，新世紀整體經濟效益有了新的提高；

船員勞務輸出方面積極開拓船員外派市場，不僅實現了船員充分就業，而且提高了企業效益。

各副業單位全面完成年初提出的經營及管理目標。

（九）不斷完善考核制度，創新用工、用人制度

加大對員工考核管理力度：

1、建立船舶高級管理人員的述職制度；

2、建立中層管理人員的考評制度；

3、建立對機關管理人員的評議制度；

深化三項制度改革：人才招聘市場化，高級船員公司化，普通船員基地化。

（十）以保先教育為動力，公司黨建及精神文明建設工作取得新的進步

認真開展保持共產黨員先進性教育活動；

積極開展公司黨風廉政建設，嚴格執行和落實《國有企業領導人員廉潔從業若干規定的通知》精神；

開展豐富多彩、形式多樣的群眾性精神文明創建活動。

05年，公司的精神文

明收獲頗大，特別是陳德船長被國務院授予全國勞動模范榮譽稱號，這是公司有史以來的第一次。榮譽，是在企業大發展中獲得的，是在江蘇遠洋走向世界的進程中獲得的。榮譽，是對陳德個人勞動、貢獻的肯定，對江蘇遠洋全體船員勞動、貢獻的肯定，也是對江蘇遠洋為國家經濟建設做出貢獻的肯定。我們應該將榮譽看作集體的、大家的、公司的，它不僅僅是一紙榮譽，一

個稱號，更代表著一種精神，一種為企業發展、為國家經濟建設、為全面實現小康社會奮斗過程中所應具備的精神，它是我們江蘇遠洋的精神財富，我們應該將這種精神融入企業文化，融入安全生產，融入經營管理的每一個環節，這樣，我們必能創造明天江蘇遠洋的更加輝煌。

二〇〇六年工作安排

形勢分析：

2010年我國國民經濟和國際貿易將持續增長，國際、國內形勢都有利于遠洋運輸業的發展。

從企業內部看：我們的經營能力還有待進一步提高；企業固有的矛盾、體制及機制等深層次的問題時常困擾和束縛著我們的手腳，企業“三項制度”改革任重而道遠。

從外部來看：一是有專家預測，2010年國際航運市場將成為近三年來最為嚴峻的年份；二是受國際政治、經濟形勢的影響，世界油價還將繼續攀升；三是2010年是世界各船廠交船高峰期，快速增長的新運力大于貨源增長幅度將成為不爭的事實；四是受國家宏觀調控的影響，我國對世界航運業的拉動作用明顯減弱；五是外匯貸款利息大幅上升，人民幣仍有進一步升值的可能，公司融資成本將加大；六是一些不確定的突發事件，如局部戰爭、疫情等對中國乃至全球經濟的沖擊。

2010年公司工作的指導思想是：

在控股公司的正確領導下，以黨的十六屆五中全會和省委十屆九次全會精神為指針，全面貫徹落實科學發展觀，按照“立足科學發展，著力改革創新，完善經營機制，促進企業和諧”的要求，進一步增強發展意識，創新意識，機遇意識，競爭意識，風險意識，責任意識，節約意識和人才意識，科學防范和規避市場風險，不斷提高駕馭市場經營的能力，堅持“安全第一，預防為主”的方針，在新的起點上努力實現江蘇遠洋持續健康協調發展。

2010年主要經營和管理目標是：

1．利潤目標：較去年計劃增加14%；

2．資產保值增值目標＞100%；

3．安全管理目標：各類大或重大責任事故為零，船舶無滯留；

4．繼續深化三項制度改革，積極構建和諧企業，推進企業持續健康快速發展。

十大任務：

（一）創新拓展主業，轉變增長方式

※積極實施主業發展的兩大戰略轉變：一是由遠洋船舶經營向遠洋船舶經營和資本經營的雙輪驅動的戰略轉變；二是從單一船東身份，向船東、租船人、經紀人的“三位一體”的戰略轉變；

※繼續加快船隊的發展和船舶結構調整步伐；

※認真做好三艘1043箱位集裝箱船的監造及投入營運前的準備工作；

※提高經營能力；

（二）增強風險防范意識，促進企業健康發展

※努力做好經營風險的控制；（客戶資信的了解和掌握、租家的選擇、合同條款的嚴格審核，租約的執行、運輸過程的風險。）

※切實防范財務風險。（應收帳款、銀行貸款、匯率、利率變動等）

（三）著力提高創新能力

※提高全員的綜合素質的整體，不斷創新經營管理。

（四）倡導節約發展，將節支貫穿于企業管理全過程

※不斷降低能源消耗，堅持節約發展；

※通過精心管理，強化制度建設，深入挖掘潛力，嚴格控制成本；

（五）積極擴大市場份額，加快發展相關副業

※在貨代經營上，發揮新世紀公司的整體優勢，完善貨運網絡，提高創效能力，積極謀劃開通江海直達集裝箱航線；加強內部管理，提高全員綜合素質，提高服務水平；改革分配制度，做好防范風險。

※加快發展船員外派業務；

※力爭將船舶管理服務作為公司新的經濟增長點；

（六）提升全員執行力，鞏固安全生產良好形勢

※始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針；

※安全生產規范管理、標準作業、遵章守紀、獎懲分明；

※加大投入確保船舶各項設備完好，全面落實并加強機務主管負責制；

※健全安全管理體系，加強內審檢查、復查的力度；

※訓練有素，常抓不懈，提高對應急事態的反應能力；

※加強安全文化建設。

（七）堅持向管理要效益

※全面加強預算管理；

※加強財務及企業管理，加強資金的集中管理和財務監督管理，提高資金的使用效率，科學合理安排資金的使用。繼續加強內部審計工作，加強對所屬企業財會工作的檢查、監督和指導。要繼續做好應收帳款的催收工作。加強風險管理；

※嚴格執行招投標制度和各項經濟合同的會簽制度。

※進一步推進企業信息化建設；

※堅持民主、公開、透明的原則，確保公司各項決策的科學、民主，不斷提高企業決策水平和管理水平。

（八）重視人才建設工作

※建設一支“政治堅定，業務精通，求真務實，團結協調”的黨員干部隊伍；

※建設一支“敬業愛崗，服務誠信，業務熟悉，奮發有為”的員工隊伍；

※創新機制，健全以品德、能力和工作業績為重點的人才評價、選拔、任用機制。

（九）積極穩妥地推進三項制度改革

※進一步完善勞動合同制。

※繼續貫徹高級船員公司化，普通船員基地化的原則。積極創造條件，朝著船員全部推行基地化的方向努力。

※機關及所屬企業新進人員全部進入人才市場，中介作為勞務派遣機構，我司與派遣機構簽訂“勞務合作協議”，通過改變用工方法；推進能進能出機制的形成；

※在分配方面，機關及所屬企業要進一步完善崗位技能考核工資制和計件工資制。船員進一步完善并實行“船員上船有薪，下船無薪”的工資制度，有效調動船員上船積極性；

※著力推進副業改制工作。

※積極探索并進一步完善激勵機制，充分調動經營管理骨干及業務人員的工作積極性。

（十）加強企業黨的建設和企業文化建設工作

※ 積極探索和建立健全如何加強黨員先進性教育管理的長效機制，不斷推進企業黨建和企業文化建設工作上新臺階。

※把學習實踐“三個代表”重要思想作為增強本領，提高能力，做好各項工作的重要基礎。

※在公司開展“三強黨支部書記”、“五好黨支部”的創建活動。

※把“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”作為黨建的一項重要工作來抓。

※加強基層黨組織建設工作。積極探索適合船舶特點的黨建工作有效辦法。

※加強廉政建設工作。

※積極培育“艱苦奮斗，發展遠洋”的企業精神和文化。

※推進和諧企業建設工作。

第三篇：遠洋運輸公司職代會總經理工作報告

2009年，上遠洋運輸公司在集團的大力支持和集運的正確領導下，牢固樹立和落實科學發展觀，以確保主船隊安全準班為核心，切實按照集運下達的2009經營管理業績責任書要求，緊緊圍繞十三屆二次職工代表大會確定的工作任務，以改革、創新的精神推動各項工作。經過全體船岸職工的共同努力，公司的各項改革工作平穩推進、安全穩定態勢基本

正常，全面完成了十三屆二次職工代表大會提出的各項工作目標。尤其是通過全面深化精益管理活動，落實成本控制措施，公司取得了整體效益持平的喜人成績，為上遠的持續穩步發展奠定了堅實的基礎。

2009年上遠的各項工作，總體上呈現以下特點：

——2009年，是全面夯實安全管理基礎的一年

2009年船舶安全面１００％，船舶防抗臺成功率１００％，全年無上報海損、機損、污染責任性事故，船舶綜合準班率９５．４７％，在港口國檢查中，無船舶滯留。

——2009年，是信息化建設成果卓著的一年

全面完成了公司信息化建設第二個三年規劃各項目標任務。

——2009年，是全面深化“精益管理”活動的一年

在深入貫徹精益管理理念、全面分析現狀的基礎上，緊緊把握嚴控成本主題，制定了一系列行之有效的措施。

——2009年，是人力資源結構調整完成階段性目標的一年

按照《人力資源三年規劃》基本思路和工作推進要求，公司在人力資源的開發和管理方面積極探索。

一是船員隊伍結構進一步呈現改善和優化態勢。

二是補充新生力量和淘汰不適崗船員雙軌齊下。

三是加大船員的儲備。

四是強化高級船舶人才隊伍的建設和領軍人才的培育。

五是完成船舶“三個崗位”退出崗位序列。

六是首次嘗試由文秘雜燴網海事培訓中心與菲律賓專業英語培訓機構合作。

七是對機關員工實施了全員、全日制、全過程的“三全”考核。

——2009年，是開拓市場效益創新高的一年

船舶管理、船員租賃兩大業務板塊的巨額減虧，陸上產業效益的較大增幅，使公司2009實現了整體效益持平的喜人局面。

——2009年，是陸上產業改革重組有序推進打牢基礎的一年

經過前期對陸上產業改革重組的基礎性籌劃，公司確定的2009年陸上產業相關單位改革重組第一階段工作初見成效。

——2009年，是公司主營業務拓展取得實質性進展的一年

在集團和集運領導的直接關心和支持下，上遠目前擁有了４艘船舶，使上遠的發展格局在2009年實現了突破，作為船東地位得到了集團、集運的認可和支持。

——2009年，是公司凝聚力工程進一步落實的一年

一是認真開展住房貨幣化補貼發放工作，基本完成既定的目標任務。

二是積極與上海市郊政府協調，辦理“農轉非”船員家屬“鎮保”。

三是實施了階段性承擔陸地部分單位退養費用以及統一管理陸地單位退休人員的工作。

四是慰問職工１３５７人次，慰問金１６．７萬余元，發放困難補助金７４．７萬余元。

五是完善了育人成才機制。

在我們取得一些成績的同時，更要深刻地認識到，一些“長期積累的、發展過程中產生的、承擔存續職責帶來的”問題，困擾著上遠的生存、穩定和發展。上遠要實現持續發展并再創輝煌，在擔當主船隊管理責任重要使命的同時，真正成為“自主經營、自負盈虧”的法人實體和市場競爭主體，需要我們切實解決當前存在的一些深層次問題。這些問題主要表現在：

一是船舶安全狀況仍不盡如人意，安全管理手段和方法、制度執行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環節和管理漏洞。

二是人才隊伍仍存在結構不平衡，影響上遠的未來發展。

三是2010年公司創效工作面臨巨大困難，增收、降本工作任重道遠。

四是部分員工對上遠的發展前景心存憂慮，不能以積極的態度來面對，而是對改革存有偏激抵觸情緒，“等、靠、要、比、混”的思想仍然比較嚴重。

五是陸上產業發展前景令人擔憂，改革重組困難重重，舉步維艱。

對以上問題，我們在今后的工作中必須深刻分析和研究，采取切實可行的措施認真加以解決。

第二部分 2010年面臨的形勢

一、2010年總體形勢分析

在船舶管理方面：一方面，根據集運近幾年運力發展規劃，2010年將有６艘船舶投入營運，這給公司提供發展機會的同時，也對安全、準班和成本控制提出了更高的要求；另一方面，據眾多權威機構預測，2010年世界航運市場形勢仍然看好。隨著航運市場的上揚，船舶管理、船舶買賣和船舶租賃的業務也將隨之看好，同樣給公司提供了一次難得的機遇。

在船員勞務方面：國際海員缺口大已呈

長期趨勢。當前我國海員短缺的原因主要有兩方面因素，一是高級船員的培養需要一定的周期；二是我國政府嚴格控制海員的適任標準，在海員的數量上未能實現與高速發展的航運市場同步增長。

在陸上產業方面：2009年１２月國資委出臺了《關于推進國有資產調整和國有企業重組的指導性意見》，明確到２００８年扭虧無望的國企基本上都將退出，同時加

快大型國企股份制改革，實現投資主體多元化，使股份制成為公有制的主要形式。從集團層面要求，近年來集團已將推進股份制改革作為一項重點工作。因此，公司制和股權結構多元化必將是今后陸上產業改革和調整的方向。

二、公司面臨的困難和具有的優勢

根據公司目前的狀況，在認真把握市場機遇的同時，我們更要正視所面臨的挑戰：

一是隨著國際航運界對船舶管理要求的越來越嚴格，ｉｍｏ組織對國際船舶安全管理的要求越來越高，船舶管理的難度將越來越大。

二是同行間的激烈競爭、高級船員的嚴重流失，使得高級船員更加緊缺，船員的成本隨之增加，直接影響到船舶的安全管理。

三是陸上產業目前還有６家內部獨立核算單位，這種企業性質和格局很難參與市場競爭，幾十年國有企業留下的歷史遺留問題，將會使改革遇到更多困難，需要付出巨大的努力。

盡管我們面臨著十分嚴峻的形勢，但是，更應該清楚地看到我們所具有的優勢和實力：

一是我們經營過各種類型的船舶運輸業務，擁有較為充足而優秀的海機務管理隊伍、船員隊伍、船舶監造隊伍，上遠的品牌價值在業內得到公認。

二是我們在船舶管理信息化建設的研發、應用方面，領先于國內外同行，能為船隊的全方位監控和管理提供科技支持。

三是我們有中遠集團和中遠集運強大的后盾支持。

第三部分 2010年的任務和工作

——2007年的總體工作思路

貫徹落實中遠集運2010“三會”精神，以確保集運主船隊安全準班為首要任務，圍繞上遠工作目標，繼續致力于安全管理，在基礎管理和構建長效機制上再有新推進；繼續致力于信息化建設，在提高核心競爭力上再求新突破；繼續致力于精益管理，在降本增效上再出新成果；繼續致力于新業務拓展，在2009年同口徑基礎上效益再有新提升；繼續致力于陸上產業改革重組，在增強發展后勁上注入新活力；繼續致力于以人為本，在強化隊伍建設上再出新舉措；繼續致力于和諧發展，在確保上遠改革、發展、穩定上再創新局面。

——2007年實現四大目標

一是確保整個上遠的安全穩定。

二是提升上遠整體效益。

三是建立陸上產業法人治理結構。

四是實現企業與員工和諧共進。

——2007年主要奮斗指標

１、安全管理：

船舶安全面大于９８％；船舶綜合準班率大于９５％；船舶營運率９８．５％以上；船舶防抗臺成功率１００％；船舶無缺陷批注通過率高于中遠集團７５％的控制指標，力爭船舶無滯留。

２、對外船舶管理：

2010年，全面管理船舶增加１０艘，總數達到４５艘。

３、對外勞務輸出：

第四篇：公司職代會行政工作報告

公司職代會行政工作報告

公司職代會行政工作報告

各位代表，同志們：

現在，我代表公司向大會做行政工作報告，請大家審議。

2005年工作總結

2005年，是三冶設備檢修公司成立的第一年，也是大家團結一致、奮力拼搏的一年，更是我們取得豐碩業績，走向輝煌的起步之年。作為設備檢修公司的開拓者，我們大家一起經歷和見證了公司成長和壯大的歷程。回首過去一年，我們南征北戰，頂酷暑，冒嚴寒，摸爬滾打，創造了很多不同凡響的業績。可以說，有許多事情值得回顧，值得總結。

我們設備檢修公司是2005年3月份組建，5月20日正式掛牌運營的。成立設備檢修公司是三冶公司為擴大經營范圍，實現跨越提升式發展而采取的重大戰略舉措。在三冶公司的正確領導和大力支持下，我們堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，緊緊抓住老工業基地振興的重大歷史機遇，克服了人員少、任務重、資金缺口大等諸多不利因素，職工干部團結一致，開拓進取，迎難而上，奮力拼搏，實現了公司利潤效益的全面、協調、健康發展。截止12月末，公司共完成產值萬元，實現利潤萬元，超額完成了三冶公司下達的各項經濟技術指標。在此，我代表公司領導班子，向全體代表和在過去的一年里為公司成長、壯大付出辛勤勞動、做出積極貢獻的廣大干部職工，致以崇高的敬意和親切的問候！

一年來，我們主要做了以下幾項工作：

一、精心籌備，順利完成公司的組建工作。

根據三冶公司的安排和部署，我們從機裝、電裝以及其他公司精挑細選優秀的技術人才和管理人員，接收安置了60余名技校畢業生，順利完成公司領導班子及各類人員的組建工作，并在較短時間內完成了公司辦公樓的布置、轉戶各種手續的辦理，及各類辦公用品的配發，完成了公司在文件管理、操作平臺、指標分解、任務考核、人事工資、社會保險等方面的一系列規章制度，建立了一套符合本公司特點的運行機制和運營模式。

二、起好步，開好局，形成一個堅強有力的戰斗集體。

設備檢修公司“揭牌”后第一個工程---遷安鋼廠檢修工程在時間緊、任務重、甲方要求苛刻、現場條件極其艱苦的情況下，公司廣大干部職工上下齊心，奮發向上，協同作戰，在最短的時間內按甲方的要求漂亮地完成任務，得到了甲方的充分肯定和認可，打響了設備檢修公司的頭一炮。隨后，無論是營口中板二期工程、太鋼0#加熱爐工程、明城建龍冷軋工程，還是邯鄲鋼廠5000風機工程等，廣大干部職工用辛勤汗水和聰明才智，得到了業主的高度贊譽和充分認可。每一項工程都為公司獲得了贊譽，爭得了榮譽，贏得了信譽。

可以說，一年來，大家一心撲在工作上，為設備檢修公司付出了很多。領導同志深入一線，靠前指揮，一線職工不怕苦、不怕累，無論在天寒地凍的嚴冬，還是在驕陽似火的盛夏，大家舍小家，顧大家，忘記了節假日，舍棄了與家人團聚，以高度的責任感、使命感，日以繼夜地奮戰。這種精神，確實讓我很感動。說句老實話，雖然在公司正式掛牌成立那天，我向三冶領導及來賓表態：我們設備檢修公司一定不負重望，不辱使命，成為三冶公司的重要力量。但在實際工作中，形勢是空前嚴峻的：公司剛剛成立，一切從頭開始，沒有基礎，底子薄，資金嚴重匱乏，各種關系都需理順；人心浮動，部分職工對剛剛成立的新公司不認可，沒有信心；人員缺乏，工程技術人員、管理人員、作業人員緊張；一些工程甲方要求苛刻，工期安排不合理，甚至故意刁難；等等。所有這些，都曾經令我感到壓力非常大，吃不下飯，睡不著覺。但是，我始終有一個信念：我們三冶是一個有著深厚底蘊和輝煌歷史的大公司，三冶人是有高度凝聚力、高度榮譽感的高素質的群體，過去我們也曾遇到過許多艱難險阻，有的比這還大，但都沒能難住我們，最后我們都挺過來了，現在，我們也能一往無前，也將戰無不勝。事實證明，我們的確是敢打硬仗、善打硬仗、能打勝仗的光榮集體。我們的每一個工地都是捷報頻傳，每一個工程都做成了精品。我們以自己的辛勤汗水和聰明才智，以三冶人特有的豪情壯志和氣魄膽量，創造了一個又一個的記錄，贏得了一個又一個的榮譽。

可以說，通過一份份令人滿意的優秀答卷，我們已經實現了高起點開局，高質量運營，高效益發展，叫響了三冶設備檢修公司的品牌，成為三冶公司的重要新生力量。

三、堅持以人為本，夯實發展基礎，各項工作有序運行。

一是加大安全生產投入，實現了全年安全事故為零的目標。我公司對安全管理是極為重視。公司成立之初，我們就建立了以經理為第一責任人的安全管理體系。每個項目部都配備了專職安全員。建立健全了一整套的安全管理規范。同時，投入資金用于購買安全防護用品和強化勞動保護和安全保障措施。公司在2005年組織人員開展了兩次大規模的安全大檢查。對所有的工程和施工現場進行了徹底細致的檢查，消

第五篇：供電公司職代會行政工作報告

各位代表：

今天，我們召開首屆職工代表第二次會議，其目的旨在認真貫徹落實集團公司工作會議精神，回顧總結XX年至今的工作，客觀分析我們面臨的緊迫形勢，明確明年的工作思路和重點，激發全體員工的主動性和創造性，在鞏固現有成果的基礎上，進一步整合各種資源，推動公司的電力事業向更高目標邁進。下面，我代表公司領導班子，向大會作工作報告，請予以審議。

一、三年工作的回顧

三年來，在市委、市政府和集團公司的正確領導和各相關部門的密切配合、大力支持下，我們按照以人為本，全面、協調、可持續的科學發展觀的要求，堅持以提高經濟效益為中心，以發展安全生產為基礎，認真貫徹市委、市政府和集團公司經濟會議精神，深化改革、銳意創新、大力推進規范管理，努力克服各種不利因素和困難，各項工作都取得了較好成績。

(一)經濟效益穩步增長

三年來，公司經濟效益保持著強勁的發展勢頭，經濟效益實現大幅度增長。XX年至今，已累計完成發電量5.867億千瓦時，完成售電量9.79億千瓦時，累計實現銷售收入1.9094億元，實現利潤5512萬元。短短三年，不僅繳納的稅金年年突破1000萬元，還累計給耒陽市財政帶來1005.27萬元的紅利，為耒陽市域經濟的建設做出了積極貢獻。

(二)安全生產邁上新臺階

公司由始至終都把安全工作放在第一位，每年都投入了大量的人力物力，一是從組織機構上入手，全面加強安全管理的組織工作。公司成立了安全生產監察委員會，并逐級設立專、兼職安全員，使得安全三級監察網絡越趨完善。二是從強化宣傳教育上入手，以不同形式抓好人員的安全宣傳工作。如定期進行的安規考核，每年都舉辦的《安全知識競賽》等。三是從加強監察力度上入手，增強生產部門機組設備的維護和保養意識。幾年來，通過多次組織安全大檢查，公司累計處理的安全隱患已達300余項。

(三)規范管理取得新進展

一是結合公司的實際情況，通過科學設置管理指標、明確操作流程，對各單位人員和費用的跟蹤管理、設備的保管與維護、運行的規程與要求、工程建設與維護等統一做出了嚴格的規定，二是每年都與各主要生產部門簽訂生產經營責任狀，嚴格核定和控制部門各項費用支出，杜絕鋪張浪費和不合理開支。年終時還要按照責任狀逐條考核，對達標或超標的給與獎勵，對不達標的給與處罰。三是不斷加強財務管理。通過強化會計基礎工作，完善財務收支審批制度，報批開支嚴格按程序辦事，不合法、不合理的支出堅決不予批報。通過加強電費收繳票據的管理，加大電費回籠力度。四是強化審計工作管理，嚴格按照省、市有關定額標準和文件，認真進行工程審計、核算，嚴格按照財務核算管理辦法，認真進行內部有關財務審計工作。

(四)供電網絡建設日新月異

三年來，公司不斷加強領導，加大工作力度，成立專門機構，抽調精干技術人員組建專門隊伍，下大力氣開展扎實有效地工作。一是不斷加大組織工作力度，積極開拓自供網絡。XX年申報了城網建設項目24個，完成了灶市變電站314、616線路的投運，城區新建變壓器13臺，新建10千伏架空線路15公里，架設400伏線路300公里。XX年完成了對35千伏以上四條線路的大修及改造，新建10kv城區線路7條40余公里，改造10千伏線路20余公里。二是靈活優化供電結構，大力發展優質高價負荷。XX年上半年，電力市場一度出現供大于求的局面，公司審時度勢，通過安排管理人員和技術骨干到各高耗能廠家走訪，以互惠互利的原則引導客戶、鼓勵生產，適時的優化了公司的供電結構，對公司供電的均價起到一定的拉抬作用。三是嚴抓供電服務質量，以優質服務樹立企業形象。通過加大投入對供電營業廳、供電“110”的設備設施進行改善和嚴厲整頓供電對外服務人員的服務態度，不斷提升企業形象，樹立品牌效應。四是加強用電稽查，嚴剎偷電歪風。公司在XX年上半年專門成立了用電稽查大隊，僅半年時間，就查出偷電34起，追補電量7萬余度，有效遏制了偷電歪風。五是科學調度水能，努力降低單位耗水率，實現水能的最大利用率，盡量做到少棄水多發電。XX年上半年我們的平均耗水率已經降到31.26立方米/千瓦時。

(五)“水火并舉”開創新局面

一直以來，缺乏“火電”調峰錯峰是我們自供網絡的最大缺陷，在得到集團公司有在耒陽投資火電的意向后，公司千方百計地協助集團公司的前期報批工作，力促火電項目盡早盡快上馬。XX年，我們提出的耒楊綜合發電廠的評估報告直接送交到人民政府相關的部門就達30余個，涉及縣、市、省三級機構，通過多方協調，最終順利通過省發改委等部門的評審批復。使耒楊綜合發電廠在XX年底得以開工建設，目前，工程進展非常順利，主體工程已全部完成，進入了設備安裝階段，預計明年2月底就將正式發電，俱時，我們供電網絡將與“單一電源”揮手告別，進入“水火并舉”新時代。同期，經過不懈努力，上堡水電站也已于今年12月2日正式破土動工，我們公司的供電電源將得到進一步完善。

(六)精神文明建設得到進一步加強

三年來，公司不斷加強精神文明建設，主要開展了以下工作。一是加強“三個代表”重要思想、十六大四中全會和五中全會會議精神的學習，不斷解放思想，提高廣大黨員干部和職工的思想水平，二是積極構建企業文化，全面灌輸“愛崗敬業、負重奮進、科技興企、爭創一流”十六字企業精神，強化廣大員工的效益意識、競爭意識、服務意識。三是加大對文化娛樂活動及其設施的投入，廣泛開展各類積極向上的文體活動，增強公司的凝聚力和向心力。

同時，公司的計生、庫區、物業、保安、檔案等工作也得到了進一步加強，取得了一定的成績。

各位代表，過去三年公司各個方面能取得明顯進步，確實來之不易。成績的取得，離不開市委、市政府和集團公司的正確領導，離不開市委、市政府和集團公司各個相關部門的大力配合，更離不開公司全體員工的奮力拼搏、扎實工作。在此，我代表公司領導班子向公司全體員工，向關心支持我們公司發展的市委、市政府領導、集團公司領導及其各相關單位，表示衷心的感謝!

三年的成績令人鼓舞。但與其他縣、市先進電力企業相比，特別是郴州地方電網，我們還存在許多差距。主要表現為：在思想觀念上，至今還有部分同志沒有適應公司制改后的新體制，在多種經營開發和發展上，我們才蹣跚起步;同時，部分供電設施陳舊老化，適應不了當前供電負荷的快速發展;能獨擋一面的既懂技術又會管理的復合型人才仍然缺乏，影響企業管理水平的進一步提高等，這些問題，我們必須引起高度重視，采取切實有力的措施加以解決。

二、今后三年的發展思路和XX年的工作重點

黨的十六大五中全會會深入分析了今后一個時期我國經濟社會發展面臨的國際國內形勢，強調在全面建設小康社會的進程中，“十一五”時期具有承前啟后的重要歷史地位。我們必須緊緊抓住機遇，認真解決前進道路上面臨的突出矛盾和問題，立足科學發展，著力自主創新，完善體制機制，促進社會和諧，為“十一五”計劃的開局工作打下堅實基礎。

今后三年的總的工作思路是：以“三個代表”重要思想和黨的十六大及十六屆五中全會精神為指導，堅持解放思想、實事求是的思想路線，按照統籌發展和構建和諧企業的要求，圍繞經濟效益這個中心，以安全生產為基礎，進一步加快管理創新和技術創新，擴大供電網絡，優化供電結構，加快發展第三產業，穩步推進兩個文明的建設進程，促進各項經濟工作全面發展，增強公司整體經濟實力和競爭力，實現進一步跨越式的發展。