第一篇：打造品質(zhì)公交樹(shù)立杭州品牌

打造品質(zhì)公交樹(shù)立杭州品牌

交通是關(guān)系人民群眾切身利益的重大民生問(wèn)題，也是大城市在現(xiàn)代化、城市化加快推進(jìn)中普遍遇到的難題。公共交通作為一種對(duì)道路資源高效利用的交通方式，具有在有限城市道路空間中人均時(shí)空消耗最小、節(jié)約道路和生態(tài)資源等優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，杭州市公交集團(tuán)通過(guò)技術(shù)求新、服務(wù)推新、體制變新和精細(xì)管理等手段，加快“品質(zhì)公交”建設(shè)，推動(dòng)杭州公交科學(xué)發(fā)展，在全國(guó)公交領(lǐng)域樹(shù)立起杭州公交品牌。

技術(shù)求新，提升公交運(yùn)營(yíng)水平

在公交調(diào)度指揮室，六位調(diào)度工作人員坐在電腦前，有條不紊地操控著城市交通和公交客運(yùn)信息監(jiān)控平臺(tái)。在他們的正前方是一面巨大的電視墻，這面電視墻由18塊小顯示屏（6列）和1塊大顯示屏組成，通過(guò)顯示屏可以清楚看到道路路口狀況視頻、車(chē)廂視頻、公交停車(chē)場(chǎng)視頻、中心站和中途站視頻、快速公交站臺(tái)視頻、自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)視頻以及DIMS系統(tǒng)（GPS監(jiān)控）等。依托這套城市智能公共交通系統(tǒng)，公交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全面指揮、協(xié)調(diào)杭州市公交車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，監(jiān)控道路、車(chē)輛、車(chē)廂、車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)及公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)實(shí)時(shí)狀況，匯集集團(tuán)下屬單位的信息，溝通城建、城投、城管、交警等部門(mén)，發(fā)布公交服務(wù)信息。乘客可以通過(guò)智能液晶電子站牌、公交車(chē)上的LED顯示屏和設(shè)置在公共場(chǎng)所的電子顯示屏等獲取道路狀況、乘車(chē)咨訊和服務(wù)等實(shí)時(shí)信息，乘坐公交車(chē)變得更加方便、準(zhǔn)時(shí)、快捷，同時(shí)在出行過(guò)程中還可獲得天氣預(yù)報(bào)、社會(huì)新聞、旅游動(dòng)態(tài)等多種信息。城市智能公共交通系統(tǒng)是市公交集團(tuán)與杭州電子科技大學(xué)長(zhǎng)期合作，通過(guò)GPS、GPRS、GIS、寬帶網(wǎng)絡(luò)（ADSL）系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用建設(shè)而成，包括了智能公共交通優(yōu)化與設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、智能公共交通調(diào)度子系統(tǒng)、智能公共交通信息服務(wù)子系統(tǒng)、智能公共交通評(píng)價(jià)子系統(tǒng)等。

在此基礎(chǔ)上，市公交集團(tuán)與杭州電子科技大學(xué)進(jìn)一步合作開(kāi)展了杭州城市智能公共交通系統(tǒng)綜合平臺(tái)，平臺(tái)建設(shè)已基本完成，處于驗(yàn)收階段。這個(gè)項(xiàng)目將使杭州的城市交通更智能、更便捷、更綠色。工作人員介紹，乘客在出行時(shí)可以充分利用平臺(tái)，借助手機(jī)、電腦上網(wǎng)登陸杭州市“出行者服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站，通過(guò)公交線(xiàn)路電子地圖迅速查找到相關(guān)公交線(xiàn)路，以及相關(guān)公交站點(diǎn)附近都有哪些自行車(chē)租車(chē)點(diǎn)以及車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息，據(jù)此確定最佳出行方案；等公交車(chē)時(shí)，可以通過(guò)站臺(tái)的觸摸屏查詢(xún)機(jī)查詢(xún)相關(guān)班次的信息；上網(wǎng)登陸服務(wù)平臺(tái)可以查詢(xún)IC卡發(fā)售點(diǎn)、充值點(diǎn)的信息。利用信息管理和數(shù)據(jù)交換技術(shù)，讓乘客充分感受到出行便捷。

除了上述城市智能公共交通系統(tǒng)，市公交集團(tuán)還積極承擔(dān)多項(xiàng)部、省級(jí)科技項(xiàng)目。承擔(dān)的住建部科技項(xiàng)目“CJWG150 型鉸接式無(wú)軌電車(chē)的研制”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，“無(wú)軌電車(chē)供電網(wǎng)絡(luò)GIS 管理系統(tǒng)”達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；公共自行車(chē)交通工程項(xiàng)目被評(píng)為“住建部市政公用和建筑過(guò)程科技示范工程項(xiàng)目”；與浙江大學(xué)合作承擔(dān)了浙江省2006 年重大科技專(zhuān)項(xiàng)“城市公交車(chē)氫一油混燃關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研發(fā)”。公交集團(tuán)盧智宏副總告訴我們，近幾年，通過(guò)科技創(chuàng)新，杭州公交的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛技術(shù)品質(zhì)不斷提高，公共信息服務(wù)水平和企業(yè)信息管理水平不斷提升，杭州公交集團(tuán)被建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)授予“中國(guó)城市公交科技創(chuàng)新最佳企

業(yè)”。

服務(wù)推新，擴(kuò)大公交受惠群體

借鑒國(guó)外城市快速公交運(yùn)營(yíng)（BRT）的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，市公交集團(tuán)積極發(fā)展以快速公交為骨干的線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)建成開(kāi)通BRT1、2 號(hào)線(xiàn)和3 號(hào)線(xiàn)（一期）。快速公交運(yùn)營(yíng)（BRT）系統(tǒng)是一種利用改良型的公交車(chē)輛，運(yùn)行在公交專(zhuān)用道上，保持軌道交通運(yùn)行特性，具備普通公交靈活性的一種為市民提供方便、快速服務(wù)的公共交通運(yùn)營(yíng)方式。由于它建設(shè)周期短、成本低，而被稱(chēng)作惠及百姓的親民工程。聯(lián)合國(guó)、世界銀行、國(guó)際能源機(jī)構(gòu)以及公共交通國(guó)際聯(lián)合會(huì)等國(guó)際組織與機(jī)構(gòu)，均把快速公交作為當(dāng)前解決城市交通問(wèn)題的首選方案，積極向世界各大城市推薦。杭州的BRT 系統(tǒng)，采用了大容量客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)道、站內(nèi)售票，水平登車(chē)和信號(hào)優(yōu)先等國(guó)際通用規(guī)范，設(shè)計(jì)應(yīng)用了檢票系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、自動(dòng)門(mén)控系統(tǒng)、發(fā)車(chē)預(yù)告系統(tǒng)等較先進(jìn)的服務(wù)和管理設(shè)施。同時(shí)，創(chuàng)造性地推出了普通公交與快速公交同臺(tái)免費(fèi)換乘的運(yùn)營(yíng)模式，充分發(fā)揮了快速公交運(yùn)量大、速度快的優(yōu)勢(shì)，為市民提供了方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的公交服務(wù)。目前已形成了由3 條主線(xiàn)，10 條支線(xiàn)，8 條接駁線(xiàn)，18 條同臺(tái)免費(fèi)換乘線(xiàn)路，17 條普通公交線(xiàn)路共享快速公交專(zhuān)用道的快速公交網(wǎng)絡(luò)體系，每天約有35 萬(wàn)人次享受快速公交的便利，2.2萬(wàn)人次享受同臺(tái)免費(fèi)換乘的優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)了讓10％的乘客快起來(lái)和準(zhǔn)起來(lái)的目標(biāo)。BRT1 號(hào)線(xiàn)高峰時(shí)段每小時(shí)運(yùn)送能力達(dá)到1.5一2萬(wàn)人次，效率是普通車(chē)道15一20 倍。3 條BRT 線(xiàn)路開(kāi)通后，公交集團(tuán)通過(guò)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化，共停駛線(xiàn)路14 條，調(diào)整線(xiàn)路20 條，城市中心區(qū)域日均減少車(chē)輛投放176 輛，減少班次6015 個(gè)，減

少停站95549 次，有效改善了交通環(huán)境。

在國(guó)內(nèi)率先自行開(kāi)發(fā)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。建成的杭州公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)具有60分鐘內(nèi)免費(fèi)使用、固定租車(chē)點(diǎn)可通租通還、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。通過(guò)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建公共交通與自行車(chē)換乘（B+R）及停車(chē)換乘（P+R）組合交通模式，可以延伸公交服務(wù)，解決公交出行“最后一公里”的問(wèn)題，提高城市公共交通機(jī)動(dòng)性和可達(dá)性，吸引小汽車(chē)出行者改變出行方式，節(jié)約道路資源，減少環(huán)境污染，緩解“出行難”問(wèn)題。根據(jù)“一次規(guī)劃，分步實(shí)施”的要求，公交集團(tuán)開(kāi)發(fā)的杭州公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)自2008年5月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，同年9月16日正式運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的建設(shè)發(fā)展，規(guī)模從當(dāng)初的61個(gè)服務(wù)點(diǎn)，2800輛公共自行車(chē)，日最高租用量5000余人次，發(fā)展到遍布杭州五大主城區(qū)、兩大周邊城區(qū)及各景區(qū)2 000余個(gè)服務(wù)點(diǎn)，50000余輛公共自行車(chē)的規(guī)模，日最高租用量達(dá)32 萬(wàn)余人次。根據(jù)浙江理工大學(xué)、中國(guó)計(jì)量學(xué)院和浙江大學(xué)城市學(xué)院三所院校承擔(dān)的《杭州市自助式公共自行車(chē)運(yùn)行狀況及實(shí)施效果調(diào)查研究》課題調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在杭城每天有近25萬(wàn)人次在使用公共自行車(chē)，累計(jì)有90%以上的公共自行車(chē)使用者，用車(chē)時(shí)間不到1個(gè)小時(shí)，這表明，這些群體很好地享受到了免費(fèi)單車(chē)帶來(lái)的“城市福利”。在來(lái)杭州旅行的游客看來(lái)，騎自行車(chē)游西湖是一種特別的旅行體驗(yàn)，既滿(mǎn)足了觀光需要，又別有一番情趣，還避免了景區(qū)附近停車(chē)難、打車(chē)難的煩惱，旅游變得更舒暢。對(duì)杭州而言，公共自行車(chē)已經(jīng)成為一張新的城市金名片。

體制變新，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體

近年來(lái)，市委、市政府提出了建設(shè)“8+5”市域一體化大公

交線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)的公交發(fā)展目標(biāo)，即推進(jìn)8城區(qū)與5縣（市）公交一體化，形成市域一體化并輻射杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的大公交網(wǎng)絡(luò)體系。為推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展，市公交集團(tuán)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加大管理體制的調(diào)整，2008年以來(lái)分別合作組建了余杭客運(yùn)公交有限公司、蕭山公共交通有限公司，完成了余杭區(qū)、蕭山區(qū)與主城區(qū)的公交一體化工作。目前，杭州主城區(qū)與富陽(yáng)、臨安、建德、淳安、桐廬及都市經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的德清、安吉、桐鄉(xiāng)等縣（市）的“公交一體化”，正在陸續(xù)開(kāi)展，其中，杭州主城區(qū)和德清之間已開(kāi)通了K588 路公交線(xiàn)，完成了臨安公共交通有限公司組建，富陽(yáng)公交一體化已進(jìn)入資產(chǎn)評(píng)估階段，年內(nèi)將完成組建，其他縣（市）的公交一體化工作年內(nèi)將有新的突破。

以余杭區(qū)為例，城鄉(xiāng)公交一體化工作成功推進(jìn)后，基本實(shí)現(xiàn)了一體化經(jīng)營(yíng)、同城同待遇。杭州市公交集團(tuán)收購(gòu)了連接主城與余杭區(qū)之間的線(xiàn)路，推出10個(gè)方面120項(xiàng)服務(wù)優(yōu)化舉措，落實(shí)應(yīng)急支援公交車(chē)輛135輛，培訓(xùn)259人，整合優(yōu)化線(xiàn)路18條。整合后的余杭公交線(xiàn)路總長(zhǎng)度增加116.9公里，線(xiàn)路配車(chē)總車(chē)輛增加59輛，車(chē)班增加111班，日均總駛折標(biāo)里程增加2.7萬(wàn)公里，日均客運(yùn)量增加3.2萬(wàn)人次。在公交服務(wù)上做到“五統(tǒng)一”，即車(chē)輛設(shè)施配置統(tǒng)一、標(biāo)志標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、站牌統(tǒng)一、票價(jià)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)規(guī)范統(tǒng)一，大大地提高了余杭公交服務(wù)質(zhì)量，真正為老百姓出行提供了便利。

“余杭區(qū)的老人早上可以坐公交車(chē)免費(fèi)到杭州西湖景區(qū)來(lái)鍛煉，杭州的老人也可以坐公交車(chē)到余杭去買(mǎi)菜。公交一體化延伸了都市圈。”盧智宏副總說(shuō)，公交一體化后促進(jìn)了人的流動(dòng)，人的流動(dòng)又促進(jìn)了消費(fèi)，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公交就是

其中的一條線(xiàn)。

管理創(chuàng)新，倡導(dǎo)交通文明新風(fēng)

公交車(chē)是城市文明的窗口，公交集團(tuán)結(jié)合市文明辦組織開(kāi)展的“文明從腳下起步”教育實(shí)踐活動(dòng)，積極組織開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命，文明禮讓?zhuān)踩熊?chē)”安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持將公交車(chē)輛“人行橫道須減速禮讓”作為提升公交社會(huì)形象和提高司機(jī)安全文明行車(chē)意識(shí)的重要抓手。2009年8月8日，杭州市建設(shè)委員會(huì)、市交通局（運(yùn)管局）、市公交集團(tuán)向全市公交車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)駕駛員發(fā)出“文明行車(chē)，關(guān)愛(ài)生命”的倡議。倡議發(fā)出后，公交集團(tuán)內(nèi)部更是加強(qiáng)落實(shí)文明出行各項(xiàng)工作，當(dāng)好排頭兵。通過(guò)加強(qiáng)集團(tuán)、公司和基層車(chē)隊(duì)三個(gè)層面的培訓(xùn)教育、完善安全行車(chē)管理制度、嚴(yán)格檢查考核、推行激勵(lì)機(jī)制、實(shí)施關(guān)心關(guān)愛(ài)員工等多項(xiàng)措施保障，公交行車(chē)文明禮讓活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展下來(lái)。

今年以來(lái)，隨著“禮讓”工作的逐步深入開(kāi)展，公交集團(tuán)行車(chē)事故中的人傷事故呈明顯下降,共收到其中表?yè)P(yáng)件2386件，同比上升9.35％，上報(bào)上臺(tái)表?yè)P(yáng)件552件，同比上升1.46％。據(jù)一位公交熱線(xiàn)的工作人員介紹，現(xiàn)在市民投訴司機(jī)的少了，表?yè)P(yáng)司機(jī)的越來(lái)越多。公交車(chē)的文明讓行，給社會(huì)車(chē)輛帶來(lái)示范效應(yīng)，帶動(dòng)了許多出租車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛的讓行行為。目前越來(lái)越多的出租車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛學(xué)習(xí)公交車(chē)的文明行為，也加入到斑馬線(xiàn)前停車(chē)讓行的隊(duì)伍中，成為杭州城市交通的新風(fēng)景。

市公交集團(tuán)在“人行橫道禮讓”的做法被中央、省、市級(jí)多家媒體作專(zhuān)題報(bào)道，逐漸在全國(guó)贏得口碑，得到了社會(huì)各界與廣大市民的認(rèn)可和贊揚(yáng)。

第二篇：科學(xué)管理 打造品牌 提升品質(zhì)

科學(xué)管理

打造品牌

提升品質(zhì)

煙莊街道辦事處中心小學(xué)

張紅燕

2012年11月7日，我校校長(zhǎng)張書(shū)奇在市級(jí)教學(xué)示范校即全縣小學(xué)教學(xué)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)東古城現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上作代表發(fā)言，緊緊圍繞“依法治校，科研興校，名師撐校，質(zhì)量立校，特色名校”的工作思路，以“管理科學(xué)化，師資優(yōu)良化，辦學(xué)特色化”為重點(diǎn)，科學(xué)管理，打造品牌，提升學(xué)校品質(zhì)。

第三篇：提升品質(zhì)成就品位打造品牌

提升品質(zhì)成就品位彰顯品牌

-----湯池中學(xué)2011年教學(xué)與管理工作妙道山論壇主題報(bào)告

儲(chǔ) 新 民

今年高考，成績(jī)有目共睹，6月24高考成績(jī)揭曉那一刻，一直忙碌的高三教師和學(xué)校全體教工，都有一種如釋重負(fù)之感，都有一種揚(yáng)眉吐氣之暢。為了這一刻，我們憋了很久，我們準(zhǔn)備了很久，我們奮斗了很久，我們等待了很久。

今年高考，有幾個(gè)方面是令人欣慰的。

一是應(yīng)屆雙超標(biāo)。盡管我們這一屆是近幾年來(lái)最差的生源，老師們考前、考中、靠后有許多擔(dān)心，但是，我們還是打了個(gè)漂亮仗，一本兩人上線(xiàn)，本科達(dá)線(xiàn)163人，超教育局指令性計(jì)劃的235%。二是藝體高考再上新臺(tái)階。我校藝體生本科達(dá)線(xiàn)81人，不但達(dá)線(xiàn)絕對(duì)數(shù)和達(dá)線(xiàn)率全縣第一，而且藝體生中還可能有學(xué)生被浙江大學(xué)、武漢體育學(xué)院看中，不出意外，我校將是縣教育局藝體貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的唯一獲得者。

三是復(fù)習(xí)班高考再獲大豐收。今年補(bǔ)習(xí)班像應(yīng)屆班一樣，也是生源最差的應(yīng)屆，參考人數(shù)不到200人，而達(dá)本科線(xiàn)122人，一本15人，達(dá)線(xiàn)率達(dá)67%，兌現(xiàn)了學(xué)年初“一本上十，本科達(dá)百”的承諾。可以說(shuō)，今年高考，在湯池中學(xué)歷史上再次寫(xiě)下了非常輝煌的一筆，再次創(chuàng)造了“低進(jìn)優(yōu)出”的奇跡。岳西人民得了最大的實(shí)惠，他們的需要低門(mén)檻教學(xué)、高人文關(guān)懷的兒女圓了大學(xué)夢(mèng)。“辦人民滿(mǎn)意的高中教育”，“對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)。”應(yīng)該說(shuō)，我們基本上做到了。

應(yīng)該說(shuō)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)本屆高考是十分重視的，“把高三工作放在首位”是我們大家的共識(shí)。每次的校長(zhǎng)辦公會(huì)，行政會(huì)都把聽(tīng)取高三年級(jí)工作匯報(bào)放在前面，首先解決高三工作中的困難，首先制訂高

三下一步工作計(jì)劃。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子在此要感謝全體高三教師。高三教師深入研讀考試說(shuō)明，準(zhǔn)確理解今年高考要求，參加各種類(lèi)型的新課改、新考改的交流研討，為今年高考把脈。學(xué)校盡可能收集高考信息，把握高考動(dòng)態(tài)。參加不同類(lèi)型的模擬考，讓學(xué)生接觸不同題型，把握今年高考命題趨向。特別是在模擬考中我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，迅速調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，開(kāi)展補(bǔ)缺補(bǔ)差輔導(dǎo)，實(shí)行分層次教學(xué)，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生，激勵(lì)廣大學(xué)生，鼓勵(lì)落后學(xué)生，讓每個(gè)學(xué)生都在原有基礎(chǔ)上得到不同程度的提高，為全面開(kāi)花奠定了基礎(chǔ)。

我們說(shuō)，現(xiàn)在的湯池中學(xué)教師受人尊敬，湯池中學(xué)的班主任教師倍受尊敬；湯池中學(xué)教師辛苦，湯池中學(xué)高三班主任老師和管理人員更是不辭辛苦。高三這一年，全體教師團(tuán)結(jié)協(xié)作，無(wú)私奉獻(xiàn)。特別是后期，考試多，批改任務(wù)重。為了保證試卷第二天能講評(píng)，每次考試學(xué)科組都堅(jiān)持當(dāng)天批改完。學(xué)生放假了，我們的老師還在忙，這充分反映了我校全體教師的拼搏奉獻(xiàn)的可貴品質(zhì)。特別是高三16名班主任中，有6名是第一次帶班主任，年輕教師脫穎而出，教師隊(duì)伍就有了梯隊(duì)。

我們還要感謝全體教職員工。全校一盤(pán)棋，高三工作是重中之重，而你們給予高三工作大力支持，比如作息時(shí)間的更改，許多活動(dòng)的安排等，都充分考慮了高三備考的要求。

但是，對(duì)今年的高考，我們有遺憾，有不足，比如尖子不尖的遺憾，與本科線(xiàn)臨近的學(xué)生扎堆的遺憾，三本學(xué)生的比例較大的遺憾。因此，本次的畢業(yè)班教學(xué)和管理論壇在傳承上兩屆論壇好的做法：開(kāi)成一個(gè)總結(jié)會(huì)，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，挖掘精神內(nèi)涵，找到不足，以利再戰(zhàn)；開(kāi)成一個(gè)拜師會(huì)，新一屆畢業(yè)班的班主任和管理人員，要向上一屆同志多學(xué)習(xí)，取真經(jīng)，吾真諦；除外，也是最重要的，本次論壇要成為一個(gè)共商學(xué)校教學(xué)與管理定位的群英會(huì)。為此，經(jīng)多方溝通，我們確定了本次會(huì)議的主題：品質(zhì)、品位、品牌。即圍繞“提升上線(xiàn)生品質(zhì)，成就教師品位，彰顯學(xué)校品牌”展開(kāi)討論。

為使本次論壇有成果，我開(kāi)個(gè)頭，談?wù)勎覍?duì)這個(gè)主題的認(rèn)識(shí)，拋磚引玉，目的希望大家在后面的討論中以真情實(shí)感發(fā)表自己的真知灼見(jiàn)。

一、提升上線(xiàn)生品質(zhì)

“品質(zhì)”一詞有兩個(gè)解釋?zhuān)阂皇侨说男袨椤⒆黠L(fēng)所表現(xiàn)出來(lái)的思想、認(rèn)識(shí)、品行等的本質(zhì)；二是物品的質(zhì)量，現(xiàn)擴(kuò)展為人在某一方面所取得成績(jī)的大小。從這個(gè)意義上說(shuō)，上線(xiàn)生的品質(zhì)，除了一是指學(xué)生的思想、認(rèn)識(shí)、品行；二更是指上線(xiàn)生的在分?jǐn)?shù)線(xiàn)內(nèi)的占位高低。大家知道，現(xiàn)在這樣一個(gè)勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)越來(lái)越少，高科技含量產(chǎn)業(yè)慢慢占據(jù)主導(dǎo)地位的產(chǎn)業(yè)格局社會(huì)，對(duì)從業(yè)者的要求越來(lái)越高。一二三本院校培養(yǎng)目標(biāo)整體上有質(zhì)的差別是不爭(zhēng)的事實(shí)。而我們的學(xué)生，進(jìn)一本難，但許多學(xué)生進(jìn)一小步就能跨入二本院校的行列，許多學(xué)生稍微加一點(diǎn)分就能上三本。我們注意到每年放棄三本的學(xué)生最多，他們的許多人選擇復(fù)讀的目標(biāo)僅僅是幾分之差的二本，我們?cè)诙笸筮z憾的同時(shí)，我們更多的要想到我們的責(zé)任，我們?yōu)槭裁床蛔鲆粋€(gè)課題，挖掘我們教的潛力，幫助學(xué)生挖掘?qū)W的潛力，讓他們不耽擱一年的時(shí)光。

這是一個(gè)課題，是新的一屆、是我們學(xué)校一個(gè)永久的課題，為此，我們提出以下這些問(wèn)題，希望大家認(rèn)真的討論，并在工作中認(rèn)真的踐行：

（1）怎樣形成畢業(yè)班德育機(jī)制的整體性；

（2）怎樣培養(yǎng)畢業(yè)班學(xué)生良好學(xué)習(xí)品質(zhì)；

（3）怎樣培養(yǎng)畢業(yè)班學(xué)生良好心理品質(zhì)；

（4）怎樣把應(yīng)試心理、策略、技巧合理適時(shí)的教給畢業(yè)班學(xué)生；

（5）如何發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)藝體特長(zhǎng)生；

（6）如何幫助學(xué)生揚(yáng)長(zhǎng)避短；

（7）怎樣制定中等生的激勵(lì)策略。

等等。

二、成就教師品位

“品位”一詞所表達(dá)的含義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“礦石中含有所需要的某種金屬量的多少、質(zhì)量、規(guī)格”的解釋?zhuān)嗟膭t是強(qiáng)調(diào)某個(gè)人的審美追求等精神世界的狀況，它是一個(gè)人的文化素養(yǎng)與個(gè)性的綜合表現(xiàn)。而“教師的品位”應(yīng)該是行為習(xí)慣、文化、智慧、善良和知識(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的一種美德，是崇高人生的一種內(nèi)在的力量和外在表現(xiàn)的綜合。

當(dāng)今社會(huì)變化的加劇和加速發(fā)展，使教育日益成為具有高社會(huì)關(guān)注度，高社會(huì)利害的領(lǐng)域。做為教育主要當(dāng)事人的教師，正越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。“教育改革成敗的關(guān)鍵字是教師”已成為人們的共識(shí)。同樣，在我們學(xué)校，要想 “提升上線(xiàn)生品質(zhì)”，關(guān)鍵也在教師，在于教師的品位。

那么，怎樣做一個(gè)有品位的教師？

我認(rèn)為，一個(gè)有品位的老師，他不但非常注意自己的外表形象是否符合自己職業(yè)的形象，而且，一個(gè)有品位的老師應(yīng)該善良寬容，機(jī)智幽默，沉穩(wěn)而不失風(fēng)度，能在一瞬間洞察學(xué)生的心事，能與學(xué)生進(jìn)行心與心的交流，能喚醒學(xué)生沉睡的情感；一個(gè)有品位的教師，即使有做不完的事，也絕不做那些敷衍塞責(zé)的事，他會(huì)常常問(wèn)自己：有沒(méi)有該做的事沒(méi)有做完，做過(guò)的事是否已經(jīng)做好，是不是做到了不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，優(yōu)化方法；一個(gè)有品位的老師，他會(huì)不斷地去學(xué)習(xí)、修煉，提高自己。這其中，我想最最重要的是讀書(shū)、修煉！

讀書(shū)不僅可以使我們開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)知識(shí)，培養(yǎng)良好的自學(xué)能力和閱讀能力，還可以進(jìn)一步鞏固學(xué)到的各種知識(shí),提高我們的綜合能力,乃至對(duì)于各科學(xué)習(xí),都有極大的幫助。

教師的品位是辛辛苦苦、認(rèn)認(rèn)真真，通過(guò)不斷地閱讀學(xué)習(xí)修煉，教師才有獨(dú)具的、高雅的品位。

我校是一個(gè)職工平均年齡不到33歲學(xué)校，年輕教師居多，要想事業(yè)上有成就，提高我們的品位應(yīng)該放在首位。為此，我們也有下列的問(wèn)題要大家來(lái)討論：

（1）畢業(yè)班班主任工作特點(diǎn)及其對(duì)學(xué)生思想道德品質(zhì)形成的影響；

（2）教師的人格魅力對(duì)學(xué)生的影響；

（3）如何做一個(gè)學(xué)習(xí)型、專(zhuān)業(yè)型教師；

（4）如何使專(zhuān)業(yè)教師專(zhuān)業(yè)化程度得以提升；

（5）如何發(fā)揮班主任在班級(jí)管理中的核心、橋梁和紐帶作用；

（6）班主任工作的策略性與實(shí)效性；

（7）有效學(xué)習(xí)（訓(xùn)練）的策略；

（8）如何營(yíng)造備考氛圍；

（9）信息技術(shù)手段怎樣更好的為高考備考服務(wù)。

等等。

三、彰顯學(xué)校品牌

品牌，這是一個(gè)“很市場(chǎng)”、很外在的一種“缺乏規(guī)則”的概念。學(xué)校品牌一種是具有相當(dāng)?shù)墓哦龋筛骷?jí)政府主管部門(mén)用評(píng)價(jià)機(jī)制確認(rèn)的教育品牌學(xué)校；另一種是一些機(jī)構(gòu)或媒體以活動(dòng)形式推出的品牌學(xué)校，但這多多少少具有一定的商業(yè)運(yùn)作味道；還有一種屬于社會(huì)口碑傳播的品牌學(xué)校，這是由眾多的家長(zhǎng)與學(xué)生通過(guò)體驗(yàn)而形成的，雖無(wú)牌可掛，卻很“厚重”。

顯然我們需要第三種！

在省級(jí)示范高中建設(shè)中，我們根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)歷史、資源、發(fā)展方向和教育需求，從學(xué)科質(zhì)量、學(xué)科教學(xué)、綜合實(shí)踐活動(dòng)課程建設(shè)、校園文化建設(shè)等諸多方面確定了層級(jí)不同的品牌建設(shè)目標(biāo)，這些品牌

目標(biāo)，有的是應(yīng)景性的，有的是階段性。

新的形勢(shì)下，彰顯學(xué)校品牌，我認(rèn)為就是在規(guī)范辦學(xué)的基礎(chǔ)上特色辦學(xué)，形成有別于其他學(xué)校的優(yōu)勢(shì)資源、優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目、優(yōu)勢(shì)成果。

可以說(shuō)，品牌是一種強(qiáng)勢(shì)！

我們的強(qiáng)勢(shì)是什么？

多年來(lái)，一屆又一屆師生的努力，創(chuàng)造的 “低進(jìn)優(yōu)出”的奇跡是我們的強(qiáng)勢(shì)；藝體生的集中低起點(diǎn)教學(xué)，藝體高考生大面積的達(dá)線(xiàn)是我們的強(qiáng)勢(shì)；年輕富有朝氣的教職工隊(duì)伍是我們的強(qiáng)勢(shì)，淳樸的學(xué)生是我們的強(qiáng)勢(shì)。

我們的品牌即是：品質(zhì)+品位+特色

為做好這個(gè)品牌，同樣，有下列問(wèn)題需要探討：

（1）湯池中學(xué)品牌建設(shè)的方向；

（2）藝體教育的社會(huì)認(rèn)同性；

（3）以藝體教育為依托的特色品牌學(xué)校建設(shè)的可持續(xù)性；

（4）特色品牌學(xué)校建設(shè)的辦學(xué)機(jī)制；

（5）如何以《班級(jí)管理月考核方案》為依托，有效推動(dòng)班級(jí)管理的科學(xué)化和精細(xì)化；

（6）校園文化在學(xué)校發(fā)展中的作用。

等等。

教育是一項(xiàng)傳承的事業(yè)，鐵打的學(xué)校流水的學(xué)生，薪火相傳，我們的工作是永遠(yuǎn)行進(jìn)在路上。新一屆畢業(yè)班人事已做好了安排，已提前進(jìn)入備考狀態(tài)。明年，我們要想在今年的基礎(chǔ)上再獲佳績(jī)，更創(chuàng)輝煌，就必須把學(xué)生品質(zhì)的提升時(shí)時(shí)放在心上，把我們品位的提升落實(shí)在行動(dòng)上。學(xué)校希望本次論壇多出成果，出好成果，使我們能夠保持清醒的頭腦，避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)，抓住機(jī)遇，補(bǔ)救不足，以使我們創(chuàng)造特色品牌學(xué)校的路走得穩(wěn)，走得快。

第四篇：打造“政務(wù)超市”樹(shù)立服務(wù)品牌

打造“政務(wù)超市” 樹(shù)立服務(wù)品牌

---豐城市行政服務(wù)中心運(yùn)行一周年回眸

～年6月1日，經(jīng)過(guò)八個(gè)月緊鑼密鼓的醞釀籌建，豐城市行政服務(wù)中心正式掛牌運(yùn)行。這是豐城市從規(guī)范政府自身行為抓起，努力建立行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理新機(jī)制，建設(shè)法治政府，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的法治環(huán)境，加快全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重大舉措。

“進(jìn)得門(mén)來(lái)心情好，辦起事來(lái)效率高”是“中心”成立以來(lái)，豐城的老百姓到該“中心”辦證大廳辦事最深切的感受。“在整個(gè)申辦的過(guò)程中，我只去了辦證大廳三次，一次是送原始材料，一次是對(duì)材料進(jìn)行確認(rèn)并簽字，最后一次是取營(yíng)業(yè)執(zhí)照，節(jié)省了大量的人力、物力，而且辦理時(shí)間短”一位外商投資者如是評(píng)價(jià)。～年，豐城市首次實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入6億元大關(guān)，招商引資突破20億元，今日豐城已四方涌客、八方聚財(cái)。總結(jié)其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，很重要的一條就是把改善發(fā)展環(huán)境作為提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的生命線(xiàn)來(lái)抓，將67個(gè)部門(mén)、217項(xiàng)審批、辦證、收費(fèi)事項(xiàng)集中到行政服務(wù)中心實(shí)行“一站式”對(duì)外公開(kāi)服務(wù)，發(fā)展環(huán)境有了明顯改善。在辦證大廳開(kāi)展的調(diào)查測(cè)評(píng)中，100%的辦事群眾贊同大廳“一廳式”、“一站式”的服務(wù)方式，對(duì)窗口的滿(mǎn)意率達(dá)到了98%以上。而老百姓和外商們的贊譽(yù)的都源于該“中心”的——優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范公開(kāi)、便捷高效。

優(yōu)質(zhì)服務(wù) 做群眾的貼心人

在辦證大廳里，每天到窗口辦事的群眾絡(luò)繹不絕。也正因?yàn)槿绱耍ぷ魅藛T的服務(wù)和辦事的效率始終是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。“中心”從運(yùn)行之日起就建立了人性化的服務(wù)制度：一是實(shí)行項(xiàng)目預(yù)約辦理制，申請(qǐng)人可通過(guò)電話(huà)向中心或辦理窗口預(yù)約辦理時(shí)間；二是開(kāi)通辦事結(jié)果手機(jī)短信告知系統(tǒng)，窗口審批事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)以手機(jī)短信的形式告知當(dāng)事人。同時(shí)，中心的環(huán)境是敞開(kāi)的，工作人員的一言一行都在群眾的眼皮底下，而且各部門(mén)、窗口的工作人員彼此之間都相互監(jiān)督。到大廳工作之初，該“中心”負(fù)責(zé)人就告誡所有的工作人員“有的辦事群眾可能對(duì)我們的工作流程不理解，但是他們說(shuō)話(huà)再難聽(tīng)我們也要熱情服務(wù)，要變被動(dòng)式服務(wù)為主動(dòng)式服務(wù)。” 二00四年九月三十日下午，國(guó)慶節(jié)前夕，就在要快下班時(shí)，一位女士急匆匆的來(lái)到公安窗口辦理臨時(shí)身份證，卻忘記帶派出所開(kāi)的證明。而她明天就要飛往海南旅游，要去開(kāi)來(lái)已不及了，不免有些牢騷，但該窗口的聶明英同志仍面帶微笑，并特事特辦搬出幾大摞證明材料，找到該女士以前辦證的底，快速的辦理好了證件，讓女士很是感動(dòng)，連聲稱(chēng)贊辦證大廳的工作人員是群眾的貼心人。

規(guī)范公開(kāi)　堅(jiān)決堵死“吃拿卡要”

走進(jìn)大廳，各種標(biāo)示牌讓前來(lái)辦事的群眾一目了然。一支筆、一張紙、一杯水、電腦觸摸屏，人性化的服務(wù)設(shè)施應(yīng)有盡有。全市67個(gè)執(zhí)罰執(zhí)法部門(mén)都被納入行政服務(wù)中心。同時(shí)采用網(wǎng)上發(fā)布、電腦觸摸屏、電話(huà)語(yǔ)音查詢(xún)等現(xiàn)代技術(shù)，把這些部門(mén)涉及辦事程序、申報(bào)材料、承諾時(shí)限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦事依據(jù)等“行政秘密”的內(nèi)容全部公開(kāi)，使政府行政審批行為真正做到了“陽(yáng)光下操作”。辦證大廳運(yùn)行至今，還沒(méi)有一起舉報(bào)‘吃拿卡要’的問(wèn)題。過(guò)去由部門(mén)自行收取的大量規(guī)費(fèi)也得到規(guī)范，從而有效地杜絕了“三亂”，從源頭上遏制了～現(xiàn)象的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)行政審批、辦證辦照和收費(fèi)項(xiàng)目的管理和監(jiān)督，規(guī)范政府行為，推進(jìn)依法行政，約束的是政府自身、部門(mén)特權(quán)，受益的卻是一方百姓和地方經(jīng)濟(jì)。

便捷高效“快速通道”受歡迎

辦證大廳的工作人員每天早晨上班的第一件事就是打開(kāi)電腦，進(jìn)入該中心的卓繁行政服務(wù)系統(tǒng)，查看所有在辦審批、辦證項(xiàng)目的辦理進(jìn)度。如果某窗口的某件審批項(xiàng)目辦理時(shí)限即將到期，系統(tǒng)會(huì)提前3天通過(guò)電腦提示該辦事窗口，一旦超出了規(guī)定時(shí)限，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出‘預(yù)警’信號(hào)，超時(shí)限的辦事欄變紅。嚴(yán)格規(guī)范的舉措，緊張有序的工作節(jié)奏，給每一個(gè)辦事群眾的感觸就是快捷高效。同時(shí)中心各窗口按照急事急辦、特事特辦的原則，還開(kāi)通了項(xiàng)目審批快速通道，加快項(xiàng)目辦理速度，受到了群眾的熱情歡迎。“那天我到行政服務(wù)中心辦事，通過(guò)電子觸摸屏毫不費(fèi)事地找到辦事窗口，當(dāng)天辦完有關(guān)事項(xiàng)很快回家，沒(méi)想到第三天就收到手機(jī)短信，告知設(shè)立登記辦好了，過(guò)去取照。真方便！真快！”豐城市明華玻璃球有限公司廢舊物資部經(jīng)理扈瑞明如是說(shuō)。

彈指一揮間，豐城市行政服務(wù)中心已走過(guò)一年的歷程，如今已成為政府服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的品牌、方便人民群眾辦事的“政務(wù)超市”。一年多來(lái)，豐城市行政服務(wù)中心始終圍繞“服務(wù)經(jīng)濟(jì)，加快發(fā)展”這個(gè)主題，堅(jiān)持以“服務(wù)群眾、服務(wù)基層、服務(wù)發(fā)展”為宗旨，以“寧可自己麻煩百次，不讓群眾麻煩一次”為理念，不斷創(chuàng)新審批服務(wù)方式，實(shí)行陽(yáng)光操作，提高辦事效率。一年來(lái)共接待服務(wù)對(duì)象17.2萬(wàn)余人，受理服務(wù)事項(xiàng)12.6萬(wàn)余件，按期辦結(jié)率100%，提前辦結(jié)率86%，日均辦結(jié)350件，各窗口共推出特色服務(wù)舉措２１８項(xiàng)，群眾的滿(mǎn)意率達(dá)到96.5%以上，鮮艷的錦旗，熱情洋溢的感謝信、表?yè)P(yáng)信紛至沓來(lái)，豐城市行政服務(wù)中心得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。

“努力做到不讓一個(gè)群眾在窗口冷落，不讓一個(gè)項(xiàng)目在窗口耽擱，不讓服務(wù)形象在窗口受損，以一流的服務(wù)吸引更多的客商”，這是豐城市行政服務(wù)中心的鄭重承諾。成為“辦事者滿(mǎn)意、豐城人自豪、外地人羨慕”的“政務(wù)超市”則是“中心”永遠(yuǎn)的追求。

第五篇：濟(jì)南公交：做好公交服務(wù) 精心打造服務(wù)品牌（定稿）

濟(jì)南公交：做好公交服務(wù) 精心打造服務(wù)品牌山東省濟(jì)南市公共交通總公司緊緊圍繞企業(yè)的全面發(fā)展，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以創(chuàng)服務(wù)品牌為重點(diǎn)，有效地促進(jìn)了企業(yè)的全面發(fā)展，各項(xiàng)工作取得了顯著成績(jī)。截至目前，該公司有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛4058部，公交線(xiàn)路 176條，線(xiàn)路長(zhǎng)度 3530多公里，每天平均運(yùn)送乘客 206萬(wàn)人次，城市萬(wàn)人擁有公交車(chē) 14.5標(biāo)臺(tái)，人車(chē)比為 2.65：1，乘客滿(mǎn)意度達(dá)到 85%以上，公交的社會(huì)分擔(dān)率達(dá) 21%。這些指標(biāo)，在全國(guó)同類(lèi)城市處于領(lǐng)先水平。

自 2006年以來(lái)，總公司先后榮獲“ 全國(guó)城市公共交通文明企業(yè)”、“全國(guó)十大見(jiàn)義勇為好司機(jī)評(píng)選單位獎(jiǎng)”、“全國(guó)‘安康杯’競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)”、“省級(jí)文明單位”、“山東省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“山東省思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“山東省城建行業(yè)文明服務(wù)規(guī)范管理先進(jìn)單位”、山東省“百姓口碑最佳榮譽(yù)單位”、“市級(jí)文明單位”、“濟(jì)南市文明行業(yè)”、“濟(jì)南市文明窗口”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)和中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“中國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意鼎”。同時(shí)，還有一大批公交車(chē)和部分線(xiàn)路被評(píng)為濟(jì)南市“文明公交車(chē)”和“文明公交線(xiàn)路”。濟(jì)南公交的工作還得到社會(huì)的認(rèn)可和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。今年3月份，中央領(lǐng)導(dǎo)在接見(jiàn)十一屆全國(guó)人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)時(shí)，對(duì)來(lái)自濟(jì)南公交總公司的全國(guó)人大代表吳倩說(shuō)，你們濟(jì)南公交辦得好，是一個(gè)品牌。這對(duì)濟(jì)南公交總公司員工更是極大的鼓舞、勉勵(lì)和鞭策。高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)謀劃發(fā)展是創(chuàng)建公交品牌的戰(zhàn)略需要

濟(jì)南市公交總公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理薛興海認(rèn)為，品牌是核心競(jìng)爭(zhēng)力，是創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。一個(gè)企業(yè)要想在市場(chǎng)中不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力，就要不斷創(chuàng)新，必須要有自己的品牌。濟(jì)南公交創(chuàng)建品牌，要緊緊圍繞省會(huì)發(fā)展的大局，準(zhǔn)確把握公交行業(yè)的定位。公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公益性事業(yè)。公交總公司作為提供重要公共服務(wù)產(chǎn)品的市屬企業(yè)，在省會(huì)發(fā)展中承擔(dān)著重要的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。公司領(lǐng)導(dǎo)班子不斷深化對(duì)公交事業(yè)重要性的認(rèn)識(shí)，圍繞全市發(fā)展大局把握企業(yè)發(fā)展定位，把完善省會(huì)功能、服務(wù)省會(huì)經(jīng)濟(jì)、滿(mǎn)足市民出行需求作為首要責(zé)任，在服務(wù)大局中抓住機(jī)遇加快發(fā)展。近幾年，適應(yīng)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)日新月異的新形勢(shì)，公司堅(jiān)持公共交通事業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)協(xié)調(diào)配套的方針，積極實(shí)施大公交工程，按照“道路修到哪里，公交線(xiàn)路就通到哪里；小區(qū)建到哪里，公交車(chē)就開(kāi)到哪里”的目標(biāo)，加快公交事業(yè)發(fā)展步伐。近年來(lái)，公交線(xiàn)路新增 50 多條，公交車(chē)輛增加1500輛，年客運(yùn)量達(dá)到 7.4億人次。國(guó)家提出優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略后，公司制定了“到 2010年基本形成以大運(yùn)量快速公共交通為骨干，普通公共汽(電)車(chē)為主體，其它公交

方式為補(bǔ)充，城區(qū)公共交通與對(duì)外交通緊密銜接的城市公共交通體系”，努力為“發(fā)展省會(huì)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)美麗泉城”作積極貢獻(xiàn)。

創(chuàng)建公交服務(wù)品牌，公司堅(jiān)持瞄準(zhǔn)全國(guó)一流水平，高起點(diǎn)謀劃企業(yè)發(fā)展思路，切實(shí)達(dá)到品牌的標(biāo)準(zhǔn)。公交事業(yè)要加快發(fā)展、率先發(fā)展，必須堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)全國(guó)一流來(lái)謀劃企業(yè)發(fā)展。一是高起點(diǎn)規(guī)劃。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編制了“十一五”發(fā)展計(jì)劃和中長(zhǎng)期規(guī)劃，提出建設(shè)“一流管理、一流人才、一流服務(wù)、一流企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)。二是高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為提升濟(jì)南市公交發(fā)展水平，在北園大街快速公交(BRT)項(xiàng)目建設(shè)中，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)巴西、美國(guó)等國(guó)專(zhuān)家?guī)椭?guī)劃和指導(dǎo)，使?jié)鲜锌焖俟贿_(dá)到全國(guó)一流水平。美國(guó)能源基金會(huì)對(duì)此高度評(píng)價(jià)，將濟(jì)南列為在中國(guó)首個(gè)BRT推廣項(xiàng)目示范合作城市。BRT一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，運(yùn)行情況良好，受到市民的好評(píng)，也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。省和濟(jì)南市主要領(lǐng)導(dǎo)曾前往BRT考察，并乘坐快速公交車(chē)，對(duì)濟(jì)南快速公交給予了高度評(píng)價(jià)。三是高水平管理。根據(jù)公交事業(yè)發(fā)展的需要，公司把增強(qiáng)創(chuàng)新能力，提高管理水平作為企業(yè)健康發(fā)展的重要保證，制定了科技興企戰(zhàn)略，召開(kāi)了首屆科技大會(huì)，著力提高公司的創(chuàng)新水平。公司還在全國(guó)公交企業(yè)中率先成立了公共交通科學(xué)技術(shù)研究院，并承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃課題研究項(xiàng)目，為提升管理水平，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支撐。

不斷提高服務(wù)質(zhì)量是創(chuàng)建公交品牌的重要途徑

公共交通是城市的重要設(shè)施，是展示精神文明的重要窗口，在省會(huì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中承擔(dān)著重要的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，在維護(hù)省城穩(wěn)定、發(fā)展省會(huì)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)美麗泉城中具有重要作用。近年來(lái)，在濟(jì)南市委、市政府的關(guān)懷和市建委、市政公用事業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南公交有了飛速的發(fā)展。但是，面對(duì)迎接 2009 年全運(yùn)會(huì)的新形勢(shì)、新任務(wù)，公司領(lǐng)導(dǎo)不斷更新服務(wù)理念，提升思想境界，他們決心以嶄新的形象服務(wù)全運(yùn)會(huì)，為促進(jìn)省會(huì)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展，作出新的更大的貢獻(xiàn)。

山東是禮儀之邦，是儒家思想的發(fā)祥地。作為窗口行業(yè)，公司班子成員認(rèn)為，儒家思想對(duì)公交的服務(wù)工作有著重要影響作用。今年4月份，公司組織編印了《公交論語(yǔ)》，把儒家思想和公交服務(wù)緊密相結(jié)合，融入到公交服務(wù)工作中，使公交服務(wù)進(jìn)入了一個(gè)新的境地。品牌是影響力，是乘客對(duì)公交服務(wù)信得過(guò)的標(biāo)志。濟(jì)南公交作為一個(gè)品牌，公交服務(wù)必須要上新水平、上新檔次，要在全市窗口行業(yè)起表率、示范作用。他們緊緊圍繞提升思想境

界、創(chuàng)新服務(wù)理念這一主題，查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地制定出新舉措，使公交服務(wù)更加完善規(guī)范。

公交服務(wù)要適應(yīng)加快發(fā)展、率先發(fā)展的要求，必須堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)全國(guó)一流。要通過(guò)這樣的服務(wù)，展示濟(jì)南公交良好的形象，讓人們?cè)谕鈬?guó)人面前說(shuō)中國(guó)人好，在中國(guó)人面前說(shuō)山東人好，在山東人面前說(shuō)濟(jì)南人好，在濟(jì)南人面前說(shuō)公交人好。

服務(wù)是公交企業(yè)永恒的主題。服務(wù)質(zhì)量如何，既是對(duì)公交行業(yè)整體素質(zhì)的檢驗(yàn)，也是城市文明程度和道德水平的體現(xiàn)。這些年來(lái)，在服務(wù)方面濟(jì)南公交一直在堅(jiān)持創(chuàng)新。在企業(yè)，全面推行了“星級(jí)管理、星級(jí)服務(wù)”制度，將公交的社會(huì)效益和社會(huì)責(zé)任、企業(yè)的追求和職工的追求有機(jī)地結(jié)合在一起，為職工搭建了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)平臺(tái)，為企業(yè)加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量提供了一個(gè)有力抓手。在這個(gè)基礎(chǔ)上，又開(kāi)展了“爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)駕駛員、爭(zhēng)創(chuàng)星級(jí)線(xiàn)路”活動(dòng)。“爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)駕駛員、爭(zhēng)創(chuàng)星級(jí)線(xiàn)路”活動(dòng)，就是把服務(wù)質(zhì)量按不同內(nèi)容，分解為若干項(xiàng)目進(jìn)行檢查，實(shí)行百分考核。按照考核的分?jǐn)?shù)定級(jí)掛星，與每個(gè)駕駛員的工資效益直接掛鉤。星級(jí)駕駛員不搞“終身制”，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，每月進(jìn)行檢查考評(píng)。公司定期在市區(qū)公交站點(diǎn)、IC卡發(fā)售處設(shè)立評(píng)議臺(tái)，在濟(jì)南公交網(wǎng)開(kāi)設(shè)公交服務(wù)質(zhì)量評(píng)議欄，并通過(guò)12319 服務(wù)熱線(xiàn)和公交熱線(xiàn)，讓市民對(duì)每條線(xiàn)路的服務(wù)質(zhì)量打分，依照乘客的滿(mǎn)意度確定駕駛員的星級(jí)。星級(jí)服務(wù)不僅決定一線(xiàn)駕駛員的效益，而且對(duì)分公司、車(chē)隊(duì)以及修理工、保潔員的收入也有直接影響。這樣，就形成了“機(jī)關(guān)為基層、后方為運(yùn)行、全員為乘客”這樣一個(gè)全方位、立體化的服務(wù)機(jī)制。為了適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要，不斷完善這項(xiàng)制度，公司每年都對(duì)星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)，每年一個(gè)新臺(tái)階。

這項(xiàng)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大駕駛員的積極性，他們經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)啞語(yǔ)、英語(yǔ)。95路駕駛員王茂國(guó)從沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)英語(yǔ)，他拜會(huì)英語(yǔ)的人為老師請(qǐng)教輔導(dǎo)。下班后，在家照著光盤(pán)練發(fā)音。為了不影響家人休息，就到馬路邊的電線(xiàn)桿燈下背誦單詞。他刻苦學(xué)習(xí)在關(guān)鍵時(shí)候還真派上了用場(chǎng)。一次，一個(gè)外賓乘公交車(chē)找不到要去的地方，王茂國(guó)就用學(xué)到的簡(jiǎn)單英語(yǔ)，跟這位外賓對(duì)話(huà)，幫他解決了難題。這位外賓沒(méi)想到，中國(guó)的巴士司機(jī)還會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，連忙豎起了大拇指。王茂國(guó)由于平時(shí)服務(wù)周到，又能用英語(yǔ)、啞語(yǔ)接待不同乘客，連續(xù) 6個(gè)月被評(píng)為五星級(jí)駕駛員。像這樣的例子還有很多很多。

在“雙爭(zhēng)”活動(dòng)促進(jìn)下，廣大駕駛員堅(jiān)持文明服務(wù)、禮貌服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、誠(chéng)信服務(wù)，受到社會(huì)的贊譽(yù)和乘客的好評(píng)，出現(xiàn)了很多突出、典型的例子。今年上半年，駕駛員掛星

率達(dá)79.7%以上。其中，四星級(jí)以上駕駛員1129人次。在 170多條線(xiàn)路中，有105條線(xiàn)路達(dá)到星級(jí)線(xiàn)路的標(biāo)準(zhǔn)。職工的服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，乘客對(duì)公交的滿(mǎn)意度由去年的80%上升到85%，投訴率下降 24.4個(gè)百分點(diǎn)。濟(jì)南公交星級(jí)管理，星級(jí)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)引起了全國(guó)同行業(yè)的高度關(guān)注和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，先后在天津、石家莊、昆明、蘇州等城市召開(kāi)的全國(guó)公交會(huì)議上受到好評(píng)。今年以來(lái)，全國(guó)有兩個(gè)公交行業(yè)會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi)，還有20多家公交企業(yè)前來(lái)觀摩學(xué)習(xí)，這不僅是對(duì)濟(jì)南公交的認(rèn)可，也為濟(jì)南市爭(zhēng)得了榮譽(yù)。強(qiáng)化員工隊(duì)伍建設(shè)是創(chuàng)建公交品牌的保障措施

公交總公司領(lǐng)導(dǎo)班子有一個(gè)共識(shí)，品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，品牌是軟實(shí)力，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的總抓手。創(chuàng)建品牌，最根本的就是要強(qiáng)化員工隊(duì)伍建設(shè)。只有內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，才能外樹(shù)形象。員工隊(duì)伍的素質(zhì)，是品牌的根基。在企業(yè)，員工是決定性的因素。作為公交企業(yè)，要做好服務(wù)工作，提升員工素質(zhì)至關(guān)重要，只有員工隊(duì)伍的創(chuàng)新，才能帶來(lái)服務(wù)質(zhì)量的創(chuàng)新和提高，也才能為創(chuàng)建品牌奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)教育，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力做好服務(wù)工作，當(dāng)好窗口行業(yè)的排頭兵，讓濟(jì)南公交這個(gè)名片在濟(jì)南、在山東更靚麗。公司一直堅(jiān)持把建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)與搞好系列專(zhuān)題教育作為精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。為了切實(shí)搞好對(duì)員工的培訓(xùn)，專(zhuān)門(mén)成立了培訓(xùn)中心，配備了專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和師資人員，購(gòu)置了培訓(xùn)器材，公司編寫(xiě)的培訓(xùn)教材由交通出版社出版了“公交員工培訓(xùn)教材叢書(shū)”。根據(jù)員工的工作實(shí)際，制定了不同人員的培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)新招的員工，實(shí)行崗前培訓(xùn)。對(duì)原來(lái)的人員，實(shí)行崗位脫產(chǎn)培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容，緊緊圍繞建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系，突出以馬克思主義中國(guó)化理論成果凝聚人心，以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神和以改革開(kāi)放為核心的時(shí)代精神鼓舞士氣，以社會(huì)主義榮辱觀引領(lǐng)風(fēng)尚，達(dá)到全面提高員工思想道德和職業(yè)道德素質(zhì)。同時(shí)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際，學(xué)習(xí)企業(yè)文化以及有關(guān)服務(wù)常識(shí)和規(guī)范。培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核測(cè)評(píng)，并與參加學(xué)習(xí)人員單位和本人的效益掛鉤。去年，培訓(xùn)員工 6500余人次。今年上半年，培訓(xùn)員工2975人次。在崗人員培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到 90%以上。通過(guò)培訓(xùn)，加強(qiáng)了企業(yè)文化、職業(yè)道德和科學(xué)文化知識(shí)教育，使企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念、核心價(jià)值觀和服務(wù)理念融為一體，提高了員工的綜合素質(zhì)，為企業(yè)發(fā)展鉚足了后勁，為做好服務(wù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(孔慶平)