第一篇：清苑制梁場黨支部工作總結

中鐵一局集團物資工貿有限公司清苑梁場

黨支部工作總結

一年來，在公司黨委的正確領導和具體指導下，清苑梁場黨支部以黨的十七大精神和科學發展觀為統攬，認真貫徹落實公司年初工作會議的安排布署，帶領項目部全體員工奮戰京石客專，在工期緊、條件差、線下單位工程嚴重滯后影響鋪架施工的情況下，克服困難，想辦法、出主意，團結一心，緊緊圍繞施工生產，積極開展以“黨員是一面旗幟”為內容的主題實踐活動。廣大黨員高擎黨旗，團結帶領干部職工攻堅克難，爭優創佳，在標準化工地建設、冬季養護、安全施工、文明施工等方面都贏得了業主得高度評價，以優異的成績向公司黨委交上了一份精彩的答卷。

現將2009年的工作總結如下：

一、狠抓黨建工作，樹立黨員旗幟形象

“一個支部就是一個堡壘，一名黨員就是一面旗幟”。清苑梁場黨支部現有員工62人，黨員14名，其中預備黨員2名，在項目黨支部建設上始終將黨建工作著力點，放在加強工程項目的管理上，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

1、加強黨的思想建設。堅持用先進的思想理論武裝黨員干部，按照建設學習型政黨的要求，緊密結合改革開放和現代化建設的生動實踐，結合項目部實際，深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持用發展著的馬克思主義指導 1

客觀世界和主觀世界的改造，進一步把握共產黨執政規律、社會主義建設規律、人類社會發展規律，提高運用科學理論分析和解決實際問題能力。

2、認真組織宣傳貫徹黨的十七大精神。學習好、宣傳好、貫徹好黨的十七大精神，是今年黨建工作的首要政治任務。在每月政治學習中，清苑梁場黨支部認真組織學習黨員干部學習十七大報告精神，及時傳達公司、集團公司及上級的有關會議精神，大力開展科學發展觀、政績觀、宗旨觀教育，以加強黨風建設為契機，認真部署好全年的學習宣傳貫徹工作，同時，結合上級會議精神，通過宣講報告會、領導講課、座談會、經驗交流、上黨課等形式，不斷把學習、宣傳、貫徹黨的十七大精神引向深入。

3、加強組織建設，增強黨支部的凝聚力、戰斗力。今年，清苑梁場黨支部緊緊圍繞施工生產這個中心，充分發揮思想政治工作在項目管理中地位和凝聚力作用。對重要工作做到有組織、有領導、有人管，有人辦，按照黨組織“堅持標準，保證質量，改進結構，慎重發展”的原則，積極穩妥地將那些優秀分子吸收到黨組織中來，擴大黨內民主，不斷增強黨組織的活力。

二、加強黨風廉政建設，形成好的思想作風

1、強化理論學習。堅持把黨風廉政建設教育與工程項目實際情況相結合，制訂了清苑黨風廉政建設和反腐敗工作計劃，圍繞政治理論教育為重點，以構筑思想道德防線為著力點，結合黨員先進性教育和基層黨組織作風建設，在全場干群中認真開展理論學習。

2、嚴格實行黨風廉政建設責任制。2009年，清苑梁場黨支部與“五部一室”均簽訂了“黨風廉政建設責任書”，堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭與實際工作一起部署、一起落實、一起考核。做到全方面的滲透，全過程參與，為完成京石客運專線的施工生產任務，提供了強有利思想和組織保證。

三、存在的問題和不足

2009年，清苑梁場黨支部雖然取得了一些成績，但是還存在一些不足，具體表現在：一是黨員在理論學習與聯系實際方面還不夠緊密，黨性修養和理論素質有待進一步提高；二是黨員的思想不夠解放，作風不夠深入，個別黨員工作缺乏創新意識，深入基層聯系群眾較少；三是黨支部組織活動不夠多、不夠活躍。這些問題都需要引起高度重視，在今后的工作中努力加以克服。我們將在機關黨委的正確領導和集團公司黨工委的具體指導下，切實做好各項生產工作，在工程實際中充分發揮黨員的先鋒模范作用，為圓滿完成年度各項任務，為公司經濟的發展和我國的鐵路建設作出新的、積極的貢獻。

中鐵一局集團物資工貿有限公司

清苑制梁場黨支部

二〇〇九年十一月二十二日

第二篇：制梁場設備部工作總結

滬昆客專貴州段第三項目部設備部2013年

上半年工作總結及下半年工作計劃

2013年上半年工作總結

2013年上半年設備部的工作已經結束，并取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設備在?良好、穩定、安全、有效?的狀態下運行。縱觀半年工作，設備部一方面表現在認真落實了工作部署中的各項工作，努力實現了最大限度的滿足生產需要，保證設備的正常運轉；另一方面加強設備的保養、設備的管理工作，針對設備特點采取專項措施；第三順利完成450t龍門吊及900t運梁車的調試工作和軌枕場設備的安裝調試工作；第四加強設備購置管理，嚴格執行公司的制度，根據設備的性能特點，詢價、比較選擇最優的設備。最終圓滿完成了工作任務。現將上半年工作總結如下：

1、設備的維修保養

（1）設備維修：對各梁場設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患組織大修；另外積極配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效。如對提梁機走行系統的大修、布料機液壓泵站以及輸送泵的大修等。

（2）設備保養：按照年初制定的設備保養計劃，對各設備進行定期檢查，檢查設備的定期保養情況以及日常檢查記錄。對大型起重設備進行專項檢查，保證設備不帶病工作。實行‘預防為主，維修為

輔’的檢修原則。另一方面積極配合廠家做好設備維保期內設備檢修服務。為生產的順利進行提供了保障，也使機修工技術得到提高。

2、設備安裝調試

（1）450t龍門吊、900t運梁車調試工作:首先積極配合專業技術人員做好后勤保障工作，安排相關人員監督檢查并跟蹤學習，認真做好每一個點調試工作，不放過任何一個疑問點，使設備盡量達到出廠時的性能要求。調試完成后順利架設了第一榀梁，設備穩定性良好。

（2）軌枕場設備的安裝調試工作：由于軌枕場設備是新購設備，相關技術人員較少，對設備不是太了解，在安裝期間設備部針對這一情況組織了大量人員進行學習，培養了一批技術人員，能夠熟練操作軌枕場的各種設備并能達到發現故障解決故障的要求，為以后的順利投產奠定了基礎。

3、設備購置

對要購置的設備嚴格按照集團公司相關規定，對一些大型設備做好招標工作。對于一些不需要招標的設備也要做公司的審批程序，做好相關詢價記錄作為夠買設備依據，做到貨比三家，選擇價廉物美且能保證施工任務順利的設備。

4、工作中的不足

（1）對一些小型設備的重視程度不足，導致其故障率增加，影響了正常使用，針對這一不足，我部門專門制定了小型設備檢查、維修、保養制度并落實到工作中。

（2）對于一些設備專用的備件儲備不足，針對這一不足我部門

統計了一些常用設備的易損件，對于一些附近市場買不到的易損件作了備品備件采購計劃。

2013年下半年工作計劃

1、管理目標

（1）電氣運行設備完好率100%，機械設備完好率大于95%。

（2）設備維護與檢修實施率達到100%

（3）杜絕重、特大設備機械責任事故發生。

2、工作重點

（1）根據軌枕場設備易損件多且不宜購買的特點，制定備品備件采購計劃，并設立備品備件庫。

（2）針對軌枕場的驗收，做好設備檔案的管理。

（3）組織好大型架梁設備的調運、安裝調試以及驗收。

（4）加強設備維修保養管理工作。

（5）加強設備安全管理工作，并建立和完善設備資產管理資料。

3、新設備跟進

型設備安裝調試、試生產過程中要維修技術人員跟進，發現問題時要及時解決或及時跟生產廠家聯系，督促生產廠家第一時間維修改進。

4、設備維修

設備出現故障，應第一時間趕到現場，了解設備發生故障原因。采取問、問、望、切的方式判斷故障所發生部位，及時修理，恢復生產。

5、設備保養

落實設備維護保養規定，嚴格按維護保養項目對設備進行定期維護保養，嚴禁?走過程、弄虛作假?等現象的發生。凡達到維護保養的設備一律實行強制性維護。逾期不維護者，按規定處罰，如造成機械、安全事故，要追究相關人員責任。從管理層徹底糾正?重使用，輕維護?的不良傾向，從操作層根除?只使用，不維護?的短期行為。

6、崗位員工操作技能培訓

要根據員工操作技能方面存在的問題，采用崗前培訓、傳幫帶等不同形式的培訓方式，為維修人員、設備操作人員進行崗位技能培訓。

滬昆客專貴州段第三項目部

設備部

2013-6-27

第三篇：制梁場工作感受（范文）

2010年2月19日，這天可以說是我人生中一大轉折點，同是也是我偶然而難得的機遇，我就要融入中鐵四局××客專站前二標項目經理部××制梁場，這樣一個大家庭啦！

從合肥坐了一個多小時的汽車，終于來到了向往已久的水家湖鎮，因為這里有我人生的方向﹑有我夢寐以求的大家庭：中鐵四局××制梁場。

車子到站后，我就

迷失了方向，不知該往哪里走！肩上挎著包，手里提著行李，隨著人群向出站口走著。邊走邊想人生地不熟的我該怎么辦呢！突然間手臂觸到袋里的手機，唉，對啦！我這里不是有辦公室的電話號碼嗎！于是我就拿出手機撥打電話，真不巧正趕上吃飯時間沒有人接聽！本來就有點焦慮的血液頓時又涌上腦海，這可怎么辦？經過一番尋朋問友，最后終于問到了項目經理張飛的號碼，心想這點小事還要麻煩張經理，怪不好意思的。猶豫片刻之后還是撥通了張總的手機號，幾句話說完，那親切的話語頓時讓我的心里充滿激動和感激。在張總的指引下我叫了位出租車司機向梁廠駛去，路上與司機閑聊，了解到中鐵四局為當地做了很多好事，尤其對經濟發展所做出了很大的貢獻。

不覺間到了××制梁場門口，正當我充滿疑惑的東張西望時，一位青年向我走來，請問你是來上班的嗎？我還沒有來得及反應，他接著說：我是張總的司機，張總和陳書紀在小餐廳等著你吃飯呢！我心中的石頭總算放了下來，滿腦子的疑惑都漸漸的被感動所代替。以至見到幾位領導都不知道說些什么，只冒出來最簡單的兩個字，你好！一邊是兩位領導一連串的問題：累了吧？餓了吧？坐下來吃飯吧……，吃飯過程中張經理、陳書記談了很多內部員工工作、生活上的事情，又給我加勁、給我鼓勵……

吃過飯后，辦公室姚主任帶我到宿舍安排床鋪，放好行李后，又一起來到辦公室，介紹了幾位同事，又告訴我吃飯，洗衣等生活上的事情，等一切都安排網妥當他又回到辦公室繼續工作。

不知不覺已是晚上十一點左右，各部門辦公室的燈依然亮著，大家都在緊張而有序的工作著，我在想這是一個怎樣的團隊啊！不知道怎么回事我突然感到了一種無形的壓力……

俗話說：“有壓力，才有動力”，我要頂住壓力以更加飽滿的工作精神堅守工作崗位，有決心、有信心克服種種困難，為爭取早日完成××客專建設做出自己的貢獻。

第四篇：梁場工作總結

工作總結

轉眼之間，我已在嵩明制梁場工作了6月有余，見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標準化預制橋梁工廠的轉變。這一份成績是與場部領導以及在場部領導下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。

這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作，我能看到很多他們身上的閃光點，同時也能發現自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省，不斷自我總結中進步的。總結這半年時間的工作，既有值得肯定繼續發揚的一面也有相對不足亟需改進的一面：

工作態度方面：

工作態度，是工作質量的基礎，是一個人責任心的表現。我一直認為沒有責任心的人，工作上必然是心猿意馬、缺乏細節，工作質量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態度，我對自己接管的工作，從接觸入手、實施過程、結束總結全過程進行嚴格控制，保證達到預期目標，把工作落實好。比如，9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設備，心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間，抓緊上網查相關資料視頻學習，同時向有深厚施工經驗的同事請教。雖然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是，從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現場旋挖鉆機鉆孔，再到混凝土澆筑各個環節都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云：“朝聞道，夕死可矣。”“道”在此可以理解為成長。成長總是令人喜悅的，“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折，這個潛移默化的過程，也是一筆難得的財富。

工作能力方面：

工作能力，是工作質量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經驗的我來說，工作能力還很單一，學習的地方還有很多。基于一線施工管理的工作性質，工作能力不僅僅是業務能力，還有跟各方溝通的交際能力。

梁場前期臨建，大家既有各自分工，也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規劃到細節布局，讓我學習到了領導決策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看來恰恰是那些巧妙的設置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活，卻給我很多啟發。鐵道兵就是有這種不怕困難，挺身而上的精神。現如今，大家從一而專，換個環境就很難發揮自己的應有價值。如果，大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近，我們的社會應該又是一大進步！

由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位，各種信息傳達溝通是少不了的。第一次要擔當“聯絡員”的角色，而且還要跟公司領導接觸，缺乏經驗的我難免在心里有點虛。雖然，我的溝通方法還是比較生澀，但是，有經歷總是有收獲的。說起來，還要感謝領導給我這次難得的鍛煉機會。

革命尚未成功，同志仍需努力。臨建即將完成，緊隨其后的取證、制運架梁任務還很繁重。從現場施工管理好到做好內頁資料都需要一個務實的態度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病，發揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神，調動主觀能動性，發揚首創，才能順利取得最后勝利！才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規劃早日完成增添動力！才能為全面深化改革，盡早實現小康社會，完成中華民族偉大復興提速！

上官逸超 2014年1月7日

第五篇：梁場工作總結

工作總結

轉眼之間，我已在嵩明制梁場工作了6月有余，見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標準化預制橋梁工廠的轉變。這一份成績是與場部領導以及在場部領導下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。

這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作，我能看到很多他們身上的閃光點，同時也能發現自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省，不斷自我總結中進步的。總結這半年時間的工作，既有值得肯定繼續發揚的一面也有相對不足亟需改進的一面： 工作態度方面： 工作態度，是工作質量的基礎，是一個人責任心的表現。我一直認為沒有責任心的人，工作上必然是心猿意馬、缺乏細節，工作質量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態度，我對自己接管的工作，從接觸入手、實施過程、結束總結全過程進行嚴格控制，保證達到預期目標，把工作落實好。比如，9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設備，心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間，抓緊上網查相關資料視頻學習，同時向有深厚施工經驗的同事請教。雖然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是，從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現場旋挖鉆機鉆孔，再到混凝土澆筑各個環節都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云：“朝聞道，夕死可矣。”“道”在此可以理解為成長。成長總是令人喜悅的，“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折，這個潛移默化的過程，也是一筆難得的財富。

工作能力方面：

工作能力，是工作質量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經驗的我來說，工作能力還很單一，學習的地方還有很多。基于一線施工管理的工作性質，工作能力不僅僅是業務能力，還有跟各方溝通的交際能力。

梁場前期臨建，大家既有各自分工，也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規劃到細節布局，讓我學習到了領導決策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看來恰恰是那些巧妙的設置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活，卻給我很多啟發。鐵道兵就是有這種不怕困難，挺身而上的精神。現如今，大家從一而專，換個環境就很難發揮自己的應有價值。如果，大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近，我們的社會應該又是一大進步！由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位，各種信息傳達溝通是少不了的。第一次要擔當“聯絡員”的角色，而且還要跟公司領導接觸，缺乏經驗的我難免在心里有點虛。雖然，我的溝通方法還是比較生澀，但是，有經歷總是有收獲的。說起來，還要感謝領導給我這次難得的鍛煉機會。

革命尚未成功，同志仍需努力。臨建即將完成，緊隨其后的取證、制運架梁任務還很繁重。從現場施工管理好到做好內頁資料都需要一個務實的態度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病，發揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神，調動主觀能動性，發揚首創，才能順利取得最后勝利！才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規劃早日完成增添動力！才能為全面深化改革，盡早實現小康社會，完成中華民族偉大復興提速！上官逸超

2014年1月7日篇二：梁場質量總結

質 量 總 結

中交一公局廈門工程有限公司蘇州 制梁場

中交一公局廈門工程有限公司蘇州制梁場

質 量 總 結

梁場進場伊始就著眼于質量管理工作的基礎建設，建立健全質量管理體系，制定《工程創優規劃》，以此為綱，嚴格依照創優規劃及iso9000標準規定的控制程序開展質量控制，并以確保部優爭創國優作為工程質量目標。始終貫徹“百年大計、質量第一”的思想。

為搞好質量管理，項目部加大投入，有計劃、有步驟、有指揮的開展質量管理工作。現將京滬高速鐵路項目部質量管理工作情況總結如下：

一、成立管理組織機構

項目部質量管理采用以項目經理為核心，以項目總工和副場長為工程質量領頭人的管理體系。

下設工程管理部、安全質量部、計劃合同部、物資設備部、綜合管理部、人事財務部、試驗室、機械設備部、拌和站、工班組，組成質量管理組織機構。由項目總工負責制梁場全面質量工作，安全質量部設質檢工程師、專職質檢員，試驗室設試驗檢測組，工班設專（兼）職質檢員，明確分工，各司其職，保證質量體系有效運行。

管理組織機構圖見下頁。

二、緊緊圍繞質量方針和質量目標建立質量管理體系 1．質量方針

科學決策、精細管理；優質服務、和諧發展。作為我項目部控制質量進行決策的方針。決策科學可行，將決策建立在科學分析的基礎上，從傳統的依靠經驗進行決策，轉變為依靠科學分析來進行決策，廣泛運用科學技術的方法，將定性分析和定量分析結合起來，確保決策的正確性和可靠性。同時選用先進的檢測設備，確保檢測方法的科學性。對完成目標的過程進行精細化管理，即細節管理，每一個細節做好了最終產品質量肯定是好的。

優質服務，熱情服務，高效工作，提供技術質量最好的產品才是給顧客的最好服務，圖1預制梁場質量管理組織機構圖: 優質服務永無止境，重在堅持，貴在落實。解決服務工作中存在的問題，確保標準化生產落實到每一個工作環節，樹立我場文明、優質、高效、誠信的良好形象。

形成上下之間、員工之間、部門之間、內外之間的團結融洽，竭誠敬業的和諧關系。資源共享，適時協同，按需生產，和諧共榮，共同發展。

2、質量目標

我項目部將按照招標文件要求和現行規范標準制定了合同履約率100%；產品出場合格率100%；顧客滿意率≥96%；杜絕重大工程質量事故的質量目標。在各部門進行質量目標分解，分工到人。1）對照質量目標，對梁場的各部門各班組進行質量目標分解：． i、梁場領導層 箱梁成品一次驗收合格率100%；杜絕重大質量事故；機構的設置滿足生產過程管理和監督的需要；人力資源配置100%滿足合同要求。ii、工程管理部 圖紙審核率100%；測量復核率100%；工藝細則執行率100%；技術交底率100%；各項工序質量合格率100%。施工進度滿足產品交付的需要。制定企業標準﹑工藝細則﹑作業指導書等操作性強，能指導生產。ii、安全質量部

制梁工序自檢合格率100%；每榀梁（檢驗批）驗收合格率100%發現問題處理率100%；各工序驗收合格率100%；質量資料及時完整率100%；下道工序顧客滿意率100%；半年調查監理工程師滿意度大于96%。iv、物資設備部 機械設備臺賬齊全率100%；供方評定率100%；原材料批次驗證、送檢率100%；設備維修驗收合格100%；儲存、標識符合率100%；做到帳、物、卡相符。生產設備配置率和合格使用率100%滿足合同要求。v、試驗室

配合比審批率100%；施工配合比符合率100%；原材料批量抽檢率100%；鋼筋焊接批量抽檢率100%；砼拌合物抽檢率100%；砼（砂漿）試件制作、養護符合率100%；試驗報告真實準確率100%；試驗裝置合格率100%。vi、綜合辦公室 服務滿意度100%；文明施工宣傳覆蓋率100%；有效版本文件100%。vii、財務人事部

員工培訓率100%。viii、計劃合同部

顧客滿意率≥96%，計劃統計報表報送準時率100%； ix、拌和站

設備完好率90%；計量器具合格率100%；計量誤差合格率100%；混凝土（砂漿）拌合物一次檢驗合格率100%；運輸安全準時率100%。x、模板班組

杜絕違章，工序質量指標自檢率100%；工序驗收合格率100%；問題整改報檢率100%；勞動保護用品合格率100%；箱梁外觀質量得分率87分以上。xi、鋼筋班組

工序自檢率100%；工序質量檢測點合格率100%；檢驗批質量驗收合格率100%；問題整改報檢率100%。xii、混凝土班組 工序自檢率100%；工序質量檢測點合格率100%；檢驗批質量驗收合格率100%；箱梁

外觀質量得分率87分以上。xii、預應力工班

工序自檢率100%；工序質量檢測點合格率100%；檢驗批質量驗收合格率100%； 2）關鍵工序質量目標、指標分解

i.模板及支架施工質量目標

模板安裝必須穩定牢固，接縫嚴密，不得漏漿，保證梁體各部形狀、尺寸及預埋件的準確位置。拆模時混凝土強度達到設計強度的60%，混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層溫度與環境溫度之差均不大于15℃，且能保證棱角完整。ii.鋼筋施工質量目標

鋼筋原材料先檢驗合格才能使用，檢驗批按同牌號、同爐號、同規格、同交貨狀態、60t以內為一批，其屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎試驗全部合格。鋼筋加工符合設計要求，設計未提出要求時，應符合下列規定：

受拉熱軋圓鋼筋末端應做180°彎鉤，彎曲直徑不小于2.5d，鉤端留直線長不小于3d。受拉熱軋圓鋼筋和帶肋鋼筋末端應做直彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留直線長不小于3d。

彎起鋼筋應彎成平滑曲線，其彎曲半徑不得小于10d（光圓鋼筋）和12d（帶肋鋼筋）。篇三：咸安梁場物資工作總結

咸安梁場物資部工作總結

二零一一年七月二日，標志著工程圓滿竣工的第317騙梁澆筑成功，至此物資部的工作重心從生產轉向產后撤場階段

一年零七個月的工期，物資部全體員工從進場開始就堅守自己的崗位。建場期間，積極與施工隊溝通、與供應商協調，妥善安排了物資進場時間，從建場結束正式生產到最后工程完美竣工，其中經歷了取得生產許可證、國家推行節能減排致使物資緊缺、供應商單方面停供逼材料漲價，局指材料款遲遲不到位，指定供應商價格居高不下等各種不利因素，物資部都從容應對，一一化解：最終每榀梁零星材料平均攤銷額從最初的2萬多元，降低到現在的3千多元已成為經典案例；在多個項目普遍停工的大氣候下，咸安的工程依然有條不紊的進行，物資部在材料供應方面做出的努力顯而易見。

在尤為關鍵的工程后期，物資部深知不能“行百里半九十”。本著不浪費就是節約的理念，在保證正常生產的情況下堅決不多進一分錢的物資，物資部全體成員對進場材料嚴格把關：首先與技術部溝通，獲得圖紙定額的最新版本；其次采取從現場實地盤點庫存，對鋼筋存放區、沙石料廠、鋼筋半成品加工區、攪拌站料倉、零星材料倉庫、存梁臺座等各個材料存放地進行盤點，詳細統計了現場的物資數量，并在當日與核算員進行對比，審查了賬面數與庫存數量的差額，并進行處理；同時與計劃人員溝通，審查了已報的物資計劃，提取了未發物資、已到物資、在途物資等各項數據，最終確定了精確的進貨數量。面對鋼筋加工等工序存在的對物資不負責任，即為了完成自己的加工任務，不顧工程進度超額加工，工程結束半成品仍有剩余，造成退貨無門的情況。物資部提前跟各個工序長溝通，重申了自己的原則，做出了“誰浪費懲罰誰，浪費多少罰多少”的規定，約束了工序的浪

費行為。此規定立竿見影、效果明顯，到工程結束，半成品加工區的材料基本沒有剩余。對新申請的零星材料，物資部部長嚴格控制，能不買的堅決不買，并與各個工序及時溝通，采取互相借用的方式，對工具、五金、電料等材料重復利用，節約著每一筆資金。篇四：梁場2013年行政工作總結

中鐵一局物貿公司曲陽梁枕場 2013行政工作總結

在忙碌充實而又愉快工作中，不知不覺2013即將過去，在公司的關心、支持和領導下，中鐵一局集團物資工貿有限公司曲陽梁枕場一年來取得了很大的進步與成績，并從中吸取了經驗教訓，現對2013曲陽梁枕場的工作開展情況作如下總結： 中鐵一局集團物貿公司曲陽梁枕場地處保定市曲陽縣田莊村，承擔了朔黃鐵路換枕工程32萬根混凝土枕生產任務。占地約45畝，根據軌枕生產數量和工藝特點，分為生產區、存放區、混凝土攪拌區和生活辦公區四大部分。2013年上半年，曲陽梁枕場因場區存枕區軌枕存滿朔黃公司發運過晚導致未及時發運等問題，導致生產停滯，曲陽梁枕場面臨人員閑置，職工工資水平下跌嚴重。曲陽梁枕場針對不同的群體及特定的環境，因人而異，因材施教，把影響職工心理健康的不穩定因素消滅于萌芽狀態，避免不良心態積累惡變，幫助員工在潛移默化中達到心理和諧。工廠通過開展人員培訓，并合理安排人員在停工期間修建排水溝，龍門吊走行線，安排人員集中交流學習，提高人員專業水平等輔助工作，員工思想穩定，眾志成城，順利度過了停工期，為后期的生產做好了鋪墊工作。2013年，在經驗循序積累的情況下，在公司上級領導的大力支持和曲陽梁枕場員工的共同努力下，曲陽梁枕場克服一切困難，通過嚴格選

拔施工作業隊伍的方式，在保證施工質量的前提下，在施工中尋求突破，在經驗中尋求教訓，從7月份前期日產量640根，月產量7232根，到目前的單日最高產可達1024根，達到預期月生產超25000的目標，安全生產形勢日漸平穩，職工隊伍日漸穩定，職工收入也穩步提高。

以前生產車間混凝土灌注區域存在灰塵污染，放張區電焊廢氣污染較重，車間里普遍存在著噪聲污染。2013年內曲陽梁枕場努力為員工創造良好的人文環境。曲陽梁枕場對混凝土灌注區域配置噴壺、土工布等，安排人員定時灑水，并對容易引起灰塵的振動臺上鋪設土工布，在保證安全的情況下，對土工布進行灑水保濕，有效的控制了揚塵，創造了良好的作業環境。

對放張區電焊的廢氣排放，我梁枕場除安排專人灑水降塵外，在電焊上空，設置了大型的吸塵器，并給電焊工配置了防塵罩，保證作業人員的健康。針對噪聲污染這一問題，曲陽梁枕場針對噪聲源（主要源于切割鋸）采取了吸聲和隔聲技術，完善了切割鋸房，操作人員在操作間內操作，切割鋸與軌枕運輸軌道交叉處用厚橡膠板搭建了簾子，盡量把聲源降低。車間內的所有工人配發了防塵塞，把噪聲對人提的傷害降到了最小。與此同時，車間內安全清潔人員定期對車間進行清掃，施工結束后做到工完料清，隨著人文環境的不斷改善，員工對企業的自豪感日益提升，愛場、愛崗、敬業的干部員工越來越多。

一、2013年工作回顧

1、主要經濟指標完成情況

截止2013年10月25日，我梁枕場已生產軌枕203274根，其中2013年從7月3日開始共生產78952根，合格品78837根，合格率達99.9%，滿足梁枕場定制的質量目標“產品合格率在99.5%以上”；我梁枕場2013年已發運出軌枕102119根，產值18483539元，順利完成了今年既定的發運任務；全年未發生任何因生產原因引起的安全生產事故及安全質量事故。安全質量目標完成情況良好。

2、梁枕場全年及各職責部門動態

（1）人員配備方面：

中鐵一局集團物資工貿有限公司曲陽梁枕場嚴格執行標準化管理，人員設置由項目經理、常務副經理、副經理組成領導班子，下設五部二室：工程管理部、安全質量部、物資設備部、財務部、綜合部、試驗室和調度室。架子隊設立鋼筋工班、混凝土工班、模具工班、吊裝工班、張拉工班和綜合工班。至今已經配備管理人員31人。架子隊勞務人員和其他班組工作人員合計達到80余人。

（2）人員培訓方面： 2013從年初開始生產以來我梁枕場著大力展開了人員培訓、合理調配、實行資源的優化整合等，我梁枕場實行早晚兩班工作制，工作之余積極利用下午作業間隙組織人員培訓、完善生產作業流程、生產工藝。截至目前為止，首先我梁枕場共安排了崗前安全質量、項目管理標準、設備操作、各工序培訓、取證細則培訓共計20余項，參加人員累計達200余人次；技術交底培訓到位，從項目領導至每一名操作工都參加了相關培訓，現場操作工技能熟練，每個管理人員職責明確。其次我梁

枕場積極參與公司組織安排的安全三類人員、財務人員、物資人員、試驗人員以及軌枕新發取證細則宣貫培訓等的委外培訓工作；再次，利用工作之余，梁枕場針對施工過程中出現的難點，多次組織相關人員兄弟軌枕場取經學習，充分采納其它單位好的經驗方法，并用于完善自己。

（3）規章制度建立完善方面：

在管理制度方面，力求實現制度管人、制度管權、按制度促管理的有效機制。結合我梁枕場的實際情況，修改了施工組織設計、施工工藝細則、各項作業指導書以及現場施工技術交底。各個部門的各項管理制度、職責、辦法和各類臺帳，目前我梁枕場已經按照公司下發的《我梁枕場標準化制度編制指南》制定了各項管理制度40余項，并在不斷的補充完善當中，極大提高了項目工作的管理質量和管理水平，切實做到有制必遵、有章必循、有帳必建、有責必負。目前我梁枕場各種材料合格證、設備檢測報告、人員資質、工藝文件、檢驗資料齊全。

（4）企業文化建設方面：

強化“工廠化”生產模式、加強工廠化作業的內外業管理。堅持高標準建設、樹立公司ⅲa型軌枕預制牽頭兵形象。我梁枕場努力做好協調各種資源的優化配置，曲陽梁枕場嚴格按照公司企業文化進行場地的建設。展示了一局優秀的企業形象，并為員工的生活和工作創造了良好的環境。2013年在新形勢下，曲陽梁枕場將人文關懷與心理疏導與企業思想政治工作有機的結合起來。曲陽梁枕場充分利用各種有利的資源，如報

紙、電視、網絡媒體等方式對員工進行人文關懷與心理疏導的教育，使廣大企業職工在看報、上網時就能接受教育，通過這種方式使新理論與新精神印在了企業職工的頭腦中，形成了新的思想觀念，取得了一定效果。

在現實生活中，曲陽梁枕場領導做到了職工生病必訪、職工遭遇婚、喪必訪、職工無故缺勤必訪、職工情緒不對必訪。通過說理，實現人文關懷與心理疏導與思想政治工作有機結合起來。在解決工作對象的思想問題與認識問題時，梁枕場領導除了用真情實感，感人以外，還要擺事實、講道理，做到以理服人。要大力地宣傳心理健康教育，提倡和諧理念，積極倡導和諧精神，指導職工用和諧的思維與方法，去認識問題、處理問題，對他人、社會以及自己有一個正確的認識；幫助職工樹立了公平競爭的意識，以及共同發展的觀念。

（5）安全質量方面：

我梁枕場始終把將安全、質量工作工作置于各項工作的首位，軌枕生產為流水化作業，各工序銜接科學、緊湊。這就更加要求我們加強組織領導、嚴格落實安全質量責任制。我梁枕場組建了由項目經理為組長，各領導及主要相關人員參與的安全、質量領導小組狠抓安全、質量責任制的落實，并與各部門、班組簽訂了安全、質量責任書，積極在全體員工中倡導沒有安全質量一切等于零的思想觀念。梁枕場建立健全了安全管制制度及質量管理制度，并進行相應的崗前培訓，崗前安全質量教育培訓率達到100％，合格率100％。我梁枕場設置安全員1名、群眾安全篇五：制梁場設備部工作總結

滬昆客專貴州段第三項目部設備部2013年

上半年工作總結及下半年工作計劃 2013年上半年工作總結 2013年上半年設備部的工作已經結束，并取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設備在?良好、穩定、安全、有效?的狀態下運行。縱觀半年工作，設備部一方面表現在認真落實了工作部署中的各項工作，努力實現了最大限度的滿足生產需要，保證設備的正常運轉；另一方面加強設備的保養、設備的管理工作，針對設備特點采取專項措施；第三順利完成450t龍門吊及900t運梁車的調試工作和軌枕場設備的安裝調試工作；第四加強設備購置管理，嚴格執行公司的制度，根據設備的性能特點，詢價、比較選擇最優的設備。最終圓滿完成了工作任務。現將上半年工作總結如下：

1、設備的維修保養（1）設備維修：對各梁場設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患組織大修；另外積極配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效。如對提梁機走行系統的大修、布料機液壓泵站以及輸送泵的大修等。

（2）設備保養：按照年初制定的設備保養計劃，對各設備進行定期檢查，檢查設備的定期保養情況以及日常檢查記錄。對大型起重設備進行專項檢查，保證設備不帶病工作。實行‘預防為主，維修為

輔’的檢修原則。另一方面積極配合廠家做好設備維保期內設備檢修服務。為生產的順利進行提供了保障，也使機修工技術得到提高。

2、設備安裝調試

（1）450t龍門吊、900t運梁車調試工作:首先積極配合專業技術人員做好后勤保障工作，安排相關人員監督檢查并跟蹤學習，認真做好每一個點調試工作，不放過任何一個疑問點，使設備盡量達到出廠時的性能要求。調試完成后順利架設了第一榀梁，設備穩定性良好。

（2）軌枕場設備的安裝調試工作：由于軌枕場設備是新購設備，相關技術人員較少，對設備不是太了解，在安裝期間設備部針對這一情況組織了大量人員進行學習，培養了一批技術人員，能夠熟練操作軌枕場的各種設備并能達到發現故障解決故障的要求，為以后的順利投產奠定了基礎。

3、設備購置

對要購置的設備嚴格按照集團公司相關規定，對一些大型設備做好招標工作。對于一些不需要招標的設備也要做公司的審批程序，做好相關詢價記錄作為夠買設備依據，做到貨比三家，選擇價廉物美且能保證施工任務順利的設備。

4、工作中的不足

（1）對一些小型設備的重視程度不足，導致其故障率增加，影響了正常使用，針對這一不足，我部門專門制定了小型設備檢查、維修、保養制度并落實到工作中。（2）對于一些設備專用的備件儲備不足，針對這一不足我部門

統計了一些常用設備的易損件，對于一些附近市場買不到的易損件作了備品備件采購計劃。

2013年下半年工作計劃

1、管理目標

（1）電氣運行設備完好率100%，機械設備完好率大于95%。

（2）設備維護與檢修實施率達到100%（3）杜絕重、特大設備機械責任事故發生。

2、工作重點

（1）根據軌枕場設備易損件多且不宜購買的特點，制定備品備件采購計劃，并設立備品備件庫。

（2）針對軌枕場的驗收，做好設備檔案的管理。

（3）組織好大型架梁設備的調運、安裝調試以及驗收。

（4）加強設備維修保養管理工作。

（5）加強設備安全管理工作，并建立和完善設備資產管理資料。

3、新設備跟進

型設備安裝調試、試生產過程中要維修技術人員跟進，發現問題時要及時解決或及時跟生產廠家聯系，督促生產廠家第一時間維修改進。

4、設備維修

設備出現故障，應第一時間趕到現場，了解設備發生故障原因。采取問、問、望、切的方式判斷故障所發生部位，及時修理，恢復生產。

5、設備保養

落實設備維護保養規定，嚴格按維護保養項目對設備進行定期維護保養，嚴禁?走過程、弄虛作假?等現象的發生。凡達到維護保養的設備一律實行強制性維護。逾期不維護者，按規定處罰，如造成機械、安全事故，要追究相關人員責任。從管理層徹底糾正?重使用，輕維護?的不良傾向，從操作層根除?只使用，不維護?的短期行為。

6、崗位員工操作技能培訓

要根據員工操作技能方面存在的問題，采用崗前培訓、傳幫帶等不同形式的培訓方式，為維修人員、設備操作人員進行崗位技能培訓。