第一篇：農村公路管理站工作職責

王府街道辦事處農村公路養護管理站

工 作 職 責

一、廣泛宣傳，認真貫徹《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路管理養護辦法》和《青州市人民政府關于進一步加強鎮村道路建設管理的意見》，負責對本街道農村公路的領導和養護管理，加快農村公路建設，強化農村公路養護和管理工作。

二、貫徹執行上級有關農村公路養護管理的文件精神，召開各行政村負責人及公路養護人員會議，布置本街道農村公路年度工作。

三、組織、領導、督促本辦事處行政村實施“一事一議”政策，確保60%以上行政村實行“一事一議”政策，實行“一事一議”的行政村每人每年不少于6元錢用于農村公路的建設和養擴；負責收集、匯總、檢查、核實并認真如實填報“三六一機制”工作報表。

四、建立鎮、村公路養護機制，實行多元化養護模式，負責簽訂農村道路養護合同。

五、按照上級農村公路管理辦公室的統一要求，建立健全農村公路檔案。

六、做好本街道農村公路發展規劃工作。

七、負責或監督農村公路建設質量，負責農村公路的養護和

管理，按上級要求進行定期檢查和評比。

八、積極籌措農村公路建設資金，特別是“一事一議”資金，用好、用足農村公路補助資金。

九、負責轄區內農村公路和路政管理工作。

敬愛的黨組織：

經過一段時期的初級黨校學習，我的心境自然澎湃而又亢奮。其實，無論是誰，這種難得的熏陶剛過，思想上和認識上都會大有一吐為快的強烈之欲望。這對深刻理解中國***始終是一個最先進的黨、最偉大的黨，始終是實踐“三個代表”重要思想的 楷模，也始終是勤奮學習、善于思考、解放思想、與時俱進、勇于實踐、銳意創新的模范等等，以及正確選擇一個人的人生觀、價值觀和世界觀，都具有非常積極的意義。以下是我的心得體會：

首先，通過學習，我對我們的黨有了更加深入的理解：中國***是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國事業的領導核心。中國***有它的階級性，人民性，先進性。中國工人階級是中國***的階級基礎，工人階級政黨是工人階級的先鋒隊，工人階級的先進性決定了黨的先進性。而工人階級之所以具有先進性是因為它代表了先進生產力和生產關系，具有高度組織性、紀律性，賦予革命的堅定性、徹底性。知識分子是工人階級的重要組成部分，隨著社會的發展，信息技術等越來越發達，因此工人階級政黨的先進性必須隨著時代的發展不斷具有新的內涵、新的標準和新的特征，做到與時俱進。黨的先進性還體現在將“三個代表”寫入了新的黨章。“三個代表”重要思想對黨的先進性作了富有時代特征的界定，具體地、明確地揭示出黨的先進性的實質和內涵，深化了我們對黨的先進性的認識和理解。

其次，通過學習我進一步端正了自己的入黨動機。入黨動機是指一個人要求入黨的內在原因和真實目的，是推動人們爭取入黨的一種精神力量。真正正確的入黨動機應該是能始終將人民的利益放在首位，為了最終實現****而奮斗終生。我要在自己的工作和生活中不斷地實踐，不斷地確立正確的入黨動機。一個人在組織上的入黨一生只有一次，而思想上的入黨是一生一世的，所以，在今后的人生道路上，必須堅定信念，用理論知識來武裝自己，不斷地深化自己的行動。

再次，我懂得了入黨的過程是一個漫長而艱辛的過程，是一個充滿考驗的過程，不是你隨便想怎么樣就怎么樣，要時時刻刻用黨員的標準來規范自己。聽了幾位優秀學生黨員的入黨經歷，學到了我們不僅要在組織上積極要求入黨。把黨和人民放在第一位，用自己的行動來展現一位入黨積極分子的作風，時時刻刻，用黨的標準提醒自己，什么要積極主動的去做，什么要積極同違背黨標準的做斗爭。入黨的過程，便是不斷完善自己的過程，便是升華自己的過程。

當然，我也進一步樹立正確的社會主義榮辱觀。通過學習，我深刻地體會到社會主義榮辱觀是構建社會主義和諧社會一個帶有根本性的問題，體現了在科學發展觀的指導下，將依法治國與以德治國有機結合起來，將經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設融為一體的我國社會主義現代化建設總體布局。榮辱觀是由世界觀、人生觀、價值觀所決定的。不同的榮辱觀，是不同的世界、人生觀、價值觀的反映。榮辱觀滲透在整個社會的生活之中，不僅影響著社會的風氣，體現著社會的價值導向，標志著社會的文明程度，而且對社會的經濟發展由巨大的反作用。

通過這次的學習, 我不僅加深了對黨的基本知識的了解，也更加明確了入黨動機，優秀黨員決不是套在自己頭上用于炫耀的光環，而是我們應該努力學習，不斷進取所應該達到的目標，組織上的入黨一生一次，思想上的入黨一生一世。在學習當中，最讓我感動的是中國***的優良傳統和作風。黨的宗旨是全心全意為人民服務,而黨的優良傳統和作風恰恰印證了這一點。看著那些面對黨旗宣誓的***員,我感動了,我感到了作為***員的驕傲,也更加堅定自己的人生信念：我也一定要成為一名***員。我要時刻謹記黨的教誨，時刻以黨員的行為準則來約束自己, 在以后的生活、工作中，自覺的加強自己，爭取得到更大的提高。

匯報人：***

2012年3月31日

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第二篇：農村公路管理站工作職責

王府街道辦事處農村公路養護管理站

工 作 職 責

一、廣泛宣傳，認真貫徹《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路管理養護辦法》和《青州市人民政府關于進一步加強鎮村道路建設管理的意見》，負責對本街道農村公路的領導和養護管理，加快農村公路建設，強化農村公路養護和管理工作。

二、貫徹執行上級有關農村公路養護管理的文件精神，召開各行政村負責人及公路養護人員會議，布置本街道農村公路工作。

三、組織、領導、督促本辦事處行政村實施“一事一議”政策，確保60%以上行政村實行“一事一議”政策，實行“一事一議”的行政村每人每年不少于6元錢用于農村公路的建設和養擴；負責收集、匯總、檢查、核實并認真如實填報“三六一機制”工作報表。

四、建立鎮、村公路養護機制，實行多元化養護模式，負責簽訂農村道路養護合同。

五、按照上級農村公路管理辦公室的統一要求，建立健全農村公路檔案。

六、做好本街道農村公路發展規劃工作。

七、負責或監督農村公路建設質量，負責農村公路的養護和

管理，按上級要求進行定期檢查和評比。

八、積極籌措農村公路建設資金，特別是“一事一議”資金，用好、用足農村公路補助資金。

九、負責轄區內農村公路和路政管理工作。

第三篇：農村公路管理站職責

農村公路管理站職責

加強農村公路養護管理，明確責任，特制定農村公路養護職責如下：

1、調查采集大、中修工程、安保工程、水毀工程、附屬設施建設工程資料，為公路工程站安排、上報計劃提供依據。

2、負責農村公路登記管理，建立健全鄉（鎮）、村農村公路管理養護數據庫，完善農村公路養護信息系統。

3、落實農村公路養護人員到位情況。

4、具體負責縣道公路的養護和管理，指導村民委員會建立農村公路管理養護的長效機制，并組織開展質量檢查和評比。

5、提出農村公路養護專項資金撥付方案。

6、協助縣農村公路管理站做好農村公路安保工程、附屬工程和大、中修工程和水毀工程修復，并對工程建設質量進行監督。

7、協助做好農村公路路政管理。

公路養護管理站崗位責任制

一、站長

認真貫徹執行上級決策、批示，遵守各項規章制度；團結同志，負責公路管理站全面管理工作；組織生產，確保公路完好暢通；積極開展樹行業新風，爭創文明樣榜路，文明公路管理站活動。

二、學習輔導員

運用各種形式定期組織職工進行政治、文化、業務和安全學習，宣傳黨的方針政策及上級主管部門的決議、批示，并做好學習記錄。

三、生產記錄員

負責做好生產考核的各項原始記錄，填報圖、表、薄，做到及時準確，每月財務憑證單據齊全，有站長簽章證明，做到賬目清楚，不出差錯，并及時向職工公開。

四、路政安全員

負責做好安全和保護路產路權工作，積極宣傳安全生產，路政的有關法律、法規、政策，及時把生產操作和工程施工中的事故隱患消滅在萌芽中，做好防火、防盜保衛工作，及時報告與處理路產、路權被侵情況，并做好原始記錄。

五、料具保管員

負責材料機具收存保管工作，做到材料進出賬相符，備好各種材料和生產機具，認真做好瀝青、柴片、砂石料等購料原始記錄和機具使用記錄，機具材料排列整齊，保持整潔衛生。

公路養護安全生產操作規程

為了貫徹安全第一以防為主的方針搞好安全生產工作，特制定公路養護安全生產操作規程如下：

一、各班(組)長為不脫產安全員，負責檢查每日安全生產工作，填好檢查表，發生事故及時上報安全領導小組。

二、不準挖神仙土神仙石（掏石、取土、取石），不要上下邊坡同時有人操作。

三、開挖土方時，鎬、鋤背后不得站人，錘、鋤、鎬柄應經常檢查，以防脫把傷人，四、休息時不得靠近邊坡腳，亦不得臥靠邊坡坡頂。

五、做好施工前的安全交底，組織工人學習安全技術操作規程。

六、維持交通地段施工，必須設有專人指揮交通，行車必須減速，施工路段兩頭須設施工標志，穿戴安全標志服。

七、利用路肩堆放砂石材料，高度不宜超過1米，長度不超過100米，為同時考慮行車寬度，彎道兩側及橋頭50米范圍內嚴禁堆放小修用砂石材料。

八、工地爆破必須由經過培訓的持證爆破員進行裝藥爆破，現場須有持證的監炮員在場監炮，在裝藥完畢時必須清點裝炮個數。在起炮前，必須在離爆破位置各200米設專人警戒，并吹口哨示警。爆破完后，應清點起爆數量是否與裝藥數相：

九、機動駕駛者應遵守下列規定：

1、駕駛車輛時須帶駕駛證和行駛證；

2、不準酒后開車；

3、駕駛和乘坐兩輪摩托車時應戴安全頭盔。

公路養護安全生產制度

為防止工傷事故發生，特制定公路養護安全生產制度如下：

一、遵守勞動紀律，服從指揮，嚴格按照操作規程辦事操作時思想集中，堅守崗位，未經培訓不得從事非工種作業，嚴禁違章作業

二、上班作業嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊，要正確穿戴防護用品和標志服。路面作業時應設置車輛過往的示警標志。

三、公路急彎兩側的路肩內嚴禁堆放砂石料等堆積物，其余路段的路肩在正常養護生產的情況下方允許長時間堆放材料，確要臨時堆料的只允許單側堆放，路面工程在路肩上堆料，不得超過500米。

四、遇有公路水毀，必須按照先搶通后恢復；先路基橋涵后路面的搶修原則，路線遇阻車要一面上報，一面組織搶通，搶通前在水毀阻車地段兩端設立阻車標志。危險地段兩端應設立明顯的警告標志。

五、加強季節性勞保工作，夏天炎熱做好防暑降溫；冬天寒冷做好防寒保暖。根據天氣變化合理安排好作業時間，確保道班工人的身心健康，雨天打雷不要到大樹下和涵洞內避雨，以防雷電傷人。

六、發生工傷事故應保護好現場和積極搶救傷員，及時上報建寧縣交通局，不得拖延，不得隱瞞。

公路管理站管理制度

一、學習制度

1、公路管理站堅持每月安排政治、文化、業務、安全學習以及民主生活會各一次

2、學習輔導員負責組織職工學習，并做好學習記錄和考勤工作。

二、勞動考勤制度

1、公路管理站職工應服從站長的生產安排，團結同志，按時完成生產任務。

2、公路管理站一律實行考勤制度，請病假三天內（需附醫院證明）、事假二天以內由站長批準，凡超出上述時間規定的應由站長簽注意見，報請分管領導或主要領導批準。

三、生產檢查驗收與計劃管理制度

1、以交通部《公路養護質量檢查評定標準》作為衡量公路養護質量的標準，公路管理站每月進行檢查評定。

2、根據交通局下達的生產任務，公路管理站充分發動職工進行討論年、季、月度編制生產計劃，落實項目，報交通局審批后執行；對計劃執行情況，交通局結合每月路況檢查進行落實。

四、財務管理經濟核算制度

1、各公路管理站備用金要專人保管合理使用，不得挪作私人借款或其他墊款，賬目要日清月結，自覺接受上一級財務人員檢查。

2、愛護公共財產，不得任意丟失損壞，損壞公物者除照價賠償外，情節嚴重的還須追究其責任。

五、材料機具管理

公路管理站材料按定額給予配備，領料應隨帶領料薄，機具不能使用的及時做好以舊換新。料具入庫要擦洗干凈，排列整齊，并要定期盤點，做到帳物相符，料具遺失要追究責任，酌情賠償。嚴格執行火工用品發用核銷制度，不得將火工用品外借，也不準向外任意借用。

六、巡路搶修制度

1、公路管理站應堅持每天巡路制度，并做好原始記錄。

2、雨中、雨后應重點檢查路基邊坡是否有溜塌方危險，路面是否過水沖刷，邊溝有否堵塞，橋涵遂道以及其它附屬構造物有否局部毀壞。

3、橋欄桿、護桿、標號志、綠化如發現人為破壞或車輛撞毀的應及時記錄、上報，并采取必要的防范措施。

4、每天填寫記錄應認真負責，字跡清楚，巡路人應簽名。

5、巡路中發現水毀阻車或其它重大問題，應及時向交通局或當地政府匯報，以上均要求記錄處理情況

七、安全生產勞動保護制度

1、公路管理站設兼職安全員負責安全保衛工作，安全活動每月至少一次，并有記錄，各項安全生產規程應健全。

2、公路管理站養護職工上路作業，必須著安全標志服。

3、公路的上作業現場必須按有關施工安全要求，設置規范的安全標志。

第四篇：農村公路養護管理站職責

農村公路養護管理站（所）工程技術人員崗位職責

1、貫徹執行落實國家有關公路技術標準、規范、法規和公路養護、建設的技術政策和規章制度。

2、負責指導各班組的公路小修保養工作，負責公路大中修工程的施工技術管理工作，協助領導做好公路養護工程的竣工驗收工作。

3、定期組織檢查公路、橋涵、構造物的技術狀況，協助站（所）長提出的各類養護工程的技術措施和方案。

4、負責組織公路交通情況調查，掌握各項技術經濟指標，收集和充實公路路況技術檔案。

5、積極推廣公路養護新技術、新材料、新工藝，協助有關部門培訓公路養護工人。

站（所）長崗位職責

1、全面負責管養站（所）日常生產和行政管理工作。

2、貫徹執行黨和國家的方針、政策、嚴格執行局的各項規章制度，建立健全管理站（所）的各項管理制度。

3、抓好干部職工的政治思想教育和業務學習，積極開展“創雙文明”和勞動競賽活動。

4、組織編制管理站（所）的工作計劃，落實措施，加強管理，保證完成上級下達的各項工作任務。

5、全面完成上級下達的各項生產任務。

6、深入現場，積極開展調查研究，發現生產和工作中出現的新問題、新情況，應及時采取措施處理并上報。

7、抓好安全生產工作，關心職工生活，調動職工的工作積極性。

工作職責

1、貫徹執行“建養并重，強化管理；深化改革，調整結構；依靠科技，提高質量；依法治路，保障暢通”的公路工作方針。

2、遵守執行《公路小修保養工作制度》、《公路養護技術規范》，堅持科學養護與規范化管理，提高公路養護質量，改善公路服務水平。

3、認真完成上級下達的各項公路養護工作任務和生產指標。

4、采取正確的技術措施，改善公路路況，保持公路及其設施經常處于完好狀態，保障公路行車安全、舒適、暢通。

5、堅持“預防為主，防治結合”的方針，積極做好公路水毀預防和搶修工作，提高公路的抗災能力，減少公路損失。

6、積極創造文明樣板路，確保公路暢、潔、綠、美。

7、協助路政部門保護公路路產，維護公路路權。

8、堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全生產責任制，貫徹有關安全、勞動保護的法律法規，確保安全生產無事故。

9、嚴格執行機械管理制度，提高機械車輛的完好率和

使用率。

10、嚴格執行財務管理制度，做好資金管理和使用，及時準確提供財務信息。

11、積極推廣公路養護新技術、新工藝、新方法，改善養護手段，提高養護水平和質量。

農村公路養護管理站（所）

統計員崗位職責

完成上級下達的統計任務，做好原始統計資料的搜集、整理、分析、上報，確保原始資料的真實、可靠。

2、協助站（所）長指定完成養護指標和各項計劃，并組織人力實施。

3、配合有關部門搜集和整理各班組的生產、考勤等資料，提供有關統計資料。

4、對單位的計劃執行情況進行統計分析，實行統計監督。

5、管理單位的統計報表和固定資產，建立健全統計臺賬制度。

6、準確、全面、及時填寫各種圖表數據，并公布上墻。

7、協助技術人員搜集和整理路況、橋梁、涵洞等技術資料。

8、協助機械管理人員搜集和整理機械、車輛等技術檔案。

第五篇：農村公路管理站年終工作總結

金堡農村公路管理站年終工作總結

即將過去的2009年，農村公路管理站全體干部職工在縣委，鄉政府領導下，按照上級業務部門的工作安排，緊緊圍繞服務縣域經濟發展，服務于新農村建設，方便農民出行，上下一心，扎實苦干，奮勇爭先，各項工作取得了長足發展，可謂成效顯著，有聲有色，出類拔萃主要體現以下“四個方面”一是農村公路管養體制，改革步子成效佳，二是農村公路管養作實，效果好，三是公路環境路風正服務優，四是治超工作力度行車暢。

通村公路養護和管理

今年我站共管養里程78.9公里，其中金堡鄉56.8公里，報京鄉22.1公里訂立養護合同10份，養護資金39785.00元（其中客運班線一條，羊滿哨──遼家坳）由于今年雨量充沛，造成交通中斷公路不同程度的毀壞，各線路情況如下。

金堡鄉共有塌方5270方缺口19處。

1.貴馬坳──上搞咬塌方1400方缺口7處

2.羊滿哨──遼家坳塌方2100方缺口7處

3.金堡──貴界塌方1600方缺口3處

4.遼家坳──白巖塌方170方缺口2處

報京鄉共有塌方3640方缺口8處

1.松柏──坪玉塌方2200方缺口4處

2.報友──搞榮塌方620方缺口2處

3.三角坡──貴灑塌方820方缺口2處

以上塌方經公路管理局和我站，現場勘查批準我站對該公路段的塌方進行清除，確保公路全面暢通。做好防凍防滑的準備工作。

工作意識及指導思想

2009年的工作主要體現在：一是扭住核心全力投入，農村公路管理體制改革試點，二是突出重點，堅持不懈地抓好公路養護，三是講政治，分別學習意識，大局意識，廉潔意識。四是保安全意識才是中心任務，狠抓難點，積極配合鄉委和縣局里做好農村公路建設養護，對塌方，缺口段設立警示標志。我們要打破常規，拿出新思路，新打算，新安排，新風貌，創新業績，緊緊圍繞縣委、鄉政府工作大局，進一步優化作風，以科學發展觀為指導，緊抓以人為本為核心，梗阻的及時疏通，難辦的主動變通，做到特事特辦，急事急辦，難事巧辦，勇創“四個一流”班子，即建一流班子，帶一流隊伍，創一流業績，樹一流形象，做到相互信任，不猜疑，相互尊重不貶低，相互禮臺不拆臺，心往一處想勁往一處使團結一心，眾志成城，努力開創我縣農村公路管理養護工作新局面。

主要做法和措施

在新的一年里的工作設想，一是組織干部職工認真學習和貫徹十七大精神和科學發展觀。二是全力打造一支精干，高效的農村公路管養隊伍，三是積極開展農村公路，文明樣板路創建工作，四是進一步建立建全農村公路管養為一體，努力開創我縣農村公路管理養護工作講政治，講效益，講奉獻，樹立良好的個人形象，樹立良好的班子形象，把我站農村公路養護事業再創新臺階。

金堡農村公路管理站