第一篇：戶縣農村公路管理站路政收費工作自查報告

戶縣農村公路管理站 路政收費工作自查報告

為了認真貫徹落實路政管理收費相關文件精神，根據《關于做好2011年度<收費許可證>年審工作的通知》的要求，我站認真組織開展了涉路項目收費自查工作，現將自查情況報告如下：

一、領導重視，認真組織自查。

自我站收費項目變更后，我站領導高度重視，把路征收費行政許可工作當做路政收費工作的重中之重來抓，也是我站路政管理工作的具體體現。我們及時組織班子成員、路政管理科、站財務負責人召開會議，學習了相關文件精神，明確了由路政管理科帶頭負責清理自查工作，并對路政管理科工作的業務知識進行了摸底考核，對存在法律條文不清及收費項目不明朗的工作進行了再教育。

二、自查情況。

根據通知精神，我站對2011年所涉及的路政收費進行了全面統計，共收取40戶（處）平交道口、埋設電纜/管道、非公路標志等費用287760元，簽訂平交道口、非公路標志管理協議、樹木采伐管理協議60份，辦理行道樹采伐事務9起（次）。經過以上自查，我站的收費工作做到了：

（一）嚴格按照《陜西省物價局關于重新核定公路損壞賠償費及公路占用補償費收費標準的通知》（陜價經發〔2009〕30號）收取各項 路政費用，特別實在涉企收費工

第二篇：收費管理站路政工作匯報材料

尊敬的各位領導：

您們好！

首先代表全體職工熱烈歡迎各位領導蒞臨我站檢查指導工作，并向各位領導致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。二OO五年我站路政工作在管理的正確領導下，在處路政大隊的有力指導下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照

《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結合本站實際，夯實基礎，不斷創新，加強橫向聯系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規范執法行為，接受社會監督，經過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：

一．路政中隊基本概況

XX站路政中隊主要擔負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現在路政人員4人，其中中隊長1人，外業2人，內業1人；兼職路政人員4人，義務路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。

二．主要工作業績

1．加強教育，注重隊伍建設

為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我站路政中隊相繼組織學習了《公路法》、《公路管理條例》及《道路交通安全法》等法律法規，并拓展學習內容，利用周三下午學習時間廣泛學習法律知識、業務知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關作風，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。

2．規范執法行為，構建廉政交通

1）、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2）、為使我站路政工作達到法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質高效，廉政建設有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執法人員實諾踐諾。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。

3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經常深入到沿線村屯、學校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創造人人懂法、人人守法的和諧環境。同時公示執法程序，執法條例，保證了執法不越位，不走樣。現已進入春耕生產準備階段，農民和牛馬車上道較多，不遵守交通規則規定，我站根據此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。

3．加大巡查力度，維護路產路權的完整

進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件90件，收取路產損失賠補償費139,310.00元；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年爭創文明樣板路的文明成果。

4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果

我站去年的“治超”工作取得了顯著成效，現在超限車輛已是寥寥無幾，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監測過往車輛，做好登記、統計、調研工作，及時上報各種報表，提供準確數據信息。

5．加強普法工作，營造執法氛圍

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，我站路政中隊和當地交警隊取得了聯系，有重大交通事故時聯合執法，加大執法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發省廳關于整理公路二十亂的通告和公路法律法規宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發宣傳單6000多份，并在沿線集鎮設立法律宣傳咨詢服務站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發生一起亂修亂建、亂設攤點等公路路“二十亂”現象。

6．積極做好標準化路政中隊創建工作

創建標準化

第三篇：農村公路管理站工作職責

王府街道辦事處農村公路養護管理站

工 作 職 責

一、廣泛宣傳，認真貫徹《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路管理養護辦法》和《青州市人民政府關于進一步加強鎮村道路建設管理的意見》，負責對本街道農村公路的領導和養護管理，加快農村公路建設，強化農村公路養護和管理工作。

二、貫徹執行上級有關農村公路養護管理的文件精神，召開各行政村負責人及公路養護人員會議，布置本街道農村公路工作。

三、組織、領導、督促本辦事處行政村實施“一事一議”政策，確保60%以上行政村實行“一事一議”政策，實行“一事一議”的行政村每人每年不少于6元錢用于農村公路的建設和養擴；負責收集、匯總、檢查、核實并認真如實填報“三六一機制”工作報表。

四、建立鎮、村公路養護機制，實行多元化養護模式，負責簽訂農村道路養護合同。

五、按照上級農村公路管理辦公室的統一要求，建立健全農村公路檔案。

六、做好本街道農村公路發展規劃工作。

七、負責或監督農村公路建設質量，負責農村公路的養護和

管理，按上級要求進行定期檢查和評比。

八、積極籌措農村公路建設資金，特別是“一事一議”資金，用好、用足農村公路補助資金。

九、負責轄區內農村公路和路政管理工作。

第四篇：農村公路管理站職責

農村公路管理站職責

加強農村公路養護管理，明確責任，特制定農村公路養護職責如下：

1、調查采集大、中修工程、安保工程、水毀工程、附屬設施建設工程資料，為公路工程站安排、上報計劃提供依據。

2、負責農村公路登記管理，建立健全鄉（鎮）、村農村公路管理養護數據庫，完善農村公路養護信息系統。

3、落實農村公路養護人員到位情況。

4、具體負責縣道公路的養護和管理，指導村民委員會建立農村公路管理養護的長效機制，并組織開展質量檢查和評比。

5、提出農村公路養護專項資金撥付方案。

6、協助縣農村公路管理站做好農村公路安保工程、附屬工程和大、中修工程和水毀工程修復，并對工程建設質量進行監督。

7、協助做好農村公路路政管理。

公路養護管理站崗位責任制

一、站長

認真貫徹執行上級決策、批示，遵守各項規章制度；團結同志，負責公路管理站全面管理工作；組織生產，確保公路完好暢通；積極開展樹行業新風，爭創文明樣榜路，文明公路管理站活動。

二、學習輔導員

運用各種形式定期組織職工進行政治、文化、業務和安全學習，宣傳黨的方針政策及上級主管部門的決議、批示，并做好學習記錄。

三、生產記錄員

負責做好生產考核的各項原始記錄，填報圖、表、薄，做到及時準確，每月財務憑證單據齊全，有站長簽章證明，做到賬目清楚，不出差錯，并及時向職工公開。

四、路政安全員

負責做好安全和保護路產路權工作，積極宣傳安全生產，路政的有關法律、法規、政策，及時把生產操作和工程施工中的事故隱患消滅在萌芽中，做好防火、防盜保衛工作，及時報告與處理路產、路權被侵情況，并做好原始記錄。

五、料具保管員

負責材料機具收存保管工作，做到材料進出賬相符，備好各種材料和生產機具，認真做好瀝青、柴片、砂石料等購料原始記錄和機具使用記錄，機具材料排列整齊，保持整潔衛生。

公路養護安全生產操作規程

為了貫徹安全第一以防為主的方針搞好安全生產工作，特制定公路養護安全生產操作規程如下：

一、各班(組)長為不脫產安全員，負責檢查每日安全生產工作，填好檢查表，發生事故及時上報安全領導小組。

二、不準挖神仙土神仙石（掏石、取土、取石），不要上下邊坡同時有人操作。

三、開挖土方時，鎬、鋤背后不得站人，錘、鋤、鎬柄應經常檢查，以防脫把傷人，四、休息時不得靠近邊坡腳，亦不得臥靠邊坡坡頂。

五、做好施工前的安全交底，組織工人學習安全技術操作規程。

六、維持交通地段施工，必須設有專人指揮交通，行車必須減速，施工路段兩頭須設施工標志，穿戴安全標志服。

七、利用路肩堆放砂石材料，高度不宜超過1米，長度不超過100米，為同時考慮行車寬度，彎道兩側及橋頭50米范圍內嚴禁堆放小修用砂石材料。

八、工地爆破必須由經過培訓的持證爆破員進行裝藥爆破，現場須有持證的監炮員在場監炮，在裝藥完畢時必須清點裝炮個數。在起炮前，必須在離爆破位置各200米設專人警戒，并吹口哨示警。爆破完后，應清點起爆數量是否與裝藥數相：

九、機動駕駛者應遵守下列規定：

1、駕駛車輛時須帶駕駛證和行駛證；

2、不準酒后開車；

3、駕駛和乘坐兩輪摩托車時應戴安全頭盔。

公路養護安全生產制度

為防止工傷事故發生，特制定公路養護安全生產制度如下：

一、遵守勞動紀律，服從指揮，嚴格按照操作規程辦事操作時思想集中，堅守崗位，未經培訓不得從事非工種作業，嚴禁違章作業

二、上班作業嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊，要正確穿戴防護用品和標志服。路面作業時應設置車輛過往的示警標志。

三、公路急彎兩側的路肩內嚴禁堆放砂石料等堆積物，其余路段的路肩在正常養護生產的情況下方允許長時間堆放材料，確要臨時堆料的只允許單側堆放，路面工程在路肩上堆料，不得超過500米。

四、遇有公路水毀，必須按照先搶通后恢復；先路基橋涵后路面的搶修原則，路線遇阻車要一面上報，一面組織搶通，搶通前在水毀阻車地段兩端設立阻車標志。危險地段兩端應設立明顯的警告標志。

五、加強季節性勞保工作，夏天炎熱做好防暑降溫；冬天寒冷做好防寒保暖。根據天氣變化合理安排好作業時間，確保道班工人的身心健康，雨天打雷不要到大樹下和涵洞內避雨，以防雷電傷人。

六、發生工傷事故應保護好現場和積極搶救傷員，及時上報建寧縣交通局，不得拖延，不得隱瞞。

公路管理站管理制度

一、學習制度

1、公路管理站堅持每月安排政治、文化、業務、安全學習以及民主生活會各一次

2、學習輔導員負責組織職工學習，并做好學習記錄和考勤工作。

二、勞動考勤制度

1、公路管理站職工應服從站長的生產安排，團結同志，按時完成生產任務。

2、公路管理站一律實行考勤制度，請病假三天內（需附醫院證明）、事假二天以內由站長批準，凡超出上述時間規定的應由站長簽注意見，報請分管領導或主要領導批準。

三、生產檢查驗收與計劃管理制度

1、以交通部《公路養護質量檢查評定標準》作為衡量公路養護質量的標準，公路管理站每月進行檢查評定。

2、根據交通局下達的生產任務，公路管理站充分發動職工進行討論年、季、月度編制生產計劃，落實項目，報交通局審批后執行；對計劃執行情況，交通局結合每月路況檢查進行落實。

四、財務管理經濟核算制度

1、各公路管理站備用金要專人保管合理使用，不得挪作私人借款或其他墊款，賬目要日清月結，自覺接受上一級財務人員檢查。

2、愛護公共財產，不得任意丟失損壞，損壞公物者除照價賠償外，情節嚴重的還須追究其責任。

五、材料機具管理

公路管理站材料按定額給予配備，領料應隨帶領料薄，機具不能使用的及時做好以舊換新。料具入庫要擦洗干凈，排列整齊，并要定期盤點，做到帳物相符，料具遺失要追究責任，酌情賠償。嚴格執行火工用品發用核銷制度，不得將火工用品外借，也不準向外任意借用。

六、巡路搶修制度

1、公路管理站應堅持每天巡路制度，并做好原始記錄。

2、雨中、雨后應重點檢查路基邊坡是否有溜塌方危險，路面是否過水沖刷，邊溝有否堵塞，橋涵遂道以及其它附屬構造物有否局部毀壞。

3、橋欄桿、護桿、標號志、綠化如發現人為破壞或車輛撞毀的應及時記錄、上報，并采取必要的防范措施。

4、每天填寫記錄應認真負責，字跡清楚，巡路人應簽名。

5、巡路中發現水毀阻車或其它重大問題，應及時向交通局或當地政府匯報，以上均要求記錄處理情況

七、安全生產勞動保護制度

1、公路管理站設兼職安全員負責安全保衛工作，安全活動每月至少一次，并有記錄，各項安全生產規程應健全。

2、公路管理站養護職工上路作業，必須著安全標志服。

3、公路的上作業現場必須按有關施工安全要求，設置規范的安全標志。

第五篇：農村公路管理站年終工作總結

金堡農村公路管理站年終工作總結

即將過去的2009年，農村公路管理站全體干部職工在縣委，鄉政府領導下，按照上級業務部門的工作安排，緊緊圍繞服務縣域經濟發展，服務于新農村建設，方便農民出行，上下一心，扎實苦干，奮勇爭先，各項工作取得了長足發展，可謂成效顯著，有聲有色，出類拔萃主要體現以下“四個方面”一是農村公路管養體制，改革步子成效佳，二是農村公路管養作實，效果好，三是公路環境路風正服務優，四是治超工作力度行車暢。

通村公路養護和管理

今年我站共管養里程78.9公里，其中金堡鄉56.8公里，報京鄉22.1公里訂立養護合同10份，養護資金39785.00元（其中客運班線一條，羊滿哨──遼家坳）由于今年雨量充沛，造成交通中斷公路不同程度的毀壞，各線路情況如下。

金堡鄉共有塌方5270方缺口19處。

1.貴馬坳──上搞咬塌方1400方缺口7處

2.羊滿哨──遼家坳塌方2100方缺口7處

3.金堡──貴界塌方1600方缺口3處

4.遼家坳──白巖塌方170方缺口2處

報京鄉共有塌方3640方缺口8處

1.松柏──坪玉塌方2200方缺口4處

2.報友──搞榮塌方620方缺口2處

3.三角坡──貴灑塌方820方缺口2處

以上塌方經公路管理局和我站，現場勘查批準我站對該公路段的塌方進行清除，確保公路全面暢通。做好防凍防滑的準備工作。

工作意識及指導思想

2009年的工作主要體現在：一是扭住核心全力投入，農村公路管理體制改革試點，二是突出重點，堅持不懈地抓好公路養護，三是講政治，分別學習意識，大局意識，廉潔意識。四是保安全意識才是中心任務，狠抓難點，積極配合鄉委和縣局里做好農村公路建設養護，對塌方，缺口段設立警示標志。我們要打破常規，拿出新思路，新打算，新安排，新風貌，創新業績，緊緊圍繞縣委、鄉政府工作大局，進一步優化作風，以科學發展觀為指導，緊抓以人為本為核心，梗阻的及時疏通，難辦的主動變通，做到特事特辦，急事急辦，難事巧辦，勇創“四個一流”班子，即建一流班子，帶一流隊伍，創一流業績，樹一流形象，做到相互信任，不猜疑，相互尊重不貶低，相互禮臺不拆臺，心往一處想勁往一處使團結一心，眾志成城，努力開創我縣農村公路管理養護工作新局面。

主要做法和措施

在新的一年里的工作設想，一是組織干部職工認真學習和貫徹十七大精神和科學發展觀。二是全力打造一支精干，高效的農村公路管養隊伍，三是積極開展農村公路，文明樣板路創建工作，四是進一步建立建全農村公路管養為一體，努力開創我縣農村公路管理養護工作講政治，講效益，講奉獻，樹立良好的個人形象，樹立良好的班子形象，把我站農村公路養護事業再創新臺階。

金堡農村公路管理站