第一篇：2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會會議紀(jì)要

2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會會議紀(jì)要

2013年3月14日

中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會2012年度年會于3月13至18日在美麗的山城重慶市召開，來自國家工業(yè)和信息化部、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會、重慶市人民政府、重慶市市政管理委員會、重慶市公共停車管理辦公室、上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院、浙江特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院的領(lǐng)導(dǎo)和專家, 138家企業(yè)負(fù)責(zé)人計(jì)231名代表參加了會議，臺灣立體停車協(xié)會作為特邀嘉賓也派代表出席了會議。

3月13日晚，首先召開了第四屆三次理事會。10家副理事長單位、18家理事單位的45位代表出席了會議。會議由明艷華會長主持。龔建平秘書長通報(bào)2012年行業(yè)發(fā)展情況和秘書處工作完成情況以及2013年工作計(jì)劃，理事會審議并通過了秘書處提出的2012年度行業(yè)年會的各項(xiàng)議程、2012年度工作報(bào)告和2013年度秘書處工作計(jì)劃、2012年度優(yōu)秀企業(yè)、業(yè)績突出企業(yè)表彰名單和行業(yè)突出貢獻(xiàn)獎個(gè)人表彰名單。

3月14日上午八點(diǎn)三十分，2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會正式召開。

本次年會由停車設(shè)備工作委員會會長明艷華主持。首先她代表停車設(shè)備工作委員會向前來出席年會的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和代表表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。并向?yàn)楸敬文陼o與大力協(xié)助的深圳怡豐自動化科技有限公司、寧波云環(huán)立體車庫有限公司、北京航天匯信科技有限公司、明椿電氣機(jī)械股份有限公司、日立（中國）有限公司、蘇州聯(lián)發(fā)電機(jī)有限公司、蘇州環(huán)球集團(tuán)鏈傳動有限公司、浙江澳琪同濟(jì)停車配件制造有限公司表示誠摯的謝意。

她在講話中指出，一年一度的行業(yè)年會，是停車行業(yè)最重要的三大活動之一，是大家溝通信息、交流經(jīng)驗(yàn)、相互學(xué)習(xí)、聯(lián)絡(luò)感情的最好機(jī)會，也是及時(shí)了解停車設(shè)備法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的信息平臺。希望通過本次年會的交流和研討，能使大家擴(kuò)大合作，共同促進(jìn)中國停車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

會議聽取了停車設(shè)備工作委員會龔建平秘書長所作的關(guān)于2012年秘書處的工作報(bào)告和2013年的工作計(jì)劃。

報(bào)告總結(jié)了2012年行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，報(bào)告指出在國內(nèi)實(shí)行重大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展速度放緩，國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷不前的形勢下，停車設(shè)備行業(yè)在國內(nèi)強(qiáng)勁的停車市場需求的推動下，在行業(yè)全體同仁的共同努力下，逆勢發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的增長目標(biāo)。行業(yè)發(fā)展總體上有6個(gè)特點(diǎn)：

1、企業(yè)業(yè)績普遍好于往年，但是發(fā)展不均衡；

2、行業(yè)急劇膨脹，未來市場競爭將加劇,但基本格局不變；

3、行業(yè)正在從小規(guī)模小批量的作坊式生產(chǎn)向規(guī)模化批量化規(guī)范化的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變；

4、停車設(shè)備主機(jī)的快速發(fā)展帶動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的興旺；

5、企業(yè)加大在科技創(chuàng)新方面的力度；

6、行業(yè)發(fā)展中的問題: 一是應(yīng)收款問題，二是“騙規(guī)”問題，三是創(chuàng)新問題。

報(bào)告同時(shí)指出，我們行業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)連續(xù)四年28%以上的增長，預(yù)計(jì)2013年仍能保持30%左右的增長，年新增泊位有望達(dá)到50萬個(gè)，擁有量超過200萬個(gè)。

2012年市場的最大的特點(diǎn)應(yīng)該是國際、國內(nèi)市場自動化車庫需求的快速增長，高端自動化車庫的明顯增加，說明我們的車庫自動化控制技術(shù)、制造加工和安裝水平的成熟度已經(jīng)開始得到國內(nèi)外用戶的認(rèn)可。因此，不斷豐富我們車庫的技術(shù)種類、提高技術(shù)水平，不僅可以更好地服務(wù)于國內(nèi)市場，同時(shí)增強(qiáng)我們在國際市場上的競爭力。報(bào)告得到了與會代表的一致認(rèn)同。

會議認(rèn)為，秘書處提出的2013年的工作思路和實(shí)施計(jì)劃實(shí)事求是、切實(shí)可行，會議要求秘書處著重抓好以下工作：

1、辦好 “2013停車設(shè)備與技術(shù)展覽會”。

2、啟動停車設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)的行業(yè)規(guī)范的編制工作，2013年重點(diǎn)配合國家質(zhì)檢總局組織編制國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械檢查與維護(hù)規(guī)程》的機(jī)械式停車設(shè)備部分。

3、組織編制行業(yè)規(guī)范招投標(biāo)文件。

4、辦好技術(shù)研討會。

5、統(tǒng)計(jì)與分析工作。

6、進(jìn)一步向國家發(fā)改委價(jià)格司反映停車設(shè)備驗(yàn)收收費(fèi)過高的問題。

7、鑒定評審工作。

大會還聽取并通過了秘書處關(guān)于2012年度的財(cái)務(wù)審計(jì)情況報(bào)告。

會議還聽取了協(xié)會會長助理李仲軍關(guān)于2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)通報(bào)。數(shù)據(jù)表明，已經(jīng)過去的2012年，停車行業(yè)在諸多不利因素的影響下，依然呈現(xiàn)了平穩(wěn)增長勢頭，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，全國30個(gè)省、市、自治區(qū)共231個(gè)城市新建立體車庫，新增車庫項(xiàng)目1626個(gè)；新增泊位404133個(gè)；國內(nèi)銷售總額761920.4萬元，同比增長33.7%，其增長速度在所有機(jī)械制造業(yè)中走在了前列。

國家工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局景曉波副局長、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會李鏡常務(wù)理事長作了重要講話，對協(xié)會今后的工作及行業(yè)的發(fā)展提出了具體要求并寄予殷切期望。

上午大會的最后一項(xiàng)議程是對2012年表現(xiàn)突出的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行表彰，并頒發(fā)獎牌。

榮獲2012年度停車設(shè)備行業(yè)“國內(nèi)市場開拓業(yè)績獎” 的企業(yè)：升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備2012年度全國市場銷售前三名企業(yè)是：唐山通寶停車設(shè)備有限公司、杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司、濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司。

平面移動類機(jī)械式停車設(shè)備2012年度全國市場銷售前三名企業(yè)是：深圳怡豐自動化科技有限公司、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司、北京航天匯信科技有限公司。

垂直升降類機(jī)械停車設(shè)備2012年全國市場銷售前三名企業(yè)是：深圳怡豐自動化科技有限公司、杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司、廣州廣日智能停車設(shè)備有限公司。

巷道堆垛類機(jī)械停車設(shè)備2012年全國市場銷售前三名企業(yè)是：深圳怡豐自動化科技有限公司、許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司、深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司。

簡易升降類機(jī)械式設(shè)備2012年度全國市場銷售前三名企業(yè)是：濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司、深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司、寧波云環(huán)立體車庫有限公司。

榮獲機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)2012年度海外市場拓展獎的企業(yè)是：山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司；浙江鐳蒙機(jī)械設(shè)備有限公司；青島金華工業(yè)集團(tuán)有限公司。

榮獲“機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)2012年度最佳進(jìn)步獎”的企業(yè)是：江蘇普騰停車設(shè)備有限公司、佛山市三浦重工鋼構(gòu)有限公司、江蘇金冠立體停車系統(tǒng)工程有限公司、山東齊星鐵塔科技股份有限公司、青島金華工業(yè)集團(tuán)有限公司。

榮獲2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)科技創(chuàng)新企業(yè)獎的企業(yè)是：寧波邦達(dá)智能停車設(shè)備股份有限公司。

榮獲2012年度機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)技術(shù)論壇優(yōu)秀論文獎的個(gè)人是：北京航天匯信科技有限公司辛海平先生、青島金華工業(yè)集團(tuán)有限公司金磊先生。

榮獲2012年度停車設(shè)備行業(yè)優(yōu)秀配套企業(yè)獎的企業(yè)是：明椿電氣機(jī)械股份有限公司、臺灣東力電機(jī)股份有限公司、蘇州聯(lián)發(fā)電機(jī)有限公司、北京亞博瑞思科技開發(fā)有限責(zé)任公司、上海山電電機(jī)有限公司、無錫市三愛電器有限公司、杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司、蘇州環(huán)球集團(tuán)鏈傳動有限公司、浙江澳琪同濟(jì)停車配件制造有限公司。

榮獲機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)“2012年度銷售十強(qiáng)企業(yè)獎”的企業(yè)是：杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司、深圳怡豐自動化科技有限公司、濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司、唐山通寶停車設(shè)備有限公司、北京航天匯信科技有限公司、深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司、許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司、山東天辰智能停車設(shè)備有限公司、上海賜寶停車設(shè)備制造有限公司。

榮獲“2012年度行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)獎”的企業(yè)是：杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司、深圳怡豐自動化科技有限公司、濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司、唐山通寶停車設(shè)備有限公司、北京航天匯信科技有限公司、深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司、許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司、山東天辰智能停車設(shè)備有限公司、上海賜寶停車設(shè)備制造有限公司、杭州友佳精密機(jī)械有限公司、江蘇啟良停車設(shè)備有限公司、浙江子華停車設(shè)備有限公司、上海天地島川停車設(shè)備制造有限公司、北京鑫華源機(jī)械制造有限責(zé)任公司、寧波云環(huán)立體車庫有限公司。

下午圍繞本屆年會論壇主題“注重細(xì)節(jié) 提升品質(zhì) 追求卓越”展開研討，停車設(shè)備工作委員會秘書長龔建平主持。

濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司董事長李祥啓，做了題目為立體車庫企業(yè)精益管理的前提、目標(biāo)和要點(diǎn)的演講；金地停車集團(tuán)劉舉董事長從用戶的角度發(fā)表了“關(guān)注用戶體驗(yàn)、變革發(fā)展模式”的演講；許昌許繼停車系統(tǒng)公司沙俊峰經(jīng)理結(jié)合當(dāng)前行業(yè)普遍存在合同糾紛問題，做了“細(xì)化合同管理，提高合同簽約質(zhì)量，防止合同糾紛”演講；最后深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司林偉通總經(jīng)理做了關(guān)于“立體車庫行業(yè)周期的思考及戰(zhàn)略選擇”的主題演講。四位嘉賓的演講受到與會代表的熱烈歡迎。

大會通過了龔建平秘書長的工作報(bào)告和2013年工作計(jì)劃，圓滿結(jié)束了大會各項(xiàng)議程。

第二篇：2010機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會工作報(bào)告

2010機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會工作報(bào)告

■中國重機(jī)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會秘書長龔建平

2011年3月8日，以“給力，立體停車”為主題的2010機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)年會在春城昆明的泰麗國際大酒店隆重舉行。國內(nèi)120家停車設(shè)備主機(jī)制造企業(yè)、配套廠家、研究院所的180位會員代表出席了本屆年會，國家工業(yè)和信息化部、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會、上海特種設(shè)備監(jiān)督局、上海特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院、浙江特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的領(lǐng)導(dǎo)和專家，臺灣立體停車協(xié)會代表、日本企業(yè)代表應(yīng)邀作為嘉賓出席了本屆年會。

過去一年工作的回顧

2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)在國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境依舊復(fù)雜多變的情況下，保持了回穩(wěn)向好的態(tài)勢。我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年以來的發(fā)展勢頭，汽車產(chǎn)、銷量再次創(chuàng)下新高。汽車消費(fèi)市場的持續(xù)高速增長，使城市停車供需不足的矛盾進(jìn)一步加劇，城市“堵情”嚴(yán)重，“疏堵”、“緩堵”、“治堵”成了越來越多城市面臨的重要課題。由于城市土地資源的嚴(yán)重緊缺，停車設(shè)施建設(shè)的立體化、機(jī)械化、智能化勢在必行，從而為機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)提供了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。2010年，盡管國家加大加強(qiáng)了對房地產(chǎn)市場的調(diào)控力度，停車設(shè)備行業(yè)依然如預(yù)期的那樣，繼續(xù)保持了高漲勢頭。

在過去的一年里，全國興建機(jī)械式停車庫的城市達(dá)到160個(gè)，建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到1147個(gè)，機(jī)械式停車泊位安裝量達(dá)到232266個(gè)，機(jī)械式停車設(shè)備國內(nèi)銷售總額達(dá)到43.5億元，均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。其中，項(xiàng)目同比增長25.4%，泊位增長35.7%，銷售額增長26.8%。機(jī)械式停車設(shè)備出口（泊位）同比下降34.2%。（見表1）

在過去的“十一五”期間，盡管遭遇了嚴(yán)重的金融危機(jī)，我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)從整體上保持了持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展的態(tài)勢。2010年與2006年相比，單年機(jī)械式停車庫的建設(shè)城市、建設(shè)項(xiàng)目、安裝泊位以及銷售收入在量上都實(shí)現(xiàn)了翻番，其中項(xiàng)目年平均增長20%，安裝泊位年平均增長29%，銷售額年平均增長25%。

截止2010年末，不包括港澳臺地區(qū)和除西藏外，全國有30個(gè)省、市、自治區(qū)的232個(gè)城市興建了機(jī)械式停車庫，覆蓋面超過全國城市總數(shù)的三分之一，全國累計(jì)已建機(jī)械式停車庫（項(xiàng)目）5600多個(gè)，泊位總數(shù)達(dá)到93.2萬余個(gè)，汽車專用升降機(jī)400多臺。

2010年行業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)

政策集中出臺，力度逐步加強(qiáng)，細(xì)則還待細(xì)化和落實(shí)

2010年全國汽車消費(fèi)熱度繼續(xù)上升，城市停車位缺口隨之繼續(xù)加大，除直轄市外，僅區(qū)域中心城市停車位缺口就超過500萬個(gè)，由于停車設(shè)施不足導(dǎo)致的城市交通擁堵問題已經(jīng)十分普遍而且十分嚴(yán)重，治堵成為各級城市政府的首要工作任務(wù)。

2010年5月，國家住建部、公安部和發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見》，指出：“在當(dāng)前我國城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)程中，城市停車供需矛盾日益突出，特別是在我國城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長背景下，由于停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足、配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難、交通擁堵等問題，影響了城市居民生活質(zhì)量，嚴(yán)重制約了城市可持續(xù)發(fā)展”，總結(jié)了當(dāng)前我國城市中普遍存在的停車難和交通擁堵問題產(chǎn)生的原因和造成的嚴(yán)重后果。針對城市停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理，《意見》提出了9條指導(dǎo)性意見，把“切實(shí)加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理”提高到“貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略、合理配置城市土地資源、科學(xué)引導(dǎo)汽車發(fā)展、促進(jìn)城市可

持續(xù)發(fā)展的必然要求”這樣一個(gè)戰(zhàn)略高度來認(rèn)識。提出停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理的首要原則就是堅(jiān)持節(jié)約利用資源，“在規(guī)劃的指導(dǎo)下，綜合利用城市土地資源，鼓勵(lì)開發(fā)利用地下空間建設(shè)停車設(shè)施”；在目標(biāo)上又進(jìn)一步明確要“充分利用地下空間資源，推動立體化停車設(shè)施的建設(shè)和管理”，在技術(shù)應(yīng)用上“要積極依靠科技進(jìn)步，結(jié)合實(shí)際需求推廣占地少、成本低、見效快的機(jī)械式停車設(shè)施建設(shè)，加大停車新技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高土地使用效率。”機(jī)械式立體停車庫這種停車形式受到了充分地肯定。

《意見》要求，2010年年底前和2011年年底前完成100萬人口以上城市和100萬人口以下城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。

此外，各地停車的相關(guān)政策也相繼出臺，而且在停車場（包括機(jī)械式停車場）的建設(shè)方面，一些城市如廣州、杭州、天津、大連、南昌、武漢、重慶等已經(jīng)或正在出臺鼓勵(lì)政策，包括對市政公用設(shè)施配套費(fèi)用、規(guī)劃報(bào)建費(fèi)、經(jīng)營所得稅等各類收費(fèi)給予免交或降低的優(yōu)惠，在資金補(bǔ)助、停車場商業(yè)運(yùn)作、土地出讓等等方面給予了不同程度的優(yōu)惠。但這些優(yōu)惠政策在很大程度上還有待于進(jìn)一步的細(xì)化和落實(shí)。

一些城市如廣州、寧波加快了停車場規(guī)劃、建設(shè)和管理的立法進(jìn)程，將原來的行政管理逐步納入法制的軌道。

機(jī)械式停車庫市場全面開花，中小城市、偏遠(yuǎn)城市發(fā)展迅猛，投資多元化格局初現(xiàn)

在市場和政策的雙重影響下，2010年機(jī)械式停車庫市場出現(xiàn)明顯變化，主要有五點(diǎn)：

（1）機(jī)械式停車庫在全國范圍內(nèi)得到更加廣泛的普及應(yīng)用。從我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，目前機(jī)械式停車庫在地級城市的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，不包括省會城市，全國興建機(jī)械式停車庫的地級城市已有113個(gè)，而江蘇、浙江、山西、河北、貴州、青海等省區(qū)地級城市普及率達(dá)到100%，山東、廣東的普及率也已達(dá)到85%以上。

（2）增長重點(diǎn)從原來的一、二線城市快速向三、四線城市轉(zhuǎn)變，由原來以中東部地區(qū)為主的熱點(diǎn)城市向原機(jī)械式停車庫應(yīng)用較少的西北、西南、東北等地區(qū)的城市轉(zhuǎn)變。近兩年地級及以下城市機(jī)械式停車庫需求增長迅速，尤其是2010年新裝機(jī)械式停車泊位同比增長近60%，超過省會及計(jì)劃單列城市平均增幅20個(gè)百分點(diǎn)；而2010年西北的新疆、青海、陜西，西南的云南，華南的廣西、東北的黑龍江等省、區(qū)城市的平均增幅均超過了100%。

（3）中心城市（包括區(qū)域性中心城市）保持較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。2010年新裝停車泊位11.4萬多個(gè)，約占全國新裝泊位總量的50%，同比增長29.5%。

（4）城市停車庫投資多元化格局初現(xiàn)，政府投資力度開始加大。2010年政府投資建設(shè)的機(jī)械式停車庫項(xiàng)目有了明顯增多，其中尤以停車需求剛性較強(qiáng)、土地資源緊缺的城市醫(yī)院比較突出，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看到，全國新增42個(gè)醫(yī)院車庫項(xiàng)目、8700多個(gè)泊位，較2009年分別增長了50%和99.1%；同時(shí)，一些城市如北京、烏魯木齊等，政府還加大了對城市中心商業(yè)地段，老、舊住宅小區(qū)車庫的投資建設(shè)力度。北京市出臺的“治堵”方案明確，十二五期間內(nèi)完成5萬個(gè)以上公共停車位、20萬個(gè)以上基本停車位的建設(shè)，而基本停車位將以簡易停車和機(jī)械式立體停車為主，北京的示范效應(yīng)可能對全國其他城市產(chǎn)生較大的影響。此外，國內(nèi)外一些專業(yè)停車場投資公司開始進(jìn)入市場或?qū)で筮M(jìn)入市場的途徑。

（5）政府對公共停車庫的投入在一定程度上促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。2010年市場對平面移動類車庫的需求出現(xiàn)較快增長，項(xiàng)目同比增長16.2%，安裝泊位量同比增長99.8%，幾乎翻番，占到新增泊位總量的5.4%；而簡易升降類項(xiàng)目同比增長36.6%，安裝泊位量同比翻了一番；升降橫移類車庫安裝泊位所占比例在2010年卻降低了3個(gè)百分點(diǎn)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析看，2010年平面移動類和簡易升降類車庫在公共項(xiàng)目所占比例都有顯著增加，分別達(dá)到了48.8%和17.9%。其他類型車庫的公共配套比例在2010年都有不同程度的降低。

巨大的停車需求催生停車位市場

2010年，包括北京、廣州、重慶等大城市都出現(xiàn)排隊(duì)買車位或租車位的現(xiàn)象，而且“一位難求”，這種情況下一些開發(fā)商、投資商已經(jīng)瞄上這塊買賣，機(jī)械式停車庫因投資省、見效快、因地制宜、政策鼓勵(lì)的優(yōu)點(diǎn)而被看好，盡管還沒有形成市場規(guī)模，但前景應(yīng)該是明朗的。這一塊市場的最終形成，無疑會成為停車設(shè)備市場高速發(fā)展的又一強(qiáng)大推動力。

企業(yè)平均產(chǎn)能規(guī)模大幅提升

2010年企業(yè)年平均產(chǎn)能規(guī)模超過4200個(gè)泊位，較2009年平均提高了16%。行業(yè)銷售前10名的企業(yè)平均產(chǎn)能規(guī)模超過14000個(gè)泊位，前20名的也超過9000個(gè)泊位，比2009年平均提高31%。為了適應(yīng)市場的快速增容，一些企業(yè)如濰坊大洋、杭州西子石川島、許昌許繼停車、唐山通寶、北京盛泰鴻銘等加大了基礎(chǔ)建設(shè)投資，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；一些企業(yè)加強(qiáng)了生產(chǎn)過程專業(yè)自動化流水線的建設(shè)，引入了焊接機(jī)器人。

企業(yè)自律發(fā)揮作用，行業(yè)風(fēng)氣初見好轉(zhuǎn)

行業(yè)風(fēng)氣在2010年也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。由怡豐、西子石川島、通寶等公司倡導(dǎo)的企業(yè)自律行動得到行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的響應(yīng)，停車設(shè)備行業(yè)制造企業(yè)自律委員會，形成了行業(yè)的自律公約。這是在行業(yè)發(fā)展新形勢下，由企業(yè)自發(fā)組織、協(xié)會積極引導(dǎo)的以規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為、避免惡性競爭為舉措，維護(hù)用戶、行業(yè)和企業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展為目的一次行業(yè)競爭環(huán)境治理行動。現(xiàn)在看來，這項(xiàng)活動是有成效的。首先他促進(jìn)了企業(yè)相互間的溝通、交流和學(xué)習(xí)。現(xiàn)在我們有不少企業(yè)都敞開了大門，歡迎同行去參觀，其中比較突出的有杭州西子石川島、濰坊大洋、杭州友佳和北京鑫華源等企業(yè)，通過交流增進(jìn)了相互了解和信任。其次是企業(yè)間相互詆毀，向客戶貶低、歪曲同行及其產(chǎn)品的現(xiàn)象明顯減少，不僅如此，企業(yè)間還出現(xiàn)了一些向客戶推薦同行企業(yè)產(chǎn)品的事例；三是招投標(biāo)項(xiàng)目評標(biāo)結(jié)果公布后，以告狀、寫匿名信或以低于中標(biāo)價(jià)誘惑招標(biāo)方以達(dá)到重新招標(biāo)為目的的現(xiàn)象明顯減少。行業(yè)風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的競爭環(huán)境，為企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益上的好處，為客戶提供了保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。我們注意到，自企業(yè)自律活動開展以來，一些城市機(jī)械式停車庫招投標(biāo)項(xiàng)目正在逐步恢復(fù)到正常的價(jià)格水平，已有一些企業(yè)通過理智的競標(biāo)拿到了價(jià)格合適的項(xiàng)目合同，不僅收益增加，更重要的是項(xiàng)目的有效實(shí)施得到了保障。總結(jié)2010年行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，可以用四句話來概括：政策力度加強(qiáng)創(chuàng)條件，市場需求劇增現(xiàn)商機(jī)，企業(yè)憑風(fēng)借力同發(fā)展，行業(yè)風(fēng)氣向好求轉(zhuǎn)變，基本上體現(xiàn)了天時(shí)地利人和的特點(diǎn)。

問題與建議

2010年行業(yè)中最突出的問題還是低價(jià)競爭。

現(xiàn)在停車設(shè)備行業(yè)的市場大了，項(xiàng)目多了，大家都忙不過來，但大家的效益不一定都高。為什么?價(jià)格太低！幾個(gè)主要產(chǎn)品的平均價(jià)格同比均有較大幅度下降：垂直升降下降20%，平面移動下降20%，巷道堆垛下降27%，簡易升降下降17.5%，升降橫移下降3.9%。價(jià)格下降原因可能有我們一些企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、自動化生產(chǎn)能力提高，使得成本降低的因素在里面，但這只是極個(gè)別企業(yè)勉強(qiáng)可以做到的，而且僅僅是生產(chǎn)規(guī)模提高了，在設(shè)備的安裝、售后服務(wù)等方面基本都沒有形成規(guī)模化和專業(yè)化的能力。從統(tǒng)計(jì)分析看，我們產(chǎn)品的市場集中度并不高，銷售前10名企業(yè)的市場份額也就占60%多，怎么形成規(guī)模效益呢？而且大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)能力不足，成規(guī)模的專業(yè)化外協(xié)能力也還沒有形成，我們的價(jià)格怎么降下來？2010年也沒有2009年那樣的幸運(yùn)，鋼材價(jià)格不僅沒有下跌反而漲了20~30%，而且企業(yè)員工的工資也在漲，否則留不住人。說明什么？說明我們的企業(yè)還在以價(jià)格拼市場、盲目搶占市場份額嘛！2010年有企業(yè)做的住宅小區(qū)簡易升降項(xiàng)目，平均一個(gè)泊位就萬元左右，個(gè)別項(xiàng)目甚至還不到1萬。不可思議。大家腦子里都會有一連串疑問：到底是什么樣的車庫，簡易到什么程度，能不能正常使用，又能使用多長時(shí)間，有利可圖嗎?也很難有肯定的答案。我們做過點(diǎn)調(diào)查，按正常的成本核算，沒有一家能做得下來，而且差距還很大。把這樣的車庫推向市場讓我們感到擔(dān)憂，不僅為你企業(yè)捏把汗，更為我們行業(yè)的前景捏把汗。據(jù)我們了解，2010年就有企業(yè)做的項(xiàng)目比以往任何時(shí)候都多，但日子卻比過去任何時(shí)候都難都糟。

現(xiàn)在停車市場大了，有一些企業(yè)在并不具備規(guī)模生產(chǎn)和經(jīng)營的條件下，不惜以低價(jià)盲目搶占市場，但工期保證不了，產(chǎn)品質(zhì)量保證不了，售后服務(wù)也保證不了。價(jià)格太低了，什么都無法保證。這樣一來，給行業(yè)造成相當(dāng)大的負(fù)面影響。前些天我們邀請北京的一些停車專家座談，其中一位專家就指出，目前國內(nèi)升降橫移和簡易升降兩種類型的車庫由于運(yùn)行不好的案例很多，存在設(shè)計(jì)和質(zhì)量的問題，衛(wèi)生部正在編制的《全國醫(yī)院建設(shè)指南》就準(zhǔn)備禁止醫(yī)院采用這兩類車庫。當(dāng)然實(shí)際問題恐怕并不那么簡單，可能也有項(xiàng)目前期與醫(yī)院溝通不夠?qū)е略O(shè)計(jì)不合理的原因，但不管怎樣，后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。我們在砸自己的飯碗嘛，或者說自毀前程。

搞低價(jià)競爭的并不是一家、兩家企業(yè)，也不只是小企業(yè)或新入行的企業(yè)，我們一些老企業(yè)、大企業(yè)也在其中。由于多少年來機(jī)械式停車庫市場“僧多粥少”的局面，使不少企業(yè)形成了見項(xiàng)目就“搶”的思維定勢，不管項(xiàng)目適不適合自己做、有無利潤，通吃，為爭搶項(xiàng)目把價(jià)格降到不能再低的價(jià)位，尤其是家門口的項(xiàng)目，決不讓其他企業(yè)染指，反映出企業(yè)在發(fā)展上的短視、急功近利和狹隘的戰(zhàn)略意識。

我們現(xiàn)在的市場規(guī)模是10年前的22倍，但參與市場競爭的卻不到60家企業(yè)，僅僅是10年前的2倍，按2010年的市場規(guī)模，我們1個(gè)企業(yè)平均可以做4200個(gè)泊位，應(yīng)該說競爭度不高，與臺灣、日本停車設(shè)備高速發(fā)展時(shí)期參與市場競爭的企業(yè)數(shù)相比，我們真是非常幸運(yùn)的了，那時(shí)臺灣有600余家停車設(shè)備企業(yè)，日本則有550余家，而日本市場增長最快的上世紀(jì)90年代初期，年增加泊位14萬多個(gè)，我們現(xiàn)在是23萬個(gè)，而且每年還在以30%左右的速度增長。

以降價(jià)為核心的競爭行為，導(dǎo)致了企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展缺乏了再生能力，從外部上制約了新的人才與資金的進(jìn)入，從內(nèi)部上又限制了企業(yè)自身技術(shù)進(jìn)步和管理水平的提高。

這里我舉行業(yè)中兩個(gè)好的例子。一個(gè)是北京的天馬華源公司，一個(gè)是上海的賜寶公司。

天馬華源是個(gè)不起眼的小公司，在業(yè)內(nèi)沒有什么名聲，總經(jīng)理叫王國華，也沒有什么名聲，幾年前剛進(jìn)入我們這個(gè)行業(yè)。取證后產(chǎn)品做得一般，不僅不掙錢反而賠錢，弄得股東都沒信心，想撤資，被他給說服又堅(jiān)持下來。但王總是個(gè)有心人。2006年協(xié)會組織去日本考察時(shí)，他帶了一個(gè)錄像機(jī)到處拍，拍了好些別人的升降橫移車庫。這些錄像資料我們可能都不會太在意，都是國內(nèi)已經(jīng)很普遍的車庫類型，但王總卻當(dāng)寶貝，不僅自己天天看，還要求公司所有設(shè)計(jì)人員反反復(fù)復(fù)地看，不放棄其中任何一個(gè)細(xì)節(jié)，看了一個(gè)多月終于看出了其中的門道了。這里我想強(qiáng)調(diào)的不僅是他們做車庫事業(yè)的那種執(zhí)著、認(rèn)真的態(tài)度，更重要的是他們已經(jīng)意識到一味低價(jià)競爭會給企業(yè)帶來的嚴(yán)重后果。最近他們剛在北京建國門橋旁邊建了一座全自動化車庫，很有新意，業(yè)內(nèi)業(yè)外的人都說好。之所以好，不在于他們也采用了平面移動技術(shù)，而在于他們針對用戶單位的特殊情況做了非常人性化的設(shè)計(jì)，為用戶提供了方便、安全和快捷的存取車方式。用戶非常滿意，接著又與天馬華源公司簽了另一個(gè)合同，而且給了一個(gè)很好的價(jià)格；中央、地方電視臺都去做了采訪報(bào)道，給予非常好的評價(jià)，這說明市場真正需要的是好的而不僅僅是價(jià)格低廉的車庫。

再來說說上海賜寶。賜寶公司這些年業(yè)績一直穩(wěn)中有升，2010年首次躋身行業(yè)銷售前10。和行業(yè)中大部分公司相同，他們也是以2層升降橫移類設(shè)備為主打產(chǎn)品，車庫一半以上建設(shè)在住宅小區(qū)，也就是說甲方主要是房地產(chǎn)開發(fā)商。在很多人看來，賜寶的日子一定不會好過，因?yàn)楫a(chǎn)品是最普通、競爭最激烈的產(chǎn)品，客戶是最精明最難對付的客戶。情況正好相反，賜寶簽約的項(xiàng)目價(jià)格比行業(yè)同類產(chǎn)品平均價(jià)能高出30%。為什么？因?yàn)橘n寶不僅注重產(chǎn)品質(zhì)量同時(shí)也非常注重產(chǎn)品的售后服務(wù)。我們現(xiàn)在有不少企業(yè)為了拿到項(xiàng)目一是降低價(jià)格二是提供免費(fèi)維保，價(jià)格一降再降，維保期是越來越長，結(jié)果背的包袱也越來越重。賜寶的做法是，與開發(fā)商簽訂設(shè)備合同的同時(shí)還簽訂一份為期30年的售后有償服務(wù)合同，五年為期進(jìn)行一次維保價(jià)格調(diào)整。這樣一來，賜寶實(shí)際上把自己的利益與開發(fā)商的利益捆綁在了一起，他們只有保證產(chǎn)品質(zhì)量才能減少售后維保的成本，而好產(chǎn)品又能得到好的銷售價(jià)格；開發(fā)商因?yàn)榈玫搅撕玫漠a(chǎn)品和售后服務(wù)，車位的銷售也就非常順利，不僅能夠很快收回車庫的投資成本還賺取了豐厚的利潤。所以這是一種雙贏。賜寶用這種方式促成了與開發(fā)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時(shí)也避免了與同行在維保市場上的過度競爭，使得企業(yè)走上了良性發(fā)展的道路。

以上這兩個(gè)例子告訴我們，市場的競爭是多元化的，我們應(yīng)該把眼光更多地放在對用戶真正需求的研究上，而不要只盯在價(jià)格上。

2010年秘書處主要工作情況

依據(jù)2009年會上制定的7項(xiàng)工作計(jì)劃，2010年秘書處完成了其中的6項(xiàng)，主要是：

成功舉辦了上海國際停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會、上海世博城市停車國際論壇暨國際停車協(xié)會年會。此次展會適逢上海世博會的召開，吸引了國際國內(nèi)眾多展商參展，我們參展的會員企業(yè)有19家，其中主機(jī)制造企業(yè)15家，配套企業(yè)3家，是自金融危機(jī)以來規(guī)模較大的一屆展覽會。配合上海世博“城市讓生活更

美好”的主題，展會期間我們舉辦了主題為“為城市提供更好的停車解決方案”的國際論壇，美國、澳大利亞、加拿大、日本、阿根廷、臺灣等國家和地區(qū)的停車專家，國家工業(yè)和信息化部相關(guān)部門的官員和上海、北京、浙江、江蘇等省市的政府代表以及停車設(shè)備制造企業(yè)的代表、媒體共130余人參加了本次論壇，論壇上各位專家的演講內(nèi)容引起了強(qiáng)烈共鳴。

成功舉辦了景德鎮(zhèn)技術(shù)研討會。本次研討會我們首次邀請了外國專家來做專題講座并與我們的技術(shù)專家進(jìn)行現(xiàn)場交流，效果很好。會上日本停車專家山口博之先生關(guān)于國際上機(jī)械式停車庫技術(shù)的最新發(fā)展趨勢以及日本機(jī)械式停車庫的經(jīng)營之道的介紹，受到普遍歡迎。其間召開了協(xié)會專家組工作會議，討論并通過了秘書處關(guān)于將專家組更名為專家委員會并設(shè)立專家委員會常務(wù)委員會的提議，選出了新一屆專家委員會成員和常務(wù)委員會委員。

組織城市機(jī)械式停車庫使用情況調(diào)查。本次共抽查了34個(gè)城市的513個(gè)車庫，調(diào)查結(jié)果顯示，使用率在80%以上的車庫占到調(diào)查對象總數(shù)的38.5%，使用率在20%以下和未使用的占26.5%，總體情況比較好，使用率高的還是占了大頭。使用率低和未使用的主要原因是車庫周邊管理混亂，存在亂停放問題，其次是住宅入住率低，其他原因還有收費(fèi)高、車庫維護(hù)不到位、規(guī)劃、設(shè)計(jì)不合理等等。

組織編制了行業(yè)的停車設(shè)備維保規(guī)范。這是一次嘗試，現(xiàn)在機(jī)械式停車庫已經(jīng)相當(dāng)多了，全國5000多座，維保工作雖然各個(gè)企業(yè)都在做，但沒有行業(yè)規(guī)范，而且市場上還有很多非生產(chǎn)企業(yè)的維保隊(duì)伍，對停車設(shè)備維保內(nèi)容和程序都不太清楚，維保質(zhì)量難以得到保證，對車庫的安全運(yùn)行造成隱患。今年先搞了升降橫移的維保規(guī)范提供給企業(yè)參考使用，我們還會根據(jù)大家的反饋意見進(jìn)行修訂。其他類型設(shè)備的維保規(guī)范以后也要陸續(xù)編制。

做好機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的鑒定評審工作。隨著停車市場的不斷擴(kuò)大，進(jìn)入我們停車設(shè)備行業(yè)的企業(yè)也有所增多，根據(jù)我們掌握的情況，截止2010年末，全國取得機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)共112家，其中2010年新取證的企業(yè)17家，協(xié)會評審了5家。從我們評審的企業(yè)看，在質(zhì)量體系的建立上基本上都比較規(guī)范，硬件條件也基本能夠達(dá)到，但在體系的運(yùn)行上還做得不夠，通過我們的評審，這些企業(yè)質(zhì)量管理意識都有所提高。

認(rèn)真做好協(xié)會日常工作。2010年新入會的會員有17家，其中包括上海劍鋒這樣老的停車設(shè)備制造企業(yè)，也有一些新入行的企業(yè)如洛陽龍輦居、安徽凱旋等，使我們協(xié)會這個(gè)大家庭會員總數(shù)達(dá)到122家，其中停車設(shè)備制造企業(yè)92家，占到75%。目前還有些企業(yè)正在辦理入會手續(xù)，說明我們這個(gè)行業(yè)在發(fā)展壯大，也說明大家對協(xié)會工作寄予了希望，協(xié)會工作量雖然加大不少，但我們會繼續(xù)努力，兢兢業(yè)業(yè)地把協(xié)會工作做好，為大家服好務(wù)。

除以上工作外，2010年還做了以下一些工作：

（1）建立并運(yùn)行了協(xié)會自己的官方網(wǎng)站。這項(xiàng)工作是根據(jù)企業(yè)要求做的。現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展很快，企業(yè)需要更及時(shí)更直接更廣泛的了解行業(yè)的信息、動態(tài)以及相關(guān)的法規(guī)和政策，同時(shí)也需要將企業(yè)的情況盡快傳達(dá)給社會，靠委托網(wǎng)站已經(jīng)難以滿足這種要求了，所以去年下半年我們在企業(yè)的建議下著手建設(shè)網(wǎng)站并在9月份正式開通。這里我們要向過去一直支持我們工作的重機(jī)商務(wù)網(wǎng)站表示感謝。

（2）籌辦行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)中心。這是為了適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展而提上議事日程的工作。行業(yè)的快速發(fā)展需要有專業(yè)人才作支撐，而停車設(shè)備專有人才非常缺乏。2010年我們啟動了籌辦行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)中心的工作，準(zhǔn)備依托蘇州益楊職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)、部分師資力量和硬件條件，為企業(yè)培養(yǎng)和輸送機(jī)械式停車庫的設(shè)計(jì)、管理、維修以及銷售等方面的專門人才。

（3）編印了《機(jī)械式停車設(shè)備相關(guān)法規(guī)與政策選編》，其中收集了現(xiàn)行的特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)和2010年國家和地方出臺的有關(guān)停車場規(guī)劃、建設(shè)、管理方面的政策，供企業(yè)參考。這項(xiàng)工作以后我們會經(jīng)常做，目的是使企業(yè)能夠及時(shí)、全面了解和學(xué)習(xí)國家和地方的法規(guī)和政策。

（4）組織企業(yè)參加國際停車年會。去年11月我們組織企業(yè)參加了澳大利亞舉行的國際停車年會，怡豐公司被作為論壇嘉賓在會上發(fā)表了介紹機(jī)械式停車庫在中國應(yīng)用和發(fā)展的演講，引起各國代表的強(qiáng)烈興趣，受到歡迎。

2010年原計(jì)劃在天津、重慶舉辦現(xiàn)場推廣會，因未籌集到資金沒有進(jìn)行，但這項(xiàng)工作我們還是要進(jìn)行，現(xiàn)在各地都在搞停車規(guī)劃，要抓住時(shí)機(jī)做宣傳，擴(kuò)大機(jī)械式停車庫的影響力。

2011年的任務(wù)與工作

我們正處于機(jī)械式停車庫市場由局部需求向全面需求快速轉(zhuǎn)變、由少量需求向大量需求快速轉(zhuǎn)變、由以低端產(chǎn)品需求為主向高、低端產(chǎn)品多種需求快速轉(zhuǎn)變的時(shí)期；處于國家、地方停車政策集中出臺、各地停車設(shè)施建設(shè)規(guī)劃正陸續(xù)編制、落實(shí)、各地抓緊治理城市交通動靜態(tài)環(huán)境、政府加大力度投資建設(shè)公共停車庫的時(shí)期；處于停車位市場正在啟動、停車場多元化投資時(shí)代正在來臨的時(shí)期。

當(dāng)前形勢下，我們必須以行業(yè)為平臺，加大力度，多種形式，廣泛宣傳機(jī)械式立體停車庫。圍繞這一任務(wù)，2011年協(xié)會秘書處要重點(diǎn)做好以下工作：

1、組織好2011年多國城市交通展展覽暨國際停車設(shè)備展覽

2、進(jìn)一步做好機(jī)械式停車庫的宣傳普及工作，包括兩個(gè)方面：

① 組織相關(guān)論壇。

② 在一些重點(diǎn)城市建立行業(yè)的典型案例示范車庫，供政府相關(guān)決策部門、車庫投資商、媒體、用戶等參觀，通過實(shí)際案例，從正面宣傳機(jī)械式立體停車庫。

3、組織辦好的技術(shù)研討會。

4、繼續(xù)做好行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)中心的建設(shè)工作。重點(diǎn)搞好課程的設(shè)置和教材的選用或編寫工作，初步建立一套適合停車設(shè)備行業(yè)人才培養(yǎng)的教育體系。

5、積極組織國際間的交流與合作活動，采取請進(jìn)來走出去的辦法，通過講座、參觀的形式，讓企業(yè)進(jìn)一步了解國際上先進(jìn)的停車設(shè)計(jì)理念、制造工藝等等。

6、配套產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的編制。

7、搞好行業(yè)統(tǒng)計(jì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作。

8、做好特種設(shè)備制造評審工作。

各位代表，從規(guī)模上講停車設(shè)備行業(yè)是個(gè)非常非常小的行業(yè)，直到目前全行業(yè)的年產(chǎn)值還沒有超過50億元，甚至比不上我們在座一些企業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)值，但這個(gè)行業(yè)又是國家實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策不可或缺的、舉足輕重的行業(yè)，是個(gè)有希望、有前途、可以持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，搞好這個(gè)行業(yè)是我們大家的責(zé)任，希望大家攜起手來，為行業(yè)的昌盛共同努力。

獲獎企業(yè)名單

“2010行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號由杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司、深圳怡豐自動化科技有限公司、唐山通寶停車設(shè)備有限公司、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司、濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司、北京航天匯信科技有限公司、許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司、浙江新艾耐特停車設(shè)備有限公司、上海賜寶停車設(shè)備制造有限公司、上海天地島川停車設(shè)備制造有限公司、杭州友佳精密機(jī)械有限公司、北京鑫華源機(jī)械制造有限責(zé)任公司、明椿電氣機(jī)械股份有限公司榮獲。

升降橫移類車庫銷售前三名的企業(yè)是：

1、唐山通寶停車設(shè)備有限公司

2、杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司

3、濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司。

巷道堆垛類車庫銷售前三名的企業(yè)是：

1、深圳怡豐自動化科技有限公司

2、杭州福瑞科技有限公司

3、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司。

平面移動類車庫銷售前三名的企業(yè)：

1、深圳怡豐自動化科技有限公司

2、山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司

3、深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司。

垂直升降類車庫銷售前三名的企業(yè)是：

1、杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司

2、深圳怡豐自動化科技有限公司

3、深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司。

來自深圳怡豐自動化科技有限公司的張軍副總經(jīng)理和濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司李祥啟董事長榮獲“行業(yè)突出貢獻(xiàn)獎”，廣西景和停車設(shè)備有限公司的馬邕勤總經(jīng)理榮獲“行業(yè)維權(quán)貢獻(xiàn)獎”。

第三篇：機(jī)械式停車設(shè)備安全管理制度

機(jī)械式停車設(shè)備安全管理制度

車庫作業(yè)人員守則

1、目的和范圍

1.1目的

為了規(guī)范車庫操作員和維保人員在車庫操作時(shí)的行為，防止由違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設(shè)備事故，提高其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

1.2范圍

規(guī)定了車庫作業(yè)人員在作業(yè)過程中應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范。

2、車庫作業(yè)人員守則

2.1嚴(yán)格遵守國家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。

2.2車庫作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。

2.3車庫作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《機(jī)械停車設(shè)備安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。

2.4熟悉自己所使用車庫的性能、原理、構(gòu)造、用途。

2.5認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，掌握新技術(shù)、新規(guī)程，不斷提升自己的技術(shù)水平。

2.6及時(shí)報(bào)告車庫事故隱患，不使用故障車庫，不使用無安全合格證標(biāo)志或安全標(biāo)志已過有效期的停車設(shè)備，不使用未注冊的車庫。

2.7不擅自離崗，做到文明服務(wù)。

2.8正確處理車庫運(yùn)行中的突發(fā)事件及事故。

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機(jī)械式停車設(shè)備日常安全管理和作業(yè)人員職責(zé)

1、目的和范圍 1.1目的

為保證車庫正常可靠運(yùn)行，降低機(jī)械停車設(shè)備故障率，防止車庫事故的發(fā)生，規(guī)范車庫日常安全管理和作業(yè)人員的行為。1.2范圍

1.2.1車庫日常管理人員是負(fù)責(zé)本單位所有車庫日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對外聯(lián)系車庫管理工作。

1.2.2車庫作業(yè)管理人員是指負(fù)責(zé)車庫操作和日常性車庫檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作的人員。

2、職責(zé)

2.1車庫日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執(zhí)行車庫有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善車庫的管理工作，檢查和糾正車庫使用中的違章行為。2.1.2熟悉車庫的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監(jiān)督車庫操作人員認(rèn)真執(zhí)行車庫安全管理制度和安全操作規(guī)程。2.1.4編制車庫定期檢查和維保計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

2.1.5負(fù)責(zé)按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗(yàn)。

2.1.6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織車庫作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行車庫事故隱患的整改。2.1.8負(fù)責(zé)組織車庫一般事故的調(diào)查分析，及時(shí)向政府部門報(bào)告車庫事故的情況。2.1.9負(fù)責(zé)建立、管理車庫技術(shù)檔案和原始記錄檔案。2.1.10組織緊急救援演習(xí)。2.2車庫操作人員

2.2.1熟悉并執(zhí)行國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)。

2.2.2嚴(yán)格遵守車庫安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。2.2.3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛護(hù)設(shè)備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

2.2.5協(xié)助車庫日常檢查與維保人員對車庫進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2.2.6發(fā)現(xiàn)車庫存在事故隱患與事故及時(shí)向有關(guān)部門人員報(bào)告，不開故障車庫。2.2.7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班車庫運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。2.2.8保證車庫內(nèi)無垃圾。2.3車庫日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員

2.3.1熟悉國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)、認(rèn)真按照車庫日常檢查表的要求逐項(xiàng)檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉車庫的基本原理、性能，根據(jù)車庫使用說明的要求實(shí)施日常性的維護(hù)。2.3.3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。2.3.4嚴(yán)格遵守《車庫日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程》。

2.3.5對發(fā)現(xiàn)的車庫事故隱患及時(shí)保修、及時(shí)處理。2.3.6發(fā)生車庫事故應(yīng)立即向有關(guān)部門或有關(guān)人員報(bào)告。2.3.7認(rèn)真做好車庫日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄，認(rèn)真填寫報(bào)修表。2.3.8正常使用勞防用品。武漢天馬華源PCS 2.3.9參與車庫一般事故的調(diào)查分析。

機(jī)械停車設(shè)備安全操作規(guī)程

1、目的和范圍 1．1目的

為防止車庫作業(yè)過程中發(fā)生事故，保護(hù)停車駕駛員的安全和車輛的安全。1.2范圍

規(guī)定停車設(shè)備安全操作的方法，車庫操作人員應(yīng)遵守的操作規(guī)范，步驟。

2、操作人員安全操作規(guī)程 2.1基本要求

2.1.1車庫操作員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2車庫操作員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.1.3操作人員必須熟悉所操作車庫的性能、功能，認(rèn)真閱讀本臺車庫的使用說明書。

2.1.4操作人員必須操作有安全合格標(biāo)志的車庫。2.1.5酒后嚴(yán)禁操作。

2.1.6操作時(shí)嚴(yán)禁看書、看報(bào)、聽耳機(jī)等。2.1.7操作前必須確保車庫正常，庫內(nèi)無人。

2.1.8設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作員必須仔細(xì)觀察當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)的車位。不得離開緊停按鈕或操作箱旁，直至運(yùn)行結(jié)束。

2.1.9如有異常、異響現(xiàn)象，請速按緊停，關(guān)斷電源，排除故障和問題，確保安全，才可再做運(yùn)行。

2.1.10設(shè)備運(yùn)行結(jié)束后，操作員要離開時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，鎖好操作器。2.1.10操作人員應(yīng)提示駕駛員車輛后進(jìn)入庫。

2.1.11設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意升降是否平穩(wěn)，上升是否安全到位；橫移是否到位；下降的車位，防落鉤是否全打開，車盤是否平穩(wěn)的降下來，車盤著地是否停止。2.1.12停在上吊和入地下室車位的車輛時(shí)，應(yīng)注意車輛的后視鏡。2.1.13應(yīng)隨時(shí)保證地面無空擋。

2.1.14操作人員應(yīng)提示隨車乘客在車庫外上下，取好物品，只容許駕駛員一人進(jìn)入庫內(nèi)。以免損壞車庫原件及在狹小庫內(nèi)不必要的麻煩。

2.1.15操作員應(yīng)提示，并制止在庫內(nèi)洗車、修車及在車內(nèi)休息的人員。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作員應(yīng)提示：駕駛員、乘客、小孩等在安全線外候車。禁止小孩在庫內(nèi)及車庫周邊嬉戲玩耍。

2.1.16操作員應(yīng)提示駕駛員進(jìn)出車庫必須直進(jìn)直出。停放車輛應(yīng)停在車盤中間，后輪緊靠阻擋板，必要時(shí)收好后視鏡，停好后拉好手剎，關(guān)好車門，立即出庫。2.1.17如須使用檢修強(qiáng)制位操作，必須在有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，兩人以上，操作員必須聽看的人指揮，以點(diǎn)動的方式慎重操作。2.1.18如有故障，請聯(lián)系維保人員。

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車庫日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程

1、目的和范圍 1.1目的

為防止車庫日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)人員在從事職責(zé)范圍內(nèi)的工作時(shí)安全保證車庫能正常安全運(yùn)行。

1.2范圍

1.2.1規(guī)定車庫日常檢查和維護(hù)人員應(yīng)遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2車庫日常檢查和維護(hù)工作不包括對車庫故障的修理工作。涉及到車庫故障修理工作應(yīng)專業(yè)單位有車庫安裝、維修資格的人員擔(dān)任。

1.2．3車庫日常檢查內(nèi)容按《日常（月度）檢查表》進(jìn)行，車庫日常檢查、維護(hù)主要是指對整機(jī)部位的潤滑，部件的檢查，安全鉤的檢查，調(diào)整、清潔，負(fù)責(zé)處理簡單的故障。

2、基本要求

2.1車庫日常檢查和維護(hù)人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員擔(dān)任。

2.2車庫日常檢查和維護(hù)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.3車庫日常檢查維護(hù)人員作業(yè)時(shí)必須帶好相應(yīng)的勞防保護(hù)用品。

2.4車庫在維護(hù)時(shí)，應(yīng)在操作器上掛設(shè)正在維護(hù)警示標(biāo)志。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1在檢查和維護(hù)時(shí)請戰(zhàn)時(shí)不要停放車輛。

3.2要清潔電控柜內(nèi)及更換電器元件時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。

3.3車庫在檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)設(shè)立監(jiān)護(hù)人。

3.4設(shè)備維護(hù)結(jié)束后應(yīng)收完維護(hù)工具。

3.5做好日常檢查與維護(hù)相應(yīng)的記錄。

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車庫常規(guī)檢查制度

1、目的和范圍 1.1目的

為規(guī)范車庫常規(guī)檢查的形式，落實(shí)車庫常規(guī)檢查的各項(xiàng)措施，保證車庫正 常運(yùn)行。1.2范圍

規(guī)定車庫日常性檢查的周期，參加檢查有關(guān)人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改措施和落實(shí)。

2、車庫常規(guī)檢查制度

2.1車庫常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽檢四種。2.2車庫常規(guī)檢查由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織單位有關(guān)部門對車庫安全情況進(jìn)行抽查，車庫日常檢查與維護(hù)人員按照《車庫日常（月度）檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。

2.3車庫常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員處理。

2.4車庫日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項(xiàng)目參照《車庫日常（月度）檢查表》和車庫產(chǎn)品隨機(jī)文件所帶的使用說明書中的要求進(jìn)行。

2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)按照“定人、定時(shí)、定措施” 的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤記錄。

車庫維修保養(yǎng)制度

1、目的和范圍 1.1目的

規(guī)范車庫維修保養(yǎng)得行為，及車庫維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。1.2范圍

1.2.1使用于在車庫的維修保養(yǎng)。不適用對車庫的大修與改造工作。

1.2.2車庫的“改造”是指改變設(shè)備的受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生更改的業(yè)務(wù)。

2、車庫維保制度

2.1車庫進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)必須遵守車庫維護(hù)保養(yǎng)安全規(guī)程。

2.2車庫的維護(hù)保養(yǎng)分:日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。

2.3日常性的維護(hù)保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門相應(yīng)資格證的人承擔(dān)，專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)具備車庫維護(hù)保養(yǎng)的資質(zhì)證。

2.4車庫每次維護(hù)保養(yǎng)后必須做好相應(yīng)的記錄，車庫安全管理人員必須向車庫專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為車庫檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維修保養(yǎng)記錄由本單位車庫作業(yè)人員填寫，每月底將記錄內(nèi)容報(bào)送車庫安全管理人保管、存檔。

2.6車庫日常性維修保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照車庫產(chǎn)品隨機(jī)文件中說明書的要求進(jìn)行，專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。武漢天馬華源PCS 2.7車庫重大項(xiàng)目的維修應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的單位承擔(dān)，并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。

2.8車庫安全管理人員對車庫日常檢查和維保中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理，存在事故隱患的車庫嚴(yán)禁投入使用。

定期報(bào)檢制度

1、目的和范圍 1.1目的

為使車庫保護(hù)正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由車庫而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。1.2范圍

1.2.1適合于車庫按國家規(guī)定的車庫主管安全部門申請車庫安全定期檢驗(yàn)。

1.2.2也適合于按單位設(shè)備內(nèi)部管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)驗(yàn)工作。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)向有關(guān)部門報(bào)告車庫定期檢驗(yàn)工作。

3、定期報(bào)檢制度

3.1車庫安全管理人員在車庫安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

3.2車庫停用一年后如重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性的自然災(zāi)害如（地震、火災(zāi)等）后也應(yīng)車庫安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。

3.3車庫經(jīng)較長時(shí)間停用，但尚未超過一年的，車庫車庫安全管理人員向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗(yàn)，認(rèn)為有必要的可以向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。

3.4申請車庫安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為車庫管理檔案保存。

車庫作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

1、目的和范圍 1.1目的

提高車庫作業(yè)人員安全意識和技術(shù)水平，了解國家有關(guān)車庫安全管理的法規(guī)、政策，自覺地履行車庫作業(yè)人員的各項(xiàng)職責(zé)。1.2范圍

規(guī)定車庫作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容、方式，組織車庫作業(yè)人員的方法。對培訓(xùn)取得的成果進(jìn)行考核。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織對車庫作業(yè)人員培訓(xùn)工作。單位負(fù)責(zé)組織對培訓(xùn)情況進(jìn)行考核。

3、車庫作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

3.1車庫一作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備操作證方可獨(dú)立從事相應(yīng)的工種。3.2車庫作業(yè)人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）和單位內(nèi)部的培訓(xùn)兩種。3.3車庫安全管理人員應(yīng)建立該類人員的培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加車庫作業(yè)的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4車庫安全管理人員每年應(yīng)編制當(dāng)車庫作業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.5單位內(nèi)容培訓(xùn)由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每季度至少一次，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)車庫的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí)；車庫事故的案例分武漢天馬華源PCS 析；有關(guān)車庫技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。3.6參加外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。

3.7車庫作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎。3.8車庫安全管理人員培訓(xùn)考核按質(zhì)量技術(shù)部門的規(guī)定要求進(jìn)行。

意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

1、目的和范圍 1.1目的

為使車庫發(fā)生設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時(shí)搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶來負(fù)面影響，減小事故的損失。1.2范圍

針對事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案，始終保持有效狀態(tài)。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織意外事件和事故的緊急救援及緊急救援演習(xí)的實(shí)施。

3、意外事件和事故的緊急措施及緊急救援演習(xí)制度

3.1車庫發(fā)生意外事件或事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告國家相關(guān)部門及有關(guān)人員或部門，發(fā)生一般事故（指無人傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下的設(shè)備事故或車輛損壞）嚴(yán)重事故（指造成死亡1-2人，或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上的，應(yīng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。查明事故發(fā)生的原因，做出相應(yīng)的整改及預(yù)防措施。

3.2車庫安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員中必須包括一名行政領(lǐng)導(dǎo)，車庫安全管理人員和車庫日常維護(hù)保養(yǎng)人員。3.3每年至少要進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)，成員都必須參加。3.4演習(xí)內(nèi)容、時(shí)間、排檢方法、急救預(yù)案由車庫安全管理人員制定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。3.5演習(xí)結(jié)束后，車庫安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書面記錄，并進(jìn)行總結(jié)，并對存在的問題在下次演習(xí)中進(jìn)行調(diào)整、修改。

武漢天馬華源PCS

技術(shù)檔案管理制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使車庫的維護(hù)保養(yǎng)，分析車庫故障原因，及時(shí)消除車庫事故隱患，了解車庫日常管理的進(jìn)展情況。

1.2范圍

規(guī)定對車庫所涉有關(guān)資料存檔、保管、就用等方面的要求。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)車庫檔案的收集、管理工作，單位檔案室負(fù)責(zé)車庫檔案的存放、保管。

3、技術(shù)檔案的種類：

A、車庫隨機(jī)文件（包括產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、車庫的主要零部件材質(zhì)報(bào)告、機(jī)械圖、電氣圖）B、車庫開工報(bào)告； C、車庫安裝自檢記錄； D、竣工報(bào)告；

E、質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)車庫驗(yàn)收報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告； F、日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告； G、運(yùn)行情況記錄和交接班記錄； H、事故及故障記錄； I、同意注冊的登記表。

3.2車庫日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為車庫的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3.3車庫日常管理人員應(yīng)監(jiān)督車庫操作人員做好各種記錄，及時(shí)將各種記錄送檔案部門保管。

3.4車庫日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。

3.5有關(guān)人員、部門需要借用車庫資料的應(yīng)經(jīng)車庫安全管理人員同意，簽署同意后，方可向管理部門借閱，并按規(guī)定做好借閱登記手續(xù)，按時(shí)歸還借閱資料。

3.6車庫的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。3.7車庫相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)車庫日常管理人員的允許才可進(jìn)行。

停車須知

為了您的人身安全和車輛安全，請務(wù)必遵守下列規(guī)定。

1.在存、取車輛時(shí)應(yīng)呼叫車庫操作人員操作，不得擅自操作該車庫。進(jìn)入車庫的車輛必須在規(guī)定的外形尺寸和重量范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超長、超高、超寬、和超重車輛駛?cè)?/p>

2.車輛進(jìn)入車庫前，除駕駛員外，其余隨行人員均應(yīng)下車并取好物品。

3.車輛必須倒車進(jìn)入，停放位臵應(yīng)居車板中間，后輪緊靠擋車桿。

4.車輛停妥后，必須拉上手剎車，收起天線和后視鏡，鎖好車門，駕駛員立即走出車庫。

5.請您不要停留在車庫運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，不要隨意觸摸開關(guān)等設(shè)施，以免影響車庫正常運(yùn)行，妨礙他人存取車輛。

6.請您不要在庫內(nèi)洗車，擦車或修車，以免造成庫內(nèi)設(shè)備損壞。

7.停放的車輛不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。

8.駕駛員須聽從車庫管理人員的提示和勸告，安全有序的停放車輛。

第四篇：機(jī)械式停車設(shè)備安全管理制度1

機(jī)械式停車設(shè)備安全管理制度

車庫作業(yè)人員守則

1、目的和范圍 1.1目的

為了規(guī)范車庫操作員和維保人員在車庫操作時(shí)的行為，防止由違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設(shè)備事故，提高其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。1.2范圍

規(guī)定了車庫作業(yè)人員在作業(yè)過程中應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范。

2、車庫作業(yè)人員守則

2.1嚴(yán)格遵守國家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。

2.2車庫作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。

2.3車庫作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《機(jī)械停車設(shè)備安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。

2.4熟悉自己所使用車庫的性能、原理、構(gòu)造、用途。

2.5認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，掌握新技術(shù)、新規(guī)程，不斷提升自己的技術(shù)水平。2.6及時(shí)報(bào)告車庫事故隱患，不使用故障車庫，不使用無安全合格證標(biāo)志或安全標(biāo)志已過有效期的停車設(shè)備，不使用未注冊的車庫。2.7不擅自離崗，做到文明服務(wù)。

2.8正確處理車庫運(yùn)行中的突發(fā)事件及事故。

機(jī)械式停車設(shè)備日常安全管理和作業(yè)人員職責(zé)

1、目的和范圍 1.1目的

為保證車庫正常可靠運(yùn)行，降低機(jī)械停車設(shè)備故障率，防止車庫事故的發(fā)生，規(guī)范車庫日常安全管理和作業(yè)人員的行為。1.2范圍

1.2.1車庫日常管理人員是負(fù)責(zé)本單位所有車庫日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對外聯(lián)系車庫管理工作。

1.2.2車庫作業(yè)管理人員是指負(fù)責(zé)車庫操作和日常性車庫檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作的人員。

2、職責(zé)

2.1車庫日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執(zhí)行車庫有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善車庫的管理工作，檢查和糾正車庫使用中的違章行為。2.1.2熟悉車庫的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監(jiān)督車庫操作人員認(rèn)真執(zhí)行車庫安全管理制度和安全操作規(guī)程。2.1.4編制車庫定期檢查和維保計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。2.1.5負(fù)責(zé)按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗(yàn)。

2.1.6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織車庫作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行車庫事故隱患的整改。

2.1.8負(fù)責(zé)組織車庫一般事故的調(diào)查分析，及時(shí)向政府部門報(bào)告車庫事故的情況。2.1.9負(fù)責(zé)建立、管理車庫技術(shù)檔案和原始記錄檔案。2.1.10組織緊急救援演習(xí)。2.2車庫操作人員

2.2.1熟悉并執(zhí)行國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)。

2.2.2嚴(yán)格遵守車庫安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。2.2.3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛護(hù)設(shè)備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

2.2.5協(xié)助車庫日常檢查與維保人員對車庫進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2.2.6發(fā)現(xiàn)車庫存在事故隱患與事故及時(shí)向有關(guān)部門人員報(bào)告，不開故障車庫。2.2.7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班車庫運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。2.2.8保證車庫內(nèi)無垃圾。2.3車庫日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員

2.3.1熟悉國家有關(guān)車庫的政策、法規(guī)、認(rèn)真按照車庫日常檢查表的要求逐項(xiàng)檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉車庫的基本原理、性能，根據(jù)車庫使用說明的要求實(shí)施日常性的維護(hù)。2.3.3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。2.3.4嚴(yán)格遵守《車庫日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程》 2.3.5對發(fā)現(xiàn)的車庫事故隱患及時(shí)保修、及時(shí)處理。2.3.6發(fā)生車庫事故應(yīng)立即向有關(guān)部門或有關(guān)人員報(bào)告。2.3.7認(rèn)真做好車庫日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄，認(rèn)真填寫報(bào)修表。2.3.8正常使用勞防用品。2.3.9參與車庫一般事故的調(diào)查分析。

機(jī)械停車設(shè)備安全操作規(guī)程

1、目的和范圍 1.1目的

為防止車庫作業(yè)過程中發(fā)生事故，保護(hù)停車駕駛員的安全和車輛的安全。1.2范圍

規(guī)定停車設(shè)備安全操作的方法，車庫操作人員應(yīng)遵守的操作規(guī)范，步驟。

2、操作人員安全操作規(guī)程 2.1基本要求

2.1.1車庫操作員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2車庫操作員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.1.3操作人員必須熟悉所操作車庫的性能、功能，認(rèn)真閱讀本臺車庫的使用說明書。

2.1.4操作人員必須操作有安全合格標(biāo)志的車庫。2.1.5酒后嚴(yán)禁操作。

2.1.6操作時(shí)嚴(yán)禁看書、看報(bào)、聽耳機(jī)等。2.1.7操作前必須確保車庫正常，庫內(nèi)無人。

2.1.8設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作員必須仔細(xì)觀察當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)的車位。不得離開緊停按鈕或操作箱旁，直至運(yùn)行結(jié)束。

2.1.9如有異常、異響現(xiàn)象，請速按緊停，關(guān)斷電源，排除故障和問題，確保安全，才可再做運(yùn)行。2.1.10設(shè)備運(yùn)行結(jié)束后，操作員要離開時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，鎖好操作器。2.1.10操作人員應(yīng)提示駕駛員車輛后進(jìn)入庫。

2.1.11設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意升降是否平穩(wěn)，上升是否安全到位；橫移是否到位；下降的車位，防落鉤是否全打開，車盤是否平穩(wěn)的降下來，車盤著地是否停止。2.1.12停在上吊和入地下室車位的車輛時(shí)，應(yīng)注意車輛的后視鏡。2.1.13應(yīng)隨時(shí)保證地面無空擋。

2.1.14操作人員應(yīng)提示隨車乘客在車庫外上下，取好物品，只容許駕駛員一人進(jìn)入庫內(nèi)。以免損壞車庫原件及在狹小庫內(nèi)不必要的麻煩。

2.1.15操作員應(yīng)提示，并制止在庫內(nèi)洗車、修車及在車內(nèi)休息的人員。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作員應(yīng)提示：駕駛員、乘客、小孩等在安全線外候車。禁止小孩在庫內(nèi)及車庫周邊嬉戲玩耍。

2.1.16操作員應(yīng)提示駕駛員進(jìn)出車庫必須直進(jìn)直出。停放車輛應(yīng)停在車盤中間，后輪緊靠阻擋板，必要時(shí)收好后視鏡，停好后拉好手剎，關(guān)好車門，立即出庫。2.1.17如須使用檢修強(qiáng)制位操作，必須在有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，兩人以上，操作員必須聽看的人指揮，以點(diǎn)動的方式慎重操作。2.1.18如有故障，請聯(lián)系維保人員。

車庫日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程

1、目的和范圍 1.1目的

為防止車庫日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)人員在從事職責(zé)范圍內(nèi)的工作時(shí)安全保證車庫能正常安全運(yùn)行。1.2范圍 1.2.1規(guī)定車庫日常檢查和維護(hù)人員應(yīng)遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2車庫日常檢查和維護(hù)工作不包括對車庫故障的修理工作。涉及到車庫故障修理工作應(yīng)專業(yè)單位有車庫安裝、維修資格的人員擔(dān)任。

1.2．3車庫日常檢查內(nèi)容按《日常（月度）檢查表》進(jìn)行，車庫日常檢查、維護(hù)主要是指對整機(jī)部位的潤滑，部件的檢查，安全鉤的檢查，調(diào)整、清潔，負(fù)責(zé)處理簡單的故障。

2、基本要求

2．1車庫日常檢查和維護(hù)人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員擔(dān)任。

2.2車庫日常檢查和維護(hù)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.3車庫日常檢查維護(hù)人員作業(yè)時(shí)必須帶好相應(yīng)的勞防保護(hù)用品。2.4車庫在維護(hù)時(shí)，應(yīng)在操作器上掛設(shè)正在維護(hù)警示標(biāo)志。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1在檢查和維護(hù)時(shí)請戰(zhàn)時(shí)不要停放車輛。

3.2要清潔電控柜內(nèi)及更換電器元件時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。3.3車庫在檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)設(shè)立監(jiān)護(hù)人。3.4設(shè)備維護(hù)結(jié)束后應(yīng)收完維護(hù)工具。3.5做好日常檢查與維護(hù)相應(yīng)的記錄。

車庫常規(guī)檢查制度

1、目的和范圍 1.1目的 為規(guī)范車庫常規(guī)檢查的形式，落實(shí)車庫常規(guī)檢查的各項(xiàng)措施，保證車庫正 常運(yùn)行。1.2范圍

規(guī)定車庫日常性檢查的周期，參加檢查有關(guān)人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改措施和落實(shí)。

3、車庫常規(guī)檢查制度

車庫常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽檢四種。

2.2車庫常規(guī)檢查由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織單位有關(guān)部門對車庫安全情況進(jìn)行抽查，車庫日常檢查與維護(hù)人員按照《車庫日常（月度）檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。2.3車庫常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員處理。

2.4車庫日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項(xiàng)目參照《車庫日常（月度）檢查表》和車庫產(chǎn)品隨機(jī)文件所帶的使用說明書中的要求進(jìn)行。

2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)按照“定人、定時(shí)、定措施” 的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤記錄。

車庫維修保養(yǎng)制度

1、目的和范圍 1.1目的

規(guī)范車庫維修保養(yǎng)得行為，及車庫維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。1.2范圍

1.2.1使用于在車庫的維修保養(yǎng)。不適用對車庫的大修與改造工作。1.2.2車庫的“改造”是指改變設(shè)備的受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生更改的業(yè)務(wù)。

2、車庫維保制度

2.1車庫進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)必須遵守車庫維護(hù)保養(yǎng)安全規(guī)程。2.2車庫的維護(hù)保養(yǎng)分:日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。

2.3日常性的維護(hù)保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門相應(yīng)資格證的人承擔(dān)，專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)具備車庫維護(hù)保養(yǎng)的資質(zhì)證。

2.4車庫每次維護(hù)保養(yǎng)后必須做好相應(yīng)的記錄，車庫安全管理人員必須向車庫專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為車庫檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維修保養(yǎng)記錄由本單位車庫作業(yè)人員填寫，每月底將記錄內(nèi)容報(bào)送車庫安全管理人保管、存檔。

2.6車庫日常性維修保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照車庫產(chǎn)品隨機(jī)文件中說明書的要求進(jìn)行，專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。

2.7車庫重大項(xiàng)目的維修應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的單位承擔(dān)，并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。

2.8車庫安全管理人員對車庫日常檢查和維保中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理，存在事故隱患的車庫嚴(yán)禁投入使用。

定期報(bào)檢制度

1、目的和范圍 1.1目的

為使車庫保護(hù)正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由車庫而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。1.2范圍

1.2.1適合于車庫按國家規(guī)定的車庫主管安全部門申請車庫安全定期檢驗(yàn)。1.2.2也適合于按單位設(shè)備內(nèi)部管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)驗(yàn)工作。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)向有關(guān)部門報(bào)告車庫定期檢驗(yàn)工作。

3、定期報(bào)檢制度

3.1車庫安全管理人員在車庫安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

3.2車庫停用一年后如重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性的自然災(zāi)害如（地震、火災(zāi)等）后也應(yīng)車庫安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。

3.3車庫經(jīng)較長時(shí)間停用，但尚未超過一年的，車庫車庫安全管理人員向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗(yàn)，認(rèn)為有必要的可以向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。

3.4申請車庫安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為車庫管理檔案保存。

車庫作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

1、目的和范圍 1.1目的

提高車庫作業(yè)人員安全意識和技術(shù)水平，了解國家有關(guān)車庫安全管理的法規(guī)、政策，自覺地履行車庫作業(yè)人員的各項(xiàng)職責(zé)。1.2范圍

規(guī)定車庫作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容、方式，組織車庫作業(yè)人員的方法。對培訓(xùn)取得的成果進(jìn)行考核。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織對車庫作業(yè)人員培訓(xùn)工作。單位負(fù)責(zé)組織對培訓(xùn)情況進(jìn)行考核。

3、車庫作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

3.1車庫一作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備操作證方可獨(dú)立從事相應(yīng)的工種。

3.2車庫作業(yè)人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）和單位內(nèi)部的培訓(xùn)兩種。

3.3車庫安全管理人員應(yīng)建立該類人員的培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加車庫作業(yè)的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4車庫安全管理人員每年應(yīng)編制當(dāng)車庫作業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.5單位內(nèi)容培訓(xùn)由車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每季度至少一次，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)車庫的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí)；車庫事故的案例分析；有關(guān)車庫技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。

3.6參加外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。

3.7車庫作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎。

3.8車庫安全管理人員培訓(xùn)考核按質(zhì)量技術(shù)部門的規(guī)定要求進(jìn)行。

意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

1、目的和范圍 1.1目的

為使車庫發(fā)生設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時(shí)搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶來負(fù)面影響，減小事故的損失。1.2范圍

針對事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案，始終保持有效狀態(tài)。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)組織意外事件和事故的緊急救援及緊急救援演習(xí)的實(shí)施。

3、意外事件和事故的緊急措施及緊急救援演習(xí)制度

3.1車庫發(fā)生意外事件或事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告國家相關(guān)部門及有關(guān)人員或部門，發(fā)生一般事故（指無人傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下的設(shè)備事故或車輛損壞）嚴(yán)重事故（指造成死亡1-2人，或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上的，應(yīng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。查明事故發(fā)生的原因，做出相應(yīng)的整改及預(yù)防措施。

3.2車庫安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員中必須包括一名行政領(lǐng)導(dǎo)，車庫安全管理人員和車庫日常維護(hù)保養(yǎng)人員。

3.3每年至少要進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)，成員都必須參加。

3.4演習(xí)內(nèi)容、時(shí)間、排檢方法、急救預(yù)案由車庫安全管理人員制定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.5演習(xí)結(jié)束后，車庫安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書面記錄，并進(jìn)行總結(jié)，并對存在的問題在下次演習(xí)中進(jìn)行調(diào)整、修改。

技術(shù)檔案管理制度

1、目的和范圍 1.1目的

為使車庫的維護(hù)保養(yǎng)，分析車庫故障原因，及時(shí)消除車庫事故隱患，了解車庫日常管理的進(jìn)展情況。1.2范圍

規(guī)定對車庫所涉有關(guān)資料存檔、保管、就用等方面的要求。

2、職責(zé)

車庫安全管理人員負(fù)責(zé)車庫檔案的收集、管理工作，單位檔案室負(fù)責(zé)車庫檔案的存放、保管。

3、技術(shù)檔案的種類：

A、車庫隨機(jī)文件（包括產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、車庫的主要零部件材質(zhì)報(bào)告、機(jī)械圖、電氣圖）B、車庫開工報(bào)告； C、車庫安裝自檢記錄； D、竣工報(bào)告；

E、質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)車庫驗(yàn)收報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告； F、日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告； G、運(yùn)行情況記錄和交接班記錄； H、事故及故障記錄； I、同意注冊的登記表。

3.2車庫日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為車庫的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3.3車庫日常管理人員應(yīng)監(jiān)督車庫操作人員做好各種記錄，及時(shí)將各種記錄送檔案部門保管。

3.4車庫日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。

3.5有關(guān)人員、部門需要借用車庫資料的應(yīng)經(jīng)車庫安全管理人員同意，簽署同意后，方可向管理部門借閱，并按規(guī)定做好借閱登記手續(xù)，按時(shí)歸還借閱資料。3.6車庫的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。3.7車庫相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)車庫日常管理人員的允許才可進(jìn)行。

停車須知

為了您的人身安全和車輛安全，請務(wù)必遵守下列規(guī)定。

在存、取車輛時(shí)應(yīng)呼叫車庫操作人員操作，不得擅自操作該車庫。

1.進(jìn)入車庫的車輛必須在規(guī)定的外形尺寸和重量范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超長、超高、超寬、和超重車輛駛?cè)?/p>

2.車輛進(jìn)入車庫前，除駕駛員外，其余隨行人員均應(yīng)下車并取好物品。3.車輛必須倒車進(jìn)入，停放位臵應(yīng)居車板中間，后輪緊靠擋車桿。

4.車輛停妥后，必須拉上手剎車，收起天線和后視鏡，鎖好車門，駕駛員立即走出車庫。

5.請您不要停留在車庫運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，不要隨意觸摸開關(guān)等設(shè)施，以免影響車庫正常運(yùn)行，妨礙他人存取車輛。

6.請您不要在庫內(nèi)洗車，擦車或修車，以免造成庫內(nèi)設(shè)備損壞。7.停放的車輛不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。

8.駕駛員須聽從車庫管理人員的提示和勸告，安全有序的停放車輛。

停車步驟

1.判斷車型大小。限長5米2，限高1米55。

2.車輛入庫前提醒乘客提前下車，確保車內(nèi)只保留司機(jī)一人。

3.引導(dǎo)并指揮車輛倒入機(jī)械車庫，檢查車輛停放位置，確保后輪胎過三角阻輪器并接觸車輪檔。4.司機(jī)下車提醒注意腳下。

5.收好倒車鏡，檢查車輛門、窗是否關(guān)好，提醒客人記住車板號碼。6.確保車內(nèi)無人，司機(jī)離開黃線之外方可繼續(xù)作業(yè)。

第五篇：機(jī)械式停車設(shè)備機(jī)械安裝合同

地下車庫機(jī)械車位安裝合同

建設(shè)單位： 地址（ADD）: 電話（TEL）: 傳真（FAX）: 施工單位： 地址（ADD）: 電話（TEL）: 傳真（FAX）:

簽定日期：

****年**月**日地下車庫機(jī)械車位安裝合同

根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方承包給乙方施工××立體車位項(xiàng)目的機(jī)械式停車設(shè)備，本著平等，互惠，互利的原則，就包工包料的有關(guān)事項(xiàng)，依法簽訂如下合同，雙方共同恪守。第一條工程概況

1、工程名稱：

2、工程施工地點(diǎn)：

3、工程設(shè)備型號和數(shù)量：見合同后報(bào)價(jià)清單附表，二層升降橫移式立體停車庫（暫定）48個(gè)車位；

4、工程范圍和內(nèi)容，本合同簽訂5日內(nèi)出具施工計(jì)劃表（1）負(fù)責(zé)車庫設(shè)備到現(xiàn)場后的接收、卸貨、搬運(yùn)、質(zhì)量檢查和保管工作；

（2）負(fù)責(zé)車庫的安裝、調(diào)試、上重車試驗(yàn)工作；（3）負(fù)責(zé)配合公司與質(zhì)量監(jiān)督局驗(yàn)收取證；

（4）負(fù)責(zé)施工過程中資料填寫，自互檢和提供給甲方完整的四套竣工資料；

（5）技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收合格后，質(zhì)量保證期5年，終身維保；（6）負(fù)責(zé)材料全部往來途中及施工中人員的安全責(zé)任；（7）負(fù)責(zé)車庫標(biāo)示牌、警示牌的現(xiàn)場施工工作；

（8）安裝調(diào)試完成后，甲方要求補(bǔ)漆的，負(fù)責(zé)整機(jī)表面處理補(bǔ)漆工作；

（9）負(fù)責(zé)安裝過程中的施工措施費(fèi)及甲方現(xiàn)場成品設(shè)備的保護(hù)；（10）負(fù)責(zé)安全文明施工措施費(fèi)（圍擋、圍護(hù)、安全文明提示牌等費(fèi)用）；

（11）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場所需要專用工具，如叉車等機(jī)械設(shè)備。第二條工程期限

1、本工程合同總工期為：30天（以甲方通知進(jìn)場日期為準(zhǔn)）。

2、本工程開工日期：2018年6月1日，竣工日期:2018年7月1日

3、因甲方原因火或現(xiàn)場原因不能按時(shí)進(jìn)場安裝時(shí)，甲方在書面通知乙方。

4、乙方必須按甲方提供的安裝計(jì)劃執(zhí)行安裝工期。

5、因甲方原因?qū)е鹿て谘诱`的，整個(gè)工期順延。

6、在施工中因停電連續(xù)影響8小時(shí)以上者。

7、因遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害（如臺風(fēng)、水災(zāi)、自然原因發(fā)生的火災(zāi)、地震等政策停工而影響工程進(jìn)度的。第三條安裝費(fèi)用

項(xiàng)目采用包工包料的形式，升降橫移式每一車位按14000元人民幣（大寫：壹萬肆仟元整）共（暫定）48個(gè)車位（以實(shí)際完成的工程量據(jù)實(shí)結(jié)算）。

結(jié)算價(jià)格=合同固定車位綜合單價(jià)×甲方實(shí)際簽收的合格車位數(shù)量。以上固定車位綜合單價(jià)費(fèi)用包含材料安裝、預(yù)埋、檢測、實(shí)驗(yàn)、資料驗(yàn)收、趕工期、技術(shù)措施、管理、文明施工、垃圾清理、售后服務(wù)、質(zhì)量保修、利潤、現(xiàn)場整改、人員保險(xiǎn)、安全費(fèi)、保管費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和11%專用發(fā)票稅費(fèi)。第四條付款方式

1、當(dāng)乙方完成工程量50%時(shí)，甲方付乙方工程總量25%的工程款。

2、當(dāng)乙方全部安裝完畢后甲方付到工程量60%的工程款。

3、設(shè)備通過特檢院檢查驗(yàn)收后，甲方應(yīng)在設(shè)備驗(yàn)收合格且收到乙方開具的總價(jià)全額發(fā)票后5個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付95%的工程款，其余5%作為質(zhì)保金。

4、安裝質(zhì)保期（五年）滿后十工作日內(nèi)，甲方無息一次性付清5%余款。

5、設(shè)備在安裝過程出現(xiàn)的補(bǔ)焊、氣割的部件需全部打磨后補(bǔ)漆，如未完成以上項(xiàng)目甲方將在支付60%的安裝款中予以扣除上述費(fèi)用。

6、設(shè)備安裝費(fèi)最終結(jié)算以工程結(jié)算單為準(zhǔn)。第五條、檢驗(yàn)，調(diào)試

1、設(shè)備所有框架、機(jī)械、電氣施工按圖紙和相關(guān)規(guī)范安裝結(jié)束，手動全部試運(yùn)行過，設(shè)備本體和安裝多余物件全部清掃整理干凈。

2設(shè)備補(bǔ)焊、氣割的部件全部打磨補(bǔ)漆完畢，臺版編號全部刷好。

3、檢驗(yàn)、調(diào)試乙方必須以書面的形式通如甲方工程項(xiàng)目部。

4、本項(xiàng)目調(diào)試周期為調(diào)試人員進(jìn)場后3天。

5、檢驗(yàn)或調(diào)試人員到現(xiàn)場后因上述條件不能滿足影響檢驗(yàn)或調(diào)試時(shí)間的，超出合同規(guī)定的天數(shù)的，超出部分由乙方承擔(dān)，項(xiàng)目結(jié)算時(shí)從安裝款中扣除。第六條，新增工作量

1、合同以外及安裝圖紙外的增補(bǔ)工程費(fèi)用，結(jié)算時(shí)多須以甲方的書面通知或確認(rèn)為準(zhǔn)。

2、乙方不得以任何理由推遲或延誤執(zhí)行甲方排的工程量。

3、新增工程申請單須在新增工程實(shí)施前報(bào)至甲方工程項(xiàng)目部，由工程項(xiàng)目部確認(rèn)后進(jìn)行實(shí)施。第七條甲方責(zé)任

1甲方負(fù)責(zé)向乙方人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全質(zhì)量監(jiān)督工作。

2、負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)變更及有關(guān)的簽證工作。

3、協(xié)助乙方組織工程特檢院檢驗(yàn)驗(yàn)收工作，甲乙雙方共同提供特檢院檢驗(yàn)驗(yàn)收文件所需文件。

4、負(fù)責(zé)驗(yàn)收乙方進(jìn)場設(shè)備。

5、甲方指定 為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。第八條、乙方責(zé)任

1、乙方不得分包或轉(zhuǎn)包工程，如乙方分包或轉(zhuǎn)包，甲方將扣除乙方全部工程款，并追究乙方的法律責(zé)任，乙方無條件承但一切經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任。

2、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行安裝工程計(jì)劃進(jìn)度時(shí)間表，如因現(xiàn)場條件影響施工，一定要以書面形式通知現(xiàn)場管理方或直接通知甲方并經(jīng)書面同意，否則由乙方承擔(dān)工期延誤的責(zé)任。

3、根據(jù)國家相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和甲方確認(rèn)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對設(shè)備的安裝質(zhì)量和進(jìn)度負(fù)責(zé)。

4、工程未通過特檢院驗(yàn)收之前，負(fù)責(zé)設(shè)備的保管工作，保管期間發(fā)生損壞、丟失等，乙方自費(fèi)予以修復(fù)賠償，需要甲方提供零部件的，費(fèi)用由甲方從工程款中扣除。

5、切實(shí)做好安全防護(hù)工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保安全施工，做到萬無一失，杜絕各類安全事故的發(fā)生，執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)安全”，對安裝過程中的一切安全責(zé)任負(fù)全責(zé)。對施工現(xiàn)場的消費(fèi)、人員安全和第三者安全負(fù)全責(zé)；并承擔(dān)發(fā)生的一切安全事故費(fèi)用。

6、乙方和甲方簽訂項(xiàng)目安裝合同后，乙方應(yīng)到甲方公司進(jìn)行技術(shù)交底，移交安裝圖紙和相關(guān)文件，如乙方不進(jìn)行技術(shù)交底，在安裝中給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或其他損失，產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)

7、負(fù)責(zé)設(shè)備因安裝質(zhì)量引起的問題和故障的免費(fèi)維修、維護(hù)和保養(yǎng)。

8、負(fù)責(zé)設(shè)備安裝出現(xiàn)的臨時(shí)性整改和相關(guān)工作。

9、負(fù)責(zé)向甲方提供設(shè)備安裝工程質(zhì)量記錄、相關(guān)資科及相應(yīng)表格，及時(shí)反饋安裝中存在的問題以數(shù)碼圖片和文字相結(jié)合。

10、甲方檢驗(yàn)提出的整改項(xiàng)，乙方必須按要求完成并書面回復(fù)。

11、設(shè)備在調(diào)試自動運(yùn)行合格后，乙方安裝單位必須做加載試驗(yàn)，并把信息及數(shù)據(jù)反饋至甲方工程項(xiàng)目部。

12、負(fù)責(zé)設(shè)備的特檢院檢驗(yàn)驗(yàn)收及與項(xiàng)目驗(yàn)收有關(guān)的資料編制整理工作。

13、負(fù)責(zé)設(shè)備安裝每日雜物垃圾的清理和場地的清掃。

14、設(shè)備安裝調(diào)試完畢后設(shè)備整體的衛(wèi)生清掃工作。

15、對甲方確認(rèn)的安裝用圖及技術(shù)資料的完整性和安全保密性負(fù)責(zé)，工程結(jié)束后全部歸還甲方，否則按每缺一份扣兩千元人民幣，累計(jì)從安裝款中扣除。甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)直至通過法律手段追究乙方的法律責(zé)任。

16、乙方必須服從甲方派駐現(xiàn)場項(xiàng)目代表的管理，項(xiàng)目代表意見為項(xiàng)目結(jié)算的依據(jù)之一。第九條、材料、設(shè)備供應(yīng)

1、乙方供應(yīng)的材料、設(shè)備按約定的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)格、數(shù)量運(yùn)抵現(xiàn)場，由甲方驗(yàn)收確認(rèn)，并由乙方妥善保管，發(fā)生損壞、丟失，由乙方自負(fù)。

2、安裝現(xiàn)場出現(xiàn)的問題要及時(shí)以書面形式反饋至甲方，否則所產(chǎn)生的整改費(fèi)用及后果由乙方承擔(dān)。第十條、設(shè)計(jì)變更

1、乙方在安裝過程中，擬對原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更均以甲方的書面通知書為準(zhǔn)，經(jīng)甲方審核并取得相應(yīng)圖紙或書面更改通知后方可進(jìn)行。

2、因設(shè)備安裝現(xiàn)場重大變更導(dǎo)致乙方增加設(shè)備安裝費(fèi)用支出和損失的，乙方應(yīng)在3個(gè)工作日向甲方書面提出，由甲方核實(shí)并承擔(dān)相關(guān)實(shí)際費(fèi)用，并順延工期，否則增加費(fèi)用不予結(jié)算且延誤的工期不予順延。乙方擅自造成的變更，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。第十一、違約責(zé)任

1、乙方不能提供甲方所需要的文件、記錄等或人為制作虛假文件的，甲方有權(quán)提出經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)提訴法院追究乙方的法律責(zé)任。

2、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除合同，應(yīng)在項(xiàng)目執(zhí)行前十天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)安裝工程總價(jià)款30%的違約金，中止或解陳合同后的全部損失由違約方承擔(dān)。

3、若因乙方原因未能按時(shí)完工，每延遲一天，乙方應(yīng)向甲方支付安裝工程價(jià)款千分之一的違約金；延期超過10天，甲方有權(quán)解除合同并要求乙方承擔(dān)安裝工程價(jià)款30%的違約金。如延期完工對甲方造成損失的，乙方還應(yīng)據(jù)實(shí)賠償甲方所受的損失。（包括直接損失和間接損失）。第十二、不可抗力因素影響

1、當(dāng)甲、乙雙方因不可抗力的影響不能履行合同責(zé)任時(shí)，履行合同的時(shí)間將推遲，推遲履行合同的時(shí)間與不可抗力的時(shí)間相同。

2、不可抗力發(fā)生后，受影響方（甲方或乙方）立即將不可抗力發(fā)生的情況通知另一方（乙方或甲方），并在不可抗力發(fā)生后立即提出具權(quán)威獨(dú)立第三者證明，以書面或電子信息通知另一方。甲、乙雙方應(yīng)采取必要措施密切配合以減少不可抗力的影響。

3、不可抗力是指戰(zhàn)爭、**、暴動、水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、政策停工等及雙方同意的不可抗力。第十三，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、按甲方確認(rèn)的設(shè)備安裝圖紙一套；

2、《停車產(chǎn)品安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》

3、《升降橫移類停車設(shè)備安裝檢驗(yàn)規(guī)程》。第十四：其它

1、凡經(jīng)雙方簽字蓋章確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議或附件，以及雙方往來的信件、電子郵件均為本合同不可分割的組成部分，具有同等法律效力。

2、合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商簽定補(bǔ)充協(xié)議。

3、若合同執(zhí)行過程發(fā)生異議，甲乙雙方應(yīng)先友好協(xié)商，如協(xié)商不成，可提請合同簽訂地仲裁機(jī)構(gòu)解決。

4、本合同自雙方單位蓋章，法人代表或授權(quán)人簽字后生效。

5、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

甲方：（蓋章）

委托代表人： 地址：

開戶行： 帳號： 日期： 年 月乙方：（簽字）委托代表人： 開戶行： 帳號：

日期： 年 月

日 日

停車設(shè)備現(xiàn)場施工安全

協(xié)議書

甲方： 乙方：

4、為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對安裝施工隊(duì)伍的管理，使安全工作制度化、規(guī)范化、避免事故發(fā)生，就甲方承包乙方安裝：××工程地下機(jī)械停車位項(xiàng)目，二層升降橫移式立體車體體車車位的停車設(shè)備有關(guān)安裝安全及消防安全等相關(guān)事項(xiàng)，雙方特簽定此協(xié)議。雙方須共同遵照執(zhí)行。

一、在簽定此協(xié)議前乙方應(yīng)向甲方出示經(jīng)有關(guān)部門核準(zhǔn)的資格認(rèn)證書等資料。

二、在開始工作前，乙方組織全體施工人員。認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行國家和本公司關(guān)于施工安全方面的法律法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)安全施工的法制觀念，社絕事故發(fā)生。

三、乙方（承包方）合同簽訂人為第一安全責(zé)任人。對施工過程中的安全負(fù)全責(zé)。乙方也可以授權(quán)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人或臨時(shí)班、組長負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，對施工過程中的安全負(fù)責(zé)。同時(shí)乙方必須明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，指定現(xiàn)場安全員制定可靠的安全措施及技術(shù)措施，現(xiàn)場發(fā)生安全責(zé)任事故，有乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

四、乙方應(yīng)在指定工作范圍和雙方約定的葉間內(nèi)進(jìn)行工作。乙方應(yīng)服從甲方或安裝現(xiàn)場管理方的管理，不得違章作業(yè)和違反本協(xié)議的有關(guān)規(guī)定，如乙方有違章行為或違反甲方的管理規(guī)定，甲方有權(quán)停止乙方的工作，造成一定后果的乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

五、乙方心須在施工過程中應(yīng)遵于下列規(guī)定，（1）設(shè)立現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)督員，對現(xiàn)場施工安全進(jìn)行全過程監(jiān)督，對工作地點(diǎn)的臨近帶電部位，要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。

（2）施工人員應(yīng)按規(guī)底正確使用合格的安全防護(hù)用具。防止發(fā)生物體打擊，高空些落事故。

（3）年輛進(jìn)出應(yīng)按規(guī)定路線行走，施工用料和工器具應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)擺放整齊，不得隨意亂堆亂放。

（4）使用臨時(shí)電源時(shí)，必須配置合格的漏電保護(hù)裝置，應(yīng)經(jīng)常檢查漏電保護(hù)裝置的可靠性。

（5）臨時(shí)用電一旦結(jié)束，應(yīng)及時(shí)拆除一切線路裝置和用電設(shè)備。（6）所有移動電動工具金屬外殼必須有可靠的接零或接地保護(hù)，并應(yīng)配有相應(yīng)規(guī)格的漏電保護(hù)器和安全勞動防護(hù)設(shè)施，使用前必須檢查其是否完好，有無漏電，禁止使用不合格的工器具。

（7）電氣焊作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，應(yīng)具備一定水平的電氣焊作業(yè)的安全知識和技能。

（8）施工過程中如需動火作業(yè)。應(yīng)根據(jù)動火級別由施工單位向甲方或甲方有關(guān)部門提出申請。經(jīng)批準(zhǔn)并確認(rèn)達(dá)到動火條件、露天安全規(guī)范措施后萬可進(jìn)行動火作業(yè)。動火作業(yè)過程中乙方安全人員必須在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

（9）乙方在施工過程中當(dāng)天產(chǎn)生的垃圾盡量當(dāng)日清理干凈。施工結(jié)束后，乙方應(yīng)對施工現(xiàn)場徹底消理，做到工完、料盡、場地清。清理出來的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內(nèi)，否則可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)告行罰款、扣除部分甚至全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對外發(fā)生的污染、交通等意外事故由乙方負(fù)責(zé)。

（10）乙方根據(jù)項(xiàng)目施工情況，配備相應(yīng)的安全設(shè)施、工具及警（提）示標(biāo)志。

（11）乙方對全過程中的安全責(zé)任和第三者安全責(zé)任負(fù)全責(zé)。

（12）其他未盡事宜由雙方協(xié)商解決。

（13）本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，自簽訂之日起生效。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

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