第一篇：江蘇普騰停車設備公司簡介

江蘇潤邦重工股份有限公司普騰立體停車設備分公司致力于解決日益困擾城市的停車難問題，立志成為國際領先的專業停車設備系統提供商。分公司成立于2010年12月，現有員工300余人，工程技術人員40余名，位于南通經濟技術開發區港口工業三區，距離蘇通大橋僅5公里，緊靠長江，擁有便利的水陸交通運輸條件。公司主營立體停車設備的設計研發、生產、銷售及售后服務，并已在北京、上海、成都、河北、安徽、廣東、湖北、陜西、山西等地區和城市均設有銷售公司或辦事處。

普騰立體停車設備分公司隸屬于江蘇潤邦重工股份有限公司（潤邦股份，深圳證券交易所上市公司，股票代碼002483），于2009年創立自主品牌----PARKTEC/“普騰”，致力于將“普騰”打造成為專業停車設備系統產品品牌。

隨著城市化進程的不斷加快，汽車產業的蓬勃發展，停車難的問題日益顯現，潤邦股份憑借多年積累的整機裝備生產研發能力，進軍停車設備行業，創立“普騰”停車設備品牌，致力于解決日益突出的城市停車難題。公司擁有先進的CAD/CAM計算機輔助設計、輔助制造系統，原材料采購和使用都通過產品數據管理技術(PDM)軟件支持，并且完整地與企業資源計劃(ERP)軟件結合起來，率先在國內停車設備制造行業實現了較高程度的技術信息化，為國內行業技術發展樹立了樣板。

“普騰”立體停車設備借鑒德國、日本的先進技術，結合自身優勢，形成了具有自身特點的產品工藝和生產流程。“普騰”產品將為客戶提供完善可靠的專業停車設備系統解決方案，確保客戶效益最大化。公司秉承“勵精圖治 共贏未來”的核心價值觀，按照“高起點，高標準，高品質”的原則，不斷為顧客提供安全、經濟、美觀的停車設備，開啟經濟停車新時代！

河南天正寶源數控設備有限公司與江蘇普騰立體停車設備有限公司強強聯合，為廣大客戶解決“停車難”的問題，對此，我們將提供優質的產品和優良的服務，竭誠歡迎社會各界前來洽談業務！

第二篇：江蘇普信達公司簡介(中英文版)

普信達是一家倡導節能低碳減排、綠色發展的智慧城市解決方案服務商，一直致力于提供LED產品及信息發布系統、智慧交通、公共自行車、智慧單車、智能數字公交、綠色建筑節能管理系統等整體解決方案，核心競爭力在于能快速為智慧城市提供全方位的定制化服務，以優秀的研發團隊、先進的生產與檢測設備、嚴謹的品質管理、優質的服務傲立于民族企業之林。

我們是集研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業，生產基地位于江蘇省昆山市淀山湖鎮北苑路150號普信達工業園區，建筑面積約1.8萬平方米，引進海外多條全自動生產線，以及先進的生產設備和檢測儀器，依托長三角的人才優勢和地域優勢，憑借高等院校強大的科研能力，與復旦大學等多家知名高校、研華科技等多家戰略合作伙伴共同成立聯合研發中心，設置在蘇州的研發中心為普信達提供智慧城市定制化服務源源不斷地提供動力和保障。本著“為客戶提供優質的產品與服務；為員工創造和諧的工作與生活；以科技創新推動行業發展；節能低碳創造綠色生活”的企業使命，普信達一直通過提供量身定制的產品及解決方案來滿足各種市場需求，從根本上減少了維護和調試帶給正常運營的影響，從而降低了客戶的維護成本，并使客戶系統的解決方案增加了更多的附加值。

我們將會用一流的品質、定制化的服務、人性化的解決方案，為客戶提供全方位一站式的服務，希望和各界同仁攜手前進、共創美好生活！

Posinda is an advocate for energy saving and low carbon emission reduction, green development wisdom City solutions provider, has been committed to providing LED products and information release system, intelligent transportation, public bicycle, wisdom of bicycle, intelligent digital bus, green building energy management systems overall solution, core competitiveness lies in the rapid city for wisdom to provide a full range of customized services, with excellent research and development team, advanced production and testing equipment, strict quality management, quality service stands in the national enterprises of the forest。

普信達は1家の低い炭素の排出削減を省エネ、緑色の発展の都市の知恵ソリューションサービスを提供して、ずっとに取り組んでLED製品及び情報システム、知恵、公共交通の自転車、知恵自転車、智能デジタルバス、緑の建物の省エネルギー管理システムなどトータルソリューション、核心の競爭力は急速な都市を知恵を提供する全方位の定制化サービス、優秀な研究開発チーム、先進的な生産と測定設備、厳格な品質管理、品質、サービスの自慢に立つ民族企業の林

第三篇：玉蘇普江先進事跡材料

全心全意系教育，務實創新求發展

英吉沙縣烏恰中心小學校長玉蘇普江.麥麥提同志先進事跡材料

玉蘇普江.麥麥提，男，維吾爾族，1969年3月出生，1993年9月參加工作，具有大學本科學歷，中教高級教師。

烏恰鄉有四所小學，五所幼兒園，教職工268名，在校學生數3376名，幼兒園學生846名，2006年他擔任英吉沙縣烏恰鄉中心小學校長職務以來，在縣教工委的正確領導下，與全體師生共同努力，全面貫徹黨的教育方針、認真落實上級部門各項工作，教育教學工作取得了令人滿意的成績。

作為學校領導，一名黨員，積極參加各種政治活動，都能站在黨員群眾的前列，以身作則做表率認真學習了“三個代表”重要思想，黨的十八大重要精神，以及正確的科學發展觀，貫徹到了時間工作中。政治敏銳性較強，思想上、政治上和行動上能時刻同黨中央保持高度一致，帶頭執行黨和國家的各項路線方針政策，模范地遵守紀律，自覺接受監督。旗幟鮮明的反對“三非”，維護社會穩定，努力學習宣傳黨的民族宗教政策的同時，堅持馬克思主義無神論教育，時刻遵守“教職工言行七不準”，堅持不懈地對學生進行馬克思主義五觀教育。在辦學思想上，他始終以科學發展觀為指導，主持學校各方面的工作。經過全面系統地研究學校的辦學歷史和人文資源，深入細致地分析學校的現狀和發展前景，總結提煉出了學校的辦學思想： 親自進行理論研究和實踐探索，確立了學校的個性化教育模式和立足校本資源、發展言語表達能力的教學特色。擬定創建“全縣示范學校”的奮斗目標，以此激勵全校師生勤奮工作、努力學習、團結協作、銳意進取，一步一個腳印地向著共同的事業愿景邁進。

在教育理念上，采取一系列舉措，如要求每年人手購買一本學習資料、舉行講座、組織集中學習以及骨干教師的典型經驗介紹等等，努力促成全校教職員工轉變教育思想，更新教育觀念。通過引導全校教職工教育觀念的轉變來推進學校素質教育的全面開展，使學校在實施素質教育方面取得了顯著成效。

幾年來，烏恰中心小學被評為“英吉沙縣縣精神文明學校”、“縣級綠色學校”、“縣級德育示達標學校”、“教育教學工作先進學校”等榮譽稱號。在學校取得成績的同時，他本人在2010年，2011年，2012年連續被縣教工委評為“先進工作者”，2010年被鄉黨委評為“優秀黨員”，2011年被評為“教育系統信息工作先進個人”。

堅持抓教學質量這條生命線和師資隊伍這條發展線，以環境育人，活動育人，服務育人為依托，來促進學生全面發展，主動發展，個性化發展。幾年來形成了樂于學習、善于思考、誠實守信、寬厚待人的優良校風，學生的品行日漸規范，教學質量穩步攀升，成了讓家長放心，讓社會滿意的學校。

在教育管理上，建立健全了學校規章制度，編印了“烏恰鄉小學績效考核方案及落實辦法”，建立“重責任、重貢獻、重實績”的評價激勵機制，從而達到了提高教師隊伍素質，提高教學質量，提升辦學水平的目的。在完善校長負責制、校內結構工資、教職工全員聘任制的基礎上，大膽實行年級主任負責制，增強了中層干部的責任感和事業心，促進了年級教育教學管理水平和教育教學績效的顯著提高。

以人為本，加強職業道德教育

“做為一名合格的人民教師，一個人民滿意的教師，不僅要有精湛的業務，還要有高尚的師德。”這是玉蘇普江校長經常說的一句話。

他在教育戰線上辛勤耕耘了20個春秋。多年的教學、管理實踐使他深深懂得，教師是學校工作的主體，加強教師隊伍建設，提高教師的各種素質是辦好學 校的基本條件。因此，擔任校長幾年來，他在抓“師德、師能、師表”教育上狠下功夫，經常組織教師學習《教師法》、《教育法》、《義務教育法》、《未成年人保護法》等法律法規，對修訂后的《中小學教師職業道德規范》經常學習。要求教師把每一個學生裝進心中，關愛每一個學生，促進每一個學生的全面、主動、健康 發展。廣大教師進一步樹立了愛國主義、集體主義和社會主義的理想和信念。增強了愛崗敬業、誠實守信、服務人民、奉獻社會的職業責任感。

注重辦實事，努力改善辦學條件

他每到一所學校，幼兒園都堅持做點實事，留點業績的做事原則。因此，不管在哪一所學校都能找到他的業績。在烏恰中心小學擔任校長的七年間，該學校建起了綜合教學樓，建了自來水工程；在七年的時間里，在爭取上級撥款的同時，烏恰鄉各小學，幼兒園新建了教學樓；建起校門??

堅持和完善校務公開制度，實現學校管理民主化堅持和完善校務公開制度，學校十分重視校務公開工作，不斷堅持和完善校務公開制度，提高民主監督與民主管理的實效。學校通過校務公開欄、告家長書、教師會議、家長會等渠道將教育的新動態和學校的辦學情況及時地公開。學校始終堅持各項決策都通過學校黨支部研究決定，教師會議討論通過，教師的職務晉升、教師考核及評優評先都在民主程序下進行，在教師大會上公布，在校務公開欄上公示，無暗箱操作，最大程度地做到公平、公正、公開。學校各班在評選學生干部、三好學生、優秀干部等工作中，也充分體現民主管理的透明度。學校定期或不定期地召開學生家長會、座談會，向家長匯報教育的新形勢、新政策、和學校的辦學情況，共同探討教育的熱點和難點問題，相互交流在教育的新形勢下學校的發展走向及教育三位一體的共建工作，拓寬渠道，集思廣益，群策群力，有效地促進了學校的可持續發展。每學期期末，學校的賬務開支情況向教師公開。

總之，他以先進的辦學理念，卓有成效的管理方法，嚴謹務實的工作作風，勤政廉潔的行為，敬業高效的工作態度，為教育事業的發 展做出了貢獻，使烏恰中心小學成為了領導、教師、家長和學生滿意的學校。

第四篇：蘇騰公司簡介

泰州市蘇騰綠野農業發展有限公司簡介

泰州蘇騰綠野農業發展有限公司（以下簡稱：蘇騰公司）位于生態環

境全球500佳/國家級生態農業旅游示范點——姜堰市沈高鎮，交通便捷，東鄰溱湖大道、西靠寧靖鹽高速、南依寧啟鐵路、北近揚啟高速和國家AAAA級溱湖濕地公園。

蘇騰公司成立于2011年1月，系姜堰市農委、姜堰市沈高鎮人民政府

招商引資項目，法人代表黃網友，注冊資金500萬元，經幾年的運作，現已發展成為一家集農副產品生產、加工、銷售為一體的現代化農業公司，旗下共有蘇騰農莊生態園、姜堰市蘇中綠野蘆花雞養殖專業合作社（蘇中綠野蘆花雞生態養殖園）、姜堰市蘇騰綠野種植專業合作社、姜堰市蘇合農副產品銷售專業合作聯社等。現有資產總額1500萬元，2010年、2011年銷售分別為：500萬元、900萬元，2012年預計銷售1800萬元。

蘇騰農莊生態園規劃面積500畝，總投資5000萬元；其中已建成的一

期工程占地面積250畝，投資1000萬元。其中特色農副產品銷售區建筑面積500平方米，銷售本公司自產蘆花雞、蘆花雞蛋和姜堰及周邊地區特色農副產品，2011年銷售達700萬元；特禽養殖示范區占地80畝，目前共有蘆花雞、斗雞、鴕鳥、灰天鵝等10個品種；特色水產區占地30畝，目前以溱湖籪蟹、龍蝦為主；無公害瓜果蔬菜種植區占地100畝，其中建成水蜜桃、葡萄、草莓等三個采摘園，引進的紫圓茨菇、香沙芋等優良品種現

已打進天水雅居、泰州嘉鑾等本地區高檔酒店；特色餐飲休閑區規劃面積

1約30畝，共設餐飲包房10個、四合院4 座、木質鄉間別墅10幢，以打造江蘇地區蘆花雞第一餐飲品牌為主，提供蘆花雞斗雞表演、垂釣籪蟹龍蝦等娛樂休閑活動。

姜堰市蘇中綠野蘆花雞養殖專業合作社（蘇中綠野蘆花雞生態養殖園）位于姜堰市白米鎮白米村，占地50畝，已投入資金680萬元，建成標準化雞舍8幢，房屋建筑面積近5000平方米，建有養殖示范區、種雞區、育雛區、產品加工區、生活辦公區等。主要產品：蘆花雞苗、種蛋、商品雞、商品蛋等。養殖園從2008年初發展至今已初具規模，年出欄成品蘆花雞8萬多只，種苗30萬只，商品蛋75噸，蘆花雞苗已遠銷廣西、福建、江西、浙江、安徽、上海等地；商品雞蛋及精裝禮品類也已打入上海、南京、蘇州、無錫及周邊地區大型餐飲店與特色禮品店。2010年成功注冊了“蘇騰”商標，其中蘇騰雞蛋、蘇騰老母雞、蘇騰雞肉等三個產品已獲得國家農業部頒發的“無公害農產品”認證證書，同年被姜堰市政府評為農業產業化龍頭企業”，并獲得江蘇省“生態健康養殖示范場”等榮譽稱號，2011年10月成為“江蘇畜牧獸醫職業技術學院動物科技學院的產學研實習基地”，2012年8月被泰州市政府評為“泰州市農業產業化市級龍頭企業”（泰農

[2012]186號）。

蘇中綠野蘆花雞生態養殖園目前養殖園已帶動農戶飼養300多戶，農戶飼養每只雞可獲利潤近20元，每人每年養殖2000只雞可獲利4萬元。我園實施統一提供種苗，統一飼料配送，統一防疫管理，與農戶簽訂回收協議，統一品牌的經營模式。逐漸形成以養殖、禮品銷售為主體、特色餐飲業消費相結合的經營體系和發展思路，建立了種雞、種苗、孵化、培育為基礎的生態養殖產業鏈，竭力打造江蘇省原生態蘆花雞最大生產基地，打造禽蛋類第一品牌。

蘇騰綠野種植專業合作社現種植水蜜桃、葡萄、草莓、紫圓茨菇、香沙芋等農作物，養殖溱湖籪蟹等特色水產，并將養殖與種植有機結合。利用樹林、荒草地、果園對蘆花雞進行生態放養，蘆花雞糞還田種植蔬菜，利用雞糞來進行蟹池的水質培肥，循環使用，相得益彰：首先，保證蘆花雞青飼料的供給，增強蘆花雞體質，提高蘆花雞肉的品質；其次，雞糞在水產養殖與種植的合理利用，降低養殖成本，提高收益。合作社常年聘請專家和專業技術人員定期不定期進行輔導，傳授科學養殖種植知識，以降低養殖種植風險，保障養殖戶與種植戶的經濟收入。自聯社以來，大量吸收農村低收入人員、殘疾人員、下崗職工等利用家前屋后、荒坡雜地、承包土地，種植蔬菜瓜果，現已帶種農戶1000多戶，在充分發揮其社會勞動價值的同時，引導他們走向富裕。

姜堰市蘇合農副產品銷售專業合作聯社總部位于溱湖大道蘇騰園區內，營業面積約500㎡，是由姜堰市農工辦牽頭，蘇中綠野蘆花雞養殖專業合作社聯合全市26家規模較大的合作社共同興建。以此為基礎引進先進技術，開展技術交流和信息咨詢服務，組織銷售本社成員自產農副產品，開展營銷策劃活動。主要產品有“河橫”牌大米、“蘇騰”牌蘆花雞系列產品、“三泰”醬菜、“如春”蛋品、“仙島”牌綠殼草雞蛋、“漁童”牌蝦球、“溱湖”籪蟹、“溱湖”青蝦、太宇“五葉香”絲瓜、“水上云”牌鳳鵝、“彩騰”牌彩豚、“蘇姜豬”、葡萄、水蜜桃、蘑菇、香菇及各類特色瓜果蔬菜等聞名遐爾，享譽四方。目前我們已與上海、南京、泰州等地的大型旅游公司牽手合作，以“農旅”、“農超”、“農餐”相結合為宗旨，致力打造蘇中地區最大的農副產品展銷平臺及農產品物流中心，把產品打入省內外大

小城市及國際市場，走共同富裕的小康之路。按照姜堰市農工辦要求，姜堰市蘇合農副產品銷售專業合作聯社在姜堰多個社區開設連鎖門店，目前已開設兩家，其中汽車南站店于2012年5月開張，淮海西路店將于2012年11月正式開張營業，預計每家門店年銷售達450萬元。

蘇騰公司多次參加江蘇昆山“臺灣周”農展會、無錫“國際”農展會、上海農展會和南京農展會，參展期間當地媒體爭相報道，無論從產品知名度還是經濟效益上，都取得了意想不到的效果，泰州日報、泰州晚報、江蘇省廣播電臺以及姜堰電視臺等多次進行報道，蘇騰公司及董事長黃網友本人還被江蘇省委宣傳部作為全省農業典型上報，CCTV-7《聚焦三農》欄目為此作了專題報道，節目將于十八大召開期間播放。

在政府以及各界人士的支持下，蘇騰公司致力把蘇騰農業產業園打造成集旅游觀光、采摘購物、園林綠化、休閑垂釣、餐飲住宿為一體的省級龍頭企業，實現生產市場化、經營規模化、農業產業化、產品多元化，指導帶動周邊農戶共同發展，走共同富裕的道路。同時尋求資金合作，開發系列產品，把蘇騰產品打入全國各地及國際市場。

融資需求：

一、特色餐飲休閑區目前正處于建設之中，總投入約需380萬元，其中自籌120萬元，資金缺口260萬元，預計項目投產后，年營業額達450萬元，帶動農副產品銷售500萬元左右，產生利潤100萬元。還款期限三年。

二、蘇騰公司農副產品生產已步入常態化管理，銷售額逐年增長，逐步進入收獲期，但鑒于蘆花雞等鮮活產品走向更大市場，需要進行深加工

處理，需要投入現代化宰殺、真空包裝流水生產線，需要投資1500萬元，根據公司現有資金狀況，需要融資1000萬元，期限五年。

泰州市蘇騰綠野農業發展有限公司

2012年10月2日

第五篇：停車設備產業實施方案

停車設備產業實施方案

20xx 年

隨著中國社會經濟持續快速發展，汽車保有量繼續保持快速增長態勢。據調查數據顯示，截至 2017 年底，全國汽車保有量達 2.17 億輛，與 2016 年相比，全年增加 2304 萬輛，增長 11.85%。汽車占機動車的比率持續提高，該數值從 54.93%提高至 70.17%，汽車已成為機動車構成主體。2017 年我國新注冊登記汽車 2813 萬輛，再創歷史新高。從分布情況上看，全國已有 7 個城市汽車保有量超過 300 萬輛，24 個城市汽車保有量超過 200 萬，53 個城市汽車保有量超過百萬。汽車保有量的高速增長給城市停車帶來極大壓力。

當前我國正處于全面建設小康社會的關鍵發展階段，國內國際環境總體上都有利于我國加快發展。相關產業作與國民經濟關聯度比較高，隨著推進工業化和城鎮化進程，都將拉動相關產業的快速發展。

為加快區域產業結構調整和優化升級，依據國家和 xx 省產業發展規劃，結合區域產業 xx 年發展情況，制定該規劃，請結合實際情況認真貫徹執行。

一、規劃思路

深入貫徹落實科學發展觀，加快轉變產業發展方式，立足國內需求，嚴格控制產能擴張，以調整結構為重點，大力推進兼并重組、淘汰落后和技術進步，著力開發新產品，延伸產業鏈，提高發展質量和效益，促進產業轉型升級。

二、指導原則

1、市場主導，政府引導。發揮市場配置資源的決定性作用，尊重企業主體地位，激發企業活力和創造力，創新經營模式和業態，推動聯合重組，增加有效供給，促進優勝劣汰；健全公平開放透明的市場規則，完善支持政策，搭建服務平臺，優化產業發展環境。

2、因地制宜，科學發展。充分結合各區域經濟社會發展水平、資源條件，分地區、分類型制定科學合理的工作路線，指導推動產業現代化發展。

3、創新機制，深化改革。加快體制機制創新，積極穩妥推進產業體制改革。加大科技創新政策、資金投入，提高產業發展水平。

4、協同發展，實現互利共贏。加強區域產業集中謀劃，統籌產業協同發展。創新產業合作模式，打破市場壁壘，推動要素自由流動，構建多層次、寬領域的產業融合發展機制，實現優勢互補、互利共贏。

三、產業背景分析

隨著中國社會經濟持續快速發展，汽車保有量繼續保持快速增長態勢。據調查數據顯示，截至 2017 年底，全國汽車保有量達 2.17 億輛，與 2016 年相比，全年增加 2304 萬輛，增長 11.85%。汽車占機動車的比率持續提高，該數值從 54.93%提高至 70.17%，汽車已成為機動車構成主體。2017 年我國新注冊登記汽車 2813 萬輛，再創歷史新高。從分布情況上看，全國已有 7 個城市汽車保有量超過 300 萬輛，24 個城市汽車保有量超過 200 萬，53 個城市汽車保有量超過百萬。汽車保有量的高速增長給城市停車帶來極大壓力。

據調查數據顯示，截至 2017 年 6 月，我國停車位需求量達 2.7 億個。預計到 2018 年底，停車位需求量將達 3 億個。5000 萬的停車位缺口不僅沒有被填補，而且缺口仍在持續擴大，“停車難”這個社會問題日益嚴重。

機械式停車設備相對于傳統停車位而言具有占地面積小、地利用率高、造價較低等優點，成為解決城市停車難問題的有效途徑。日本等發達國家立體停車設備已經占據了 70%的絕對優勢地位，國內目前比例僅為 2%-3%，從傳統平面停車轉變為智慧自動化停車的升級替代是大勢所趨。

據調查數據統計，截至 2018 年 6 月，進入項目準備、采購、執行階段的 PPP 停車項目共計 208 個，其中已有 144 個 PPP 停車項目確定了社會資本方。PPP 模式融資總額已累計超過 300 億元，用于近20 萬個泊位。

在已確定社會資本方的 PPP 停車項目中，社會資本方大致可以劃分為兩類：央企國企和民營企業。值得一提的是，43 個涉及道路智慧停車項目的社會資本方均屬民企；22 個醫院停車項目的社會資本方中，民企占比 86.4%；79 個公共停車場項目的社會資本方中，民企占比46.8%。

2017 年全國新增機械式停車泊位約 90 萬個。未來不僅受益于行業高增長，更受益于行業集中度提高帶來的紅利。

四、區位優勢分析

預計區域生產總值能夠實現 xx%左右的預期目標，一般公共預算收入同口徑增長 xx%，固定資產投資增長 xx%以上，社會消費品零售總額增長 xx%左右。今年經濟社會發展的主要預期目標是：生產總值增長xx%，在實際工作中力求取得更好結果；固定資產投資增長 xx%以上，社會消費品零售總額增長 xx%，一般公共預算收入同口徑增長 xx%；十大生態產業增加值占生產總值比重達到 xx%；城鄉居民人均可支配收入

分別增長 xx%左右和 xx%左右；城鎮新增就業 xx 萬人，城鎮登記失業率控制在 xx%以內；居民消費價格指數漲幅控制在 xx%左右。

當前，世界經濟在深度調整中曲折復蘇，國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，外部環境不穩定不確定因素增多。國內經濟面對深刻的供給側、結構性、體制性矛盾，經濟減速還沒觸底，下行壓力仍然較大。同時，新一輪科技革命和產業變革醞釀新突破，新產業、新業態不斷成長。發展也呈現出新的階段性特征，將進入全面建成小康社會決勝期、生態文明建設提升期、經濟發展動能轉換期、新型城鎮化加速推進期、全面深化改革攻堅期和全面推進依法治省關鍵期。

發展機遇和有利條件：

——國家堅持創新發展，不斷推進理論、制度、科技、文化等各方面創新，更加注重提高發展的質量和效益，更加注重供給側結構性改革，既面臨全國經濟保持中高速增長穩定帶動機遇，更面臨大力推進供需兩側結構性改革、全面調整優化結構的重大機遇，有條件通過艱苦努力，使經濟跨上更有特色、質量更高、效益更好的發展軌道。

——國家堅持協調發展，推進城鄉協調發展和新型城鎮化進程，培育新的增長極，不斷增強自我發展的能力。

——國家堅持綠色發展，將有效推動全國生態文明示范區、國家循環經濟發展先行區建設，加快構建生態文明新時代的空間格局、產業結構、生產方式和生活方式，構筑綠色低碳循環的先發優勢和現代產業體系，開創生態美好、經濟發展、百姓富裕的新局面。

——國家堅持開放發展，完善對外開放戰略布局，加快對外貿易，擴大招商引資，構建全方位、多層次、高水平的開放型經濟新體制。

——國家堅持共享發展，將在增加公共服務供給、實施脫貧攻堅工程、提高教育質量、促進創業就業、縮小收入差距、健全保障制度、推進健康中國等方面采取一系列新舉措，有利于加快補短板、惠民生、實現基本公共服務均等化，促進各項民生事業加快發展，同步全面建成小康。

——經過多年努力，經濟總量和實力不斷提升，發展方式加快轉變，新的增長動能正在孕育形成，自我發展能力明顯增強，特別是通過多年探索實踐，逐步形成了一整套適應新常態、引領新常態的理念、思路、舉措，自我發展的內生動力明顯增強，為未來發展奠定了堅實基礎。

面臨的挑戰和困難：

——發展動能轉換迫在眉睫。現有基礎難以為快速增長做出更多貢獻，產業結構層次不高、競爭力不強的問題凸顯，結構不合理問題尚未得到根本扭轉；地區內新技術、新產業、新業態、新模式發展勢頭雖然較好，但體量小、占比低、牽動性弱，短期內還難以形成有效支撐，新舊動能“青黃不接”問題十分突出。

——保護與發展的深層矛盾仍需破解。近年來地區在生態保護和建設方面作了大量工作，取得了突出成就，但局部生態環境惡化趨勢尚未得到根本扭轉，生態環境保護和建設任務依然繁重。同時，受發展階段、經濟布局、產業結構等因素影響，人口、資源與環境矛盾依然突出，統籌生態保護、經濟發展和民生改善仍需做大量艱苦工作。

——推動協調發展面臨新挑戰。隨著市場經濟加快發展，各類要素加速向條件較好地區流動和集中，不同地區、不同功能區和城鄉之間發展不均衡的矛盾將進一步加劇。在全面建成小康進程中，增加城鄉居民收入、完成脫貧攻堅、提高公共服務質量和水平等任務也非常艱巨。

——開放發展的基礎和能力不足。地區尚有部分地區仍未開放，對外開放互聯互通的基礎薄弱，對外合作交流的層次不高、規模偏小，參與國際產業分工的企業、產品、人才等支撐能力不強。

——保持社會和諧穩定面臨新壓力。經濟轉型期因利益調整引發的社會矛盾增多，去產能、去杠桿、去庫存等過程中就業、金融風險等問題顯現，對社會穩定形成新的壓力。與此同時，反分裂斗爭形勢依然嚴峻，保持社會和諧穩定的任務依然艱巨。

（一）提高制造業創新能力。

深入推動以科技創新為核心的全面創新，完善以企業為主體、市場為導向、產學研資用相結合的制造業創新體系，圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈配置資源鏈，引導企業加大研發投入，加強關鍵核心技術研發，加強研發機構建設，加速科技成果產業化，激發科技型中小企業創新活力，構建創新生態系統，不斷提高關鍵環節和重點領域的創新能力。

（二）加快制造業供給側結構性改革。

按照供給側結構性改革整體部署，發展壯大戰略性新興產業，改造提升傳統產業，促進戰略性新興產業與傳統產業有序銜接、競相發力，構建多支柱產業體系，不斷增加有效供給。以市場化、法制化方式加快化解過剩產能，盤活“僵尸企業”和空殼公司資產，積極穩妥去除無效供給。

（三）推動制造業開放發展。

充分利用國際國內兩個市場兩種資源，發揮重點區域的引領帶動作用，提高利用內外資水平，深化國際產業合作，推動加工貿易創新發展，完善國際物流通道，吸引全球要素集聚我市，促進本地產品分銷全球，打造內陸開放高地新優勢。

（四）推進信息化與工業化深度融合。

加快推動新一代信息技術與制造技術融合發展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，完善智能制造支撐體系，推進制造過程智能化，深化制造業與互聯網融合，加強互聯網基礎設施建設，全面提升企業信息化智能化水平。

（五）強化工業基礎能力。

核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產業技術基礎（以下統稱“四基”）等工業基礎能力薄弱，是制約制造業創新發展和質量提升的癥結所在。要堅持問題導向，聚焦汽車、智能終端、機器人等重點產品，注重需求側激勵，統籌好、引導好、發揮好整機企業與基礎企業雙方積極性，加快破解制約制造業發展的瓶頸。

（六）加強質量品牌建設。

提高企業質量控制能力，提升產品質量，完善質量管理機制，夯實質量發展基礎，優化質量發展環境，努力實現制造業質量大幅提升。鼓勵企業追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提升企業品牌價值和重慶制造整體形象。

五、目標

到 xx 年，規模以上企業增加值年均增長 xx%以上，協同處置取得明顯進展，前 xx 家企業生產集中度達到 xx%以上。

六、重點任務

(一)強化政策落實，優化產業結構

以新型工業化為牽引，加快推進消費升級，開展示范試點，推進新型產業發展，不斷擴大應用市場。協調各部門職能部門，出臺相應的政策措施，加快結構調整步伐。促進全行業整體素質的提高和經濟效益的增長。

(二)提升產業創新能力

提高企業自主創新能力。發揮企業創新主體作用，圍繞現代產業體系建設，加快推進重點企業創新平臺項目。探索跨界融合、開放共享的集成創新模式。拓展主營業務領域，做大企業規模。鼓勵龍頭骨

干企業發起成立產業鏈集成創新聯盟，搭建面向全社會的產學研用技術創新平臺。

(三)加強組織協調

完善多部門聯動機制，研究制定促進產業行業去產能、供給側改革、轉型升級、等一系列政策措施，研究行業發展過程中存在的重點難點問題，及時提出解決辦法，制定具體推進方案。

七、實施保障

(一)開展宣傳培訓

充分利用報刊、廣播、電視等新聞媒體和現代網絡平臺，大力開展產業宣傳，提高全社會對產業的認知度。組織對產業發展相關政策、法律法規、技術標準、技術應用等多方面培訓，提高從業人員專業知識和能力水平，滿足產業發展需要。組織規劃設計單位開展產業規劃競賽活動。

(二)加強組織領導

定期召開的產業發展和應用推動工作聯席會議機制，加強區域產業發展應用，統籌協調產業發展、應用、標準、評價等環節，加強信息溝通、政策銜接，強化部門聯動，組織實施相關行動，督促落實重點任務，協調完善推進措施。積極開展產業標識評價工作。

(三)落實任務分工

將規劃確定的各項目標任務分解落實到各地有關部門。各有關部門要結合任務分工制定工作方案，并把規劃目標、任務、措施等納入本部門或本地區相關規劃。有關部門要協同推進規劃任務，在重點領域建立工作協作機制，定期研究解決重大問題。

(四)推動區域交流合作

積極參與“一帶一路”建設，采取園區共建、技術合作、資本合作和貿易換資源等多種方式，加強與市場需求大的沿線國家開展貿易合作。加強同區域內優勢產業合作，在重點領域合作實現突破，合作取得積極成效。

(五)加大人才培養

鼓勵企業和園區更加重視人才培養和引進工作，根據企業和園區發展需要，樹立戰略眼光，加快培引各類人才，特別是加快產業化經營管理人才培養。按照現代企業制度的要求，大力培養職業經理人和中層經營管理人才，多種方式引進高層次技術人才，為龍頭企業的發展提供更加強大的人才支撐。

(六)搭建創新平臺

依托區域科研院所、大專院校和大型企業集團，構建產學研相結合的產業發展創新體系，解決企業技術上和發展中的難題。加大產業人才引進和培養力度，鼓勵企業加大對產業研發投入。

(七)加大政策扶持

加強財稅、金融、貿易等政策與產業政策對接，落實銀企對接和產融合作政策，重點扶持企業在核心技術、專有技術、高端新品等方面的開發，增強企業自主創新能力，提升企業競爭力，支持區域產業提升競爭力。研究制訂支持產業發展等各項政策。

(八)營造公平環境

構建行業誠信體系，保障各種所有制經濟依法平等使用生產要素、公平參與競爭。加強知識產權保護，形成有利于“大眾創業、萬眾創新”的良好環境。

(九)創新融資服務模式

鼓勵金融機構圍繞產業關鍵領域、示范工程建設等重點領域，提供信貸支持。支持有條件的企業在境內外資本市場上市融資。鼓勵融資擔保公司為產業相關企業貸款提供擔保，緩解融資難題。

(十)激活市場需求

選擇部分重點領域，統籌實施應用示范工程，帶動產業整體提升。完善標準體系，促進產業跨界融合發展。

(十一)強化規劃實施監督

全面落實本規劃確定的各項目標、任務，完善規劃監督考核機制，做好規劃中期評估，促進規劃目標和任務順利完成。加強各行業主管部門與各區、各產業功能區的溝通對接，進一步發揮產業聯盟、行業協會、商會等的作用，健全規劃政策制定、重大項目協調、監測分析預警工作體系。

附：重點示范項目

—— 重點示范項目：x xx 有限公司 x xx 項目

一、項目建設單位

（一）建設單位

xx 有限公司

（二）公司基本情況

公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優質服務、贏得市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰略，提

高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。

企業履行社會責任，既是實現經濟、環境、社會可持續發展的必由之路，也是實現企業自身可持續發展的必然選擇；既是順應經濟社會發展趨勢的外在要求，也是提升企業可持續發展能力的內在需求；既是企業轉變發展方式、實現科學發展的重要途徑，也是企業國際化發展的戰略需要。遵循“奉獻能源、創造和諧”的企業宗旨，公司積極履行社會責任，依法經營、誠實守信，節約資源、保護環境，以人為本、構建和諧企業，回饋社會、實現價值共享，致力于實現經濟、環境和社會三大責任的有機統一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。

面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態，公司在企業法人治理機構、企業文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業綜合實力，配合產業供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。

二、機遇與挑戰

縱觀國際國內發展形勢，當前時期，挑戰與機遇并存，困難與希望同在。國家經濟發展長期向好的基本面沒有變，持續增長的良好支撐基礎和條件沒有變，發展的前景仍然廣闊，中山面臨新一輪的發展熱潮。

從國際形勢看，全球治理體系深刻變革，發展中國家群體力量繼續增強，國際力量對比逐步趨向平衡，有利于我國發展的外部環境相對穩定。新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，信息技術、新能源、新材料、生物技術等重要領域和前沿方向的革命性突破和交叉融合，將改變全球制造業的發展格局，也給我國的制造業發展帶來重要機遇。同時，我國制造業也面臨著發達國家“高端回流”和發展中國家“中低端分流”雙向擠壓的嚴峻挑戰。國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經濟貿易增長乏力，保護主義有所抬頭，“跨太平洋伙伴關系協議”（TPP）、“跨大西洋貿易與投資伙伴關系協定”（TTIP）等新的區域投資貿易協定將重構全球貿易秩序，對國內貿易投資產生替代效應，我國的對外貿易和吸引國際直接投資的壓力將會增大。

從國內形勢看，國內經濟步入以速度變化、結構優化、動力轉換為特征的新常態，經濟增長速度從高速增長轉向中高速增長，經濟發展方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長；經濟結構從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉的深度調整；經濟發展動力從傳統增長點轉向新的增長點。當前時期，我國改革紅利空前釋放，要素質量有所提高，“雙創”推動創新驅動發展機制加快形成，新型城鎮化和城鄉一體化發展進一步釋放內需潛力。同時，資源環境約束強化，傳統比較優勢弱化，高增長時期產生或掩蓋的各種矛盾和問題顯現，對經濟發展的制約日益明顯，在優化結構、增強動力、化解矛盾、補齊短板上任務緊迫、壓力較大。

從形勢看，地區經濟總量位居全國各省區首位，經過“十二五”時期的發展，綜合實力和核心競爭力得到重大提升。當前時期，總體處于工業化后期階段，全面創新改革試驗區建設邁出實質性步伐，開始進入以創新驅動為主要動力的發展新周期，但增長動力轉換尚需時日，保持經濟平穩健康發展任務依然艱巨。

從市內情況看，當前時期經濟發展進入提質增效關鍵期，呈現出一系列新變化，面臨難得機遇。創新驅動發展核心戰略全面深入實施，以高新技術企業為主體的企業創新能力不斷增強，動力轉換步伐加快。

先進制造業、戰略性新興產業和服務業新興業態發展壯大，將成為經濟持續發展新的增長點，切實推進經濟結構戰略性調整。

面臨一些突出問題和挑戰：

——經濟轉型升級壓力依然較大。

經濟發展方式粗放、創新能力不足，部分制造業和服務業處于產業鏈低端環節，缺乏核心技術和自主品牌，工業增加值率低于全省平均水平，傳統產業主導型經濟增長動力減弱，新的增長動力對經濟發展支撐不足，亟需以創新驅動發展實現動力轉換，推動產業轉型升級。

——鎮區高端要素集聚能力不足。

特殊的管理模式，形成了齊頭并進的鎮區發展格局，鎮區重復建設、資源碎片化問題突出，對人才、技術、資本等高端要素的集聚能力不足。亟需加大全域中山統籌協調力度，創新城鎮體系組織模式，重構發展新空間。

——對外開放合作格局不夠開闊。

對外開放長期積累的一些結構性矛盾尚未得到很好解決，外貿出口直接面向海外市場的渠道不寬，外商直接投資增長大幅放緩，企業海外經營管理能力、風險應對能力不強，對外交流合作的質量水平有

待提高，制約了對外開放水平和效益的進一步提升，亟需加快構建全球視野全方位開放發展新格局。

——資源環境瓶頸制約日趨嚴重。

全市土地開發強度已接近開發上限，集約節約利用效率有待提升，不協調難題尚未有效破解，土地要素供給緊張與土地閑置問題并存。同時，個別區域大氣污染和水污染問題突出，控制主要污染物排放任務較重，亟需加快轉變資源利用方式，推動綠色發展。

——全民共享社會融合力度不夠。城鄉與城市內部的人口結構矛盾突出，政府的公共財力和公共服務向農村基層、新中山人延伸不夠，解決外來農業轉移人口市民化和推進基本公共服務均等化壓力較大，亟需創新社會公共服務供給方式和社會治理方式，實現社會共建共享。

綜合研判，當前時期仍然處于大有作為的五年。面對新形勢新變化，必須增強憂患意識和機遇意識，堅持穩中求進、穩中提質，勇于擔當，加快形成引領經濟社會發展新常態的體制機制，走出一條質量更高、效益更好、結構更優、競爭力更強的發展新路，奮力開創社會主義現代化建設新局面。

以國家自主創新示范區建設為龍頭，深入推進創新驅動發展，發揮科技創新在全面創新中的引領作用，完善科技創新體制機制，構建

以市場為導向、企業為主體、高校院所為支撐的產業科技創新體系，加快建設創新型城市和產業科技創新領軍城市。

（一）建設國家自主創新示范區

完善示范區發展格局。全面提升科技、人才和產業的核心競爭力，重點在深化科技體制改革、貫徹落實創新政策等方面進行先行先試，在推進區域自主創新、調整經濟結構、轉變發展方式等方面發揮示范引領作用，加快形成創新發展新格局。

（二）提升自主創新能力

強化企業創新主體地位。實施創新型企業培育計劃，進一步推動創新資源、創新人才、創新政策、創新服務向企業集聚，支持企業開展創新活動，提升企業技術創新能力和水平，培育擁有國際競爭力的創新型領軍企業，推動形成以高新技術企業為主力軍的創新企業集群。激發中小企業的創新活力，鼓勵有條件的中小企業與高校、科研機構聯合建立研發機構，發揮中小企業在技術創新、商業模式創新和管理創新方面的生力軍作用。鼓勵和支持骨干龍頭企業和規模企業建設高水平研發機構，增強其整合利用全球創新資源能力。

三、項目概況

（一）項目名稱

xx 項目

（二）項目選址

xx 產業示范基地

（三）項目用地規模

項目總用地面積 106666.56平方米（折合約 160.00 畝），項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，科學設計、合理布局，符合規劃建設要求。

項目總建筑面積 120533.21平方米。

（四）項目總投資及資金構成

項目預計總投資 50060.36 萬元，其中：固定資產投資 42766.03萬元，流動資金 7294.33 萬元

（五）資金籌措

該項目現階段投資均由企業自籌。

（六）項目預期經濟效益規劃目標

項目預期達產年營業收入 80766.68 萬元，稅后凈利潤 10559.75萬元，達產年納稅總額 5793.46 萬元，財務內部收益率 19.44%，全部投資回收期 6.84 年。

（七）進度規劃

本期工程項目建設期限規劃 17 個月。