第一篇：2018國家公務員面試考情考務分析(鐵路公安)

2018國家公務員面試考情考務分析（鐵路公安）

2018年國家公務員鐵路公安面試考務考情

鐵路公安局系原鐵道部公安局，又稱公安部十局，負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。2013 年 3 月，鐵道部撤銷，中國鐵路總公司掛牌成立，根據國務院的決定，原鐵道部公安局更名為鐵路公安局。鐵路公安的招考是隸屬于國家公務員招考范圍內的，國家公務員考試出題相對較為保守，考試形式也相對比較穩定，通常會采用結構化面試和無領導小組面試兩種面試形式。而鐵路公安機關擔負著鐵路的公安保衛工作，其主要任務是維護鐵路治安、打擊刑事犯罪、保證鐵路內部安全和消防監督管理。所以，鐵路公安面試往往會結合以上四個方面進行展開去設置題目內容與場景，實際上縱觀歷年真題會發現，鐵路公安考試出題形式相對穩定，通常采用結構化面試形式，考查考生是否具備公務員所應具備的基本能力，從而達到優中選優的目的，選拔出真正符合國家要求的人民公仆。

一、鐵路公安面試考務分析

2015 年鐵路公安系統面試時間為 2015 年 3 月 7 日-3 月 11 日。考官由五人組成，5 道題 6 問，共 25 分鐘，無題本，考官讀題，每題讀一遍，考生聽的不清楚可以要求考官再讀一遍。考官念一題，考生回答一題。考場提供鉛筆、黑色簽字筆、稿紙和鐘表，視頻題目是通過電腦播放視頻，考生觀看后，根據提出的問題進行作答。視頻時間約為 2-3 分鐘，一般無聲音。候考都在一個大的教室，下午面試的考生也要上午進場，中午提供盒飯。當場不出成績，第二天公布成績，出體測名單。一般是先面試，再體能測試，最后體檢。

2016 年鐵路公安系統面試時間為 2016 年 2 月 25 日-2 月 29 日。考官 5-7 人組成，5 道題，總時長 25 分鐘，有視頻題，視頻題為一到兩問，無聲音，無對白，時長 2 分鐘，無題本，讀題形式，部分題有題簽，有草稿紙和鉛筆、簽字筆，考生席有鬧鐘，剩余 5 分鐘時有時間提醒，早上進場之后有早飯，中午有午飯。當場不出成績，第二天公布成績，出體測名單。一般是先面試，再體能測試，最后體檢。

2017 年鐵路公安系統面試時間為 2017 年 2 月 23 日-2 月 27 日。考官由 5-7 人構成，面試時間 25 分鐘，均采用結構化面試。2017 年的鐵路公安面試在各考區的成績通知方面存在些許差別，具體的考務情況如下：

沈陽鐵路公安考務：4 道題目，視頻題目 1 題 2 問，沒有題本，現場公布成績。考試結束前 5 分鐘提醒考試時間，所有人成績后期公布，視頻播放一遍;廣州鐵路公安、深圳鐵路公安處考務：面試時間 20 分鐘，第 2 題材料題，有題簽，其它題目無題簽，現場公布成績;南寧鐵路公安考務：4 道題 5 問，第二題有題簽，只讀一遍題，有引導員，不用敲門，桌子上有鬧鐘，電腦錄成績，答完直接打印簽字，考場內只知道自己的成績，次日下午知道最終結果;南昌鐵路公安考務：念一題答一題，現場公布成績;長春鐵路公安考務：4 道題 25 分鐘，全程讀題，材料題有題簽,視頻播放一遍。電腦打分，現場公布成績;大連鐵路公安考務：考場有草稿紙，無題本，考官讀題，沒有可以看時間的鐘表，考生桌有筆記本電腦放視頻，計時員在每道題前給題簽，5 道題，當場出成績，第二天公布結果。

在 2010-2017 年的八年考試中，均沒有采用無領導小組討論形式，所以說，鐵路公安系統的面試形式全部采取的是結構化面試，但考生需要注意的是最后一題一般為視頻題，即播放一段視頻讓考生觀看，然后提出相應問題。視頻時間約為 2-3 分鐘，一般無聲音。在前七年的考試過程中，鐵路公安系統面試一般為 5 道題 6 問，但是在 2017 年的面試中，題量調整為 4 道題 5 問，其中視頻題由之前的 1 問變成了 2 問，這點需要引起同學們的關注。除此之外，有時會有追問，面試時間一般控制在 30 分鐘以內，在最后 5 分鐘，計時員會向你提醒時間。鐵路公安系統面試一般采取考官讀題，考生聽題的方式，桌上有草稿紙和筆供考生思考和記錄。

二、鐵路公安面試考情分析

通過對鐵路公安面試真題的統計分析可以看出，在考查的題型中包括綜合分析、組織管理、應急應變、人際溝通、情景模擬、自我認知等。在 2014 年之前的題目命制中，各個題型的分配相對均衡，大多數情況僅是在題干設置中添加了鐵路的相關部分，答題的整體思路與其他的公務員面試思路一致，專業性并不突出。但是，從 2015 年之后，尤其是 2017 年的面試真題中，鐵路公安的題目打破了之前分配相對均衡的狀況，更加側重于考查鐵路公安的專項技能，這一點希望廣大考生能夠引起關注。下面用一副對比圖，幫助大家更加直觀的去把握面試環節的著重點:

從上面的這個各題型占比圖可以看出，綜合分析、組織管理、應急應變一直都屬于鐵路公安面試的考查重點，而人際溝通、情景模擬、自我認知在最近幾年的考查中略有上升。這也就說明，對于鐵路公安此類實操性很強的崗位，在面試的時候更加看重學生的綜合素質和專業能力。

例如 2017 年的一道題：1.監控拍攝了犯罪嫌疑人的作案過程，但因為監控不全面的問題，作案時間沒記錄下來，請你拼接此視頻并描述其作案過程?2.如果你是此車站的民警，請問你會如何偵破此案?

同學們能夠發現，在第一問中不再是簡單的某一題型的考查，而是對考生細心度、邏輯性的測試。同樣的，在第二題中問道，你會如何偵破此案，這里就需要考生對自己的工作崗位和專業技能有著深刻的認知，并結合車站所具有的一些特征，如人數很多、流動性很大、各種信息瞬息萬變等等，所以在作答之前，一定要對各種變量進行全面性的分析，只有這樣，才能在回答過程中體現出一個鐵路公安該有的遇事不慌的態度、處事嚴謹的邏輯。

第二篇：2013國家公務員考試鐵路公安面試考情分析

2013國家公務員考試鐵路公安面試考情分析

2012-12-13 09:50:33| 中公教育

鐵路公安系統在2010年首次納入了國家公務員招錄系統，全國18個鐵路公安局共同招考。2010首次招考時，考題和其他系統考題沒有區別，針對性不強。2011、2012年考試題目設計開始有針對性，出現了材料題和視頻題，并且業務性越來越明顯，與崗位工作聯系越來越緊密。中公教育專家對鐵路公安系統前三年的面試試題和面試情況對特點、趨勢和答題的重點進行了總結，希望能為今年報考鐵路公安系統的考生提供幫助。

一、面試特點：

鐵路公安系統全部采取結構化面試形式，2011年面試時間是2月25-27日，2012年面試時間是2月22日-26日。面試的整體時間一般為20-25分鐘，包括審題、思考和答題的時間。重點考察綜合分析、組織管理以及情景應變題型。

2010-2012的三年考試中均沒有采用無領導小組討論的形式。面試一般是聽題的形式，沒有題簽，考官讀題，考生聽題。鐵路公安系統面試采用半天一套題，每套題以五道題為主。2010年是五道普通的國考結構化題目。2011年和2012年鐵路公安系統的執行業務崗位面試都采用的是“四題五問”的模式，即為三道結構化面試題+一道視頻題（視頻題一般有兩問）。非業務崗位一般都是五道題，和執行上崗類不同的是，它不會體現專業性，往往與其他系統共用套題（如2012年國考和出入境檢疫局，國家統計局共用一套題目）有的鐵路公安局面試題中出現了追問，一道題會帶出一到兩個追問，在一套試題中至少有一次這樣的追問情形。2011年出現了材料題，材料題也出現過一題兩問的形式。這樣的變化增加了題量，也增加了面試的難度。

針對鐵路公安會分為執行上崗類和非業務類分別出題考察，我們下面就這兩方面的特點詳細說明。

1、非業務類崗位試題特點：

(1)題型涉及面廣，和崗位聯系性不強。

通過對近三年鐵路公安系統非業務類面試題的研究，我們發現鐵路公安系統非業務類的面試題型涉及面非常廣。

非業務類崗位的面試題就是普通的國考結構化面試題。一般會和其他部門共用一套題，因此和鐵路公安系統的工作聯系不大，題目設計與崗位聯系性不強。例如：2011年2月24日下午西安鐵路公安局面試題就和吉林出入境檢疫局、國家統計局山東直屬調查隊等單位共用一套題。

（2）出現過材料題。

非業務類崗位在2011年的面試題中出現過材料題，2012年材料題沒有繼續出現。以2011年2月24日上午西安鐵路公安局面試題為例，考題中的第三題就是以人際關系為主的材料題。材料題大意：小王是辦公室工作人員，李某是一退休職工，經常反應自己的困難，一日李某又到單位找領導，你去領導辦公室告知，領導正通電話，不耐煩的擺手說：你跟他說我不在。小王于是對老李說領導不在。可是老李沒走，一會領導出來了，遇到老李。老李說：你不是沒在嗎？領導說：我一直都在啊…… 于是老李到處說小王欺上瞞下，品質差。下面有ABCDE五種不同的處理方式，分別是：A.小王向周圍的同事解釋；B.小王向老李解釋；C.小王向領導反映；D.小王笑而不語；E.小王通過這件事進行反思總結。

（1）分別評述五個選項。（2）如果你是小王，遇到這樣的情況該怎么做？

2、業務類崗位試題特點：

（1）題目業務性加強。

從2011年和2012年這兩年的面試題目來看，一些省市面試題型不斷加大難度，題型的業務性越來越明顯，與崗位工作性質緊密聯系。例如，2012年2月22日鐵路公安面試真題的第二題：在鐵路沿線居住的村莊里,居民安全防范意識較差,領導讓你在村中組織一個安全教育的活動,請問你如何安排？還有2012年2月23日國家公務員鐵路公安局面試真題第三題：乘警支隊要給火車乘客帶來優質服務，針對如何提高乘警的服務質量，乘警支隊要給火

車乘客帶來優質服務，針對如何提高乘警的服務質量，領導讓你征求旅客意見，你會如何籌劃此事？這類題目都和崗位的職責有關系，更能直接考查考生是否能很好地完成本職工作的能力。

(2)考試打破常規，出現視頻題。

很多部門的面試題以文字或者漫畫為主要表現形式，而在2011年鐵路公安的面試題除了文字以外還出現了視頻題。在業務類尤其是像線路警務區民警這種上崗執行任務類的職位都會有視頻題。在4道題目中會有1道是視頻題，視頻時間大約是2分鐘，考生要仔細觀看視頻文件，考官會在考生看完視頻后，根據視頻內容進行提問，而且是一題兩問。這就需要考生一定要觀察入微，精神集中。

二、命題趨勢

1、業務類面試試題繼續體現業務性和職位性，鐵路公安系統中的業務類職位面試中采用了業務化試題，在結構化試題中也緊密圍繞警察的相關熱點和工作來命題。

2、視頻題會繼續出現，難度會加大，但是仍以考查業務知識為主。

3、非業務類職位面試與其他部門試題相同，鐵路公安系統中的非業務類職位面試采取和其他部委系統一致的面試形式和題型，考生在準備面試時需要明確區分非業務類職位面試和業務類職位面試。當然有些地方比如西安鐵路公安局12年的題目是和其他部委共用的。

4、備考時材料題也不能忽視，雖然2012年沒有考材料題，但是2011年考過材料題，因此考生在2013年的備考中也要準備一下材料題。

三、答題重點

業務類：鐵路公安系統中的業務類職位面試采用了業務化試題，在結構化試題中也緊密圍繞警察的相關熱點和工作來命題。因此業務類考生在答題時候要結合執行上崗類公安的崗位職責回答問題，要對主要工作的流程和要求了解非常透徹才行。另一方面，因為鐵路公安視頻題會繼續出現，且難度會加大。往往會出現匯報案情，對犯罪現場進行描述等問題，所以要求學員要對報考崗位的工作職責和負責業務有所了解的基礎上，還要對在火車站和火車上如何處理突發事件，安撫群眾情緒，匯報案情，抓捕工作等業務有所掌握。比如如何有效地安撫群眾情緒，如何通過視頻的觀察辨別可疑人員等，只有作答題目的時候展現自己作為一名人民警察的專業，才能切中要害，贏得考官的青睞。

非業務類：鐵路公安非業務類面試題目從表面看來與普通題目并無不同，不體現專業性。但這并不代表考生的回答就可以沒有特色，回答時側重以下兩個方面：一是觀點明確，并符合社會主流價值觀。非業務面試題目大多會結合時政熱點背景，要求考生答題時需從熱點本身入手，抓準核心，言簡意賅地表明個人觀點。同時，往往社會熱點存在一些爭議，這就要求考生通過日常經驗積累以及個人思辨能力，撥開云霧，找到同類事件的本質，在發表觀點時要符合社會主流價值觀。二是結合鐵路公安實際工作，具有針對性。這就要求考生在回答題目時做到結合報考崗位，聯系實際工作，讓回答內容更加具有針對性。因此建議各位考生重點了解本系統、本部門及擬任職位的工作職責、工作要求及相關規定，保證答題的專業性。

鐵路公安總體來講考查的越來越專業，會對以后從事工作的過程中，發生的一些突發事件進行提前考察，來判斷考生的擬任職位匹配度。這就要求各位考生要掌握處理突發事件的一些基本方法、流程、原則，但是僅僅心里能想到，付之行動會做到，還是不夠的，面試畢竟是通過面對面交流的方式來測查考生的素質，所以怎么樣把所想表達出來才是關鍵，這就要求我們要在備考的過程中學習理論的基礎上還要多多去說、多多取模擬，這樣才會在考場上拔得頭籌。

第三篇：2018國家公務員面試考情考務分析(外交部)

2018國家公務員面試考情考務分析（外交部）

國家外交部公務員面試考情考務分析

2018 年中央機關及其直屬機構公務員招錄考試筆試已經結束，在 2018 年 1 月份，由外交部領銜的面試環節即將拉開序幕。為了幫助各位報考外交部的考生在殺出筆試重圍后能夠在面試中“笑到最后”，華圖面試專家將對外交部面試的相關信息進行深入講解，助各位考生“知己知彼”，一舉通關。

一、外交部面試考務介紹

(一)面試形式

近年來，外交部的面試形式均為結構化面談。因此，2018 年的外交部面試很有可能會延續這一慣例，至于無領導小組討論這種面試類型，在外交部面試中采用的可能性較小。除了結構化面試之外，外交部還將根據報考職位的特點組織相應的專業科目筆試、外語聽力及口試。其中，專業科目筆試包括外語筆試、心理測試筆試、英語水平測試筆試、綜合知識與能力測試筆試。在外交業務類聽力與口試環節，英語和報考職位對應的非通用語都會進行相應的考查。

(二)面試日期

在所有中央部委中，外交部通常都是第一個舉行面試的單位。2010 年以來，外交部的面試日期都遵循著“2/3+4”的模式，“2/3”指的是專業科目考試會持續 2 天，“4”是說專業科目結束后，隨即進行的面試環節將持續 4 天左右。下面為 2017 年專業科目及面試時間以及近幾年來外交部的面試日期匯總：

(三)面試時間

外交部的面試時間一般為半小時左右。通常要求考生利用 10 分鐘的時間準備演講，3分鐘的時間發表演講，剩余的 15 分鐘左右進行自由面談。

(四)面試題量

與其他部門相比，外交部的面試題目數量較多，一般為 6—10 道，答題過程中，考官還會頻繁對考生進行隨機追問。

二、外交部面試考情分析

通過對近三年來外交部面試真題的梳理及研究，我們發現外交部考查的面試題型包含以下五類：自我認知與職位匹配、人際溝通、應急應變、綜合分析、演講。從 2010 年—2016年面試題目的總數來看，各類題型所占比例及變化趨勢如下圖所示：

考情規律一：自我認知一家獨大

從上述圖表中我們能夠發現，外交部面試命題極為偏愛自我認知與職位匹配類試題，幾乎占據了半壁江山。從外交部的面試真題來看，自我認知與職位匹配的考查范圍非常廣泛，從個人背景、個人經歷，到報考動機、職業規劃，外交部幾乎都設置過專門的題目要求考生進行作答。2015年的考題中，自我認知題目所占比例又高于往年，可見這一題型的重要性。

除此之外，外交部在命制這類題型時還具有很強的靈活性與針對性，經常對考生進行追問，而絕大多數追問都體現出因人設題的特點，即根據不同考生的個體差異，或者根據考生前面作答的內容，考官對考生進行量身打造的提問。比如說 2017 年 1 月 20 日外交部面試真題：現你認為外交部最重要的素質是什么，不必展開論述，你學的專業和外交部并不相符，為什么想來外交部?這些問題顯然就是根據某位考生的專業和崗位專門“設計”的，換做其他考生，提問可能就會不一樣。從外交部對這類題型的命題喜好上可以看出，外交部非常注重“人崗匹配”這個原則，并要求考生有清晰的個人定位，對未來發展與報考職位有理性的認知，這些特點，都對考生的備考提出了嚴峻的考驗。

考情規律二：人際溝通穩中有升

人際溝通類題型是考生公認的“拿分”題目，在歷年來外交部面試中也占到了較大比重。然而近兩年的外交部面試真題中，人際溝通卻“不按常理出牌”，不僅以情景模擬的形式來提問，甚至出現了與考官對話模擬的情況。比如 2017 年 1 月 19 日上午外交部國家公務員考試面試真題：你部里有一位新進的青年小李，不愛與人交流，領導讓你與他溝通勸解，請把考官當成小李，現場模擬一下。人際溝通題目經常要求考生以情景模擬的形式回答，不僅使得題目作答難度大幅提升，更無形中增加了考生的心理壓力。當然，情景模擬的答題形式也說明外交部在命題上，正在嘗試引入新題型，與國考其他部門的命題規律逐漸靠攏。

考情規律三：常規題型不可小視

綜合分析、組織管理、應急應變等其他常規題型雖然在外交部面試中所占比例有限，但考生仍不可心存僥幸，因為這些題型恰恰可能成為拉開分數差距，最終決定勝負的關鍵點。比如 2017 年綜合分析和組織管理題均有考查。考生在日常備考中，要全面掌握結構化面試的各類題型，做到運籌帷幄。考情規律四：演講能力至關重要

演講題型也是外交部面試題目的一大難點。近年來，外交部考查過三種類型的演講題目：命題演講、話題演講和漫畫演講。命題演講指的是為考生提供一個既定的題目,要求考生根據這個給定題目進行演講。比如 2016 年 1 月 26 日上午外交部面試真題：請以“今日的中國”為題作一篇演講。話題演講指的是為考生提供一個話題范圍，要求考生自選角度、自擬題目進行演講。比如 2017 年 1 月 17 日外交部面試真題：中美在民主制度上存在差異，美國實行三權分立制度，美國憲法所規定的三權分立民主制度采取立法權、行政權、司法權分別隸屬于國會、總統和聯邦法院的制度設計。中國是人民代表大會制度，中國民主制度的內涵，在憲法的四條基本原則里有明確的體現，新中國建立的基礎是一切權力屬于人民的社會主義公有制人民主權原則，把國家所有權力歸于所有人民。請你以對民主制度的看法為主題進行一個演講。漫畫演講比較特殊，要求考生根據一幅漫畫展開聯想與想象，進而發表演講。漫畫演講可能是給定題目的命題演講，也可能不給定題目。比如 2017 年 1 月 17 日下午外交部面試真題：漫畫當中是一個中國人和美國人坐著一個出租車，周圍有一些中國的援助項目和中國投資的公司，針對這個漫畫發表一個演講。想要答好演講類題型，需要考生具備優秀的語言表達能力與深厚的語言功底，因此，報考外交部的考生，應該未雨綢繆，搶占先機。

考情規律五：外交常識心中有數

雖然外交常識近年考查得很少，但是作為一名外交部工作人員，外交常識是開展各項工作的基礎。并且在自我認知的題目中也可能涉及一些外交常識。因此，不論在面試前的專業考試中，還是在面試考場上，考生遇到相關題目都應當做到心中有數，對答如流。

第四篇：2018國家公務員面試考情考務分析(海事局系統)

2018國家公務員面試考情考務分析（海事局系統）

國家公務員海事局系統面試考情考務分析

一、國家公務員海事局系統面試考情分析

國家公務員面試主要考查方式為結構化面試和無領導小組討論。海事局系統以結構化為主。海事局系統自 2015 年開始采取統一命題的方式，全天一套題。通過梳理近年來海事局系統面試真題不難發現，海事局對公務員素質的考查緊跟國考大趨勢，重視綜合分析能力、人際交往能力、計劃組織能力、應急應變能力、舉止修養、言語表達能力等等。同時，海事局面試十分注重實際工作能力的考察，2015 年實行海事局統一命題以來，幾乎每套題目都出現了情景模擬題，以更好地考察考生實際溝通和解決問題的能力。此外，海事局系統在面試命題形式上也尋求創新，在 2017 年國考面試中出現了材料題，增加對閱讀理解能力的考察。據此，可以大致推出 2018 年海事局系統結構化面試的命題趨勢，如下所述。

(一)能力考查全面，專業漸成趨勢

縱觀海事局系統歷年面試真題我們發現，考試面試題目幾乎涉及了對公務員所要求的各項能力的考查，但最常考的仍然為傳統的綜合分析能力、人際溝通、計劃組織和應急應變。但需要引起廣大考生關注的是，海事局系統自 2013 年起在命題上更加側重于海事背景的設置，出題更加專業化。自 2016 年以來，對于專業能力的考察進一步加強，許多題目甚至需要具備專業海事知識才能答出要點、亮點。這也契合公考面試“人崗匹配”的命題理念。如：

1.談談你對漁船非法載客的看法?(2013 年)

2.海事局要對新錄取的公務員進行為期 3 個月的崗前培訓，領導把這項工作交給你，要求做到有針對性、實用性，你將怎么辦?(2014 年)

3.港口城市建設過程中產生的建筑垃圾，堆積成山，需要運輸。有很多小型船舶參與其中，有些人認為這可以緩解運輸壓力，一定程度上解決了建筑垃圾的問題;有些人認為小型船舶證件不全，超載現象頻發，不安全，海事部門應該取締，你怎么看?(2015 年)

4.長江有“黃金水道”之稱，其經濟價值很高。但是由于長江水深限制，冬季枯水期更是比較淺，因此經過長江搭橋的船只吃水產生了問題，給通航造成一定影響，大一些的船舶根本過不去，好多橋成了卡脖子橋，有人說干脆炸掉算了，你怎么看?(2016 年)

5.海上發現不明漂浮物，形狀是一個方形物體，現位置正處在海面航道中，你是海事局值班人員，接到報警后，你會如何處理?(2017 年)

(二)綜合分析重頭戲，“霸主”地位無可撼動

從分數權重來看，在考官打分表的若干項測評要素中，“綜合分析能力”所占權重穩居首位，由此可見，綜合分析能力是考官評價考生優劣的重要依據，其得分的高低對面試成績有著決定性的影響。況且綜合分析向來門檻高，難度大，也經常作為第一題出現，因此備考中需要加大關注力度。海事局系統的綜合分析命題多為社會現象類，而且題目設置背景多為國內近期發生的熱點事件，但是也仍然具備海事的一些特點。同時，社會現象類綜合分析題不再只是宏觀提問“你的看法”，2017 年還出現了只針對“主要原因”等單一要素展開分析的提問方式，比如：

1.材料題：你認為造成這種情況的主要原因有哪些?(2017 年)

2.隨著物流經濟的發展，沿河一些百姓開始自己造船買船加入水上運輸，私下運送貨物。但是由于他們駕駛技術差，給自己和他人都造成了很大影響，安全隱患大，有人說應該用巨額罰款來制止這一現象，你怎么看?(2016 年)

3.海事局對違反規章制度的船舶施行“以考減罰”，要求違法人員參與相關法律知識的考試，通過后可減輕處罰，你怎么看?(2015 年)

4.目前海事搜救工作如果確定遇難人員無生還可能，就會放棄搜救。有人認為，應當尊重中國傳統的觀念，只要有一線希望就應當全力救援。你怎么看這個問題。(2014 年)由此可見，綜合分析類題型對考生的專業理論水平和系統思維能力都有較高的要求。如果考生平時不關心時政熱點，缺乏對社會問題的觀察與思考，缺乏海事相關的背景知識，那么這些缺點必然會在答綜合分析題時暴露出來。對于一些習慣了“兩耳不聞窗外事”的考生來說，綜合分析類題型的難度可想而知。(三)人際溝通情景模擬，愈發貼近工作實際

縱觀近兩年的題目，人際溝通類題目越來越多地以情景模擬的形式進行考察，題目場景一般都與公務員日常工作息息相關，考生備考此類題目應在掌握基本為人處世原則與溝通技巧的基礎之上，善于從多個維度分析問題與解決矛盾，充分發揮自己的溝通協調能力換位思考、解除誤會。尤其是勸說類的情景模擬題經常出現，并且情景模擬除了考察人際溝通能力之外，還常常與應急應變能力合并考察。海事系統人際溝通題目設置的矛盾情景豐富多彩，既有需要動員同事配合工作的，還有為群眾解決實際問題的，更有需要說服執法對象的，比如：

1.海事局升級了業務辦理自助化服務，投放了一批觸摸屏設備，一個老人到海事大廳辦理業務，由于不熟悉觸摸屏設備，總是點擊錯誤，情緒很煩躁。如果你是現場工作人員，會如何處理，請現場模擬。(2017 年)

2.內河船舶有家屬陪同在船的情況，但俗話說行馬渡船三分險，現在你作為執法人員，怎么勸說家屬離船，請現場模擬。(2016 年)

3.單位領導讓你負責創辦單位內部刊物，要求內部刊物以海事文化為主題。單位一老同事投稿，其內容卻是專業技能方向，與刊物主題不相符。你拒絕刊載這篇文章，使得老同事十分生氣。請問你應當如何協調與老同事之間的關系，請現場模擬。(2015 年)

4.渡口管理規定，船舶所載車輛內禁止有人滯留，而在輪渡運輸汽車現場，你發現汽車里坐著老人和小孩，作為工作人員，你怎么勸他們下來?(2014 年)因此，對于海事局系統的公務員來說，面對的人群和情況錯綜復雜，這就需要考生掌握與不同人群溝通和交往技巧，具備解決問題的能力。

(四)組織管理突出難度，緊跟社會形勢

海事系統的組織管理題目涉及到的活動多種多樣，在調研、宣傳、聯歡會等常規活動之外，也努力尋求創新和突破。一方面，組織管理類題目的設置更加新穎多樣，比如負責統計行政事項清單;另一方面，組織活動的類型也越來越具有專業性，如組織打撈海上垃圾、制定海上航區保護法等。并且有時會設置一些明顯的限制條件，比如資源短缺、人手不足、積極性不高等。如：

1.春節期間，轄區海上垃圾很多，領導讓你對此展開調查，組織打撈，你會怎么做?(2017年)

2.老年人協會組織“橫渡珠江”游泳比賽活動，有 500 人參加，海事局負責護航工作，領導將任務交給你，問你怎么組織?(2016 年)

3.單位要求你組織知識競賽，要求知識競賽涵蓋內容廣泛，但是工作站點分散、員工業務繁忙且舉辦時間緊張，你該如何舉辦這場知識競賽?(2015 年)

4.海事局要對新錄取的公務員進行為期 3 個月的崗前培訓，領導把這項工作交給你，要求做到有針對性、實用性，你將怎么辦?(2014 年)這樣就會避免答題的模式化，更加考查考生針對這些問題的解決能力，考查更加具體。

因此，考生備考此類題目應更加注重各類活動組織的特點，針對性與具體化，切實解決題目中所涉及到的問題。同時，考生需要對海事局日常工作內容有一定了解，答題要避免泛泛而

談，應緊緊抓住題干要求進行有效作答，凸顯個人執行力與答題亮點。

(五)應急應變穩中求變，難度不小

海事工作經常會遇到各種各樣的突發狀況，海事工作的特殊性決定考生應當具備應對復雜局面和突發事件的能力，能夠迅速而靈巧地轉移角度、隨機應變、觸類旁通，做出正確的判斷和處理。總體來說，海事局應急應變類題型出題頻率較高，既有日常工作中的一般性突發事件，也有影響相對較大的公共突發事件。比如：

1.轄區內發生液化氣船爆炸，記者第一時間趕往現場報道。記者走后，你發現有些采訪內容未經核實，如果報道出去可能會產生不良影響，作為值班人員，你會怎么辦?(2017年)

2.由于西伯利亞冷空氣的入侵，導致北方寒潮來襲，有 3 艘船因為海面結冰被困住，現在你作為值班人員，請問你怎么辦?(2016 年)

3.舉行龍舟大賽，有一塊觀眾區是專門劃給小學生的。在比賽的時候那塊區域突然發生騷亂，說有人落水。你作為這次龍舟比賽的負責人，你怎么處理?(2015 年)

4.海上發生了兩船相碰事件，海事部門已經就此次事故做了責任劃分，但是有一方對結果表示不滿，認為自己不應該承擔責任。于是糾集了一群船員及家屬到單位門口鬧，聲稱不給解決就跳海。你怎么解決?(2014 年)

5.你單位組織各船舶企業交流會，在會議中發現有部分參會代表出現嘔吐現象，而單位距離醫院很遠，現有車輛不能把所有人一批送走，你作為活動組織者會怎么辦?(2013 年)(六)自我認知走入幕后，似輕實重

“輕”，指的是這類題型并不是考查幾率最高，所占權重最大的一類題型，也就是說面試題目中不再出現類似于“你的愛好是什么”“為什么報考”等自我認知的題目，也很少會在設問中要求考生結合個人經歷作答，所以說直接考查比重減少。這也是自我認知走入幕后的一個表現。但是，“重”才是我們要了解的核心。因為職位匹配是所有面試題目作答的核心，而這種素質近年來考查的比重卻在不斷加大。雖然自我認知沒有直接設問的題目，但是考生對職位的忠誠度和貢獻度始終貫穿在整個面試過程之中，甚至會和其他能力放在一起考查，某些題目是以海事局系統為背景，如“海區內舉辦帆船賽，但是經常出現航區錯誤，選手、漁船亂行，你現在是海事局工作人，請制定一份海上航區保護法。(2015 年)”因此，這就要求我們考生在備考時要掌握關于海事局系統的一些背景知識，作答才會更加專業，也才會很好地體現對職位的忠誠度和貢獻度。

(七)命題多變，新興出題方式不容忽視

情景模擬已經連續多年出現在海事系統的面試中，值得考生注意的是，2017 年海事局面試中出現了材料題，2016 年出現過視頻題，未來仍有可能繼續增加新的出題方式。如：情景模擬題：端午節期間某市舉行龍舟比賽，海事局對比賽區域進行封鎖管理，有記者想去比賽區域進行采訪，然而活動規定比賽區域記者不能進入。現在有一名記者特別想進入比賽區采訪，你會如何勸阻，請現場模擬。(2017)視頻題：內容為一段新聞：長江某處一段 S 型彎路水域，由于水位下降，河道變窄，很多船只堵在此處，問題是：如果讓你處理此事，你如何處理?(2016 年)

材料題：(提前 15 分鐘看兩頁材料，可以在材料上做筆記)

材料大意：

一艘 5000 噸載重的船舶從北方空船往 A 港裝鐵礦，途經一個錨地附近，被附近兩艘漁船包圍，并有人登船阻礙航行，他們把小船綁在船首和船尾，聲稱如果開船就會把小船弄沉，那漁民就會報警。貨船上有 13 名船員，船上只有一天的水和糧，而且有一個船員重感冒，在困住的過程中，船員已經餓了兩天，情緒十分恐慌，還發生了小的肢體沖突。漁民說船舶駛入他們的養殖區，養殖海虹的架子斷裂，損失非常慘重，如果船舶不合理賠償，堅決不讓船舶開走。但船舶的船長說，他開了那么多年的船，行走在這片海域上，從來沒有聽說過這里有養殖區，而且海圖上也并沒有標注此處有養殖區。養殖戶宋先生表示，養殖區域在 B 和 C 省的交界處，屬于 B 省的轄區，但是 C 省發了養殖證，沒有標注可能是 C 省海洋與漁業部門出了問題。

1.你認為造成這種情況的主要原因有哪些?

2.如果你是海事值班人員，接到船員報警，你會怎么做?

3.你是海事處執法人員，勸說漁民放行，進港處理后續事宜，面對漁民你該如何勸說，請現場勸說。

4.海事處領導要求你針對本次事件做一個視頻宣傳。你會如何開展?(2017 年)歸根結底，出題方式的創新只是一種形式上的變化，考查的內容并沒有根本差別，仍然側重考查人際溝通能力、應急應變能力、綜合分析能力等。因此，考生要在充分掌握以上題型的基礎上靈活運用，做好應對工作。

二、國家公務員海事局系統面試考務分析

考官組成：考官 7 或 9 人，坐在中間的為主考官，還有計時員、記分員、監督員。部分考場可能會有鐘表。

考查形式：考前所有考生集中在大候考室內候考，考試時有桌子有椅子，考生席上一般

放置的有：考試題簽、筆、草稿紙。如果是讀題聽題的方式，則沒有題簽。海事局系統面試大部分考場以聽題為主。如果以材料套題形式進行考查，考生在進入考場前，有 10-15 分鐘的時間閱讀材料，材料 1-2 頁紙左右，考生可以記錄要點，閱讀結束后直接進入考場答題，材料不允許帶入考場。考官會向考生提出與材料相關的若干問題，考生進行作答即可。如果是材料單題，考場內部是備有題簽的。

題目數量：4 道，全天一套題

考試時間：平均每題 5 分鐘，一共用時 20-25 分鐘，一般為 20 分鐘，剩余 3 分鐘或 5分鐘時提示。

第五篇：國家公務員面試考情考務分析(國家審計署)

國家公務員面試考情考務分析（國家審計署）

國家審計署面試考情考務分析

面試是成為一名合格公務員的必經環節，要在面試過程中勝出，首先要了解近幾年的面試試題命題規律，只有這樣才能在面試的準備環節重點突出、有的放矢。華圖面試專家對國考面試題目進行了詳盡的梳理和深入的研究，總結出了國家審計署面試題目所具有的特征。

一、審計署面試考情分析

公務員考試面試主要包括結構化面試和無領導小組討論兩種考查形式。當前國家審計署面試主要以結構化為主。通過對國家審計署面試真題的統計分析可以看出，結構化面試題目大體分為以下六類：組織管理、人際溝通、綜合分析、應急應變、自我認知與職位匹配、情景模擬六大類。通過對 2010 年至 2017 年面試真題的分析研究，我們總結出審計署面試結構化試題的分布規律。從近五年試題總數來看，各類題型所占比例如下圖所示：

2017 年真題中，側重考察綜合分析、自我認知以及應急應變，其中綜合分析考了兩道題，既有觀點類也有社會現象類，其中觀點類側重與審計專業知識的結合，社會現象類側重最新的時政熱點。因此對于報考審計署的考生來說，在進行面試備考時，考生除了像普通崗位考生一樣對國家公務員九大基本能力要求進行準備外，還要對審計工作的基礎業務知識進行了解學習并學會應用。如要了解審計工作人員的核心價值觀和基本素質要求，要了解審計工作的一般流程和常見問題和情景的處理方式及技巧，這一點至關重要。

考情規律一：側重考察綜合分析能力，重點關注近期理論政策

綜合分析能力作為面試能力考查的重中之重，審計署的題目也不例外，綜合分析題目占比 31%。近年來綜合分析能力的題目呈現形式多以理論政策、領導人的講話出題，且基本出自同年最新會議。如 2017 年審計署題目：1.審計署書記長劉家義在十三五工作會議上提出，落實重大政策要跟蹤審計，請談談你的理解。2.現在很多城市相繼出現了共享單車，給人們的出行帶來了很多便利，但同時也存在很多問題，對此，請談談你的看法?因此各位考生務必在備考過程搜集并理解同年理論政策，保證答題有的放矢。以往審計署面試時間為每年的 3 月初前后，同學們應重點關注前一年的審計熱點以及熱門的社會現象。

考情規律二：題目均為常規題型，側重實踐能力考查

從歷年審計署的考題來看，該部門所考題目均為面試常規題型，且人際溝通、應急應變、組織管理的題目考查相對較多，并將題目情景設置為審計工作人員的日常工作情景，如審計工作中遇到的一些困難和棘手事件。比如 2017 年真題：“在審計現場，某單位會計王某想要拿走賬本，被現場抓到后，他說是要帶回去查閱，你是審計人員，你會怎么辦?”這說明該部門的考試，更加注重于考生的實踐和辦事能力，希望考生在進入單位之后，能夠有效地協調同事之間的關系并且腳踏實地地工作。所以，考生在答題的時候，需要更加突出自己的實踐能力。

考情規律三：題目與審計工作相關，考生需具備專業素養

從歷年的考題來看，審計署的題目特別注重于審計相關題目的考查，面試命題往往體現出專業性。比如“某縣發生旱災，財政撥款 20 萬元，要求給受災群眾每人 500 元，如果你是鎮審計局工作人員，領導讓你去核實資金發放情況，請問你將用何種方式確保搜集數據的真實性?”;“你是縣審計局工作人員，縣里撥給中小學生每人 600 元餐飲補貼，領導要你去調查了解補貼資金的管理和使用情況，請問你如何開展?”。在這種題目的答題中，考生一定要能夠體現出專業性，這樣才能符合題目的要求。

考情規律四：組織管理題目較多，側重細節考察

組織管理題目分為宏觀型和微觀型兩種，宏觀型注重考察組織完整活動的能力，而微觀型則需要考生對活動中的某個環節進行較為細致的處理。審計署的組織管理題目占比較大，同時側重于微觀型題目的測查，即對考生辦事處理重難點能力的考察。比如，如何“保證收集數據的真實性?”;“在河流污染環境審計中，你如何取證?”等。

考情規律五：自我認知題目占比大，出題形式中規中矩

從考題分析來看，審計署中自我認知的題目占比較大，基本上屬于必考題型。但是，與其他部門考試中出現的自我認知題目一樣，該部門考試時自我認知題目創新性不大，出題模式中規中矩，很容易進行考前的準備。比如 2017 年真題：“請說說你認為你最實干的一件事情。”往年真題：“談談報考審計署的原因?”“請結合親身經歷講述一下你最成功的一件事”等等。考生在準備面試時，可以事先對相關話題進行準備，到考場上加以引用。

二、審計署面試考務分析

考官組成：考官一般為 5~9 人，坐在中間的為主考官，一般還有計時員、記分員、監督員。

考查形式：考前所有考生集中在大候考室內候考，考試時考生席一般有桌子有椅子，考生席上一般放置的有：考試題簽、筆、草稿紙。題本上有 4-5 道題目，如果是讀題聽題的方式，則沒有題簽。如果以材料題形式進行考查，考生在進入考場前，有 10 分鐘的時間閱讀材料，考生可以記錄要點，閱讀結束后直接進入考場答題，材料不允許帶入考場。考官會向考生提出與材料相關的若干試題，考生進行作答即可。

題目數量：近幾年審計署的面試題目為 4 道題。

考試時間：面試時間一般為 20 分鐘。