第一篇：集裝箱運輸車輛進出閘管理規定

集裝箱運輸車輛進出閘管理規定

1.0目的

為保證車輛的安全、快速通關進出閘口。2.0適用范圍

集裝箱運輸車輛及司機 3.0閘口、路線

3.1目前共有二個集裝箱閘口：1#閘口與2#閘口。1#閘口在3#門崗，2#閘口在4#門崗。3.21#閘口辦理進港手續，2#閘口辦理出港手續。如有更換，集裝箱業務部將提前通知各物流車隊、箱公司。零點班只開一個閘口的情況下，1#閘口全部辦理進、出港手續。

3.3在洋浦海關允許情況下

3.31從廣西各口岸來港的進口重箱在1#閘口辦理出港手續后一律從2#門崗進出。3.32其他箱均從保稅港區1#卡口進出。3.4在海關不允許情況下

3.41辦理好出港手續的集裝箱車輛一律憑出港票從2#門崗出。

3.42進港集裝箱車輛一律從2#門崗進港后到1#、2#閘口辦理提箱、收箱手續。

4.0辦單要求

4.1司機進閘前必須準備好已填寫清晰的作業委托單、裝箱單、設備交接單。4.2作業委托單與裝箱單、設備交接單的信息必須相符。4.3司機在等單或找單時，必須把車停靠在閘口外的道路邊，不能影響后面進場的車輛。4.4嚴禁把車開進過閘通道（地中衡）上再等單、找單或填單。4.5等單或找單車輛拿單后必須重新排隊，嚴禁插隊。4.6嚴禁不辦理手續進、出場（中控同意并記錄除外）。5.0安健環要求

5.1司機開車進入閘口通道的車速不得超5km/h。5.2司機下車時必須戴好安全帽。

5.3司機進出閘口通道時必須觀察周圍環境、設施。5.4嚴禁酒駕、醉駕車輛進閘辦單。5.5嚴禁套牌車輛進閘辦單。6.0處罰規定

6.1有下列行為之一的，責令改正，并對責任人處于100元罰款。6.1.1不戴安全帽的。

6.1.2亂丟垃圾影響作業區環境衛生的。6.1.3在過閘通道上車輛未熄火的。

6.2有下列行為之一的，責令改正，并對責任人處于200元罰款。

6.2.1在過閘車道上找單等單影響進出場通暢的。6.2.2超速進閘的。

6.3碰壞閘口設施的，罰款500元，并負責修復損壞設施。二次以上者禁進港1年。6.4未經同意不辦單進場、無指令擅自卸箱進場的，集卡司機罰款500元，卸車起重機械司機罰款200元。

6.5未按流程辦完出場手續，集卡司機罰款500元。

6.6未經同意、不辦單提箱并擅自出閘的，集卡司機罰款1000元，起重機械司機（包括中海叉車、本港各堆高機正面吊）罰款500元。情節嚴重的，報警立案處理。

6.7酒駕、醉駕者，停止辦理進場手續，集卡司機罰款500元，并報警。二次以上者禁進港1年，車輛禁進港1個月。

6.8車輛套牌者，停止辦理進場手續，集卡司機罰款500元并報警。

6.9漫罵、威脅閘口作業人員者罰款500元。毆打作業人員者罰款1000元并報警立案處理，當事人永久性禁止進港，車輛禁進港1年。7.0其他

7.1本規定解釋權屬集裝箱業務部。

7.2本規定自公布之日起執行。

第二篇：車輛進出管理規定

車輛進出管理規定

為了外來車輛能安全有序地進出公司大門，管理好大門及道路兩旁車輛停放井然有序，控制好公司內貨物的流失，特制定本規定，請遵照執行：

一、外來車輛進入公司大門，必須先停車，做好登記工作，然后再進入庫區進裝或卸貨，并與保安說明說清所帶進帶出的貨物名稱及數量。

二、進入庫區的車輛必須減速慢行，時速不得超過每小時5公里，需開票時應依次靠邊停放，確保道路及大門出口處暢通無阻。

三、營業性閑散車輛不得在庫區滯留過夜，如遇特殊情況時，因經得市場有關管理人員的同意，并出具相關同意證明材料，方可停留過夜，但駕駛人員不得留守公司內過夜。

四、如因特殊原因，確實需要在公司長期停放車輛過夜的，除需經市場公司有關管理人員同意外，還另需支付停車費（此項收費根據市場行情，可作相應調整），并在門衛做好登記后，方可停放在指定位置。

五、經公司同意停放的車輛，停放車輛時，要聽從公司保安人員的管理，服從車輛停放位置的按排，按公司道路兩旁指定地點停放，不得停放在貨場或場地過夜，不得亂停亂放，影響其它車輛的進出。

六、車輛提貨時，應自覺依次排隊等候，不準爭先恐后、任意插隊，造成堵車。

七、車輛出門時，應主動停車，遞交出門證，并接受保安人員的上車檢查核對，準確無誤后方可出門。

八、以上規定望駕駛員、公司保安人員共同遵照執行，違反此條例任何一條者，公司將采取必要措施嚴肅處理，造成的一切后果責任均由責任人自負。

第三篇：車輛進出管理規定

車輛進出管理規定

為了加強學校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預防意外傷害事故發生，維護學生安全和學校正常教育教學秩序，現做出如下規定：

一、關于送貨車輛進出學校的規定

1、送貨車輛進校必須向輔警出示學校統一制作的送貨卡，在校門警衛室登記后方可進校。

2、超過___噸以上車輛禁止進校。

3、司機酒后禁止入校。

4、送貨車輛在學校規定時段即每天上午：8:55——9:40、下午：2:35——3:20允許進校。

5、課間學生在校園活動時間禁止出校。

6、送貨車輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。

7、食堂泔水車進校時間為學生就餐半小時后，等待學生就餐結束方可收集殘食。

8、送貨車卸貨完畢須經購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時間不準出校。

二、關于工作人員進出學校的規定

1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時必須于當晚學生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：00——4：30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

三、違章處理辦法

1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部(文章轉貼自實用工作文檔欄目)責任。凡是送貨車在校園肇事的未經學校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。

2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校，違章強行進入者，輔警有權代表學校扣車、報警。

3、工作人員未經當日值班領導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點行為，為學生做出表率，發現言語過激、行為失當者隨時辭退。

車輛進出管理規定篇2

為加強機動車輛進出校園的管理，確保師生的生命安全，特制定鎮江高等職業技術學校機動車車輛進出校園管理規定。

一、除學校公車、上級有關單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。

二、外來機動車輛(非校內人員使用的車輛),未經學校領導允許不得入校。

三、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行(時速不得超過每小時五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內行駛。

四、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關證明的復印件到校保衛處辦理進出校園通行證，方可在規定時間(早7：30之前，晚5：30之后)內入校。

若不能在規定時間內入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時間內進入校園。車輛入校后，必須在校內遵照學校道路交通指示標志行駛，按位停放。

五、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內停車證放置在擋風玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。

在校園內若本校教職工違反本制度而出現任何交通事故，一切后果由當事人承擔，扣發全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。

六、客運出租車禁止進入校園。

特殊情況可由保安請示學校領導后方可進校。

七、警車、消防車、救護車需出入學校執行任務的，保安應及時放行并指明路徑。

八、由學校相關部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應事前通知保衛處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協助保安做好車輛停放的管理工作。

九、探訪本校教職員工者隨行機動車輛請將車輛停放在校門西側停車場內，請教職員工告知探訪者。

十、如有違反學校《機動車輛進出校園管理規定》的行為，經勸阻教育不聽者，門衛有權拒絕其車輛進入校園，并立即報告學校領導，采取切實有效的措施，最大限度地確保安全。

車輛進出管理規定篇3

一、嚴格控制一切機動車輛進入校園，嚴禁可疑車輛進出學校，確需進入校園的車輛必須履行學校門衛登記手續。

二、禁止任何機動車輛在學生上學、放學前后___分鐘內進出校園。

學生在室外活動期間，禁止機動車輛進出。

三、禁止機動車輛進入學校教學區、學生生活區等人員密集區。

凡經允許進入的車輛，必須低速行駛，嚴禁鳴笛。

四、運送貨物的車輛應持有效證件到學校保衛部門辦理出入手續，按照學校指定時間進出。

五、禁止出租車、超高、超重等超限車輛進入校園，特殊情況需經學校領導同意后，按照門衛執勤人員要求進入。

六、執行任務的消防車、工程搶修車和救護車等，在確保安全的情況下可直接進入。

摩托車、電動車、自行車、腳踏三輪車進出校門必須推車通過，校內禁止騎行。

七、學校教職員工的機動車輛由學校保衛部門統一發放出入證件，憑證件進出，并按學校要求停放。

八、除學校車輛外，其它車輛不得在學校內過夜停放。

學校只對特許車輛提供臨時停放的場地，不履行看管義務。

第四篇：進出校園車輛管理規定

進出校園車輛管理規定

一、學校利用教師大會、年級會、班會和宣傳欄對師生做好校園交通安全的宣傳教育工作，使全體師生自覺成為學校安全管理的維護者和執行者，讓教職員工做遵守安全制度的表率。

二、校門口嚴禁一切車輛停放。

一般情況下，不提倡家長到校探望學生。

三、相關老師在學生周末上、放學時嚴格按照學生上、放學的安全管理要求，定崗定位定責認真履行職責，落實責任追究制。

四、未經允許的外來車輛及人員一律不能進入校園。

門衛請示學校有關負責人，經學校允許進入的車輛，門衛必須按照門衛制度對外來車輛及人員實行登記查驗制度。要查驗有效證件，嚴格登記手續，并認真檢查進出車輛及人員、物資的情況。進入校園的車輛和駕駛員提供有效的證件。嚴禁無牌無證的車輛進入校園。

五、經批準進入校門的車輛，均應停放在指定的地點。

確需進入校園裝卸貨物的，均須按規定的時間、路線、速度行駛，不準在非停車區隨意停放。進入校園的車輛，行車、轉彎、后車要注意學生的動向。禁止超車、并行，禁止鳴喇叭，不得影響學校正常的教學秩序。規定校內行車的速度為___km/h以下。

六、本校教職員工車輛進出校園時，按規定的路線、速度行駛。

車輛必須停放在教職工車位或停車場，不得搶占學校校車車位。學生在校期間，教職工不得在校園內駕駛機動車進行值日巡查等活動。

七、禁止任何人在校園內學車試車。

需要進入校園裝卸貨物的車輛不能在學生下課時間或活動時間進入校園。本校教職員工車輛進出校園，遇到有學生在道路上要停車避讓或慢速行進。

八、不能組織學生在有車輛行駛的道路上體育課和開展其他集體活動。

九、經批準舉辦的校內大型活動，須安排專人指揮車輛在指定位置有序停放。

全校性大型活動和有重要領導、重要來賓出席的活動，由保衛人員統一組織安排車輛和交通管理。

十、全體教職員工尤其是門衛必須對車輛的違規行為進行制止和對駕駛員進行教育。

十一、各部門、各老師嚴守進出校園車輛管理制度，相關責任人要認真履行職責，實行層級責任追究制。

第五篇：車輛運輸管理規定

車輛管理規定

1.目的：

為了規范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程，保證物資以及人員運輸的安全、及時、準確、高效。規范公司車輛使用的行為及流程，提高車輛運行安全和質量，降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運輸管理規定。

2.適用范圍：

本規定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運輸交接的管控。

3.車輛運輸管理： 3.1車輛使用管理：

3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理：

A、營業、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯系人、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理,便于提貨業務聯系。

B、各個部應將常往來的客戶的公司名稱、聯系人、聯系方式、具體配送部門詳細地址、簽收人、注意事項等統一建立備忘錄進行管理,便于出車業務聯系。

C、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄，將固定往來單位的名稱、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理，方便制定派車計劃。3.1.2派車計劃管理：

A、用車最好提前1天申請，如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據營業發貨，納品等業務、采購業務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時最短，路程最少為目標，提高工作效率。

B、根據行車路線，綜合線路的路況、發貨物資的數量、重量、體積，以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。（緊急情況特殊對待）3.1.3發車準備管理：

A、駕駛員接到派車計劃、配送、提貨相關的資料等才能發車。

B、駕駛員檢查車輛情況，并于門衛處填寫《車輛行駛記錄本》，返回登記。3.1.5車輛中途管理：

A、駕駛員應按照相關交通道路法規的規定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行，平安歸來。B、駕駛員加油：詳見5.3 C、車輛維修，詳見5.2 3.1.6派車完成管理：

A、車輛安全回到公司（如有物資）應及時做入庫交接。嚴禁車輛帶物資過夜的情況。B、車輛完成派車計劃任務應停穩到公司固定停車位。嚴禁隨意停放妨礙其他車輛通行，造成安全隱患。無特殊情況，公司車輛須每天停放回公司。

C、駕駛員停穩車輛應第一時間到門衛登記《車輛行駛記錄本》，并檢查油表、水溫表等車輛情況，并打掃車內衛生。

D、駕駛員回到辦公室，立即到調度員處確認回校時間。E、將車鑰匙門衛處處統一保存管理。

F、如派車任務無法在當天下班前回公司（如出差等情況），用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。3.1.7其他用車申請：

A、以部門/個人名義申請用車，須填寫《公務用車申請表》，用車的理由、時間、地點等信信息。經部門主管或上級領導審批后交給管理部，管理部安排派車計劃。3.1.9車輛使用原則：

A、安全第一，保證人員、車輛、物資安全。

B、路線及派車計劃的合理。以用時最短，路程最少為目標，提高工作效率。C、見單發車，按照指定路線行駛，嚴禁公車私用。D、未經審批，其他人員不得公車私用。E、未經審批，公司車輛不得外借和租賃。F、車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則

4車輛安全管理：

4.1駕駛員管理：

A、年齡在20歲以上，50歲以下健康狀況良好，并適合駕駛。

B、對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、從業資格證等）。C、良好的道德品質及職業素質，自覺遵守相關交通犯規。D、無重大責任事故記錄

E、2年以上的實際駕駛經驗并對車輛駕駛現場試車。4.2車輛管理： A、車輛手續齊全，能通過正常年審。在正常行駛期內和保險期內。車輛動力、制動、燈光照明、轉向系統正常具有安全行車條件。

B、每輛車配備專用工具箱，工具箱內具備簡易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等 C、車輛按規定正常保養，更換機油、三濾、輪胎等

D、車輛停放應按照法定停車位停放，拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角（無人經過及攝像頭）。人員離開車輛應關緊車窗，將車門全部鎖死。保證車內物品安全及防止車輛被盜。如長時間離開需將車內物資妥善安置，禁止公司物資在車輛過夜。4.3正常駕駛管理：

A、駕駛前檢查車況。包括：水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。

B、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

C、駕駛員遵照交通法規駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

D、起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。E、安全駕車，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。4.4惡劣天氣駕駛管理：

A、冰雪天氣駕駛，使用低速檔慢速行車。注意燈光使用（嚴禁開大燈）必要時加開應急燈。注意觀察路面情況，拉大安全車距。能見度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車保持應急車燈。

B、雨天駕駛應減速慢行，注意燈光使用（嚴禁開大燈）必要時打開應急燈。注意觀察路面情況，拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。

C、雷暴天氣駕駛應注意關閉車輛電器（如導航，收音機），安裝防靜電設備。關緊車窗呆在車內不要下車。遠離大樹和電線。

D、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。

E、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫，杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路，禁止在車內放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車輛發生自燃自爆事故。

5.車輛日常管理：

5.1車輛定車定人定責：

A、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。B、每輛車建立出車記錄本，管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛生狀況等。5.2車輛維修費用管理：

A、公司承擔車輛的正常維護保養費用。

B、車輛責任人發現所駕車輛有故障時要立即上報管理部。，判斷是正常損耗還是人為損壞，正常損耗由公司承擔維修費用，人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問題積攢成大故障。C、公司對車輛維修實行定點維修原則。未經批準不許私自將車輛送廠維修。5.3加油管理：

A、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。避免出現中途沒油的情況，影響工作，路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。B、公司統一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點加油，不得使用現金加油，現金加油須經財務審核總經理審批。

C、在加油卡內的充值金額全部使用完后，管理部委派司機應盡快開具增值稅發票并遞交給財務部，再申請加油卡充值。5.4車輛違章管理：

A、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網查詢車輛違章情況。管理部向責任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

B、1個月出現2次、連續2個月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。（備注：因為載貨導致的違章屬公司責任，不計入個人違章次數）

C、員工離職前要查詢是否有違章記錄，如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續。5.5車輛安排管理：

A、駕駛員對調度員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向領導反映。

B、在工作時間以外的因公用車（如接送客戶、接貨）須提前申請。

C、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛，車輛不得運載與業務無關的職員或物品。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領導的同意。

6.交通事故處理的管理

6.1交通事故處理：

A、發生交通立即停車保護現場，搶救傷員及財物。

B、第一時間報告公司，報告公安交警部門。公司管理部人員第一時間到現場協助公安交警部 門對事故進行處理，同時通知保險公司進行現場定損，賠償金額。C、事故發生后3天內，當事人應書面向公司提交事故發生的詳細報告。

D、發生嚴重事故時（包括：人員傷亡、車輛被搶被盜等），管理部第一時間報告總經理接受批示。并于1天內補報書面資料。事故處理完成后，必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。

E、發生交通事故，事故的性質和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據。6.2交通事故處罰：

A、對方全責的事故，造成損失。公司走保險及進行索賠程序。個人不承擔賠償與處罰責任。B、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動違章，相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%，作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。

C、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%，作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。D、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規定辦理。E、外部人員傷亡處置按照相關法律法規由律師協商執行。

F、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的，除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外，還要取消全年獎金，并要待崗學習，寫出書面檢查進行考核。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。

G、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的，除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外，必須辭退肇事者，解除勞動合同。

H、發生交通事故后，事故發生部門或肇事者必須在事發現場向公安交警部門和有關保險公司報案，決不能逃逸和不及時報案，如逃逸和不及時報案造成事故現場被破壞，責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發生部門和肇事者自負，公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。