第一篇：攪拌站運輸車輛安全管理規定[推薦]

攪拌站運輸車輛安全管理規定

為了保證攪拌站進出車輛的安全和人員安全，提高駕駛員和攪拌站員工的安全防范意識，特制定本規定。

一、凡進出攪拌站的材料運輸車、砼運輸車及其他車輛必須遵守以下規定：

1、凡進入攪拌站內的材料運輸車、砼運輸車及其他車輛嚴禁高聲鳴笛。

2、材料運輸車進入攪拌站內后，必須聽從相關人員的安排，并到指定地點卸貨。

3、材料運輸車在拆卸蓬布時，必須在指定地點拆卸，嚴禁在攪拌站門口高壓線下拆卸，防止發生觸電傷人事故的發生。

4、進站車輛除駕駛員外，隨車的其他人員不得進入站內，更不得在站內四處走動，以防發生安全事故。

5、凡進站的材料運輸車輛卸完貨后，駕駛員應立即將卸完料的車輛開出攪拌站，才能辦理送貨手續，不得在站內滯留，駕駛員嚴禁穿拖鞋在站內四處走動。

5、所有進站車輛在倒車、卸貨、裝砼時，一定要注意站內車輛及圍墻的距離，防止碰撞事故的發生。

6、材料運輸車在卸貨后，必須檢查車斗是否放下，料是否卸凈，車斗未完全放下時不準駛離料場，禁止邊開車邊放車斗。

7、砼運輸車輛在裝完料，出站接受試驗人員檢驗時，嚴禁將車輛停放在高壓線下接受檢查。

9、檢驗人員在驗料時，發現受檢車輛停在高壓線下時，不得登車檢查，必須在車輛遠離高壓線安全范圍(2米以外)后，才可登車驗料。

10、砼運輸車嚴禁在高壓線下沖洗車輛和清除砼殘碴。

11、嚴禁超高車輛進出攪拌站(4.5米)。

12、出站時必須減速、鳴笛，注意過往的車輛。

二、以上條款希望所有材料人員、試驗人員、輔助工、進站司機嚴格遵守，如不遵照執行而發生安全事故，本站不承擔一切責任，同時對主要責任人視其情節輕重進行100-1000元的處罰。

三、本規定凡有與國家安全保護條例有沖突的，均以國家安全保護條例為準。

四、本規定解釋權歸本站。

濟寧九巨龍商品混凝土有限公司

二O一四年九月二十日

第二篇：車輛運輸管理規定

車輛管理規定

1.目的：

為了規范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程，保證物資以及人員運輸的安全、及時、準確、高效。規范公司車輛使用的行為及流程，提高車輛運行安全和質量，降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運輸管理規定。

2.適用范圍：

本規定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運輸交接的管控。

3.車輛運輸管理： 3.1車輛使用管理：

3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理：

A、營業、采購部常用車部門使用車輛人員應將各個供應商、客戶、往來單位的名稱、聯系人、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理,便于提貨業務聯系。

B、各個部應將常往來的客戶的公司名稱、聯系人、聯系方式、具體配送部門詳細地址、簽收人、注意事項等統一建立備忘錄進行管理,便于出車業務聯系。

C、管理部人員應收集各個部門的常用車路途記錄，將固定往來單位的名稱、聯系方式、詳細地址統一建立備忘錄進行管理，方便制定派車計劃。3.1.2派車計劃管理：

A、用車最好提前1天申請，如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據營業發貨，納品等業務、采購業務、行政用車或其他部門《公務用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時最短，路程最少為目標，提高工作效率。

B、根據行車路線，綜合線路的路況、發貨物資的數量、重量、體積，以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當日的派車計劃。（緊急情況特殊對待）3.1.3發車準備管理：

A、駕駛員接到派車計劃、配送、提貨相關的資料等才能發車。

B、駕駛員檢查車輛情況，并于門衛處填寫《車輛行駛記錄本》，返回登記。3.1.5車輛中途管理：

A、駕駛員應按照相關交通道路法規的規定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行，平安歸來。B、駕駛員加油：詳見5.3 C、車輛維修，詳見5.2 3.1.6派車完成管理：

A、車輛安全回到公司（如有物資）應及時做入庫交接。嚴禁車輛帶物資過夜的情況。B、車輛完成派車計劃任務應停穩到公司固定停車位。嚴禁隨意停放妨礙其他車輛通行，造成安全隱患。無特殊情況，公司車輛須每天停放回公司。

C、駕駛員停穩車輛應第一時間到門衛登記《車輛行駛記錄本》，并檢查油表、水溫表等車輛情況，并打掃車內衛生。

D、駕駛員回到辦公室，立即到調度員處確認回校時間。E、將車鑰匙門衛處處統一保存管理。

F、如派車任務無法在當天下班前回公司（如出差等情況），用車人員需在《公務用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。3.1.7其他用車申請：

A、以部門/個人名義申請用車，須填寫《公務用車申請表》，用車的理由、時間、地點等信信息。經部門主管或上級領導審批后交給管理部，管理部安排派車計劃。3.1.9車輛使用原則：

A、安全第一，保證人員、車輛、物資安全。

B、路線及派車計劃的合理。以用時最短，路程最少為目標，提高工作效率。C、見單發車，按照指定路線行駛，嚴禁公車私用。D、未經審批，其他人員不得公車私用。E、未經審批，公司車輛不得外借和租賃。F、車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則

4車輛安全管理：

4.1駕駛員管理：

A、年齡在20歲以上，50歲以下健康狀況良好，并適合駕駛。

B、對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、從業資格證等）。C、良好的道德品質及職業素質，自覺遵守相關交通犯規。D、無重大責任事故記錄

E、2年以上的實際駕駛經驗并對車輛駕駛現場試車。4.2車輛管理： A、車輛手續齊全，能通過正常年審。在正常行駛期內和保險期內。車輛動力、制動、燈光照明、轉向系統正常具有安全行車條件。

B、每輛車配備專用工具箱，工具箱內具備簡易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等 C、車輛按規定正常保養，更換機油、三濾、輪胎等

D、車輛停放應按照法定停車位停放，拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角（無人經過及攝像頭）。人員離開車輛應關緊車窗，將車門全部鎖死。保證車內物品安全及防止車輛被盜。如長時間離開需將車內物資妥善安置，禁止公司物資在車輛過夜。4.3正常駕駛管理：

A、駕駛前檢查車況。包括：水箱水位、機油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個人防護用品。

B、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

C、駕駛員遵照交通法規駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

D、起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。E、安全駕車，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。4.4惡劣天氣駕駛管理：

A、冰雪天氣駕駛，使用低速檔慢速行車。注意燈光使用（嚴禁開大燈）必要時加開應急燈。注意觀察路面情況，拉大安全車距。能見度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車保持應急車燈。

B、雨天駕駛應減速慢行，注意燈光使用（嚴禁開大燈）必要時打開應急燈。注意觀察路面情況，拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。

C、雷暴天氣駕駛應注意關閉車輛電器（如導航，收音機），安裝防靜電設備。關緊車窗呆在車內不要下車。遠離大樹和電線。

D、大風沙塵天氣應注意車輛跑偏和注意道路路況。

E、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫，杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路，禁止在車內放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車輛發生自燃自爆事故。

5.車輛日常管理：

5.1車輛定車定人定責：

A、公司車輛按照定車定人定責的原則為用車人員。B、每輛車建立出車記錄本，管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛生狀況等。5.2車輛維修費用管理：

A、公司承擔車輛的正常維護保養費用。

B、車輛責任人發現所駕車輛有故障時要立即上報管理部。，判斷是正常損耗還是人為損壞，正常損耗由公司承擔維修費用，人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問題積攢成大故障。C、公司對車輛維修實行定點維修原則。未經批準不許私自將車輛送廠維修。5.3加油管理：

A、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時應將汽油加滿。避免出現中途沒油的情況，影響工作，路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。B、公司統一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點加油，不得使用現金加油，現金加油須經財務審核總經理審批。

C、在加油卡內的充值金額全部使用完后，管理部委派司機應盡快開具增值稅發票并遞交給財務部，再申請加油卡充值。5.4車輛違章管理：

A、管理部在每月隨后一周第一個工作日上網查詢車輛違章情況。管理部向責任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

B、1個月出現2次、連續2個月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。（備注：因為載貨導致的違章屬公司責任，不計入個人違章次數）

C、員工離職前要查詢是否有違章記錄，如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續。5.5車輛安排管理：

A、駕駛員對調度員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向領導反映。

B、在工作時間以外的因公用車（如接送客戶、接貨）須提前申請。

C、公司車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛，車輛不得運載與業務無關的職員或物品。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領導的同意。

6.交通事故處理的管理

6.1交通事故處理：

A、發生交通立即停車保護現場，搶救傷員及財物。

B、第一時間報告公司，報告公安交警部門。公司管理部人員第一時間到現場協助公安交警部 門對事故進行處理，同時通知保險公司進行現場定損，賠償金額。C、事故發生后3天內，當事人應書面向公司提交事故發生的詳細報告。

D、發生嚴重事故時（包括：人員傷亡、車輛被搶被盜等），管理部第一時間報告總經理接受批示。并于1天內補報書面資料。事故處理完成后，必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。

E、發生交通事故，事故的性質和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據。6.2交通事故處罰：

A、對方全責的事故，造成損失。公司走保險及進行索賠程序。個人不承擔賠償與處罰責任。B、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動違章，相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%，作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。

C、雙方都有責任的按照交警部門判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關責任人同時須承擔保險公司承擔費用的10%，作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來的損失。D、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規定辦理。E、外部人員傷亡處置按照相關法律法規由律師協商執行。

F、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的，除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外，還要取消全年獎金，并要待崗學習，寫出書面檢查進行考核。視其認識程度決定待崗時間和是否辭退。

G、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的，除對肇事者由公安機關和公司依法、依規處理處罰外，必須辭退肇事者，解除勞動合同。

H、發生交通事故后，事故發生部門或肇事者必須在事發現場向公安交警部門和有關保險公司報案，決不能逃逸和不及時報案，如逃逸和不及時報案造成事故現場被破壞，責任認定困難、無法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發生部門和肇事者自負，公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。

第三篇：運輸車輛運輸管理規定

車輛運輸管理規定

為加強對送貨車輛的管理，確保產品運輸安全，雙方本著平等互利、互惠互助、有償服務、共同發展的原則，經雙方協商一致同意，特制定以下規定：

1、貨運司機必須持有有效的駕駛證，保證專車專用，車輛手續齊全，車況良好。所有車輛必須配備防雨

棚，固定繩等設備。

2、駕駛過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規定，嚴禁酒后駕駛和疲

勞駕駛，送貨途中若出現罰款及違反法規的行為，由司全權負責，與本廠無關。凡工廠承諾出現罰款的由工廠全部負責，并承擔費用。工廠未承諾，由司機自身原因造成罰款的，由司機自行承擔責任。

3、工廠通知司機裝貨時，必須服從甲方工作人員的指揮、調度，需按照甲方排列的先后順序進行裝貨（特

殊情況除外），若乙方為此不接電話或與管理人員吵罵，不服從安排，將對其進行100元—200元的罰款。如果在未經工廠管理人員批準下私自外出拉活，發現一次罰款100元。

4、司機須核準貨物數量，貨物裝完并經雙方人員簽字認可后，貨物由司機全權負責，如有丟失、被盜、破損、淋濕、著火等一切不良后果，所有責任由司機全部承擔，并賠償工廠所有損失。

5、如因司機原因造成客戶退貨、換貨的，本次運輸工廠不給任何費用。

6、工廠需要從客戶處帶回現金或承兌等其他資料的和工廠有資料帶給客戶的。司機有義務無條件帶到，并保證現金和資料安全。如出問題，由司機承擔一切后果。

7、貨物送到后，積極配合客戶，滿足客戶一切合理要求。如有客戶投訴，每投訴一次罰200元。

8、運輸費用工廠在下月15日之前結清，不得拖欠。司機若終止運輸協議，需提前兩個月告知工廠，否則

扣除一個月運費。

9、以上所有罰款項，均從當月費用里扣除。

本規定即日起生效

第四篇：危險品運輸車輛安全管理規定

危險品運輸車輛安全管理規定

一、本公司從事危險品運輸的車輛及裝截容器、工具必須符合交通部JT3130《汽車危險品貨物運輸規則》之規定條件，經道路運政、質檢局等部門審驗合格。

二、駕駛員須具有5年以上安全駕駛經歷并掌握危險品貨物運輸的有關知識，經當地市級以上道路運政管理機關及消防局培訓合格，取得《道路危險貨物運輸操作證》消防證及公司準駕證，可上崗作業。

三、在裝運危險品時，要按《汽車危險貨物運輸規則》規定的包裝要求，進行嚴格檢查，凡不符合規定要求的不得裝運，危險貨物性質或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝。

四、運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，裝卸貨場地及運行途中，駕乘人員嚴禁吸煙，停車時，不準靠近明火和高溫場所。

五、凡裝運危險貨物的車輛必須按國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛的標志》懸掛規定的標志和標志燈。

六、在運輸危險品過程中，發生爆炸、燃燒、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據所裝運危險貨物的性質，按規定要求采取相應的急救措施，防止事故擴大，并及時報告公司及當地交通管理有關部門，共同采取措施消除危害。

七、發生重大交通危險貨物運輸事故時，車屬單位及公司要立即趕撲現場協助有關 組織搶救，將損失壓縮到最低限度。

八、駕駛危險品運輸車輛駕駛員須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》，高度警惕、嚴禁違章造成事故，同時嚴防“它方”違章造成重大事故，確保行車安全。

九、危險貨物運輸車輛須加入高額第三者責任保險和車損險，駕乘險等有關險種，以便在萬一發生重大事故時能得到經濟補償和經營保障。

第五篇：施工車輛現場道路運輸安全管理規定

施工車輛現場道路運輸安全管理規定

第一章、總則

第一條：為較強項目部機動車輛、機動車駕駛員、道路運輸管理、預防各類道路事故發生，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規的相關規定，結合公司生產經營實際，規范施工項目場內道路運輸安全管理，特制定本規定。

第二條：規定適用于在施工場地內使用的所有機動車輛，包括施工作業所需用的汽車、起重機、自卸翻斗車，鉤機、鏟車、三輪車等各類施工車輛。

第三條：本規定適應于公司所屬各施工車輛。

第二章、管理機構設置與職責

第四條：車輛管理辦公室對施工車輛場內道路運輸安全管理工作進行監督檢查，施工車輛的日常管理進行監督檢查，車輛負責人對項目施工車輛進行日常安全管理。

第五條：項目部安全質量負責項目施工車輛的場內道路運輸安全檢查，車輛駕駛員負責車輛的日常管理，車輛辦公室負責項目部施工車輛的日常管理。

第六條：車輛管理辦公室對所管轄的機動車輛安全負責直接管理責任，主要職責：

1、建立健全機動車輛安全技術、運行、維修等管理規章制度。

2、做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養和運輸調配工作。

3、組織駕駛員、維修管理人員開展日常和專項安全教育培訓。

4、負責辦理機動車輛、駕駛員等相關證件的審驗和繳費工作。

5、發生場內道路安全事項及時報告，配合事故調查，制定防范措施，做好善后處理工作。

第七條：車輛辦公室對新進場的駕駛員進行審查并備案，駕駛員在施工現場從事駕駛工作必須持有相關準駕證，操作證，上崗證等相關證件，嚴禁無證駕駛，嚴禁駕駛與證件不符的車輛。

第八條：機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任，主要職責：

1、遵章守紀，嚴格按崗位操作技術規程和交通法規駕駛車輛。

2、愛護車輛，保持車輛良好安全技術狀態和車容車貌。

3、做好出車前安全價差和收車后的保養工作。

4、發生道路安全事故時應保護好現場，及時報告，搶救傷員，配合調查。

第九條：車輛管理辦公室應合理安排車輛和駕駛員，帶“病”車輛禁止派出使用。

第三章、場內道路要求

第十一條：工程項目按設計要求編制施工組織設計時，對施工便道的布置和實施應當滿足運輸強度的需求，又要保證道路安全運輸。

場內臨時性道路應符合以下要求：

1、路基堅實邊緣穩定。

2、根據機動車輛型選用適當的路寬，一般路面寬度不得小于機動車的車寬度的1.5倍，單車道應設有備車位置。

3、施工現場道路設置縱坡度不宜大于10％，特殊情況個別短距離地段最大不得超過15％道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

4、有良好的排水設施，保持路面平整，不積水。

第十二條：在場內道路的急彎，陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、便道口和地形險峻路段，設置各種警示，限速等安全標志。

第十三條：在車輛、行人通行的地方施工，應設置圍欄和警示標志。

第四章、道路運輸管理

第十四條：車輛辦公室每季度組織對施工車輛進行檢查，日常巡視監督由項目部安全質量部門負責，對發現的違犯規定駕駛機動車輛，證件不全、超速行駛、超載等現象按照《場內道路損失安全違章處罰標準》進行處罰（詳見附件）。

第十五條：場內施工車輛行駛應遵循以下原則：

1、交叉路口施工車輛先行，非重車讓重車先行，小車讓大車先行，施工車輛讓老百姓車輛先行。

2、在坡道上行駛，非重車讓重車先行，輕型車讓重型車先行，下坡車讓上坡車先行。

第十六條：當班人員在工作前應對車輛進行安全例檢，“安全例檢”的內容如下：

1、制動器性能完好無損，反應靈敏。

2、方向盤/轉向器及雨刮器性能完好，工作正常。

3、水溫、燃油、機油正常，各儀表顯示正確。

4、各燈光信號（大小燈、轉向燈、剎車燈及倒車燈）等指示燈正常。

5、前后輪胎完好，工作正常。

6、車輛有無其他異常情況等。

第十七條：所有機動車輛在非工作時應停放在安全區域，車輛應集中停放在制定的路段，停車場，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時，車輛不得脫擋，且必須拉緊手剎車，切斷電源，鎖好車門，輪胎下墊好三角木，確保車輛不至溜滑。

第十八條：機動車輛加強日常保養，車輛使用完后負責駕駛員應對車輛進行一次系統的外觀檢查、清洗、維修保養人員每班應對使用后停放的車輛進行正常維護保養。

第十九條：施工車輛在運輸時應遵守下列規定：

1、所有施工車輛除駕駛員以外，其他部位不準搭乘人員，駕駛室搭乘人員不得超過準搭人數。

2、向低處臨空邊緣卸料時，后輪與邊緣要保持適當的安全距離，防止坍塌和翻車，在堅實地段陡坎處向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3，長度不小于車輛后軸兩外輪側間距的2倍。同時必須設置專人指揮，夜間應有照明并設紅色警示燈。

3、自卸車輛要確認車廂放下后，才能行駛，嚴禁舉斗行駛。

4、禁止在有橫坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車輛顛覆。

5、當車廂在舉升狀態下做檢修維護時，必須使用牢固的舉桿將車廂頂穩，并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

6、施工車輛在運輸途中，駕駛員應確保平穩駕駛，正常施工道路上（平坦、寬闊、能雙向行車）限速30公里/小時，彎道、道險路段保持慢行，限速15-20公里/小時。

第五章、交通事故

第二十條、駕駛員、操作員發生道路安全事故后，當事人應按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定處理，并立即報告事故所在地的交通管理部門和單位（項目部）車輛管理和有關部門。各部門接到報案后應立即趕往現場，保護好現場，積極搶救傷員，嚴禁逃逸，嚴禁違規的私自處理。

第二十二條：發生安全事故后，必須按“四不放過”的原則，查明原因，分清責任，提出處理意見，落實安全防范措施。

1、事故原因未查清不放過；

2、事故責任和職工未教育不放過；

3、防范措施未制定和落實不放過；

4、責任人未按照追究制度追究不放過。

第二十三條：酒后開車，無證或私自駕駛操作車輛，設備造成事故的，除按規定賠償損失外，還應予以經濟處罰，如發生重大、特大事故、觸犯刑法的，由司法機關追究其法律責任。

第六章、附則

第二十四條：本制度進公司車輛辦公室負責解釋。

第二十五條：本制度自發布之日起生效執行。

附件：道路損失安全違章處罰標準

序號

違章情況

處罰金額

處罰類別

備注

超速行駛

200元/次

個人責任

酒后駕駛

300元/次

個人責任

無證駕駛

1000元/次

個人責任

酒后發生輕微事故

1000元/次

個人責任

違章駕駛發生輕微事故

500元/次

個人責任

私自出車

100元/次

個人責任

駕駛室超員

100元/次

個人責任

穿拖鞋

100元/次

個人責任

私自將公車交給他人駕駛

200元/次

個人責任

不服從現場管理

200元/次

個人責任

損壞現場交通安全標識

100元/次

個人責任

不按規定停放

100元/次

個人責任

不按規定行駛

200元/次

個人責任